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第1篇：設計管理的要點范文

關鍵詞：房地產項目；規劃設計要點；管理對策

中圖分類號：F293.33 文獻標識碼：A

前言

房地產項目規劃主要針對人們對住房舒適度需求而進行的科學、合理的住房規劃設計，而房地產項目管理最初用于建筑業發展,是一種用于控制進度、成本和規范的計劃管理方法。項目管理是一種組合的藝術,在規范的管理流程下,它有效結合各種系統、資源和人員,在規定的時間、預算和質量目標下完成相應的項目。目前,在房地產市場激烈競爭中,如何使房地產企業求得生存、求得發展是當前房地產企業一個急需解決的重要問題，隨著房地產企業加強自身市場競爭能力的需要,集團管控模式、組織結構、業務流程體系、工程項目管理、人力資源管理等方面的管理變革已經被提上日程。

2、規劃設計的要點

2.1、規劃設計需以人為本

很多的規劃設計如果是在簡單和沒有精心規劃的基礎上就進行啟動，這將給業主以后的生活造成非常大的不便。例如很多小區在規劃設計過程中，調查研究不夠細致，高檔社區戶型雖然越造越大，而小區休閑、健身設施都跟不上，而很多小戶型，更是打著經濟適用的旗號，壓根不重視公共設施的配置。甚至還有些小區在設計時雖然考慮公共建筑如小學，而實施時卻因為利潤驅使將原有的公建變成住宅，造成很多小區品質提升不上去，出現很多實際問題，如“買菜難”、“停車難”的問題。 因此在項目的規劃設計應處處體現人性化的理念，使建筑能夠滿足人們更好生活的目的。

2.2、設計符合項目定位

項目定位的問題關系著一個項目的成敗，對規劃設計方向進行了規定，如果不按照定位規則設計可能會設計出完全無用的方案。例如，我們最開始的定位為中小戶型白領住宅區，但是如果最后制定出了一個中型的園林景觀設計方案，設計了幾千甚至上萬平方米的中庭，在里面設計了噴泉、水幕墻和疊水等完整的水系體系，這就不符合一個中小型住戶的定位，而更像是豪華住宅的景觀設計方案。

2.3、充分考慮開發商和建筑師的關系問題

開發商和建筑師即是“對頭”又是合作伙伴，是一種很矛盾的合作關系。因為一個建設項目從開始運作、構思到最終的建成、交付使用，往往要經過一個非常艱難和充滿各種挑戰的過程，在這個過程中，業主的要求和建筑師的工作之間肯定會遇到各種問題和矛盾，因此雙方不斷的溝通和相互諒解尤為重要。一方面，多數開發商專業化程度并不高，對建筑功能、產品形態，以及新技術新材料的了解和把握不夠準確；另一方面，富有專業經驗的建筑師對項目運作、產品策劃、市場營銷等又很陌生，對項目建設過程的關注和參與也不夠。容易形成開發商自己管兩頭（前期策劃和后期施工配合），建筑師只管中段的脫節現象，優秀的建筑師應該將自己的知識面兩頭延伸，更多關注一些建筑設計以外的事情，才能和開發商有更多的共同語言，才能以更好的溝通達成合作上的默契。而開發商作為全過程的統籌策劃方，一定要清楚應該讓建筑師在哪一個環節發揮作用，決不能將所有問題都交給建筑師來解決。

2.4、規劃設計中體現“三節”要求

房地產業帶動了水泥、鋼材等一系列建筑材料的發展，建筑耗材、耗能在整個能源消耗中占了很大比重。由于土地資源的有限，今后房地產業的發展方向就是體現“三節”要求。規劃設計階段是整個項目由計劃到實施的首要階段，此階段對整個工程效益的影響最大，在規劃中要體現節能、節地、節材的要求。在居住建筑單體設計和公共建筑單體設計中重視建筑造型、外墻外邊線長度、建筑材料使用、建筑群體組合方面，考慮節約土地的要求。實施中要充分利用新技術、新結構、新材料、新能源的“四新”體系。

3、房地產項目規劃管理的對策

房地產開發項目是一個復雜多樣,并隨著國家各種相關政策、國際國內經濟形勢及國民的各種需求不斷變化的一個整體性工程。房地產項目規劃設計管理,就是對房地產項目規劃的全過程進行有效管理。

3.1、房地產項目規劃需要全面的調查研究

一個房地產項目的成功運作，歸根到底是市場需求的結果，而市場需求的發展和變化在很大程度上是由發展商的引導和媒體的渲染促成的。房地產項目的實現通常需要三個特定階段：前期規劃設計、施工建設、銷售和經營。其中，前期規劃設計階段是項目運作的龍頭和開端，他包含了發展商最初的投資決策、目標分析和項目定位以及市場供需關系的深入研究，以及項目產品將來的顧客對象的特征：地區、年齡、收入、工作、性別等。而銷售是實現投資贏利目標和商品價值的重要階段。這兩方面都需要對市場進行深入細致的調查研究。房地產項目的成功策劃以及規劃設計，離不開全面細致、深入的市場調查和分析研究。沒有周密的調查資料，就無法了解房地產市場的現狀情況以及產品的分布和競爭特點，也就無法進行項目的正確定位，房地產項目規劃設計也就如無源之水。所以成功的項目來自于詳實的調查研究，這是項目運作的出發點和根本點。

3.2、建立合適的項目管理組織結構體系

在房地產項目規劃過程中，企業需要配備合適的項目管理組織結構體系。結合全過程項目規劃管理理論，在整個企業管理結構中，合適的項目管理需要二個體系的支撐，即組織體系、保障體系和監控體系。組織缽系應該覆蓋調研、勘察、設計、修正等方面；保障體系包括過程支持的技術、設備、人力資源；后勤部分監控體系主要是協調、反饋工程項目規劃過程。在項目領導的帶領下，確保對企業內外部各類信息收集、整理，確保各類知識在項目內外部的有效運用、整合和創造。這些組織體系不僅可以在一個項目規劃中發揮作用，還可以同時用于多個項目開發工作。因此，建立合適的項目管理組織結構體系，能夠幫助房地產企業提高企業運作效率。

3.3、房地產項目規劃設計進度管理

目前，我國的房地產項目在開發時，開發企業為了規劃設計的進度不至于延后，現在已經將設計的計劃管理擺在了關鍵位置。在實施的過程中，最開始需要依據地產項目的總體規劃，在各個專業技術部門的協商以及共同的探討下制定總進度計劃，然后根據項目的特點，將總進度計劃分解成子進度計劃。在項目的實施過程中，設計部門的負責人應該根據需要定期地對各階段工作實際完成情況進行檢查，并且和項目設計最開始的進度計劃認真的比較并進行詳細的分析，如果發現錯誤，就可以以最快的速度找到原因并提出合理的整改措施。

3.4 確保房地產項目規劃設計質量

房地產商在開發的過程中往往會忽略設計過程的質量問題，相反，他們會把幾乎所有的精力都集中在施工的過程中。如果開發的項目已經到施工這一階段，而在這個時候才發覺設計方案有問題，就必然會損害項目的整體投資效益。因此要對項目規劃質量進行全方位把控，其控制措施主要有(1)在設計任務書明確設計企業的質量監控措施,確保規劃設計質量監督評測體系正常運轉；(2) 房地產企業必須建立自己的內部審核制度，所有的施工圖紙在交付施工單位之前，必須經過各個專業的內部審核，從而保證施工圖紙的錯誤率發生在最小范圍之內；(3)嚴格執行工程圖紙審查制度，施工圖紙未經審查合格之前，嚴禁用于施工。

3.5、房地產項目規劃設計成本控制

據統計，房地產項目規劃設計階段所涉及到的成本約占整個項目成本的80%，因此房地產項目開發工程項目造價控制與項目全過程管理中必須重點突出規劃設計階段的投資控制與管理，規劃設計階段才是房地產開發項目投資控制的關鍵環節。做好規劃設計階段的成本控制其控制措施主要有(1)各個專業必須制定限額設計標準，設計成本須控制在限額范圍內；(2)嚴格控制設計變更的數量，設計變更必須經過各個部門的審核方可實行，避免不必要的設計變更的發生。

