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第1篇：機修崗位工作計劃范文

一、上半年工作總結(jié)

1．目標完成情況。

a)質(zhì)量目標完成情況：設(shè)備完好率99.18%、供電可靠率99.83%、電氣設(shè)備完好率99.27%、儀表送檢率100%、儀表開表率98.83%。均達標。

b)完成了各項分公司安全生產(chǎn)目標。

1.全年死亡事故為零。

2.全年內(nèi)一次造成重傷（含1人）以上事故為零。

3.重大火災(zāi)爆炸事故為零。

4.一次造成直接經(jīng)濟損失30萬元以上事故為零。

5.上報集團公司種類事故為零。

6.重大交通事故為零。

7.新增職業(yè)病危害為零。

8.百萬工時員工輕傷率小于0.8。

9.勞動保護用品發(fā)放及正確使用率為100%。

10.分公司級應(yīng)急演練參與率100%；各類高危作業(yè)票辦理率100%；監(jiān)護率100%。

c)按照年初制定的員工培訓(xùn)計劃，年下半年完成了員工培訓(xùn)226人次。超額完成了年初預(yù)定目標。

2．安全與效益相伴，注重安全，提高效益。

在日常維護工作中嚴格執(zhí)行巡檢制度，實行作業(yè)票制度，堅決杜絕三違現(xiàn)象、最終把安全工作落到實處。牢牢的樹立起“安全第一，預(yù)防為主”的思想理念，時刻繃緊安全這根弦，為確保裝置“安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)”運行，提供安全保障，確保了安全事故發(fā)生率為零，每年能實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標。首先，（1）：規(guī)范日常生產(chǎn)行為，嚴格執(zhí)行作業(yè)票制度，利用多種形式加強安全教育，增強員工的安全意識。下發(fā)學(xué)習(xí)資料，及時傳達、貫徹上級文件精神及要求，組織員工觀看安全教育幻燈片。（2）深入細致的開展安全檢查工作，做到預(yù)防為主，安全檢查是搞好安全生產(chǎn)的重要手段，其基本任務(wù)就是：發(fā)現(xiàn)和查明各種危險和隱患，督促整改；監(jiān)督各項安全規(guī)章制度的實施；制止違章指揮、違章作業(yè)。其次：對于安全檢查主要是從以下幾個方面來做的：（1）加強日常安全檢查：每天進行日常巡檢，檢查內(nèi)容包括現(xiàn)場環(huán)境、設(shè)備衛(wèi)生，人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)等。對需要整改項必須落實具體整改人和完工具體時間，使檢查取得實效，不致流于形式。通過檢查發(fā)現(xiàn)和消除了很多安全隱患，對實現(xiàn)安全生產(chǎn)起到了的促進作用。貫徹落實安全標準化工作，提高安全管理水平。對班組出現(xiàn)的問題能夠解決的立即解決，不能解決的上報有關(guān)部門盡快給予解決。對發(fā)現(xiàn)重大隱患采用適當方法及時處理的依分公司制度進行獎勵。同樣對于違章操作依公司制度進行處罰。這樣提高了員工對安全的關(guān)注程度和遵章守紀的意識，使部門的安全管理邁上了一個新臺階。

3．樹立規(guī)范的工作流程，嚴格要求，保證工作質(zhì)量。

a)完成了bsc體系的建設(shè)工作。并將bsc工具應(yīng)用到各班組各崗位，通過分公司的培訓(xùn)平臺和部門提供的培訓(xùn)計劃，對維護部全員進行了多次bsc培訓(xùn)。達到了人人了解、人人會用、職責(zé)分明、工作透明的效果。

b)完成了安全標準化體系的建設(shè)工作。建立建全了《機修操作規(guī)程》、《電氣操作規(guī)程》、《儀表操作規(guī)程》。進行了風(fēng)險評估、消防系統(tǒng)的完善和各項表格的制作。并在日常的工作和維護維修時，嚴格按照安全標準化的要求執(zhí)行。

c)確定各專業(yè)的崗位設(shè)置，修訂、修改、制定、審核和執(zhí)行了《電氣班職位說明書》、《機修班職位說明書》、《儀表班職位說明書》、《運行維護部職位說明書》，使各專業(yè)各崗位人員對自己的義務(wù)和權(quán)力進行了明確的分界，使得他們能夠各司其職，各盡其能。

d)根據(jù)各專業(yè)的崗位設(shè)置，修訂運行維護部組織結(jié)構(gòu)框架圖。

e)根據(jù)各專業(yè)的崗位設(shè)置，修改、制定了《電氣班管理制度、操作規(guī)程匯編》、《機修班管理制度》、《儀表班管理制度》，讓班組的管理工作更加制度化、人性化和透明。

f)按三合一體系統(tǒng)一收集各專業(yè)的相應(yīng)臺賬。

第2篇：機修崗位工作計劃范文

關(guān)鍵詞：汽車營銷實務(wù) 工學(xué)結(jié)合 項目驅(qū)動 課程改革

《汽車營銷實務(wù)》是高職汽車專業(yè)普遍開設(shè)的一門專業(yè)課程，旨在培養(yǎng)學(xué)生的營銷應(yīng)用能力，注重提升和鍛煉學(xué)生的就業(yè)能力，能夠成功與就業(yè)企業(yè)對接。國家教育部[2006]16號文《關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的若干意見》提到在高職領(lǐng)域全面實施工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式改革的要求，要推行工學(xué)結(jié)合的校企合作模式。工學(xué)結(jié)合模式已經(jīng)成為高職院校人才培養(yǎng)模式改革和課程改革的主要方向之一。

高職汽車電子專業(yè)如何適應(yīng)這一需要？如何培養(yǎng)學(xué)生綜合素質(zhì)、專業(yè)知識、職業(yè)能力和就業(yè)競爭力，如何能夠充分利用學(xué)校和企業(yè)資源，培養(yǎng)適應(yīng)生產(chǎn)、服務(wù)一線需要的技能型人才[1]。本人根據(jù)自身的教學(xué)體會，根據(jù)實際教學(xué)研究，以內(nèi)蒙古機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車專業(yè)的《汽車營銷實務(wù)》課程進行研究和討論。

1 分析汽車電子專業(yè)就業(yè)崗位群

高職汽車電子專業(yè)主要是培養(yǎng)面向汽車后市場的應(yīng)用型、復(fù)合型人才，要求學(xué)生具備專業(yè)的機修知識，同時還要求學(xué)生具備較強的溝通和團隊協(xié)作能力。以我院汽車專業(yè)畢業(yè)生跟蹤調(diào)查，學(xué)生一般畢業(yè)后從事一至兩年機修工作后，80%至90%的學(xué)生都希望轉(zhuǎn)崗到汽車售后等服務(wù)崗位，因為這些崗位對于學(xué)生的職業(yè)生涯發(fā)展空間更大一些。因此，學(xué)生不僅要具備專業(yè)知識和能力，還應(yīng)該學(xué)習(xí)關(guān)于汽車銷售、市場調(diào)研與預(yù)測、售后接待、營銷策劃等綜合性專業(yè)能力和技能。以我院汽車電子技術(shù)專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后就業(yè)崗位群分析[2]，如表1所示。

從表1可以看出，學(xué)生就業(yè)后除一部分從事專業(yè)的機修工作外，大部分學(xué)生轉(zhuǎn)到與汽車行業(yè)相關(guān)的汽車服務(wù)行業(yè)。因此，在校期間有意識的培養(yǎng)學(xué)生營銷觀念和管理理念，為其畢業(yè)后職業(yè)的可持續(xù)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，同時也增加了就業(yè)的機會，并且具備了一定職業(yè)崗位轉(zhuǎn)換的適應(yīng)能力，無論將來從事何種職業(yè)都會受益匪淺。

2 基于工作過程的《汽車營銷實務(wù)》課程改革思路

2.1 分析學(xué)生就業(yè)崗位群的典型工作任務(wù)

首先深入內(nèi)蒙古利豐汽車有限公司、廣匯汽車服務(wù)股份公司等合作企業(yè)生產(chǎn)第一線，分析職業(yè)崗位及典型工作任務(wù)。以培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)素質(zhì)和綜合能力為主線，有行動領(lǐng)域向?qū)W習(xí)領(lǐng)域轉(zhuǎn)化，再根據(jù)學(xué)習(xí)領(lǐng)域進行具體的學(xué)習(xí)情境設(shè)計。表2是通過分析論證后形成的具體崗位分析表。

2.2 課程性質(zhì)與作用

《汽車營銷實務(wù)》是內(nèi)蒙古機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車電子專業(yè)開設(shè)的一門專業(yè)課，它的設(shè)置旨在促進學(xué)生的綜合素質(zhì)發(fā)展。學(xué)生普遍營銷意識和管理觀念差，這就要求教師在授課過程中通過通俗易懂的案例，采用任務(wù)驅(qū)動的教學(xué)方法，讓學(xué)生逐漸建立營銷和管理觀念，在教學(xué)實踐中培養(yǎng)學(xué)生的就業(yè)觀念、創(chuàng)業(yè)觀念和全面發(fā)展觀念。

本課程設(shè)置一個貫穿全課的項目，下設(shè)七個典型工作任務(wù)，以服務(wù)教學(xué)、面向崗位、面向就業(yè)為方向，以4S店經(jīng)營模式為背景，圍繞汽車銷售過程中所涉及的各個環(huán)節(jié)[3]，主要培養(yǎng)學(xué)生以下工作能力（具體見圖1）。充分發(fā)揮了學(xué)生做中學(xué)、學(xué)中做，形成一體化的學(xué)習(xí)方式。重在培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力，將學(xué)生由知識型人才轉(zhuǎn)變?yōu)榧寄苄腿瞬拧?/p>

2.3 基于工作過程的《汽車營銷實務(wù)》課程的整體設(shè)計

本課程以基于工作過程為導(dǎo)向進行課程設(shè)計，充分體現(xiàn)工學(xué)結(jié)合，在教學(xué)過程中突出學(xué)生為主體的教學(xué)方法；我院與內(nèi)蒙古利豐集團有限公司緊密校企合作，教學(xué)過程采用理實一體化的教學(xué)模式。根據(jù)汽車電子技術(shù)專業(yè)的特點和企業(yè)的需求，經(jīng)過學(xué)院教師和企業(yè)專家論證，確定《汽車營銷實務(wù)》課程所對應(yīng)崗位的工作內(nèi)容。提煉7個典型工作任務(wù)，轉(zhuǎn)化成10個學(xué)習(xí)任務(wù)。

3 分解典型工作任務(wù)，實施任務(wù)驅(qū)動教學(xué)模式

本課程理論教學(xué)學(xué)時52學(xué)時，實訓(xùn)學(xué)時30學(xué)時，共計82學(xué)時。教師在講授理論知識之前先要布置工作任務(wù)，上課地點也不能僅限于教室上課。因為我院與內(nèi)蒙古利豐集團公司是校企合作單位，教師授課地點的安排較為靈活。

本課程以7個典型職業(yè)工作任務(wù)為主線，學(xué)生通過工作任務(wù)理解或能夠運用營銷概念和理論知識，與教師共同完成一個項目。首先，教師授課時提出工作任務(wù)，圍繞工作任務(wù)講授相關(guān)理論知識，與學(xué)生共同設(shè)計如何完成。其次，學(xué)生分組制定工作計劃，明確小組成員的工作任務(wù)，教師評審并給予指導(dǎo)意見。學(xué)生在實施過程中可能會遇到一些困難，教師要跟蹤檢查，指導(dǎo)學(xué)生實際操作中的疑問，教師隨機提問考核學(xué)生，作為學(xué)生的平時成績。最后，教師根據(jù)學(xué)生任務(wù)完成情況、成員角色表現(xiàn)情況和營銷報告等給予學(xué)生評價。這種教學(xué)方法以項目為載體，邊學(xué)邊做，做中學(xué)，學(xué)中做[4]，符合高職學(xué)生的學(xué)習(xí)規(guī)律，教學(xué)效果好。

《汽車營銷實務(wù)》項目教學(xué)以4S店經(jīng)營模式為背景，圍繞汽車銷售過程以及汽車營銷的延伸服務(wù)展開，打破了傳統(tǒng)教學(xué)的學(xué)科知識體系框架，注重培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)崗位技能，符合高職以就業(yè)

為導(dǎo)向的教學(xué)理念，為學(xué)生“零距離”就業(yè)打下堅實的基礎(chǔ)。

參考文獻：

[1]李軍.改革高職課程體系推進工學(xué)結(jié)合[J].江蘇高教，2009（4）.

[2]馮向東.學(xué)科、專業(yè)建設(shè)與人才培養(yǎng)[J].高等教育研究，2002（3）.

