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方案設計的優化建議精選(九篇)

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方案設計的優化建議

第1篇:方案設計的優化建議范文

關鍵詞:雨水;排水系統;重力自流;泵站;優化

中圖分類號:S276 文獻標識碼:A 文章編號:

近年來,隨著城鎮化建設的推進,各地區大力興建小城鎮和經濟開發區。大面積的雨水排水系統設計是給排水設計人員經常面臨的工作,而因為多種原因,特別是設計人員的設計思路限制未能做到最優化設計,容易導致工程投資和施工難度的加大。本文以一個工程項目為例,對雨水系統方案設計進行分析論述,探討最優化的方案設計,以期有助于類似工程設計。

一、城鎮雨水排水系統

城鎮化建設一般會造成較大面積的硬化地面和屋面,從而在降雨瞬時形成較大的地面徑流,需要通過雨水排水設施快速排除至小區與道路以外,以保證地塊安全及居民的出行便利。因而,一套行之有效的城鎮雨水系統顯得非常必要。通常一個完整的雨水排水系統由以下幾個部分組成[1]:1、建筑物的雨水管道系統和設備(主要收集屋面雨水并將雨水排入室外雨水管渠系統中),2、小區或工廠雨水管渠系統,3、街道雨水管渠系統,4、排洪溝,5、出水口。

本文探討的城鎮雨水排水系統主要指市政道路上雨水排水系統,也即街道雨水管渠系統。根據項目情況不同,一般可采用重力自流雨水排水系統或增設雨水泵站的雨水排水系統。當地塊距離排放水體較近,雨水管道長度不長,并且水體高水位能滿足地塊自流排水要求時,可考慮采用重力自流排水系統。當地塊距離排放水體較遠,雨水管道長度較長,并且水體高水位不能滿足地塊自流排水要求時,則需要增設雨水泵站,經提升后排入受納水體,此為增設雨水泵站的雨水排水系統。重力自流雨水排水系統無需設置雨水泵站,可減少泵站投資和日常運行管理費用,而增設泵站的雨水排水系統則相反,費用相對較高。兩種排水系統可根據工程實際情況選用。

二、某項目雨水排水系統方案設計

華北地區某居住小區項目占地約220ha,項目區地勢平坦,南側有一條河道,可作為該項目雨水排放出路。項目區內規劃東西向三條干路,規劃南北向九條干路與支路。針對該項目進行雨水工程方案設計。

雨水排水系統設計思路

首先,確定采用當地的暴雨強度公式,并采用推理公式計算雨水設計流量[2],即采用下

述公式:

式中:Q――雨水設計流量 (l/s);q――暴雨強度 (l/(s?ha));F――收水面積 (ha);

ψ――綜合徑流系數;

根據《室外排水設計規范》[2]綜合徑流系數高于0.7的地區應采用滲透、調蓄措施。匯水面積的綜合徑流系數應按地面種類加權平均計算。雨水管渠設計重現期,應根據匯水地區性質、地形特點和氣候特征等因素確定,重現期應采用1年~3年。地面集水時間視距離長短、地形坡度和地面鋪蓋情況而定,一般采用5min~15min。相關參數結合當地設計經驗及項目區情況采用如下:設計重現期取1年,地面集水時間取15min,綜合徑流系數ψ根據項目詳規分析取0.5。

其次,劃分排水區域,進行雨水管道定線,確定可能設置的調節池與泵站位置。系統管線布置確定后根據雨水設計流量計算公式分段計算,確定各設計管段的管徑、坡度、管底標高及埋深。

雨水排水系統方案

雨水排水系統方案直接影響雨水排放效果與工程投資。本項目進行了三個方案比選。

方案一:采用雨水重力自流系統與增設泵站的雨水排水系統相結合的方式,雨水泵站布置于項目西側綠地內。靠近南側河道的地塊雨水就近重力自流入河,離河道較遠的地塊則通過管道收集后排入規劃雨水泵站,并最終排入河道。規劃雨水泵站設計規模4.0m3/s。沿道路鋪設雨水管道管徑為d400mm~d2200mm。

方案二:采用增設泵站的雨水排水系統的方式,雨水泵站布置于項目西側綠地內。本項目區全部地塊雨水均通過管道收集后排入規劃雨水泵站,并經泵站提升后排入河道。規劃雨水泵站設計規模6.0m3/s。沿道路鋪設雨水管道管徑為d400mm~d2400mm。

方案三:排水系統方式同方案一,雨水泵站布置于項目區居中位置的綠地內。靠近河道的地塊雨水就近重力自流入河,離河道較遠的地塊則通過管道收集后排入規劃雨水泵站,并最終排入河道。規劃雨水泵站設計規模4.5m3/s。沿道路鋪設雨水管道管徑為d400mm~d2200mm。

根據三個雨水排水系統方案管道與泵站設計情況,進行投資估算,結果如表1。

表1雨水方案建安費估算表

方案分析

方案一與方案三均采用雨水重力自流系統與增設泵站的雨水排水系統相結合的排水方式。其雨水泵站設計規模均較方案二泵站設計規模小,減少了泵站規模與運行壓力,從而,可減少泵站投資;另一方面,地面雨水可以最快的方式就近排入河道,符合雨水系統設計的基本原則。方案一與方案三相比較,方案一泵站位于項目最西側,雨水主干管較長,雨水流行時間長,相應暴雨強度降低,雨水泵站流量減小,但是干管埋深加深。方案三泵站基本位于項目區居中位置,雨水管道埋深適中。

從工程投資方面可以看出,方案二投資最高,為11776.31萬元;方案一投資次之,為10013.13萬元;方案三投資最低,為9257.54萬元。

經比較分析,可以看出方案三系統設計在技術上是最優的方案,同時,也是投資最省的設計方案。優化的設計方案不僅降低工程施工難度,同時,可為建設單位節省工程投資。

三、城鎮雨水排水系統設計結論與建議

通過對上述工程項目雨水排水系統方案分析,可得出如下結論與建議。

(1)對于大范圍的雨水系統應進行方案比選,以確定最佳的排水系統走向與泵站位置。

(2)雨水泵站盡量靠近受納水體布置,并盡可能布置于系統居中位置,以減小干埋深,節約投資。

(3)對于靠近河道的地塊,應盡可能考慮部分雨水就近入河,以減少匯入雨水泵站的雨水面積,降低泵站規模和下游干管管徑,減少投資。

(4)通常在進行排水設計時,在控規階段已給定雨水泵站用地,因而建議在進行規劃時即考慮雨水泵站布置位置的合理性,或者在設計階段進行優化調整泵站用地,以保證雨水排水系統的合理性,避免投資浪費。

