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近年來,我國經(jīng)濟發(fā)展方式發(fā)生了根本性變化,人們生活水平的提高,信息技術的不斷發(fā)展,互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟越來越受到的人們的關注,隨著移動網(wǎng)絡的興起,有了市場的不斷發(fā)展競爭,智能手機已經(jīng)成為人生生活中不可缺少的設備,為移動互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟發(fā)展模式奠定了物質(zhì)基礎,同時,新型經(jīng)濟發(fā)展的出現(xiàn),傳統(tǒng)行業(yè)結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)的企業(yè)越來越多,人們的出行和生活方式越來越受到移動互聯(lián)網(wǎng)的影響。最為傳播速度快,傳播便捷的特點,移動互聯(lián)網(wǎng)用戶較多,在移動平臺即時傳播新聞,讓用戶隨時隨地的能在最短時間內(nèi)看到最新的新聞和觀點,不經(jīng)可以觀看,同時也形成了平臺傳播功能。
1 移動互聯(lián)網(wǎng)時代新聞傳播的特點分析
1.1 移動新聞傳播具有廣泛的社交功能
所謂社交功能是將人與人之間,人與物之間通過平臺建立關系,這種關系隨著社會發(fā)展越來越受到平臺影響。移動互聯(lián)網(wǎng)通過設備將某群體聚合在一個平臺,平臺用戶可以對傳播的新聞進行評價,點贊、轉(zhuǎn)播的行為,這種行為在一定程度上具有互動的作用,通過平臺,用戶可以看到新聞價值及觀點和看法,同時,用戶之間可以通過對某新聞傳播產(chǎn)生共鳴,從而形成社交,滿足自己的價值需求
1.2 移動新聞傳播具有本地性功能
所謂移動新聞的本地性主要是指新聞的傳播以位置為基礎,通過位置的傳播,建立信息之間的關系,傳播具有針對性,移動新聞容易形成關系,并將這種關系本地化,因為移動平臺龐大的數(shù)據(jù)用戶群,可以形成用戶與用戶之間建立連接,新聞傳播正是將這種傳播通過本地化的方式傳播到最近人的關系群,這樣就實現(xiàn)了價值,對于了需求和被需求的,達到了新聞傳播的效率。
1.3 移動新聞傳播具有即時性功能
隨著我國經(jīng)濟快速化發(fā)展,我國經(jīng)濟發(fā)展方式發(fā)生了徹底變革,有原來傳統(tǒng)發(fā)展向線上發(fā)展,線上有原來的PC端向移動端發(fā)展,移動互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為傳播的主要工具,已經(jīng)成為人們認識世界和了解世界的主要工具,因為移動互聯(lián)網(wǎng)具有即時性特點。新聞傳播首先要求準確,其次要求即使,移動互聯(lián)網(wǎng)正是解決了新聞傳播即時的問題,傳播速度快,傳播效率高。如:某一事件在某特定的空間中觸發(fā),激發(fā)了周邊移動人群,在場景中的人群就會對事件產(chǎn)生傳播行為,達到了隨時、隨地和即興作用。但同時我們也發(fā)展移動新聞傳播也存在負效應作用和夸大新聞傳播的效應。
2 移動互聯(lián)網(wǎng)時代新聞傳播趨勢分析
2.1 便捷即時化
伴隨著即時移動互聯(lián)網(wǎng)時代的到來,用戶可以利用手機終端可以便捷地瀏覽和搜索信息、可以隨時通過社會化網(wǎng)絡工具與朋友互動、在線娛樂、購買商品或者支付等等。隨著我國基礎建設的不斷發(fā)展,通信技術高速化發(fā)展,移動3G 和4G 網(wǎng)絡逐漸普及,人們適應移動設備的依賴性越來越強,各種移動互聯(lián)網(wǎng)軟件已經(jīng)成為人們生活中不可缺少,如果使用移動設備進行新聞傳播,正是符合了新聞傳播的特點,具有廣傳播性,傳播分享信息便捷即時。
2.2 垂直碎片化
互聯(lián)網(wǎng)平臺的出現(xiàn)已經(jīng)將移動互聯(lián)網(wǎng)新聞傳播作為信息傳遞的主要方式,移動互聯(lián)網(wǎng)人數(shù)的增加決定了新聞傳播由原來的單一渠道轉(zhuǎn)變?yōu)槎嘣腊l(fā)展,而且傳播效率也發(fā)生了根本性變化,據(jù)中國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展統(tǒng)計報告顯示,我國移動互聯(lián)網(wǎng)人數(shù)翻倍增長,可見人們獲取信息的主要方式是通過手機平臺,人們通過手機平臺閱讀新聞的時間不是定期的,而是出現(xiàn)了間斷閱讀,就是所謂的碎片化閱讀,如:出行中獲取新聞,休閑時間獲取新聞,用餐時獲取新聞;其次,移動互聯(lián)網(wǎng)為人們拓寬了獲取新聞的渠道,主流渠道有微博、微信等應用平臺,通過傳播,新聞效度增強,有可能成為熱點話題,從而極大的促進了獲取新聞的效率。最后,出現(xiàn)的新聞類APP,如今日頭條,極大的提高了人們對移動新聞的依賴,獲取閱讀的方式變得簡單,提高了閱讀頻率。
2.3 云傳播與云媒體
云計算(cloud computing)是一種基于互聯(lián)網(wǎng)的超級計算模式,它的應用思想是把分布于各地的成千上萬臺電腦和龐大的服務器集群計算能力連接成一張大網(wǎng)到一個遠程的數(shù)據(jù)中心,形似一片電腦云。云媒體就是是在云端通過新型傳播方式將需求信息通過云端,接收端在第一時間就會收到媒體新聞信息,改變了原來計算器通過流程、業(yè)務歸口、頻率分割等諸多限制。云端的出現(xiàn)引領了時展,在大數(shù)據(jù)情況下新聞媒體傳播更多元化,更便捷,更有效率,能夠承載復雜的內(nèi)容及大批量的信息,新聞媒體呈現(xiàn)方式發(fā)生的改變,這一新興云端的出現(xiàn),將新聞傳播在云計算的基礎上更貼合了新聞所需的特點。
總之,移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展給社會生活帶來了多方面的變化,尤其以智能手機為代表的移動互聯(lián)網(wǎng)終端對新聞傳播帶來了新的革命。移動上網(wǎng)成為人們獲得新聞資訊的最重要渠道,并且讓信息擴散速度更快。移動互聯(lián)網(wǎng)的新聞傳播呈現(xiàn)了與傳統(tǒng)新聞傳播不同的新的特點。
本文就網(wǎng)絡流量監(jiān)測的作用和移動互聯(lián)網(wǎng)的研究現(xiàn)狀進行分析,探討CDMA移動互聯(lián)網(wǎng)的特征,以便更好的對網(wǎng)絡流量進行監(jiān)測。
【關鍵詞】
網(wǎng)絡流量;監(jiān)測;移動互聯(lián)網(wǎng)
0 引言
隨著互聯(lián)網(wǎng)規(guī)模的不斷擴大,其應用領域越來越廣泛,因此,急需要對網(wǎng)絡流量進行實時、在線的監(jiān)控和管理。對網(wǎng)絡流量特征進行研究,有利于有效的管理、規(guī)劃、發(fā)展網(wǎng)絡。其中網(wǎng)絡流量監(jiān)測是網(wǎng)絡測量技術之一,通過對網(wǎng)絡流量進行監(jiān)測和分析研究,能夠較好的掌握網(wǎng)絡流量的特征,了解網(wǎng)絡的狀況,并能夠根據(jù)詳細的流量信息,對故障進行定位和修復,能夠獲取網(wǎng)絡所承載的業(yè)務的大小,及時了解用戶應用強度、頻度等行為模型。
1 網(wǎng)絡流量監(jiān)測的作用
