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第1篇：成本控制管理流程范文

【關(guān)鍵詞】發(fā)電企業(yè) 燃料物流 成本控制

在保證煤質(zhì)長(zhǎng)期穩(wěn)定的同時(shí)加強(qiáng)成本控制以獲取最大經(jīng)濟(jì)效益，對(duì)發(fā)電企業(yè)來(lái)說是個(gè)永遠(yuǎn)的課題。盡管燃料費(fèi)中很多是固定項(xiàng)目，但可變部分也占較大的比例，直接影響到火電廠的運(yùn)營(yíng)成本。所以，燃料管理是發(fā)電企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的重要組成部分，而燃料成本控制更是重中之重。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)國(guó)內(nèi)產(chǎn)品物流成本約占總成本的5%～6%,而國(guó)際性產(chǎn)品的物流成本則占總成本的10%～25%,這要隨公司所在國(guó)別、地區(qū)、物價(jià)水準(zhǔn)等因素而變動(dòng)。中國(guó)的物流業(yè)始終是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)，據(jù)測(cè)算，中國(guó)產(chǎn)品平均直接勞動(dòng)成本所占總成本比例不到10%，而儲(chǔ)存、運(yùn)輸支付的費(fèi)用卻占到生產(chǎn)成本的40%。中國(guó)在物流成本的確認(rèn)、分類和報(bào)告等方法上，其主要的缺陷在于采用標(biāo)準(zhǔn)會(huì)計(jì)成本的方法,無(wú)法真實(shí)反映實(shí)際物流成本，從而使成本控制難以有效開展。

物流水平代表一個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度，而物流管理理念體現(xiàn)了各個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)模式的差異。日本注重物流成本測(cè)算，英國(guó)致力于構(gòu)筑綜合性物流體制，美國(guó)則以物流機(jī)械的現(xiàn)代化作為物流管理的切入點(diǎn)。

因此，本文從通用的物流成本概念入手，再針對(duì)發(fā)電企業(yè)燃料物流管理的情況進(jìn)行探索，試圖找出降低發(fā)電企業(yè)生產(chǎn)成本方法的第三種途徑。

一、電力燃料管理成本的主要構(gòu)成

作為發(fā)電企業(yè)，其燃料管理成本一般主要由3個(gè)部分構(gòu)成。

(一)人工成本。通過科技進(jìn)步、加強(qiáng)管理，可以減少勞動(dòng)力支出，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，從而降低勞動(dòng)力成本。但隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，在發(fā)達(dá)國(guó)家這一空間在縮小，而人本身再生產(chǎn)的成本在上升，所以通過降低勞動(dòng)力成本來(lái)提高利潤(rùn)率已十分困難。中國(guó)是一個(gè)勞動(dòng)力資源大國(guó)，就業(yè)壓力十分突出，勞動(dòng)力成本相對(duì)較低，但也在穩(wěn)步上升。隨著人員工作熟練程度的增加，通過降低勞動(dòng)力成本作為利潤(rùn)源泉這一優(yōu)勢(shì)遲早會(huì)逐步減弱。

（二）設(shè)備與材料成本。生產(chǎn)力要素中，加工工具與被加工物資是產(chǎn)品成本的重要組成部分。電力燃料管理中的設(shè)備與原材料成本主要由設(shè)備、修理費(fèi)、材料費(fèi)等組成，由于機(jī)械制造業(yè)、新材料工業(yè)的發(fā)展，先進(jìn)設(shè)備與新材料的廣泛應(yīng)用，使這一領(lǐng)域的成本節(jié)約空間也在縮小，提高利潤(rùn)率變得十分困難。

（三）物流成本。包括采購(gòu)成本、運(yùn)輸成本、庫(kù)存成本、管理成本、回收成本等等。在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)中，利潤(rùn)的空間在這一領(lǐng)域最大，所以，跨國(guó)公司都把降低物流成本，作為企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略。為了降低物流成本，物流作為一個(gè)單獨(dú)的經(jīng)濟(jì)門類從生產(chǎn)與流通企業(yè)中分離出來(lái)，實(shí)現(xiàn)了新一輪的產(chǎn)業(yè)分工。這是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然，是一種社會(huì)進(jìn)步。

隨著電力燃料市場(chǎng)已經(jīng)完全市場(chǎng)化，煤炭采購(gòu)的市場(chǎng)成分已經(jīng)逐步占有主導(dǎo)地位。燃料物流管理的理念也逐步進(jìn)入電力企業(yè)管理者的視線。物流成本控制成為企業(yè)第三利潤(rùn)源。所謂“物流是第三利潤(rùn)源”，是指通過物流合理化降低物流成本，成為繼降低人工成本和設(shè)備與材料成本之后企業(yè)獲取利潤(rùn)的第三種途徑。

二、發(fā)電企業(yè)燃料物流成本的概念

目前，物流的權(quán)威定義來(lái)源于美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)，該協(xié)會(huì)認(rèn)為，物流是為滿足消費(fèi)者需要而進(jìn)行的原材料、中間過程庫(kù)存、最終產(chǎn)品和相關(guān)信息從起點(diǎn)到終點(diǎn)之間有效流動(dòng)和存儲(chǔ)的計(jì)劃、實(shí)施和控制管理的過程。而物流成本定位于實(shí)現(xiàn)物流需求所必須的全部開支，指伴隨著企業(yè)的物流活動(dòng)而發(fā)生的各種費(fèi)用，是物流活動(dòng)中所消耗的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)。

物流成本的內(nèi)涵是比較明確的，關(guān)鍵是在實(shí)踐中如何正確劃分物流成本的范圍，如何將物流成本準(zhǔn)確地計(jì)算出來(lái)，在這方面，我們還缺乏有效的方法和操作經(jīng)驗(yàn)。

由于缺乏對(duì)物流成本的準(zhǔn)確把握，給企業(yè)的物流管理帶來(lái)許多障礙，不利于發(fā)現(xiàn)企業(yè)物流運(yùn)作中存在的非效率活動(dòng)，也難以對(duì)物流成本進(jìn)行縱向和橫向的比較。因此，把握物流成本概念，不能只停留在概念本身的理解上，還必須對(duì)物流成本的統(tǒng)計(jì)范圍、計(jì)算方法以及物流成本分析方法等有一個(gè)全面的掌握。

借用日本《物流成本計(jì)算統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》，對(duì)于發(fā)電企業(yè)燃料物流成本基本上可以分為：

（一）倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)成本：采樣、制樣、化驗(yàn)成本、裝卸成本、二次搬運(yùn)成本；

（二）存貨成本：煤罐、煤場(chǎng)和臨時(shí)儲(chǔ)煤場(chǎng)的各種費(fèi)用；

（三）運(yùn)輸成本：傳統(tǒng)納入煤價(jià)中的運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的費(fèi)用，包含如運(yùn)費(fèi)、勞務(wù)費(fèi)、城建費(fèi)、鐵建費(fèi)、交貨前雜費(fèi)、礦取送車費(fèi)、礦專用線費(fèi)等；

（四）管理成本：采購(gòu)成本、服務(wù)費(fèi)等。

三、發(fā)電企業(yè)燃料物流成本核算方法探索

雖然對(duì)于發(fā)電企業(yè)，以成本核算中心為基礎(chǔ)的傳統(tǒng)會(huì)計(jì)方法仍是首選的核算技術(shù)，但其對(duì)燃料物流成本的計(jì)算是不完全的，進(jìn)而影響了燃料物流成本的控制。因此，我們認(rèn)為應(yīng)導(dǎo)入作業(yè)基礎(chǔ)成本制，將所有與完成燃料物流功能有關(guān)的成本納入以活動(dòng)為基礎(chǔ)的成本分類中，將間接成本和日常費(fèi)用等資源成本正確地分?jǐn)偟饺剂衔锪鞴ぷ鞯母鱾€(gè)相應(yīng)科目中，進(jìn)而單獨(dú)計(jì)算出燃料物流服務(wù)的成本，以作為發(fā)電企業(yè)燃料物流成本管理的標(biāo)準(zhǔn)。有效的成本確定，首先要求對(duì)包括在一項(xiàng)分析框架中的特定費(fèi)用做出確認(rèn)，其次是要特別指出相對(duì)成本的時(shí)間維，最后成本必須分配或分派給與評(píng)價(jià)相應(yīng)行動(dòng)相關(guān)的特定因素。

為了夯實(shí)發(fā)電企業(yè)燃料物流成本管理的基礎(chǔ)，物流成本管理方法的選擇很重要。在常規(guī)企業(yè)物流成本有3種核算方法，分別為物流成本的會(huì)計(jì)核算方法、物流成本的統(tǒng)計(jì)核算方法、物流成本的作業(yè)成本核算方法。3種核算方法分別有不同的針對(duì)性，雖然建立起燃料物流會(huì)計(jì)核算方法，對(duì)于物流的成本管理最為直接、有效，但我國(guó)大多數(shù)企業(yè)未建立物流成本的專門會(huì)計(jì)核算體制，要建立分項(xiàng)、分專業(yè)的會(huì)計(jì)核算體制，目前還存在一定難度。我們認(rèn)為，在目前大多數(shù)發(fā)電企業(yè)還沒有建立起明晰的燃料物流管理概念、燃料物流成本不是十分明確的情況下，燃料物流成本的統(tǒng)計(jì)核算是一種較簡(jiǎn)單、實(shí)施較方便的方法。

物流成本的統(tǒng)計(jì)核算方法簡(jiǎn)單、成本低，對(duì)會(huì)計(jì)基礎(chǔ)工作水平要求不高，適用于處于引入燃料物流成本管理和核算初期階段的發(fā)電企業(yè)。這種方法利用統(tǒng)計(jì)原理，以企業(yè)會(huì)計(jì)核算資料為基礎(chǔ)，進(jìn)行資料搜集、加工和處理，最后匯總出企業(yè)的物流成本資料。該方法采用多種計(jì)量尺度，包括貨幣和實(shí)物尺度，并采用普查、重點(diǎn)調(diào)查等統(tǒng)計(jì)方法以獲取所需要的核算資料。其具體做法是：首先對(duì)發(fā)電企業(yè)成本核算資料進(jìn)行分析，從中分離出燃料物流耗費(fèi)部分，然后再加上會(huì)計(jì)成本核算中沒有包括但需計(jì)入的部分，如相關(guān)設(shè)備的使用、維修費(fèi)用、采樣、制樣、化驗(yàn)的成本等，最后根據(jù)燃料物流成本管理要求對(duì)上述材料進(jìn)行整理、加工、分類，得出所需基本的物流成本信息。由于物流成本的統(tǒng)計(jì)核算方法是建立在傳統(tǒng)的會(huì)計(jì)核算體系基礎(chǔ)上，隨著發(fā)電企業(yè)物流流程的改進(jìn)、信息管理的完善，再逐步過渡到更完善的燃料物流成本核算辦法上。

四、建立科學(xué)的決策、管理體制，降低燃料物流成本

通過降低燃料物流成本來(lái)降低發(fā)電企業(yè)生產(chǎn)成本，我們認(rèn)為應(yīng)該從以下幾方面入手：

（一）標(biāo)準(zhǔn)化的燃料管理工作。在物流標(biāo)準(zhǔn)化改造中，應(yīng)按國(guó)家通行標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定物流設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范物流設(shè)施和有關(guān)技術(shù)設(shè)備，對(duì)每個(gè)環(huán)節(jié)都實(shí)行統(tǒng)一的技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)。近年來(lái)，發(fā)電企業(yè)的燃料采購(gòu)工作雖然呈現(xiàn)多種多樣的局面，但是降低物流成本的最有效途徑就是盡量減少中間環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)燃料物流管理的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，如入場(chǎng)煤的采樣、制樣、化驗(yàn)工作的標(biāo)準(zhǔn)化，煤場(chǎng)管理的標(biāo)準(zhǔn)化，燃料款結(jié)算工作的標(biāo)準(zhǔn)化等。而某些發(fā)電企業(yè)目前還存在按照燃煤運(yùn)輸途徑不同來(lái)進(jìn)行區(qū)別管理、按照燃煤來(lái)源途徑不同來(lái)進(jìn)行區(qū)別管理的方法，明顯增加了燃料管理的復(fù)雜性，造成多環(huán)節(jié)并行的燃料管理局面，給企業(yè)的燃料成本核算增加了難度。

（二）合理的燃料庫(kù)存水平和資金周轉(zhuǎn)。企業(yè)內(nèi)資金的運(yùn)作及周轉(zhuǎn)對(duì)一個(gè)企業(yè)來(lái)講是非常重要的，從理想狀態(tài)講，物流資金使用的最佳狀態(tài)就是企業(yè)的零庫(kù)存，但是發(fā)電企業(yè)不同于一般企業(yè)，其生產(chǎn)的連續(xù)性要求必須有一定的燃料庫(kù)存，而足夠的燃料庫(kù)存又能夠有效抵御煤炭市場(chǎng)的短期價(jià)格波動(dòng)。在煤炭市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)較大的情況下，適當(dāng)?shù)脑黾用禾繋?kù)存，雖然提高了煤炭的存儲(chǔ)費(fèi)用和相應(yīng)的財(cái)務(wù)費(fèi)用，但是在一定時(shí)期起到了平抑煤價(jià)的作用，從整體上降低了電力企業(yè)的燃料成本。因此合理的燃料庫(kù)存水平和資金周轉(zhuǎn)是隨著不同的外部情況而變化的，這就需要企業(yè)的決策者在全面了解煤炭市場(chǎng)和其他綜合因素的情況下，做出正確的判斷和決策。

