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第1篇：集成電路的特點范文

關鍵詞：化工流程題;高考化學;解題思路

無機化工流程題是近年江蘇化學高考的熱點、難點，所占分值相當大.但由于這類試題的信息新穎、情境陌生，文字量大，涉及的知識點多，綜合性強，對學生而言，題中所蘊含的信息加工及問題解決方面的知識與能力在目前高中化學教學中習得較少，因此不少考生感到解題困難，所以這類題的得分率較低.為此，本文以近年江蘇化學高考的第16題為基礎，談談化工流程題的特點、解題思路.

一、試題背景

無機化工流程題在高考中之所以備受青睞主要有兩個原因：

1.這類試題以真實的工業生產作為背景，陌生度大，起點高，結構新穎，提問靈活，有較好的區分度.且題材多，無法猜題，能較好的體現公平、公正的高考選拔原則.

2.這類試題能很好體現《考試說明》中的相關要求.《2013年考試說明》在命題指導思想中提出：要求重點考查考生的信息獲取與加工、化學實驗探究、從化學視角分析解決問題和創新思維等能力，要求進一步體現高中化學課程的“基礎性、應用性、時代性”的特征，進一步體現化學科（江蘇卷）的“寬基礎、厚實踐、重能力”的特色，這些要求在化工流程題中都能很好的體現，突出能力的考查.

二、試題的特點和作用

1.試題源于生產實際，以解決化學實際問題作思路進行設問，使問題情境真實，以培養學生理論聯系實際，學以致用的學習觀.

2.試題內容豐富， 涉及多方面的化學基礎，能考查學生化學雙基知識的掌握情況和應用雙基解決化工生產中有關問題的遷移推理能力.

3.試題新穎，一般較長，閱讀量大，能考查學生的閱讀能力和信息加工能力.這類試題在背景材料上體現化學新內容，本質上還是落實在雙基上，即常說的“起點夠，落點低”，我們千萬不能被新包裝所迷惑，所嚇倒.

三、解題思路及方法

1.粗讀流程懂目的.粗略讀題，通過對比分析流程圖中的第一種物質與最后一種物質，弄清從原料出發，要得到最終產品，必須除去什么元素、引進什么元素？初步知道題目中的問題設置.

2.細品過程推用意.結合題設問題，精心研究流程中的某些相關步驟.可分析如下問題：反應物是什么？加入了什么試劑，其目的是什么？發生了什么反應？利用了什么原理？產生了什么雜質或副產物……對于某些不太理解的步驟，可以結合下文大膽去預測，重點關注其產物，如果這一步驟在后面的問題設置沒有涉及則可以“難得糊涂”，大膽跳過.

3.遷移知識解問題.在整體理解題意的基礎上，將一道大題化為相對獨立的小題，明確問題設置的意圖.這類試題實際考查的是元素化合物的轉化、氧化還原反應規律、化學反應原理的應用、綠色化學觀點等知識，常通過書寫氧化還原反應或離子反應方程式、敘述實驗操作和步驟、分析操作目的、數據分析和處理等形式表現出來.問題的解決需要我們運用已有的基礎知識，根據學習過的化學反應原理，聯系實際工業生產及題目信息等進行知識的整合，從而推出結論.同時也考查了學生對知識的靈活掌握、綜合應用及遷移能力.

4.規范表達寫答案.答題這一步很關鍵，答題時要看清問題，切記答非所問.答題時要注意語言表達的科學性、規范性，注意評價或比較實驗方案要全面，從化學原理的角度、用化學語言作答；要抓住主要問題，針對具體問題作具體分析，注意歸納答題的套路.

四、例題分析

工業上?；厥找睙掍\廢渣中的鋅，并用來生產Zn(NO3)2•6H2O晶體，其工藝流程如圖1所示.

圖1有關氫氧化物開始沉淀和沉淀完全的pH如表1.

表1氫氧化物Al(OH)3Fe(OH)3Fe(OH)2Cu(OH)2Zn(OH)2開始沉淀的pH3.31.56.54.25.4沉淀完全的pH5.23.79.76.78.0（1）在“酸浸”步驟中，為提高鋅的浸出速率，除通入空氣“攪拌”外，還可采取的措施是.

（2）上述工藝流程中多處涉及“過濾”，實驗室中過濾操作需要使用的玻璃儀器有.

（3）在“除雜Ⅰ”步驟中，需再加入適量H2O2溶液，H2O2與Fe2+反應的離子方程式為.為使Fe(OH)3、Al(OH)3沉淀完全，而Zn(OH)2不沉淀，應控制溶液的pH范圍為.檢驗Fe3+是否沉淀完全的實驗操作是.

（4）加入Zn粉的作用是，“操作A”的名稱是.

答案:（1）適當提高反應溫度（或增大硝酸濃度、將鋅廢渣

粉碎等）（2）燒杯、玻璃棒、漏斗（3）2Fe2++H2O2+2H+=2Fe3++2H2O 5.2-5.4靜置片刻，取少量上層清液，滴加KSCN溶液，若不出現血紅色，表明Fe3+沉淀完全（4）除去溶液中的Cu2+冷卻結晶

解析:此題以熟悉“Zn(NO3)2•6H2O晶體”制備為背景，涉及了酸浸、反應速率、離子水解、氧化、過濾、反應條件的控制、除雜、冷卻結晶等多個知識點，綜合考查了學生運用反應原理、元素化合物、實驗技術等熟悉知識解決實際問題的能力.

講解:先按照解題思路帶學生粗讀流程，明確流程目的，用鋅廢渣來生產Zn(NO3)2•6H2O晶體，引導學生思考引入了什么元素，該如何引入？又該除去什么元素，結合本題所給信息思考可以通過什么方法來除去.然后帶著問題看：（1）問的命題意圖是考查影響化學反應速率的因素，主要圍繞反應物濃度、溫度、壓強、接觸面積等因素綜合分析.（2）問的命題意圖是考查“過濾”這個熟悉的?？疾凰サ膶嶒灢僮?，引導學生復習過濾的操作、儀器、注意點等.（3）問的命題意圖是利用控制pH分離除雜問題、氧化還原反應離子方程式的書寫、沉淀完全的檢驗方法.“Fe2+的除去”也是此類型題中經常涉及的知識點，根據給出的“有關氫氧化物開始沉淀和沉淀完全的pH”數據，了解到Fe3+優先于Zn2+沉淀，而Fe2+滯后，它開始沉淀時，Zn2+已經沉淀完全，所以先利用H2O2把Fe2+氧化為Fe3+再沉淀除去，利用KSCN溶液檢驗Fe3+是否除盡.（4）問的命題意圖還是考查除雜問題，圍繞除雜原則考慮，除去雜質不引入新雜質.當控制溶液的pH在5.2-5.4，使Fe(OH)3、Al(OH)3沉淀完全，而Zn(OH)2不沉淀，此時溶液中的Cu2+部分沉淀，加入鋅粉目的是除去溶液中的Cu2+.溶液中析出晶體，完整步驟是：加熱濃縮、冷卻結晶、過濾烘干.

無機化工流程題在高考命題中得到廣泛的關注，正是因為這類題型體現了新課程所要求的化學學科與工業生產和日常生活的緊密聯系，同時考查了學生綜合運用化學知識解決實際問題的能力.在高三的復習中，教師應該精選試題，由易到難，鞏固基礎，再攻難點，逐步幫助學習克服畏懼心理，建立解決此類題型的信心.同時加強對這類題型所涉及知識的歸納總結，積累工業流程中常見的工藝手段、化工術語、操作的名稱和目的等.只有掌握了化工流程題的一般特點和解題思路及方法，在高考中即使遇到情境陌生的流程題，也能夠駕馭自如，迎刃而解.

參考文獻:

［1］王朝銀.2014步步高大一輪復習講義［M］.哈爾濱：黑龍江教育出版社，2013:59.

