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第1篇：安全施工保障措施方案范文

為深入貫徹落實《XX省打贏藍天保衛戰作戰方案暨2013—2020

年大氣污染防治規劃三期行動計劃（2018—2020年）》《XX縣大氣污染綜合整治專項行動實施方案》《XX縣揚塵污染綜合整治方案》等文件精神，切實加強全縣國省干線公路揚塵污染防治工作，持續改善公路揚塵污染指標，努力打造綠色環保的公路通行環境，結合我局工作職責，制定本方案。

一、工作重點及責任分工

（一）加大道路保潔力度，保持潔凈的路容路貌。修訂完善《XX國省干線道路日常保潔分級管理工作導則（試行）》，細化保潔車輛路段責任分工，明確責任人，實施定時保潔、定時機掃、定時灑水。全縣境內的國省干線公路全面落實公路濕掃和高壓沖洗，濕式清掃率達到100%，同時輔以人工撿拾垃圾。凡遇到縣級或市級環保部門大氣污染指數預警時，要快速響應，啟動相應預案，主動加班加點，迅速提高國省干線公路濕式保潔和沖洗路面頻次，充分利用洗掃車、濕式清掃車、灑水車和護欄清洗設備聯合作業，及時清理清洗積塵路面，路面范圍內達到路見本色、基本無浮土。定期清洗中央分隔帶、橋梁護欄、標志標牌、示警樁等沿線設施，保持潔凈環保的公路通行環境。（牽頭科室：養護管理科、各公路站）

（二）加大施工監管力度，落實無塵化施工措施。按照《濟寧市綠色工地動態管控實施方案》，加大我縣境內國省干線公路大中修工程及高速公路施工監管力度，督導施工企業嚴格按照《公路施工揚塵治理技術導則》組織作業，嚴格落實揚塵污染防治“八個百分百”和加細加嚴措施，積極推行“無塵化”施工模式，努力提升施工現場綠色水平。重污染天氣應急期間，按要求嚴格落實各項應急減排措施。加大環保督導巡查，對督導發現的問題及時下達書面整改通知，同時抄報業主單位，對整改不及時、不到位的報縣環境執法大隊，依法依規從嚴處理。（牽頭科室：工程管理科、高速推進組辦公室、安全管理科）

（三）加大污染源頭排查，營造整潔的路域環境。加強環保執法力度，排查公路沿線停車場、砂石料場及煤廠等涉路污染源，積極協同地方政府落實源頭管控措施；對于重要交通運輸路段、城區周邊區域等，加大環保巡查頻次，禁止占道經營污染路面等行為；利用超限超載檢查站點，積極配合公安、交通部門，嚴厲查處拋灑滴漏污染路面的運輸車輛，加強公路運輸污染管控，保持整潔有序的公路環境。（牽頭科室：路政管理科）

二、保障措施

（一）加強組織領導。按照“黨政同責、一崗雙責、失職追責”要求，認真落實行業監管責任和主體責任，進一步細化分解工作任務，落實環保措施到崗、到人、到項目、到路段，逐級、逐人、逐崗細化分解，擰緊責任螺絲、強化責任傳導，全面夯實“任務層層包保、責任層層傳遞”的環保責任體系，確保各項整治措施落實到位。（牽頭科室：相關業務科室、各公路站）

第2篇：安全施工保障措施方案范文

上半年，我局緊緊圍繞“綠色*”理念，以控制大氣污染保障*會空氣質量為重點，以污染減排為核心，以*決戰的姿態，全力做好環境準入、監察、監測各項任務。通過全局上下共同努力，由我局承擔的6項*倒排期工程、1項市政府折子工程、1項市政府實事以及牽頭負責的我區十四階段控制大氣污染折子工程穩步推進。現將有關情況總結如下：

一、上半年主要工作完成情況

（一）狠抓大氣污染治理，全力做好我區*環境保障和實現全年目標

20*年是*之年，為實現“綠色*”理念，確保*會期間空氣質量達標，狠抓第十四階段控制大氣污染措施和*會、殘奧會期間大氣污染控制措施的落實，是我區大氣污染治理的主要任務，為此我局主要做了以下幾方面工作：

1、全力做好*空氣質量保障和環境安全工作。為落實《29屆*會北京空氣質量保障措施》，根據市、區兩級要求，結合實際，制定了十四階段控制大氣污染措施實施方案、第29屆*會空氣質量保障措施實施方案及主要任務分解；協調相關職能部門和街鄉鎮，按照市空氣質量保障措施的要求，明確了任務目標和責任分工；積極督促各類污染源完成治理減排工作；加強環境監管，在做好日常監管的同時，從5月10日起，每周六出動17個檢查組對21個街鄉（鎮）特別是*場館周邊重點地區的餐飲、服裝干洗等生活源進行巡查，盡最大努力保證*會期間空氣質量達標。

2、全力做好第十四階段控制大氣污染階段性工作任務

（1）為確保*期間空氣質量達標，繼續狠抓揚塵污染控制工作。建立完善區揚塵辦、街鄉（鎮）、社區（居委會）、村鎮四級管理網絡體系，加強橫向聯合，實施分級管理；建立由區城管大隊、區建委、區市政管委、區環保局、區環衛中心、區園林局組成的聯動體系，共同加強空氣質量監管工作；與區城管大隊和區建委繼續堅持每周2次聯合執法檢查，對掛帳工地實施動態跟蹤和反復檢查；協調區環衛中心對子站、*場館9平方公里范圍內的道路進行灑水降塵；落實街鄉（鎮）屬地管理，建立并啟動揚塵污染控制保障體系；開展綠色工地創建活動，發放環保承諾書，要求施工企業嚴格落實“五個100%”要求。

（2）為確保*會期間燃煤鍋爐達標排放，我局督促全區19家23臺常年運行燃煤鍋爐制定達標治理方案和*期間減排方案。目前5家7臺14兆瓦以上常年運行燃煤鍋爐已全部制定達標治理方案，北京二七車輛廠、二七軌道交通裝備有限責任公司、科豐熱力中心、首都航天機械公司正在進行脫硫除塵施工，北京西客站正在實施煤改氣工程。同時，進一步加大對違法使用小煤爐等行為的查處力度，發現一起、查處一起，并采取有力措施，防止反彈。

（3）為確保*會期間餐飲業油煙達標排放，對1500家餐飲經營單位下達了《限期治理通知書》、《關于餐飲業污染源達標排放管理的通知》。要求餐飲企業要配齊油煙凈化裝置，不符合排放要求的油煙凈化裝置更換或治理；符合排放要求的，每半年清洗一次，保持穩定達標。

（4）為確保*會期間我區有機化工、印刷、家具制造、汽車噴漆等排放有機氣態污染物的企業達標排放，我局分行業組織召開動員部署工作會，制定大氣污染源督促治理和加強監管工作實施方案，摸清了底數、建立了臺賬，并發放1832份達標排放管理通知書。截至5月底，已現場檢查汽車噴漆210家、家具制造18家、印刷23家、服裝干洗80家。

（5）為確保*會期間機動車尾氣達標排放，繼續加大了對機動車尾氣的檢查力度，上半年共入戶檢查機動車1966輛，夜查1502輛，追查冒黑煙機動車56輛。

（6）為確保*會期間空氣質量達標，我局還完成了77家加油站油氣回收改造任務，其中內部加油站改造6家，自營加油站改造25家，中石化加油站改造34家，中石油加油站改造12家。

截止到6月15日，*花園子站完成二級和好于二級天數103天，占全年有效天數的61.7％；云崗子站完成106天，占全年有效天數的63.5％，從完成情況看總體呈上升趨勢。

