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第1篇：簡述教育基本要素及其關系范文

中圖分類號:J59

文獻標識碼:A

文章編號:1672-3198(2010)05-0053-01

優秀的企業文化是企業改革發展的強大精神推動力,是凝聚企業全體員工的重要向心力,是建設現代企業的必然過程。特別在建筑施工企業這種高度分散作業和流動民工眾多的勞動力密集行業,企業文化的建設尤為重要。在企業內部良好的文化結構和氛圍下的上下級關系以及員工關系、精神狀態、工作熱情、服務意識等都是企業良性發展的基本要素。

根據建筑施工企業的特點,建筑施工企業文化是指在一定的歷史條件下,建筑施工企業及員工在生產經營和變革的實踐中逐漸形成的共同思想、作風、價值觀、行為規范、道德、習慣習俗、規章制度和精神風貌等。建筑施工企業文化是一個生產經營活動的全過程。作為國家支柱產業之一的建筑施工企業,面對日趨激烈的市場競爭,要求得生存,保持優勢,構筑建筑施工企業文化已成為現實需要和客觀要求。

1 建筑施工企業文化的特殊內涵

建筑施工企業文化作為企業文化的一種,既有企業文化的共同特征,又有自己的特殊內涵及其規定性。我國的建筑施工企業是一個傳統行業,它的主要任務不僅在于完成一項具體的工程,而且要對國家和社會負責,負有提高人類生存化境質量、保護文化發展連續性、創造新的文化形式的歷史責任。其特殊性表現為投資高、勞動密集、施工現場分散、周期長、流動性強。建筑施工企業的這些特點,決定了建筑施工企業文化必須是在一定歷史條件下,建筑施工企業及其員工在生產經營和變革的實踐中逐步形成的共同思想、作風、價值觀念和行為方式準則,是一種具有建筑施工企業個性和特色的信念和行為方式,它包括價值觀、行為規范、道德、習慣習俗、規章制度和精神風貌等。建筑施工企業文化是一個多元、動態、綜合的概念,它貫穿于建筑施工企業內外部因素之中,貫穿于建筑施工企業生產經營活動的全過程。

2 如何加強和改進建筑施工企業文化建設

第一,以培育先進的企業精神為核心,不斷激發干部職工振興企業、報效祖國的激情。

第二,針對建筑企業的發展和變化,加強企業文化的應用研究。為嚴格對待建筑質量,更加關注品牌、售后服務、環保性等等,城市文明的不斷進步對建筑施工現場的要求更為嚴格,對民工的管理提出了更高的要求。因此,建筑企業在塑造自己企業文化、確定企業經營理念時,一定要把握社會文明進步的趨勢,使建筑產品、施工現場管理和社會文化、城市文明建設之間相互協調。

第三,建立先進的經營理念體系為重點,不斷豐富建筑施工企業文化的內涵?，F今建筑企業逐漸形成了“發展是建筑施工企業第一要務”、“文化管理是簡述施工企業第一管理”、“創新是見識施工企業第一動力”、“人才資源是簡述施工企業的第一資源”、“終身學習是建筑施工企業第一需要”的戰略理念,“高水平、高效益、可持續性發展”的發展理念,“質量是政治、質量是生命、質量是效益”的質量理念,“客戶至上、誠信服務”的營銷理念等等,豐富了建筑施工企業文化的內涵。

第四,要分析企業發展進程的實際狀況,根據管理的重點需要,提煉和完善企業的核心價值觀,以建立先進的經營理念體系為重點,不斷豐富建筑施工企業文化的內涵。

第五,以創新制度文化為基礎,逐步實現施工企業管理升級。許多建筑施工企業注重把企業文化建設與企業管理創新、制度創新相結合;制度剛性化與管理人性化相結合;實現制度與文化理念的對接,把企業精神、經營理念等制度化,將企業精神與核心價值觀內化為廣大建筑員工工作的動力和自覺行為,滲透到管理過程的細節中,逐步建立系統規范的管理體系。

第六,建立和完善激勵機制。企業文化建設的途徑和方式方法多種多樣,包括各種媒體工具、藝術載體、培訓等,除此之外,更應重視人的價值,重視員工激勵機制的建立和運行。要發掘出人的內在品質動因及典型性,通過這一過程,讓干部職工了解企業在鼓勵什么,反對什么,把符合企業文化的價值觀加以強化,得到肯定,形成員工穩定的習慣或品質。

第七,以導入企業識別系統為契機,不斷優化建筑施工企業形象。導入企業識別系統是推進建筑施工企業文化建設的重要內容。通過優秀建筑施工企業形象,打造建筑施工企業品牌,增強了建筑施工企業的美譽度、市場影響力和競爭力。

