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第1篇：能源與動力工程優勢范文

論文關鍵詞：特色專業；熱能與動力工程；能源動力；質量工程

為適應國家經濟、科技、社會發展對高素質人才的需求，引導不同類型高校根據自己辦學定位和發展目標，發揮自身優勢，辦出專業特色，“十一五”期間教育部、財政部將擇優重點建設一批高等學校特色專業，通過優化專業結構，提高人才培養質量，辦出專業水平和特色，為同類型高校相關專業建設和改革起到示范和帶動作用。

華北電力大學熱能與動力工程專業創辦于1958年，原名為電廠熱能專業，歷經五十多年的建設和發展，現已成為本校師資力量最強、就業形勢較好、招生人數較多和學生成才率較高的專業之一，本專業累計畢業生人數已達10616人，在校生人數2647人。尤其最近幾年，在兩大電網公司和五大發電集團共同組成的校理事會的支持和幫助下，學科實力得到了質的飛躍，畢業生就業形勢一直保持在全國各專業的前列。華北電力大學能源與動力工程學院已經成為我國發電領域最重要的人才培養基地，得到了發電行業的充分肯定，在我國發電領域具有重要的影響。

華北電力大學熱能與動力工程專業緊密結合國家經濟和社會發展需求，以培養“厚基礎、重實踐、強能力”的熱動專業技術人才和管理人才為目標，改革人才培養方案，加強課程體系和教材建設，優化師資隊伍，強化實踐教學，具有鮮明的“熱能與動力工程”專業特色和“電力行業”特色，取得了一系列顯著效果。

一、建設思路與改革措施

1.建立并形成熱動專業人才培養調研機制

通過校理事會定期開展能源動力、發電（火電、氣電、風電和核電等）、環保等相關行業的人才需求形勢調研和畢業生就業狀況研討與分析，根據國家的人才需求，制定適應不同專業方向的模塊化、層次化人才培養方案。

2.以本科教學水平評估所形成的規范性課堂教學、實踐教學和教學管理模式為建設起點，加強精品教材的培育和建設

課程教學體現相關領域的最新發展，普遍采用國內外高水平的新版教材，繼續組織編寫高質量的適用教材，形成深入開展教學研究的有效機制。

3.加強師資隊伍建設，改革教師培養和使用機制

有計劃地選派青年教師到企業進行鍛煉，到國內外高水平大學或研究機構做訪問學者或短期合作研究；鼓勵和支持教師參加企業的短期高級技術培訓、生產一線觀摩、調研和相關會議；聘請一定數量的具有企業生產和管理經驗的人員兼職授課，形成學校和企業、學校和國內外大學及研究機構的定期人員交流機制。

4.改革實踐教學，推進人才培養與生產實踐相結合

為了適應我國能源與電力發展對全新實踐型、創新型人才的需求，熱能與動力工程實驗教學中心整合相關實驗室資源，依托電站設備狀態監測與控制教育部重點實驗室為本科生設立的“能動之光”科技創新項目，建成了包含電廠實踐教學模塊、動力工程基礎實驗模塊、熱能動力工程實驗模塊、創新實驗模塊的集知識學習、技能拓展、工程訓練、創新能力培養為一體的實驗教學示范中心。涵蓋專業基礎實驗、專業實驗、綜合實驗、創新實驗，能夠滿足不同專業、不同層次學生的需要，實現理論與實踐、校內與校外的無縫鏈接，體現“厚基礎、重實踐、強能力”的人才培養特色。

二、建設成果

熱能與動力工程專業是一門跨學科、綜合性強、重實踐的學科，著重培養基礎扎實、知識面寬、能力強、素質高，德、智、體全面發展的，集現代信息技術與熱能動力工程知識為一體的高級專門技術人才和管理人才，要求學生通過四年的學習不僅要掌握全面的理論知識，而且必須具備較強的實際操作能力，以適應現代能源、電力行業相關領域對高級人才的需求。華北電力大學熱能與動力工程專業以國家能源電力需求為建設導向，從方向凝練、人才培養、教學體系構建、師資建設、教材建設、實驗室建設等方面進行全方位探索和實踐，取得了豐碩的成果。

1.專業建設別具特色，人才培養模式靈活多樣

為適應國家能源電力行業發展的需要，熱能與動力工程專業依托一級學科“動力工程及工程熱物理”博士點，在熱能與動力工程和電廠集控運行方向的基礎上，拓展專業方向，開設燃氣輪機聯合循環、核工程與核技術、制冷與空調工程、新能源等專業方向，覆蓋主要發電形式，具有鮮明的電力特色。通過與國家大型企業合作，采用“訂單+聯合”的培養模式，使專業教育符合社會的發展需求，滿足了國家對社會緊缺的復合型拔尖創新人才和應用人才的需要，進一步提高高等教育教學質量，推進人才培養模式改革。

2.加強基礎、突出能力、注重創新，構建高質量人才培養體系

按照“夯實基礎、突出能力、注重創新、全面發展”的指導思想制定熱能與動力工程專業人才培養方案，既加強培養學生厚重的基礎，又注重培養學生的創新精神和實踐能力。近年來熱能與動力工程及相關專業方向畢業生的一次簽約率超過98%，畢業生因“作風扎實、動手能力強、有較強的創新精神”深得能源電力行業及其他用人單位的廣泛贊譽。

3.優化師資隊伍結構、積極打造優秀教學團隊

高水平教師隊伍是專業建設的有力保障。近年來，熱能與動力工程專業按“博士化、工程化、國際化”要求進行師資隊伍建設，引進急需人才、培養未來人才、用好現有人才，新引進的教師均為名牌高校的博士或博士后，有數名教師在華北電力科學研究院進行為期半年的工程化訓練，有計劃、分年度派教師赴美國、法國、英國、丹麥、日本等能源和電力較發達國家的高校或研究機構做訪問學者。目前熱能與動力工程專業教學團隊教師隊伍職稱結構、年齡結構、學位結構合理，2007年被評為北京市優秀教學團隊。

4.以精品課程建設為核心打造課程體系，帶動教材建設

根據熱能與動力工程專業課程建設計劃，以創建精品課程為課程體系建設重點，核心課程全部建成精品課程，同時帶動熱能與動力工程專業的教材建設，有力推動了熱能與動力工程專業的建設水平。到目前為止，已建成1門國家級精品課程、7門省市級精品課程、3門學校精品課程；國家“十一五”規劃教材3門及其他教材12門。

5.建設特色實驗中心，構建分層次、模塊化的實驗教學體系

熱能與動力工程實驗教學中心構建了“專業基礎-專業-綜合-創新”分層次、模塊化的實驗教學體系，進一步豐富了華北電力大學“四模塊”（基礎實驗模塊、校內實踐模塊、仿真實驗模塊、校外實踐模塊）實踐教學體系的內涵。2007年8月熱能與動力實驗教學中心順利通過北京市教委組織的專家組評審，榮獲北京市高等學校實驗教學示范中心稱號。

三、鮮明特色

華北電力大學熱能與動力工程特色專業時刻以國家能源電力需求為建設導向，以其包容并蓄、均衡有道的精神，不斷派生出一批新專業和學科方向，并將繼續不斷強化內涵、擴展外延，滿足國家對能源電力不斷發展的新需求，具有鮮明的專業特色。

1.突出專業特色和行業特色

華北電力大學熱能與動力工程專業以為國家能源與電力工業培養熱動專業技術人才和管理人才為主要目標，專業建設緊密結合國家經濟和社會發展需求，具有鮮明的“熱能與動力工程”專業特色和“電力行業”特色。

2.支撐學校的大電力學科體系

近年來，熱能與動力工程專業針對國家能源結構調整和節能減排工作所形成的新的人才需求，調整和優化了專業方向的設置，從熱能與動力工程專業孵化出來的風能與動力工程、核科學與核技術等專業成為華北電力大學大電力學科體系的重要組成部分，進一步提升學校服務于我國能源電力發展的能力和水平。

3.理論與實踐教學體系完備，特色鮮明

從復合型人才培養角度出發，建立了以能力培養為主線，分層次、多模塊相互銜接的理論與實驗教學體系，課程設置實現了系列化、層次化、模塊化、厚基礎、寬口徑，增加學生學習的選擇性、自主性，體現“重實踐、強能力”的人才培養特色。

4.探索創新人才培養的新模式

積極進行人才培養模式、課程體系、教學內容和教學方法的改革，通過設立“創新人才培養實驗班”，采用校企聯合“訂單式”人才培養模式，為全校本科創新人才培養起到推動和示范作用。

熱能與動力工程專業創新人才培養實驗班從2007年開始試辦，選派優秀博士生導師做班主任，因材施教，2007級實驗班學生在大一第二學期末一次性全部順利通過國家四級英語考試。實踐證明創新人才培養實驗班是成功的。

