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第1篇：電工電子技術基本教程范文

關鍵詞：教材；電工學；體會

中圖分類號：G642.3 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2012）09-0233-02

一、引言

電工學是為非電專業開設的一門技術基礎課，并且對很多專業也是唯一的一門電類課程。科學出版社2009年出版的第2版《現代電工學》一書，由浙江工業大學顧偉駟、龍勝春、浙江大學賈愛民、浙江理工大學韓秀榮和浙江農林大學鄭紅平編寫，為國家“十一五”規劃教材。該教材主要是為省屬普通高校的非電類專業而編寫。在編寫中，作者首先分析了我國目前使用的電工學教材的現狀，多次召開參編人員座談會，結合有關院校第一線教師的意見和建議，確定教材總體構想。一方面從電工學內容的基礎性和實用性入手，注意涵蓋實際應用中常用的基本概念和基本分析方法，以保證基礎理論和基本能力的培養。為加強應用，分析舉例盡量采用實例，以縮小理論教學與實際應用之間的距離。另一方面考慮到教材的主要閱讀對象為省屬普通高校的學生，在編排內容時做到詳略得當，循序漸進。同時作為教材也要反映一定的先進性，以拓寬學生的知識空間，激發學生的創新意識，力圖使教材體現側重基礎，面向應用，拓寬知識面的總體構想。本文介紹了《現代電工學》更新內容和注意能力培養方面的一些特色。

二、內容大幅更新

通過電工學課程的學習旨在使學生掌握電工電子技術的基本理論、基本知識和基本技能，了解電工、電子技術如何應用于非電類專業，使他們在將來的工作中能有較寬的視野，能從學科交叉應用的角度去思考、處理問題，為學習后續課程以及從事工程技術和科學研究打下一定的基礎。為此，在電工學的教材選材上，主要是電工、電子學科中成熟的、經典的、具有普遍意義的基本理論、基本分析方法和基本技能；同時，由于電工、電子技術應用極為廣泛，發展非常迅速，并且日益滲透到其他學科領域，促進其發展，有電工電子技術有關的新技術、新方法、新產品層出不窮。因此，電工學課程還要向非電類專業介紹電工學科的新技術、新動態。為了使學生能較全面地了解電能的應用和電工電子技術，并能適應今后的發展要求，這就需要適當地拓寬知識面。《現代電工學》一書，是高等院校電工學課程的通用教材。在內容的選取上主要有以下幾點的變化。

1.符號標注盡量符合國標。根據國標GB1097-2006《旋轉電機線端標志與旋轉方向》的規定，電機繞組用“U、V、W”表示，三相電路中的相線用L1、L2、L3表示；在變壓器部分，根據GB1094.1-1996《電力變壓器》第1部分總則的規定，三相變壓器繞組應用A、B、C表示，但考慮到全書的連慣性，不管是電機還是變壓器繞組，本教材均采用“U、V、W”表示。

2.電路部分是整個課程的基礎。本教材對“非電”專業的學生，重要的是建立電路的概念，為后面的學習打下基礎，這部分內容以“夠用”為原則。電路部分共分3章，有電路的基本概念和分析方法、單相正弦交流電路和三相電路。在電路部分強調元件本身的約束關系，突出基本概念、基本理論和基本分析方法。如在第1章介紹了電路的基本概念，討論了電路無源和有源元件。在介紹電路基本定律KCL和KVL的基礎上，作為KCL和KVL的應用來導出支路電流法，而削弱復雜電路的分析。在引出戴維寧定理時，突出有源二端網絡外特性的等效概念，疊加原理作為線性系統的基本原理來介紹，不陷入求解繁題、難題中去，同時又省出學時學習更多應用型新知識。我們在交流部分做了同樣的處理，將重點放在將相量概念的引入上，強調功率、功率因數提高、諧振等重要概念。在電路的過渡過程部分主要介紹了RC一階電路的過渡過程分析，從電路基本定理出發，導出方程與解答，并介紹了三要素法，強調換路定律、過渡過程的指數變化規律、時間常數的物理意義。對于RL電路的過渡過程采用類比的方法直接給出結果，不再像以往教材那樣介紹“零輸入響應、零狀態響應、全響應”，從而節省了大量篇幅。

3.精簡傳統內容，增加新技術的介紹。電子技術部分共分6章，分別是：半導體器件、基本放大電路、集成運放、功率電子電路、組合邏輯電路和時序邏輯電路。對于半導體器件，強調器件的外部特性和使用方法，強調晶體管的放大、飽和、截止三種工作狀態，減少器件內部結構與機理分析。在放大電路的分析中側重單管電路的放大，主要討論共射交流放大電路和分壓式偏置電路的結構特點和工作原理，還介紹了射極輸出器。簡單介紹了差動放大電路、對稱互補功放電路的概念和原理，不進行電路參數的計算。在集成運放部分，增加了“理想運算放大器”一節，目的是明確實際運放與理想運放的區別，以便引入負反饋。數字電路部分加強集成電路的使用方法，對電子技術部分內容，淡化分立元件電路，加強集成電路，將實用性和先進性結合起來。教材中的器件選用有代表性的典型常用芯片還附有應用事例，強調集成電路輸出與輸入之間的邏輯關系而不講它們的內部結構，增加了電力電子技術、可編程邏輯器件、存儲器等新知識的介紹。

