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第1篇：光伏產業可研報告范文

一、基本情況

今年1—4月份，全縣共新增簽約和在談項目138個，同比增長18.9%，計劃投資654.77億元，同比增長25.1%。

（一）簽約項目：全縣共有簽約項目61個，計劃總投資261.17億元，其中，外資項目6個，協議利用外資10.36億美元。億元以上項目39個，計劃總投資240.46億元人民幣；5000萬元—1億元項目22個，計劃總投資14.71億元。工商項目36個，計劃總投資103.18億元；服務業項目26個，計劃總投資151.99億元。

（二）在談項目：全縣共有在談項目77個，計劃投資399.6億元，其中外資項目7個，協議利用外資4.46億美元。億元以上項目49個，計劃投資383.34億元；5000萬－1億元的項目28個，計劃投資16.26億元。工商項目55個，計劃投資287.37億元；服務業項目22個，計劃投資112.23億元。

二、主要特點

一是重點招商活動成效顯著。全縣全面達小康動員大會和招商引資暨開放型經濟工作會議后，縣委、縣政府立足于一個“早”字，于3月5日-8日先后在廣東佛山、浙江寧波、無錫舉辦了3場綜合招商活動，共邀請客商300余人，現場簽約項目19個，總投資達100.4億元。其中外資項目4個，協議利用外資7.91億美元。4月25日-29日，組織參加了市委市政府在深圳、香港舉辦的招商周活動，邀請參會客商20余人，拜訪企業10余家，簽約項目3個，總投資43.6億元。我縣參會客商檔次、簽約項目體量和質量均處在全市各縣（市）、區前列。在港期間，市主要領導親自拜訪了我縣客商香港新時代能源公司，并參觀了企業，這也是招商周活動中全市唯一的專題拜訪活動。通過舉辦和參加招商活動，形成濃厚的招商氛圍，達到了縣委、縣政府提出的“在解放思想中統一思想、在更新觀念中提升境界、在創新舉措中推進轉型”的目的。

二是重大項目集約集聚。在新簽約和在談的138個項目中，億元以上項目88個，如投資30億元的華西戰略合作項目、投資30億元的風力發電項目、投資25億元的中華漢城項目、投資6億元的車聯網項目、投資7500萬歐元的LED項目等都在有序推進，這些項目為推進全縣產業轉型升級提供了強有力的項目支撐。

三是主導產業招商不斷深化。圍繞“三個50%轉化”，煤鹽化工、鋁加工、農產品加工三大主導產業的產業鏈招商進一步深化。在新簽約和在談項目中，煤鹽化工產業項目5個，包括山東辰龍集團投資30億元60萬噸甲醇、15萬噸聚甲醛項目，天成氯堿和隆天硅業產能擴張項目等；鋁加工產業項目8個，包括寧波華揚鋁業集團投資10億元的年產10萬噸高精鋁板帶項目、香港帝王集團投資6億元的高檔鋁型材項目、馬來西亞高偉科技集團投資6億元的鋁板帶項目等；農產品加工產業項目14個，包括浙江聯盟食品工業有限公司投資1.6億元的濃縮果汁項目、深圳客商投資1.5億元的山藥汁生產項目等。這些項目為壯大主導產業、做強產業鏈、提高產業集中度、增強核心競爭力提供了項目保證。

四是新興產業實現突破。今年新增的簽約和在談項目中，光伏光電、新能源、現代服務業集聚了一批規模大、前景好的項目。光伏光電方面如潤麗光能公司投資5億元的晶硅切片項目、德國新尼斯電力有限公司投資6500萬歐元的太陽能發電項目；新能源方面如華潤新能源股份有限公司投資30億元的風力發電項目；現代服務業方面如夏巖集團投資25億元的中華漢城項目、浙江立豐置業有限公司投資3億元的數碼城項目、蘇州中潤建設投資公司投資1.5億元的圣都文化信息中心大廈項目等，這此項目都在積極有序地推進中。

五是開放型經濟不平衡加劇。今年一季度，全縣完成實際到帳注冊外資535萬美元，完成市計劃9740萬美元的5.49%，完成率居全市五縣一區第五位，僅高于豐縣，這與我們簽約和在談項目的協議利用外資極不對稱。完成自營出口3493萬美元，完成市計劃10700萬美元的32.64%，同比及完成率均居全市五縣一區第一位。根據調度掌握的情況，二季度有望到帳注冊外資2000萬美元左右，上半年預計完成實際到帳注冊外資2500萬美元左右，距序時進度差距巨大，到帳注冊外資工作形勢十分嚴峻。預計二季度自營出口有望持續增長，完成率在全市可保持領先位次。

三、下步措施

今年以來，全縣招商引資工作雖然取得了突出成效，但還存在著簽約和在談項目雖多、落地開工項目較少及到帳注冊外資嚴重滯后等突出問題。為此，商務局將竭力強化招商服務，努力做好以下工作：

（一）進一步搭建招商引資平臺。始終繃緊招商引資這根弦，切實將招大引強作為經濟工作的首要任務，繼續堅持“走出去”與“引進來”相結合，積極與市對接，充分利用推介會、投資洽談會等平臺，精心組織好各項招商活動。市委、市政府擬定于5月下旬在蘇州、無錫舉辦招商周活動，我們將全力以赴做好我縣活動安排和參加市活動的準備。

（二）進一步強化信息溝通。加強與各鎮區、各產業招商局的溝通銜接，堅持做到公共信息資源共享。招商局5位副局長每人聯系服務一個產業招商局，定期交流招商信息，探討產業政策調整和產業發展趨勢，努力提高招商人員的工作水平和招商成功率。

第2篇：光伏產業可研報告范文

【關鍵詞】 新能源 開發利用 臨滄市

一、新能源的界定

“聯合國新能源和可再生能源會議”對新能源的定義為：以新技術和新材料為基礎，使傳統的可再生能源得到現代化的開發和利用，用取之不盡、周而復始的可再生能源取代資源有限、對環境有污染的化石能源，重點開發太陽能、風能、生物質能、潮汐能、地熱能、氫能和核能?！?013—2017年中國新能源產業調研與投資方向研究報告》提出：新能源一般是指在新技術基礎上加以開發利用的可再生能源，包括太陽能、生物質能、水能、風能、地熱能、波浪能、洋流能和潮汐能，以及海洋表面與深層之間的熱循環等；此外，還有氫能、沼氣、酒精、甲醇等，而已經廣泛利用的煤炭、石油、天然氣等能源，稱為常規能源。云南省臨滄市水能資源豐富，但水能資源開發率已經接近90%，風能、太陽能、生物質能和地熱能資源條件較好，煤炭資源匱乏，尚未發現油氣資源，文中所述新能源主要指太陽能、風能、生物質能。

二、臨滄市新能源資源條件和開發利用現狀

臨滄市新能源資源豐富，近年來，臨滄新能源開發利用仍處于起步階段，風能、太陽能和生物質能項目前期工作的推進初見成效，但目前還沒有投產的項目。

1、風能資源條件和開發利用現狀

臨滄市全年平均風速為0.7—2.2米/秒，其中春季1.0—3.0米/秒，夏季0.9—2.0米/秒，秋季0.5—1.5米/秒，冬季0.5—2.6米/秒。不同的地理位置、不同的海拔高度風能資源相差較大。目前已有中國三峽新能源公司、華能云南新能源公司、中廣核風力發電有限公司等9家知名企業與臨滄市簽訂風能開發合作協議，在全市范圍內開展風力測試數據收集、資源情況調查和預可研編制等相關前期工作。現已建成44座測風塔，規劃建設風電場24座，總裝機容量233.75萬千瓦，估算總投資234億元，其中6個風電場已列入云南省級規劃。