3.6、人力資源管理

現代管理學認為，市場生產經營中所要處理的各項工作最終都是要由人來完成，人力資源是完成各項工作的基礎和保證，對于項目規劃來說更是如此，越是大型的房地產項目就越需要一個強有力的團隊來組織領導和推動，通過合理的調動人力資源，可以確定項目規劃管理目標，充分利用人才資源主導規劃管理進程，調動工程項目設計管理人員的智慧和積極性，達到預期的建設目標，實現項目的預期效益。

4、結束語

房地產項目規劃設計是一項專業性很強的技術工作，不僅需要明確房地產規劃設計的著重點，按照規劃設計的相關法律、法規進行設計，還需要與本地方的特色進行結合，呈現最佳方案，針對房地產項目規劃管理中存在的問題，要及時制定科學合理的政策方針并切實有效的實行。

參考文獻：

第2篇：設計管理的要點范文

關鍵詞：電力系統；電力應急系統；管理體系

隨著社會的發展以及經濟的逐漸進步，工商業也是一步步變得更加繁榮。在這個技術越來越先進的時代中，社會對于電力可以安全供應的要求也變得特別高。傳統的供電設備在用電高峰時由于嚴重超負荷運行，已經出現許多電力事故了。所以，對于電力應急管理而言，相關工作人員必須高度投入。

1 電力突發事件

從電力系統對社會的影響程度進行相關分析，可以發現電力系統的突發事件主要分為三種：第一種就是使企業或者小型的城鎮造成停電的事件；第二種是使重要的企業以及許多城市中的居民樓停電以及用戶的生活受到影響的事件；第三種是重要機構以及重點用戶相關重要場所停電從而使得社會產生混亂以及城市變得癱瘓的事件。對于系統正常運行的過程中發生第一種事件時，還可以保證整個系統可以正常運行并在一定程度上對系統經濟進行調度。而當系統發生第二種故障時，會使得系統進入緊急狀態，在這種狀況下，系統只能通過緊急控制來維持系統正常運行。當系統發生第三種故障時，整個系統就進入非常緊急狀態，在這種情況下，系統采用緊急控制還是會造成大面積的停電。當系統處于恢復狀態下的時候，可以使得系統的所有相關裝置全部接入并恢復系統的負荷。在相關條件下，系統可以轉變為緊急狀態或者正常狀態。

2 電力應急管理的控制以及實現

2.1 應急原理

在電力突發事件的管理過程中，主要由三個方面組成。這三個方面分別是對突發事件的預警、預案管理、對事件進行處理以及事后處理。預警也就是對于突發事件的相關特點進行分析從而對發生突發事件的詳細資料進行總結以及整理，最后由總結的內容對電力突發事件的管理做出合理的規劃。這一方面的主要目的就是對于即將發生的事件采取一定措施進行預防，從而使得一些不良狀況的產生被防止，以及對于不良狀況所帶來的影響在一定程度上進行緩解。而預案管理也就是對有特點的事件采取一定的措施的總和。它主要是由一些想法以及相對應的方法綜合而成的。預案管理其實是穿插在應急管理的相關過程中。預案管理實際上就是對于一系列可能出現的事件進行有效的分析以及預判，從而使通過相關事件之間的聯系對接下來的步驟進行詳細規劃。預案的完善程度對于應急機構處理突發事件的能力有一定的反映。而對于突發事件的處理就是應急管理的重要組成部分，這主要體現在將各種資源都充分的運用從而對相應的方案進行正確的決策。事后處理是指在突發事件結束之后，對于原有狀態的恢復并對相關部門的行為進行追究，從而總結經驗教訓。

2.2 應急實現

應急管理功能的實現主要是根據管理系統中的5個不同體系為基礎的，其中包含：信息管理模塊、資源保障模塊、處置實施模塊、決策輔助模塊和指揮調度模塊。其中指揮調度系統是整個管理體系中最重要的部分，它具有最好決策權，決策后的事情由調度機構執行。電網事故處理的相關人員叫做值班調度員，他可以全面的管理與指揮有關管理方面的事故。具體包含：事故搶險、應急救援、恢復生產、維護社會穩定、恢復等各項緊急工作。指揮調度系統中的指令以及預案工作都需要處置實施系統進行具體的實施，通常將任務下發給分隊執行指揮調度中心，從而，做好各項應急工作。在有關管理工作的各項資源保障工作都需要資源保障系統對其進行全權負責，其主要任務包含：日常維護、應急資源的儲備，與決策輔助系統通力合作，將資源進行有效的評估與調度。信息管理系統是整個管理系統的核心，主要負責收集信息，并將其進行整理與分享，為其它計算機工作提供支持的數據。這符合應急指揮核心與各電力生產企業、相關部門以及各個用戶間應急、調度、通信的要求。在信息收集以及管理并傳遞的基礎上，不斷改進與創新，最終形成了決策輔助系統，它能夠對管理體系中存在的問題做出及時的建議，支持各部門、各管理體系的工作。

現如今，電力系統管理體系還是按照等級進行工作的，它處理問題的方法也是根據各等級間漸漸恢復供電劃分的，并沒有讓社會成本最小化、系統最優化，這樣會使得處理成本大大增加，同時還會使故障的發生率升高。所以，應該明確重點恢復、分層分區的理念，以傳統的管理體系為基礎，在此基礎上不斷進行完善與創新，進而，確保系統能夠安全穩定的運行下去，為社會帶來更多的利益。

3 建設電力應急管理體系的要點

3.1 加強預防

應急管理中最大的可能性就是預防。首先是電源建設應與電網建設有效的結合，并且適當超前；其次是利用市場運營管理模式，構建新型的廠網關系；最后是要全面推廣狀態更新（RCR）、任流輸電系統（FACTS）以及狀態維修（RCM）技術，加強緊急事故處理以及抗事故能力。

3.2 加速推動電力應急指揮平臺建設

應急工作中最重要的部門就是應急指揮平臺的建設，這也是加強電力應急能力、獲得較好成績的前提。建設完整的應急指揮平臺，能有效地與相關職能部門、應急機構相連接，進而，互相側重、互相支持、互相銜接，實現高效的管理指揮平臺體系，確保應急指揮迅速暢通。

3.3 規范預案管理

電力應急管理體系想要實現的最基本的目標就是能夠高效、有序、及時地管理突發事件，最大程度降低資金的損失；建設電力系統作為構成這方面的重要途徑之一，其具有實施的標準、應急預案編制的基本原則：首先是重要性原則，了解各種事件發生的危害，對重要客戶的影響做出預案；其次是可操作性原則，電力系統預案要具有簡潔性的特點，同時還應該具有實用性以及操作簡便性，能夠隨時隨地發揮自身功效；之后是標準化原則，制定電力系統方案時，要明確實施的目的，了解實施的程序，進而，提高管理效率，加強管理效果；最后是閉環管理原則，及時記錄發生的突發性事件，不斷進行總結，從而，不斷完善電力應急預案。

3.4 加強應急資金保障

為了確保電力應急管理體系可以快速的運行，這就需要得到政府的支持，比如：國家撥款；根據電力系統自身的特點，建設安全投入機制，從而，大大降低由于突發事件的發生，給企業與個人帶來的經濟損失。身為電力系統中重要資金之一，同時也是專款專用的資金，不僅能夠確保“一專多用、一隊多用”，還能夠保障電力應急工作及時的開展。

4 結束語

有關電力管理的人員應該明確其意義與重要性，同時還應該具有保護人民財產和國家的責任感，在技術方面應該不斷創新。電力有關部門應該時刻做好突發事件的預警工作，在此類事件發生時，應該及時根據相關步驟制定解決方案。做好電力應急管理體系建設的工作，進而保障電力事業的穩定發展，確保人民的生命安全。

參考文獻

[1]賈繼灝，馬麗麗，王貴芳，優化電力系統應急管理體系[J].電子世界，2013（11）：50.

[2]彭燕.電力應急管理理論與技術對策分析[J].科技風，2013（23）：277.