第2篇：集成電路的特點范文

關鍵詞：建設項目　工程檔案電子檔案

建設工程電子文件是建設工程電子檔案管理的一項重要內容，充分認識工程電子文件的特點對于我們做好建設工程電子文件管理工作，維護工程電子檔案齊全、完整、準確、系統，都是十分必要的。

一、鐵路建設工程

電子檔案的特點

鐵路建設工程電子檔案是檔案的一種，具有檔案的一般特性，即原始記錄性。同時，又具有不同于其他檔案的特性，這就是專業性、成套性等等，根據鐵路建設工程電子檔案的特點，歸納起來有“七性”。

1　專業性。任何一項科技生產活動都是在一定的專業范圍內進行的，鐵路建設項目工程檔案涉及的專業技術活動包括了工程勘察、設計、建筑施工等專業，涉及到工程地質、水文地質、勘探、測繪、水文，土建施工、設備及管線安裝施工，電氣儀表安裝施工，設備管理，等等。鐵路建設項目竣工電子檔案也涉及多個專業，包括線路、車站、橋、隧、涵、軌道、通信、信號、電力、電氣化、房建、給排水工程等專業。每個專業及其施工、竣工過程中形成的電子文件是特定專業技術活動的成果，具有鮮明的專業性特征，不同專業的技術文件不能混淆在一起。由于CAD設計軟件在各專業的使用中不統一，因此，電子文件在歸檔時應同時考慮各專業的特點。

2　成套性。鐵路建設項目檔案形成于整個建設項目，貫穿從設計、施工到竣工的所有專業技術活動，反映了建設項目從調研、可行性評估、審批、計劃、勘測、施工、竣工、投產運營等專業的內容，其檔案記載反映了建設項目活動的全部過程和成果。鐵路建設工程電子檔案是按照獨立工程項目組成的一套完整、準確、系統的電子檔案。它包括鐵路建設項目各專業在施工、竣工過程中形成的圖紙、表格、文件材料等。此種成套文件的形成，是工程施工、竣工驗收過程中的必然結果。其收集、整理、保管和開發利用等都受這種成套性的特點所制約，在管理上必須按照工程施工竣工項目分類整理收集，力求齊全完整。

3　階段性。以鐵路工程建設項目為單位進行施工，有一定的基本程序，分為施工組織設計、變更設計、工程施工、工程試驗、竣工驗收等階段。每一階段都形成大量的電子文件，它們之間既有密不可分的有機聯系，又有明顯的階段區分。階段性的特點要求歸檔時必須與紙質檔案一樣進行整理分類。

4　動態性。從項目提出到開工、建設、試運行、驗收，一直處于動態之中。在施工過程中間經常出現變更設計，需要對施工設計文件進行修改和補充，以適應施工要求。這種修改的動態性要求紙質文件與電子文件的修改同時進行，做到圖物相符，才能保證電子檔案與紙質檔案內容的一致性。

5　依賴性。鐵路建設項目電子文件與其他電子文件一樣是計算機生成和讀取且用數字代碼記錄信息的，其歸檔和形成的電子檔案也同樣依賴于計算機系統，包括計算機硬件，由于電子文件在存儲和識讀方面對系統的依賴性，脫離了賴以支持的軟、硬件系統后，有些文件就會變成無法識讀的“死文件”，將無法對電子文件進行傳遞和管理。

6　分離性。計算機系統中信息的相對獨立性使得對信息的修改十分容易，而且修改之后不顯示任何改動過的痕跡。同紙質檔案相比，電子檔案的顯著特點是：內容與載體可分離，易于修改、復制且不具備直觀性，易于偽造仿制以至真假難辨。因此，歸檔的電子文件要做特殊技術處理，以確保其憑證效力。

7　壽命的不確定性。與紙質檔案不同，電子文件的載體脆弱不穩定、信息載體依賴于一定的硬件和軟件技術，一旦該技術過時，數字載體信息就無法讀出，其壽命也無法保證。因此，電子檔案保護技術和措施尤為重要，檔案人員應針對其特點，結合紙質檔案的管理方法，對電子檔案采取必要的保護措施。

二、電子檔案的管理

1　鐵路建設工程電子文件的歸檔

(1)歸檔時間及要求。建設單位應負責各參建單位對其歸檔文件資料的內容及質量進行檢查，確保文件的齊全完整。鐵路工程建設項目竣工電子文件應在工程竣工后，將竣工紙質文件一并向各級檔案部門移交，并要附有電子文件目錄及說明。

(2)歸檔范圍。鐵路建設工程電子文件歸檔范圍，應依據紙質工程文件的歸檔內容，增加補充電子文件。一是文本文件，包括重要的可行性研究報告、施工組織設計、沉降評估咨詢報告、竣工驗收報告等。二是CAD圖樣文件，包括全套施工設計圖紙文件、變更設計、竣工形成的圖紙文件及掃描后的圖片等。三是數據文件，包括隧道雷達探測數據、信號聯鎖試驗數據、接觸網冷滑檢查數據等。四是各類表格文件，包括鐵驗表、專業工程驗收申請表、記錄表，動態驗收記錄表、初步驗收申請表，初步驗收報告，建交表、工程技術條件表、養路機械設備工程數量表、單位工程質量評定表、施工現場質量管理檢查記錄表等。

(3)歸檔方式?？煞譃榫W上和介質移交。網上移交是指有條件的地方在移交單位開通網絡技術的前提下，工程項目負責人向檔案部門傳輸電子文件；介質移交不通過網絡傳輸，歸檔時將電子文件拷貝后刻錄在光盤上移交檔案部門。

2　工程建設項目電子檔案的保管

工程建設項目電子檔案與傳統的紙質檔案相比其易損性大，在保管上要求更加嚴格。為此應注意以下六點：

(1)電子檔案的介質要求。電子檔案應使用較高質量的光盤作為存儲介質，質量不好的存儲介質可能影響甚至危害電子檔案信息的安全，作為長期保存的工程項目電子檔案的存貯介質應選擇高質量的CD銅質光盤。銅質光盤的保存期為80年以上，一般光盤的保存期僅為7年左右。銅質CD盤可以在任何硬件和軟件中通用且存貯費用低，容量大，壽命長，讀取速度快。

(2)控制好溫濕度。不要讓光盤接觸熱源，光盤的盤基主要成分是聚碳酸脂，在接觸熱源后，會同塑料一樣發生變形。為防止不適宜的溫濕度對光盤載體的危害，一般要求環境溫度在17～20℃左右，濕度在35～45％左右。高溫、潮濕的環境會影響光盤的性能和壽命。

(3)防止光盤損傷。要對光盤的反射層加強保護，如果反射層損傷，激光無法反射到光驅的光敏探頭，信息也就無法讀入微機。所以在使用和存放光盤時盡量不要讓反射層(特別是光盤的中心部分，一道小小的劃痕就可能造成整個光盤報廢)接觸較硬的物體，更不要為圖一時方便在反射層上粘貼不干膠，因為光盤在光驅中運行的時候，會產生熱量使不干膠翹起，同時會粘掉反射層的鋁鉑。如果存放光盤的盒子質量較差，在取、放光盤的時候力量較大，也會造成變形。

(4)專柜保管。光盤裸露在空氣中或在陽光下，會導致光盤逐漸老化，反射層的鋁也會在空氣中氧化，縮短光盤的使用壽命。為防止磁化，磁性載體檔案與磁場源之間的距離不得少于76mm。光盤片應存放在具有防潮、防磁、防靜電等功能的防磁柜中。

(5)日常管理要注意操作方法，管理人員不能用手直接觸摸光、磁性介質，應戴手套操作，輕拿輕放。

(6)信息安全至關重要。信息技術條件下，信息的共享性、開放性決定了檔案信息安全的脆弱性。因此，必須采取有利措施，加強對電子檔案信息安全的管理，確保檔案信息系統的絕對安全。

三、需要注意的幾點問題

1　對工程建設項目竣工電子文件進行歸檔管理是當務之急，各施工、建設單位應將電子版工程文件及時保存下來，以便充分發揮其在檢索、利用、傳輸、存貯等方面具有的特殊作用。

2　檔案部門應提高檔案數字化管理能力，將庫存的大量重要的需永久保存的紙質工程項目竣工檔案，有選擇地進行掃描轉換為電子文件。

3　在把握證實電子文件的憑證之前，計算機生成的電子文件要及時轉換成紙質文件脫機保存，防止機型變化后不能使用的后顧之憂。實行“雙軌制”，紙質檔案和電子檔案必須同時并存。

第3篇：集成電路的特點范文

關鍵詞：市政路橋；施工特點；控制措施

中圖分類號： TU997 文獻標識碼： A

一、市政路橋施工的工作特點

1、市政路橋施工管理難度大

首先在施工過程中，施工地點多是在人員密集區，防護措施如果做的不到位的話，很容易留下安全隱患進而釀成安全事故。另外，在整個施工過程中，由于涉及的施工崗位較多，參與施工的人員流動性很強，且人員結構復雜、個人綜合素質參差不齊，給人員管理帶來很大壓力。其次，整個施工操作面較大，相應的就增加了施工物料的管理工作，且又因為施工區域在市區，人員活動較為突出，施工現場不得不增加額外的人手加強物料的防盜工作。

2、市政路橋施工工程質量難度大

在整個施工的前期，是有一套嚴格的操作流程的，從工程的論證到實施階段，都有嚴格的管控措施參與，其中還不乏工程監理單位對施工質量的實施評估。但是，由于市政路橋施工的操作面較為復雜，且不說市區內地下管網中有涵蓋大量的供水、供熱供暖、煤氣、排污等基礎設施，單一個地下鋪設的電網就給整個操作面帶來不小的壓力。這還不包括因為歷史原因造成的地下空洞、地基沉降等突發問題的出現。林林總總算下來，在施工過程中的不可預見問題的帶來的質量隱患，并不亞于施工操作帶來的質量壓力。

