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第1篇：倉儲安全管理知識范文

現(xiàn)今全球經濟的不斷融合，為加強我國物流行業(yè)與其他國家的交流聯(lián)系，倉儲管理需要在一定程度上順應時代的發(fā)展，考量現(xiàn)今國際貿易的發(fā)展趨勢，對倉儲管理作出適當調整，使其呈現(xiàn)多元化、信息化的發(fā)展趨勢。

1.零庫存”管理。

零庫存是一種特殊的庫存概念，零庫存并不是等于不要儲備和沒有儲備。所謂的零庫存，是指物料在采購、生產、銷售、配送等一個或幾個經營環(huán)節(jié)中，不以倉庫存儲的形式存在，而均是處于周轉的狀態(tài)。實現(xiàn)零庫存管理的目的是為了減少社會勞動占用量和提高物流運動的經濟效益。如果把零庫存僅僅看成是倉庫中存儲物的數(shù)量減少或數(shù)量變化趨勢而忽視其他物質要素的變化，那么，很難實現(xiàn)經濟利益的最大化。因此，從物流運動合理化的角度來研究，零庫存管理應當包含以下兩層意義：(1)庫存貨物的數(shù)量趨于零或等于零；(2)庫存設施、設備的數(shù)量及庫存勞動耗費同時趨于零或等于零。

2.整合化管理。

整合化管理，主要是為了提高物流企業(yè)經濟效益、降低生產經營成本，優(yōu)化企業(yè)倉儲管理運行機制，用較為科學合理的方式加強與客戶間的聯(lián)系，并有效整合各環(huán)節(jié)的倉儲設施。換句話來說，整合化管理主要是為了構建一套更科學合理的倉管運營體系而存在的。它在供應鏈管理框架已經形成的前提下，再進行倉儲管理活動的開展，以優(yōu)化倉儲管理設備為主要目的。

3.網絡化信息管理。

鑒于倉儲管理特征和物流行業(yè)存貨量大,且種類繁多的現(xiàn)狀，需要充分利用現(xiàn)代高新網絡技術對此進行高效管理，完善各方面處理流程，也能根據(jù)計算機內部信息對倉庫空間做合理規(guī)劃，保證物流行業(yè)的高效。在一段時間后，需要對這階段的賬目進行綜合、結算，也可利用計算機技術，能較為便捷的進行查詢和相關報表的制作，減輕相關部門人員的負擔，使得倉儲管理效率更高。

二、物流倉儲應用人才要求

據(jù)相關資料研究所得，物流倉儲人才的市場需求十分巨大，但是目前各大高校和專業(yè)院校開設物流倉儲專業(yè)的并不多，人才培養(yǎng)的規(guī)模和速度難以和現(xiàn)今物流行業(yè)對倉儲管理人才的需求相協(xié)調。綜合來說，物流倉儲應用型人才應是能在較短時間內適應市場的技術型人才，并擁有周密嚴謹?shù)乃季S方式、高效管理能力，具備相關倉儲和物流知識、安全管理知識、有較高法律意識、環(huán)保意識。另外，能有較強的團隊協(xié)作能力，在一定情況下能奉獻個人，有一定興趣進行信息技術的學習和能力的培養(yǎng)、具備應變處理能力。從物流行業(yè)倉儲管理方面的市場需求來看，對相關人才的要求主要可以概括為：綜合素質高，應變能力強，具備良好基礎知識、適應力強的復合型人才。

三、培養(yǎng)倉儲管理人才措施

1.營造學習氛圍，全面提高素質。

高校和專業(yè)院校培養(yǎng)出來的學生一般十分缺乏實踐經驗，在這種情況下，可以將一部分較為優(yōu)異的學生去國外進修，學習其先進理念和管理方法。邀請相關專業(yè)人士進行講座或者教授，為學生創(chuàng)造學習氛圍，為提高其自身素質努力。

2.改變現(xiàn)今院校教授模式。

高校和專業(yè)院校的物流與倉儲管理專業(yè)教學需要改變傳統(tǒng)模式，進行綜合素質教育和能力水平的提高，有針對性地開展課程教學改革。要采取多樣化的教學手段，提升學生接受知識和掌握知識的程度，為了跟上時代的潮流，相關教學需要及時讓學生了解國外的物流行業(yè)發(fā)展信息，可以采取網上跟蹤或者專業(yè)人士講授的方式。為改善學生理論知識豐富，面臨實際情況無法解決的問題，需要開展實踐性教學，經常組織學生到大型倉儲基地、物流公司、貨物集配中心等處實習，能對物流行業(yè)系統(tǒng)流程有基本概念，有自己的見解。

3.電子化教育培訓。

根據(jù)國外對于物流倉儲人才的培養(yǎng)經驗來看，可以對現(xiàn)今培訓方式做一定改革，可采用較為自由的培訓方式，如在崗位培訓，在崗培訓中，電子化教育能夠發(fā)揮其巨大優(yōu)勢，它既可作為員工接受培訓的重要方式，也可作為企業(yè)內部交流學習的平臺。

四、結語

第2篇：倉儲安全管理知識范文

【關鍵詞】互聯(lián)網+物流 物流行業(yè) 人才培養(yǎng) 改革

【中圖分類號】G 【文獻標識碼】A

【文章編號】0450-9889（2017）06C-0057-02

近年來，物流行業(yè)有了一些大的變化，這些變化不僅表現(xiàn)在業(yè)務流程上，還表現(xiàn)在組織形式上。在“互聯(lián)網+”時代，如何改革高校物流專業(yè)教學，調整人才培養(yǎng)模式，培養(yǎng)出符合時代要求并能滿足物流業(yè)務需求的物流人才，需要國家教育部門、各大院校和培機構、物流企業(yè)共同協(xié)作。

一、“互聯(lián)網+物流”對物流人才的需求分析

“互聯(lián)網+物流”是云倉儲、新物流系統(tǒng)、物聯(lián)網等加入了互聯(lián)網元素的物流產業(yè)綜合體。這要求大量懂操作的高素質的物流人員。

（一）云倉儲對物流人才的需求。高層立體貨架和倉儲系統(tǒng)的運用已經成了現(xiàn)代新物流的標志。高架立體倉庫、高速分揀系統(tǒng)、輸送帶系統(tǒng)的運作過程是這樣的：商品先從收貨點發(fā)到入庫區(qū)，通過傳送帶智能系統(tǒng)傳入立體倉庫中空的庫位進行存放，有出庫訂單后，再把商品自動從立庫分揀出來，然后通過輸送帶系統(tǒng)把貨物直接運送到工人手中或自動打包機下，打包之后送到發(fā)貨處進行配送?，F(xiàn)行物流中心和配送中心都廣泛采取這個技術。與倉儲企業(yè)合作上，傳統(tǒng)的倉儲更像是一個臨時的倉庫，是產品的寄存地，以叉車進行入出庫作業(yè)，而配套電商的倉儲，庫存品種多，單品庫存少，在庫品管理方面要求高。如今電商對物流的要求不再是簡單的快遞，而是全供應鏈的優(yōu)化，至少也是倉配一體化。在電商模式下，商品出庫、入庫要復雜得多，這使得電商企業(yè)對電商物流倉庫以及配套設施的要求非常高，對倉儲的信息化、智能化提出了更高要求。因此，“互聯(lián)網+”下的物流業(yè)需要以下方面的物流人員：高級操作員、倉管員、分揀員、管理員。

（二）新物流系統(tǒng)對單證員、客服員的需求。新物流系統(tǒng)包括先進的信息管理系統(tǒng)和智能化處理系統(tǒng)。即涵蓋了訂單管理系統(tǒng)、配送管理系統(tǒng)、倉儲管理系統(tǒng)、車輛管理系統(tǒng)、客戶結算系統(tǒng)、客戶服務系統(tǒng)等模塊，軟件同時部署在云端和庫內數(shù)據(jù)中心，處理能力可以達到每秒一萬個訂單。這套系統(tǒng)實時對接了各大電商平臺和物流運輸企業(yè)，網購用戶下單后，軟件自動獲取訂單信息并控制自動化設備執(zhí)行出庫，直接送到打包員手中，平均訂單履行時間只需11分鐘。因此，“互聯(lián)網+”下的物流業(yè)需要高級單證員、物流客服代表的輸入。

（三）物聯(lián)網對系統(tǒng)管理員的需求。物流網是利用局部網絡或互聯(lián)網等通信技術把傳感器、控制器、機器、人員和物等通過新的方式聯(lián)在一起，形成人與物、物與物相連，實現(xiàn)信息化、遠程管理控制和智能化的網絡。物聯(lián)網是互聯(lián)網的延伸，它包括互聯(lián)網及互聯(lián)網上所有的資源，兼容互聯(lián)網所有的應用，但物聯(lián)網中所有的元素（所有的設備、資源及通信等）都是個性化和私有化。數(shù)字城市、智慧城市的提出，也成為現(xiàn)代物流運作的方向。傳統(tǒng)的投郵式快遞速度遠慢于今天的收派速度。如今由于物聯(lián)網的加入，手機或網絡終端機可以實時監(jiān)控收派路線，隨時掌握貨物運輸?shù)牧飨?，也可以完成遠程確認、節(jié)點查詢、刷卡等物流金融活動。因此，“互聯(lián)網+”下的物流業(yè)需要大量的物聯(lián)網的物流系統(tǒng)工程師、系統(tǒng)操作員、物流文員的輸入。

（四）產業(yè)上對物流人才的需求?！盎ヂ?lián)網+物流”改變了傳統(tǒng)的物流產業(yè)站點式、人工式的做法，把互聯(lián)網上可以利用的物流資源進行了重組。因此，“互聯(lián)網+物流”是全行業(yè)的大聯(lián)合，電子商務與物流的相互滲透越來越多，新物流公司已經不再需要大量購買車輛和倉庫，而是大量地利用配送中心進行調度了。因此，“互聯(lián)網+”下的物流業(yè)需要大量的電商物流復合型人才和配送人員。而且，國內有多家物流貨物運輸公司或運輸集團，甚至一些運輸公司也在做物流運輸業(yè)務，對各種調度員和司機的需求量很大。物流專業(yè)的學生進入運輸企業(yè)前，必須學習成功企業(yè)的先進業(yè)務流程和經營方式，如學習電商物流相關專業(yè)知識和管理知識。

二、“互聯(lián)網+物流”下物流人才培養(yǎng)存在的問題

（一）學校物流人才培養(yǎng)存在的問題。一是重理論、輕實踐。學校在物流管理專業(yè)課程的課時設置和教學計劃上重理論、輕實踐，如一門專業(yè)課程集裝箱運輸實務共有48個學時，理論課分配32個，實訓課只有16個學時，無法滿足人才培養(yǎng)的需求。二是對“互聯(lián)網+”和物流信息化的課程開發(fā)不夠。如物流信息技術課程，有的學校沒有開設，或是雖然開設有，但講的是比較陳舊的知識，沒有涉及云倉儲、大數(shù)據(jù)的運用、高層貨架的運用，學生對物聯(lián)網更是不了解。

（二）公司物流人員培訓存在的問題分析。有的物流公司培訓較少，或只讓員工學習一些簡單的機械操作，對“互聯(lián)網+”物流技術的培養(yǎng)不足。互聯(lián)網加速物流產業(yè)的發(fā)展，幾乎所有物流企業(yè)都在跟進互聯(lián)項目?！盎ヂ?lián)網+”能促進物流有效資源配置，整合線上線下物流的車輛、運輸、倉儲資源，給管理者提供優(yōu)化數(shù)據(jù)。數(shù)字物流、精細物流越來越成為社會的主要需求?？蛻粼谠u估貨物的同時，也是對企業(yè)的評比。在企業(yè)產品質量、配送過程、售后服務各個環(huán)節(jié)用互聯(lián)網進行精細監(jiān)控，是“互聯(lián)網+”時代客戶都要求做到的。企業(yè)要發(fā)展，必須讓員工接受“互聯(lián)網+”的主要培訓。

三、“互聯(lián)網+物流”背景下物流人才培養(yǎng)的對策

針對上述物流人才培養(yǎng)存在的問題，以下我們從兩個方面提出相應的改革對策。

（一）學校人才培養(yǎng)改革對策。具體可從以下方面入手：

1.教學模式改革?；凇盎ヂ?lián)網+”，應建立一套適用的新型物流專業(yè)教學做一體化教學模式，以業(yè)務下單、完成任務的形式進行課堂和課后實踐教學，使學生能在課上在線學習，在課下可以走出課堂，走向社會即上崗，縮短崗前培訓時間，與企業(yè)工作崗位實現(xiàn)無縫對接，增加學生就業(yè)競爭力。這也需要教育機構給教師提供一個互聯(lián)網教學平臺，即“互聯(lián)網+高等教育”或“互聯(lián)網+物流教學”。教師通過這一平臺，掌握到最新的物流信息、技術、物流企業(yè)的需求，在教學中加入新理念，指導物流學生更準確地進行學習和就業(yè)定位。

2.高?？梢栽O置物流創(chuàng)業(yè)、“互聯(lián)網+”物流信息技術、“互聯(lián)網+”貨代等新培訓項目或課程，讓學生在課堂學習和實訓中提高對現(xiàn)代物流的認識，學習更加先進的物流技術。例如，在課堂教學上，多采用討論案例和小組角色扮演的形式，讓學生利用互聯(lián)網查閱資源，完成PPT，完成企業(yè)的構建等業(yè)務。在實踐教學上，可以在具體的實訓教學中強化物流運輸流程訓練，并指導物流學生的實習期工作，在頂崗實習公司或企業(yè)中進行追蹤，從企業(yè)中學習，達到教學相長，真正實現(xiàn)物流專業(yè)教學做一體化。

3.學習運作物流營銷的過程。例如，在教學中引導學生學習廣告業(yè)務運作過程：如何打開市場，達到全國知名品牌，但要注意進行保本的營銷。在購買廣告上要有側重點，有的企業(yè)重點放在購買電臺、電視、電梯廣告上；有的企業(yè)側重購買校園廣告和平面廣告。其中，有新意的廣告設計也成了學生設計的要點。攬客業(yè)務：練習如何與顧客有效溝通，學習內容包括傳統(tǒng)的電話溝通、上門拜訪、會議面談及現(xiàn)在的商務通、阿里巴巴、微信和QQ方式。給出具體的問答案例，讓學生進行分析和角色演練。在實訓中，注重對物流客服工作的訓練。學生只有保證回答問題的及時性和有效性，才能確?？蛻魸M意度。

