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第1篇：節約資源的原因范文

一、分析學生存在自主性閱讀障礙的原因

1.學生對英語單詞的把握能力不強

單詞既是簡單的又是深刻的，之所以說它簡單是因為，英語單詞清清楚楚、直直白白地展現在我們眼前，它有著自身特定的內涵，有著自身所要表達的具體內容，我們很難給它附加過多的含義。可是有時，它又是深刻的，它不僅是簡簡單單的蒼白文字，在它的背后隱藏著作者所要表達的深刻內涵，如果沒有親身的經歷，有時我們很難理解它的具體內涵?？墒巧钪械氖虑?，我們不可能都要經歷，正是因為這樣，造成了我們理解上的困難，對于中學生來說更是如此。那么這樣的矛盾就無法改變了嗎？其實不然，親身經驗不足，我們可以通過間接經驗獲得，這就需要中學生增加英語的閱讀量，深刻地領悟單詞背后的內涵，在英語閱讀中發現自己英語閱讀的障礙，在英語閱讀中克服自己的障礙。

2.老師的引導對學生的英語閱讀也有至關重要的影響

初中生還處于青春時期，對生活中的很多事還處于懵懂、好奇的狀態中?；谶@樣的考慮，老師在具體的英語教學實踐中要根據學生們的心理發育狀況設計英語閱讀的材料。英語閱讀材料不能好高騖遠，揠苗助長，為了提高學生成績準備一些難度較大的材料，這樣不但沒有起到提高成績的作用，反而會嚴重影響學生學習英語的積極性，不利于學生英語素質的提高。同時英語閱讀材料也不能過于幼稚，這樣難以有效區分學生的英語學習水平，也起不到提高學生英語閱讀能力的目的。

3.英語教學機制的不完善

英語閱讀教學是包括學生、教師、教材在內的一種內在對話機制，它是一種對話的過程。可是在當前的英語閱讀教學中，往往容易忽視其中的某一方。在英語新課改的背景下，如何提升學生英語閱讀教學的能力成為亟待解決的問題。教師要準確把握新課改的課程標準要求，設立科學的教學目標，選擇合理的英語教學內容，選擇合適的英語教學方法，正確對待英語教學評價，切實采取措施培養學生的學習能力，增強英語教學效果，深化初中英語閱讀教學的改革，以提高學生的英語素質。

二、化解初中生閱讀障礙的可行措施

1.選取適當的英語閱讀教學方法

首先，要進一步優化英語學習方法。合作式學習是英語閱讀教學中的一種方法，是否采取合作式教學取決于本節課的教學內容，教師在運用合作式教學時必須考慮一個前提，即合作式教學是否有利于英語閱讀效果的提高。此外，老師在運用合作式教學提高英語閱讀能力時，要注意科學與合理的安排，使合作式學習真正用到實處而不是流于形式。其次，注重發揮老師在英語閱讀方面的引導作用。新課改要求老師要充分發揮其教學主體的作用，采用多種多樣的英語教學閱讀方法，培養初中生英語閱讀的自主性。在英語閱讀的教學過程中，老師要把引導學生學習作為前提，以英語閱讀為有效方法，以使學生體會、領悟英語閱讀帶給自己的巨大魅力。老師的英語教學過程主要是讓學生學會獨立閱讀、自主閱讀，培養學生的英語閱讀能力。最后，引導學生找到課程切入點。切入點的正確會讓英語閱讀更加簡單，這樣會給學生更多的英語閱讀興趣。基于這樣的考慮，老師首先要了解教材，通曉大意，然后再有效地引導學生進入英語閱讀的情境中，老師可以扮演學生角色，和學生一起參與英語閱讀，這樣老師與學生之間便不再有二次的英語理解障礙。

2.英語教學目標要制定明確

英語新課程標準對英語閱讀教學提出了更高的要求。英語閱讀是學生們首先要做的，如果在這一環節出現障礙將會嚴重影響學生接下來的英語學習。因此，對我們來說，克服英語閱讀障礙是非常的重要。要想實現英語閱讀的簡單化，我們要做的便是制定明確的英語教學目標，教師要結合學生們的英語閱讀能力有針對性的制定目標，既不要唯教材是從，也不要脫離學生們的英語閱讀實際。只有這樣，才能真正做到在保證完成課程標準任務的前提之下，實現學生英語閱讀水平的不斷提高。

3.利用英語閱讀教學評價

首先以評價為基礎。對于英語閱讀教學評價，老師應該采取客觀的態度。某些評價有助于英語教學目標的實現，要充分肯定。其次建立多種英語評價機制。在英語閱讀教學中，可以建立多種英語評價機制，英語評價機制包括自我評價、同學評價和老師評價三個部分，讓每個學生在參與英語評價的同時，了解他人對自己的評價和自我的評價，充分發揮學生的主體作用，激發學生學習英語的興趣，使英語閱讀教學成為一種多元的參與模式。正是在一種理解、輕松、娛樂的環境中學生們才會更容易理解作者的想法，更容易走進對方的內心世界，從而與作者產生共鳴。這樣一來，學生們不僅會無形中提高自己的英語學習成績，更會增加閱讀英語文章的興趣。

4.選擇合理的英語閱讀教學內容

第2篇：節約資源的原因范文

在生活中，我們使用的最多的資源是水和電。這兩種資源也不是取之不盡用之不竭的。如果我們不節約水和電，那么終有一天，這兩種資源會從生活中消失，人類將會無法生存下去。下面，讓我們來看看以后生活中沒有水和電的資料吧。

首先是由于人類在生活中不注意節約用電，所以使我們周邊的環境因受到嚴重污染而發生了很大變化。人類為了解決電力不足的問題，雖然使用科技手段利用水力、太陽能等能源來發電，但那只占人類用電量的一少部分，大部分電還是由火力發電廠生產的。火電廠在發電時不是燒油就是燒煤，其中大多數是燒煤。這使得全世界每年要因發電而多消耗掉幾十億噸煤不說，單說煤這種混合物，其主成分是碳，燃燒后便生成了一氧化碳、二氧化碳、二氧化硫等眾多污染物。其中一氧化碳是有毒氣體，二氧化碳過多會造成溫室效應，二氧化硫則是造成酸雨的主要原因。所以說，人類如果在用電方面不注意增強厲行節約的意識，通過盡可能的少用電來節約電能，減少因煤炭發電而帶來的相應污染，而是不加限制的使用、不加限制的發電，未來世界將是一個超污染的世界，人類的生存環境也將受到極大的威脅，人類的生命及生命的延續必將受到嚴峻的挑戰。