第2篇：能源與動力工程優勢范文

關鍵詞：熱電廠；熱能動力工程；性能；合理運用

【分類號】TM621

隨著我國城市化進程的不斷加快，能源緊缺情況越來越嚴重，為了緩解緊張局勢，熱電廠應運而生。熱電廠和傳統的電廠相比較更具有優勢，主要是因為其中的熱能動力工程可以將熱量和電能區分開來，但在實際應用的過程中，熱電廠中存在的問題也日益突出，如何解決其中存在的問題，合理的應用熱電廠熱能動力工程中的性能已經成為當前人們關注的焦點。

一、熱電廠熱能動力工程性能運用中存在的問題

（一）損耗濕汽的原因

熱電廠熱能動力工程性能在應用的過程中，會損耗濕氣，產生此種情況的主要原因有以下幾點：第一，當濕潤的氣體能夠產生膨脹之后，若是氣溫低于正常溫度，氣體就會產生液化，進而變成水，這樣就會導致性能應用不成功；第二，液態水流動的速度和正常的氣流速度相比是較小的，所以會產生動能損耗；第三，當液態水和管壁接觸之后，水會被消耗，而且性能運行所做的功是沒有用處的，這樣就會使得葉輪做功被消減[1]；第四，當水蒸氣和比較冷的空氣相接觸的時候，汽量會逐漸變少，而且葉輪的邊沿還會受到損害。

（二）防止濕汽損耗的要點

相關人員針對濕汽損耗進行了深入地研究，找出了幾點防止要點，具體有以下幾點：第一，對使用中的熱能進行二次利用；第二，在進行噴灌選擇的時候，應該選擇含有對液態水進行收集功能的噴灌設備；第三，采取有效的措施提高抗腐蝕的能力；第四，注重各部件之間的[2]。

（三）各級間變工況的變化要點

在各級變工況進行變化的時候，相關人員應該對其臨界點進行計算，在計算的過程中，應該聯系實際情況，對不同臨界值狀態下變工況的變化情況進行深入地分析。若是變工況的變化和臨界值不吻合，就應該改變計算比例，從而確保計算和實際情況。

二、熱電廠熱能動力工程性能的合理運用

（一）對各類工況進行調和

熱能動力工程性能在運行的過程中，應該對不同的工況進行調和，對工況產生的變化進行及時掌握。處于并網運行態勢下的機組，若是其外部銜接的電網更換頻率較高，那么機組就會采用自身所具有的差異動態，對負荷進行適當的增加或者是減少，從而確保電網周波可以保持在平衡狀態下。這樣完整的改變，可以被當做是跳頻[3]。機組運行中產生的跳頻，對調解速率的要求比較高。但是，已經設置好的調整量會和實際情況產生差異，當此種情況發生之后，調控的難度就會增加。

當電力系統中已有的負荷增加的時候，若是采用一次調頻（如圖一），那么頻率的狀態想要恢復正常就會非常的困難。當此情況出現之后，工作人員應該進行二次調頻，這樣就可以將其恢復正常。就一般情況進行分析后可以發現，二次調頻可以是手動進行的，也可以是智能進行的，不同途徑的調和更適用。

（二）縮減調壓的損耗

調節機組之間的壓差、運行中產生的負荷，都能夠增加適應特性，提高可靠性。還有一部分的負荷在特殊的狀態下可以提高經濟效益。此種性能的提升，可以為熱能動力工程的調節明確思路。但是，不同的調節途徑中也存在著一定的問題，比如說，在對高負荷特性的區段進行調解的時候，若是采用滑動態勢調節方法，就會損耗大量的成本。在調節中產生的損失，就是熱能動力工程性能在運行中產生的損耗[4]。這些損失的產生并不是因為人為故障，還有多種因素的影響，所以想要縮減調壓的損耗，就應該堅持不懈的研究新技術，開發新產品，只有從能量上減少損耗，才能提高其先進性。

（三）對重熱進行有序的運用

在熱能動力范疇中，重熱現象的出現是不可避免的，是多層級的汽輪機，較小部分以內的熱能損耗。此種重熱，在進行后續運轉的過程中，還可以進行再次利用。已經擬定好的重熱系數，是在與最好的狀態進行對比后確定的，理想狀態下的焓降，其余留出的部分，就是此種類型的比值。

對重熱進行充分地利用，可以提高原有的平均效率，但在應用的過程中，需要注意的是，對重熱進行利用只能將一部分的損耗進行回收，對其預設的系數變更應該在0.05以內，要知道，重熱的系數越大就越有利。鑒于此種情況，相關人員應該將熱能動力工程中的重熱進行有效的利用，在利用中應結合實際情況，找出最優的比值，只有這樣才能保證機組的正常運行[5]。

（四）應用節流調節

在熱電廠架構中的節流調節，并不具備調節級。在已經確定好的層級中，應該對進汽進行完整的確定，如果在這一過程中工況出現變化，各層級已經預設好的初始溫度已經隨之而發生改變。初始溫度只有在負荷符合規定的情況下才適用，而且初始溫度對于不同規模架構中的容量機組也是相適應的。

在實際運行的過程中，相關人員應該對各層級之間所產生的比焓降以及壓差進行對比。然后在此基礎上對各個零配件所承受的壓力情況以及狀態進行分析，正處于運轉態勢下的汽輪機，還應對其預設的流通是不是符合規定進行檢查，當掌握具體流量和壓力的時候，可以計算出變更的面積[6]。

結束語：

綜上所述，在我國城市化進程不斷加快的過程中，我國對能源的需求量越來越大，能源緊缺問題越來越嚴重，為了改善此種情況，相關研究人員應該對能源技術進行深入地研究，并對熱電廠熱能動力工程性能的運用進行不斷的探索，找出其中存在的問題，提出有效的解決對策，從而緩解能源緊缺局勢，為我國的快速發展奠定良好的基礎。

參考文獻：

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[4]屈花珍.淺析熱電廠熱能動力工程性能的合理運用[J].建筑工程技術與設計，2015（28）：1360-1360.

第3篇：能源與動力工程優勢范文

關鍵詞：課程群；能源動力類專業；課程建設；卓越工程師計劃

中圖分類號：G642.3 ； ； ； ； ；文獻標識碼：A ； ； ； ； ；文章編號：1007-0079（2014）17-0079-03

近年來，關于高校課程建設與改革的話題受到持續關注，因為“課程”是大學整個教學活動的基礎和核心，同時高校的課程建設也是一個相當復雜的系統工程，如課程內容的選擇與界定、課程之間的合理組合等，都會直接受到培養目標、教育目的、教育觀以及認識論等因素制約。此外，高校課程的結構是否合理、教學內容是否適當，反過來又會影響到高校人才培養質量和水平的高低。“課程群”的概念正是在這樣的背景下被提出來的，它既是世界范圍內科學和教育的發展之需，也是我國高等教育改革的現實要求。

一、課程群及課程群建設的發展現狀

關于“課程群”是什么，教育界有著不同的看法，概括起來主要有四種。第一種認為“課程群”是由在內容上緊密相承、相互滲透、互補性較強的幾門同系列課程組合而成的有機整體，各自配有相應的課程大綱，并按照大課程框架組織課程建設，以獲得課程體系的整體優化，是具有學科優勢的課程。第二種認為“課程群”是某一學科內多門課程的集合，通過學科來劃分群與群間的界限。第三種認為“課程群”是指多門彼此互相獨立但是又密切聯系的課程，課程群建設的目的是為使各門課程能協調發展、齊頭并進，追求整體效益，以達到最佳的效果。第四種認為“課程群”是由承擔不同的任務，在課程內容上各有不同特點，但為完成同一個教育目標而形成的多個子課程組成的有機系統。

目前，一般高校傾向于第一種觀點，因為它首先是將“課程群”看成是相互聯系，相互滲透的有機整體，其次認為“課程群”是一個具有整體優化效果并且有一定學科優勢的課程群體。總體來說，“課程群”是本學科或與之相近的學科的幾門聯系緊密的課程間進行有機的整合，以達到預定的教學目標和適應社會發展的需要為標準，建設出的使整體效果最大化的課程群體，是一種與單門課程相對應的課程建設方式。因此，“課程群建設”實際上就是根據高校人才培養目標及培養模式的要求，研究分析課程與課程體系間在邏輯和結構上的相互關系，通過破除課程間的壁壘，優化整個課程體系，進一步融合和更新教學內容、教學方法等的過程。隨著高校專業課課程門類與學時數的壓縮，“課程群”的建設顯得尤為必要，它順應了網絡時代教育和人才培養的發展趨勢。

“課程群建設”是近年來高等院校課程建設實踐中出現的一項新的課程開發思路，其基本思想是把內容聯系緊密、內在邏輯性強、屬同―個培養能力范疇的同一類課程作為―個課程群組進行建設，打破課程內容原有的歸屬性，從學生培養目標與層次把握課程內容的分配、實施、保障和技能的實現。