第3篇：設計管理的要點范文

關鍵詞：港口；機電設備；問題；管理要點

隨著港口生產的不斷變化，設備管理工作越來越重要。港口作業環境惡劣，設備多為露天作業，因此港口作業對機械設備的性能要求較高。我們要更新觀念和思路，根據港口作業的機械設備布局，不斷創新管理方法和手段，搞好設備周圍環境的現場文明生產，使員工能力自覺地保養好機械設備，使設備機械性能和技術狀況得到保障，從而提高港口經濟效益。

一、港口機電設備管理重要性

1、減少港口機電設備的維修維護費用。節約更新改造的投資，充分發揮港口機電設備的潛力。及早考慮設施未來的使用、維護、維修，對港口的未來會產生積極的影響，并影響著港口生產的經濟效益

2、保證港口機電設備的合理使用。港口機電設備的有效管理可以規范設施使用者的行為，同時為港口生產提供有效的幫助。

3、不僅能保證裝卸生產的安全可靠實現，而且能延長港口機電設備的使用壽命期。港口機電設備的使用年限較長，在漫長的使用過程中，它受到自然條件的變化影響，設備的損傷和隱患具有很大的隱蔽性、可變性和復雜性，同時也具有很大的危害性，會對港口的生產帶來巨大的危害。

二、目前港口機電設備管理存在的問題

1、港口機電設備管理意識薄弱

目前企業針對港口機電設備管理還沒有長遠的意識，企業針對機電設備的管理中存在的問題還沒有明確的認識，更有些企業單純的認為機電設備引進之后進行安裝工作即可，后續工作并沒有有效的進行布置和管理，造成了機電設備沒有及時的得到保養、維修，使得機電設備的損壞，如果不針對港口機電設備管理意識上進行增強，那么企業將隨時會有巨大的隱患。針對港口機電設備的管理實際上可以說是對潛在資產的保護，擁有潛在的利益，大多數企業都為了降低成本而對港口的機電設備的使用沒有約束和限制，造成了機電設備的使用年限大大的縮短，實際上潛在的利益損失是無法估量的。此外，因為針對港口機電設備的管理意識沒有足夠的重視，造成了機電設備管理的不恰當，非常容易造成機電設備的安全參數減少， 使得機電設備無法正常的工作，更可怕的是造成不必要安全事故。

2、港口機電設備重修理輕改造

企業只看到了眼前的利益， 而沒有看見長遠的利益，為了要生產的數量，而使機電設備長時間工作，針對機電設備的維護沒有足夠的重視，常常讓機電設備發生小故障的時候仍然進行工作，等到積攢到一起再進行大修。如此狀態的機電設備生產效率下降，工作質量也沒有保障，并且無法保證機電設備的安全工作。另外，企業往往認為機電設備進行維修時能夠報銷， 但是更新或者改造機電設備卻無法報銷，這樣做的直接結果導致機電設備的性能直線下降，最后將不法達到企業生產的需求。

3、港口機電設備維修管理相對滯后

機電設備的保養與維修方法還按照傳統的方式和周期進行，實際上這種“強制保養，計劃維修”同目前的實際應用中有些不同，還有著過量修理，不根據應用環境與工作條件武斷的定下的保養的間歇周期以及維修的間歇周期。由于這樣的保養修理機制，得到其完全遺忘了機電折本自身的質量狀況、保養修理與上次的維修數據。上述保養修理機制自身存在的缺陷，也不利于機電設備檢測技術與手段的發展。

三、港口機電設備的管理要點

1、 完善設備的改造和維修管理

機電設備的改造與維修是機電管理的首要條件，加強機電設備的技術改造可以改善原有設備的技術性能，增加設備的新功能，提高新設備的技術水平。完善的設備改造可以提高港口原有設備的性能。而機械設備合理維修，是保證機電設備良好使用狀況的基礎。港口機電設備維修的目標是確保機電設備在一定時間內能正常運轉，具體維修方法主要為主動維修、被動維修、狀態維修、改善維修和改造維修。

所謂主動維修即做好機電設備的預防工作，對機電設備進行定期和日常的檢查，防止港口機電設備性能劣化，降低港口機電設備故障概率；被動維修是指發生故障后對設備進行維修，被動維修是最基本的維修方法，不需要事前計劃，操作簡單，維修費用低，適合價格低廉或者不起重要作用的機電設備。狀態維修是依據港口機電設備狀態來進行的維修活動，是有目的性的維修活動，優勢在于節省時間和準備工作，是港口機電設備維修的重要發展方向。改善維修是指用新工藝和方法對港口機電設備維修的工藝進行改進，而改造維修是對港口機電設備結構進行改造。

與此同時，管理人員要對機電設備進行日常點檢，根據機電設備運行的具體狀況制定對應的管理和維護措施，使機電設備始終處于完好的工作狀態之下，其作用主要為能夠及時發現港口機電設備存在的隱患，及時的采取防范措施，控制意外事故的發生，保持港口機電設備性能穩定，延長港口機電設備的使用壽命。

2、不斷更新設備管理觀念，拓展設備管理思路

機電設備綜合管理能力直接影響港口經濟的發展，在港口機電設備體系中，只有把系統中的各個元素有機地結合起來，才能提高機電設備綜合管理的效益。這就要求港口領導者有明確的認識，重視機電設備的管理工作，加大對機電設備管理機構的資金投入，保證機械管理工作順利進行。因此，港口要實現其生產目標就必須重視和加強設備管理。從機電設備的檢修、維護等方面入手，加強設備計劃、制造、采購以及安裝的管理，更新港口管理人員的設備管理觀念，拓展其設備管理的思路。

3、 加大在職人員的技術和能力培訓

人才的缺失和流動性大制約著港口經濟的發展。目前，我國港口機電設備的自動化程度的提高，發展的迅速，因此，就需要管理人員不斷的提升自身的專業知識和素質，要學會用全新的理念和視角對港口機電設備進行管理。培養熟悉港口各種機電設備型號、功能、保養與維護、日常管理等工作的人才，要求他們掌握行業動態和港口生產的新技術。在企業內部，加大對港口工作人員的再教育培訓，增加他們的專業素質和職業技能，可以與本行業中先進的企業進行交流，控制和避免在工作者易出現的港口設備缺乏保養，操作不當和維修不當的問題。另外，我們加大專業檢查保養人員的隊伍，制定和完善設備檢查保養管理制度，最終實現港口經濟的順利發展。

4、 完善設備的改造和維修管理

技術改造不同于設備維修，加強機械設備的技術改造可以增加設備的功能，改善原有設備的技術性能，提高新設備的技術水平。用先進的新技術進行機械設備更新，可以提高港口原有設備的技術水平。

機械設備合理維修，是保證機械設備良好技術狀況的基礎。港口機械設備維修的目標是保證機械設備在一定時間內能正常運轉，以完成生產任務。維修對機械設備質量成本的影響是通過設備的可利用率反映的。機械設備管理人員要根據設備的保養類別，制定規范的保養計劃，并在實際工作之中落實保養計劃中的目標，對完成情況進行驗證，與生產計劃同落實、同考核。維修要實現以最合理的費用提供技術服務，對每一臺設備故障發生過程進行原因分析，形成完整的設備技術檔案。設備管理人員要定期進行檢查，確保機械設備處于完好狀態。

總之，港口企業要采取多方面的措施落實各項管理制度，使設備管理為港口企業經濟效益發揮應有作用，促進港口經濟及區域經濟。

參考文獻：

[1] 陳耀燕. 港口機電設備安裝與調試應注意的問題分析[J]. 科技致富向導. 2013（23）

第4篇：設計管理的要點范文

關鍵詞：水利工程；水閘；設計

Abstract: The application in water conservancy project is very extensive, based on this, this paper analyses some problems in the design of the sluice, hope can contribute to the design of the sluice in the construction of water conservancy projects.