4.針對“非電”專業的特點，注重實用性。電工技術部分共4章，分別是：變壓器、電動機、電氣自動控制和供配電技術與安全用電。教材從“非電”專業的需要出發，增加了直流電動機、伺服電動機和步進電機部分，還設置了步進電機特性測定的實驗，以進一步理解步進電機的工作原理。對變壓器、三相異步電動機、電氣控制、電工測量、安全用電等應用性的章節，強調重要概念，略去不必要的公式推導。在安全用電部分，還增加了建筑物的內部線路一節，討論了建筑物內部導線的選擇以及鋪設方法等。

三、注重教材的可讀性

教材的可讀性是除了選材外的又一重點。對基本概念和基本電路講深講透，由淺入深、由簡入繁。力求使教材通俗易懂，具有啟發性和誘導性，以便讓學生在學習知識的同時在能力上得到鍛煉和提高，調動學生的學習主動性。如對于直流部分，可通過講授與自學相結合的方式；對于電機及其控制部分，在講清基本概念后，可通過在實驗室面對實物展示的形式講解，這樣既生動又深刻，使學生有更感性的認識。總之，靈活應用講授與自學、課堂教學與實驗室教學相結合的方式是提高教學質量有效途徑。《現代電工學》全書共13章，42萬字，每章有較豐富的習題，習題具有一定的層次性，書末附有習題答案。

四、做好教材的配套建設

在做好教材編寫的同時，作者還研制了與教材配套的多媒體課件，教材的使用指導和習題解答也已完成，清華大學出版社還出版了相應的《電工學實驗教程》。這一系列的配套建設工作，將有效地滿足使用該教材的教師和同學需要。

科學出版社出版的教材《現代電工學》[1]，至今已經連續印刷十余次，據出版社反饋的信息，已有十幾所高校選用該教材，其中有些是211高校。在相關院校的多個班級的使用中，得到了同學們的普遍認可。當然，一部好的教材應是一部科學的著作，也是作者教學經驗的結晶。由于編者學識有限，書中難免有不妥和錯誤之處，望讀者批評指正。

第2篇：電工電子技術基本教程范文

論文摘要：針對“電工學”課程教學內容多、課時少的特點，以及實驗設備模塊化、裝置化的弊端，結合三明學院的具體改革情況，提出了從教學內容和教學方法上優化，改革考核方式，激發學生的學習興趣，提高學生的學習自主性，以獲得良好的教學效果。 

 

“電工學”是三明學院（以下簡稱“我校”）理工專業的基礎課程，多年來一直延續一種傳統的教學模式，但是由于各種原因，“電工學”教學工作還存在兩個問題：第一，目前“電工學”課程只安排了51學時，其中還包括17個學時的實驗課，真正上課講授的時間只有34個學時，面對教學內容不變、課時不斷減少的現狀，“電工學”教學改革已迫在眉睫。第二，由于實踐教學設備模塊化、裝置化，從而減少了各個分立元件的接線問題，造成一些重要的實際操作沒有達到動手實踐和動腦思考的目的。 

針對上述問題，如何在有限的時間內提高教學效率，增強學生的實踐動手能力，是我們講好這門課程需要認真思考的，本文結合具體教學實踐談一些“電工學”課程教學內容和方法的優化措施。 

一、教學內容優化 

1.“電工學”課程特點 

“電工學”是研究電工技術和電子技術的理論和應用的技術基礎課程。作為技術基礎課程，它具有基礎性、應用性和先進性。電工與電子技術發展十分迅速，應用非常廣泛，現代一切新的科學技術無不與電有著密切的關系。通過本課程的學習，應使學生獲得電工學必備的基本理論知識和基本技能，為學習后續課程以及從事有關的工程技術工作和科學研究工作打下一定的基礎。同時，“電工學”是一門實踐性很強的課程，實驗是本課程的一個重要環節，通過實驗能夠驗證和鞏固所學的理論，訓練實驗技能，并培養嚴謹的科學作風。[1-5] 

2.“電工學”理論教學內容的優化 

由于“電工學”課程課時少而內容多，理論闡述的內容抽象難懂，會使學生覺得枯燥乏味，逐漸失去學習興趣，很難達到開設這門課程的教學目的。有必要對該課程的教學內容做如下優化。 

