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第1篇：智慧城市的重要性范文

著智慧城市領域的研究和實踐日益豐富，社會各界對智慧城市的理解逐漸深入。就此，《經濟》記者采訪了中國城市科學研究會智慧城市聯合實驗室首席科學家萬碧玉。

萬碧玉表示，他注意到近期國內外智慧城市建設領域出現了新的調整，可以概括為四點：

一是新概念。“近期，不論是國際還是國內，業界對于智慧城市的內涵和外延有了新的調整和變化。智慧城市的概念內涵，從早期的數字城市，發展到后來的智能城市、智慧城市。目前，內外越來越多的人開始強調‘超智能社會’這一概念。”同時，萬碧玉向記者強調：“不管怎么變化，智慧城市建設的關鍵還是要聚焦在城市上。”

二是新研究。智慧城市在全球多個國家和地區都得到了重視并加以實踐，相關領域在國際間的交流和合作也日益緊密。在綜合借鑒了各國建設經驗教訓的基礎上，很多國際組織在智慧城市的研究方法上有了突破。“當前，包括國際標準化組織ISO在內，越來越多的國際組織提出了‘智慧城市公共品’的概念。什么是公共品呢？”萬碧玉向記者解釋，“這里的公共品指的是針對不同城市共有問題的標準制訂。比如交通擁堵，不論是北京還是西雅圖、倫敦，不管是發達國家還是欠發達國家的城市，都面臨著類似的問題，這就是公共品。研究如何解決國際不同城市的公共問題，是智慧城市國際研究的重要內容，并且獲得了越來越多的關注。”

三是新范圍。智慧城市的概念不僅僅是一線城市的建設目標，對二三線城市來說也是如此，甚至包括城市和農村間的過度地帶。2016年7月，住建部、發改委、財政部聯合發出了《關于開展特色小鎮培育工作的通知》，智慧城市與特色小鎮兩個概念彼此呼應、相輔相成。“論及特色小鎮與智慧城市的關系，業界普遍認為，互聯網+、大數據、新型智慧城市等成已為新風口，對已完成初期建設的智慧城市，特色小鎮將有望成為智慧城市升級的重要抓手。”萬碧玉對記者表示。

四是新指標。新型智慧城市怎么建？什么樣的城市才算是合格的新型智慧城市？相信很多人都有類似的疑問。對此，2016年11月，國家發改委、中央網信辦、國家標準委聯合了《新型智慧城市評價指標（2016年）》，對新型智慧城市的建設給予指導。萬碧玉肯定了這些評價指標的重要性，他表示：“盡管有些專家對于新型智慧城市的評價標準有不同的觀點，但絕不能否認這些評價指標的重要意義。根據國家要求，新型智慧城市的建設將以點帶面，以評促建，這次新型智慧城市評價指標的推出，在國內外引起了很大的反響，必須得到充分的重視。”

第2篇：智慧城市的重要性范文

我們可以將智慧城市理解為云計算、物聯網實現落地的一種方式。物聯網實質上是物物相連的互聯網，通過RFID技術將傳感信息與互聯網連接，實現智能化識別和信息的互聯與共享。云計算實現了信息集中化、智能化，成為信息價值的載體。智慧城市通過云計算技術將物聯網獲得的信息存儲并加以利用，讓物聯世界的數據產生價值并最終服務于人。智慧城市是物聯網和云計算為人們描繪的一幅美好藍圖，而且在逐步實現落地。

政策支持 網絡先行

智慧城市該如何騰“云”駕“物”？通過對我國的智慧城市發展進程進行分析即可看出端倪。2013年，我國的智慧城市建設正式起步，政府確立試點目標，然后集中投入重點建設。1月29日，住房和城鄉建設部公布首批90個國家智慧城市試點名單，其中地級市37個、區（縣）50個、鎮3個，總體投入的資金規模將達800億元。這樣的一針強心劑，堅定了這些城市建設智慧城市的信心。從隨后公布的規劃信息看，北京、上海、重慶、廣州、深圳、沈陽、寧波、佛山、昆山等城市提出了不少具有可行性的項目：智能交通、智慧安防、無線城市、智慧醫療、電子商務、電子政務等。

實際情況同樣讓人感到樂觀。例如，與人們生活密切相關的電子商務已經取得良好的發展，無線城市也在運營商的推動下逐步形成規模，奧運前后掀起的平安城市建設熱潮為智慧安防奠定基礎，智慧醫療也在部分城市的改革下成為現實。

從以上的信息不難看出，智慧城市方方面面的建設既有消費需求的拉動，也有技術發展的推動，同時還需要政府政策的扶持。政府的力量可以在大處推動，以北京為例，已經頒布的《智慧北京行動綱要》主要解決兩大類問題：一是解決特大型城市發展難題，人口、資源、交通、環境；二是解決經濟發展方式轉變的問題，發展高端產業，催生新的業態。政府還可以通過小處落實，例如杭州和蘇州推進智慧醫療方案，在預約掛號上下功夫，分時段預約就診，通過電子病歷實現先診療后付費，通過微小的動作，實現了智慧醫療的落地。政府還可以因地制宜，例如江蘇無錫依托物產業優勢，建立規模宏大的云計算中心，實現“云”、“物”融合。

騰“云”駕“物”的源動力有了，具體到實施，就是技術和方案的推進。依然以北京為例：北京首先確立網絡基礎設施的建設，即建設寬帶城市和無線城市。北京市選用TD-LTE技術建設物聯網應用支撐平臺，建立覆蓋到四環以內所有物與物的通信的物聯傳輸專網。同時，北京市也在積極推動政務云，在政務領域規劃建設“1+1+16”框架——一個市級的政務云、16個區縣和重點領域。

網絡作為智慧城市的血液循環系統，其重要性不言而喻。對于這一點，擔負基礎網絡建設的運營商表現可圈可點，中國移動最早“無線城市”戰略，而中國電信的方案則稱為“光網城市”，中國聯通則直接“智慧城市”戰略。無論是“無線城市”、“光網城市”還是“智慧城市”，都是利用運營商的多種網絡覆蓋，為政府管理、企業運營、城市百姓生活等方面提供服務。智慧城市的建設分為前期基礎設施建設、中期數據處理設施建設和后期的服務平臺建設。當運營商建立完善基礎網絡之后，還要相關數據服務加入進來。