Key words: water conservancy; sluice; design

中圖分類號：TV5 文獻標識碼： 文章編號

一、水閘的具體工作特點

1.穩定問題

在正常使用水閘時，攔截上游的水位一般比較高，這樣就導致水閘上游和下游之間產生很大的水位差，會出現水平壓力過大的現象，從而使水閘向下游方向移動。要想穩定自身，水閘必須擁有一定的重量。另外，水閘在建成以后，如果還沒有擋水或者是在正常使用的情況下遇到無水期，就會產生很大的垂直荷載，這樣基底的實際壓力就會大大超過地基能夠承受的承載力，從而出現地基變形或者是出現閘基土被擠出的現象，這很容易造成水閘與地基出現滑動的危險。所以，在修建水閘時必須保證基礎的面積，這樣才能有效的降低基底的壓應力。

2.滲流問題

水閘在進行擋水時，就會造成上下游水位出現差值，在這種作用下，就會在水閘、閘基與兩岸的連接處出現滲流的現象。如果出現滲流，就會在水閘的底部產生向上的揚壓力，這就會縮小水閘的重力作用，從而使水閘的抗滑穩定性大大降低。如果兩岸和閘基都是采用土基，再出現滲流時也會帶走一些細顆粒，這就會在閘后出現翻砂鼓水的現象。如果嚴重的話還會掏空兩岸和閘基。另外，如果出現側向滲透，會產生水平的壓力，對兩岸的連接建筑物都會有很大影響，使其穩定性大大下降。還有可能導致岸坡上出現滲透現象，從而加大閘底的滲透壓力。如果滲流水量過大，還會對水閘的擋水功能產生影響，妨礙蓄水。

3.沖刷問題

在開閘泄水時，如果水閘下游水位很淺或者是沒有水，在水位差的作用下，就會加大水流的流速，這種巨大的能量會對下游有嚴重的沖刷。一旦沖刷的范圍過大，就會掏空閘基，造成水閘失事。另外，一般在水閘的兩岸都是軟弱的巖層或者是土層，如果修建水閘時開設過多的閘孔，一旦開啟某一個閘孔就會形成折沖水流，這就會嚴重沖刷下游河岸，對水閘的安全和穩定性都會產生影響。

4.沉陷問題

軟土具有很大的壓縮性，如果將水閘建設在軟土地基上，就會在水閘自身以及外部的荷載作用下出現沉陷現象。特別是在底板傳到地基上的荷載分布不均勻時，或者是分布在地基土層的荷載不均勻時，更容易出現沉陷現象。這種地基沉陷還會導致水閘出現下沉，或者是閘室傾斜。如果嚴重有可能造成水閘斷裂，這對水閘的正常運行會產生很大影響。

二、水閘設計的相關問題

1.水力設計

水力設計一般包括：過流能力驗算、擬定閘門控制運行方式和消能防沖設計計算。病險水閘除險加固設計時，影響水閘過流能力的主要因素包括設計水位的變化、孔口斷面尺寸和型式的變化、過水涵洞斷面尺寸以及涵洞長度的變化、消能防沖設施變化等。設計時應根據復核后的特征水位和規模，對水閘的過流能力進行復核。當采取加厚底板尺寸、加固閘墩以及增加底坎等措施時，過流面積、水流流態以及下游的出流狀態都可能發生變化，需要重新復核水閘的過流能力。尤其要注意流態的變化，需要根據實際情況而采取和原設計以及安全鑒定時不同的過流能力計算公式來進行驗算。如果水閘為穿堤涵閘，閘室后緊鄰的涵洞斷面尺寸、長度變化都可能引起過流能力的變化。尤其是涵洞延長時，尚需重新判斷涵洞的流態，即涵洞為有壓、無壓、半有壓和長洞、短洞以及淹沒出流和非淹沒出流等不同的水流型式，據此選擇合適的計算公式驗算其過流能力。

水力設計中閘門控制運行方式主要為今后水閘的管理提供技術支持。因此，對閘門的開啟程度以及相應的過流能力也應進行必要的復核計算，以方便水閘的運行管理。消能防沖設計計算時，需要特別注意特征水位變化引起的計算條件的變化，以此復核消能防沖工程能否滿足設計要求。

2.防滲排水設計

水閘的防滲排水設計主要是根據閘基地質情況及上下游水位條件等進行設計計算，其內容包括：進行水閘的地下輪廓布置， 設計防滲、排水設施的型式、布置、構造和尺寸；滲流壓力計算；滲流坡降計算，驗算地基抗滲穩定性；濾層設計；防滲帷幕及排水孔設計；永久縫止水設計。除險加固的水閘應根據水閘存在的問題，按水閘實際的防滲、排水設施型式、布置、構造和尺寸進行防滲排水設計驗算。不同水閘存在問題不同，在除險加固設計時也應根據加固設計采取的措施， 對改建后的排水設施進行復核計算。必須注意的是，一旦改變了原防滲措施，須對滲流壓力進行計算，因為新增的防滲設施可能會改變滲流壓力分布，影響到閘室穩定。防滲設計時，一方面要注意特征水位變化引起的計算條件的變化，另一方面，也需盡可能根據已建水閘多年觀測的數據對地質參數進行必要的復核。

3.閘室結構布置及穩定性分析

三類閘除險加固時，首先需根據新的設計條件對原結構進行分析計算，然后結合安全鑒定中結構存在的問題， 采取必要的工程措施進行加固，同時按加固后的結構尺寸重新進行結構分析和穩定驗算。驗算時應盡可能考慮工程措施中新老材料之間的差異性，以及這些差異將對工程安全運行帶來的影響。

水閘結構分析及穩定計算時，其荷載的計算也應考慮設計參數的改變。同時，荷載組合中應對檢修工況荷載組合進行充分的考慮。有抗震要求時，應根據《水工建筑物抗震設計規范》的規定，對抗震設防烈度超過6 度的水工建筑物進行結構抗震設計校核。

4.地基處理及設計

當水閘發生不均勻沉降或者地基總體沉降量較大時，需根據地質情況重新復核地基承載力。閘室加固、防滲措施改變時都需要重新驗算地基承載力。

由于閘基處于混凝土底板之下，且閘底板鋼筋混凝土厚度一般均在0.8m 以上，鋼筋間距較小，因此，直接對地基加固有一定困難。當地基已發生較大不均勻沉降時，需根據已有地質資料認真復核地基承載力，確定合理的加固措施。必要時增加地質勘探工作，取得更為合理的地基土的物理力學指標，確保采取的措施合理、經濟且施工可行。

5.慎重對待閘底板高程的調整

當因穩定問題以及擋水等需要閘底板加固時，設計中一般會對加固后的閘室問題、底板結構進行必要的分析驗算。而在這種情況下，易于忽視因閘底板高程變化而對河流河床變形和水力參數變化的考慮。以攔河水閘閘底板高程抬高為例。首先，假設流量Q不變(恒定流)、沙粒徑D 沿程不變、河寬B 不變、糙率不變、河流處于沖淤平衡狀態，可以得到水流基本方程：

Q=B•C•h1/2•i1/2

式中，i 是水力坡降，C 是謝才系數。同時，河流基本輸沙方程為：

S=D-Pmun

S=BD-PmC（hi）n/2

式中，p 和n 均為指數，n 一般大于4，m 為系數，u 為流速。根據上述假定，對比降i 推導出方程：

SDPB（n-3)/3=mC2n/3Qn/3In/3

可以得出，當攔河閘閘底板高程抬高后，其上游河道河床比降i 變緩，而河流寬度沒有改變，床沙粒徑D 沿程不變或改變很小，在相同流量或來水過程下， 水流的挾沙能力減弱，導致河流上游的淤積抬高。上游來沙將減少，將導致下游的沖刷。同時，上游河床比降變緩，同流量水位將會抬高，可能導致兩岸堤防加高。因此，當需要對閘底板高程進行改變時，須對未來的河床演變和水面線影響作出合理的預測。

