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第1篇：廢氣處理環保要求范文

當今，隨著消費者環保意識的增強，以及在國家相關法規對甲苯等有機溶劑殘留值更加嚴厲的限定下，軟包裝生產過程中使用非甲苯類有機溶劑已經是必然的潮流，同時也正在被越來越多的行業同仁所接受。這種利好局面將進一步加快我國軟包裝市場與國際接軌，同時也可為環保事業的進步和人類的健康帶來不可估量的收效。

不過，在軟包裝生產過程中即使做到了使用非甲苯類有機溶劑，也不等同于解決了揮發性有機溶劑VOC對環境影響的問題，只有在使用非甲苯類有機溶劑的同時，盡量減少甚至杜絕VOC排放到大氣中，才能從根本上解決有機溶劑對環境的污染。因此筆者強調，在使用非甲苯類有機溶劑的同時，也不要忽略對VOC排放的控制。

過去，帶有揮發性有機化合物的廢氣都是不加處理而被直接排放到大氣中，隨著環保要求和相關法規的收緊，這種直接排放方式將不再被允許，要求有機廢氣必須經過有效處理后才能向大氣中排放，這也將成為新辦企業需要跨過的一道市場準入門檻。

在這種情況下，軟包裝企業就不得不采取有效措施，以實現對有機廢氣的處理。通常采取的處理方法有兩種，一種是催化燃燒法，即將有機廢氣通過吸附集中催化燃燒，使廢氣中的有機物變成二氧化碳和水之后排放，燃燒后的熱能可以加以利用，但燃燒后所產生的大量二氧化碳會加劇“溫室效應”，同時高溫氮氧化合物等危險氣體也容易對環境產生二次污染；另一種是吸附回收法，即通過對軟包裝生產過程中產生的有機廢氣進行吸附、還原、提純、回收，在解決有機廢氣排放問題的同時，還能對回收的有機溶劑進行循環使用，但是早期市場上的有機廢氣回收設備大多采用蒸汽脫附方式，解吸的蒸汽冷凝水中通常含有一定量的有機溶劑，由此會增加廢水處理問題，進而增加了運行成本。近年來，吸附回收技術取得了新的突破，采用阻燃性氣體（氮氣）加熱兩級脫附回收技術，不但避免了蒸汽直接加熱脫附時產生含有多種溶劑冷凝水的弊端，節約了廢水處理費用，而且回收溶劑的純度更高。

此外，減少和控制軟包裝制品的有機溶劑殘留值R.S或S.C也是軟包裝生產中迫切追求的一個重要指標。要想使有機溶劑殘留值達到合理范圍，在生產過程中通常是通過加大凹印或干式復合設備烘箱的鮮風量，甚至采用100%的鮮風來實現。這確實是一種較為有效的辦法，但采用這種方法會增大凹印或干式復合設備的廢氣排放總量，從而增加廢氣排放設備的電能消耗以及VOC處理的能源消耗。

在此需要重點說明的一點是，在實際凹印過程中，大部分印刷單元都不是滿版印刷，因此烘箱排放的廢氣中的有機溶劑含量并不高，完全可以實現循環使用，這有助于減少VOC排放總量，但在循環使用過程中，可能會導致烘箱內最低爆炸濃度值LEL不斷升高，一旦超過該溶劑LEL的50%，便會存在烘箱爆炸的風險。此外，含有有機溶劑的空氣不斷被循環使用，也可能會導致軟包裝制品的有機溶劑殘留值超標，直接危害食品、藥品等內容物的安全。這是我們不得不考慮的安全問題！

上述提到了3個需要關注的指標，即VOC排放量、LEL、R.S（或S.C），如何使這3個指標達到平衡，即在減少VOC排放量的同時實現安全生產，此外軟包裝制品還能符合食品、藥品等內容物的安全要求，這是當前軟包裝企業亟待解決的問題。對于這個問題，國外早已給出了答案。

首先，可在設備上配備LEL監測及控制裝置，在減少VOC排放總量的同時，盡量增加循環風的使用，同時配備可在現場快速檢測軟包裝制品有機溶劑殘留值的儀器。其工作原理是：在LEL不超過但接近40%的前提下，LEL監測及控制裝置自動調整熱交換系統中的進排風閥門，從而實現循環風的使用；軟包裝制品有機溶劑殘留值檢測儀器根據有機溶劑殘留值是否合格，及時調整或修正LEL。以上是以LEL控制為先導的控制方案。據了解，這種方案可在10分鐘內得到有機溶劑殘留值的檢測結果，且操作簡單。

其次，還可改善設備烘箱設計，提高烘干效率。例如，在較低溫度下，提高烘箱內風嘴的風速，減少風嘴與薄膜之間的距離，改善烘箱內氣流狀況，使其既能有效帶走殘留 VOC，又能防止薄膜抖動。

第2篇：廢氣處理環保要求范文

申請號：CN201610135883.6

類型：實用新型

申請人：常德市綠盛環保機械設備有限公司

項目背景

一種水磨除煙除塵裝置，包括冷卻倉、分離倉和水磨倉。水池中裝有冷卻水和一個潛水泵，冷卻水中安裝有S形的冷卻管，在分離倉中，煙塵入口的上部安裝有水平的振動篩，分離倉的底部安裝有螺旋出灰機，分離倉的頂部通過風管、抽風機和水磨倉頂部相通，水池中的潛水泵通過水管和水磨倉頂部相通，水磨倉中安裝有水磨裝置，水磨倉下部和水箱相通，水箱通過連通管和水池相通，水箱上部有一個煙氣出口，煙氣出口通過煙氣管和冷卻倉上部的凈化器相通，冷卻倉頂部還安裝有清潔排氣管。本技術經過四次除煙、除塵，比較徹底。本技術特別對于鍋爐煙囪、酒店油煙，或者對于加工過程中的粉塵除塵都十分有效。

新型水磨氣壓式除煙除塵器，填補了大功率除煙除塵領域的空白，解決了廚房油煙對空氣與環境污染的問題。在除煙除塵上與傳統設備相比，有著節能技術與質量效果優勢。

新型水磨氣壓式除煙除塵器，解決了傳統設備煙塵處理不徹底、脫硫處理再生污染大、投入成本大、運行成本高、抽油煙機不能凈化油煙只從室內排到室外等諸多問題。該設備可廣泛應用于火電廠、鋼廠、煙廠、鍋爐、化工廠、水泥廠、磚廠、工礦企業、廚房等在燃燒與蒸發過程中所產生的煙塵、廢氣、油蒸氣的凈化處理，處理后排放的氣體無色、無味、無白煙。經環保部門檢測：廢氣處理后的懸浮顆粒物為0.025―0.026毫克/立方米，低于PM2.5國家標準0.009―0.01毫克/立方米。

合作方式：面議

家庭防盜系統的特點和優勢

申請號：ZL201520243723.4

類型：實用新型

申請人：陳貴民

項目背景

本實用新型涉及一種防盜系統，具體涉及一種家庭防盜系統。該家庭防盜系統是一種結構簡單、使用方便、造價低廉、安全性高的防盜系統。該系統包括觸動開關、手機和吸拉開關，所采用的技術方案為吸拉開關接線端通過觸動開關與手機的電源連接，吸拉開關的吸拉桿通過拉線與轉動桿的一端相連接，轉動桿的另一端與導通觸點觸碰連接，導通觸點與手機的電源相連接，轉動桿的另一端還通過導線與電動機相連接，電動機的輸出軸通過減速器與轉軸相連接，轉軸上安裝有圓盤，轉軸的頂部上設置有指針，指針上設置有金屬片，圓盤的圓周上還設置有多個功能觸點，功能觸點分別與手機的功能按鍵相連接。