2、太陽能資源條件和開發利用現狀

臨滄市全年日照時數為1878—2247小時，太陽能輻射總量為每年每平方米5239—5702兆焦，相當于每平方米日輻射量3.98—4.33千瓦時，每一平方米土地一年可獲取的太陽能相當于1450—1580度電所產生的能量，屬全國的三類太陽能資源中等類型地區。另外，臨滄市擁有豐富的硅礦資源，目前已形成一定規模的硅產業鏈，今后將會成為太陽能光伏發電材料、產品和設備生產的重要基地。臨滄市農村太陽能熱水器利用約10萬平方米，同時還積極推廣使用太陽能節能路燈和太陽能干燥技術在農業生產中的運用。目前尚無太陽能光伏發電項目，但已與中國三峽新能源公司、特變電工新疆新能源股份有限公司簽訂了合作開發太陽能光伏發電項目的合作協議，“十二五”期間，將重點在云縣和雙江縣各建設一個萬千瓦級的太陽能光伏發電站。在光伏材料生產方面，云縣三奇光電科技有限公司單晶硅系列產品開發項目已經投產，雙江西地公司建設5.26萬噸工業硅和年產1000噸高純硅項目，新上兩臺12500千伏安工業硅生產線和配套的電站建設項目正在開展前期工作。

3、生物質能資源條件和開發利用現狀

（1）生物柴油原料——膏桐、地溝油。臨滄市現已種植膏桐46.6萬畝，預計到2020年種植膏桐的林地面積將達到80萬畝，膏桐初加工能力達到10萬噸。臨滄市2012年餐飲單位約3600家，產生的泔水油（含煎炸廢油）101噸/天（3.7萬噸/年）。按照現有生產技術，每生產1000噸生物柴油，能同時處理1200噸泔水油、地溝油原料。由于生物柴油開發政策性強，目前臨滄尚無生物柴油生產企業和合法的地溝油收集加工企業。

（2）燃料乙醇原料——木薯。臨滄市現已種植木薯6.15萬畝，干薯片產量達到1.6萬噸。臨滄市與緬甸接壤，預計2015年以前境內可用于種植木薯的面積約40萬畝，可通過境外農業合作和替代種植擴大種植規模。目前尚無國家核準的燃料乙醇項目。

（3）沼氣資源。臨滄市年平均氣溫17.2℃，各縣區年平均氣溫都在16℃以上，非常適合沼氣池建設。蔗糖產業是臨滄的支柱產業，糖廠生產殘留的含有大量糖分的甘蔗渣以及排出的高濃度有機廢水，都是較好的沼氣發酵原料，產氣潛力非常大。目前尚無工業沼氣項目，主要是傳統的沼氣利用，已建成農村沼氣池15.84萬口。

（4）生物質發電燃料資源。臨滄市常用耕地面積362萬畝，農作物秸稈的理論資源量為124萬噸，可收集資源量為102.7萬噸。在不考慮運輸半徑的情況下，利用量可達44.4萬噸，可支撐6萬千瓦的生物質發電項目。臨滄市森林覆蓋率60.56%，共有林地面積1944.3萬畝，森林蓄積量達8437.5萬立方米，林業生物質總量超過5000萬噸，其中可利用的林業生物質能資源總量約50萬噸/年。按照煤與林木生物質燃料熱量換算，2噸林木生物質可替代1噸標準煤，可開發的林業生物質能源總量可達到每年25萬噸標準煤，相當于每年7億千瓦時（相當于火電14萬千瓦）的發電量。目前尚無生物質發電項目。

三、臨滄市新能源開發利用中存在的主要問題

1、資源評估不足

資源評估不足，缺乏實證性的資源數據是新能源發展存在的普遍問題。由于資源量不清，特別是近期的經濟技術可開發量不清，對各類新能源發展規模存在爭議。目前臨滄市政府和多家企業已初步簽訂了開發利用風電的框架協議，總裝機容量達到233.75萬千瓦，但考慮到各種因素，預計2015年可能投產的裝機容量約10萬千瓦。太陽能資源評估只是依據現有的氣象站點觀察得出的資源理論總量和分布數據?？捎糜诜N植生物質原料的土地面積評估不足，大面積種植對生物多樣性的影響缺乏實證性驗證。

2、新能源發展剛剛起步，在全省的競爭力不強

“十一五”時期是云南省新能源的起步時期，其中大理州依托豐富的風能資源，其風電開發走在全省前列；昆明市依托經濟技術優勢，太陽能、生物質發電走在全省前列；楚雄州、普洱市依托豐富的生物資源，生物質燃料開發走在全省前列。與上述州市相比，臨滄市新能源開發的步伐滯后，風電測風和太陽能選址在“十一五”末期才起步，目前尚無開工建設項目。此外，臨滄市與滇西南、滇東南其他州市自然資源稟賦差異不大，能源產業結構趨同，因此對項目、資金的爭取競爭激烈，在生物質能方面尤為突出。

3、電網接入和消納對風電、太陽能發展有一定制約作用

按照國家能源局的總體布局，在2015年以前，全國各省（區）風電、太陽能發電主要在本地區消納，云南作為全國水電資源富集區，汛期水電富余問題十分突出，相比技術成熟、價格低廉的水電，市場對風電和太陽能光電的接納程度有限。特別是臨滄作為全省水電富集區，風電和太陽能的開發也面臨著電網接入與市場消納的制約問題。

4、生物質能面臨較大的政策市場風險

“十一五”期間，全國和云南省的新能源蓬勃發展，風電、太陽能光伏發電均超量數倍完成規劃目標，唯有生物質能沒能如期完成規劃目標。這主要是因為生物柴油、燃料乙醇生產成本目前還遠高于石化能源，而且生產成本中75%為原料成本。若要降低生物質能的生產成本，首先需要降低原料成本，這將打擊山區群眾的積極性。從現階段的資源勘察情況來看，臨滄較有優勢的資源是生物質能和太陽能光伏產業（包括光伏發電和光伏產品制造）。但生物柴油、燃料乙醇等由于國家定價不明確，價格敏感，抗風險能力弱。另外，目前國家收緊了風電和燃料乙醇項目的審批，新能源發展困難較多。

四、臨滄市新能源開發利用效益分析

1、經濟效益分析

新能源因其環境效益和社會效益而成為戰略性產業，但其實際推廣卻很難一步到位，主要是因為現階段新能源開發成本較高，經濟效益低。但隨著新能源規?；l展、成本降低和產業政策扶持，預計到2020年新能源電力將實現“平價上網”，生物質液體燃料市場競爭力也將進一步增強。預計到2015年，臨滄市風電裝機容量約10萬千瓦，發電量2.2億千瓦時，產值將達1.3億元；太陽能光伏發電裝機容量達10萬千瓦，發電量1.2億千瓦時，產值將達1.2億元；膏桐種植面積將發展到50萬畝，年平均產值將達3.5億元；生產燃料乙醇約10萬噸，產值將達16億元；建成農戶用沼氣池23萬口，將為農民增收節支3.45億元；生物質發電新增裝機容量約3萬千瓦，年發電量1.8億千瓦時，產值將達1.35億元。

