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“物流管理”作為物流管理專業的專業基礎課程以及工商管理、市場營銷專業的專業課,是一門綜合應用多學科知識系統探討物流管理的基本理論和基本方法和技能的課程。德州學院經濟管理系從應用型本科院校教育的特點出發,以知識傳授為宗旨、以應用能力培養為核心,同時注重素質的提高,將研究性教學與實踐教學相結合,積極探索“物流管理”課程教學內容和教學方法改革。
一、教學中存在的問題
德州學院經管系的三個專業都開設物流管理專業課,從前四年的教學情況分析,作為應用型本科院校,在物流管理課程教學中存在以下幾個問題:
1、傳授知識的難度不易掌握。目前各個出版社出版的教材總共可分為兩大類:一是以本科院校的物流專業學生為對象的教材,這類教材需要學生有比較扎實的數學和運籌學的基礎;二是以高職高專學生為對象的教材,這類教材的內容相對又太容易,沒有涉及到管理和方法的相關知識。實踐證明,這兩種教材對應用型本科院校的經濟管理專業的學生都不合適。
2、學生的學習分析能力不強。隨著高考錄取率的不斷提高,應用型本科院校的學生在不斷增多,學生之間的個體差異越來越大,相當一部分學生主動學習的能力差,他們已經習慣了填鴨式的教學方式,并且要不斷強化才能掌握,這與大學的教學方式格格不入,很多同學直到畢業也沒能適應大學的學習方式,這是掌握知識的最大障礙。
3、教學方式和手段落后。目前,德州學院經管系還不能保證所有的課程都實現多媒體教學,且缺乏實踐教學條件,教學仍舊是教師照本宣科,而物流的許多知識描述起來又比較抽象,尤其是企業物流,與人們的生活有一定距離,很多學生是聽課看書憑想象,這嚴重影響了教學效果。
二、教學內容和方法的改革
針對物流管理教學中存在的問題,德州學院經管系積極探索教學內容和方法的改革,并且利用現有的教學和師資條件,選出一個條件合適的班級,大膽進行教學創新實驗。在教學內容上,首先根據應用型本科院校學生的特點以及以前開設的理論基礎課,自編適合該校的物流管理教程,做到既有物流基本知識的常識介紹,又有適當的管理方法的應用。配套有實踐教學計劃,在學校內部精品課程網站上,對這門課的教學目標、計劃、課件、習題和案例等有詳細的介紹,讓學生時刻可以查到,充分了解和熟悉這門課的各項內容。在教學方法上,做到傳授知識與實踐教學、研究性教學相結合,循序漸進,達到“知識傳授、能力培養、素質提升”三位一體的教學目標,具體做法:
1、大量采用多媒體教學。物流的各個環節,除了運輸與我們日常生活密切相關,其他環節消費者接觸不多,光靠書本上的介紹,學生們掌握起來是很抽象的,對于各種物流設備及作業操作流程,如果能看一下圖片和視頻介紹,立即就變得很具體。
2、采用實訓教學方法。物流這門課實踐性比較強,很多基本的物流操作流程不是光需要理解,需要掌握會用,所以實訓課是必需的,這在倉儲管理這章的傳授中尤其重要。通過實際訓練,學生們對物流的業務流程和操作步驟都能基本掌握,培養了實踐應用能力。
3、利用項目案例教學法。案例分每章的典型案例和幾章知識的綜合案例,利用項目管理方法,讓同學們分組討論。具體做法是在學生們掌握的有關基本知識和分析能力的基礎上,根據教學目的和教學計劃展示案例,讓他們自行分組準備分析資料、形成討論結果,再進行課堂討論或辯論,最后進行總結評價。
4、研究性教學方式的應用。在課程中部分章節內容還可以使用研究性教學。教師可以把某章的教學任務分成若干個子任務單元,同學們自行組成研究小組,每個小組抽簽獲得一個子單元的學習任務,然后進行準備,通過各種方式向教師和其他同學講授本組的學習成果,最后再由老師串成一個完整的知識體系,進行總結。
5、實地調研解決問題。實地調研的題目來自教師的科研項目或是典型的企業物流案例。調研解決問題的方案由易到難。通過方案的制作,學到許多書本中難以學到的知識,提高獨立收集資料、分析問題的能力,提高學生的綜合素質。
6、鼓勵學生參加競賽和撰寫論文。除了掌握基本的物流知識,培養實踐能力,還要培養其創新能力,鼓勵同學們參加大學生的各種物流競賽。物流大賽一般以物流公司的實際案例作為設計對象,通過大賽的方式,極大地激起同學們學習的熱情,增強了其創新與實踐能力。
三、教學改革效果與推廣
經過一學期的實驗班的教學改革實踐,效果顯著,可以從期末考試及平時的競賽及論文成績對比看出來,如表1。(表1)可以看出來,實驗班在基本知識的掌握、實踐和創新能力都遠遠勝于其他五個普通班,新的教學改革初見成效,值得進一步推廣,這也需要學校和系里的配套設備和相應的管理措施。
1、提高教師專業素質。物流課程的任課教師不但要求一方面具有相關的扎實的基礎理論知識;另一方面要有豐富的實踐管理經驗。所以,一方面學校和系里有條件要加強對物流老師的培訓,多給他們提供參加物流類會議或論壇的機會;另一方面組織教師(或帶隊)到企業深入調研和學習,使教師在實踐中積累經驗,不斷增強自己的實踐管理能力。
電子商務已經成為我國戰略性新興產業與現代流通方式的重要組成部分,物流管理專業開設電子商務物流管理這門課程符合時代要求,但實際教學情況不容樂觀。
1.1教學目標定位不明確
當前,從各高職院校開設情況來看,一般將電子商務物流管理課程定位為物流管理專業的職業基礎課或職業技能課。但是這門課程的教學目標定位卻不是很明確,是出于時代要求,拓寬物流管理專業學生的就業面、知識面側重于介紹電子商務知識,還是把物流管理作為電子商務中不可或缺的一部分來介紹物流的系統功能或運作流程,亦或是電子商務環境下從供應鏈管理的角度介紹供應鏈物流的整體運作等等。究竟適于物流管理專業的電子商務物流管理課程的教學目標應是什么,認識不一。
1.2教學內容設計不規范
目前,由于對于高職物流管理專業電子商務物流管理課程內容沒有明確的設定,再加上課程教學目標定位不明確,以及任課教師的不斷變換,各高職院?;蚋魅握n教師會任意設定或調整教學內容,尤其是任課教師會根據自己的專長以及研究方向來設定課程內容,導致講授該課程時,教學內容缺乏統一規范,教學的側重點不一致,有的側重于電子商務基礎知識,把電子商務物流管理幾乎演變成了電子商務概論;有的側重于電子商務企業的物流管理內容、物流運作流程及特點,多是企業物流的問題;有的則側重于供應鏈管理理論與方法,幾乎又演變成了供應鏈管理;再有的就是側重研究電子商務物流配送的理論與方法,著重于“最后一公里配送”。