其次是關于水的利用。在農村地區，每家基本上都是打井取水或者引用山泉水；在城鎮地區，居民們的生活用水大多是自來水，自來水也并不是自然來的，那是將天然水沉淀、過濾、消毒后，用水泵送到每家的水管子里來的。人們要用上自來水，必然就要用到電。再說，水資源也是十分寶貴而且日益緊張的資源，但人類在洗菜做飯、洗衣洗澡、澆地沖車等方面還缺乏相應的節水意識，沒有注意到節約用水就是節約資源，就是節約用電。如果人類平時不注意、不養成節約用水的良好習慣，真到了水資源嚴重缺乏的時候，不僅人們會口渴難忍，家禽家畜因沒水而難以存活，莊稼也會因干旱而枯死……后果真是不堪設想。

今年，重慶面臨著50年不遇的旱災，已經受到全國甚至全世界人民的特別關注。最高氣溫突破44度?，F在正是缺水和電的時候，766萬百姓喝水都成問題。許多發電站由于缺水而沒法發電。面臨缺水缺電這兩大資源的難題，我們更應該節約資源。雖然南川市沒有重慶這么嚴重，但是我們應該吸取教訓，為祖國節約資源，讓地球慢慢恢復以前的樣貌，資源豐富，環境優美，處處生機勃勃，鳥語花香。我們因資源的存在而生存，因地球的存在而生存。相反，我們會因資源和地球的消失而無法生存下去。人人都說要保護地球，還說什么地球是我們的母親?？墒牵覀儏s忽略了一點，那就是要珍惜資源。正如我上面所說，當沒有了資源，就等于失去了生命，就好比小鳥失去了翅膀不能展翅飛翔一樣。我想，你現在應該明白資源對我們來說是多么重要了吧！

現在的地球正面臨著缺少資源，環境污染的大問題。我們應一起來扭轉這千鈞一發的局面，特別是我們學生，更應該重視這一重大問題。號召人們一起來珍惜資源，也就等于是保護環境。

資源與我們人類息息相關，一旦資源被我們浪費光，那么，我們的生命也會受到威脅。由此可見，我們的生命與地球的資源有著密切的關系。

不過，現在的人類不再是以前不知道節約資源，只知道浪費和破壞的無知的人了。我們已經意識到如果不節約資源，自己的生命就危在旦夕了。現在人們已經在加強對這方面的宣傳以及教育，不同階層的人都不由自主的號召人們要珍惜資源，保護環境?？梢栽囅胍幌?，假如人類真的因為不珍惜資源而再也生活不下去了，那真是太可怕了！

第3篇：節約資源的原因范文

由一次性筷子所想到的……

同學們，你們一定用過一次性筷子吧！但用過之后，你們是怎樣處理的？是隨手扔掉，還是回收起來？我想，大多數同學可能和我一樣，隨手扔到垃圾桶了。這雖然是一種不起眼的小事，但它卻提醒我們，我們在浪費資源，破壞生態環境！如果這樣下去，我們的生活會受到嚴重影響！

據說，一次性筷子是日本發明的，卻從未在日本生產過，他們都是從外國進口的，并且回收用過的，用來造紙，這就說明了日本這強大的民族非常注意節約，從不亂砍伐一棵樹，從不扔掉一個瓶子，從不浪費一滴水，一度電，一張紙……他們全把這些能用的東西回收起來，進行再利用，從此來節約材料、資金，日本經濟飛速發展與他們的節約是分不開的。

而我們中國，一個擁有13億人的泱泱大國，和小小的日本相比，卻有點相形見絀浪費現象隨處可見：吃完飯的筷子隨手丟掉，紙張到處亂扔，洗手時不關水管，用超大瓦數燈泡照明等等，這些都是某些中國人的陋習，也是我國經濟發展緩慢的原因之一。我們只有改掉這些不良的習慣，時刻注意節約資源，國家才能更快地發展，人民生活水平才能更快提高。

近兩年，我們已經開始禁止使用一次性筷子了，也提倡大家節約用水，中國人正在漸漸的注重節約，我想，只要我們每個人都從我做起，從現在做起，從身邊的小事做起，時時刻刻注意節約資源，節約每一度電，每一滴水，我們也會向日本一樣步入發達國家的行列！

第4篇：節約資源的原因范文

1.節約型施工管理體系的認識

21 世紀，是科學和技術進步的時代。目前，我國處于全面建設的快速發展時期，工業化、城鎮化發展快，消費規模不斷擴大，資源和能源的消耗強度高。中央提出，要把節約資源作為基本國策，發展循環經濟，保護生態環境，加快建設資源節約型、環境友好型社會。對施工現場進行節約管理，是國家節約資源的重點之一。

然而，什么是節約型施工呢？上海市在掀起節約浪潮時定義節約型施工管理：“在施工過程中開展的符合建筑節能、節地、節水、節材，建筑施工方案優化，建筑施工過程管理，建筑施工新技術、新工藝、新標準的開發以及科技進步、技術創新等內容要求的資源能源節約和循環利用?！笨梢姡澕s型施工管理體系就是將節約型施工管理形成一個綜合體系，從宏觀和整體上對施工現場實施節約型施工管理。

從以上定義可知，施工管理體系是手段和目的的統一。手段是：通過各種施工方案、過程管理、科技進步及技術創新等節約措施和管理；目的是從宏觀和整體上節約資源能源和成本。

2.節約型施工管理的特點

節約型施工管理與傳統施工管理一樣，縱向上是建筑項目全壽命的全過程管理，橫向上是多部門的全方位管理。不同的是，節約型施工管理是以節約資源和成本為根本目的的管理體系。它要求各管理部門明確職責，完成擬定的節約標準。

它具有如下特點：

2.1資源管理：資源管理是節約型施工管理的重點。除了在組織、制度基礎上進行系統管理外，還可采用節材、節電、節水措施，最大限度地節約資源和成本。為了保護環境、節約資源，施工現場應設收集箱，便于對建筑垃圾進行回收處理。