2、生態效益分析

與傳統能源相比，風能、太陽能、生物質能等新能源具有環境影響小、污染少、可再生等優勢，生態效益明顯。臨滄具有風能開發價值的場地多集中在海拔較高的山地上，這些山地多為未利用地，土地貧瘠、植被覆蓋較差，而且避開了環境敏感區域。到2015年，預計風電裝機容量達10萬千瓦，發電量2.2億千瓦時，相當于節約標煤7.3萬噸，減少CO2排放量18.25萬噸；全市農村太陽能熱水器安裝面積將達40萬平方米，相當于節約標煤4.8萬噸，減少CO2排放量12.48萬噸；生物柴油和燃料乙醇產量可達15萬噸，相當于節約標煤16.5萬噸，減少CO2排放量41萬噸；農村戶用沼氣池達23萬口，相當于節約標煤6.3萬噸，減少CO2排放量15.8萬噸。生物質能是CO2零排放的能源，生物質燃燒所排放的CO2和生物質植物生長過程中吸收的CO2可以相互循環、抵消。

3、社會效益分析

發展新能源有利于改善能源結構，減少對石化燃料的依賴，保障能源安全，促進經濟社會的可持續發展。發展風能、太陽能等新能源產業是新科技和綠色社會價值觀的體現，有利于提高企業的自主創新能力、培育新的經濟增長點。臨滄豐富的生物質資源都在農村，發展生物質能，能夠有效地為農民開辟新的就業和增收渠道。膏桐等油料林種植按每個勞動力種植管護10—15畝計算，2015年種植面積約50萬畝，可以使3—5萬農民獲得新的增收渠道。木薯等燃料乙醇原料種植按每個勞動力種植管護5畝計算，“十二五”期間種植約34萬畝，則可以使6萬多農民得到新的增收渠道。生物質發電的農業秸稈和林業廢棄物較為分散、廉價易得?？傊?，生物質能源既能增加農民收入，又能提供清潔能源，繁榮農村經濟（運輸、加工），是實現工業反哺農業、城市支持農村，提高貧困地區農民生活水平，加快農村小康社會建設的一條有效途徑。

五、加快臨滄市新能源開發利用的對策建議

1、確立率先發展新能源的戰略

新能源的開發利用，對增加能源供給、改善能源結構、促進環境保護具有重要作用，是解決能源供需矛盾和實現可持續發展的戰略選擇。必須從戰略高度充分認識新能源產業在國民經濟和社會發展中的重要作用。各級政府都要把大力發展新能源作為轉變經濟發展方式，促進可持續發展的重要舉措，為新能源的發展提供政策、制度、資金和組織保障。要進一步加大宣傳力度，提出一批宣傳口號，建立一批科普基地，認定一批應用新能源的典型，使大力發展新能源盡快成為全民共識。

2、加大對新能源的資源調查

盡快組織相關部門和企業，對以風能、太陽能和生物質能為主的新能源資源進行基礎性、系統性的調查和評價，掌握各類新能源資源狀況，獲得縣（區）一級可開發資源量數據，預測資源發現趨勢，建立市級新資源管理數據庫和評價系統，為各級政府制定能源戰略和發展規劃提供科學依據。在摸清資源家底的基礎上，加快新能源開發。

3、加大對新能源發展的政策扶持力度

政府在政策上要為新能源的開發利用創造條件，加大對新能源發展的政策支持力度。在稅收、信貸、投資、價格、補貼等方面，積極給予支持。建立和擴展新能源財政和專項基金，利用低息貸款、債券、新產品研發和展示費用補貼等多種形式支持新能源企業；借鑒市場經濟發達國家的經驗，為了鼓勵消費新能源產品，應對消費者進行一定補貼。在稅收方面，政府要進一步完善新能源的稅收政策，減免新能源產業各個環節的稅費。

4、爭取優勢項目列入國家和省級規劃

“十二五”期間，國家和各省都將加強新能源開發建設的管理工作，將按照規劃有序開發新能源，臨滄市要認真做好備選項目的論證和分析工作。采取專家論證和銀行介入等方法，交叉論證，努力把好項目選擇關，提高備選項目質量。儲備一批較成熟的項目，編入后續項目序列。新上項目要符合國家新能源產業發展政策和投資導向，要按照臨滄市國民經濟和社會發展總體規劃和能源專項規劃，建立和完善新能源項目庫，加強新能源項目前期工作。為避免風電開發與電網接入的矛盾進一步加大，國家在“十二五”期間將嚴格按照風電開發規劃和年度開發方案進行風電項目核準，云南省也將執行國家政策嚴格風電管理。為確保項目能夠核準，必須加快風電測風、選址、資源評估等項目前期工作，爭取優勢項目列入國家和省級規劃。

5、加強科技人才支撐

制定相關政策，積極從外引進人才，充實臨滄市新能源方面的工程設計、市場開發等方面的高級人才隊伍。組建若干個新能源重點發展領域的專家隊伍，以全國乃至全球的視野，把脈臨滄市的新能源規劃、評估和考核，為政府決策發揮智囊作用。鼓勵新能源企業與科研機構、高校聯合建立新能源技術人才培養基地，按照對口送學的原則，采用訂單培養、定向招生、委托培訓等方式，重點培養一批新能源產業發展急需的技術人才、管理人才和高素質產業工人。鼓勵新能源企業公開向國內外招聘技術負責人，完善技術參股等產權激勵機制。

6、做好環境評價和環境保護

臨滄市環境敏感區分布較廣，數量較多，因此新能源開發利用項目應避開環境敏感區域。要發揮規劃的引導和約束作用，加強項目開發的環境影響評價，強化項目運行監督管理，突出政府職能，嚴格執行環境影響評價“三同時”制度。風電和太陽能項目重點要做好選址，選址應避開人口密集的城區和近郊，工程建設應遵循盡量少破壞地表植被的原則，風電工程建成后要開展鳥類監測工作。對太陽能硅產業的發展要高起點、成規模，嚴格執行行業有關標準，提高裝備水平，降低能源和資源消耗，重點做好煙氣凈化和煙塵治理。對生物質能發展要堅持“不與人爭糧，不與糧爭地，不與傳統行業爭利”的原則。

【參考文獻】

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[4] 劉高峽：可再生能源的技術創新障礙與激勵政策建議[J].科技進步與對策，2009（1）.