第3篇：機修崗位工作計劃范文

成品周轉(zhuǎn)員

①負責(zé)收集轉(zhuǎn)運機臺生產(chǎn)成品至QC區(qū)，并與機臺作業(yè)員交接移轉(zhuǎn)數(shù)量。

②運送包裝物，監(jiān)督作業(yè)員按作業(yè)指導(dǎo)書的要求包裝。

③負責(zé)車間主通道的整理、整頓工作。

④替換機臺人員的用餐。

⑤完成上級交代的各種事項

清潔工

①負責(zé)廠部辦公室的清掃、清潔、茶水供應(yīng)。

②負責(zé)作業(yè)現(xiàn)場的清掃、清潔。

③負責(zé)生活設(shè)施區(qū)域的清掃、清潔。

⑤負責(zé)QC區(qū)域的清掃、清潔工作。

④集中收、存、放廢棄物品。

⑤負責(zé)整個工廠的茶水供應(yīng)。

⑥替換機臺作業(yè)員的用餐。

物料組長

①制定用料計劃，負責(zé)物料的領(lǐng)用，并對領(lǐng)用物料數(shù)量、型號、品質(zhì)、包裝進行核對。

②根據(jù)生產(chǎn)要求提前備料滿足生產(chǎn)要求。

③督促破碎工對二次料的回收，合理利用的速度、質(zhì)量。

④計劃、指導(dǎo)配色人員的合理作業(yè)，充分合理利用二次料。

⑤分派、指定供料人員，對開機機臺準確、及時供料，并回收二次料。

⑥教育，督促指導(dǎo)班組人員佩帶安全裝置，按安全作業(yè)規(guī)程操作。

⑦對新色樣、材料的試制，進行全程跟蹤，制定并呈報一手資料予已存檔。

⑧負責(zé)監(jiān)控材料使用，做好物控工作。

⑨負責(zé)組織調(diào)配安排班組人員替換機臺作業(yè)員的用餐。

⑩負責(zé)考核破碎工，拌料工、供料工的工作績效。

破碎工

①負責(zé)將回收物料進行分材質(zhì)、分顏色，進行破碎。

②將破碎物料進行包裝并予以明確標示。

③安全、熟練操作破碎機臺。

④進行破碎機臺的日常保養(yǎng)及場地5S工作。

⑤拒收并呈報因工藝問題造成的無法破碎的料巴。

⑥替換機臺作業(yè)員用餐。

配色工

①安全熟練操作拌料機臺。

②嚴格安全按照材料的配比進行。

③嚴格按照作業(yè)指導(dǎo)書規(guī)定的程序操作。

④將配好的物料，標識清楚，按類存放。

⑤珍惜、愛護材料、杜絕浪費。

⑥做好機臺日常保養(yǎng)及場地5S工作。

⑦替換機臺作業(yè)員用餐。

供料員

①按照用料計劃，準確、及時供料生產(chǎn)機臺。

②必須做到不錯、不斷。

③對需提前烘干的材料，必須準備。

④負責(zé)換色機臺的清洗。

⑤對無機邊回收的二次料，予以回收并分類。

⑥監(jiān)督工藝員、生產(chǎn)人員、控制無法破碎的料巴。

⑦替換機臺作業(yè)員用餐。

工程部主任

①規(guī)劃、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)及研究開發(fā)工作。

②制定相關(guān)工作流程、規(guī)劃、指導(dǎo)設(shè)備的安裝調(diào)試、維修保養(yǎng)。

③指導(dǎo)、審核、推進工藝改進，提出改進產(chǎn)品質(zhì)量的流程設(shè)計及方案。

④制定品質(zhì)控制計劃，監(jiān)控生產(chǎn)部門執(zhí)行質(zhì)量標準及程序。

⑤協(xié)調(diào)、制定、指導(dǎo)試模，新模接收及建立模具數(shù)據(jù)庫。

⑥對生產(chǎn)工人進行生產(chǎn)質(zhì)量培訓(xùn)。

⑦考核QC領(lǐng)班，試模組。

QC領(lǐng)班

①負責(zé)當班QC的工作分配，執(zhí)行QC作業(yè)規(guī)程。

②負責(zé)首件確認，確認是否準予投產(chǎn)。

③監(jiān)督生產(chǎn)質(zhì)量、溝通協(xié)調(diào)生產(chǎn)領(lǐng)班，確保生產(chǎn)質(zhì)量，巡視車間。

④評判產(chǎn)品，對不能解決的問題備案并呈報工程部主任處理。

⑤準確統(tǒng)計合格產(chǎn)品進庫數(shù)量。

⑥監(jiān)督執(zhí)行QC作業(yè)區(qū)的5S工作。

⑦提出改進品質(zhì)建議。

⑧培訓(xùn)QC人員的品質(zhì)意識，作業(yè)手法及作業(yè)技能。

⑨ 考核QC人員的績效

QC

①負責(zé)巡檢、抽檢工作。

②準確填寫巡檢、抽檢紀錄。

③整理成品確定入庫產(chǎn)品的準確數(shù)量并標識清楚。

④負責(zé)監(jiān)督作業(yè)員的產(chǎn)品質(zhì)量、拒收不合格產(chǎn)品。

⑥提出改善產(chǎn)品質(zhì)量的方案、措施。

試模負責(zé)人

①負責(zé)新模試制，配合開模人員分析、檢討存在 改善問題。

②負責(zé)填制試模報告單，提交工程部主任。

③負責(zé)生產(chǎn)車間的模具管理、保養(yǎng)、簡易修理。

④填寫修模申請書，負責(zé)溝通模具廠修模。

⑤負責(zé)跟催修模進度、質(zhì)量。

⑥培訓(xùn)工藝員的作業(yè)技能，協(xié)助作業(yè)現(xiàn)場解決工藝問題。

⑦負責(zé)模具的收發(fā)管理工作。

⑧按生產(chǎn)計劃提前1~2天進行模具準備和產(chǎn)前的保養(yǎng)。

⑨建立模具臺帳和模具明細卡分別進行記錄管理

機修組長

①負責(zé)所有生產(chǎn)設(shè)備和輔助設(shè)備的正常使用，包括日常和緊急設(shè)備維護，預(yù)防性維護

②及時更新預(yù)防性維護工作計劃及設(shè)備保養(yǎng)計劃。

③負責(zé)項目維修預(yù)算。

④負責(zé)部門日常工作。

⑤負責(zé)考核維修人員。

成品倉負責(zé)人

①負責(zé)場地規(guī)劃，制定合理的成品流程。

②核定貨物的入庫憑證，清點入庫貨物與運貨人員辦理交接手續(xù)。

③對入庫貨物進行數(shù)量、質(zhì)量和包裝驗收、發(fā)現(xiàn)問題做出事故記錄并呈報生產(chǎn)主任處理。

④對存儲貨物進行保存，維護管理，登記保管紀錄，卡和貨物的編號。

⑤定期盤點，清倉查庫，提供準確的庫存數(shù)量，供計調(diào)人員編排生產(chǎn)計劃。

⑥根據(jù)出庫指定組織出貨，對出庫貨物進行復(fù)核，簽發(fā)出庫單，并指導(dǎo)搬運裝卸要求。

⑦負責(zé)安全做好防火、防盜工作。

材料倉負責(zé)人

①安排貨物的存放地點的規(guī)劃、制定符合先進先出的貨物流程。

②編寫采購單。

③核對貨物的入庫憑證清點入庫貨物與運貨人員辦理交界手續(xù)。

④對入庫貨物進行數(shù)量、質(zhì)量和包裝驗收，發(fā)現(xiàn)問題做出事故記錄并呈報采購部處理。

⑤對儲存貨物進行保存、維護管理，登記保管帳，卡和貨物編號。

⑥定期盤點，清倉查庫，提供準確的庫存數(shù)量，供廠長、主任制定相應(yīng)的安全庫存等計劃。

第4篇：機修崗位工作計劃范文

一、上半年工作總結(jié)

1. 目標完成情況。

a) 質(zhì)量目標完成情況：設(shè)備完好率99.18%、供電可靠率99.83%、電氣設(shè)備完好率99.27%、儀表送檢率100%、儀表開表率98.83%。均達標。

b) 完成了各項分公司安全生產(chǎn)目標。

1. 全年死亡事故為零。

2. 全年內(nèi)一次造成重傷(含1人)以上事故為零。

3. 重大火災(zāi)爆炸事故為零。

4. 一次造成直接經(jīng)濟損失30萬元以上事故為零。

5. 上報集團公司種類事故為零。

6. 重大交通事故為零。

7. 新增職業(yè)病危害為零。

8. 百萬工時員工輕傷率小于0.8。

9. 勞動保護用品發(fā)放及正確使用率為100%。

10. 分公司級應(yīng)急演練參與率100%;各類高危作業(yè)票辦理率100%;監(jiān)護率100%。

c)按照年初制定的員工培訓(xùn)計劃，2010年上半年完成了員工培訓(xùn)226人次。超額完成了年初預(yù)定目標。

2. 安全與效益相伴，注重安全，提高效益。

在日常維護工作中嚴格執(zhí)行巡檢制度，實行作業(yè)票制度，堅決杜絕三違現(xiàn)象、最終把安全工作落到實處。牢牢的樹立起“安全第一，預(yù)防為主”的思想理念，時刻繃緊安全這根弦，為確保裝置“安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)”運行，提供安全保障，確保了安全事故發(fā)生率為零，每年能實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標。首先，(1)：規(guī)范日常生產(chǎn)行為，嚴格執(zhí)行作業(yè)票制度，利用多種形式加強安全教育，增強員工的安全意識。下發(fā)學(xué)習(xí)資料，及時傳達、貫徹上級文件精神及要求，組織員工觀看安全教育幻燈片。(2)深入細致的開展安全檢查工作，做到預(yù)防為主，安全檢查是搞好安全生產(chǎn)的重要手段，其基本任務(wù)就是：發(fā)現(xiàn)和查明各種危險和隱患，督促整改;監(jiān)督各項安全規(guī)章制度的實施;制止違章指揮、違章作業(yè)。其次：對于安全檢查主要是從以下幾個方面來做的：(1)加強日常安全檢查：每天進行日常巡檢，檢查內(nèi)容包括現(xiàn)場環(huán)境、設(shè)備衛(wèi)生，人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)等。對需要整改項必須落實具體整改人和完工具體時間，使檢查取得實效，不致流于形式。通過檢查發(fā)現(xiàn)和消除了很多安全隱患，對實現(xiàn)安全生產(chǎn)起到了的促進作用。貫徹落實安全標準化工作，提高安全管理水平。對班組出現(xiàn)的問題能夠解決的立即解決，不能解決的上報有關(guān)部門盡快給予解決。對發(fā)現(xiàn)重大隱患采用適當方法及時處理的依分公司制度進行獎勵。同樣對于違章操作依公司制度進行處罰。這樣提高了員工對安全的關(guān)注程度和遵章守紀的意識，使部門的安全管理邁上了一個新臺階。

3. 樹立規(guī)范的工作流程，嚴格要求，保證工作質(zhì)量。

a) 完成了bsc體系的建設(shè)工作。并將bsc工具應(yīng)用到各班組各崗位，通過分公司的培訓(xùn)平臺和部門提供的培訓(xùn)計劃，對維護部全員進行了多次bsc培訓(xùn)。達到了人人了解、人人會用、職責(zé)分明、工作透明的效果。

b) 完成了安全標準化體系的建設(shè)工作。建立建全了《機修操作規(guī)程》、《電氣操作規(guī)程》、《儀表操作規(guī)程》。進行了風(fēng)險評估、消防系統(tǒng)的完善和各項表格的制作。并在日常的工作和維護維修時，嚴格按照安全標準化的要求執(zhí)行。

c) 確定各專業(yè)的崗位設(shè)置，修訂、修改、制定、審核和執(zhí)行了《電氣班職位說明書》、《機修班職位說明書》、《儀表班職位說明書》、《運行維護部職位說明書》，使各專業(yè)各崗位人員對自己的義務(wù)和權(quán)力進行了明確的分界，使得他們能夠各司其職，各盡其能。

d) 根據(jù)各專業(yè)的崗位設(shè)置，修訂運行維護部組織結(jié)構(gòu)框架圖。

e) 根據(jù)各專業(yè)的崗位設(shè)置，修改、制定了《電氣班管理制度、操作規(guī)程匯編》、《機修班管理制度》、《儀表班管理制度》，讓班組的管理工作更加制度化、人性化和透明。

f) 按三合一體系統(tǒng)一收集各專業(yè)的相應(yīng)臺賬。

g) 將臺賬進行整理分析，作為一個標準化的資料。

h)嚴格控制各項費用，將每位員工的差旅費、考勤補助嚴格核對，將每個班組的辦公費和郵電費嚴格控制，獎罰分明，最終把費用控制在目標值之內(nèi)。

4. 發(fā)揮監(jiān)督作用，促進常規(guī)工作順利完成，保證裝置平穩(wěn)運行。

a) 監(jiān)督員工每天的巡檢及維護維修工作，定期檢查各專業(yè)的巡檢記錄是否完整真實，定期檢查各專業(yè)的作業(yè)票是否按規(guī)定執(zhí)行。

b) 配合班長做好班組建設(shè)工作，及時解決在班組建設(shè)中出現(xiàn)的各種困難。

c) 每日召開晨會，總結(jié)前一天工作、安排當天工作及各專業(yè)人員調(diào)配，溝通解決故障處理過程中的遺留問題。

d) 每月月初讓各班長統(tǒng)計各班組的休假、夜班安排、工作總結(jié)及遺留問題匯總，讓每位班長知道自己班組每天的人員情況和下個月的重點工作及努力方向。

e) 督促班長統(tǒng)計出每月每臺設(shè)備每個部件出現(xiàn)的故障，在周生產(chǎn)工作會議中進行公布，這樣就能讓每個人對每臺設(shè)備的運行情況一目了然，對于各專業(yè)備件購置計劃的申報、設(shè)備維護周期的制定都有一定的幫助。

f) 組織人員定期檢查各專業(yè)相應(yīng)規(guī)章制度執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)有不合理、不完善或沒有的規(guī)章制度進行修改、補充和制定，對于違章違規(guī)人員進行相應(yīng)的處罰。

5. 多方動員，加大技改力度，將運行風(fēng)險降到最低。

a) 避免了短時間晃電引起的c101停機問題：在歷年的運行當中，原料氣壓縮機(位號c101)在每次外電網(wǎng)晃電時，都會聯(lián)鎖停機，導(dǎo)致整套裝置處于停產(chǎn)狀態(tài)，經(jīng)過多次的觀察和查閱大量的圖紙后，發(fā)現(xiàn)c101控制柜內(nèi)的一臺自帶備用電源(簡稱ups)處于不工作狀態(tài)，每次外電網(wǎng)晃電時，ups無法給c101控制系統(tǒng)提供電源，使c101控制系統(tǒng)在外電網(wǎng)晃電時無法正常工作，這就是c101在晃電時停機的主要原因。經(jīng)過多方面的討論研究和交流，最終將c101自帶ups脫離，使用另外一臺ups給c101控制系統(tǒng)提供備用電源。改造后的供電模式，經(jīng)過今年的幾次晃電驗證，改造后能夠有效避免短時間晃電引起的c101停機問題。

b) 解決了復(fù)位igv繼電器引起防喘振閥強開問題：燃氣透平的入口導(dǎo)向閥(簡稱igv)在近兩年的運行當中，會經(jīng)常出現(xiàn)卡住的現(xiàn)象，當igv偏差較大時，就會影響透平功率，嚴重時會造成跳車。在igv卡住時，會有一個保護繼電器跳閘，復(fù)位繼電器時會引起c101、c351防喘振閥強開，嚴重時會直接停車。經(jīng)過多次與外方交流，外方都認為在控制邏輯上，復(fù)位igv繼電器和c101、c351防喘振閥強開沒有任何關(guān)系。我們經(jīng)過詳細的查閱回路圖后，發(fā)現(xiàn)igv和c101、c351防喘振閥的供電都在同一個總開關(guān)上，于是我們經(jīng)過多次討論，最后決定將igv的供電獨立出來，單獨對igv供電。經(jīng)過改造后，解決了復(fù)位igv引起的防喘振閥強開問題。

c) 解決了hima opc通訊故障問題：自2010年6月檢修期間對升級以來，出現(xiàn)了hima opc通訊故障，由于原有的dcs操作系統(tǒng)為windows XX系統(tǒng)，升級后的dcs操作系統(tǒng)為xp,而hima服務(wù)器操作系統(tǒng)也是windows XX系統(tǒng)，未進行升級，因此hima opc軟件與操作系統(tǒng)出現(xiàn)不兼容，造成了hima opc通訊故障問題。經(jīng)過多次與hima公司和abb公司交流，都沒有達成一致的共識，我們經(jīng)過多方面的查閱和咨詢，最后向abb公司提出了雙系統(tǒng)解決方案，即：在該hima系統(tǒng)pc機上安裝兩個操作系統(tǒng)，繼續(xù)保留原先的windows XX操作系統(tǒng)和所有的軟件功能，在第二個硬盤分區(qū)再安裝windows xp操作系統(tǒng)和hima opc server程序。一般生產(chǎn)運行情況下啟動windows xp系統(tǒng)來實現(xiàn)正常的hima opc通信功能，在需要hima esd系統(tǒng)編程或解除連鎖時，就啟動windows XX系統(tǒng)。經(jīng)過與abb工程師的共同努力，問題最終得到了解決。

d)擺脫外方技術(shù)約束，掌握了siemens操作站重裝方法：siemens操作員站主要用來對燃氣透平的操作和監(jiān)測，而且只有一臺，沒有備機。自建廠以來，該計算機24小時連續(xù)運行，使用時間超過6年，已經(jīng)達到了計算機的使用壽命。我方也曾多次要求外方提供一臺備機或是協(xié)助我們準備一臺備機，但是外方一直沒有給予答復(fù)。于是我方就在國內(nèi)向abb公司尋求技術(shù)支持，交流進行到尾聲時，2010年5月12日，該計算機因主板電容出現(xiàn)漏液現(xiàn)象、raid1磁盤陣列模式中的兩塊硬盤無法進行數(shù)據(jù)同步、電腦中存在病毒等問題，徹底癱瘓、無法運行。由于之前已經(jīng)進行過交流，abb公司的工程師到現(xiàn)場后，僅用了一天的時間，就將問題解決了，我方也掌握了重裝siemens操作站的方法。為裝置的運行爭取了寶貴的時間。