3、施工管理復雜

市政路橋工程施工過程中主要有市政道路和道路橋梁的工程建造。當前市政道路的建設其實最主要的就是對原先的市政道路進行改擴建。在改擴建的過程中要結合原來的道路情況進行綜合考量，因為市政道路每天的車輛流量比較大。因此在改擴建的過程中，要盡量降低其對道路交通的影響，當然在橋梁工程的施工過程中也必須考慮這個問題。市政工程的工程量大，在建造的過程中，投入的成本也較高，在施工過程中，工程人員數量也較多，而且在施工過程中涉及到的施工種類也比較復雜，因此在市政路橋工程項目的施工管理過程中，整個工程的施工人員、管理人員、施工技術、施工質量管理等方面都比較復雜，而且其道路橋梁建設有道路主體、道路附屬設施、排水工程、橋梁等各項工程項目，因此整個的施工管理過程都比較復雜。

4、不確定因素多

市政路橋工程在施工過程中，由于其施工項目多，容易受到施工環境的影響，因此在其施工過程中環境、氣候、地理位置、周邊設施等都會對其施工造成影響，在市政路橋工程施工過程中，相關的利益群體較多，因此對于不同的利益群體之間需要不同的管理部門在施工過程中相互協調，在市政路橋工程施工過程中，其施工項目遍布范圍廣，存在的不確定因素也就多在施工過程中，由于不確定因素的影響，比如氣候等會對施工工期造成影響，同時可能由于一些外界環境的影響，造成成本上升等問題出現。

5、關系著城市的建設全局

市政路橋工程關系著整個城市的建設全局，是其他城市建設工程的重要保障，同時也是城市交通的重要保障，市政工程項目是整個城市的路網，是城市文化和城市經濟的重要反映，因此對于整個城市來說市政路橋工程有著重要的影響和意義，由于是對整個城市建設的體現，因此在施工過程中，對于其施工技術和質量要求都比較高，關系著整個城市的人民出行生活狀況和城市形象，因此在施工過程中需要市政路橋工程施工管理過程中，要在整個城市建設的大局條件下考慮。

二、市政路橋工程施工管理的有效措施

1、目標明確、責任明晰

有了優秀的管理團隊和過硬的施工隊伍等硬件條件，還需要一些規章制度等軟件措施來輔助管理工作。項目經理人團隊，要分別針對各崗位制定崗位責任制，把施工工程質量進行量化處理、把施工安全責任落實到人、把施工進度明確到崗位。有序的做好施工期間各項工作。

要加大對各種制度的落實力度，首先要明確“制度與責任掛鉤、責任與進度掛鉤、進度與安全掛鉤、安全與效益掛鉤”的鏈條。針對部分民工安全生產意識薄弱的問題開展專門的整頓，把一切影響施工的不安全因素扼殺在萌芽狀態，把一切影響施工進度的不穩定因素排除在正常施工之前。

2、加強對施工材料的質量管控

市政路橋施工工程是一項關乎于國計民生的工程，既是整個市政體系建設的一個重要組成部分，也是展示城市形象的一個窗口，除了對施工工作本身進行嚴格的管控外，還必須要加強對施工期間所使用的所有原材料的質量管控，因為這些原材料將直接影響到整個工程完工后路橋的使用情況。

在這個方面，要做好對于鋼筋、水泥等主要應用的原材料的選擇上，對于材料的甄選、采購、抽檢、使用情況，工程監理部門要全程參與其中，嚴格杜絕“以次充好”、“偷工減料”等情況的出現，同時，施工單位企業也要對原材料采購、使用和回收過程進行嚴格的審計，避免其中出現資源浪費或營私舞弊等行為。

3、加強工程施工質量管理

“打鐵還需自身硬”，無論外部多么復雜的因素影響，工程施工的質量不能降低，因為這是關乎于國計民生的工程，在工程施工階段，所有的部門和采取的措施，都是為確保過硬的工程質量服務的。

3.1嚴格遵循施工工藝

路橋建設的施工，是有嚴格的施工工藝約束的，整個質量控制工作也由現場監理工程師或質量控制工程師來具體負責落實，任何部門或個人不得以任何理由，在未經過專職質量管控人員的允許情況下，擅自變更或簡化施工工藝。

在這個方面，需要質檢人員不間斷的對所有施工操作面進行質量巡檢，有必要的話，還可以根據實際情況要求相關崗位填寫施工流程單，以此單跟質檢檢測單進行對比，發現質量問題及時處理。

3.2制定突發事件預案

在市政施工工程中發生的突發事件并非罕見，例如說由于工人違規操作，在土方作業的過程中切斷供水或供電線路;例如說由于地質問題造成的地基沉降等問題等。針對這些問題，既需要工程設計規劃部門在施工論證前期做好相應的調研、考察工作，也需要施工單位在入場施工后，根據實際情況制定相應的突發事件預案，以備不時之需，確保施工按時進行。

在這個方面，需要施工單位及時和相關部門溝通，最大化的了解施工操作面的所有基礎管網設施內容，最小化的對這些管網造成影響，一旦發生突發事件之后，要及時與相關單位取得聯系，主動切斷上游設施網絡，把損失降低到最小程度。

4、優選施工人員

市政路橋的施工過程，有別于一般環境下的路橋施工，對于參與施工的人員選擇上要有的放矢，也就是說要考慮施工人員的綜合素質。針對不同的工作環境和工作崗位，選擇合適的人員進場施工。最好可以借鑒企業中HR人力資源專員的模式對施工人員進行管理，及時的清理那些工作積極不高，或者是容易受到外部因素影響而產生思想波動的工作人員，以避免因為人為因素帶來的影響施工進度或者質量的問題。

在這個方面，要做好基層管理工作人員的管控能力培訓，避免因為“拉山頭”造成的工作人員有情緒過激行為的出現。同時也避免了因為任人唯親造成的，讓能力不強的人占據重點施工崗位的情況出現。通過現代化的人力資源手段，最大化的讓所有參與施工的人員都各司其職、各盡其能。有效的確保了工程的質量、施工的進度和施工現場的安全。

結束語

市政路橋工程建設是城市建設的重大建設項目，可以通過控制對原材料質量，提高人員綜合素質，并建立科學完整的施工制度和質量監督體系，實現高效的施工管理，確保施工質量和進度，實現路橋設施的安全可靠投入使用。

參考文獻

[1]朱彩娥.基于市政路橋工程施工綜合管理的分析[J].科技創新導報,2014,04:193.

[2]李少青.淺談市政路橋工程施工管理的特點及措施[J].江西建材,2014,10:157+159.

第4篇：集成電路的特點范文

關鍵詞：高速公路、 機電養護、項目成本、 特點

中圖分類號：X734文獻標識碼： A

上海到嘉定的高速公路是我國第一條高速公路，從1988年開通運行。至今我國目前高速公路的總里已達6.5萬公里。我國的高速公路建設已經走過了26年的歷程。同樣伴隨而來的高速公路維護管理模式也與時俱進。形成了三級維護體系，雖然各條高速公路三級維護體系各有不同，但其原則幾乎均為管養分離、預算額定、專業維護。

為實現上述目的在高速公路機電維護中我國大多數業主單位均不同程度的采用招投標的方式實現了管養分離、預算額定、專業維護、三級維護體系。而作為中標單位的企業對高速公路機電養護作業，在為高速公路業主管理部門提供優質的養護服務前提下，是以盈利為目的,追求的是經營利潤最大化。開展各項高速公路機電養護活動的最終目標是實現盈利,就目前而言，業主部門是以高速公路機電養護社會平均成本加合理利潤即（7%-10%）為參考作為投標養護底價執行的，目前已經形成了較為固定的養護預算成本核定。而作為中標方在上述情況下，須達到經營利潤的最大化，必須進行有效的管控。即必須在社會同等條件下，降低養護維保成本實現經營利潤的最大化，成本控制是實現這一目標的重要手段。降低成本可以提高盈利水平，而要降低成本,就必須進行科學的成本管理。

一、業主方的機電養護項目成本的形成

業主方（招標方）的成本核算由來，對承包商的成本控制有非常重要的指導意義。目前業主方對高速公路機電養護項目成本核算流行兩種做法，第一種按照機電養護設備數量的工程量進行核算，第二種按照業主對該路段須要機電養護的人員、機械數量進行核算。由于機電設備千差萬別，型號、種類數以萬計，而且整個高速公路機電行業養護定額也未有明確標準，第一種成本核算容易造成工程量的漏算、誤算。業主與承包商的議價空間大、協調次數多。對業主全年支出控制不利，該方式逐漸的被第二種方式所代替。即養護維保該路段的全部機電設備應配備多少人員、機械、材料的計量方式進行核算，增強了業主方（招標方）的議價能力，簡化了業主方的后期管理成本，下圖為兩種成本核算模式下的計價單。