1.3教材缺乏專業針對性
從當前出版的教材來看,大多是針對電子商務專業,內容體系是按照電子商務專業的需求來編制,非常不適合物流管理專業使用。從現有教材內容來看與物流基礎內容重復率很高,物流基礎是物流管理專業開設的職業基礎課,也是一門核心課程,課時設置一般也較多,此課程中對物流的基礎知識會有詳細介紹。如果再使用這種類型的教材,任課教師要按照教材來進行,重復學習相應內容學生沒有興趣,學習的積極性、主動性會明顯降低。若任課教師完全脫離教材,考慮到高職學生的自主學習能力以及自身基礎,學生會感覺無所依,也不利于提高學生學習的積極性、主動性。
1.4教學方法和手段單一
為豐富教學內容、調動學生的積極性,培養學生的動手能力,教師采用的教學方法、教學手段應是多樣化、立體化的,不斷探索新的教學方法也是教師的職責所在。但是從電子商務物流管理這門課程的實際教學中看,教學方法和教學手段相對落后。教學方法多采用教師直接講授的方式,這種教學方法學生已非常厭倦,有些也采用案例教學法,但在案例教學中由于組織不夠靈活、案例選用不夠完備、學生準備時間不足等原因造成并未達到應有效果。教學手段多是利用多媒體教室、配以課件或一定的視頻教學,與豐富的現代信息技術相比,這種手段略顯不足,與課程稍有些不稱。
二、電子商務物流管理課程教學內容設計
高職教育培養的是應用型人才,基礎理論貫徹“實用為主、必須和夠用為度”的教學原則,基本知識采用廣而不深、點到為止的教學方法,基本技能則應貫穿教學的始終。結合電子商務物流崗位素質要求,該課程教學內容總體可設計兩部分:一部分是基礎理論教學體系,另一部分是實踐教學體系,實踐教學體系應是重點?;A理論教學體系不求深,只求實用,此部分內容可設置四個基礎模塊:電子商務概論、電子商務物流運作模式、電子商務下的供應鏈管理、電子商務物流成本管理。
模塊一:電子商務概論。此模塊內容涉及電子商務基本概念、電子商務運作模式、電子支付等,主要目的是讓學生對電子商務有比較全面的認識,熟悉電子商務的基本運作過程。因物流管理專業前期不開設電子商務概論課程,所以在此課程中應安排一定課時詳細介紹電子商務相關理論知識,但知識內容不可過于偏向技術,只需設置與物流有密切關系的基本理論即可。
模塊二:電子商務物流運作模式。此模塊內容綜合性、應用性比較強,要結合物流基礎課程中闡述的相關物流理論知識,重點領會電子商務與現代物流的關系以及不同類型的電子商務物流模式選擇問題。
模塊三:電子商務下的供應鏈管理。此模塊內容涉及供應鏈基本認知、供應鏈管理基礎知識、供應鏈管理相關策略等內容,設計此模塊其目的主要是讓學生了解電子商務企業的供應鏈具有哪些特點,應采取什么樣的供應鏈策略以應對市場競爭。若前期開設供應鏈管理課程,關于供應鏈管理的基礎理論不必介紹,只需結合電子商務企業分析即可。
模塊四:電子商務物流成本管理。此模塊內容涉及物流成本基本概念、物流成本管理的基本內容、物流成本核算方法,此模塊不必詳細闡述物流成本的深奧理論,主要培養學生要具備成本意識。實踐教學對于提高學生的綜合素質和實踐能力具有特殊作用,應充分重視實踐教學。
本課程實踐教學體系可分三個層次:認知層、操作層、綜合應用層。
第一層次:認知層。電子商務物流管理涉及電子商務和物流管理兩個學科的專業知識,對于物流管理專業學生而言,前述有多門物流專業課程,物流知識已相對豐富,但對電子商務的認知很弱,此部分內容主要是加強對電子商務的認識。這一層次的實踐教學可設置的實驗有:電子商務網站分析、消費者網上購物體驗、電子支付等。
第二層次:操作層。此層面內容主要是讓學生了解電子商務物流的實際運作過程,可設置實訓內容有:B2B/B2C/C2C平臺管理、倉儲和運輸管理、物流企業和供應商協作模擬等,此部分實訓需結合相關模擬軟件進行。
第三層次:綜合應用層。此層面實踐教學主要是教會學生如何綜合運用理論知識解決實際問題,提高學生分析問題、解決問題的能力,可設置實訓內容有:B2B或B2C或C2C平臺的構建和運營、電子商務物流模式的選擇等。
三、電子商務物流管理課程教學方法改革
為了使本課程教學更加生動,提高學生的學習熱情和學習效果,在教學過程中,應體現出電子商務的時代感,集傳統教育與信息技術為一體,采用多元化的教學方法。
3.1任務驅動法
任務驅動教學法是指在教學過程中,以學生為中心,以任務為載體,把教學內容巧妙地隱含在一個個具體任務之中,學生通過獨立或協作完成任務,學習新知識和新技能。該教學方法學生是學習過程的中心,教師是學習過程的組織者與協調者,在教學中教師與學生互動,讓學生通過“獨立地獲取信息、獨立地制定計劃、獨立地實施計劃、獨立地評估計劃”,在自己動手的實踐中,掌握職業技能、習得專業知識,從而構建屬于自己的經驗和知識體系。比如在第二層次和第三層次的實踐教學中,教師可將相關內容設定為具體的工作任務,將理論內容與實踐內容融為一體,讓學生以相關的工作任務為載體,緊緊圍繞一個共同的任務活動中心,在強烈的問題動機的驅動下,通過對學習資源和實訓資源的主動應用,自主探索和互動協作學習,通過完成具體工作任務的方法,來模擬電子商務物流業務中的各種工作環境,幫助學生熟悉電子商務物流流程。
3.2案例教學法
案例教學法相對傳統的教學模式而言是一種啟發式教學模式,能以活生生的鮮明事例吸引學生眼球,激發學生的求知興趣,鼓勵和培養學生的開拓創新思維。在案例教學過程中,有幾點需要注意:第一,案例的選擇問題。能否激發學生興趣,案例的選擇非常關鍵,授課老師一定要結合教學目標,合理選擇案例。同時,案例設置的思考題應屬于開放性問題,具有可爭辯性,能引起學生熱烈討論和爭辯。第二,討論方法的選擇問題。案例討論是選擇分組討論,還是分角色討論的方式應結合實際案例而定。比如,在前述第三層次的實踐教學中所設置的實踐內容電子商務物流模式的選擇,此內容可以通過案例分析的方式進行,在討論過程中可采用角色模擬的方式進行討論,如分別扮演電子商務企業、供應商、物流企業等等。第三,案例的總結問題。案例討論之后,教師應做出客觀的評價和總結,對于有創新性的發言要做出積極的肯定,也要對整個討論過程、學生思考問題的思路做出中肯的評價。