在現階段,由于工程推進速度較快,工程規劃與設計周期較短,工程相關人員容易忽視雨水排水系統的合理優化而帶來一些工程設計的欠妥與浪費。本文對雨水排水系統方案進行探討、總結,希望通過交流學習、引起重視,將市政排水系統做到更佳。

參考文獻:

第2篇:方案設計的優化建議范文

1.概念

總圖豎向與管網綜合設計是充分利用、合理改造自然地形,滿足建筑物、構筑物、交通設施、室外活動場地、綠化景觀設施、工程管網等要素的使用要求,在基地現狀和相關法規、規范的基礎上,進行總平面圖中豎向設計與工程管網設計的一種綜合設計。總圖豎向與管網綜合設計是規劃設計全過程中一個重要組成部分,它與規劃設計、機電設計、景觀設計密切聯系而且不可分割。

2.目的:

(1)匹配規劃設計要求,滿足建筑物、交通組織、停車布置等的功能要求。

(2)合理銜接總圖中各棟建筑物內部管線、總圖綜合管線與市政管線。

(3)合理組織總圖豎向給排水設計。

(4)匹配景觀排水設計、綠化種植及保證景觀設計效果。

(5)配合市政相關報批報建。

(6)滿足基礎埋深,減少土方、防護工程量,有效控制成本、加快施工進度。

二、基本流程:

1.工作階段

總圖豎向與管網綜合設計的總體工作原則是盡量先行,按照時序,該項工作分為三個階段,分別為:(1)宗地資料分析階段(對應項目進展階段是投資分析階段);(2)總圖豎向與管網綜合設計方案階段(對應項目進展階段是規劃設計階段);總圖豎向與管網綜合設計施工圖階段(對應項目進展階段是施工圖階段)。

2.主要工作內容:

(1)場地豎向設計:道路豎向設計標高、坡向;建筑物、構

筑物地坪標高;場地地表水排除方式;土方平衡工程;滿足景觀要求的相關設計。

(2)市政管網綜合設計:市政配套站點、用房的設置;給排水、電氣、暖通、燃氣、有線電視、網絡市政外線接入方式;區內市政管線合理布局、走向;滿足景觀設計、物業管理與維護要求的相關設計。

3.內容及成果:

(1)宗地資料分析階段

宗地基礎資料分析對項目立項的決策有重大影響的內容,其成果以及具體解決措施應在《可行性研究報告》中體現。宗地基礎資料分析階段需完成以下工作:

收集宗地基礎資料,基礎資料包括:①宗地圖、規劃條件及附圖、周邊市政道路圖(投資部提供)。②宗地周邊市政四源(水、電、氣、熱)的接入條件、路徑、容量;雨污水接出位置、容量(投資部提供)。③完成地質分析報告(合約部確定勘察單位,勘察單位完成初勘報告,項目部配合實施)。根據基礎資料完成宗地基礎資料分析報告,相關內容進入《可行性研究報告-宗地基礎條件》。根據宗地基礎資料,完成意向性場地平整方案。意向性場地平整方案包含初步的土方平衡計算以及建議場地處理方式――平坡式或臺地式(建筑、結構、設備參與)。意向性場地平整方案分析報告應進入《可行性研究報告-項目發展成本》。 根據宗地基礎資料、意向性場地平整方案,提出對

概念規劃布局的建議。例如:地形、地貌、市政道路、市政管線接入條件、地質條件對單體布置方式的影響、建筑朝向、間距、日照、通風、規劃要點的影響(建筑、結構、設備參與),此項建議形成規劃設計影響因素,進入《可行性研究報告-規劃設計可行性》。

綜合宗地基礎資料分析報告、意向性場地平整方案、規劃設計影響因素,完成密度分析及項目盈利預測報告,相關內容進入《可行性研究報告》。

(2)方案階段

正式取得土地后,按照宗地資料分析階段取得的各項成果,完成地塊密度分析之后,進入總圖豎向與管網綜合設計方案階段。方案階段需根據密度分析確定的規劃布局、路網結構、初步產品配比、經濟技術指標、空間形態等內容,對規劃布局、單體方案的深入等內容形成指導性意見。總圖豎向與管網綜合設計方案階段需完成以下工作:

1)總圖道路高程與豎向設計方案圖:結合規劃結構確定雨水排除方式、場地平整工程的豎向控制坡度、坡向,完成總圖道路高程與豎向設計方案圖(此圖由方案設計單位完成)。出圖后由建筑專業牽頭,建筑、結構、設備專業聯合審核。

2)主要市政站點布局方案圖:根據規劃確定的戶數、人口規模,確定各專業市政站房所需面積、建造方式以及合理的布局,最后完成主要市政站點布局方案圖(此圖由方案單位完成)。出圖后由設備專業牽頭,建筑、結構、設備、景觀專業聯合審核,審核完成后填寫第二份會簽表。

3) 市政管網綜合設計方案圖:結合規劃路網結構、景觀示范區位置、道路分級、場地內各主要市政管線走向、路由等元素,完成市政管網綜合設計方案圖(此圖由施工圖單位完成),對各主要道路的管線敷設做道路斷面設計。完成市政管網綜合設計方案圖后,由設備專業牽頭,建筑、結構、設備專業聯合審核。

4) 室外豎向工程和管線工程指標分析報告:根據總圖道路高程與豎向設計方案圖和市政管網綜合設計方案圖,牽頭合約部、項目部完成室外豎向工程(包含土方平衡、擋土墻、護坡等工程)和管線工程指標分析報告。

(3) 施工圖階段

規劃設計定稿方案完成后,進入總圖豎向與管網綜合設計施工圖階段。隨著總圖豎向與管網綜合設計的逐步深入,確保規劃、單體以及景觀園林設計在技術實施方面具合理性、可操作性。總圖豎向與管網綜合設計施工圖階段需完成以下工作:

1)規劃定稿方案設計確定小區出入口、各單置、出入口、路網設計、地庫范圍及地庫出入口、戶型。

2)景觀方案總圖:景觀方案總圖(此圖由景觀設計單位完成)出圖后,結合景觀道路、微地形、水景等對總圖消防路網、場地豎向、地庫覆土結構承載和風井初步位置進行審核,此項由景觀專業牽頭,建筑、結構、設備專業聯合審核。注意:景觀方案設計與總圖豎向設計、總圖消防設計是一個互相穿插審核、互相不斷修改、優化的過程,并不分先后。

3)總圖豎向設計施工圖:規劃定稿方案評審通過后,根據總圖豎向設計方案圖及規劃定稿方案評審優化意見,由建筑施工圖設計單位完成總圖豎向設計圖(以景觀總圖為基礎圖),出圖后由建筑專業牽頭,建筑、結構、設備、景觀專業聯合審核,審核完成后填寫豎向設計評審表。