第3篇：光伏產業可研報告范文

關鍵詞：長治市 重點項目 現狀分析 存在問題 對策

中圖分類號：F127

文獻標識碼：A

文章編號：1004-4914（2014）08-208-02

重點項目建設直接關系到長治市實現轉型跨越發展，關系到長治市基礎設施水平，關系到經濟實力的增強，關系到山西省長治市民生的改善。這是由重點項目在經濟社會發展中的關鍵性、主導性、推動性作用決定的。首先，重點項目是經濟社會發展的“火車頭”，在經濟結構優化調整、經濟發展方式轉變、社會主義新農村建設中能夠發揮帶動作用。其次，重點項目是經濟社會發展的“千斤頂”，在長治市發展大局中發揮著重要支撐作用。第三，重點項目是經濟社會發展的“發動機”，能夠為經濟增長提供動力、增強推力，成為重要的經濟發展引擎，推動一個地方的經濟發展。第四，重點項目是經濟社會發展的“聚合器”，通過聚合資金、技術、人才和生產資料等生產要素，優化資源配置，使生產要素發生化學反應，產生規模效應、倍增效應?？梢哉f，抓住了重點項目建設，就抓住了工作重點，抓住了發展引擎。

一、長治市重點項目的內涵及特點

重點項目是指在一定時期內對社會經濟發展起決定作用的重要工程項目。具體到長治市指投資500萬元以上，能促進長治市產業轉型升級，對GDP經濟增長有拉動作用，科技含量高，對長治市經濟社會發展產生全局性、帶動性的大項目。

長治市重點項目的特點：一是產業轉型升級的項目多。2014年，長治市實施的新興產業類項目367項，總投資2260.7億元，年計劃完成投資510.2億元，分別占產業投資項目總數的82.6%、58.2%、67.6%。這些項目投產達效后，將有力地促進全市支柱產業多元化，增強經濟發展后勁。

二是產業集聚效應明顯。長治市重點抓好高新區、襄垣富陽、潞城潞寶、長治縣科工貿產業集聚區等園區建設，集中布局和實施了潞安煤基多聯產、襄礦合成氣制乙二醇、潞寶已內酰胺、成功汽車、易通環能、日盛達光伏玻璃、20萬噸高性能取向硅鋼、瑞恒60萬噸聚氯乙烯、華垣蓄電池、西門子防爆電機、中池聯華、康寶基因疫苗等一大批新興產業項目，新興產業邁入整體布局、規模發展的新階段。

三是項目科技含量較高。長治市已經成立了30個院士、博士（后）工作站，與50多所國內外知名高校和大型科研院所建立了合作關系，有近千名專家長期在長治指導產業發展，許多產業項目都是與國內外大企業、大集團和科研院所、高等院校合作實施。如襄垣縣華垣蓄電池項目與清華大學合作開發，襄垣縣20萬噸高性能取向硅鋼項目與中冶設備研究院合作實施，易通低溫發電設備項目采用天津大學科研成果，長治縣雅瑞地毯項目引進世界領先的德國和比利時生產設備。

二、現階段長治市重點項目的實施情況

2014年全市擬實施重點工程項目942項，總投資5405.2億元，年計劃完成投資1250.3億元。

按建設性質分：續建項目415項，總投資3562.6億元，年計劃完成投資760.1億元，占全年計劃完成投資的21.3%。新建項目527項，總投資1842.6億元，年計劃完成投資490.2億元，占全年計劃完成投資的26.6%。

按行業分：產業投資項目444項，總投資3881.3億元，年計劃完成投資754.5億元，占全年計劃完成投資的60.3%。其中：新建項目228項，總投資1364.8億元，年計劃完成投資279.4億元，占全年計劃完成投資的37%。續建項目216項，總投資2516.5億元，年計劃完成投資475.1億元，占年計劃完成投資的63%。

按傳統產業和新興產業分：傳統產業類項目77項，總投資1620.6億元，年計劃完成投資244.3億元。其中：新建項目27項，總投資731.7億元，年計劃完成投資97.4億元，占全年計劃完成投資的39.9%；續建項目50項，總投資888.9億元，年計劃完成投資146.9億元，占年計劃完成投資的60.1%。

新興產業類項目367項，總投資2260.7億元，年計劃完成投資510.2億元。其中：新建項目201項，總投資633.1億元，年計劃完成投資182億元，占全年計劃完成投資的35.7%；續建項目166項，總投資1627.6億元，年計劃完成投資328.2億元，占年計劃完成投資的64.3%。

三、長治市實施重點項目以來出現的問題

1.大項目、好項目儲備不足。盡管2013年長治市項目儲備已超額完成任務，但儲備項目的質量不高，大項目仍集中于目前未核準的電力項目和幾個煤化工項目上，市場前景好、科技含量高，能夠開展前期、付諸實施的項目少。

2.項目落地率不高。近年來，隨著行政審批制度改革的不斷深化，審批手續逐步簡化，特別是長治市通過開展集中審批活動，極大地方便了項目前期手續的辦理。但是，由于編制可研、土地預審、編制環評報告、辦理建設工程規劃等都要收費，項目單位能不辦的就不辦、能省則省，導致項目落地率不高。

3.土地集約利用率不高。目前，項目建設土地供需矛盾突出與土地利用效率不高的問題并存，仍存在單位面積土地投資強度和產出效益不高、批而未用、土地閑置等問題。去年長治市已對少批多占、土地閑置等違法用地行為開展排查摸底和集中整治，探索建立節約集約用地激勵機制，通過城鄉建設用地增減掛鉤、存量用地整合利用、工礦廢棄地復墾利用等方式，著力盤活存量，拓展用地空間。

4.資金供應較為緊張。長治市實施的產業轉型項目大多是由本地煤炭企業投資建設，今年由于煤炭價格持續下跌，企業經濟效益下滑，加之金融部門對煤炭企業限制發放貸款，項目建設資金緊張，對項目進度影響較大。

四、建議及對策

1.堅持領導聯系制度。市四套班子領導每人聯系一項重點項目，各縣領導班子成員也應建立相應的領導聯系重點項目制度，并深化“一個項目、一位領導、一套班子、一抓到底”工作機制，明確目標，責任到人，強化考核，務求實效。

2.嚴格目標責任管理。各級各部門要層層建立“項目成效年”工作目標責任制，明確年度工作目標，層層細化分解，明確主要工作時間節點，責任落實到每個環節、每個崗位和每個個人。各項目單位要按照各自承擔的任務，強化目標管理，確保完成任務。

3.建立重點項目推進管理機制。建立重點推進項目臺賬，實行跟蹤服務、動態管理。繼續實施項目直通車制度，堅持“月調度、月通報、月排名”的推進機制，扎實開展“進工地、解難題”活動，全力解決重大項目進展過程中遇到的困難和問題，實行無間隙、零距離、保姆式服務，確保重點工程工作推進有序。

4.優化重點項目推進環境。按照服務項目、服務企業、提高效率的原則，建立重點項目會商制度和項目咨詢專家庫，不定期召開重點項目推進工作協調會議，及時為項目單位提供審批、金融、征拆、法律方面的咨詢服務，解決項目前期工作和項目建設中的突出問題。建立重點工程并聯審批機制，推行聯席會議審批制度，加快項目審批工作。各級行政審批部門對涉及重點項目的審批事項，要進一步優化程序，縮短審批時限、減少審批環節、提高審批效率，要用足用好已出臺的各項優惠政策，切實做到重點項目“重點推進”。

5.深化目標責任考核。進一步深化全市重點工程目標責任考核，強化績效考核機制，對各項目審批、建設、政策處理涉及部門和市區進行績效考核?？茖W合理制定各項目標責任，充分發揮考核“風向標”作用。對市委、市政府關注的重大推進項目直接列入各縣市區及有關部門考核內容并賦予一定分值，以加快推進。市直有關部門對重點工程存在問題解決程度列入對市直部門目標責任考核，以促進問題加快解決。同時要注重工作推進過程的考核，注重工作實效的考核，超額完成任務的給予加分獎勵，未完成任務的給予相應扣分。