3.3分組討論法
文章主要針對目前高職高專港口物流管理專業課程設置缺乏針對性和實踐性的問題,結合作者所在院校的港口物流管理專業課程設置的具體情況進行分析,就目前高職高專港口物流管理專業課程設置中存在的問題,提出了相應的建議,希望對高職高專港口物流管理專業課程設置改革起到指導性作用。
關鍵詞:
高職高專;港口物流管理;課程設置
一、高職高專港口物流管理專業人才需求現狀
近年來,港口物流在中國發展迅速,各個高職院校紛紛設置了港口物流管理專業,在讀的港口物流管理專業學生人數頗多,然而港口物流管理專業的畢業生就業率比較低,對于這種瓶頸的現象各個高職高專院校有必要重新定位港口物流管理專業人才的培養目標。
二、課程設置在教學中存在的問題
人才培養目標的重新定位,首先就有必要從課程教學中存在的問題入手,下面結合作者所在的學院進行具體的分析,總結出在課程設置上四個比較突出的問題。
(一)培養目標定位模糊,課程設置缺乏針對性和實踐性
港口物流管理專業畢業生能夠從事什么工作,這在很多高職院校的人才培養計劃里并沒有具體的體現出來,所以說培養目標的不明確,直接導致了課程開設比較寬泛,當然,學院這樣的做法無非是想擴大港口物流管理專業畢業生就業范圍,只要是與物流相關的行業都可以做,事實上剛好相反。目前很多港口物流管理專業的畢業生都在從事比如貨代、船代、進出口貿易、理貨、報關報檢等方面的工作,所以導致人們誤認為港口物流就是貨代、船代、進出口貿易,理貨,報關報檢,使得對港口物流管理專業設置的認識有偏差。
(二)師資隊伍專業能力亟待提升
師資隊伍專業性不足,正規的港口物流管理專業畢業的教師匱乏,特別是雙師型教師極少。目前我院只有極少數教師是港口物流管理專業出身,大部分的物流教師都是原來從國貿類、管理類教學的老師轉行過來的,而且當中大部分都沒有港口物流實踐的經驗,假如授課教師既沒有物流專業系統理論知識又缺乏物流實踐,上課純理論的滿堂灌式的授課,這樣教學質量并不理想。
(三)專業教材缺乏,教學內容重復、陳舊
當前能滿足高職高專港口物流教學特點的教材較少,這因為大部分教材的編者本身就缺少對專業實踐的深入了解,所以他們編寫的教材內容重復率高、陳舊,且沒有針對性,缺乏實用性等問題。比如說《港口庫場業務》這本書,目前就只停留在王有江的2008年這個版本,內容相對現在已經陳舊滯后,這樣的內容體系使教學活動過程缺乏新意和吸引力,難以激發學生的學習興趣,同時也不利于培養學生的創新思維和解決問題的能力。
(四)實訓條件簡陋
實踐教學是現代港口物流管理專業課程體系中的關鍵內容,學生只有在實踐教學中才能真正學到所需的技能。然而目前學院實踐性教學主要來自兩個方面:一是校內利用物流管理專業的現有實訓設備,但是缺少港口樞紐環節實訓;二是校外在新生入學后的認識性教學環節安排到欽州港對物流企業實地走訪和參觀,或者聽聽其企業經理人的報告、講座,再無法安排其他實踐項目。除此之外,港口物流專業設施設備較為專業,相關運營軟件集成度高,涉及到的部門和環節多,港口樞紐的仿真實訓室建設投入高,需要幾百萬投入才見實驗效果的港口物流管理專業實訓室,是很難獲得寶貴的經費支持的,特別是對于像我們學院的民辦高職院校。
三、提出的建議
針對上述所提到的問題,結合學院自身的條件和發展定位,提出的建議如下四點:
(一)明確培養目標,課程設置圍繞專業崗位來設置
課程設置應依據物流人才市場崗位的最新需求進行調整,增強對學生專業培養的針對性,根據具體的崗位需求來開設專業課程,使學生熟練掌握專業技能,快速的適應工作。我們學院在了解北部灣港口物流人才市場需求的基礎上,構建了具有特色的北部灣經濟區港口物流管理人才培養模式,確定了港口物流管理方向,并根據這個方向所涵蓋的崗位群設置相應課程,使課程設置緊緊圍繞市場需求崗位,學生所學課程專業性更強,也更貼近實際崗位的要求。
(二)優化教材建設,注重教學內容的專業性、實用性
針對目前港口物流管理專業所存在的教材質量低劣、內容陳舊和重復等諸多問題,個人建議對于一些專業性比較強的教材應該由一個全國性且比較權威的組織或者機構,比如行業協會等,組織學科專家和行業能手進行編寫,保證專業教材內容的系統性、專業性和實用性;或者通過對傳統教學內容及結構進行重新整合。教材應適當依據學生的學習特點,結合社會崗位需求的變化,注重培養學生的綜合能力、知識的融會貫通能力和解決實際問題的能力。
(三)加強師資隊伍綜合素質建設
目前我國港口物流發展起步晚,相關專業人才缺乏,直接導致高校教學水平的偏低,建議可以從以下兩方面著手:一是從招聘渠道上,盡量多招聘本專業的優秀人才,二是要求在校專業理論教師到企業單位進行掛職鍛煉,在實踐中去體會港口物流企業的工作流程,了解相關專業崗位的職業技能需求,最大限度地提高自身的實踐技能,加深對專業崗位的了解。同時學校定期選派優秀專業教師去參加專業培訓或進修深造,提升教師自身的綜合素質;最后建議學院聘請一定比例的企業的管理者來校做講座,或者可以聘請物流企業的行業能手來校兼職上課。
(四)優化實訓條件,建立校企“合作型”實訓基地
要想優化實訓條件,除了學院自身的投入之外,還可以從兩個方面入手:一是通過政府獲得財政資金撥款,但是這部分資金數額是有限,遠遠滿足不了實訓室的需求;二是依靠校企合作,建立“合作型”的港口物流實訓基地。隨著市場經濟的發展,企業家開始意識到人才對于企業的重要性,特別是一些發達地區員工的招聘成本比較高,那么學院就可以考慮企業以設備、資金、技術或者管理模式等進行投資,合作辦學,參與學院的決策、計劃、組織和管理工作,企業既可以從中培養自己所需要的人才,又可以分享利益。若要采取這種方式那么最關鍵也是最的問題就是如何選擇好合作伙伴。
作者:石丹萍 單位:廣西英華國際職業學院
[參考文獻]
[1]曾益坤.朱顥高職物流管理專業“工學結合”人才培養模式探討[J].湖州職業技術學院學報,2009(1):1-4.