該防盜系統采用手機電源進行供電，大大減少了外界光、電磁的干擾破壞，具有接警時間短，誤報率低，可靠的特點，即不依賴外接有線電源也不依賴無線網絡。同時，不受距離的限制，車、窗、門、柜等需保護或提醒的物件，電力無法到達的遠山角落，都可以設防。一次報警完成后可自行復位到原狀態待命，避免了人工去復位帶來的時間、精力損耗，在待命時電源處于待機狀態，省電。同時安全性高、實用可靠，能夠有效避免各種光、磁、波線的干擾，并且接警時間短。

合作方式：專利轉讓；技術入股

臥式垃圾焚燒爐

申請號：CN201521112658.8

類型：實用新型

申請人：陳鳳儀

項目背景

臥式連續處理垃圾焚燒技術，根植于難處理的國內原生城市垃圾。本技術生成過程中，對于高濕低熱值的垃圾也具有穩定自燃的高適應性。對熱值高的分類收集垃圾，同等設備條件下產能更高。本技術對國內外的城市垃圾焚燒都具有普遍的適用性。該發明包括濾水裝置、自動輸送裝置、臥式干烤爐、高溫焚燒車、臥式焚燒爐、一次廢氣收集裝置、廢氣三級處理裝置、余熱回收利用裝置、灰渣灰塵儲存裝置、煙囪。垃圾通過濾水裝置過濾掉污水后由自動輸送裝置送至臥式干烤爐，烤干后的垃圾由高溫焚燒車送至臥式焚燒爐內進行焚燒，臥式焚燒爐側面有一次廢氣收集裝置，該裝置將廢氣送至臥式焚燒爐再次焚燒，二次焚燒后廢氣經廢氣三級處理裝置處理后，廢氣通過煙囪排放至大氣中，熱能通過余熱回收利用裝置產生電能。

本項目參照隧道窯或輪窯式爐窯用鋼板或磚石堆砌成臥式爐體，爐體可是頭尾通透，爐體內及側邊和左右兩端口有裝卸垃圾焚燒車，焚燒車是多層爐橋結構，底層有斜口自動卸灰口，車體兩側邊是用耐火材料制做。車前后敞開，底下有車輪在導軌上滑行，車由推桿頂推入爐內，推桿用氣動或液壓推動機推動。爐體內腔底下有滑輪，滑輪繞爐周邊運行。焚燒爐內腔是穹門形爐頂。爐內壁底部有通風道，通風道有通風塞蓋關風或開風，同時兩側壁頂部也有通風孔，通風孔均相通到濾池過濾廢氣，爐內設有二次燃燒管，爐內還安裝有余熱利用發電機或蒸汽鍋爐。爐底有煙道卸灰，實現了處理燃燒垃圾充分，爐內燃燒溫度高，熱利用高，用易燃柴火引火后由垃圾自燃產生熱氣預烘干垃圾，在燃燒過程中垃圾可連續燃燒不需添加助燃柴火或添加燃料，余熱可發電，廢氣排放符合環保要求。

臥式連續處理垃圾焚燒技術原理：建立一條高儲熱的臥式焚燒窯，以數十輛焚燒車載垃圾間歇魚貫而入。啟動一次點火后，前車垃圾自燃并延續向后車燃燒。同時，前車燃燒的熱能烘烤后車的垃圾。因窯有一定長度，低溫烘烤區烤干了垃圾，高溫烘烤區在缺氧情況下進一步炭化了垃圾，燃燼區數車已炭化垃圾不同程度投入燃燒。整個焚燒垃圾過程，契合了國際流行的垃圾裂解氣化焚燒原理。一個單位垃圾入爐處理的時間遠遠大于爐排爐，達到4、5個小時，使垃圾得到充分的時間充分燃燒。再配以燃燒車的結構功能，自燃、防沱結，就算高濕低熱的垃圾也完全自燃燒光。垃圾充分燃燒后，降低了廢氣中的有毒有害物質含量，在燃燒過程中不需添加助燃柴火或添加燃料，余熱可發電，廢氣排放符合環保要求。其結構簡單，制造容易，成本低、效益高。

臥式連續處理垃圾焚燒爐，適應性廣，焚燒性能穩定，運行維護成本低是本技術的亮點。臥式連續處理垃圾焚燒技術，創造性地采用整體臥式單車立式的車載式靜態焚燒模式。其技術先進性在于焚燒垃圾不沱結、完全自燃、運行維護費用很低。臥式連續處理垃圾焚燒技術取得了ZL01240015.7垃圾燃燒廢氣凈化過濾處理裝置，和ZL02229115.6臥式連續處理垃圾焚燒爐兩個實用新型專利。在第十屆中國專利新技術新產品博覽會上獲得一項金獎和一項銀獎。

合作方式：面議

一種外攜式煙盒

專利號：201620190564.0

類型：實用新型

申請人：吳永

項目介紹

一種外攜式煙盒，包括盒體、與盒體相連的盒蓋以及設置在盒體上的懸掛部件。盒體和盒蓋由金屬制成，懸掛部件包括掛環以及掛帶，掛環呈橢圓環形或矩形環形，掛環的底部設有連接部，連接部與掛帶通過扭簧連接，掛帶的另一端固定于盒體的前壁上。盒蓋的一側底部通過鉸接方式與盒體對應的一側連接。第一扁平金屬件與第二扁平金屬件之間設有彈簧片，彈簧片截面呈L型，彈簧片一端與盒體側壁固定，另一端位于上方，且方向朝向盒體外部；第一扁平金屬件的底部與彈簧片的上端固定。第一扁平金屬件為實心金屬件，第二扁平金屬件為殼體金屬件，且第二扁平金屬件的頂部設有容納第一扁平金屬件底部以及彈簧片上端的開口。

第3篇：廢氣處理環保要求范文

第一條為切實做好冶煉廢氣、廢水、廢渣（以下簡稱“三廢”）的集中處理工作，有效減少冶煉污染物的排放總量，保護和改善全縣生態環境，根據《中華人民共和國環境保護法》、《中華人民共和國大氣污染防治法》、《中華人民共和國水污染防治法》、《中華人民共和國固體廢物污染環境防治法》、《中華人民共和國清潔生產促進法》、《中華人民共和國安全生產法》等有關法律、法規、規章和循環經濟試點工作的有關要求，制定本實施辦法。

第二條本實施辦法所指“三廢”集中處理，是指冶煉企業依照縣里的統一要求，將冶煉生產產生的“三廢”進行集中處理。

第三條本實施辦法適用于本縣行政區域范圍內的各冶煉企業。化工、再生造紙、建筑材料等行業的“三廢”集中處理工作參照本實施辦法執行。

第四條本實施辦法由縣環保局負責統一監督執行，縣安監局、縣金銀管理局等部門根據各自職責監督本實施辦法的執行。各有關鄉鎮人民政府和經濟開發區管委會應當按照縣人民政府的統一部署，負責落實本轄區內的“三廢”集中處理有關工作。

第五條縣人民政府鼓勵社會資金有計劃投資建設“三廢”集中處理設施。建設的“三廢”集中處理項目必須符合國家規定的標準要求，必須依法辦理有關證照審批手續。建設項目防治污染和安全設施，必須與主體工程同時設計、同時施工、同時投產使用，并經有關部門驗收合格后方可投入運行和使用。