第八,要下大力氣研究企業成員的構成及其對企業文化的影響。來自各地的員工和民工,他們的成長環境、教育程度、教養習慣、性格特征等諸多不同,形成了不同的個人價值觀。個人的價值觀和企業的核心價值觀是相融、互補或排斥,形成了錯綜復雜的文化交融或文化沖突,直接影響到企業文化能否為每一位員工所接受。因此,企業領導班子成員、中層干部、項目經理部成員要依靠自身職位影響、資源調配、利益分配、人格魅力、業務聯系、思想工作等手段,從不同角度宣傳和落實企業文化。

第九,大力開展精神文明創建活動,努力滿足建筑員工的文化需求。開展精神文明創建活動,培育社會主義先進文化,提高員工科學文化素質,是培育積極向上的企業文化的重要內容。許多建筑施工企業非常注重傳統文化資源的挖掘和整合,開展了形式多樣的精神文明創建活動,建立了愛國主義教育、傳統教育、公司教育示范基地和文體中心等,通過營造健康向上、寬松和諧的文化氣氛,努力美化和凈化建筑企業環境,使員工享受到環境的優美,增強員工的歸屬感和自豪感,同時充分利用文化載體,為員工提供健康向上的文化產品,提升員工的文化品位,陶冶員工的思想道德情操。

第十,堅持文化育人,典型引路,培育高素質的建筑員工隊伍。人才是企業興盛之基,發展之本。堅持用先進文化凝聚人、培育人、激勵人是國有建筑施工企業的優良傳統和有效做法。英雄模范是建制施工企業精神的人格化,也是建筑施工企業的寶貴財富。很多建筑施工企業建立人才考評指標體系和激勵約束機制,調動各類人才的積極性、創造性,促進企業改革和發展。

3 建筑施工企業文化建設的方法

其一,要從制度上對職工個人利益予以充分保障。企業必須承認合法追求個人利益是職工的基本權利,是激勵職工的必要前提,企業的職工激勵機制一定要建立在充分尊重職工個人利益的基礎之上,要努力使企業利益與職工利益協調一致起來,使企業成為職工心目中真正認同的利益共同體。

其二,要從管理上對職工的心理需求予以充分滿足。對職工的激勵過程,就是不斷滿足職工個人心理需求的過程。因此,做好企業職工激勵工作,更要深入地研究職工的心理需求,盡力滿足職工的心理需求。在設計職工激勵方式時,如在確認考核指標、工作定額時應充分考慮職工的自信心、自愛心,在設計精神鼓勵項目時,應充分考慮職工的期望值、榮譽感等等。

其三,要創造適宜的工作環境調動職工的創造力。創造好的工作環境和平等溝通的平臺,使職工之間沒有觀念、資歷、權力、等級、背景等方面的障礙而能實現自由交流,創造公平競爭的人際環境和企業氛圍,使企業成為職工施展才能,實現自身價值、抱負和追求的廣闊舞臺。

4 對建設建筑施工企業文化的展望

建筑施工行業文化建設是一項復雜的系統工程。要在個性、氣質、文化修養、社會背景等方面存在很大差異的建筑企業員工個體中,創造形成一種共同信守的價值觀及企業精神,是一個艱難的過程。

4.1 分階段有步驟地進行

建筑施工企業文化建設大致應分為五個階段:一是分析內外因素,選擇價值標準,即根據企業的性質、功能、特點等,來選擇適當的價值標準,并認真分析人的因素和企業經常變化的外部環境;二是進行感情投資,增強企業意識;三是領導者身體力行,信守企業價值觀;四是積極強化行為,鞏固企業文化;五是適應企業改制的形勢與態勢,不斷豐富升華企業文化的內涵。

4.2 適應發展趨勢

進入新世紀,建筑施工企業文化建設要適應以下六種發展趨勢:一是要適應“結盟取勝、雙贏模式”新戰略發展的要求。二是要適應學習型社會的形成。三是要適應生態文化的形成。四是要適應企業形象的樹立。五是要適應企業精神與企業價值觀的人格化。六是要適應以人為本的新理念。

5 結束語

必須時刻注重學以致用、學而創新。要實施有效的學習培訓計劃。強化職工素質和再學習,推動企業向國內外先進企業學習經驗,創造新思維,掌握競爭本領,不斷提高綜合素質?？傊?人才是企業興盛之基,發展之本。堅持用先進文化凝聚人、培育人、激勵人是國有建筑施工企業的優良傳統和有效做法。建筑企業文化建設有自身的特點和獨有的內涵外延,作為企業文化管理與企業經營管理是相輔相成,共同發展的。只要我們正確認清建筑企業文化形成的社會經濟文化條件而加以正確應用和研究,結合形勢不斷發掘和完善,我們就能夠面對企業經營管理的挑戰和壓力,對企業內部管理保持合理的整合,通過企業文化建設促進企業核心價值觀和經營理念的完善,推動企業發展戰略、經營戰略的轉變,使企業文化成為蘊藏和孕育企業創新與發展的源泉和動力。

參考文獻

[1]許忠昌.建筑施工企業內部控制的初探[J].企業導報,2009,(6).