4.使用一些相關的運輸軟件進行業(yè)務過程的模M和操作。根據(jù)物流類別區(qū)分，有三種類型的物流軟件操作性和實用性比較強，通過這些操作能讓學生更加了解和掌握現(xiàn)代運輸經營流程。首先，物流經營管理沙盤的學習和對抗賽。各大高校都比較注重這個沙盤比賽，學生在實訓過程中要及時關注企業(yè)現(xiàn)金流和訂單執(zhí)行情況，充分體驗物流公司經營的優(yōu)勝劣汰和運輸業(yè)務的經營過程。表現(xiàn)優(yōu)秀的學生，除了在競賽中可以獲獎，在將來公司的運營中也將起到重要作用。其次，運輸經營實驗?；诠具\輸工作業(yè)務的經營實驗值得我們去學習和探討。通過這個實驗，學生可以了解到運輸經營的風險，如何有效判斷并規(guī)避風險，如何在運營中買到足夠的車輛，如何滿載運輸，如何報運價和打價格戰(zhàn)，如何保本及爭利。這個軟件是網絡版的，側重考察學生的運作和計算能力。最后，3D運輸實訓?？梢砸M先進的3D物流軟件系統(tǒng)，讓學生在實訓中擔任貨代員、報關員、關務員、文員、司機、報檢員、運輸經理等職位，完成一系列仿真任務（如進出口、物流倉儲、配送）。此實訓案例使用的是真實企業(yè)的案例，能夠逼真地完成運輸動作，保證了數(shù)據(jù)的真實性。學生在實訓中對整個運輸流程有了全面的認識，對他們進入實習崗位有較大幫助。

（二）物流企業(yè)的人才培養(yǎng)改革對策。在以往的招聘中，物流企業(yè)看重的是文憑、工作經驗和各種職業(yè)技能證書。企業(yè)對物流人員的要求一般是：能滿足和適應現(xiàn)代工作特點，熟悉電腦制單；必須有一定的打字速度，錄單速度高。而在傳統(tǒng)企業(yè)的培訓中，往往是采用簡單的企業(yè)認識與安全培訓，再加上計算機培訓的慣常作法。員工在進入公司的前三天，必須認知公司的概況和全部工作內容。這種做法常常會忽略企業(yè)員工業(yè)務水平的提高。所有部門的新員工都放在一起培訓或是同樣場合下培訓，往往新員工只認識到公司的名字和概況，整個培訓就結束了。

現(xiàn)代物流公司都是做精細物流培訓，以提高員工對“互聯(lián)網+”的認識，并且通過做項目和開展業(yè)務小組評比的形式與員工績效掛鉤。第一條，安排員工參加物流師考試培訓，通過全國統(tǒng)一考試獲得專業(yè)上崗證書。對系統(tǒng)單據(jù)進行統(tǒng)一歸檔和整理，實現(xiàn)電子化檔案。第二條，安排以老帶新，由有經驗的人帶著新人做單據(jù)，這樣上手比較快。第三條，要求員工努力提高自身的文化知識和職業(yè)技能，如相關業(yè)務的員工可以學習商品管理對貨物的安全管理、學習物流管理對倉儲運輸?shù)认嚓P的優(yōu)化管理等。第四條，加強公司的團隊建設，進行矩陣式業(yè)務管理，進行有效的績效考核，完善獎罰機制，杜絕鐵飯碗。

在上述培訓完成之后，超過85%的物流學生在頂崗實習階段比較容易融入公司工作中，許多學生的業(yè)務能力比較強。特別在物流車輛的選擇、經營過程、路線設計上，有較好的可執(zhí)行選擇和設計方案，月報告書寫重點突出，業(yè)務量有所提升，能給公司創(chuàng)收，企業(yè)反映良好。

【參考文獻】

[1]拉特利夫.物流運作優(yōu)化十原則[J].中國物流與采購，2004（8）

[2]楊華俊.加強企業(yè)物流資源整合再造企業(yè)物流流程[J].福建行政學院福建經濟管理干部學院學報，2003（S）

第3篇：倉儲安全管理知識范文

近十年來，我國各地興起發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的熱潮，可以說是已經達到勢不可擋的程度。物流企業(yè)如雨后春筍般涌現(xiàn)，據(jù)不完全統(tǒng)計，全國已有各類物流企業(yè)近30萬家，而且還在以每天3000家的速度在不斷增長。這些物流企業(yè)中的絕大多數(shù)都是規(guī)模小的民營企業(yè)，是由原來的貨代個體戶改制而成，或是應物流熱潮而開起的“兄弟店”、“夫妻店”。這些企業(yè)中，員工素質較低，大多數(shù)沒有規(guī)范的崗位設置、管理制度，這直接制約著其將來的發(fā)展壯大。企業(yè)成立初期，是應該將主要精力放在發(fā)展業(yè)務、占領市場上。但截止至目前，物流企業(yè)的存在也有一段時間了，我國物流業(yè)也開始由起步階段進入發(fā)展階段，若仍不重視企業(yè)組織內部的精細化管理，則很難在日益激烈的市場競爭中立于不敗之地。合理的企業(yè)組織結構是企業(yè)高效運營的開始，它能有效地積聚新的組織資源，同時協(xié)調好組織中部門與部門之間的關系，人員與任務間的關系，使員工明確自己在組織中應有的權力和應承擔的責任。作為企業(yè)細胞、最小運作單位的崗位，在企業(yè)的組織結構上起著根本性的基石作用。因此，要實現(xiàn)物流企業(yè)精細化管理，首要任務就是對企業(yè)進行科學的崗位分析。這不僅有助于企業(yè)實現(xiàn)組織優(yōu)化，還有效提高員工招聘、培訓、薪酬設計、績效考核等工作的效率。

企業(yè)崗位分析在我國首次受到關注是在1921年。改革開放以來，我國企業(yè)在崗位研究方面取得了一定成效，積累了較為豐富的經驗，但是比起歐美各國還有很大差距，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：崗位分析研究得不到足夠的重視；崗位分析基本原理原則和方法，還缺乏系統(tǒng)化、理論化，使應用部門缺乏正確的理論指導；崗位分析有關信息不靈、不通；職務描述不科學；對職務要求的研究不夠[1]。針對物流企業(yè)崗位分析與設置的文獻則更為缺乏。相近的文獻有，針對中高職物流教育的人才能力素質研究、物流企業(yè)的薪酬體制和績效考核體系的設計研究、以及物流企業(yè)崗位評價體系研究。這些主題的研究在一定程度上是以崗位分析與設置為基礎的。所以，研究物流企業(yè)崗位分析問題，對現(xiàn)階段我國物流業(yè)發(fā)展來說是十分必要的。在本文中，首先扼要地介紹崗位分析理論，并探討崗位分析、企業(yè)職能及企業(yè)組織結構間的關系；其次對物流企業(yè)的定義進行明確，分析物流企業(yè)的職能；再次，總結了常見的物流企業(yè)組織結構；最后重點闡述物流企業(yè)崗位的特點、類別及能力要求。

一、崗位分析

崗位是在組織中承擔若干項工作，具有特定的勞動（工作）對象和手段，及一定的職務、權限和責任的一個或一組工作位置。崗位具有二重屬性：一是與勞動分工相聯(lián)系的自然屬性或技術屬性，所以崗位是客觀的，是因事而設；二是與社會關系相聯(lián)系的社會屬性，即任何一個崗位，都要合適的人去擔任，才能實現(xiàn)崗位本身所擁有的功能。

崗位分析是對組織定崗位的目的、在組織中的位置、職責、工作任務、權限以及任職資格等相關信息進行收集與分析，然后形成崗位說明書，對崗位進行充分描述并明確規(guī)定崗位的相關內容。通俗來說，崗位分析要回答以下六個問題：①為什么要完成此項工作？②員工完成什么樣的體力和腦力活動？③工作將在哪里完成？④工作將在什么時候完成？⑤員工如何完成此項工作？⑥完成此項工作需要哪些條件？[2]。

崗位的存在是以企業(yè)的存在為前提的。不同類型的企業(yè)，其崗位類型、崗位設置也是不同的。所以，在著手進行崗位分析時，首先要了解企業(yè)的業(yè)務職能。另一方面，企業(yè)的業(yè)務職能相近，但組織結構不同，其崗位設置也可能存在較大差別。如職能型組織架構下的技術崗就很少涉及到管理工作，而項目型架構下技術崗就很可能要花不少精力去完成管理協(xié)調工作?？赏ㄟ^以下的打比方來更好地理解，企業(yè)職能、企業(yè)組織結構及崗位分析的關系。一個企業(yè)好比一座房子，樣式不同的房子代表職能不同的企業(yè)，中西式的房子差別很大；部門就是各個不同的房間，所有房間構成的格局就是企業(yè)的組織結構；崗位分析就是分析為了實現(xiàn)這個房間的功能該擺放哪些家具，各個家具完成哪些任務，使用這些家具的人該具備什么條件資格，以及應給予什么回報給操作家具的人。

二、物流企業(yè)業(yè)務職能分析

2005年國家頒布的GB/T183545《物流企業(yè)分類與評估指標》國家標準確定，物流企業(yè)是至少從事運輸（含運輸、貨物快遞）或倉儲一種經營業(yè)務，并能夠按照客戶物流需求對運輸、儲存、裝卸、包裝、流通加工、配送等基本功能進行組織和管理，具有與自身業(yè)務相適應的信息管理系統(tǒng)，實行獨立核算、獨立承擔民事責任的經濟組織，非法人物流經濟組織可比照適用。物流企業(yè)是相對于生產企業(yè)而言的，物流企業(yè)經營內容主要是提供諸如倉儲、運輸、配送、信息咨詢等物流服務，同時必然伴隨著商流、資金流和信息流，還包括批發(fā)業(yè)、零售業(yè)和外貿等行業(yè)分流出來的物流業(yè)務組織。

上述的物流企業(yè)定義中，僅指出了物流企業(yè)較傳統(tǒng)的業(yè)務：長途貨物運輸、短距離的貨物和貨物的倉儲保管。其實，隨著物流業(yè)及全球化的發(fā)展，物流企業(yè)的業(yè)務也在延伸，如有全球采購、貨物進出口處理、港口報關保稅服務、物流信息管理咨詢服務等。有的物流企業(yè)業(yè)務比較單一，但也不會只有一項業(yè)務的物流企業(yè)，也有多業(yè)務綜合型的物流企業(yè)，而且發(fā)展的趨勢是向綜合型物流企業(yè)發(fā)展的。另外，根據(jù)服務主體不同，物流企業(yè)的分類還有：第一方物流企業(yè)、第二方物流企業(yè)、第三方物流企業(yè)和第四方物流企業(yè)。第一方物流企業(yè)是指生產企業(yè)直營的物流企業(yè)；第二方物流企業(yè)是指提供倉儲、運輸?shù)任锪鞴δ芊盏钠髽I(yè)；第三方物流企業(yè)是指借助第二方物流企業(yè)資源提供一體化服務的物流企業(yè)；第四方物流企業(yè)是指提供綜合物流解決方案或咨詢服務的企業(yè)。本文中的物流企業(yè)主要是指第二方物流。

職能的意思是事物、機構本身具有的功能或應起的作用。機構的職能一般包括機構所承擔的職權、作用等內容。物流企業(yè)的職能就是其在社會再生產及社會經濟發(fā)展中所起到的作用?？梢哉f，企業(yè)崗位分析是企業(yè)管理與規(guī)劃中最底層的工作，是微觀層面的，物流企業(yè)的職能分析是相對宏觀。但這樣并意味著物流企業(yè)職能分析對做崗位分析沒有益處，因為只有把握了整體目標才能更好地確定局部的目標，才能將某一特定崗位在實現(xiàn)企業(yè)目標中所起到作用。物流企業(yè)的職能主要體現(xiàn)在以下四個方面：一、物流企業(yè)是社會商品流通的鼎力支持者，在現(xiàn)代商品流通中，商流與物流的分化越來越明顯，物流業(yè)務外包已是生產企業(yè)普遍采用的管理策略，物流企業(yè)在社會商品流通中已經起到不可替代的作用。二、物流企業(yè)是社會物品儲存的主要承擔者，專業(yè)物流企業(yè)的發(fā)展使得準時制造以及零庫存的技術得以實現(xiàn)，如今，商品流通的時間主要被物流企業(yè)所“占用”和“把持”，使得物流企業(yè)成為“蓄水池”，創(chuàng)造了生產及銷售總過程的時間價值。三、物流企業(yè)是社會物流信息的主要管理者，物流企業(yè)產需間的連接紐帶，這使得物流企業(yè)成為匯聚雙向信息的承接點。因此，對物流信息實施管理，是物流企業(yè)的一個重要職能，并且，這一管理能力和水平決定了物流企業(yè)自身的服務能力和水平[3]。

三、物流企業(yè)組織結構分析

一般來說，從物流企業(yè)擔負商品流通職能的共性出發(fā)，其內部的組織機構基本可劃分為業(yè)務管理部門、職能管理機構和行政事務管理機構。業(yè)務經營部門，是指直接參加和負責組織實施物流業(yè)務活動的機構，擔負著運輸、保管、裝卸搬運、配送、信息處理等環(huán)節(jié)的業(yè)務工作，是物流企業(yè)組織機構的主體。職能管理部門，是專為物流業(yè)務部門提供管理服務工作的機構，不直接從事物流運作，主要擔負計劃、指導、監(jiān)督和調節(jié)職能，包括戰(zhàn)略制定、產品定價、財務管理、人資管理、業(yè)務信息管理等。行政事務管理部門，是指既不直接從事物流運作，也不直接對經營業(yè)務進行指導和監(jiān)督，而直接地服務于經營業(yè)務和職能管理機構活動的行政事務機構，包括秘書、安保、法律咨詢、教育等功能。