第六條承擔“三廢”集中處理工作的單位必須建立建全環境保護、安全生產責任制，采取有效措施，防止“三廢”集中處理過程中的環境污染和危害，保障群眾身體健康和財產安全。

第七條“三廢”集中處理，實行有償服務、微利運行，處理費用由“三廢”產生單位負擔。“三廢”集中處置單位的處置設施、場所的退役費用應當預提，具體收費標準、提取和管理辦法，由縣財政局、縣物價局會同縣環保局另行制定。

第二章廢氣處理

第八條縣人民政府鼓勵有條件的冶煉項目區配套建設區域廢氣集中處理設施，負責集中處理所在項目區內冶煉廢氣。縣人民政府根據循環經濟試點工作要求，制定冶煉項目區廢氣集中處理分步實施工作規劃，引導各冶煉項目區利用市場化運行機制建設好廢氣集中處理設施，確保全縣冶煉廢氣集中處理工作取得新成效。配套建設冶煉廢氣集中處理設施的冶煉項目區所在地鄉鎮人民政府和經濟開發區管委會應當督促項目區內冶煉企業與冶煉廢氣集中處理企業簽定廢氣處理協議，并按照協議做好廢氣集中處理工作，減少冶煉污染物的排放總量，有效地保護生態環境。

第九條冶煉項目區冶煉廢氣集中處理設施建成運行后，項目區內冶煉企業排放的廢氣必須全部通過內部管網輸送到集中處理設施進行末端處理。嚴禁冶煉企業廢氣未通過項目區內廢氣集中處理設施的有效處理直接向環境排放。

第十條冶煉項目區廢氣集中處理企業根據冶煉企業廢氣排放量，按照物價等部門核準的收費標準依法收取“廢氣”處理費用，保證廢氣處理設施的正常運行。

第十一條冶煉廢氣集中處理企業必須對收集的冶煉企業廢氣進行有效處理，達到國家規定標準后向環境排放。

第十二條未建設冶煉廢氣集中處理設施的冶煉項目區，必須進一步完善企業現有的廢氣處理設施，確保廢氣處理達到國家規定標準。嚴禁冶煉廢氣未經處理或雖經處理但未達到國家規定標準向環境進行排放。

第三章廢水處理

第十三條縣人民政府鼓勵社會資金投資建設冶煉廢水集中處理設施，推廣使用冶煉廢水處理新技術、新工藝。社會資金投資建設的廢水處理設施數量和規模必須符合全縣冶煉企業廢水處理總體要求，防止濫建廢水處理設施。冶煉廢水集中處理設施建設項目的立項、選址、規模由縣發改局、縣環保局和縣金銀管理局根據各自管理權限進行審批。

第十四條各冶煉項目區所在地鄉鎮人民政府和經濟開發區管委會負責本轄區內冶煉項目區廢水集中處理項目建設的組織和協調工作。各冶煉項目區內混合廢水必須經過項目區廢水集中處理設施綜合處理并達到國家標準后，方可向環境排放。各冶煉企業產生的廢水經本企業污染處理設施處理后仍不能達到國家規定排放標準的，必須送往有處理能力的廢水集中處理企業進行集中處理。

第十五條冶煉廢水送廢水集中處理企業處理的，廢水產生單位應當根據縣物價局核定的收費標準及冶煉生產直接產生的廢水總量及污染濃度，向冶煉廢水集中處理企業交納廢水處理費用。

第十六條冶煉企業應按照環保要求不斷完善廢水處理設施，確保冶煉生產直接產生的廢水經有效處理后達到國家規定的工業廢水排放標準。

第十七條有關鄉鎮人民政府和經濟開發區管委會應督促各冶煉企業與廢水集中處理企業簽定冶煉廢水處理協議，并按協議要求將本企業不能處理或雖經處理但不能達到國家規定標準的冶煉廢水送往廢水集中處理企業進行處理。

第十八條冶煉廢水集中處理企業收集冶煉廢水必須使用專門車輛，落實相關防范措施和應急預案；必須嚴格執行危險廢物污染環境防治的有關規定，做好運送數量登記。未經縣環保局批準，不得擅自轉移。

第十九條各冶煉企業在排污申報登記時，必須準確申報本企業上年度冶煉生產直接產生的廢水排放總量，并預計當年冶煉生產直接產生的廢水總量。縣環保局根據冶煉企業申報的冶煉生產直接產生的廢水排放總量和現場檢查核實的冶煉生產直接產生的廢水排放總量，制定冶煉企業生產直接產生的廢水定期收集計劃，并督促冶煉企業定期將廢水送往廢水集中處理企業進行末端處理。

第二十條冶煉廢水集中處理企業必須對收集的冶煉生產直接產生的廢水及時進行有效處理，處理后的水質必須達到國家規定的排放標準。冶煉廢水集中處理企業在處理冶煉企業生產直接產生的廢水過程中產生的污泥，必須進行資源化綜合利用，嚴禁直接向環境排放。

第四章廢渣處理

第二十一條按照縣人民政府規劃建設的廢渣處理場，負責冶煉廢渣的集中處理工作。所在地鄉鎮人民政府承擔廢渣處理場日常監督管理職責，并負責督促廢渣處理場業主依法履行環保、安全生產等相關手續。各廢渣處理場根據縣人民政府劃定的區域，收集處理本區域內冶煉企業產生的廢渣。嚴禁冶煉企業不按照要求處置冶煉廢渣。嚴禁冶煉廢渣處理場不按規定處置冶煉廢渣。

第二十二條縣人民政府鼓勵各冶煉廢渣處理場業主采用新技術和新工藝對冶煉廢渣進行末端處理。冶煉廢渣處理場業主是廢渣處理場的污染防治責任人，負責落實廢渣處理場各項污染防治措施，并承擔相應的污染治理和賠償責任。

第二十三條各冶煉廢渣處理場必須建立冶煉廢渣處理工作臺賬，對入庫冶煉廢渣量、處理庫內廢渣量、能耗量進行登記管理。在廢渣轉移過程中嚴格履行危險廢物污染環境防治的有關規定，落實相關防范措施和應急預案。未經縣環保局批準，不得擅自轉移。縣環保局負責對各冶煉廢渣處理場的運行情況實施監督檢查，并根據冶煉企業排污申報登記有關數據核實冶煉企業入庫處理的廢渣量。縣安監局負責對建壩(庫)的廢渣處理場的安全生產實施監督。縣中心渣處理場承擔全縣冶煉廢渣的末端處理工作，其他廢渣處理場內的廢渣必須有計劃地轉運到縣中心渣處理場進行末端處理。

第五章監督管理

第二十四條各冶煉項目區所在地鄉鎮人民政府和經濟開發區管委會應當在冶煉項目區成立專門的管理機構，負責冶煉“三廢”集中處理的組織、協調工作，并根據縣環保局等職能部門的要求抓好工作落實。

第二十五條“三廢”集中處置單位故意不正常使用污染防治設施，或者未經縣環保局批準，擅自拆除或閑置防治污染設施，排放污染物超過國家規定標準的，由縣環保局依照《中華人民共和國環境保護法》第三十七條及相關法律規定，責令停止違法行為、限期改正、給予警告或重新安裝使用，并處罰款。

第二十六條“三廢”集中處置單位違反危險廢物污染環境防治有關規定，由縣環保局按照《中華人民共和國固體廢物污染環境防治法》第七十五條有關規定，責令停止違法行為、限期改正，并處罰款。