（三）調(diào)整企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，促進(jìn)發(fā)電企業(yè)煤炭資源重組。隨著近年來(lái)電力煤炭市場(chǎng)新的變化，發(fā)電企業(yè)為了確保生產(chǎn)用煤，相互之間爭(zhēng)奪煤源愈演愈烈。如果不運(yùn)用集體的力量進(jìn)行發(fā)電企業(yè)煤炭資源重組，降低燃料物流成本也將成為空話。俗話講“一根筷子輕輕被折斷、十雙筷子牢牢抱成團(tuán)”。在抱成團(tuán)的煤炭企業(yè)面前，單個(gè)發(fā)電企業(yè)處于弱勢(shì)，因此，發(fā)電企業(yè)調(diào)整燃料發(fā)展戰(zhàn)略、進(jìn)行必要的聯(lián)合勢(shì)在必行。在與煤炭企業(yè)、燃油供應(yīng)企業(yè)、運(yùn)輸企業(yè)的談判中，由于采購(gòu)量巨大，作為一個(gè)大的整體進(jìn)行交涉，往往可以提高自己的話語(yǔ)權(quán)，增加談判籌碼，得到較低的采購(gòu)價(jià)格和較多的運(yùn)力指標(biāo)。發(fā)電企業(yè)聯(lián)合體再根據(jù)最后的結(jié)果進(jìn)行內(nèi)部資源優(yōu)化整合，將節(jié)省不必要的人力、物力、運(yùn)力支出。

（四）與煤礦企業(yè)開展中長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作，相互抵御市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。煤炭?jī)r(jià)格上漲和供應(yīng)偏緊的雙重壓力長(zhǎng)期并存，從戰(zhàn)略意義上講，煤電聯(lián)營(yíng)對(duì)構(gòu)筑穩(wěn)定、安全的能源體系將起到重要作用。發(fā)電企業(yè)和煤炭企業(yè)通過相互參股、相互投資，實(shí)現(xiàn)雙方聯(lián)營(yíng)的好處顯而易見：對(duì)于煤企而言，切入下游發(fā)電行業(yè)能廣開通路，降低營(yíng)運(yùn)成本；至于電企，這種合作則意味著在電價(jià)被鎖定、煤價(jià)上漲的情況下，自身利潤(rùn)可以少受侵蝕。如中國(guó)神華、西山煤電等煤炭公司都在借投資電廠延長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈條、生產(chǎn)高附加值產(chǎn)品，國(guó)電集團(tuán)公司也全面控股內(nèi)蒙古平煤集團(tuán)，通過煤電聯(lián)營(yíng)，一方面可規(guī)避燃煤電廠電煤供應(yīng)受制于煤礦的風(fēng)險(xiǎn)，另一方面可以節(jié)約大量中間環(huán)節(jié)的費(fèi)用，電力企業(yè)和煤炭企業(yè)都可以取得可觀的利潤(rùn)。

需注意的是，近年來(lái)，由于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)改革和電力燃煤市場(chǎng)環(huán)境的變化，直接導(dǎo)致了發(fā)電企業(yè)燃料物流成本管理，如運(yùn)輸成本、質(zhì)量監(jiān)督成本、存儲(chǔ)、篩選成本的增加，同時(shí)也間接增加了機(jī)組的運(yùn)行成本。而在煤炭市場(chǎng)波動(dòng)因素的影響下，煤礦按產(chǎn)能定量、根據(jù)季節(jié)調(diào)劑生產(chǎn)的特點(diǎn)使電煤存在供應(yīng)量和價(jià)格的波動(dòng)，煤炭的運(yùn)輸、裝卸也隨著季節(jié)和政府的行政政策而變化，這些特點(diǎn)也隨時(shí)帶來(lái)發(fā)電企業(yè)燃料成本和物流成本的波動(dòng)。煤炭市場(chǎng)和電力燃煤市場(chǎng)的新變化，給電力燃料物流的管理帶來(lái)了許多新的課題，也增加了很多難度。例如對(duì)于煤炭的存儲(chǔ)量，每個(gè)電力集團(tuán)和發(fā)電廠都有明確要求，2008年5月國(guó)家發(fā)改委曾要求電煤庫(kù)存不低于15天，煤炭存儲(chǔ)量的增加降低了發(fā)電企業(yè)的安全、持續(xù)運(yùn)行的風(fēng)險(xiǎn)，卻提高了煤炭存儲(chǔ)成本和財(cái)務(wù)成本，直接增加了發(fā)電企業(yè)的燃料物流成本。因此，發(fā)電企業(yè)燃料物流的成本控制不僅僅是單純的降低物流的成本，而是要根據(jù)成本分析，找出不合理的成本予以降低。同樣電力燃料物流各項(xiàng)功能之間，某一種功能成本的降低，會(huì)使另一種功能成本增加。因此，要想優(yōu)化管理，就必須設(shè)立工作目標(biāo)，明確任務(wù)，確定工作優(yōu)先級(jí)，有序、受控的開展，最終獲得發(fā)電企業(yè)燃料成本的綜合降低。

主要參考文獻(xiàn)：

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[2]何滿德. 2008.電力企業(yè)物流管理的探討.內(nèi)蒙古科技與經(jīng)濟(jì)（08）.

第2篇：成本控制管理流程范文

[關(guān)鍵詞] 物流成本 包裝 包裝物流

素以文化營(yíng)銷著稱的“今世緣”，憑借文化品牌形象的不斷提升、產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)步升級(jí)、市場(chǎng)“區(qū)域化戰(zhàn)略”的成功實(shí)施,以及人才結(jié)構(gòu)的科學(xué)調(diào)整，在白酒行業(yè)的困頓中不斷開拓，的確取得了一系列令人稱道的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。

今年以來(lái)，作為國(guó)家大型名優(yōu)酒企業(yè)的江蘇今世緣酒業(yè)有限公司全力實(shí)施品牌戰(zhàn)略，擴(kuò)大市場(chǎng)銷售渠道，力爭(zhēng)年內(nèi)實(shí)現(xiàn)銷售收入10億元，利稅1.5億元，挺進(jìn)全國(guó)白酒業(yè)20強(qiáng)。2007年1月至5月份，公司上繳稅金8327萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)60.42%。另外，今年上半年，占淮安市消費(fèi)稅總量的99.3%的四戶企業(yè)中，除今世緣酒業(yè)外，其他企業(yè)均同比減收。惟有今世緣酒業(yè),與上年同期相比增收477萬(wàn)元，增長(zhǎng)率為15.26%。

然而，白酒行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，能否獲得并保持長(zhǎng)期的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)是企業(yè)生存和發(fā)展的關(guān)鍵所在。一般說來(lái)，企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)來(lái)源于兩個(gè)方面:一是企業(yè)能夠使自己在顧客眼里形成與競(jìng)爭(zhēng)者差異化的能力，即價(jià)值優(yōu)勢(shì)；二是以低成本經(jīng)營(yíng)而獲得高利潤(rùn)的能力，即成本優(yōu)勢(shì)。高效、合理的物流管理，既能夠降低企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本，又能為顧客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，使企業(yè)既能獲得成本優(yōu)勢(shì)，又能獲得價(jià)值優(yōu)勢(shì)。因此，現(xiàn)代物流管理已從傳統(tǒng)的支持性的企業(yè)職能轉(zhuǎn)變?yōu)橹匾母?jìng)爭(zhēng)手段。物流成本控制作為企業(yè)物流管理的重要組成部分，對(duì)企業(yè)提高物流管理效率、確定物流服務(wù)水平、增加顧客滿意度起著至關(guān)重要的作用。

現(xiàn)代物流觀認(rèn)為包裝是生產(chǎn)的終點(diǎn)，物流的始點(diǎn)。作為生產(chǎn)的終點(diǎn)，即最后一道工序，包裝標(biāo)志著生產(chǎn)的完成作為物流的始點(diǎn)，包裝完成后便具有物流的能力，在整個(gè)物流過程中包裝要發(fā)揮對(duì)產(chǎn)品的保護(hù)作用。包裝貫穿了整個(gè)物流過程的始終，沒有完善的包裝就沒有現(xiàn)代化的物流。同時(shí)，現(xiàn)代物流的發(fā)展又對(duì)包裝提出了更高的要求，促進(jìn)了包裝的進(jìn)一步發(fā)展。因此包裝屬于物流系統(tǒng)，這是現(xiàn)代物流的新理念。

一、包裝及包裝物流的定義

我國(guó)《包裝通用術(shù)語(yǔ)》中給包裝以明確的定義：所謂包裝是指在流通過程中保護(hù)產(chǎn)品、方便儲(chǔ)運(yùn)、促進(jìn)銷售，按一定技術(shù)方法采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱。

包裝直接影響到物流系統(tǒng)各環(huán)節(jié)質(zhì)量的充分發(fā)揮?，F(xiàn)代包裝為順應(yīng)物流系統(tǒng)各環(huán)節(jié)的要求，其功能已不再只局限于傳統(tǒng)意義的“容納”、“保護(hù)”、“便利”和 “促銷”四大功能，還兼有便于“運(yùn)輸”、“裝卸”、“在庫(kù)管理”、“智能識(shí)別”、“信息傳遞”等功能。

包裝物流從狹義的角度講，是指包裝物自身作為一個(gè)滿足市場(chǎng)需要的產(chǎn)品，從生產(chǎn)加工制造過程結(jié)束直至被使用、處理、回收的運(yùn)動(dòng)過程；從傳統(tǒng)的包裝作為物流系統(tǒng)的一個(gè)子系統(tǒng)、包裝適應(yīng)物流的單邊關(guān)系的角度講，包裝物流又可以看作是為了支持物流過程和滿足消費(fèi)者需要，針對(duì)包裝產(chǎn)品和包裝系統(tǒng)開發(fā)的一種手段和方法；從包括計(jì)劃、實(shí)現(xiàn)和控制在內(nèi)的現(xiàn)代大物流理念角度講，包裝物流是一個(gè)動(dòng)態(tài)的集體系統(tǒng)，是面向市場(chǎng)、面向環(huán)境、面向被包裝物品的物流，以安全有效、方便快捷、成本最小化、利潤(rùn)最大化為原則，以包裝為工具手段進(jìn)行計(jì)劃、實(shí)現(xiàn)和控制的過程。也就是說，包裝物流所涉及的不僅是包裝材料、包裝物的生產(chǎn)加工領(lǐng)域，還涉及到包裝物自身的再包裝、裝卸、搬運(yùn)、存儲(chǔ)、配送的物流領(lǐng)域；被包裝使用的產(chǎn)品的裝卸、搬運(yùn)、存儲(chǔ)、配送的物流領(lǐng)域；涉及到包裝廢棄物處理、回收、再生重新使用的環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域；最終涉及到通過信息和通訊，通過設(shè)計(jì)裝潢進(jìn)行宣傳、促銷的市場(chǎng)領(lǐng)域。包裝物流就是這“四大領(lǐng)域交互界面上形成的一個(gè)龐大復(fù)雜的有交互作用的關(guān)聯(lián)系統(tǒng)”

二、包裝對(duì)物流成本的影響

包裝物流已成為一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)測(cè)算，2006年世界大約在包裝物流上的消耗總額為6000億美元（其中30%是工業(yè)包裝，70%是民用消費(fèi)包裝）。中國(guó)包裝工業(yè)總產(chǎn)值約500億美元，僅為世界的十二分之一。按人均包裝支出看，發(fā)達(dá)國(guó)家（以北美、日本為例）達(dá)到625美元，而中國(guó)是30美元，相差20多倍。我國(guó)目前包裝物流成本占GDP 的比重達(dá)到16.7%，比發(fā)達(dá)國(guó)家高出近一倍。在我國(guó)工業(yè)生產(chǎn)中，包裝物流占整個(gè)生產(chǎn)同期約 90%的時(shí)間和 40%的生產(chǎn)銷售成本。

就功能形式而言，企業(yè)的物流成本包括：運(yùn)輸費(fèi)用、儲(chǔ)存費(fèi)用、裝卸搬運(yùn)費(fèi)用、配送費(fèi)用、包裝費(fèi)用和流通加工費(fèi)用等。