物流管理組織形式通常取決于物流企業(yè)的業(yè)務特點、企業(yè)組織的傳統(tǒng)組織結構。通過對物流企業(yè)的研究與分析，我們發(fā)現(xiàn)，物流企業(yè)的組織結構可以歸納為下列四種形式：①總部式，即總部統(tǒng)一進行物流的總規(guī)劃、設計、管理、調度和指揮；②子公司式，即由企業(yè)獨資或與社會上的物流企業(yè)共同出資建立一個獨立核算的公司，母公司占大股，子公司的主要領導可以由母公司派出，但子公司的管理和業(yè)務經營由子公司自行解決；③項目式，即由公司按照業(yè)務地區(qū)或產品種類成立若干物流項目組（部），公司最高管理機構負責重大方針政策的制定，掌握影響公司成敗的重大問題的決策，各項目組（部）根據(jù)總公司的指示，自己組織物流的各項活動；④式，即總部統(tǒng)一進行運作，但業(yè)務的承接與客戶管理大多交給企業(yè)在各個區(qū)域的商或代表處。各類型的組織架構見圖1-4，以及它們的優(yōu)劣勢比較見表1。

四、物流企業(yè)崗位分析

（一）崗位特點

基于物流企業(yè)的職能、組織結構特點及所處的歷史發(fā)展階段，物流企業(yè)的崗位與一般的純生產型服務型企業(yè)有較大差別，具有如下自己的特點：

（1）崗位性質及所需能力知識差別大、跨越范圍廣

物流活動的高效實現(xiàn)，不僅需要較粗放的人工勞動和專業(yè)性較強的知識技能做支撐，還需要精細化的協(xié)調規(guī)劃能力。如叉車司機、配送人員這類崗位的體力勞動強度和危險性較大；信息操作員、國際事業(yè)部員工等就需要掌握著特殊的專業(yè)知識和技能；配送經理、倉庫主管和物流方案規(guī)劃設計人員等除了要熟悉業(yè)務知識外，還需要很強的組織協(xié)調、規(guī)劃與管理能力；而發(fā)貨員、單據(jù)錄入員等的工作任務簡單但具有高度的重復性?？梢?，物流企業(yè)的崗位呈現(xiàn)出一種多樣性。

（2）崗位職責寬泛且靈活

物流企業(yè)的業(yè)務活動是接受客戶、貨主的委托，通過提供物流服務為客戶、貨主實現(xiàn)其商品的時間價值或距離價值。每一份受托作業(yè)的商品都是有價值的實物，有的還十分昂貴，而物流作業(yè)耗時長變動性大，極易發(fā)生差錯、質變、溢缺、破損、丟失、延遲等事故。無論發(fā)生何種事故，都是巨大的經濟賠償和信譽損失。物流作業(yè)決不是簡單的收發(fā)、搬運勞動，而是一種風險大，關系多方利益體（客戶、貨主、企業(yè)、個人）的操作。所以，物流企業(yè)崗位需要得到充分的授權，需要員工發(fā)揮主觀能動性，隨機應變處理各種突發(fā)事件?？梢?，物流企業(yè)的崗位職責，相比其他的行業(yè)，更加的寬泛和靈活。

（3）崗位相對獨立，線性銜接顯著

物流企業(yè)通過儲存、分揀、包裝、出入庫、裝卸、運輸、配送等環(huán)節(jié)的操作，來兌現(xiàn)對客戶、貨主的承諾，完成企業(yè)的經營活動。物流的這種任務，導致物流工作特點是點多、線長、面廣，每一個崗位、每一個部門都有其獨立性，并且每一個員工的工作都是在為下一道工序服務，前一道工序結束后才能開始下一道工序，任何一道工序的質量都決定著整條鏈的服務質量。

（4）同類型崗位的具體工作任務也可能存在較大差別

同一類型崗位上的員工，由于所服務的客戶群不同、所負責的區(qū)域特性不同，他們的工作內容就會出現(xiàn)很大的差別，崗位工作流程難以統(tǒng)一。如一個中等規(guī)模的配送中心，配送專干崗位一般不少于 20 個，配送人員則多達上百人，雖然他們的崗位都是配送專干崗位，但有的是面對城郊的集送點服務，有的是面對市中心高端客戶的門對門配送，因此他們所要完成的配送業(yè)務活動的難度和繁瑣程度不同，當然其薪酬體系和績效考核體系也會大不相同。

（5）崗位目標間存在沖突

物流系統(tǒng)中，普遍存在“效益背反”現(xiàn)象，即不同的物流活動間的利益存在此消彼長的現(xiàn)象，如運輸成本與庫存量之間的交替損益、前置時間與運輸成本之間的交替損益、客戶服務水平與服務成本之間的交替損益等等。所以，倉庫管理崗的想要盡量減少庫存量、提高周轉率，期望小批量多次運輸而運輸崗的想要減少運輸費用，期望大批量運輸。因此，物流企業(yè)的崗位設置趨向于“團隊化”建設，物流人才的需求也趨向于掌握各方面物流知識和技能的綜合性人才。

（二）崗位類別

物流企業(yè)需要將物流活動的基本環(huán)節(jié)有效地組合、聯(lián)結在一起，形成物流的總功能，以便能合理、有效地實現(xiàn)企業(yè)運營目的。物流企業(yè)的崗位很多，按照其性質的不同，主要可以分成幾個類型：作業(yè)崗位、專業(yè)崗位、拓展崗位、行政輔助崗位、管理崗位、決策崗位。各類崗位的主要職責和常見崗位名稱見下表2。

（三）崗位能力要求

評價企業(yè)崗位能力的維度有很多種分類方法，有的僅分為基本素質、專業(yè)技能和拓展能力三維，或基本素質、能力和知識結構三維，但在能力維度下細分眾多項能力，有點則分為基本素質、專業(yè)知識、工作經驗、工作技能、管理能力、一般知識及技能等多維度。本文在綜合眾多文獻后，選擇以下幾個維度來評價物流企業(yè)崗位能力。

（1）基本素質

物流崗位人員首先應在道德上具備良好的職業(yè)操守，在此基礎上有一定的專業(yè)基本素質，專業(yè)基本素質是指辦公硬件、軟件（如office）的運用能力、社交禮儀等。對于具有國際業(yè)務或港口業(yè)務的物流企業(yè)，崗位人員的基本素質還需要包括基本英文聽說讀寫能力。

（2）物流專業(yè)能力

①物流產品的推廣、銷售和客戶服務的能力。具有向客戶闡述、宣傳、推廣企業(yè)物流業(yè)務的能力；并具有開拓新客戶、維護客戶關系能力；能定期完成銷售工作報告、合同管理與應收賬款催討。

②信息技術應用能力。具有物流信息數(shù)據(jù)的收集、處理、輸出能力，利用EDI制單、下單、簽訂電子合同、網上支付等電子商務能力，物流軟件操作的能力，GPS/GIS、RF/RFID相關設備的使用能力，物流信息數(shù)據(jù)的維護與知識儲備。

③運輸管理能力。運輸方式、運輸工具的選擇和運輸路線規(guī)劃能力；運輸經營的決策能力；運輸作業(yè)的調度和過程管理能力；特種貨物運輸管理能力；運輸場站和集裝箱運輸管理能力。

④庫存控制和配送管理能力。具有商品出入庫、驗收、儲存、保管養(yǎng)護、包裝及流通加工等技能，具有進行庫位規(guī)劃和管理的能力；具有商品分類的能力；具有進行保稅區(qū)、物流園區(qū)倉儲操作的能力；掌握分揀、組貨、配貨與配載等基本技能。

⑤物流系統(tǒng)規(guī)劃能力。簡單物流運作方案的規(guī)劃能力、物流運作方案的實施能力。

⑥國際貨運和通關的能力。能獨立完成整箱和拼箱操作全流程；能進行積配載操作；具有國際多式聯(lián)運組織管理的能力；具有單證處理和報關、報檢的能力；能進行船舶運營調度工作和碼頭配載；獨立完成船舶的進出口單證操作。

（3）知識儲備

知識儲備是為能力做支撐的。將所掌握的知識應用于實際、能解決實際問題，就形成了能力。所以，上述的物流專業(yè)技能都是需要相應的知識做支撐的。然而，在企業(yè)招聘過程中，是難以現(xiàn)場考核難以考核應聘人員的技能與能力的，而是否具有相應的知識則相對容易考核，可通過口頭提問、設計考試試題，或要求有相應課程學習證明或資格考試證書。所以，物流企業(yè)崗位人員需要具備的物流知識有：物流服務與營銷知識、倉儲配送專業(yè)知識、運輸規(guī)劃與管理知識、國際貨運和通關知識等。除了物流專業(yè)知識外，還需要了解一些輔助知識如財務成本管理知識、安全管理知識、相應的法律法規(guī)政策、信息管理知識等。

（4）拓展能力

物流企業(yè)的發(fā)展越來越趨近于規(guī)范化、綜合化，對于行業(yè)當中的從業(yè)人員而言，除了要掌握物流專業(yè)知識技能外，為適應行業(yè)的發(fā)展還需具備一些拓展能力，如再學習能力、溝通交際能力、應急情況處理能力、組織管理能力等。

結論

物流企業(yè)的創(chuàng)業(yè)門檻較低，創(chuàng)業(yè)初期的就職人員普遍能力素質較低，企業(yè)管理嚴重缺乏科學性。隨著我國物流行業(yè)的進一步發(fā)展，提升物流企業(yè)的管理水平是必然趨勢。企業(yè)崗位分析是做好企業(yè)人員規(guī)劃、企業(yè)架構規(guī)模、薪酬績效體制設計的基礎。研究物流企業(yè)崗位分析必然有助于實現(xiàn)物流企業(yè)精細化管理。

參考文獻

[1]王改芹. KH公司崗位分析研究[D]. 首都經濟貿易大學.

[2]李莉. 企業(yè)崗位管理[D]. 河海大學.

[3]程欣. 物流企業(yè)崗位的設置及特性研究[J]. 物流工程與管理， 2009（8）， 52-56.

[5]程淑麗. 物流管理職位工作手冊[M]. 北京：人民郵電出版社，2009， 1-57.

第4篇：倉儲安全管理知識范文

關鍵詞：電子商務；東莞市；企業(yè)管理；創(chuàng)新；管理

網絡時代背景下，計算機技術普及，電子商務作為現(xiàn)代商業(yè)模式一種，對傳統(tǒng)企業(yè)管理和貿易活動產生巨大影響，電子商務模式推動傳統(tǒng)企業(yè)的營銷模式以及管理模式向現(xiàn)代企業(yè)轉變。電子商務技術運用在生產中有精簡中間環(huán)節(jié)，減少商品庫存，控制交易成本，提高生產效率的作用。東莞市作為“世界工廠”，在2016年GDP達6770億元，全國城市排名22；進出口總額達到1677億美元，排名第一。雖然東莞市經濟增長速度從各個角度排名全國前列，但幾年來呈現(xiàn)同比增速放緩的現(xiàn)狀。筆者認為基于電子商務的特點和優(yōu)勢對東莞市民營企業(yè)管理及創(chuàng)新研究對東莞市的加工業(yè)實現(xiàn)有效轉型升級有著十分重要的作用。

一、電子商務對企業(yè)管理的意義

1.能提升企業(yè)市場競爭力

電子商務作為新型交易方式，將各類生產、流通、政府和消費者等帶入了一個網絡經濟世界，如今電子商務的應用非常普遍，我國網民規(guī)模龐大，互聯(lián)網普及率高。電子商務已成為了一種離不開的消費習慣。中小企業(yè)不論是在其規(guī)模、人才和資金等方面與那些實力雄厚的集團企業(yè)平等的參和競爭。合理利用電子商務經營模式對企業(yè)進行管理，使競爭力能增加，擴大企業(yè)影響空間。

2.能提升企業(yè)市場響應能力

電子商務使企業(yè)能快速和準確地響應客戶需要，能擴大企業(yè)的市場經營范圍，企業(yè)的營銷部通過電子商務平臺在能夠與客戶直接溝通取得訂單，為其提供所需的有效信息；采購部通過電子商務平臺綜合評定后進行采購，生產部產出成品；倉儲部可以通過電子商務來實現(xiàn)“零庫存”管理；營銷部通過電子訂單交付給客戶，節(jié)約了營銷費用，有高效處理業(yè)務和溝通效率。

3.能保障企業(yè)資產安全性

電子商務通過互聯(lián)網的安全管理、加密處理、存取控制、電商交易平臺搭建及防病毒軟件等，電子商務環(huán)境下，客戶下訂單，將貨款交付給第三方支付平臺，加強企業(yè)資產的安全，供貨商不用擔心貨款的問題，確保資金安全。

4.能推動商業(yè)模式新進程

由于互聯(lián)網思維改變人們消費行為，需對中小企業(yè)管理方式依舊陳舊，未能體現(xiàn)商業(yè)的靈活性的管理模式進行革新。以互聯(lián)網作為技術依據(jù)的，通過企業(yè)電子商務的應用來對企業(yè)產品進行設計與資源整合，能引入一套電子商務為基礎的企業(yè)管理模式，對傳統(tǒng)的中小企業(yè)的互聯(lián)網化，在中小企業(yè)運營的內容、建設和管理方面進行動態(tài)的監(jiān)測和管理，來創(chuàng)新中小企業(yè)管理方法，改革中小企業(yè)管理方式，贏得新生機和新的發(fā)展，將推動商業(yè)模式推向新的進程，也能保持中小企業(yè)長久競爭力。