三大巨頭 各有側重

IBM是智慧地球的發起者，推行基于軟件的整體解決方案。軟件是方案的靈魂，通過云計算和物聯網的軀體實現智慧城市的理念。IBM堅持通過技術手段解決中國城市的運營壓力。IBM智慧城市創想包括：以環保為主體的綠色智慧城市；以健康為主體的智慧城市醫療；以基礎設施為主體的智慧城市建筑；以政府服務為主體的智慧城市服務；以科學發展為主體的數字化智慧城市。相應的，新一代解決方案對應了能源、交通、通信、商業、服務等諸多方面。

IBM的整體思路是：匯集來自物聯網的各種信息制定智慧城市的決策，通過云計算平臺促進信息的流通和機構之間的溝通協作，解決潛在的問題。IBM以智慧城市研究和實踐先行者身份，深耕智慧城市發展，并充分利用新一代物聯網、云計算、智慧的分析洞察、移動互聯等信息技術，通過感知化、互聯化、智能化的方式，為城市公共安全、制造生產、環境監控、智能交通、智能家居、公共衛生、健康監測、金融貿易等各個領域，快速交付以市民生活為中心的智慧城市解決方案。

智慧城市建設的另一個典型是微軟。微軟的側重點是云計算，注重數據的分享。智慧城市的預警信息通過云計算平臺，依托移動互聯網，最終達到終端信息的呈現。微軟的“云端智能城市戰略”包括：建設代表城市信息化、數字化的城市云，以N屏與物聯網為端，提供信息化與智能化解決方案。

第3篇：智慧城市的重要性范文

歐盟制定了智慧城市框架，美國提出加強智慧型基礎設施建設和推進智慧應用項目的經濟刺激計劃，韓國、日本先后推出U-Korea、U-Japan的國家戰略規劃，新加坡提出了2015年建成“智慧國”計劃等，智慧城市是信息技術推動下城市建設的必然產物，是工業化、城市化、信息化的深度融合的體現。

就國內而言，改革開放30年來，我國經濟取得了巨大成就，工業化進展迅速，中國的城鎮化率也不斷提高。當前，我國城市化進程正面臨巨大機遇和挑戰。一方面隨著信息技術的推動，信息已經成為社會資源的重要組成部分。現代城市建設不僅需要自然資源，更需要信息資源。向智能型方向邁進是社會發展需要，也是城市發展的必然。對城市建設來說這即是戰略選擇也是現實要求。建設智慧城市，只有將信息技術、信息資源融合到城市建設過程中，才能更好地滿足城市建設發展的需要。另一方面，信息技術為智慧城市發展提供了巨大推動力。在推進戰略性新興產業和城市信息化進程中，智慧城市建設也成為我國城市發展和轉型的客觀要求，也是提高城市品質，增強城市競爭力，提高城市服務大眾能力的必然選擇。

五個誤區

上世紀九十年代就已經有智慧城市概念了。隨著信息技術的發展，今天智慧城市的內涵又有了新的內容，智慧城市的發展目標又有了新的方向。現在，我國超過300個城市相繼提出要進行智慧城市建設，有80%以上的二級城市也明確提出了建設智慧城市。這體現了我國城市管理者的智慧和魄力，也是貫徹落實黨的十提出的“四化同步”發展戰略部署的重要舉措。應該注意到，智慧城市建設是一項前所未遇的工作，不可否認的是，建設過程中各種問題不斷侵擾著建設工作，認識上的誤區會使建設過程走彎路。

誤區一：有些城市的管理者認為智慧城市建設主要是信息產業部門的事，屬于信息技術范疇的事，技術越先進越好。的確，信息技術的發展日新月異，今天剛做完的技術規劃，明天就可能由于出現了新的技術顯得“落后”，因此不斷追求新技術的建設規劃可能會是智慧城市建設成為以技術為風向標的建設，讓技術牽了智慧城市建設的鼻子，最中可能導致建設結果與實際需求相距甚遠，或者建設了先進的系統但與城市發展階段不相吻合，造成建設浪費，背離了智慧城市建設的本意。

誤區二：建設好了物聯網，智慧城市建設就完成了。不可否認，物聯網的出現給城市建設確實注入了強勁的發展動力，帶來了發展契機，使數據收集方式發生巨大變化。在智慧城市建設過程中，基礎是信息技術，數據整合和存儲是關鍵，在建設中數據采集、使用或成為根本保障。有人這樣來定義智慧城市：所謂智慧城市就是指把感應器嵌入到城市的各種物中，并且被普遍連接，形成“物聯網”，然后將“物聯網”與現有的互聯網整合起來，為城市提供更便捷、高效、靈活的公共管理的創新服務模式，實現人類社會與物理系統的整合。這種定義方式在一定意義上突出了物聯網的重要性。不錯，物聯網在城市建設中的作用無疑是巨大的，而且物聯網的數據把真實世界虛擬成了數字世界，使人們可以“坐在屋中觀天下”。但是，光有數據的整理不是智慧城市建設的全部，物聯網的建立也只是為智慧城市建設奠定了基礎，物理上的建設代替不了科學治理，何況智慧城市建設的內涵是如此深厚。

誤區三：智慧城市建設短期內就可完成。花錢可以在短期內將城市面貌煥然一新，可以建設高水平的信息化系統，高質量的社會保障設施，較全面的信息收集系統，但不可否認的是智慧城市建設的目標是使城市居民享受更好的社會體驗和服務。誰都不能忽視智慧城市建設中的市民素質提高。這就像我們常說的穿背心進五星級酒店一樣，硬件上去了，素質還要匹配。誠然，整個城市市民素質提高不是一朝一夕的事，但智慧城市建設必須考慮市民素質提高的問題，換句話說就是要考慮提高城市精神文明水平。同時，智慧城市市建設還需要那些實實在在的使用者（用商業一點的詞叫用戶）能夠使用，會使用，愿意使用，真正給市民帶來實惠。智慧城市建設是一項長期任務，只有開始沒有結束，因為人們追求美好生活的愿望和要求不會停止，滿足百姓日益增長的物質文化要求是社會發展的永恒目標。

誤區四：與技術廠家合作，參考他們的技術方案就可以基本實現智慧城市建設。在智慧城市建設中處處可見廠商的身影，可以說智慧城市建設離不開技術廠商的幫助。但是，應該清楚的是，就廠商而言，技術方案雖好，恐怕難以像城市管理者們那樣對本地有全面深入的認識和了解。智慧城市建設需要做好全面、長遠的規劃，需要從城市全面發展的角度進行頂層規劃，僅僅一套技術方案所能涵蓋城市的寬度、廣度、深度恐怕是有限的。從這點上出發，政府部門需要即看眼前的建設需要，更要看到長遠建設要求，即要尊重技術廠商的建議，也要清楚城市百姓對智慧城市的期望，避免走偏，落入技術導向誤區。