作為物流過程的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，包裝幾乎影響著供應(yīng)鏈中所有的成本項(xiàng)目。作為純粹的物流過程，工業(yè)包裝在很大程度上影響著物流系統(tǒng)運(yùn)作的成本。包裝作為企業(yè)生產(chǎn)的終點(diǎn)和物流的起點(diǎn)，需要耗費(fèi)一定的人力、物力和財(cái)力。大多數(shù)產(chǎn)品只有經(jīng)過包裝才能進(jìn)入流通。據(jù)估計(jì)，包裝費(fèi)用約占到流通費(fèi)用的10%乃至50%（對(duì)于某些生活消費(fèi)品）。

包裝費(fèi)用一般包括:(1)人工費(fèi)用：從事包裝工作的工人與其他有關(guān)工作人員的工資、福利費(fèi)、獎(jiǎng)金、津貼、保險(xiǎn)和補(bǔ)貼。(2)材料費(fèi)用：包裝的材料費(fèi)用。(3)能源費(fèi)用:包裝過程耗費(fèi)的水、電力、燃料、油料等。(4)機(jī)械費(fèi)用:包裝設(shè)備的購(gòu)置費(fèi)、折舊費(fèi)、低值易耗品攤銷、維修費(fèi)等。(5)技術(shù)費(fèi)用：為達(dá)到最佳包裝效果而實(shí)施的緩沖包裝、防潮包裝、防霉包裝等技術(shù)而耗用的費(fèi)用。(6)輔助費(fèi)用：包裝標(biāo)記、標(biāo)志的設(shè)計(jì)費(fèi)用、印刷費(fèi)用、輔助材料費(fèi)用、贈(zèng)品費(fèi)用等。

根據(jù)江蘇今世緣酒業(yè)有限公司2006年“企業(yè)物流狀況”報(bào)告顯示：該公司當(dāng)年物流成本總額3500萬(wàn)元，其中包裝費(fèi)用與運(yùn)輸費(fèi)用所占比重最高，均為1200萬(wàn)元，各占物流成本總額的34.29%（見表）。

2006年公司物流成本分析表單位：萬(wàn)元

（說明：表中“其他費(fèi)用”包括利息費(fèi)用、保險(xiǎn)費(fèi)用、管理費(fèi)用等。為簡(jiǎn)化起見，分析時(shí)未予細(xì)分）

需要強(qiáng)調(diào)的是公司估算的包裝費(fèi)用等物流成本并不包括隱性成本，也未包括全部的顯性成本，所顯示的成本、費(fèi)用只是企業(yè)物流成本的“冰山”一角。比如：公司庫(kù)存物資中占相當(dāng)比例的難以消化的包裝物所耗費(fèi)的人力、物力、財(cái)力并未考慮在內(nèi)?？梢?，控制包裝費(fèi)用對(duì)降低企業(yè)物流成本有著極其重要的現(xiàn)實(shí)意義。

1.合理化包裝對(duì)物流成本的影響

合理化包裝主要體現(xiàn)在包裝作業(yè)機(jī)械化、包裝成本低廉化等方面。 包裝機(jī)械化程度的高低不僅影響包裝的效率和質(zhì)量，而且直接影響到物流運(yùn)作體系的成本。江蘇今世緣酒業(yè)有限公司建成了擁有8條現(xiàn)代化包裝流水線、年包裝名優(yōu)酒能力25000噸的包裝中心，為其在全國(guó)同行業(yè)中保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。此外，實(shí)現(xiàn)包裝成本低廉化，也能減少相當(dāng)一部分的物流成本。比如：回收廢舊包裝、選用低廉高質(zhì)的包裝材料都會(huì)對(duì)物流成本控制起到積極作用。另外，注意低價(jià)值的產(chǎn)品不采用高成本包裝，否則既無(wú)法獲得良好的效果，又增加了物流成本。

2.高技術(shù)包裝對(duì)物流成本的影響

常用的包裝技術(shù)有防震包裝技術(shù)、防破損保護(hù)技術(shù)、防銹包裝技術(shù)、防霉腐包裝技術(shù)、防蟲包裝技術(shù)、危險(xiǎn)品包裝技術(shù)、特種包裝技術(shù)。其種包裝技術(shù)又分為沖氣包裝、真空包裝、收縮包裝、拉伸包裝、脫氧包裝。這一系列的包裝技術(shù)，有利于防止物品不必要的損失，如磨損、銹蝕、腐爛等。這些都變相地節(jié)約了物流作業(yè)的成本。 就今世緣酒業(yè)公司來(lái)說其包裝中心不僅管理水平要高，技術(shù)含量、工序要求更高，必須嚴(yán)格按照工藝流程操作（見圖）。

優(yōu)酒包裝工藝流程圖

3.集裝箱包裝對(duì)物流成本的影響

集裝箱包裝反映了一個(gè)國(guó)家和地區(qū)的生產(chǎn)、利學(xué)技術(shù)與管理水平，其對(duì)物流成本的影響主要體現(xiàn)在以下幾方面：降低產(chǎn)品運(yùn)輸、裝卸的勞動(dòng)強(qiáng)度，減少重復(fù)操作，提高運(yùn)輸和裝卸的效率；縮短裝卸時(shí)間，加速車船周轉(zhuǎn)，提高物流效率；保證產(chǎn)品的儲(chǔ)存安全;節(jié)省包裝費(fèi)用；促進(jìn)產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)格化、系列化的實(shí)現(xiàn)。2006年今世緣酒業(yè)公司近7個(gè)億的銷量，90%的業(yè)績(jī)來(lái)自本省江蘇。目前，今世緣已開始出擊省外市場(chǎng)，將安微、山東、河南等作為區(qū)域目標(biāo)市場(chǎng)。隨著企業(yè)外部市場(chǎng)范圍的不斷擴(kuò)大，集裝箱包裝對(duì)物流成本的影響必然顯現(xiàn)。包裝對(duì)物流成本的影響還體現(xiàn)在:(1)輕便的包裝可降低運(yùn)輸成本;(2)合理設(shè)計(jì)包裝尺寸可以提高存儲(chǔ)和運(yùn)輸期間的空間利用率;(3)保護(hù)性更強(qiáng)的包裝可以減少對(duì)貨物的損毀，并降低搬運(yùn)要求;(4)更注重環(huán)保的包裝可節(jié)省包裝處理費(fèi)用甚至回收再利用，節(jié)省了資金，并提升公司形象。

此外，包裝對(duì)提高企業(yè)客戶服務(wù)水平以及方便消費(fèi)者的搬運(yùn)與儲(chǔ)存、乃至消費(fèi)、減少消費(fèi)者的消費(fèi)支出等都會(huì)產(chǎn)生重要影響。

三、加強(qiáng)包裝管理，降低物流成本

物流的流體、載體和流向三要素之間有著極強(qiáng)的內(nèi)在聯(lián)系。流體的自然屬性決定了載體的類型和規(guī)模，流體的社會(huì)屬性決定了流向；載體對(duì)流向有制約作用，載體的狀況對(duì)流體的自然屬性和社會(huì)屬性均會(huì)產(chǎn)生影響。因此，包裝物流管理要注意理順包裝與運(yùn)輸、搬運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)之間的關(guān)系，否則就會(huì)導(dǎo)致服務(wù)質(zhì)量下降、效益低下、效率不高、物流成本難以控制。

1.理順包裝與其他各物流環(huán)節(jié)的關(guān)系

包裝在整個(gè)物流活動(dòng)中具有特殊的地位，包裝的材料、形式、方法以及外形設(shè)計(jì)都對(duì)物流中的各個(gè)環(huán)節(jié)產(chǎn)生重要的影響。物流活動(dòng)中運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸是物流網(wǎng)絡(luò)中必不可少的環(huán)節(jié)，各環(huán)節(jié)中具體應(yīng)用了不同的物流技術(shù)和管理方法。運(yùn)輸可以實(shí)現(xiàn)空間位置差異，倉(cāng)儲(chǔ)可以改變時(shí)間差異，裝卻可以改變產(chǎn)品的存放狀態(tài)。科學(xué)合理的包裝是物流得以順利進(jìn)行、保障物流質(zhì)量的前提。

(1)包裝與運(yùn)輸?shù)年P(guān)系。運(yùn)輸是物流過程中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。任何企業(yè)生產(chǎn)出的產(chǎn)品在到達(dá)用戶手中之前，都必須利用這個(gè)手段。而運(yùn)輸方式通常是鐵路、公路、水運(yùn)和空運(yùn)等。運(yùn)輸是商品生產(chǎn)在流通領(lǐng)域的繼續(xù)，也是創(chuàng)造價(jià)值的生產(chǎn)性勞動(dòng)。為了運(yùn)輸?shù)暮侠砘?，必須組織商品合理的運(yùn)輸，提高商品的運(yùn)輸效率，建立運(yùn)輸量大、速度快的運(yùn)輸體制，并采用相應(yīng)的包裝形態(tài)。運(yùn)輸包裝具有保護(hù)產(chǎn)品安全、方便儲(chǔ)運(yùn)裝卸、加速交接和檢驗(yàn)等作用。在進(jìn)行包裝設(shè)計(jì)時(shí)，尤其是進(jìn)行包裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，必須考慮到運(yùn)輸方面的因素，以達(dá)到運(yùn)輸保護(hù)和裝卸保護(hù)的目的。

(2)包裝與搬運(yùn)的關(guān)系。在物流過程中，為了將生產(chǎn)的產(chǎn)品最后送到消費(fèi)者手中，通常需要經(jīng)過幾道運(yùn)輸、倉(cāng)庫(kù)保管過程和多次裝卸、搬運(yùn)，所以裝卸時(shí)的工作態(tài)度對(duì)包裝設(shè)計(jì)有很大的影響。如果實(shí)行文明裝卸，簡(jiǎn)易包裝就可能滿足要求。但為防止野蠻裝卸，就不得不采取額外的過強(qiáng)保護(hù)性包裝。在包裝設(shè)計(jì)和制定商品的包裝方式時(shí)，一定要考慮到搬運(yùn)的環(huán)境與條件，因此必須充分掌握搬運(yùn)和流通過程的實(shí)際情況。要對(duì)搬運(yùn)作業(yè)與包裝方式的關(guān)系進(jìn)行研究，同時(shí)，應(yīng)對(duì)各種產(chǎn)品的包裝貨物，分別制定出搬運(yùn)作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，要求在日常作業(yè)中把作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)貫穿到流通過程的始終。

(3)包裝與商品保管的關(guān)系。商品在流通過程中，往往多次存放在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，但是倉(cāng)庫(kù)里的溫度與濕度條件對(duì)商品質(zhì)量有很大的影響。這對(duì)包裝的設(shè)計(jì)提出了更高的要求，另外最關(guān)鍵的一點(diǎn)是滿足堆垛的要求。商品在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的保管費(fèi)用，取決于商品在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的占地面積，所以許多倉(cāng)庫(kù)里的商品通常堆得很高，以便盡可能減少占地面積，提高倉(cāng)庫(kù)面積的利用率。為此商品的包裝結(jié)構(gòu)就要有足夠的強(qiáng)度，使得被壓在底層的貨物不至于被上層壓壞或壓變形。因此，設(shè)計(jì)和生產(chǎn)包裝商品的企業(yè)一定要掌握在商品流通過程中各個(gè)倉(cāng)庫(kù)的具體高度。

另外，在看待包裝與倉(cāng)儲(chǔ)關(guān)系時(shí)，一定要從實(shí)際出發(fā)，根據(jù)企業(yè)商品保管的特點(diǎn)和要求采取不同的策略。比如今世緣酒業(yè)公司的酒產(chǎn)品無(wú)論從生產(chǎn)者還是從消費(fèi)者角度出發(fā)，都要求它達(dá)到一定的儲(chǔ)存時(shí)間。作為廠家酒產(chǎn)品儲(chǔ)存時(shí)間越長(zhǎng)附加值越高、越能滿足消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的要求，但物流成本也會(huì)提高。因此，在倉(cāng)儲(chǔ)物流環(huán)節(jié)如何在產(chǎn)品的質(zhì)量、服務(wù)和成本三者之間尋求平衡顯得至關(guān)重要。從成本控制角度來(lái)講，散裝酒儲(chǔ)存優(yōu)于成品酒儲(chǔ)存。就包裝而言，一定要把握好尺度，避免過度包裝，減少不必要的浪費(fèi)。

2.選擇合理的包裝物流模式

企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身產(chǎn)品包裝的特點(diǎn)和要求選擇合理的包裝物流模式。比如自營(yíng)或外包。筆者認(rèn)為,像今世緣酒業(yè)公司這類酒產(chǎn)品在工業(yè)包裝自營(yíng)的基礎(chǔ)上，完全可以將后續(xù)的商業(yè)包裝委托給第三方物流包裝企業(yè)。這樣公司不僅能把主要精力集中在提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力上，還能避免將大量的資金投放在包裝物上，徹底解決包裝物庫(kù)存積壓、退色、過時(shí)等損失。

第三方物流包裝，即把產(chǎn)品的物流包裝委托給專門的物流包裝企業(yè)完成，這是當(dāng)今世界物流包裝的發(fā)展趨勢(shì)之一。第三方物流包裝企業(yè)，可以為生產(chǎn)企業(yè)提供經(jīng)過優(yōu)化的整體包裝解決方案。第三方物流包裝的優(yōu)勢(shì)在于：