6.加強監督檢查。定期或不定期進行督查。建立調度會通報制度，對工作不到位、作風不扎實、工作走過場、解決問題不力、嚴重影響項目推進的有關單位在全市通報，并對有關責任人進行問責，同時完善情況通報、約談督促、書面督辦三項措施。

五、結論

加快項目建設，是實現長治市經濟跨越式發展的根本出路，抓好高水平重點項目建設，有利于擴大投資，培育新的經濟增長點，增強經濟發展后勁，有利于轉變發展方式，促進產業結構優化升級，實現轉型跨越發展的目標要求。

參考文獻：

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[2] 李文.城市化滯后的經濟后果分析[j].中國社會科學，2001（4）

第4篇：光伏產業可研報告范文

我們發現，在意識到了這一結構性問題后，決策層在放緩房地產投資增速的同時，固定資產投資開始向戰略新興產業尋求轉型。不難看出，轉型性投資將接替過去傳統的基礎建設投資，成為2011年投資的主力，而歸納起來，未來決策層將會更多的考慮將基礎建設資金投入到“三張網”中去，即“高速鐵路網”、“新型智能電網”和“移動互聯網”。

傳統模式之弊

“十一五”是我國歷史上交通基礎設施建設發展速度最快、成效最大的五年。這五年間，我國加速編織立體交通網，公路、水路、民航均迎來歷史上最大規模的建設熱潮，并取得前所未有的大發展。交通運輸部副部長翁孟勇日前在國新辦新聞會上表示，2010年全國共完成公路水路交通建設投資4.7萬億元人民幣，是“十五”期間的兩倍多。

在陸上，全國公路網總里程達到398.4萬公里，五年新增63.9萬公里。高速公路由“十五”期末的4.1萬公里發展到7.4萬公里，新增3.3萬公里?！拔蹇v七橫”12條國道主干線提前13年全部建成，西部開發8條省際通道基本貫通；在水上，沿海港口五年建成深水泊位661個，達到1774個；新增通過能力30億噸，達到55.1億噸，基本建成煤、油、礦、箱、糧五大專業化運輸系統；在空中，民航基礎設施五年投資2500億元，相當于前25年民航建設資金的總和。定期航班機場達到176個，5年新增35個，改建了一批機場，初步形成了規模適當、功能完善的機場體系。這一串串統計數據，意味著我國的立體交通網絡已基本成形。

但透過這些亮麗的成績，我們也需要冷靜正視一個事實：在2008年四萬億投資政策的帶動下，基建投資帶動了大量下游產業的發展，鋼鐵、水泥和工程機械的需求增長都較為明顯。在政府四萬億大規模投資陸續完成后的一段時間內，增速回落的趨勢將會是比較確定的。此外，在“十五”和“十一五”期間，城市基礎設施建設需求大，公路、港口和機場建設得比較多。在城市化中后期階段，大型的交通基礎設施建設已經完成，未來投資總量今后會有所下降。我國基建的投資需要從總量上的一致性擴張轉變為結構性差異化增長。比如當前東部地區高速公路建設已經面臨趨于飽和的問題。

從歷史數據看，近10年固定資產投資保持30%左右的增長主要集中在房地產，實際上，這種單純依賴“鋼筋加水泥”拉動GDP的發展模式，一直為人所詬病?；蛟S是意識到了這一結構性問題，在放緩房地產投資增速的同時，固定資產投資開始向戰略新興產業尋求轉型。不難看出，轉型性投資將接替房地產投資，成為2011年投資的主力。

這其中首當其沖的就是以高鐵為代表的高端裝備制造業，據了解，2010年-2012年我國計劃高鐵投資將超1.38萬億元，年均投資達到4600億元，拉動投資增長4個百分點。近期高鐵概念股受資本市場追捧在情理之中，反復活躍?；凇盎ㄞD型性投資”這一思路，我們把握首次提出由高速鐵路網、智能電網以及移動互聯網構成的“基建新三網”的概念，看好這三大概念板塊未來的廣闊發展空間，梳理行業脈絡，并試圖挖掘其中孕育的巨大投資機會。

高速鐵路網：“四縱四橫”新版圖

從去年年末至今，高鐵概念股在A股市場風光無二。

2010年12月9日，為期三天的第七屆世界高速鐵路大會閉幕，當天鐵路板塊、鐵路基建板塊整體上漲2.27%，高鐵概念普漲逾6%。其中晉西車軸(600495)、華東數控(002248)和天馬股份(002122)漲停，中國南車、中國北車、晉億實業漲幅都在6%以上。

2011年1月初，市場爆出“南車、北車即將合并”的傳聞，稱合并后的南車、北車將成為世界級的高鐵巨頭。1月4日，南車、北車股票應聲雙雙漲停。南車不得不立即于1月5日“澄清聲明”，稱“中國南車沒有討論和研究南北車的整合事宜，近日有媒體南北車整合傳聞，經核實此消息與南車無關?！?/p>

隨著1月19日進入春運高峰期，當天A股市場的交運設備板塊走勢異?；钴S。截至收盤，交運設備股領漲大盤，整體漲幅6.02%。其中中國南車(601766)、中國北車(601299)、晉西車軸紛紛漲停。

早在媒體對高鐵進行全面報道之前，資本市場對“高鐵概念股”的追捧，就已經將一條市場化的高鐵產業鏈完整地呈現在投資者面前。從水泥、鋼材等上游原材料供應商，到中國南車、中國北車等車輛制造商，再到負責基建的中國中鐵(601390)、中國建筑(601668)等。還有與高鐵工程與電子信號設備相關的中小型上市公司，如生產高鐵彈性元件的時代新材(600458)、高鐵工程橋面防水層材料提供商東方雨虹(002271)、射頻識別(RFID)行業龍頭企業遠望谷(002161)等等，都由于高鐵概念而成為備受關注的明星股。

中國式高鐵后來者居上

時速486.1公里――這是目前為止世界上的火車所能跑出的最快時速。而這個速度，是屬于中國的。曾經落后世界潮流30年的中國鐵路裝備制造業，正在重塑自身的高速鐵路產業體系，乃至影響未來世界鐵路產業的格局。

2010年12月7至9日，第七屆世界高速鐵路大會在北京召開。這是自1992年國際鐵路聯盟(UIC)發起該會議以來，首次在歐洲以外的國家舉行。 “目前，中國是世界上高速鐵路系統技術最全、集成能力最強、運營里程最長、運行速度最高、在建規模最大的國家?！痹诖髸?，鐵道部總工程師何華武一口氣用了“五個最”。

回首過去的一年，我國大規模高鐵建設逐步進入收獲期：2009年12月26日，武廣高鐵正式運營；2010年2月，世界首條修建在濕陷性黃土地區、時速350公里的鄭西高速鐵路開通運營；5月，承載著汶川震后重建重任的成灌快鐵開通運營；7月，滬寧高鐵開通；10月，滬杭高鐵開通；11月16日，京滬高鐵完成鋪軌，預計2011年就將建成通車，“4個小時從北京到上?！钡膲粝爰磳⒊蔀楝F實。2010年我國高鐵運營里程達到8358公里，在建里程1.7萬公里，無論是運營里程、運營速度還是建設速度，均居世界第一。