關鍵詞:物流管理課程;案例分析
案例分析是對真實物流管理情況和問題的書面描述。物流管理案例一般有兩種類型:一是現實物流情況介紹。用生動具體的現實例子來說明相關理論知識在現實中的運用或發展情況,以使學習者加深對理論的了解,以彌補學習者物流實踐的不足,加深學習時的感性認識;二是物流管理案例介紹,用現實中的物流管理運營實際例子,讓學習者從例子分析中獲得全面的分析問題、解決問題的能力,多采用戴維?泰勒的分析框架(sCOP,模型)方法。在許多案例中都會給學習者分配一個角色,如顧問的角色或管理者的角色。學習者需要把自己就當作這個角色。案例分析中所涉基本問題的性質雖然千差萬別,但其中有一些方法卻是普遍適用的。需要掌握的最重要的一條就是:問題需要清楚的界定、數據需要認真的考查,然后才進行更細致的分析,并在此基礎上提出回答問題的方案。
一、在案例分析中學習
在課堂進行案例分析的討論時。老師要鼓勵學生積極參與,鼓勵學生提出不同方案。一般不提供“正確答案”。老師對案例分析的幫助主要體現在:鼓勵學生大膽提出自己對問題的看法,并適當地進行歸納總結。一般來說,要引導學生討論以下問題:能從該案例分析中學到什么:能從該案例中得出什么可普遍推廣應用的結論;本案例所采用的方法效果如何;還能進一步改進嗎!哪些物流管理理論有助于對本案例更好地理解與分析。在物流課程學習的初期,學生還只接觸了幾個案例研究時。可能會有一種挫折感。因為課上的案例討論可能顯得雜亂無章,而且常常不能得出一個明確的結論。所以,在討論物流案例時,老師要明確告訴學生,歸納總結只是提出一種“解決方案”,原因是物流管理案例無“唯一正確答案”可言。
二、分析物流案例的基本方法
分析案例首先要站好角度,案例分析應注意從下面角度出發:一是當事者的角度。案例分析必須站到案例中的主要角色的立場上去觀察和思考,設身處地去體驗,與主角同命運。二是全面綜合的角度,這是綜合型案例而言的。三是要針對相關案例選用恰當的理論知識來分析案例。案例分析包括兩個互相關聯的方面:首先,要對所指定的將供集體討論的案例做出深刻而有意義的分析,包括找出案例所描述的情景中存在的問題和機會,找出問題產生的原因及問題間的主次關系,擬定各種針對性的備選行動方案,提出它們各自的支持性論據,進行權衡對比后,從中找出抉擇,制定最后決策,作為建議供集體討論;其次,是以嚴密的邏輯、清晰而條理的口述方式,把自己的分析表達出來。
這次物流實踐課的地點是四個碼頭中的石布嶺,同學們到達目的地后可自行在指定范圍內自由參觀,有任何問題都可以咨詢現場負責解答的顧經理。
根據現場提問和自行觀察,我了解了以下的一些情況:
有四個碼頭,每個碼頭的貨運和客運都是不固定的,但是有分客貨區。
我們所考察的的碼頭全長約453米,建設規模有2萬、3萬、5萬噸級雜貨泊位各一個,年吞吐量在500萬噸左右,屬中型港口。的船舶以散貨、雜貨船為主,的貨物多為銅、鐵、硫磺等礦產,還有化肥。出口的貨物主要是化肥和一些礦產,其中化肥多是、的公司從該港出口。而進口的主要是硫磺和礦產,進口多為美國,加拿大,中東等國家,其中以巴拿馬的船舶為主,在硫磺進口中以美國和加拿大為優。從到美國和加拿大是30天左右,到中東是15天左右。同時,外國船舶必須掛中國國旗在桅桿方可進入國境。
退潮時水位9.5米,安全水位為11.5米,但通常都會到達12米,大約在卸下幾件貨物后恢復到安全水位。接待過噸位最重的是一艘7.5萬噸的貨輪,吃水13.8米。的碼頭基本不放貨,一般在卸完貨之后馬上運到倉庫。
今天看到停泊在碼頭的有三艘貨輪,一艘是2萬噸級的,一艘3萬噸級的,一艘3.5萬噸級的。而載重3.5萬噸的貨輪正在卸貨,貨是硫磺,卸貨工具是以軌道移動的吊車,卸貨方式是用斗抓硫磺。岸邊有一個叫集裝箱岸邊橋的起重設備,集裝箱大多以鐵軌運輸,也用正面吊把集裝箱放到指定位置。另外,我們還到辦公大樓看了的建設項目表,從而了解到未來的建設方向和發展規模。
雖然此次物流實踐課在大雨中進行,使我不能很好地參觀和考察,但是通過現場提問,讓我更清楚地了解海上運輸和國際物流的流程,也讓我能夠更好地理解物流的相關知識,獲益匪淺。但是,在考察中也發現存在著污染問題,由于貨物泄露而導致碼頭附近海域大規模污染,是海水變色。這個問題應該盡快加以解決以免造成更大的污染和貨物的損失。
關鍵詞:案例教學法;物流管理;教學研究
中圖分類號:G642.0 文獻標志碼:A 文章編號:1674-9324(2013)49-0086-03
一、物流管理課程教學中應用案例教學法的必要性
物流管理課程源于現代物流迅速發展的需要,在高校的管理類課程體系中,它是一門開設時間不長的新興學科。物流管理屬于典型的應用科學范疇,它的產生發展與社會經濟實際密切相關,該門學科的強大生命力在于它的實踐性、應用性,其研究的出發點和歸宿點都是為社會實踐服務。目前,物流管理課程教材的編寫總體不是很完善,受傳統條條框框的限制,純理論介紹較多,事例說明和典型案例介紹較少,內容比較抽象。大多數學生缺少感性認識,學起來感覺枯燥乏味。如果教師在課堂教學中也僅僅照本宣科講授物流管理基本理論,其教學效果是不言而喻的。因此在該課程教學中,案例教學法尤其顯示出它的獨有優勢。首先,運用案例教學法,可以提高教師素質,更好地提高課堂教學質量和教學水平。案例教學法是啟發式教學法的具體運用。既要求教師具有淵博的理論知識,又要求教師具備豐富的教學與實踐經驗,并將理論與實踐融會貫通。而由教師精心設計的物流管理案例能充分吸引學生的注意力,調動學生主動探究并學會解決物流管理問題的積極性,改變學生自始至終處于被動的聽課狀態,從而有利于更好地提高教師的課堂教學質量和教學水平。其次,運用案例教學法,可以更好地培養學生合作精神和與人溝通的能力。案例教學中常見的小組討論、交流、匯報等形式,可以使小組成員之間相互理解、彼此尊重和信任。這種教學形式特別依賴并突出學生之間的通力合作。實踐證明,一個彼此合作、相互支持的團體的學習效果,要遠遠好于單個人的學習效果,而在傳統的講授方法中很難培養或提高學生的協作和溝通能力。再次,運用案例教學法,能夠培養學生分析和解決物流管理實際問題的能力。物流管理課程具有實踐性強、應用性廣的特點,通過案例教學,可以使學生親身融入到物流管理案例情境中來,充分發揮自己的潛能,鍛煉其獨立思考能力、問題分析能力、口頭表達能力和臨場應變能力等,這對于學生將來走向社會提高動手操作能力尤為重要。
二、物流管理課程教學中應用案例教學法應把握的環節