（二）明確目標，深入調研，全力做好總量減排工作

1、嚴格環境準入，有效控制新污染源的產生。嚴格實行污染物排放總量控制，共辦理行政許可700項，其中建設項目審批496項，建設驗收項目204項，評價達標項目232項，“三同時”執行率100%，從源頭控制了污染增量。

2、加強計劃、調研和協調工作，努力完成年度減排任務指標。年初，對全區COD增量、消減量進行分析測算，制訂主要污染物總量減排工作計劃；對全區生活污水處理設施建設和運行情況進行調查，為做好減排工作奠定基礎；初步確定河西地區減排項目清單，并針對河西地區COD減排任務面臨的形勢和存在問題向區政府專題匯報，引起主要領導高度重視；積極與水務等部門溝通協調，督促河西污水處理廠建設工作進度，同時搜集新增減排項目，為完成年度減排任務指標而努力。

（三）統籌兼顧，夯實基礎，全力做好全區污染源普查工作

上半年，我區污染源普查共完成了5557個普查對象的普查表填報、審核和錄入工作，其中生活源3996個，工業源1374個，農業源182個，集中式污染治理設施5個。我區普查工作在市污普辦的核查驗收中取得優異的成績，漏查率和填報漏項率均為0，差錯率遠低于國家規定的1.5%，成為受到表揚的六個區縣之一。近期，我區污染源普查工作將代表北京市迎接國家環保部的驗收檢查。

（四）狠抓環境監管和應急工作，全力確保*期間環境安全。為了確保*期間我區環境安全，我局建立了國控、市控重點工業企業管理臺帳，并加大日常監督管理力度。堅持全方位、全視線、全覆蓋的原則，力爭做到底數清、情況明、數字準、責任清。上半年共出動檢查2194人次，檢查單位2785個，對28家單位進行了立案處罰，處罰金額44.3萬元，確保了我區環境安全。我局環境監察隊榮獲全國環境專項整治優秀集體稱號。

1、積極開展“百日”環境安全整治工作，切實消除環境污染隱患。為確保*會期間環境安全，按照市環保局的要求，對全區危險化學品生產、貯存、使用企業開展了“百日環境安全隱患整治活動”，明確行業環境管理規范。采取企業自查和日常執法檢查的方式，督促企業制定、修改、完善突發環境污染事件應急預案；組織街鄉（鎮）對非法生產、使用、收購、儲存危險化學品的場所進行了拉網式排查。整治工作已于5月30日完成，取得了實效，消除了環境安全隱患，構筑了環境安全防線，降低了環境風險。

2、加大水污染防治工作力度，防止發生污染責任事故。上半年，在嚴格源頭控制的基礎上，加大水污染執法檢查力度，每月對重點工業污染源水污染防治設施運行情況進行檢查和監測，確保達標排放、超標治理。深化了水源防護區內汽修、醫院、加油站等行業的專項檢查和整治，消除污染隱患。

3、嚴格執行噪聲污染防治法，著力解決群眾關心的難點問題。針對群眾反映強烈的噪聲污染問題，組織開展聯合執法，查處夜間施工噪聲、社會生活噪聲及設備噪聲擾民問題。特別是中高考期間，對各考點周邊的噪聲污染場所進行監管，嚴格限制強噪聲設備的使用。通過加大執法檢查和整治力度，有效地改善了區域聲環境質量。

4、加強固體廢物和輻射安全管理，不斷提高監管能力和水平。一是繼續加強對工業固體廢物監管，保證依法處置；二是對放射性同位素轉讓單位轉讓審批手續、安全措施等方面進行檢查；三是組織召開全區輻射工作培訓會，明確輻射監管要求，統一發放《輻射工作培訓證》；四是會同區公安分局、衛生監督所對涉源單位進行全面安全檢查，對存在安全隱患單位提出了整改要求。

5、加強應急演練，不斷提高應對環境突發事件的能力。進一步完善環境污染事故應急處理預案，并接受了市環保局應急辦組織的應急演練，受到了市環保局的肯定。同時，參加了北京華德液壓工業集團有限責任公司應急預案的演練，對演練中存在的問題，提出了整改要求。

6、加強環境監測工作，為環境監管提供科學依據。進一步完善*環境監測方案，加強監測人員業務培訓和考核，提高監測水平；嚴格按照ISO9001質量管理體系和管理標準，確保監測質量；高度重視應急監測工作，做到人員、儀器、通訊、車輛隨時到位；上半年完成交通環境二氧化硫和一氧化碳的檢測，6個月12個降塵點位的監測和6次13個段面地表水的監測、以及33家重點排污企業每月監測等各項監督性監測任務。

7、認真處理群眾來信來訪，營造和諧社會氛圍。為解決群眾最關心、最直接、最現實的環境問題，我局牢固樹立“群眾利益無小事”的思想，上半年共計受理環境1097件，其中“12369”環保投訴舉報咨詢中心1037件，區人大、政協、電話投訴等60件，已全部辦理完畢，處理率100%。

二、存在的主要問題

（一）由于*花園子站位于四環路、豐北路等多條道路的包圍之中，加之處于首鋼的降塵區，污染物濃度本底值相對較高，并且從*花園子站建站以來二級和好于二級天數完成指標情況來看，20*年要增長三個百分點達到65%，完成指標任務難度較大。

（二）按照《“十一五”總量減排核算細則》核算，我區能夠實現化學需氧量（COD）削減122.35噸，距離年度削減193.06噸（凈削減12噸）的任務目標還差70.71噸，完成年度削減任務形勢嚴峻。

（三）按照十四階段控制大氣污染措施通告要求，我區夏季運行的燃煤鍋爐要完成煙氣脫硫和除塵治理工作，由于各燃煤鍋爐使用單位籌措資金困難，治理改造工作落實難度大。

（四）我區涉及建材、有機化工、汽車維修、家具制造、印刷、餐飲、服裝干洗、燃煤鍋爐等各類污染源數量多，日常監管難度大，并且按照現有監測能力，完成達標監測工作難度較大。

三、下半年工作安排

（一）全力以赴做好*會空氣質量保障和十四階段控制大氣污染工作。一是向區政府專題匯報我區*會空氣質量保障工作落實和推進情況；二是繼續與區政府督查室、區監察局密切配合，加強督查考核，確保各項工作任務落實到位；三是深入現場，狠抓重點行業特別是常年運行鍋爐和重點企業治理、減排工作的落實。

（二）認真負責落實總量減排任務指標。

第3篇：安全施工保障措施方案范文

【關鍵詞】低等級；公路；設計

中圖分類號：X734文獻標識碼： A

前言

近年來，隨著經濟的快速發展，道路工程行業成為了我國重要的經濟增長。雖然我們在此方面取得了很大的成績，但在一些低等級公路的安全設計方面依然存在一些問題和不足需要改進，加強低等級公路中的安全質量控制，保證人們正常生活工作的運行，對我國道路安全施工具有重要的指導意義。

我國低等級公路安全保障工程主要存在的問題

1、路側無安全護欄或防撞緩沖設施

我國低等級公路路側幾乎都沒有設置護欄等安全防護設施。有的的是采用紅白相間的警示柱，而且設置間距較遠，它們僅僅起到安全警示作用，根本起不到防止車輛沖出路外的作用。

2、交叉路口無交通標志

我國現有的低等級公路的的平面交叉路口很多，設置交通標志的很少。對不熟悉線路及周圍路網體系的外地駕乘人，不能及時提供準確的交通信息，勢必造成交叉路口車輛無先后次序得混亂的交通狀況。