我國高校以多門課程組合的方式進行課程建設， 至今已有近二十年的歷史。北京理工大學1990年開始，在課程建設中應以教學計劃的整體優化為目標的方針指導下，首先提出要注重“課群”（課程群的早期稱謂）的研究與建設。隨后，一批高校相繼開展了一系列雖名稱相同或相似但差異較大的課程群建設和改革實踐。[1-4]

二、課程群相對于“獨立課程”的優勢比較分析

相對于“獨立式”的課程觀，“課程群”在教學設計上獨具特色和優勢。主要體現在以下三個方面：第一，“課程群建設”與學科建設相結合，充分發揮相關學科建設力量強、基礎好的優勢，將學科建設與課程群建設有機結合。一些高校還把科研能力強、學術水平高的教師集中到教學一線具體參加課程群的建設工作，以“教學團隊”的形式進行攻關，鍛煉了高校教師教學和科研的整體協作能力。第二，以系統科學為指導，注重整體效果，將內在聯系緊密的相關課程納入“課程群”中統籌考慮，注重相互間的有機結合與互相促進，達到了整體優化的目的，同時提高了課程建設的效率和效益。第三，區別于過去的“獨立式課程”，“課程群”把理論教學與相關實踐環節通盤考慮，不僅對理論教學開展系統研究，對實踐教學環節也進行了相應的改革，實現了全方位、多途徑提高教學效果。[5，6]

三、課程群與課程體系的對比分析

國內有關學者高校課程群及課程體系進行了比較，研究指出：高校課程體系的建設主要是針對課程結構、所占比例、模塊設置等進行宏觀指導，明確課程的教材、大綱以及教學計劃等，雖然能夠較好地促進教學質量的提高、達到國家的教育目的、高校的人才培養目標， 對于指導課程建設的原則、方法、目標具有重要意義， 但是難以實現不同學校的辦學特色、專業建設與特色課程建設。近些年來實施的重點課程建設主要是針對某一門課程的教學內容、體系結構、教學方法、評價方法等來開展的，體現在對某門課程的“點”――教學大綱、教學計劃、內容結構等的建設，有力地保障了課程教學目標的實現，但高校的人才培養目標不是由一門課程就能實現的，各門課程在學生的知識傳授、能力培養中只占一小部分。此外，由于每一門課程都強調其系統性和完整性，在教學實踐過程中容易產生內容多與課時少的矛盾。

“課程群建設”屬于中、宏觀層面意義上的課程建設，主要針對某一受教育群體，將相關的課程進行整合，刪減其中重復和過時內容，增加提高人才培養素質和提高競爭力的新內容，以提高教學效率及教學質量；通過對原課程群的進一步整合，可產生新的課程群，具有更新的人才培養目標，實現課程建設的規模效益，具有很強的可操作性及實用性。

通過對比分析可知，課程體系建設以整個人才培養計劃中的課程體系為對象，其主要工作是調整各課程模塊的比例。課程群建設則是以課程群為對象，對課程群內的有關課程教學內容進行有機融合，是對課程的重新設計，并將課程群的宏觀設計與課程教學實踐有效地結合起來，以提高整體教學效果。[7，8]

四、優秀課程群的建設方法及啟示

課程群內相關課程的選擇與設置，是當前課程群建設中的關注焦點和建設難點，同時也存在諸多爭議。從專業教學角度看，目前課程群主要有兩種界定方法：一是“以專業方向劃分的專業課程模塊組成的課程群”，對于該種模式，國內高校已有相關專業達成了共識，并已在學生專業知識、創新能力及綜合素質培養等方面發揮了重要作用；另一種是綜合考慮多學科的交叉與融合，培養寬口徑人才，即“依托學科組建的課程群”，這種模式有助于增強學科實力，提高學科的建設水平。

對于優秀課程群的建設，方法是關鍵。建設過程中，要充分發揮課程群的特點與優勢，一要注重群內課程內容的整合與新知識的更新。在充分融合孤立課程的內容、挖掘相關學科和領域最新知識的基礎上，將相關學科的最新研究成果融入教學和科學研究過程，優化教學資源，注重學生的能力與素質培養。二是要分清群內課程建設的主次。從專業人才培養目標出發，根據專業知識在人才素質培養中的不同要求，可緊密依托專業辦學特色和創新人才培養目標，在課程群內以專業主干課程為突破，抓住主要矛盾，分主次進行建設，避免因精力的均分而影響課程群的整體建設效果的提高。三是要充分考慮課程群內課程的關聯性及在支撐專業人才培養上的協同作用，應在課程群建設實踐中注重群內課程要彼此依托、相互促進、共同提高。這樣的課程群組織建設，有利于群內教師間的交流溝通、課程與課程間的交叉融合，可及時反饋教學信息與教學效果，建立起有效的專業教學調控與響應機制，同時也可以通過對課程群規范的過程管理和質量評估，進一步促進群內課程教學質量的共同提高。[9]

五、卓越工程師培養背景下“熱能與動力工程”專業的課程建設與發展

截止2010年，我國開設工科專業的本科院校有1003所，占本科院校總數的90%，高等工程教育的本科在校生達371萬，研究生47萬。[10，11]而目前工科專業畢業生還存在諸多問題，主要有：缺乏工程實踐能力和工程創新意識、專業面狹窄、動手能力差、綜合素質低下、所學知識陳舊等。[11]提高工科專業人才培養質量，對實現國家走新型工業化道路，建設創新型國家和建設人力資源強國三大戰略有著十分重要的意義。

“卓越工程師教育培養計劃”是高等教育針對《國家中長期教育改革和發展規劃綱要（2010-2020年）》實施的重大改革項目，是提高我國高等工程教育質量、促進我國由工程教育大國邁向工程教育強國的戰略舉措。傳統的課程體系、教學內容和教學環節已經不能適應“卓越計劃”對工程人才培養的要求，必須通過重新設計課程體系、更新教學內容和重新組織教學活動來實現卓越工程師的培養。教育部日前的教高[2011]1號《教育部關于實施卓越工程師教育培養計劃的若干意見》文中明確要求：大力改革課程體系和教學形式。依據本校卓越計劃培養標準，遵循工程的集成與創新特征，以強化工程實踐能力、工程設計能力與工程創新能力為核心，重構課程體系和教學內容。

能源動力廣泛應用于各行各業，是國民經濟的基礎產業，也是國家科技發展的重要基礎方向之一，關系到國家的根本利益和經濟社會的健康持續發展。

我國能源動力類的熱能與動力工程專業形成于20世紀50年代。由于受當時的歷史條件限制，專業分割很細，形成了以工業產品生產引導高等學校能源動力類專業人才培養目標的基本格局，也在一定程度上適應于我國當時的經濟社會發展。隨著改革開放及經濟社會發展，社會對能源動力類專業人才的培養提出了新的要求。為了適應社會的要求，能源動力類專業歷經多次教育部的多次調整，已由原來的幾十個小專業，逐步合并為一個大專業熱能與動力工程專業。2003年，隨著能源動力科學技術的飛速發展和能源動力領域新問題的提出，浙江大學率先將“熱能與動力工程專業”改造成“能源與環境系統工程專業”，得到廣大青年學子和社會各界的認同；2004年，清華大學將“熱能與動力工程專業”改造成“能源動力系統及自動化專業”。國內還有一些高校也陸續地根據專業辦學特色，進行了熱能與動力工程專業名稱的調整。在教育部新頒布的《普通高等學校本科專業目錄（2012年）》中已將能源動力類專業統一整合為能源與動力工程專業。

經過一系列的專業教育改革，本專業的人才培養口徑大大拓寬，體現在學生的基本知識面得到拓展，對市場需求的適應性大大加強，就業市場更為廣闊。但是因各高校的專業定位、地域分布、歷史繼承及國家和社會需求等的不同，形成了開設本專業的高校間課程設置、專業重點及特色、培養模式多樣化的態勢。

由教育部啟動的“卓越工程師培養計劃”，旨在為我國各行各業培養優秀工程師的后備軍。它要求高校轉變辦學理念、調整人才培養目標定位以及改革人才培養模式等。國內開設了熱能與動力工程專業（現能源與動力工程專業）的相關高校，也相繼加入熱能與動力工程專業的“卓越工程師培養計劃”行列。相關高校結合自身專業重點和辦學特色，在專業課程建設及課程群建設方面進行了一些有意的探索和實踐，主要體現在：面向學生綜合素質的培養，開展了“能源清潔利用技術”課程群建設；[12]針對專業方向的培養特點，構建了“熱能與動力工程”大專業多方向課程體系；[13]進行了熱能與動力工程專業課程設計教學改革的探索與實踐；[14]進行了基于精品課程建設為平臺的汽輪機系列課程改革與實踐；[15]進行了高職高專熱能動力裝置專業課程體系的改革與創新[16]等工作。這些課程改革與研究實踐，尚未涉及到能源動力類專業卓越工程師培養的課程群建設，相關研究需要開展。