2.2人員管理：各部門管理人員不僅具備扎實的專業基礎知識，還要關注節約型施工管理方向，以便及時調整和組織協調各類工程問題；節約型施工管理還要求施工現場全體人員參與到節約管理，實現全員節約。

2.3質量管理：質量管理的成敗是工程能否節約又一關鍵因素。工程部可采用一定的新技術、新材料，以控制和保證施工質量；同時嚴格監督、檢查，以便及時發現施工問題，防止因施工質量影響工期和成本。

3.節約型施工管理體系的基本原理

3.1可持續發展原理

1987 年挪威首相布倫特蘭夫人在她任主席的聯合國世界環境與發展委員會的報告《我們共同的未來》中，把可持續發展定義為“既滿足當代人的需要，又不對后代人滿足其需要的能力構成危害的發展”。國外，一些國家將可持續發展納入了城市建設總體規劃里面，它體現公平性原則、可持續性原則、和諧性原則、需求性原則、高效性原則和階躍性原則。在資源極度緊缺的今天，要實現節約管理體系的實施功效，就要遵循社會發展的基本原理－可持續發展原理，即保持節約資源、合理利用資源、保護環境、與自然和諧相處的發展狀態。

3.2循環經濟原理

循環經濟追求的是“資源―產品―再生資源”的“循環形”產業鏈，實際上是把資源盡可能地充分有效利用，使經濟發展的成本最低、質量最好、效益最高、污染物排放最少，甚至為零。“循環經濟”追求的理念是：世界上沒有垃圾，只有放錯地方的資源控制資源和成本發生的過程，是最終使資源和成本的利用降到盡可能低的水平，使經濟效益最大化。控制資源和成本，其實就是控制相關因素。

控制資源和成本的核心內容是將資源和成本的使用量降到合適的水平并保持已降水平?！敖档胶线m水平”是從整體、宏觀上考慮和把握的，其中包括采用節約技術措施和創新技術措施，將資源的使用達到預期的效果，還從一定程度上為項目賺取更多的利潤。

降低和保持資源和成本使用量的關鍵是控制相關因素。相關因素就包括了責任、制度的落實，組織、培訓等人力資源的管理，還包括相關節約技術和管理措施等。

要控制好相關因素，就是要全面、系統、充分和準確地識別和確定相關因素，并逐步完善提高相關因素性質的過程：認識－理解－掌握－運用。

3.3全面性原理

俗話說：“觀念決定心態，心態決定行為，行為決定習慣，習慣決定未來?！惫澕s意識是節約型施工管理的靈魂，從很大程度上決定著施工現場資源和成本的利用。為了更好地實施節約管理工作，提高全體工作人員的節約意識是十分必要的。施工節約管理的控制是全員、全過程的控制，少數的或個別的管理人員是節約不了多少資源的。只有全體工作人員參與了節約行動，節約型施工管理才能得以實施。

3.4責權利相結合原理

要真正實現節約管理，除了建立一個可操作的節約型管理體系，還需要從機制上構建責權利對等的管理框架。現代管理學認為：要進行有效地管理 ，就必須責權利對等。職責、權力、利益是三個對等的部分，任何有一部分過多或過少都會造成體系不穩。如果權責或職責不清，將使工作發生重復或遺漏、推諉現象。特定的職責，必定賦予對等的權力和利益。否則，管理者責大權小或有責無權，凡事都要請示上級，由上級決策、批準；責大利小或有責無利，就不可能發揮其主觀能動性，管理也就不可能卓有成效。

1） 構建職責分明的組織框架。把組織目標分解到各個部門各單元，通過目標的跟蹤管理，層層落實責任。

2）從流程的角度構建節約管理體系框架。應該從經濟性的原則出發，先明確出幾個最重要的核心流程，再分別理順每個流程，明確流程中各部門和各崗位的責任、權利、工作輸出和考核目標。

3）考核和激勵。作為管理部門，要有能力和責任把責權利劃分清晰，同時要能夠識別部門、個人的工作表現，把利益的分配、承擔的責任、完成的工作這三者一一對應起來。實際中，由于某些原因，往往出現權利的不平衡，導致無法激勵員工發揮作用。我們應從市場經濟的原則出發，根據各部門的責任、權利、工作輸出和考核目標等績效評價框架，收集各部門實際的工作表現數據，進行利益的分配。

4）其它。除了在機制上保證責權利的和諧統一之外，還應該在文化上倡導承擔責任的文化。尤其在新的經濟社會環境中，要把建立個人責任感和創建學習型組織的工作有機結合在一起，讓大家都參與節約，才能做到真正意義上的全員節約。

參考文獻：

[1] 蔡玉學．建筑工程施工項目成本管理體系的研究[D]．西安建筑科技大學學位論文，2006：13-20.

[2]商曉斌，單衍軍．論信息技術在項目施工管理中的應用[J]．安徽水利水電職業技術學院學報．2004 （04 ）.

[3]馮硯，朱學磊．談降低建筑工程成本的途徑[J]．佳木斯大學社會科學學報，2008.6：34.

[4]常麗．淺談節約建筑材料的技術措施[J]．鐵道物資科學管理，2004.5.

第5篇：節約資源的原因范文

一、綠色物流的系統構成

物流系統包含多種組成要素，包裝、倉儲、裝卸、運輸和流通加工為五個基本功能要素，在物流系統運營中都對環境影響較大。要實現綠色物流，就要推進綠色包裝、倉儲、運輸和流通加工。

（一）綠色包裝

綠色包裝（GreenPackage）又稱無公害包裝和環境之友包裝（EnvironmentalFriendlyPackage），指對生態環境和人類健康無害，能重復使用和再生，符合可持續發展的包裝。綠色包裝按照構成分為材料、方式與作業過程的綠色化；按照產品生命周期包括設計、生產、包裝作業與囬收過程的綠色化。

（二）綠色倉儲

綠色倉儲是指合理的倉庫布局，特征為運輸距離較短、運輸成本節約、貨物損失少、環境污染小等。要做到綠色倉儲，一要降低倉儲對環境的污染，如防止有毒商品的污染，易燃、易爆商品遠離居民區；二要保障儲存貨物的質量與數量，采用現代化技術，加強日常管理，做到保質保量；三是合理進行倉庫空間布局，既不能過于密集，又不熊過于松散。