3、路面交通標線施畫不系統、不規范

由于我國低等級公路管養措施不及時、不到位，易造成路面標線模糊不清晰，視認效果差，有的路段幾乎是看不見標線，導致駕乘人員對交通法規的淡薄和疏忽，隨意進入其它車道行駛，從而引發交通安全隱患。

4、道路無中間隔離設施

我國低等級公路，由于道路沒有設置中間隔離安全設施，容易形成交通隱患和事故多發路段，尤其是在雙車道的轉彎路段，再就加上視距不良，很多車輛越過道路中心線行駛在對向車道上，會發生車輛相撞事故。

5、路側無輪廓標

我國現有的低等級公路，可以說都沒設置路側輪廓標。一般在行車時，司機的視線是以路邊的輪廓標來判定道路的行進方向的，特別是在可視距離短或是在夜間、雨天、霧天、路上有積雪等不良氣候條件時，路面的標線可能不易視認，司機對路側輪廓標的需求就很迫切。

三、低等級公路安全保障的設計與設置

在確定公路安全保障工程實施方案的過程中, 不但要考慮道路的線形、視距條件, 還應分析包括交通量、速度、交通流組成和橫向干擾等交通狀況, 綜合運用各種措施方法, 分析交通安全問題的主要矛盾, 采取有針對性的處置措施進行設計。

1、交通標志

交通標志:“以人為本”，合理設置，一致性，相互配合，避免重復，明顯突出，排列有序的設計設置原則。

2、交通標線

交通標線是由各種路面標線、導向箭頭、文字標記、立面標記、突起路標等所構成的交通安全設施。公路上設置的交通標線，為公路使用者提供出行誘導和信息服務方面具有重要的作用。在有些情況下，交通標線可用作為交通標志、交通信號的補充。交通標線還可單獨使用，來提供其他設施無法表達的禁令、警告和指路信息。

3、 視線誘導設施

視線誘導設施: 指沿車行道兩側設置，用于明示道路線形、方向、車行道邊界及危險路段位置，誘導駕駛員視線的設施，主要包括以指示道路線形輪廓為主要目標的輪廓標、以指示交通流分合為主要目標的分合流誘導標（高等級路用）， 以指示或警告改變行駛方向為主要目標的線形誘導標，以及抗側滑護輪帶等。

輪廓標: 可以誘導駕駛員視線，標明公路幾何線形，從而使駕駛員了解前方公路線形，保障車輛能快速、舒適地行駛，增加行車安全水平，有效地避免交通事故。

線形誘導標: 用于引導或警告駕駛者前方公路平面線形的變化，使其根據線形適當改變行車方向，促使安全運行。線形誘導標分為指示性線性誘導標和警告性線形誘導標兩類。

抗側滑護輪帶: 在陡坡急彎的陰坡路段, 冬季積雪, 雨天路滑, 極易造成車輛側翻和對面相撞事故的發生。抗側滑護輪帶能夠防止車輛滑人路側水溝或滑下路基,有效地保證了行車安全。抗側滑護輪帶一般設置于急彎或連續急彎的曲線內側有邊溝, 且邊溝較大、坡度較陡的路段。

4、其他公路安全保障工程

為了改善連續長大下坡、長直線接小半徑曲線，陡坡急彎、路側險要地段等事故多發地段的交通安全狀況，除了采取標志、標線等主動引導設施和護欄、視線誘導等適當的常用安全防護設施外，還可根據不同路段的不同事故特點設置避險車道、停車帶、減速帶等各種公路安全保障工程措施，以達到減少事故數量，降低事故危險程度的目的。

四、工程案例分析

根據低等級公路安全問題分析和保障措施研究，結合陜西省省道S104路段,介紹道路交通安全改善的措施和優化整治方案。

1、工程概況

陜西省地域狹長,地勢南北高、中間低,地勢由西向東傾斜的特點也很明顯;有高原、山地、平原和盆地等多種地形,其中關中平原西起寶雞,東至潼關,地勢平坦,交通便利。而陜西省道S104(西安—千陽,全長178.35km)地處關中平原,穿越村(鎮)、學校、平交口多等現象較為普遍,其具體情況如表1所示

表1陜西省省道S104概況

根據交通事故統計資料記載,省道S104的K33+000～K50+500段經常發生車毀人亡事故,在2007年間,共受理交通事故23起(不包含未報警自行協商的交通事故),死亡3人,傷28人,造成了巨大的經濟損失。其中在K38+430～K39+560路段交通事故就發生14起,死亡2人,重傷8人,成為省道咸陽境內重點安全問題路段。

2、安全改善措施

通過對省道S104平原區低等級公路收集的設計資料、交通事故資料以及運行車速的現場實際調查,給出該示范段具體交通安全改善措施。

（1）地理位置：省道穿越村(鎮)；學校設于路旁

改善方案：設置村(鎮)、學校警告標志、注意行人、慢行等警告標志和事故多發點警示標。

（2）布局：機動車、非機動車、行人混行;學校旁貨鋪、商店、小商販占道經營嚴重

改善方案：按規范重新規劃車道寬度、人行道寬度等;清除路段內占道經營的商販，合理規劃商業區。

（3）視距：存在樹木等障礙物,遮擋過往駕駛員視線

改善方案：清除障礙物；設置安全護欄隔離；采用矮小的樹木加草坪，防止遮擋駕駛員視線。

標線：路面標線不清晰，磨損嚴重；且部分標線不合理

改善方案：遵照規范要求合理涂畫標線；定期養護標線。

（5）標志：未設警示標志和限速標志，導致過往車輛以較高的車速駛過公路

改善方案：在合適位置設置交通標志、警示標志;設置減速標志和強制減速丘。

（6）其他設施：路旁設有凹形排水溝；缺乏照明設施；夜晚道路和標線視認性差

改善方案：使用蓋板排水溝；學校旁增加照明設施；必要段設置安全護欄，規范學生出入公路。

3、效果分析

通過實施上述安全改善方案,配合使用平原區低等級公路安全輔助措施,在安全優化改善后1年,省道S104示范路段交通事故明顯降低,交通事故僅3起，死亡0人，輕傷2人，公路安全水平、服務水平得到很大提高；交通車輛行駛通暢，道路通行能力提高，充分說明該安全優化方案合理、科學，對低等級公路安全保障措施研究實施有效。

五、結束語

通過對低等公路中安全的問題分析，進一步明確了安全質量在低等公路工程中至關重要的作用。因此，在低等公路工程領域的后續發展中，要根據實際施工環境，設計出合理的方案，保證公路工程的質量安全和人們的生命安全。

參考文獻

[1]張守紅 低等級公路水泥砼路面面層施工技術探討 甘肅科技 2008年

[2]唐錚錚 公路安全保障工程實施技術指南解析 人民交通出版社 2007年

第4篇：安全施工保障措施方案范文

編制人（簽字）：                     

審核人（簽字）：                     

審批人 （簽字）：                        

施工單位：陜西麟州建設工程有限公司

日     期：    2018年08月 10 日

目     錄

一、方案適應范圍……………………………………2

二、工程概況…………………………………………2 

三、防汛工作堅持預防為主…………………………3

四、應急準備…………………………………………3 

五、組織機構…………………………………………5 

六、應急物資和人力準備……………………………6 

七、應急保衛工作……………………………………7 

八、值班制度…………………………………………7

九、保安措施…………………………………………8

十、應急預案的具體實施內容………………………8

十一、受影響區域的疏散機制………………………9 

十二、事故報告及預案的評審………………………9 

十三、應急預案的終止與善后工作…………………9 

十四、保障措施………………………………………11

施工現場防汛預案

為了汛期防止洪水為害，保障擬建工程施工區域的安全工作。做好關于培訓防汛人員；檢查防洪工程設施，消除隱患；制定渡汛方案；備足防汛物料；建立健全洪水預報警報系統等方面的工作。在汛期工作包括：及時了解氣象水文狀況，預報水情，必要時下達警報；巡查和守護防洪工程，運用防洪系統各項措施，依據水情和工程狀況以及防汛調度計劃，控制調度洪水，遇有險情立即搶護；當發生超標準洪水時，請示上級同意后采取緊急措施以減小損失。為此，我項目部統一部署，為確保榆林市第二十六幼兒園施工現場安全渡汛，杜絕重特大事故的發生，確保一旦發生汛情，能夠及時有序、科學地采取相應有效措施，迅速排除汛情造成的危險，最大限度地減少施工現場人民生命和財產損失，特制定榆林市第二十六幼兒園施工現場防汛方案。 