（1）結合課程特點，科學選取教學內容，可以起到事半功倍的教學效果。針對“電工學”的基礎性、應用性和先進性的課程特點，對教學內容的選取應遵循以下原則：對于基本概念、基本理論、基本方法組成的內容，要繼承下來，比如電路理論知識和基本定理；要把電工學科前沿的、新的知識及新技術、新產品及時介紹給學生，使引進的新內容與當前發展的新技術水平相適應，如可編程控制器、可編程邏輯器件及仿真軟件。淘汰過時陳舊的知識、刪除不實用、偏難的內容、刪去與專業無關的內容、避免重復與其他教學交叉的知識。比如對于物理學課中已學過的知識，如磁場的基本知識等不再重復。因為直流發電機越來越被半導體整流設備所替代，對直流發動機的介紹就可以簡略。 

（2）針對不同專業，合理安排教學內容。由于“電工學”課程具有學時少而內容多的特點，應針對不同專業優化教學內容。“電工學”課程的教學目的是使學生在掌握基本知識的基礎上，對相關知識進行應用。這就要求教師根據所授課專業的特點，制定不同的教學計劃，根據不同專業的需要，對教學內容有選擇性的進行增減。上課時多聯系一些與本專業相關的實踐案例，特別是應該結合實例講授概念與原理的應用，這樣可以讓學生更深刻地理解“電工學”知識在本專業領域的作用和意義，有效地提高學生對本課程的關注程度，激發學生學習的興趣。學生只有對課程有興趣，才能真正發揮主觀能動性，自覺地把時間和精力投入到學習中去，從而提高該課程的教學質量。 

另外，不同專業對“電工學”知識點的掌握要求也是不一樣的，一般要根據專業的需要、學時的多少和學生的實際水平而決定取舍。比如，物理學專業要對電路的基本分析方法知識內容進行重點分析講解；計算機科學與應用專業可適當增加plc可編程控制器和單片機方面的內容；機械專業可多介紹一些電動機、發動機等方面的內容。在做教學課時安排時針對不同專業特點課時安排也不同。我校針對不同專業安排“電工學”為34、45、51、60 學時等。 

（3）承前啟后，講解詳略得當。“電工學”作為高校理工類專業的一門專業基礎課，通過本課程的學習，使學生獲得電工電子技術必要的基本理論知識和基本技能，了解電工電子技術的應用和發展概況。是后續“模擬電子技術”和“數字電子技術”等電學課程的基礎。比如電阻電路基本定理及電路分析作為電工學的基礎知識要作較詳細的講解，即對這一部分的定理、概念，都要講到位，讓學生理解，為后面章節的學習打好基礎。如果這些知識掌握不扎實，后續課程學習時難度就會比較大。同時，在教學過程中，還要盡可能地將新技術、新產品介紹給學生，讓學生更好地了解未來社會的需要，適應時代的發展，為后續課程的學習做好準備。 

3.實驗課的優化 

“電工學”是一門實踐性很強的課程，實驗是本課程的一個重要環節，是理論教學與實踐教學最直接、最主要的結合方式。實驗的目的不僅僅是驗證理論知識，更重要的是通過實驗加強學生的實驗手段與實踐技能，掌握常用電工儀器儀表的使用方法，培養學生分析問題、解決問題、應用知識的能力和創新精神。實驗內容應具有綜合性、實用性、先進性。 

現在實踐教學的弊端在于設備過于模塊化、裝置化，學生在做實驗的時候，只要插幾根線即可，減少了各個分立元件的接線問題，造成一些重要的實際操作沒有得到動手實踐和動腦思考的目的。所以，在實驗教學中，要增加設計性和綜合性實驗項目來培養學生的動手能力和創新能力。如在已具備實驗技能的前提下，根據實驗室現有設備情況，完成一個三相異步電動機正反轉控制電路的設計。由學生自己根據實驗室現有元器件確定實驗方案，設計實驗路線，選擇實驗方法和步驟，選用儀器設備，提出實驗預案，經指導老師同意后，獨立操作完成設計性實驗，寫出實驗報告。這樣充分放手讓學生自行設計、自主實驗，才能真正培養學生的實踐動手能力，提高學生分析問題、解決問題的能力和實驗操作技能，全面提高學生的綜合素質和創新能力。 

可以根據專業特點引入高新技術實驗，如計算機科學與應用專業引入可編程控制器、單片機、計算機輔助設計、計算機仿真技術等實驗。 

還可以把一些理論知識的學習，從課堂教學轉到實驗室，提供給學生一個主動獲取理論知識和提高實踐能力的良好環境。這樣可以節省課堂教學時間，同時還提高了學生動手實踐能力和技術技能。如：三相異步電動機、電工測量等理論教學。 