第2篇：簡述教育基本要素及其關系范文

關鍵詞：道路交通事故交通事故分析交通事故控制

中圖分類號：C913文獻標識碼： A

1、簡述我國道路交通事故近況

隨著社會經濟的發展，我國道路通車里程逐年增長，機動車保有量不斷增加，道路交通事故也呈逐年增長趨勢。根據公安交通管理部門統計，交通事故起數從1986年的29萬起上升到2002年的77萬多起，年均增長6.3％。死亡人數由5萬人上升到10.9萬人，年均增長5％。2004年全國共發生道路交通事故56.77萬起，因道路交通事故死亡9.92萬人，受傷45.18萬人，直接經濟損失27.7億元。2004年全國特大惡性道路交通事故大幅上升，全國共發生一次死亡10人以上群死群傷的特大道路交通事故55起，造成852人死亡、877人受傷。2000年至2004年，平均每年發生一次死亡10人以上的特大事故40起左右。

2、道路交通事故成因分析

交通事故是在特定的交通環境影響下，由于人、車、路、環境諸要素配合失調偶然發生的。因此，分析交通事故成因最主要的是分析人、車、路、環境對交通事故形成的影響。

2.1人的因素

人是影響交通安全最活躍的因素。在人―車―路―交通環境構成的體系中，車輛由人駕駛，道路由人使用，交通環境要有人的管理。因此，對交通安全的研究應對人以足夠的重視。據公安部統計數據顯示，2004年全國發生的道路交通事故中，機動車駕駛人違法行為是交通事故的主要原因，統計數據表明，超速行駛、客貨運輸、無證低齡駕駛、夜間行駛成為馬路四大“殺手”。

2.2車輛因素

車輛是現代道路交通的主要運行工具。車輛技術性能的好壞，是影響道路交通安全的重要因素。車輛制動失靈、制動不良、機件失靈、燈光失效和車輛裝載超高、超寬、超載、貨物綁扎不牢固等，都是釀成交通事故的不安全因素。據我國交通事故的統計資料中可知，制動系和轉向系故障是車輛因素造成事故的主要原因，現有運行車輛中有50%左右屬于機構失調、帶病運行，特別是個體車輛和掛靠車輛更為嚴重。這些都構成了交通事故的機械隱患。

2.3道路因素

道路交通的安全取決于交通過程中人、車、路、環境之間是否保持協調。近幾年，由于機動車數量增長迅速，遠遠超過交通基礎設施增長速度，而我國低等級公路還比較多，道路狹窄或破損，大部分道路未設中央分隔帶和路邊兩側護攔，警告、禁止、指示等標志數量不足、標線不清晰不規范，這些都從客觀上增加了道路交通傷亡事故的發生率。因此，除了前兩個因素以外，道路本身的技術等級、設施條件以及交通環境作為構成道路交通的基本要素，它們對交通安全的影響是不容忽視的。所以，道路建設和養護質量需進一步提高，從道路問題中總結出規律性的結論，盡可能的減少不良道路引發事故的隱患。

2.4環境因素

交通環境主要是指天氣狀況、道路安全設施、噪聲污染以及道路交通參與者之間的相互影響等。駕駛員行車的工作狀況，不僅受道路條件的影響，而且還受到道路交通環境的影響。

第一，交通量的影響。在影響駕駛員行車的諸多交通因素中，交通量的影響起著主導作用。交通量的大小，直接影響著駕駛員的心理緊張程度，也影響著交通事故率的高低。因此，在行車中，妥善掌握行車速度是減少交通事故的重要環節。

第二，交通混雜程度與行車速度的影響。我國的道路多為雙車道混合式交通，由于各種機動車在一條道路上行駛，其動力性不同、行車速度相差很大，特別是機動車和非機動車的差異更大。我國的混合交通和交通混雜程度嚴重是交通事故率高的重要原因之一。

第三，交通信息特征的影響。汽車是在錯綜復雜的環境中行駛的，行車過程中，駕駛員總是通過自己的視覺、聽覺、觸覺等從不斷變化著的交通環境中獲得信息，并通過對他們的識別、分析、判斷和選擇，做出相應的反應。因此，交通管理的任務之一，就是通過改善交通環境，設置合適的交通標志來調節道路的安全保證與駕駛員安全感之間的關系，使其轉向有利于交通安全的組合。

3、預防道路交通事故的措施

人、車、路、環境四個要素是解決道路交通事故高發問題的關鍵環節。要從根本上降低和防止道路交通事故的發生，保證行車安全，減少傷亡和經濟損失，必須從以下幾方面做好預防工作。