4)總圖消防設計施工圖:規劃定稿方案評審通過后,根據總圖消防設計方案圖及規劃定稿方案評審優化意見,由建筑施工圖設計單位完成總圖消防設計圖(以景觀總圖為基礎圖),出圖后由建筑專業牽頭,建筑、結構、設備、景觀專業聯合審核。

第3篇:方案設計的優化建議范文

關鍵詞:綠色建筑設計;數字技術;方案設計研究

作者簡介:翟炳博,北京市建筑設計研究院有限公司創作中心建筑師,徐衛國,清華大學建筑學院教授,博士生導師

關于數字技術輔助綠色建筑設計,國外學界在其理論基礎及技術路線等方面已有一定討論。該領域可被看作是設計方法的另一切入點,對我國目前推進可持續發展方針和建筑領域語匯的多樣性來說均具有切實意義。

一、數字技術輔助綠色建筑設計的理論基礎

1.傳統綠色建筑設計特征

傳統的綠色建筑設計,建筑師無法僅從經驗或審美來判斷方案的節能與否,因此使用相關軟件平臺以模擬分析的方式對方案進行評測成為了綠色設計的關鍵之一。[1]綠色建筑設計的一般技術路線,往往是通過專業軟件進行建筑室內外物理環境(如風、光、熱、能耗等)的模擬,并將結果數值量化對比,以此評估方案的生態合理性。然而,有關生態性能的評測一般在整體設計的后期開展,如節能計算多在施工圖設計階段應用。[2]因此綠色建筑設計中的“模擬”環節完全淪為方案完成后的評價與檢驗工序,并未將其有機地納入設計前期,性能評測工具失去了對建筑方案應有的指導意義,[3]使生態設計效率變得較低。尼爾斯·拉森(NilesLarsson)在GreenbuildingChallenge2000中提到一種建筑設計同性能評測模擬相結合的工作流程,[4]其中建筑初步設計被描繪成一種循環往復的過程—概念模型的各類能耗模擬及結構、機電工程師的評價意見等形成一系列“反饋信息”來對方案提出修正建議。此過程經多次反復,可被看作是一種“循環設計”,其本質在于強調“數據反饋”的重要性。

2.數字技術特征

較有代表性的參數化技術,核心在于“關聯模型”(抽象的機器)[5]的構建。一般來講,Rhino、Maya等參數化軟件在其早期開發時都定義了一種被稱作“記錄建構歷史(recordhistory)”的功能,可被看作是“關聯性”的體現和參數化技術的早期雛形。當幾何體在軟件中被描述時,不同維度間往往遵循這樣一種規則—“低維構建高維,高維提取低維①”,所謂“記錄建構歷史”記錄的則是這種規則下的具體“關系”。當模型建立過程中每一步“關系”均被記錄時,改變初始幾何信息而最終結果相應變化,這就是參數化系統基礎所體現的“關聯性”。傳統的建模軟件平臺即使擁有記錄建構歷史的功能,也相對局限,當今普及最廣的參數化平臺Grasshopper,其前身名為ExplicitHistory,意為“清晰完整的歷史”,即構建完整的“關聯模型”。因此,參數化技術可以被概括為“關聯模型”(圖2),模型一端提供各類輸入數據,被用于指導不同類型的操作并在記錄關聯的前提下不斷傳遞,最終輸出一系列設計結果。該“關聯模型”的核心即“關聯性”(as-sociative),其在對“過程”和“數據”的控制方面體現較大優勢。

3.數字技術運用于綠色建筑設計的優勢

綠色建筑設計可被看作一個信息不斷反饋、循環的過程(圖3)。這種循環的兩端分別是建筑設計和評測體系(軟件性能模擬、工程師建議),一方面建筑師提供多種可能的預選方案并傳遞給評測系統,另一方面評測系統將運算、模擬結果數據進行反饋。在這種“循環設計”過程的操作下,建筑方案被不斷分析、評價、反饋、選擇并最終得到優化。理論上看,這種性能評測同建筑方案相結合的“循環設計”形成了一種完整統一的“綠色建筑設計”技術路線,但在實際方案推進中,建筑設計同綠色技術評價兩部分仍是互相脫節。無論是單一方案模擬評測還是多方案對比,建筑設計同技術分析兩者間存在的僅是操作上的先后關系。數字技術在綠色建筑設計領域的介入則從根本上消解了方案設計同測評分析間的“時滯性②”,對其“循環設計”過程和數據的傳遞進行更為有效、高效的控制。在參數化關聯模型中,“數據”本身可由“循環設計”中的評測體系反饋得來并被不斷驅動和傳遞,同時通過關聯模型對原有方案進行優化或生成新的設計備選方案。關于評測體系反饋得來的數據,筆者認為目前其同參數化關聯模型結合有三類思路。

二、數字技術輔助綠色建筑設計的技術歸納

1.性能評測數據的“可視分析”

實質是在參數化關聯模型中加入“生態評價模塊③”并鏈接各類生態分析軟件,提取評測結果數據并將之反饋至關聯模型,以“數據可視化”(如色彩過渡等)的方式對方案進行反饋和評估,設計師可依此調整方案。嚴格來說,參數化平臺的結果數據可視化并不能完全體現數字技術介入的優勢,一是目前絕大多數性能評測軟件均具有分析數據后處理(可視化)的功能,二是即使數據在參數化平臺可視化,但其并未納入關聯模型系統,無法體現數字技術對信息傳遞的控制。然而,在Grasshopper等參數化平臺中的確存在一部分插件來實現生態模擬數據的可視化,其意義是“統一平臺界面④”。同直接使用評測軟件進行生態分析相比,參數化平臺下的結果可視化有利于設計師對方案的直觀判斷。因其可在設計推敲的同時得到相應的生態分析視覺化結果,在方案初期給使用者較為充分的性能改進建議,所以該類型亦可被看作數字技術同綠色建筑設計的“弱鏈接”。

2.性能評測數據的“控制深化”

實質是將生態模擬結果作為過程數據參與關聯模型構建并指導后續設計生成。如通過模擬得出方案幾何體表面每片區域的陽光輻射量數值,以此控制其開窗、遮陽的生成等。該類型特點在于,所涉及方案的前一階段(如體量、界面等)已確定,而評測數據能夠同關聯模型對應,并基于現存的幾何體量對方案的后續深化進行控制(如開窗大小和多少、遮陽構件形態等)。由此,設計本身與評測數據間建立了直接且相互呼應的關系:陽光輻射模擬數值較大的區域相應開窗較小或遮陽出挑較多,抑或維護結構較厚等,因此方案的立面或細節處理將更具合理性。

3.性能評測數據的“反饋優化”