誤區五：智慧城市建設就是傳統城市建設的智慧化。其實僅從建設監督來看，這種觀點似乎是正確的。不可否認智慧城市建設首先面臨的是城市的建設，但傳統城市建設基本上是舊城改造和新城建設，這只是智慧城市建設的基礎之一，更多的還需對城市進行智能化建設和智慧化改造，從城市智慧管理角度進行信息收集、存儲、管理、應用等方面考慮，那種大興土木式的建設方式不是智慧城市建設的正確方法。

四大難點

智慧城市建設過程中的一些問題與信息化建設初期很相似。要防止信息化建設的信息孤島變為現在的數據孤島，硬件重復建設變為現在的數據重復存儲，分立的信息化平臺變為現在的信息化平臺數據結構各自獨立。因此智慧城市建設尤其需要頂層設計，只有認真進行頂層設計，才能最大限度地避免新的信息孤島出現。

當前各地智慧城市建設的關注重點大致可分為社會應用、基礎設施建設、產業發展、新一代信息技術四個方面。在智慧城市中，信息技術發揮的作用體現在三個方面：信息收集、信息整合、信息應用。智慧城市建設有幾個難點需要注意。

第一，數據的整合和協同。智慧城市建設的本質是數據資源的建設和整合，要將處在不同部門、不同行業、不同系統、不同數據格式之間的海量數據融合和互用，深度挖掘數據資源，形成新的支持決策的數據源。因此，智慧城市建設的基礎除了硬件建設外，更重要的是數據資源建設，沒有數據就沒有智慧產生的根源，就沒有構架在數據整合開發基礎上的智慧決策。

第二，智慧城市建設必須了解城市需求，基于城市需求進行頂層設計，建設才不會跑偏。智慧城市建設的目的是讓百姓滿意，充分了解城市居民的主體需求是建設的關鍵之一。要洞悉IT技術的發展，以人為本，不斷滿足人們群眾日益增長的物質文化要求。建設智慧城市要從城市的實際出發，要依據本城市的基礎，找到本城市建設發展的突破口。智慧城市建設需要一步一步來，閉門造車搞不好智慧城市建設。除了要依靠已有的建設經驗內外，還要認真學習信息技術帶來的新思想新內容。在這點上，需要看看其他國家和地區的智慧城市建設經驗，看看別人是怎么一步一步進行智慧城市建設的，從中找到啟發自己的地方。

第三，智慧城市建設必須將信息的處理作為核心內容，信息流將成為城市運轉的“血液”。沒有數據信息的智慧城市。可以說在智慧城市建設中硬件是支撐，海量數據是基礎，數據的融合、開發是核心，激發城市信息化活力是智慧城市建設的方向。城市管理者占有著在城市管理過程中產生的最大量的數據資源，從這些各式各樣的數據中快速獲取有價值信息，是智慧城市建設的重要任務。

第4篇：智慧城市的重要性范文

當今世界城市發展面臨的兩大主要問題是城市化和信息化。一方面，在日益城市化的背景下，城市面臨著嚴峻的挑戰：要同時提供更多的就業機會、更高的生活水平并鞏固可持續發展。在這種情況下，必須要讓城市的物理和社會基礎設施更好的運作。另一方面，信息及網絡已經滲透到城市的方方面面，從居住、交通，到工作和休息，對城市的功能和結構均產生了巨大影響。新的生產力和生產關系導致產生新的城市發展模式和路徑成為必然。由此，引入了智慧城市。智慧城市想方設法使城市變得更有效率，通過移動技術提供更多的服務，優化現有的基礎設施，并充分利用公民參與創造更好的決策，打破官僚作風以激發創新的、積極進取的創業型經濟。可以說，一個理想的城市，對管理者而言，要易于管理，而對于城市的使用者――居民而言，城市需要生活方便、設施完善、服務齊全而且價格合理。這正是智慧城市的一個圖景。

那么，全球智慧城市的發展注重的是什么？它們有沒有發展模型？如何才能更好的發展智慧城市？本文將一一回答這些問題，以期對我國的智慧城市發展提供啟示。

智慧城市發展的側重點

智慧交通

交通是關系到一個城市的商務、環境影響和生活質量的一個重大問題。智慧流動性對提高市民生活質量，同時減少運輸部門的溫室氣體排放量至關重要。在全球先進的智慧城市中，智慧交通一直倍受關注。

倫敦的客運和交通運輸系統管理一直居于世界領先地位，其中的創新包括使用車牌識別進行擁堵收費、在2012年倫敦奧運時開始試用的智能道路網絡管理系統，以及地鐵中的無線網絡等。倫敦向數字貨幣邁進帶來了效率節省，從倫敦交通的非接觸式牡蠣卡（Oyster card）到使用信用卡和借記卡，都能即時支付旅費。

哥本哈根是歐洲領先的智慧城市，也是全球領先的綠色城市。哥本哈根是全世界人均碳足跡最低的城市之一（人均不到兩噸）。同時，哥本哈根擁有世界上最雄心勃勃的碳減排計劃，期望在2025年實現碳中和。為實現這一宏偉目標，該市建立了核心目標，包括能源效率和可再生能源目標、綠色建筑標準（所有新建筑物要到2020年實現碳中和）以及增加運輸通道等。目前，哥本哈根的自行車使用率相當高，城市中約有40%的通勤依靠自行車。最近，該市與麻省理工學院合作開發了具有傳感器的智慧車配，不僅能向騎行者提供實時信息，還能為管理員提供空氣污染和交通擁堵問題的信息，助其進行公開數據匯總。

作為智慧城市舞臺上的先驅，巴黎最令人印象深刻的舉措是共享的流動性。巴黎的自行車共享網絡Vélib因其范圍大且使用廣泛而領先于世界。目前，該系統擁有超過2萬輛自行車，在整個城市中就有1800輛。有證據表明，Vélib讓城市中的車輛擁堵減少了5%。為了不被淘汰，巴黎與Bolloré合作，創建了世界上第一個，也是范圍最廣的電動汽車共享項目之一。項目于2011年推出，車隊很快就會有3000輛共享電動汽車。

在美國，舊金山擁有人均水平最高的新興電動汽車基礎設施，全市有110個公共充電站。通過擁有更多的公共汽車和火車，并使用應用程序為騎車人和行人顯示最佳路徑，城市的公共交通系統也獲得了極大的改善。同時，該市還專門為視障人士開發了應用程序，用于公共交通導航。