六、結論

第一，作為一種新形式的課程建設模式，當前開展的課程群建設不同于單門課程改革以及課程體系建設，既適應高校教學改革和人才培養的要求，也反映了課程教學改革的新趨勢。

第二，熱能與動力工程專業按照傳統的以產品為導向的課程設置和體系建設，不太適合當前卓越工程師培養目標及要求，特別是存在一些課程的教學大綱和教材內容明顯老化，課程內容呈現較多重復，導致培養出來的學生存在知識面狹窄、知識內容陳舊、動手及實踐能力不強等弊端，制約了能源動力類專業卓越人才的培養。

第三，在已開展的能源動力類專業的課程建設與改革中，尚未在卓越工程師培養視角下組織實施能源與動力工程新專業的專業核心課程群的建設與改革。需要結合新專業的調整以及專業卓越人才培養要求，修訂新專業人才培養計劃，改革現有課程體系及結構，研究并構建適合新形勢下能源動力類專業卓越人才培養要求的課程群。

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第4篇：能源與動力工程優勢范文

一、培養方案的優化與應用型人才培養特色的體現

在2010年新一輪人才培養方案調整前，我們首先在調研全國類同我校開設的熱能與動力工程專業及方向的高校教學計劃的基礎上，根據我們自身專業的辦學實踐以及國家在西南地區對“熱能與動力工程專業”人才的社會需求，結合學校新的本科人才培養計劃的調整，對原有的培養方案進行大膽的改革優化，將本科人才4年的培養計劃分為五大人才培養模塊，即：人格與素養課程群、表達與理解課程群、發展基礎課程群、專業與服務課程群、研討與探究課程群，將原來的課程教學計劃按照這五大模塊進行歸類優化，并科學地分配各個模塊的學分比例。我校該專業主要側重于水輪機、水泵設計、制造、水電站機電設備運行維護與管理人才的培養，在人才培養方案中自始至終貫穿水力機械的設計與制造技術為主線，注重水力機械及工程、水利水電動力工程兩個專業方向的課程在人才培養中課程的互選與知識的融合，建立水力機械及工程設計制造以及水利水電動力工程設計、運行、維護與管理合二為一的人才培養體系特色，從機組的選型設計、結構設計、生產制造、安裝檢修、運行維護與管理等各個方面理論聯系實際，同時還注重相關專業知識的融合，如水文、地質、水工建筑、施工以及電站監測等。因此，畢業的學生主要集中在水輪機、水泵設計制造企業、水電工程設計院、工程局、各大中小型水電站。在課程內容設置上，著重強化兩個專業方向的理論教學與實踐教學的相輔相成、相互滲透，進一步突出對專業知識綜合運用的能力、系統工程設計的能力、創新能力與工程實踐能力的培養。其中，理論教學環節的五個課程群中分別設置了必修、選修課，在專業與服務課程群中又分別設置了核心課程以及各專業方向的選修課程，兩個專業方向上的可相互替換課程供學生選擇，能較好地滿足學生個性的培養。

二、專業實踐性教學環節改革實踐與應用型人才培養特色的體現

國家級特色專業“熱能與動力工程”的主要專業性實踐教學環節有：專業認識實習、專業課程的實驗、專業課程設計、生產實習、畢業實習、畢業設計等，專業實踐性教學環節主要是充分利用該專業較好的校內實驗室條件和校外實習基地，在實踐性教學環節內容和實踐教學模式方面進行如下大膽的優化改革與實踐。

1.充分利用校內資源，建設專業校內實習基地，全天候向學生開放。該專業的學科基礎好，該專業所在的學科是四川省重點學科，該專業的實驗室始建于1974年的學校水力機械實驗室。歷經三十余年的發展和歷史積淀，經過幾代人的艱苦創業和辛勤工作，創立了今天實驗室建設與發展的堅實基礎，該專業的水力機械實驗室依托于教育部與四川省共建的流體動力機械實驗室、流體機械及工程四川省重點實驗室、流體機械四川省高校重點實驗室、四川省水電工程示范中心、學院實驗中心等，擁有較好的教學科研條件，裝備有大型流體機械試驗臺、B級泵閥試驗臺、多相流動試驗臺、三維PIV測試系統、三維激光多普勒測速及粒子動態分析儀系統、三維熱線/熱膜風速計、高速攝影機、頻譜分析儀系統、水利水電工程仿真系統、智能建筑仿真系統、流體機械虛擬產品開發平臺、Fluent流動計算分析軟件等國內外先進水平的教學和科研設備，本專業的學生可全天候到實驗室開展現場參觀教學、專業課程實驗、專業課程的設計、畢業設計。專業實驗室為學生的校內實習、實踐提供了有力的保障。

2.充分利用校外資源，建設專業校外實習基地群，并聘請校外兼職教師指導生產、畢業實習和畢業設計。該專業充分利用辦學歷史較長、有較好的校友資源的優勢，在校外建立了二十余個專業實習基地群，并在實習基地聘請了一批實踐經驗豐富、理論水平較高的本專業的老大哥或老大姐。如在重慶水輪機廠我們聘請的邱江維副總、高工，宜賓富源水電設備制造有限公司的趙愛民副總、高工，東電集團東風電機股份有限公司的胡江鴻總經理、高工，東電集團東方電機股份有限公司的石清華副總、教授級高工、四川華電瓦屋山水電開發有限公司的趙勇副總、廠長等等，有了他們的幫助與指導較好地解決了該專業兩個方向的生產、畢業實習和畢業設計。

3.探索將“生產、畢業實習”轉變成“生產、畢業實踐”的實習模式。由于實習基地單位的生產任務普遍較重，很多實習單位均把接待實習變成了一定形式上的參觀學習，根本不讓學生在現場動手。于是，我們利用聘請校外實習指導教師的辦法，在實習基地聘請具有專業技術特長的專家、具有豐富管理經驗的領導作為學生生產、畢業實習、畢業設計的指導教師，成功探索將“生產、畢業實習”轉變成“生產、畢業實踐”的實習模式。同時，校內指導教師和校外指導教師相互密切配合，有效提升了校外現場實踐性教學環節的質量。如我們在實習現場進行水泵（葉輪）的木模制作工藝教學時，就邀請企業具有豐富木模制作經驗的工人師傅為指導教師，現場給同學們進行制作講解，同學們再自己動手現場制作，通過這一學習過程，不僅同學們掌握了有些書本上根本找不到的技能，而且鍛煉了同學們的實際動手能力。在水電站的實習中，如果沒有校外指導教師的現場指導，光有校內指導教師，同學們根本就不可能完成水電站機組的開停機操作，以及日常維護檢修跟班操作等實習項目。

4.積極倡導學生參與到教師的科研項目中，教師將科研項目引入到學生的畢業設計題目中。在熱能與動力工程專業的學生中，已基本形成了一股好的學風，同學們積極與專業課程教師聯系，積極參與到教師們的科研課題組中去，教師們也非常愿意本科生同學參與研究工作。如同學們參與宋文武老師的紅巖子水電站協聯關系曲線的現場測試工作項目，參與符杰、曾永忠老師的水輪機水泵CFD分析計算等課題，近年來學生畢業設計的題目中，教師的科研真實題目多了，結合畢業生就業需求課題的題目也多了。

5.積極鼓勵本科生與本學科專業的研究生共同學習。學院為每一位本專業的研究生配有研究學習室，這些研究室均是開放的，同時也對本專業的本科生開放，本科生可以進研究室與研究生一道共同學習。我們還為西華大學西華學院的熱能與動力工程專業的學生在研究室提供學習的地方，直接參與到研究生的科研項目研究中去，共同學習與討論。

第5篇：能源與動力工程優勢范文

關鍵詞 能源與動力工程專業；實踐能力；在線學習

中圖分類號：G642.44 文獻標識碼：B

文章編號：1671-489X（2016）03-0159-02

1 引言

本科工程教育作為高等教育體系的一部分，為推動我國經濟建設快速發展和社會進步培養一大批高素質人才。隨著我國高等素質教育發展、經濟結構不斷調整以及科學技術的發展，工程科技人才的就業形勢發生巨大轉變，傳統的人才培養模式和人才培養結構難以適應社會發展對專業人才的需求。在新的歷史環境中，必須對我國工程教育進行改革，這樣才能適應社會的發展需求。傳統的人才培養模式下，學生的實踐能力、可持續發展能力以及跨學科解決實際問題的能力明顯不足。實踐教學是工程教學的有機組成部分，但是在傳統教學過程中，實踐教學并沒有引起應有的關注，構成傳統教學中的薄弱環節，成為制約人才培養質量的主要因素之一。在高等院校進行工程教育過程中強化實踐教學環節，可以提高學生解決實際問題能力。