第一種計價招標模式：

第二種計價招標模式：

二、代維承包商的機電養護項目成本的組成

與所有建筑施工項目部相似，代維承包商在高速公路機電養護項目中的成本組成，仍舊按照直接費、間接費、利潤、稅金組成。在下文中分析高速公路代維承包商的成本組成及其特點。

要進行成本控制必須明確招標文件中的業主費用清單，并客觀分析承包商在高速公路養護項目的成本。下圖為業主方招標費用比例與實際工作中承包商機電養護成本費用比例對照。

上圖表格為年維護費用情況分析，由上圖可知在機電維護項目的承包商的毛利潤來源大部分來至于直接費用的節流，如何控制直接費用的開支直接影響了盈利情況。

三、代維承包商的機電養護項目成本控制的特點

3.1建立完善基礎資料確保成本的可量化

高速公路維護項目其大至的工作范圍為：對設備進行保潔、檢修、預防性保養、故障處理。在實際工作中，承包商組建的高速公路機電維護項目部與其它施工項目部略有不同。由于維護項目不可能有設計圖紙，而且由于故障的突發性、養護種類的多變性。養護工程量情況不甚清晰。中標后承包單位，必須盡快建立完善相關的養護基礎資料，因地制宜，建立自己的一套基本養護資料。形成自己的養護特色。最終的目的確保成本投入的可量化。這就要求項目部的施工技術、物資、勞務、財務、辦公后勤，根據經驗由各職能部門編寫高速公路機電維護項目部的維護運營計劃，重點分析成本支出情況。便于成本的控制。

簡單的來說，首先施工技術部門的基礎資料必須做到細化分類。按照一般做法將所處高速公路維護的分部分項的項目進行系統分類，如通信、收費、照明、供配電。然后再分類。通信系統必須細化到交換機、光收發器；收費系統細化到欄桿機、光柵；照明系統細化到燈具、供配電細化到抽屜柜等等；只有施工技術部門全面分析整個維護項目部的作業運作情況，才能對癥下藥，才能談到成本控制。在維護項目中，必須要求施工技術部門編寫全年度、月度的養護方案，以此作為人、工、機成本核定依據；其次物資部門的基礎資料是成本管控的重要依據，養護維保項目的物資管理基礎資料有一特色，就是必須編制設備清單。特別是設備中的各類部件的情況說明，方便采購替換。清單中還應體現各部件廠家、聯系方式、市場上替換產品、平均價格。該清單應注意保密。并匯編項目部《物資備料單》、《物資分配單》、《物資采購價格審批單》、《物資收發料單》，并形成資料匯編便于物資的管控制度的執行；養護項目部辦公、財務的成本管控基礎資料的建立與完善，由于篇幅有限不在此詳細敘述。

3.2合理安排高速公路機電養護施工作業

維保項目作業一般分為四大類，設備保潔、設備巡檢、設備養護、故障處理，合理安排高速公路機電養護維保任務是承包商控制成本支出的重要手段。通過借鑒與實踐高速公路機電養護維保項目的施工作業一般分為三種方式。第一種將設備保潔、設備巡檢、設備養護、故障處理，其頭并進分別安排人、工、機的專人專項進行養護作業、第二種將設備保潔、設備巡檢、設備養護、故障處理合為一體進行養護作業、第三種將設備保潔、設備巡檢為一體統一安排進行養護作業、設備養護與故障處理為一體進行養護作業。在本段中利用PROJECT測算出三種高速公路機電養護施工作業的月度成本支出情況，以此說明合理的安排高速公路養護施工作業在成本控制中所起到的作用。

施工作業分配方式（一）

任務名稱 月成本 資源名稱 人工工時（小時） 汽車臺班工時（小時）

設備保潔 7890 人工[300%],汽車臺班,保潔耗材[￥50.00] 168 56

設備巡檢 9720 人工[400%],汽車臺班,巡檢耗材[￥200.00] 224 56

設備養護 29800 人工[500%],汽車臺班,養護耗材[￥1,000.00] 720 144

故障處理 42000 人工[500%],汽車臺班,故障耗材[￥2,000.00] 1000 200

費用及工時合計 89410 2112 456

施工作業分配方式（二）

任務名稱 月成本 資源名稱 人工工時（小時） 汽車臺班工時（小時）

設備保潔

故障處理

設備巡檢

故障處理 61250 人工工資[800%],汽車臺班,故障處理耗材[￥2000.00],保潔耗材[￥50.00],巡檢耗材[￥200.00],養護耗材[￥1,000.00] 1600 200

費用及工時合計 61250 1600 200

施工作業分配方式（三）

任務名稱 月成本 資源名稱 人工工時（小時） 汽車臺班工時（小時）

設備保潔

設備巡檢 12250 汽車臺班,人工工資[500%],保潔耗材[￥50.00],巡檢耗材[￥200.00] 224 56

設備養護

故障處理 54000 人工工資[700%],汽車臺班,故障處理耗材[￥2000.00],設備養護[￥1,000.00] 1400 200

費用及工時合計 66250 1624 256

上述三種施工作業方式所反應了最為常見的高速公路機電養護施工作業模式。也反應了承包商真實的成本支出情況。從利益最大化而言應傾向于選用第二種施工作業方式，及合為一體的作業方式。但從實施效果上來看不甚理想，經常出現各類施工作業彼此影響，施工人員相互推諉的情況。對于承包商而言反而效率降低，業主方也不甚滿意。經過長期實踐將二種或多種相似的施工安排在一起可以有效提高效率并能夠合理降低成本，本人及本人所在項目部傾向于第二種施工作業方式。合理的安排高速公路機電養護施工并有序合并其中養護環節可以有效節約成本，防止人、機的浪費。

3.3程序化的物資采購管理

對于高速公路機電維護項目部，所用的耗材、主材、設備的成本管控非常重要。特別是物資采購方面的管控尤須慎重。在長期的機電維護中發現設備的采購即不能管控太死、也不能太放松?！疤馈奔慈吭O備耗材通過上級公司采購，其弊端是：采購周期過長，采購的物品容易與現場實際需要不符合。影響機電維護的及時性，造成浪費?！疤伞奔慈坎少忢椖烤身椖坎孔孕胁少?，并上報核銷。其弊端是:物資采購權利過大，監管方面容易流于形式。為了不影響維護效果，又要能對物資采購進行有效管控，以達到成本節約的目的，這就必須有行之有效的手段。本項目部經過長期實踐歸納出了機電養護項目部的程序化物資采購管理流程，有效的解決管的死、管的松的情況，希望對大家有所幫助。

3.4收集信息強化二次經營

在高速公路維護施工項目中運行的設備或多或少會出現一些運行內缺陷，代維中標后應通過對所代維范圍內資產及技術資料的匯編統計，明確二次經營主攻方向。

在整合運行基礎資料，編制代維項目二次經營指導書時。利用發現某些設備運行的缺陷。提出合理的改造計劃、方案、報價。在經營思維中突破代維限定的實際維護工作，把改造項目作為代維項目的盈利點來抓，增加產值提高合理利潤。

二次經營能否實現是需要投入財力、感情與智慧?？傮w感覺是我們必須要創造良好的外部環境，在和相關方建立深厚友誼的基礎上來做事。一個變更設計能否按我方策劃完成主要取決于相關方的態度，為此，很多事情要提前溝通、私下溝通，在征得相關方的理解后并達成共識付諸實施。對于在和相關方溝通過程中相關方站在朋友的立場上認為不妥或有風險的事情一定要另辟蹊徑解決。總之最終事件需要上會研究決定時一定是在友好的氛圍下、在沒有異議的基礎上達成共識。

第5篇：集成電路的特點范文

[關鍵詞] 鉛鋅礦床 地質特征 控礦成因 云南 魯甸火德紅

[中圖分類號] P61 [文獻碼] B [文章編號] 1000-405X（2013）-7-83-2

1區域地質背景

火德紅鉛鋅礦處在滇東北鉛鋅成礦區中部，位于揚子準地臺西緣、滇東臺褶皺帶滇東北臺褶束內。區域成礦位置位于昭通—六盤水鉛鋅銀成礦區西部、巧家—彝良鉛鋅銀成礦帶內的樂馬廠鉛鋅銀礦田的東端（見右側圖），是區域上重要的鉛鋅銀礦富集區，區域內主要的含礦地層為中統泥盆系曲靖組。區內地質構造復雜，礦產資源豐富。