其一,有利于網(wǎng)絡規(guī)劃。在移動網(wǎng)絡中出現(xiàn)擁堵的現(xiàn)象時,傳統(tǒng)的做法通常為網(wǎng)絡擴容。如果借助網(wǎng)絡流量監(jiān)測技術,能夠及時的掌握當前的移動網(wǎng)絡的流量趨勢,有效的解決網(wǎng)絡中出現(xiàn)的問題,并運用科學合理的方式進行規(guī)劃。
其二,提高網(wǎng)絡資源的利用率。由于移動網(wǎng)絡的流量比較復雜多變,目前還有大多數(shù)網(wǎng)絡特征未被外界認知,通過網(wǎng)絡流量監(jiān)測技術,能夠及時的了解當前網(wǎng)絡流量的情況和移動網(wǎng)絡業(yè)務的特征。
其三,便于移動網(wǎng)絡安全維護。隨著網(wǎng)絡的普及,越來越多的惡意程序通過網(wǎng)絡傳播,嚴重影響到用戶的隱私和財產(chǎn)安全。充分運用網(wǎng)絡流量監(jiān)測技術,能夠?qū)W(wǎng)絡流量進行分析,制定出不同移動平臺的移動網(wǎng)絡安全策略。
2 移動互聯(lián)網(wǎng)的現(xiàn)狀
近年來,隨著社交網(wǎng)絡、微博、微信等新型網(wǎng)絡應用的發(fā)展,使得互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展充滿生機和活力。移動通信技術和互聯(lián)網(wǎng)技術的緊密結(jié)合形成了一種新的網(wǎng)絡,即移動互聯(lián)網(wǎng)。移動互聯(lián)網(wǎng)指的是通過使用手機網(wǎng)絡、平板電腦等移動終端,基于移動網(wǎng)絡聯(lián)網(wǎng)獲取圖像、語音、文字等用戶需求的隨時可接入的網(wǎng)絡。根據(jù)通訊世界網(wǎng)訊全球技術研究和咨詢公司的最新研究報告表明,我國手機用戶在2013年突破10億,預測在2014年,我國手機市場將銷售4.436億部手機,使用手機將超過10.76億部。網(wǎng)民人數(shù)達到6.15億,移動互聯(lián)網(wǎng)用戶數(shù)已達到8.38億。我國的移動互聯(lián)網(wǎng)用戶人數(shù)將會呈現(xiàn)持續(xù)增長的趨勢,同時,伴隨著平板電腦、智能手機的發(fā)展,國內(nèi)移動互聯(lián)網(wǎng)絡用戶群將會逐漸擴大。另外,在移動互聯(lián)網(wǎng)迅猛發(fā)展的同時,也會帶來一定的風險和挑戰(zhàn)。首先隨著移動互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容不斷的豐富,產(chǎn)生了各種寬帶負荷較大的業(yè)務,例如基于P2P業(yè)務。傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控方式不一定適用于移動互聯(lián)網(wǎng),缺乏有針對性的移動互聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控平臺。目前移動互聯(lián)網(wǎng)的監(jiān)控制度還不夠完善,限制了網(wǎng)絡服務質(zhì)量的提高,對未來網(wǎng)絡的發(fā)展具有嚴重的影響作用。其次,移動網(wǎng)絡運營商雖然為各種內(nèi)容提供商業(yè)支持,推廣了各種業(yè)務,但多種業(yè)務的流量特征研究不夠完善,運行質(zhì)量沒有進行深入的研究,大多互聯(lián)網(wǎng)基礎指標在移動互聯(lián)網(wǎng)的場景下分布比較異常。
3 CDMA移動互聯(lián)網(wǎng)特征研究
3.1網(wǎng)絡流量原始流量采集
本文使用的網(wǎng)絡數(shù)據(jù)是由本研究團隊自行研發(fā)的檢測設備TMS進行采集的。原始網(wǎng)絡流量均采用我國某大城市的骨干網(wǎng)節(jié)點。在采集CDMA實驗數(shù)據(jù)時,部署了4個采集探針在同一個城市的鏈路上,位于分組數(shù)據(jù)服務節(jié)點和城市核心節(jié)點之間并行的鏈路上。詳情如圖1所示。
另外,網(wǎng)絡流量分類技術主要包括深度包檢測和深度流檢測技術。分類時,首先使用深度包檢測技術,通常能夠達到較高的分類效果。針對不同的網(wǎng)絡應用,比較適合使用深度流檢測技術。本文的算法中就引入了深度流檢測的技術。
3.2網(wǎng)絡流量建模
由于采集的網(wǎng)絡寬帶較大,運算和存貯資源比較有限,需要選取一個適合的時間段,采集數(shù)據(jù)子集后為后續(xù)分析充當樣本。網(wǎng)絡流量建模的原理指的是充分利用統(tǒng)計獲取的網(wǎng)絡流量特征,對其進行數(shù)學推導后得出的符合統(tǒng)計規(guī)律的模型來模擬實際網(wǎng)絡流量趨勢。網(wǎng)絡流量建模通常采用ARIMA模型[3]。其指的是分差整合移動平均自回歸模型,通常用于進行平穩(wěn)序列和分差后平穩(wěn)序列的建模分析。ARIMA模型分析的一般步驟為:(1)根據(jù)序列的自相關函數(shù)分布圖和偏相關函數(shù)分布圖,分析序列的平穩(wěn)性。(2)對非平穩(wěn)性序列進行平穩(wěn)化處理;根據(jù)時間序列的識別規(guī)定,對ARIMA模型的相關參數(shù)進行識別,建立相應模型。建立分析后,需要對參數(shù)進行評估,并對參數(shù)進行檢驗,其中參數(shù)檢驗通常會采用AIC準則。AIC的計算公式為:
其中T為可使用的觀測值,RSS指的是參差平方根和,n為待估參數(shù)個數(shù)。比較不同參數(shù)時,需要采用AIC值更小的模型。
3.3網(wǎng)絡流量基本特征
其一,網(wǎng)絡協(xié)議。在互聯(lián)網(wǎng)中使用的TCP/IP協(xié)議族為傳輸層明確了兩個主要的協(xié)議,分別為TCP協(xié)議和UDP協(xié)議。TCP協(xié)議需要在兩個TCP之間建立一個虛連接,在運輸層中使用流量控制和差錯控制機制,即為面向連接的、可靠的傳輸協(xié)議。UDP協(xié)議為無連接、不可靠傳輸協(xié)議。本文對兩種網(wǎng)絡協(xié)議進行研究,如表1所示。
其二,網(wǎng)絡流長(字節(jié))分布。網(wǎng)絡中的流量實際時由IP流來承擔的,IP流的長度在一定程度上反映了網(wǎng)絡負載的情況。圖2為CDMA網(wǎng)絡中的流長分布情況。
其三,網(wǎng)絡流持續(xù)時間分布。IP流持續(xù)的時間為IP流第一個報文達到的時間和最后一個報文達到的時間差值。對IP流持續(xù)的時間分布進行研究,可以從宏觀的角度反映出IP流在網(wǎng)絡中分布的時間,根據(jù)其他網(wǎng)絡特征,可以綜合對網(wǎng)絡流的各種行為特點進行研究。根據(jù)統(tǒng)計可知,CDMA網(wǎng)絡中平均UDP流持續(xù)的時間為62.15秒,在TCP流中持續(xù)的時間為17.85秒。
4 總結(jié)
隨著移動互聯(lián)網(wǎng)絡的飛速發(fā)展,多種移動互聯(lián)網(wǎng)絡的應用成為人們生活中不可或缺的一部分。由于移動互聯(lián)網(wǎng)場景復雜,使得流量的多種特征還沒被發(fā)現(xiàn)。網(wǎng)絡流量監(jiān)測技術和移動互聯(lián)網(wǎng)特征的研究,能夠?qū)σ苿泳W(wǎng)絡流量進行保存,可以有效的規(guī)劃網(wǎng)絡,充分利用網(wǎng)絡資源,維護移動互聯(lián)網(wǎng)的安全。
【參考文獻】
[1]王華奎.移動通信原理與技術[M].清華大學出版社,2010.