一、方案適應范圍 

本實施方案適用榆林市第二十六幼兒園區域內建筑施工現場防汛工作。

 二、工程概況

本工程為榆林市第二十六幼兒園，建設地點位于榆林市榆陽區西沙財政局家屬區北側、永安路南側。結構形式：框架結構；抗震設防列度為6度；抗震分類：乙類；使用年限：50年；耐火等級：二級。建筑層數：地下一層，地上三層。總建筑面積：8414.14㎡,其中地下3233.58㎡，地上5180.56㎡。±0.000相對于絕對標高1075.200，室內外高差為0.15m。

 三、防汛工作堅持預防為主 

3.1、提前預防，能有效地減少甚至阻止汛期給建筑工地現場的材料、已建好的房屋結構以及附屬設施（結構）和施工現場人員帶來的危害。 

3.2、應急培訓 

在汛期來臨之前，按照應急預案的計劃安排，組織施工現場各級管理人員、施工人員進行應急技能的學習和培訓，適時組織應急技能的演練，講解防洪基本知識。通過培訓和演練，及時修正應急的不足和缺陷，逐步完善應急實施機制、培訓演練內容和措施。 

3.3、在現場顯著位置（由技術組平時確定）配備適當的救生器具，如救生圈、安全繩等。 

3.4、手機、對講機等聯系工具保持暢通。 

3.5、自備發電機和照明專線保持良好工作狀態。 

3.6、現場預備沙袋等物，利于堵水和引導水流方向。 

3.7、汛期派專人對施工現場內的施工道路進行巡視，及時掌握其穩定性、滲漏水等情況，發現問題及時匯報以組織搶險處理。 

四、應急準備 

4.1 針對最近我國大部分城市極端災害性天氣頻發的狀況，平時要注意收看天氣預報，并與當地及業主的水文、氣象部門保持密切聯系，隨時掌握準確、及時的水文和氣象情況，對暴雨、洪水的襲擊作出正確的分析、判斷，提前做好各項防范準備。同時做好防風、防雷電準備。 

4.2 為了確保該工程工期，應正確處理好施工、渡汛之間的關系。 

4.3  排查治理工程隱患：平時要加強對現場尤其是深基坑的巡視、檢查，不定期進行安全隱患排查治理工作，對檢查發現的隱患逐個進行整改，并制定出具體的渡汛應急方案，落實可靠的安全保障措施，并組織開展專項整治，保證防汛檢查不走過場、工程治理不留后患。

4.4  對臨時搭建物等易被風吹動的搭建物固緊,且人員應當避開臨時搭建物，妥善安置易受雷雨大風影響的室外物資材料。 

4.5  接到所在地或應急指揮人員的有關緊急警報通知后，應急救援領導小組的全體人員應立即召開會議，并組織項目經理部作好抗災準備工作，督促做好各項應急措施，同時加強巡邏檢查；汛期派專人對施工現場內的施工道路進行巡視，及時掌握其穩定性、滲漏水等情況，發現問題及時匯報以組織搶險。配備好搶險器材和物資。 

4.6  按防汛區域做好應急措施，使施工現場的排水系統和通訊暢通 

4.7 做好危險品存放位置的標明工作，防止洪水將其攪亂、混雜、流失、造成事故，需要時制定相應的應急措施。 

4.8  當發生嚴重意外災害事故時，立即報告有關部門，以求得援助和指導，并及時向上級領導報告，同時應組織全體搶險人員根據災害事故情況的特點，實施有效的應急措施，爭取短時間內，努力將損失、不利因素降至最小程度或消除。 

4.9 如設備不能撤離到安全位置，應使設備處于動力關閉、加固和適當防護狀態，防止設備造成不必要的損壞。 

4.10 要注意保障現場必要的照明需要。 

4.11 自身無能力救援和無能力控制事故進一步擴大時，應立即向當地上級主管部門求救；上級領導及有關人員到現場后，立即組成現場臨時搶險指揮小組，研究現場救援方案的可行性，或另外確定更安全有效的救援方案，并實施救援。 

4.12  宣傳報道組對第一現場用拍照、攝像、書面記錄等方法取證，并妥善保管有關物證。

五、組織機構成立

榆林市第二十六幼兒園建筑施工現場防汛應急領導小組。

領導小組職責：服從業主及監理防汛指揮部門的統一指揮和安排，負責施工現場防汛應急搶險救災的指揮、部署、實施和督察；及時匯報搶險救災情況，妥善解決、協調搶險救災工作及善后工作。領導小組下設辦公室，辦公室設在施工現場經理辦公室。在領導小組的統一指揮下，辦公室全面負責施工現場的防汛應急搶險救災工作。具體負責建筑施工現場災情報告，及時通知防汛應急領導小組及成員單位立即趕赴事故現場，協調各專業處置組的搶險救援工作，及時傳達防汛應急領導小組關于防汛搶險救援的指示，確保通訊聯絡暢通。

辦公室下設應急搶險組、物資保障組、技術組。

5.1、應急搶險組：組長：李小林 成員：米利峰

具體負責根據專家技術組的技術建議和事故現場情況制定的防汛搶險救援方案，按照方案迅速組織搶險隊伍進行搶險救援。 

5.2、物資保障組：組長：賀美麗 成員：張愛兵

具體負責落實防汛搶險搶險物資、器材和車輛到位的情況，并按照防汛應急領導小組要求，對防汛搶險力量進行統一調配，確保防汛搶險物資、車輛、器材及時趕赴防汛搶險現場。 

施工現場防汛搶險應急隊組成成分(人員、物資、器材、車輛配備要求)。

5.3、技術組：組長：李培祥 成員：曹宏偉

具體負責及時組織有關技術人員，根據施工現場情況制定防汛搶險救援方案，并提出建議，為防汛搶險救援和事故調查工作提供技術支持。  

具體負責組織有關醫療單位迅速展開對受傷人員的現場急救、協調120救護車將受傷人員轉移到醫院救治。

六、應急物資和人力準備

6.1 加強防汛隊伍組建和防汛物資儲備。汛期來臨前需準備充足土工布、編織袋等防洪搶險物料，保證在遭遇特殊災害天氣時，有準備、有對策、有措施，確保度汛安全。準備大功率的水泵，做為暴雨后及滲水的基坑臨時抽水。 