三、結束語

綜上所述，由于水利工程中水閘起到了非常重要的作用，這就需要設計人員的全面分析、綜合考慮，并避免遺漏細小問題，避免出現安全漏洞。以確保整個水利工程的質量。

參考文獻：

第5篇：設計管理的要點范文

關鍵詞：高層建筑剪力墻結構設計要點

中圖分類號：TU208文獻標識碼： A

在剪力墻的結構設計中需要考慮多方面的問題，以使剪力墻一方面可以充分發揮其抗震、抗風的作用，另一方面也可使剪力墻與其它結構組成復合的結構體系，優勢互補，既保證建筑的安全性，同時也提高了建筑的使用功能。因此，作為設計人員要充分發揮主觀能動性，在剪力墻結構設計中應用多學科的知識，力求設計出既安全實用又經濟的剪力墻結構。

一、 剪力墻結構設計的基本原則

1、剪力墻高和寬尺寸往往比較大而厚度卻很小，受力形態接近于柱，然而它與柱的區別主要在于其肢長和厚度之間的比值，當比值小于或等于3 的時候可以按照柱來設計，當比值是3~5 之間的時候則可以視為異形柱，并按雙向受壓構件設計。

2、剪力墻結構設計中，墻是一個平面構件，它承受沿著平面作用的水平剪力和彎矩外，還承擔著豎向壓力。在彎矩和剪力等結合狀態下工作，其在水平力作用下就好似一底部嵌固與基礎懸臂梁在地震作用或風載下剪力墻除了要滿足剛強度的要求外，還必須要滿足非彈性變形反復循環下的延性。

3、剪力墻的特點是，在同一平面內剛度和承載力較大，而平面外剛度以及承載力則相對偏小。當剪力墻和平面以外的梁相接時，就會造成墻肢平面外彎矩，然而通常情況下不會驗算墻的平面外剛度和承載力，所以應避免平面外搭接，實在避不開時則應按照有關規定來采取相應的措施，以便于保證剪力墻平面外的安全。

4、墻的設計計算是考慮到豎向和水平作用下的結構整體分析，以求得內力后，按照偏壓或偏拉進行正截面承載力和斜截面受剪承載力來進行驗算。在剪力墻承載力計算中，對帶翼墻的計算寬度一般都是按以下情況來取最小值的；門窗洞口之間的翼緣寬度；剪力墻之間的距離；墻肢總高的十分之一。

二、高層建筑剪力墻結構設計需要關注的要點

1、 重視轉換層的結構設計

根據人們對建筑的需求，在現代條件下，人們更加重視建筑的功能性，在使用功能上，建筑的上層和下層也有不同的機構設置。所以在布置高層建筑的結構時，就需要考慮到一定的變化性。在設計布置時，尤其需要設置好轉換層的結構。這樣在實際中就需要重視起設計剪力墻結構的工作，在高位轉換底部的大空間中，結構比較復雜。這主要是由于在轉換高位的時候，升高質量與剛度都較大的轉換層，就需要對其進行有效的調整，使其本身和上限的剛度接近一致。但是對于轉換層來說，其本身的剛度和質量都不宜太大，在最后檢查轉換層的附近層間位移角是否達到了一種均勻的分布狀態時，還需要處于一種水平條件下，來對空間做出精確的分析，對其均勻情況進行檢查。在實際設計時采用了轉換層的結構設計形式時，需要選擇那些剛度和重量都偏小的材料，而在實際計算時，還要多加選擇組合數據中的振型數。這樣就可以通過計算來發現存在于結構設計中的薄弱環節，之后就可以分析內力的分配特點來進行研究，科學的改善設計中薄弱部分的性能，并對構件配筋做出合適的調整，以改善薄弱部位的性能，保證高層建筑的結構安全。

2、 有效的優化連梁設計

在對連梁抗震性與非抗震性設計時，從高跨比上來分類主要有兩種，分別是高跨比大于2． 5 與小于2． 5 兩種，同時這也對受剪承載力與截面的配筋有著相應的規范要求。因此在對連梁設計時可以采用兩種方式。首先是在開始計算內力之前，要先拆減連梁本身的剛度。其次是在計算內力之后，還需要在連梁的彎矩組合與剪力上乘以折減系數。在計算的時候還需要注意的是，無論采取哪種算法，在實際使用時都需要來確定相應的剪力和彎矩設計值，并且這個數值要比調整之后的數值要小。另外，在設計彎矩的時候，也要根據低于預防烈度一度地震組合值來獲得，這樣就可以保證在正常使用情況下，或者是出現小型地震時，可以有效的預防裂縫，最終保證高層建筑的結構安全。

3、 優化設計上下部的結構

⑴減少結構上部的剛度，具體來說就是在實際設計時，在上部結構中盡量的少設置剪力墻結構。而在上部結構符合相應的壓軸比后，要盡量的縮短墻肢。

⑵加大結構下部的剛度。在高層建筑滿足相應的功能需求后，就可以在較大的空間層之中來設置一定的落地剪力墻結構，但是要均勻的布置，避免集中布置。其次，針對轉換層的上下部剛度也要合理的選擇。剪力墻轉換的剛度如果過大，在實際中就會增加對地震的反映能力以及要提高豎向的剛度要求，但是這樣就會增加材料用量，在經濟上是不合理的。剪力墻的轉換層剛度如果過小，在實際中也很容易出現沉降現象，這樣就會在水平結構和上部結構中出現明顯的次應力現象，增加配筋的使用量。其中一個最突出的表現就是正交主次轉換梁與次梁之間的轉換，而此時，就需要來合理的選擇截面的尺寸，還要考慮剛度是否達到了相應的設計要求。

4、剪力墻截面厚度和墻體配筋

相關規定要求剪力墻結構的厚度要根據抗震等級系數選取。為了保證剪力墻結構的抗震性、剛性和穩定性，一、二級剪力墻底部加強部位墻厚應大于200mm，大于層高的1/17，其他部位墻厚要大于160mm，墻端頭無翼墻或暗柱的時候，墻厚要大于層高的1/12，但是這些規定不適用于低高層和八度地震區剪力墻結構的設計。控制剪力墻配筋有利于結構的安全性和工程的經濟性，在1~3 級抗震等級的剪力墻中，豎向、水平分布筋的最小配筋率應大于0.3%，部分框支剪力墻底部加強部位的配筋率要大于0.35%，上述配筋率比較適用于高層建筑的剪力墻結構設計；對于低層建筑、結構相對較矮小的建筑的剪力墻，其水平分布筋和配筋數量要適當增加。

5、合理的控制設計成本

在高層建筑剪力墻結構設計中，需要注意很多問題，不能忽視每一個細小的問題，否則就會給建筑質量造成不利的影響，甚至是造成人身生命安全事故。因此在設計剪力墻結時，框架結構中各種部件長度都要達到相關的規范要求，避免誤差。而在抗震方面，也要保證抗震墻的耗能能力與延伸能力，進行合理的配置。另外，在施工過程中還要合理的設置邊緣的構建。在建設高層建筑時，花費的成本也很高，所以在實際中，就要注意到每個建筑環節的消耗，盡量的把成本消耗控制在一定的范圍內，節約成本，提高建筑的經濟效益。因此在實際采購原料時，就可以選用具有高強度的鋼筋，以減少使用的鋼筋數量，節省材料采購資金。而在計算各種消耗成本時，也要從實際建筑情況出發，保證各種數據的精確性，避免由于計算錯誤而增加建筑成本。

綜上所述，對剪力墻的結構進行優化設計，不但能增大其抗側剛度，還能提高高層建筑的抗震性，有效降低工程造價成本，為建筑市場的布展發展做出突出貢獻。

參考文獻：

［1］郭兆偉． 高層框架剪力墻結構抗震設計的技術要點分析［J］． 建材技術與應用． 2011，21( 14) : 57 － 60．

［2］葛勇． 對高層建筑框架剪力墻設計的探討［J］． 建材與裝飾( 中旬刊) ． 2010，10( 31) : 95 － 96．

第6篇：設計管理的要點范文

關鍵詞：建筑機電設備；安裝管理；重要性

1 引言

近代建筑為了滿足生產、生活，使用上的需求，以及提供安全，舒適的使用環境，在建筑物內部設置了完善的給水、排水及采暖、建筑電氣、消防工程、智能化系統、通風與空調、建筑節能、電梯等設備。設置在建筑物內部的設備系統，必然要求與建筑、結構及生產生活需求等相互協調，才能發揮設備的應用功能和建筑物應有的功能，并提高建筑物的使用質量，高效的發揮建筑物為生產生活所提供的服務作用，因此，建筑機電設備是建筑物不可缺少的組成部分。