滴滴深夜服務是23點至凌晨5點。
滴滴出行(原名:滴滴打車,DidiTaxi)是由北京小桔科技有限公司旗下企業(yè),由程維于2012年9月9日在北京創(chuàng)立。滴滴出行業(yè)務涵蓋出租車、專車、滴滴快車、順風車、代駕及大巴等。2016年8月,滴滴出行收購Uber中國?!暗蔚纬鲂小盇pp改變了傳統(tǒng)打車方式,建立培養(yǎng)出大移動互聯(lián)網(wǎng)時代下引領的用戶現(xiàn)代化出行方式。較比傳統(tǒng)電話召車與路邊揚招來說,滴滴打車的誕生更是改變了傳統(tǒng)打車市場格局,顛覆了路邊攔車概念,利用移動互聯(lián)網(wǎng)特點,將線上與線下相融合,從打車初始階段到下車使用線上支付車費,畫出一個乘客與司機緊密相連的o2o閉環(huán),最大限度優(yōu)化乘客打車體驗,改變傳統(tǒng)出租司機等客方式,讓司機師傅根據(jù)乘客目的地按意愿“接單”,節(jié)約司機與乘客溝通成本,降低空駛率,最大化節(jié)省司乘雙方資源與時間。
(來源:文章屋網(wǎng) )
【關鍵詞】移動互聯(lián)網(wǎng) 盈利模式 “軟件+服務”模式
1 移動互聯(lián)網(wǎng)特點和發(fā)展趨勢
1.1 移動互聯(lián)網(wǎng)特點
移動互聯(lián)網(wǎng)具備三個顯著的特點:一是開放性,包括網(wǎng)絡的開放性、應用開發(fā)接口的開放性、內(nèi)容和服務的開放性等方面,隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的不斷深入發(fā)展,開放性已成為移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務、應用和服務的基本標準,更多新穎的業(yè)務將出現(xiàn)在移動終端上而無需依靠現(xiàn)在的移動運營商;二是分享和協(xié)作性,在開放的網(wǎng)絡環(huán)境中,用戶可以通過多種方式與他人共享各類資源,實現(xiàn)互動參與、協(xié)同工作,用戶將具有更大的自主性和更多選擇,將由被動的信息接受者轉(zhuǎn)變成為主動的內(nèi)容創(chuàng)造者;三是創(chuàng)新性,移動互聯(lián)網(wǎng)為不同的用戶提供了無限可能,從而使各種各樣的新型業(yè)務不斷涌現(xiàn)出來,滿足不同用戶的需要。
1.2 移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢
(1)移動用戶成為互聯(lián)網(wǎng)上最大的用戶群
移動通信的發(fā)展趨勢就是與互聯(lián)網(wǎng)的融合。在業(yè)務層面,移動互聯(lián)網(wǎng)和傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)在內(nèi)容和應用體驗方面融合發(fā)展,但移動互聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)品推出速度快于傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng);在網(wǎng)絡層面,相對于桌面互聯(lián)網(wǎng),移動運營商致力于提供廉價的、高速的上網(wǎng)體驗。對于用戶來說,移動互聯(lián)網(wǎng)具有終端的移動性和接入的便捷性、業(yè)務應用的隨時性和私密性等特點;對于運營商和服務、內(nèi)容提供商來說,移動互聯(lián)網(wǎng)具有更強的控制力和更大的開放性,能夠融合互聯(lián)網(wǎng)和電信網(wǎng)的商業(yè)模式。
推動移動互聯(lián)網(wǎng)迅猛發(fā)展有三大力量:運營商、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、終端廠商。運營商以差異化的數(shù)據(jù)業(yè)務為中心,整合產(chǎn)業(yè)鏈做智能管道,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)則將優(yōu)秀的桌面互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品和服務移動化,并不斷開發(fā)出更多的業(yè)務服務以滿足移動互聯(lián)網(wǎng)用戶的需求,而終端廠商圍繞著終端致力于提升移動互聯(lián)網(wǎng)綜合服務能力。
在移動互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展的推動下,越來越多的移動通信用戶成為移動互聯(lián)網(wǎng)用戶。以美國為例,預計到2015年美國智能手機流量占比將達到98%,如表1所示:
另據(jù)第27次中國互聯(lián)網(wǎng)絡發(fā)展統(tǒng)計報告表明,截至2012年底,中國移動用戶已達13億,其中有5億多已經(jīng)是移動互聯(lián)網(wǎng)用戶。
(2)移動數(shù)據(jù)業(yè)務呈爆炸式增長
隨著移動接入技術的迅速發(fā)展,移動互聯(lián)網(wǎng)用戶的迅速增長和終端接入方式的層出不窮,移動數(shù)據(jù)流量快速增長,到2010年全球移動數(shù)據(jù)流量已超過移動語音流量。據(jù)美國思科公司的2011年度報告,2011年全球無線網(wǎng)絡連接數(shù)增長了一倍多,全球無線數(shù)據(jù)流量的增長在2011年超過了預期,達到133%,到2015年全球移動數(shù)據(jù)流量將是2010年的26倍,年均復合增長率將達到92%,到2016年移動數(shù)據(jù)流量將達到每月10.8EB,60%的移動用戶即全球約30億人口將加入千兆字節(jié)俱樂部,即移動用戶每月將消費1GB的移動數(shù)據(jù),詳見圖1所示。
我國的移動數(shù)據(jù)流量也具有同樣的增長趨勢,2011年前三個季度,中國移動無線上網(wǎng)業(yè)務流量達到2 173億MB,同比增長了58%,其中移動數(shù)據(jù)流量1 123億MB,WLAN數(shù)據(jù)流量1 050億MB。
(3)終端接入的多元化且應用滲透到各個領域
移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展促使其接入方式也呈現(xiàn)多元化,目前的主要接入方式有:移動電視、PDA、智能手機、電子書、iPad、Notebook等。并且移動互聯(lián)網(wǎng)用戶逐漸滲透到互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務和應用的各個領域,如電子商務、微博、手機網(wǎng)絡新聞、手機搜索、手機網(wǎng)絡音樂、網(wǎng)絡文學、社交網(wǎng)站等,如圖2所示。
(4)產(chǎn)業(yè)鏈融合促進移動互聯(lián)網(wǎng)不斷走向縱深
移動互聯(lián)網(wǎng)走向縱深的推動力是產(chǎn)業(yè)鏈融合,各行各業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)化”和“移動互聯(lián)網(wǎng)化”使移動互聯(lián)網(wǎng)必定走向合作共贏。在2G時代,移動互聯(lián)網(wǎng)的主要產(chǎn)業(yè)為彩鈴精細運營、MMS娛樂、音信互動等;到了3G時代,就涌現(xiàn)了大量的移動產(chǎn)業(yè),如精確定位、健康監(jiān)控、移動電子錢包、媒體直播、家庭監(jiān)控、移動衛(wèi)星電視;到了4G時代,由于有了更大的帶寬,將涌現(xiàn)更多的移動互聯(lián)網(wǎng)應用,并且各個產(chǎn)業(yè)將不斷融合,如傳媒行業(yè)、金融行業(yè)、零售行業(yè)、制造行業(yè)、教育行業(yè)、醫(yī)療行業(yè)等廣泛的行業(yè)融合,這將不斷創(chuàng)造新的業(yè)務存在形式和商業(yè)模式,如圖3所示。
(5)移動互聯(lián)網(wǎng)盈利模式多元化
移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務層出不窮也為商業(yè)模式的創(chuàng)新提供了廣闊的空間,除了下載流量、彩鈴彩信這些傳統(tǒng)的盈利模式外,移動互聯(lián)網(wǎng)的盈利模式也呈現(xiàn)了多元化趨勢。其中有廣告類盈利模式,是指免費向用戶提供各種信息和服務,通過收取廣告費來實現(xiàn)盈利,如門戶網(wǎng)站和移動搜索;內(nèi)容類盈利模式,是指通過對用戶收取信息和音視頻等內(nèi)容費用盈利,如付費信息類、手機流媒體、移動網(wǎng)游、UGC類應用;服務類盈利模式,是指基本信息和內(nèi)容免費,用戶為相關增值服務付費的盈利方式,如即時通信、移動導航和移動電子商務;共生盈利模式,如以運營商為主導的共生盈利模式。
2 移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈分析
2.1 移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)合作演進路線
2G時代的移動互聯(lián)網(wǎng)為用戶提供的主要是話音和低速率的數(shù)據(jù)業(yè)務,這種服務非常有限,因此產(chǎn)業(yè)鏈也相對簡單,運營商能夠把控整個價值鏈,主要是通過價格吸引客戶消費,用戶的價值都比較低,業(yè)務收入的增長主要來源于用戶的不斷增長。到了3G時代,提供給移動互聯(lián)網(wǎng)用戶的業(yè)務和服務是差異化的多種多樣的應用,使產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)生了很大的變化,運營商不再在價值鏈中處于絕對控制地位,收入增長的來源也轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)有用戶價值的提升。