6.2  現場管理人員提前制訂施工現場應急物資的儲備計劃，按計劃檢查、監督、落實應急物資的儲備數量，并建立擋案。 

6.3  應急器材供應組負責定期檢查、監督、落實過期應急物資資源的更新和達標狀態。 

6.4  應急預案啟動后，按應急總指揮的部署，有效地組織周邊施工現場的應急物資資源，及時對事故現場進行應急救援補充。 

6.5 定期收集和整理應急行動人力資源信息，建立檔案并歸檔，為應急行動的啟動，作好人力資源的數據儲備。 

6.6應急預案啟動后，按應急總指揮的部署，及時趕赴現場，根據應急救援工作的需要，及時提供后勤物資保障。 

七、應急保衛工作 

7.1  保衛組在應急預案啟動后，按應急總指揮的部署，及時趕赴現場，協助組織事故現場的保衛工作，必要時負責組織場區外的居民疏散工作。     

7.2  做好消防、醫療、交通管制、搶險救災等各公共救援部門聯系工作。 

7.3  引導現場作業人員從安全通道疏散，對受傷人員進行營救至安全地帶。 

7.4  對場區內外進行有效的隔離工作和維護現場應急救援通道暢通的工作。 

八、值班制度 

成立巡邏小分隊，實行24小時值班制度，按照項目部統一安排設置24小時值班人員,密切觀察汛情變化,并與后方分管領導保持通訊聯系,在接近警戒水位時及時上報本單位的領導并逐級上報到有關部門和領導。 

九、保安措施 

9.1在發生水災時，門衛應加強巡視，隔離安全地帶，禁止閑雜人員圍觀，禁止一切人員進入危險區域，禁止市民進入施工現場。

9.2加強現場看護，未經現場負責人同意不得放入任何人員。 

十、應急預案的具體實施內容 

10.1汛情一旦發生： 

（1）、立即停止施工 

（2）、切斷不必要的電源 

（3）、轉移施工現場不參與搶險的人員,清點人數，確保地下室等無滯留人員 

10.2、所有人員都要盡可能密切保持聯系 

10.3物資保障組組全員到崗，指導、督促、現場做好抗澇工作，重點做好加固施工現場圍墻和一些必要結構的加固和堵漏、搬運物資的有關協調工作；負責落實抗澇時工具和器材的調運組織工作。根據汛情嚴重程度和技術組制定的防汛搶險方案就地組織現場的施工工人員到防汛工具及器材堆放房運輸防汛物資。

10.4技術組根據施工現場情況制定防汛搶險救援方案，先觀察洪水涌進的方向，如果洪水由擬建項目的南面涌流，則首先用編織袋裝大沙堵住施工現場大門，同時由應急搶險組帶領小部分人員快速檢查并加固圍墻。

若洪水涌向圍墻，應急搶險則組織大部分人員檢查加固圍墻，用沙袋將配電房和箱變室圍起來，堵住大小洞口，密切關注洪水流向，在項目入口處用砂袋堵住。 

10.5當有洪水涌入施工現場時，應急搶險組在施工現場指定地點接通電源。如果所有電源被切斷時，技術組選定地點，應急搶險組安好發電機，確保安全后開始發電，供應水泵排水。 

10.6如果汛情發生在晚上，燈泡的接電地點和水泵接電地點相同，技術組和應急搶險組確需用的燈泡只數和線路所走路線，時刻互相提醒注意用電安全。 

10.7從汛情開始發生起，醫療救護組必須在技術組和應急搶險組所指定的地點待命，及時救助溺水、外傷、觸電等傷員，并聯系和協助當地救援隊伍進行救援工作自身無能力救援和無能力控制事故進一步擴大時，應立即向當地上級主管部門求救；根據事故情況報相應主管部門。 

 十一、受影響區域的疏散機制 

在對施工場區周邊情況的充分了解的基礎上，應確立事故現場外影響區域的疏散路線和方向，形成行之有效的疏散通道。應急狀態時，由應急總指揮決定下達應急疏散令。 

十二、事故報告及預案的評審事故發生后，事故發生單位寫出《災害情況分析報告》，并組織相關人員評審本應急救援預案的適應性，如發現該預案部分條款不適應時則對本預案予以修訂。 

十三、應急預案的終止與善后工作 

13.1施工現場經過應急預案實施后，洪災得到有效的控制、消除后，

所有現場人員均得到清點，確保未經許可不會進入事故現場，不再存在其他影響應急預案終止的因 素，相關人員已經全部撤離。由應急救援組長下達終止應急救援。應急預案實施終止后，應采取有效措施防止事故擴大，保護事故現場，需要移動現場物品時，應當做出標記和書面記錄，妥善保管有關物證，并按照國家有關規定及時向有關部門進行事故報告。 

13.2對事故過程中造成的人員傷亡和財物損失做收集統計、歸納，形成文件，為進一步處理事故的工作提供資料。 

13.3對應急預案在事故發生實施的全過程，認真科學地作出總結，完善預案中的不足和缺陷，為今后的預案建立、制訂提供經驗和完善和依據。 

13.4該防洪度汛應急預案是一般的常規求援方法和措施，項目經理部特根據本工程實際情況編制該應急預案。一旦發生洪災事故，應立即啟動本預案。 

十四、保障措施 

14.1、辦公室要定期召開專題會議，分析研究汛情和存在的問題，不斷完善應急預案措施。檢查指導各成員單位搶險隊伍的演練工作，

確保應急預案的針對性和實效性。 

14.2、各成員單位的搶險救災機械和工具、物資等必須時刻保持良好的使用性能和狀態。 

14.3、各成員單位要定期對搶險人員進行專業培訓和搶險演練，提高實戰能力，確保一旦發生汛情，迅速組織搶險，保證高效、有序、及時，并將損失降到最低程度，同時，做到召之即來、來之能戰、戰之能勝。 

14.4、保證通信暢通，領導小組成員及有關成員單位責任人必須保持每天24小時暢通的通訊聯系。通訊電話如有變化，要及時通知辦公室。 

14.5、嚴格實行24小時值班制度，保持通訊暢通。 

值班電話：項目經理：李培霞   13629128882  

技術負責：李培祥   18109127244

14.6、各有關單位和相關人員都必須無條件聽從應急預案領導小組的指令，服從統一指揮調度。對在搶險救災過程中，擅離工作崗位，組織搶險工作不力，延誤時機，造成重大損失和人員傷亡的，將按照有關法律法規嚴肅查處。 

第5篇：安全施工保障措施方案范文

一、建設內容

新建70萬立方米水庫一座，鋪設30千米供水管道。

二、建設模式

采取“建設—移交”的方式實施：即項目管理單位采用招投標的方式，面向社會選定投資建設單位，與其簽訂相關投資建設合同，并提供項目建設用地；投資建設單位作為項目的投資、建設主體，按照項目管理單位的要求開展工作。

三、實施步驟

為確保項目順利實施，按照合理劃分、分步推進的原則，按照五個階段組織實施：

（一）編制可研報告階段（2014年3月—2014年4月）。聯系協調有資質的設計單位，全面進行可研報告的編制工作，并完成評審。

（二）編制初設報告階段（2014年5月—2014年6月）。聯系設計單位，商討建設方案，編制完成初設報告，并完成評審。

（三）落實報批手續階段（2014年7月—2014年9月）。領導小組各成員單位，認真履行職責，完成水庫建設的水資源論證報告、建設用地預申報告、規劃選址意見、環評報告等13個報批文件，完成項目建設手續。

（四）項目實施階段（2014年10月—2016年6月）。完成招投標工作，落實開工前的各項準備工作，全面進入施工階段，按期完成建設任務。

（五）組織驗收及移交管理運行階段（2016年7月—10月）。組織省市縣相關部門開展三級驗收，完成項目審計工作，并確定水庫運行管理單位，移交管理單位管理運行。

四、保障措施

(一）加強組織領導。為確保水庫項目順利實施，縣上成立以縣政府分管領導任組長、縣水務局局長任副組長、各相關部門領導為成員的水庫建設領導小組，負責項目實施的協調工作。各有關部門既要各司其職、各負其責，又要相互支持、密切配合，通力協作，堅決杜絕各行其是，推諉扯皮現象，努力提高工作效率，形成推動工作的強大合力。