實質是在參數化關聯模型中加入“優化算法模塊”,能以生態評測中的某一個或幾個指標為優化方向,并反向調節初始的輸入參數組合,來使輸出結果在滿足生態評測標準的前提下較為優化。特點在于,所涉及方案前一階段(如體量、界面等)并未確定,模擬數據所起的作用即反饋并協助獲取方案初期較優化的結果。該類型中,概念方案由關聯模型控制,一系列不同的輸入參數可生成眾多的設計備選。關聯模型中的“生態評價模塊”用以評測這些潛在的備選方案,并得到相關結果數據;“優化算法模塊”(例如“遺傳算法”)則將評測結果數據作為設計發展方向,通過反饋調整初期的眾多輸入參數,來將其協調配比并得到較優化方案。

4.相關工具歸納

基于Grasshopper平臺,應用于綠色建筑設計的輔助工具歸納。

三、數字技術輔助綠色建筑設計的策略展開

1.組團層級

(1)概述

宏觀層面的城市設計、居住區或傳統聚落,其生態策略可從建筑與環境間關系、建筑與建筑間關系兩個角度展開。對于建筑與環境,應考慮如何有效利用建筑所處的地域資源,即合理調節陽光、風、地形、土地、水源、綠化等要素同建筑間關系;對于建筑與建筑,則需探討建筑的組團布局,即合理規劃建筑群落整體朝向、建筑間縫隙、街道或開放空地等。總體來說,組團層級的生態策略主要體現在建筑整體布局的關系及形態上的優化,從而達到對室外風環境、自然采光、陽光輻射等方面的利用或防控。

(2)數字技術介入

首先,在數字平臺中建立關聯模型來描述群組的形態及空間關系,精確、多樣化的輸入參數(如建筑形態、高度、數量、疏密等)能夠對建筑群的整體呈現進行調節;其次,評測體系(計算公式或生態模擬平臺)可將室外風環境、熱環境、建筑采光優劣、容積率等作為待優化目標,通過性能模擬結果數據來“反饋優化”,得到組團聚落的生態最優方案。具體來說,策略一為城市生成,屬于方案從無到有的“控制深化”過程,多見于國際城市設計競賽或數字城市設計研究等。首先需確定形態結構原型,而后性能模擬則會為城市群落的生成提供“中間數據”或切入點。這類城市設計探索更具建筑設計傾向,因其由參數關聯模型整體控制,所生成的城市結構和形態更加有機、整體且較純粹。策略二為“反饋優化”,多見于建筑群組結構已確定的城市片區或居住區,通過設定單或多目標來優化各個建筑單體的朝向、開間進深、層高和布局等。其在工程實踐中幫助較大,能在建筑師人為介入的前提下對群組空間結構、形態進行可控調節。此外,由于眾多設計規范(如采光、防火、疏散間距等)的嚴格限定,加之“行列式”等現存參考模式,數字技術的統籌能極大地提高該尺度層級的設計效率。

2.體量層級

(1)概述

該類型建筑的“主體”設計層面,包含建筑形態和功能布局兩方面。建筑體量形態在諸多方面(如體形系數、截面形狀、庭院設置等)與其節能與否相關;此外,形體的組合關系也會影響建筑整體的生態性能。對于功能布局,可根據用戶對其使用的形式及活動量劃分,將次要房間作為“生態緩沖區”布置在惡劣氣候的朝向,并將機電設備運行區集中布置來降低能耗。

(2)數字技術介入

關于數字技術在體量層級的介入,目前并沒有一個被學術或實踐界公認的一般流程。因為體量階段是方案設計從無到有的第一步,而生態策略或評測數據自身無法生成具有廣泛適應性的優化方案植入到具體場所語境的基地中去,所以體量階段的生態優化必須伴隨方案設計的邏輯操作同步進行。總體思路是,建筑師首先應結合場地關系、功能訴求、問題分析、背景信息等對方案體量有一個初步的解決策略或預設,而后在數字平臺利用參數關聯模型對其進行描述,最后通過生態模擬的結果數據來“反饋優化”,使體量朝著某一個方向發展進化。例如可以通過關聯模型將方案在一定范圍內調整變動(如不同的形體組合、中庭大小或位置等),并通過評測不同可選項的生態性能(體形系數、風阻大小、整體得熱等)取得相應數值,以該數據為目標反饋來確定優化的建筑體量方案。

3.細部層級

(1)概述

對于建筑細部層級的綠色設計討論同樣可分為兩個方面。一是優化設計方案護體系的細部構造。對此,維護結構的熱工性能好壞決定其生態與否,一般認為構造層次的傳熱系數K值較小則較為綠色低碳,[6]即“墻體越厚越保溫”。而細部的優化處理則為了防止因結構外露及門、窗等處形成“冷熱橋”而降低護體系的整體性能。二是建筑外立面(如開窗、遮陽等元素)的設計深化。開窗處往往是維護體系熱工性能的薄弱環節,其大小、位置以及用材、構造等都需從生態優化的角度重新定位。遮陽是建筑被動節能的主要措施之一,其能有效降低進入室內的陽光輻射,并改善自然采光均勻度,是構成建筑外立面的一類重要元素。有研究顯示,外遮陽措施節能效率可達10%~24%,而其造價僅占工程總造價的2%~5%,可被看作低投入、高效率的建筑被動式節能技術典范。[7]

(2)數字技術介入

在已經確定方案體量的前提之下,數字技術在細部層級的介入主要體現在性能評測結果數據的“控制深化”,例如運用參數化關聯模型總體控制建筑表皮的生成,而生態模擬則為之提供了合理的數據來源,即表皮構件中各元素遞變的“外力”,用以整體控制、干預界面的結構形態和呈現效果。

4.數字技術輔助綠色建筑設計策略歸納

數字技術輔助綠色建筑設計的策略,按照不同層級,可歸納如表3所示。

四、結語

影響建筑生態性能的主要策略基本在方案設計階段確定,即初期的概念設計成果往往對建筑最終生態節能與否有較大影響。[8]無論從國家對建筑節能的硬性指標、國內目前的建筑能耗現狀,還是從建筑師所肩負的社會責任出發,推行綠色低能耗設計都勢在必行。數字技術是設計中的一股革新力量,其并非“宏大敘事”,而是以“局部滲透”的方式影響建筑研究及實踐領域。除新的組織形式、形態關系創生外,其在建筑的生態低碳、結構優化、輔助施工等領域也極具潛力。而參數化技術將在建筑的綠色可持續方面發揮巨大價值,體現出社會及人類發展的關懷。

參考文獻

[1]毛鴻霖.淺析計算機輔助建筑設計與綠色建筑設計結合[J].科技傳播,2010(12):191,193.

[2]胡玉梅.面向節能建筑設計的計算機能耗模擬[D].天津:河北工業大學,2007.

[3]申杰.基于Grasshopper的綠色建筑技術分析方法應用研究[D].廣州:華南理工大學,2012.