以往運營商一家獨大,享有大部分價值,其他參與者都居于從屬地位,而在3G時代單憑網(wǎng)絡運營商已無法完成價值鏈的主要環(huán)節(jié),各環(huán)節(jié)必須均衡發(fā)展。在產(chǎn)業(yè)價值鏈分割后,對價值的重新分配取決于價值鏈的重新定位和各種力量的對比,網(wǎng)絡運營商從產(chǎn)業(yè)鏈中的獲利一般不會超過50%,并且不同的定位及力量的對比必將導致不同商業(yè)模式和盈利模式的產(chǎn)生。
泛行業(yè)的合作、清晰的利益分配、合作者的準確定位,這將使移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)業(yè)鏈、盈利模式進入一個新的階段。
2.2 移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)
在目前和未來4G時代的移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務運營,終端軟件平臺和網(wǎng)絡應用服務緊密結(jié)合,業(yè)務和應用平臺已成為整個移動產(chǎn)業(yè)鏈的核心環(huán)節(jié),在產(chǎn)業(yè)鏈中處于控制地位,電信運營商的地位在產(chǎn)業(yè)鏈中逐步下降,如圖4所示。
同時,終端廠商和應用軟件開發(fā)商大舉進軍移動互聯(lián)網(wǎng)領域,加大了整個產(chǎn)業(yè)鏈的競爭激烈程度,從而逐漸形成了以服務與應用為主的幾大商業(yè)模式:“終端與業(yè)務”一體化模式、“軟件+服務”模式、傳統(tǒng)移動增值服務模式、運營商主導的共生盈利模式,而前兩種模式在整個移動互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中處于主導地位。
終端廠商和應用軟件開發(fā)商以相對較低的進入成本及合作成本,削弱了原來處于產(chǎn)業(yè)鏈后端的業(yè)務/應用平臺商在產(chǎn)業(yè)鏈前端環(huán)節(jié)對用戶的控制力度,從而利用其優(yōu)勢業(yè)務和特色業(yè)務獲取更大利潤及產(chǎn)業(yè)發(fā)言權(quán)。同時,技術的進步也造成產(chǎn)業(yè)鏈用戶控制點向終端廠商和軟件開發(fā)商靠近,使強勢終端廠商利用終端掌控權(quán)而獲得內(nèi)容運營優(yōu)勢。
隨著智能手機用戶群的不斷擴大、終端制造技術和軟件開發(fā)技術的不斷進步,終端和應用服務已經(jīng)直接面向廣大用戶,如諾基亞、蘋果、Google。這些企業(yè)憑借自己強大的財力和技術優(yōu)勢,不斷整合各種資源,在產(chǎn)業(yè)鏈上已具備強大的競爭力。如蘋果公司既具備自己生產(chǎn)智能手機的軟、硬件實力,也具備提供各種應用和服務的能力,它首創(chuàng)的手機軟件商店概念風靡全球,很多商家都建立自己的手機軟件商店,例如諾基亞軟件應用商店、谷歌軟件應用商店、中國移動軟件應用商店等。智能手機制造商將自己的用戶吸引在自己的手機平臺上,也吸引新用戶使用自己的手機,使得其在產(chǎn)業(yè)價值鏈的利益分配占比越來越大。
當然,為爭得在產(chǎn)業(yè)鏈中更大的利益,各運營商也在不斷地加強與終端廠商的合作。如中國移動和聯(lián)想公司合作,為廣大用戶提供更好的移動互聯(lián)網(wǎng)解決方案;中國聯(lián)通、中國電信與蘋果公司合作,通過蘋果的iPhone手機來擴大自己的客戶群,這種合作和競爭還在不斷地演繹。
3 移動互聯(lián)網(wǎng)盈利模式研究
3.1 日本移動互聯(lián)網(wǎng)盈利模式
日本是全球移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展最好的國家,40%的日本國民在使用移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務,80%移動用戶在3G終端上使用移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務。
在日本的移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)中,從手機制造商到內(nèi)容提供商,移動運營商控制著整個價值鏈。運營商好比價值鏈上各環(huán)節(jié)的客戶,移動運營商為終端制造商、內(nèi)容提供商、服務平臺、廣告服務等制定統(tǒng)一的發(fā)展規(guī)劃,并制定產(chǎn)業(yè)鏈上各個參與者的收入分成比例。例如內(nèi)容提供商(CP)和運營商按照9:1的比例分配收入,而在歐美大部分國家僅僅只有50%,這種收入分配比例就極大地鼓勵了CP/SP的創(chuàng)新,并有效地控制了移動數(shù)據(jù)業(yè)務的資費。在這種低資費的市場環(huán)境下發(fā)展了大量的用戶,促進了大量業(yè)務、應用和服務的發(fā)展,同時極大地擴大了用戶規(guī)模并培育了市場。日本最成功的移動互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式中,既有對互聯(lián)網(wǎng)的繼承和發(fā)揚,又有手機支付這樣的創(chuàng)新模式。搜索、電子商務、社交網(wǎng)絡(SNS)和手機支付是日本最成功的商業(yè)模式,其中前三者是互聯(lián)網(wǎng)的延伸和發(fā)揚,而手機支付是移動互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)造出的全新商業(yè)模式。
3.2 我國移動互聯(lián)網(wǎng)盈利模式
移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈上各利益參與者的地位決定了當前和未來一段時間我國移動互聯(lián)網(wǎng)盈利模式主要是以下幾種:“終端與業(yè)務”一體化模式、“軟件+服務”模式、運營商傳統(tǒng)移動增值服務模式、運營商主導的共生盈利模式。
(1)“終端與業(yè)務”一體化模式
手機終端發(fā)展的一個重要趨勢就是智能化,從原來只能承載話音業(yè)務變成既能承載話音又能傳送數(shù)據(jù)、圖片、視頻等多媒體業(yè)務,還能連接互聯(lián)網(wǎng),具有收發(fā)郵件、移動辦公、網(wǎng)上交易等互聯(lián)網(wǎng)終端的業(yè)務特性,成為多媒體信息收發(fā)的智能化信息終端?!敖K端+業(yè)務”一體化模式是現(xiàn)在和未來移動互聯(lián)網(wǎng)領域的重要盈利模式之一。該模式有以下特點:第一,能夠為手機終端廠商帶來新的利益增長點。第二,在很大程度上削弱了移動運營商渠道壟斷,手機用戶在使用移動互聯(lián)網(wǎng)時,可以不使用移動運營商的門戶網(wǎng)站,從而在價值鏈上取得主動權(quán)。第三,手機廠商在移動互聯(lián)網(wǎng)方面經(jīng)驗不足,使得其必須加強與價值鏈其他成員的合作。
(2)“軟件+服務”模式
移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務在用戶中的廣泛使用,很多都取決于軟件以及其提供的服務,軟件平臺與應用服務的競爭與合作是該產(chǎn)業(yè)新的趨勢。Google的Desktop和Amazon的AWS就是“軟件+服務”盈利模式的典型代表,以手機軟件平臺為核心的應用服務在產(chǎn)業(yè)中將起到越來越重要的作用。
(3)運營商的傳統(tǒng)移動增值服務模式
即傳統(tǒng)的移動增值業(yè)務的盈利模式,如運營商按照流量盈利、按照短信條數(shù)盈利等。
(4)運營商主導的共生盈利模式
在移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)價值鏈中,與運營商利益相關的有用戶、SP/CP、終端制造商、設備/軟件提供商。其中,SP/CP與運營商之間的競合博弈關系將是移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈中最重要的環(huán)節(jié)。在3G時代,移動運營商與其他利益相關者的競爭和合作的成敗將關系到移動互聯(lián)網(wǎng)能否繁榮,因此運營商和其他利益相關者的共生盈利模式在未來很長一段時間將會存在。這包括運營商和終端廠商的合作盈利模式,如中國電信、中國聯(lián)通和iPhone的合作盈利模式;運營商和廣電集團的合作盈利模式,如手機電視,電信運營商負責提供設備、技術等方面的支持以及計費、客服、收費等工作,而廣電則負責提供內(nèi)容;運營商和移動門戶網(wǎng)站的合作盈利模式,運營商向用戶收取流量費,按照流量或是包月形式收費,再向門戶網(wǎng)站或內(nèi)容提供商支付信息服務費。隨著移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務的發(fā)展,這種合作共生盈利模式還將有更多的表現(xiàn)形式。
4 結(jié)束語
隨著移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展,將會有更多的參與者進入該產(chǎn)業(yè)鏈,并且整個產(chǎn)業(yè)鏈上的參與者將面臨更多的機遇和挑戰(zhàn),競爭的加劇將使產(chǎn)業(yè)鏈更加復雜。移動互聯(lián)網(wǎng)的盈利模式也不能簡單理解為某一種特定的、單一的盈利模式,而應該被理解為一系列構(gòu)筑在開放融合應用基礎上的盈利策略及思路的總和。當前的各種移動互聯(lián)網(wǎng)盈利模式背后所反映出來的,正是移動互聯(lián)網(wǎng)作為一個融合產(chǎn)業(yè)所擁有的各方面產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟特色的綜合體現(xiàn),隨著多種盈利思路的不斷碰撞,未來還將涌現(xiàn)出更多的創(chuàng)新盈利模式。
參考文獻:
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[3] 魏煒,朱武祥. 發(fā)現(xiàn)商業(yè)模式[M]. 北京: 機械工業(yè)出版社, 2009.