總而言之，應該讓學生成為實驗的主體，充分調動學生學習的興趣和積極性，增加他們的實踐經驗和能力，適應未來社會的挑戰。

二、“電工學”課程教學方法的優化 

1.使用現代教學方法和手段，提高學習效率 

“電工學”知識內容比較多，有些理論比較抽象難以理解，有些高科技的知識學生缺乏感性認識，需要結合實際講解才能更有說服力。多媒體教學具有信息量大、不用板書、節省時間等明顯優勢，有助于解決內容多而課時少的矛盾。多媒體輔助教學的最大優點就是能做到圖、文、聲、像并茂，將一些抽象的公式、原理、定律，借助多媒體技術可以生動形象清晰展示給學生，來突出教學活動中的重點，化解教學內容中的疑點和難點，以達到最佳的教學效果。比如交流電動機這一章，可以利用多媒體向學生展示各種電動機及其結構，并在演示的過程中細致講解，用動畫效果來介紹電動機的轉動原理，使學生能夠有較強的感官認識，從而提高學習興趣。

因此，采用多媒體教學不但能提高教學效率，還能為學生創設最佳學習情境，使學生愉快而主動地學習。 

2.課堂講授與課外自學相結合 

“電工學”課程存在著內容多，學時少，而知識更新、補充快的特點。課堂講授不可能面面俱到，要依據教學大綱要求，對課程講授內容進行合理安排，對理論性強、難度大的內容一定進行課堂講授。而對應用性、概述性或難度不大的內容，可結合學生特點，專業要求，安排學生課外自學。 

比如安全用電這部分知識非常直觀、易懂，可不講或略講，安排學生課外閱讀。電工測量這章可以從課堂教學轉到實驗室，開放實驗室，使學生自學，用實驗的形式完成理論知識的學習，培養學生自學的能力。 

3.理論聯系實際，學以致用 

“電工學”課程理論性強，應結合實際應用激發學生學習興趣，提高學生學習的積極性。比如講三相負載的星形連接和電動機的控制部分時，可以帶領學生參觀學校的配電房、校內供配電線路，介紹計算機房配電線路和實驗室配電線路，讓學生獲得豐富的感性知識。對于安全用電的知識結合校園中學生違規用電，造成的安全隱患給以深刻剖析，培養學生節約用電和安全用電的意識。 

為了提高學生的學習興趣和實踐能力，使學生能夠理論聯系實際，我校還經常開展進社區家電維修活動，志愿者們分工合作，有的負責登記維修記錄，有的在一旁幫忙，有的則埋頭檢查電器旋下螺絲，拆開電器，認真仔細查找原因。從而使學生所學的知識在動手操作中得以升華。 

三、考核方式的改革 

通過本課程的學習，應使學生獲得電工學必備的理論知識、分析方法和電工基本操作技能，為學習后續課程以及從事有關的工程技術工作和科學研究工作打下一定的基礎。為加強對學生平時學習和考試過程的管理，規范課程成績的評定，進一步促進學生積極主動地學習，保證課堂教學質量及學習效果，結合“電工學”課程特點，制定下列考核辦法。 

本課程成績由平時成績、實驗成績、期中考試成績和期末考試成績四部分構成。 

課程總評成績=（平時成績×15%）＋（實驗成績×25%）＋（期中考試成績×10%）＋（期末考試成績×50%）。 

根據學校關于平時成績的有關規定，結合本門課程的特點，確定平時成績占總評成績的15％（平時成績由出勤和作業二部分綜合評定）；實驗成績占25%（可根據平時實驗操作和實驗報告得出）。 

這種考核方式，使理論考核和實驗考核相結合、理論與實踐并重，既考核了學生對理論知識的理解掌握，也考查了學生分析問題、解決問題的實踐能力，收到了很好效果。 

四、結束語 

“電工學”是一門基礎性和實踐性都很強的專業基礎課程，內容多課時少，通過優化教學內容和教學方法以及改革考核方式，提高了教學效率，培養了學生動手實踐能力。但教學改革是一個長期的過程，應該不懈的努力，才能使“電工學”教學工作取得更佳效果。 

 

參考文獻： 

[1]秦曾煌.電工學(第七版)[m].北京:高等教育出版社,2009. 

[2]李飛.電工學(第一版)[m].長沙:中南大學出版社,2010. 

[3]鹿曉力.電工學(第一版)[m].北京:北京航空航天大學出版社,2009. 

第3篇：電工電子技術基本教程范文

關鍵詞:數學教學 電子專業 整合

中圖分類號:G712 文獻標識碼:A 文章編號:1672-3791(2012)05(c)-0186-01

現在的數學教學使用的教材,大多數沿襲了以前傳統教材的一般形式,內容不深刻,缺乏創新,不能滿足專業教學的需求,只好知識的羅列,教學質量差,教學效率底。在整個中職數學教學的專業大背景下,掌握最基本的數學知識,了解專業真正需要是什么數學知識,達到數學教學服務于專業教學的效果。分析傳統數學的教學內容,不斷地進行修改、補充、研究、查缺補漏,形成完整的體系。讓數學教學包含專業課中需要掌握的一些數學知識,更助于學生按需學習數學,形成更完善的知識體系。