[4]張承.面向建筑設計過程的能耗模擬分析—采暖地區居住建筑節能設計程序的開發[D].西安:西安建筑科技大學,2003.

[5]徐衛國.褶子思想,游牧空間—關于非線性建筑參數化設計的訪談[J].世界建筑,2009(8):16-17.

[6]張歡,楊斌,由世俊,等.遮陽板在建筑節能中的應用研究[J].太陽能學報,2005(3):14-18.

[7]胡深,冉茂宇,袁炯炯,等.關于居住建筑遮陽優化設計的探討[J].建筑科學,2010(12):88-91.

第4篇:方案設計的優化建議范文

此次教學樓項目利用BIM模型共檢測出碰撞點153個,包括了建筑與結構的碰撞、建筑與系統設備的碰撞以及結構與系統設備的碰撞,究其原因,一方面屬于設計慣例,如水電管線在設計時往往不會標明具體標高,而是在現場根據實際情況進行調整;另一方面則是不同專業間的設計人員協調不夠,此方面正是我們需要通過BIM模型找出的,這樣就能最大限度避免在現場施工時進行修改,進而避免施工成本的增加和工期的延誤。

我們利用教學樓BIM模型,在軟件中進行了項目定位,并通過服務器獲取了當地的全年日照信息,因此可根據需要選擇任意季節和任意時間段對項目的日照情況進行分析,這樣一方面在方案設計階段,既可對建筑的方位坐向進行調節,也可以為室內的燈光設計提供一定的依據;另一方面,通過對項目的日照分析,有利于后期工程裝修階段的方案設計。我們將教學樓BIM模型導入AutodeskProjetVasari進行了風場分析,同時根據軟件中的項目定位,通過官方服務器生成了該項目的能量分析報告,也為后期的方案調整提供了一定的依據。我們根據風場分析的結果能有效地改善項目周邊人行區域的舒適性,通過調整規劃方案建筑布局、景觀綠化布置,改善住區流場分布、減小渦流和滯風現象,提高住區環境質量,并能夠在分析大風情況下,確定哪些區域可能因狹管效應引發安全隱患等(見圖2)。

我們利用BIM模型進行了四維模擬實際施工,一方面便于在早期設計階段就發現后期真正施工階段會出現的各種問題,來提前處理,為后期活動打下堅固的基礎;另一方面在后期施工時能作為施工的實際指導,也能作為可行性指導,以提供合理的施工方案及人員,材料使用的合理配置,從而最大范圍內實現資源合理運用(見圖3)。在該項目中,我們利用BIM模型進行了施工組織設計的驗證,進行了4D的施工模擬,一方面預先的模擬施工我們能形象地表達出目前的施工狀態和施工方法,也有利于現場技術人員對整個工序的把握;另一方面,我們也在模擬過程中發現一些問題,也有利于我們在現場施工前對施工方法進行及時地調整。

通過在教學樓項目中引入BIM技術,可見BIM技術在建筑生命的各個階段都有著重要的作用:

1)方案階段。我們可以根據提供的方案設計信息建立BIM模型,然后將BIM模型應用到方案設計的可視化交流探討中。因為三維的直觀表現,比傳統二維圖紙更加準確、信息更豐富,易于觀察理解、便于交流,有效提高溝通效率。同時BIM模型還可以導入到相關性能化分析軟件,避免重新建模,為業主優化方案提供合理的參考和判斷依據。

2)初步設計階段。我們可以根據初步設計的各專業圖紙,在方案階段模型的基礎上建立擴初模型。協助業主進一步確認設計的建筑空間和各系統關系,對設計進行初步檢驗,進行各專業間的碰撞檢查,把檢查報告和相應優化建議碰撞提交給業主及相關設計單位,在拿到設計方修改的圖紙后,更新復合模型,幫助優化項目設計,規避一些錯誤,從而減少之后更改帶來的浪費。

第5篇:方案設計的優化建議范文

關鍵詞:項目成本 設計 施工圖

中圖分類號:F270文獻標識碼:A 文章編號:1007-3973(2010)06-143-01

1前期

項目地塊獲取以前的可行性研究是至關重要的工作。前期成本工作要點是:

(1)清楚了解紅線內外土地及其附著物情況(包括場地高差、植被覆蓋、河流、箱涵、魚塘、湖泊分布、高壓線、輸油管、市政道路走向、地上附著物拆遷、地下水文地質情況;紅線外土地情況-代征地、噪音、原有可視景觀)對成本的影響。

(2)判斷市政配套((市政給水、排水、電、氣、熱、道路))的成熟程度及其對成本的影響。

(3)清楚了解政府土地規劃中的要點對成本的影響。

在掌握準確的土地資料后,進行可行性研究,營銷、設計、成本通過對產品建筑屬性、產品經濟指標的分析,構造產品方案組合,經過技術經濟比較,確定合理的產品方案。

在此階段成本工作的原則是:

(1)客觀真實。成本人員應客觀真實的反饋項目預計成本,不得因其他原因有意或人為改變數據的客觀性與真實性。

(2)實地踏勘。地塊的信息不經過實地踏勘是無法了解其可能發生的成本要素的,無法保障其準確性,因此,成本人員必須進行實地踏勘。

(3)全面完整。可研階段的成本要素必須全面完整,不應有錯漏情況的發生。

項目前期可行性研究是項目成本測算的基礎環節,所獲取信息是否全面、準確對項目定位、產品方案、預計利潤等至關重要,是成本管理的起始點,可行性研究的結論直接導致最終決策。

2概念、規劃設計

概念、規劃設計階段,是在土地獲得后,根據前期的客戶分析、產品定位與盈利狀況,由設計部門主導進一步明確產品最優產品組合、產品排布、規劃等工作的階段。這一階段是設計的最重要階段,規劃一旦確定,項目成本就已大致確定。

此設計階段主要內容為:確定產品及配比、交通系統、組團布置、停車方式、公建配套面積等。每一個內容,涉及的成本金額都是巨大的,成本人員在此階段必須傾注極大的精力,避免設計中無效成本的發生。

3方案設計

方案設計,是在規劃設計階段完成后的下一階段,此階段的設計成果主要包括以下內容:建筑(體形、立面、平面、功能分區、節能方案)、地下室、景觀軟硬景基本布局、供水、供電、消防、排水、智能化工程的方案。

本階段,是形成項目實體建安成本的階段,既是設計師極為關注的的階段,又是體現“產品差異”的實現階段。本階段在設計優化的重要性僅次于規劃設計階段。

此階段設計師的關注重點在于建筑本身以及景觀方案。在這兩個方面進行設計優化的難度是最為困難的,成本與設計的矛盾在此階段往往會體現得比較深刻。因此,在涉及建筑方案的成本優化工作中,成本人員必須把握以下原則:

(1)以客戶需求與產品定位作為優化的基本準則。不提違反上述準則的優化建議,但對超過上述準則的“過剩設計”應提出優化意見。

(2)充分溝通原則。涉及建筑方案內容的優化應采用充分溝通的方式進行,充分了解設計的意圖與目的,聽取營銷的市場需求分析。

(3)有理有節原則。成本人員的理來自兩個方面:一是前述的客戶需求與產品定位結論,另一個是項目的盈利能力;有節是要求:工作態度切忌得理不饒人,切忌咄咄逼人。

相對建筑與景觀,設計優化在安裝(水、電、消防、智能化)方面、地下室設計方面的空間會大得多,在這些方面的優化成果往往同樣是巨大的。

4初步設計

初步設計是對方案設計階段的細化。此階段的設計成果包括:產品的結構形式、基礎類型、構件尺寸、安裝工程的設備選型等。如果說規劃設計、方案設計優化中多少還有一些感性的因素在其中的話,進入初步設計階段,幾乎就全部是理性的內容。要求進行設計優化的人員具備一定的相關專業知識。

此階段成本人員要考慮資源的整合與利用:

(1)形成自身的標準化的結構設計要求體系;

(2)借助外部設計咨詢公司或圖紙審查公司開展優化工作;

(3)借助承建商的經驗;

(4)特別注意在設計前與設計過程中進行優化,而不是在出圖后進行。

5施工圖設計階段

施工圖設計階段標志著設計階段的基本完成。該階段的工作成果直接用于指導施工,形成建筑安裝產品。施工圖設計階段之前的全部工作成果在此全部展現,所以成本前置工作在施工圖設計階段的主要任務,一是符合性審查(圖紙自審與會審),二是設計優化,三是對初步設計未明確的材料部品作補充性選擇。

施工圖設計階段是前期成本管理工作的結束,同時又標志著項目實施階段成本工作的開始。施工圖質量和深度,直接影響招標方式、變更簽證造價發生額等后續成本管理業務,也是被所有相關方重視的階段。

第6篇:方案設計的優化建議范文

【關鍵詞】物流管理 技能競賽 經驗教訓 改進建議

2012年北京市高職組物流管理職業技能競賽已經結束,該賽事通過物流技能競賽形式,全面考核了參賽選手團隊協作、計劃組織、快速分析、實際操作等能力。通過競賽培訓和參與比賽,我院參賽團隊在競賽培訓方面積累了一些經驗,暴露了一些問題,經過反思我們做了簡要總結,希望能對今后更好的組織教學和參賽提供借鑒。

一、參賽主要體會

(一)提高了學生實踐操作技能

在組織參與比賽和選拔隊員的過程中,通過廣泛宣傳和積極引導,我院工商管理(物流管理方向)和市場營銷等專業的學生對該項比賽認可度大,參與熱情高。在學校預賽和選拔隊員過程中,通過理論考試、方案設計和方案實施層層選拔,使報名參與比賽的同學們在專業理論知識和實踐操作方面的能力都得到了提升,特別是在預賽后,各組同學都意識到了自身的不足,放棄節假日休息,多次加班加點進行訓練,提高了參賽學生的實踐動手能力。

(二)積累了培訓和比賽經驗

通過參加北京市物流管理職業技能競賽,我們逐漸熟悉了該項賽事的規則和要點,該項比賽分為三項內容,即:物流管理理論考試、物流管理倉儲方案優化設計和方案實施。三個賽項的比賽覆蓋了工商管理(物流管理方向)專業的理論和實踐內容,實踐操作性強、理論覆蓋面廣。帶隊培訓中通過摸索和實踐,我們在物流管理倉儲方案優化設計方面,結合企業實際,形成了一套較好的方案設計模型,學生掌握模型快,應用效果好,在實際比賽中得到了較好的發揮。

(三)培養了學生奉獻和協作精神

通過層層選拔,八名學生成功入選。八名學生分為兩個組,每組四人,分別擔任不同角色。在為期兩個月的艱苦訓練中,同學們不怕苦,不怕累,在指導教師的帶領下認真復習專業理論知識,小組成員和指導教師共同研究方案設計,在實踐中豐富了知識,積累了經驗,増長了才干,培養了學生吃苦耐勞的精神。在正式團體賽中只有三人上場,留下的同學無怨無悔,上場同學齊心協力,突顯了奉獻精神,增強團隊的凝聚力。

二、存在的主要問題

(一)學院的軟硬件設施建設尚有差距

在剛剛結束的物流管理技能競賽中,參賽同學未能將設計好的方案實施完成,究其原因,很大程度上與我院的物流實訓室建設不夠完備有關。在培訓過程中參賽隊員無法進行有效的全程實操訓練,而本次比賽中用到的電動叉車、企業化級的物流管理倉儲設備、與比賽相配套的RF系統-手持終端等未能調試好,導致學生訓練不夠,操練不熟,直接影響了比賽的結果。

(二)學生的應變能力還有待提升

從今年的比賽中出現的問題看,暴露出學生們的綜合素質和應變能力與技能競賽的要求比還有較大差距。例如當競賽與練習內容有異同時同學不能自如應對,反應出參賽隊伍在高強度競賽中現場發揮和靈活應變能力不強。

(三)指導教師的培訓能力還不夠均衡

由于參賽培訓教師接觸該項比賽的時間較短,對與比賽相關的培訓項目的認識和掌握程度不夠精深,所以指導教師團隊的整體培訓能力還需要提升。例如有的教師只是初次參加指導物流管理技能競賽,因經驗不足指導中略顯生疏。另外教師在培訓的過程中,主要精力都放在了專業知識和技能的培訓上,對學生良好心理素質的培養和綜合能力的提高關注不夠。

三、改進工作建議

(一)加強和完善實驗室設施建設

針對目前的實訓現狀,建議學院增加與物流管理技能競賽相配套的軟件系統和硬件設備的購置,配置大賽使用的物流倉儲管理軟件系統;添加方案實施需要的倉儲管理設備如電動叉車、標準化的托盤、重力貨架;配套與大賽系統相一致的RF系統和設備。這樣既能很好地實施比賽賽前訓練,也能更好地滿足實踐教學環節的需要,提高學生總體實踐動手能力。

(二)充實和拓展競賽的培訓內容

在今后的參賽培訓工作中,對學生進行全方位的、多元化的內容培訓。在賽前開設培訓系列課程,講授物流管理技能競賽的相關內容,請上屆參賽隊員參與培訓指導,傳授比賽經驗教訓,調動學生積極性,起到傳幫帶的作用。根據比賽實操的特點,在比賽前對學生進行系統的體能訓練和操作技能的強化訓練,使學生在比賽中做到體能過關、操作熟練,在平時的教學中加強物流管理理論知識和應用實踐的結合。在專業技能培訓的同時,幫助學生形成面對激烈競爭環境下的良好心理素質。注重培養學生在比賽現場正常發揮平時訓練水平之能力。

(三)改進和更新競賽的培訓方式

由于物流管理技能大賽發展的趨勢是與企業的現實工作狀況日漸融合,實操設備和技能要求都逐漸向企業基層管理崗位的日常操作技能靠近。這種發展趨勢單靠在學校實訓室里操作訓練是遠遠不夠的,也達不到實戰演練的目的和效果。因此,將培訓重心放到企業中去,請企業的基層管理人員傳授實操技能和技巧,將會收到很好的培訓效果,并借以提升校企合作的深度和廣度,為物流管理教學改革提供更為廣闊的空間。

參考文獻

[1]陳莉,馮其河.開展具有區域特色物流技能競賽的思考——以蘇州為例[J].中國市場,2011(15).