(1)第三方物流包裝承擔(dān)者的豐富知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)，以及完善的包裝加工與試驗(yàn)設(shè)備，有可能大幅度降低整體包裝成本。

(2)第三方物流包裝承擔(dān)者提供的專業(yè)化設(shè)計(jì)的完美包裝，可以提升產(chǎn)品的品牌與環(huán)保形象，而且可以降低乃至取消企業(yè)現(xiàn)有的包裝設(shè)計(jì)與開發(fā)成本。

(3)第三方物流包裝承擔(dān)者的包裝生產(chǎn)條件，可以縮短產(chǎn)品包裝設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、打樣與生產(chǎn)的周期，適應(yīng)市場(chǎng)快速變化的需要。

(4)第三方物流包裝承擔(dān)者的倉(cāng)儲(chǔ)條件，可以保證包裝制品可靠而及時(shí)地供應(yīng)，節(jié)約生產(chǎn)企業(yè)包裝制品的倉(cāng)儲(chǔ)成本。

(5)采取第三方物流包裝，可以讓產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)把有限的財(cái)力、物力、人力集中在自身產(chǎn)品生產(chǎn)與開發(fā)的核心業(yè)務(wù)上，縮短和優(yōu)化供應(yīng)鏈。

3.做好包裝費(fèi)用的管理與控制工作

(1)合理選擇包裝材料，降低包裝費(fèi)用。選擇適合具體物資的包裝材料，既能達(dá)到包裝效果，又能減少浪費(fèi)，降低材料費(fèi)用支出。

(2)實(shí)現(xiàn)包裝規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)化。通過標(biāo)準(zhǔn)化，可以提高包裝過程的效率，減少人工費(fèi)用和材料費(fèi)用支出，同時(shí)也方便物流過程中的裝卸和運(yùn)輸。

(3)實(shí)現(xiàn)包裝機(jī)械化。對(duì)于有條件的企業(yè)和物資，實(shí)現(xiàn)機(jī)械化包裝可以大幅度地提高效率，從而降低各項(xiàng)費(fèi)用支出。

(4)有條件的情況下組織散裝運(yùn)輸。物流企業(yè)應(yīng)該根據(jù)各類物資的性能和特點(diǎn)，對(duì)適合進(jìn)行散裝運(yùn)輸?shù)奈镔Y直接組織運(yùn)輸，這樣可大幅減少包裝費(fèi)用支出。

除此之外，企業(yè)還應(yīng)加強(qiáng)包裝過程中的日常管理與核算，注意做好包裝物回收和舊包裝的利用等。要通過現(xiàn)代化的包裝物流管理使企業(yè)的包裝物流技術(shù)走向集成化、虛擬化、柔性化、綠色化和標(biāo)準(zhǔn)化，從而使企業(yè)在竟?fàn)幹辛⒂诓粩≈亍?/p>

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第3篇：成本控制管理流程范文

關(guān)鍵詞：采購(gòu)物流管理；成本控制；方法

采購(gòu)物流管理即企業(yè)為保證正常運(yùn)行中所需的物資供應(yīng)，以企業(yè)采購(gòu)活動(dòng)整體為對(duì)象而發(fā)生的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)、智慧、控制等行為，可見采購(gòu)物流管理在企業(yè)物資供應(yīng)和生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)的重要保證，直接關(guān)系到企業(yè)運(yùn)行所獲取的經(jīng)濟(jì)效益，所以對(duì)采購(gòu)物流管理及其成本控制方法展開研究具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

一、采購(gòu)物流管理分析

據(jù)資料顯示，現(xiàn)階段物資采購(gòu)總成本通常占我國(guó)企業(yè)銷售成本的70%以上，可見現(xiàn)階段采購(gòu)物流成本控制已經(jīng)成為我國(guó)企業(yè)成本控制的重要部分，直接關(guān)系到企業(yè)正常運(yùn)行過程中的銷售利潤(rùn)，對(duì)企業(yè)適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的能力等方面也具有重要的影響，結(jié)合發(fā)達(dá)國(guó)家在采購(gòu)物流管理方面的成功經(jīng)驗(yàn)可以發(fā)現(xiàn)，采購(gòu)物流管理可以分為制造行業(yè)企業(yè)內(nèi)部業(yè)務(wù)整合、企業(yè)社區(qū)的建立和從生產(chǎn)原材料到客戶的所有業(yè)務(wù)流程協(xié)同三個(gè)階段，而我國(guó)現(xiàn)在采購(gòu)物流管理處于第一階段，使我國(guó)企業(yè)在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中的整體能力受到嚴(yán)重的制約，部分企業(yè)雖然在自主品牌、產(chǎn)品質(zhì)量等方面占有一定的優(yōu)勢(shì)，但受采購(gòu)物流管理流程、采購(gòu)機(jī)制等因素的限制，整體發(fā)展?fàn)顩r仍不理想，可見，企業(yè)重視采購(gòu)物流管理已經(jīng)成為現(xiàn)代企業(yè)實(shí)現(xiàn)持續(xù)發(fā)展的必然選擇。但現(xiàn)階段我國(guó)企業(yè)在采購(gòu)物流管理的過程中仍存在諸多問題，如采購(gòu)隊(duì)伍的整體素質(zhì)有待加強(qiáng)、缺少全面有效的采購(gòu)績(jī)效評(píng)估制度、采購(gòu)過程中建立供求關(guān)系的供應(yīng)商不穩(wěn)定等，使我國(guó)企業(yè)采購(gòu)物流成本不斷加大，企業(yè)經(jīng)營(yíng)壓力也隨之增加，嚴(yán)重削弱了企業(yè)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的能力，所以現(xiàn)階段進(jìn)行采購(gòu)物流的成本控制已經(jīng)成為企業(yè)發(fā)展急需解決的問題。

二、采購(gòu)物流成本控制方法分析

（一）推動(dòng)采購(gòu)物流管理向職能化、專業(yè)化、中心化方向發(fā)展

采購(gòu)物流中心化即將企業(yè)內(nèi)部采購(gòu)能力集中化，使企業(yè)在采購(gòu)物流過程中處于主動(dòng)地位，以此實(shí)現(xiàn)成本的縮減；而采購(gòu)物流職能化即扭轉(zhuǎn)采購(gòu)的對(duì)內(nèi)行政職能，要通過管理戰(zhàn)略的明確和管理隊(duì)伍的專業(yè)化建設(shè)，使采購(gòu)物流管理得到全面落實(shí)，將采購(gòu)物流成本控制落實(shí)到具體的職能范圍內(nèi)；采購(gòu)物流專業(yè)化，即要求從事采購(gòu)物流管理的人員不僅要具有采購(gòu)方面的專業(yè)知識(shí)和技能，如企業(yè)采購(gòu)物流管理人員在成本控制的過程中應(yīng)靈活的應(yīng)用計(jì)劃指標(biāo)分解法、預(yù)算法、定額法等，而且對(duì)相關(guān)專業(yè)也要產(chǎn)生較全面的認(rèn)識(shí)，并靈活的應(yīng)用，如法律、計(jì)算機(jī)、會(huì)計(jì)、英語(yǔ)等專業(yè)，以此提升企業(yè)在大范圍的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的優(yōu)勢(shì)地位，成本控制的實(shí)現(xiàn)要以采購(gòu)物流規(guī)范化管理為前提，所以當(dāng)采購(gòu)物流深化發(fā)展的同時(shí)，成本控制水平必然會(huì)隨之得到優(yōu)化和提升。

（二）落實(shí)采購(gòu)績(jī)效評(píng)估

在采購(gòu)物流成本控制的過程中，通過有計(jì)劃地對(duì)采購(gòu)部門績(jī)效進(jìn)行有效的評(píng)估，對(duì)提升成本控制的水平具有積極的作用，例如結(jié)合企業(yè)的年度人事考核機(jī)制對(duì)采購(gòu)管理人員進(jìn)行績(jī)效評(píng)估，使采購(gòu)物流管理人員認(rèn)識(shí)到采購(gòu)物流成本控制的重要性，并認(rèn)識(shí)到成本控制過程中的側(cè)重點(diǎn)，實(shí)踐證明在采購(gòu)物流成本控制方面落實(shí)績(jī)效評(píng)估，可以使管理人員有意識(shí)地針對(duì)采購(gòu)過程中各環(huán)節(jié)加大成本控制的力度，如采購(gòu)預(yù)算、采購(gòu)合同管理、采購(gòu)洽商、存儲(chǔ)管理、運(yùn)輸管理等環(huán)節(jié)，通過直接和間接兩種有效手段實(shí)現(xiàn)采購(gòu)物流成本控制的總體目標(biāo)[2]。

（三）注重采購(gòu)物流涉及供應(yīng)商關(guān)系的管理

現(xiàn)階段企業(yè)采購(gòu)物流管理過程中對(duì)供應(yīng)商的選擇主要考慮其是否與本公司在歷史中產(chǎn)生過較理想的合作關(guān)系；供應(yīng)的產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量是否滿足自身需求；供應(yīng)商所在地理位置是否可以最大程度的縮減運(yùn)輸成本，是否可以滿足按時(shí)送貨的需要，以及供應(yīng)商自身的商譽(yù)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力等，在綜合評(píng)價(jià)供應(yīng)商的基礎(chǔ)上，企業(yè)要實(shí)現(xiàn)采購(gòu)物流管理成本控制的目標(biāo)，需要針對(duì)不同的供應(yīng)商建立針對(duì)性的資料檔案數(shù)據(jù)庫(kù)，并進(jìn)行分類管理，結(jié)合各供應(yīng)商的發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行動(dòng)態(tài)的分級(jí)，在供應(yīng)商管理的過程中應(yīng)積極尋求與滿足企業(yè)發(fā)展要求的供應(yīng)商建立合作伙伴關(guān)系的機(jī)會(huì)，以此保證企業(yè)發(fā)展過程中對(duì)采購(gòu)方案的調(diào)整、市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)等不會(huì)對(duì)企業(yè)的正常經(jīng)營(yíng)構(gòu)成較大的影響，實(shí)現(xiàn)采購(gòu)物流成本的有效控制。

（四）落實(shí)以人為本的控制理念

在采購(gòu)物流成本管理的過程中如果單純地追求從采購(gòu)物流方面進(jìn)行成本的控制，很可能對(duì)采購(gòu)物流的實(shí)現(xiàn)水平構(gòu)成消極的影響，這要求企業(yè)在成本控制的過程中認(rèn)識(shí)到采購(gòu)物流管理水平的高度很大程度上取決于管理人員的專業(yè)技能和管理方法，高超的技能和優(yōu)質(zhì)的管理方法，可調(diào)動(dòng)參與采購(gòu)物流環(huán)節(jié)的人員進(jìn)行成本控制的積極性，有意識(shí)地避免采購(gòu)物流成本的浪費(fèi)，例如在采購(gòu)產(chǎn)品裝載的過程中，選用更加科學(xué)的裝載方式，有意識(shí)地優(yōu)化運(yùn)輸過程中的車載溫度，縮減采購(gòu)產(chǎn)品的腐敗率等。只有全面地落實(shí)采購(gòu)物流人性化管理，才能有效地縮減采購(gòu)物流成本浪費(fèi)的空間，推動(dòng)企業(yè)采購(gòu)物流管理水平的持續(xù)升高

三、結(jié)論

通過上述分析可以發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)階段企業(yè)在發(fā)展的過程中已經(jīng)認(rèn)識(shí)到采購(gòu)物流管理在縮減企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，保證企業(yè)正常運(yùn)行等方面的重要意義，并在實(shí)踐中有意識(shí)地進(jìn)行成本控制，但現(xiàn)階段其在成本控制的過程中仍存在諸多問題需要針對(duì)性的完善和優(yōu)化。

作者:曹健錕 單位:中國(guó)人民軍事經(jīng)濟(jì)學(xué)院

參考文獻(xiàn)：

[1]梁嬋卓.淺談我國(guó)中小型企業(yè)物流管理成本現(xiàn)狀及其控制方法[J].中小企業(yè)管理與科技(上旬刊),2013,07：6-7．

第4篇：成本控制管理流程范文

關(guān)鍵詞:市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)；企業(yè)；建設(shè)工程；成本管理；成本控制

中圖分類號(hào)：TP393 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

在經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，人們追求企業(yè)和項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益，通常是通過項(xiàng)目管理與控制來(lái)實(shí)現(xiàn)。而項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益通常通過盈利的最大化和成本的最小化實(shí)現(xiàn)，因此，物流作為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的重要組成部分和工業(yè)化進(jìn)程中最為經(jīng)濟(jì)合理的服務(wù)模式，而受到各行業(yè)管理者的關(guān)注。