2 機電設備安裝工程的特點

我國機電安裝項目包括電氣系統、給排水系統、消防工程、通風與空調、智能化系統、建筑節能、電梯工程等。所涉及的范圍廣，程度深，工期長，綜合性強，施工工藝復雜等。

2.1 涉及范圍廣

機電設備安裝是一個大概念，涉及范圍很廣，不僅要掌握和了解各種設備工程技術的基本知識和一般安裝方法與規范要求，且要綜合考慮和合理處理各種建筑設備與建筑主體間的關系。

2.2 施工復雜

施工時往往多個專業，多個施工單位一起施工，導致施工協調難。施工面集中，施工環境復雜，管線往往集中且交錯密集，對綜合管線布置要求高，對施工人員的專業性要求高。而機電設備安裝是一個范圍廣，規格大，工作量大，而質量要求高的項目。多個專業交叉施工時，要注意相互協調作業。

2.3 時間跨度大

從施工初期開始施工，直到最后工程結束，機電系統都必須穿插其中發揮它的功能，且存在安裝單位要與多家施工單位配合，與多家施工單位在作業程序、安裝上銜接起。

2.4 新材料、設備、技術的應用多

新材料、新品種的快速發展，在建筑設備中引起了許多技術革命，讓許多設備的使用壽命得以延長，不僅保證了設備的使用質量，而且節約了金屬材料的施工費用以及設備投入使用后的維修維護費用。

新設備的出現，使建筑設備工程向著更加節約和高效發展，各種設備正朝著體積小、重量輕、噪聲低、效率高、智能化、整體式的方向發展。

新技術的利用，使建筑設備工程技術不斷更新。各種系統由于集中、自動化控制而提高了效率，節約了費用，創造的更好的使用環境，為建筑設備工程技術的發展開辟了廣闊的領域。

新材料、新設備、新技術等新興技術的采用，很大的程度上影響工程進度與質量。

3 機電設備安裝工程的管理的重要性

機電設備安裝工程是建筑工程中一個較特殊的分部工程，專業性強，范圍廣，施工復雜，施工過程貫穿于工程的始終。良好的管理方案和管理人員是保證一個工地良好運轉的前提，能夠保證工程的質量，嚴格控制工程的進度，有效的消除隱患，更好的保證工程的完工及交付使用。

3.1 質量管理的重要性

工程的質量是整個工程的重中之重，決定工程建設成敗的關鍵。要求我們的管理人員嚴格把關，施工人員嚴格按照規范來進行才能保證整個工程的有序進行并按期完工。機電設備安裝是一個大概念，涉及范圍很廣，程度深，施工復雜，這就要求我們必須在質量上嚴格把關，提高施工人員的專業素養，制定一系列的施工方法、施工機械，建立完善的質量管理體系和質量管理制度，針對工序制定相關的管理流程，針對關鍵工藝制定專項質量保證措施、通病防治等措施。影響機電安裝的質量有諸多因素，為了保證安裝質量，必須從各個方面入手，全面進行分析，嚴格按照工藝規程以及行業規范來執行。保證機電安裝工程的質量也就是保證了今后機電設備使用的安全性。機電設備的安裝大都需要后期的維護維修，如果在工程初期就在質量上嚴格把關，防止偷工減料的豆腐渣工程，可以減少設備后期的維護維修，延長設備的使用壽命，減少人力物力的投入，為國家節能減排做出貢獻。

3.2 進度管理的重要性

運用網絡計劃管理技術根據工程總進度和各階段進度進行合理的安排，從“人、機、料、法、環”五方面著手，科學合理的安排施工，安排好工程之間的銜接，從而保證工程有序的進行，最終確保工程建設項目按照預定時間竣工驗收并交付使用。并制定切實可行的工期保證措施，加強監督，同時根據實際進度進行動態管理，保證工期目標實現。保證關鍵線路、關鍵工序的施工，并在可能情況下優先安排關鍵線路上各工序提前進行，從而縮短工期。

3.3 安全管理的重要性

堅持“安全第一，預防為主”的方針，對施工現場可能出現的各種危險源進行充分、適宜的辨識和風險評價，擬定控制措施，并制定項目部安全控制目標。圍繞目標建立項目部安全生產責任制，編制施工現場安全生產保證計劃，建立事故應急救援預案，做好安全施工交底工作。施工工地必須做好日常安全管理，不僅保證施工時不發生安全事故，保證施工人員的自身安全，更要在將來機電設備投入使用以后杜絕、減少安全隱患和安全事故的發生。機電設備的安裝較其他工程有所不同，更易產生安全問題，施工人員應嚴格按照規程規范，和評驗標準進行施工，而施工單位也應提高施工人員的安全意識、專業素養以及職業道德，避免安全隱患以及安全事故的發生。安全管理能夠提高工程的整體質量水平，避免工程建設施工中的各類問題的發生，也保證了工程在施工中的進度，能夠有效的減少后期維護維修的費用及時間，能夠為將來在使用上增加安全性。

3.4 人員管理的重要性

人員管理不僅包括對施工建設人員在施工方面的管理，還應包括施工現場管理層對整個工程有序良好運作的管理。針對工程的特點和難點，為工程配置足夠的、有豐富施工管理經驗的施工管理人員組成項目經理部，對項目實施工期、質量、安全、文明施工、環保等實施全方位管理，為工程按預定工期目標順利完工打下堅實的基礎。一個工程中項目經理的素質高低直接影響到整個工程，不僅要過硬的專業素養，能夠監督判別工程中的質量問題，杜絕偷工減料，還要求能夠真真正正的發揮管理的作用，調動員工的積極性，讓各方面協調合作，使整個工程保持良好有序的運作。

3.5 成本控制的重要性

項目成本管理是在保證滿足工程質量、安全和進度的前提下，對項目實施過程中所發生的費用進行有效的控制，是項目管理的綜合體現，是檢驗項目管理各項工作的標準。嚴格管理施工隊伍，合理安排人員，安排工作，盡量減少成本費用，控制成本支出，避免人工，機械，材料的空置和浪費，從而提高經濟效益。在選定該工程供應商時，盡量做到采購合同與工程合同接軌，其支付條件與工程支付條件相適應，與供應商共同分擔該工程經濟壓力。施工企業利用自身經濟能力，為該工程準備一筆資金，以應付施工過程中各種因素帶來的資金壓力。加強成本控制有利于施工企業的長期發展。

4 結束語

施工管理是創建精品工程的核心，加強過程控制，每個管理環節都嚴格按要求精心，用管理的過程精品創整個工程的管理精品。工程的質量優良直接影響到生產使用的功能，影響后續的維修維護，任何工程都必須依靠科學管理來保證施工的良好有序運作，高質量、高標準的管理人員與方案，才能保證工程的質量以及避免諸多安全質量問題。機電安裝作為建筑施工項目中重要的組成部分，其范圍廣、專業性強、施工復雜，一座優良的建筑其機電系統也必須是優良的，才能發揮建筑的整體功效，提高整個建筑的使用功能。

參考文獻

第7篇：設計管理的要點范文

關鍵詞：電力；應急；特種裝備；裝備管理；必要性

中圖分類號：TM73 文獻標識碼：A

一、目前裝備管理情況

目前國網四川省電力公司電力應急中心的應急特種裝備管理辦法是裝備采購進來以后，先將裝備的基本情況和相關信息進行登記，然后將相關技術資料統一存檔。以后的檔案需要經常查詢，如裝備的維護情況、報廢情況、裝備的當前狀態等。由于檔案查找和整理不便，即裝備跟蹤信息不能及時體現在裝備的檔案上。雖然采用專門人工整點，對裝備的跟蹤信息即使能記錄在案，但無形中增加了繁重的手工勞動，整個裝備管理水平還是較低。為了使企業的固定資產管理工作更加規范化、制度化、科學化，提高內部管理水平，提高固定資產的利用率、完好率，使其發揮更大效益，為我單位設備管理者提供更科學的決策依據。則有必要建設一套現代化的應急特種裝備狀態管理系統，實現對固定資產全生命周期動態管理。