另外，在交通中，停車是影響每個人的問題，從司機到商家，甚至是城市政府。目前，巴塞羅那正在建立一個智慧停車生態系統，以管理停車的真正需求和供給，使城市和駕駛者做出明智的運輸決策。該系統利用無線網狀傳感器網絡，將物理世界，即停車位，與智慧移動停車應用程序連接起來，以減少與停車有關的挑戰。智慧停車平臺通過超低功耗的無線傳感器網絡檢測車輛，提供每個停車空間的實時狀態。通過實時信息和歷史分析，不僅能為城市的停車生態系統提供重要見解，從而讓城市做出更加明智的停車政策決定，而且還可以實現需求轉移機制，例如基于需求的定價等。

與之類似，美國的洛杉磯市也在利用智慧停車技術提高停車場的可用性、減少交通擁堵、改善空氣質量，并在停車空間緊缺時促進推倒使用其他交通運輸方法。通過向司機提供實時的可用停車信息，司機可以基于地點、時間和價格輕松地找到開放的停車空間，同時還能節省時間并減少排放和交通。使用該系統，交通方面的二氧化氮排放可以減少5%～10%。

公民參與

因為智慧城市的核心是為“人”服務，因此，公民參與是智慧城市的關鍵。而世界上先進的智慧城市在建設中也確實一直注重人的參與。

倫敦市希望由倫敦人來決定城市應當如何利用數字技術，并希望倫敦人對創新的推動不亞于技術專家、投資者或政策議程，從而使倫敦成為一個更偉大的城市。為了做到這一點，就需要每一個倫敦人都要在城市里各司其職，并擁有參與塑造未來的技能。在整個2014年，智慧倫敦委員會要求倫敦市民和企業提出他們希望政府解決哪些挑戰，而政府希望市民和企業幫助其提供解決方案。為此，大倫敦市政府（Greater London Authority，GLA）創建了通話倫敦社區（Talk London community），將倫敦人帶入政策決策過程中。通過該社區，倫敦人參與政策對話，以產生新的想法。在這個社區中，政府還可以咨詢倫敦人對他們的想法，以確保政策反應迅速、有效并能引起社區的共鳴。當人們注冊加入社區時，政府收集重要的人口統計數據，并詢問其最感興趣的領域，從而讓政府能夠針對某些群體的人進行特別對話，并確保該社區中有廣泛的倫敦人的參與。與其他努力相結合，比如公開超過500套倫敦數據的倫敦數據存儲（London Datastore），大倫敦市政府領先驅動，以利用技術和數據增加透明度和公民參與。同時，大倫敦市政府還利用技術來聽取人們對城市的看法，并通過市政廳的“傾聽倫敦”（Listen London）平臺追蹤人們對政策舉措的響應。

而更具創新的做法發生在蒙特利爾。2010年，該市通過了一項條例。根據條例的規定，任何人只要獲得15000個簽名，就可以引發關于任何話題的公共咨詢程序。利用這一過程的第一批公民維權人士獲得了25000個簽名，引發了關于如何支持越來越多的都市農業的公開的公眾辯論。這一做法相當明智，它不僅可以顯示人們真正關心的問題，而且政府可以相應地迅速做出決策。

在亞洲，韓國的首爾在使用數字化工具支持公民參與方面一直很創新。除了數字交易和關于運輸、工作等方面的實時信息外，該市提供OASIS在線建議系統，用于在線接受公眾提出的規劃建議。到目前為止，已經有超過500條建議。

越來越受重視的智能手機

現在，智能手機無處不在：在工作場所、在家里、在火車上，甚至在超市過道上，都有人盯著那些小小的屏幕，通過滑動并點擊來發送電子郵件、玩兒游戲并下載最新的應用程序。可以說，智能手機給每個公民帶來了便利性、連通性和即時通訊。而同樣，智慧城市中也離不開智能手機，因為城市政府越來越依賴于數字技術從市民處收集數據。

比如在美國的波士頓，城市中使用攝像機和感應回路來管理交通，使用聲學傳感器來識別槍聲。但是，城市中最大的傳感器來源卻是公民的智能手機。通過開發道路碰撞（Street Bump）一類的應用程序，城市居民延展了城市傳感器網絡，為智慧城市服務。

在城市中，要讓工人弄清楚所有路面的凹坑相當困難，這時就需要居民的幫助。而波士頓的方法正是盡可能輕松地獲得這種幫助。該市開發的Street Bump應用程序使用智能手機的加速計和GPS，可以通過碰撞感知凹凸坑洞，并自動向城市報告凹凸坑洞。司機打開應用程序，當發生碰撞時，手機上的加速計會檢測到碰撞，而GPS會確定位置。從Street bump使用者發出的信息匯成更大的數據流發向城市。當有足夠多的人在同一個位置發生碰撞時，應用程序會將此位置定義為一個凹凸坑洞。目前，這只是加速計和GPS技術在城市政府應用程序中的第一步。在未來的版本中，為輪椅使用者量身定做的應用程序可以記錄路邊斜坡的質量，從而城市工人知道哪里需要進行修復。最終，應用程序可以引導輪椅使用者經過最少的顛簸斜坡，順利地從A地到達B地。

智慧城市發展模型

智慧城市的發展模型，從3P（public-private partnership，公私合作伙伴關系），發展到了4P（public-private-people partnerships，公共-私營-人民的伙伴關系），再到現在的5P（Public-private-people-professor partnerships，公共-私營-人民-教授的伙伴關系）。可以說，智慧城市的開放性創新生態系統中的要素越來越全……

最初，人們認識到城市必須與私營部門合作，以獲取資助并實施智慧城市解決方案。這種所謂的公私合作伙伴關系（3P）已經在城市、區域和國家政府中被應用了幾十年。在過去的十年中，出現了一種想法，將城市作為生活實驗室，以促進創新并進行城市級別的測試。歐洲生活實驗室網絡（European Network of Living Labs，ENOLL）一直是這種4P理念的支持者。該模型通過諸如參與預算編制和開放應用程序競賽一類的想法，讓公民直接參與地方創新系統。而目前，一種更強大、更有趣的協作模型是5P模型，它明確了智慧城市建設中本地大學參與的重要性。目前，世界各地的主要城市（比如波士頓、巴塞羅那、倫敦和阿姆斯特丹）都開始通過直接支持5P合作的創新潛力――涉及公共 （地方政府）、私營（初創企業和跨國公司）、人（公民參與）和教授（本地和國際大學參與）部門――來表達開放創新。