二、電子商務環(huán)境下中小企業(yè)管理創(chuàng)新的策略

1.管理組織結構創(chuàng)新

為了適應新的商業(yè)邏輯，運用電子商務的手段來實現(xiàn)經營的信息網絡溝通渠道。從傳統(tǒng)企業(yè)的垂直的從上至下的階層性結構組織管理模式，改變架構向開放式水平型的結構轉變。對生產經營管理進行改革制訂相應的發(fā)展戰(zhàn)略，中小企業(yè)應結合自身情況，創(chuàng)新組織結構在內部觀念、技術、生產以及管理制度層面，交互式的電子商務管理模式能使客戶直接參與到整個營銷活動中，高效的運營組織強化客戶在銷售網絡中的主動性，直接接觸到企業(yè)的產品，打造新的生產經營鏈條與管理模式，優(yōu)化企業(yè)內部環(huán)境，推進業(yè)務流程與機構重組。加快內部的溝通速度，使企業(yè)的中層繁復結構逐漸消失，扁平化的組織結構管理，基層執(zhí)行人員可以根據(jù)實際情況作出合理決策，經理層與執(zhí)行層能直接的溝通，提高企業(yè)內部管理效率，激勵企業(yè)的創(chuàng)新和研發(fā)，獲得企業(yè)利潤以及客戶效用最大化，打造企業(yè)核心競爭能力。形成一種開放的、平等的、協(xié)作的管理組織結構模式。

2.企業(yè)物流管理創(chuàng)新

以電子商務作為基本的依托做好物流管理的技術工作，以電子定貨及貨物信息溝通技術為支撐，通過自動倉儲管理技術引進倉儲引導小車、使用搬運機器人自動分揀系統(tǒng)，通過借助第三方物流或自營物流模式進行商品配送，由于借助第三方物流局限性太大、自建物流成本太高，中小企業(yè)承擔不起，中小企業(yè)組建聯(lián)合物流模式優(yōu)勢較大，能夠實現(xiàn)資金眾籌優(yōu)勢互補、風險共擔、利益共享能極大引起中小企業(yè)興趣，降低風險，使企業(yè)的物流向智能化、信息化、自動化推進，來提高物流配送效率。企業(yè)運用大數(shù)據(jù)、云計算技術能將中小企業(yè)的物流管理進行深度有效融合，以智慧化、集約化的方式實現(xiàn)“零”庫存，減少沉淀資金，減少運轉周期，最終企業(yè)物流的轉型升級，發(fā)掘商業(yè)機會，提高企業(yè)競爭力。

3.企業(yè)供應商庫存管理創(chuàng)新

在電子商務的環(huán)境下，中小企業(yè)可以通過現(xiàn)代信息技術工具對企業(yè)的貨物、集裝箱、車輛等進行定位跟蹤，拓展電子商務業(yè)務，并且在收貨、配送、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)實現(xiàn)物流過程節(jié)點信息采集，實現(xiàn)高度共享。企業(yè)應對供應商庫存管理實施POS系統(tǒng)，加強節(jié)點信息收集，使庫存水平合理，實現(xiàn)即時共享數(shù)據(jù)，避免缺貨斷貨現(xiàn)象，提高資金的周轉效率，整合物流配套體系，實施供應商管理庫存，建立信息溝通渠道，實現(xiàn)供應商、客戶及消費者間的信息溝通和共享及時，從而降低供應鏈庫存成本。完善庫存管理方案，加強成本控制讓庫存數(shù)據(jù)準確輸入、及時更新不對稱信息。建立良好的績效評估體系，針對出現(xiàn)的問題及時提出處理方案和風險防范，措施量化考核合約權益，評價供應鏈運作情況，達到最優(yōu)。

4.企業(yè)財務管理創(chuàng)新

企業(yè)財務管理中要對財務管理工具進行的革新，實現(xiàn)電子商務信息化的接軌。建立財政綜合信息管理、提高財務管理效率、完善財務軟件、實現(xiàn)與計算機共同管理財務、整合財務信息資源、運用計算機進行財務風險管控，發(fā)揮財務部門作用，實現(xiàn)“四流”的統(tǒng)一管理，擴大財務信息管理覆蓋面，實現(xiàn)資源共享服務。加大財務信息的安全管理，完善企業(yè)的電子商務支付、清算、結算服務體系，對工作環(huán)境進行安全防護。企業(yè)加強與國內銀行業(yè)與第三方支付機構的聯(lián)系，加強規(guī)范和監(jiān)督管理，推動企業(yè)財務的良性發(fā)展。

5.跨境電子商務管理探索

企業(yè)不能只著重于眼前的利益需要有一個長期完整的規(guī)劃，東莞市中小企業(yè)可通過整合資源拓展跨境貿易電子商務市場，選擇合適的跨境平臺，謀劃和布局各種網商、電商、其他企業(yè)以及各類服務機構，專注于跨境電子商務的中小企業(yè)對海外銷售，樹立品牌意識，不能銷售假冒偽劣，提升跨境網購服務的質量，提高品牌價值，不能侵犯他人知識產權，理清政府監(jiān)管模式，提高售后和客戶服務水平，構建集貿易、物流等綜合服務為一體的跨境電子商務管理體系。實時保持創(chuàng)新，隨時從顧客的角度實時調整，創(chuàng)造更多的生機。改變建設跨境貿易電子商務生態(tài)網鏈，探索通關、退稅、結匯等創(chuàng)新模式，推動跨境電子商務的發(fā)展。

6.企業(yè)人才管理創(chuàng)新

中小企業(yè)要堅持“以人為本”，注重對電子商務綜合型人才的引進，如“電子商務+財務”人才、“電子商務+物流”人才、跨境電商人才及相關的管理人才。管理者能尊重員工的人格，進行“柔性化”人才管理方式，打造人才供應鏈。派員工參觀和學習電子商務、財務管理知識、物流管理技術，加強員工的交流和培訓，應用現(xiàn)電子商務人力資源市場的先期開發(fā)與創(chuàng)新。培養(yǎng)員工對客戶市場分析，掌握市場變化，贏得優(yōu)勢。數(shù)據(jù)化人力資源決策，探索“零管理”模式，強化自我管理增加員工歸屬感；員工應用互聯(lián)網與客戶互動交流，能為產品和技術提出建議，使中小企業(yè)人際關系更加簡單增加企業(yè)凝聚力。培養(yǎng)電子商務營銷人才，通過對網絡宣傳、新媒體營銷等網絡宣傳手段，來增強網絡的吸引力，提高客戶的滿意度。

三、結語

綜上所述，東莞市中小企業(yè)要通過電子商務在企業(yè)實現(xiàn)運營的轉型和管理的創(chuàng)新，電子商務是經濟發(fā)展的基礎，使企業(yè)生產占據(jù)有利的競爭。建立電子商務管理平臺，發(fā)揮電子商務的優(yōu)勢，抓緊市場發(fā)展的趨勢，做好企業(yè)的各項管理工作，使東莞中小企業(yè)在市場競爭中占據(jù)有利地位。

參考文獻：

[1]柯麗敏.傳統(tǒng)企業(yè)拓展電子商務之路[J].經營與管理，2017（1）.

第5篇：倉儲安全管理知識范文

【關鍵詞】物流管理；實踐教學；實施方案

一、總論

教學項目的實施是以培養(yǎng)目標為依托的，它服務于培養(yǎng)目標。物流管理實踐教學的開發(fā)始終遵循大連職業(yè)技術學院物流管理專業(yè)的培養(yǎng)目標，在專業(yè)培養(yǎng)目標的基礎上分解出本門課程的教學目標。學院物流管理專業(yè)的培養(yǎng)目標是：培養(yǎng)具有誠實守信品質、愛崗敬業(yè)精神、挫折承受能力和團隊合作意識，了解現(xiàn)代物流管理知識，熟悉國際物流基本業(yè)務流程，掌握國際物流操作技能，能夠勝任國際貨代、場站管理和物流配送等崗位工作的國際物流基層管理人才。物流管理專業(yè)培養(yǎng)目標中包含三個核心能力，其中專業(yè)能力表述為：能進行國際貨運業(yè)務；能進行報關報檢業(yè)務；能進行國際集裝箱運輸業(yè)務；能進行物流配送業(yè)務；能設計并評估物流方案。在專業(yè)能力中進行物流配送業(yè)務能力是五個核心專業(yè)能力之一，物流管理綜合實訓這門課程承載著培養(yǎng)這一核心能力的重任，同時還要注意培養(yǎng)方法能力和社會能力。這也就形成了本門課程的教學目標，如下所示：

通過實踐教學，掌握基于不同信息處理方法和手段進行物流管理的管理技術，能夠獨立完成物流管理業(yè)務操作。

1.專業(yè)能力

（1）能夠熟練進行貨物入庫理貨操作；（2）能夠熟練運用和操作物流作業(yè)的主要設施和設備；（3）能夠熟練進行入倉通知單的填寫以及物流合同的簽訂；（4）能夠熟練應用物流管理軟件；（5）能夠熟練進行倉庫盤點操作；（6）能夠按單備貨以及按照客戶要求（或根據(jù)實際情況）實施運輸包裝；（7）能夠熟練進行業(yè)務收費操作和物流成本控制及分析；（8）能夠實施安全管理。

2.方法能力

（1）能自主學習物流管理的新知識、新技術；（2）能通過各種媒體資源搜集所需信息；（3）能獨立制定工作計劃并實施；（4）能不斷積累物流管理相關經驗，善于從個案中總結規(guī)律；（5）能優(yōu)化工作過程，節(jié)約時間，降低成本。

3.社會能力

（1）能嚴格遵守物流管理相關行業(yè)的職業(yè)道德，遵守行業(yè)法律、法規(guī)；（2）能嚴格遵守企業(yè)的安全規(guī)范；（3）能與客戶進行有效的溝通，同物流工作相關人員協(xié)作共事；（4）能解決物流作業(yè)過程中出現(xiàn)異常問題，具備處理物流作業(yè)現(xiàn)場突發(fā)事件的應急能力。

二、物流管理實訓實施方案

學生進入大連職業(yè)技術學院物流實訓基地，由企業(yè)兼職教師指導完成物流管理實訓，通過實踐使學生具備熟練地運用物流管理系統(tǒng)（WMS）結合條碼、射頻等識別技術實施物流管理業(yè)務的操作；了解商品的采購方式供應商網絡、流通加工方法及相應包裝方法與技術，熟悉物流操作流程，掌握根據(jù)配送商品信息開展配貨及補貨的方法，具備發(fā)運交付貨品的能力。為此學院建立了物流管理實訓中心，作為開展實踐活動的載體。物流業(yè)務綜合實訓的操作步驟：

1.入庫作業(yè)操作

（1）分組準備，收集、整理、分析資料，扮演不同角色（保管方和存貨方）模擬合同簽訂過程，進行合同文本的簽訂；（2）根據(jù)物流合同，熟悉入庫商品，并掌握好庫場實際情況，編制物流計劃；（3）根據(jù)物流計劃，編制商品入庫作業(yè)計劃；（4）根據(jù)商品入庫作業(yè)計劃做好當天的入庫前準備工作。（5）預報和接車準備，卸車前檢查，卸車，包裝驗收，辦理交接手續(xù)；（6）商品驗收，填寫驗收單；（7）填寫入庫單；（8）登賬，立卡，建立物資檔案；（9）簽單業(yè)務訓練；（10）更新物流管理信息系統(tǒng)。

2.保管保養(yǎng)作業(yè)操作和安全管理

（1）堆碼訓練；（2）用溫度計和濕度計監(jiān)測庫房內的溫濕度，填寫倉庫溫濕度記錄表；（3）進行金屬制品防銹和除銹訓練；（4）進行防霉、腐訓練；（5）進行倉庫巡查訓練，填寫倉庫巡查記錄表；（6）進行倉庫日常報表填寫技能訓練；（7）練習庫存管理信息的檢索和查詢；（8）消防安全檢查和消防器材的使用練習；（9）倉庫防盜能力訓練；（10）貫徹現(xiàn)場的“5S”管理方法。

3.盤點作業(yè)操作

（1）分組，做盤點前準備；（2）發(fā)放盤點單，記下盤點單的編號；（3）初盤，填寫盤點票；（4）填寫盤點記錄表；（5）復盤，確認初盤數(shù)量。若有差異，與初盤人員做好復核確認，確認后的數(shù)據(jù)記錄于盤點記錄表上；（6）復盤完畢，從貨垛上取下盤點票；（7）按編號和發(fā)出數(shù)回收盤點票，核對盤點記錄表上的實盤數(shù)據(jù)；（8）把實盤數(shù)據(jù)與賬目上的結存數(shù)進行核對；（9）若發(fā)生盤盈或盤虧，分析盈虧原因；（10）編制盤點盈虧表，對差異進行處理，并提出預防和改進措施。

4.分揀作業(yè)操作

（1）打開亮燈揀貨系統(tǒng)貨架的電子開關，啟動揀貨指示燈。（2）打開電腦，啟動電子標簽訂單設置系統(tǒng)；（3）進入電子標簽訂單設置系統(tǒng)，打開摘取式（分貨式）分揀菜單，按配送訂單要求錄入貨品的分揀數(shù)額；（4）分揀人員進入亮燈揀貨系統(tǒng)貨架前，將揀貨周轉箱放于分揀機下，做好撿貨前的準備工作；（5）啟動分揀機的輥筒式輸送鏈；（6）進入電子標簽揀貨系統(tǒng)，打開摘取式（分貨式）分揀菜單，點擊單步分揀或連續(xù)分揀，電子撿貨貨架上的揀貨指示燈隨即顯示每一貨架需要揀選商品的數(shù)量，分揀人員先將周轉箱從分揀機下拿出放至分揀機的輥筒式輸送鏈上，然后按指示燈顯示實施操作，每揀選完畢一個指示燈下的產品，即將改指示燈熄滅，一批訂單中所有的指示燈全部熄滅后，總指示燈鳴叫并閃亮，分揀人員將總指示燈熄滅，周轉箱經過分揀機分揀道口滑入道口底端，由理貨人員整理至待發(fā)貨區(qū)。

5.出庫作業(yè)

（1）制作出庫單證，做好出貨前準備；（2）核對有關出庫憑證；（3）按單備貨銷卡；（4）理貨；（5）復核；（6）包裝和刷嘜；（7）清點交接和現(xiàn)場清理工作；（8）單證流轉和賬務的處理；（9）物流管理信息系統(tǒng)中信息的更新；（10）出庫過程中以及出庫后發(fā)生問題的處理。

整個實踐活動貫穿如下兩個流程：物流入庫作業(yè)流程圖和物流出庫作業(yè)流程。另外，對學生的學習成績考核，由企業(yè)技術人員和學校專業(yè)指導教師共同考評。校企雙方共同打造適應物流管理實踐教學要求的質量保障機制

三、物流管理實踐教學實施效果

通過這兩輪教學改革收到了非常好的教學效果，首先課程收到了學生的好評，特別是上課的參與度有了廣泛的提高，課上、課下隨時都會有學生的提問，為了提高操作績效，學生要進行大量的課下準備工作，這些都提高了學生的學習積極性；在學生畢業(yè)實習過程中，企業(yè)對學生的物流管理能力也有很高的認可；教學督導以及本系教師都對該課程給予很高的評價。提升了畢業(yè)生在企業(yè)從事物流相關崗位工作的發(fā)展空間。

四、結束語

大連職業(yè)技術學院于2002年開始設立物流管理專業(yè)，物流管理綜合實訓課一直是物流管理專業(yè)的核心課程之一，2007年學院被國家教育部批準立項建設國家級示范校，物流管理專業(yè)是重點建設的示范專業(yè)之一，修訂后的人才培養(yǎng)方案中，物流配送能力是物流管理專業(yè)能力中五大核心能力之一。物流管理綜合實訓課是肩負著培養(yǎng)這一核心能力的重大任務的課程之一，教學過程中對實踐教學進行了有益的探索，如今，示范校已經順利通過驗收，本文就是將物流管理實踐教學改革過程作以總結，目的是為開設物流管理綜合實踐著門課程的院校提供借鑒和參考，同時也為有志于從事物流行業(yè)的人士，以及工商企業(yè)進行物流配送員工的培訓提供借鑒和參考。

參考文獻：

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[2]王郁蔥.倉儲管理實務[M].北京：鐵道出版社，2008，9.