（三）綠色運輸

綠色運輸主要是以節約能源、減少污染氣體排放為特征的運輸，綠色運輸主要是運輸方式、運輸工具、物流網絡與貨運組織模式的綠色化。

（四）綠色流通加工

流通加工有很強的生產特性，它可能對環境產生二次污染，主要原因是流通加工分散性較強，容易產生邊角余料，排放廢棄物等污染周圍環境。綠色流通加工是指在流通過程中繼續對流通中商品進行生產性加工，以使其成為更加適合消費者需求的最終產品。

二、企業物流對環境的影響

在產品生產與消耗過程中，不可避免地對環境產生影響，按照產品生命周期中的物流過程劃分，主要表現在以下幾個方面：

（一）生產物流

據研究統計，在產品加工和制造過程中，90%以上的時間用于物料的儲存、裝卸、等待加工和輸送，而生產物流系統規劃或管理的不合理，會加重物料輸送、儲存過程中的能量浪費，使生產效率更低下。尤其是為了降低生產成本而實施的準時制（JIT）生產方式，需要更頻繁的原料和零部件的配送，因而產生更多的公路運輸，導致環境問題加重。

（二）供應物流和分銷物流

供應物流和分銷物流一般發生在不同的企業，甚至不同地區，因此運輸和物流包裝是其中最重要的環節。運輸和物流包裝對環境的影響很大，既浪費資源和能源，又產生嚴重的空氣污染、廢棄物污染、噪聲污染、城市交通擁擠等，是城市環境破壞的主要因素。

（三）回收物流和廢棄物物流

回收物流和廢棄物物流本身是以節約資源、減少廢棄物量為目的的。但是，如果物流系統規劃方案不合理，會產生多種形式的二次污染。例如，廢棄物多次運輸產生新的能源浪費；廢棄物直接填埋占用土地，對處理場地周圍的生態環境造成危害；以及廢棄物焚燒造成空氣污染，甚至產生有毒物質等。

（四）倉儲物流

生產物流、供應物流、分銷物流、甚至回收物流中，都有物品儲存過程。在物品倉儲環節中，會發生物品養護劑對生態環境影響的情況，如果保管不當，還會使商品損壞、變質、貶值等，從而產生浪費或增加廢棄物。

三、基于產品生命周期的企業綠色物流運行模式

產品從原材料開采或原材料的供應開始，經過原材料加工、產品制造、包裝、運輸和銷售，經消費者使用、回收直至最終廢棄處理，這一整個過程稱為產品的全生命周期。為響應我國可持續發展戰略，企業應從產品原材料或零部件的采購階段開始，制訂物資供應物流的綠色化、生產物流的綠色化、銷售物流的綠色化、產品回收及廢棄處置的綠色化策略。

基于產品生命周期的企業綠色物流運行模式中，涉及的企業都可以采取不同方式保障產品對環境不構成影響，如對包裝物的回收，對報廢產品進行分解、加工、再利用，這些措施都有利于減少廢棄物量和節約資源，最終提高社會效益與經濟效益。

四、實現企業綠色物流的對策

（一）節約資源方面

在包裝資源方面，盡量讓包裝簡單、減量，保障包裝材料能循環再利用；在資源內部循環方面，建立企業內部副產品、殘次品的循環重用機制；在資源外部循環方面，保障供應鏈上的副產品循環利用。

（二）節約能源方面

主要在運輸環節、物流裝備與裝卸搬運方面節約能源。運輸環節方面，通過使用節能型車輛、優化與控制運輸系統、共同配送達到節約能源；物流裝備方面，通過優化配置物流裝備、最優調度物流裝備達到節約能源；裝卸搬運方面，通過提高裝卸搬運效率、采取省力化裝卸方法節約能源。

（三）降低污染程度方面

降低污染程度主要是降低廢氣、廢棄物、噪聲及交通擁堵程度。降低空氣污染措施是使用清潔型運輸車輛、可替代燃料和減少公路運輸里程；降低廢棄物污染措施是廢棄物集中處理或循環再利用；降低噪聲污染措施是進行交通控制、減少車輛出行次數和改善道路狀況；降低交通擁擠措施是控制交通流、共同配送、消除無效運輸和優化運輸路線。

（四）降低廢棄物排放方面

主要通過正向物流的減量化、包裝材料的循環再利用、逆向物流、廢棄物功能轉換四方面降低廢棄物排放。正向物流的減量化措施是產品減量化設計、采取無包裝或簡明包裝方式；包裝材料的循環再利用措施是包裝的直接重用、廢棄包裝的回收再循環；逆向物流主要是對殘次品、積壓品、報廢品的重用、改制、翻新、再循環；廢棄物功能轉換措施是廢棄物堆肥、焚燒提取熱能等。

第6篇：節約資源的原因范文

關鍵詞：電氣自動化；節能設計技術；研究

資源保護對于我國每一位公民來說都是義不容辭的責任，然而我國科技水平還正在處速發展的階段，技術水平不夠發達，國家對于各種資源的利用還是相當不夠充分，國民節約資源的自覺意識尚未完全形成，自然也就會出現各種資源浪費的情況。因此為了響應國家節約資源的號召，國家不僅要教育人民要形成節約資源的意識，作為電力行業的從業人員，應該要利用好自己專業知識在電氣自動化方面應該要往節能設計等節約資源方面多做研究，只有這樣的標本兼治的措施才能杜絕資源的浪費，從而實現資源的高效利用，污染的減少。

1電氣自動化的節能設計技術研究的必要性

電氣自動化的設備在我們國家的各個鄰域現在也應用的相當普遍，因此設計一種節能的電氣自動化設備就變得相當重要，一方面，節能的電氣自動化設備不僅減少了電力資源的浪費，減少能源資源的浪費，而且也能保障我國電力系統的穩定性，保障國家的供輸電系統能夠運行順暢，保障全國人民的用電安全。另一方面，電氣自動化的節能技術符合二十一世紀發展要求，符合我國可持續發展的戰略要求，節能技術不僅為家庭為小單位的用戶減少用電成本，減少家庭開支，而且也對企業來說，減少企業費用支出，降低企業能耗，提高能源利用率，從而使企業獲得更大的經濟社會效益。