從時間上看，2004年-2008年，中國高鐵經歷了孕育、陣痛、生長期；到2010年，隨著京滬高鐵時速486.1公里的國際“第一快”，中國高鐵真正進入迅速壯大階段。中國高鐵用不到7年的時間走完了國際高鐵強國幾十年的發展歷程。此輪補舊賬式的鐵路大投資將推動高鐵裝備行業進入第一輪高速增長期。

近日，鐵道部已從美國采購了一套時速350公里的列車全仿真臺架設備，進行國產設備臺架試驗，預計將在今年一季度末調試成功進入測試階段。這標志著高鐵的國產化進程即將進入進口替代國產測試階段，預計在2012年初，將逐步完成相關產品的測試工作。

攤開一份中國地圖，5149公里的新建高鐵已經穿越了北京、天津、上海、河北、河南、山西、山東、陜西、四川、湖北、湖南、安徽、江蘇、浙江、福建、廣東、吉林和海南18個省市，軌跡遍布大半個中國。2011年，包括京滬高鐵在內的眾多長大高鐵干線將貫通，中國高鐵運營總里程將突破1.3萬公里，初步形成覆蓋面更廣、效應更大的高鐵網絡。

7000億“極速”產業鏈

這還只是中國高鐵創造奇跡的冰山一角。2011年伊始，在全國鐵路工作會議上，鐵道部部長表示：“2011年，全國鐵路安排基本建設投資7000億元?！蓖瑫r還明確了高鐵產業發展的重點領域：一是高速列車領域，除了推動主機企業外還要培育具有系統集成能力的零部件配套企業，培育世界一流的高速列車產業集群；二是高鐵工程建造領域；三是高鐵通信信號領域；另外還有高鐵軌道設備領域和高鐵電氣化設備領域。而高鐵工程建造領域，包括橋梁、隧道、鋪軌、鋼材、水泥等企業都將從中獲益。

7000億元的投資，再次令這個龐大的市場興奮不已。據業內人士預估，“十二五”期間鐵路投資將以每年7000億元的勢頭增長，5年共計3.5萬億元。

中信證券將受益于高鐵的企業分為兩大類，一類是間接受益的建筑材料企業。由于高速鐵路對線路的平整度要求高，因此橋梁和隧道的密度明顯高于普通鐵路。據測算，高鐵每公里耗鋼3000噸(不包括車輛等)，是普通鐵路每公里耗鋼量的10倍，由此帶動鋼鐵企業的發展。第二類是鐵路專用材料公司。包括生產鐵軌、車輪、軸承、車廂等的企業。而高鐵產業發展的后期包括車輛、鐵軌等所有基礎設施內的養護維修也是產業鏈中亟待改善和發展的環節。

國都證券機械行業分析師魏靜表示，行業內的一個說法，一列列車維修的成本是它整車成本的1.5倍，所以隨著動車保有量的增長，維修這一塊的市場非常廣闊。根據鐵道部的規劃，未來10年的投資都會保持增長的狀態。魏靜預測，如果現在的動車組有800列，以每列2億元計算，就是1600億元，有兩倍的價格就是3000億的市場，市場空間值得期待?！岸揖S修的毛利率跟新造的毛利率是一樣的?！?/p>

綜合來看，“高鐵概念股”體現在與高鐵生產、制造相關的各個環節：上游原料環節包括以中國中鐵、中國鐵建(601186)、中鐵二局(600528)、隧道股份(600820)等為代表覆蓋工程機械、橋梁及隧道專用鋼鐵水泥電力、建筑材料的企業。高鐵機械車輛環節類的代表是占據國內鐵路機車制造市場95%份額的中國南車及中國北車。還有基建環節類的中鐵、鐵建、以及粵水電(002060) 與隧道股份。以中國北車為例，公司目前在手訂單1350億元，其中動車組700億元，訂單占比超過50%，未來兩年將處于動車組交付的高峰期，預期收益具有較高的確定性。

然而成長性最被市場看好的當屬部分具有研制高鐵零部件的上市公司，如已經投入高鐵剎車片研發的博深工具(002282)、鐵路緊固件晉億實業(601002)、鐵路新材料的時代新材等。以時代新材為例，預計2011年公司將正式對國內動車組制造商供貨，開始進口替代過程，2011年時代新材完成30%的進口替代，獲得1.2億元的動車組彈性元件收入；2013年可完成幾乎全部的進口替代，銷售收入達到5億元以上。

年初至今，高鐵概念股已經讓投資者獲得了一定的超額收益，短期或存在一定的回調壓力。但從中長期看，高鐵的相關行業仍然會是投資的熱點之一，具有極強的政府色彩，且相應的上市公司業績成長存在確定性。隨著我國高鐵技術的進一步成熟，高鐵概念股仍然可以為投資者帶來穩定的回報。

“三步走”邁向堅強智能電網

“十一五”期間，我國堅強智能電網建設的藍圖徐徐展開，標志著我國的電網建設進入了智能時代。為加快利用新能源、清潔能源，在國家電網公司2011年工作會議精神的指導下，近日各地方電力公司紛紛優化“十二五”電網發展規劃，將重點發展特高壓和智能電網。四川省電力公司“十二五”期間投資將過千億，打造全國最大省級電網，相當于再造一個四川電網；海南電網將投入250億加速電網建設；重慶將開工建設投運智能變電站116座；山東將開建電壓等級高達百萬千伏的特高壓輸電線路；福建省將投資超過900億重點發展智能電網；云南將投666億建堅強智能電網；廣西將投入413億建設智能綠色電網……

中電聯的“2010-2011年度全國電力供需與經濟運行形勢分析預測報告”顯示，2011年全國電力工程建設投資完成額為7500億元左右，其中，電源、電網工程建設分別完成投資4000億元、3500億元左右。中電聯預測，隨著經濟繼續保持平穩較快增長，2011年我國電力需求將持續增長。預計全年全國全社會用電量將達4.7萬億千瓦時左右，同比增長12%，但較2010年14.56%的增速有所回落。報告還強調，把智能電網正式納入國家發展戰略并給予政策和資金扶持。

用電需求的同比上漲、增速回落，說明我國的經濟仍處于不穩定的復蘇當中，這就形成了電力需求增速回落的情況。但是從報告中我們可以看到，新能源發電、跨區電網建設及農村電網改造將進一步帶動電力投資；預計全年電力工程建設投資完成額在7500億元左右，較去年7051億元的投資增長約6%。這對于新能源發電、智能電網等板塊將帶來較大的增長，也是市場未來將關注的重點之一。我們認為，對于整個電力板塊以及電力設備板塊的關注點應重點放到智能電網和新能源發電上，國家未來的大規模投資保證了這部分企業將會有良好的業績表現。

未來10年將迎來建設黃金期

我國的智能電網定義為“堅強智能電網”，涵蓋發電、調度、輸變電、配電和用戶各個環節，是一個閉環系統。國家電網公司正在全面建設堅強的智能電網，即建設以特高壓電網為骨干網架、各級電網協調發展的堅強電網，并實現電網的信息化、數字化、自動化、互動化，在供電安全、可靠和優質的基礎上，進一步實現清潔、高效、互動的目標。智能電網是實現各類發電能源能夠安全、可靠入網的保證，隨著我國風電、光伏等清潔能源加快發展，大力發展智能電網實現“接入”能力迫在眉睫。