6. 做好上傳下達溝通機制，營造良好的團隊工作氣氛。

定期與班長的溝通，讓班長首先明確工作方向及工作思路，將機、電、儀專業(yè)的思想統(tǒng)一到運行維護部一個部門的思想，要達到雖然專業(yè)不同，但要相互學(xué)習(xí)，工作中相互配合，取長補短。定期與員工進行多方位的溝通，樹立起機、電、儀各專業(yè)人員分工卻不分家的重要思想。部門領(lǐng)導(dǎo)與員工定期進行溝通。解決員工在工作和生活中的困難，做好上傳下達機制。利用晨會時間，在安排完工作之余，用10分鐘左右的時間，讓員工講點心得體會、故事笑話，調(diào)節(jié)一下工作氣氛，讓大家在笑聲和歡樂中工作，工作效率明顯有所提高，各專業(yè)之間推諉扯皮的現(xiàn)象明顯下降，員工的思想動態(tài)掌握情況有所提高，達到了營造良好團隊工作氣氛的目的。

7. 總結(jié)歸納經(jīng)驗教訓(xùn)，合理安排員工培訓(xùn)，儲備專業(yè)技術(shù)人才。

a) 根據(jù)各專業(yè)的實際情況，制定出相應(yīng)的正式員工、試用員工、實習(xí)員工的培訓(xùn)計劃。

b) 根據(jù)各專業(yè)交叉學(xué)習(xí)培訓(xùn)、全面提升綜合技能的原則，培訓(xùn)方式由按培訓(xùn)人計劃培訓(xùn)向被培訓(xùn)人要求培訓(xùn)的方向轉(zhuǎn)移，由被培訓(xùn)人寫出想要知道的知識，培訓(xùn)人做出相應(yīng)的計劃和準備相應(yīng)的培訓(xùn)資料。

c) 將每次的考試題進行保存，逐步形成各專業(yè)知識題庫。

d) 將每次故障處理的方法進行歸納總結(jié)，形成一個相對較好的方法，并以故障處理預(yù)案形式下發(fā)。

e) 本著走出去和請進來的原則，外派專業(yè)技術(shù)人員到陜鼓集團、星星能源公司、新連海公司、賽普瑞星公司、川空集團、圣達因公司進行專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、交流與實地考察，經(jīng)過與外界的對比，讓專業(yè)技術(shù)人員對外界的知識有所了解，能找出自身與外界的差距和不足，對今后工作方向起到了指導(dǎo)性的作用。

8. 每天思考一個問題：今天的突破是什么?

每天上班第一件事，就是翻開個人工作日志，上面記錄了每天需要完成的任務(wù)，以及隨時對完成各項任務(wù)的新思路。精確地完成任務(wù)是首要的，其次，就是：今天的突破在哪里?每天一小步，一年下來就是二、三百步!就是一個大的飛越了。我不喜歡停留在故有模式上運作，感到那樣生機不夠，前進的可能性很少。現(xiàn)在社會不斷前進，你不進步，又喜歡固守著已有的職位和利益，就容易向“小人”靠近，變得斤斤計較、狡猾，甚至?xí)茐膭e人前進的機會，制造別人前進的困難。我喜歡有能力尋求和實現(xiàn)突破的人們，總是想方設(shè)法地去接觸他們，要跟他們處在同一領(lǐng)域里，與他們分享實現(xiàn)突破的甘苦。而且同時，請他們給我當參謀：我應(yīng)該怎樣突破我的工作。他們大多很樂意給我指導(dǎo)，因為我的工作與他們息息相關(guān)。在探討和操作新方法的過程中，我和他人們一起，“創(chuàng)造”了新的突破。盡管不是全部由我想出來，但由我來完善和形成方案，并與這群我喜歡的人一起工作，我感到了無限的快樂。面對突破，我主動尋求方向、主動發(fā)起進攻。有時連領(lǐng)導(dǎo)都感到驚異，當然有助于工作的，一定會贊成，并幫助我協(xié)調(diào)更多人來參與到方案的運作上來。 整個過程，我是立足于自己，先求己再求人。而當自己實在想不出更進一步的方法時，一定要尋找到能提供幫助的人，非要拿出方案不可。而且方案要力求做到“令人驚喜”。

第5篇：機修崗位工作計劃范文

現(xiàn)對照年初工作計劃、任務(wù)和要求以及企管科的主要績效指標，結(jié)合一年來的具體工作實績，從德、能、勤、績四個方面總結(jié)如下：

一、德

嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，無違章記錄。愛崗敬業(yè)，尊重同事，團結(jié)員工，注重個人形象，維護企業(yè)形象。工作中始終以公司利益為第一，做到公平、公正、公開、廉潔。自覺參加公司或單位舉辦的培訓(xùn)，提高自身的業(yè)務(wù)技能和綜合素質(zhì)。發(fā)揚傳統(tǒng)中華美德，尊老愛幼，家庭關(guān)系和諧美滿。

二、能

在組織管理上，做到有計劃、有執(zhí)行，有檢查、有總結(jié)。對反饋的問題及時分析、解決。在溝通協(xié)調(diào)上，能正確處理上下、左右、內(nèi)外關(guān)系，建立友好協(xié)助的工作環(huán)境。全局意識、觀念較強。在落實制度上，能嚴格按各項規(guī)范要求，把工作落實到實處、細處。對存在的問題和出現(xiàn)的異常情況及時向領(lǐng)導(dǎo)進行了匯報，有效地抑制了不良情況的發(fā)生。修訂完善《車輛管理制度》、《車輛調(diào)配管理辦法》、《GPS車載終端門禁卡系統(tǒng)管理規(guī)定》，制定各種激勵駕駛員的措施，促進車輛管理工作的不斷深入。

三、勤

每天能深入到現(xiàn)場，掌握分管范圍內(nèi)的車輛動態(tài)信息，及時處理異常情況。自發(fā)自動地出滿勤、出全勤；恪盡職守，吃苦耐勞，及時完成領(lǐng)導(dǎo)交代的各項工作任務(wù)；任勞任怨，從不避重就輕，無論分內(nèi)分外都能及時完成；熱心幫助同事，出現(xiàn)問題后從不推脫責(zé)任，敢于承擔自己的責(zé)任。每月分析車輛各類耗用，通過對比，找出問題，制定措施；能按照公司文件及會議精神，及時傳達和貫徹。

四、績

在工作上，緊緊圍繞公司年度生產(chǎn)經(jīng)營目標和部門工作計劃，對照本部門職責(zé)和關(guān)鍵績效指標，嚴以律己，不折不扣的完成，本年度主要完成了如下工作:

（一）、綜合管理

1、從今年開始試行車輛承包責(zé)任制，打破了原先駕駛員吃“大鍋飯”的現(xiàn)狀，駕駛員工資按照多勞多得的原則來結(jié)算，同時把車輛的油耗、維修費用與駕駛員工資掛鉤，在一定程度上提高了駕駛員的工作積極性，同時也降低了車輛使用成本。通過這一年的工作實踐，車輛運輸成本較去年同期相比有所下降，車輛維修噸鋼耗用比去年下降近0.18元，噸鋼油耗同比下降了0.47元。按年產(chǎn)420萬噸鋼計算，共節(jié)約成本近273萬元。

2、對全公司的工程車進行單車油耗測定，這樣在制定考核措施更科學(xué)、合理。

3、對廠區(qū)車輛的車容車貌、文明行車、規(guī)范停放明確了要求。通過不定期的檢查和督促，車輛整治取得了一定的效果。同時加大車輛超速超載的整治力度，通過信息中心和綜治辦的協(xié)作，車輛超速超載現(xiàn)象大大減少。

（二）、制度管理

1、調(diào)整一些車輛在生產(chǎn)過程的控制，如煉鋼廠污泥板塊壓濾、煉鐵2#、3#高爐的水渣運輸、石灰廠的粉灰運輸?shù)龋逊謺r段運輸改為集中運輸，這樣能減少部分車輛工作等待時間長，運輸量少的現(xiàn)狀，也能使該部分車輛投入到其他相關(guān)單位的生產(chǎn)中去，提高駕駛員多勞多得的積極性。

2、針對車輛修理質(zhì)量不穩(wěn)定，備品備件時而不到位的情況，選擇一些專業(yè)的品牌公司到我公司來開設(shè)備件庫，滿足車輛維修的需求，也實現(xiàn)了備品備件零庫存的模式。如正大富通公司已到我公司來開設(shè)備件庫，目前此項工作在進行中，年底前可以試運行。

3、邀請了山東臨工、中國重汽、沃爾沃挖機、合力叉車等單位對公司生產(chǎn)性駕駛員進行了車輛操作保養(yǎng)及故障排除等知識的培訓(xùn)，提高了駕駛員的日常操作水平和保養(yǎng)意識。另外，山東臨工、中國重汽、沃爾沃挖機先后派技術(shù)人員進駐我公司汽修廠，現(xiàn)場指導(dǎo)我們機修人員的維修保養(yǎng)等操作，有效的提高了汽修人員的業(yè)務(wù)水平。

4、為全面提高駕駛員的業(yè)務(wù)技能和安全意識，減少誤解操作和人為設(shè)備事故，確保車輛健康高效運行，三季度我們對全廠554名駕駛員先后進行了理論考試和實踐測試，測試合格率分別達到了98.7%和97.6%。

（三）、監(jiān)督管理

1、對在工作中，部分駕駛員由于工作態(tài)度不端正、操作技能差等現(xiàn)象，經(jīng)征得分廠同意后調(diào)離原先駕駛員崗位，凈化了駕駛員隊伍，提高整體素質(zhì)。

2、聯(lián)合信息中心把恒泰物流的GPS系統(tǒng)安裝到我們的系統(tǒng)中，便于我們能夠在線跟蹤公司及恒泰物流車輛運行的狀況。

3、對于煉鐵、煉鋼的牽引車氣管由于作業(yè)環(huán)境影響，漏氣現(xiàn)象嚴重，導(dǎo)致油耗居高不下，對此，我們聯(lián)合中國重汽公司對氣管結(jié)構(gòu)進行了技術(shù)改造，用銅質(zhì)氣管代替橡膠氣管，經(jīng)7#高爐車輛試運行，情況良好，油耗由原先700升/百公里下降到目前550升/百公里。

（四）、溝通協(xié)調(diào)

1、配合生產(chǎn)調(diào)度指揮中心，對一些車輛調(diào)配采取分級制度，如對正常生產(chǎn)帶來影響的車輛調(diào)配實行無條件服從調(diào)度；對于一般生產(chǎn)狀況的車輛調(diào)配實行提前一天書面申請；其余生產(chǎn)狀況的由分廠內(nèi)部自行調(diào)配。

2、針對駕駛員流動性較大，外來駕駛員駕駛水平參差不齊，為了避免不合格駕駛員蒙蔽過關(guān)，對此我們與人事處、機修廠等單位協(xié)商，建議駕駛員面試一律由汽修廠進行把關(guān)，面試主要考核駕駛員的操作及日常維護技能，從執(zhí)行的情況看，近有50%的駕駛員在面試中遭到淘汰，有效的提高駕駛員的整體素質(zhì)。

3、在車輛調(diào)度過程中，充分利用閑置車輛，減少使用成本。如球團廠先前三輛工程車使用年限較長且故障率較高，分廠準備申請報廢重新購置新車，對此我們及時與設(shè)備處、汽修廠聯(lián)系，利用廢鋼庫閑置車輛，對車輛進行適當改造修理后調(diào)撥到球團廠使用，目前車輛運行情況較好，滿足了生產(chǎn)需要，也提高閑置車輛的利用率。

（五）、安全管理

1、生產(chǎn)車輛在出現(xiàn)故障、檢修時無警告標志。對此申報了車輛警示三角牌，制作了檢修操作牌等，并對一些單位車輛檢修場所重新進行確認，確保在安全區(qū)域進行車輛維護、檢修，杜絕安全事故的發(fā)生。

2、開展交通安全知識培訓(xùn)活動，邀請交通科人員進行交通案例剖析，使司機的交通安全意識得到進一步的提高。

五、工作中存在的不足和明年的工作改進

一年來，通過自己的努力和工作，基本完成了本職及領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作，但仍有許多不足和問題，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

1、對領(lǐng)導(dǎo)的工作意圖、思路理解不透，雖能及時把領(lǐng)導(dǎo)的意圖融會于工作中，但還缺乏開拓精神。如在實行車輛大調(diào)度中，車輛在保養(yǎng)狀態(tài)下進行交接遲遲沒有有效的開展，目前僅是煉鐵在試行，沒有全面鋪開。

2、工作上缺少創(chuàng)新，隨著公司的高速發(fā)展，自身管理上的薄弱環(huán)節(jié)逐步顯露，需要在管理上要不斷創(chuàng)新，以滿足公司的發(fā)展需要。如對輪胎的管理制度上還沒有拿出一套有效的考核措施和制度，只是停留在輪胎前后交換使用來延長輪胎的使用期限。

3、工作不夠深入、細致。在具體的工作上對自身要求不高，如對部分車輛運輸量、車次偏低的沒有跟蹤到位，不能合理的進行工作調(diào)度來穩(wěn)定駕駛員的工資水平。

4、處理問題的能力、解決問題的能力還需加強。由于平時工作知識、經(jīng)驗的缺乏、發(fā)現(xiàn)問題的敏銳性不夠，在與相關(guān)部門的協(xié)調(diào)、處理問題時還不能直接處理好，缺少工作方法。