1.根據教學目的和要求收集整理和精選案例。案例的收集和選擇是搞好物流管理課程案例教學的關鍵。現代社會,物流事件層出不窮,收集和選擇好物流管理典型案例并不是一件難事。它需要教師根據教學目的,圍繞每章的教學內容,通過大量渠道,諸如各類期刊、網絡等新聞媒體欄目留心收集并精心整理。首先,教師要根據物流管理課程教學目的和教學要求收集案例。教師收集案例應具有較強的目的性和針對性,要注意案例與教學內容的內在聯系;要使案例能夠充分解釋和說明所要講授的物流管理基本理論知識,并使學生能夠真正掌握進而能夠運用相關知識起到舉一反三的作用。其次,教師要根據物流管理課程課時要求和學生特點整理案例。由于教學課時要求和學生特點等限制,收集案例不可能面面俱到,教師必須將收集的案例進行歸類、整理,通過歸類、整理篩選出近期有代表性的、生動典型的案例,這樣組織教學才能吸引學生的注意,教學效果才會更好。再次,教師要根據物流管理課程每章教學內容精選典型案例。案例教學法就是運用具體案例進行課程教學的方法,所以,案例選擇是案例教學的主線,對教學效果的影響起著直接決定作用。物流管理課程教學案例十分廣泛,描述的管理問題也五花八門,有國內國外案例,有長短型案例,有簡單復雜案例,有他編和自編案例等等。為此,教師要從每章教學內容需要的角度精心選擇具有典型性、真實性、生動性和啟發性的案例來為教學服務。
2.認真組織學生閱讀與思考案例。課堂教學中,教師首先要指導學生如何閱讀案例,如何從案例中把握主要精神、抓住關鍵問題。對于一般小型物流管理案例,教師可以通過課件或宣讀方式讓學生知曉案例內容,而對于內容較多的物流管理案例,教師應使學生人手一份,以保證學生仔細閱讀。其次,教師要指導學生在閱讀案例的基礎上結合案例類型進行主動思考。一般情況下,物流管理案例的思考通常有五種類型:第一種是方案待決型,它在案例情景描述中點明了問題實質和可供選擇方案,學生可權衡比較,從中選定或找出有效解決方案;第二種是得失說明型,它敘述某一物流管理問題實際解決全過程、得失成敗和經驗教訓,使學生在評價中獲得知識與經驗;第三種是問題待定型,學生的任務包括確診問題、分析原因、尋找對策和選擇滿意的解決方案。第四種是作業練習型,它結合課堂教學內容為學生將所學的物流管理理論知識提供一個復習鞏固的練習機會。第五種是實訓操作型,它要求學生根據所掌握的物流管理基本理論知識,結合某具體物流地區或企業實際提出解決問題的具體思路、規劃、方案或建模等,其要求難度和挑戰性均比較大,對學生綜合素質要求也最高。在實際教學中,教師指導學生進行案例思考應注意三點:一是要堅持理論與案例相結合,在分析思考案例問題時,要找到其理論依據,切忌拋開課本,泛泛而談,胡亂聯系。二是要注意分析角度的靈活性,物流管理案例一般被歸類在某一章節之下,教師要引導學生用本章節理論解決問題,但現實中的物流管理問題往往涉及面很廣,同一個案例實際上完全可以從不同的角度進行分析。三是解決辦法的非唯一性,現實中的物流管理問題很難有哪種唯一的解決方法,對于案例中所明示或暗含的問題,也可以使用不同的方法進行分析,并提出各自不同的解決辦法。
3.精心組織課堂案例討論和交流。案例教學中的課堂討論環節的是決定案例教學課是否成功的關鍵因素之一。在教學實踐中,教師如何根據學生的年級專業特點、學生情緒與狀態等情況組織課堂討論并采取相應控制對策尤為重要??梢赃@樣說,案例教學的成效高低很大程度上取決于課堂討論的質量。前階段的案例收集、整理、精選以及組織學生進行案例閱讀與思考都是為了服從或服務于這一環節。課堂討論可以激發學生進行積極主動思考,培養其機動靈活、人際溝通、語言表達、判斷分析、應變處置等的綜合能力,使學生在實戰環境中觸及大量的物流管理問題,交換思路或創意,尋找更好解決問題的辦法。案例討論的主旨不是要拿出一個唯一正確的方案,而是使學生從各種分析解決實際問題過程中活學活用、開拓思維、想方設法,領悟出為人處事的道理和方法。當然,對有些物流管理案例內容復雜,課堂討論時間緊張,教師可以要求學生在課前以小組形式進行討論并形成主要觀點,而課堂則側重于各小組交流各自討論觀點。
4.切實做好討論交流后的點評。一般而言,在課堂討論交流即將結束前,作為討論交流的組織引導者,教師應花10~15分鐘時間進行認真的點評。點評不僅可以對學生討論交流內容進行升華,更能激發學生對于討論交流的潛在熱情。通常情況下,點評主要由教師指出討論交流過程的優缺點,對小組討論和集體交流達成共識的某種結論進行概括。當然,教師在點評時,可以在歸納學生各種討論交流成果與結論的基礎上,提出教師自己的看法或另外完全不同的視角和觀念,甚至對有些問題可以進行補充與提高性的講授等。教師的點評應重在講清事實和理由,幫助學生以案說理,以案說法,使教學達到理想的效果。教師應通過點評,引導學生進一步去思考從案例教學的內容和過程中學到了什么,掌握了哪些基本概念、基本理論,得到了哪些有價值的啟示,學到了哪些案例分析方法,是否提高了運用原理和理論去分析、解決問題的能力等。值得注意的是,教師在點評中應避免做過于絕對的正誤評判結論,因為這樣的做法很容易刺傷學生的討論交流積極性,更容易抑制學生創新思維能力的培養。
三、物流管理課程教學中應用案例教學法應注意的事項
1.明確討論交流規則。規則既是約束手段,同時也是激勵機制。一般情況下,班級學生人數較少的可實行開放式自由討論交流。為鼓勵學生積極參與討論交流,教師事先應明確有關激勵政策,對積極主動參與討論交流發言的學生給予加分肯定,對被動參與討論交流發言的學生不予加分甚至減分。如果班級學生人數較多,教師應在課前將學生按一定條件劃分成若干討論小組,并明確小組就是一個團隊,小組成績就是小組成員的成績。各小組須根據討論,分析形成本小組的觀點和結論。課堂交流時主要是各個小組擺出自己的觀點和結論,接受其他小組的評價和質疑,從而使自己的觀點和結論經受考證??紤]到課堂時間較緊的特殊情況,為了使每一種觀點和結論都有發表和接受考證的機會,教師在課前除根據所形成的小組數量分配好時間和安排討論交流順序以外,還須對各個小組在課堂討論交流中的每個步驟、每個問題的討論時間進行嚴格控制,要明確規定各小組在限定時間內回答,超過規定時間者將被限制回答或予以扣分等處罰。
2.激發討論交流熱情。課堂討論交流是否活躍,氣氛是否熱烈,很大程度上取決于參與學生的討論交流熱情。這種熱情不是立刻就能產生的,它需要任課教師的長期培養和瞬時激發。因為討論交流需要的是一個相對寬松自由的環境,而言論壓力和害羞則會嚴重阻礙討論交流的進程。作為任課教師,平時應該告訴學生,在所學科目里進行學術討論和交流,不要迷信所謂“權威”和“大家”,每個人的言論和觀點都應值得尊重和保護。應該讓學生知道:任何嘲諷或者不尊重別人的觀點都是錯誤的。每個學生都應該敢于發表自己的觀點和見解,尤其要敢于發表有別于他人的觀點和見解。在具體實施課堂討論交流前,教師應事先安排部分骨干學生課前做好一定準備,包括列寫交流發言提綱等,以便在討論交流中帶頭發言,從而達到瞬時激發現場討論熱情,活躍討論氣氛的效果。但是,在案例討論交流中,受從眾心理的影響,往往不少學生會偏向支持大多數人支持的或者看起來更具傾向性的觀點,而那些“少數派”或“反對派”往往在這種氣氛中顯得孤單薄弱,甚至會產生思想觀點的動搖,選擇沉默或者放棄。這種情況非常不利于討論交流的開展,它會使討論交流最終變成隨大流式的附和。所以,有時適當地給“少數派”或“反對派”一定的支持是非常必要的。