《國家電網公司綠色發展白皮書》提出，建設堅強智能電網是推動我國發展方式綠色轉型的戰略支點。據介紹，到2015年，我國將基本建成具有信息化、自動化、互動化特征的堅強智能電網，形成以華北、華中、華東為受端，以西北、東北電網為送端的三大同步電網，初步建成世界一流電網。此外，西部能源大區新疆的智能電網規劃試點也將逐步推開，進入實質性實施階段。根據《新疆智能電網規劃》，2011年當地電網在發電、輸電、變電、配電等各環節的智能化及通信信息平臺建設工作將進一步展開。目前新疆智能變電站可研設計已完成內部審查，用電信息采集系統已開始試點，輸變電設備狀態檢修工作已進入驗收流程。

根據規劃，2009年-2020年國家電網公司電網總投資3.45萬億元，其中智能化投資3841億元，占電網總投資的11.1%，再加上特高壓“三縱三橫一環網”的建設，未來10年我國電網將迎來建設黃金期。同時，智能電網將拉動相關上下游產業發展，到2020年智能電網帶來的各項效益相對傳統電網增加約1890億元。未來10年我國電網將迎來建設黃金期，“十二五”期間將建成“三縱三橫一環網”的特高壓交流線，并建設11回特高壓直流輸電工程，投資高達3000億元；“十三五”期間投資雖略有放緩，投資額度也達到2500億元。

不久前美國電力公司主動向國家電網拋出“橄欖枝”。1月23日，國家電網公司與美國電力公司簽署協議，將廣泛開展技術合作，共同推進特高壓、智能電網和新能源建設。國家電網公司副總經理舒印彪介紹，雙方將從電網及其智能化、先進輸電系統、先進輸電設備、智能電表，一直到微電網、分布式電源六個方面全面和美國電力公司建立合作。

特高壓電網建設全面啟動

網架建設、尤其是高端電網建設是“十二五”電網投資的核心主題，主要集中體現在特高壓環節。目前，一些輸配電設備企業已經開始加快特高壓設備研制。1月17日，中國電力技術裝備有限公司與沈陽變壓器研究院股份有限公司簽署戰略合作框架協議，共同推進特高壓設備研制。作為戰略合作的第一項成果，雙方正式簽訂特高壓交流升壓變壓器研發項目合同。

1月20日，作為國家電網公司“十二五”特高壓電網建設的起步工程，特高壓交流試驗示范工程擴建工程設備工作會議在北京舉行。該工程將進一步驗證特高壓交流大容量、遠距離輸電的能力，計劃今年3月完成全部設備的設計審查和驗證，4月確保首批變壓器、開關到達現場，5月首批特高壓串補組部件到達現場。這標志著我國已全面加快特高壓擴建工程設備研制與供貨。

隨著我國晉東南―南陽―荊門1000千伏特高壓交流試驗示范工程的建成投運、安全穩定運行以及向家壩―上海±800千伏特高壓直流示范工程全線帶電成功，標志著我國的特高壓輸電技術取得了實質性突破，走在了世界輸電領域的前列。

2011年是“十二五”開局之年，根據國家電網公司的統一部署，2011年將完成淮南(皖南)―上海、錫盟―南京、淮南(南京)―上海、蒙西―長沙、靖邊―連云港等五項特高壓交流工程，以及溪洛渡―浙西、哈密―河南等兩項特高壓直流工程的核準工作。針對這一部署，許多地方電力公司都相繼出臺了相關規劃。

例如，2011年山東將開工建設錫盟―濟南―南京1000千伏交流特高壓工程，輸送給山東500萬千瓦負荷；特高壓被寫進《江西省“十二五”能源發展規劃》。此外，特高壓也給國家電網走出國門、積極參與國際合作提供了基本保障。

我國“十二五”將投資5000億建特高壓輸電網架，隨著世界首條特高壓輸電線路進行擴建以及“三縱三橫一環網”特高壓交流骨干網架和11回特高壓直流輸電工程陸續開建，特高壓變電工程環節涉及的變壓器、電抗器、GIS組合電器，以及輸電工程環節的電纜、絕緣子、鐵塔、串補裝置等企業將直接受益。

多維度篩選智能電網個股

智能電網涉及的企業數量眾多，產業鏈上受益順序和機會各不相同，下面我們提供三個選股角度。首先，可以從智能電網的建設階段來選股，我國堅強智能電網分三步走：①2009年-2010年為規劃試點階段，重點開展堅強智能電網發展規劃工作，制定技術和管理標準，開展關鍵技術研發、設備研制及各環節的試點工作。顯著受益上市公司有特變電工、平高電氣、天威保變、國電南瑞、思源電氣、榮信股份、科陸電子(002121)。②2011-2015年為全面建設階段，加快建設華北、華東、華中“三華”特高壓同步電網，初步形成智能電網運行控制和互動服務體系，關鍵技術和裝備實現重大突破和廣泛應用。顯著受益上市公司有特變電工、平高電氣、天威保變、國電南瑞、思源電氣、榮信股份、科陸電子、許繼電氣、國電南自、長園集團(600525)、東方電子(000682)。③2016-2020年為引領提升階段，全面建成統一的堅強智能電網，技術和裝備全面達到國際先進水平。

其次，我們分析智能電網的具體環節，在七個環節中，發電端和變電端企業可能最為受益，其中發電端的主要產品是光伏逆變器和風電變流器，變電端的主要產品是變壓器、高壓開關、換流閥、電站綜保系統等。我們更為看好發電環節和變電環節的理由是：發電環節的核心設備提供商不僅會享受智能電網投資帶來的收益，而且能夠享受到相關產品國產化帶來的超額收益；特高壓建設將利好變電環節投資。在輸電環節，推薦天威保變(600550)、特變電工(600089)、中國西電(601179)、平高電氣(600312)、榮信股份(002123)、漢纜股份(002498)等個股。在變電環節，我國智能變電站將成為新建變電站的主流，未來將迎來爆發式增長：第一階段新建智能變電站46座，在運變電站智能化改造28座；第二階段新建智能變電站8000座，在運變電站智能化改造50座，特高壓交流變電站改造48座；第三階段新建智能變電站7700座，在運變電站智能化改造44座，特高壓交流變電站改造60座。推薦國電南瑞(600406)、國電南自(600268)、四方股份(601126)、許繼電氣(000400)、理工監測(002322)等個股。

最后，可以參考一下中金公司的篩選思路。中金公司研報認為，從二次設備占比、進入壁壘、電網建設迫切程度、電網認可程度以及新業務對原業務的沖擊等五個維度給相關上市公司打分并排序。前五名受益于智能電網的個股依次是榮信股份、理工監測、比亞迪(01211.HK)、思源電氣(002028)和國電南瑞。以受益智能電網程度最大的榮信股份為例，柔性輸電在電網的滲透率目前很低，智能電網給榮信的柔性輸電產品帶來的新市場將遠大于目前工業節能市場，來自電網的訂單已占09年新訂單的20%。高壓變頻產品市場份額強勁提升、合同能源管理模式下余熱余亞發電業務增長迅速也是榮信股份未來的亮麗看點。