[3][美]蘭伯特（Lanbert，D.），斯托克（Stock，J.），埃拉姆（Ellram，L.）著.張文杰，葉龍，劉秉鐮，譯.物流管理[M].北京：電子工業(yè)出版社，2003，7.

第6篇：倉儲安全管理知識范文

電力作為國民經濟的基礎，不僅與國家經濟建設和社會的穩(wěn)定息息相關，更是我國持續(xù)發(fā)展的重要前提。近年來，市場競爭日益加劇，電力行業(yè)要想在激烈的市場競爭中取得優(yōu)勢地位，就必須培養(yǎng)自己的核心競爭力。因此，做好供應鏈管理對電力行業(yè)具有重要意義。本文分析了電力行業(yè)供應鏈管理中存在的問題，并提出了相應的解決措施。

關鍵詞：

電力行業(yè)；供應鏈管理；物流；信息化

引言

電力是現(xiàn)代社會生活中不可缺少的生產要素，電力的發(fā)明與應用掀起了第二次工業(yè)革命的。電力是人們日常生產和消耗的主要能源，不論是城市或農村，生產和生活都離不開電。電力工業(yè)已經成為關系到國計民生的基礎行業(yè)，其產生主要有火力發(fā)電（煤等可燃燒物）、太陽能發(fā)電、風力發(fā)電、水力發(fā)電等方式。目前，我國電力行業(yè)正面臨著深層次調整的壓力,電力物流也正逐步面向市場進行競爭。為了緩解電力行業(yè)的成本壓力，各發(fā)電集團都紛紛加大了對煤礦的占有率，并積極應用現(xiàn)代物流技術和供應鏈管理戰(zhàn)略指導電力煤炭的采購和配送，以達到節(jié)約成本，增加收益的目的。

一、電力行業(yè)供應鏈管理的現(xiàn)狀

供應鏈是一個網鏈結構，是集成包括信息采購、運輸、倉儲、生產、分銷等物流要素的網絡。對電力企業(yè)而言，電力供應鏈是一種新型的管理理念，目前在國家電網和各主要電廠中都有應用。電力產品有其自身的特點，首先是無法儲存性，但是其發(fā)電量和消耗量又必須是一致的，發(fā)電量不足或過高都會影響人們的生產和生活；其次是無形性，電能屬于無形產品，在生產和運輸過程中發(fā)生損耗又是必然的。因此，在電力行業(yè)供應鏈管理中如何盡可能降低電能的損耗十分重要。我國從2000年開始的進行電力體制改革，主要任務是推進“廠網分離”，即將電力傳輸、配電等業(yè)務從原來的國家電力公司中剝離，組建新的電網公司運行相關業(yè)務，形成大唐、中電投、國電、華電、華能五大發(fā)電集團，仍屬于國家管控的壟斷性行業(yè)。由于電力行業(yè)的經營業(yè)務中，既包括電力輸送和買賣，又包括電網建設和維護，因此供應鏈結構復雜，主要環(huán)節(jié)為上游的發(fā)電集團制造電能，中游的電網集團傳輸電能，末端外部客戶使用電能。電網集團的省公司和分公司的業(yè)務活動是電網集團公司的主營利潤來源，省公司主要業(yè)務是從發(fā)電公司購電，而下級分公司的主要業(yè)務是面對外部客戶售電?；陔娏Φ墓残裕車艺吖芸剌^多，電力供應鏈管理采用拉動模式，主要由電力市場的消費者來驅動供應鏈運作，以消費者滿意為核心，主要管理對象一般集中在購電和售點價格決策上。2015年9月，中國電力網供應鏈平臺上線試運營，該平臺與供應鏈商務平臺相互依存，資源共享。能夠實現(xiàn)降低物資采購成本，促進電力行業(yè)設備采購，形成物流與供應鏈管理的健康發(fā)展態(tài)勢。

二、電力行業(yè)供應鏈管理存在的問題

（一）物流專業(yè)人才匱乏。電力行業(yè)長期以來都是由國有大型企業(yè)壟斷經營，以計劃經濟為主，一直都是把社會經濟效益放在最首要的地位，對供應鏈管理尤其是物流管理卻沒有足夠的重視。很多電力企業(yè)都習慣于傳統(tǒng)的物流管理模式，供應鏈管理理念與實踐起步較晚，意識薄弱，從業(yè)人員無論從知識水平、綜合素質等各個方面都低于整個電力行業(yè)的相關水平，物流專業(yè)人才匱乏，供應鏈管理權責不清，戰(zhàn)略目標模糊。這些都是導致企業(yè)之間關系松散，員工工作效率低下，進而影響電力企業(yè)核心競爭力的重要因素。

（二）信息化程度低。電力行業(yè)供應鏈中除了物資和產品流動，更重要的是信息流動。21世紀作為信息時代，信息是現(xiàn)代社會重要的資源，任何物質資源的開發(fā)和利用離不開信息。長期以來，電力企業(yè)供應鏈管理中都沒有設置專門的物流信息管理部門，對電力企業(yè)信息相關的軟硬件設施設備投入和專業(yè)人員培訓也不夠。企業(yè)普遍信息系統(tǒng)不完善，庫存信息不清晰，特別是還有一些單位還存在以手工賬的方式來記錄相關的信息，這樣就不利于及時對庫存信息進行匯總分析，不利于電力企業(yè)相關的采購決策。在信息共享方面，由于各電力公司沒有統(tǒng)一的網絡信息平臺，因此各公司的信息都是孤立的，形成一個個“信息孤島”無法在管理經驗、物資儲存、產品資源等方面進行信息共享。

（三）環(huán)境污染嚴重。發(fā)電是將原始能源轉換為電能的生產過程。當前我國以火力發(fā)電（燃煤、天然氣）為主，約占總發(fā)電量的70%，輔以水力、核電、風力、太陽能發(fā)電等多種形式。電力生產和物流在組織形式上比較分散，各種物流方式互不關聯(lián)，重復建設和運輸?shù)默F(xiàn)象十分嚴重。在電力的生產和物流過程中，環(huán)境污染非常嚴重，如火力發(fā)電廠排放的氣體主要有粉塵、硫化物、氮氧化物、水蒸氣以及一些重金屬等。由于電力物流系統(tǒng)的不完善，導致電力物流在交通運輸?shù)倪^程中倒運現(xiàn)象頻頻發(fā)生，不僅由于汽車尾氣的排放進一步加大了環(huán)境的污染，尾氣中細小的粉塵吸附硫化物和氮氧化物以及重金屬造成PM2.5含量上升，并且導致空氣中粉塵致病，也使煤炭在運輸過程中物流成本較高，不僅對電力企業(yè)自身發(fā)展不利，對人民群眾的日常生活和國民經濟的發(fā)展同樣不利。

（四）生產安全堪憂。隨著我國經濟的快速發(fā)展，生活生產中對電的需求越來越大，新的電力工程也不斷涌現(xiàn)。在電力生產中，安全問題至關重要。安全生產不但關乎員工的生命財產安全，而且還關乎企業(yè)的發(fā)展前景，是國家經濟穩(wěn)定發(fā)展的重要前提。但是，在目前的電力生產過程中還存在著諸多安全上的問題，嚴重影響了整個電力系統(tǒng)供電的穩(wěn)定性和可靠性。如一些電力企業(yè)在生產過程中過分的追求經濟利益，在現(xiàn)有設備的基礎上，強行增加供電量，從而導致大面積停電?；螂娏υO備老化，卻不及時物流采購更新設備，導致電力在生產的過程中漏點。種種危害生產安全的行為不僅會造成巨大的經濟損失，甚至可能造成人員傷亡，后果十分嚴重。

三、電力行業(yè)供應鏈管理的發(fā)展建議

（一）加速物流專業(yè)人才培養(yǎng)。電力行業(yè)的供應鏈管理是典型的網絡式結構，核心企業(yè)主要包括電網企業(yè)、生產供應商發(fā)電廠、零售供應商電力公司、以及終端電力客戶，其中電網企業(yè)是網絡供應鏈的核心節(jié)點。對于電力企業(yè)管理者而言，人才是成功實施供應鏈管理的關鍵因素。由于電力企業(yè)在供應鏈管理意識方面的滯后，導致既熟悉企業(yè)的生產工藝技術和企業(yè)管理知識、又懂得計算機知識和物流實務操作的人才在企業(yè)中極為缺乏。這就要求電力企業(yè)必須加快物流人才隊伍的建設，采用引進來培養(yǎng)、送出去進修、加強對在職員工的培訓等方式，形成一支理論與實踐并重，全面掌握生產、管理、物流、計算機等相關知識和能力的人才隊伍，以滿足企業(yè)對供應鏈管理人才的需求。提高供應鏈管理意識和能力能還使電力企業(yè)的員工之間的關系更加密切，不僅可以明確自身的供應鏈管理工作范圍，而且在相互合作中促進員工之間的和諧。專業(yè)物流人才的培養(yǎng)，對解決電力企業(yè)供應鏈管理存在的問題有著重要的幫助。

（二）加快信息化平臺的建設。當今社會信息產業(yè)的飛速發(fā)展，深刻地影響和改變著大型電力企業(yè)的建設管理和經營方式。企業(yè)應該順勢而行，積極掌握信息、運用信息，使現(xiàn)有人力、物力和財力得到充分、合理、有效地利用。當前電力企業(yè)信息化總體建設方案包括以下幾個方面。首先、應該在企業(yè)計劃、預算、財務等方面加強投資控制，降低財務成本，有效地控制資金，加大對合同執(zhí)行的監(jiān)控力度，合理地進行設備及材料的采購和倉儲管理；其次、應該做好工程質量管理和工程安全管理；實現(xiàn)動態(tài)實時信息查詢；最后、針對一些獨立物流業(yè)務采用傳統(tǒng)的信息記錄方式。電力企業(yè)應當從大局出發(fā)，統(tǒng)籌規(guī)劃供應鏈發(fā)展模式，將企業(yè)內部各個部門之間的聯(lián)系有機整合，在管理模式、基礎建設和管理制度等方面加大創(chuàng)新力度，進一步加強信息化建設，實現(xiàn)信息與管理系統(tǒng)、政策支撐系統(tǒng)和安全支持系統(tǒng)的一體化發(fā)展。在信息化的大環(huán)境下，電力企業(yè)應將創(chuàng)新精神應用到電力企業(yè)供應鏈管理的各個方面，鼓勵創(chuàng)新，利用硬件配置的基礎，開發(fā)軟件，建設完善科學高效的信息化體系，增強電力企業(yè)供應鏈管理信息化建設水平。

（三）減少環(huán)境污染，發(fā)展綠色供應鏈。隨著電力需求回升，我國電力產能擴張和生產明顯提速，電力行業(yè)污染治理的壓力急劇上升。面對當前火力發(fā)電存在的安全隱患問題，可以通過發(fā)展綠色供應鏈的方式來解決。首先、由于煤炭的燃燒不可避免地存在著高污染，電力企業(yè)應盡量開發(fā)清潔能源來代替高污染的煤炭，同時加快潔凈煤生產技術的推廣，加大潔凈煤的生產規(guī)模，增加潔凈煤的產量和用量，控制或嚴禁污染煤種的生產和使用，減少煤炭污染。其次、開展聯(lián)合運輸，減少環(huán)境污染以及能源消耗。我國的電力企業(yè)應改變高污染、高損耗、低效率的傳統(tǒng)物流運營方式，采取有效措施解決煤炭在運輸、中轉和配送過程中產生的嚴重環(huán)境污染、資源浪費和煤質下降等問題，在煤炭運輸?shù)倪^程中盡力減少二次倒運,提高生產、運輸及消費環(huán)節(jié)企業(yè)的經濟效益，降低環(huán)境污染對社會資源和自然環(huán)境的嚴重影響。建議電力物流企業(yè)采用聯(lián)合運輸或多種交通工具聯(lián)合使用的方法,不僅能夠在一定程度上避免了重復運輸，重復裝卸搬運和二次倒運，減少了物流成本，對環(huán)境污染也起到了一定的控制作用。