波士頓擁有世界級的大學系統，在市區擁有超過70所大學。其中的麻省理工學院可能是世界上最重要的尋求發展智慧城市解決方案的大學。麻省理工學院 SENSEable城市實驗室正在進行與在城市中使用大數據及傳感器，以方便實時學習和適應城市的應用研究。同時，麻省理工學院也是創新的“哥本哈根車輪”（Copenhagen Wheel）的開發者。該系統通過城市中騎自行車的人獲取實時擁堵和空氣質量數據，同時還推動電動混合動力。另外，波士頓擁有新城市機制辦公室（New Urban Mechanics office），它通過公民、私營部門和城市之間的創新來解決城市挑戰。在前市長的支持下，波士頓建立了創新區，在城市中鼓勵增加了數百家新的初創公司。

巴塞羅那通過主辦年度智慧城市博覽會（Smart City Expo）和世界移動通信大會（Mobile World Congress），已經成為智慧城市運動中全球領導者之一。巴塞羅那擁有數所頂級大學，包括ESADE和IESE商學院，它們通過課程、中心和研究來積極推動當地的創新生態系統發展。該市還與La Salle大學合作，推出了智慧城市的碩士課程。事實上，巴塞羅那也是世界上最先正式接受創新區概念的城市之一。它的創新區被稱為22@，擁有超過4500家公司，支持產生了5.6萬名新勞動者（超過50%都是受過大學教育）。同時，22@區是波士頓創新區和布宜諾斯艾利斯類似的新興區的靈感來源。

倫敦被譽為歐洲的金融之都，它已經接受了可持續發展和智慧城市議程，并使用5 P模型支持當地的創新。LSE城市（LSE Cities）是世界上最重要的城市研究中心之一。同時，英特爾公司的可持續、協作城市合作研究院（Intel Collaborative Institute for Sustainable， Collaborative Cities）坐落在倫敦，該研究院本身就是倫敦大學學院（University College London）、倫敦帝國學院（Imperial College London）和英特爾之間的協作，其重點是“研究、開發和部署自適應技術，以優化資源效率，并使新的服務能支持和加強城市居民和城市游客的生活質量。

阿姆斯特丹的“阿姆斯特丹智慧城市”（Amsterdam Smart City）是企業、機關、科研機構和阿姆斯特丹人之間的獨特的合作伙伴關系，已經支持創建了數十個側重于使城市變得更智慧的創新合作。真正鼓舞人心的項目目前尚未推出，姑且稱它為阿姆斯特丹先進都市解決方案研究所（Amsterdam Institute for Advanced Metropolitan Solutions，AMS），其目標是成為國際領先的研究所，它培養人才，并且由工程師、設計師、數字工程師及自然和社會科學家共同開發跨學科的大都市解決方案。AMS將深入理解城市，為挑戰設計解決方案，并將其整合到城市中。這一雄心勃勃的項目從阿姆斯特丹市獲得了5000萬歐元的支持，它涉及到兩所荷蘭大學（代爾夫特理工大學和瓦格寧根大學）、麻省理工學院，以及獨立研究小組TNO之間的協作。同時，合作中也有波士頓市的幾家本地和國際的公司，包括埃森哲（Accenture）、 IBM、思科、 KPN （荷蘭的領先的電信公司）、殼牌（Shell）和 Waternet（Amsteram 的水的主要水源供應商）等。AMS將在2014年6月正式啟動。這是一個意義重大的5P項目，如果成功，它可能會成為世界上最好的實施中的5P模型的活生生的例子。

智慧城市的建設步驟

目前，世界上有許多城市都聲稱處在各自的智慧之旅上，但是，大多數城市都只是執行一項純粹基于項目的聚合的戰略，而并未清楚地了解它們在哪里，或是他們要去哪里。城市依然不習慣象企業一樣思考長期規劃。但實際上，遵循結構化和嚴謹的方式生成策略并衡量進展相當必要。在這方面，紐約市執行得不錯。市長Michael Bloomberg最近的2013年城市報告中有完整的數據，表明紐約市從流動性到教育等主題的進展狀態。明智的智慧城市建設可以考慮遵循五個迭代的步驟：

第1步：制定基線。這一步相當必要，因為它可以通過與同類城市比較，幫助城市了解自身所處的位置。

第2步：聘請工作人員和公民。在基線數據在手的情況下走向公民和城市工作人員，尋求理解挑戰、機遇與利益相關者的愿望。同時，可以使用手機、web和脫機工具進行參與，以確保廣泛的接觸。

第3步：制定具有可衡量的目標的短期的和長期規劃。短期和長期策略是必要的，而且是互補的。短期策略能速贏，這可能發生在城市工作人員和民選官員的任期內；而長遠的策略可以有更深層次的創新和投資。在這個階段，不要拘泥于選擇獲勝的技術，而是要專注于最終的目標。

第4步：確定項目的優先次序。一旦完成第3步，城市可以確定項目的優先次序，基于成本-效益分析將預算分配給重點領域的優先項目。所有工程項目的倡議人都應建立改善中的基線，應實現該項目被認為是成功的關鍵度量指標。

第5步：測量并報告結果。正確的策略實施需要定期測量向目標進展的情況，而為此必須首先選擇正確的度量標準。在智慧城市世界中，目標是越來越多的生成實時數據。城市必須衡量他們的長期目標的進度，并在前進的道路中讓公民和其他利益攸關者參與。

智慧城市發展的前途是光明的，但為了在全球各地取得真正的進展，城市必須樹立正確的戰略制定和執行的基本原則。

第5篇：智慧城市的重要性范文

【關鍵詞】 智慧城市 智能建筑 和諧 綠色 必然趨勢

隨著經濟的繁榮與信息技術的發達，智慧城市得到了廣泛地應用與推廣，呈現出一派欣欣向榮的局勢。智慧城市的構建主要是指運用先進的科學技術，信息技術以及互聯網的強大功能，對城市進行智能化、科技化的改造，一定程度上完善了居民的生活和工作空間，更好地滿足居民的需求。在智慧城市的建設中，智能建筑作為其不可或缺的重要組成部分，也在時代的發展機遇下，得到了空前的發展，對于其建設過程中的重點和難點，以及建設過程中的空間和發展方向，本文進行了詳盡的分析。