火德紅鉛鋅礦分布于康定—水城北西向巨大重力梯度帶南西部，航磁表現明顯變異帶，該重力梯度帶、航磁變異帶反映北西向隱伏深大斷裂的存在。1：200000水系沉積物測量圈定的Pb、Zn、Ag異常具有面積大、含量高、濃集中心明顯、重合性好等特點，總體為北東向異常帶，與區域構造線一致。異常群又具有北西向分布的特點，與北西向隱伏斷裂方向相同，即火德紅—樂紅—茂租?；鸬录t礦區及周邊的異常Pb極大值522×10-6，Zn極大值536×10-6，異常有五個濃集中心（成礦區），分別是火德紅、桃園街、翻身村、南筐、思毛坪，均有較好的找礦前景。

區內地層以古生界地層為主。該區在晉寧運動之后，由于澄江運動的影響，導致震旦系上統南沱組、陡山沱組地層的缺失。受加里東—華力西運動的影響，部分石炭系、志留系和奧陶系地層亦有缺失。該區礦體主要產于泥盆系曲靖組上段下亞段生物碎屑細—粗晶白云巖、花斑狀粗晶白云巖、含鐵質角礫狀白云巖中。為區內鉛鋅銀礦之重要含礦地層。

2礦床地質特征

2.1地層

火德紅鉛鋅礦礦區內出露地層有第四系（Q）、古生界泥盆系中統曲靖組（D）見表2-1。泥盆系地層呈南北向帶狀分布于礦區中東部，地形平坦和較低凹地帶多分布于第四系。

2.2構造

火德紅鉛鋅礦處于昭魯背斜南傾伏端，主要為一組北西向高角度張性斷裂組成礦區的主體構造格架，其次為一些次一級的北西向斷裂。區域性骨架皺褶構造，為區內的主要控礦斷裂。在區域性皺褶形成過程中，由于北西及南東方向斷裂擠壓應力的作用，在背斜兩翼及次一級的撓曲構造。是有利的導礦及容礦構造組合。方鉛礦沿上述斷裂的裂隙充填形成礦脈。

2.3巖漿巖、變質作用及圍巖蝕變

區內未發現侵入巖類分布。變質作用較弱，最常見的蝕變為硅化、退色蝕變及重結晶作用，其次為黃鐵礦化、重晶石化、白云石化、方解石化。其中硅化、重晶石化、黃鐵礦化與本區礦化關系密切。（褪色化：被礦體包圍的蝕變巖塊或夾層常發生褪色現象，灰黑色褪成灰白色，礦體上下盤的局部地方亦有褪色作用發生。黃鐵礦化：黃鐵礦呈細脈狀、星點狀、稠密浸染狀出現，與鉛鋅礦化關系密切，氧化后在地表及淺部形成大量蜂窩狀褐鐵礦的鐵帽，是重要的找礦標志。重晶石化：重晶石呈脈狀、團塊狀產出，與鉛鋅礦化關系密切。白云石化和方解石化：白云石、方解石重結晶形成粗大的白云石、方解石晶體，呈細脈、眼球狀、不規則狀分布于礦體上下盤圍巖內。）

2.4礦體（化）特征

區內的鉛鋅礦化主要發育在淺海相海退的沉積序列之中，礦體產于泥盆系曲靖組上段下亞段含炭泥質白云巖、細晶白云巖與硅質白云巖、含鐵質角礫狀白云巖的層間破碎帶旁側及其旁側羽狀裂隙中。圍巖為白云巖和粉砂巖，礦體大致與巖層走向一致，傾角與巖層相同的層間破碎帶，均為容礦構造。礦體呈似層狀、透鏡狀、扁豆狀、樹枝狀，少量呈細脈狀、條帶狀、網格狀產出。

2.5礦石礦物特征

區內礦石礦物組合簡單，礦石物質組份和巖石物質組份有明顯的一致性。主要礦物有方鉛礦、閃鋅礦、黃鐵礦、其次為褐鐵礦、菱鋅礦、鉛釩、白鉛礦、孔雀石及少量鎂鈦礦。脈狀礦為鉛鋅黃鐵礦重晶石型，有白云石及石英等礦物；礦石由方鉛礦及少量閃鋅礦、石英、重晶石等組成。似層狀層狀為黃鐵礦型礦化，礦石由方鉛礦、閃鋅礦、黃鐵礦、方解石、白云石及少量石英組成。方鉛礦主要呈脈狀沿羽毛狀裂隙充填，礦化不均勻，沿走向連續性差。石英、方解石、重晶石脈、黃鐵礦細脈、團塊較為發育，鉛礦石中含大量黃鐵礦。

2.6礦石結構、構造

礦石結構：以粒狀結構為主，其次有交代殘余結構，溶蝕、放射狀、環帶狀結構等。

礦石構造：以砂土狀、皮殼狀、鐘乳狀、網格狀、蜂窩狀構造為主，少量致密塊狀、角礫狀構造；硫化礦石以致密塊狀、斑塊狀、浸染狀構造為主，次有角礫狀、細網脈狀構造。

3礦床控礦成因

該區域處于淺海相海退的沉積序列之中。正是這一巖相古地理的特殊條件，沉積了巨大的磷塊巖礦床，富集了多種金屬礦物質。元古界末，本區域處于攀西裂谷東緣并受裂谷控制的克拉通內或其邊緣的局部盆地，其西側為南北向斷裂，東側為昭通～曲靖斷裂，這些超巖石圈主干斷裂為沉降盆地提供了豐富的熱水和各種礦質來源。

該區鉛鋅礦化最初為熱液沉積所形成的原始礦層，在后期熱液作用下活化遷移，就近在層間破碎帶及羽狀裂隙部位進一步富集，成為似層狀、透鏡狀、扁豆狀及脈狀富鉛鋅礦體，礦體均賦存于泥盆系曲靖組上段下亞段含炭泥質白云巖、細晶白云巖與硅質白云巖、含鐵質角礫狀白云巖的層間破碎帶旁側及其旁側羽狀裂隙中，具有較嚴格的賦礦層位和賦礦巖性，局部見脈穿層礦化，即礦化與后期構造作用也有較密切的關系。因此，地層、巖性、構造和特定的地球化學環境是形成本礦床的主要控礦因素。綜上所述，說明鉛鋅礦化的物質一方面來源于沉積時的鉛鋅高背景值，另一方面來源于礦源層中分散元素，熱源為構造擠壓、摩擦產生，成礦時期是多期次的。該區礦床成因類型主要為沉積改造型層控鉛鋅礦床。

參考文獻

[1]陳國達.成礦構造研究方法.地質出版社[[M]，1978年.

第6篇：集成電路的特點范文

【關鍵詞】 顱內靜脈竇血栓形成； 磁共振靜脈成像； 64層螺旋CT

The Clinical Features of Intracranial Venous Sinus Thrombosis and Diagnostic Analysis of Magnetic Resonance Venography Imaging with 64 Slice Spiral CT/LONG Hua，DU Chao-hui，LI Min，et al.//Medical Innovation of China，2015，12（24）：115-116

【Abstract】 Objective：To investigate the clinical features of intracranial venous sinus thrombosis and diagnostic analysis of magnetic resonance venography and 64 slice spiral CT on it.Method：The clinical date of 30 patients with CVST in our hospital from Junuary 2011 to January 2014 were retrospectively analyzed.Result：In the 30 cases of intracranial venous sinus thrombosis patients，female was more than male，acute was more than subacute and chronic，the occurrence rates of conscious disturbance and abnormal cognitive function were more than the incidence rates of cerebral cortex stimulation syndrome， abnormal motor function and ocular symptoms，the differences were statistically significant（P

【Key words】 Intracranial venous sinus thrombosis； Magnetic resonance venography； 64 slice spiral CT

First-author’s address：The People’s Hospital of Yichun City，Yichun 336000，China

doi：10.3969/j.issn.1674-4985.2015.24.042

顱內靜脈竇血栓形成（CVST）是指多因素導致的顱內靜脈回流阻塞的缺血性腦血管疾病，其發病率較低，病因復雜，臨床癥狀各異，容易導致臨床漏診和臨床誤診現象[1-3]。隨著神經影像學技術和醫療技術的提高，CVST的診斷治療的成功率逐漸升高[4-7]?，F對本院30例CVST患者的病例資料進行回顧性分析，探討CVST的臨床特點和磁共振靜脈成像、64層螺旋CT顱內靜脈竇血栓形成特點，具體報道如下。

1 資料與方法

1.1 一般資料 回顧性分析本院2011年1月-2014年1月住院部CVST患者30例的臨床資料，其中男8例，女22例，年齡22～66歲，平均（37.06±8.13）歲，病程1 d～2年，急性（30 d）2例（6.67%）。