一、物流的起源及發(fā)展

物流一詞最早出現(xiàn)在20世紀(jì)初期的美國(guó)。二戰(zhàn)期間，美國(guó)根據(jù)軍事的需要，建立了軍事后勤理論，即Logistics(后勤) 對(duì)戰(zhàn)爭(zhēng)期間的物資生產(chǎn)、采購(gòu)、運(yùn)輸和配給進(jìn)行管理。對(duì)戰(zhàn)爭(zhēng)的勝利起到了保障作用。

1973年，石油危機(jī)風(fēng)卷全球，石油價(jià)格扶搖而上,導(dǎo)致石油消費(fèi)量占20%－30% 的運(yùn)輸業(yè)興起步維艱。在物流方面采用強(qiáng)有力的措施，以大幅度地降低商品流通費(fèi)用，使一定程度上彌補(bǔ)由于原材料、燃料、人工費(fèi)用上漲而失去的利潤(rùn)成為可能。

物流費(fèi)用的節(jié)約對(duì)許多國(guó)家，在石油危機(jī)后穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)、防止危機(jī)的擴(kuò)大直到了巨大作用。節(jié)約費(fèi)用就是創(chuàng)造利潤(rùn)的觀念成了人們的共識(shí)。因此也使物流的地位在全球范圍內(nèi)得到了空前的提高。

二、工程項(xiàng)目成本管理與控制的原則及意義

市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中企業(yè)具有效率是企業(yè)成功的必要條件。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中影響企業(yè)效率的重要因素關(guān)鍵在于成本和收益的管理與控制。

建設(shè)工程施工項(xiàng)目成本控制原則是企業(yè)成本管理的基礎(chǔ)和核心。施工項(xiàng)目部在對(duì)項(xiàng)目施工過程進(jìn)行成本控制時(shí)，必須遵循以下的基本原則:

1．項(xiàng)目成本最低化原則

施工項(xiàng)目成本控制的目的需要通過成本管理的各種手段降低施工成本，達(dá)到可能實(shí)現(xiàn)最低的目標(biāo)成本的要求。目標(biāo)值的確定是成本核算體系中非常重要的環(huán)節(jié)，但在實(shí)行成本最低化原則時(shí)應(yīng)注意降低成本的可能性和合理的成本最低化，決不能片面追求低成本從而降低施工現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)施和工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

2．項(xiàng)目全面成本控制原則

全面成本管理是全企業(yè)、全員和全過程的管理。亦稱“三全管理”?！叭币粋€(gè)也不能少，才能使施工項(xiàng)目成本自始至終置于有效的控制之下。

3．項(xiàng)目動(dòng)態(tài)控制原則

施工項(xiàng)目是一次性的。成本控制應(yīng)強(qiáng)調(diào)項(xiàng)目的中間控制，在動(dòng)態(tài)中落實(shí)，施工準(zhǔn)備階段是構(gòu)想和預(yù)計(jì)，而竣工階段則已基本定局。

4．項(xiàng)目目標(biāo)管理原則

目標(biāo)管理的內(nèi)容應(yīng)包括：目標(biāo)的設(shè)定和分解；目標(biāo)的責(zé)任到位和執(zhí)行：檢查目標(biāo)的執(zhí)行結(jié)果；評(píng)價(jià)目標(biāo)和修正目標(biāo)。以此形成目標(biāo)管理的計(jì)劃、實(shí)施、檢查、處理循環(huán)。

5．責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合的原則

項(xiàng)目工程成本目標(biāo)明確，獎(jiǎng)懲分配明確，使降低成本與職工切身利益直接掛鉤，可以極大地調(diào)動(dòng)職工的積極性，增強(qiáng)降低成本的意識(shí)，使成本控制人人從自我做起，從而達(dá)到提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的目標(biāo)。

三、建設(shè)工程成本控制措施

成本控制問題歸納起來(lái)可分為:組織方面、技術(shù)方面、合同方面及經(jīng)濟(jì)方面。本文主要的任務(wù)是要根據(jù)所分析的問題，運(yùn)用所學(xué)的工程項(xiàng)目管理知識(shí)有針對(duì)性的解決成本控制中的問題。

1．技術(shù)措施

技術(shù)措施對(duì)解決管理過程中的技術(shù)問題非常重要，同時(shí)對(duì)糾正成本目標(biāo)偏差有相當(dāng)重要的作用。運(yùn)用技術(shù)措施，就是提出技術(shù)方案，并且對(duì)技術(shù)方案進(jìn)行經(jīng)濟(jì)分析。需要注意的是在實(shí)踐中要避免僅從技術(shù)的角度進(jìn)行方案的選定而忽視了經(jīng)濟(jì)效果的分析論證。

2．組織措施

織措施是從施工成本管理的組織方面采取的措施，如實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制，落實(shí)施工成本管理的組織機(jī)構(gòu)和人員，明確各級(jí)施工成本管理人員的任務(wù)和職能分工、權(quán)利和責(zé)任，編制本階段施工成本控制工作計(jì)劃和詳細(xì)的工作流程圖。施工成本的管理不僅僅是專業(yè)成本管理人員的責(zé)任，各級(jí)的項(xiàng)目管理人員都負(fù)有成本控制的責(zé)任。

3．經(jīng)濟(jì)措施

經(jīng)濟(jì)措施是最易為人接受和采用的措施。管理人員應(yīng)編制資金使用的計(jì)劃，確定、分解施工成本管理目標(biāo)。對(duì)施工成本管理目標(biāo)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)的分析，并制定防范性對(duì)策。通過偏差原因分析和未完工程施工成本預(yù)測(cè)，可發(fā)現(xiàn)一些潛在的問題將會(huì)引起未完工程施工成本的增加，對(duì)這些問題應(yīng)以主動(dòng)控制為出發(fā)點(diǎn)，及時(shí)采取預(yù)防措施。

總之，建設(shè)工程項(xiàng)目成本管理與控制可以促進(jìn)和改善經(jīng)營(yíng)管理，提高企業(yè)管理水平；合理補(bǔ)償施工耗費(fèi)，保證企業(yè)再生產(chǎn)的順利進(jìn)行；促進(jìn)企業(yè)加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)核算，不斷挖掘潛力，降低成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。此外，它對(duì)促進(jìn)項(xiàng)目管理成本控制職能的實(shí)現(xiàn)和項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)成本指標(biāo)的實(shí)現(xiàn)以及強(qiáng)化成本管理的基礎(chǔ)工作具有特定意義。

作者單位:濮陽(yáng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院

[1]齊寶庫(kù).工程項(xiàng)目管理[J].大連理工大學(xué),1999,(7):47-48.

第5篇：成本控制管理流程范文

摘要當(dāng)前，煙草商業(yè)企業(yè)物流體系建設(shè)正在進(jìn)入一個(gè)快速發(fā)展的階段。加強(qiáng)對(duì)物流成本管理和控制，建立科學(xué)、高效、低耗的現(xiàn)代物流體系，是煙草商業(yè)企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展中的一個(gè)新課題。本文通過對(duì)目前煙草商業(yè)企業(yè)物流成本管理的現(xiàn)狀分析，思考提出了幾點(diǎn)煙草商業(yè)企業(yè)物流成本管理和控制的對(duì)策。

關(guān)鍵詞煙草物流成本管理對(duì)策

隨著現(xiàn)代化卷煙物流中心的建成，煙草商業(yè)企業(yè)逐步形成了以地市級(jí)為中心的營(yíng)銷模式?，F(xiàn)代化的煙草物流設(shè)施和“大物流大配送”模式對(duì)現(xiàn)代煙草物流管理提出了更高的要求。加強(qiáng)物流成本管理，挖掘煙草商業(yè)企業(yè)第三大利潤(rùn)源泉，進(jìn)行物流成本控制是提升煙草商業(yè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的客觀需要。

一、煙草商業(yè)企業(yè)物流成本管理的現(xiàn)狀及其形成原因分析

總體來(lái)講，目前，煙草商業(yè)企業(yè)物流成本的特點(diǎn)為高成本低效率的狀況。以下筆者將結(jié)合其現(xiàn)狀并分析其形成的原因。

1．物流管理水平不高

雖然很多煙草物流中心實(shí)行了“7S”（整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、安全、節(jié)約）管理，但是由于物流系統(tǒng)在前期設(shè)計(jì)、工程建設(shè)、信息系統(tǒng)、物流運(yùn)行等分別由不同的部門負(fù)責(zé)，在實(shí)際運(yùn)作中造成相互推諉、銜接不暢的現(xiàn)象，沒有能把這些資源整合統(tǒng)一，發(fā)揮應(yīng)有的作用。

2．配送成本偏大

由于卷煙的特殊性，配送完回途中的車輛都是空箱，造成空載率很高，導(dǎo)致配送成本很大。并且由于目前我國(guó)煙草的區(qū)域性規(guī)劃很明顯，配送的線路也是按照行政區(qū)域劃分，從而使配送線路沒有達(dá)到最優(yōu)化，這也在一定程度造成配送成本居高。

3．人工成本偏高

卷煙物流中心還存在著人員老化，沒有專業(yè)的物流人員，總體從業(yè)人員素質(zhì)不高的現(xiàn)象。雖然擁有先進(jìn)的分揀、倉(cāng)儲(chǔ)等設(shè)備，但是還搞人海戰(zhàn)術(shù)。這也造成總體物流成本過高。

4．在物流成本核算中方法簡(jiǎn)單，物流成本構(gòu)成模糊

目前煙草商業(yè)會(huì)計(jì)核算中對(duì)物流成本沒有統(tǒng)一的具體的規(guī)定，財(cái)會(huì)人員也缺乏必要的物流成本知識(shí)，只是在會(huì)計(jì)核算時(shí)候根據(jù)各崗位發(fā)生的經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)列支為物流管理費(fèi)用、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用、分揀費(fèi)用和配送費(fèi)用四個(gè)物流支出，主觀性很大，導(dǎo)致核算口徑不一致，精確性不高。

二、煙草商業(yè)企業(yè)物流成本管理和控制的對(duì)策

針對(duì)目前煙草物流的狀況，加強(qiáng)物流成本的管理，充分發(fā)揮物流的作用，達(dá)到降本增效的目的，我認(rèn)為可以根據(jù)物流的流程，從事前控制、事中控制、事后控制三個(gè)方面進(jìn)行物流成本的管理和控制。

1．事前控制

首先是物流中心的規(guī)劃建設(shè)，包括選址、投資等方面。物流中心的選址要根據(jù)國(guó)家煙草專賣局對(duì)卷煙物流中心分區(qū)域、分銷量進(jìn)行規(guī)劃建設(shè)的總體要求，考慮所輻射的區(qū)域，遵循經(jīng)濟(jì)性、戰(zhàn)略性原則，確保投入使用后，該物流中心在卷煙入庫(kù)、分揀和配送的效益達(dá)到最佳。在投資建設(shè)過程中，要根據(jù)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，結(jié)合業(yè)務(wù)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，合理地確定建設(shè)規(guī)模。同時(shí)，要根據(jù)原有的物流資源，運(yùn)用投資回收期、凈現(xiàn)值法等財(cái)務(wù)管理指標(biāo)進(jìn)行決策，綜合利用評(píng)價(jià)體系，確定是對(duì)原有物流資源進(jìn)行改擴(kuò)建，還是進(jìn)行新建項(xiàng)目，以期達(dá)到低本高效的效果。在配送中，要制定出最佳的配送線路，必要時(shí)可以打破縣級(jí)的行政區(qū)域限制設(shè)立中轉(zhuǎn)站。通過對(duì)車輛裝載量、客戶分布、客戶訂貨量等因素的綜合分析，利用人機(jī)結(jié)合的方式，在計(jì)算機(jī)的輔助下完成線路的定期優(yōu)化、實(shí)時(shí)優(yōu)化、動(dòng)態(tài)優(yōu)化、緊急優(yōu)化以及線路的人工調(diào)整的功能并對(duì)優(yōu)化后的數(shù)據(jù)進(jìn)行詳細(xì)的統(tǒng)計(jì)和分析。充分利用衛(wèi)星定位系統(tǒng)進(jìn)行確定優(yōu)化的配送線路，合理地安排配送的車輛。同時(shí)，配送中心、訪銷中心、信息中心以及財(cái)務(wù)部門共同協(xié)作，確保訂貨的次數(shù)、數(shù)量和配送的車輛達(dá)到最優(yōu)的協(xié)作。

其次是對(duì)物流中心實(shí)行成本定額控制和預(yù)算控制。所謂成本定額控制就是指物流中心在進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、配送等工作時(shí)，各種資源使用的限額。比如操作人員數(shù)量的限定、配送車輛油耗的定額、辦公費(fèi)用定額，等等。以定額標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，作出物流中心的成本預(yù)算。同時(shí)，根據(jù)銷售情況和年度卷煙計(jì)劃，采用經(jīng)濟(jì)訂貨批量模型進(jìn)行庫(kù)存管理，確?？傮w庫(kù)存成本最低。

2．事中控制

主要包括以下三個(gè)方面：

一個(gè)是全面貫徹既定的定額標(biāo)準(zhǔn)和預(yù)算管理。在整個(gè)物流體系運(yùn)作的過程中要嚴(yán)格按照定額和預(yù)算執(zhí)行，杜絕超標(biāo)準(zhǔn)超預(yù)算執(zhí)行。