3.控制討論交流節奏。在案例討論交流過程中情況比較復雜,隨時會出現各種意想不到的問題。為此,教師對討論交流的有效控制和正確引導十分關鍵。在這一過程中常會出現的情形是現場討論交流發言熱烈,但僅限少數思維活躍學生,或者是討論交流內容廣泛,但浮于表面,缺少深度,有的甚至游離主題。這時,教師要高度重視,認真對待,根據實際情況靈活處理。首先,教師要圍繞物流管理討論問題,采取循序漸進的方式穩步推進,不要同時討論交流多個主題,以免學生分散精力,突出不了重點;其次,教師要對一些有實質意義的物流管理問題引導學生進行深層次討論分析,從中分析原因,找出解決問題的對策或思路,以免討論交流蜻蜓點水,浮于表面,或流于形式;再次,教師要引導學生緊密圍繞討論交流主題,及時對不相干的討論予以糾正,防止討論中偏題或游離主題;最后,教師要適當控制討論交流中思維過于活躍和發言過于積極的學生,要積極啟發和鼓勵那些害羞、不自信或者沉默寡言的學生發言,以使更多的學生得到培養鍛煉。
參考文獻:
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[關鍵詞]電子商務物流管理;課賽融合;教學模式
1當前我院《電子商務物流管理》課程教學的現狀
1.1教學內容偏重于理論
本課程在教學過程中,選用的教材以電商平臺的物流運作為核心,從電商平臺的采購管理入手,系統展開電商平臺物流活動的各個關鍵環節。教學內容涵蓋了九章,分別為電子商務與物流管理、電子商務采購管理、電子商務倉儲管理、電子商務運輸與配送管理、電子商務物流信息管理、電子商務與第三方物流、電子商務與供應鏈管理、電子商務物流成本管理和電子商務國際物流管理。在教學過程中,主要側重于理論知識的介紹,配合一些實際的案例分析,缺乏涉及具體崗位技能的實訓任務,學生的學習積極性不足。尤其對于3+2和2+3學制的學生而言,他們本身對理論學習的興趣較為缺乏,因此在課堂教學過程中參與性較差,教學效果不太理想。
1.2實訓教學缺乏對學生動手操作能力的訓練
該課程的實訓教學主要是依托第三方物流管理模擬沙盤實訓軟件完成的。該軟件注重學員在互動和協作中參與競爭,軟件設計的每一個環節都來源于第三方物流管理活動的提煉,目的在于訓練學生的第三方物流活動的管理能力和實踐能力。該軟件的應用一定程度上有助于學生體驗第三方物流企業不同角色的職能,嘗試進行市場分析和決策,但是由于學生對實際物流企業運作流程不熟悉,加之實訓的實踐僅僅為期一周,學生剛剛開始有所了解實訓就即將結束了,因此學生對物流流程的理解并不深刻,對學生思維的訓練效果也很有限。
1.3課程的考核方式主要以理論考核為主,過程性考核的比例偏低
《電子商務物流管理》課程作為電子商務專業的專業核心課程之一,期末主要采用的是理論考試的方式,以試卷為載體,注重理論知識的考核。在成績的評定上,總評成績由平時成績和期末考試成績兩部分構成,平時成績占比30%,期末考試成績占比70%。平時成績包括出勤、課堂表現及作業的完成情況,總的來說,學習過程的考核占比較低。這一考核方式就會給學生錯誤的引導,有些學生平時表現不太好,憑借期末考試之前短期的記憶強攻就能考到高分,綜合成績就會較高。而平時學習認真的同學在本課程的考核中成績可能并不突出,造成考核結果不公平的現象。此外,這一考核方式僅僅反映知識層面的掌握情況,并不能體現學生技能掌握的程度,考核的內容不夠全面。
2物流職業技能大賽對于教學的促進作用
2.1有助于提升學生的職業素養
高職院校物流職業技能競賽一定程度上反映了物流行業的職業標準,體現了該行業對從業人員的技能要求。該賽事不僅考驗學生物流理論知識掌握的程度,更重要的是考查學生對知識靈活運用的能力,重在訓練學生思考問題和動手操作的能力。賽事將學校的理論知識與崗位職業技能進行有效融合,有助于提升學生的職業技能。此外,學生是以小組的形式參賽,有助于訓練學生合理分工、團隊協作的能力。
2.2促進學生學習主動性的提升
目前,物流課程教學主要以理論教學為主,學生學習的積極性不高,注意力集中的時間較短。以競賽為契機進行課堂教學模式的改革,形成項目式教學、任務驅動的形式,讓學生帶著任務學習相應的理論,然后進行案例分析和討論,尋求解決問題的正確方法,能夠將學生被動學習的狀態轉變為主動學習,視學生每次任務的完成情況給予精神上的鼓勵和平時分的獎勵積分,能夠激發學生學習的主觀能動性,改善教學效果。
3《電子商務物流管理》課程課賽融合教學模式改革措施
3.1設置具體的教學任務,開展任務驅動式教學
傳統的教學模式是按照教材進行章節式教學,課賽融合模式下應當改革教學內容,結合物流技能競賽的知識點,將學生應重點掌握的內容設置為具體的學習任務,對課堂教學進行合理的組織和安排。在每一堂課的開始,介紹本次課的任務,然后講解相關的背景知識,掃清理論上的障礙,引導學生進入學習情境。接著,給各個小組下達學習任務,小組成員進行分工,討論任務完成的相關細節。任務實施的具體過程中學生會遇到各種問題,教師負責巡回指導,及時答疑解惑,幫助同學們完成任務。完成學習任務后,各小組進行總結和分享,互相取長補短,為后續學習積累經驗。
3.2對接各類型的比賽,以賽促學,激發學生學習動力
傳統學習模式下,學生一學期的學習最終的目標是通過本課程的期末考試,這就產生了一種不良的學習導向。很多學生平時學習不努力,只需要在考試前死記硬背就可以考出高分,也帶來了考核不公平的問題。課賽融合模式下,我們將競賽作為檢驗學生學習的一種途徑,鼓勵學生組隊進行參賽選拔。學生有趕超的學習欲望,會用心去準備,主觀能動性會被激發。學院每年都會舉辦技能文化節,同學們可以一展風采,建立自信,找到學習帶來的成就感。表現出眾的小組還可以參與省賽的選拔,充滿未知的挑戰對學生的學習和技能的提升有十分重要的促進作用。
3.3建立物流實訓室,提升學生的實踐技能
當前,由于缺乏相應的實訓操作環境,電子商務物流實訓主要是依托軟件進行。學生的物流思維能夠得到一定程度的訓練,但是由于缺乏硬件設備,動手操作的能力無法得到提升。因此,課賽融合模式下,學院應當新建物流實訓室,購置相應的設施設備,讓學生在理論學習之余還有動手實踐的基礎,拉近課堂與真實物流活動的距離,真正實現提升學生職業技能的教學目標。
3.4引入物流競賽評分標準,改革考核方式
考核方式對于學生的學習有很重要的導向作用。課賽融合模式下,將引入物流職業技能競賽評分標準作為考核的標準。學生分組完成一個具體案例的物流方案的設計,詳細分析每一個環節的依據,進行小組之間的觀點分享,同時接受老師和其他小組的提問,讓同學們注重設計思路的縝密性,強化邏輯思維的訓練。除了注重小組的成果,重視小組成員之間的分工寫作,通過小組成員之間互評的方式減少可能出現的搭便車行為。同時教師也可以根據學生平時的課堂表現進行平時分賦分,加強對學生平時表現的管理,確保大家都在課堂的參與中實現知識的學習和職業素養的提升。綜上,高職院校物流技能競賽的開展對于《電子商務物流管理》課程的教學改革有積極的推動作用。我院應當結合電子商務發展的實際,改革課程的教學內容、組織形式、實訓教學和考核方式,提升學生的理論基礎和實踐技能,實現學校教學與企業崗位的有效對接。
[參考文獻]
[1]楊怡.基于技能競賽的《倉儲與配送管理》課程改革.現代商貿工業,2016(01).