3.1加強交通安全教育

減少道路交通違法行為在道路交通事故預防的諸多因素中，人是處在核心地位的。人的交通安全意識和法制觀念比較淡薄，違章現象比較嚴重，是造成交通事故的最主要因素。因此，預防和減少道路交通事故，從根本上講，要從預防和減少交通違法行為做起，要從對機動車駕駛員的教育和對全社會人員的安全教育做起。

①對駕駛員的教育內容主要分為駕駛員定期學習交通法規；學習機動車的新技術、新操作技能、機械理論，包括對駕駛員定期進行的理論考核、操縱考核和車輛審驗都可以歸納到這個范圍內。從駕駛員來說，具有良好的思想、心理、技術素質的駕駛員，就可以減少和避免交通事故的發生。

②對全社會人員的教育內容主要分為學校教育和社會教育。一是教育部門要堅持道路交通安全教育從孩子抓起，將之作為九年制義務教育的必修課程，并在中考、高考中適當增加這方面的內容；二是利用一切新聞媒介和宣傳手段對全社會進行交通安全教育和對交通法規的宣傳，加強和提高人們的交通安全意識和交通法制的觀念。具有高度安全意識和懂得交通法規的行人和非機動車駕駛員，也可以減少交通事故的發生。

3.2加強車輛維護，提高汽車的安全性能

良好的車輛技術性能是保證安全駕駛的物質基礎。目前，除了要建立完善的汽車安全檢測制度和基于檢測的車輛維修制度外，駕駛員日常應勤于保養、維護車輛，出車前應徹底檢查轉向系和制動系，認真做好車輛的日常修理工作，及時消除隱患，保證車況良好，杜絕帶病車上路行駛，嚴把車輛技術性能關。近年來，各汽車制造廠陸續推出了各種新型安全裝置，如車載防撞系統、注意力不集中的報警系統、輪胎氣壓過低警報系統、視覺警報系統等。這些安全裝置的應用使車輛進一步實現了智能化，能對駕駛員及乘客提供安全保障。

3.3完善道路安全設施

不斷改善道路條件，加強道路交通管理，優化道路交通安全環境嚴格按照（GB5768-1999）《道路交通標志和標線》、（JTGB01-2003）《公路工程技術標準》，整改不符合要求的交通標志、標線以及各種交通安全設施；改善和提高道路通行環境，夜間易出事的路段應增設“凸起路標”和照明設備。交通管理部門應運用高科技手段及時查處違章車輛，排除事故隱患，并按有關法規從嚴管理。在事故多發路段，以及在橋梁、急轉彎、立交橋、匝道等路面復雜、積水地點設置警告牌。在雨、霧、雪天等災害氣候條件下應制定交通管制預案，合理控制交通流量，疏導好車輛通行；在城市道路，應實現人車分流，進行合理的交通渠化，科學的控制道路的進、出口；在交通量超過道路通行能力的路段，可以通過限制交通流量的方法來保證交通安全，同時路段的管理者在流量調整階段，向車輛分流信息，提供最佳繞行路線。

4、結束語

交通事故是在一定條件下發生的動態過程，具有很大的隨機性和偶然性。道路上發生的交通事故往往并不是人、車、路、環境等因素中某一因素單獨所致，而是各因素相互作用的結果。預防交通事故，提高車輛運行的安全性是一項系統工程，必須從人的交通教育、提高車輛的安全性、不斷改善道路條件和優化道路交通安全環境等四方面綜合考慮來建立預防道路交通事故的措施。

【 參考文獻 】

第3篇：簡述教育基本要素及其關系范文

關鍵詞： 大學英語 課堂提問 模式 轉換

一、文獻簡述

教師課堂話語是國外語言學家近年來對外語課堂教學研究的一個重要方面，如Nunan于1990年提出：教師話語不僅是教師執行教學計劃的工具，同時還是學生語言輸入的一個重要來源，因此它在組織課堂教學和學習者的語言習得過程中起著至關重要的作用。

很多調查記錄結果表明提問占了課堂話語的相當比重，一直以來都是課堂教學的一個重要手段，如White和Lightbown于1984年用錄像設備攝錄的一堂可觀察到50分鐘的課堂中教師提了427個問題。而在當今盛行的“以學習者為中心”的主題教學模式中，正如鄭樹棠等所說，“課堂提問仍然是課堂教學中最主要的活動”，因為“教師不但可以通過提問使學生參與交流，還可以通過提問使學生調整自己的語言，使其更具有可理解性”(Richards & Lockhart)，“多年來課堂提問一直是語言教學所關注的一個焦點”(Nunan，1991)。