第二十七條違反本實施辦法規定并造成冶煉廢水超標準排放或污染水環境并造成水環境污染事故的，依據《中華人民共和國水污染防治法》的有關規定，給予有關責任人治安管理處罰或追究刑事責任。對建壩(庫)的廢渣處理場，安全設備未達標、設施不合格、存在安全隱患的，依據《中華人民共和國安全生產法》，責令停止違法行為，限期整改；因潰壩、泥石流等造成人員傷亡事故的，依據安全生產法律法規追究項目業主和監督責任人的責任。

第六章附則

第4篇：廢氣處理環保要求范文

關鍵詞：污染源 在線監控 設計與實現

中圖分類號：X839.1 文獻標識碼：A 文章編號：1003-9082（2016）08-0270-02

一、引言

隨著社會經濟的高速發展，六安市污染源企業的數量和規模增長較快，而社會對環保的要求越來越高，六安市環保部門面臨的社會壓力越來越大，而常規的監測手段和執法方式進行的環境管理已遠遠不能滿足新形勢下的環保要求。做好污染源在線監控平臺的建設，是對六安市環境違法行為有力的監督。建設污染源在線監控平臺是監管企業違法排污行為的有力手段，是污染物總量控制的重要措施，是先進的環境預警體系的有力支撐，是環境管理工作實現綜合化、科學化的現實需要。通過此系統能夠大幅度提高環保工作的信息化、智能化水平，便于環保部門在第一時間掌握污染源排放及污染治理設施運行情況，對污染減排、環境監察、有效防治環境污染事件等方面都有著深遠的意義。

二、系統架構設計思路

本系統總體設計采用開放式的體系結構，使相對獨立模塊易于進行組合調整和系統擴展。同時，在系統中涉及到的各種通信協議符合國際標準，將各種軟件模塊和硬件彼此之間有機地結合在一起，保證了信息互通和應用互操作。另外，除了上述開發技術和使用便捷方面的原則之外，還遵循信息安全等級保護管理規范，提高信息安全保障能力和水平，維護國家安全、社會穩定和公共利益，保障和促進信息化建設。本系統整體架構上，按照等級保護三級的要求來確保其安全性和高防攻擊型。本系統的架構主要分為：物理、網絡、系統、應用和終端五大層次結構，并從身份認證、訪問控制、內容安全、監控審計和備份恢復五方面來提高安全訪問的控制和數據安全恢復，詳見下圖1。

本系統組成結構主要包括：

在線監測設備：由各類廢水監測儀、流量計、廢氣監測儀、CEMS系統、攝像機等組成，完成廢水排放口、廢氣排放口的視頻監控與數據的采樣。

環保數采儀：完成各類在線監測設備的信號接入、數據分析入庫、業務數據計算、現場數據展示、歷史存儲、數據發送至監控中心、數據反控等功能。

環境監測視頻預警主機：完成對現場在線監測設備的數據和視頻的同步采集、存儲、并上傳至監控中心，具備視頻和數據的雙方面的反控功能。

污染源監控平臺：監控平臺進行同步數據、視頻的接收、存儲，觀察污染源監測點的數據、視頻及監測設備的運行狀態，以及對現場監測設備下發反控指令等。

污染源在線監控平臺的設計開發是基于微軟系統.Net框架下的B/S三層模式，采用SQL Server 2008數據庫，提供全方位的Web訪問服務，運用SOA平臺體系架構，以面向服務的方式對業務模塊進行靈活的開發，主要完成對廢水、廢氣排放企業的排放口監測數據的統一監管，具有數據解析入庫、業務展示、報表統計分析、報警管理、遠程控制和視頻監控等功能。

三、系統功能實現

1.系統管理端：管理客戶端。功能包括：圖形管理、圖形操作及量測、部門人員配置、權限角色配置。

2.數據管理：包括污染源空間數據管理和屬性數據管理。包括空間數據傳輸、數據采集、數據處理、數據查詢、數據分析、數據統計、數據提取、數據輸出、數據分析以及系統備份。

3.信息展示。系統通過電子地圖可以直觀反映各監測站點的分布情況，預留GIS調用接口，支持開源的百度、Google地圖或ArcGIS、Super Map等，實現對轄區內所有監測站點的全面定位展示。主要包括基本的地圖導航、地圖量算、地圖漫游、地圖鷹眼等。通過GIS基本操作，可以靈活地多角度地控制和定位監測點所在的視圖區域。詳見圖4

4.數據查詢與統計。數據查詢：可以按時間段、監測點位信息，查詢廢水、廢氣的歷史實時、分鐘、小時、日數據，以列表曲線形式展示，并可以把數據導出到本地，方便追蹤排放口信息。支持在線監測點狀態查詢。詳見圖5、6、7

、總結

本文基于GIS技術建立了六安市重點污染源在線監控系統，將環境信息和空間地理信息相結合，實現了大氣、水等不同環境要素的在線監控和信息的集中展示、統計分析、超標報警等功能，提升和豐富了環境管理的手段和方式，為六安市固定污染源的環境管理決策提供了新的技術支持。

參考文獻

[1]徐敏，孫海林.從“數字環保”到“智慧環保”[J].環境監測管理與技術，2011，23（4）：5-7.

第5篇：廢氣處理環保要求范文

2010年對匯豐紙業來說是不平凡的一年，我們經歷了從設備調試、試生產、到正常生產跨越式的發展。在各部門的協調配合下，我們緊緊圍繞企業奮斗目標，抓機遇、求發展，全體員工齊心協力，頑強進取，各方面工作都取得了一定的成績。

公司從元月分開始進行設備調試，完成了鍋爐、堿爐的吹管打靶工作，打通了整個生產流程，3月11日開始投料運行，邊調試邊生產，全年完成生產總產值 7304.8余萬元。完成銷售收入6757.6萬元，完成上述指標，主要做了以下工作。

一．以安全、環保、產量、質量、成本為主線，狠抓生產管理

1、安全方面

安全生產管理是企業得以生存發展的根本，在全年的管理工作中，做到人員落實、制度落實、責任落實、公司設立了專職安全管理員，制定了安全應急預案，堅持加強生產現場安全管理工作，及時發現、消除安全隱患；加強員工安全教育，提高員工的安全意識，加大了安全硬件投資，安全事故得到了有效的揭制，全年無重大安全事故發生。

但我們的安全教育工作還有待進一步細化和深化，安全三級教育中，目前做的較好的是公司級安全教育;車間教育、班組教育還有待加強，要建立員工各級安全教育檔案，徹底杜絕一切安全事故發生。

2、環保方面

公司從試生產以來，一直把環保工作放在首位，增加了環保投資，對存在的環保問題進行了整改，針對粉塵污染問題，聯系設備廠家對兩臺冷渣機進行了改造和更換，并對煤渣輸送系統進行了技術改造，有效的解決了煤灰問題；對于蒸煮廢氣擾民問題，公司派技術人員四處考察，制定出了處理方案，投入資金80余萬元，新上了一套廢氣深度處理設備，使廢氣治理得到了改善。對于造紙企業最頭痛的白泥處理問題，公司組織研究出了白泥在陶瓷行業的應用，并申報了專利技術（目前正在審批中），已經與十余家陶瓷廠建立了供求關系。中段廢水處理排放達到了環保要求。噪音問題正在抓緊實施治理措施。

環保問題是一根紅線，也是決定企業生死存亡的關鍵，在今后的工作中，我們要更加加強環保管理，特別是生產過程的控制，有效防止跑、冒、滴、漏。加強污水處理系統的運行管理，加強白泥、竹渣污泥的外運聯系，確保清潔生產。