一、智能建筑的重大意義與潛在發展空間

智能建筑作為新時代的科技型產物，有著極大的發展潛力和空間。隨著以信息技術為主的智慧城市建設的城市規劃理念的提出，智能建筑的概念也應運而生。現代互聯網技術日趨成熟，以云計算、互聯網為主要發展方向的智能技術型產業得到了壯大和蓬勃發展，人們今后的工作生活都會在無形中受到電子信息技術的影響，所以對于智能建筑的建設也是時展的必然趨勢。智能建筑通俗上來講就是運用互聯網相關信息技術對建筑或者建筑群采用智能控制，如建筑內的照明、監控、安防等等一系列管理系統，如果智能建筑得到較好的發展，在人們將來的工作生活中不僅僅帶來相當大的便捷與安全性，更加利于城市規劃管理與建設，完善城市生活環境，實現智慧城市的構建。

二、智能建筑發展的策略原則與方向

2.1關注綠色建設，圍繞信息網絡技術

智能建筑本就是基于互聯網信息技術發展的，在其建設過程中必然是以標準化、智能化、環保綠色化為基本要求，主要可以集中表現在這幾個方面：在標準化管理方面也許還沒有成立一個體系，但是在智能建筑建設過程中還是可以有一定基本要求的，如在建筑材料的選用上，就必須符合智能建筑發展與適用的要求，在建筑的各個門禁系統、或者玻璃窗等方面可以采用一些比較先進的材質如可以電子感應的材質；在建筑管理系統上盡可能全部采用電子信息技術來進行，如安防系統、電子監控系統等，都可以實行聯網化管理，這樣更加方便快捷與安全；在綠色環保建設上來看，也可以在很多地方加以發展，如對于建筑的供暖設備，就可以采用綠色的太陽能資源，在室內空調使用上，可以采取地源熱泵型空調技術，最大限度地實現節能，在照明的方面盡可能采用高效節能的感應照明系統，能根據光線的變化智能的調節亮度，實現節能環保智能化。

2.2堅持以人為本，構建科學生活環境

智能建筑的建設發展的最終目的還是服務于人們，盡可能適應和滿足人們的需求，優化人們工作生活環境，便利人們生活，促進社會和諧發展。例如，在建筑安全管理上可以摒棄IC卡的使用漏洞，采用人臉識別的門禁管理系統，這樣不僅便利而且大大提高了建筑管理的安全性，在一定程度上凸顯了智能化的作用；在建筑內的安全警報系統中還可以與公安保全系統聯網，如果說建筑內發生火災或者其他危害安全的事故，警報系統就可以第一時間發出信息給公安系統，在建筑內保全的基礎上，更加能保證人們的人身安全，為人們帶來更加完善的服務；還可以在建筑的照明光源方面加以改善，選擇采光性好、壽命長、節能的光源載體，根據人們的喜好和眼部適應接受能力來選擇，讓照明更加適應人們的生活，滿足人們的需求。

2.3加快建設腳步，成就和諧智慧城市

對于智能建筑的建設中，上述已經提到了其重要性以及相關意義，在現有經濟環境下，這是一個適合智能建筑大發展的時代。智能建筑推及的范圍也在不斷擴大，也帶動了相關信息技術產業的發展，例如在智能建筑相關電子產品的選購中，就可以采取公開選擇的模式，不單單依賴一家提供的建筑材料與資源，盡可能在多家中擇優選擇，這樣就可能促進相關產業在競爭中不斷完善，對于商業的發展有著十分巨大的作用，所以，在國家政策環境與城市規劃的大力支持下，智能建筑應該秉承上述發展原則與策略，結合現今互聯網信息技術，不斷地進行完善與推廣，盡可能地加快建設推進腳步，為智慧城市的最終構建創造條件。

智能建筑是智慧城市建設的標志性產物，只有在不斷地探索與實踐中抓住智能建筑建設的重點，以構建智慧城市，完善提高人們生活質量、創建社會主義和諧社會為目標，為智能建筑建設創造更加有利的條件，這樣就能更好的推進建筑智能化的建設。

參 考 文 獻

[1].于小雅.技術千變萬化，唯有數據不變[J].中國建設信息.2014（08）

[2].王曉彬；馬戎；付維平.基于支持向量機的非結構化道路檢測[J].科學技術與工程.2011（36）

第6篇：智慧城市的重要性范文

本文先從城市形象設計對其文化的影響為切入點，再強調其重要性與二者之間相結合的必要性。最后強調如何將二者結合，既能體現出傳統名族文化在城市形象設計中的重要價值，又能使城市形象設計成為傳統名族文化傳承與推動的依托。

關鍵詞：

傳統民族文化；城市形象設計

一、城市形象設計對傳統民族文化的影響

傳統民族文化作為我國文明歷史長河中的代表性文化，不僅承載著先祖在認識世界和改造世界過程中所凝聚的智慧，也對身為子孫后代的我們的意識形態和生活形態產生著深遠影響。傳統民族文化在長期發展過程中，形成了具有獨特意義的文化符號體系，有著極高的藝術與審美價值，已經逐漸改變了先前的地域屬性與狀態，不再局限于小范圍的傳播。隨著傳統民族文化在當代城市文化建設中扮演的角色越來越重要，其如何通過當代藝術與設計觀念進行重塑，并作用于城市的品牌經營與形象建構成為了一項重要的研究課題。當下，國內一批根植于本土文化、同時又兼具國際化視野的藝術家和設計師，正試圖通過新的視覺語言將傳統民族文化推上國際舞臺；在表現本民族文化精神的同時，更以中華民族的身份向世界展示著中國傳統文化的獨特魅力；因此傳統民族文化也由地域性與民族性的傳統意識走向了更為廣闊的世界主流文化大潮，肩負更加重要的使命。對傳統民族文化的弘揚不僅應該得到每一位有使命感的設計者和藝術家的充分重視，更應該通過對城市形象的塑造，使城市經營者充分了解弘揚民族文化的重要性并參與其中；尤其是在傳播優秀傳統文化的同時，更需要深入剖析其與當代設計理念的結合，并準確表達民族情懷的內在動因，讓更多的人關注且去繼承傳統文化。民族文化作為城市形象的底蘊根基，從根本上影響著城市形象的外在氣質，而城市形象作為體現一個城市精神面貌最直觀的視覺符號，對傳承和發揚傳統民族文化有著重要的推動作用。

二、構建良好城市形象的重要性

城市形象涵蓋范圍較廣，涉及城市理念、城市行為、視覺識別等多個相關領域。良好的城市形象不僅能夠反映一座城市或區域的經濟發展水平，更能反映城市的獨特性。所謂“一方水土養一方人”，地域環境的差異造就了城市獨特的文化特征，使其具有唯一性和排他性。良好的城市形象，從表面上看反映了當地的經濟發展水平和市民生活水平，從更深層的意義體會，是對城市文化的映射；正所謂“相由心生，”表象身后其實是深厚的文化底蘊在支撐。良好的城市形象是城市綜合實力的重要體現，一座城市綜合實力除了政治、經濟等硬實力外，城市形象作為軟實力也起著相當大的作用。良好的城市形象不僅體現一個城市的文化根基，更能呈現出一個城市的綜合審美觀念及綜合文化水平。