滴滴退款會在1至3個工作日內(nèi)到賬。
“滴滴出行”App改變了傳統(tǒng)打車方式,建立培養(yǎng)出大移動互聯(lián)網(wǎng)時代下引領的用戶現(xiàn)代化出行方式。較比傳統(tǒng)電話召車與路邊揚招來說,滴滴打車的誕生更是改變了傳統(tǒng)打車市場格局,顛覆了路邊攔車概念,利用移動互聯(lián)網(wǎng)特點,將線上與線下相融合,從打車初始階段到下車使用線上支付車費,畫出一個乘客與司機緊密相連的o2o閉環(huán),最大限度優(yōu)化乘客打車體驗,改變傳統(tǒng)出租司機。
滴滴需要綁定銀行卡,具體退款時間和所屬的銀行有關,用戶可以撥打銀行客服電話進行咨詢,如果長時間沒有退款,可以聯(lián)系滴滴官方客服解決。滴滴出行是涵蓋出租車、專車、滴滴快車、順風車、代駕及大巴等多項業(yè)務在內(nèi)的一站式出行平臺,2015年9月9日由“滴滴打車”更名而來。2019年8月19日,滴滴出行開始在廣州上線“網(wǎng)約車開放平臺”,接入了第三方服務商“如祺出行”。該服務屬于營利性搭車服務,乘客的所有付費,軟件平臺收取百分之二十五的費用。
(來源:文章屋網(wǎng) )
【關鍵詞】移動通信;互聯(lián)網(wǎng);融合技術
前言
目前,互聯(lián)網(wǎng)正以較快速度發(fā)展,這在一定程度上提高了通信網(wǎng)絡的發(fā)展要求,為了充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)在移動通信方面的優(yōu)勢,二者巧妙結(jié)合有利于促進移動通信問題順利解決,有利于充分彰顯互聯(lián)網(wǎng)應用優(yōu)勢。由此可見,本文對此展開分析具有重要的探究意義和必要性。
1相關定義和特點
1.1移動通信
移動通信概念出現(xiàn)的時間較晚,屬于當代信息技術發(fā)展產(chǎn)物,主要借助語言優(yōu)勢獲取龐大的、穩(wěn)定的客戶群體。隨著客戶數(shù)量的不斷增多,移動通信的發(fā)展速度遠遠落后于客戶增長速度,進而導致這一資源供不應求,為了充分迎合客戶需要,應與時俱進的進行技術升級和創(chuàng)新,GPRS技術可以將網(wǎng)絡平均分組,以此滿足用戶通信需要[1]。常見的通訊渠道主要有微博、QQ等軟件,這些移動軟件不僅能夠進行簡單的文字信息傳輸,而且還能語音、通話,具有時效性、聯(lián)系方便性等特點,此外,所在的移動設備還有移動化、便攜化等特點,所具備的特點能夠及時迎合通信發(fā)展需要,滿足客戶使用需求。
1.2互聯(lián)網(wǎng)
互聯(lián)網(wǎng)與現(xiàn)實世界相比屬于虛擬世界范疇,用戶能夠利用這一平臺實現(xiàn)資源獲取,并充分彰顯所獲取信息資源的價值,實現(xiàn)信息資源的有效傳播和應用。互聯(lián)網(wǎng)特點主要體現(xiàn)在三點,第一點是類聚效應,第二點是分享性,第三點是眾包性,這也在一定程度上代表了互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展方向。
2移動通信與互聯(lián)網(wǎng)的融合技術分析
2.1設計思路
一方面,通信融合思路。社交本地移動模式最早產(chǎn)生于美國,該模式的英文簡稱為SoLoMo。將該模式進行關鍵詞分解即對移動互聯(lián)網(wǎng)的解析,在一定程度上又是未來互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢的彰顯。這一概念產(chǎn)生后在短時間內(nèi)得到了世界各國的接受和認可,并且各國紛紛向這一方面努力、不斷探索。隨著探索工作的持續(xù)開展、不斷深入,多樣性社交網(wǎng)站漸漸成立并廣泛應用,社交內(nèi)涵逐漸凸顯。受本地化特點影響,社交在提供地理位置這一方面的信息服務時,自身的定位功能也隨之增添,并且這一功能優(yōu)勢的應用率能夠短時提高。移動化指的是社交終端設備具有自由性,不易被固定,能夠充分滿足用戶的服務需要。特別是智能手機的普及和使用,在一定程度上奠定了良好基礎于社交軟件推廣和移動化實現(xiàn)。在實際設計階段,應注意以下三點:掌控社交關系之前應對用戶間的通信情況全面掌握,基于用戶間的通信關系掌控社交關系;彰顯移動通信優(yōu)越性于客戶,進而客戶能夠在此基礎上發(fā)展社交關系,擴大融合網(wǎng)絡范圍;整合移動通信優(yōu)勢,以此促進融合網(wǎng)絡順利發(fā)展。另一方面,產(chǎn)品定位。產(chǎn)品準確定位能夠為融合網(wǎng)絡發(fā)展提供方向指導,產(chǎn)品以“云應用+終端”的方式進行定位,即多種數(shù)據(jù)借助服務器終端設備進行存儲、獲取,并且用戶能夠通過不同設備實現(xiàn)數(shù)據(jù)獲取、數(shù)據(jù)整合和有序管理。這不僅會豐富用戶業(yè)務體驗,而且還會強化用戶通信感受。
2.2技術架構(gòu)
2.2.1總體架構(gòu)云計算平臺為融合技術發(fā)展提供基礎性支持,并且模塊發(fā)展方向主要表現(xiàn)在以下幾方面,即通訊錄模塊、運營模塊、服務模塊、管理模塊以及統(tǒng)一認證模塊等??傮w架構(gòu)技術主要表現(xiàn)為LAMP技術,借助這一技術實現(xiàn)融合網(wǎng)絡開發(fā)和位置確定。明確總體架構(gòu)時,應注意身份認證和用戶感受的統(tǒng)一性,如果基本的統(tǒng)一性尚未落實,那么網(wǎng)絡融合效果會與預期相差較遠,總體架構(gòu)也會失去建設意義。2.2.2用戶身份認證身份認證是融合技術架構(gòu)發(fā)展的關鍵環(huán)節(jié),該過程實現(xiàn)時需要用戶利用密碼或者口令的方式進行數(shù)據(jù)資源獲取和終端訪問,用戶在此期間能夠獲取安全性保障,同時,能夠獲取所需時效性信息,同時,還能減少二次登錄現(xiàn)象。為了豐富用戶的體驗效果,一方面提高認證憑證識別能力。選擇適合的識別方法,加強識別權(quán)限限制,在認證中心方面也應加強憑證識別管理,同時,確定相應的訪問權(quán)限。另一方面強化認證中心建設。針對用戶信息全面檢驗,并支持多樣性認證方式,針對認證行為、密碼管理、信息標識等進行全方面管理,同時,強化認證風險控制。2.2.3資產(chǎn)云化由于用戶信息資產(chǎn)類型較多,實施資產(chǎn)云化管理能夠?qū)崿F(xiàn)多種業(yè)務的有序分類,能夠?qū)崿F(xiàn)信息資產(chǎn)傳輸和終端傳送。具體操作為:擴大硬件存儲容量,提高對豐富信息資產(chǎn)的存儲能力,融合終端在此期間借助接口拓展進行數(shù)據(jù)傳輸;優(yōu)化數(shù)據(jù)庫存儲結(jié)構(gòu)和流程,根據(jù)相應存儲機制實現(xiàn)硬件資源的合理利用;強化終端設備能力,通過增強融合能力減少設備操作不足,豐富終端類型、優(yōu)化終端設備性能。2.2.4體驗一致性所謂體驗一致性,即指不同業(yè)務對用戶的體驗感覺具有一致性,還可以指用戶借助差異性終端實現(xiàn)同一業(yè)務效果,有利于用戶全面了解融合網(wǎng)絡,提高對融合網(wǎng)絡的認可和應用,充分彰顯融合技術的應用優(yōu)勢。在這一過程中,應提高終端設備類型識別能力,在準確識別的基礎上優(yōu)化系統(tǒng)建設和管理,以此豐富不同類型終端設備的應用體驗。與此同時,還應適當提高網(wǎng)絡傳輸載體的試驗能力,由于業(yè)務體驗受傳輸載體差異性影響,通過全面、準確性試驗能夠促進業(yè)務有序運行,獲得良好的用戶體驗效果。此外,優(yōu)化設置功能模塊,模塊設置之前,應根據(jù)終端類型全面分析模塊,探究模塊的在融合網(wǎng)絡中的適用性,以此促進業(yè)務活動順利開展。做到上述工作之前,還應完整記錄狀態(tài),確保記錄結(jié)果的準確性,避免出現(xiàn)片面記錄、錯誤記錄等現(xiàn)象[2]。
3結(jié)論