另一個(gè)是采用科學(xué)合理的核算方法對(duì)物流成本進(jìn)行核算。目前大部門煙草商業(yè)物流成本的核算還是傳統(tǒng)的核算方法，即是按照物流的基本功能來(lái)量化核算的。而現(xiàn)代的物流成本管理大都采用作業(yè)成本法進(jìn)行核算。采用作業(yè)成本法，可以按照倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、配送、管理四個(gè)成本動(dòng)因，對(duì)物流成本進(jìn)行歸集核算。通過作業(yè)成本法核算物流成本，不僅能真實(shí)反映物流成本的總體情況，還能根據(jù)作業(yè)量反映出不同客戶、不同線路的物流成本，為改進(jìn)服務(wù)水平、貨源分配、營(yíng)銷方式等提供依據(jù)。

同時(shí)，要建立財(cái)務(wù)營(yíng)銷一體化體系，形成財(cái)務(wù)、營(yíng)銷等部門共同參與、聯(lián)動(dòng)的成本控制體系。財(cái)務(wù)部門設(shè)立專門的物流成本核算員，定期編制物流成本報(bào)告，及時(shí)進(jìn)行成本分析。

再次，嚴(yán)格執(zhí)行“7S”管理，實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化工作，實(shí)現(xiàn)卷煙物流的系統(tǒng)化、流程化、規(guī)范化。標(biāo)準(zhǔn)化流程要涵蓋卷煙的收貨、理貨、領(lǐng)貨、裝車、配送、停車、交貨、收款、返程、結(jié)算、退貨、補(bǔ)貨等幾個(gè)環(huán)節(jié)。通過標(biāo)準(zhǔn)化工作的推行，達(dá)到物流工作的優(yōu)質(zhì)高效，從而帶動(dòng)成本的控制。

3．事后控制

物流成本的事后控制主要是對(duì)物流管理進(jìn)行監(jiān)督、考核并進(jìn)行改進(jìn)的控制。要根據(jù)各自的特點(diǎn)制定出考核評(píng)價(jià)指標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)，加大考核力度。比如用車輛空載率、存貨周轉(zhuǎn)率等指標(biāo)來(lái)考核配送的成本和倉(cāng)儲(chǔ)成本?？己宋锪鞫~標(biāo)準(zhǔn)和預(yù)算的執(zhí)行率，是否存在超額超預(yù)算的現(xiàn)象。對(duì)于偏差較大的狀況要及時(shí)分析原因，找出解決的途徑，是定額不合理，還是執(zhí)行力不足。根據(jù)找出的原因，及時(shí)進(jìn)行定額的修訂。

另外，在物流成本管理過程中，還應(yīng)加大對(duì)物流從業(yè)人員的培訓(xùn)，提高綜合素質(zhì)，吸收優(yōu)秀的專業(yè)物流知識(shí)人員進(jìn)行物流管理，樹立現(xiàn)代物流理念，做到全員成本控制。加大對(duì)會(huì)計(jì)人員物流成本管理的培訓(xùn)，使其真正理解物流成本的概念、核算的范圍和方法，這樣才能促進(jìn)企業(yè)加強(qiáng)、提高物流管理水平。根據(jù)煙草物流銷售計(jì)劃性強(qiáng)，商品單一的特性，在配送空載回途中，還可以研究進(jìn)行其他物品的配送，解決好空載率的問題?；蛘邔?duì)于偏遠(yuǎn)的地區(qū)或者送貨量小、價(jià)值低的卷煙交由第三方進(jìn)行配送。

當(dāng)然，我們?cè)谖锪鞒杀竟芾砗涂刂七^程中，不能一味地強(qiáng)調(diào)降低。還要綜合考慮成本和效益的關(guān)系。

以上是筆者對(duì)煙草商業(yè)企業(yè)物流成本管理和控制對(duì)策的幾點(diǎn)思考。煙草商業(yè)企業(yè)物流是伴隨著煙草行業(yè)的發(fā)展而不斷發(fā)展變化的，加強(qiáng)物流成本管理和控制也是一個(gè)動(dòng)態(tài)的管理過程。在依靠以上方法進(jìn)行管理和控制時(shí)，還要在實(shí)踐中不斷的探索和學(xué)習(xí)，以確保企業(yè)獲得長(zhǎng)久的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，為建立“嚴(yán)格規(guī)范、富有效率、充滿活力”的中國(guó)煙草打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)：

[1]董春花.淺談物流企業(yè)全面預(yù)算管理流程設(shè)計(jì).預(yù)算會(huì)計(jì).2011.

[2]吳杏.加強(qiáng)卷煙物流對(duì)標(biāo)工作控制物流成本.

[3]張波.淺談作業(yè)成本法在物流企業(yè)中的應(yīng)用.成本管理.

第6篇：成本控制管理流程范文

【關(guān)鍵詞】流程再造；管理機(jī)構(gòu)；目標(biāo)分析；流程步驟；控制點(diǎn)分析

在油田開發(fā)后期，隨著開采、開發(fā)難度日益加大，投入產(chǎn)出矛盾日益突出，成本控制難度進(jìn)一步加大，這些日益增多的問題和矛盾為油田提升經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，提出了新挑戰(zhàn)和新要求，為扭轉(zhuǎn)這種被動(dòng)局面，油田企業(yè)必須全方位地加大成本控制力度，作為占油氣生產(chǎn)總成本20%左右的人工成本越來(lái)越成為制約油田企業(yè)科學(xué)持續(xù)發(fā)展的一大難題。因此，油田企業(yè)要實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益最大化，就必須對(duì)人工成本進(jìn)行科學(xué)、有效的管理，確保經(jīng)濟(jì)效益增長(zhǎng)的前提下，尋求人工成本投入最佳的途徑，提高人工成本投入產(chǎn)出效率。

為實(shí)現(xiàn)人工成本的有效控制，并將人工成本管好、用好，發(fā)揮人工成本在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的激勵(lì)、約束和保障作用。筆者認(rèn)為應(yīng)從以下幾方面對(duì)現(xiàn)行的人工成本業(yè)務(wù)流程實(shí)施再造，以扭轉(zhuǎn)人工成本管理無(wú)序的局面。

一、建立人工成本管理機(jī)構(gòu)

為加強(qiáng)人工成本管理，實(shí)施有效的人工成本控制，更好地與集團(tuán)公司對(duì)接，保證人工成本指標(biāo)在預(yù)算內(nèi)運(yùn)行，油田企業(yè)成立了人工成本管理項(xiàng)目組。人工成本管理項(xiàng)目組主要負(fù)責(zé)人工成本管理辦法的制定，人工成本預(yù)算（計(jì)劃）的編制，核定下達(dá)人工成本計(jì)劃，定期進(jìn)行人工成本分析，監(jiān)督、檢查各單位人工成本計(jì)劃執(zhí)行情況等工作，同時(shí)，為避免對(duì)人工成本管理工作有條不紊，還需要明確各職能部門分工、職責(zé)和工作流程。

二、進(jìn)行業(yè)務(wù)目標(biāo)分析

業(yè)務(wù)目標(biāo)分析，主要包括經(jīng)營(yíng)目標(biāo)分析，財(cái)務(wù)目標(biāo)分析，合規(guī)目標(biāo)分析。經(jīng)營(yíng)目標(biāo)分析主要分析企業(yè)是否根據(jù)上級(jí)下達(dá)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)，制定合理控制人工成本和提高人工成本使用效率的措施，企業(yè)的員工結(jié)構(gòu)、數(shù)量是否與企業(yè)發(fā)展目標(biāo)相適應(yīng)，企業(yè)是否建立有效的激勵(lì)機(jī)制，以及因激勵(lì)和約束機(jī)制不健全，人工成本使用效率低下，影響員工積極性和隊(duì)伍穩(wěn)定等風(fēng)險(xiǎn)；財(cái)務(wù)目標(biāo)分析主要是分析財(cái)務(wù)部門對(duì)人工成本核算是否真實(shí)、準(zhǔn)確、完整，對(duì)人工成本概念、范圍理解是否有誤，以及未按規(guī)定核算導(dǎo)致信息失真，可能造成人工成本失控等風(fēng)險(xiǎn)；合規(guī)目標(biāo)分析主要分析工資、福利、保險(xiǎn)等是否符合國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)及中石化、油田的規(guī)章制度，勞動(dòng)報(bào)酬的支付是否建立在勞動(dòng)合同的基本之上，勞動(dòng)合同是否符合《勞動(dòng)法》和《勞動(dòng)合同法》的有關(guān)規(guī)定，以及違反工資、保險(xiǎn)、福利等法律、法規(guī)受到處罰和違反合同約定，引起勞動(dòng)爭(zhēng)議及法律訴訟導(dǎo)致賠償、遭受處罰等增大企業(yè)人工成本、影響企業(yè)聲譽(yù)等風(fēng)險(xiǎn)。

三、進(jìn)行業(yè)務(wù)流程步驟與控制點(diǎn)分析

在對(duì)業(yè)務(wù)目標(biāo)進(jìn)行深入分析的基礎(chǔ)上，要實(shí)現(xiàn)人工成本的有效控制，還必須對(duì)本單位人工成本內(nèi)部控制情況進(jìn)行認(rèn)真梳理，理清控制點(diǎn)和責(zé)任部門，并對(duì)人工成本業(yè)務(wù)流程的步驟和控制節(jié)點(diǎn)進(jìn)行分析，明白人工成本控制的關(guān)鍵點(diǎn)在什么地方，以做到有的放矢。人工成本業(yè)務(wù)流程步驟包括：

1、用工計(jì)劃制定與下達(dá)。用工計(jì)劃是實(shí)施人工成本管理的基礎(chǔ)和依據(jù)，根據(jù)法律、法規(guī)和油田發(fā)展戰(zhàn)略，油田制定人力資源總體規(guī)劃及年度用工計(jì)劃。各單位根據(jù)油田的人力資源總體規(guī)劃和年度用工計(jì)劃，制定本單位的用工管理辦法及用工指標(biāo)具體分解方案，并組織實(shí)施。在用工計(jì)劃制定與下達(dá)業(yè)務(wù)流程中主要包括用工計(jì)劃編制、用工計(jì)劃分解、用工控制三個(gè)環(huán)節(jié)。

2、薪酬福利政策的制定和落實(shí)。薪酬福利政策的優(yōu)劣是吸納員工、留住員工、減少勞資糾紛、提高員工工作積極性、實(shí)現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展所需要的核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵，關(guān)系到企業(yè)的發(fā)展。好的薪酬福利政策能增強(qiáng)員工的歸宿感和對(duì)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的認(rèn)同和支持。因此，制定和落實(shí)好薪酬福利制度對(duì)企業(yè)來(lái)說具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。在薪酬福利政策的制定和落實(shí)業(yè)務(wù)流程中主要包括建立完善分配制度、制定薪酬支付辦法、制定社會(huì)保險(xiǎn)、住房等福利制度四個(gè)環(huán)節(jié)。

3、實(shí)施人工成本管理。人工成本管理是企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，圍繞勞動(dòng)者所發(fā)生的全部費(fèi)用進(jìn)行界定、核算、支付、調(diào)整等一系列管理行為。對(duì)油田來(lái)說，人工成本管理基本原則是：細(xì)化人工成本統(tǒng)計(jì)范圍和口徑，規(guī)范相關(guān)費(fèi)用支出標(biāo)準(zhǔn)，完善統(tǒng)計(jì)分析制度，增強(qiáng)數(shù)據(jù)信息的真實(shí)性和準(zhǔn)確性；按照分級(jí)管理、分類調(diào)控的原則，明確人工成本管理部門和職責(zé)，建立分工明確、協(xié)調(diào)配合的工作機(jī)制；不斷強(qiáng)化人工成本預(yù)算管理，健全年度預(yù)算、統(tǒng)計(jì)分析、監(jiān)控預(yù)警、年度考核的管理制度，增強(qiáng)各單位人工成本調(diào)控的自覺性和主動(dòng)性。在實(shí)施人工成本管理業(yè)務(wù)流程中主要包括勞動(dòng)合同管理、考勤管理、編制人工成本預(yù)算、工資發(fā)放與核算、進(jìn)度控制、統(tǒng)計(jì)上報(bào)六個(gè)環(huán)節(jié)。