3、生產管理

在設備調試和試生產過程中，我們碰到了種種難題，通過生產系統各級管理人員和廣大員工的共同努力，擺在面前的難題一個個都基本得到了解決，

熱電車間：從元月份吹管打靶開始，鍋爐始終不能連續穩定的運行，結焦熄火幾十次，我們到處參觀、考察、請外援，仍不能解決問題。結果通過我們自己的技術人員和車間管理人員摸索出了問題的關鍵，使鍋爐問題得到了解決，給水泵出問題，導致停產10余天，最終我們的生產管理人員找到了問題所在，通過基礎重新澆注、找平解決了問題。目前熱電車間基本能保證穩定運行。但離要求和目標還很遙遠，我們的汽輪發電機組，裝機容量是6000個千瓦，目前最高發電量僅達到三分之一，車間內部要加強員工素質教育和應急處理如突然停電等。

堿回收車間：在調試過程中，堿回收車間工作不錯，蒸發 2個小時出濃黑液并基本正常，堿爐4小時就撤油槍，這是全車間員工準備充分，共同努力的結果，但近段時間，苛化極不正常，大耙、澄清器、預掛機平凡出問題，影響公司整個生產，車間要從內部管理上查找原因，抓住薄弱環節，加強日常管理、落實責任。

制漿車間：制漿車間除在噴放鍋水試時發生一次噴放鍋因負壓變形事故外，試生產整個過程較為順利，基本沒發生因制漿問題而影響全廠生產，這是車間全體管理技術人員和廣大員工共同努力的結果，生產本色溶解漿對我們企業來說是一個新課題，我們能在短時間內生產出合格甚至質優的本色溶解漿，并能在競爭激烈的造紙行業占據一席之地，這是一個創舉。產量方面，通過噴放管道改造后，從每天生產8鍋提到12鍋，一次放鍋率大幅度提高。制漿車間要繼續保持蒸煮和洗篩段的正常運行，按工藝要求控制好各項技術參數，在溶解漿生產的產量、質量上很下功夫。

造紙車間：試生產開始，2400漿板機日產量不足80噸，打包段1個班打不到100包，甚至全車間的人到打包段幫忙，都提不上去，而現在，我們漿板的最高產量已經達到了118噸，（通過我們的共同努力，平均日產量達100噸應該沒有問題，）打包段目前每個班可打到160包。造紙車間也是公司目前人員最多的一個車間，在人員管理上要下功夫，今年造紙車間出現兩次集體停工事件，雖然公司都做了嚴肅處理，但也給造紙車間的管理敲響了警鐘。衛生紙的生產成本控制一直是造紙車間的一個老大難問題，每個月都要虧損，除了改造白水回收系統外，車間內部還要找原因，加強管理，加強節能降耗措施。

污水處理站：2010年度污水處理站基本完成既定目標，COD指標達到環保要求。

機電儀中心：機電儀中心是公司生產的重要保障部門、承擔公司設備維護維修和車間技改部分工程實施的任務。全年來機械、電氣、儀表各班組人員共同努力，為公司正常、連續、穩定生產做出了貢獻；但整個中心的技術力量有待進一步提高，要加強員工技能培訓，目前人員構成中專業人才較少，文化層次普遍偏低。同時要加強設備的日常維護保養。

二、以節能、減排、降耗增效為目標，大力推進技術改造

公司在建設過程中就面臨土地緊缺，占地面積太小，系統匹配不合理等現象，為查漏補缺、確保系統正常運行、達到節能降耗的目的，在2010年采取了一系列的技改工程。

1、針對苛化能力偏小問題，增加了一個500立方的苛化澄清器。

2、新上了一套廢氣回收深度處理裝置，將蒸煮、蒸發的廢氣進行管道回收后在進行堿中和處理，基本解決了廢氣擾民問題，對兩臺設計不合理的冷渣機進行了更換，既解決了粉塵問題，又節約了勞動力。

3、新建一個約2000立方的事故處理池，以應付系統出現的臨時環保問題。

4、對蒸煮噴放管道進行了改造，提高了一次放鍋率，既集約了放鍋成本，又增加了產量。

5、節水改造：對各車間的機封水、冷卻水、進行了回收使用，對系統內的可循環用水進行了循環使用改造，將用水量大幅降低，目前噸產品用水已經從120方降到了80方。

6、白水回收改造，對造紙車間白水回收系統能力偏小，漿料流失大，漿耗成本高的問題，制定了白水回收改造方案，目前正在實施。

總工辦是目前技改工程的設計和實施部門，除此之外，還要加快新產品的開發和核心技術的研討，目前公司從產能上與同行業相比沒有競爭力，從產品的核心技術上也不具備競爭力，要有屬于自己的核心技術，企業才能夠長足發展。

三、理順經營管理層序，全面拓展市場，加強營銷戰略管理

1、供應方面

生產基本步入正常后，我們從采購、進廠物資檢驗驗收著手，規范“合同制”采購制度，制定實施了進場物質檢驗驗收等層序，利用價格杠桿和成本控制相結合的方式來調劑因原料場地問題對生產經營的影響，確保了原材料的穩定收購，以確保生產的連續運行。在產品2、銷售方面

2010年，我們緊緊抓住漿萡市場行情，完成銷售總額6757.6萬元，本色溶解漿基本做到了零庫存。甚至將合同簽到了2011年，但衛生原紙的銷售不盡人意，嚴重拖了后腿，目前我們的衛生紙生產銷售存在三難“買漿板難，生產成本控制難，成品銷售難”。經營系統要查找原因，加大銷售力度，我們的庫房容量本來就很小，不能因衛生原址銷售問題阻礙生產發展，同時做好成品衛生紙的市場摸底和準備。

四、加快制度化建設，夯實企業發展基礎。

1、制度建設

制度建設是企業發展的重要保證，企業發展至今，一是抓住機遇，靠靈活機動的生產、經營戰術，二是靠員工的工作態度和嚴格的制度管理，2010年，公司結合生產管理實際，對部分企業經營、規章制度，管理程序、作業程序進行了制定和完善，初步建立了質量、經營、生產、行政人事、財務等管理體系，推出了績效考評機制。在今后的工作中，我們還要結合實際進一部完善和修訂并予以貫徹實施，真正落到實處，全面推行制度化管理。

2、人力資源和后勤保障

2010年，隨著生產經營的全面推進，企業人員大幅度增加，從09年的幾十人增加到了400余人，由于行業的局限性，我們招收的熟練工偏少，生手較多，給我們的生產管理和經營增加了一定的難度，目前唯一的辦法就是加強員工技能培訓和素質教育，使員工與公司一起發展和成長。

第6篇：廢氣處理環保要求范文

[關鍵詞]涂裝線；烘干室；TNV；余熱回收

中圖分類號：TG736 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2015）26-0193-02

一、前言

在整車生產環節中涂裝線是耗能最大的生產單元，其能耗占整車生產企業能耗的50%以上，能耗的費用直接影響企業的生產成本。國內生產涂裝線的汽車生產企業由于沒有廢氣焚燒系統及余熱利用裝置，烘干爐加溫爐產生的高達250℃以上煙氣全部排到大氣中，其中的熱量也隨之排放掉，造成極大的能源浪費。同時，烘干車身產生的廢氣沒有得到處理直接排向大氣，嚴重污染環境。汽車涂裝線全面應用廢氣焚燒系統及余熱回收利用的節能技術，對促進汽車涂裝線節能降耗，提高汽車涂裝線的市場競爭力有重要的意義。