英語課堂教學中的提問研究在國外已取得了不少成果，如Long & Sato(1983)，Brock(1986)，Nunan(1990)，Lynch(1991)，Richards&Lockhart(1996)及Thompson(1997)等人從課堂提問的分類、內容、時機、作用等角度做了研究，先后總結了許多成功運用課堂提問的經驗。而在中國，香港Wu Kam-yin對香港的外語教師的課堂提問也作了較深入的調查，得出了不太雷同但也很有價值的研究結果。國內在這方面的研究尚處于萌芽階段，涉及的文章與調查寥寥無幾或欠全面。

總之，目前對外語課堂教學中的提問研究主要集中在西方一些國家或地區，而且這些研究主要是關于教師課堂提問的研究，集中在提問的分類、提問后等候時間和提問分配等方面。盡管他們提出了展示性問題和參考性問題的分類，并認識到學生回答參考性問題時使用的語言更為復雜，更接近自然環境的話語，但在Long & Sato研究的課堂中，學生作答的問題有79%為展示性問題，與二語教學專家所建議的相反，學生使用目的語進行交際在課堂教學活動中僅占很小一部分。少數國內學者進行了課堂提問基本模式以及學生提問的現狀研究。

目前尚未搜索到有關文獻論證教師自覺將語言教學與學生自身探求“真知”的過程融為一體，從而有意識地培養學生問題意識，進而使學生英語應用能力得到提高的大學英語課堂對話模式。

由此可見即便是目前課堂提問在理論上受到重視，但理論研究的著眼點卻多局限于教師提問類型、策略和藝術的研究。根據搜索到的文獻，可以看出在實踐教學中課堂提問主要以展示性提問為主，較過去有所改進，但并未改變教師為主體的現狀，也不能最大限度地提高學生運用英語的能力。

二、研究方法及內容

（一）理論研究

理論研究的教育研究方法是指對復雜的教育問題的性質和相互關系，從理論上加以分析和綜合、抽象和概括，以發現其內在規律或一般性結論的研究方法。英語課堂提問模式的理論研究涉及到英語教育的目的論、英語課堂的主體論以及課堂教學過程中教學主體的行為參與和管理等理論研究方面。首先，從大學英語教育的目的論來看，大學英語教育的目的反映了國家對培養大學生的英語能力的質量規定。大學英語教育的目的在《大學英語課程教學要求》中有明確的表示，是培養學生英語綜合應用能力，特別是聽說能力。那么，“教師提問―指定學生回答―學生回答問題―老師提供一定的回饋”的大學英語提問模式能夠滿足這一教學目標嗎？答案是否定的。因為大學英語教學是一種技能培養課，同時又通常采取班級教學的組織形式。采用上述大學英語提問模式對大學生的英語技能的培養不利，因為大學生已經經過了中學英語技能的培養，有一定的聽說技能，那種以教師提問為主的模式不能讓學生充分地發揮其已經具有的聽說技能、思維能力和交際能力。在上述文獻綜述中提到，在這樣的英語課堂提問中，與二語教學專家所建議的相反，學生使用目的語進行交際在課堂教學活動中僅占很小一部分。而且，在班級教學的這樣一種教學組織形式中，一般只有被教師提問到的學生在練習口語甚至拒絕回答，同時，其他的同學則極有可能在等待，課堂上的這段時間容易浪費掉。其次，從英語課堂的主體論來看，有各種各樣的觀點，如“教師中心論”、“學生中心論”、“教師學生雙主體論”、“學生主體、教師主導論”等。從邏輯上分析，有以教師為主體的主體論和以學生為主體的主體論兩種對立觀點。筆者認為，應當以學生為主體。教育活動的基本要素是：教育者、受教育者和教育措施。教師是英語課堂的教育者，學生是受教育者，是英語學習的主體，教育措施是教學手段。教育者固然是教育活動的組織者和實施者，但是，如果學生的學習主體性沒有得到充分發揮，教育活動是很難達到預期目的的。再次，從大學英語課堂主體性的參與行為來看，采用上述課堂提問模式，學生即使廣泛參與到教學活動中，即便人數增多、次數增多，但卻多數是被動參與。徒有其雙向交流的形式和熱鬧的場面，卻從根本上丟失了問答式教學功能和價值上最核心的東西――啟發靈魂和思維的內涵。所以教師必須轉換傳統觀念和行為習慣，確立學生的主體地位，激勵學生間的提問與討論、辯論，當然也可以附之以師生間的提問，充分發揮學生的學習主體性。這種新的課堂提問模式是多向的，使問答式教學轉化為對話式教學。