5、管理制度不完善，在車輛運行過程中車輛調(diào)度的職責(zé)權(quán)限和部分工作量不能量化的車輛考核措施還空缺，給生產(chǎn)活動管理、工資結(jié)算的合理性帶來不便。

針對年工作中暴露出來的不足之處，在明年的工作中重點在以下幾個方面加以改進：

1、提升綜合管理能力加強車輛制度建設(shè)

⑴對各分廠的綜合運輸量要進行深入跟蹤，對部分車輛運輸量、車次偏低的情況要合理的進行工作調(diào)度，從而穩(wěn)定駕駛員的工資水平。對一些特種車輛無法通過量來核算工資的，要加強考核、制定工作標準，從駕駛員的日常工作表現(xiàn)和主觀能動性來作為核算工資的依據(jù)。

⑵努力鉆研業(yè)務(wù)知識，拓寬自身的知識面，提升管理水平。加強車輛管理方面的業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，提高自身的綜合素質(zhì)，適應(yīng)公司高速發(fā)展的需求。

⑶我們將進一步完善《車輛管理辦法》，管好每個環(huán)節(jié)，降本增效，開源節(jié)流，使車輛管理工作上一個新臺階。爭取09年車輛運輸成本在11年度基礎(chǔ)上再下降10%。

2、完善監(jiān)督管理體制提高溝通協(xié)調(diào)能力

⑴落實車輛保養(yǎng)狀態(tài)下交接的管理制度。按照目前各單位車輛運行情況，結(jié)合部分車輛運輸特點，完善生產(chǎn)車輛內(nèi)部調(diào)度制度，形成車輛的資源共享。

⑵除完善修理質(zhì)量的管理規(guī)定和修理異議的處理辦法外，我們將加快車輛備件零庫存建設(shè)的步伐，并制定相關(guān)的管理制度，滿足車輛維修的需求，更好地為生產(chǎn)服務(wù)。

⑶對出現(xiàn)車輛事故因積極組織和協(xié)調(diào)相關(guān)部門積極查明原因，制定整改措施。我們將聯(lián)合有關(guān)職能部門完善《車輛事故控制管理辦法》，具體為：一是在各單位、各負責(zé)人和職能部門間明確了車輛安全責(zé)任目標，將總目標分解到各生產(chǎn)單位；二是把預(yù)防事故作為車輛管理的主要任務(wù)，把不出事故，少出事故作為控制損失的根本；三是處置要有方案，整改要有方向，操作要有制度。同時健全車輛安全專管制度、責(zé)任倒查制度等。

3、樹立風(fēng)險觀念強化安全培訓(xùn)

⑴制定一套完整的保障體系辦法，成立駕駛員安全保障基金，通過籌集或工資中提取一部份資金來作為安全風(fēng)險防范保障，凡交繳了安全風(fēng)險防范保障金的駕駛員在發(fā)生事故后，可以獲得風(fēng)險保障資助。安全風(fēng)險保障制度以群體互助，風(fēng)險共擔為宗旨，以未雨綢繆、防患未然、預(yù)防事故、規(guī)避風(fēng)險為目的。

⑵將落實車輛承包責(zé)任人和單位負責(zé)人簽訂了車輛安全責(zé)任書，強化其安全意識。

第6篇：機修崗位工作計劃范文

不經(jīng)意間一年日子又過去了，那么鋼廠員工年終工作總結(jié)以及工作計劃該怎樣寫呢?下面就是小編給大家?guī)淼?019鋼廠員工年終工作總結(jié)以及工作計劃范文，但愿對你有借鑒作用!

2019鋼廠員工年終工作總結(jié)以及工作計劃范文(一)

不經(jīng)意間一年日子又過去了，回顧這一年，公司生產(chǎn)與經(jīng)營經(jīng)歷了比較困難的時期，除了第一季度滿負荷生產(chǎn)外，其它月份按照客觀市場需求以及中頻爐安裝需要而調(diào)整生產(chǎn)節(jié)奏。

雖然20__年整個大環(huán)境經(jīng)濟形勢十分不樂觀，但是在____公司領(lǐng)導(dǎo)層的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，對今年的銷售經(jīng)營早預(yù)判、早布置、早提出跟進措施，全公司統(tǒng)一思想，上下齊心協(xié)力，領(lǐng)導(dǎo)層制定措施，銷售部門努力開拓新客戶、穩(wěn)定老客戶、加緊回收資金。生產(chǎn)部門克服種種生產(chǎn)困難，努力多煉鋼，煉好鋼，多軋鋼，軋好鋼。動力部門努力保障設(shè)備正常運行，為煉鋼和軋鋼的正常運行做后勤保障。

一、在20__年機修車間在全年工作中以注重質(zhì)量

節(jié)約材料的原則加工制作工件，積極配合各生產(chǎn)單位，力求在最短的時間，最有效的利用材料維修和制作各類配件。在軋錕加工方面做的比去年更加規(guī)范，并按公司要求對商標進行了改進，以電火花加工取代了原來的銑刀加工，使螺紋鋼更加的美觀。在今年的員工培訓(xùn)中，要求一部分員工掌握多項操作技能，以適應(yīng)各崗位的操作。強化設(shè)備管理，嚴控外購機、物、料，努力降低生產(chǎn)成本。生產(chǎn)部除了日常加強了與下屬生產(chǎn)廠及部門聯(lián)系，要求精心維護好設(shè)備，保證生產(chǎn)的正常運轉(zhuǎn)。同時，對于各部門申報的機、物、料申購單，嚴格審核，能公司內(nèi)部自行加工制作的零部件，必須在公司內(nèi)部完整消化。對于必需外購的機、物、料也進行了數(shù)量控制，保證有一個合理的備品備件數(shù)量。例如電爐大爐蓋、鋼包車等等，由內(nèi)部制作完成，為企業(yè)節(jié)約了大量的資金支出。

二、五金倉庫全體管理人員進行了認真的學(xué)習(xí)

五金倉庫全體管理人員一致認為必須搞好倉庫管理，做好生產(chǎn)的后勤保障工作。除了今年6月份進行了一次全面盤點外，_份又進行了一次年終綜合大盤點，更明朗了倉庫老底，為來年更好地做好倉庫管理做了充分準備。截止至本年___日，庫存物品總價值為_______。本年總?cè)霂靇______元，總出庫為________元。

三、工廠的情況

20_公司_份至_份公司總耗電_____萬度，平均電價____元，保安電總耗電____度，平均電價_____元。此外公司外來供電離不開和當?shù)毓╇姴块T保持友好聯(lián)系，在年底之際，再與往年一樣特意逐個拜訪各電力部門，以確保滿足公司使用的正常供電。

煉鋼廠20__年1月份至12月份總產(chǎn)量為_____噸，共耗電_____萬度，平均噸鋼電耗___度;共消耗結(jié)晶器銅管___條，平均每條拉鋼____噸;共消耗菜籽油____噸，噸鋼消耗____KG;配件及常用品共消耗____萬元，噸鋼消耗___元;共消耗硅鐵__噸，噸鋼消耗為_KG;共消耗硅錳合金___噸，噸鋼消耗為__KG;共消耗熒石___噸，噸鋼消耗為___KG;共消耗碳化硅___噸，噸鋼消耗為_KG;共消耗Φ500電極____噸，噸鋼消耗___KG;共消耗Φ400電極___噸，噸鋼消耗___KG。

軋鋼廠20__年1月份至12月份總產(chǎn)量為____噸，共用電___萬度，噸鋼耗電為___度，共消耗配件與常用品____元，噸鋼消耗為 ___元。

四、工廠的改變

為了適應(yīng)市場，降低成本，增加產(chǎn)量，董事會決定增加兩套__噸中頻爐，至20__年12月10日，工程項目的基礎(chǔ)建設(shè)基本完成，已到位設(shè)備有中頻爐、變壓器、鋼結(jié)構(gòu)、連鑄設(shè)備。其中中頻爐與變壓器在全體人員的努力下，有望在本月底安裝完成，鋼結(jié)構(gòu)由于近期多雨天氣，則順延至下月安裝完成。其它的如行車、電控柜等等設(shè)備約在20__年元月份到達公司現(xiàn)場，屆時全力組織相關(guān)人員在最短時間內(nèi)安裝完成。

五、下一步的努力

步入20__除了堅持響應(yīng)圣力精神，繼續(xù)保持20__所發(fā)揮出來的各種優(yōu)點，充分利用20__年所作的準備，加強以下幾個方面：

1、以降低成本為主要目標：改進生產(chǎn)工藝、改造生產(chǎn)設(shè)備及配件、自行制作生產(chǎn)配套設(shè)備、降低整體配件和消耗品的庫存量;

2、進一步加強安全生產(chǎn)管理和文明生產(chǎn)工作，公司內(nèi)部管理人員和現(xiàn)場工作人員違章上班的大有人在，受傷事故時有發(fā)生。加強安全生產(chǎn)管理和文明生產(chǎn)工作至關(guān)重要，除了現(xiàn)場安全人員加強安全崗位落實外，各職能部門須經(jīng)常下現(xiàn)場巡查勞動安全，監(jiān)督各生產(chǎn)單位執(zhí)行勞動安全制度，考評各生產(chǎn)單位文明衛(wèi)生和消防安全以及勞動紀律等情況;

3、公司從投產(chǎn)至今已有___年半余，初步形成了本公司獨特的生產(chǎn)和管理模式，但還需與時俱進，為了企業(yè)的長遠發(fā)展，要提高公司的綜合素質(zhì)，特別是提高生產(chǎn)一線員工的文化水平、專技素質(zhì)和技能水平。采取有效措施盡量減少熟練工人的外流。逐步引進和招聘年輕有學(xué)歷有專業(yè)知識的專技人員來公司工作。今后關(guān)鍵崗位逐步充實專技人員，再通過制度來穩(wěn)定員工隊伍，為提高公司綜合素質(zhì)夯實基礎(chǔ)。

2019鋼廠員工年終工作總結(jié)以及工作計劃范文(二)

時光如水，日月如梭，轉(zhuǎn)眼間20__年已劃上句號，我們將迎來更具有挑戰(zhàn)性的20__年，回顧這一年來，煉鋼廠全體干部職工本著實現(xiàn)“效益、利潤最大化”“降成本、控費用”這一目標，團結(jié)奮進，銳意進取，在年終各項工作中均取得了一定可喜的成績。現(xiàn)將全年各項工作總結(jié)如下：

一、安全管理工作

1、東區(qū)煉鋼廠全年共計培訓(xùn)新員工__人，轉(zhuǎn)崗人員_人，復(fù)崗人員_人;開展在崗人員廠級安全教育培訓(xùn)__次;召開各類安全會議共計__余次，進行安全檢查___余次，共計排查各類安全隱患___項，整改___項，隱患整改率達100%，奠定了_區(qū)煉鋼廠生產(chǎn)順行，人身安全的基石，全年實現(xiàn)全年重特大安全事故為_;一般工亡事故為_;重傷事故為_;工業(yè)急性中毒事故為_;職業(yè)病發(fā)病率為_;千人負傷率≤1.5‰，完成年初預(yù)定目標。

2、積極響應(yīng)公司號召，對廠區(qū)定置管理及安全隱患等方面逐步排查，為加大廠容廠貌建設(shè)及整治，特別是今年迎接鋼鐵準入工作，讓我們看到了大家齊心協(xié)力的干勁，不畏嚴寒，連夜進行車間內(nèi)外的衛(wèi)生整治，進一步凸顯了我們煉鋼人在困難面前始終能與公司整體保持一致，與企業(yè)榮辱與共。

3、20__年我們將檢修的安全做為工作重點，因為20__年我們確定了定修制，每周都要停下來檢修，具不完全統(tǒng)計，我們的日常停產(chǎn)檢修至少__次以上，像轉(zhuǎn)爐砌爐、煤氣柜電除塵清理、檢修等大型檢修共計進行_次;在檢修前我們每次都提前制定了嚴密的檢修計劃，明確了區(qū)域負責(zé)制以及嚴格執(zhí)行作業(yè)票、審批制度等，確保了檢修的人員安全。

二、生產(chǎn)指標完成情況

20__年全年板坯總產(chǎn)量__________噸，合格產(chǎn)量__________噸，其中C板比例83.73%，比去年上升2.67%;板坯合格率為99.67%，比去年上升0.87%。工序成本_____元，比去年下降近__元。其中：鋼鐵料消耗比去年下降1.95kg;輔料消耗______元，比去年下降_____元;耐材消耗為_____元，比去年下降_____。機物料消耗____元比去年下降____元。

以上這些成績的取得，是_區(qū)煉鋼廠全體干部職工團結(jié)一心，奮力拼搏的成果，_區(qū)煉鋼廠的順產(chǎn)，離不開全體干部職工的共同努力，在全年的工作中涌現(xiàn)出許許多多工作突出的人和事，例如：

生產(chǎn)科長__-_，愛崗敬業(yè)，奮戰(zhàn)一線，無論生產(chǎn)還是檢修，始終堅持“以轉(zhuǎn)爐為基礎(chǔ);以連鑄為中心;以溫度為生命線;以三包為關(guān)鍵”的生產(chǎn)組織原則，帶領(lǐng)三班調(diào)度長及時調(diào)整生產(chǎn)組織模式，并使各部門、各崗位都能迅速協(xié)調(diào)聯(lián)動，有機結(jié)合，有效降低各類事故的發(fā)生，產(chǎn)量同比去年增長近___萬噸，為20__年預(yù)算產(chǎn)量指標順利完成積累了寶貴經(jīng)驗。

設(shè)備科長同志，擔負著東區(qū)煉鋼主體設(shè)備及相關(guān)輔助設(shè)備的管理和日常維護、點檢、檢修工作。特別是遇到大型檢修時經(jīng)常吃住在廠里，工作至深夜。他以精細化管理為手段，認真做好班組建設(shè)，并以“精、細、嚴”的標準衡量各項工作，夯實基礎(chǔ)管理，時刻把安全工作放在第一位，保證生產(chǎn)穩(wěn)定運行。

連鑄工段__-_自從連鑄段長以來，工作態(tài)度勤懇，務(wù)實，積極向上。從人員思想入手，提高了員工凝聚力。在職期間通過完善班長績效管理，果斷統(tǒng)一線上線下維修，加大修舊利廢力度，在延長備件使用壽命和降低備件修復(fù)費用方面做了突出貢獻。

轉(zhuǎn)爐工段丙班爐長同志，在日常工作中，以煉鋼廠制定的各項指標為依據(jù)，嚴格按照工藝規(guī)程進行操作，在日常生活及工作中不忘刻苦學(xué)習(xí)，利用下班的時間經(jīng)常向轉(zhuǎn)爐段長王建宏和技術(shù)副廠長孫志新請教，積極鉆研和總結(jié)，并為轉(zhuǎn)爐標準化的運行提出了一系列的合理化建議。