基于上述原因，我司在新基地涂裝線烘干室建設中需投入廢氣處理及余熱回收裝置。目前汽車整車生產線廢氣處理主要有熱回收式熱力焚燒系統（TNV）和蓄熱式熱力焚燒系統（RTO），而我司采用的是熱回收式熱力焚燒系統（TNV），選擇理由如下：

a、流程上：

RTO系統是三個烘爐廢氣集中送至蓄熱式RTO焚燒爐焚燒，直接排空，廢氣排空溫度較高，蓄熱式RTO焚燒爐占地面積大。烘干室供熱由四元體單獨提供。廢氣凈化率達90%--95%；

TNV系統是每個烘干室設一個焚燒爐，有機廢氣通過焚燒后，經過多個三元體換熱后，最終排空廢氣溫度較低，余熱充分利用，節能，且占地面積小。烘干室供熱由三元體換熱提供。廢氣凈化率達99%。

b、成本上：

RTO通過多臺四元體給烘干爐供熱，TNV是通過多臺三元體換熱，其中四元體比三元體多一燃燒裝置，成本高。另外，TNV比RTO多兩臺焚燒爐，總體折算后，總價差不多。

c、綜合比較：

TNV比其他兩種供熱裝置有排空溫度低、余熱利用充分、能耗低和廢氣凈化率高的優點，占地面積小、且裝機造價差不多，最終我司確定選用TNV系統。

我司新涂裝線烘干室采用全球成熟先進的TNV廢氣焚燒系統，即由一臺高壓頭風機將有機廢氣從烘干室內抽出，經過廢氣焚燒集中供熱裝置的內置換熱器預熱后，到達燃燒室內，然后再通過燃燒機加熱，在高溫下（750℃左右）將有機廢氣進行氧化分解，分解后的有機廢氣變成CO2和水。產生的高溫煙氣通過爐內的換熱器和主煙氣管道排出，滿足國家及自治區的環保要求。同時，在主煙氣管道尾部加裝汽水換熱裝置，回收的熱量用于前處理工藝、空調送風機組加熱，充分利用尾氣熱量，降低能耗，降低生產成本，提高市場競爭力。筆者現將TNV廢氣焚燒系統及余熱回收利用技術在我司涂裝線的具體應用、廢氣凈化效果及余熱回收效益進行詳細介紹。

二、熱回收式熱力焚燒系統（TNV）及余熱回收裝置的工作原理及組成

2.1 TNV廢氣焚燒系統及余熱回收利裝置的工作原理

用風機將烘干室內的廢氣抽出，送入廢氣焚燒集中供熱裝置，在燃燒室內經約750℃的高溫氧化燃燒，將廢氣完全分解，變成CO2和水，產生的高溫煙氣在為烘干室供熱時被回收，經過多級換熱后的尾部煙氣，通過余熱回收裝置（利用循環水與尾氣換熱，降低尾氣溫度），換熱后的循環水送到前處理使工藝及空調機組使用，最終排放的煙氣溫度可以控制在100℃以內。原理圖如圖1所示：

2.2 TNV廢氣焚燒系統及余熱回收利裝置組成

熱回收式熱力焚燒系統（TNV）及余熱回收裝置由以下部分組成：

廢氣預熱及焚燒系統：廢氣焚燒集中供熱裝置、抽廢氣風機以及廢氣管路；

循環風供熱系統：煙氣換熱裝置、煙氣管路及煙氣管路上的電動調節閥；新風換熱系統：新風換熱裝置、補新風風機、補新風管路及煙氣管路；

余熱回收裝置：換熱裝置、煙氣管路及供水管路。

2.2.1廢氣預熱及焚燒系統：

廢氣預熱及焚燒系統工作過程：用一臺高壓頭風機將有機廢氣從烘干室內抽出，經過廢氣焚燒集中供熱裝置的內置換熱器預熱后，到達燃燒室內，然后再通過燃燒機加熱，在高溫下（750℃左右）將有機廢氣進行氧化分解，分解后的有機廢氣變成CO2和水。產生的高溫煙氣通過爐內的換熱器和主煙氣管道排出，排出的煙氣作為烘干室熱源進行余熱利用。另外，在主煙氣管道上還設置有電動調節閥，用于調節裝置出口的煙氣溫度。該廢氣焚燒集中供熱裝置的特點包括：有機廢氣在燃燒室的逗留時間為1～2s；有機廢氣分解率大于99%；熱回收率可達76%；燃燒器輸出的調節比可達40∶1；降低能耗，節能減排。

2.2.2煙氣換熱裝置

TNV系統由幾臺煙氣換熱裝置串聯起來使用（電泳5臺、中涂4臺、面漆4臺），利用煙氣對烘干室的循環風進行加熱，為烘干室提供所需的熱量。該裝置采用插入式無渦殼耐熱風機，頂部煙氣管路自帶電動調節閥，進入換熱器的煙氣量可以無極調節，控制靈活、運行可靠。

2.2.3新風換熱裝置

新風換熱裝置的作用是用煙氣加熱后的新鮮風補充進烘干室內。新風換熱裝置是新風換熱系統中的核心部件，該裝置一般放置在系統后端，其作用是將系統余熱進行回收，將烘干室補充的新風加熱后送入烘干室。該裝置的煙氣出口設有電動調節閥，根據需要可以控制煙氣的出口溫度或新風換熱后的溫度。

2.2.4余熱回收裝置

余熱回收裝置的作用是將系統余熱進行最后回收，將前處理供熱水管內的水，通過汽水換熱器換熱再回到前處理工藝及空調機組，降低最終排煙溫度。該裝置的煙氣出口設有電動調節閥，根據需要可以控制煙氣的出口溫度或新風換熱后的溫度。

三、廢氣凈化效果及余熱回收效益

3.1 廢氣凈化效果

我司請環保監測單位到現在對烘干廢氣排放進行檢測，檢測時的工況為：面漆烘干室節拍為48JPH，焚燒溫度分別為650℃和750℃。650℃焚燒溫度下，廢氣凈化檢測結果如圖2所示，750℃焚燒溫度下，廢氣凈化檢測結果如圖3所示。檢測結果顯示，在650℃的焚燒溫度下，廢氣潔凈度遠遠高于國家環保局的GB16297-1996《大氣污染物綜合排放標準》排放要求。

3.2余熱回收效益

3.2.1我司涂裝3條烘干線，電泳烘干排煙風量16000m3/小時，中涂、面漆排煙風量12000m3/小時，按平均排廢量10000m3/小時算，每小時回收的熱量5839830千焦（空氣比熱容=1006焦耳/Kg/度、空氣的密度為1.29千克/米3），按每天平均生產20小時，每年生產250天，每年回收的熱量為29199150兆焦，相當于每年節省768398m3的天然氣，即每年節省361萬元。

3.2.2回收的熱量用于前處理工藝及空調機組。余熱回收前烘干室尾部排煙溫度在250℃以上，串入余熱回收裝置后，排煙溫度控制在100℃以內，回收的熱量可將生產的部分用水從30℃加到60℃-65℃，基本滿足前處理工藝及空調機組的熱量需要。

第7篇：廢氣處理環保要求范文

關鍵詞：涂裝 烘爐 節能措施

中圖分類號：TH162.1 文獻標識碼：B 文章編號：1672-3791（2014）05（a）-0136-04

Abstract：According to statistics ，oven energy consumption accounts for about 30% of the energy consumption in the automobile coating workshop.Oven equipment is the major energy consuming of coating workshop.To achieve energy-saving emission reduction，company can take action from reducing the energy consumption of oven equipment.From the distribution of energy consumption of oven，this paper describes the energy-saving means of oven in coating workshop from three aspects of process

improvement，equipment improvement and workshop production management

Key Words；Coating；Oven；Energy-saving Means

1 前言

柳州五菱汽車公司自從2002年與上海汽車、美國通用三方合資組建上汽通用五菱汽車有限公司以來，上汽通用五菱汽車股份有限公司得到快速發展，2002年年銷售15萬輛，2013年增長到160萬輛。每條涂裝生產線一般配置電泳烘爐、面漆烘爐，要求高的還有中涂烘爐。據調查某涂裝車間各工藝的能耗如圖1所示，其中烘爐設備是涂裝車間的耗能大戶。這條涂裝線2012年電泳、面漆烘爐單單天然氣運行成本就達700萬元。因此，無論是在設計時或者生產實際中，烘爐的節能措施應用都將會產生可觀的經濟效益，并且減少CO2排放。