2 教學現狀分析

在人才培養目標上，加強高校各專業學生的專業實踐能力培養是我國現階段人才培養目標的一個重要改革方向。隨著我國素質教育的不斷發展以及現代教育技術手段在工程技術教學中的廣泛應用，高校教學環境和教學條件得到很大改善，改變著大學生的學習方式，運用信息化教育手段強化學生的學習效果更加受到重視，傳統的課堂教學和在線學習等結合更為緊密。但相對而言，教學理念和教學模式、方法與手段都偏重于對知識型人才的培養，對工科高校學生的專業實踐能力培養有所忽視。因此，加強學生專業實踐能力培養，迫切需要教學環境和教學手段的革新，以發揮新的技術手段對學生專業實踐能力培養的支持作用。

學生的實踐能力培養一般開始于大學三年級接觸專業基礎知識階段。此時學生也逐漸開始專業基礎課和專業課的教學，在該階段開始著手培養與其專業相關的系統的初步認知能力和專業興趣，主要體現在強化學生的專業學習興趣，從而也強化其專業理論知識的學習效果。在理論知識與專業實踐能力培養方面，目前的信息化教學較為普及，在線學習具有教學資源多樣化、集成度高、交互性強、強調學習的自主性、能夠激發學生學習的動機等優勢，同時學生可以在網上進行更為透徹的專業學習。相比枯燥的文字性的理論知識，學生更喜歡數字化的教學模式，應增強這方面的資源建設與教學應用。

北京建筑大學能源與動力工程專業已經開設多年，在教學設備和師資力量配置上也日趨完善，現有的教學資源包括中法實踐基地在內也相當豐富，目前應著力于在提高學生專業實踐能力方面下功夫，尤其是在學生的專業課學習階段，適時加強實踐能力的培養。

3 措施分析

提升專業認識能力 在專業課教學過程中，如果學生對所學的專業知識缺乏，包括感官上對專業現場的設備及系統缺乏專業認識，學習思路上就會相對混亂，學習過程了解不夠、不清晰，因而也不利于專業課的課堂講授學習。因此應在專業課開始前，讓學生進入施工現場或既有的工程系統，對本專業初步了解，形成初步認知。目前，對于能源與動力工程專業的認識類實習，中法平臺是學生認識實習的一個選擇。該平臺中包含有供熱鍋爐、供熱管網、散熱器系統、制冷機組、空調末端系統、冰蓄冷系統、冷卻塔系統等，并且該系統不是模型展示，而是可以進行實際運行的，是可以實際操作的系統，學生進行認識實習能夠起到與在工程現場同樣的實習效果。該實習基地就在校內，學生實習的時間相對靈活，同時可以保證充足的時間對系統進行認真學習。另外，校內大興校區的供暖用鍋爐房、西城本部小區的換熱站等都可以接納學生進行參觀實習。校外的一些企業，比如燃氣集團的燃氣門站，熱力集團的供熱熱源、換熱站、管網等，太陽能生產企業、空調加工基地、地源熱泵系統等，都是提高學生對本專業認識的很好的實踐鍛煉基地。

注重在線學習和工程案例學習 在線學習可以為學生提供更多的學習資源，交互性也很強，集成度高，可以激發學生的學習興趣。通過多媒體在線演示，可以讓學生對設備的運行及系統的整體構成有生動形象的認識。通過在線學習，鍛煉學生自學能力，提升學生網上學習的基本技能，更好完成學習過程中的預習、討論、提交作品等，引發深度思考，增強學習效果。工程案例環節可以讓學生了解更多的實際工程，感受到學習基礎知識的應用目的，從而更深層次地理解本專業的發展方向及對社會的價值，提高學習動力。對所學知識融會貫通，增強系統性，強化學習的目的性。

注重專業課學習過程的實驗教學 實驗教學可以提高學生實踐能動性，在實驗過程中加強學生的參與度，更好地加入實驗環節，發現實驗現象，激發學習興趣和對實驗的探究。實驗環節是對教學過程的有效補充，有些內容僅憑課堂教學無法實現教學目的，尤其是關于一些實驗現象的了解及現象產生機理的研究等，必須通過實驗環節才能讓學生真正明白個中原理。因此，實驗教學在課程教學中占有重要位置。優化安排實驗教學，組織學生探討開展實驗的方式、步驟、達到的效果等。

注重專業課末期的實踐環節 在專業課授課結束后，應該安排至少2個學時讓學生到現場進行本門課程的針對性實踐，參觀實踐對知識的梳理和深度認識尤為重要。基于某個專業課開設的實踐環節，其實是該門課程在實踐中的一個總體應用，通過實踐課程，學生會把課堂教學中那些已經分解的教學內容全部匯集起來，重新整理，形成總體框架。針對課堂中講授的難點知識，也可以有針對性地在實踐現場進行解決。為增強學習效果，應該避免將實踐課移到學期末的總的實踐周中進行。

針對專業課的課程設計應強化工程特性 課程設計的學時數應適時延長，實現工程設計的精細化，提高工程圖紙的專業性。工程設計培養了學生運用所學知識的能力，也給將來更好地工作打下很好的基礎。

參考文獻

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第6篇：能源與動力工程優勢范文

關鍵詞：地方產業；創新；實驗教學體系

高校工科專業的實驗教學是重要的實踐教學環節，承擔著培養學生興趣、鍛煉學生思維能力、加深學生理論理解、熟練學生設備操作等使命。對地方高校的工科專業來講，實驗教學體系的構建和地方行業相結合更是提高學生實踐技能的有力措施之一，德州學院坐落在中國太陽城和新能源之都，在專業建設中和當地企業緊密結合走出了一條特色之路，特別是在熱能與動力工程專業的實驗教學中心建設中，結合當地行業和企業優勢，大膽進行實驗教學改革和探索，形成了一整套較為完整的創新實驗教學體系。

一、實驗教學定位及規劃

（一）實驗教學理念

新能源產業，作為國家和山東省重點學科專業領域，近幾年迅猛發展，新能源人才普遍匱乏現象也越來越突出。德州學院能源與動力工程實驗教學中心以新能源產業的發展為需求，形成了為區域經濟建設服務的實驗教學理念：按照“厚基礎、強實踐、求創新、高素養、重責任”的人才培養目標，采用“校企共建，資源共享”的模式，以培養學生工程實踐能力、綜合應用能力、系統設計能力和創新實踐能力等“四個能力”為著力點，通過“構思-設計-實施-運行(CDIO)”的工程教育模式，將工程實踐環境作為工程教育環境，培養學生的職業道德、工程實踐能力、學術知識和運用知識解決問題能力、終身學習能力、團隊工作能力、交流能力和大系統掌控能力等，并通過校企合作的形式開展聯合教育培訓，開展科學研究活動，不斷提高教學質量。

（二）實驗教學定位及發展規劃

實驗中心教學定位：中心按照“以人才培養為中心，通過基本實踐技能的培養、綜合實 踐能力和工程應用能力的訓練、科技創新精神的養成，實現知識、能力和素質的全面協調發展” 的指導思想，開展實踐教學工作。重視學生“應知應會”的基礎性實驗，培養學生的基本實驗技能；通過改革教學實踐內容和方法，強化綜合性、設計性、創新性等實驗教學環節；將工程 訓練系列課程貫穿于本科教育全過程，突出工程能力的養成和工程素質的培養；開展各類科技競賽活動，培養學生的創新精神和能力。

實驗教學規劃：結合中心承擔的實踐教學課程的特點，根據高等工程教育、能源與動力工程學科發展的要求，不斷改革現有的課程體系，優化理論教學和實驗教學的內容，構建更為合理的實踐教學體系；采取可行且有效的措施，提高教師的實踐教學能力和水平；以實驗室設備為基礎，爭取多方支持，進一步改善實驗教學條件，提高實踐教學水平；整合資源、優化配置、提高設備的使用效率，建設開放服務的實驗教學環境。

二、實驗教學改革思路及方案

（一）實驗教學改革思路：堅持“實踐教學是提高教學質量的關鍵”的理念，以“傳授知識、培養能力、注重創新，提高素質” 的為宗旨，積極開展教學改革與實踐；根據人才培養和技術進步的要求，統籌協調理 論教學與實驗教學，構建科學、合理、多層次的實踐教學體系。

（二）具體方案：

1.整合教學內容，建立符合創新性應用型人才培養的實驗教學體系，能源與動力工程是綜合性學科，除了傳熱學等課程的課內實驗外，還包含各種實習及設計環節，因此中心把這些內容全都納入其中。在與校外實踐基地的共同研討下，優化實驗教學內容，構建了“基礎理論與實踐技能平臺設計應用能力平臺綜合實踐能力和工程應用能力平臺科技與創新能力平臺”的“漸進式四平臺”實驗教學體系。

2.改革實驗教學模式，加大綜合設計型及研究創新型實驗比例

中心堅持以實驗—理論—再實驗的原則進行教學和教學指導，可以以工程實際問題為牽引，開展實驗和課程設計，在理論教學引導的基礎上，讓學生在實驗中學習和掌握，實現了以學生為主體的轉變。加大實驗室開放力度，以全國大學生節能減排科技作品競賽等各級各類大賽為平臺，加強對學生的指導，學生自主設計制作作品參賽，并根據獲獎級別給予相應的學分。