[2]林小芳,薛水明.高職物流管理類專業技能競賽平臺下的校企對接[J].中國市場,2012年(19).

第7篇:方案設計的優化建議范文

關鍵詞:房地產;投資;過程控制

中圖分類號:F27文獻標識碼:A

一、引言

一個房地產項目運營周期包括項目決策、項目實施前準備、項目實施和項目營銷四個階段。項目實施前準備又包括設計、招投標、合同簽訂各階段。項目在實施過程中具備對外預售條件后可進行項目營銷,項目的實施和營銷階段有一定的重合。房地產項目投資貫穿其中,項目決策、項目實施前準備階段雖然投資直接額度小,但對整個項目運營周期投資的影響程度大,是項目投資的事前控制階段;項目實施和項目營銷階段對項目運營周期投資的影響程度雖然小,但項目投資卻主要發生在此階段。因此,對房地產項目實行有效的過程控制是實現房地產項目投資管理目標的關鍵。

二、建立房地產開發項目投資過程控制體系

建立房地產開發項目投資過程控制體系,就是在不同投資階段,針對不同的投資目標,運用不同的管理方法,對房地產項目全過程的投資進行控制而建立的管理體系。過程控制體系可以按投資目標性質和時序不同劃分為不同子系統,如決策控制子系統、設計控制子系統、招投標控制子系統、合同管理子系統、實施控制子系統、結算控制子系統、后評價子系統,各子系統互相聯系、互相影響,形成有機的整體,這是過程控制區別于其他控制方法的特點。

一個房地產項目的投資組成按其性質結合發生時序大致可分為六部分:一是土地費用,主要包括拆遷安置費、土地管理費、征地補償費、土地稅等;二是技術服務費用,主要包括勘察費、規劃費、設計費、審圖費、招標費、監理費等;三是政策性費用,主要包括基礎設施配套費、人防工程費、墻改費、消防費、規劃管理費、開發管理費、交易手續費等;四是建安費用,主要包括土建、安裝、裝飾、設備等費用;五是配套設施費用,主要包括供水管線及增容費、供電設施及增容費、排水管線及設備費、園林綠化費、安保技防費及其他公共服務設施費用等;六是其他費用,主要包括貸款利息、稅收、運營管理費、分攤到項目的開辦費等。這些費用在房地產運營各階段均有發生,但對應各階段發生費用不同,發生方式復雜,因此按不同階段不同費用支出對投資進行過程控制是房地產項目投資控制的有效途徑。

三、實現投資過程控制的方法和途徑

1、采用適應開發運營流程的過程控制方法。項目決策階段強調采用價值工程理論,進行事前控制。價值工程是用來分析產品功能和成本關系的,是力求以最低的產品壽命周期成本實現產品的必要功能的一種管理方法。運用價值工程原理,在科學分析的基礎上,對方案實行科學決策,選擇技術上可行、經濟上合理的建設方案。價值工程的主要特點是以使用者的功能需求為出發點,對所研究對象進行功能分析,使設計工作做到功能與造價統一,在滿足功能要求的前提下,降低成本。

項目實施前準備階段注意事前控制和主動控制,主要采用設計招標、限額設計、優化設計、合同管理等手段。所謂限額設計,就是按照批準的可研報告及投資估算控制方案設計,按照批準方案設計總概算,控制初步設計和施工圖設計,同時各專業在保證達到使用功能的前提下,按分配的投資限額控制設計,保證總投資額不被突破。而限額設計目標是在方案設計開始前,根據批準的投資估算確定的。

施工和營銷階段注重合同管理,進行事中和事后控制。投資控制的重點是設計變更費用及現場簽證費用的控制,同時注意投資和工期、質量的辯證關系,不能過分強調投資控制而忽略工期控制和質量控制。要充分重視設計變更的早期管理,業主方投資控制團隊應從項目投資目標值的高度嚴格控制設計變更,取消不合理設計變更,對一些預計發生的設計變更,盡量提前考慮。為利于造價控制,屬于非業主責任引起的設計變更或修改等,業主不要輕易簽章確認。要協調好和監理公司、銷售公司關系,這兩個單位的行為也代表業主,利用這兩個單位有效工作來減輕業主工作量,為項目帶來效益,同時要避免這兩個單位不當行為帶來的投資偏差。

2、加強房地產項目投資的動態控制。房地產項目各階段投資不是靜止的、一成不變的,對項目投資過程控制要進行動態管理。各階段工程投資控制目標的基本關系是:根據概念性方案設計概算所確定的項目投資回報率要大于根據投資估算所確定的項目投資回報率;根據方案設計概算所確定的項目投資回報率要大于根據概念性方案設計概算所確定的項目投資回報率;根據項目方案深化設計概算所確定的項目投資回報率要大于根據方案設計概算所確定的項目投資回報率。上一設計階段確定的成本標準控制指導下一階段的設計。項目實施過程中工程投資控制的定時監控、動態控制貫穿整個項目運營周期。

3、做好房地產項目投資結算審計和項目后評價。結算審計是投資控制的最后階段,主要遵循的原則:一是合同協議及設計變更資料的時效性、合法性、完備性;二是矛盾問題解釋順序一致性,所有文件是否統一,是否按合同及法定的順序來解釋;三是對變更及索賠事項的責任清理,如果施工方不能給出合理的理由及文件的話,一般是按最不利于施工方的解釋來處理;四是熟悉規范標準中強制執行條文及合同中的規定,防止施工方無中生有、渾水摸魚;分析總包、分包、指定分包的工藝標準等情況,防止施工方高估冒算。

項目后評價一般是指項目投資完成之后所進行的評價,它通過對項目實施過程、結果及其影響進行調查研究和全面系統回顧,與項目決策時確定的投資目標以及技術、經濟、環境、社會指標進行對比,找出差別和變化,分析原因、總結經驗、吸取教訓、得到啟示,提出對策建議,通過信息反饋,改善投資管理和決策,達到提高投資效益的目的。后評價總結的經驗、教訓、意見建議等應成為編制規劃和投資決策的參考和依據,在新項目策劃時,應參考過去同類項目的后評價結論和主要經驗教訓。

(作者單位:1,2.南陽市房地產開發公司;3.桐柏縣城建局;4.河南四建股份有限公司)

主要參考文獻:

[1]柯洪主編.工程造價計價與控制.北京:計劃出版社,2009.