1.1 烘爐工作原理

天然氣在加熱箱燃燒，加熱烘房回風空氣，循環風機把熱空氣送到烘房。熱空氣的熱量通過輻射或對流方式，傳遞給在烘房里面噴涂好油漆的車身。車身達到一定溫度后，按工藝要求維持一段時間之后，油漆即烤干。

1.2 烘爐熱量分布

從圖3、圖4得知烘爐的熱量走向，結合烘爐設計基礎數據和運行實際數據，量化烘爐能耗分布，得出降低烘爐能耗的主要方向。

從圖5看出：烘干油漆，融化消音板消耗的熱量僅占2.1%，天然氣燃燒放出的大部分熱量，被中間傳遞物質吸收，導致能源的浪費。所以，降低烘爐能耗存在較大的空間。

2 降耗對策（研究方向）

2.1 優化涂料烘烤時間與溫度

生產線建設SOP時，烘爐的各個區烘烤溫度設定值，都是根據材料供應商提供的烘烤窗口而定的，即烘爐各個區的烘烤溫度和對應的烘烤時間要落在材料供應商提供的烘烤窗口內。但是因考慮到車身結構的復雜性和擔心現場控制的不規范性，材料供應商提供的烘烤溫度往往偏高。

在實驗中發現烘烤溫度落在直線AC上也可烘干油漆。兩者對比發現，原最低工藝烘烤溫度160 ℃，烘烤時間20 min，烤干油漆，實際上烘烤溫度160 ℃，烘烤時間15 min或烘烤溫度150 ℃，烘烤時間20 min也可以烤干油漆。這樣，降低烘烤時間或降低烘烤溫度可以烘干油漆，烘爐節省能量。

上式中C2為設備運行成本，因為降低烘烤時間即縮短了保溫時間，已知某電泳烘爐IMC鏈鏈速4.04 m/min，則可縮短的保溫區長度為20 m，約等于現在一個保溫區的長度；C2，1為循環風機電費，C2，2為保溫區烘烤天然氣供給費用，C2，3為保溫區冷爐升溫天然氣供給費用。

一般車間設計壽命10～15年，減低烘烤時間還可以節省設備投資成本約80萬，節約空間78 m2，所以相對降低烘烤溫度，降低烘烤時間更節能。

在建設新生產線時，制造策略決定了烘爐通過的最大車型、車身最大重量、工藝烘烤時間。適宜的制造策略，避免烘爐設備選型過大，可以減少投資成本和運行成本。另外，工藝工位優化如把消音板在車身過完中涂烘爐后，再鋪設到車身或同車型車身重量輕量化，減輕車身重量，都可以節約烘爐能量。

2.2 設備設計優化

（1）橋式烘爐IMC輸送鏈、支撐小車、滑橇輕量化。

現場測量該烘爐出入口的IMC鏈溫度、支撐小車溫度及滑橇溫度，如表1所示。

根據公式Q=M*C*ΔT，計算IMC鏈、支撐小車和滑橇在烘爐外的散熱量，如表2所示。

年節省運行成本如表3所示（按天然氣4元/m3，運行時間22.5 h/d，25d/月計算）。

由表3可知，烘爐的IMC鏈、支撐小車、滑橇這三個中間載體，一年就要消耗價值約96萬元的熱量，這些熱量散發在車間，惡化車間的工作環境。因此，我們從以下幾方面改善這個問題。

①保證強度，減輕IMC鏈、支撐小車、滑橇重量。

②新生產線把強冷室位置后移，保證IMC鏈、支撐小車不經過強冷室，最短距離回到烘爐入口。

③在烘房出入口更換滑橇，專門一套烘房滑橇循環，最低限度減少滑橇熱量外帶。

④舊生產線，把已經不生產的車型滑橇支點去掉，減輕重量。

⑤支撐小車涂保溫涂層等方面入手，降低運行成本。（2）隨著對烘爐設備引起火災爆炸原因的認識加深，GM結合多年的生產實際經驗與實驗室數據，設計排廢氣量的富余量在減少。

（3）烘爐廢氣處理設備，熱力焚燒蓄熱爐（簡稱RTO）的天然氣消耗量與進口廢氣量成正比關系。烘爐廢氣量減少，RTO更節能。

2.4 輻射加熱箱排煙氣余熱回收重利用

輻射加熱箱270℃的煙氣直接排放到大氣，白白浪費了其熱量。于此同時，輻射加熱箱的補新風吸收熱量升溫。增加氣氣換熱器，回收高溫煙氣熱量，預熱其新風，降低天然氣消耗量，降低運行成本。如果對流間接加熱箱排煙氣風量也采用排煙風機，也可以采用該措施回收熱量。

2.5 車間運行管理―― 員工操作優化節能措施

排煙罩風機、強冷室風機延時啟動，等一輛車到達后，再人工手動啟動。一般能延遲1 h。

優化烘爐各區升溫速率，保證各區相差1 min內達到工藝溫度，消除等待浪費。

設計時冷爐IMC鏈走鏈溫度100 ℃，不斷試驗，最后定在130 ℃才走鏈。減少了烘爐升溫階段IMC鏈散熱到車間。

常檢查烘房、加熱箱檢修門密封情況，發現泄漏，在周末停產及時更換密封繩。

當班班次吃飯時間，或噴房故障搶修時間，加熱箱循環風機低頻率運行，等待進車。

周末停產收班，最后一輛車到烘房二區時，人工關掉一區燃燒器；車子到三區時，人工關掉二區燃燒器；依次類推，直到關完所有燃燒器。

計劃收班時，壓線的車子，自然冷卻，不使用強冷室冷卻，提前關閉強冷室，節省電能。

二班生產間隙，車子過完烘爐，馬上手動關閉循環風機、排廢氣風機，節省電能的同時，讓熱量盡量保留在烘房內。生產啟動時，減少天然氣消耗量。

3 TAR/RTO煙氣余熱回收利用

國家環保要求，涂裝烘房的廢氣必須處理合格后才能排向大氣。TAR是每條烘爐獨立處理廢氣及供熱給烘房的設備，RTO就是集中處理烘爐廢氣的設備。但是，不管TAR還是RTO直接排放處理干凈后的廢氣排放溫度高達190℃，白白浪費了它的熱量。

一般舊涂裝生產線RTO煙氣余熱回收改造是加熱前處理工藝回水，而新涂裝車間則是把RTO煙氣余熱回收加熱燃氣鍋爐工藝回水的。某涂裝車間統計分析，80000 Nm3風量的RTO，每小時節省180立方米天然氣。

4 結語

本文主要從工藝改進、設備改良、車間日常運行管理方面，討論了烘爐節能措施。上汽通用五菱汽車股份有限公司將繼續積極與設計院、國內外設備及涂料廠家通力合作，開發和使用節能環保新技術，并從工程設計和建設源頭開始，深化節能、環保措施，在為建設資源節約型、環境友好型社會盡社會責任的同時，實現企業的節能可持續發展。