綜上所述,移動通信和互聯(lián)網(wǎng)有效融合是互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的主要趨勢,在實現(xiàn)這一內(nèi)容的過程中,應明確設計思路,從總體架構(gòu)、用戶身份認證、資產(chǎn)云化、體驗一致性等方面完善技術結(jié)構(gòu),這對融合效果實現(xiàn)、融合技術發(fā)展具有積極作用,對信息化社會發(fā)展具有重要意義。此外,還應不斷提高信息技術融合能力,促進融合網(wǎng)絡有序發(fā)展。
參考文獻
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海爾電器品牌運營總監(jiān)
具有10年以上品牌和營銷推廣經(jīng)驗。曾供職海爾集團廣告部、公關策劃部。2008年至2011年就任海爾集團品牌部公關媒介總監(jiān)期間,全球海爾成功贊助北京奧運會和上海世博會,彰顯了海爾品牌國際化形象。2011年8月至今擔任海爾電器集團品牌運營總監(jiān),負責日日順品牌、統(tǒng)帥品牌及海爾商城品牌的營銷及公關工作,日日順品牌運營不到一年品牌價值即達到122億元人民幣,統(tǒng)帥品牌也成功塑造為互聯(lián)網(wǎng)時代第一家電定制品牌。
在互聯(lián)網(wǎng)時代,企業(yè)所要做也必須做的就是為消費者搭建可以交互價值的平臺,通過不斷的好的內(nèi)容創(chuàng)意,黏住用戶,進而讓用戶主動發(fā)聲、自傳播,成為傳播的主體,并依靠用戶的力量讓用戶去影響用戶。因此就要注重參與性、娛樂性、及時性:參與性,傳統(tǒng)的營銷內(nèi)容是以企業(yè)為中心的廣告,互聯(lián)網(wǎng)時代的營銷內(nèi)容是以用戶為中心的交互參與;娛樂性,娛樂至上的時代,內(nèi)容好玩有趣才能引起粉絲的興趣;及時性,要跟隨用戶的需求和關注點及時溝通。
在海爾,無價值交互平臺的交易都不應該存在。2013年海爾最重要的實踐就是搭建了價值交互平臺,讓用戶全流程參與到價值交互過程中去。搭建價值交互平臺,歸根結(jié)底是為了獲取用戶資源,創(chuàng)造用戶價值。為了更好地與用戶交互價值,海爾日日順搭建了虛實融合的價值交互平臺。目前已建立日日順家居網(wǎng)()、統(tǒng)帥官網(wǎng)()、海爾商城()等交互平臺,在平臺上與用戶進行交互,準確把握用戶的個性化需求,并推出了許多滿足用戶個性化需求的定制產(chǎn)品。
海爾的營銷策略與投入預算主要根據(jù)能夠得到的用戶資源價值來定。未來的營銷方向也將主要放在與用戶交互上,同時也將搭建開放的生態(tài)圈體系,吸引一流的資源以更好地實現(xiàn)與用戶價值交互。只要是能夠為用戶帶來全流程最佳體驗、交互用戶價值的新技術平臺,我們都會開放地去嘗試。
品牌都希望擁有自己的粉絲,隨時交互,精準營銷。這就對公司的營銷部門和公司也提出了新的要求:要熟練的運用社會化媒體進行營銷;體驗為先,由單向的營銷變成雙向的交互,共同直接面對用戶需求,實時交互,為用戶帶來最佳體驗;內(nèi)容為王,創(chuàng)意要求符合社會化媒體的特點,達到快速吸睛效果;考核指標由以前的曝光變成粉絲數(shù)量的增長。
2013年營銷感悟
要么自我顛覆,要么被別人顛覆?;ヂ?lián)網(wǎng)時代,單向的以企業(yè)為中心的營銷已經(jīng)被顛覆,取而代之的是交互的以用戶為中心的營銷?;ヂ?lián)網(wǎng)營銷是一種體驗營銷,營銷的過程不是廣告,而是建立全流程的用戶最佳體驗。只有顛覆傳統(tǒng)的營銷才能實現(xiàn)。
2014營銷風向標
營銷關鍵詞是交互、O2O:“蜜蜂比獅子重要:當力量逐漸遠離中心,競爭優(yōu)勢屬于那些知道如何擁抱分散的控制點的人?!痹谙蚪换ビ脩魞r值平臺的轉(zhuǎn)型過程中,深刻感受到與用戶交互價值的重要性。2014年尤其是在集團推行“零硬廣”之后,與用戶的價值交互將變得更為重要。另外,O2O也是我們探索的重要方向,將用戶體驗線上線下融合打通。
互聯(lián)網(wǎng)金融的興起給中國傳統(tǒng)金融行業(yè)帶來了明顯的沖擊和改變,也為金融后援業(yè)務的發(fā)展提供了新機遇。
金融后援行業(yè)是20世紀90年代以來,隨著全球金融業(yè)及信息技術的發(fā)展,金融前臺與后臺相互分離,分工不斷細化而產(chǎn)生的服務外包行業(yè)。銀行、保險、證券公司等金融機構(gòu)為專注于自身核心業(yè)務的發(fā)展,將原本應由自身處理的某些事務或某些業(yè)務活動,委托給本機構(gòu)以外的第三方進行處理,金融后援服務分為信息技術外包(ITO),業(yè)務流程外包(BPO),知識流程外包(KPO)。中國金融后援行業(yè)經(jīng)過20多年的發(fā)展,目前無論在政策限制、內(nèi)部治理、信息安全、法律體系、產(chǎn)品及服務等方面都取得了長足的進展,為金融機構(gòu)降低運營成本,提高運營效率和核心競爭力發(fā)揮了重要作用。截至2014年,金融后援服務市場規(guī)模達到100億元以上,年均復合增長率達19.6%,涌現(xiàn)出了大量的金融后援服務公司,如東軟、文思信息、銀聯(lián)數(shù)據(jù)、華道數(shù)據(jù)、黃石捷德等,培養(yǎng)了大量的技術及服務人才,積累了大量的金融行業(yè)客戶群,形成了自己的發(fā)展特色和業(yè)務特點。正因為金融后援行業(yè)有了20多年的發(fā)展,自身無論在技術,還是人才儲備還是產(chǎn)品服務方面都已經(jīng)發(fā)生了根本性改變,才能在金融環(huán)境發(fā)生變革的互聯(lián)網(wǎng)金融時代,抓住機遇,借勢成長。
本文將主要討論在互聯(lián)網(wǎng)金融時代,金融后援行業(yè)公司應該更加發(fā)揮主動引領的作用,依托自身在人才,技術,產(chǎn)品上的儲備和優(yōu)勢,加大技術創(chuàng)新和模式創(chuàng)新,抓住機遇,聯(lián)合銀行金融機構(gòu)組建互聯(lián)網(wǎng)銀行,從而實現(xiàn)自身從后臺服務延伸至前臺服務的發(fā)展戰(zhàn)略。
一、傳統(tǒng)銀行面臨的挑戰(zhàn)
目前,中國傳統(tǒng)銀行金融機構(gòu)面臨很多挑戰(zhàn),主要表現(xiàn)在:一是逐步的利率市場化,帶來的銀行利差減少,利潤下降。中國利率市場化步伐近三年來明顯加大,目前存款利率已經(jīng)可以在基準利率基礎上上浮50%,距離最終放開只有一步之遙。二是互聯(lián)網(wǎng)公司向金融行業(yè)滲透,帶來了跨界整合壓力和競爭壓力。三是國家放開民營銀行準入,存款保險制度出臺,銀行退出機制已是箭在弦上,眾多小型金融機構(gòu)數(shù)量增加,同行競爭壓力加大。四是經(jīng)濟結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型,未來的貸款客戶就轉(zhuǎn)向中小企業(yè)及個人客戶,業(yè)務成本和風險進一步加大。
二、互聯(lián)網(wǎng)銀行發(fā)展前景十分可觀
一方面,人們越來越習慣于使用互聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng),隨著生活節(jié)奏的加快,很多人沒有時間去柜臺辦理業(yè)務;另一方面,隨著互聯(lián)網(wǎng)特別是移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,網(wǎng)絡交易能降低金融機構(gòu)的交易成本,越來越多的銀行金融機構(gòu)推出了網(wǎng)上銀行,手機銀行或者直銷銀行服務。然而,現(xiàn)有的網(wǎng)絡銀行都僅僅是作為傳統(tǒng)銀行的一種渠道補充,不是獨立法人機構(gòu),業(yè)務發(fā)展受到傳統(tǒng)銀行體制的束縛,無法發(fā)展壯大。
三、互聯(lián)網(wǎng)銀行亟須從傳統(tǒng)銀行業(yè)獨立出來,變成真正的獨立法人去自主經(jīng)營