4、人工成本分析與考核。人工成本分析是按照企業(yè)規(guī)定的人工成本統(tǒng)計(jì)范圍和口徑，準(zhǔn)確、完整地統(tǒng)計(jì)、填報(bào)人工成本統(tǒng)計(jì)報(bào)表，并采用特定的指標(biāo)對(duì)企業(yè)的人工成本運(yùn)行狀況進(jìn)行定量和定性的對(duì)比分析，反饋監(jiān)管信息，為企業(yè)進(jìn)行人工成本控制提供決策依據(jù)的過程。各單位年度人工成本總額及其工資總額、勞務(wù)費(fèi)總額等構(gòu)成項(xiàng)目應(yīng)分別控制在油田下達(dá)的控制數(shù)以內(nèi)。人工成本分析的基本原則是時(shí)效性、針對(duì)性、真實(shí)性；人工成本考核，是對(duì)各單位人工成本管理工作一個(gè)評(píng)價(jià)，主要評(píng)價(jià)指標(biāo)包括人工成本總量指標(biāo)、人工成本結(jié)構(gòu)指標(biāo)、人工成本投入產(chǎn)出指標(biāo)、人工成本水平指標(biāo)、人工成本水平指數(shù)等，人工成本考核不是為獎(jiǎng)勵(lì)而考核，考核目的在于促進(jìn)各單位人工管理水平，提高人均人工成本水平，提高人工成本投入產(chǎn)出效率。在這個(gè)環(huán)節(jié)需要建立完善的管理控制要件主要包括人工成本分析報(bào)告、人工成本統(tǒng)計(jì)表。

第7篇：成本控制管理流程范文

關(guān)鍵詞：采油隊(duì) 成本控制 提升途徑

近年來(lái)，我國(guó)大中小型油田企業(yè)發(fā)展迅速，企業(yè)管理水平也逐漸提高，團(tuán)隊(duì)的開發(fā)管理水平有很大改善，管理過程中更加重視精細(xì)管理，隨著時(shí)間的增長(zhǎng)和管理要求的提升，成本控制管理逐漸進(jìn)入難以突破的“瓶頸期”。對(duì)中小型油田來(lái)說，在開發(fā)的前期或中期，遭遇成本控制管理的瓶頸期機(jī)會(huì)較小，但對(duì)大型油田的開發(fā)和管理，尤其在中后期很容易遭遇成本控制管理的瓶頸。

1.采油隊(duì)成本管理現(xiàn)狀及原因分析

1.1采油隊(duì)成本管理現(xiàn)狀分析

1.1.1成本管理參與程度低。成本管理需要從上至下各級(jí)管理人員和員工的參與，每一管理層的參與和監(jiān)督是保證成本支出公開透明的保障。但在實(shí)際過程中，各個(gè)層級(jí)的參與程度偏低，沒有積極主動(dòng)的形成成本管理和控制意識(shí)，使得部分項(xiàng)目的成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出既定的預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)，很難達(dá)到原有的期望效益。各級(jí)部門的監(jiān)督至關(guān)重要，但實(shí)際上監(jiān)督往往沒有實(shí)際效用，流于形式的監(jiān)督泛濫成災(zāi)，由此導(dǎo)致的成本管理達(dá)不到預(yù)定目標(biāo)，大大降低了資金的有效利用率。

1.1.2成本管理能動(dòng)性差。成本管理能動(dòng)性差，是另一重要的成本管理控制欠缺的表現(xiàn)，采油隊(duì)在成本支出過程中普遍采用的模式是“基層用、上級(jí)算”，即在基層隊(duì)伍需要資金支出的時(shí)候，向上級(jí)申請(qǐng)，得到報(bào)批，然后撥款，成為施工成本。這種現(xiàn)象的最大弊端是無(wú)法考證各項(xiàng)目的實(shí)際所需費(fèi)用，費(fèi)用的可控性大大降低，例如：采油隊(duì)中三級(jí)單位分配到的費(fèi)用支出主要包括常用材料費(fèi)、作業(yè)維護(hù)費(fèi)等少數(shù)幾項(xiàng)費(fèi)用，其他費(fèi)用對(duì)四級(jí)單位來(lái)說多數(shù)是不可控費(fèi)用。對(duì)采油隊(duì)來(lái)說，由于可控成本較少，對(duì)成本的關(guān)注度不高理所當(dāng)然。

1.1.3成本壓力傳遞不到位。

采油隊(duì)的考核標(biāo)準(zhǔn)以工人的工作數(shù)量和工作質(zhì)量為主，成本考核一般不列入在內(nèi)，對(duì)各班組和個(gè)人來(lái)說，成本考核是與己無(wú)關(guān)的，采油隊(duì)的最終成本多少與班組和個(gè)人沒有關(guān)系，這直接導(dǎo)致了集體利益和個(gè)人利益的脫節(jié)，由此造成的成本浪費(fèi)和不必要支出沒有人為之買單。成本的壓力大多集中在才有隊(duì)長(zhǎng)和高級(jí)干部身上，這樣的壓力集中在上層，下層感受較小。

1.1.4單井產(chǎn)量、成本與效益關(guān)系不體現(xiàn)。這一問題集中體現(xiàn)在年齡相對(duì)較老的老油田上，老油田由于開采時(shí)間較長(zhǎng)，資源的接替性大大減少，且開采成本相對(duì)較高但是效益去人比較低，因此，成本與效益的矛盾更加突出。油田開采十分注重效益、成本和單井產(chǎn)量的關(guān)系，對(duì)三者進(jìn)行精確核算意義重大，但是在實(shí)際工作中，對(duì)此三者的核算還不到位。

1.2采油隊(duì)成本管理現(xiàn)狀原因分析

采油隊(duì)成本管理控制不到位的原因有很多，綜合來(lái)看主要有以下幾方面：

1.2.1深受傳統(tǒng)思維模式的影響。通常，傳統(tǒng)思維模式注重對(duì)產(chǎn)量的密切關(guān)注，認(rèn)為高產(chǎn)就是好事，高產(chǎn)意味著經(jīng)濟(jì)利益的提升，但是，如果不對(duì)成本嚴(yán)加控制，即使是高產(chǎn)也不一定得到預(yù)期的經(jīng)濟(jì)效益。成本控制的重要性不容忽視，突破傳統(tǒng)思想模式的影響，在關(guān)注產(chǎn)量的同時(shí)也應(yīng)該關(guān)注成本，時(shí)刻有成本控制管理意識(shí)，提高對(duì)成本的關(guān)注度。

1.2.2現(xiàn)代化的信息手段不到位。盡管當(dāng)今的科學(xué)技術(shù)水平和信息技術(shù)十分發(fā)達(dá)，但是，對(duì)單井進(jìn)行科學(xué)化和量化的核算仍然很難，對(duì)產(chǎn)量和成本的分解不能細(xì)致到單井，在工作中的任務(wù)劃分還不能細(xì)致到個(gè)人。指標(biāo)劃分的不明確嚴(yán)重影響到了細(xì)致的成本控制，導(dǎo)致在考核中模糊化現(xiàn)象嚴(yán)重，考核結(jié)果往往難以服眾，在壓力傳遞方面存在問題。

1.2.3采油隊(duì)背負(fù)“責(zé)任過大”。近年來(lái)，隨著管理的逐漸科學(xué)化，各項(xiàng)考核指標(biāo)和檢查層出不窮，采油隊(duì)在日常工作中疲于應(yīng)付各種檢查和考核，采油隊(duì)中的各個(gè)科室部門的檢查都要應(yīng)付，由此造成精力分散，難以做好本職工作，對(duì)成本控制管理的精力分散導(dǎo)致效果自然不好。

2.采油隊(duì)成本管理水平提升的措施

2.1強(qiáng)化成本管理理念

成本管理觀念要深入人心，在采油隊(duì)中，無(wú)論是高級(jí)管理部門，還是一線的工人，人人都要有成本管理控制意識(shí)。采油隊(duì)是油氣田企業(yè)的重要部門，成本控制很大一部分源于此，對(duì)該部門的成本控制就是對(duì)整個(gè)企業(yè)的成本控制，在財(cái)務(wù)管理中應(yīng)該居于核心地位。因此，采用各種措施加強(qiáng)對(duì)各級(jí)管理部門和工人的成本控制意識(shí)宣傳，從而形成自上而下的成本控制管理風(fēng)尚，而不僅僅將成本控制的壓力放在采油隊(duì)長(zhǎng)一人的肩上。

2.2建立采油隊(duì)標(biāo)準(zhǔn)管理體系

標(biāo)準(zhǔn)的管理體系是科學(xué)管理的標(biāo)志，是企業(yè)秩序化生產(chǎn)和管理的標(biāo)志。制定采油隊(duì)標(biāo)準(zhǔn)的成本管理體系意義重大。首先，明確指標(biāo)下切標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)各三級(jí)單位進(jìn)行數(shù)據(jù)整合，明確指標(biāo)下切項(xiàng)目，使各四級(jí)單位數(shù)據(jù)具有參考性，從而具有比較的實(shí)際意義。其次，各級(jí)預(yù)算目標(biāo)精細(xì)化。光有目標(biāo)管理是不到位的，還需要將總體目標(biāo)層層分解，詳細(xì)的標(biāo)明每人、每臺(tái)設(shè)備、每口井、每一天的任務(wù)。精細(xì)化的目標(biāo)分解有助于精細(xì)化的考核和評(píng)比。再次，操作流程標(biāo)準(zhǔn)化。操作流程標(biāo)準(zhǔn)化是指在科學(xué)分析崗位操作動(dòng)作的基礎(chǔ)上，對(duì)每一動(dòng)作流程分解，形成相對(duì)統(tǒng)一和固定的操作流程，每一個(gè)人按照標(biāo)準(zhǔn)的操作流程進(jìn)行工作。在實(shí)行中，要將崗位操作規(guī)范化、圖片化，便于理解和操作。最后，考核手段標(biāo)準(zhǔn)化。考核手段和方式多種多樣，彈藥根據(jù)具體的工作性質(zhì)和流程進(jìn)行科學(xué)考核?？己藶楸ＷC公平公正公開，考核要制定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一工作質(zhì)量，這樣有助于考核出具體差距。

結(jié)語(yǔ)

突破成本控制管理的瓶頸要找準(zhǔn)成本支出的方向，不斷在各項(xiàng)工作中精細(xì)化管理，只有這樣才有可能突破瓶頸。采油隊(duì)在油氣生產(chǎn)中居于核心地位，對(duì)采油隊(duì)的成本管理控制很大程度上決定并影響著整個(gè)油田企業(yè)的成本管理控制，因此，必須加強(qiáng)對(duì)采油隊(duì)的成本管理控制，爭(zhēng)取從根本上控制成本支出。

參考文獻(xiàn)

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[2]孫潔.提高采油隊(duì)成本管理能動(dòng)性探討[J].企業(yè)研究，2013（2）

第8篇：成本控制管理流程范文

關(guān)鍵詞：企業(yè) 成本控制 改進(jìn)

成本控制管理在企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中具有非常重要的作用，也是提高企業(yè)市場(chǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。在當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的環(huán)境下，企業(yè)在錯(cuò)綜復(fù)雜多變的形勢(shì)下，實(shí)現(xiàn)自身的長(zhǎng)遠(yuǎn)穩(wěn)定發(fā)展，更應(yīng)該高度重視成本管理工作，以成本的有效控制，進(jìn)一步提高企業(yè)的生存發(fā)展能力。

一、企業(yè)成本控制管理的概念及內(nèi)容分析

企業(yè)的成本也就是企業(yè)為了自身生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的需要，而產(chǎn)生的直接或者是間接資金支出行為。成本控制管理則主要是將企業(yè)的成本作為控制管理的對(duì)象，運(yùn)用管理會(huì)計(jì)學(xué)以及企業(yè)管理等方法，對(duì)企業(yè)的成本進(jìn)行的控制管理。企業(yè)成本控制管理的內(nèi)容主要包括以下幾方面：

（一）開展成本核算管理

成本核算是企業(yè)成本控制管理的基礎(chǔ)，主要是通過對(duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程中各項(xiàng)生產(chǎn)費(fèi)用，按照相應(yīng)的成本會(huì)計(jì)科目，所進(jìn)行的記錄、匯總、分析、計(jì)算等，進(jìn)而確定成本核算對(duì)象單位成本。成本核算是企業(yè)成本控制管理的基礎(chǔ)工作，也是成本控制工作開展的主要依據(jù)。

（二）進(jìn)行企業(yè)成本目標(biāo)的合理規(guī)劃

重點(diǎn)是根據(jù)企業(yè)的利潤(rùn)目標(biāo)、市場(chǎng)環(huán)境實(shí)際情況、企業(yè)生產(chǎn)銷售情況預(yù)測(cè)等，初步確定企業(yè)的成本控制管理的目標(biāo)，并將目標(biāo)進(jìn)行層層分解。

（三）質(zhì)量成本管理

也就是在企業(yè)的成本控制管理過程中，對(duì)企業(yè)產(chǎn)品從設(shè)計(jì)，到技術(shù)裝備、材料采購(gòu)，再到生產(chǎn)銷售等全過程的成本控制管理，目的在于實(shí)現(xiàn)質(zhì)量提升和成本控制之間的有機(jī)統(tǒng)一。

二、企業(yè)成本控制管理存在的問題分析

企業(yè)的成本控制管理是一項(xiàng)系統(tǒng)復(fù)雜的工作，特別是企業(yè)的成本控制具有不可控成本占比相對(duì)較大，成本核算難度較高、區(qū)域之間成本具有明顯的差異等一系列的特點(diǎn)，造成了一些企業(yè)在成本控制管理過程中也出現(xiàn)了一些問題，主要集中在以下幾方面：