三、傳統民族文化與當代城市形象設計結合的必要性

傳統民族文化屬于城市形象內在的精神支柱，是高度凝練的、體現本民族價值觀與世界觀的智慧結晶；城市形象將這種精神物化于外在，作為表象體現出區域民族文化與智慧。城市形象設計的表達必定要以本民族文化精神為母體，傳統民族文化也勢必要以城市形象為依托，其原因如下：

1）內在的民族精神與外在的城市形象不能相互脫節。在處理民族文化與城市形象的關系上，內外統一是基本原則。諸多城市在城市的定位與形象設計上與內在精神不符，甚至完全脫節。這使得城市形象的傳達與民族文化的特征不相符，且嚴重違背了設計的基本原理。

2）民族文化與城市形象的合理結合有利于提高城市綜合競爭能力。城市本身在擁有獨特的自然人文資源的前提下，已經具備了形成優質城市品牌形象的條件，這為城市綜合競爭力提供了硬性條件，而民族文化所帶來的附加經濟值與形象價值提供了軟性競爭力。重視文化價值有利于提升城市的整體形象，民族文化作為綜合文化的重要根基，是城市形象設計的靈魂所在。

3）民族文化與城市形象的結合是傳承和發揚民族精神的重要途徑。社會的發展是城市新舊更迭的換代過程，它不僅體現在人口上的交替，也體現在文化不斷的傳承和發揚中。人作為文化傳播的重要載體，在文化傳播中會有一定主觀性；傳統文化在被當代人傳播的過程中，綜合了個體主觀意識和個人判斷，因此會頗有偏差，這是文化傳播過程中的自然現象。從另一角度也可理解為是傳統民族文化的升華。在民族文化不斷被升華的同時，城市形象作為文化的重要承載物同時也影響著人們的感覺、思維及觀念；認識在不斷提升，形象也將隨之改變。所以城市作為文化載體，成為了文化傳播的重要媒介及表現形式，可以傳承民族文化同時也成為發揚民族文化的重要途徑。

四、如何在城市形象設計中體現傳統民族文化的價值

首先，應深入了解一個城市民族文化所蘊涵的精髓，使其在之后的實際規劃與設計中能夠有據可依。根據對一個城市民族文化的深入挖掘與理解，可以準確定位其城市形象進行著手設計；如我國廣西桂林因著名的山水與悠久的歷史文化被定位為：山水生態歷史文化名城；內蒙古呼倫貝爾市因聞名世界的自然優勢被定位為：草原明珠之城。

再次，根據傳統民族文化價值所定位的城市形象，選擇有代表性的視覺元素，根據不同視覺符號選擇不同載體進行表現。如草原文化色蒙古包與呼倫貝爾市區中的建筑設計相結合，給予人鮮明的視覺沖擊與身在此城對草原文化的強烈感受；但要防止出現生硬且不貼邊際的元素可視化或與建筑不適宜結合的情況，這樣導致傳統民族文化的價值不能以正確的方式傳播給受眾人群，且適得其反。在我國多數城市規劃中，經常會發現不土不洋，毫無特點的地標性建筑，這些都背離了正確的以文化為核心的設計原理。也就是說，通過文化元素與城市建設的適當結合，可以營造這個城市的文化氛圍，這不僅突顯了城市的文化特色形象，同時彰顯了民族文化的傳承與發展。

第7篇：智慧城市的重要性范文

然而，屏幕下的食品情況卻讓人又愛又恨。這不，從注水肉到蘇丹紅l號，從瘦肉精到“一滴香”，等三聚氰胺奶、有毒大米剛剛走遠，月餅塑化劑、染色臍橙卻又襲來，國人的心一次次地被重傷。人們不禁要問：我們究竟可以買什么吃呢？

事實上，食品安全問題在包括歐美在內的全球范圍，到處郝有發生。但是當我們在指責當地政府不作為、監管不到位，某些商家為追求巨額利潤而無視消費者的利益，蔑視市場經濟的各種法律法規時，是否想過，若是能給食品加上一把智慧的鎖，情況將會大有不同。

生活在智慧城市里，以民為本、為民服務是必須恪守的基本原則。固而，作為建設智慧城市的重要內容和重要突破口，食品安全問題理應被優先關注和重視。其買，在國外，借助信息技術的手段來保障食品安全已是一種有效的方式。而在國內，這一切也已初露端倪。

如有賴于物聯網相關信息技術建立的食品安全溯源系統，能夠實現對食品生產基地、食品加工企業.食品轉運及食品終端銷售等整個食品產業鏈條上下游的監控和管理，一旦發現問題食品，即可通過系統查清食品的來源、流向、分布狀況，及時采取控制措施，最大限度消除危害。而早在本世紀初，有關部門就出臺了鼓勵食品企業買施農產品安全可追溯體制的規定，并以2 008年奧運會為契機推動了食品追溯體系的跨越式發展。

2013年5月8日，工業和信息化部消費品工業司在北京啟動了食品藥品質量安全可追溯體系建設試點工作，這標志著我國的食品藥品溯源體系建設全面啟動。其中，首批10個試點城市的追溯體系已全部建成并投入試運行。

第8篇：智慧城市的重要性范文

城鎮化是拉動中國下一輪經濟增長的重要因素。北京市約有200萬農村人口，面對人口壓力北京市要進一步城鎮化。同時，北京城市問題也在日益凸顯。

基于北京市的特點，《智慧北京行動綱要》隨之誕生。《綱要》不僅要解決特大型城市發展在人口、資源、交通、環境等方面遇到的的難題，還要解決經濟發展方式轉變的問題，發展高端產業，催生新的業態。

不同于其他城市，北京市提出了企業網絡運營、市民數字生活、政府整合服務、城市智能運行四類智慧應用行動計劃。北京市還提出“4+4”行動計劃，即四個主體行動計劃，四個支撐――寬帶基礎設施、公共平臺建設、應用與產業對接、創新發展環境。“智慧北京建設旨在通過應用帶動產值，強調的是應用和產業間的互動關系。”北京市經濟和信息化委員會副主任童騰飛說。