移動互聯網：進入盛宴初期

2010年有兩個詞特別火，“Iphone4”和“圍脖”。一個代表了手機的終端，微薄則是目前最流行的移動應用。當他倆走到一起的時候，“移動互聯網”時代就來臨了。因此，2011年也被稱為移動互聯網“元年”。

如果說互聯網引發了通信業的一場革命，那么移動互聯網將掀起通信業革命的第二次浪潮。移動互聯網是將互聯網與移動通信直接合二為一，必將帶來信息通信業的新一輪洗牌。移動互聯網有兩個關鍵詞：“移動”，描述的是它的隨身性和方便性；“互聯網”描述的是它的開放性、共享性和互動性。移動互聯網擺脫了個人電腦的局限，將連接擴展到手機、平板電腦、上網本，甚至汽車、地鐵以及各種信息采集終端和傳感器上，從這個意義上說，移動互聯網遠遠超越了原有互聯網的外延。這種外延的擴展也成為推動行業洗牌的重要力量。

移動互聯網規模將超互聯網

移動互聯網周期剛剛開始，這是過去半個世紀的第五個新技術周期。其實，從2009年中國3G起始，在三大運營商和眾多終端廠商、整體行業鏈的共同努力下，中國的3G用戶以一種令人欣喜的速度在不斷增長。整個3G產業鏈，從操作系統到終端品牌到應用，甚至是應用商店，都快速增長，產業鏈結構的完善，為行業發展夯實了基礎。隨著移動互聯網在國內蓬勃發展和各平臺對創業團隊扶持力度加大，移動互聯網展現前所未有的前景。

易觀國際最新數據顯示，截至2010年底，國內移動互聯網用戶規模達2.88億人，環比增長18.52%，較去年同期大增41.48%。2010年全年，中國移動互聯網收入同比增長66%，市場營收達633億元。分析預計，2009至2011年全國移動互聯網收入復合增長率將超過40%，至2012年突破6億，超過互聯網用戶數。

基于IP的超級終端以及相應的應用服務也正在增長和融合，并將支撐著移動互聯網的迅猛增長。終端方面，Android系統被眾手機制造商追捧，眾手機制造商對于智能手機的重視使得智能手機性價比有效被提升，大大刺激了用戶對智能手機的需求，同時移動互聯網終端的競爭開始往大屏幕延伸，Ipad的推出，使得平板電腦成為硬件廠商進軍移動互聯網市場的新機會。而2010年移動互聯網應用服務也逐漸隨著應用商店的遍地開花現象而不斷豐富，游戲、閱讀等純娛樂類移動應用的使用已逐漸成為用戶習慣，同時移動互聯網應用也開始由娛樂類往社會化應用發展，Check in模式的位置服務交友應用成為服務與移動化特性結合的首例。

DCCI互聯網數據中心的數據顯示，2010年末我國互聯網電腦網民規模已達到4.69億，手機網民的數量已達到3.26億。預計到2013年，中國手機網民將達7.2億，手機網民占中國人口比例將達52.9%，首次超越電腦網民，移動互聯網市場將呈現井噴發展。同時調查數據認為，在5年之內手機市場格局就將徹底顛覆，智能手機銷量至2013年份額將高達51%，非智能手機將逐漸淡出市場。

或成最吸金行業

在資本的躁動下，移動互聯網的市場熱浪正如10年前的互聯網一樣撲面而來，已成為國內“最吸金”的行業之一。嗅覺敏銳的資本們顯然已經蠢蠢欲動，大型的網游廠商也紛紛向這一領域投入重金。業界2月17日傳來消息，繼國內大型網游廠商網龍與九城相繼成立移動互聯網產業基金后，盛大網絡旗下的盛大資本也宣布正式成立，專注于移動互聯網早中期投資。而在2月15日，酷訊創始人陳華正式離開阿里巴巴，開始第二次創業之路，這也是春節以來繼盛大邊鋒總裁許朝軍之后的第二位離職創業的互聯網高管，巧合的是，雙方選擇的領域均是移動互聯網。目前，已經有越來越的企業和創業者將移動互聯網作為創業方向，天使投資人雷軍和創新工場董事長李開復都將移動互聯網作為重要的投資方向，傳統的互聯網企業也在加速向移動互聯網領域轉移。

根據清科研究中心的數據顯示，截至2010年12月底，移動互聯網這一行業投資案例數量為23起，16起已披露數據的總投資額高達2.16億美元，平均單筆投資金額近1300萬美元。清科研究中心分析認為，隨著資本市場的進一步活躍，加之充足資金，預計2011年移動互聯網平均單筆投資金額將進一步提升。

Gartner咨詢公司調查表示，目前手機用戶下載的應用軟件近80%都是手機游戲，手機游戲產業將成為移動互聯網最亮麗的子行業，2011年全球產值將達到65億美元。移動互聯網另一個殺手級的應用就是搜索引擎，其在移動互聯網領域的同樣潛力巨大。不止是手機游戲、移動搜索，伴隨著移動互聯網產業鏈的不斷拉長和衍生，移動互聯網由最初的工具化移動應用發展到娛樂化應用，再轉到商務類乃至政務類應用，其中重大的機會主要來自移動支付、移動閱讀、手機LBS、廣告投放媒體、手機SNS、視頻翻譯等領域，僅以移動支付產業鏈來說，就涉及運營商、金融機構、第三方支付、芯片、手機、終端等多個產業鏈環節，發展和投資空間都很廣闊。

從移動互聯網用戶數、3G用戶數、智能手機數量、數據業務流量和移動應用市場規模來看，移動互聯網爆發式增長在即，而投資的臨界點也會隨之而來。2011年移動互聯網行業仍將是資本市場關注的焦點，2011年全年，創投青睞的前十大行業，移動互聯網排在首位。相信隨著3G普及的加速、三網融合全面深入、政策利好不斷頒發實行等多個有利因素，將推動電信運營商對光通信、無線網絡優化及移動商務的進一步投入，這也將全面促使更多移動互聯網內容的開發與應用推廣，移動互聯網及增值業務市場將呈快速發展的趨勢，相關投資機會也將不斷涌現。

細分領域亮點頻現

在移動互聯網的盛宴初期，以“基礎設施”為主的投資機會仍然高于“平臺”和“應用”，因此我們以此為基礎，在行業向好的確定趨勢下尋找結構性的投資機會。我們認為，2011年中移動互聯網有四大投資主題：3G與全業務競爭下的無線覆蓋及網優主題，智能手機高增長帶動下的產業鏈主題，國家戰略和運營商拉動的WLAN與IPv6網絡設備及服務主題，突破臨界擴散后的創新移動應用服務細分市場主題。

在四大投資主題下，我們按照“細分行業龍頭”、“細分市場高增長確定”、“核心競爭優勢”和“市場利基”四大原則選擇投資組合。分別重點推薦：

一、無線覆蓋及網優投資主題。3G建設與數據業務推進中，行業持續高景氣。看好產業鏈內部實施縱向一體化，有核心競爭力和下游客戶吸納能力的企業，如三維通信(002115)、世紀鼎利(300050)。

二、智能手機高增長投資主題。在芯片降低門檻、運營商補貼等多重利好下，未來智能手機的高增長確定性高，我們看好其產業鏈中上游的細分優勢龍頭，如信維通信(300136)、順絡電子(002138)。