外聘專家王永春、李斌德等師傅的加入，更是為煉鋼注入新的活力，毫無保留的奉獻精神，為煉鋼將來的設(shè)備管理、工藝改善以及將來品種開發(fā)奠定了扎實基礎(chǔ)。

以上所述只是在_區(qū)煉鋼廠平凡崗位上默默付出的干部職工中，很小的一部分，正是由于大多數(shù)的干部職工在平凡的崗位上做好了每一件平凡的事，東區(qū)煉鋼廠才能夠取得今天的豐碩成果。

2、在降本增效方面

經(jīng)過不斷地摸索，有效降低預(yù)處理利用率，__月份正式取消，有效杜絕

了因扒渣造成鐵水損耗，節(jié)約鐵耗約___kg。

輔料降低：優(yōu)化渣洗工藝，使用白灰替代部分渣洗料，噸鋼降低___kg，節(jié)約成本近_元。同時結(jié)合技術(shù)中心出臺《定型耐材及輔料檢驗標準》穩(wěn)定了耐材質(zhì)量，促進了耐材消耗的進一步降低，全年耐材消耗_____元，比去年降低約___元。

經(jīng)過到__________等鋼廠考察，有效地提高了我廠的燜渣工藝，同時對渣盆改造進一步降低了勞動強度。

3、工藝改進：

以魏總提出的標準化操作作為東煉鋼后半年工作重點，相繼制定了生

產(chǎn)、工藝及設(shè)備操作標準，進一步穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量，為今后產(chǎn)品質(zhì)量的不斷提高奠定良好基礎(chǔ)，同時解決了蝌蚪紋缺陷對煉鋼質(zhì)量帶來的不利影響。

精煉投用及人員的培養(yǎng)為今后品種開發(fā)奠定有力基礎(chǔ)。

4、設(shè)備改造：

因滿足東區(qū)煉鋼生產(chǎn)需求，為避免過程冒煙，在出鋼跨及兌鐵跨新建除塵系統(tǒng)兩套，達到了預(yù)期的目標。為更好的穩(wěn)定拉速及鑄坯角部質(zhì)量改善，特對倒角結(jié)晶器進行了試用。待改進完善后可投入使用。再就是中間包的擴容改造，對緩解轉(zhuǎn)包時間過長影響中包噸位下降以及頻繁升降拉速及夾雜物上浮提高鋼水純凈度起到一定的作用。

5、指標激勵

_區(qū)煉鋼廠根據(jù)工段自身實際情況，由工段自身制定激勵制度，廠部審核，重點將經(jīng)濟指標量化并分三班進行統(tǒng)計。通過競賽，對指標完成好的班組進行獎勵，重點突出能者多得、多勞多得，進一步提高了廣大職工的責(zé)任心及上進心，由原來的“要”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;我要干”工作思想。

三、存在的問題

回顧20__年全年的工作，盡管在生產(chǎn)上取得了一定的成績，但管理漏洞大于工作亮點：

事故較多：比如斷塞棒事故，漏爐事故、402#天車設(shè)備事故給公司調(diào)度組織帶來了不利影響，打亂了公司整體運作安排，造成了生產(chǎn)被動，在企業(yè)最盈利的時候拖了公司后腿。

質(zhì)量方面：主要表現(xiàn)_月份“蝌蚪紋”缺陷給公司的經(jīng)營帶來了重大損失。隨后，在魏總推行標準化的引導(dǎo)下，通過采取延長軟吹時間、中包保護澆注等措施，在短短不到一個月時間內(nèi)，蝌蚪紋缺陷得到了進一步控制，隨著后續(xù)工藝控制的不斷嚴格把控，合格率由蝌蚪紋時期的98.68%，提升至99.89%，上升了1.21%。

成本控制：由于前期生產(chǎn)不順行以及質(zhì)量波動，進一步造成東區(qū)煉鋼廠成本的上升，與周邊企業(yè)成本有一定的差距，特別是與普陽鋼鐵相比，差距還很大。隨著東區(qū)煉鋼廠后續(xù)生產(chǎn)、質(zhì)量的穩(wěn)定以及《模擬法人機制》運行的不斷成熟，干部職工凝聚力的進一步加強，通過日分析、周總結(jié)，并先后不斷對同行業(yè)先進技術(shù)及成本管理模式的學(xué)習(xí)，與其差距逐漸縮小，并且為日后成本的穩(wěn)步降低奠定了有力基礎(chǔ)。

四、20__年工作重點

1、以推行標準化為基礎(chǔ)，穩(wěn)定生產(chǎn)、成本、質(zhì)量確保全年預(yù)算指標的順利完成。

2、繼續(xù)完善安全生產(chǎn)責(zé)任體系，以及6S管理，創(chuàng)建和-諧、整潔的生產(chǎn)環(huán)境，每周不定時對安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程落實情況以及車間內(nèi)定置管理及環(huán)境衛(wèi)生的檢查，對不合格項進行整改或考核，同時重點加強對除塵設(shè)備點檢、維護、保養(yǎng)。

3、以科學(xué)化完善生產(chǎn)管理，強化調(diào)度職責(zé)，加強各部門、各崗位間協(xié)調(diào)聯(lián)動及信息反饋與溝通，認真理清思路，合理分配使用原材料，優(yōu)化入爐結(jié)構(gòu)，穩(wěn)定生產(chǎn)。

4、嚴格過程控制，杜絕質(zhì)量事故，提升鑄坯品質(zhì)。積極開展技術(shù)創(chuàng)新和質(zhì)量攻關(guān)，以唐山國豐產(chǎn)品為我廠產(chǎn)品質(zhì)量控制的目標，重點以鋼水品質(zhì)及鑄坯外觀質(zhì)量為提升方向。

5、強化設(shè)備管理，提高運行能力，優(yōu)質(zhì)服務(wù)生產(chǎn)。做好各類設(shè)備制度的梳理工作，加強操作人員培訓(xùn)，每日認真開展設(shè)備隱患排查治理工作。加大周檢和日常檢修力度與次數(shù)，加強日隱患整改監(jiān)督落實。有針對性的進行檢查，防止走過場、走形式，真正的把設(shè)備周檢工作落實到實處。

6、強化技能培訓(xùn)，發(fā)揮團隊優(yōu)勢，根據(jù)《20__年_區(qū)煉鋼培訓(xùn)計劃》

按要求每月做好三大操作規(guī)程以及其它課題培訓(xùn)管理工作，以此提高團隊的綜合能力和水平，增強后備力量以及團隊的整體優(yōu)勢與活力。“引進來，走出去”不定期組織重點崗位人員及中層干部到國內(nèi)先進鋼鐵企業(yè)進行考察、學(xué)習(xí)，以加快追趕國內(nèi)先進企業(yè)步伐。

20__年已經(jīng)成為過去，但20__年的成績凝聚了大家的拼搏和汗水。東區(qū)煉鋼廠明天的發(fā)展仍然需要大家的積極參與和無私奉獻。在這里，我代表煉鋼廠對長期關(guān)心我們的公司領(lǐng)導(dǎo)致以崇高的敬意;對不怕吃苦，奮戰(zhàn)在生產(chǎn)一線的廣大干部、職工致以最誠摯的問候!在新的一年里，東區(qū)煉鋼廠將繼續(xù)發(fā)揚艱苦奮斗精神，緊密團結(jié)，頑強拼搏，完成20__年公司下達的各項經(jīng)濟指標，最終實現(xiàn)公司效益最大化。

新的一年，新的起點，祝愿大家在新的一年里：工作順利，家庭美滿，心想事成，萬事如意!

2019鋼廠員工年終工作總結(jié)以及工作計劃范文(三)

20__年，在經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同事們的積極支持和大力幫助下，我能夠嚴格要求自己，較好的履行一名督導(dǎo)的職責(zé)，較好的完成工作任務(wù)，總結(jié)起來收獲很多.

一、在工作中學(xué)習(xí)，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平

作為一名督導(dǎo)，首先，只有自己的業(yè)務(wù)水平高了，才能贏得同事們的支持，也才能夠帶好、管好下面的人員。這對一個剛來的員工來說，更是有太多的東西讓我去學(xué)習(xí)，隨著工廠規(guī)模不斷的擴大，對我們督導(dǎo)的工作提出了新的要求，通過學(xué)習(xí)，我總能提前學(xué)習(xí)好各方面的能力，為下面的員工做好指導(dǎo)。

二、員工管理

要做好了員工的管理，指導(dǎo)工作，督志雖然不算什么大領(lǐng)導(dǎo)，但也管著一堆人，是領(lǐng)導(dǎo)信任才讓我擔此重任，因此，在工作中，我總是對他們嚴格要求，無論是誰，有了違紀，決不姑息遷就，正是因為我能嚴于律已，大膽管理，在生活中又能無微不至的關(guān)懷下面的員工，因此他們都非常尊重我，都服從我的管理，半年下來，我們從這些煩瑣的工作中也能總結(jié)出一個屬于自己的管理方法。

三、現(xiàn)場的管理

這是一個很大的概念，它包含了好多的內(nèi)容，我從以下幾個小的方面來總結(jié)一下我的工作：

1、現(xiàn)場行為規(guī)范，從整體來說我覺得控制得不是太好，其中儀容儀表這一塊的話由于不是由公司發(fā)的工裝，這就導(dǎo)致員工有機會找借口，而我還沒有一個自己的辦法去控制這一情況的出現(xiàn)，我要從以后的工作中吸取教訓(xùn)來應(yīng)對和管理員工的現(xiàn)場行為規(guī)范

2、現(xiàn)場環(huán)境一樓是公司的門面，平時的人流量也是比較大的，衛(wèi)生做得還不錯，但是我覺得我自己在有些應(yīng)該急的情況下我還不能完全的想到所有的辦法來應(yīng)對，同時我想對保潔的管理我也做得不到位

3、體外循環(huán)本來在這一個環(huán)節(jié)已經(jīng)比別人落后了，也因為這一次我害得一樓所有管理人員都受了處份，但同時我也通過這一次“學(xué)費”，讓我從中學(xué)會了很多東西。我相信我通過這件事之后會對這些事更加的警惕。

4、商品管理這一環(huán)節(jié)，在經(jīng)理我?guī)ьI(lǐng)下，控制得很有錯，總經(jīng)理總是要求我們不停的對他們的產(chǎn)品進行檢查，當然通過這些檢查也從中發(fā)些不少問題并能及時的反映出來，把這些問題扼殺在萌芽狀態(tài)。

四、抓好一級工作，給領(lǐng)導(dǎo)分憂

做為一個督導(dǎo)，能夠在營業(yè)員一級解決的問題，我決不去麻煩領(lǐng)導(dǎo)，對商場里的大事，不失時機的向領(lǐng)導(dǎo)請示匯報。

通過20__年的總結(jié)，我有幾點感觸同時也是20__年的一個計劃：

其一是要發(fā)揚團隊精神。因為公司經(jīng)營不是個人行為，一個人的能力必竟有限，如果大家擰成一股繩，就能做到事半功倍。但這一定要建立在每名員工具備較高的業(yè)務(wù)素質(zhì)、對工作的責(zé)任感、良好的品德這一基礎(chǔ)上，否則團隊精神就成了一句空話。那么如何主動的發(fā)揚團隊精神呢?具體到各個員工，如果你努力的工作，業(yè)績被領(lǐng)導(dǎo)認可，勢必會影響到你周圍的同事，大家以你為榜樣，你的進步無形的帶動了大家共同進步。反之，別人取得的成績也會成為你不斷進取的動力，如此產(chǎn)生連鎖反應(yīng)的良性循環(huán)。其二是要學(xué)會與部門、領(lǐng)導(dǎo)、員工之間的溝通。公司的機構(gòu)分布就象是一張網(wǎng)，每個部門看似獨立，實際上它們之間存在著必然的聯(lián)系。就拿現(xiàn)場部來說，日常業(yè)務(wù)和每個部門都要打交道。與部門保持聯(lián)系，要他們的相互配合，從中發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。這樣做一來有效的發(fā)揮了監(jiān)督職能，二來能及時的把信息反饋到領(lǐng)導(dǎo)層，把工作從被動變?yōu)橹鲃印Ｆ淙且幸活w永攀高峰的進取之心。這就給我們基層管理人員提出了更高的要求——逆水行舟，不進則退。如果想在事業(yè)上有所發(fā)展，就必需武裝自己的頭腦，來適應(yīng)優(yōu)勝劣汰的市場競爭環(huán)境。

人生能有幾回博，在今后的日子里，我們要化思想為行動，用自己的勤勞與智慧描繪未來的藍圖。

2019鋼廠員工年終工作總結(jié)以及工作計劃范文(四)

來到冷軋廠已經(jīng)五個多月了，到崗位實習(xí)也有一段時間了。對于我這個進入安鋼大家庭的“新人”，感受頗深。下面，我將近期工作總結(jié)如下：

一、工作態(tài)度

從剛?cè)霃S到現(xiàn)在，深刻體會到，不管是在哪個崗位，積極認真的工作態(tài)度決定了工作效率和質(zhì)量。工作態(tài)度也同樣體現(xiàn)在安全上，作為鋼鐵行業(yè)的員工，安全很要。只有對自己和他人負責(zé)的工作態(tài)度，才能保質(zhì)保量安全生產(chǎn)。

二、工作面貌

安鋼今年虧損__個億，全廠已經(jīng)到了危急存亡的緊要關(guān)頭，我們在“戰(zhàn)危機，求生存”口號的號召下，應(yīng)該轉(zhuǎn)變自己的工作作風(fēng)，多想著為公司做點實事，為安鋼明年的扭虧轉(zhuǎn)盈做出自己應(yīng)有的貢獻。

三、技術(shù)支持

進入到真正崗位上以后，相繼認識了很多老員工，老師傅。就拿我來講，我已經(jīng)對現(xiàn)場的土建和文字工作有了一定的認識。今后還需要自己不斷摸索，努力學(xué)習(xí)。摸索出適合我自己的一套完整優(yōu)化的工作方案。過硬的技術(shù)還要不斷學(xué)習(xí)，創(chuàng)新。以后要穩(wěn)扎穩(wěn)打，學(xué)好技術(shù)才能立足崗位。

四、工作計劃

剛剛投身到自己的崗位，想法和問題很多。需要掌握和學(xué)習(xí)的東西更多!我想只有踏實肯干的勁頭、認真負責(zé)的態(tài)度，從自身做起不斷完善自己，才能贏得同事們的認可，領(lǐng)導(dǎo)們的肯定。我目前無法從事與本專業(yè)相關(guān)的工作，所以時刻不能放棄對本專業(yè)的繼續(xù)深造。同時，為了配合好廠里的工作，我需要做好自己份內(nèi)工作的同時，積極學(xué)習(xí)工藝，計算機，土建，電氣等相關(guān)專業(yè)的知識，預(yù)計在20__各個專業(yè)齊頭并進，往一專多能方向靠攏，做一個無論何時能能把工作落到實處的合格員工。