3.加強實驗教師隊伍建設，提高教育教學水平

 “中心”實行基礎實驗課程負責人制和項目負責人制，具有高級職稱同時兼有科研課題和設計項目的教授、副教授、高級工程師作為實驗室主任和課程、項目負責人，中青年骨干教師及企業單位技術骨干人員擔任實踐環節主講教師，專職實驗人員負責實驗室的日常維護管理。鼓勵教師在新的教學理念指導下編寫圖文并茂的紙質實驗教材和生動的聲響立體教材并實行互動式教學，以問題為中心，在教師引導和啟發下，學生自主提出問題、設計問題、解決問題，加強教師技能的培養，積極開展實驗教學改革和實驗技術研究，鼓勵教師走進企業，讓老師在實際工程實踐和研究中拓展教師的技能水平。

4.完善實驗教學考核制度

進行實驗教學質量考核，是強化實驗教學過程管理，進行實驗教學質量監控的必要手段，是完善和加強實驗教學的重要措施。中心根據實驗項目的層次，設定了行之有效的多層面，立體化的實驗教學考核體系，主要強調實驗教學環節的考核和創新創業能力的培養。對于綜合設計型及研究創新型實驗考核時，由校內外專家組成考核小組，對產品的性能、社會價值、應用前景等做出綜合評價，評價結果也作為指導教師教學水平評定的依據，提高了師生的綜合能力。同時校外專家的介入，也增加了學生與企業的聯系，增強了就業競爭能力及學校知名度。

5.完善實驗室管理制度，健全運行機制

為了保障實驗教學質量，在學校一系列管理制度的基礎上，“中心”根據自身實際，制定了《實驗室管理條例》、《學生實驗課成績考核辦法》、《實驗室人員崗位職責》、《儀器設備維護及使用管理辦法》、《實驗室安全制度》、《學生實驗守則》等規章制度，為規范實驗中心管理、保證實驗教學改革的有效推進提供了制度保障。同時，建立了實驗教學管理部門的監督和評價機制。通過評價結果與課時津貼和年終分配掛鉤、獎勵和懲罰并舉等措施，建立實驗教學質量監督與評價體制、完善實驗實踐教學質量評價標準。

6.立足地方，實驗教學為地方經濟服務，加強校企共建

第7篇：能源與動力工程優勢范文

關鍵詞：實踐教學體系；卓越工程師；多層次

中圖分類號：G642.4 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2016）44-0075-03

一、前言

近二十年來，世界發達國家的工程教育逐漸融合了技術取向和科學取向，一些大學提出了“回歸工程實踐”的改革理念，不斷改革各自的工程教育，開始重視工程教育的實踐性和創新性，以適應現代大工程的要求。迄今為止，美國實行工程教育的高校已有900多所，約占全美高校的1/3；以德國和法國為代表的歐洲也有一大批知名高校實施了工程教育模式。由于我國工程教育所處的歷史階段與西方發達國家完全不同，面臨的國家使命與西方發達國家完全不同，因此我國的工程教育只能創新，走建設中國模式工程教育之路[1-3]。

為了貫徹落實《國家中長期教育改革和發展規劃綱要（2010―2020年）》精神，樹立全面發展和多樣化的人才觀念，樹立主動服務國家戰略要求、主動服務行業企業需求的觀念，2010年教育部牽頭實施了“卓越工程師教育培養計劃”。該計劃旨在改革和創新工程教育人才培養模式，創立高校與行業企業聯合培養人才的新機制，著力提高學生服務國家和人民的社會責任感、勇于探索的創新精神和善于解決問題的實踐能力。2013年，山東省開始實施“省級卓越工程師教育培養計劃試點專業”建設，我校能源與動力工程專業成功入選。

“卓越工程師教育”的核心與關鍵是培養學生的工程實踐能力和創新能力。實踐能力的培養主要依賴于實踐教學體系，構架優良的實踐教學體系是保障高質量卓越工程師人才培養的關鍵，而實踐教學體系是否科學、合理、切合實際，將直接影響大學生工程實踐與創新能力的高低。現有的實踐教學體系普遍存在實踐內容與工程應用結合程度不足、各實踐環節相互關聯較差、職業思想意識教育欠缺、合作培養企業缺乏積極性等共性問題，無法適應卓越工程師人才培養的要求[4，5]，因此必須構建以培養學生工程實踐能力、工程設計能力與工程創新能力為核心的能源與動力工程實踐教學新體系，才能培養出具有“寬厚、復合、開放、創新”特征的高層次、高水平、高素質的應用型高級專門人才。

二、現有培養體系存在的問題

1.缺乏“實踐教育是培養體系的關鍵組成部分”的基本理念。一方面，部分學校職能部門或教師將課程設計、畢業設計、生產實習、畢業實習作為課堂教學之外的“輔”工作，且缺乏具備豐富工程經驗的雙師型導師的參與，缺乏實踐教學環節的總體設計，缺乏綜合性、設計性實驗的指導與設計。另一方面，學生對實踐環節的重視程度不夠，參與過程中缺乏主動性和積極性。

2.校外實踐教學基地缺乏建設。校外實踐教學基地本應為學生在實習、畢業設計、社會實踐等環節創造工程實踐環境，是工程實踐教學必不可少的前提條件。校外實踐教學基地一般為具有一定專業背景和影響力的大中型企業，由于缺乏相應的支持政策和經濟效益刺激，企業在安排學生實習時缺乏積極性，甚至借故推脫，不愿意學生去實習，即使能夠到達現場，也很難保證實習質量。

3.實踐教學師資隊伍缺乏建設。能源與動力工程專業是工程實踐能力要求較強的專業，該專業在對卓越工程師培養的環節中對實踐能力的要求更甚。實踐教學應與理論教學、科學研究工作同步發展，這就要求高校教師能夠既熟悉理論知識又要有豐富的工程實踐、科研經歷。然而，高校教師雖然具有較高的學歷，但具有豐富工程實踐經驗的教師越來越少，同時教師數量不足，師生比大幅提高，教師負擔較重，無法適應卓越工程師教育培養的需求。

三、實踐教學體系構建與支持資源建設

1.構建多層次實踐教學體系。

以培養學生具備優秀的工程實踐能力和創新能力為目標，構建了“一個核心、兩個基礎、四個層次”的卓越工程師培養多層次實踐教學體系，體系結構如圖1所示。

（1）一個核心是以工程實踐能力和創新能力為培養核心。

（2）兩個基礎為實踐平臺和指導團隊，是支撐培養體系正常運轉的軟件和硬件條件，實踐平臺包括在合作培養企業建立的校外實踐教學基地和校內各種實驗、實訓實驗室。

（3）四個層次是指整個體系由基礎實踐層、專業實踐層、創新實踐層和企業綜合實踐層組成，各層次采用逐層遞進的方式完成。①基礎實踐層，包括基本素質模塊和實驗模塊，基本素質模塊主要由思想政治理論實踐課、入學教育及軍訓、公益勞動、學科導論、創新創業通識教育課等組成，實驗模塊由學校通識教育課、專業基礎課、專業核心課、專業方向選修課的課內實驗環節組成。一方面培養學生樹立“工程實踐能力和創新能力是生存根本”的基本理念和具備良好的職業道德、職業精神、吃苦耐勞精神等；另一方面培養學生掌握基本專業實驗操作能力和動手能力，加深對專業理論的認識和理解，鍛煉分析問題和解決問題的基本能力。②專業實踐層，包括工程訓練模塊和綜合實習模塊。工程訓練模塊包括工程訓練、機械設計課程設計和機械制圖測繪等實踐課程，該模塊主要依托于大學生實訓中心開展，主要培養學生對技術工具及加工方法的掌握和圖紙的基本繪制能力。綜合實習模塊包括駕駛實習、認識實習、內燃機構造拆裝實習和內燃機制造工藝生產實習，主要為了強化學生對專業綜合知識和工程技能的認識，培養學生的專業實踐能力和解決實際問題的能力。③創新實踐層，包括社會實踐模塊和科技創新模塊。社會實踐模塊依托社會實踐環節開展，主要為了使學生加深對本專業和相關行業的了解，確認適合的職業定位，為向職場過渡做準備，可增強其就業競爭優勢，等等。科技創新模塊依托專業設計與制作實踐課、大學生科技創新項目和大學生科技創新比賽開展，主要為了發揮學生的創新思維和創新精神，使學生的理論知識得到鞏固和升華，突出學生個性發展，提高學生的創新能力。④企業綜合實踐層，包括企業學習模塊和工程研發模塊。企業學習模塊依托企業學習實踐環節開展，包括標準化學習、質量管理體系學習、觀摩生產線、參與工藝制定及設計等內容，主要培養學生對技術規范的認知與實踐，讓學生現場體會設計及生產的主要工藝流程及所依據的技術規范及企業文化，等等。工程研發模塊依托畢業實踐與畢業設計和畢業鑒定實踐環節開展，企業根據研發部門需要和學生自身的特點，依托現有研發項目，為學生設計畢業設計題目和內容，使學生在參與工程研發的過程中完成畢業設計環節，從而使學生真正融入到企業中，通過真實項目的操作達到提升工程設計創新能力的目的。

