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安全運行,提高運輸系統的可靠性,為篩板及漏斗的良好運行奠定基礎。
中圖分類號:TD457 文獻標識碼:A 文章編號:1671—7597(2012)0120142-01
在爐料進入高爐之前,經過的生產工序多,運輸環節多,轉載點多,
生產過程管理很難避免部分雜鐵件進入爐料中,例如:鐵絲、焊條、小的
帶尖角的鋼板等。對于這些雜鐵件若人工揀雜,很難徹底清除,且人工清
理時存在安全隱患,停機揀雜還易造成設備重載停機,損壞設備,降低設
備壽命,同時給正常生產造成很大影響,甚至導致爐料不及時造成高爐
休、慢風。這些雜鐵若不及時處理,易造成篩板及下料斗堵塞,甚至導致
皮帶縱向撕裂,損失也不小,因此,采用除鐵裝置除去爐料中的雜鐵很有
必要。本文主要介紹了撫順隆基磁電設備有限公司GLA—LK-5012型電磁除
鐵器在萊鋼3200m3高爐K1皮帶運輸機上的保護應用。
1 應用背景
萊鋼型鋼煉鐵廠有上百條皮帶,負責將高爐所需要的原料從不同的區
域輸送到高爐內。其中1#主皮帶是負責將爐料直接送到i#1880m3高爐內
的,帶速2米/秒。2005年7月8日,由于一塊帶尖角的長條鋼板在下料口處
插入鋼絲繩芯皮帶中未及時揀除,造成主皮帶整條皮帶縱向撕裂600米,
導致高爐休風,300多人進行皮帶搶修56小時,直接經濟損失300萬元。之
后的幾年里,其他部分小皮帶也出現過小范圍的撕裂情況,還多次造成篩
板及漏斗的堵塞,給生產帶來不利影響,平均每年因皮帶撕裂影響休風時
間達16小時。利用除鐵器清除雜鐵,保護皮帶不被縱向撕裂被列入到皮帶
保護項目里。
2 GLA-LK-5012型電磁除鐵器原理說明及主要技術參數
2.1 原理說明
電磁除鐵器的勵磁電壓為0~450V DC,三相電網電壓為380V AC,其
中的每兩間電壓為380V AC;通過三相全控橋式恒流整流得到0~513V直流
電壓傳送到電磁除鐵器的線圈,并通過交流接觸器的吸合與釋放來控制除
鐵器的勵磁;皮帶電機電源經過熱過載繼電器后進入皮帶電機,并通過交
流接觸器的吸合與釋放來控制皮帶電機的運轉。
2.2 主要技術參數
1)輸入電壓:380VAC±15%
2)電網頻率:50Hz±10%
3)額定輸出電壓:0-450VDC
4)通電持續率:100% 系統工作制:10%
5)皮帶電機電壓:380V AC 50Hz
6)線路絕緣電阻≥10MΩ
7)接地電阻≤0.1Ω5
3 操作順序與電氣原理
1)檢查好輸入、輸出控制柜的電源線、輸出線,推上負荷開關,觀
察無任何異常后再合上主控柜內的斷路器QF1、QF2、QF3、QF4、QF5,此
時控制柜面板上的電源指示燈亮,電控裝置應無任何動作;若要進行現場
調試,將控制面板上的現場集控轉換開關撥到現場位置,按下控制柜面板
上的皮帶運行啟動按鈕,卸鐵皮帶開始運行,同時皮帶運行指示燈亮,按
下皮帶停止按鈕,卸鐵皮帶停止運轉,皮帶運行指示燈滅;按下控制柜面
板上的強勵磁啟動按鈕,柜內的交流接觸器KM1及中間繼電器KA11吸合,
除鐵器進入強勵磁狀態,控制柜面板上的強勵磁指示燈亮,通過控制柜面
板上的強勵磁調節電位器調節勵磁電流到合適位置,從控制柜面板上的直
流電壓表和電流表上可以觀察到勵磁電壓及電流的大??;按下控制柜面板
上的弱勵磁啟動按鈕,柜內的交流接觸器KM1及中間繼電器KA12吸合,除
鐵器進入弱勵磁狀態,控制柜面板上的弱勵磁指示燈亮,通過控制柜面板
上的弱勵磁調節電位器調節勵磁電流到適合位置,從控制柜面板上的直流
電壓表和電流表上可以觀察到勵磁電壓及電流的大小。
2)當需要停止勵磁時,按下控制柜面板上的勵磁停止按鈕,除鐵器
停止勵磁,同時控制柜面板上的勵磁指示燈滅,勵磁電壓及電流表上的指
針也落回到零;勵磁停止,勵磁指示燈及皮帶運行指燈同時熄滅。
3)若要重新調試除鐵器的勵磁工作,重復以上動作即可。
4)若要進行遠程集控操作,將控制面板上的現場集控轉換開關SA1撥
到集控位置,集控室收到集控準備信號,然后集控室給上集控保持信號
(若無集控室,將此信號短接),除鐵器進入待機狀態,當金屬探測儀的
來鐵信號到來,卸鐵皮帶也開始運轉,同時,集控室收到皮帶運行信號;
既定時間(通過控制柜上面板上的調時按鈕在2~15秒之間調節)(按住
調時組合按鈕同時按下“調時+”按鈕,每按一下,時間增加0.1秒,當持
續按住“調時+”按鈕每秒鐘,時間增加1秒;按住調時組合按鈕同時按下
“調時-”按鈕,每按一下,時間減小0.1秒,當持續按住“調時-”按鈕
每秒鐘,時間減小1秒)過后,除鐵器主磁極進入強勵磁狀態,同進副磁
極也進入勵磁狀態;4秒鐘后除鐵器進入弱勵磁狀態;再過5秒鐘后弱勵磁
與副磁極勵磁同時停止,勵磁信號消失,再過2秒鐘(可通過控制器上的
0#電位器在2~22秒之間調節)后卸鐵皮帶也停止運轉,皮帶運行信號也
消失,重新進入待機狀態,等待下次來鐵信號到來。
5)若在運轉中皮帶電機出現故障,卸鐵皮帶的運轉及除鐵器的勵磁
自動停止,同時集控室收到故障信號。
6)若在運行過程中除鐵器溫升過高,除鐵器自動停止勵磁,同時集
控室收到故障信號,控制柜面板上的超溫報警器開始報警。當溫升降下