互聯(lián)網(wǎng)銀行就是一種依托互聯(lián)網(wǎng)技術而生的新型金融機構(gòu)。目前,人民銀行和銀監(jiān)會正在討論放開銀行股權(quán)投資的限制,鼓勵中小銀行設立獨立法人機構(gòu)開展互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)務。在我國監(jiān)管機構(gòu)明確了相關政策后,因銀行科技部門人員流動性不強,金融后援行業(yè)的IT公司,可依托技術優(yōu)勢,人才優(yōu)勢,與銀行金融機構(gòu)聯(lián)合,強強聯(lián)手,組建獨立法人資質(zhì)的互聯(lián)網(wǎng)銀行,從傳統(tǒng)銀行的束縛中解脫出來,在產(chǎn)品創(chuàng)新、客戶服務創(chuàng)新、客戶渠道拓展等方面大有可為。例如,與移動運營商合作,與商鋪合作,與郵局合作,在更大范圍,更廣空間去開拓新客戶,發(fā)展新業(yè)務。今后,互聯(lián)網(wǎng)銀行還可以率先開展保險、證券業(yè)務,突破銀行,保險,證券之間的分業(yè)經(jīng)營限制,使得金融業(yè)不斷融合。使得客戶可以在任何時間,任何地點以任何方式獲得銀行服務。在未來,隨著約束條件的改變,金融模式變革更多的是無網(wǎng)點服務,資金雙方通過手機等移動終端,可以直接匹配,產(chǎn)品定價、風險管理和信息處理,完全可以在每個人的手上來完成,不再需要傳統(tǒng)銀行等金融中介。
四、開展大數(shù)據(jù)分析業(yè)務,為互聯(lián)網(wǎng)銀行發(fā)展提供技術支撐
信息處理是互聯(lián)網(wǎng)金融的主要特征,核心是通過大數(shù)據(jù)替代傳統(tǒng)的風險管理和風險定價。如果金融后援行業(yè)能抓住機遇,利用自己的IT技術優(yōu)勢,很好地將業(yè)務拓展到互聯(lián)網(wǎng)銀行,那么將迎來新的發(fā)展良機?;ヂ?lián)網(wǎng)銀行雖然為金融機構(gòu),但自成立起就具有很深的互聯(lián)網(wǎng)烙印,一定會具有互聯(lián)網(wǎng)注重社交性,參與性和互動性的基本特征。
互聯(lián)網(wǎng)下半場,從字面上的理解仿佛是互聯(lián)網(wǎng)快結(jié)束了?快到終場了?又或者講互聯(lián)網(wǎng)需要轉(zhuǎn)換場地了?
真的是這樣嗎?可能很多的 企業(yè) 、很多業(yè)內(nèi)人士會認為:還沒有真正找到互聯(lián)網(wǎng)的感覺,怎么互聯(lián)網(wǎng)就下半場了?同時,目前看到傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)確實出現(xiàn)一些問題,但是互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新發(fā)展,特別是傳統(tǒng)企業(yè)的+互聯(lián)網(wǎng)改造才剛剛開始,怎么互聯(lián)網(wǎng)就成了下半場了?
所以,講互聯(lián)網(wǎng)下半場,這個觀點是不妥的。人類社會對互聯(lián)網(wǎng)的認知才剛剛開始,目前看移動互聯(lián)網(wǎng)才剛剛開啟了一個互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展新的時代,整個社會對互聯(lián)網(wǎng)的深度認知才剛剛開始,傳統(tǒng)行業(yè)的+互聯(lián)網(wǎng)變革才剛剛開始,即將到來的物聯(lián)網(wǎng)時代又將可能開啟一個新的時期。
互聯(lián)網(wǎng)上半場還沒真正開始,何談下半場?
互聯(lián)網(wǎng)就是在網(wǎng)絡世界產(chǎn)生的一個新的人類社會。
互聯(lián)網(wǎng)始于1969年的美國,又稱因特網(wǎng)。是美軍在ARPA(阿帕網(wǎng),美國國防部研究計劃署)制定的協(xié)定下將美國西南部的大學UCLA(加利福尼亞大學洛杉磯分校)、Stanford Research Institute(斯坦福大學研究學院)、UCSB(加利福尼亞大學)和University o fUtah(猶他州大學)的四臺主要的計算機連接起來。這個協(xié)定由劍橋大學的BBN和MA執(zhí)行,在1969年12月開始聯(lián)機。
也就是說,互聯(lián)網(wǎng)從產(chǎn)生到現(xiàn)在還不到50年的時間。50年在人類長河中只是短短的一瞬。如果講對人類社會的認知還在不斷的探索之中,那么人類社會對互聯(lián)網(wǎng)的探索只能講是剛剛開始。
中國的全面互聯(lián)網(wǎng)時代時間更短。1994年的4月20日,中國通過一條64K的國際專線,全功能接入國際互聯(lián)網(wǎng),中國互聯(lián)網(wǎng)時代從此開啟。
中國全面互聯(lián)網(wǎng)的時代也只有短短24年多一點的時間。當然,這短短的時間過程中,中國的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展,憑借其龐大的市場體量優(yōu)勢,也就是用戶規(guī)模的優(yōu)勢,加之一些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的勇于探索,和中國政府的積極推動,中國的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展確實走在了全球的前列。
但是總體來講,24年的時間面對全新的互聯(lián)網(wǎng)世界,對互聯(lián)網(wǎng)的認知只能是剛剛開始。并且這些年互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展主要集中于電商、社交等部分應用領域,應該還有更廣泛的互聯(lián)網(wǎng)世界需要去做深度探索。
從目前看,對互聯(lián)網(wǎng)的應用主要集中在以下四個方面:
通訊方面:主要表現(xiàn)是即時通訊、電郵等;
社交方面:主要表現(xiàn)如微信、facebook,微博、空間、博客、論壇等;
電子商務:網(wǎng)購、售票、網(wǎng)絡支付、網(wǎng)上交易等;
云端化服務:云計算、網(wǎng)盤、資源等;
這幾年中國的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展也呈現(xiàn)幾個特點:
互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新比較活躍,但是傳統(tǒng)企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化改造基本沒有開始。也或者講目前的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新與傳統(tǒng)企業(yè)形成了兩張皮。少數(shù)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、人士在互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新,多數(shù)的傳統(tǒng)企業(yè)在觀望,或者講在跟隨。
真正的互聯(lián)網(wǎng)社會發(fā)展不應該是這樣的一種格局,需要互聯(lián)網(wǎng)廣泛、深度的融入到全社會。需要徹底解決兩張皮的問題。
當然這些年的互聯(lián)網(wǎng)特別是移動互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展,也在快速迭代更多的新商業(yè)模式,特別像共享模式、020模式、社群模式等,對推動傳統(tǒng)行業(yè)改造產(chǎn)生了非常積極的作用。
同時從這些年的發(fā)展看,基于直接的互聯(lián)網(wǎng)應用領域發(fā)展較快,譬如電商,但是對對于基于鏈接產(chǎn)生的深度價值挖掘還沒有真正的開始。互聯(lián)網(wǎng)對人類社會的最大價值就是鏈接,未來將會基于鏈接挖掘更大的互聯(lián)網(wǎng)推動社會發(fā)展的價值。
移動互聯(lián)網(wǎng)與PC互聯(lián)網(wǎng)是兩個概念
互聯(lián)網(wǎng)在不斷發(fā)生新的變化。特別是移動互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展,已經(jīng)推動互聯(lián)網(wǎng)由PC時代進入移動時代。