2.制定了實踐體系課程標準和質量評價標準。在充分吸收企業對工程人才要求的前提下，針對多層次實踐教學體系制定了各個組成環節詳盡的課程標準（標準中突出企業的主導和引領地位）。為了保障人才培養質量，各課程制定相應的評價標準，建立以素質、實踐、學校導師、企業導師多位一體的質量評價體系。評價標準以學生工程能力評價為主體，評價標準包括詳盡的考核評價方案和細則，依據不同環節的性質差異確定針對性的評價指標，并進行量化，以求評價的科學性、公正性和可操作性。

3.加強了指導團隊建設。指導團隊的建設著重于提高工程教育師資隊伍的工程實踐能力和設計創造能力，能夠有效地將工程實踐經驗轉化為優質的教學資源。

（1）提高了學校專業教師的工程實踐創新能力。一方面，加強了學校與企業間的研究和開發合作。一是使已經有企業工作經歷的教師具備更加豐富的企業工作經驗和工程實踐經歷；二是使已經具備一定工程實踐經歷的教師具有企業工程工作的經歷，采取了與企業進行工程項目合作、共同完成技術開發、技術服務等方式，教師可直接參與企業日常生產和企業的技術升級、改造。另一方面，對教師隊伍中工程實踐經歷不足或是沒有工程經歷的教師，采取了集中訓練和長期培訓相結合的方法。一是通過與企業的技術項目合作、專題訓練等方式派遣到相關企業進行每年至少累積3～6月的工程實踐，熟悉生產過程、工程技術和管理；二是在校內聘請具有豐富工程實踐經歷的教師，實行“一對一”的互相幫、帶的長期培訓方式。

（2）聘用了企業導師。在卓越工程師實踐培養過程中，企業導師具有舉足輕重的地位，實施了“企業導師核心化”的指導思想。一是聘請企業專家為學校兼職教師參與全部校內實踐環節，在培養中采用“企業導師、校內實踐中心專業指導教師和專業教師”復合式團隊指導模式，采用案例教學、現場教學、專題講座、工程實踐技術指導等方式開展工作，使工程元素提前融入校內教學，使學生進入企業前具備一定的工程設計知識和基本能力。二是在企業綜合實踐層的培養中采用“企業導師為主、專業教師輔助”的雙導師模式，企業導師根據企業的實際情況為學生的生產學習、畢業設計選題及其實施等環節提供指導或現場咨詢，負責對學生進行工程師專業培養的全面基本訓練。

4.強化實踐平臺建設。實踐平臺是保障實踐教學順利開展的基礎，本專業在校內實踐平臺和企業實踐平臺兩方面開展了系統建設。在校內實踐平臺建設方面，依托學院車輛工程與交通國家級虛擬仿真實驗教學中心、能源與動力工程省級高等學校骨干學科教學實驗中心、山東理工大學工程實訓中心、學院大學生創新創業實驗室等，加強了儀器設備投入、實驗實訓規范化管理、綜合性創新性實驗項目等建設，劃撥了專門經費資助大學生創新創業活動，加強了創新創業活動的管理和指導。在企業實踐平臺建設方面，以企業研發中心為依托，建立了“卓越工程師培養”專用實踐教育中心，設置了專門人員進行管理和運作，建設了實訓、實習的專用場所與設備，聘請了企業高級職稱以上的技術人員和高級管理人員擔任企業導師，充分利用了企業工程設計資源和導師隊伍，使企業綜合實踐層的教學任務落到了實處。

四、多層次實踐教學體系優勢與特色

1.構建的“一個核心、兩個基礎、四個層次”實踐教學體系，可有效提升學生的工程素養、工程實踐能力、工程設計能力和工程創新能力。在本體系中，各校內實踐層次中均高度融合了工程實踐內容，既可以使學生充分理解專業知識，還可以提前掌握豐富的工程應用知識，實現了理論知識和實踐應用的有機結合，為企業綜合實踐層的快速深入開展奠定了良好基礎。在企業實踐層次中，充分發揮企業的主導作用，以項目引導培養，學生通過深入參與項目研發，可充分提升其工程素質和創新能力。

2.與企業緊密結合建立“卓越工程師培養”專用實踐教育中心，形成了校企合作培養的雙贏模式。以企業研發中心為依托，建立了“卓越工程師培養”專用實踐教育中心，充分發揮企業在工程人才培養中的核心作用和主導地位。在實踐過程中，使學生真正成為了企業的一份子，既可以使實踐教學完全融入工程研發過程中，保障了學生工程設計創新能力的培養，又可以使學生成為企業研發的鮮活有生力量，促進了企業整體研發能力提升和人才隊伍建設，學生取得的有效成果與企業共享，互惠互利，達到學校和企業雙贏的效果。

3.建立了多位一體的卓越工程師培養質量評價體系，有效保障了培養質量。質量評價體系以學生工程能力評價為主體，注重對學生的工程能力、組織能力、團隊合作能力、人際交往能力、國際視野等方面的綜合評價，是提升培養質量的有效保障。

五、結論

在“卓越工程師教育”核心培養理念下，構建了適用于能源與動力工程專業的“一個核心、兩個基礎、四個層次”的多層次實踐教學體系，建立了相應的課程標準體系和培養質量評價體系，同時強化了指導團隊和實踐平臺的建設，可實現學生的高質量培養。

參考文獻：

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[3]周永，夏玉英.基于卓越工程師培養的土木工程專業實踐教學改革研究[J].教育教學論壇，2016，（17）：77-78.

第8篇：能源與動力工程優勢范文

航空航天類包括哪些專業 1、飛行器設計與工程專業

飛行器設計與工程是一門普通高等學校本科專業，屬于航空航天類專業，基本修業年限為4年，授予工學學士學位。

飛行器設計與工程專業培養掌握航空航天飛行器設計相關專業知識，具有一定技術創新、工程實踐能力和管理能力的高級工程技術人才和管理人才。

2、航空航天工程專業

航空航天工程專業是一個專門化學科，培養具有扎實的數學、物理、力學、計算機等基礎理論，掌握航空航天領域的多學科知識，具有良好的綜合能力和創新意識的高級人才。

該專業的學生應掌握數學、物理、動力學與控制、空氣動力學、材料與結構、工程熱力學、控制系統原理、飛行器總體設計、航空電子系統、飛行器制造工藝及設計、實驗等方面的基礎理論和專業知識，具有飛行器總體、結構與系統設計分析的能力。

3、飛行器動力工程專業

飛行器動力工程專業培養具備飛行器動力裝置或飛行器動力裝置控制系統等方面的知識，能在航空、航天、交通、能源、環境等部門從事飛行器動力裝置及其它熱動力機械的設計、研究、生產、實驗、運行維護和技術管理等方面工作的高級工程技術人才。

4、飛行器制造工程

飛行器制造工程專業旨在培養從事飛行器制造領域內的設計、制造、研究、開發與管理的高級工程技術和管理人才，需要研讀4年，畢業后授予學位工學學士。

航空航天專業的就業前景 隨著我國航空航天事業的迅猛發展，國家在航空航天人才培養方面的投入也越來越大，這個專業從曾經的“小眾神秘”，到現在讓許多理工類人才都懷揣起了“航天夢”，其就業前景寬廣無限。

第9篇：能源與動力工程優勢范文

摘要：1978年恢復研究生教育以來，我國研究生培養單位為社會培養了大批高層次人才，促進了經濟和社會的發展。但由于研究生的擴招和社會對研究生的需求多元化，研究生培養模式的弊端逐漸顯露。如課程設置欠佳，教學形式單一，研究生培養模式單一等。本文結合工科院校特別是筆者所在學校特點，提出了多種形式并舉，利用校企兩種資源等研究生培養模式并進行了論述。

關鍵詞 ：研究生培養質量；創新人才培養；校企合作；培養模式

經過改革開放30多年的建設和社會進步，我國研究生教育取得長足發展。特別是近幾年，研究生教育規模呈現出發展的高峰期。但是，我國研究生教育長期以來以單一學術性、科研型研究生培養為主導的模式，已遠遠不能滿足當前的產業結構和就業結構。在經濟日益增長的今天，研究生在科研高層次專門人才中的地位逐漸削弱，各行各業對不同類型高層次專門人才的需求變得多樣化。高校沿襲的這種研究生培養模式已經越來越不能適應和滿足社會對不同層次專門人才的需求。因此，研究生教育改革越來越迫切，特別是加強工科院校這類行業性強的院校的研究生培養，比如能源動力類研究生培養，更是迫在眉睫。