后,故障信號與報警自動解除。
7)在除鐵器調試過程中當勵磁時間超過10分鐘后,除鐵器自動停止
勵磁。
4 調試小竅門
1)電磁除鐵器應安裝在無導電及易爆塵埃,無腐蝕及破壞絕緣氣體
的場所,若場所內有變頻器時,干擾過大,易導致除鐵器無法正常工作。
2)一般設定主磁極的強磁場在40-50A之間,弱磁場在20-30A之間,
強磁場吸上雜鐵后自動轉換成弱磁場;2#副磁極勵磁調節電位器比1#副磁
極勵磁調節電位器勵磁高2—3A,保證雜鐵能向前甩出。
5 應用效益
1)提高了運輸系統可靠性。安裝除鐵器后杜絕了由于鐵器造成的運
輸帶縱向撕裂、篩板損壞及卡倉等影響生產的運輸事故。同時降低人工揀
除危險性,潛在經濟效益顯著。
2)操作方便。開關按鈕只有“啟動”和“停止”2個,在正常情況下
遠程集控操作,自動化程度高,從現場除鐵器運行和除鐵情況看,職工經
簡單培訓后完全能夠正確操作。
3)有利于現場管理的提高。通過排出的鐵雜質,信息及時反饋到生
產單位,能夠強化薄弱環節管理,提高總體現場管理水平。
6 結語
除鐵器在皮帶運輸機的保護應用逐漸受到重視,應用行業也越來越廣
泛。在現有條件下如何更好的利用除鐵器,發展新工藝也是值得研究的方
面。
作者簡介:
二、教材分析。本課是在“電的本領”單元認識、了解了電的作用的基礎上,進一步研究電的另一個作用:電生磁,即電能與電磁能的轉化。通過制作電磁鐵、探究電磁鐵特性,讓學生知道電能產生磁,探究電磁鐵磁性強弱的影響因素,了解電磁鐵的應用,能做控制變量的簡單的探究性實驗,能綜合運用所學知識,制作帶有創造性的科技作品——電磁起重機,從而激發學生樂于用學到的知識改善生活的情感態度。
三、學情分析。學生對電鈴、電磁起重機比較熟悉,但對它們的原理就不甚了解,這就需要我們有目的地引導學生去探究,對學習方法和過程要進行精心設計和指導。另一方面,這節課要求學生動手操作,對學生有濃厚的吸引力,教師要充分利用這一有利條件,培養學生用科學研究的方法探究新事物。
四、教學目標
1.知識目標:知道電能產生磁,知道影響電磁鐵磁性強弱的因素,了解電磁鐵的應用。
2.能力目標:能提出探究活動的大體思路;能做控制變量的簡單的探究性實驗;能綜合運用所學知識,選擇合適材料制作帶有創造性的科技作品。
3.情感目標:愿意合作交流;尊重他人的勞動成果;關心日常生活中有關電磁鐵方面的科技新產品、新事物;樂于用學到的知識改善生活。
五、教學要點分析:
(一)教學重點:了解電磁鐵的性質。
(二)教學難點:做控制變量的探究性實驗。
六、教具準備:電池盒、電池、電磁鐵組裝材料
七、教學過程:
(一)組織上課:
(二)情景導入,揭示課題。
師:首先,請同學們看大屏幕,圖片上播放的是電磁起重機吸鐵的情境,它有一個特點,大家可能都看到了,當接通電流的時候,它可以將幾噸的鋼鐵由一處搬到另一處,當搬運到指定地點時,斷開電流,就將鋼鐵卸下,這樣就把搬運鋼鐵如此困難的事情完成了。(播放起重機吸鐵的課件)同學們回憶一下,咱們上節課自己做的電磁鐵,對比電磁起重機,你有什么想說的?生:電磁起重機太強了。師:什么太強了?生:磁力太強了,能把幾噸重的鋼鐵吸起來。
(三)合作探究影響電磁鐵磁性強弱的因素
師:針對以上兩位同學提出的問題,老師給你們兩點提示:
(1)電磁鐵由什么組成的?
(2)電磁鐵的磁性是怎么產生的?
通過提示,想一想剛才的問題,能否作出猜想,并說出你這樣猜想的理由?好,同學們小組討論,結束后,將你們小組討論的猜想和理由填寫在表一中,現在開始討論。
師:哪個小組的代表起來給大家說一說:電磁鐵的磁力大小與哪些因素有關系呢?并且說明理由。生1:我們小組認為電磁鐵的磁力大小與(1)電流大小有關(板書)。生2:我們小組覺得電磁起重機吸物體的面積比自己制作的電磁鐵的面積大。
師:老師打斷你的話,你是指的中間的鐵芯嗎?生2:是的。師:很好!
教師板書:電磁鐵的磁性大小與(2)鐵芯的大小有關(板書)
其他學生回答省略。
下面,以小組為單位,共同完成實驗方案。
師:討論結束后,找同學交流。生:我們小組討論的結果是:在保證其他條件不變的情況下,改變線圈圈數,看看電磁鐵能吸引小鐵圈的數量,記錄相應數據。師:同意嗎?生:同意。師:你們準備怎樣做這個實驗?生:分別將電磁鐵繞30圈、60圈,做實驗,記錄數據。師:能說說為什么選30、60圈,而不選30、31圈呢?生:30與31之間線圈圈數相差很小,現象變化不明顯。師:好,剛才這些同學都談到了要研究電磁鐵磁力大小與線圈圈數的關系時,除了要改變圈數外,其他條件要不變,同時,還有三點要注意:
(1)不要長時間接通電磁鐵,以免耗電太多,影響實驗準確性;(2)吸小鐵圈可以組內統一標準,用電磁鐵的頭去吸;(3)為了使實驗更加科學準確,每種纏繞的圈數要進行三次實驗,然后取平均值。(指名學生朗讀)
師:第三點,大家明白嗎?為什么要做三次實驗取其平均值?生:可能第一次操作失敗,就白做了……師:嗯,實驗時有可能出現偶然性,為了避免偶然性,我們要做三次實驗取平均值,然后觀察分析數據。
好了,我們同學以小組為單位,重新核實一下實驗方案,看看是否需要完善,如果不需要的話,那么各小組就來進行一下分工,開始。
師:好了,有了明確的分工,就開始實驗,同時完成表!