第6篇：安全施工保障措施方案范文

一、指導思想

牢固樹立科學發展觀，深入貫徹落實全市領導干部會議精神，提高社會公眾的食品安全科技意識，推進食品安全領域的科技自主創新，加強強化知識產權的形成與保護，加快科技成果轉化，在全市食品安全工作中充分發揮科技“支撐”和“引領”作用。

二、任務目標

重點解決食品安全中的關鍵檢測、技術標準、控制和監測等方面的科技問題和公眾食品安全科技知識匱乏問題，建立符合我市的食品安全科技支撐體系，以提高食品質量水平，保障人民身體健康。舉辦食品安全科普活動2次，受益群眾達1000人次；組織研發食品安全共性技術或關鍵技術3項；申請支持轉化應用食品安全科技成果3項，建立食品安全科技示范點3處，協調申請知識產權5件。

三、具體安排

（一）開展食品安全科技普及活動

分別在農村和城市各巡回科普1次。科普活動的主要內容是：宣講食品安全和檢測知識，講述購買食品的小常識、飲食方面應注意的事項以及防范不安全食品的辦法，提供食品質量安全、知識產權申報與保護等問題現場咨詢服務，開展主食營養、糧食鑒別、膳食結構等方面知識和問題的互動交流。

（二）加強食品安全技術創新

認真梳理，組織有關專家評估論證，從食品安全檢測、監測、預警、控制和安全食品生產兩方面篩選凝練出3個項目，整合創新資源，開展研究攻關。重點研究開發食品中農藥與獸（漁）藥殘留、食品添加劑與飼料添加劑、環境持久性有毒污染物、生物毒素、違禁化學品、食源性疾病和人畜共患病病原體的監測、監控、溯源關鍵技術與儀器設備。

（三）支持食品安全科技成果轉化

緊盯國家政策，結合我市實際，找準成果應用載體，重點支持食源性病原微生物分子分型技術、食品危害物多殘留前處理技術、食品危害物溯源與食品溯源技術等3項科技成果的轉化。

（四）實施食品安全科技示范推廣

建立以水果、水產、肉類、食用菌、蔬菜為重點食品安全關鍵技術標準體系，跟蹤一批科技型食品加工企業，建立綠色食品生產示范基地、食品安全檢測技術示范單位等科技示范點3處，通過示范輻射，提高我市食品安全水平。

（五）推進食品安全知識產權工作

完善知識產權激勵機制，引導食品生產企業和食品安全檢測單位提高運用知識產權制度和實施知識產權戰略的能力和水平，大力促進自主創新成果的知識產權化，努力營造良好的知識產權發展環境。開展食品安全知識產權執法專項行動，建立高效、協調的快速反應機制，形成保護知識產權的合力。

四、保障措施

為保障活動方案順利實施，將采取以下措施：

（一）成立食品安全科技工作領導小組，總體部署方案實施工作，協調各方力量，集成各類資源，解決工作中遇到的問題。

第7篇：安全施工保障措施方案范文

為深入開展我縣衛生系統安全生產治理行動，深化隱患排查治理工作，貫徹落實《××自治縣安全生產委員會關于印發<××自治縣安全生產治理行動實施方案>的通知》要求，結合衛生系統工作實際，特制定本實施方案，請認真貫徹執行。

一、指導思想

認真貫徹黨的十七大屆三中全會和中央經濟工作會議精神以及縣人民政府安全生產工作會議精神，深入貫徹落實科學發展觀，堅持“安全發展”的指導原則，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以《安全生產法》等有關法律法規和標準規程為依據，以重點醫療衛生單位隱患排查治理為重點，標本兼治，遠近結合，突出重點，依法治理，夯實基礎，提高水平，促進全縣衛生系統安全生產形勢進一步穩定好轉，為經濟平穩較快發展創造安全穩定的環境。

二、總體目標

通過深入開展安全生產治理行動，促進安全生產責任制落實，強化安全生產監督檢查，治理糾正違規違章行為，狠抓隱患排查治理，切實解決安全生產薄弱環節和突出問題，推進安全標準化建設，實施分類監管，堅決遏制重特大生產安全事故發生，促進全縣安全生產形勢持續穩定好轉。

三、主要內容

1.安全生產工藝系統、技術裝備、監控設施、作業環境、勞動防護用品配備不符合規定要求的(安全通道暢通、消防設施配備、應急照明燈配備和防護服配備等情況);

2.危險性較大的特種設備和危險物品的存儲容器、運輸工具完好率不達標及不按規定進行檢測檢驗的(氧氣、毒麻藥品和消毒器液存放管理及辦公用車輛);

3、受自然災害威脅而未落實安全防范措施的;

4、隱患排查治理制度不健全，責任不明確、措施不落實、整改不到位的;

5、應急救援隊伍、裝備不健全，應急預案修訂演練不及時，以及自救裝備不足、使用培訓不夠的;

6、加強對基礎設施建設施工企業安全管理，是否制定相關高大模板支撐體系等施工安全防范措施，管理措施落實及施工安全臺帳是否齊全;

7、違章指揮、違章作業、違反勞動紀律(以下簡稱“三違”)的;

8、各醫療衛生單位的安全監管人員不落實，安全管理機構不健全，監督檢查不到位，安全許可制度執行不嚴格的;

9、全面檢查是否有用電線路、架設零亂及私拉亂接、外線與建筑物較近等現象;

10、對干部職工進行交通安全教育，嚴禁超速、疲勞、酒后駕駛車輛，對單位用車做好日常維護，確保用車安全。

11、加強對干部職工的防盜意識教育，強化單位內部的防盜工作;

12、各醫療衛生單位要加強禁毒防艾知識的學習，提高自身防護能力;

13、各醫療衛生單位要建立及落實消防安全責任制、消防安全制度、消防安全操作規程，明確單位消防安全管理人員;加強單位員工消防安全教育培訓，制定單位滅火和應急疏散預案并加強演練;整改人員密集場所、高層建筑、在建工程施工工地等重點場所的火災隱患;落實建筑防火間距、消防車通道、建筑安全出口、疏散通道、防火分區設置等消防安全要求，消防栓系統是否運行正常;消防控制室值班操作人員持證上崗;人員密集場所在投入使用或營業前經消防安全檢查合格，室內裝修裝飾材料防火性能符合要求;新建、改建、擴建工程依法經消防設計審核和消防驗收方可施工、投入使用;所使用的消防產品的質量符合要求。

四、進度安排

安全生產治理行動要貫穿各醫療衛生單位全年安全生產工作的始終，與安全生產年安、全生產執法行動、安全生產宣傳教育行動同步部署、同步實施、同步檢查和同步總結，并結合衛生系統安全生產規律特點，統籌兼顧、突出重點、有計劃、有步驟、有針對性的組織實施。

(一)細化方案，自查自糾(5月底以前)

1.各醫療衛生單位結合自身實際和2008年安全生產“隱患治理年”發現的突出問題，制訂本單位的安全生產治理行動實施方案，明確目標，落實責任，細化要求、強化措施。

2.各醫療衛生單位要認真抓好組織發動工作，大力宣傳開展安全生產治理行動的目的和意義，提高有關各方參與安全生產治理行動的積極性和主動性，并按照法律法規和標準規程的要求，全員、全過程、全方位開展自查自糾，針對排查發現的隱患和問題，制定整改計劃，落實整改措施，及時整改到位。

(二)督促檢查，全面推進(6至9月)