1理論教學內容
1.1刪除物流理論的背景
物流理論的背景主要是介紹某種物流理論的來龍去脈,讓學生掌握更多更廣泛的知識,使學生獲得的知識非常全面。該理論知識的擴展對于一流學校素質好的學生,是行之有效的,其背景不僅有利于學生的后續學習,而且能夠加深學生對該理論的深度的理解。但是一般高校的學生,他們缺乏學習的自覺性,很難記住和理解一堂課上的全部教學知識,聽一些理論的前因后果總不如聽或做一些能夠實際應用的知識點和操作,這樣他們的印象更深刻,從而提升教學質量。為了減少學生的學習負擔,讓他們更好的理解和操作所學的物流知識,我們應刪除物流理論的背景。
1.2精化某些理論的推導程序
教學要以“博而精”為指導方針,其內容應以“夠用”為原則,對于高深理論的繁瑣推導過程,可在不影響知識理解的前提下略減或刪除,以便學生集中精力理解和掌握對自己非常實用的知識理論,以便能夠解決物流領域中所遇到的實際操作問題。例如在講解兩地物流運輸的費用時,我們不僅會用GPS(導航定位系統)找出最近距離,利用拼車的指導思想,進行整車運輸而不零擔,而且還必須考慮車輛返回時的運載狀況。而對于GPS的工作原理,即建立立體X軸、Y軸、Z軸坐標,利用三點確定三個三元二次方程組,計算出車輛所在的具置就應該簡略或刪除;同時,運用線型方程計算物流運費,這其中應用到一次函數,約束條件,目標方程等數學知識,計算物流運費的最大值或最小值,我們只要會用公式就行,其公式的推導和整個計算過程可以精簡。
1.3強調教學重點,更新教學內容
物流課程的內容極其復雜和多樣化,且每一個具體內容涉及的外延、內涵又有大量的拓展,全面的知識傳授并使學生全面掌握,這是有很大的難度,也不利于學生的專業深究,因此重點教學是應用型人才培養大學課堂教學的核心,它在指導學生進行模擬實訓,培養創新能力,實踐能力等方面都具有十分重要的作用。在物流理論課堂教學中,我們不僅要抓教學重點,詳細講解教學目標;而且還應適時補充一些有關物流企業發展的最新成果,這樣既可以讓同學們清晰掌握物流管理的關鍵內容,又可以讓他們欣賞學科發展的前沿,拓寬其物流知識面、調動學生學習的積極性、激發學生們的創新思維。例如在介紹RFID時,當產品由生產廠家通過物流公司送至最終客戶的環節中,這其中要涉及第三方物流公司,我們在教學時,除了反復的介紹和強調RFID的整個操作過程,詳細講解第三方物流以外,還應對第四方物流甚至第五方物流做適當的補充,使同學們在牢固掌握專業知識的基礎上,充分激發個人的創新意識。
2實踐教學環節
2.1整合教學資源,強化模擬教學細節
模擬教學是實踐教學的前奏,是連接理論教學和實踐教學的紐帶,其操作步驟和操作順序非常精細,在操作過程中,由于操作程序或操作細節不當而導致整個實訓失敗的例子比比皆是,因此教師在教學中應運用多媒體進行模擬實訓教學指導,強調實訓操作順序結構,要求學生注意程序執行的微小細節。如:“http:192.168.1.2:8000/login.jsp”不同于“192.168.1.2:8000/LOGIN.JSP”若將這第一種網址變成第二種網址輸入電腦,則會出現完全不同的頁面,就不會出現立體入庫,立體出庫的基本信息,部件維護也無法進行。在物流實訓模擬的指導教學中,我們應在多媒體教室的大屏幕上,反復演示操作步驟,強化實驗的細節,將編輯、編譯、修改、查錯等讓學生充分體驗直到熟練掌握,為以后的實踐打好基礎。
2.2加強校企合作,使實踐教學落到實處
實踐教學是應用型高等院校人才培養過程中非常重要的教學環節,其對于同學們靈活運用知識、創新精神和實踐能力的培養都有著理論教學中不可替代的特殊作用。目前,《物流管理》實踐教學中的校企合作,就是把課堂理論知識與生產實踐相結合,靈活運用書本上所學到的知識來指導自己的工作實踐,從而不斷提升學生們的實踐能力。對于高校來說,校企合作除了能夠帶動師資隊伍的自身成長,形成專兼結合的雙贏型師資團隊,充分發揮高校物流人才的專業特長,而且實現了知識—技術—生產一體化,并且在激烈的市場競爭中運用知識進行指導的實踐貢獻率以迎領三者的首位,物流實踐已成為物流市場競爭和社會發展的最重要因素。在大學教學中,特別是應用型高等教育教學中,實踐教學的理念逐步深入,通過實踐教學,使學生領會到實踐對知識指導操作的嚴格要求,確切體會實踐技能的規范程度。例如,在現代倉儲企業管理中,讓一位實習同學在倉庫里進行一次普通入庫的實踐作業操作,該同學就必須按以下的操作步驟嚴格操作:
(1)在電腦上填寫好入庫產品的基本信息:點擊部件維護,打開此網頁,將產品的名稱、規格、出廠等信息填寫在部件維護單上,打印并把部件維護單提交給倉管人員;
(2)產品入庫處理:點擊產品訂單并且在訂單上填寫表頭(是否立庫)等信息,填好后提交,再點擊部件,填寫部件列表里的詳細信息,提交,返回,確認入庫清單,完成入庫資料;
(3)進行入庫配車,填寫詳細相關信息,確認后提交,接著分別填寫入庫報關、入庫卸車、入庫驗貨、分配倉位的相關詳細信息,確認后提交。在上述實踐操作中,若此實習生填錯了一條信息或者將入庫貨物送錯了一個地方,都會帶來很大的麻煩。此實踐結果告訴學生,只有加強“校企合作,校企互通、互動組合”,使企業成為學校教學的“練兵場”,才能使學生嚴謹求實,使學校的實踐教學落到實處,真正地提升學生的實踐能力。
關鍵詞:信息化教學;高職物流信息管理;課程改革;實踐探究
1引言
隨著當前網絡不斷普及,其在各行各業的應用程度也在不斷深化。無論是對于個體的社會生活還是企業的日常管理,信息技術可謂貫穿其中。信息管理技術為各行各業的企業都帶來了極大的便利。在西方國家,物流管理行業也逐步向信息化發展,以此促使物流管理的發展水平和應用率得到進一步的提升?,F代社會各行各業的企業對于具備信息化技能的人才的需求量都比較高,這就要求高校也需要加強這方面的培養。在信息時代的大背景下,高職物流信息管理課程越發受到重視,這也要求相關的教學工作朝向更高標準發展。因此,立足于信息化教學進行課程改革勢在必行。
2高職物流信息管理課程教學現狀分析
高職院校的物流信息技術課的特點就是涉及到多個學科的知識點,具有顯著的跨學科特征,因此教學時一是需要將多種不同的理論融會貫通,二是需要將實踐與理論予以有效地結合。當前高職院校的物流信息技術課在理論實踐結合方面始終是薄弱之處,很多學生都感覺學以致用的難度較高。究其原因在于以下幾點。
2.1教學與社會實踐聯系不夠緊密