研究生教育是培養高層次人才的主要途徑，是國家創新體系的重要組成部分，需要深化綜合改革，創新人才培養模式，健全質量保障體系，促進研究生教育質量提升和內涵發展，為實現中國夢提供高端人才支撐。其中，加強課程建設是基礎，我們須重視發揮課程教學在研究生培養中的作用。增強學術學位研究生課程內容前沿性，通過高質量課程學習強化研究生的科學方法訓練和學術素養培養。構建符合專業學位特點的課程體系，改革教學內容和方式，加強案例教學，探索不同形式的實踐教學。

一、充分挖潛的研究生培養模式

為了更好地使研究生在學習階段獲得更加全面的訓練，成為復合型人才，適應社會對高層次人才的要求，需要采用多方位交叉的形式，構建多種平臺促進研究生對外交流。使他們得以不斷提升自我，更加適應社會的需求。

1.理工學科充分交叉

交叉學科實質上指的是一個學科群，即交叉性的科學。“交叉”二字是對學科性質的形象化描述，實際上可以看做普遍聯系的，每一個學科在整個連續認識過程中占一個具體的位置。發展交叉學科正是為了填補人類認識上的空白，使這個科學認識過程更加完善。我國的交叉學科研究始于1950 年代，而后蓬勃發展，并隨著時代的進步日趨成熟。對于高等學校教育，交叉學科的發展有著重要的意義。交叉學科是培養高素質、高層次創新人才的搖籃。探索與發展交叉學科及其人才培養模式，對高等院校學科齊全、人才集聚、科研水平和教育質量提升，有能力承接重大的科研課題，易形成新的學科及學科群，具有重要意義。提高高校交叉學科教學和科研水平是促進交叉學科發展的直接動力。

能源與動力工程學科群主要研究能量的轉換、傳輸和利用的理論、技術和設備，需要應用到動力工程、工程熱物理、應用物理等多門學科的知識，具有很高的學科交叉特性。交叉學科的綜合性、跨學科性及交融性要求交叉學科人才的知識結構應兼具整體性、層次性及應變性等多元特點。整體性或綜合性知識有助于交叉學科研究者把其它學科的成果、方法引入自己的專業，從而將自身的專業知識和其它學科知識聯系起來，產生新的見解，創造新的知識。層次性知識有利于交叉學科研究者正確組織各種學科知識之間的有機聯系，并結合自己所從事的專業領域及選擇的目標，處理好廣博與精深的關系。交叉學科的應變性有助于交叉學科研究者不斷自覺吸取新知識，進行知識的自我調節，不斷調整自身的知識結構。

動力工程及工程熱物理學科的研究生教育需要新的學科交叉，以加強研究生解決各類復雜問題的能力。而現有的研究生教育模式尚不能完全滿足該要求，探索新的人才培養模式尤為重要。

本校數理學院應用物理專業與能源與機械工程學院一起，承擔著動力工程及工程熱物理一級學科下的可再生能源二級學科的研究生培養，為學科交叉打下了天然的基礎。針對能源與動力學科和應用物理學科的特點，組建學科群，搭建各種跨學科的平臺，整合師資隊伍、儀器設備、科研場所和科技資料等，避免重復建設和浪費以及學科間的不良競爭，充分實現學科資源的優化配置。使各個學科的人力資源、物力資源、專業資源能夠產生強大的合力，并以此為支撐探索培養創新型綜合性人才。

2.充分利用校企兩種資源

研究生教育要緊密圍繞企業發展需求,學校對研究生實行雙導師制,充分發揮校企雙方導師在理論研究、生產實踐方面的優勢互補。企業實踐基地可以為研究生提供非常廣泛的選題內容,很多研究課題都是企業發展中面臨的“急、重、難、新”問題。這為研究生提供大量前沿性、實用性、系統性的論文選題方向,使研究生科研創新能力的培養有了保證。企業研究生實踐基地使接受校企兩種資源的研究生的理論聯系實際、技術創新能力得到很好的鍛煉和提高。同時,研究生將在學校學到的新理論、新技術及時引入企業科研及生產實踐中,可在一定程度上推動企業科研水平的提升。企業研究生實踐基地所在企業也可以在培養過程中盡早發現人才、選擇人才,避免了人才招聘的盲目性。校企合作是高校與企業在資源、技術、師資培養、崗位培訓、學生就業、科研活動等方面的合作，利用學校與企業不同的教育資源和教育環境，培養適應市場經濟發展、適合企業需要的應用型人才為目的的培養模式。利用學校與企業在人才培養方面各自的優勢，把以課堂傳授間接知識為主的教育環境，與直接獲取實際經驗與能力為主的生產現場環境有機結合起來，最終實現校企雙贏的研究生培養模式。

本校和多家知名企業合作，經常組織研究生到電廠參觀學習，更多的還包括導師承擔企業橫向課題。研究生到電廠現場進行實驗，不但對企業生產過程、企業難題有了了解，并在解決這些問題時，與企業技術人員進行面對面的交流，有了更多不斷學習和提高的機會。在企業實踐基地參觀學習，了解生產流程，有利于研究生更好了解電廠的具體參數和目前存在的問題，使他們在學生期間研究也更具有針對性和實際性，提高了學習的效率和主動性，避免了閉門造車。

同時，學校還聘請實踐基地所在企業理論水平較高、實踐經驗豐富、具有高級專業技術職稱的人員擔任研究生導師,由學校頒發研究生導師聘書。企業導師主要負責研究生的學位論文選題、研究工作安排、現場學術指導、學位論文初審等。學校導師與企業導師密切合作,根據培養方案共同制定和實施培養計劃,在研究生的實踐環節、論文和實際工作等方面進行指導。

3.挖掘國內外兩個資源

研究生教育是在本科教育基礎上的專業化、個性化的創新教育。導師的學術水平和科研能力直接影響著學生,導師的人格魅力潛移默化地熏陶著學生。柔性引進高端師資，我院聘請了一大批國外的教授作為海外名師，指導學科發展、合作科研，指導研究生也作為其任務之一。他們為研究生做學術講座、全程指導研究生論文等。校內配備副導師，實行雙導師聯合培養的模式。海外名師定期來我校進行講座、面對面交流指導，同時，定期進行視頻交流，研究生匯報，導師點評，還包括樣品制備后送到國外研究機構進行測試等多種形式，充分挖掘國內外資源。

本校還十分注重對外交流，積極組織研究生對外交流，在學術切磋實踐中提高自己。通過承辦的上海市研究生學術論壇，搭建平臺使研究生與外校專家、研究生交流，拓寬研究生的視野。組織并支持研究生積極參加全國性學術會議，訓練他們闡述學術觀點的能力。讓研究生們聽取校外專家、學者、研究生的學術演講時，在對比中明白自己的不足，產生壓力和動力。在國際工業博覽會、高技術交易會等大型展覽會上，也會組織研究生積極參與，研究生帶著自己的學術成果，面對面和企業交流，大大增進了科學研究最終要為社會服務的意識。

二、研究生培養模式實施的成效

經過一系列探索形成的能源動力類研究生培養模式，立足于自身實際，大力推進學科交叉，充分利用校企兩種資源，挖潛國內外資源，大力推動研究生多與學術界交流，逐步形成了具有特色的能源動力類研究生培養方式，取得了一系列成效。導師隊伍學術水平不斷提升，研究生培養基地不斷完善，海外高端人才引智于研究生教育，大大提高了研究生的創新實踐能力和綜合素質。

研究生的主動性、創新性、實踐能力獲得了很大的提高。在上海市研究生創新創業訓練計劃中，每年有十個左右的研究生團隊拿到項目，在全國大學生“挑戰杯”、全國研究生數模大賽、全國大學生節能減排等國家級賽事及上海市各類賽事中，研究生成績斐然。每年研究生發表sci、EI 收錄的文章，發明專利申請和授權，蔚然成風，給學校研究生教育帶了新的氣象。更重要的是，就業競爭力大大提升，不少同學已經有了創業意向。在就業方面，研究生就業的平臺更高，滿意程度也在不斷地提升。

高校肩負著向社會輸送符合社會經濟發展需要的高素質人才的重任，培養復合型、創新型人才逐步成為高等教育的發展必需。充分運用校內外資源，特別是行業企業的實踐基地資源、具有豐富實踐經驗的工程技術人員的資源，以及柔性引進的海外高端人才，進行多學科交叉創新型人才的培養，可以作為一條經驗。本文正是論述了筆者這些年的做法，總結出能源動力類研究生培養模式，構建理工學科交叉，充分利用校企兩種資源，挖掘海外名師與國內知名專家的資源,注重研究生創新能力和綜合素質的提高，希望對高校研究生培養有一定的借鑒意義。

參考文獻

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