表:探究電磁鐵磁力大小與線圈圈數的關系
師:請同學展示記錄,匯報實驗結果。
師:教師與同學們一起總結實驗結論。
(電磁鐵的磁力大小與線圈圈數有關。線圈圈數多,磁力大;線圈圈數少,磁力小 )
(課件出現結論,學生齊讀)
師:總結:通過我們本節課提出的問題,然后作出猜想與假設,接下來我們制定了實驗方案,然后通過實驗驗證了猜想與假設,通過這樣的方法,得出這樣的結論,那么下一堂課我們還想用同樣的方法來驗證其他因素對磁力大小的影響,你們能自己做嗎?好,老師就給你們一個機會,下節課你們自己來做!
(四)總結拓展電磁鐵的應用
關鍵詞: 直流調速;電磁鐵;四象限
中圖分類號:TM921.5 文獻標識碼:A 文章編號:1671-7597(2012)0310193-01
1 簡介
萊鋼型鋼廠大H生產線年設計生產能力100萬噸,主要生產翼緣最大高度400mm,腹板最大寬度900mm范圍內的多個規格的H型鋼、及36#-63#所有規格的工字鋼。為了將成品碼垛成捆,在定尺機之后配置了三臺碼垛機,其電磁控制系統運行信號來自上位機(西門子PLC)的控制信號。為了與上位機進行有效通訊,傳動部分采用的是高精度、高穩定性的西門子全數字直流調速裝置6RA70??刂撇糠植捎梦鏖T子可編程控制器SIMATIC S7-300。該系統控制方式分為手動和自動模式,在發生通訊故障的情況下,碼垛機可以通過手動模式,在現場操作成碼垛工作。
2 碼垛電磁鐵的電控設備
碼垛電磁鐵的電控設備由整流控制電路、充電電路和蓄電池組三部分組成。
整流控制電路采用的是西門子的6RA70直流調速裝置。此裝置用于實現四象限運行,一象限:正向勵磁;二象限:快速失磁(即有緣逆變);三象限:反向消磁;四象限:快速失磁(即反向有源逆變)。由S7-300PLC經D/A轉換輸出不同模擬量信號給6RA70主給定,實現多段勵磁電流的控制,可得到多段勵磁電流。吸料、放料時為防止將已碼好的鋼吸起,按照滿磁的80%給定,吸起后在行走其間,為防止掉鋼,滿磁給定。6RA70裝置自身配備有PMU簡易操作面板,通過授權參數,按控制鍵可以方便地對系統功能控制、參數調整、數據讀取、運行監控等進行操作。同時面板配有RS232通訊接口,可通過RS232數據線與計算機相連,應用西門子Drive monitor軟件可快速進行參數設置、優化、修改、監控等操作。
3 系統的四象限運行
此調速裝置是四象限運行的,如果把電磁鐵看作是直流電動機,即用6RA70裝置來控制電動機的正轉和反轉。可通過分析調速裝置對電動機的正反轉控制,來說明碼垛電磁鐵的四象限運行。6RA70裝置的功率變換系統由12個晶閘管(6個模塊)組成反并聯三相全橋整流系統(B6A,B6C),將三相交流電整流成直流電?,F以正組晶閘管裝置整流和反組晶閘管裝置逆變為例,說明兩組晶閘管裝置反并聯可逆線路的工作原理。
3.1 電動機的四象限運行
3.1.1 正組晶閘管裝置VF整流
正組晶閘管VF處于整流狀態時,αE,n>0,電機從電路輸入能量作電動運行。如下圖1所示:
3.1.2 反組晶閘管裝置VR逆變
當電動機需要回饋制動時,由于電機反電動勢的極性未變,要回饋電能必須產生反向電流,而反向電流是不可能通過正組晶閘管裝置VF流通的。這時,可以利用控制電路切換到反組晶閘管裝置VR,并使它工作在逆變狀態。
反組晶閘管裝置VR處于狀態時,α>90°,E>|Ud0r|,n
3.2 電磁鐵的四象限運行
我們在現場用iba Analyzer采集的信號給定和電磁鐵勵磁電流如下圖3所示:
圖3 采集信號
由圖3可以看出,勵磁電流一直跟隨給定信號,且電流波形圖每個周期都分為四段,分別對應著四個象限。
4 總結
6RA70的負載由電動機換成電磁鐵以后,即可以實現電磁鐵的四象限運行。通常情況下,6RA70全數字直流傳動系統是用來控制直流電機的調速,這是6RA70裝置首次用在控制電磁鐵系統上,并取得了成功。今后,6RA70裝置用來控制直流調速設備值得進一步推廣和應用。
本章內容現象多、實驗多、知識點多,在復習中應將所學知識條目化、網絡化。請完成下面內容,希望同學們能將相關知識點一網打盡。
一、簡單的磁現象
1. 磁性:
(1) 磁極:南極(S)、北極(N )
(2) 磁極間同名磁極相互排斥,異名磁極相互吸引;
(3) 磁化和去磁。
2. 磁場:
(1) 磁場的基本性質和方向;
(2) 磁感線;
(3) 地磁場的方向。
二、 電磁聯系
1. 電流的磁場:
(1) 奧斯特實驗;
(2) 通電螺線管的磁場:①安培定則;②電磁鐵的構造和應用。
2. 電磁感應:
(1) 產生感應電流的條件;
(2) 影響感應電流方向的因素;
(3) 應用——發電機
3. 磁場對電流的作用:
(1) 磁場對通電直導線的作用;
(2) 磁場對通電線圈的作用——電動機:①原理;②組成。
復習攻略之有的放矢(瞄準重點)
高頻題因為其突出的典型性往往為命題者青睞。教師依據大綱,分析近年來各地考題,總結出高頻考點,劃出重點復習范圍,讓同學們明確到底要考什么,并有針對性的重點復習,使同學們在有限的時間內,根據自身的基礎,確定自己的復習方向,少做無用功,做到有的放矢。
一、 電磁鐵、電磁繼電器
【例1】 (2012·寧夏)某同學連接如圖所示電路研究電磁鐵的磁性.為了讓鐵釘吸引大頭針的數目增多,以下措施中可行的是:
A. 將滑片向左端滑動
B. 將滑片向右端滑動
C. 減少鐵釘上所繞線圈的匝數
D. 去掉一節干電池