1 從研究電子專業教學大綱入手,構建數學教學計劃

中等職業學校的電子專業包括《電工技術基礎》,《電子技術基礎》,《電工技能實訓》,《電子技能實訓》,《音響設備原理與維修》,《家用電器維修》,《電視機原理與維修》,《Protel》,《Ewb》等一系列的專業課程。就整個專業體系來說,要按一定的順序開設課程,所需要的數學知識要標出自己學習的情況依次列出,不明白要單獨標明,形成一整套數學知識體系,作為制定電子專業數學教學目標的依據。

2 有效整合,確定教學重點、難點

數學教學中遇到的重點和難點,要與專業需求相結合,在專業課的教學更具有針對性和實效性,運用數學知識更加靈活。例如:(1)在初中的時候就學習過解方程,這是學好數學的基本功,但是中職學生并不能很好地運用解方程,因此要重點訓練。(2)因為電工中的正弦交流電需要三角函數中的正弦函數圖像作為基礎,其重要性顯而易見,其它三角函數圖像甚至可以忽略。(3)電子專業中并未要求立體幾何、平面幾何的知識,可以不做要求。總的來說,專業服務成為教學工作中的重點,這也是教學的根本方向。

3 數學內容的設計注重專業應用

中職學校的學生在學習數學的過程中要打好基礎,切記不要好高騖遠。根據掌握的數學知識結合所學的專業,依據生活、生產實際,凸顯出職業特征。所以,數學教師要掌握一定的專業知識,經常與專業老師進行交流,主動向專業老師學習數學課程,對其內容和范圍有所了解。解決學生所遇到的專業數學問題,不同的專業對數學知識的要求是不一樣的,熟記數學知識要點,做大量具有代表性的練習題,運用數學知識找到更多的專業的課程,讓學生領會數學服務專業的精髓,在數學課程的教學中解決專業課程遇到的數學問題,活躍數學課堂,增加學習氛圍,為專業課程的學習埋下伏筆。

統編教材在使用的過程中,中職學校要貫徹實施數學教程服務于專業的宗旨,在滿足各個專業要求的前提下,根據大綱的要求,注意統一性原則,教材內容要有新意且不失靈活,建立教學模塊要適中,大模塊內容太多;學生一時接受不了,小模塊顯得沒有條理,枯燥乏味。其中坐標系的應用又分為坐標系的基礎知識和正比例函數、反比例函數的知識。正弦函數的應用主要研究弧度制的相關知識、正弦函數的圖像、峰值、相位、周期。向量的應用涉及包括向量的基本知識和運算。在將來的工作中,中學生要培養解決問題的能力,靈活的運用所學的數學知識融會變通。由于技術不斷進步,科技的快速發展,知識更新換代速度快,教師要充分的利用子模塊的優勢,加以修改、整理,節省大量時間,提高了工作效率。

4 數學思想應靈活多樣

4.1 方程思想

在數學教學中方程思想具有重要的意義,它能使復雜的問題簡單化,廣泛的應用在電工、電子專業的領域中,是解決問題的一種根本思路。在復雜直流電路的支路電流法的學習中,往往十分困難,內容抽象,不易理解,甚至找不到一點頭緒,如果靈活運用方程思想,就會豁然開朗,找到不同的支路,再根據未知數的個數列相應幾個方程,這樣學習就變得簡單了許多。

4.2 類比思想

我們在數學教學的過程中經常會進行比較學習,新知識的研究和發現,以及處理各種數學問題都離不開這種思想。不但如此,就算是在電工、電子專業課上同樣需要這樣分析,在有關《電工基礎》的串聯電路部分中,通過學習電壓三角形很容易聯想到相似三角形,利用這種類似的思想進行思考,各功率和各阻抗之間的關系就一目了然了,問題自然也就輕松了。

4.3 數形(圖)結合思想

在處理問題上,數形結合思想是一種很好的方法,利用圖形的優勢,空間感增強,問題由繁到簡,邏輯清晰。數形結合作為一種重要的數學思想被廣泛的應用在電工電子類專業的教學上,讓抽象的問題直接、簡單、具體、形象的呈現在眼前。在進行交流電的超前與滯后的學習上,學生一般都會從概念上分析問題,這樣往往會造成理解上混亂,但是,如果在圖像的基礎上分析,用它們的波形圖表示,很明顯就看出最大值所對應的位置,簡單明了,學生也很容易理解。

此外,隨著教學的信息化發展,教師可以利用多媒體,通過文字或圖表等多種形式整理歸納重要知識內容,發現規律、尋找特點、引發學生思考,起到點撥提示的作用;甚至可以讓學生自己總結所學知識內容,提高學生的積極、主動性,老師和學生共同完成教學。