參考文獻

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第8篇：廢氣處理環保要求范文

關鍵詞：污水源熱泵 節能環保 熱泵空調

1、概述

隨著我國經濟的迅速發展,對能源的需求旺盛,合理利用自然資源,保護環境,減少污染物排放,降低常規能源的消耗已經成為全社會面臨的問題。風能、太陽能、地熱能、污水熱能等能源的利用很好的解決上述兩個問題。

而污水源熱能隨著污水處理系統的大量建設和運營,提供了大量的低廉而高品質的熱能源。如何有效的使用污水源熱能對環節能源緊缺的狀況意義重大。污水源熱泵由水源熱泵機組、污水熱能交換系統、建筑物內系統共同組成的一種供熱空調系統。

2、污水源熱泵工作原理

工作原理如下圖1所示。制冷工況下,關閉9制熱閥門,開啟8制冷閥門,空調房間冷負荷連同壓縮機的功所轉化的熱量被排入污水處理（末端）消毒清水池,與換熱器2(此時換熱器2在熱泵機組中起冷凝器作用)之間,通過管道連接成一個封閉回路,在水泵7的作用下,水在回路中往復循環,在換熱器2中吸收制冷劑的熱量,通過安裝在消毒清水池中的換熱器傳入水體。

供熱工況下,從壓縮機5出來的制冷劑經換向閥7作用換向,此時換熱器2轉換成為熱泵機組的蒸發器,循環水流經污水處理生化池內安置的換熱器時吸收污水中的熱量在換熱器2(蒸發器)中釋放給制冷劑。在室內同樣既可以通過水的循環進行熱量傳遞,也可以使制冷劑直接流經房間換熱器6與空氣進行熱交換。

3、污水源熱泵的特點

3.1 高效節能

由于污水源熱泵利用儲存在污水生化池中的能源,生化熱能溫度高,且具有其他能源無可比擬的穩定性,其一年四季變化較小。大地溫度冬季比環境空氣溫度高,夏季比環境空氣溫度低,是極好的冷熱源。年平均溫度在45℃左右,這種溫度特性使得污水源熱泵系統比傳統空調系統的運行效率要高40%左右。另外,污水儲存能的穩定性特點,也使得熱泵機組的運行更加可靠和穩定,保證了系統的高效性和經濟性。

3.2 清潔環保

傳統的熱源都具有在燃燒過程,會產生各種廢氣,對環境造成污染。而污水源熱泵是提取污水處理過程中產生的過剩熱量,利用制冷循環中蒸發器和冷凝器的功能轉換原理。不存在廢氣和溫室氣體的排放,對大氣無污染,屬于綠色環保技術。

3.3 可持續再生能源

污水處理廠/站的數量日益增多,對污水源熱泵的開展具有廣泛的空間。大量的污水處理站分布在各個單位,可以方便的將能量使用在辦公樓,廠區生產等。

4、污水源熱泵在我國的發展前景

污水源熱泵是水源熱泵技術的延伸技術,在國內還處于探索起步階段。水源熱泵發展主要以地下水源采灌方式為主,技術上比較成熟、利用可行性較大、實施的工程項目較多的還是地下水熱泵系統。隨著環保要求嚴格,污水處理系統大量建設并運營,污水源熱能分布廣泛且容易獲取,建設成本很低,熱能可直接快捷的利用。

我國是一個能源大國,同時也是一個耗能大國,能源問題不僅制約著我國經濟的快速發展,綜合國力的提高。如何解決好能源與環境矛盾突出的問題,意義重大。污水源熱泵技術有效的緩解上述問題,即提供了清潔能源,又促進了我國污水處理工作的開展。

第9篇：廢氣處理環保要求范文

1、廢物再用：

環保現今已成為一種嶄新的生活方式，在生活小節中，如果加點點的心思，就能做到：少一分破壞，多一分建設。優越的生活環境很容易使孩子形成隨意浪費的壞習慣，這其實也是一個浪費資源的問題。在美術活動中，可以讓孩子利用一些廢舊材料，如小麻繩、塑料瓶、紙筒、包裝紙、瓦楞紙等，學習做成小筆插、相框、分類盒、花瓶等有用的小物品，這樣既不浪費，又讓孩子提高了動手能力。

2、垃圾分類：

垃圾的處理一般是使用填埋的方法，這樣既造成土地污染，又浪費了土地資源，變廢為寶已成了世界各國的研究課題。垃圾分類是一個新的概念，如何幫助孩子去理解并做到呢?最簡單而又實際的是培養孩子的生活習慣。我們可以教育孩子，如果自己住的地方已經有垃圾分類收集筒的話，就嚴格將垃圾分開投放。將可回收再用的廢紙、易拉罐等收集起來，送到回收站，其它才送到垃圾筒。

3、綠化環境：

植樹的意義大部分孩子都已經理解，而且也是一個最直接、最實際的環保行動方式。我們可以鼓勵孩子在家中開展綠色小陽臺、綠色小房間等活動，并在植樹節進行親子的集體植樹活動和聯合社區進行的植樹活動，使我們的生活環境得到進一步的綠化、凈化與美化。

4、善用能源：

人們總有一個錯誤思想，認為大自然的資源是用之不完的，但正因為人類的盲目開發，不合理利用，地救上的資源已到了受破壞程度非常嚴重的局面。因而，從小教育孩子善用能源是非常重要的。在孩子生活中，最常用的能源是煤氣、電等，應幫助孩子學習一些如何使用才能節約的方法。如：多用電風扇，少開空調;多用淋浴，少用浴缸;多用傳熱快的餐具，減少煮食時間、少用一次性的用品等，確保能源被合理地運用。

5、減低噪聲：

日常生活中的噪聲多是來自繁忙的交通和建筑工地，還有就是公共娛樂場所。對孩子進行三輕教育，是減低噪聲的最常用的教育方式。讓孩子知道，在家里要將電視機和音響的音量調到適當的位置;在公共場所說話不要太大聲而影響別人，不要大聲喧嘩;晚上十一點后不進行裝修和唱卡拉ok等，學做一個綠色小公民，身體力行改變不環保的生活方式。

6、適當用水：

水是人們不可缺少的生活資源，但是現在水資源的浪費與污染也到了非常可怕的程度，連廣州這個擁有豐富水資源的地方也面臨水質性缺水的局面。因此，我們應教育孩子如何適當地用水。如：一水多用(例如洗完衣服的水可以拖地等)、杜絕長流水(上廁所、洗手和洗澡要及時關水籠頭)、不往河流扔垃圾、水箱漏水及時修理等，做到人人都節約用水。

7、愛惜紙張：

紙的基本材料是木材，而各類廢紙竟占了每個家庭垃圾總量的21%，特別是孩子浪費紙張特別厲害。在學校里可以開展紙是我們的好朋友、書本是怎么來的?等專題活動，讓孩子知道浪費紙張就是浪費木材，就是破壞環境，也等于是危害了我們的身體。并在生活中讓孩子學習一些節約紙張的方法，如：減少使用節日卡、在街上不接收廣告傳單、減少物品的包裝、自制草稿本、習慣使用紙張的空白地方、信封循環再用、盡量少用紙巾等，這樣更可以培養孩子從小節約的良好品質。

8、減少污染：

環境污染對孩子來說，一般有生活中的三廢：廢水、廢氣、廢渣。教師可引導孩子觀察馬路上汽車廢氣的污染程度、觀察河流上漂浮的污染物，還有就是噪聲。使孩子知道它們對身體的危害，并且明白減少污染就是愛護自己的身體，使生活更美好的道理。