簡評 “鐵釘吸引大頭針的數目增多”意味著電磁鐵磁性增強。電流越大、線圈匝數越多電磁鐵磁性越強, C選項是減少線圈匝數所以不準確。A選項中“將滑片向左端滑動”將會使滑動變阻器接入電路的電阻變大,從而使通過電磁鐵的電流變小,磁性減弱。D選項減小電路兩端的電壓也使通過電磁鐵的電流變小,磁性減弱。正確完成本題的關鍵是要弄清影響電磁鐵磁性強弱的因素:電流大小、線圈匝數。
【例2】 (2011·四川廣安)如圖所示為一種溫度自動報警器原理圖,在水銀溫度計的頂端封入一段金屬絲,當溫度升高至:
A. 74℃時,電燈亮報警
B. 72℃時,電鈴報警
C. 66℃時,電鈴報警
D. 74℃時,電鈴報警
簡評 工作電路究竟處于那種工作狀態取決于控制電路中開關的狀態。本題控制電路的開關由水銀溫度計的頂端封入一段金屬絲(靜觸點)和隨溫度變化升降的水銀(動觸點)組成。當溫度上升到74℃時,水銀與金屬絲接觸,控制電路形成通路,電磁鐵獲得磁性,在電磁鐵的作用下,銜鐵向下運動,使電鈴所在電路接通。同學們接觸電磁繼電器在這類題目往往因為電路比較復雜而感到無從下手,其實掌握方法一點不難。首先明確控制電路與工作電路。電磁鐵是控制電路中最顯著的標志,而控制電路不過就由電源、電磁鐵、開關串聯而成,所有的變化只能出現在“開關”上,例如本題中的“開關”就是由水銀溫度計的頂端封入一段金屬絲(靜觸點)和隨溫度變化升降的水銀(動觸點)組成。其次弄清開關的閉合與斷開(電磁鐵磁性的有無),會對銜鐵造成怎樣的影響,就能確定工作電路的工作情況。
二、 通電螺線管、安培定則
【例3】 (2011·湖北黃石)請用筆畫線代替導線將如圖所示的實物圖補充完整。要求:①小磁針的指向滿足如圖所示方向;②滑動變阻器的滑片向A端移動后,通電螺線管的磁性減弱;③原有導線不得更改。
簡評 由安培定則可知:知道通電螺線管周圍的磁場方向就能確定線圈中的電流方向,反之亦然。本題中,由小磁針的指向可知通電螺線管周圍的磁場方向,即通電螺線管的左端為S極,進而由安培定則確定線圈中的電流方向。要求②:要使通電螺線管的磁性減弱,可減少線圈匝數,也可以減小電流,本題應采用減小電流。為達到上述目的在滑動變阻器的A、B接線柱選擇合適的接入電路即可。
三、 磁場、磁感線
【例4】 在研究兩個靠近的異名磁極周圍磁感線的分布時,幾位同學提出了以下四種猜想:
(1) 利用所學知識,斷定猜想 和 肯定是錯誤的.你判斷的依據是:磁體外部的磁感線都是 .
(2) 請設計一個簡單實驗,驗證剩下的兩個猜想是否正確.簡述你的實驗方案.
主要器材: ;簡要做法: ;判斷方法:
簡評 磁場是客觀存在的。磁感線是描述磁場的假想曲線,它形象地描述出磁場的分布和強弱。磁體外部的磁感線從N極出來回到S極。磁場是看不見、摸不著的,我們可以根據對放入其中的小磁針產生離得作作用來認識它。
四、 磁場對電流的作用
【例5】 用右圖所示的電路研究“磁場對通電導體的作用”時,下列做法可以改變導體受力方向的是:
A. 只改變電流方向
B. 增大電流
C. 減小電流
D. 對調磁極同時改變電流方向
簡評 磁場對電流的作用力的方向與:磁場方向、電流方向有關。而所受力的大小與:磁場的強弱、電流的大小有關。兩者要注意區別。
五、 電磁感應、發電機
【例6】 (2011·江蘇蘇州)如圖所示,導體AB水平置于蹄形磁鐵的磁場中,閉合開關后,導體AB在下列運動情況中,能使圖中小量程電流表指針發生偏轉的是:
A. 靜止不動 B. 水平向右運動
C. 豎直向上運動 D. 豎直向下運動
簡評 感應電流產生條件:閉合電路的一部分導體做切割磁感線運動??疾斓闹攸c是:是否在做切割磁感線運動。這需要學生有較強的空間想象力,平日要注意訓練。
復習攻略之前車可鑒(不容再錯)
易錯題具有誘惑性、隱蔽性的特點??忌鲥e的原因大概有以下幾種情況:1、對基本概念和規律理解不透;2、不能正確分析物理情景;3、物理方法的應用不恰當,4、答案組織和表達不準確。此外還有思維定勢、心理因素的影響等原因。易錯題既有共性易錯題,也有個體易錯題,共性易錯題教師一般會在教學中提醒強調,而個體易錯題,學生平時應注意對錯題的收集分類,建立錯題檔案,在考前有針對性的進行易錯題的訓練,前車可鑒,事半功倍。
【例7】 (2012·江蘇無錫)小明在仔細觀察如圖甲所示的微型電扇結構之后,設想利用微型電扇和電流表制成簡易風速計:當風吹動風扇葉片時,電流表指針偏轉,且風速越大,電流表示數也越大,圖示乙實驗中,能說明簡易風速計工作原理的是:
簡析 電動機的原理圖與發電機的原理圖學生極易混淆。注意:電動機的原理圖中一般會有電源,這是兩者最明顯的區別。
【例8】 (2012·湖北宜昌)關于磁體、磁場和磁感線,以下說法中正確的是:
A. 鐵和鋁都能夠被磁體吸引
B. 磁感線是磁場中真實存在的曲線
C. 磁體之間的相互作用是通過磁場發生的
D. 磁感線從磁體的S極出來,回到磁體的N極
簡析 磁體只能吸引磁性物質,而鋁不是磁性物質。磁場客觀存在而描述磁場的磁感線是假象的曲線。磁體外部的磁感線是從N出來回到S極。
【例9】 (2012·湖北咸寧)玩具小船上固定有螺線管(有鐵芯)、電源和開關組成的電路,如圖所示,把小船按圖示的方向放在水面上,閉合開關,船頭最后靜止時的指向是:
A. 向東 B. 向南
C. 向西 D. 向北
關鍵詞:鋰電池極片分選 自動化 浮力稱重