4.4 多元化教學評價

多元化已經滲透到各種行業中,數學教學也不例外。為提高學生們的學習興趣與自身的潛能,在教學中逐步追求評價主體的多元化和評價方式的多樣化。在此過程中,老師們需要時刻注意同學們的變化,不論是數學學習水平、成績、態度、和在學習過程中所遇到的問題,這些都直接關系到數學教學評價的好壞。

因此,專業背景很好的表現在中職學校的數學教學上,對愿教材的有用內容進行適當取舍,使數學課程和專業緊密的結合在一起,更專業化,從學生的實際出發,從計劃和內容兩方面分析電子專業課,中職傳統的數學體系被改變,逐步轉變為數學服務于電子專業,將電子專業的數學作為核心內容,根據對數學知識的需求,數學教學與電子專業教學有機的結合在一起,數學的發展促進電子專業教學的進步,成為電子專業教學的基石。

參考文獻

[1] 姜大源.職業教育與研究新論[M].科學教育出版社,2006.

[2] 王愛霞.關于中職院校中等數學教學改革的幾點思考［A］.中國教育研究論叢,2005:763～765.

第4篇：電工電子技術基本教程范文

【關鍵詞】汽車技術服務與營銷；“4S”工作過程；課程體系；職業能力

高等職業教育是我國高等教育的重要組成部分，已成為高等教育名副其實的“半壁江山”，但高素質技能型人才嚴重缺乏，高等職業教育改革依然任重而道遠。

構建和實施獨具特色的課程體系是培養面向生產一線、服務地方經濟的高素質技能型人才的關鍵。如何構建和實施以“能力本位”觀的高職課程體系，是高職教育改革的重點和難點，也是目前中國高等職業教育面臨的核心任務。

我院從提高學生綜合素質出發，以能力培養為主線，立足全局，對教學內容進行重新整理組合，構建出反映汽車行業特色，實用性強，培養學生職業能力的基于“4S”工作過程的汽車技術服務與營銷專業課程體系。

1、課程體系的選擇

課程體系是人才培養的核心，職業教育的培養目標是通過課程來實現的。對我國高職教育有較大影響力的國外課程模式主要有：德國的“雙元制”模式、加拿大的CBE（Competency Based Education）模式、世界勞工組織的MES（Modules of Employable Skill）模式。國外課程模式有其先進性、合理性和科學性， 對所在國技能應用型人才的培養起到了舉足輕重的作用，但因我國國情的制約， 我們不可能照搬。我國高職教育發展時間相對較短，通過借鑒國外高職教育課程設計的體系和模式，逐漸形成我國高職特色的課程體系。

我國高職教育課程體系種類較多，應用較為廣泛的有以下幾種：其一，學科課程體系的改版，盡管做了改進，沒有突破本科 “壓縮版”的原型。其二，是模塊式課程體系，這種課程體系主要由學科知識模塊、專業能力模塊，各種知識模塊和能力模塊組成，根據需要可合成面向不同專業方向的課程體系。這種課程體系具有較明顯的板塊組合特征，重視政治理論課程設置，在專業課程設置的體系上，明顯突出課程體系的專業性或職業定向性，在很多高職院校中使用。其三是基于工作過程的課程體系。該課程體系凸顯崗位技能和相關崗位能力課程的要求，是今后主要推廣應用的課程體系。

我院汽車技術服務與營銷專業在基于工作過程的課程體系的基礎上，構建基于“4S”工作過程的汽車技術服務與營銷專業課程體系。

2、課程體系的構建

2.1 構建基于“4S”工作過程的課程體系

總體思路：依據基于工作過程的課程體系開發步驟，通過與企業專家、相關工程技術人員共同論證，分析學生就業崗位，得出典型工作任務與職業能力；在明確的典型工作任務與職業能力要求的基礎上，建立以“4S”工作過程為導向、以職業能力培養為主線的課程體系；為使學生能適應將來就業崗位的技能需求，需校企共建核心課程，培養學生核心技能；通過專業核心能力的培養，增加學生的職業能力。

具體方案如下：

（1）“4S”是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經營模式，包括整車銷售（Sale）、售后服務（Service）、零配件（Spare Part）、信息反饋（Survey）。它擁有統一的外觀形象、統一的標識、統一的管理標準，只經營單一的品牌的特點。汽車4S店是一種個性突出的有形市場，具有渠道一致性和統一的文化理念。4S店在提升汽車品牌、汽車生產企業形象上的優勢是顯而易見的。通過與企業專家、相關工程技術人員共同論證，分析學生就業崗位，得出典型工作任務與職業能力，見表1。

表1 基于“4S”工作過程的典型工作任務與職業能力

（2）在明確典型工作任務與職業能力要求的基礎上，建立以“4S”工作過程為導向、以職業能力培養為主線的課程體系，見圖1。

（3）基于“4S”工作過程課程體系要求合理的教學組織形式，科學的教學方法。在具體實施中參照相關的國家職業資格標準、企業標準進行教學改革，要求學生獲取“汽車維修工”、“汽車營銷師”等職業資格證書，同時把素質教育、創新與創業教育滲透到教學全過程。