(二)比較研究：學生問題意識的現實反思

比較研究是按照一定的標準對彼此有聯系的事物加以對照分析，以確定它們的共同點和差異點、共同規律和特殊本質，從而得出符合客觀規律的結論。對學生問題意識的現實反思離不開比較研究。筆者曾注意到這樣一種現象：中國人和猶太人是世界上非常重視教育的兩個民族。但是，為什么獲得諾貝爾獎的華人很少，但卻有很多猶太人獲得呢？其中一個主要的原因是中國家長和猶太家長對孩子教育的要求不同。中國家長總是問孩子在學校學到了什么；而猶太家長則不然，他們更關注的是孩子在課堂上有沒有提問。正是是否重視問題意識的培養拉開了雙方的距離。

課堂上的中西教學模式不同更能說明為什么學生問題意識匱乏。西方教育是一種強調輸出為主、學生為中心的學習文化。學生上課是否積極提問是西方教學衡量學生是否主動參與、是否勤于思考的標準之一，所以它注重學生提問。長期以來我國教學仍然以知識輸入、教師講解為主導，課堂教學較少鼓勵學生主動提問。在高校英語課堂，仍然經常是教師講，學生記，教師問，學生答。而且多數西方國家屬于弱權勢文化，在教學上的反映就是教師把學生看作是平等的個體，學生在課堂上打斷教師，或者提問被視為正常教學活動的一部分而受到鼓勵。而中國屬于強權勢文化，反映到師生關系上，師生地位非平等關系。在課堂上，教師的主導作用和支配地位極大地影響到學生的提問行為。

由此可見，學生缺乏問題意識的深層次原因是學生的問題意識受到中國傳統文化思想的制約。蘇格拉底的“產婆術”教育思想有一定的借鑒意義。他的打破沙鍋問到底的追問式教學方式使學生通過自己的探索、反思和理解得到結論，教師通過師生間的問答、交談、討論甚至爭辯來向學生傳播自己的觀點。這種教育方法特別對有著強權勢文化背景的大學英語教學有啟發意義。教師應當汲取其教育思想精華，喚醒學生的問題意識，讓學生在追求真理、完善自筆者的過程不自覺地使用目標語言。學生在不自覺的提問―討論過程中，在探求“真知”的過程中，運用英語表達思想，進行交流，賦語言以生命，體味到語言的功能與力量，產生學習英語的動力。

（三）描述研究

描述研究，即通過問卷、調查、訪談、觀察及測驗等手段收集資料，以驗證假設或者回答有關現實研究的問題。要回答“大學英語課堂怎樣的提問模式好呢”這樣的問題就需要描述研究。作者首先在所教的杭州職業技術學院兩個班45人中作問卷調查，其中主要涉及到“英語教學中你贊同哪種方法”及“你最喜歡的回答問題方式”。由于談話是在輕松友好的氣氛中進行的，所以收集到的資料比較真實。對第一個問題，80%以上的學生主張師生雙邊交流，主張以學生為主的有10%左右，只有不到5%的學生贊同以教師為主。結果是非常令人吃驚的。學生對以教師為主的輸入式教學是非常有意見的。對第二個問題，約50%的學生希望自己主動回答，只有約25%的學生希望老師點名回答。這對“教師提問―指定學生回答―學生回答問題―老師提供一定的回饋”的模式確為當頭棒喝。

(四)實驗研究

實驗研究的主要目的是：根據一定的假設在教育活動中創造能驗證實驗假設的系統和環境，主動控制研究對象，排除無關因素的干擾，從而探索事物的因果關系。為了探求大學英語課堂提問模式轉換的效果。筆者對所帶的杭州職業技術學院的兩個班學生進行了教學對比實驗，一個采取常規教學方法，另外一個采取反常規教學方法，并對反常規教學方法的班作了問卷調查。調查的回收率較高，有一定的代表性。具體方式是把學生分組，各小組輪流作主題發言，有意識地表揚和鼓勵他們提出好的問題或者讓學生在課堂上提問，大家討論。課后不同的小組有不同的任務，把整理好的發言稿、課堂記錄、課堂的評論和感受用英語寫出來，發到筆者的郵箱，沒有字數要求，但要有自己真實的思想和創新。還有一組要就下次課堂所要講的內容提前預習和收集資料準備好發言并要提出若干問題，筆者則對教學進行引導和控制，且要給予他們發到郵箱中的內容及時恰當地進行反饋。在實驗過程中，筆者用錄音筆錄下了課堂教學的全過程，并請學生特意記下課堂提問、辯論、學生發言的頻率和時間，然后結合學生們的課堂記錄分析統計出數據，對比實驗班的變化并和非實驗班進行對比。大半個學期后，對教學情況的問卷調查顯示，“對教學改革的態度”90%以上的學生是認可的，原因是學生們認為“有利于發揮主動性”，“更多地練習了英語的聽說”或者“終于敢于用英語表達自己內心最真實的想法”，“激勵同學們多看英語書籍”“付出的多收獲的也多”?！皩π路椒ǖ倪m應性”90%以上的學生認為應該堅持，覺得“有利于英語思維能力培養”，“及時解決了疑問”，“變被動學為主動學”，“培養了協作精神”。這說明新的提問模式得到了好的效果。盡管實驗班提問討論的次數/時間和效果并不如期望的，但結果顯示有意識地培養他們這方面的潛能，人的潛能是讓人吃驚的。相信實驗繼續下去，一定可以證明這種嘗試的價值。