二、建設本系統的意義

通過電力應急特種裝備管理系統能準確地對資產信息進行標識、采集、獲取和控制等，實現對固定資產的精準管理。并解決固定資產管理中存在的實物資產與帳面資產脫節、實物資產的清查盤點瓶頸等問題，提高固定資產的利用率、節省固定資產的投資，最大限度地發揮其效能，降低產品成本的折舊費，降低企業成本的開支，它具體表現在以下幾個方面；

1減輕管理人員和業務人員的數據處理負擔，極大地提高設備管理效率和管理手段。

2減少避免人為因素對盤點使用的影響。

3改進業務工作處理流程，提高工作效率。

4提高數據處理時效及數據準確性。

5方便隨時掌握各個應急特種裝備的狀態信息。

6便于統計分析所有應急特種裝備的維修信息。

7節約因應急特種裝備檔案記錄的增加，而增加的材料成本。

三、項目預期成果

通過應急特種裝備狀態管理系統主要實現以下功能：

1統一管理：對特種應急裝備進行統一管理，可以添加、修改、報廢應急特種裝備，且可以隨時查詢某一特種裝備的狀態等信息。對特種應急裝備的維護廠家進行統一管理。可以隨時查詢廠家的基本信息，以及廠家對特種應急裝備的維護信息等。（如圖1）

2統計分析：特種應急裝備管理系統可以根據裝備的維護時間、裝備類型、維護部件、維護廠家、維護費用分析并進行統計分析。按月、季度、年生成報表，方便裝備管理人員隨時查閱。（如圖2）

3系統評分：應急特種裝備管理系統可以隨時的通過評分功能來檢測裝備的狀態信息（如：裝備維護廠家沒有及時對裝備進行檢測、維護保養等）。（如圖3）

四、實施此項目的科技意義

本裝備信息管理系統合理的借鑒國內領先的裝備管理思想并結合現有裝備管理現狀，是我單位和相關技術廠商共同定制研發出適合四川省電力公司電力應急中心的裝備狀態管理系統，通過信息化的科技手段實現了裝備整個生命周期的計算機化管理，同時在與單位內部網絡配合的基礎上可以實現無紙化辦公。本系統利用先進計算機技術不斷開發出操作簡便、界面友好、靈活、實用、安全，更具時效性的設備信息管理系統。同時系統具有良好的安全性、可靠性以及可擴展性。在項目后期更可以實現多種電子設備（如手機、平板電腦等）對裝備信息管理系統進行統一管理。

參考文獻

第8篇：設計管理的要點范文

關鍵詞：鐵路；養路；設備

引言

百年來國內鐵路事業得到飛速發展，從簡單的人力到小型機械最后發展到大型機械化，對其養護的發展也可視為鐵路百年史的縮影，鐵路養護的發展對于列車安全、平穩快速運行以及保證線路的幾何尺寸和使用狀態均起到了重要的保障性作用，因此鐵路養護機械設備管理工作也應從管理模式、手段及力度等方面來適應相應機械設備的進步和發展，但目前在鐵路機械設備的管理滯后的現象，由于被動的管理工作勢必導致影響設備工作質量、效率以及安全度甚至縮短其使用壽命，因此對該管理工作進行研究并采取措施加強具有較為現實的意義。

1. 鐵路機械設備管理要點

1.1 大型機械設備管理

隨著鐵路發展的需要，手工、小型機械以及非標準自制設備的維護手段已不能適應，而需要以大型養路設備來進行維修養護，因此首先應加強大型機械的裝備制度并使其在鐵路兩事業中發揮至關重要的作用，應盡快完成鐵路干線尤其是繁忙干線的大型機械裝備并力爭在數量和品種上有所突破以及保證鐵路養路機械化水平進一步提高，在新路線建設中則應優先考慮大型養路機械的裝備并將購置費用納入概算，同時應積極鼓勵鐵路局自籌資金來裝備大型養路機械。

1.2 小型機械設備管理

目前大多鐵路養路工作仍是機械化作業的主要手段，對該部分設備管理則應堅持養修分開的原則進行組織小型養路機械的清篩工隊和維修工隊伍，并應對其施工實行封鎖施工以保證作業質量、效率及安全，將小型機械作為今后采用大型機械設備的良好過渡，但應保證其工作質量以及效益優于人工作業。

1.3 檢測設備管理

鐵道部門基礎設施檢測中心對路線的檢測是其對線路狀況進行宏觀掌握和安全監督的重要手段，其也作為對維修工作提出指導性意見的依據，因此應從多方位采取有力措施來提高軌檢和車檢的可靠性，目前采用的探傷車除了應發揮其對內部線路鋼軌傷損監控外還應大膽在快速和繁忙干線上使用以解決小型鋼軌探傷儀上道難的問題，并應不斷充實改進探傷車運用技術來保證其檢測水平和運用率。

1.4 焊接及整修設備管理

在鐵路養路機械設備中應逐步配套完善鋼軌焊接生產流水線配套設備，并應將焊前除銹、焊后精磨和備用懸掛焊機配備齊全，來為高速、快速線路提供優質的長鋼軌提供保證，且各焊軌廠應做好設備完善以及焊軌車間的改擴建工程，并應擴大舊軌整修設備的應用以及對鋼軌實行分級管理來提高鋼軌的使用壽命。

2. 鐵路養路機械設備的管理措施

2.1 加強隊伍建設

在鐵路養路機械設備管理中只有具有相關技術的隊伍方可保證適應技術領域多元化，因此要求隊伍不僅做到自身加強學習，不斷拓寬個人知識領域以適應日益繁重的管理工作，同時應結合隊伍現狀吸納相關人才對隊伍進行計劃性改造，并應逐步實現機械設備的管理從管人向管設備的方向轉變，具體施工應從勞動密集型向技術密集型轉變，經營應從粗放型向集約型轉變，并應控制相關人員的考評和發證工作以保證隊伍建設和穩定。

2.2 明確分工，嚴格責任

應定期對小型養路機械的使用、養護以及狀態進行全面檢查評定，并將結果納入考核范圍以做到管理不失控；對養路機械管理中存在的管理混亂、保養不善以及嚴重失修等現象造成機械閑置浪費的后果，對存在的該類現象應追究領導和有人人員責任，若清潔嚴重構成犯罪的現象應追究其刑事責任。

2.3 嚴格機械設備準入制度

目前養路機械設備使用中采用的“開天窗”的作業方式對設備尤其是大型設備的性能穩定、行車安全等方面提出了更高的要求，因此應嚴格其準入制度。對招標采購的設備應認真編制標書，明確其技術及性能等方面的條件要求；對所到設備應進行過軌檢查后方可連掛發運，并經配屬單位全面驗收以及相關考核后方可正式上線作業；而對于國產設備則應經大型養路機械駐廠驗收室驗收合格后方可出廠，在投入使用后應將其技術狀態作為準入條件，對不符合相應完好條件的設備嚴禁采用。

2.4 統一主型設備

對養路機械設備尤其是大型設備進行型號統一則利于降低設備管理工作的復雜性，利于設備的互換使用，利于設備的規范管理，利于運營考核以及修理工作的簡化和減少設備的儲備等，其對綜合經濟效益將產生明顯效果，目前國內對清篩、搗固、整形等設備均已定型，在其采購中應因勢利導、妥善處理，并在主型設備選型中盡量借批量采購之機盡量國產化，并采用技貿結合的方式引進設備制造技術，從而充分利用國產設備價格偏低的優勢來保證其中標率，最終逐步形成設備的國產化。

2.5 嚴格執行機械上道作業的安全檢查

首先應嚴格按照有關程序辦理養路機械的開發研制工作，并在對其推廣使用前嚴格執行養路機械的安全使用審批制度，尤其是在上道運行時應重點控制涉及行車安全的機械設備，堅決杜絕自產自用設備不經安全審查則直接上道使用的現象，并應由相關部門對所屬單位定期組織，對涉及行車安全的部件按計劃強制檢修以及更新，同時應經常檢查所配制的緊急安全復救設備確保其處于良好狀態。