確實應該看清的是:移動互聯(lián)網(wǎng)與PC時代的互聯(lián)網(wǎng)有著非常大的不同。移動互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展也就是進入4G時代的這幾年。
著名移動互聯(lián)網(wǎng)專家鄔賀銓院士分析:隨著4G的普及,移動互聯(lián)網(wǎng)的應用場景將不斷擴大。4G的成本是3G的1/4—1/3,頻率利用率是2-3倍,流量承載能力是10倍以上。4G開啟移動互聯(lián)網(wǎng)時代。
他還指出:在4G的背景下,移動互聯(lián)網(wǎng)在推動產(chǎn)業(yè)重構(gòu),將重塑產(chǎn)業(yè)鏈,OTT業(yè)務興起,催生了互聯(lián)網(wǎng)金融,加速向O2O業(yè)務滲透。
簡單來講,移動互聯(lián)網(wǎng)的覆蓋人群更多,覆蓋的場景更多。特別是在目前的中國,幾乎是所有的中國人都已經(jīng)被移動互聯(lián)網(wǎng)所覆蓋。手機已經(jīng)基本脫離了以往的通訊工具的概念,已經(jīng)成為一個非常主要的移動互聯(lián)網(wǎng)端口。
目前幾乎所有人都感受到了移動帶來的便利,移動化的生活方式成為了更多人的一種基本生活方式。
鄔賀銓表示,目前移動互聯(lián)網(wǎng)的應用范圍主要有移動醫(yī)療、移動支付、位置服務、物聯(lián)網(wǎng)、移動搜索、多屏互動等。
目前看,移動互聯(lián)網(wǎng)的應用還是局限于一些基本的應用領域。從其本身帶來的更大價值來看,未來基于移動化的鏈接環(huán)境下,將會產(chǎn)生更大的應用價值。
有專家指出:4G改變了生活,5G將改變社會。
4G改變生活帶來的變化,已經(jīng)有目共睹。5G改變社會,相信這一判斷肯定會實現(xiàn)。但是到底如何改變社會,還需要做出深度的分析把握,目前還要靠更多想象。
有數(shù)據(jù)分析:3G和4G端到端延時所需的時間分別是500毫秒和50毫秒,而5G網(wǎng)絡僅需1毫秒,延時被大幅度降低,通訊與信息傳輸性能是一個質(zhì)的飛躍。很多需要高效信息傳播的應用科技將直接被釋放出來。
4G時代連接的個體數(shù)量級是10億級別——基本上是人的連接,5G時代連接的個體數(shù)量級是100億級別的,基本上比較重要的物體都能連接起來。
目前很多企業(yè)在做基于即將到來的5G時代的布局。
張瑞敏分析,電商時代是一種交易關系,即將到來的物聯(lián)網(wǎng)時代(5G)是交互關系,未來的交互關系將會取代傳統(tǒng)電商的交易關系模式。
目前中國政府在積極推動5G的發(fā)展。從2019年——2027年,8年時間中國三大營運商計劃投入11000億元,建設超過450萬個5G基站(是目前4G基站的1.5倍)這將是中國能快速進入5G時代的根本支撐。
從移動互聯(lián)網(wǎng)短時間的快速發(fā)展,到即將到來的5G時代;從目前已經(jīng)體會到的4G改變生活帶來的變化,到即將到來的5G改變社會,未來在移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展推動下,社會、商業(yè)規(guī)則將會發(fā)生那些更大的變化,確實值得期待。
目前看,在移動互聯(lián)網(wǎng)時代一些傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)思維、規(guī)則、模式也將會被打破。譬如傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)的流量思維,將會被移動互聯(lián)網(wǎng)時代的用戶思維所打破。傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)流量概念,用戶是一個模糊的定義,但是在移動互聯(lián)網(wǎng)時代,用戶可以變得非常清晰,可以準確畫像。
傳統(tǒng)行業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)將會帶來新的機遇
我比較認同未來的中國經(jīng)濟將保持中高速發(fā)展的觀點。
支撐中國經(jīng)濟保持中高速快速發(fā)展的主要力量將來自于高鐵、移動互聯(lián)網(wǎng)這樣一些具有先進技術的基礎設施的改變。高鐵對中國經(jīng)濟社會的貢獻絕不只是本身的投資,更大的貢獻是對所有行業(yè)、所有經(jīng)濟部門帶來的效率的改變。同樣移動互聯(lián)網(wǎng)的快速推進,快速發(fā)展,將會給所有的中國社會,所有的行業(yè),所有的經(jīng)濟部門都將帶來重大的歷史機遇。
目前對許多傳統(tǒng)行業(yè)、傳統(tǒng)企業(yè)來講,分析目前企業(yè)發(fā)生的問題,很多方面也是對當前已經(jīng)發(fā)生深度變化的移動互聯(lián)網(wǎng)帶來的生活方式變化的不適應。移動已經(jīng)改變生活,已經(jīng)改變了越來越多人的生活方式,但是很多企業(yè)還沒有看清這種改變帶來的新變化,更沒有從這種改變當中,抓住更多的新機遇。
同時目前也感覺移動互聯(lián)網(wǎng)時代,對傳統(tǒng)行業(yè)、傳統(tǒng)企業(yè)可能帶來了一次新的機遇,傳統(tǒng)行業(yè)、傳統(tǒng)企業(yè)可能跨越傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)時代,直接進入到移動互聯(lián)網(wǎng)時代。
移動互聯(lián)網(wǎng)時代,將會給傳統(tǒng)企業(yè)帶來很多更直接的價值與機遇。
所以,目前傳統(tǒng)企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)改造,要更多的面對移動互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境,特別是要弄明白移動互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)帶來的新機遇,更要認真分析未來物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下可能將會帶來的重大變化。
傳統(tǒng)企業(yè)的移動互聯(lián)網(wǎng)改造需要獨立完成。傳統(tǒng)企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)改造不能盲從互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的發(fā)展模式,甚至不能跟隨互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的一些思維。
+互聯(lián)網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)+絕對是兩回事。對運用互聯(lián)網(wǎng)的角度不同,對互聯(lián)網(wǎng)的理解方式也是不同的,最終所要解決的問題、實現(xiàn)的目標也是不同的。
要從連接,深度認知互移動聯(lián)網(wǎng)。移動互聯(lián)網(wǎng)對經(jīng)濟社會帶來的最大貢獻和變革影響就是鏈接。鏈接與沒有連接是兩回事。鏈接是改變了多少年的商業(yè)邏輯。鏈接將會推動企業(yè)商業(yè)模式的徹底重構(gòu),構(gòu)建起在移動環(huán)境下更有效率的商業(yè)模式。
當然更直接帶來的是改變企業(yè)的運行效率。單純從簡單的效率方面講,隨時隨地與不能隨時隨地這個效率上面的差別是天地之別。
傳統(tǒng)企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)改造一定是企業(yè)的徹底變革。涉及到企業(yè)的商業(yè)邏輯、商業(yè)模式、組織模式等各個方面的徹底重構(gòu)。必須要企業(yè)的主要決策者要親自弄明白。
目前企業(yè)的移動互聯(lián)網(wǎng)改造刻不容緩,需要趕快行動。