第1學期：在校學習《政治理論》、《形勢與政策》、《實用英語》、《信息技術》、《高等數學》、《機械制圖》等課程。

第2學期上半學期：在4S店進行認識實習，了解專業崗位，體驗企業文化，為后續專業課程的學習打下基礎。

第2學期下半學期和第3學期：在校學習《汽車機械基礎》、《汽車構造》、《汽車電工電子技術》、《汽車電氣設備與維修》、《汽車電控技術》、《消費者心理學》等課程，汽車發動機拆裝、汽車一級維護等實訓。

第4、5學期：分步完成4S崗位技能的培養，每學習一個“S”，在悅達起亞4S實訓中心和4S店之間輪轉一次。

第1個“S”―銷售（Sale）：開設《汽車營銷》、《商務談判》、《市場調查與預測》等課程，主要采用案例教學法，訓練定貨程序、市場調查、分析，營銷策略的設計等能力。

第2個“S”―售后服務（Service）：開設《汽車維修業務接待》、《汽車檢測技術》、《汽車故障與維修》等課程，主要采用情境模擬法，訓練學生售后服務能力。

第3個“S”―零配件（Sparepart）：開設《汽車零配件管理與營銷》、《汽車服務企業管理》等課程，主要采用項目教學法，訓練零配件出入庫程序、檢索方法、庫存量確定等能力。

第4個“S”―信息反饋（Survey）：開設《保險理賠》、《數據庫實用教程》、《舊機動車鑒定與評估》等課程，主要采用實踐（活動）訓練法，培養學生跟蹤調查、回訪、客服等能力。

第6學期：在企業從事汽車營銷、汽車維護、汽車檢測、維修、車輛估價、保險理賠等頂崗實習，汽車駕駛實習，并且完成畢業設計。

2.2 校企共建核心課程，培養學生核心技能

為了使學生能適應將來就業崗位的技能需求，結合崗位群應具有的核心職業能力和職業素養的要求，建設《汽車營銷》、《汽車故障與維修》、《汽車零配件管理營銷》、《汽車服務企業管理》、《4S店信息管理軟件使用》等5門工學結合的專業核心課程，見表2。

表2 核心課程建設一覽表

依據 “4S”工作過程，根據典型工作任務，選擇合適的項目載體，設計學習任務（學習情境），讓學生在完成具體的工作過程中掌握知識，形成“特定崗位能力”。如汽車營銷課程教學中，針對汽車“銷售顧問”崗位進行專項訓練，學會從不同的角度，用不同的方式方法，觀察市場，分析、研究變化的市場給企業所能帶來的機會與挑戰，并能及時提出應對各種變化的建議或經營方案，還要訓練組織管理能力和溝通能力。通過專業核心能力的培養，增加學生的職業能力。

2.3 汽車技術服務與營銷專業教學資源庫建設

參照國家專業教學資源庫建設標準，按照校企共建、邊建邊用、精做共用的原則，通過優質核心課程建設、網絡課程建設、專業視頻庫、配套特色教材、特色軟件工具建設，建設特色專業教學資源庫。

3、課程體系的實施

為培養德智體美全面發展，掌握本專業必須的理論知識和專項技能，具有良好的職業道德和綜合素質，適應地方經濟建設需要的、能應用現代科學技術、具有較強實際動手能力及創新精神，掌握一定的汽車運用、維修技術與汽車營銷技能，能從事汽車營銷、汽車檢測、維修、養護等方面工作的高素質技能型人才，保證課程體系實施效果，可在職業能力，教學內容，教學方法和手段，師資隊伍，實訓基地等方面不斷改革、優化。

3.1 突出學生職業能力的培養

突出“能力本位”觀，培養學生綜合運用知識和技能的能力。高職汽車技術服務與營銷專業教育除了培養學生的專業技能、崗位技能外，還要注重培養學生的人文素養、組織管理、市場營銷等綜合能力，因此，課程體系要突出“能力本位”觀，打破學科體系的束縛，重新整理組合現有課程，重構學習領域課程，注重知識和技能的結合，培養學生綜合運用知識和技能的能力。

3.2 革新教學內容

鼓勵教師參與科研、工廠實踐、技能大賽，引領專業發展，及時更新教學內容。高職汽車技術服務與營銷專業在教學內容上必須與實際接軌，反應出時代要求和技術進步。開發與課程體系相適應的教材體系，適應不同崗位需求。目前，市面上汽車專業相關的教材較多，但是部分教材內容與汽車發展嚴重脫節。如本專業《汽車故障診斷與維修》課程組遵循學生職業能力培養的基本規律，以4S店真實工作任務及其工作過程為依據，整合、序化教學內容，科學設計學習性工作任務，制定突出職業能力培養的課程標準，與企業共同開發緊密結合生產實際的實訓教材和理實一體化校本教材。