（四）注重安全生產管理。據(jù)國家統(tǒng)計局統(tǒng)計，2016年1月至6月，我國火電發(fā)電量約為總發(fā)電量的75%，水電約為17%，風能發(fā)電為4%，核能發(fā)電為3%，太陽能發(fā)電為1%?；鹆Πl(fā)電是現(xiàn)代電力生產的主力軍，但火力發(fā)電生產過程中卻存在著很多安全隱患，除自然因素造成的不可抗力只能在引發(fā)一系列的事故過后采取措施將損失降到最小化之外，還應積極做好安全生產管理工作。加強火力發(fā)電的安全管理應該從設備安全控制著手。首先、應該做到嚴格控制電力設備的采購工作，采購的設備有好壞之分，設備的好壞決定著安全隱患狀況。應制定嚴格的設備采購制度，監(jiān)督采購人員的行為，杜絕違規(guī)采購。設備采購結束后，技術人員要對設備進行及時的驗收，確保購買的設備符合企業(yè)規(guī)定，并且需要完善設備運行環(huán)境，為火力發(fā)電的運行打下良好基礎。

四、結語

電力與我們每個人的日常生活都息息相關。以往的電力企業(yè)和電力物流企業(yè)在提供服務時往往都缺乏供應鏈管理意識，忽略人才的培育，管理信息系統(tǒng)沒有得到完善，對環(huán)境和安全也沒有足夠的重視，對電力行業(yè)的發(fā)展帶來了很多不良的影響。為了更好地適應“互聯(lián)網+”時代的到來，電力行業(yè)需要從增強供應鏈管理意識，加速物流專業(yè)人才的培養(yǎng)，加快信息化平臺建設，以及保護環(huán)境，增強安全意識等方面入手，不斷創(chuàng)新與發(fā)展，將現(xiàn)代物流管理和供應鏈管理的觀念和思維充分融入到電力企業(yè)的日常運作之中，構建現(xiàn)代化供應鏈管理體系。這不僅有利于節(jié)能環(huán)保，對提高電力企業(yè)的經濟利益，為社會提供優(yōu)質的服務都有著重要的意義。

參考文獻：

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第7篇：倉儲安全管理知識范文

[關鍵詞]物流；寧鎮(zhèn)揚地區(qū)；區(qū)域經濟；經濟發(fā)展

[DOI] 10.13939/ki.zgsc.2015.24.019

本文從物流對寧鎮(zhèn)揚GDP增長的貢獻、對區(qū)域產業(yè)結構的影響和對增加就業(yè)的影響這三個方面加以分析。

1 物流對寧鎮(zhèn)揚GDP增長的貢獻

物流產業(yè)作為國民經濟新的增長點，不但自身創(chuàng)造價值，其發(fā)展對經濟發(fā)展也有直接貢獻，而且物流產業(yè)的良性發(fā)展能大大地降低國民經濟運行的物流成本和其他方面的成本，幫助生產價值的實現(xiàn)。

參照美國物流行業(yè)的發(fā)展歷史來看，因為物流業(yè)的發(fā)展能提高區(qū)域經濟的運行效率，要想促進整個國家經濟水平的提高、物流行業(yè)的進步，就要提高物流的貨運量，加快貨物的周轉速度，形成產業(yè)新的增長極。

下面通過分析貨運量與CDP的相關系數(shù)，來判定兩者的相關程度，并通過建立貨運量與GDP的相關模型，來反映物流業(yè)對區(qū)域經濟的帶動作用。通過計算了解到貨運總量與GDP總量有明顯的正相關關系。接著，通過Eviews軟件得出回歸方程及相關結果。

根據(jù)寧鎮(zhèn)揚地區(qū)國內生產總值回歸分析表（上表），得知寧鎮(zhèn)揚地區(qū)貨運量與GDP間的回歸方程為y=-3481.107+0.2595X。從以上回歸結果來看，擬合系數(shù)R2為0.9763，2為0.9750，擬合程度相當高。T檢驗數(shù)值絕對值14.0505大于2，檢驗通過。DW檢驗表明數(shù)值在（0，2）間為正相關，DW為1.5484也符合要求。從方差分析來看，F(xiàn)的臨界值F0.05（1，21）為4.32，而檢驗值為781. 3001，遠遠大于F臨界值，說明建立的一元線性回歸模型是顯著的，回歸方程的關系成立。

綜上分析，寧鎮(zhèn)揚物流與經濟發(fā)展之間存在正相關關系。增加寧鎮(zhèn)揚地區(qū)的貨運量，大力發(fā)展寧鎮(zhèn)揚的物流產業(yè)，對寧鎮(zhèn)揚地區(qū)的國民經濟增長具有正向的影響作用。

2 物流對寧鎮(zhèn)揚區(qū)域產業(yè)結構的影響

物流產業(yè)結構發(fā)展的高度化和合理化是產業(yè)結構發(fā)展演進的規(guī)律?，F(xiàn)代物流產業(yè)屬于技術密集型和高附加值的產業(yè)，具有資產結構高度化、技術結構高度化、勞動力結構高度化等特征。從這個角度來講，發(fā)展現(xiàn)代物流產業(yè)有利于區(qū)域產業(yè)結構向合理化和高度化方向發(fā)展，對我國相關產業(yè)的發(fā)展有促進和協(xié)調的作用。

2.1 物流對寧鎮(zhèn)揚農業(yè)和農村產業(yè)結構調整的影響

物流產業(yè)的發(fā)展有助于建設現(xiàn)代農產品物流系統(tǒng)，提高農產品物流效率，由此擴展農產品的流通渠道，使農業(yè)走向規(guī)模經營，并利于農民得到質量可靠的生產資料供應。

以揚州市發(fā)展水產冷鏈物流為例。揚州高郵市是江淮地區(qū)里下河腹地典型的農業(yè)大市，水網密布、四通八達，種植業(yè)、養(yǎng)殖業(yè)十分紅火。2004年組建的江蘇戚伍水產發(fā)展股份有限公司白成立以來，經過艱苦努力逐步形成了集水產品養(yǎng)殖、加工、銷售、科研于一體的全國綠色食品示范企業(yè)、省級農產業(yè)化經營龍頭企業(yè)。“戚伍”牌淡水蝦，獲得“江蘇名牌產品”、“江蘇名牌農產品”。伴隨著水產品深加工事業(yè)的蓬勃發(fā)展，為該市物流運輸市場提供了強大的產業(yè)基礎和市場空間，水產品冷鏈物流得到快速發(fā)展，呈現(xiàn)異軍突起之勢，成為當?shù)氐囊淮筇厣еa業(yè)。近年來，先后帶動5309戶當?shù)仞B(yǎng)殖戶增收致富，年增收6500多萬元。目前，該公司成了蘇州得月樓、北京松鶴樓、上海餐飲協(xié)會等全國數(shù)十家全國知名餐飲企業(yè)綠色水產品原料供應基地，并通過冷鏈物流網絡建設，在全國10多個省市建立了營銷窗口，在南京、鎮(zhèn)江、上海、蘇州、北京等地建立了50多家物流配送中心。

2.2 物流對寧鎮(zhèn)揚工業(yè)產業(yè)結構調整的影響

現(xiàn)代物流是工業(yè)經濟的動脈和基礎產業(yè)，物流產業(yè)可促進產業(yè)集群的形成，在區(qū)域內重點發(fā)展某一產業(yè)，實行高度專業(yè)化、規(guī)?；a。在寧鎮(zhèn)揚經濟一體化的建設中，力求打造“三核”、“一帶”、“四新城”局面。所謂“三核”自然指的是寧鎮(zhèn)揚這三座城市，“一帶”指沿長江共同形成的城鎮(zhèn)、產業(yè)密集發(fā)展帶，而四大新城分別指的是仙寶龍地區(qū)、江寧一句容、大廠一儀征和潤揚濱江地區(qū)，其中的大廠-儀征便是沿江產業(yè)聚集城。

大廠-儀征地區(qū)，是南京與揚州的主要交界地區(qū)，該地區(qū)的產業(yè)同構性很強，長期以來存在著激烈的競爭關系，而在長江岸線資源的利用和環(huán)境保護方面，則一直缺乏有效的協(xié)調。因此，該地區(qū)注重在化工、裝備制造等地區(qū)優(yōu)勢產業(yè)的基礎上進行產業(yè)鏈細分，廣泛開展優(yōu)勢產業(yè)功能的上下游分工與合作。南京大廠地區(qū)以裝備制造和能源化工產業(yè)為主導，而儀征主要發(fā)展精細化工、紡織工業(yè)、船舶、汽車制造等產業(yè)。依托該地區(qū)正在建設的大廠低碳基地、儀征新能源基地，推進跨地區(qū)的全面技術合作和資源共享，不斷促進該地區(qū)的產業(yè)轉型和提升，形成具備全國、國際競爭力的沿江特色產業(yè)集群。

2.3 物流對寧鎮(zhèn)揚第三產業(yè)產業(yè)結構調整的影響

發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)是促進產業(yè)結構調整的需要，服務業(yè)的發(fā)達程度是衡量產業(yè)結構高度化的重要標志。2010年，寧鎮(zhèn)揚三市國有單位、集體單位和其他單位三次產業(yè)構成比重分別由上年的3.1：45.6：51.3、4.5：58.2：37.3、7.8：56.1：36.1分別調整為2.8：46.5：50.7、4.2：57.4：38.4、7.2：55.7：37.1，第三產業(yè)對CDP增長的貢獻率都比上年有所提高。但寧鎮(zhèn)揚總體發(fā)展水平距離發(fā)達地區(qū)還有很大差距，發(fā)展區(qū)域物流業(yè)不僅可以提高第三產業(yè)在國民經濟中的比重及地位，而且還可帶動相關產業(yè)的發(fā)展，既增加了第三產業(yè)的絕對數(shù)量，又提高了第三產業(yè)中高附加值行業(yè)的比重，從而優(yōu)化區(qū)域產業(yè)結構。物流業(yè)的迅猛發(fā)展必將成為促進產業(yè)優(yōu)化升級，轉變經濟增長方式、提高經濟增長質量及實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要途徑。

3 物流對增加寧鎮(zhèn)揚地區(qū)就業(yè)的影響

隨著經濟的飛速發(fā)展，我國現(xiàn)代物流產業(yè)規(guī)模正在迅速擴大，交通運輸、倉儲等物流行業(yè)的市場需求增長速率遠遠大于其他行業(yè)，物流產業(yè)規(guī)模逐漸擴大，為廣大就業(yè)者創(chuàng)造了機遇。物流領域涉及面廣、作業(yè)活動多，包括運輸、儲存、包裝、裝卸、流通加工、配送、信息處理等方面，因此能夠提供多種就業(yè)崗位。

第8篇：倉儲安全管理知識范文

一、回首往事

年初到4月是xx公司成立的準備工作，在這段時間，協(xié)助公司領導做好項目的前期調研評估和各項準備工作。4月下旬開始擔任物流部經理主持部門工作。4、5月份完成了部門的流程和崗位職責建設，和財務一起完善公司單據(jù)，構建苯乙烯和成品公路運輸渠道。6月份開始根據(jù)銷售部需要設立外庫，建立水運渠道，配合財務展開erp系統(tǒng)的工作開展，建立部門基本檔案卷宗和相應管理辦法，并在行政部配合下重整了外包工作。7，8月份在對前期工作作了總結，并針對問題集中解決了外單位入廠車輛管理、sm運輸銜接、公路運輸收款、財務付款等流程，針對8月份庫存偏差中的人為因素進行了班組的教育，結合公司安全教育展開了部門的安全檢查，對外庫點派駐人員的工作進行了分派。9月份配合行政部做好了部門的工作考評表并根據(jù)考評內容確立了部門工作檢查制度，著手重要崗位的培訓計劃，建立外庫的休假制度，對部分外庫點做好了抽檢工作，并著手準備運輸供應商考評。10月份對部門衛(wèi)生工作進行了強化，計劃如何進一步推進公路運輸工作，著手建立部門報表的整合和細化，進行部門費用分析，在部門內部嘗試進行辦公軟件的培訓以期培養(yǎng)部門學習氛圍。11月開展企業(yè)文化的宣講，著手條碼管理項目的計劃和前期接觸，通過完善部門盤庫制度進一步提高了部門數(shù)據(jù)的準確率，加強了部門數(shù)據(jù)的保護工作，提出嚴格備份和報表無紙化，針對考評工作在前期出現(xiàn)的問題對考評條文進行了量化細化。12月開始條碼項目的前期調研和硬件架設，部門內部使用任務登記本加強執(zhí)行力強調執(zhí)行效率和結果，開展部門禮儀培訓，準備年終總結。回想過去，一年的種種情況現(xiàn)在還歷歷在目，現(xiàn)在細想許多問題的處理解決還有很多可以改進的地方。但當時部門還是相當盡力的工作，力爭達到最好效果。

二、加強思想認識，做到學以致用

對環(huán)境和自我的判斷決定我們的行為。我個人認為這一年所有的工作改變首先來自于思想上的轉變。懷疑、抱怨、無所謂、思想上的懶惰這些態(tài)度對工作是致命的。認識到工作首先我們家自個的事，畢竟現(xiàn)在三分之一的人生是工作，我衣食住行都靠它。第二個重要的認識是工作是能夠做好的。聽過了許多“不可能”這樣的話，最終不都完成了嗎？所以要敢于對工作提出高要求。第三個是這個社會在不斷發(fā)展進步，需要仔細分析大膽嘗試。本年度我加強了物流、生產和管理知識方面的學習，并在工作中不斷應用這些知識，取得不錯的效果。

三、確立部門目標，不折扣行動

我部以謀求公司利益和確保生產安全為基本方針，提出了建立安全、經濟、準確、流暢、高效、專業(yè)的物流服務的部門目標。

將這一目標詳細分解后，在前三個月首先著重解決了流暢和安全的問題。在總公司貿管部的配合下，在進行了嚴格的審查后，建立了11個外庫點。為了防范運輸風險，我部所簽的大部分成品承運商都有相應的保證金，對于前期為保障開展業(yè)務而沒有收取保證的均采取了供應商資格審核和運費滯壓一段時間的形式保障風險。目前，我司運輸一共出過6次交通問題，總損失在10萬元，在沒有貨物保險的情況下，無一例外所有風險都由運輸公司承擔。同時對于在運輸中出現(xiàn)問題的也予以了罰款。協(xié)助銷售部做好了款到卸貨、外庫點收款和運輸收款的工作。成品、五金和槽區(qū)在生產部安全員的指導配合下，做好了各項安全工作，并出臺了嚴格的安全管理操作流程。