我國鋰電池生產數量日益提高,在國際國內市場所占比例逐漸增大,這一切與我國大規模生產鋰電池的生產工藝的提高及生產技術的逐步深化有著密切的關系。但是,在鋰電池極片稱重分選方面大多數鋰電池生產廠家利用電子天平手動對其進行稱重分選,工作量相當大,生產效率降低,而且不能較好的保證分選精度。因此,針對鋰離子電池制片工藝中的正負極片稱重分選方式進行研究,探索具有高精度,使用方便,工作可靠及自動化程度高等特點的稱重分選方式,將提升理電池廠家的生產效率,大幅增加廠家的市場份額。
一、國內外分選機研究現狀
國外公司在分選機研究方面,起步早,技術領先,市場占有額大。在食品加工、化學、礦產及農業綜合等產業,都有廣泛采用各種分選設備。
在美國,ESM公司和Sortex公司在分選機研究方面處于領先地位。它們分別于20世紀30年代和40年代開始致力于分選技術的研究,并且一直進行技術革新,與時俱進。
在日本,分選機研究領先的主要是安西制作所和佐竹公司。安西制作所成立于1966年,發展相當迅速,在1970年,便成功研制出日本第一臺電子色彩分選機,在技術上獲得一大突破,這臺分選機在中國已經被廣泛使用了十幾年;目前,中國各地均有企業采用安西研制的各類分選機,總量達到了近百套,以湖北南金建米業和中國藍天股份為例,它們是我國兩家較大的農業上市公司,目前采用的都是安西的色選設備;2002年4月,安西又迎來了一次新的技術革新,成功開發出了AU,它是世界首創的專用于分選粘度小麥的分選機;佐竹公司生產的分選設備主要用于農產品加工行業,采用線陣CCD浮力稱重傳感器對分選物料進行識別,這種浮力稱重傳感器有較高分辨率,能檢測出細小病斑異色粒、微黃及雜質等,使分選機性能大大優于傳統的同類分選機。
另外,主要從事分選技術研究的企業還有瑞士的布勒公司及美國和英國的一些糧油加工設備公司,這些企業的分選機產品遍布世界各地,代表著世界先進水平。
國內公司在分選機研究方面,起步晚,技術落后,目前成型的產品較少,主要是借鑒國外先進技術,根據生產需求進行改進,所以研制的大多數極片分選系統都還停留在低級水平,各項性能指標仍有待提升。如合肥安科光電和核工業理化工程研究院均有自主研發了分選設備,雖然都較好的實現了分選功能,但是相比國外分選機,各項性能指標仍存在一定差距,尤其為了提高分選機的分選速度,一些電池自動分選設備采用矩陣式排列機械手、多并聯機械手以及多工位、多托盤同步進行分選的強化措施,但是最快速度只能達到60~90個/min,這也只是一個最佳的理論速度。由于這種設備造價很高,所以限制了在電池行業的產業化推廣。
二、高速電池自動分選機結構設計
提高分選機分選速度的關鍵問題,在于增加機械手的數量。但是,由于機械手昂貴,對于目前的機械手分選設備是可望而不可及的。我們在設計電池自動分選機首次采用廉價的吸盤式電磁鐵代替機械手,實現了一款制造成本低,分選速度快,性能穩定可靠,操作方便實用的新型電池自動分選機。采用吸盤式的電池自動分選機在結構上分為電池分選區域、托盤進料區域和電池收集區域,由384個吸盤式電磁鐵(其價格相當于一只機械手的成本)組成4個8×12矩陣,位置對應4個電池周轉托盤中的每一只電池,由此構成一個電池分選區域;4個預分類的電池周轉托盤放在分選區域下方的托盤進料區域的動板上,汽缸推動動板可以將4個電池周轉托盤同時在電池分選區域和托盤進料區域垂直上下移動;在電池分選區域的一側有一個電池收集區域,一個收集托盤可以在電池收集區域和電池分選區域作水平運動。
采用吸盤式電磁鐵的電池自動分選機的工作步驟如下:
步驟1:汽缸將電池周轉托盤由托盤進料區域頂起直至電池分選區域,預分類電池的電池帽接觸到吸盤式電磁鐵表面。
步驟2:計算機根據電池的檢測結果和特定的分類方法,控制電池上方的吸盤式電磁鐵保持通電狀態或者斷電狀態,通電的吸盤式電磁鐵產生的磁場將該當前類電池牢牢吸住。
步驟3:汽缸將電池周轉托盤落回到托盤進料區域,此時,當前類分選電池仍然牢牢吸在吸盤式電磁鐵上,其他預分類電池仍然留在電池周轉托盤里面,實現了當前分類電池從其他預分類電池中間分離出來的目的。
步驟4:電池收集盤從電池收集區域水平移動至分選區域(吸盤式電磁鐵下方),到位以后,通電的吸盤式電磁鐵全部斷電,當前分類電池全部落在電池收集盤上,并且被移出電池分選區域至電池收集區域進行裝箱。
重復以上步驟分選下一類電池,直至所有電池分類分選結束。
三、結束語
采用吸盤式電磁鐵的電池自動分選機,不需要價格昂貴的機械手和復雜的伺服控制系統,采用低廉的吸盤式電磁鐵和簡單的直線運動元件實現了電池快速分選,生產效率很高、性能十分穩定可靠。
采用吸盤式電磁鐵的電池自動分選機在整個分選過程全部實現自動化,待分類的電池周轉托盤從設備的政左側推入,從右側流出后進行下一輪周轉;電池分選出來在電池收集區域進行快速裝箱;特別值得一提的是,該設備在更換電池型號時非常簡單,只是需要調整吸盤式電磁鐵的高度,其余不需要進行任何調整。整個生產過程、調試和維修十分方便快捷,體現了人性化的設計理念。
采用吸盤式電磁鐵的電池自動分選機,從根本上解決了人為誤操作導致電池錯誤分類的現象發生,從而有效地保證了電池組的產品質量和使用壽命。它的普及推廣,將有利于促進大電池大規模產業化發展進程。
參考文獻:
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1、電磁鐵有許多優點:電磁鐵的磁性有無可以用通、斷電流控制;磁性的大小可以用電流的強弱或線圈的匝數多少來控制;也可通過改變電阻控制電流大小來控制磁性大?。凰拇艠O可以由改變電流的方向來控制,等等。即:磁性的強弱可以改變、磁性的有無可以控制、磁極的方向可以改變,磁性可因電流的消失而消失。