在寬帶泛在基礎設施建設進展方面，北京市也和其他城市一樣，主要加載寬帶城市和無線城市。北京市還選用TD-LTE　4G標準，結合物聯網應用建立了物聯傳輸專網，目前覆蓋四環以內所有物與物的通信都來自這個專網。在原有共享平臺基礎上，北京市建立物聯網應用支撐平臺，它的應用特點是解決物物之間傳輸通信的快速性。

此外，北京市也在積極推動政務云建設，規劃了“1+N+16”政務云體系框架。在城市智能運行方面，北京市同樣規劃了“1+1+10”架構，“1”是市領導的應急指揮平臺，中間“1”是物聯網傳輸平臺，“10”是指10個城市安全運行和物聯網安全示范應用工程。

值得一提的是，物聯網全程監控的做法保證了城市的安全運行。煙花爆竹工程把供應鏈管理、庫存、銷售、燃放后物流管理、氣象等相關信息進行有機整合。與此同時，北京的煤礦尾礦庫和重點危險源等也進行了有機整合。關系到北京市城市安全運行、城市生命線的煤、水、電、氣、熱的數據將直接和物聯網進行實時連接，這些數據直接傳遞給北京市領導。

市民數字生活是智慧北京建設很重要的一環。除了電子病歷之外，北京市東城區創建的城市管理網格化，進一步細化了之前的社會網格，把人、組織和服務進行有機整合。西城區的全響應社會服務，形成感知-傳達-響應的閉環服務流。朝陽區建設全模式社會服務管理，把政府該管的事項全納入到這個平臺監控。

除此之外，北京市還深入推進兩化融合，組織國家兩化融合成果展，大力發展電子商務，推進企業業務形態的變遷，建設電子商務園區。在移動互聯網上大量推進市民主頁，同時做政府服務云App　Store，把政府服務和社會服務進行有機整合，滿足老百姓的需要。

第9篇：智慧城市的重要性范文

建設現代化城市是當今城市發展的普遍追求目標，城市現代化離不開文化，城市文化是現代化的根基，是城市的氣質。保護歷史的連續性，保留城市的記憶，保留可貴的歷史文化遺產是人類現代文明發展的必然要求，具有重大的歷史意義和戰略意義。

歷史文化遺產保護與城市經濟發展的關系

應該叫歷史文化遺產保護讓步呢，還是應該犧牲經濟發展的利益？這一直備受爭論。一種開發者的觀點認為在經濟建設的大潮中，城市要發展，人們要生存，就必須要革舊迎新。他們在強大經濟利益的驅使下，對歷史文化遺產的保護不甚重視；另一種學者們的觀點則認為，城市歷史文化遺產是祖先留給我們的寶貴財富，應當堅定不移地保護。對此，我們首先應該弄清為什么要保護城市歷史文化遺產，在歷史文化遺產豐富的國家，政府非常重視歷史文化遺產的保護工作，因為它有獨特的價值。歷史文化遺產的價值主要表現在三個方面，即歷史文化價值、科學價值和經濟價值。首先，城市歷史文化遺產是一個民族、一個地區文明發展的見證，是城市歷史研究的重要依據，是過去的象征和記憶符號，它強有力而不可代替，這是其歷史價值最主要的體現。同時，歷史文化遺產凝聚著古代工匠的創造智慧，能帶給人美的享受，這是其文化藝術價值的體現。其次，人們在歷史研究中發現，歷史古城、建筑、構筑物（如中國的趙州橋、都江堰，埃及的金字塔）等有很深奧的科學道理，凝聚了古代人民的智慧結晶，對科學研究有著重要的意義。再次，如果利用得當，歷史文化遺產能給社會帶來巨大的經濟利益。中國5000多年的歷史文化遺產豐富而迷人，它吸引著無數的海內外人士觀摩學習，這些都是發展城市旅游業的重要資源，也是人們游憩、觀光、獲得美的享受的重要場所

城市歷史文化遺產保護可促進城市的經濟發展

城市歷史文化遺產的保護不僅包括物質結構的保護，還涉及到它們的再利用問題。雖然物質結構方面的保護能讓歷史文化遺產保存更長的時間，但從長久來看，經濟振興是必需的，因為遺產的長久保存需要持續的經濟投入，如果只依靠政府的投入，它將很難持續運轉。

在開辟城市的新功能方面，其中一項重要的措施就是發展旅游業以及與之相關的各種文化活動。旅游或以文化為先導的振興策略鼓勵將城市中的歷史遺產用于發展旅游業，倡導旅游業的原因主要有三個方面：其一，這些城市都經歷過反工業化過程，具體表現為就業機會減少，導致高失業率和許多內城用地被荒廢。自然地，城市就開始尋求能夠創造就業機會和重新利用廢棄土地與建筑的替代產業。其二，二戰之后，歐美各國普遍經歷了經濟高速發展的階段，經濟水平有了很大的提高，人們有充足的時間和金錢來從事工作以外的活動；同時，汽車的普及也使得外出旅游十分方便。這些都為旅游業的發展提供了機遇。其三，旅游業之所以被看作是一個朝陽產業，重要的一點是它有助于改善城市形象，提高城市的品牌知名度，從而提升城市的綜合競爭力，這在經濟全球化浪潮席卷世界的今天顯得格外重要。

城市旅游經濟的發展影響歷史文化遺產的保護

我們在發展與城市歷史文化遺產相關的旅游業的時候，必須把握一定的原則。歷史遺跡是一種稀缺性資源，也是不可再生資源，因此在開發強度上一定要控制好。旅游及相關的文化產業對城市歷史遺產保護的影響主要有兩個方面。第一， 它促使政府部門意識到保護歷史文化遺產的重要性，從而加大在遺產保護方面資金和政策的投入，使得遺產在物質形態上能夠保存更久

結論

綜上所述，城市歷史文化遺產的保護與城市經濟發展之間的矛盾并不是絕對的、不可調和的。針對城市歷史文化遺產，一方面我們應當盡量保護，因為它是祖先留給我們的珍貴財富。另一方面，我們要在保護的前提下，盡力挖掘遺產的經濟、文化等價值，這樣保護才是有意義的和可持續的。發展與歷史文化遺產相關的文化旅游產業是賦予它生命力的有效手段之一，我們應尋求更多的方法來平衡保護與發展之間的矛盾。

參考文獻：

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[2]王兆麟、楊新河.中國現代化建設中的古代文化遺產保護.清華同方數據庫.1995—2006.

[3][英]史蒂文·蒂耶斯、德爾蒂姆·希思、塔內爾·厄奇.城市歷史街區的復興.中國建筑工業出版社.

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