8月到10月開始解決經濟、準確和高效的目標。運輸服務采購應用承包和競爭并舉的原則，并通過不動產抵押的方式在提高保證金總額的同時降低了現(xiàn)金量，從而降低了20%的公路運輸費用。車輛過磅制度有效降低了出貨差錯率。針對前期的收款不及時和8、9月份出現(xiàn)的運輸不及時問題，采取嚴格運輸商考評。目前沒有任何的物流收款存在欠帳或不及時的情況，對于運輸不及時采取了罰款和停運措施后也有很大的好轉。

11月份開始對于前期工作中的目標沖突進行分析調節(jié)，并向專業(yè)化的目標進行努力。針對前期任務完成滯期和效果不理想，部門開始推行任務登記，并通過細化部門考評加強目標控制管理。加強部門報表的細化深化，為領導決策提供更多的信息。在erp系統(tǒng)進入穩(wěn)定運行階段后，開始構建條碼管理，使部門逐漸向現(xiàn)代化方向成長。

四、大膽思考，小心求證，我們能夠做的更好

社會時刻在改變，特別是膨脹期的中國。在這片熱土上，只有做的更好才能獲得更多甚至是保持生存。

作為服務部門，壓縮運作成本和提高服務質量就是我們不變得追求?？墒墙档瓦\輸倉儲價格和提高服務質量的代價是部門內部成本的增加。我部正計劃從承運商到切入運輸一級市場，將面臨巨大的風險，這意味著類似今年10萬的罰款或者更多可能由我方承擔，而且很可能面臨原有承運商的舉報。而更快更準更好的服務意味著運輸價格、人力成本和管理成本的上升。但是切入運輸一級市場可以得到20元/噸的差價——一年就是近百萬，而更好的服務也許能夠讓客戶接受現(xiàn)有價格上升50元甚至100元每噸——這意味著工廠整體利潤水平上升一個臺階，即使這些的得來都是有代價仍然使我們怦然心動。

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不斷思變，在同行業(yè)中做到最好，雖然意味著汗水和付出，可是也意味著提高和收獲。

當然追求效益的最大化，意味著需要在市場成本和公司成本之間尋求平衡，并不是一味的跨越供應鏈結構。比如集裝箱多式聯(lián)運，經測算，如果跨越貨代直接聯(lián)系船公司，我們的運輸成本反而上升。因為貨代每月走柜是我司10倍，可以在船公司取得一個比較優(yōu)惠的價格，而且他們和海關、碼頭都有很好的關系，能夠節(jié)省大量的費用。所以我司測算下，每噸的運費會上浮10元。當然在12萬噸產能下或許會有不同的情況。

先找我們部門自己的不足，思考對策，分析可行性和嘗試成本，然后毫不猶豫地執(zhí)行。最難的是執(zhí)行，我發(fā)現(xiàn)雖然平時大家有很多點子，但是真正去執(zhí)行總是會有很多阻力。經常聽到“這是做不到的”、“其實這樣做根本沒有必要”、“原來的做法有什么不好”、“雖然他們能做，但我覺得我們作不了，因為……”一開始我對這些話也是半信半疑，但是仔細分

析，往往是兩個字——借口。一流的公司的所作所為在二流公司就是不可能，所以沒有什么是真正不可能的。對于現(xiàn)有的改變總是會令我們不自覺地產生抵觸。其實我們很優(yōu)秀，我們能夠做的更好。其實即使嘗試不成功，至少我們還可以回到原來的方式去做，只要控制住嘗試的成本就行。

五、創(chuàng)建公平、和諧、認真、奮發(fā)的工作氛圍

也許世界上不存在絕對的公平，但對公平公正的追求是部門永遠不變的宗旨，也是對每個員工的尊重。

公平的環(huán)境為部門和諧提供了基礎，物流部目前各班組都形成了分工明確的團隊，并且保持了較好的協(xié)作關系，與財務和銷售部門的銜接也沒有出現(xiàn)任何的官僚作風。平時辦公大家也都保持了比較愉快的狀態(tài)，在這種氛圍下，部門剛成立很多考慮不周的地方大家都能夠自發(fā)的予以解決，沒有出現(xiàn)相互推脫的現(xiàn)象。

部門強調崇尚完美，在績效別強調工作態(tài)度，講求凡事認真。平時我們就反復強調這一點，很多協(xié)作單位在合作過程中也講，xx公司具有外資企業(yè)一絲不茍的作風。

第9篇：倉儲安全管理知識范文

裝飾公司總經理在過去一年的工作上積累了不少工作經驗，同時自己的專業(yè)技能也提升了不少。這樣才有助于我們成長的空間，那么你們知道關于裝飾公司總經理年終工作總結范文內容還有哪些呢?下面是小編為大家準備裝飾公司總經理年終工作總結范文五篇，歡迎參閱。

裝飾公司總經理年終工作總結范文一20_年，我做為公司的總經理，能一如既往地協(xié)助公司_經理，團結班子其他成員，以人為本、強化管理，帶領全體員工圓滿地、高質量地完成了有關管理、工程預算編制、合同談判、外墻施工、室內裝飾裝修、機電、智能化、消防、鋼結構、拓展市場等工作任務和目標任務，為公司的騰飛、發(fā)展做出了積極的貢獻。

現(xiàn)將20_年工作的主要情況進行認真總結。

一、20_年工作的簡要回顧總結

(一)自身建設方面。我常想，“打鐵首先必須自身硬”，要想做好工作和管理工作，不斷為公司發(fā)展做貢獻，必須把學習當做首要任務。我除積極參加公司組織的集中學習外，我還充分利用工余時間和休息時間認真學習黨的基礎知識、黨的路線方針政策、上級的有關會精神、上級的有關文件、國家有關法律法規(guī)和建筑行業(yè)管理知識、建筑裝飾業(yè)務技術知識、建筑市場營銷知識等。我對有關知識，特別是建筑行業(yè)的管理、業(yè)務、技術、市場營銷等知識進行反復地學習和研究，在學懂弄通方面狠下功夫，自身的素質不斷提高，能用絮叨的理論指導實踐、推動工作，為做好公司的有關管理工作奠定了良好的基礎。

(二)人員管理方面。20_年_月本人開始組建營銷團隊，由原來的業(yè)務部_人，擴張至_人。其中預算人員_人，技術標制作人員_人，業(yè)務人員_人。

1、編制相關流程及制度，制定績效考核辦法定期組織培訓，鍛煉技術人員參與業(yè)務洽談，營銷人員掌握專業(yè)技術知識。

將整個營銷中心培養(yǎng)成真正意義上的“技術型營銷團隊“。

2、組織預算人員建立材料數(shù)據(jù)庫，使成本核算更為準確，提高項目中標率。

3、自20_年_月分接受項目分包工作以來，已引進具有白金五星級酒店施工經驗的項目經理_人，并建立項目經理評估體系。

(三)業(yè)務管理方面。20_年完成施工業(yè)務合同總額__，協(xié)助項目經理投標中標項目合同總額__，完成營業(yè)外收入__。超額完成公司年初任務指標_。20_年以來除原有_、_、_地產基礎上開拓富力地產、合生創(chuàng)展等與近_家高端客戶建立戰(zhàn)略合作關系。同時在五星級酒店業(yè)績上也有很了突破性進展：與_酒店、_酒店、__、_、_等項目的中標為我司與國際五星級酒店品牌的合作拉開了序幕。除此之外本年度主要項目類型有：大型住宅、大型商業(yè)廣場、酒店、寫字樓等。

(四)績效考核管理方面。研究制定完善了部門和員工績效考核細則，并能認真按照考核細則的要求嚴格認真進行考核。通過績效管理，將部門和員工個人的工作表現(xiàn)與公司的戰(zhàn)略目標緊密結合起來，確保公司戰(zhàn)略快速平穩(wěn)的實現(xiàn);通過績效考核管理，可以激勵促進業(yè)務人員的現(xiàn)實工作，有利于其更好的達到工作目標;通過對業(yè)務的工作績效，工作能力進行客觀評價，對其薪資提供有效依據(jù)。

(五)日常管理方面。在管理工作中嚴格執(zhí)行了各項管理制度。一是認真堅持了周例會制度。每周五早上9：00，公司會議室，由業(yè)務副總負責主持。確因有緊急業(yè)務工作需處理不能參加者，需提前請示或電話說明，無故缺席者。二是業(yè)務總監(jiān)每周必須填寫工作計劃表，按項目詳細填寫并在周四下午下班前提交，無故不交者。三是禁止業(yè)務人員借工作之便，承接私人業(yè)務或其他公司業(yè)務。個人從事業(yè)務活動，一經發(fā)現(xiàn)予以辭退處理，并扣發(fā)當月工資，不參與年底提成。四是如工作需要發(fā)生業(yè)務招待或其它費用需提前請示，未經請示者費用自理，費用報銷嚴禁虛報，違者按有關規(guī)定進行懲處。一年來，沒有發(fā)生違紀違章現(xiàn)象。

二、20_年存在的主要問題

(一)市場定位不夠清晰。大而全的市場開拓模式，缺乏重點。人力資源短缺，工程管理不到位。

(二)品牌建設薄弱。網站設計平庸、畫冊、宣傳片內容嚴重之后

(三)工程管理不到位。工程采取分包形式，工程管理完全失控。

(四)客戶跟進不到位。新手較多，缺乏經驗，每個公司每年有30-40億的業(yè)務量，面對業(yè)務面突然增大，業(yè)務部門顯得力不從心，業(yè)務跟進工作很難到位。

(五)資質浪費。目前我公司資質已在業(yè)內處于領先水平，各項資質配套齊全。但由于相關技術人員配套一直為能跟上，導致沒有專業(yè)人員配合很多投標機會白白浪費。

三、20_年主要對策

(一)進行市場細分，明確市場定位。立足一線城市，輻射二線三線城市，主攻旅游地產、戰(zhàn)略伙伴的批量精裝商品房、兼顧國際五星級酒店，對接高端兼顧中端，放棄低端項目。形成自己的核心競爭力，具備行業(yè)突出優(yōu)勢地位。

(二)加強品牌建設。加快新版網站、畫冊及宣傳片的制作。在行業(yè)內影響力較強的網站、雜志刊登廣告。積極參與社會活動。

(三)工程管理。加強監(jiān)管力度，采取分部分項工程監(jiān)控驗收，交叉檢查，內部自檢等模式，控制工程質量。

(四)客戶管理方面。建立CRM客戶管理體系，將客戶劃分級別，不同界別采取相應的跟進辦法及力度。避免應個人經驗及水平，措施項目機會。同時專業(yè)較強、跟單經驗較為豐富的業(yè)務骨干，擔任部門帶頭人，對大客戶進行專人、專項跟進。例如：一是_公司目前采取總部集中招標形式，業(yè)務工作應積極了解我司在建工程，地方施工項目情況，針對恒大業(yè)務工期較緊特點，確保材料工人及時到場，能夠解決工地中實際發(fā)生的一些問題，及時與公司相關部門溝通，解決問題后反饋給恒大總部相關部門。及時發(fā)現(xiàn)問題隱患，盡量在地方公司層面解決問題，給總部相關部門留下良好印象，配合與總部高層的定期拜訪與溝通爭取到更多的項目機會。二是寶龍公司采取地方公司推薦，總部根據(jù)推薦名單進行發(fā)標的招標辦法。在做好總部相關部門工作的同時，前往地方公司，實地項目跟進，解決現(xiàn)場問題，與項目公司做好公關工作。

四、20_年業(yè)務拓展渠道

(一)關系營銷。積極開發(fā)“三大客戶”資源，利用品牌優(yōu)勢，對大客戶資源關系從上到下貫穿延伸，從而使整個領域貨整個集團發(fā)展成公司的客戶。

(二)展銷推介會。不定期參加一些行業(yè)展銷推介會，如：國際酒店論壇等，通過會議尋求高端客戶。

(三)戰(zhàn)略合作伙伴。繼續(xù)與大型有實力的地產公司建立戰(zhàn)略合作伙伴關系。節(jié)約大量營銷成本的同時，為企業(yè)積累更多的人脈關系。

(四)通過分公司項目經理資源介紹項目。目前各分公司及項目經理手中也有大量的地產及大型國有企業(yè)的客戶資源。由于分公司技術力量、人員及資金力量不夠強大，使得這部分業(yè)務沒有得到充分拓展。公司將協(xié)助分公司將此類項目做強做大。達到優(yōu)勢互補，共贏大發(fā)展局面。

裝飾公司總經理年終工作總結范文二各位同仁，大家下午好。

充滿挑戰(zhàn)的20_年已經過去，充滿希望的20_年已經到來。首先我代表公司領導向各位同仁、各位員工一年來的辛勤工作表示衷心的感謝!