2電氣自動化節能設計研究的重要原則

2.1綠色能源，安全用電

綠色環保的能源利用理念一直是國家所提倡的，因此在設計節能電氣自動化的時候一定要考慮盡量應用綠色能源，例如，可以發展太陽能發電設備，充分利用可再生、無污染的綠色能源。電氣自動化節能設計最主要的是能夠被人們所應用，符合社會發展的理念，符合用戶者的應用方便，因此設計安全可靠的電氣自動化技術是最根本的要求，不然也就失去了電氣自動化節能技術的意義。

2.2經濟效益高，應用方便

隨著科技技術的不斷深入發展，特別是互聯網、移動化聯網以及物聯網的大量普及，人們的生活變得越來越便利，因此在電氣自動化節能設計的過程中，應該要充分考慮用戶的需求，盡量將便利性帶入節能設計理念當中。另外，電氣自動化節能設計不能僅僅為了技術而去研究技術，在研究設計節能的同時一定要充分考慮經濟效益，一個技術或一個產品的好壞不僅僅只是考慮它的實用性，同時也要考慮它的效率，給國家和人們帶來實際的利益價值。

2.3符合國家保護環境要求，充分利用環保材料

電氣自動化的節能設計做到節能的目標，不僅僅體現在能源利用率，經濟效應，方便實用等原則上，還需要求電氣自動化節能的材料方面也要充分考慮，電氣自動化電器都是會有使用壽命，當這些電器的使用壽命已過，那么這些電器就要被處理掉，那么對于這些廢棄的電器材料該如何處理，在節能設計的時候應該要被充分考慮的。因此在節能設計的時候應該對電器自動化節能原材料進行充分的篩選，當這些材料報廢以后能夠有效控制和利用，實現材料的重復利用，能源的循環利用。

3電氣自動化的節能設計技術的應用

3.1充分利用太陽能可再生綠色能源，大力發展光伏產業

隨著信息技術的不斷發展，科學技術的不斷突破，人類對于從“用之不竭、取之不盡”的太陽中獲取資源的夢想已經成為現實，隨著我國多年技術的積累和不斷的創新，對于太陽能資源的開發和利用技術已經非常成熟了。我國西部每年的采光非常充足，太陽能資源非常豐富，因此我國的光伏產業也是獲得了充分發展，光伏產業技術也是趨于成熟，符合我國可持續發展理念。太陽能光伏產業，與傳統煤炭發電來講，不僅能源再生，可以用之不盡取之不竭，而且綠色環保，可持續，對于節約資源保護環境起到了非常重要的作用。太陽能光伏產業應用到電氣自動化的節能設計技術中不僅節約資源，而且還能降低能耗，減少資源浪費，增加經濟效益。例如中國知名民營企業萬達集團旗下的萬達商業地產，采用慧云智能化管理技術，減少了萬達廣場的營運成本，增加了企業的營業利潤。2015年4月20號到2015年5月19號萬達大商業用電費用共計672,972.02元與去年同期費用737,797.47元相比下降了8%的費用成本。采用電氣自動化節能設計技術不僅可以從直接的能源費用上看出技術給人類帶來的直接利益經濟價值，而且也可以減少企業的人員成本，減輕企業的營業成本，從而使企業擁有更多的資金和人才去提升自身產品的研發和服務，從而提升我國科技地位、企業競爭力、國家的國際地位提供有利保障。

3.2改變電纜線的粗細以及電纜線所處溫度，降低電在輸送過程中的損耗

簡單的物理學知識告訴我們，電在輸送的過程中會存在損耗，其中損耗的最主要原因就是電纜線的粗細和溫度。電纜線越粗，電在輸送的過程中損耗的越少，越粗的電纜線電阻越小，而電阻與電的損耗成正比，電阻越大，損耗越大，因此充分發揮電纜的粗細將可以降低電的損失。另外，溫度對電的損失也是非常大的，溫度越低，電的損失越小，因此在電纜的過程中應該要充分考慮溫度對電的影響。

4結語

隨著改革開放不斷發展，我國人們生活水平逐漸提高，家用電器、自動化電氣已經慢慢進入尋常百姓的家庭，同時人們也因為電氣自動化給人帶來的便利，而越來越離不開這些電氣自動化設備，同時國家經濟的發展，人們愛護環境，保護資源的意識還沒有完全建立，因此在日常生活中經常出現電能的浪費的嚴重現象。

參考文獻：

[1]郭立君.電氣自動化的概述與節能設計技術的探討[J].農村實用科技信息,2014(05):59.

[2]湯永昊.探討電氣自動化節能設計技術[J].電器工業,2014(06):63-65.

第7篇：節約資源的原因范文

關鍵詞:宣傳教育 強化管理 合理配置 利用率

近年來,資源短缺已引起社會各界的高度重視,樹立可持續發展觀,建設節約型社會已成當務之急。教育資源是社會資源的重要組成部分,建設節約型校園,不僅是我們應有的社會責任,更是學校自身發展的需要。學校后勤是為學校理財管物的部門,工作涉及辦學條件改善、后勤物資采購、食堂飲食衛生、校園安全保衛、綠化美化與保潔、設備設施管理與維修等學校日常工作的方方面面,建設資源節約型學校,學校后勤部門擔任著非常重要的角色。目前,大部分農村中學仍然面臨著設施設備陳舊、公用經費不足等諸多難題,建設節約型學校是擺在學校后勤工作面前的一個現實問題。做好后勤工作,對保證農村中學教育教學工作順利進行,保證學校安全與穩定,實現管理育人、服務育人、環境育人目標具有重要的意義和作用。

我校是一所普通農村初中學校,現有教學班12個,學生350多人,教職工60多人。學校有教學樓、實驗樓各一座,音樂、美術、理化生、勞技等專用教室及輔助用房20多個。學校的教學樓、實驗樓以及專用教室大都比較陳舊,水電、暖汽、排水等設施需要維修與保養,實驗室和專用教室的教學儀器設備需要更新和配置。在學校公用經費不充裕的情況下,為保證學校各項工作能正常運轉,我校后勤工作把節約作為解決問題的重要措施,在節約資源方面大做文章,在部門內、校內倡導節約光榮,浪費可恥的風尚,引導師生員工從自己做起,從身邊小事做起,率先垂范,厲行節約,增強節約意識、樹立節約觀念,勤儉辦事,不鋪張浪費,取得一定效果。我們的經驗和做法是:

一、統一行動,形成良好氛圍

建設資源節約型學校,是學校自身發展的需要,也是學校工作的一項重要內容。我校領導班子高度重視這項工作,組成工作領導小組,統一認識,統籌安排。學校制定了本校建設資源節約型學校的實施方案,各處室根據各自實際,制定了本部門的具體實施辦法,做到層層有責任,逐級抓落實。例如,教務處、政教處和共青團以校園廣播站、校園網絡、黑板報、公開欄、櫥窗為陣地進行大力宣傳,通過演講比賽、征文比賽、主題班會、專題討論會和知識競賽等形式,對學生進行節約資源主題教育活動;辦公室、工會通過下發相關文件、教職工會議、教職工演講比賽等途徑積極地在全體教師中倡導節約;學校后勤組則通過制定節水、節電、節油、節約經費、設施設備調配管理制度以及監督實施等措施,具體落實學校創建資源節約型學校計劃。各部門通力協作,統一行動,在學校形成了人人講節約,事事都節約的良好氣氛,為建設節約型學校打好了堅實的基礎。

二、率先垂范,節約從自身做起

對學校后勤來說,在建設節約型學校工作中擔任著執行、監督、示范等多個角色。首先,是學校計劃的有力執行者。從本部門工作做起,嚴格執行學校節儉節約規定。比如學校的鍋爐是一臺老鍋爐了,經常鬧一些小毛病,本著節約的原則,該花錢維修的部分如鍋爐主體、電控柜、軟化罐、儀表、減壓伐等就花錢維修或更換,可以不花錢解決的部分例如管線等,后勤工作人員自己修理和維護,給學校節省了大量資金。還比如學校操場本來沒有建排水設施,雨季來臨,操場上的雨水無處排放,肆意橫流。學校后勤組的領導和老師自己動手,挖出了排水溝,節約了雇用臨時工的費用。學校后勤組還是學校資源節約計劃的監督者。比如學校規定:電工除了完成本職崗位工作外,還要負責監督學校各部門的節電工作;水暖工除了完成本職崗位工作外,還要負責監督學校各部門的節水工作;財產管理員除了本職工作外,還負責監督各部門儀器設備、桌椅用具等財產使用及完好情況等。后勤工作人員以身作則,事事勤儉節約,也為全校師生起到了示范帶頭作用。

三、強化管理,圍堵浪費源頭

節約資源,我們可做的工作很多。對學校后勤來說,最直接有效的措施是通過強化管理,圍堵浪費的源頭。比如節電,學校教室、樓道、校園內有幾千個電燈,加上電腦、多媒體、打印機、復印機、飲水機、空調等,每天用電量很大,如果加強管理,節電的空間很大。因此,在后勤工作中,我們從管理入手,除宣傳教育外,還派專人負責監管各處室節電情況,規定教室光線好時不開燈,人少少開等,無人不開燈;樓道、衛生間根據需要隨手開關燈;電腦需用時打開,不用要及時關上;空調冬季不得超過18度,夏季不得低于26度等。監管老師不定時去各辦公室檢查,發現問題及時責令改正。比如節水,學校水房、衛生間、校園綠地等處都有水龍頭,龍頭關閉不嚴或者水管破裂等都會造成跑冒滴漏現象。學校派專人負責檢查,發現問題及時更換修理。比如節約紙張,為提高紙張利用率,學校規定辦公用紙盡量雙面使用;推行無紙化辦公,能通過網絡辦的事,就不打印成紙質材料,盡量減少紙的用量;教師給學生印練習試卷,學校也要求精選,盡量控制數量。還比如節油,學校加強公車使用管理,嚴格用車、派車制度,嚴禁公車私用;公務活動用車,能幾人同行的,就共用一輛車;3人以內或辦事地點不太遠的原則上不派公車,這些措施都達到了節約油料、節約能源的目的。還有就是節糧,為方便廣大師生,學校食堂為師生提供早餐和午餐。以往食堂餐桌上浪費糧食的現象相當普遍,一餐飯后,剩飯剩菜差不多裝半個垃圾桶。學校后勤組和食堂大師傅共同分析造成這種現象的原因后,經過研究提出了從提高飯菜種類和質量入手解決問題的思路。兩位師傅絞盡腦汁地想辦法,不辭辛苦地精心制作,使得這一現象得以改觀,浪費糧食的現象在我校食堂內逐漸消失。由于管理工作從源頭抓起并且抓得細、抓得實,使得我校節能工作卓有成效。

四、合理配崗,節約人力資源

人是最重要的資源。在定崗定編的學校人員管理體制下,合理利用人力資源,可達到各司其職、各盡所能、事事有人管、事事有人干的效果。學校后勤工作千頭萬緒,學校配置的崗位數量有限,如何讓有限的人力做無限多的事,是擺在后勤管理者面前的一個問題。這幾年,我校在這個方面也做了大量的探索性工作。首先是合理定崗,根據后勤工作需要,確定工作崗位,力爭每個崗位都滿負荷運轉,盡量避免出現某個崗位工作量不足或某個崗位工作量過大的現象發生,提高人力資源利用的效率。其次,安排兼職崗位。有些崗位,比如食堂管理、采買、司機等崗位,工作量不大,在后勤人員緊張的情況下,就從政教處、教務處等部門人員中聘用兼崗,減少崗位數量,節約人力資源。另外,學校后勤工作中一些臨時性的工作比如綠化、保潔、小型建設等需要雇工的,盡量用短期臨時工,可減少雇工開支。固定崗位、兼職崗位、臨時崗位,這樣的崗位配置提高了人力資源利用率,又提高了后勤工作的效率。

五、統籌安排,提高設備利用率

第8篇：節約資源的原因范文

關鍵詞：散裝水泥；資源；能源；保護環境

人類是大自然造就的,我們居住的地球，從遠古以來就為萬物的生存和發展提供了優越的條件和環境，天道無親，優惠萬物。我們人類依賴著這個地球經歷了一萬年的歷史演化，自然資源煤炭、森林、石油等非常珍貴，原因是它們不可再生。散裝水泥取代了袋裝水泥，就是為了減少木材、石油等自然資源的消耗和編織袋的“白色污染”，從而節約了資源、保護了生態環境。中國