1.2 臨床癥狀及體征 首發臨床癥狀：頭痛合并惡心、嘔吐24例，發熱4例，視物模糊4例，精神異常3例，癲癇發作3例。主要臨床癥狀：意識障礙、認知功能異常17例，其中反應淡漠4例，精神異常3例，嗜睡3例，躁動3例，昏迷4例；大腦皮層刺激征6例，其中癲癇發作3例，幻覺3例；運動功能異常4例，其中偏癱2例，口齒不清2例；眼部癥狀7例，其中視物模糊4例，復視3例。體征：雙側巴彬斯基征陽性3例，頸強直刺激征4例，腱反射或膝反射亢進3例，偏身肢體肌力下降2例，展神經麻痹3例。

1.3 實驗室檢查 外周血WBC計數增多7例，CRP增高4例，血沉增高2例，抗中性粒細胞胞漿抗體（+）2例，淋巴細胞增多3例，血小板增多1例，紅細胞增多2例，抗心磷脂抗體（+）2例，凝血酶原時間PT降低2例，D-D聚體增高5例，腦脊液壓力>2.94 kPa患者4例，1.97～2.94 kPa患者9例，0.78～1.97 kPa患者17例，腦脊液WBC升高2例，細胞數目增多2例，腦脊液蛋白質含量升高4例。細胞學檢查：異形細胞陽性患者1例，表現為細胞形態異常，細胞核不規則，核仁明顯，細胞漿液深度染色的腫瘤細胞。

1.4 眼科檢查 眼內壓升高2例，雙側瞳孔縮小合并光反射遲鈍1例，雙側視力下降4例，視水腫6例，其中2例患者眼底血管造影顯示視邊界模糊。

1.5 影像學檢查 全部患者給予磁共振靜脈成像、64層螺旋CT檢查和數字減影血管造影DSA檢查。

1.6 治療方法 全部患者入院后給予甘露醇脫水降顱壓、擴充血容量、抗感染和對癥支持等治療。28例患者給予纖溶酶原激活藥物進行抗凝治療，藥物靜脈注射溶栓治療2例，靜脈介入溶栓治療3例，靜脈下取栓術3例，去顱骨瓣減壓術1例。

1.7 統計學處理 研究數據采用SPSS 18.0統計軟件進行分析，計量資料以（x±s）表示，比較采用t檢驗，計數資料以率（%）表示，比較采用 字2檢驗，以P

2 結果

2.1 臨床特點 男8例（26.67%），女22例（73.33%），女性多于男性，急性63.33%，高于亞急性（30.00%）和慢性（6.67%）；意識障礙、認知功能異常56.67%，明顯高于大腦皮層刺激20%，運動功能異常13.33%，眼部癥狀23.33%，比較差異均有統計學意義（P

2.2 磁共振靜脈成像特點 頭顱磁共振靜脈成像（MRV）檢查顯示：靜脈血管、靜脈竇變窄或阻塞，血栓形成處血流信號降低甚至消失，顱內靜脈竇血栓形成呈三角征，靜脈竇匯內T1WI高信號9例，T1WI低信號7例，乙狀竇內T1WI高信號7例。靜脈源性腦梗死5例，表現為：T1WI低信號，T2WI高信號；靜脈源性出血11例，表現為T1高信號、T2高信號。

2.3 64層螺旋CT特點 靜脈竇區示條帶樣高密度影12例，靜脈竇區類圓形或三角形高密度影6例，靜脈源性腦梗死4例，雙側丘腦或枕葉皮質低密度影各2例，靜脈源性腦出血7例，枕葉片狀或顳葉片狀高密度影分別為2、3例，雙側丘腦高密度影2例。

3 討論

CVST與靜脈血管、血液循環和血流動力學狀況密切相關，其中血流動力學異常是CVST的主要病因，臨床多見[8]。流行病學研究發現該病好發于女性[9]。與本研究結果女性占73.33%結果相一致。本研究非慢性占93.33%，明顯高于慢性發病的6.67%，與以往研究中以非慢性發病，意識、認知障礙為主要特征相符[10-11]。神經影像學檢查在診斷和指導臨床治療中具有重要的意義。神經影像學檢MRV、多層螺旋CT和DSA在診斷CVST中均占有重要的地位[12-14]。頭顱CT平掃的診斷陽性率和特異度僅為25%左右[15]。因此，MRV、多層螺旋CT和DSA可作為CVST的首選方法。本研究結果表明：患者MRV主要表現為T1WI低信號或高信號，T2WI高信號，而64層螺旋CT主要表現為靜脈竇區異常低密度或高密度影，在辨別CVST發生部位和類型中具有重要的臨床價值。

綜上所述，顱內靜脈竇血栓形成好發于女性，以意識、認知功能異常及急性發病為主要臨床表現，MRV或CT檢查結果為其診斷提供依據。

參考文獻

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第7篇：集成電路的特點范文

關鍵詞：集成電路設計;集成系統;本科專業;創新型人才;課程體系

中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2015）35-0049-03

一、引言

集成電路產業是信息產業的基礎和核心，是推動信息產業發展的源泉和動力。國務院于2000年6月25日頒發了《鼓勵軟件產業和集成電路產業發展的若干政策（18號）》，大力支持和鼓勵我國集成電路產業的發展。在國家政策的扶持下，我國集成電路設計業發展迅猛，伴隨著國內集成電路的發展，對集成電路設計相關人員的需求也日益增加。教育部于2003年開始批準設置“集成電路設計與集成系統”目錄外本科專業，2012年普通高等學校本科專業目錄中調整為特設專業，以適應國內對集成電路設計與應用人才的迫切需求，截止2014年，全國已有28所高校設置“集成電路設計與集成系統”本科專業。國務院于2011年1月28日頒發了《進一步鼓勵軟件產業和集成電路產業發展的若干政策（新18號）》，要求高校要進一步深化改革，加強集成電路設計相關專業建設，緊密結合產業發展需求及時調整課程設置、教學計劃和教學方式，加強專業師資隊伍、教學實驗室和實習實訓基地建設，努力培養國際化、復合型、實用型人才。

“集成電路設計與集成系統”專業涉及的新概念、新技術、新方法不斷涌現，是一個工程性和實踐性很強的本科專業。集成電路領域技術和管理人才嚴重不足、人才質量普遍不高已成為制約我國集成電路產業健康、快速發展的瓶頸。國家集成電路產業“十二五”發展規劃提出加強人才培養，著力發展芯片設計業，2014年6月，國務院印發《國家集成電路產業發展推進綱要》進一步指出，要著力發展集成電路設計業，加大人才培養力度。因此，研究適合本專業的理論與實踐并重融合的課程體系，培養創新型集成電路設計人才具有十分重要的現實意義和歷史意義。

二、集成電路設計與集成系統專業人才培養的特點

集成電路是推動當前經濟發展的重要技術，由于集成電路設計與集成系統領域發展迅速且新知識、新技術層出不窮，多學科交叉融合，畢業生就業具有國際性，要求教學體系和實踐平臺建設必須跟上最新的產業需求，才能培養出適合社會和企業需要的集成電路設計與集成系統創新型人才。在進行集成電路設計與集成系統領域創新型人才培養時我們需要緊緊抓住以下幾點。

1.集成電路設計與集成系統專業是新興專業，國內還沒有形成該專業的人才培養規范，目前國內各高校該專業的教學計劃是從國外或者相關專業延伸來的，系統性、完備性差，還沒有形成完整的知識體系。

2.集成電路設計與集成系統專業是一個涵蓋通信、計算機、集成電路等多領域的交叉學科，因此要利用綜合性學科知識為該類人才的素質培養服務，從注重單一知識和能力的培養，要轉變到注重綜合知識和能力的培養。

3.集成電路設計與集成系統是國家特設專業，根據高校自身辦學特色和市場需求設置的專業，需要針對企業對該類人才的需求，將企業需求融入課程體系，與企業聯合制定培養方案，建立核心課程體系，實時調整專業課程教學內容。

4.集成電路設計與集成系統專業具有較強的工程性和實踐性，不僅要具有較強理論知識基礎，而且要具有較好的工程實踐能力以及一定的創新能力，需要建立一種基于項目驅動的多層次的實踐教學體系，保障四年工程實踐訓練不斷線，逐步提升學生的工程實踐能力和創新能力。

三、集成電路設計與集成系統專業課程體系的構建

根據集成電路設計與集成系統專業人才培養特點，按照通信、計算機和集成電路融合發展的科學規律，結合我校學科專業優勢特色，確立了本專業人才培養的課程體系。

（一）人才培養目標

2006年全國科技大會上提出，到2020年，我國將建成創新型國家，使科技發展成為經濟社會發展的有力支撐。具有較強的自主創新能力是創新型國家的主要特征之一，只有培養具創新精神和創新能力的人才，才能提升自主創新能力。集成電路產業是關系國民經濟和社會發展全局的基礎性、先導性和戰略性產業，是最能體現科技進步對創新型國家貢獻率的行業。