2、電磁鐵是電流磁效應(電生磁)的一個應用,與生活聯系緊密,如電磁繼電器、電磁起重機、磁懸浮列車、電子門鎖、智能通道匝、電磁流量計等。
(來源:文章屋網 )
關鍵詞:地鐵;供電系統;空間資源;二次保護
中圖分類號:U223.5 文獻標識碼:A
在目前社會發展中,地鐵建設已成為交通運輸行業的核心所在,也是解決現有交通問題的首選方法。地鐵在應用的過程中已成為建設工作的重點,更是以節省資源、節約能源為主的一種綜合性工作模式,其對于社會生產力和國民經濟的發展有著至關重要的作用與意義。就當前社會發展分析,地鐵已成為城市現代化建設的主要象征,其存在也折射出一個城市的文化底蘊和現代化建設進程。目前,我國各大城市都已經出現了地鐵的身影,如同精靈一樣穿梭在城市地下的各個角落,為人們工作和生產帶來了便捷的發展優勢。但是,在目前的地鐵設計工作中,也存在著極為關鍵的問題,即供電系統設計方式。一個良好、高效的供電系統對于保證地鐵運行效率至關重要,同時對于促進地鐵事業的發展也有著舉足輕重的作用。
1 地鐵概述
1.1 地鐵概念
地鐵也被人們統稱為地下鐵道,是一種地下鐵路運輸形式。目前我們常說的地鐵主要指的是以地下運行為主的鐵路運輸系統或者捷運系統。一般來說,地鐵工程項目中,由于其是一種處于地下的工程模式,因此其這一特性的存在就決定了其在建設工作中是一個復雜而又投資極大的工作模式。地鐵中間的隧道建設中是一種規模相對簡單的工作模式,這就造成了在設計工作中,工作人員將設計重點和工作目標主要置放在車站的設計中。對于這種工程設計控制,其首先的解決措施與應對策略就是在工作中,對于大客流集散點是按照多層式來進行設計的,一般來說,在設計中車站是一種單層式的模式,這就要求在設計的過程中嚴格的控制車站各方面設備與用房面積的管理,從而使得車站的空間布置更加合理、更加緊湊。
1.2 地鐵供電系統
供電系統是地鐵工作中的重要組成部分之一,其在工作中一般都可以將其分為以下幾部分:首先是有外部電源;主變電所等設備構成的,其次是利用各種系統原理和工作方案構成的一種綜合性管理模式,其也是整個供電系統中的關鍵部分,最后是監控系統,監控系統在目前的地鐵工作中發揮著至關重要的作用與優勢,也是整個工程施工的核心問題。
地鐵供電系統作為地鐵工作的動力之源,是負責列車行駛和動力照明的關鍵所在。對于一個系統的運行情況而言,其在工作的過程中是利用電源系統來綜合的進行控制和管理,針對其在工作中存在的各種問題都進行全面系統的分析。一個高效、科學的供電系統不僅能夠有效的保證地鐵運行的安全、可靠和穩定,還要保證地鐵工作的經濟和節能要求。地鐵作為一種運量大、密度高的交通工具,其在運行的過程中對于安全的要求也較高,因此在工作中實施全面、系統的管理和優化措施就顯得十分重要,這對于促進地鐵事業的發展有著極為關鍵的作用與意義。
2 供電系統保護的實例應用
2.1 35kV供電系統繼電保護的設計方案
35kV系統繼電保護配置方案:某地鐵供電系統采用的是集中供電方式,兩級電壓制,交流供電系統采用35kV等級電壓供電,環網接線,開環運行。35kV供電系統中性點采用小電阻接地方式。35kV系統設置繼電保護與自動裝置的配置方案如下:(1)35kV進、出線電纜(線路光纖差動保護、過流保護、零序電流保護)。(2)35kV母聯(限時電流速斷保護、零序電流保護)。(3)35kV母聯備自投(自動裝置)
2.2 保護原理分析
2.2.1 線路光纖差動保護??v聯差動保護的動作原理是計算被保護區內線路流入流出電流之差,當電流超過門檻值時,保護動作,切除故障。差動算法經過長期的檢驗,可保證對區內故障進行快速檢測,對區外故障保持穩定。對于區外穿越性故障采用比例制動技術,避免保護的誤動作。同時,光纖縱差保護使用的數字通信系統,在兩端可以通過光纖直連、MODEM連接或通過多路復用系統連接,保障了抗干擾性能,在提高了保護的靈敏性的同時,保證了準確性?;诒Wo比較線路兩端電流的大小和相位來實現。因此,需在線路兩側側裝設電流互感器,電流互感器的CT變比需盡量保持一致,在無法保證一致的情況下,需進行變比補償。補償電流值應盡可能地接近繼電器的額定電流值,從而提供最優繼電器靈敏性。線路兩側電流互感器之間的線路為縱差保護的保護區。
一般來講,計算線路兩端的差動電流,必須保證從線路兩端得到的電流采樣值是同步的??梢酝ㄟ^采樣時間同步實現。或者通過連續計算線路兩端的傳播實現?,F行地鐵運行繼電保護大多采用后者。
2.22 過流保護與限時電流速斷保護。電力系統的線路或元件發生故障時,故障點越靠近電源,短路電流越大。利用這一特點,可構成電流保護。對于僅反應電流增大而瞬時動作的電流保護,稱為電流速斷保護。它的保護范圍受系統運行方式的影響較大,不可能保護線路的全長;為了保護線路全長,通常采用略帶時限的電流速斷與相鄰線路的速斷保護相配合,其保護范圍包括本線路的全部和相鄰線路的一部分。其時限比相鄰線路的速斷保護大t。過流保護是按躲開最大負荷電流來整定的一種保護裝置,可作為本線路和相鄰線路的后備保護,定時限過流保護的動作時限比相鄰線路的動作時限均丈至少一個t。
2.3 35kV母聯備自投(自動裝置)
地鐵運行變電所采用單母分段運行方式,正常情況下母聯斷路器為斷開狀態,當兩段母線中任一段失電后,投入母聯斷路器,保證正常運營。備自投工作須受遠方集控中心控制,根據實際運行方式進行投退。
3 35kV設備的選型