第7篇：機修崗位工作計劃范文

污水處理廠設(shè)備運行時，在人員管理、工藝運行、設(shè)備維護、安全施工和車間容貌、環(huán)境等方面都取得了可喜可賀的成績，從而為有效的緩解和控制水環(huán)境污染，促進德泰化工污水處理事業(yè)的進一步發(fā)展，做出了應(yīng)有的貢獻。通過近期的技術(shù)改革與試運行，使新同事 學(xué)過的理論知識與實際生產(chǎn)相聯(lián)系，加深了對專業(yè)知識的掌握和理解，充分利用有利條件培育我們的實際操作能力，強化發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題等等的一切綜合能力。使我們獲得運行管理等方面的實際知識，了解這些工藝和設(shè)備運行情況和存在的問題，為以后的工作收集必要的資料，解決設(shè)計中可能存在的問題和缺陷有了新的認識與了解。針對處理廠本月工作運行，現(xiàn)總結(jié)如下：

一、本次試運行的主要內(nèi)容包括：

⒈收集資料：①生產(chǎn)方法和規(guī)模、工藝特點；②了解地理環(huán)境：包括廠區(qū)及周圍平面、廠區(qū)及周圍相關(guān)的水文、氣象和地質(zhì)資料；③了解污染源的排放規(guī)律、排放特征及污染狀況；④進出水水質(zhì)情況。

⒉技術(shù)改革：①為中間池不合格水二次處理連接管線至調(diào)節(jié)罐；②加藥系統(tǒng)改進，使原來三臺加藥泵同時加藥縮減為現(xiàn)在一臺加藥泵，為公司省去兩臺加藥泵的同時 ，省去人力、物力、財力；③空壓機讓氣浮達到前所未有的效果。余風(fēng)改去三臺加藥箱兩臺加藥桶并滿足其需要，使藥物與水攪拌更加均勻，不沉淀、不結(jié)塊；④提升泵進口增加混合器，使藥物與原水混合更加均勻徹底；⑤氣浮池南頭隔油箱增加排污口至干化池，有效地避免了氣浮池再次被油污 污染的嚴重現(xiàn)象，同時省去了人工清理的勞動力；⑥氣浮池南頭增加平臺可使操作人員更加及時準確地了解水質(zhì)及處理效果，并得以控制。同時為清理浮渣、油污帶來操作方便；⑦刮渣機刮泥板更換，并在刮泥板最底部增加配重鋼條，使刮泥效果更加明顯、更加干凈徹底；。⑧氣浮泵加止回閥有效地解決了每次停車時噴水的高危現(xiàn)象；⑨核桃殼過濾器、活性炭過濾器在其內(nèi)部高達40℃以上的極度酷熱和嚴重糠醛等有害氣味干擾的情況下進入過濾器內(nèi)部對濾料進行了徹底更換和清洗使外輸水質(zhì)和色度得到了更高程度的改善；⑩活性炭過濾器底部出水口蝶閥在極度損壞、長期沒有投用、無機修人員維修 并且高難度不易拆卸和安裝的情況下我們進行了合理的更換安裝和改進。

⒊設(shè)備工藝：①掌握廠污水處理的詳細工藝流程或處理方法；②掌握各處理設(shè)備與構(gòu)筑物的布置和特點（構(gòu)造形式、細部構(gòu)造、工藝裝備的性能和尺寸、控制方式），了解有關(guān)的布置原則，③掌握主要工藝的運行過程，了解其主要控制指標以及變化情況；④掌握污水處理的各種監(jiān)測、控制儀器的配備和使用情況；⑤處理工藝中的各項消耗指標的用量。

二、結(jié)合實際，提高德泰化工污水處理運營管理水平

運行管理是搞好德泰化工污水處理廠關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。自運行以來，我們克服影響處理廢水總量的各種因素，克服了水質(zhì)濃度偏高、變化幅度大等影響出水水質(zhì)的因素，嚴格控制各種工藝參數(shù)，以市局檢測和化驗室質(zhì)量監(jiān)測為依據(jù)，加強崗位巡視力度和頻率，對生產(chǎn)過程實施全過程控制，在水量偏少、濃度偏高的進水條件下，始終做到了保質(zhì)、保量地完成德泰化工污水處理廠每個月的污水處理任務(wù)，各項出水指標基本全部達到設(shè)計要求，符合環(huán)評標準。

為保證設(shè)備、設(shè)施的綜合性能，提高利用率，我們根據(jù)設(shè)備、設(shè)施的運行狀況，向各方取經(jīng)，建立各類設(shè)備基礎(chǔ)臺帳，制定科學(xué)合理的維修保養(yǎng)計劃，保證正常的生產(chǎn)運行。同時依托iso14001體系標準，貫徹管用結(jié)合，加大設(shè)備、設(shè)施現(xiàn)場管理力度，實行崗位責(zé)任制，加強運行崗位的值班巡視。開展對設(shè)備、設(shè)施管理方面的技術(shù)培訓(xùn)，做到人人懂技術(shù)，事事有專責(zé)。

三、以人為本，全面強化鍛煉德泰化工污水處理職工團隊

XX年3月底我和新同事從組污水處理團隊至今，我們在污水處理廠沒有任何工程設(shè)計圖紙和工藝流程及任何相關(guān)資料的情況下誠邀本廠設(shè)備技術(shù)相關(guān)人員胡獻宏總工程師、王磊生產(chǎn)廠長、機修車間劉中海主任以及電工和化驗室的同事們等等，來污水處理進行理論與實際的講解；了解設(shè)備的使用過程，掌握維修保養(yǎng)的感性認識；經(jīng)常組織班組人員相互探討操作方法。總之，采用形式多樣的學(xué)習(xí)交流方法，操作崗位建立跨工種的復(fù)合型技術(shù) 技能培訓(xùn)，形成“既會污水處理又懂操作技術(shù)，既會電氣修理又懂機械維修，既會化驗分析又懂操作設(shè)備”。

四、加強德泰化工安全管理，為污水處理正常運行保駕護航

我們按照上級有關(guān)要求，全面搞好安全生產(chǎn)的各項工作，使安全管理實現(xiàn)系統(tǒng)化、規(guī)范化、標準化。組織職工認真學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程，確保安全生產(chǎn)和人身安全，加強對職工的宣傳和教育培訓(xùn)力度 ，加大安全檢查力度，針對發(fā)現(xiàn)隱患及時整改解決。

我們在短短的三個月摸索、運行、改進中，取得了一些喜人的成績，但面對社會對污水處理行業(yè)的要求不斷提高，對環(huán)境、生態(tài)保護要求日益增長，我們運行發(fā)展面臨更多的挑戰(zhàn)，我們的任務(wù)也將更加艱巨難走，但我相信我們會做的更好，讓污水處理廠在德泰化工發(fā)揮到最大的作用，為社會環(huán)境保護事業(yè)做出貢獻，給世界一個陽光燦爛的明天，給人類一個美好的星球家園。面對今后的發(fā)展，我們有以下幾點設(shè)想：

1、完善環(huán)境保護管理網(wǎng)絡(luò)，加強責(zé)任制建設(shè)。

2、加強宣傳、培訓(xùn)工作，強化環(huán)境保護的意識。

3、 “嚴”字當頭，以人為本，建立健全一整套規(guī)章制度，全面加強內(nèi)部管理工作，不斷完善考核體系，確保安全、有效、滿負荷的運行。

4積極開展污染物的治理和利用工作。

下月我們的主要工作計劃如下：

①加強操作人員的全面培訓(xùn)管理工作；

②繼續(xù)保持崗位的嚴格操作紀律、各項規(guī)章制度的遵守以及現(xiàn)場衛(wèi)生環(huán)境干凈清潔的良好發(fā)展；

③干化池浮渣徹底清理以及爐渣的更換，并以原舊廢活性炭、核桃殼為干化池過濾填料來代替爐渣，相信過濾效果趕超以前。同時為廢舊活性炭、核桃殼作為固體廢物必須有市局指定的相關(guān)專業(yè)單位處理的“定罪”找到了充分利用的空間，即降能節(jié)耗又有合理的去處。最后還可以拉去煤氣爐作為燃料徹底燃燒。

④為提升池潛污泵的安放做好基礎(chǔ)工作；

⑤提升池池底油泥的徹底清理和做好裝置來油的污油回收工作，讓公司降至最低損失，回收最高利益；

⑥做好三級隔油池的收油工作；

⑦污水處理廠地面全面硬化，還污水處理廠一個高質(zhì)量的環(huán)境；

⑧三級隔油池與調(diào)節(jié)罐之間建下水道明溝，讓雨水有所排、積水有所去；

⑨給污水一個具體操作指標，工藝參數(shù)，化驗分析數(shù)據(jù)；

⑩解決污油泵周圍油污 污染問題，硬化其周圍讓積污有所排。

第8篇：機修崗位工作計劃范文

在為客戶提供服務(wù)的過程中，要考慮客戶的實際情況，按照客戶的感受來調(diào)整服務(wù)制度，也就是為客戶提供個性化的、價值最高的服務(wù)。下面給大家介紹一下客服人員上半年工作總結(jié)，有助于大家學(xué)習(xí)

客服人員上半年工作總結(jié)1時間太瘦，指縫太窄，一晃，20__年就這樣過了,剛來到公司可能一下子還沒從學(xué)生的角色轉(zhuǎn)變過來，有點不適應(yīng)，但慢慢就習(xí)慣了這樣的節(jié)奏。入職恒力公司的客服部到現(xiàn)在已經(jīng)半年有余，過去的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)以及包容下,通過自身的不懈努力,在工作上取得了一定的成果,但也存在著不足。

客服部是管理處的橋梁和信息中樞，起著聯(lián)系內(nèi)外的作用，所以各個部門的同事都要和諧相處，因為客服人員的服務(wù)水平和服務(wù)素質(zhì)以及各部門在工作上的支持直接影響著客服部整體工作，因此老大對每個客服人員的要求還是挺嚴格的，認真細致和專業(yè)是必不可少的。要學(xué)會把枯燥而單調(diào)的工作做得有聲有色單有專業(yè)知識是遠遠不夠的，所以老大對新入職員工的各方面的培訓(xùn)做的還是挺到位的，就連最基本的都要教，就我個人而言，剛來公司培訓(xùn)了一個月調(diào)回韶關(guān)工作，感覺自己只是把客服人員最基本的皮毛學(xué)了下而已，但在之后又要求我回公司再深入學(xué)習(xí)一個月，當時覺得沒這個必要，但是當我下來感覺自己有點落后之后覺得確實有這個必要，可以為自己將來在韶關(guān)工作打下更堅實的基礎(chǔ)。

在工作中隨時都會遇到自己不懂的問題，被問及的同事都挺樂意教，不會擺著一副老員工的架子，這點對于新員工來說是一種欣慰，當然工作中也會遇到一些很刁鉆的客戶，作為一個客服人員來說，首先應(yīng)該對客戶以誠相待，把客戶當成朋友，真心為客戶提供切實有效地咨詢和幫助，在為客戶提供咨詢時要認真傾聽客戶的問題，這樣才會保持冷靜，細細為之分析引導(dǎo)，熄滅客戶情緒上的怒火，處理這樣

的問題不單客服人員基本的技巧要掌握還要學(xué)會隨機應(yīng)變，防止因服務(wù)態(tài)度問題火上燒油引起客戶更大的投訴，所以在工作中要積累更多的經(jīng)驗。

說真的，在工作中有時候有些細節(jié)問題自己也察覺不到，可能是因為自己不夠細心和熟練，或者還不夠?qū)I(yè)，有時工作中出點錯也在所難免，我會盡力克服這些缺點，希望以后可以做到更好。

回顧20__年，公司在人員有點緊缺的情況下超額地完成了任務(wù)，對于剛剛參加工作的我來說有點艱辛，卻收獲了成長與成績，很感謝公司給我這樣一個平臺，展望明年，迎接我們的是機遇和挑戰(zhàn)。為此，我會在明年的工作中繼續(xù)團結(jié)一致、齊心協(xié)力的去實現(xiàn)部門目標，為公司發(fā)展貢獻一份力量。20__年,是全新的一年,也是自我挑戰(zhàn)的一年,我將努力改正過去一年工作中的不足,把新一年的工作做好,為公司的發(fā)展盡一份力。在此，對一直以來支持我工作的同事表示感謝。謝謝同事們的包容和耐心，謝謝老大在工作上教導(dǎo)和生活中的關(guān)心，沒有公司的培養(yǎng)就沒有我現(xiàn)在的進步，雖然進步不是很明顯。

公司的部分員工在工作能力上的成長和進步。作為同事讓我有一些成就感，同時也是對我的鞭策。不斷的學(xué)習(xí)才能不斷的進步，老大交給我的每一項工作都當成是給我的一次學(xué)習(xí)的機會，認真努力地完成它。時間總是年復(fù)一年的輪回，歲月卻把所有的優(yōu)與劣、利與弊記載下來。在新的一年中，我將帶著我在昔日工作中積累的所有的經(jīng)驗投入到新一年的工作中。我將更加努力的進行本職工作，加強部門的凝聚力，力爭在新一年的工作中煥然一新，取得更大進步。

客服人員上半年工作總結(jié)2從事電話客服工作是一份很需要耐心且極具挑戰(zhàn)的工作，不管時間的長短，電話客服都能夠給人很大的成長。以下是一位電話客服工作總結(jié)：

從在網(wǎng)上報名、參加聽試、筆試、面試、復(fù)試到參加培訓(xùn)，不知不覺來到客服中心這個大家庭已經(jīng)有五個多月的時間了，在這五個月的時間里我經(jīng)歷的是從一個剛走出校園的大學(xué)生到一個上班族的改變;從一個獨立的個體到成為__銀行電話銀行客服中心的一員。

在那里，我們每一天早上召開班前小組會議，每個組的小組長會從昨日的外呼和呼入狀況中總結(jié)一些錯誤，在第二天強調(diào)這天外呼就應(yīng)注意哪些問題;在那里，我們小組成員之間、組長和學(xué)員之間互相做案例，從一個個案例中發(fā)現(xiàn)我們的不足之處，強化我們的標準話術(shù)，讓我們在應(yīng)對各種刁難的客戶時都能游刃有余;在那里，我們每個組商討各隊的板報設(shè)計，每位學(xué)員都用心參與到討論中來，大家各抒己見，互相交流意見，齊心協(xié)力完成板報的設(shè)計到制作;在那里，我們每一天下班之前會召開大組會議，樓層組長會對在各方面表現(xiàn)優(yōu)秀的學(xué)員予以表揚，對有進步的學(xué)員進行鼓勵;在那里，每一天都會發(fā)生許多好人好事，這些事雖小，但從這些小事中讓我們感受到的是我們電話銀行__中心大家庭般的溫暖;在那里，我們每一天會記錄下自己當天的工作感言，記錄我們工作中的點點滴滴;更重要的是，在那里，我們在__銀行電話銀行__中心企業(yè)文化的熏陶下，不斷提高我們自身的綜合素質(zhì)，不斷完善自我……這緊張忙碌的氣氛，使平日里有些懶散的我感到有些壓力。但老坐席和新學(xué)員們的熱情、歡迎、微笑感染了我，使我簡單起來。聽著老員工們親切熟練的話語，看著他們嫻熟的操作，體味著他們在工作時的認真和篤定，青春的浮躁也與之褪去，多了一份成熟和穩(wěn)重。