因此，本專業旨在培養德、智、體、美全面發展，適應社會主義現代化建設和信息領域發展需要，掌握寬廣的人文知識、堅實的自然科學知識以及扎實的專業知識，具備工程實踐能力和創新能力，具有自主學習集成電路與集成系統領域前沿理論和技術的能力，能在集成電路與集成系統領域從事研究、設計、實現、應用的高素質創新型人才，為全面實現創新型國家提供強有力的支撐。

（二）人才培養規格

集成電路設計與集成系統專業是一個涵蓋通信、計算機、集成電路等多領域的交叉學科，如圖1所示。其中，圖1中①就是通信算法（應用）的直接IC（實現）化的ASIC、FPGA電路或者可重構電路;②就是算法（應用）的指令集合（體系結構）化的目標程序;③就是指令集合（體系結構）的IC（實現）化的處理器;④就是集成電路技術發展推動的先進處理器。

根據多學科融合發展和人才培養目標定位，確定了本專業知識、能力、素質的人才培養規格如下。

1.知識結構要求。（1）具有堅實的自然科學理論基礎知識、電路與系統的學科專業知識、必要的人文社會科學知識和良好的外語基礎。（2）具有通信系統、計算機系統結構、信號處理等相關學科領域的基礎知識。（3）掌握集成電路與集成系統領域的基礎知識和工程理論。（4）掌握集成電路與集成系統電子設計自動化（EDA）技術。

2.能力結構要求。（1）具有使用電子設計自動化（EDA）工具進行集成電路與集成系統設計的能力。（2）具有較強的科學研究、工程實踐及綜合運用所學知識解決實際問題的能力。（3）具有了解本專業領域的理論前沿、發展動態和獨立獲取知識的能力。（4）具有自主學習能力、創新能力、協同工作與組織能力。

3.素質結構要求。（1）具有良好的思想道德修養、職業素養、身心素質。（2）具有奉獻精神、人際交往意識和團結協作精神。（3）具有一定的文學藝術修養、科學的工程實踐方法。（4）具有一定的國際化視野、求實創新意識。

（三）課程體系

集成電路系統設計涵蓋“系統設計、邏輯設計、電路設計、版圖設計”四個設計層次，課程體系應覆蓋四個設計層次需要的所有知識點，各知識點之間要具有連貫性、系統性和完備性。集成電路設計與集成系統專業具有很強的工程性和實踐性，通過計算機應用能力、電子技術應用能力、嵌入式系統設計能力、集成電路設計能力以及工程創新能力的培養，強化學生的工程實踐能力和創新能力。集成電路設計與集成系統專業是一個多學科的交叉新興專業，課程體系中應該包含通信、計算機和集成電路的相關知識點，各知識點之間要具有交叉融合性。集成電路系統設計是一個高速發展的學科領域，知識和技術更新速度非?？?，課程體系應該體現先進性，使得學生能夠接近先進的技術前沿，同時課程體系中也應該包含一些面向企業的工程設計與實踐的實用性課程，進一步提高學生的就業競爭力和工程創新能力。

因此，根據人才培養規格和特點以及課程體系的連貫性、系統性、完備性、融合性、先進性和實用性，結合我校自身優勢特色，構建了如下頁圖2所示的知識、能力、素質協調統一的理論與實踐并重融合的課程體系。課程體系以能力培養為導向，集中實踐環節為支撐，核心課程為基礎，一組集中實踐環節和核心課程培養一種能力。同時，設置綜合素質教育模塊和課外科技創新活動模塊，提升學生的工程素質和創新能力。

課程體系主要突出計算機應用能力、電子技術應用能力、嵌入式系統設計能力、集成電路設計能力以及工程創新能力的培養，進行分學年重點培養。第一學年主要培養學生的計算機應用能力，第二學年主要培養學生的電子技術應用能力，第三學年主要培養學生的嵌入式系統設計能力和集成電路設計能力，第四學年主要培養學生的工程創新能力，通過設置“數字集成電路”、“混合信號集成電路”、“嵌入式系統”三個方向課程模塊，實現人才的個性化培養。

通過嵌入式系統設計能力、集成電路設計能力和工程創新能力培養過程中的集中實踐環節和核心課程設置，將集成電路設計與通信/計算機相結合，體現課程體系的交叉融合性。將集成電路系統設計層次中的“系統設計”貫穿于工程創新能力、嵌入式系統設計能力培養，“邏輯設計”體現在電子技術應用能力培養中，通過“電路設計”與“版圖設計”實現集成電路設計能力的培養，實現了課程體系的系統性和完備性，通過教學內容的組織實現知識的連貫性。

課程體系設置了一系列集中實踐環節和獨立設課實驗（集成電路EDA技術實驗、微處理器設計實踐）以及課內實驗，在教學內容的組織上將軟件無線電（SDR）系統（包括算法、體系結構、集成電路）設計與實現的科研成果融入教學過程，實現四年工程實踐訓練不斷線，體現課程體系的工程性和實踐性。同時通過下一代無線通信系統的核心器件――SDR系統處理芯片設計為牽引，設置通信集成電路系統工程設計與實踐相關課程，采用世界主流EDA廠家先進EDA工具完成集成電路EDA技術實驗以及集成電路系統設計，實現課程體系的先進性和實用性。

（四）教學內容組織思路

以“高級語言程序匯編語言程序機器指令序列計算機組成（CPU、存儲器、輸入輸出、數據通路與控制單元）計算機部件設計計算機部件（FPGA和專用集成電路）實現整機（FPGA或專用集成電路）實現面向通信、信號處理領域系統（嵌入式系統、數字集成電路、模擬集成電路）設計與應用”為主線組織教學內容，體現知識的連貫性，培養學生的計算機應用能力、電子技術應用能力、嵌入式系統設計能力、集成電路設計能力。通過通信集成電路系統工程設計與實踐（包括數字集成電路工程設計與實踐、嵌入式SoC工程設計與實踐、模擬集成電路工程設計與實踐等），將軟件無線電（SDR）系統的設計與實現的科研項目成果融入課堂教學，貫徹我?！敖萄薪y一”辦學理念，突顯我校信息通信行業優勢特色，培養學生的工程創新能力。

四、結論

課程體系設置是專業建設中的關鍵核心問題，對人才的培養質量起決定性的作用。本文充分考慮了集成電路設計與集成系統專業多學科交叉融合、工程實踐性強等特點，結合我校本專業在通信專用集成電路設計、專用處理系統設計方面的優勢特色，形成了通信、計算機與集成電路設計相結合、理論教學與項目實踐相結合的課程體系。以能力培養為導向，以集成電路設計和嵌入式系統設計融合為主線組織教學內容，培養學生的集成電路設計與嵌入式系統設計（計算機應用、電子技術應用、微系統設計）能力，通過面向通信領域的集成電路與嵌入式系統工程設計與實踐，提高學生的工程創新能力。

參考文獻：

[1]國務院2011年4號文件.關于印發進一步鼓勵軟件產業和集成電路產業發展若干政策[J].軟件產業與工程，2011，（2）.

第8篇：集成電路的特點范文

關鍵詞：微電子；集成電路；課程群；親產業

中圖分類號：G642.0文獻標志碼：A文章編號：1674-9324（2019）19-0163-02

一、引言

微電子（集成電路）被稱為現代信息社會的“食糧”，是一個國家工業化和信息化的基礎。自2014年我國《國家集成電路產業發展推進綱要》，設置千億級的集成電路發展基金以來，南京、合肥、重慶、成都、武漢、廈門等地相應出臺了區域性的集成電路發展政策。廈門依據毗鄰臺灣的區位優勢，設立了500億人民幣的集成電路產業基金，并陸續了《廈門市加快發展集成電路產業實施意見》和《廈門集成電路產業發展規劃綱要》，擬形成區域性的集成電路產業集聚地，打造集成電路千億產業鏈，最終形成我國集成電路的東南重鎮。

在此背景下，廈門政府在集成電路設計、生產制造、封測以及人才儲備，全方位進行布局和規劃。設計方面：紫光集團投資40億元設立紫光展銳產業園、研發中心項目，引進展訊等國內通信芯片設計的龍頭企業。廈門優訊、矽恩、科塔等集成電路設計企業也在高速、射頻芯片領域取得可喜進展，僅2016年，廈門就新增加60余家集成電路設計企業。2017年整體產值達到140億元；生產制造方面：與臺灣集成電路巨頭聯華電子合資設立了聯芯12寸晶圓廠項目，總投資達62億美元，已于2016年12月正式投產；三安集成電路有限公司和杭州士蘭微電子股份有限公司，主攻三五族化合物半導體芯片生產；泉州晉華12寸存儲器廠則著眼于動態存儲器的生產和銷售；封測方面則引入通富微電子股份有限公司，力爭打造一小時產業生態圈；人才儲備方面：廈門政府與中國科學院微電子所共建中國科學院大學廈門微電子工程學院，輔以廈門大學、廈門理工學院、華僑大學等微電子學科，為廈門集成電路的生產和設計輸送人才。