各醫療衛生單位要加強對安全生產治理行動的指導、監督和檢查。對行動過程實行動態管理，及時掌握情況;對全縣衛生系統安全生產治理行動進展情況進行專項抽查;對普遍性和傾向性問題，要分析原因，研究對策，集中整治;對危險化學藥品安全生產經營、使用、貯存、人員密集場所火災隱患治理以及建筑施工等安全管理進行治，著力遏制重特大事故發生。

(三)深化治理，鞏固成果(10至12月)

結合各醫療衛生單位的工作特點，深入治理“三違”現象，認真開展隱患整改情況“回頭看”，對安全生產治理行動進行全面分析總結。各醫療衛生單位將安全生產治理行動總結于11月25日前報縣衛生局辦公室。

五、工作要求

(一)加強領導，落實責任。安全治理行動是“安產生產年”活動的重要組成部分，各醫療衛生單位要結合本單位實際，制訂切實可行的工作方案，明確工作重點、步驟、要求和保障措施;建立組織協調機構，明確各醫療衛生單位的職責;認真落實單位法人代表負責制，明確分管領導，工作人員(名單于6月10日前報縣衛生局)，任務層層分解，責任落實到人;采取有效措施，將安排部署落實到每個崗位，并加強督促、檢查和指導。

(二)突出重點，全面推進。各醫療衛生單位安全生產行動要突出危險化學品、建筑施工、人員密集場所及消防等重點區域、重點部位，要注意日常檢查，做到橫向到邊、縱向到底，不留死角，全面深入開展治理行動，努力將事故減少到最低。

第8篇：安全施工保障措施方案范文

關鍵詞：高速公路；增設互通立交；保通；分階段實施

1 前言

隨著我國經濟的快速發展，城市用地規模與人口規模持續擴大，城市機動車數量猛漲，最終導致交通日漸擁堵，交通擁擠和出行效率低下。為了緩解市民出行與交通不便的矛盾，充分發揮城市道路交通綜合智能作用，各大中城市紛紛提出“暢通工程”，即在既有城市周邊高速公路與城市主干道相交處增加互通立交出入市口來緩解城市日漸增長的交通壓力。如鄭州市結合公安部、建設部提出的“暢通鄭州”。在增設互通立交工程的施工過程中，為避免對原有通行道路的通行造成干擾，需要進行保通方案設計。本文結合鄭州市G107輔道南延線與西南繞城互通立交新建工程的工程實例，對增設互通立交工程中的保通方案及實施中遇到的問題進行了分析。

2 保通方案的選擇

保通方案的選擇是與工程項目特點緊密聯系，以下是當前高速公路常用的幾種保通方案。

2.1 道路兩側同時施工

僅將應急車道和路肩寬度范圍封閉，作為施工區域，其余保持不變，道路兩側同時開始施工。利弊：該方案對原有交通的干擾較小，但該方案僅適用于道路加寬施工，并且原有道路主體工程不變的情況下采用。

2.2 新建保通便道

在原有線路附近新建輔道，然后將交通流轉移至新建輔道上，再對原有道路進行施工。

利弊：該方案施工組織簡單。但新建輔道待保通結束后需要拆除，保通費用較高。

2.3 綜合方案

在比較復雜類似高速公路增設互通立交工程的建設項目中，工程項目既涉及原有道路加寬又有拆除重建等工程，可根據具體工程特點以及各路段的允許條件，綜合采用以上多種方案進行保通。

3 鄭州市G107輔道南延線與西南繞城高速互通立交的保通組織

3.1 工程概況

（1）項目介紹：G107輔道南延線等級高、交通量大，將成為鄭州市的南北向主要快速通道，G107輔道南延線與西南繞城高速公路互通式立交新建工程位于鄭州東南部，鄭州市區與新鄭市區交界附近，西距軒轅故里站約2km，東距機場互通立交鄭州南站約4.82公里，是鄭州市2010年所提出的“暢通鄭州”的重要組成部分。

（2）保通方案概述：本項目涉及到西南繞城高速公路的工程：繞城高速路基（面）加寬工程、新建匝道與繞城高速拼接工程、繞城高速K44+626涵洞加寬工程、繞城高速K45+435.5舊橋拆除重建工程、挖斷繞城高速路基新建K45+008.872橋梁工程。鑒于本工程比較復雜的施工特點，可采用第三種綜合方案進行保通。具體實施方案如下：

1）路基加寬工程、匝道拼接工程、涵洞加寬工程施工時的保通措施采用占用高速公路左、右幅緊急停車帶通車方案；

2）舊橋拆除重建工程、挖斷繞城高速路基新建橋梁工程施工時的保通措施采用在繞城高速南側K44+600～K45+850處修建臨時輔道（采用繞城高速同等標準）讓車輛繞行，將交通量轉移到臨時輔道上面，保證車輛正常通行的通車方案。

3.2 保通方案的分階段實施

根據G107輔道南延線與西南繞城高速公路互通立交工程的實際情況，該項目保通工作共分為6個保通階段：

第1階段：路基加寬、涵洞加寬施工期間交通保障措施。

（1）路基加寬施工期間不影響車輛通行，但為防止人畜擅入高速公路，在隔離柵拆除后（但不拆除波形護欄），應在路基加寬段兩側拉起警戒線，并豎立標示牌作為警示。

（2）涵洞加寬施工期，先將K44+626通道涵的舊護欄內側設置防撞砂包，并在砂包外側每間隔2m設置錐形交通標一只；在K44+626通道涵位置設置頻閃燈，在距離400m、200m處依次設置“前方施工400m”、“前方施工200m”的反光牌。

第2階段：臨時輔道與西南繞城高速公路南幅主線的拼接施工。

輔道與西南繞城高速公路南幅主線在連接時需同時拆除西南繞城高速公路南半幅K44+700～K44+872、K45+600～K45+772兩處的波形護欄，所采用的交通管制措施為封閉南半幅緊急停車帶。具體保通安全輔助設施細化如下：

（1）車輛由西向東方向：施工作業區前方3Km處依次警告區設置：前方3Km施工、限速80公里，前方1Km施工、限速60公里、 禁止停車、禁止超車、前方300m施工、限速60公里、（標志中間設置錐形交通路標）警告標志、設線形誘導標2組、太陽能爆閃燈、夜間照明設施；當車輛駛出施工路段后設置解除限速60公里、解除禁止超車標志。

（2）車輛由東向西方向：正常通行。

第3階段：西南繞城高速公路南幅車輛引入輔道，中分帶改造施工。

在中分帶改建施工需占用西南繞城高速北幅超車道K44+600～K45+800。施工期間，在K44+600～K45+800北幅超車道用水馬、新澤西護欄圍起，并放置太陽能暴閃燈、夜間照明設施，以滿足夜間行車的安全需要。南側車輛導引入輔道行駛，所采用的交通管制措施為封閉K44+600～K45+800北幅超車道，由西向東車輛導引至輔道行駛。具體保通安全輔助設施細化如下：

（1）由東向西方向（北側）：K48+900處開始，設立醒目標志，“前方3Km施工，謹慎駕駛”，并依次設置指示標、限速標、警示燈等以提示司機安全駕駛。在K46+900處安全區前段設立一個保通點，指揮車輛限速行駛。

（2）由西向東方向（南側）：K41+500處開始，設立醒目標志，“前方3Km駛入輔道”，“限速80公里”，“前方1Km駛入輔道”，“前方500Km駛入輔道”，“限速60公里”并依次設置指示標，導向標、限速標，監控攝像頭、太陽能爆閃燈、警示燈、夜間照明等以提示司機安全駕駛。在K43+500設立一個保通點，指揮車輛限速行駛。