地鐵35kV設備采用的多是ABB及施耐德的產品,主要型號為SM6及KYN28等。主要參數及結構相差不大。柜體均采用三相共箱的柜式結構,額定電壓達40.5kV,額定電流可達500A,額定短路開斷電流31.5kA。開關柜由5個獨立的隔室組成,分別是母線室、斷路器室、電纜宅和控制小室及泄壓通道,其中母線室和斷路器室是獨立的充以SF6氣體的密閉氣室。
4 其它設備
地鐵變電所一般含有以下設備:整流變壓器、動力變壓器、牽引變圧器。根據運行方式采用不同的保護配置。同時,每個變電所均有自己獨立的直流供電系統。
結語
本文結合常規地鐵供電中的35kV系統的保護設計方案,對35kV設備繼電保護的原理特性進行分析,其目的是在35kV設備選型過程中,確保采用的二次保護方案符合地鐵系統的供電特點,起到應有的電氣保護功能。同時所選用的微機保護配置方案,更合理和簡潔高效。為新線建設提供合理化的建議,節省空間和運營成本。
參考文獻
關鍵詞:初中物理;電學;控制變量法;探究
一、探究物理規律中控制變量法的應用
歐姆定律是電學的基礎和重點,處于電學的核心位置。學生們通過之前的學習掌握了電學的3個基本概念:電流、電壓、電阻。它們之間有怎樣的關系呢?根據新課程標準的要求,教材安排了一個比較完整的探究活動,涵蓋了探究的3個要素。其中重點是如何運用控制變量法來設計整個實驗,明確用什么方法保證什么物理量不變,用什么方法改變什么物理量。1.控制電阻R不變,改變導體兩端電壓U,探究電流I與電壓U之間的關系。(1)固定電阻值,可保證定值電阻R的阻值不變。(2)影響導體兩端的電壓值的改變,可用兩種辦法:1.改變電源兩端的電壓,即可改變導體兩端的電壓U。用這個電路,學生能夠較為輕松地運用控制變量的方法研究電流與電壓的關系,易于學生理解和掌握。2.通過調節滑動變阻器,改變電阻R兩端的電壓。要使學生明確研究對象是定值電阻這部分電路,滑動變阻器的作用是為了使定值電阻兩端的電壓發生改變。2.保持導體兩端的電壓U不變,改變電阻R,研究電流與電阻的關系。(1)用不同的定值電阻可改變電阻R的值。(2)變動電阻R的同時必須保證導體兩端的電壓不改變,可以采用以下兩種方法:使用同一個電源,即可保證導體兩端的電壓不變,更換不同的電阻,可直接得出電流與電阻的關系,降低了探究的難度。但如果實驗中使用的是干電池,電池有內阻,外接電阻R變化時,電阻R兩端的電壓也會隨之變化,給實驗帶來誤差。換用阻值不同的電阻R時,若滑動變阻器的滑片不動,定值電阻兩端的電壓會發生變化。電壓、電阻都改變,就不能確定究竟是什么因素影響了電流。這一點學生在實驗中容易忽視,教師要注意引導學生觀察電壓表,使其示數保持不變。經過以上兩個環節的探究,學生得出導體中的電流與導體兩端的電壓和導體的電阻的關系,便水到渠成了。
二、電學習題中控制變量法的運用
1.在比較物理量的大小時用控制變量的思路
例1:已知甲導體的電阻比乙導體的電阻大,把它們并聯在電路中,比較甲的電功率和乙的電功率。簡析:求解電功率的公式比較多:P=UI,P=U2/R,P=I2R,學生分析起來常常感到無從下手。電功率與兩個因素有關??梢龑W生用控制變量法的思路解決這類問題。關鍵在于根據題目意思找到起相同作用的因素,只讓一個因素發生變化,再分析電功率與另一個變量之間的關系。具體分析如下:并聯時,各支路兩端電壓相等,所以我們可以選擇P=U2/R或P=UI。已知R甲>R乙,可根據P=U2R直接得出P甲R乙,由并聯電路可知I甲
2.在突破動態電路的難點中運用控制變量的思路
例2:如圖3所示電路,試分析當滑動變阻器的滑片向左移動時,電流表和電壓表的示數如何變化?
簡析:引導學生從U=IR入手,電壓與電流和電阻兩個因素有關,當I、R都發生變化時(R變小,I變大),很難判定U如何變化。此時最好運用控制變量的思路,保證I、R其中一個因素不變,只改變另一個因素。電路中的電流I肯定要發生改變,所以從定值電阻R入手。電路中的電流I變大,R不變,根據歐姆定律可知,R兩端的電壓UR變大。電源電壓不變,UR變大,則UC變小。此電路是電學中的一個典型的電路,很多中考題都是由此題衍生出來的。在分析過程中,學生普遍感到困難,準確率低。學生對滑片向左移動時,滑動變阻器的電阻Rc的變化和電路中電流I的變化比較容易判斷。但對于UR、UC的變化就感到無從下手。學生明白了這樣分析的原因,就會正確地運用控制變量法來突破難點了。
三、用控制變量法來學習電阻
學生通過之前的學習掌握了電路的兩個基本部分:電流及電壓;緊接著學習電阻,學生的壓力不會很大,但這時學生對科學探究物理的方法還沒什么概念。這時教師會根據課程的要求授完這節課,然后引入“控制變量法”安排一節課,有針對性地講解一些典型例題。
例3:在探究“導體電阻大小與哪些因素有關”的實驗時,將一根粗細均勻的導體截成兩段后分別接入如圖1所示的電路中,這是用來探究( )。
A、導體電阻與橫截面積的關系;
B、導體電阻與材料的關系;
C、導體電阻與長度的關系;
D、導體電阻與溫度的關系。
解析:從題中所給的條件看,兩段導體是同一段導體按不同的長度截取的,即它們的材料、橫截面積及溫度是相同的,但是長度不同。這樣學生就很容易得出答案C。
但學生要掌握的是:本題由教材上的演示實驗演化而來,這是中考試題常出現的命題來源,更重要的是,本題中涉及了對控制變量法的理解和應用。
四、在學習電學實驗中利用控制變量法
在總結“電磁鐵磁性的強弱與什么因素有關”的實驗時,我們會用到如下圖所示的例題:
1.1820年,安培在科學院的例會上做了一個小實驗,引起與會科學家們的極大興趣.如圖1所示,把螺線管沿東西方向水平懸掛起來,然后給導線通電,看到的現象是:通電螺線管().