當前社會經濟快速發展，節約資源與能源就顯得格外重要，只有盡可能的提高生產效率；提高產品的質量與使用年限；竭力保護環境，維護生態平衡，才能使得生態環境進入一個可持續發展的良性循環，為今后的發展提供必要的條件。

1發展散裝水泥，節約自然資源，減少污染，維護生態平衡

根據國家有關部門統計：每推廣使用一萬噸散裝水泥，社會綜合經濟效益為64.45萬元。其中可節約：優質木材330m3，以800元／m3，可節約26.4萬元；煤炭78噸，以250元／噸計，可節約1.95萬元；電力7.2萬度，以0.5元／度計，可節約3.6萬元；燒堿22噸，以1600元／噸計，可節約3.5萬元；袋裝爛包損失500噸，以500元／噸計，可節約25萬元，節約人力拆包費，裝卸費4萬元。

2002年我國生產袋裝水泥5.3億噸，采用紙袋包裝，浪費的包裝紙折合優質木材1749萬m3，加上使用袋裝水泥5%的損失來計算，去年我國的直接經濟損失高達239億元。袋裝水泥每年都要消耗大量的木材。而森林減少和消失的直接后果就是土地流失、沙化和資源的匱乏，近年來沙塵暴的出現就同森林植被的銳減有著密切的關系。

2發展散裝水泥，可以減少建筑施工噪音，保障市政排水設施暢通

袋裝水泥從水泥廠包裝到工地拆包使用，中間環節多，占用勞動力多，勞動生產效率低下。特別是現場攪拌，噪音污染嚴重，影響施工周圍環境。而發展散裝水泥，推廣預拌混凝土（商品混凝土），能有效提高效率，減輕工作強度，大大降低噪音污染，改善施工環境和工人勞動條件，有利于健康。而且施工工地在現場攪拌的情況下，大量砂石堆放在建筑工地，有時甚至霸占公用道路，侵占綠化用地。如碰上暴風雨來臨時將會導致塵土滿天飛，大量的泥砂、砂石會隨雨水流入下水管道中，堵塞下水管道造成排水不通，從而造成對環境的二次污染。

3發展散裝水泥，可減少水泥損耗，改善大氣環境質量和二氧化硫的排放

目前，我國主要城市的大氣污染正處于轉型時期，大氣污染從煤煙型向混合型轉向，建筑施工揚塵對大氣污染的比重超過50%，其中水泥塵占很大比例。水泥塵污染大氣的主要途徑主要有兩方面：（1）在袋裝水泥運輸過程中以及裝卸和儲存過程中產生的破損，一般破損率在5%。僅此一項，2002年全國袋裝水泥5.3億噸，破損撒落水泥2650萬噸，而這些水泥中可能有20%以上，約550萬噸最終進入大氣，成為懸浮物污染環境。（2）袋裝水泥在拆袋攪拌時產生的粉塵，還有包裝物回收時產生的粉塵，都會產生嚴重的污染。使水泥粉塵進入大氣的數量遠遠大于550萬噸，成為危害人們身體健康、污染生態環境的源頭。據預測：2003年全國煤炭消耗量將在12億噸以上，二氧化硫排放量將達到2730萬噸。如果按全國水泥產量的90%發展散裝水泥，每年可節約用于生產包裝材料的燃煤4000萬噸，相應減少空氣中90萬噸二氧化硫的排放量，從而大大改善城市空氣的質量。散裝水泥基本杜絕了裝卸和運輸過程中造成的揚塵，減少了水泥損耗和環境污染。而袋裝水泥的損耗率在5%以上,那么全國每年生產袋產水泥約7億噸，排放到空氣中的水泥粉塵達3500成噸。對周邊環境還造成了嚴重污染，此外紙袋回收產生的粉塵，也產生嚴重的污染，成為危害人類身體健康的“隱形殺手”。

4發展散裝水泥有利于促進和提高工程質量

散裝水泥在生產過程中嚴格控制水泥質量，尤其是要求安定性100%合格，確保了水泥生產質量；在運輸過程中采用專用運輸工具從生產廠（或中轉站）直接送用戶，流通渠道正規明確，杜絕摻假或以次充好，從而保證了質量；在儲存過程中，散裝水泥在儲存罐達13個月不變質，而袋裝水泥存放12個月后，強度降低30-50%，且易受潮、受濕，結塊變質；在使用過程中，散裝水泥計量準確，無損耗（袋裝水泥損耗率為5%）保證了水泥用量，更加保證了混凝土質量和工程質量。中國

5發展散裝水泥，可改善勞動條件，提高生產效率

袋裝水泥從出廠到施工單位，要經過多次的搬運、裝卸等重復勞動，不僅勞動強度大，而且對工人的健康也造成了嚴重的傷害。而散裝水泥則采用密封無塵作業，機械化操作，粉塵飛揚極少，改善了勞動條件，凈化環境，保障了工人的身體健康，而且還可以大量地節省水泥的成本。2002年省道、礦區煤炭生產、市體育館等工程都大量使用散裝水泥或預拌混凝土，不僅降低了工程成本，改善勞動條件、提高勞動生產率，而且大量的縮短了工期。

6發展散裝水泥，可淘汰污染嚴重的中小水泥企業，優化產業結構

第9篇：節約資源的原因范文

【關鍵字】車隊建設車輛管理體會

中圖分類號：F407.472 文獻標識碼：A 文章編號：

一、重型卡車的相關介紹

例如，隨著“中國第三代重卡”德龍F2000系列車型的震撼登場，以及8X 4、10 X 4系列多軸載貨車的重拳出擊，陜汽重卡成為了“卓越品質、物超所值”的代名詞，以質量過硬、高效運輸、超強承載、出勤率高而備受贊譽。“德龍F2000”是陜汽與德國曼公司合作的結晶，代表著目前國內重卡的全新水平，是我國出口歐洲的重卡產品。外表雍容華貴，駕駛室秉承歐洲風格，專有四點全浮式懸置機構，電動天窗、恒溫空調、車載電話、VCD等高級配置營造了高級轎車般的駕駛氛圍。進口駕駛室本體、7．5 t曼技術前軸、德龍專用發動機、專用變速箱等國內外優質組合實現了更佳匹配。大開門設計、實用寬敞的臥鋪、雙夾層頂蓋等充滿人性化的設計風格，280至450馬力的強勁動力，使德龍F2000實現了真正的升級。