三、結論

大學英語課堂中的對話系統一直以來由師生的“Ask and Answer”占統治地位，雖改革呼聲強烈，但總是因班級里學生多等原因，而討論多辦法少，解決問題困難。本課題從理論討論入手，把問答作為一種課堂話語框架來構建，那就說明這不是一個要不要改變現狀的問題，而是實不實行于外語教學的一個法則問題。英語課堂提問模式的轉換勢在必行。

參考文獻：

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［6］趙永勤，靳玉樂.論文化類型與教師權威.教師教育研究，2003，6.

第4篇：簡述教育基本要素及其關系范文

關鍵詞：房產測繪；面積測繪；質量

Abstract: This paper describes the importance of real estate surveying and mapping, and the factors influencing quality of Surveying and mapping, to provide suggestions to improve the quality of real estate surveying, for reference.

Key words: real estate surveying; surveying; quality

中圖分類號：P25

引言：房地產測繪部門測算的房屋建筑面積是作為房屋買賣和產權發證的依據。因此它將直接影響到房屋價格及相關費用，對廣大購房者來說，這是一個相當敏感的問題，很多有關房屋的糾紛也與房屋的建筑面積計算直接相關。因此，抓好房產面積測繪質量，是維護房產權利人合法利益、落實測繪法的一件大事。

一、 房產測繪的重要意義

1.保證業主利益的重要法律依據

房產測繪直接關系到業主的切身利益，房產測繪的全過程、面積計算及其測量精度都有嚴密的科學性，是產權產籍管理部門為產權人提供法律保護的重要依據，同時也為房屋所有權和土地使用權產生法律糾紛、審核違章建筑以及違章占地提供了可靠的憑據。這些數據是核發房屋所有權證和土地使用權證的重要組成部分，也是建房地產檔案的原始資料。

2.有利于維護房產市場的正常秩序

房屋建筑面積的多少是我國建筑和房地產業中最重要的指標之一，也是我國房產測量中要測定的基本要素之一，建筑面積是我國城市規劃管理、產權登記、產籍管理、稅費征收、城市地價核算、房產交易、房屋拆遷安置和房屋面積統計等等中的計量單位，由于房屋面積的種類繁多，對于非專業人士而言，感覺高深莫測，特別在當前的商品房買賣中，部分開發商在利益的驅使下時常會打起面積的主意，有些中介總是偷換概念。誤導消費者。因此提高商品房銷售面積的準確性，減少商品房買賣雙方的糾紛，維護廣大消費者的合法權益，有利于維護房產市場的正常秩序。

二、影響房產測繪質量的原因

房產測繪的專業性、技術性很強，但是房產測繪領域的規范、標準卻不夠完善，對有些問題的規定過于簡單，跟不上建筑形式的干變萬化和設計人員理念的不斷發展，使得許多新問題無法界定，無據可查，在實際操作中難以處理，容易引發爭議，因此現在有些大城市已制定了本地的房產測量實施細則，相對完善了測量標準，但絕大多數地方沒有這方面的細則，房產測繪單位及從業人員只能依靠自己對規范的理解在實際工作中來操作，這樣就給測繪質量帶來了很大爭議。

房產測繪特別是對復雜建筑的測繪，情況復雜，數據繁多，計算量巨大，測繪計算人員難以保證完全不會出錯，如果測繪單位的質量保證體系不健全，就極易產生質量差錯。測繪單位的資質等級、管理水平和從業人員的技術水平也是影響測繪成果質量的重要因素。

三、提高房產面積測繪質量的措施

1.遵守“二級檢查、一級驗收”制度

在全面自查、互檢的基礎上，由公司測繪作業組的專職或兼職檢查人員對產品實行過程檢查，然后由質量檢查小組和專職檢查人員參照相關資料對測繪成果實行最終檢查，檢查無誤后由委托單位組織最終驗收。主要檢查的相關規定有：（1）各級檢查、驗收工作必須獨立進行，不得省略或替代。（2）檢查中如發現面積計算口徑或分攤方案等特殊問題沒有在《項目意見書》詳細說明或《項目意見書》的內容有不符合相關規定的情形時，需要及時提出處理意見，經過會辦簽字確認后方可進行重新辦理。（3）公司技術負責人員要對提交的成果、圖紙、質檢單等進行全面審查，發現問題后向具體作業人員(包括初審人員)進行批評教育并予以改正。（4）公司技術負責人員要定期對房產測繪過程中出現的典型案例進行討論、分析、總結，以提高測繪人員業務水平和測繪成果的質量，并通報本月質量檢查情況。（5）如對質量問題的處理意見有分歧時，屬一級檢查的，由專職質量檢查人員認定；屬二級檢查之后的，由總工辦裁定或提交隊領導會辦。（6）確定測繪單項產品質量等級并附于測繪檔案中。為了保證測繪產品的質量，除了業內檢查外，還應進行一定比例的外業檢查。每個項目野外作業結束之前，各個作業組之間須進行野外互檢，主要檢查口幢房屋的重復觀測邊長和房屋邊長閉合差等各項指標，各項指標均要確保在誤差范圍內，確保無誤后結束野外作業。技術部門需不定期組織對測繪產品進行野外抽查，并做好野外檢查記錄。