A.不停地轉動下去
B.轉動后停在南北方向上
C.轉動后停在任意位置
D.仍保持在原來位置上
2.電磁鐵是一個帶有鐵芯的螺旋管,有著廣泛的應用.在實際使用中要增強其磁性,以下方法中可行的是().
A.減少線圈的匝數
B.增大線圈中的電流強度
C.改變線圈中電流的方向
D.減小線圈兩端的電壓
3.小明同學在“制作、研究電磁鐵”的過程中,使用兩個相同的大鐵釘繞制成電磁鐵進行實驗,如圖2所示,下列說法正確的是().
A.電磁鐵能吸引的大頭針越多,表明它的磁性越強
B.B線圈的匝數多,通過B線圈的電流小于通過A線圈的電流
C.要使電磁鐵磁性增強,應將滑動變阻器的滑片P向右移動
D.若將兩電磁鐵上部靠近,會相互吸引
4.下列關于電磁現象的說法中,正確的是().
A.通電導體在磁場中受力的方向只與電流方向有關
B.光纖不導電,不會產生電磁感應現象,所以光纖通信不會受外界電磁場的干擾
C.閉合電路的一部分導體在磁場中運動時,導體中就一定會產生感應電流
D.電磁鐵的磁性強弱只與線圈中的電流大小有關
5.“遠望”號航天測量船,通過發射和接收一種波,對“嫦娥一號”進行跟蹤、測量與控制.這種波是().
A.紅外線B.紫外線
C.超聲波D.微波
6.節約資源是每個公民應盡的義務,日常生活中我們經常會遇見:①用電器不使用時,及時切斷電源,減少待機時間;②利用淘米水澆花;③使用一次性筷子;④用太陽能熱水器代替燃氣熱水器;⑤隨意丟棄廢舊塑料袋;⑥使用空調時將門窗關好.上述行為中屬于節約資源的是().
A.②③④⑥B.①②④⑥
C.①②⑤⑥D.①②③④
二、填空題(每空2分,共計26分)
7.一個磁體分為兩部分,每一部分有
個磁極,磁極在中會受到力的作用.
8.我國照明用電用的是電,額定電壓是V,頻率是Hz,電流每秒改變次方向.
9.要研究電磁感應現象,可以選用圖3中(選填“a”或“b”)所示的裝置進行實驗.
10.真空中電磁波的傳播速度與
(選填“聲速”或“光速”)相同;由公式v=λf可知,波長越長的電磁波頻率越(選填“高”或“低”);實驗證明,(選填“金屬”或“非金屬”)材料制成的殼體或網罩,對電磁波有屏蔽作用.
11.水能和石油是兩種重要能源,其中屬于不可再生能源的是.在利用風能、煤、地熱能的過程中,對環境污染較大的是.太陽能是一種既無污染,又取之不盡的能源,利用太陽能發電是將太陽能轉化為能.
三、解答題(第24、25題每題4分,其他每空2分,共計38分)
12.如圖4所示,根據通電螺線管的磁感線方向,標出電源a端的正負極、小磁針b端的極性.
13.根據圖5中小磁針靜止時的指向,在圖中標出通電螺線管的N、S極和電源的正負極.
14.在探究“影響電磁鐵磁性強弱的因素”實驗中,小明用相同的漆包線和鐵釘繞制成電磁鐵A和B,設計了如圖6所示的電路.
(1)A、B串聯的目的是.
(2)閉合開關后,分析圖中的現象,得出的結論是.
(3)B鐵釘的釘尖是極.若讓B鐵釘再多吸一些大頭針,滑動變阻器的滑片應向(選填“左”或“右”)端移動.
15.如圖7所示是小明同學探究電磁鐵跟哪些因素有關的實驗裝置,A是電磁鐵,B是彈簧,C是鐵塊.圖示中的彈簧長度為15cm.a、b兩接線柱之間的線圈匝數是1500匝,a、c兩接線柱之間的線圈匝數是2500匝.其實驗數據已記錄在表中.
通過分析第1、2次實驗數據,你可得出的結論是.
16.為了探究電動機為什么會轉動,小明根據電動機主要構造制作了一臺簡易電動機(如圖8所示)他用回形針做成兩個支架,分別與電池的兩極相連用漆包線繞一個矩形線圈,以線圈引線為軸,并用小刀刮去軸的一端全部漆皮,另一端只刮去半周漆皮.將線圈放在支架上,磁體放在線圈下方.閉合開關,用手輕推一下線圈,線圈就會不停地轉動起來.
(1)要想改變線圈的轉動方向,小明可采用的措施是:、;(寫出兩點)
(2)開關閉合后,如果電動機不轉,可能的原因是:、;
(3)小明還想設計一個能調節電動機轉速的實驗裝置,他還需要的主要器材是
,并在虛線框內畫出實驗電路圖.(電動機用符號M表示)
17.如圖9所示,是小明同學探究“怎樣產生感應電流”的實驗裝置.其中ab是一根銅棒,通過導線連接在靈敏電流計的兩接線柱上.實驗時發現,無論怎樣水平移動金屬棒,電流計指針都沒有明顯偏轉(儀器、接觸都完好).請從兩個方面提出改進措施,以使指針偏轉明顯:
①;
②.
18.發光二極管只允許電流從二極管的正極流入,負極流出.如圖10所示,使磁鐵在線圈中左右移動,此時會看見兩只發光二極管輪流發光.該裝置發光根據的是