二、車隊管理中存在的問題

1、管理方面存在的問題

（1）由于重型卡車任務不斷增加,任務執行區域擴大,油耗大大增加。往往都是駕駛人員單獨執行遠途任務,這就造成了對駕駛人員的用油的管理難度增加。

（2）重型卡車維護、維修的所用的配件領取的問題。由于車輛的維護、維修所用的配件種類繁多,后勤所準備的種類不多。這就造成一部分車輛的維護、維修還需要去修配廠完成,無形中造一些車輛維修成本增加。

（3）隨著油價的不斷攀升、重型卡車任務繁多,油耗成本大幅增加,加之駕駛人員對加油站的選擇也不很固定,隨時缺油,隨時加。也因加油站油價不盡相同,給油耗的成本無形加大。

2、車輛維護、維修方面存在的問題

重型卡車車隊在車輛方面上,有新車、舊車,有好車、次車,這樣對車輛的維護、維修所需要的配件選擇及費用則需要進一步加強管理。

三、搞好車隊建設及車輛管理的相關措施

1、完善監督考核制度

如何讓重型卡車車隊的服務變得更加高效、優質呢？這就需要我們車隊后勤部門客觀合理地建立健全監督、考核制度,為機關車隊的良好運行做好基礎、保障工作。需對所派出的人員、車輛用油等事項都要進行有效的監管。如:執行任務的行車里程,公里耗油量,任務完成時間等等都要進行考核。這可以把人員節約成本積極性及車輛油耗降低充分地發揮出來,同時還以避免或減少公車濫用、私用,減少油耗,為機關、為車隊節省成本。

2、加強宣傳教育

增強駕駛員的節約意識。有很大一部分的駕駛員，節約意識比較淡薄，缺乏節約公共資源的意識。因為花的是“公家錢”，辦的是“公家事”，“羊毛”沒出在自己身上，所以對很多的必要的浪費，都視而不見。由于體制和制度的缺陷，公車私用情況也比較普遍，這也是導致浪費行為難以根治的重要原因。由此可以證明重點宣傳節約資源的重要性，爭取努力營造節約資源的氛圍，強化節約資源的意識，提高認識，形成合力合作，使大家在工作中逐漸養成良好節約習慣。節約是車輛管理中的重要問題,涉及面大、矛盾多,需通過各種方法、方式進行廣泛宣傳,從而達到共識,爭取支持配合,密切協作。要求全體牢固樹立勤儉節約的意識，把厲行節約、反對浪費作為管理的一項重要工作來抓，營造“從今天做起、從小事做起”的濃厚氛圍，強化資源稀缺意識、節約意識和責任意識，培育勤儉節約的良好風尚。

3、結合實際,完善相關管理制度

客觀、實際、完善的車隊后勤管理制度對幫助、提高機關車隊的工作高效、管理有序、安全節約是至關重要的。我們可以遵循以下幾條原則來健全車隊后勤的管理制度:首先,服務原則。依據機關單位所規定的所后勤工作相關政策規定進行制定;其次,節約原則。以艱苦奮斗、勤儉節約為原則,科學、合理、保質保量地對車輛維護、維修所需要配件采購、以及降低油耗成本等進行制定;第三,人性化原則。對于長期執行較遠地域的駕駛人員的油耗、配件等問題,應給予合理評估,適當放寬油耗、配件的標準。依據以上三項原則,對工作職責、獎懲制度、車輛油耗、車輛維護、維修配件的管理制度等給予健全、完善,這樣才會更有利于輔助機關車隊整體的管理,把機關車隊后勤的工作做更完善、更具體。

4、車輛停車實行定置化管理

認真執行定置化管理規定，樹立良好的管理理念，做到整齊化一，美觀整潔。車輛停放必須放在停車場的停車車位上，不準亂停車場，保持整潔面貌整齊。對停放車輛不整齊的罰款20元，亂放車輛的罰款50元。嚴禁在停車場內刷車、擦車。保持良好環境衛生。如在停車場內刷車一次罰款50元。車輛必須按規定的時間正點發車，并按規定的停車地點停放車輛，并服從安監人員的指揮，如發現亂停車或不按規定時間發車者，一次罰責任人50元。

5、完善車輛維護、維修配件的管理制度

對于機關車隊來講,車輛的維護與維修所占的費用相對來講是很大的。這就要求我們要嚴格、合理的制定關于車輛維護、維修配件的合理的采購、管理制度。首先,結合車輛實際情況制訂出不同車輛保養、維修配件的保質、保量以及采購價格的標準。避免在保養與維修費用上支出過大,造成沒有必要的浪費,并做到有專人進行監管。其次,對車輛要制訂出定期的維護與維修時間表,避免車輛沒有通過正常的維護或維修而造成不應有的事故發生。

6、車輛的維護及維修所需配件成本管理

車隊的車輛使用率高,行使的里程量大,這就要求我們對車輛要及時進行維護及維修。這就要求我們車隊后勤部門應按車輛的實際使用情況,對車隊的各種車輛按規定時間進行維護或是維修,發現任何的大小故障都要認真對待,予以及時的維修、處理。首先,對各種車輛所需要的配件要求就要嚴把質量關。配件的質量關系到車輛行駛過程中的安全性,這就需要我們在采購不同車輛的配件過程中,一定要選擇質量好,符合國家標準的安全配件。首次,各種車輛的配件采購價格的控制。雖然配件的質量相同,但是往往價格卻不盡相同,這就要求我們在對相關配件進行采購時,一定要多走、多詢價,做到以最低的價格買到最優質的配件,以降低車輛維護及維修所需配件的采購成本。

【參考文獻】

[1] 陳允文 加強車輛管理制度建設保證優質服務安全行車[期刊論文]-中國電子商務2010(9)

[2] 毛寶祥 談甘肅省交通事業單位公務車輛管理[期刊論文]-交通財會2008(10)

[3] 周甘霖.楊海輝注重車輛管理保證行車安全--北京衛戌區某坦克團車輛安全管理工作取得顯著成效[期刊論文]-汽車運用2003(1)