從這幾月的工作中總結(jié)出以下幾點：

一、立足本職，愛崗敬業(yè)

作為客服人員，我始終堅持“把簡單的事做好就是不簡單”。工作中認真對待每一件事，每當遇到繁雜瑣事，總是用心、努力的去做;當同事遇到困難需要替班時，能毫無怨言地放下休息時間，做好工作計劃，堅決服從公司的安排，全身心的投入工作;

二、勤奮學(xué)習(xí)，與時俱進

記得石主任給我們新員工上過的一堂課的上有講過這樣一句話：“選取了建行就是選取了不斷學(xué)習(xí)”。作為電話銀行__中心的客服人員，我深刻體會到業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)不僅僅是任務(wù)，而且是一種職責(zé)，更是一種境界。這幾個月以來我堅持勤奮學(xué)習(xí)，努力提高業(yè)務(wù)知識，強化思維潛力，注重用理論聯(lián)系實際，用實踐來鍛煉自己。

1、注重理論聯(lián)系實際。

在工作中用理論來指導(dǎo)解決實踐，學(xué)習(xí)目的在于應(yīng)用，以理論的指導(dǎo)，不斷提高了分析問題和解決問題的潛力，增強了工作中的原則性、系統(tǒng)性、預(yù)見性和創(chuàng)造性;

2、注重克服思想上的“惰”性。

堅持按制度，按計劃進行業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)。首先不將業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)視為額外負擔，自覺學(xué)習(xí)更新的業(yè)務(wù)知識和建行的企業(yè)文化;其次是按自己的學(xué)習(xí)計劃，堅持個人自學(xué)，發(fā)揚“釘子”精神，擠時間學(xué)，正確處理工作與學(xué)習(xí)的矛盾，不因工作忙而忽視學(xué)習(xí)，不因任務(wù)重而放松學(xué)習(xí)。

在今后的工作中，我會努力的繼續(xù)工作，在工作中持續(xù)好和客戶之間的關(guān)系，用的服務(wù)來解決客戶的困難，讓我用的服務(wù)來化解客戶的難題。制定如下計劃：

一、效完成外呼任務(wù)。在進行每一天的外__，學(xué)會總結(jié)各地方的特點，善于發(fā)現(xiàn)各地區(qū)客戶的生活習(xí)慣和性格特征，高效的外呼。例如在進行__地區(qū)的個貸催收時，一般在下午的時間撥打接觸率比較高，所以對于__的客戶我們要多進行預(yù)約回撥;再例如__行的客戶他們理解潛力和反映潛力偏慢，我們在進行外呼時需要放慢語速，做到與客戶匹配。做到數(shù)量、質(zhì)量、效率三者結(jié)合;

二、加強自身學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平。熟練掌握“一口清”，在解決客戶問題時能夠脫口而出;加強知識庫搜索的練習(xí)，熟悉知識庫的樹形結(jié)構(gòu)，幫忙我們高效的利用知識庫;不斷鞏固所學(xué)的業(yè)務(wù)知識，做到準確完整的答復(fù)客戶的問題;

三、增強主動服務(wù)意識，持續(xù)良好心態(tài);

四、不斷完善自我，培養(yǎng)一個客服代表應(yīng)具備的執(zhí)業(yè)心理素質(zhì)。要學(xué)會把枯燥和單調(diào)的工作做得有聲有色，學(xué)會把工作當成是一種享受。

客服人員上半年工作總結(jié)3截止到20__年__月__日共辦理交房手續(xù)312戶。辦理二次裝修手續(xù)171戶，二次裝修驗房126戶，二次裝修已退押金106戶。車位報名218戶。

以下是重要工作任務(wù)完成情況及分析：

一、日常接待工作

每日填寫《客戶服務(wù)部值班接待紀錄》，記錄業(yè)主來電來訪投訴及服務(wù)事項，并協(xié)調(diào)處理結(jié)果，及時反饋、電話回訪業(yè)主。累計已達上千項。

二、信息工作

本年度，我部共計向客戶發(fā)放各類書面通知約20多次。運用_發(fā)送通知累計968條，做到通知擬發(fā)及時、詳盡，表述清晰、用詞準確，同時積極配合通知內(nèi)容做好相關(guān)解釋工作。

三、業(yè)主遺漏工程投訴處理工作

20__年8月18日之前共發(fā)出86份遺漏工程維修工作聯(lián)系單，開發(fā)公司工程部維修完成回單28份，完成率32%。8月18日以后共遞交客戶投訴信息日報表40份，投訴處理單204份。開發(fā)公司工程部維修完成回單88份，業(yè)主投訴報修維修率43%。我部門回訪78份，回訪率89%，工程維修滿意率70%。

四、地下室透水事故處理工作

20__年8月4日地下室透水事故共造成43戶業(yè)主財產(chǎn)損失。在公司領(lǐng)導(dǎo)的指揮下，我客服部第一時間聯(lián)系業(yè)主并為業(yè)主盤點受損物品，事后又積極參與配合與業(yè)主談判，并發(fā)放置換物品及折抵補償金。

五、入戶服務(wù)意見調(diào)查工作

我部門工作人員在完成日常工作的同時，積極走進小區(qū)業(yè)主家中，搜集各類客戶對物業(yè)管理過程中的意見及建議，不斷提高世紀新筑小區(qū)物業(yè)管理的服務(wù)質(zhì)量及服務(wù)水平。

截止到20__年12月19日我部門對小區(qū)入住業(yè)主進行的入戶調(diào)查走訪38戶，并發(fā)放物業(yè)服務(wù)意見表38份。調(diào)查得出小區(qū)業(yè)主對我部門的接待工作的滿意率達90%，接待電話報修的滿意率達75%，回訪工作的滿意率達80%。

六、建立健全業(yè)主檔案工作

已完善及更新業(yè)主檔案312份，并持續(xù)補充整理業(yè)主電子檔案。

七、協(xié)助政府部門完成的工作

協(xié)助三合街派出所對入住園區(qū)的業(yè)主進行人口普查工作。

為10戶業(yè)主辦理了戶口遷入手續(xù)用的社內(nèi)戶口變更證明。

八、培訓(xùn)學(xué)習(xí)工作

在物業(yè)公司楊經(jīng)理的多次親自現(xiàn)場指導(dǎo)下，我部門從客服人員最基本的形象建立，從物業(yè)管理最基本的概念，到物業(yè)人員的溝通技巧，到物業(yè)管理的各個環(huán)節(jié)工作，再結(jié)合相關(guān)的法律法規(guī)綜合知識，進行了較為系統(tǒng)的培訓(xùn)學(xué)習(xí)。

部門員工由一個思想認識不足、對工作沒有_的隊伍引導(dǎo)成一個對公司充滿憧憬，對行業(yè)發(fā)展和自身成長充滿希望的團隊;把部門員工由一個對物業(yè)管理知識掌握空白培訓(xùn)成一個具一定物業(yè)管理常識的團隊。

工作中存在的不足、發(fā)現(xiàn)的問題及遇到的困難總結(jié)如下：

一、由于我部門均未經(jīng)過專業(yè)的物業(yè)管理培訓(xùn)，關(guān)于物業(yè)方面的知識仍需系統(tǒng)學(xué)習(xí)，服務(wù)規(guī)范及溝通技巧也要進一步加強。

二、業(yè)主各項遺漏工程的工作跟進、反饋不夠及時;

三、物業(yè)各項費用收取時機、方式、方法不夠完善;物業(yè)費到期業(yè)主催繳1戶，未交1戶。水電費預(yù)交費用不足業(yè)主49戶，未交7戶。

四、客服工作壓力大，員工身體素質(zhì)及自我心理調(diào)節(jié)能力需不斷提高。

五、客服工作內(nèi)容瑣碎繁復(fù)，急需科學(xué)正規(guī)的工作流程來規(guī)范并合理運用先進的管理軟件來提高工作效率，簡化工作難度。

六、對小區(qū)的精神文明建設(shè)，像開展各種形式的宣傳及組織業(yè)主的文化娛樂活動工作上尚未組織開展起來。

日后工作的努力方向及工作設(shè)想：

我部門在做好收費及日常工作的基礎(chǔ)上，繼續(xù)加強員工的培訓(xùn)和指導(dǎo)，進一步明確各項責(zé)任制，強化部門工作紀律和服務(wù)規(guī)范，并按照目標、預(yù)算和工作計劃及時做好各項工作。

一、對部門員工工作范圍、內(nèi)容進一步細化、明確;

二、加強培訓(xùn)，保證部門員工勝任相應(yīng)崗位，不斷提高服務(wù)質(zhì)量;

三、強化部門工作紀律管理，做到工作嚴謹、紀律嚴明;

四、加強對各項信息、工作狀況的跟進，做到各項信息暢通、準確。

五、通過部門的日常工作安排和心理調(diào)試技巧學(xué)習(xí)，營造出“在工作中鍛煉，在鍛煉中成長”的氛圍，讓部門員工有種“緊張但又不會感覺壓力太大”的充實感和被重視的成就感。

六、積極學(xué)習(xí)科學(xué)正規(guī)的工作流程規(guī)范，合理運用先進的管理軟件來提高工作效率。

七、做好小區(qū)的精神文明建設(shè)，開展各種形式的宣傳工作，并定期組織業(yè)主的文化娛樂活動。同時積極開展并做好各項有償服務(wù)工作。

綜上所述，20__年，我部門工作在公司領(lǐng)導(dǎo)的全力支持，在各部門的大力配合以及部門員工的共同努力下，雖然取得了一定的成績，但但還沒有完全達到公司的要求，離先進物業(yè)管理水平標準還有一段距離，我們今后一定加強學(xué)習(xí)，在物業(yè)公司經(jīng)理的直接領(lǐng)導(dǎo)下，依據(jù)國家、山東省、臨沂市政府有關(guān)物業(yè)管理的政策、法規(guī)及世紀新筑小區(qū)《臨時管理規(guī)約》為業(yè)主提供規(guī)范、快捷、有效的服務(wù)，認真做好接待工作，為業(yè)主創(chuàng)造優(yōu)美、舒適的生活、休閑氛圍，提升物業(yè)的服務(wù)品質(zhì)。

客服人員上半年工作總結(jié)4眾所周知，目前__的4S店如雨后春筍般迅速增長，隨之人們消費觀念的越來越理性及成熟，對要求也越來越高，4S店售后服務(wù)上半年工作總結(jié)及下半年工作計劃。彈指一揮間，轉(zhuǎn)眼間半年過去，在過去半年中我們看到了市場經(jīng)濟的殘酷性，作為婁底宇森汽車

銷售有限公司也在經(jīng)受著市場的嚴峻考驗，但我別克售后部頂住壓力在公司領(lǐng)導(dǎo)及全體干部員工共同努力下仍較好的完成上半年各項工作任務(wù)。

以下是我對我部20__年上半年業(yè)績的的分析報告：

一、別克售后的經(jīng)營狀況

20__年別克售后的年終任務(wù)是__萬，截止20__年6月底我們實際完成產(chǎn)值為__元，完成全年計劃的__%，與年初的預(yù)計是基本吻合的。

其中總進廠臺數(shù)為__臺，車間總工時費為__元(機修：__元，鈑金：__元，油漆：__元)，我們的配件銷售額為__元，其中材料成本(不含稅)為__元，材料毛利為__元，已完成了全年配件任務(wù)的__%。

二、物業(yè)維修成本

為了嚴格控制費用的支出，我們別克售后部制定了完整的物業(yè)的設(shè)備檢修制度，定時對所有的物業(yè)的設(shè)備進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解

決問題，避免問題由小變大，造成更大的損失。故上半年我們別克售后的物業(yè)及設(shè)備的維修費用僅有__元，這是因大家的共同努力才使得物業(yè)維修費用不但不超標，并有節(jié)約。

三、人才資源現(xiàn)狀

現(xiàn)在許多公司都普遍存在人員流動性較大及人力資源配發(fā)等問題，我別克售后現(xiàn)在全體工作人員為__人，其中管理人員為__人，員工為__人(除管理人員外，前臺接待為__人，機修人員為__人，鈑噴為_人，倉管及保潔各_人)以上人員并不包括實習(xí)生，我別克售后也同樣面臨著關(guān)鍵崗位人員缺失等問題。故下半年我們將繼續(xù)加強對員工各方面的培訓(xùn)及領(lǐng)導(dǎo)，從企業(yè)內(nèi)部培訓(xùn)并發(fā)掘新的人才，能更好的為公司服務(wù)。

客服人員上半年工作總結(jié)5此次實習(xí)是本人的畢業(yè)實習(xí)，自己希望通過本次實習(xí)能夠達到在校期間綜合理論的再學(xué)習(xí)和應(yīng)用，力求適應(yīng)并掌握書本以外的知識，增長和擴充知識面，增加對社會的接觸，為下一步步入社會打下基礎(chǔ)。

此次實習(xí)，主要有以下的工作內(nèi)容：

1、回訪電話工作內(nèi)容：

根據(jù)檔案資料，定期向客戶進行電話跟蹤服務(wù)跟蹤服務(wù)的第一次時間一般選定在客戶車輛出廠二天至一周之內(nèi)。跟蹤服務(wù)內(nèi)容有：詢問客戶車輛使用情況，對我公司服務(wù)的評價，告之對方有關(guān)駕駛與保養(yǎng)的知識，或針對性地提出合理使用的建議，提醒下次保養(yǎng)時間，歡迎保持聯(lián)系，告之公司免費優(yōu)惠客戶的服務(wù)活動。做好跟蹤服務(wù)的紀錄和統(tǒng)計。通話結(jié)束前，要致意：“感謝您對我們的支持和信任!”體會：回訪電話，要文明禮貌，尊重客戶，在客戶方便時與之通話，不可強求;回訪電話要有一定準備，要有針對性，不能漫無主題，用語要簡明扼要，語調(diào)應(yīng)親切自然。要善于在交談中了解相關(guān)市場信息，發(fā)現(xiàn)潛在服務(wù)消費需求。并及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報。