第4階段：西南繞城高速公路K44+800～K45+780處主線斷行，過往車輛全部轉入輔道行駛。

在中分帶改造工程完成后，保通輔道行駛的各種標志安裝完后拆除中分帶施工時安放的各種標志。具體保通安全輔助設施細化如下：

（1）由東往西方向：從西南繞城高速K48+900開始設立醒目提示標志：“前方3Km駛入輔道”，隨后依次設置提示標志。在進入輔道前50米處設立一個保通點，以指揮車輛安全進入輔道，并用喊話器提醒司機限速行駛。

（2）由西向東方向：K41+500處開始，設立醒目標志，“前方3Km駛入輔道”，并依次設置指示標、限速標志。在進入輔道前50米處設立一個保通點，以指揮車輛安全進入輔道，并用喊話器提醒司機限速行駛。

第5階段：西南繞城高速公路K45+008橋、K45+446橋及路面加寬建成，滿足通車條件以后，北幅車輛先行進入西南繞城高速公路通行，中分帶恢復施工。

在恢復西南繞城高速公路中分帶施工需占用西南繞城高速北側K44+600～K45+800超車道。施工期間，在K44+600～K45+800北側超車道用水馬、錐形標圍起，并放置太陽能暴閃燈、夜間照明設施，以滿足夜間行車的安全需要。所采用的交通管制措施為封閉K44+600～K45+800北側處東超車道，由西向東車輛（南幅）仍然進入輔道行駛。具體保通安全輔助設施細化如下：

（1）由東向西方向：K48+900處開始，設立醒目標志，“前方3Km施工，謹慎駕駛”，并依次設置指示標、限速標、警示燈等以提示司機安全駕駛。在K46+900處安全區前段設立一個保通點，指揮車輛限速行駛。

（2）由西向東方向：標志牌不變。第6階段：全面恢復西南繞城高速公路通車，新建C匝道接駁工程交通保障措施及恢復南側護欄。

西南繞城高速公路中分帶恢復后，將由西向東（南側）車輛從輔道引入主線后，拆除輔道行駛時安放的各種標志。

輔道施工時占用了C匝道位置，西南繞城高速公路恢復通車后，在新建C匝道與繞城高速拼接工程及恢復南側護欄施工時需占用K44+600～K44+880、K45+600～K45+772南半幅緊急停車帶。所采用的交通管制措施為封閉南半幅緊急停車帶。

南側護欄全部恢復后，將安放是各種臨時標志全部拆除，保證西南繞城高速公路正常通車。具體保通安全輔助設施細化如下：

（1）車輛由西向東方向：施工作業區前方3Km處依次警告區設置：前方3Km施工、限速80公里，前方1Km施工、限速60公里、 禁止停車、禁止超車、前方500m施工、限速60公里、監控攝像頭（標志中間設置錐形交通路標）警告標志、設線形誘導標2組、太陽能爆閃燈、夜間照明設備；當車輛駛出施工路段后設置解除限速60公里、解除禁止超車標志。

（2）車輛由東向西方向：正常通行。

4 結語

在既有高速公路增設互通立交的建設過程中，在確保安全、合理的前提下，結合項目工程特點，因地制宜的選擇最佳的保通方案進行施工具有重要意義。

參考文獻：

[1] 候路線.淺議祥云寺樞紐互通立交保通方案[Z].公路交通科技（應用技術版），2011（51）.

[2] 張建龍.高速公路改建工程保通方案研究[Z].湖南大學，2007.

第9篇：安全施工保障措施方案范文

1．1材料因素對于建筑裝修工程質量的影響

原材料的好壞對于建筑裝修工程的質量是具有決定性的影響，不合格的原材料勢必會影響裝修工程的質量，因此必須嚴把裝修工程原材料的質量關，才能從基礎上保證建筑裝修工程的總體質量。

1．2設備因素對于建筑裝修工程質量的影響

在現代化的建筑裝修工程中，對于現代化專業機械設備的應用，才能真正的有效提高裝修工程的工程質量，實現對于工作效率的有效提升。對于專業的機械設備必要由經過嚴格專業訓練過的人，持有有效的培訓合格證件按照科學的操作要求操作機械設備。

1．3施工方法對于建筑裝修工程質量的影響

科學、合理的施工方法是促進工程質量控制的一個重要內容，其一般是指在裝修工程的施工過程中通過制定詳細的施工文案、具體的施工進程、科學的管理方法以及相應的自查措施等這都將對于裝修質量產生實際的影響。在制定詳細的施工方法時，應當要結合現實實際情況，進行現場調查，然后從技術水平、客戶要求、經費數額等條件進行具體考量。

2建筑裝修工程質量控制的具體措施

針對一般裝修工程的質量控制問題，筆者在進行了相關實際情況研究的基礎上，同時結合國家相關的建筑工程質量條例，以及一些地方的法律法規提出了以下幾點具體措施

2．1基本保證措施

首先是對于施工所用材料質量保證的問題，要從根源上保證施工所用材料的合格、規范，針對裝修工程各個環節的材料使用情況制定具體的管理細則，通過進行詳細的登記、查驗保證施工所用各類材料的質量合格。其次是針對裝修工程中各個環節的具體要求，適當、規范的使用各種機械設備。對于機械設備要進行日常維護，確立具體的維護人員和相應的規范制度，從而使機械設備能夠隨時處于待命狀態，保證工作的質量和進度。最后是針對施工方法的有序實施，要在施工之前進行充分的準備工作，從而有序的開展裝修工程的各項施工。根據施工要求的時間順序，第一要在施工之前要對施工情況的整體進度要有具體的計劃和把控;第二根據施工方案、設計稿等對于工程進度進行更加精確的評估;第三要對于施工過程中所需要用到的材料等，進行詳細的統計準確把握需求數量;第四通過先前制定的各種計劃、方案按照要求有序展開施工程序;第五通過之前對于材料需求的評估，合理的采購所需要的施工材料，并確保材料質量合格。

2．2技術保證措施

共同審驗:在通過實際情況的勘察，將施工的具體實施方案經由施工方和設計方進行共同審驗，若某一方認為存在問題，應當提出并及時解決。加強隱蔽工程的檢查:對于施工中已經完成但是會被下一道施工工序所掩蓋的工程，應當確保進行更加全面、謹慎的查驗工作，同時不論是否存在問題都必須要加以詳細的記錄，確保責任的歸屬承擔。編制技術措施計劃:這其中包含對于各施工環節中的安全保障措施，對于施工材料和人力資源利用率的提升等計劃的制定，最終要保證施工計劃的順利實施以及出現問題及時解決。制定科學的施工管理計劃:主要包括對于施工管理過程中的具體架構，對施工人員和組織進行科學、系統的編制，對于施工各環節的人力、材料進行調配，對于施工環節和施工質量進行排查、改進。質量管理:根據國家對于建筑裝修行業的相關要求，嚴把施工環節的質量觀，施工完成之后也要依據相關驗收標準進行驗收。

2．3質量保證措施

首先對裝修工程要明確責任規劃，相關管理人員必須要依據國家相關行業規定，對于施工中各個環節進行嚴格的管理監督，對于施工工程要用到的材料等按照相關消防要求，進行存儲、使用，安排專人進行安全防護。其次對于施工環節中的具體細節，例如粉刷環節對于顏色、風格等要嚴格按照設計標準保證按照設計要求保質、保量的完成，對于材料的型號、數量要進行詳細的登記統計，保證施工過程的有序開展。

2．4制定獎懲措施

在施工的過程中，為了提高施工人員的積極性，保證工程質量、提高工程進度效率等方面的考慮，可以適當的設定一些獎勵標準，凡是達到標準的及時發放以獎金形式為主的獎勵措施，反之如若沒有按照設定目標達到要求相關標準要求的相關責任人，責任團隊要采取相應的懲罰措施。

3結束語