第8篇:方案設計的優化建議范文

1、妥善處置震后受損房屋。

針對縣城95%的受損房屋,60%的危房;農村79200間受損房屋,24993間危房,7738間倒塌房屋,縣城內傷嚴重,農村外傷嚴重這一實際,妥善處置縣城受損房屋更為迫切,請有資質的單位及時進行受損程度的認定,以及重建、維修、加固等方案設計,成為群眾最關心和迫切需要解決的問題。

在城區,屬危房的已明確拆除重建,但多數受損居民住宅樓,雖有有關部門鑒定需加固維修,群眾也愿出資維修,但維修方案尚未確定,更無法盡快實施。在恢復正常生產、生活秩序后,部分居民住宅樓的抗震設防標準和危害程度,仍是懸在群眾心中的一個心病。

因此建議,在對震后縣城房屋進行受損程度的技術鑒定和認定的同時,明確房屋受損程度,根據有關規定,組織資金采取分而治之的辦法,對震后受損房屋進行重建、加固、維修。

2、科學規劃城、鄉建設方案,優化城市功能。

震后,縣城避震場地少;規劃范圍內有多處活動性滑坡體,嚴重威脅和影響下方的機關單位和群眾的生命財產安全等問題顯現。

因此建議,采取標本兼治的原則進行治理。在治本方面,積極爭取項目和外援(天津援助項目)治理以卸載縣城鳳凰山滑坡體為主的險情;在治標方面,一是科學規劃縣城建設方案,優化城市功能,增加縣城公用廣場和公用綠地面積。二是降低縣城負荷、容量,科學、合理地將部分單位(如學校等教育機構)向縣城周邊鄉鎮遷移。

3、提高抗震能力。

第9篇:方案設計的優化建議范文

關鍵詞 勾地 項目開發 案例研究

中圖分類號:F283 文獻標識碼:A

1勾地制度的介紹

2006年年初,國土資源部了《招標拍賣掛牌出讓國有土地使用權規范(征求意見稿)》,其中提到了一種新的土地出讓方式“勾地”。規范中第5.4款這樣規定:“有條件的地方,可以建立勾地制度。單位和個人對具體宗地有使用意向的,可以提出勾地申請,并承諾愿意支付的土地價格。市、縣國土資源管理部門認為其承諾的土地價格和條件可以接受的,應當及時以招標拍賣掛牌方式出讓該宗地。提出勾地申請的單位和個人應當參加該宗地的招標拍賣掛牌出讓活動,且報價不得低于其承諾的土地價格”。按照這一規定,政府啟動“勾地”制度后,對于出價未達到政府評估價格的土地,政府可選擇不出讓,由此開發商“勾地”失敗。相反,開發商一旦“勾地”成功,隨之進入“招拍掛”階段,“提出勾地申請的單位和個人應當參加該宗地的招標拍賣掛牌出讓活動,且報價不得低于其承諾的土地價格”。如有人競價,則價高者得;而一旦無人競價,則開發商以其承諾的土地價格取得該土地使用權。國土資源部認為“勾地”是完善現行土地出讓制度的一種努力。

2典型案例研究

2.1案例介紹

A開發公司通過采用勾地方式于2010年與某管委會簽訂合作協議,但因勾地方式的諸多不確定性,導致A開發公司擬獲取土地因土地指標問題,整宗土地被分割為多宗,且供地時間及供地條件均未能在履約期內得到明確;此外,作為新開發區某管委會其區域控規多次調整,進而對A開發公司項目整體開發計劃及運營指標的實現造成嚴重影響。

2.2原因分析

交地時間不確定、交地條件(七通一平)不明確、地塊不同的權屬可能導致整體地塊分割,特別是在新規劃區域存在區域整體控規不確定、區域周邊配套不清晰,造成A公司項目整體規劃方案設計的多次反復,不利于項目的系統開發和施工建設的整體考慮;加之周邊市政配套的不成熟對后期的銷售、施工產生重大影響:

(1)新開發區土地整理、控規審批、區域城建開發配套(高壓落地、道路、管線)建設等不可控因素較多;

(2)勾地階段對土地現狀及基本信息未完全掌握,某管委會目標供地范圍及面積不斷變化、且化整為零,在協議簽約至今僅獲取其中一宗土地。

(3)土地獲取階段因區域控規不斷調整、土地整理過程進展緩慢、分批次分期的土地供應方式導致的供地范圍及供地時間不可控制。

(4)鑒于項目用地為集體土地性質的宅基地和農耕地,在土地整理及上報過程中,宅基地審批權限為省國土資源廳,審批周期較短;農耕地須上報國務院,審批困難,周期較長。

2.3事件處理

(1)項目地塊原為城中村,A開發公司根據與某管委會簽訂的《合作協議》所約定的供地時間,積極跟進落實土地供應指標及掛牌時間,并提前獲取宗地圖及相關規劃資料,保證項目的落地及開發工作的實施。

(2)由于某管委會內部對土地權屬問題未能完全掌握及區域控規多次調整至今未定的影響,項目宗地面積發生多次變化,進而造成面積的一定損失。基于此,A公司多次協調管委會主管領導及土地局相關人員,持續督促落實土地供地時間及面積,并通過延緩繳納土地誠意金的方式向對方施壓,最大程度降低A公司利益的損失。

(3)在宗地現狀供應條件未能最終明確的前提下,A公司果斷決策,通過分期分批次開發實施的策略,先行保障項目一期各項工作的正常啟動和推進;在整體方案設計工作中,強調保證容積率不變的原則,宗地在整體方案設計不受影響的基礎上兼顧各宗地容積率的實現。

(4)加大對某管委會及相關政府部門的督促力度,促進土地供應及相關配套建設工作的推進。

3總結及建議

(1)提前做好深入的調研工作,踏勘場地現狀,掌握宗地土地性質及構成、土地整理進度及指標報批流程,降低拿地風險。

(2)在協議簽訂后合理把控土地款的支付進度,加大對供地方的跟蹤和協調力度,保證供地計劃的實現和土地獲取。

(3)對于土地未能一次獲取的情況,在方案設計階段應綜合、充分考慮,在滿足整體規劃的情況下兼顧單宗地塊的方案獨立性和可實施性。

(4)注重政府間高層關系的維護,建立良好政企合作關系。

參考文獻

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