對于高職物流信息管理課程教學而言,特別是對于當下最為重要的信息化教學而言,在安排教學內容時,理論與實踐教學內容都是同等重要。課程內容及教學方法要注意與企業實際崗位需求相結合,這樣才不會導致令學生所學到的與行業、科技的發展及社會的需求相脫節。但是實際上我國大部分高職院校在設置物流信息管理課程教學安排時,與實踐相結合都比較薄弱,僅依靠理論講授教學必然難以令學生掌握專業技能并勝任實際工作,從而導致學生一方面難以就業,另一方面在工作崗位上由于難以勝任實際工作任務,還需要花費大量的時間精力再去進行后續培訓學習,從而耽誤了個人職業發展。
2.2缺乏對信息化教學的重視
就傳統的物流信息管理課程教學模式而言,它對信息化教學的理解只局限于“工具觀”,對于物流管理信息化在企業管理及發展中的地位與作用并沒有正確的認識。長期以來,物流管理信息化“工具觀”和傳統的物流信息管理課程教學模式都有很大關聯,導致對課程信息化教學的關注較少,物流信息技術教學與其他專業課程也沒有予以有效結合。這樣令學生即使學會了一些信息化理論及技術,也不知道該如何學以致用,不能將其與工作實踐很好地結合起來理解應用,這樣走上社會也難以滿足企業對員工的要求。
2.3教學手法有待改進
物流管理是一門非常實用的學科。物流管理的信息化涉及到多學科和多種類型的技術,比如企業管理、計算機應用與網絡技術等。這些技術也有各自的理論體系及操作方法,需要在學習和應用中融會貫通。然而,高職物流信息管理課程在教學過程中仍然以填鴨式教學方法為基礎,輔以少量的計算機教學。整個過程缺乏互動性及實踐性,很多教學內容也只是流于形式。同時,學生在學習和實踐應用中也缺乏專業操作人員的指導,因而對于自己完全陌生的理論和技術也難以形成概念并熟練掌握,從而在理解物流管理信息化實際應用中的技巧時較為困難。評估學生時也僅僅依靠書面考試的方式,這也使學生無法將注意力轉移到實驗教室中。要想真正實現高職物流信息管理課程的信息化教學,不僅應注重課堂教學還應注重實驗和互動操作,這是真正有效完成課程改革的必要條件。
3信息化時代下高職物流信息管理課程改革的實踐路徑
當前物流管理專業的高職學生就業難的現狀,也與高職教育內容及形式與實際培育人才的需求脫節有關。這就需要高職院校對于教學內容、形式予以本質上的改革,結合企業對信息化人才的實際需求入手,培養出具有較強的信息敏感度、信息收集與分析能力、熟練的信息技術應用能力和對物流行業的高度熟悉的綜合性人才,從而很好地使用物流業務的實際用人需求。具體實踐路徑如下所示:
3.1充分利用信息化教學手段,參與課程開發與設計
本文認為物流信息管理這門課由于有大量教學內容都是牽涉到計算機、互聯網的實際操作的,因此其理想的授課地點應該是每人都能夠上機操作的計算機房,并且要具有良好的網絡連接,而非普通教室。此外部分課程需要讓學生帶智能手機、平板電腦等電子設備上課,從而體驗教學中的一些實際操作。第一,按照年級-班級-學習小組為單位組建大學生空間信息平臺。物流信息管理課程的學習與實際操作相關項目也是在該平臺。學生通過該平臺獲取相關資料、任務要求等,并在平臺上回答題目、完成指定任務并提交。教師可以登錄平臺并查看學生的完成情況,提出批語和進行打分。第二,組建微信公眾號并充分利用其功能。教師組建與該門課程教學有關的微信公眾號,學生使用微信進行關注,并通過該號獲取教學資源、輔助信息等。微信公眾號的內容優勢是無需登錄即可查看,并且能夠隨時隨地反復查看,信息也能夠長久保存,同時還能減輕大學生空間信息平臺的服務器負擔。第三,充分學習應用各類物流信息相關硬件設備。其具體設備類型包括POS零售終端、RF遠程感應器、RF手持掃描器、條形碼及二維碼掃描槍、網絡監控設備和GPS跟蹤設備等。學生通過實際學習這些設備的操作,從而能夠實現與就業崗位用人要求的無縫對接。第四,充分學習應用各類物流信息相關軟件設備。比如包括EPR、TMS、WMS和內部/外部物流信息平臺等。這些軟件也為當前大多數物流企業及生產貿易企業的物流部門所應用。學生學會了這些軟件即可直接上崗工作而無需企業再進行額外培訓。
3.2利用多維動態教學法,構建項目化課程體系
多維動態實踐教學法的特征就是將多種教學方法融合起來。此外,由于信息技術一直以來處速發展的趨勢,更新換代極快,因此在教學時所選用的教學資料、素材及軟件版本等也需要做到與時俱進,從而不落后于時代和行業發展。多維動態教學法的實現方法就是通過采取小組討論及實踐-軟硬件模擬-企業現場實踐應用等多種學習模式結合,令學生的知識技能架構與企業需求更加貼合。在進行課程方案設計時,亦可直接選取物流企業的真實應用需求及場景,采取任務驅動的教學模式,讓學生真正能夠從現實的角度出發去思考和解決問題。同時,與實際高度契合的項目的完成也能夠讓學生積累實際工作經驗和成就感,并明確進一步學習強化的方向。
3.3靈活多樣的考核方式,真正做到教學做一體化
由于物流信息技術課程教學的實踐性要求較高,因此課程考核方式也必須多樣化。物流信息管理課程考評體系均由兩個方面構成,即采取教師打分、教師評價、學生自評和學生互評結合,平時成績與期末成績結合的評價形式。平時成績在總成績評價中占比50%;期末理論測試占比30%,期末實操成績占比20%。此外,由于物流信息管理課程包含一些較為實用的課程。僅憑理論筆試是難以對學生的實際學習成果進行評定的。因此,有必要進行改變。具體而言可以采取以下幾種方法:①對系統操作軟件各項功能的掌握;②完成指定任務或者項目的方法及結果;③學生在互動教學中表現出的學習積極性;④院系信息技術競賽中的比賽排名等。評估是判斷教學效果的標準之一。由于物流信息技術課程的實踐性較強,因此評價也必須將理論及實踐予以充分地結合,才能起到提高學生學習的興趣與積極性,同時準確評估出學生學習成果的目的。
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隨著信息化時代的來臨和發展,信息技術成為了物流行業快速發展進步的一大助力。物流企業對于信息化技術人才也有了越來越高的渴求。但就當前高職學校的實際教學情況而言,教學設計同實際的市場需求之間仍存在差距,社會呼吁物流管理教學銳意創新??梢钥吹?,通過應用信息化教學模式,加強相關資源配置,創新評價體系,促進教學與實踐的有機結合,能夠充分激發學生的學習積極性,同時讓學生的綜合能力得到進一步提升,培養出符合時代要求的物流管理人才,強化高職物流管理信息化人才隊伍,促進高職物流管理信息化教學發展。
參考文獻
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