（一）成本控制管理體系不夠健全

成本控制管理的內(nèi)容較多，成本控制管理在企業(yè)涉及的環(huán)節(jié)也非常多，這就要求企業(yè)對(duì)于成本控制管理這項(xiàng)工作，應(yīng)該建立專門的管理體系。但有的企業(yè)由于對(duì)于成本控制管理重視不足，還未能建立完善的成本控制管理體系，導(dǎo)致成本控制管理中出現(xiàn)較多問題。

（二）企業(yè)成本控制管理理念落后

很多企業(yè)在成本控制管理實(shí)施開展過程中，往往都缺少整體成本控制管理的概念，有的僅僅是制定成本控制管理計(jì)劃，但是缺少與企業(yè)內(nèi)部各個(gè)科室部門之間的溝通聯(lián)系，造成了一些成本控制管理措施得不到有效的執(zhí)行。

（三）企業(yè)的成本控制管理方法落后

很多企業(yè)在成本控制管理方面往往是將工作重點(diǎn)集中在了成本預(yù)算方面，但是成本的預(yù)測(cè)、分析等成本控制管理前期工作基礎(chǔ)較為薄弱，造成了成本控制管理措施的可操作性不強(qiáng)，成本控制管理的實(shí)際效果不佳。

三、優(yōu)化企業(yè)成本控制管理的措施

（一）強(qiáng)化企業(yè)成本控制管理基礎(chǔ)工作

首先，企業(yè)在自身的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)發(fā)展過程中，應(yīng)該高度重視成本控制管理在企業(yè)發(fā)展階段的重要作用，轉(zhuǎn)變成本管理理念，樹立大成本控制管理理念，將企業(yè)的成本控制管理工作覆蓋到企業(yè)的市場(chǎng)開拓、客戶需求分析、營(yíng)銷、產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)等方方面面，確保企業(yè)內(nèi)部各個(gè)部門各個(gè)崗位共同參與到成本控制管理中。其次，應(yīng)該注重完善企業(yè)成本控制管理組織體系的建設(shè)，特別是根據(jù)企業(yè)內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)的實(shí)際情況，成立成本控制管理機(jī)構(gòu)，重點(diǎn)負(fù)責(zé)企業(yè)內(nèi)部成本制度制定落實(shí)、成本數(shù)據(jù)管理、成本核算分析、成本管理執(zhí)行監(jiān)督等一系列工作，提高成本控制管理工作的專業(yè)化水平。

（二）加強(qiáng)對(duì)企業(yè)成本控制關(guān)鍵環(huán)節(jié)的管理

對(duì)于大多數(shù)企業(yè)而言，企業(yè)的成本支出主要集中在企業(yè)的材料成本、期間費(fèi)用以及研發(fā)成本方面。因此，在企業(yè)成本控制管理工作的開展實(shí)施過程中，應(yīng)該注重不斷提高企業(yè)成本控制管理的針對(duì)性。在企業(yè)的材料成本控制管理環(huán)節(jié)，應(yīng)該將成本控制管理重點(diǎn)集中在降低企業(yè)生產(chǎn)物料投入和物料采購(gòu)價(jià)格方面，特別是通過批量、集中或者是競(jìng)爭(zhēng)采購(gòu)等方式，最大程度減少采購(gòu)費(fèi)用投入。在企業(yè)的期間費(fèi)用控制管理上，應(yīng)該加強(qiáng)人力資源績(jī)效管理，通過績(jī)效的提升實(shí)現(xiàn)人力資源價(jià)值利用的提高，降低生產(chǎn)成本。同時(shí)，還應(yīng)該采用預(yù)算控制的方式，對(duì)企業(yè)的人力成本、招待、差旅等費(fèi)用進(jìn)行控制。在企業(yè)的研發(fā)成本控制上，重點(diǎn)提高企業(yè)研發(fā)項(xiàng)目的針對(duì)性，根據(jù)企業(yè)客戶的實(shí)際需求來(lái)進(jìn)行項(xiàng)目的研發(fā)設(shè)計(jì)，提高研發(fā)成功率。

（三）加強(qiáng)企業(yè)的成本預(yù)算管理和成本考核

為了提高企業(yè)的成本控制管理效果，在成本控制管理手段上，應(yīng)該采用成本預(yù)算管理方式，按照企業(yè)生產(chǎn)發(fā)展實(shí)際需要來(lái)制定成本預(yù)算，對(duì)成本開支進(jìn)行規(guī)劃，同時(shí)確保預(yù)算計(jì)劃的嚴(yán)格執(zhí)行，確保對(duì)成本進(jìn)行有力的約束。同時(shí)，還應(yīng)該充分運(yùn)用好成本考核的作用，可以通過在企業(yè)內(nèi)部制定成本標(biāo)準(zhǔn)定額體系，對(duì)企業(yè)成本控制的具體執(zhí)行情況開展考核分析，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，以確保成本控制管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

四、結(jié)束語(yǔ)

在企業(yè)成本控制管理優(yōu)化過程中，企業(yè)的成本控制管理部門應(yīng)該結(jié)合企業(yè)自身實(shí)際情況，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變成本控制管理理念，加強(qiáng)對(duì)企業(yè)成本控制管理的組織指導(dǎo)，優(yōu)化企業(yè)成本控制管理具體流程，以促進(jìn)提高企業(yè)成本控制管理整體水平。

參考文獻(xiàn)：

[1]高麗霞.對(duì)中小企業(yè)成本控制問題的探討[J].經(jīng)濟(jì)視角，2011

第9篇：成本控制管理流程范文

（一）黃金礦山企業(yè)的成本控制管理體系薄弱當(dāng)前在黃金礦山企業(yè)的成本管理上，由于企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理部門認(rèn)為礦山開采是大成本投入的企業(yè)，因此將主要精力投入到了提高黃金資源的開采量上，對(duì)于財(cái)務(wù)成本控制管理的重視不足，黃金礦山企業(yè)的成本控制管理體系建設(shè)不完全，尤其是沒有基于現(xiàn)代企業(yè)的管理模式以及成本管理方法制定完善的成本控制管理措施，導(dǎo)致成本控制管理工作開展不力。

（二）黃金礦山企業(yè)的成本費(fèi)用核算不合理當(dāng)前在我國(guó)黃金礦山企業(yè)的成本核算中仍然存在著較多問題，尤其是存在著成本核算不一致、指標(biāo)選擇不科學(xué)的問題。一些黃金礦山企業(yè)在成本核算過程中沒有根據(jù)黃金礦山企業(yè)的生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)情況合理的進(jìn)行生產(chǎn)成本的分配，對(duì)于采礦損失率、貧化率以及選礦回收率等生產(chǎn)指標(biāo)與成本的關(guān)系影響分析不足，造成了成本核算工作質(zhì)量較差，不利于指導(dǎo)黃金礦山企業(yè)成本控制工作的有序開展。

（三）黃金礦山企業(yè)的成本控制措施不合理當(dāng)前，我國(guó)一些黃金礦山企業(yè)在成本控制管理上，方法非常的簡(jiǎn)單粗放，往往是采取不合理的強(qiáng)制措施降低成本來(lái)節(jié)省費(fèi)用支出，甚至是通過縮減黃金礦山企業(yè)的技術(shù)革新以及設(shè)備升級(jí)來(lái)實(shí)現(xiàn)成本的降低，這種成本控制管理模式，雖然表面上會(huì)降低黃金礦山企業(yè)的成本投入，但是往往會(huì)導(dǎo)致企業(yè)生產(chǎn)能力的下降，更不利于企業(yè)通過技術(shù)實(shí)現(xiàn)自身的發(fā)展。

二、黃金礦山企業(yè)成本控制管理措施

（一）提高對(duì)于成本控制管理的認(rèn)識(shí)，明確成本控制管理工作的關(guān)鍵對(duì)于黃金礦山企業(yè)的成本控制管理，首先管理部門應(yīng)該充分認(rèn)識(shí)到黃金礦山企業(yè)成本控制管理對(duì)于企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展的重要意義，并將成本控制管理作為企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的核心內(nèi)容，按照《會(huì)計(jì)法》、《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則》法律法規(guī)制定相關(guān)的礦山企業(yè)成本管理制度。對(duì)于黃金礦山企業(yè)的成本控制管理，管理工作的基本要點(diǎn)是明確礦山企業(yè)的成本支出范圍及標(biāo)準(zhǔn)、進(jìn)行黃金礦山企業(yè)的成本預(yù)測(cè)、積極參與涉及到成本管理的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)決策、制定成本控制管理目標(biāo)、執(zhí)行措施以及開展成本控制管理目標(biāo)的考核工作。只有深刻的認(rèn)識(shí)到成本控制管理的重要性，并明確工作的關(guān)鍵要點(diǎn)，才能確保成本控制管理工作有條不紊的開展。

（二）明確成本控制管理職責(zé)，形成礦山企業(yè)全員參與成本控制管理的局面為了提高黃金礦山企業(yè)的成本控制管理效果，在成本控制管理體系的構(gòu)建上，應(yīng)該采取管理責(zé)任制的方式，動(dòng)員黃金礦山企業(yè)內(nèi)部各個(gè)部門積極的參與成本控制管理工作。由企業(yè)的經(jīng)理部門負(fù)責(zé)黃金礦山企業(yè)成本管理的組織以及部門協(xié)調(diào)工作，財(cái)務(wù)管理部門則作為主導(dǎo)負(fù)責(zé)成本的記錄分析、核算反饋以及費(fèi)用目標(biāo)制定等工作，物資采購(gòu)管理部門則重點(diǎn)負(fù)責(zé)降低人工、材料、機(jī)械設(shè)備以及動(dòng)力成本，技術(shù)管理部門則主要通過技術(shù)引進(jìn)以及升級(jí)來(lái)降低開采生產(chǎn)工藝成本。通過企業(yè)內(nèi)部各個(gè)職能部門的積極參與，確保成本控制管理措施在企業(yè)內(nèi)部得到全面的貫徹落實(shí)，進(jìn)而來(lái)實(shí)現(xiàn)黃金礦山企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本的整體降低。

（三）細(xì)化成本核算內(nèi)容，優(yōu)化企業(yè)成本核算控制管理對(duì)于黃金礦山企業(yè)的成本核算，應(yīng)該遵循實(shí)際成本計(jì)價(jià)、分期核算、合法性、一貫性以及權(quán)責(zé)發(fā)生制的原則進(jìn)行成本的核算。成本核算方法以及成本核算對(duì)象的確定，應(yīng)該根據(jù)礦山企業(yè)的生產(chǎn)特點(diǎn)、工藝流程以及成本支出科目，合理的確定。在成本核算過程中，應(yīng)該強(qiáng)化對(duì)于黃金礦山成本費(fèi)用的審核和控制，確認(rèn)各工藝指標(biāo)及產(chǎn)品數(shù)量計(jì)算結(jié)果的真實(shí)可靠性，按照成本項(xiàng)目進(jìn)行生產(chǎn)費(fèi)用的分配和歸集，并進(jìn)一步的計(jì)算明確產(chǎn)品成本。同時(shí)對(duì)于礦山企業(yè)的通風(fēng)、排水、卷?yè)P(yáng)、運(yùn)搬等輔助作業(yè)成本應(yīng)該注意分配到采礦、掘進(jìn)等主要生產(chǎn)作業(yè)成本中去。通過準(zhǔn)確的成本核算，完善黃金礦山成本核算管理體系，為黃金礦山企業(yè)的成本控制管理工作的實(shí)施提供準(zhǔn)確的依據(jù)。

（四）合理的制定成本預(yù)算管理措施，強(qiáng)化成本控制目標(biāo)考核管理成本預(yù)算管理是當(dāng)前企業(yè)成本控制管理的重要手段，對(duì)于黃金礦山企業(yè)的成本管理也應(yīng)運(yùn)用好預(yù)算這一工具，通過對(duì)成本支出費(fèi)用的分析、預(yù)測(cè)，總結(jié)成本費(fèi)用的變化影響因素以及變動(dòng)情況，合理的制定成本費(fèi)用管理預(yù)算，通過預(yù)算管理的手段對(duì)成本控制進(jìn)行精細(xì)化的管理。需要注意的是，在預(yù)算計(jì)劃的編制上，應(yīng)該將人工費(fèi)用、能源消耗、管理費(fèi)用以及材料費(fèi)用作為成本控制管理的關(guān)鍵，確保技術(shù)以及設(shè)備管理費(fèi)用支出，以確保礦山生產(chǎn)的正常。同時(shí)，對(duì)于成本控制采取目標(biāo)成本管理的方式，將成本管理目標(biāo)細(xì)化分解到礦山企業(yè)內(nèi)部各個(gè)職能部門，采取分級(jí)歸口管理以及定期考核的方式，確保成本控制管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

三、結(jié)語(yǔ)