2、客戶的咨詢解答與投訴處理工作內(nèi)容：

客戶電話咨詢有關(guān)維修業(yè)務(wù)問題;并留意記下客戶的工作地址、單位、聯(lián)系電話，以利今后聯(lián)系。體會：認真聽客戶意見，并做好登記、記錄。聽完意見后，立即給予答復(fù)。如不能立即處理的，應(yīng)先向客戶致意：表示歉意并明確表示下次答復(fù)時間。處理投訴時，不能憑主觀臆斷，不能與客戶辯駁爭吵，要冷靜而合乎情理。投訴對話結(jié)束時，要致意：“__先生(女士)感謝您的信任一定給您滿意的答復(fù)。”客戶對我方答復(fù)是否滿意要作記錄。

3、回訪電話報表填制、報送工作內(nèi)容：周、月回訪電話的數(shù)量、滿意度的記錄、統(tǒng)計及月統(tǒng)計分析報告。

體會：按規(guī)定時間完成報表填報，日報表當日下班前完成，周報表周六下班前完成，月報表月末一天下班前完成。統(tǒng)計保證準確、完整，不得估計、漏項。

通過這次實習(xí)我學(xué)習(xí)到了以下幾點：

1.首先是個人角色的轉(zhuǎn)換及整個人際關(guān)系的變化——學(xué)校里的學(xué)生變成了未知領(lǐng)域里從頭學(xué)起的實習(xí)生，而熟悉的校園也變成了陌生的企業(yè)單位，身邊接觸的人同樣改變了角色：老師變成了領(lǐng)導(dǎo)，同學(xué)變成了同事，相處之道完全不同。

在這樣的轉(zhuǎn)變中，對于溝通的認知顯得非常蒼白。于是第一次覺得自己并沒有本以為的那么善于溝通。當然，適應(yīng)新的環(huán)境是需要過程的，所以我相信時間和實踐會讓我很快完成這種角色的轉(zhuǎn)變，真正融入到工作單位這個與學(xué)校全然不同的社會大環(huán)境中。

2.在心理上努力去適應(yīng)全新環(huán)境的同時，的體會莫過于實際工作方面的收獲。

特別是在實習(xí)過程中，大大的提高了我的言運用能力。語言，是人們思想交流的工具，言為心聲，語為人鏡，客服回訪每天要回訪或面訪不同類型的客戶，主要是靠語言這個工具與客戶溝通和交流，客服專員的語言是否熱情，禮貌，得體。直接影響著自身和公司的形象。如果只是機械地使用禮貌用語而不有任何誠意，只會起到相反的作用，影響客戶對售后服務(wù)的滿意度。

3.走出校門，踏進社會，不能把自己要求太高。

因為期望越大，失望可能會越大，但適當?shù)钠谕c渴望還是非常必要的。不能認為我在學(xué)校里讀了多少本書、寫了多少萬字、聽了多少堂課，自己了不起了。我畢竟還是一個初出茅廬的小丫頭，沒有任何實踐經(jīng)驗，比起前輩們來還差得很遠。

學(xué)校生活暫告一段，社會生活剛剛起步，應(yīng)該在步入社會后，繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷增長和擴展知識面，才能使自己在社會占有一席之地。

第9篇：機修崗位工作計劃范文

上世紀90年代以來，伴隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展，汽車保有量和汽車后服務(wù)市場也不斷擴大，對從事汽車維修與故障診斷工作的高技能人才的需求正大幅增長。為使培養(yǎng)的人才規(guī)格和綜合能力滿足社會需要，我國開設(shè)“汽車維修與檢測”專業(yè)的各高職院校在人才培養(yǎng)模式的改革和創(chuàng)新方面進行了一定的探索，但目前許多院校該專業(yè)的課程體系仍然沒有擺脫傳統(tǒng)的學(xué)科體系的束縛，其課程設(shè)置除公共課程外分為兩大部分，前一部分以開設(shè)機械制圖、機械基礎(chǔ)、機械制造基礎(chǔ)、公差配合與技術(shù)測量、液壓與氣壓傳動技術(shù)等機械類課程作為專業(yè)基礎(chǔ)課；后一部分則開設(shè)了汽車發(fā)動機構(gòu)造、底盤構(gòu)造、汽車電器、汽車維修技術(shù)、汽車性能與檢測、發(fā)動機電控技術(shù)、底盤和車身電控技術(shù)、汽車診斷技術(shù)、汽車空調(diào)等專業(yè)課程。這一課程體系存在的問題主要為：①專業(yè)課程體系是建立在“三段式”教學(xué)模式的基礎(chǔ)上，各門課程過分注重知識體系的完整，教學(xué)內(nèi)容往往是脫離具體工作情境和工作過程的點狀的知識傳授，造成理論教學(xué)與學(xué)生實踐能力培養(yǎng)嚴重脫節(jié)；②職業(yè)基礎(chǔ)課程未能緊緊圍繞高職汽車維修類專業(yè)的培養(yǎng)目標，課程安排和教學(xué)內(nèi)容與高職機械類專業(yè)基本相同，并占用學(xué)時偏多，與后續(xù)的專業(yè)技術(shù)課、特別是汽車維修、檢測等核心技能的培養(yǎng)缺乏有機聯(lián)系；③教師教學(xué)過程中以講授課程的全部“知識點”為目標，技能訓(xùn)練也是為理解、掌握“知識點”服務(wù)，致使學(xué)生畢業(yè)上崗時對完成實際技術(shù)工作任務(wù)無從下手，缺乏將學(xué)過的“知識點”有機聯(lián)系的能力；④教學(xué)內(nèi)容滯后于汽車高新技術(shù)的發(fā)展，專業(yè)拓展課程中沒有安排如車身修復(fù)技術(shù)、汽車鈑金、汽車美容等相關(guān)課程，培養(yǎng)的學(xué)生缺少可持續(xù)發(fā)展能力。

近年來隨著“汽車運用與維修”被列入國家技能型緊缺人才培養(yǎng)專業(yè)，部分高職院校將該專業(yè)人才培養(yǎng)方案也進行了許多改革，以著力提高學(xué)生的操作技能。經(jīng)過修改的該專業(yè)課程體系具有以下特點：①加強專業(yè)課程的理論知識與實踐能力訓(xùn)練的結(jié)合，按汽車的幾大部分縱向劃分，分別將構(gòu)造與維修內(nèi)容整合到一門課程中進行教學(xué)，在職業(yè)基礎(chǔ)課程中開設(shè)“汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修”、“汽車電器設(shè)備與維修”、“汽車底盤構(gòu)造與維修”、“汽車維修質(zhì)量檢驗”等課程；②職業(yè)技術(shù)課程采用模塊化課程體系，安排4～5個專門化方向模塊供學(xué)生選修，如設(shè)置了汽車機修專門化方向、檢測技術(shù)專門化方向、車身修復(fù)技術(shù)專門化方向、技術(shù)服務(wù)與貿(mào)易專門化方向等。該人才培養(yǎng)方案的優(yōu)點是：①部分解決了前述課程體系中先開設(shè)有關(guān)汽車發(fā)動機、底盤、汽車電器等構(gòu)造部分課程，然后開設(shè)汽車維修課程，存在按學(xué)科體系劃分，致使理論與實踐分離的問題；②課程采用模塊化結(jié)構(gòu)便于實行學(xué)分制；③重視了對學(xué)生實踐能力的培養(yǎng)，強調(diào)了理論教學(xué)與實踐訓(xùn)練的有機結(jié)合。但是，該培養(yǎng)方案的課程體系從總體上來看仍然是基于學(xué)科體系的，它是通過先講無形的符號概念，再在有形的情境中通過實驗或?qū)嵱?xùn)來完成實踐教學(xué)過程。根據(jù)現(xiàn)代職教理念，堅持工學(xué)結(jié)合，課程體系按照基于工作過程的思路和方法進行設(shè)計，讓學(xué)生在“學(xué)中做”和“做中學(xué)”，才是回歸以就業(yè)為導(dǎo)向的職業(yè)教育基本屬性的有效途徑。

二、基于工作過程的課程開發(fā)與工學(xué)結(jié)合

德國自20世紀90年代以來，針對傳統(tǒng)職業(yè)教育與真實工作世界相脫離的弊端，提出了以工作過程為導(dǎo)向的職業(yè)教育理論[1]。高職教育要實現(xiàn)以“服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向”，就意味著應(yīng)該使學(xué)生圍繞“學(xué)會工作”進行學(xué)習(xí)，使學(xué)生具備完成企業(yè)要求的實際工作任務(wù)的能力。目前社會對高職教育的培養(yǎng)質(zhì)量不夠滿意的一個主要原因是：高職畢業(yè)生缺乏必要的上崗能力，對企業(yè)用人來說往往是“半成品”，必須經(jīng)過一定培訓(xùn)程序才能達到頂崗要求。因此要使學(xué)生畢業(yè)時具備一定工作能力和基本的工作經(jīng)驗，在校期間系統(tǒng)化地完成一些與專業(yè)相關(guān)的典型工作任務(wù)非常必要。通過讓學(xué)生在盡量真實的職業(yè)情境中完成一些難度不同的工作任務(wù)，以獲得相關(guān)的專業(yè)知識和技能，積累初步的工作經(jīng)驗，達到學(xué)會“如何工作”的目的。近年來高職院校雖然普遍提出“雙證書”要求，即學(xué)生畢業(yè)時除畢業(yè)證書以外還需取得本專業(yè)相關(guān)的職業(yè)資格證書，但是由于人才培養(yǎng)方案中的教學(xué)內(nèi)容與職業(yè)資格考核的要求，一般沒有建立起一種有機的聯(lián)系，致使“雙證書”的要求并未對學(xué)生崗位能力的提升帶來實質(zhì)效果。如果在對職業(yè)崗位和典型工作任務(wù)分析的基礎(chǔ)上進行基于工作過程的課程開發(fā)，就有可能在“工作崗位要求”、“職業(yè)資格”和“學(xué)習(xí)內(nèi)容”之間建立起直接的聯(lián)系。

基于工作過程的課程教學(xué)與改革，使“工作”與“學(xué)習(xí)”實現(xiàn)有機結(jié)合，是這一課程改革的重要本質(zhì)屬性[2]。基于工作過程的課程改革的基本思路是：教師深入行業(yè)、企業(yè)，與企業(yè)專家共同分析并研究本專業(yè)對應(yīng)哪些工作崗位或崗位群，由此確定需要完成的典型工作任務(wù)情況，在對典型工作任務(wù)進一步分析基礎(chǔ)上，通過能力整合，包括同類項合并等方法，將典型工作任務(wù)加以歸納形成能力領(lǐng)域，也稱為行動領(lǐng)域；再根據(jù)認知學(xué)習(xí)規(guī)律和職業(yè)成長及遞進規(guī)律，完成行動領(lǐng)域向?qū)W習(xí)領(lǐng)域（即課程）的轉(zhuǎn)換；學(xué)習(xí)領(lǐng)域的課程還要設(shè)計多個學(xué)習(xí)情境，每個學(xué)習(xí)情境的設(shè)計也要具有典型的工作過程特征。為了探索具有高職特色、工學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)新模式，我院從2008年初開始推進以工作過程系統(tǒng)化為引領(lǐng)的教學(xué)改革工作，先后兩批共確定了11個專業(yè)和21門課程進行試點，下面以我院“汽車維修與檢測”專業(yè)為例，探討其課程體系的改革思路。

三、工學(xué)結(jié)合的汽車維修專業(yè)課程體系的探討

1.專業(yè)培養(yǎng)目標

高職汽車維修與檢測專業(yè)應(yīng)該主要面向汽車“后市場”相關(guān)企業(yè)，培養(yǎng)適應(yīng)汽車檢測與維修領(lǐng)域的技術(shù)、服務(wù)、管理、營銷等第一線需要，具備汽車維修、汽車檢測、汽車養(yǎng)護、汽車銷售等綜合能力，德、智、體、美全面發(fā)展的高素質(zhì)技能型專門人才。市場調(diào)研表明該專業(yè)畢業(yè)生當前的主要職業(yè)崗位是：汽車維修工、汽車維修業(yè)務(wù)接待員、汽車維修業(yè)務(wù)主管（業(yè)務(wù)經(jīng)理）、汽車維修技術(shù)主管、汽車保險勘察員、汽車性能檢測站技術(shù)員等。

2.基于工作過程課程體系的制定及特點分析

基于工作過程的高職汽車維修與檢測專業(yè)的培養(yǎng)方案可按照如下思路設(shè)計：課程體系共分為三部分：一是通識課程，主要含公共基礎(chǔ)課；二是專門技術(shù)課程，以培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)核心能力為目標；三是拓展課程，重點培養(yǎng)專業(yè)核心能力以外的拓展性能力[3]。其中專門技術(shù)課程可以開設(shè)“汽車維修客戶的接待與生產(chǎn)任務(wù)安排”、“汽車發(fā)動機機械系統(tǒng)的拆裝與修復(fù)”、“汽車傳動系統(tǒng)的檢查與修復(fù)”、“汽車行駛、轉(zhuǎn)向與制動系統(tǒng)的檢查與修復(fù)”、“汽車電氣系統(tǒng)的檢測診斷與修復(fù)”等基于工作過程的課程等。該類工學(xué)結(jié)合課程的開發(fā)與前述傳統(tǒng)的學(xué)科型課程比較具有如下特點：

（1）傳統(tǒng)的如“汽車發(fā)動機構(gòu)造”和“汽車底盤構(gòu)造”等學(xué)科型課程，一般以陳述性知識為主，教學(xué)內(nèi)容指向于專業(yè)理論知識和抽象的專業(yè)技能，學(xué)習(xí)內(nèi)容與職業(yè)實踐之間的關(guān)系是間接的；工學(xué)結(jié)合職業(yè)教育課程內(nèi)容的選擇是以過程性知識為主、陳述性知識為輔，學(xué)習(xí)內(nèi)容不再是那些脫離具體工作情境和工作過程的點狀知識，而是能反映汽車維修工作崗位重要專業(yè)能力、具有綜合性的“典型工作任務(wù)”。

（2）作為課程主線的“典型工作任務(wù)”，是對學(xué)生在就業(yè)崗位的職業(yè)發(fā)展具有重要作用、讓學(xué)生置身于一個復(fù)雜的職業(yè)活動情境中，完成一個結(jié)構(gòu)完整的工作過程，包括計劃、實施以及工作成果的檢查與評價等步驟。如“汽車行駛、轉(zhuǎn)向與制動系統(tǒng)的檢查與修復(fù)”這門課程就要求學(xué)生能夠根據(jù)汽車維修前臺接待提供的維修工單，對汽車行駛、轉(zhuǎn)向、制動等系統(tǒng)的故障進行診斷，制定維修方案，并能在規(guī)定工時內(nèi)、以經(jīng)濟的方式，按要求完成待維修車輛底盤系統(tǒng)的維護修理工作。