在此背景下，我校于2016年12月建立微電子學院，聯合臺灣交通大學、元智大學等微電子老牌名校，共同探索適合廈門及周邊地區的微電子人才培養策略，力求建立較為完善的課程群體系，為在閩的微電子企業培養專業人才。

二、微電子工程專業特點

首先，微電子專業與傳統的機械、化工、電子等專業不同，是一門交叉性很強的學科，需要該專業學生系統地學習數字、物理、電子、半導體器件、集成電路設計、電路封裝、計算機等多方面的知識理論，并且能夠將各門學科融會貫通，熟練運用。其次，微電子專業入門門檻高、知識體系更新速度快，貼近產業。這就要求學生在具有堅實理論基礎的同時，實踐動手能力較強，才能在短時間內將所學理論和實踐結合，迅速融入工業界或者科學研究。第三，微電子是一個龐大的系統專業。從大類上可以分成工藝、器件、設計、封裝、測試五個大方面。但每一個大類又可分為幾個甚至數十個小門類。如設計類又可細分為模擬集成電路、數字集成電路、射頻集成電路、混合信號集成電路等四個門類。而例如數字集成電路，又可繼續分為數字前端、數字后端、驗證、測試等小方向。各個方向之間知識理論差異較大，對學生素質提出了極高的要求[1]。

三、微電子工程課程群實踐

（一）微電子工程專業培養策略

結合廈門微電子產業特點，以市場需求為導向，同時充分利用海峽兩岸交流方面的優勢，立足于我校“親產業、重應用”的辦校原則，我校微電子工程專業設置為工藝和設計兩大類方向，應對周邊產業需求，對該專業學生進行差異化培養。在本科前兩年公共課的基礎上，大三學年，根據學生興趣及教師雙向篩選，確定學生未來兩年的學習方案，分別在器件/制造、模擬/數字集成電路設計兩方面進行課程教授和實踐鍛煉，培養專業門類細化、適應企業實用化需要的高素質、實踐型人才。同時，在一些專業課程講授上，聘請臺灣方面有經驗的教師和工程師，結合產業現狀進行教授和輔導。

（二）微電子工程專業培養目標

對于我校應用型本科院校的定位，區域產業經濟和行業的發展是重要的風向標，因此在微電子專業人才培養上必須突出“工程型、實用型和快速融入型”的特點。主要培養目標如下：（1）掌握半導體器件及工藝的基本理論基礎、電子線路的基本理論與應用、計算機使用、電子系統信號處理的基本知識、集成電路及板級設計的基本技能。（2）具備半導體及集成電路設計、制造，PCB板級設計、制造、測試的基本能力，工程項目管理、品質管理、設備維護的基本素養。（3）能在半導體、集成電路設計、制造行業，從事集成電路設計、制造、研發、測試、品質管理、廠務管理、設備維護等相關工作，畢業三到五年后通過自身學習逐步成長為本領域的骨干技術人員和具有較強工作能力的核心工程師[2]。

（三）微電子工程專業課程群制定實踐

基于我校應用型本科“親產業”的學校定位，在微電子專業課程群建設中，我們首先引入CDIO的教學理念。CDIO（Conceive-Design-Implement-Operate，即構思—設計—實施—運作）工程教育是以理論教學為基礎，工程實際反饋互動為主要形式的培養方案[3，4]?；诖?，課程群制定從知識邏輯（課程環節）和項目實施（工程實踐）兩個角度，對學生的綜合素質進行培養、鍛煉。

第9篇：集成電路的特點范文

關鍵詞：集成電路 直流電阻檢測法 總電流測量法 對地交、直流電壓測量法

中圖分類號：TN407 文獻標識碼：A 文章編號：1007-9416（2013）08-0208-01

1 集成電路的特點及分類

集成電路時在一塊極小的硅單晶片上，利用半導體工藝制作上許多晶體二極管、三極管、電阻、電容等元件，并連接成能完成特定電子技術功能的電子線路。從外觀上看，它已成為一個不可分割的完整的電子器件。

集成電路具有體積小，重量輕，引出線和焊接點少，壽命長，可靠性高，性能好等優點，同時成本低，便于大規模生產。它不僅在工、民用電子設備如收錄機、電視機、計算機等方面得到廣泛的應用，同時在軍事、通訊、遙控等方面也得到廣泛的應用。用集成電路來裝配電子設備，其裝配密度比晶體管可提高幾十倍至幾千倍，設備的穩定工作時間也可大大提高。

集成電路按其功能、結構的不同，可以分為模擬集成電路、數字集成電路和數/?；旌霞呻娐啡箢?。

集成電路按集成度高低的不同可分為小規模集成電路、中規模集成電路、大規模集成電路、超大規模集成電路、特大規模集成電路和巨大規模集成電路。

2 集成電路的檢測

集成電路常用的檢測方法有在線測量法和非在線測量法（裸式測量法）。

在線測量法是通過萬用表檢測集成電路在路（在電路中）直流電阻，對地交、直流電壓及工作電流是否正常，以判斷該集成電路是否損壞。這種方法是檢測集成電路最常用和實用的方法。

非在線測量法是在集成電路未接人電路時，用萬用表測量接地引腳與集成電路各引腳之間對應的正、反向直流電阻值，然后將測量數值與已知的同型號正常集成電路各引腳的直流電阻值相比較，來確定它是否正常。非在線測量法測量一般把紅表筆接地、黑表筆測量定義為正向電阻測量；把黑表筆接地、紅表筆測量定義為反向電阻測量，選用的是指針式萬用表，這也是行業中的俗定。下面介紹幾種常用的檢測方法。

2.1 直流電阻檢測法

直流電阻檢測法適用于非在線集成電路的測試。直流電阻檢測法是一種用萬用表直接測量元件和集成電路各引腳之間的正、反向直流電阻值，并將測量數據與正常數據相比較，來判斷是否有故障的一種方法。

直流電阻測試法實際上是一個元器件的質量比較法。首先用萬用表的歐姆檔測試質量完好的單個集成電路各引腳對其接地端的阻值并做好記錄，然后測試待測單個集成電路各引腳對其接地端的阻值，將測試結果進行比較，來判斷被測集成電路的好壞。

當集成電路工作失效后，各引腳電阻值會發生變化，如阻值變大或者變小等?！岸ψ銠z測法”要查出這些變化，根據這些變化判斷故障部位，具體方法如下。

（1）通過查找相關資料，找出集成電路各引腳對地電阻值。

（2）將萬用表置于相應的歐姆檔，測量待測集成電路每個引腳與接地引腳之間的阻值，并與標準阻值進行比較。當所測對地電阻值與標準阻值基本相符時表示被測集成電路正常；如果出現某引腳或全部引腳對地電阻值與標準阻值相差太大時，即可認為被測集成電路已經損壞。

在路測量時，測量直流電阻之前要先斷開電源，以免測試時損壞萬用表。

2.2 總電流測量法

該法是通過檢測集成電路電源進線的總電流，來判斷集成電路好壞的一種方法。由于被測集成電路內部絕大多數為直接耦合，所以當被測集成電路出現損壞時（如某一個PN結擊穿或開路），會引起后級飽和與截止，使總電流發生變化。所以通過測量總電流的方法可以判斷集成電路的好壞。也可測量電源通路中電阻的電壓降，用歐姆定律計算出總電流。

2.3 對地交、直流電壓測量法

這是一種在通電情況下，用萬用表直流電壓擋對直流供電電壓、元件的工作電壓進行測量，檢測集成電路各引腳對地直流電壓值，并與正常值相比較，進而壓縮故障范圍，找出損壞元件的測量方法。

對于輸出交流信號的輸出端，此時不能用直流電壓法來判斷，要用交流電壓法來判斷。檢測交流電壓時要把萬用表置于“交流檔”，然后檢測該腳對電路“地”的交流電壓。如果電壓異常，則可斷開引腳連線，測量接線端電壓，以判斷電壓變化是由元件引起的，還是由集成電路引起的。

對于一些多引腳的集成電路，不必檢測每一個引腳的電壓，只要檢測幾個關鍵引腳的電壓值即可大致判斷故障位置。開關電源集成電路的關鍵是電源腳VCC、激勵脈沖輸出腳VOUT、電壓檢測輸人腳和電流檢測輸人端IL。