3.3 推進教學方法和手段的改革

以能力訓練為本位，注重實用性、應用性和創新性，不斷推進教學方法和手段的改革。特別重視教學資源庫建設，如教學課件、教學錄像、演示錄像、維護案例、學習情境、任務工單、汽車維修資料等開發，為實現課程教學現代教學技術手段應用提供了資源。同時還充分利用虛擬仿真技術：在進行臺架訓練和整車訓練之前，讓學生進行模擬仿真實訓。2006年開始，學院與上海景格、北京運華天地合作開發汽車仿真軟件充實到具體課程中進行教學，學生在點電腦上進行模擬仿真實訓，三維動畫使學生對較為抽象的知識點能夠更容易理解，之后利用故障模擬實驗臺及整車進行教學，彌補實踐操作資源有限所產生的不足，為學生進行實操作訓練打下良好的基礎，提高教學效果。

3.4 建設優秀教學團隊

建設一支專兼職結合、結構合理，具有較高教學水平和較豐富實踐經驗的“雙師型”教師隊伍是保證課程體系有效實施的關鍵因素。以探索“專兼結合、校企互通”的專業教學團隊建設機制為基礎，以提高校內教師實踐能力和兼職教師教學能力為重點，按照身份互認、角色互換的原則，實施訪問交流工程，培養專業帶頭人。培養優秀教學團隊，爭取建成省級優秀教學團隊，專業教師中雙師素質教師比例達90%以上，培養專業帶頭人2名，其中，聘請行業高水平兼職專業帶頭人1名，培養和引進骨干教師6名，優化兼職教師庫，兼職教師承擔專業課程學時達到40%。

3.5 加強“四位一體”實訓基地建設

（下轉第29頁）

（上接第27頁）技能訓練平臺是培養高素質、技能性人才必備支撐，依托悅達學院積極建設集教學、培訓、技能鑒定和技術服務四位一體的實訓基地。

建設以生產性實訓中心為主的校內實訓基地。在校內建設生產性悅達起亞4S實訓中心。根據4S店規范要求，采用現場實景教學模式，將課堂搬進實訓中心，培養學生職業崗位綜合技能，為實現零距離就業打下堅實基礎。同時，加強實訓室的管理，不斷提高實訓指導教師的教學能力，專業水平，建成完善的管理與監督機制，保證教學實訓設施設備良好率，為學生實訓提供有力的保障。

建立一批緊密型的校外實習基地。進一步與中大工業集團、東風悅達起亞捷翔4S店、東風悅達起亞嘉華4S店、廣州本田鹽城4S店等合作，建立穩定的校外實習基地，保證有10個緊密型實訓基地；聘請高級技術人員擔任實訓指導教師，使學生實踐能力的培養有所保證。

3.6 校企聯合、共同參與人才培養的每一個環節

優化校企共建悅達學院的運行機制，完善“校企輪轉、分步遞進”的人才培養模式。充分發揮校企資源優勢，以就業為導向，突出汽車維護、汽車營銷等核心能力的培養，全面提升學生的職業綜合素質，實現學校人才培養與企業人才需求的無縫對接。在學校側重人文素養、專業基礎技能的培養，在企業側重崗位技能、職業素質的培養，充分利用學校和企業各自的資源優勢，追求最佳的教學效果，實現教學練一體化。

3.7 實行學歷證書和職業資格證書“雙證”融通

在考核體系上，堅持高職課程標準與職業資格標準的一致性，把職業資格考證內容嵌入到學歷教育課程之中，實行學歷證書和職業資格證書“雙證”融通。在考核方法上，實施新的考核辦法，強調過程考核，注意學習引導，注重學生職業能力培養。

4、總結

圍繞汽車技術服務與營銷專業就業的主崗位，調研企業，明確典型工作任務與職業能力要求的，構建基于“4S”工作過程為導向、以職業能力培養為主線的課程體系。校企共建核心課程，培養學生的核心技能，形成針對“銷售”、“售后服務”、“零配件”、“信息反饋”方面的特定崗位能力。在職業能力，教學內容，教學方法和手段，師資隊伍，實訓基地等方面不斷改革、優化。在實施“雙證融通”的同時，把素質教育、創新與創業教育滲透到教學全過程，培養高素質技能型人才，保證課程體系實施效果。

課程體系模式符合高職教育的功能與特點，是一套較科學合理的課程體系。該課程體系是高職教育從學科體系向“4S”工作過程體系的一種轉移，能夠滿足培養高素質技能型人才的需要。課程體系已在兩屆學生中實施，取得預期效果，培養出的學生能適應就業崗位的需求，學生個人發展有后勁。

【參考文獻】

[1]邱英杰，面向工作崗位需要的課程體系構建――以高職汽車技術服務與營銷專業為例[J].職業技術教育，2010，31（29）.

[2]姜大源.關于職業教育課程體系的思考[J].中國職業技術教育，2003（5）.