2.6 完善管理體制

國內養路機械管理工作處于發展階段，隨著新型的養路機械設備的不斷投入使用以及新的生產手段的采用，必然引發施工組織以及工藝的變化，因此與之配套的機械設備管理方法、安全規則、施工作業標準等規章制度的編制以及完善工作任務非常艱巨，同時目前國內養路機械的制造標準、修理規范等也亟待補充完善以確保養路機械化工作做到管理規范、有章可循。

2.7 確保機械設備的科學化操作使用

對養路設備操作人員應按照規定進行培訓并取得操作證，嚴禁無證人員操作設備，操作中應嚴格執行養路機械操作、使用和維護規程，執行機械使用說明書的要求，禁止其超負荷運轉；機械設備管理人員應做到三好、四會，即管理好、使用好、養修好和會使用、會保養、會檢查、會排除故障，在使用過程中應堅持對其進行日常保養和定期保養以確保機械設備處于完好、清潔、、安全的狀態，對使用后的機械設備應按照規定進行存放、鎖定以及收回，并保證存放現場設專人看管。

2.8 重視前期管理

機械設備的前期管理是綜合管理的重要階段，在前期管理中其規劃、布局、選型和采購驗收等工作決定著機械設備創造效益大小，因此必須建立機械設備的經濟技術和投入產出分析機制，在作機械設備投資時則應綜合考慮企業設備的實際保有情況、生產需要以及生產布局的發展情況，設備的價值和生產效率等各項因素以確保各個投資的合理性、適用性和經濟性。

2.9 做好機械設備的保養工作

對機械設備的保養應嚴格按照說明書要求制定并落實檢修和保養責任制，并將具體責任落實到人，并建立相應設備使用保養記錄。對入場檢修的養路機械應執行記名修復制度，并安排修理時間、落實檢修責任，并認真填寫檢修記錄，檢修完成后應認真執行工區、檢修車間以及使用工段三方聯合驗收制度，待驗收合格后方可填寫驗交記錄。

3. 結語

鐵路養路機械設備的管理工作應從掌握機械設備數量、動態、技術狀況以及使用維修和安全情況等方面著手，在使用和管理中做到檢查到位、協調到位、指導到位，才能確保機械設備的管理工作質量，使其處于良好的工作狀態、延長其使用壽命、體現其經濟效益等。

參考文獻：

[1]楊新軍，等.大型養路機械檢修技術基礎[M].西南交通大學出版社，2005年1月.

第9篇：設計管理的要點范文

【關鍵詞】 車載 電子 工藝管理

按照目前汽車業的發展來看，車載電子產品肯定會擁有潛力的市場，我國的車載電子產品生產商應該抓住這個良好的時機，根據消費者的需求實行自主創新。消費者目前選購車載電子產品的指標也趨向于耐用性、可靠性、方便性等等因素，究竟如何才能在激烈的競爭環境中處于不敗之地？那就要求車載電子產品的工藝設計和工藝管理應該有著一套科學的管理辦法，本文淺析車載電子產品工藝設計的重要性和工藝管理，意在打造更科學的、更有市場的車載電子產品。

1 車載電子產品的工藝設計重要性

為了滿足客戶需求和贏得市場競爭，企業需要為定制化、個性化產品提供相應的服務，并滿貨周期短、低成本和高質量的要求，很多企業因此采用大規模定制（mass customi-zation，MC）生產模式。產品族（product family）作為支持多品種、系列化的重要技術手段，已成為大規模定制生產模式的一項主要技術，其目的是以盡可能少的技術多樣性實現盡可能多的功能多樣性。目前基于產品族的研究主要集中于面向大規模定制的設計（design for mass customization，DFMC），包括產品平臺、產品配置、模塊化、柔性等，基本屬于通用技術領域。因而結合車載電子產品設計的成果，提出車載電子產品工藝設計的解決方案，實現設計、工藝與制造的集成，具有積極的研究意義和應用價值。自主品牌汽車主機廠充分運用信息化技術，開發適合企業自身的工藝設計與管理系統，能夠極大地提高沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝的工藝設計與管理的效率和水平，最終提高自身的核心競爭力。

2 車載電子產品的工藝管理

車載電子產品的生產過程對其質量的影響是最大的。在圖紙及工藝相關文件的指導下進行產品生產的制造過程中，必須對其技術、材料和紀律進行管理，否則極容易引起生產秩序紊亂，造成整個生產線的損失。

一般來說，影響車載電子產品質量的五因素大致為機械設備、操作人員、環境因素、生產工藝及其方法和生產材料。要實現對車載電子產品生產的管理，需要從這五要素著手，進而實現對生產工藝的質量控制管理和生產工序的質量控制管理。具體方法可參照以下若干建議：

2.1 加強工藝基礎建設

行內最流行的一句話就是：“工欲善其事，必先利其器”；還有一句話是：“磨刀不誤砍柴工”。“器”也好、“刀”也好，從工藝專業的角度看，應該是指工藝設備、工藝裝備或成套生產線等，這些都屬工藝基礎。改革開放以來，我國引進了不少先進設備、先進工藝和先進技術，這無疑加強了我國相關企業的工藝基礎，提高了工藝、技術水平，增強了企業的競爭能力。但如何充分發揮這些先進技術成果的作用，還需我們做“消化吸收”的工作，需要在工藝基礎建設方面合理投入，扎實工作，認認真真地把基礎夯實。

2.2 重視工藝管理和工藝技術人才的使用和培養

人才戰略、人力資源開發利用是高層次的、全局性的、復雜的系統工程。本文所述的僅局限于車載工藝管理和車載工藝技術人才的使用和培養問題。

（1）汽車企業著力營造優秀人才脫穎而出、人盡其才、才盡其用的良好環境，通過引進吸納、人力培養、放手使用等措施，建立一支專業化的工藝隊伍；

（2）從事工藝工作的各類人才，不論是管理人才還是技術人才，都要不斷地了解本專業領域的發展趨勢，不斷地了解和學習新技術、新工藝，開拓創新，提高業務素質；

（3）通過集中學習或短期培訓等方式，學習、掌握和運用先進的高科技工具和手段，開拓創新，更新知識結構，強化實操技能，提高工作能力；

（4）工藝人才不僅要迅速完成由傳統工藝向數字化、智能化的轉變，而且要勇敢地面對由此而引起的工藝路線的變革所帶來的各種難題。為此，工藝人才僅局限于上藝領域的技術和管理體系是不夠的，還應熟悉其它管理體系的運作，如物流管理體系、質量管理體系等。在質量管理體系中，推薦“PDCA”方法進行過程控制。在工藝管理體系中也可采用“PDCA”方法。

生產過后，還要進行電子產品的檢驗。一般而言，現在的技術主要是通過電波暗室進行檢驗，能夠分析幾乎所有的在80MHz到18GHz的射頻頻率范圍內的電子產品的抗擾度特性，并且這一檢測還是針對包括了測試產品的樣品主件、產品內的線束、產品的輔助裝置在內的整個系統的檢測。因此，采用電波暗室法，那些射頻頻率范圍符合要求的電子產品，基本上都能夠較為科學而且系統測量出其電磁兼容性以及電磁抗干擾能力，能夠為產品的生產廠商發現產品的質量問題，并且加以解決起到很好的輔助作用。同時，如果產品通過了檢測，那么基本上也可以確定產品在80MHz到18GHz的射頻頻率范圍內的電磁兼容性以及電磁抗干擾能力沒有任何問題，可以正式投人量產。現在大多數蜂窩電話采用的無線技術是時分多址（TDMA），這種復用技術以Z17Hz的頻率對高頻載波進行通/斷脈沖調制。容易受到RF干擾的IC會對該載波信號進行解調，再生出217Hz及其偕波成分的信號。由于這些頻譜成分的絕大多數都落人音頻范圍，因此它們會產生不想要的聽得見的“嗡嗡”聲。