2.控制前期收件資料及圖紙的審查質量

為了確保房產面積測繪質量，前期的收件資料及圖紙審查中的質量控制是必不可少的，在房產項目建筑面積預測算時，要求委托方提供的建筑施工圖必須是經規劃部門審核通過的圖紙，在房產面積實測時，委托方應提供房屋竣工圖，若有變更，還應提供相應變更圖紙或聯系單；委托方所提供的圖紙必須是一整套完整的建筑圖紙，其中包括建筑平面圖、立面圖、剖面圖、樓梯詳圖、陽臺及飄窗大樣圖等，所有圖紙應盡可能詳細，以便于在測繪過程中查閱相關尺寸數據。如陽臺護寬度在平面圖上標注不詳，只能在陽臺大樣圖上查閱，如坡屋頂房屋2.20m的范圍線確定，在平面圖上無法看出，只有在剖面圖上圖解三角形確定2.20m的范圍線。收件資料中必須包括土地出讓合同、建設工程規劃許可證和建設工程施工許可證、建筑總平面圖、地名辦出具的門牌號及幢號批準文件、設計部門出具的房屋配套設施及用房功能部位，如水泵房、水池、發電機房、變配電室、制冷機房的使用說明及其他的有關資料。只有通過前期資料收集齊全并符合要求，才能確保房產面積測算各環節中的質量。

3.房產面積測繪各關鍵環節中的質量控制

進行房產面積測繪，對我們房產測繪機構來說在增加了經濟收入的同時，又承擔更大的責任。針對日益高漲的房價，一旦工作疏忽發生了錯誤，造成的損失將是巨大的。因此，我們在房屋面積的測繪各環節中，應把質量控制放在首位。具體要做到四個準確：房屋計算面積部位認定要準確；房屋套型邊長數據要準確；房產要素要準確；房屋面積計算分攤要準確。

4.控制測量的精度

在我圈末級控制點的點位中誤差一般規定為不超過+0.05m,當相鄰點為獨立觀測量時可計算出其相鄰點間的間距中誤差為±0.05m。為了保證房產界址點、房角點的測量精確度，同時為房地產信息系統提供一個高精度的、穩定標準的定位控制網，首先要建立一個高精度的、有一定密度的、物定可品的、高質量、高標準的控制網，《房產測繪規范》規定二末級相鄰的房產平面控制點間的相對點位中誤差不超過±0.025m可以算出其相應的相鄰點間的間距中誤差為1±0.018m，因此這標準已達到和超過了世界發達國家的同類標準。

5.采用工作流程技術實現生產過程控制

該技術是管理系統的核心技術，其監督、控制、協調整個業務過程的規范和完成，并對信息流進行跟蹤。為適應房產測繪工作的流程化、制度化、規范化，為了更好地進行過程控制，軟件采用流程化管理，根崗位職責進行角色權限設置、賬號密碼登陸，保證各項業務操作都在系統的監控之下進行，每個環節都會記錄下操作人員姓名、時間、機器號，實現了業務生產的過程控制和圖形數據的安全。

6.對工作人員實行必要的相應的培訓

對測繪工作人員的培訓是提高房產測繪質量的必要前提。房產測繪人員包括外業測繪人員、內業計算和資料整理人員、產品檢驗人員，所有這些人員均應經過認真細致的培訓，培訓內容包括測繪質量管理法規、房產測繪法規、房產測繪質量檢查方法、房屋產權產籍管理知識、房產測繪檔案管理條例等，從而整體提高工作人員的計算水平、職業素質和職業道德。

四、結束語

總之，房屋建筑面積測繪工作只有按照國家標準規范實施標準化質量管理、監督，只有這樣才能切實提高房產測繪水平，才能更好的促進測繪事業不斷向規范化、科學化、現代化發展，還能保證商品房健康的銷售，推動商品住房制度的改革和發展順利進行。

參考文獻：

[1]徐偉.房屋建筑面積的測算范圍[J].中華建設，2011（9）.