20_年是明麓公司全面總結以往的經驗，不斷探索發(fā)展新路，努力尋求新的發(fā)展的一年;也是公司在面對嚴峻的經濟形勢下和建筑市場低迷、萎縮、惡性競爭加劇的情況下在寒冬中不懈努力“打基礎、練內功、強管理、謀發(fā)展”，為盡快實現(xiàn)走上大發(fā)展的關鍵性一年。一年來，在公司董事長的正確領導下，在社會各界的大力幫助下，在公司全體員工的共同努力下，公司對內繼續(xù)深化和完善企業(yè)內部改革，強化施工現(xiàn)場項目管理，提高企業(yè)管理水平，增強企業(yè)核心競爭力;對外根據(jù)市場形勢的變化，積極調整經營發(fā)展戰(zhàn)略，走多種經營化道路，使企業(yè)得到了較好較快的發(fā)展。

下面，將20_年公司所作的主要工作和各項指標完成情況向大家做個匯報：

一、全年完成指標情況：

截止_年12月底，公司累計完成產值 19712.61 萬元(未包含海外分公司產值)，工程施工面積 256134 ㎡ ，竣工面積43208㎡;新開工程產值5.5億元，新開工程面積 155876 ㎡ ;其中南京地區(qū)完成產值 14458.44 萬元，連云港公司完成產值 2080 萬元，裝飾公司完成產值744 萬元，聯(lián)營單位完成產值 2430.17萬元。

工程創(chuàng)優(yōu)方面：方園建設工程材料檢測中心工程、南京質量技術檢測中心工程榮獲20_年南京市“金陵杯”優(yōu)質工程獎，南京質量技術檢測中心工程通過“揚子杯”的驗收，成為公司首個獲得“揚子杯”獎項的工程;創(chuàng)“南京市優(yōu)質結構”3項;新興市政辦公樓、祖堂山社會福利院工程通過了南京市文明工地驗收，萬裕龍庭水岸一期工程獲得省級文明工地獎;完成了8 個QC課題的申報工作; 2 人通過二級建造師考試; 8 人獲評工程師中級職稱;3 人通過造價員考試。

二、全年開展的主要工作

1、積極開展資質升級工作，為企業(yè)發(fā)展提供更高的平臺。

_年上半年，在公司的積極努力下，在區(qū)建工局的大力幫助和扶持下，公司進一步開展資質增項工作，將市政公用總承包和建筑裝飾裝修、建筑幕墻、地基與基礎、鋼結構工程、機電設備安裝五個專業(yè)承包三級資質晉升為二級資質，為公司的快速發(fā)展提供了更好的條件。

2、進一步拓寬經營思路，強化經營工作。

_年，在國家大的經濟蕭條和市場競爭日益激烈的形勢下，如何打開對外經營局面，加強經營風險防范這一難題擺在了董事長面前，董事長堅持以求真務實的態(tài)度，冷靜、客觀的分析市場，在確定公司自身實力和找準在市場中的位置基礎上，尋找機遇，抓住機遇，先后承接了4S店、國網二期、人才公寓、啟迪科技園、祿口機場復建房等工程，為歷年來承接工程最多的一年，提高了公司的知名度，為_年的工作創(chuàng)造了一個良好的基礎。同時，公司堅持拓展多元化經營，尋求新的經濟增長點，在_年初，公司新成立了裝飾公司，大力扶持和幫助裝飾公司，在董事長的直接關心和幫助下，先后承接了翠屏國際、東吉谷、藍灣咖啡等裝修工程，并通過裝飾公司的辛勤努力，取得了較好的業(yè)績和經濟效益。

3、加強項目部和公司部門的管理工作、煉好“內功”。

_年，公司重點強化了項目部和公司部門的日常管理工作，要求每月工作做到有計劃、有落實、有結果，并對項目部和公司部門每月工作情況進行檢查與考評，通過自檢、互檢和考評，在一定程度上增強了管理人員的責任心、壓力感、緊迫感，提高了管理人員工作質量和工作效率，提升了技術水平和綜合管理經驗;同時，通過“傳、幫、帶”以及相互交流的方式，使項目部和公司部門負責人的遇事分析問題、解決問題的能力以及應變能力有了較大的提高。

同時，加強了工程質量，安全管理工作，特別是加強了對_年新開工程施工現(xiàn)場管理的過程控制，并多次組織項目部和公司部門相關人員學習與交流，推廣好得經驗和作法，提高管理人員質量控制能力和安全生產意識，將質量管理與創(chuàng)建優(yōu)質工程工作結合起來，將安全管理和創(chuàng)建文明工地相結合，增強了質量、安全管理工作開展的針對性和實效性。技術人員也側重抓好工程施工的技術交底和技術指導，把好質量、安全關，基本做到了檢查、指導及時、認真、細致、準確，并對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題提出書面整改要求，有效地保證了工程施工的質量與安全。

同時，重點抓好“突出”工程的建設，特別是4S店工程、東吉谷工程、人才公寓地下室工程，這些工程在項目部和公司相關領導及人員的共同努力拼搏下，通過精心組織與協(xié)調、精心施工，都圓滿地完成了奮斗目標。不僅為公司創(chuàng)了品牌，贏得了信譽和誠信，拓展了企業(yè)生存空間，也為企業(yè)爭創(chuàng)了經濟效益。值得大家學習，值得表彰。

4、注重人才隊伍建設，重視科技進步創(chuàng)新在企業(yè)發(fā)展中的作用。

20_年公司將引進高素質實用性人才和開展員工培訓作為全年的工作重點之一，通過內部推薦、老職工回任，網上招聘，現(xiàn)場招聘等多種方式，共引進各類人員38人，充實了公司的人才力量，為公司的發(fā)展壯大和提升企業(yè)的綜合管理水平提供了保障。

人才建設是一項系統(tǒng)工程。吸引人才、用好人才、留住人才、環(huán)環(huán)相扣、哪一個環(huán)節(jié)都不能忽視，不可掉以輕心。企業(yè)的競爭歸根到底是人才的競爭，人才的競爭又是企業(yè)人才管理體制和模式的競爭。

因此，公司成立以來一直著力與創(chuàng)建一個良性的軟環(huán)境，從“理才”和“留才”上下功夫。觸發(fā)人才潛能的發(fā)揮，建設一個和諧、進取、平等、穩(wěn)定的工作環(huán)境。

20_年公司的人才建設工作主要從兩個方面來考慮和開展工作的：一是從公司現(xiàn)有的有責任心、想干事、對公司有很深感情的人員中去發(fā)現(xiàn)人才、培養(yǎng)人才。在培養(yǎng)人才過程中不僅著重于專業(yè)技能培養(yǎng)教育，更注重素質培養(yǎng)教育，同時，大膽發(fā)現(xiàn)，培養(yǎng)、啟用青年人，使之能夠成長為適應企業(yè)發(fā)展、完成企業(yè)使命的人才，通過將這些人大膽放到一些關鍵崗位使用激發(fā)其潛能。

二是加快對人才的引進，培養(yǎng)和使用。采取“兩條腿”走路，首先以考察、磨合為主，引進成熟人才，其次以培養(yǎng)為主，引進畢業(yè)生。提倡“團結、啟發(fā)、互助、提高”的工作形式，營造和諧的工作氛圍是留住人才的關鍵環(huán)節(jié)之一，我們不僅要對人才的穩(wěn)定工作做思想工作，更要強調各級業(yè)務骨干，各級領導的工作作風和領導方法問題，為人才的更快更好成長搭建好舞臺，打造一個有戰(zhàn)斗力的管理團隊，構建合理的人才梯隊。

5、加大了對“老”工程的清債工作。

20_年，由公司財務部門牽頭，梳理了已完工已決算、已完工未決算工程的清債工作，召開多次協(xié)調會，分析和解決清債工作中存在的問題，確立債權債務，歸整資料，逐一項目落實責任人。為公司追要清欠“老”工程款提供了依據(jù)和條件。

三、雖然20_年通過全體員工的辛勤努力，公司取得了可喜的成績，但是，我們要清醒地看到，公司還是一個年輕成長的企業(yè)，還有許多工作需要完善和提高，還存在著諸多需待解決的問題和矛盾，我們必須要加以重視、認真對待、拿出措施，切實很好的解決。

下面我就公司20_年存在的問題簡要匯報如下：

1、尚需調整企業(yè)產業(yè)結構，建立施工總承包運作機制和相關企業(yè)，將施工項目的上游鏈與下游鏈串聯(lián)起來，提高企業(yè)的綜合競爭力。

同時，大力發(fā)展高技術含量，符合國家政策導向的企業(yè)，為企業(yè)做大做強提供有力的支撐。

2、完成的工作量不足，利潤狀況不好。

與公司一級企業(yè)不相匹配。所創(chuàng)造的產值獲得的利潤還不夠維持公司的正常運轉。

3、資金流短缺。

_年建筑市場材料費、人工費、租賃費等上漲幅度較大，行業(yè)墊資情況越來越嚴重，公司雖然靠集資、融資解決了一部分的資金問題，但資金流仍然比較短缺，一定程度上影響了項目工程進度和工程成本以及公司的發(fā)展。

4、項目施工質量狀況下滑明顯。

部分在建工程主體和裝飾施工質量監(jiān)管不力、監(jiān)督與檢查不及時、不到位，管理不嚴，交底不清。同時，沒有選擇好勞務班組和分包隊伍也是很大的因素，過多的注重了價格因素，忽略了勞務和分包隊伍的實力，能力和誠信。

5、項目經理部對工程成本控制不重視，公司成本考核機制不完善，不是先算后干，精打細算，過程控制，而是先干后算、先干不算。

6、材料管理存在薄弱環(huán)節(jié)。

一方面由于資金短缺的原因，沒能很好地實行材料招標工作，進行貨比三家，選擇有實力、有供貨能力、講誠信的供應商，增加了項目實際成本;另一方面沒能有效地、認真地、仔細地把好材料驗收關和使用關，施工現(xiàn)場材料浪費嚴重，大幅度增大了工程成本。

7、預算人員對項目工程實際造價不能及時、準確提供給項目決策層，以便及時、準確地做出決策。

四、20_年工作計劃

一、改革內部機制，搭建集團平臺

20_年，公司將在縱向組織結構方面實施扁平化管理，將管理的重點放在項目上，減少管理層次，提高管理實效，重在強化項目經營、項目管理、項目成本核算、項目過程管理、項目考核評估;橫向組織結構方面，將逐步實施綜合化管理，簡化專業(yè)分工，突出團隊合作和綜合部門的協(xié)調能力和作用。

同時，公司將由單一的經營方式向集團化管理模式轉變，搭建集團平臺，實現(xiàn)優(yōu)勢互補，以提高公司的整體綜合實力和水平，謀求共同發(fā)展。

二、依據(jù)市場變化，創(chuàng)新經營模式

20_年，公司將盡可能尋找、選擇承接一些資金狀況好點的項目，以規(guī)避風險。也重點全力承接一些工程對象好、資金狀況好，有影響力的住宅工程，作為公司自營完成產值，創(chuàng)造品牌和效益的主“戰(zhàn)場”。對一些資金狀況不好、對象不好的工程盡量少接，即使承接公司將選擇有實力、有能力、易合作、講誠信的整建制分包隊伍進行分包。公司將繼續(xù)實行和完善總承包、自營、專業(yè)分包、勞務分包，尋多種經營模式并存的方法，擴大市場份額和規(guī)模，提高項目資金，工程技術和工程管理的集成能力。

三、強化企業(yè)管理、創(chuàng)建公司品牌效益和經濟效益雙豐收

20_年，公司將在提高管理運行質量，著力打造核心競爭力上狠下功夫，由粗放型管理向精細化管理邁進，不斷加強公司兩級領導班子建設，建立“高效、精干”的員工隊伍，切實加強內部管理，提升管理水平，提高執(zhí)行力和工作效率，干好每個在建工程，從根本上提高公司抵御風險的能力，更好地抓住機遇，促進公司平穩(wěn)健康的發(fā)展，推進公司品牌效益與經濟效益的雙豐收。

四、繼續(xù)抓好人才建設

_年，公司將進一步突出以人為本的發(fā)展理念，通過各種渠道，引進公司發(fā)展所需要的各類人才，培養(yǎng)和儲備后續(xù)人才資源，增強公司發(fā)展后勁和公司核心競爭力，有計劃地組織各專業(yè)職業(yè)資格考前培訓和崗位培訓，將職工繼續(xù)教育和人才培訓有機結合，做好企業(yè)人力資源的管理、培訓、再教育、激勵、使用、晉升工作，形成制度化、機制化實施措施，增強員工的發(fā)展觀、價值觀、歸屬感，謀求人才開發(fā)績效最大化。

五、積極推進項目成本核算工作

搞好項目成本管理機制的建設，使項目管理制度化、規(guī)范化，保證項目成本管理責任制落到實處并有效地執(zhí)行，實現(xiàn)成本管理目標，體現(xiàn)項目施工中責、權、利相結合的原則，體現(xiàn)項目部優(yōu)化組合，多干多得、少干少得的原則，達到提高經濟效益，降低成本，追求利潤最大化的目標。

六、強化各項創(chuàng)優(yōu)工作和科技創(chuàng)新工作。

設定創(chuàng)優(yōu)工作和技術人員科技創(chuàng)新的硬性指標，加大創(chuàng)優(yōu)和科技創(chuàng)新的激勵機制，調動全員創(chuàng)優(yōu)和科技創(chuàng)新的主動性。

七、建立能獨立運行的勞務公司。

以上是20_年工作總結，不足之處請大家批評指正，謝謝大家。最后祝大家在新的一年身體健康，合家幸福，萬事順意!

裝飾公司總經理年終工作總結范文三尊敬的公司領導、各位同事：

大家早上好!

今天,公司在此隆重召開_年度工作總結表彰大會。首先，我代表全體員工，對總結表彰大會的隆重召開表示熱烈的祝賀!

對全體員工_年所做出的成績和貢獻，尤其是受到表彰的先進管理者和優(yōu)秀員工個人，表示熱烈的祝賀!對所有員工家屬表示春節(jié)的慰問。

過去的一年，是公司不斷成長、成熟的一年。我們在胡總經理的正確領導下，在全體員工的共同努力下，堅持“以人為本”的經營理念，認真貫徹公司的發(fā)展戰(zhàn)略，正確面對金融危機、人力資源緊缺等困難，充分發(fā)揮內部優(yōu)勢，使得公司保持了平穩(wěn)發(fā)展，在不少方面取得了一定成績，確保了產、供、銷平衡發(fā)展的局面。

在此，就_年度制造中心的主要有六個方面的工作，總結匯報如下：

1、組織結構進一步完善，明確了公司發(fā)展方向，清晰了部門職責。

公司在下半年調整了組織結構，成立pmc部，整合了計劃、倉儲、采購部門，強化了生產計劃、物料采購供應、物料控制和物流配送的供應鏈系統(tǒng)化管理作用。同時，也對工藝部門、品管部門等做了適當?shù)恼{整。雖然人員尚未配置到位，但為適應_年生產規(guī)模的擴大，明確了職能部門的職責、分工與協(xié)調、合理配置人力資源，是公司的持續(xù)發(fā)展、規(guī)范化管理的基礎工作。

2、車間環(huán)境衛(wèi)生得到了很大的改善。

尤其是生產一部5s管理方面改變較大，生產二部5s長期保持在一個較好的水平。出現(xiàn)了車間為搞好環(huán)境衛(wèi)生工作，自行規(guī)定獎罰制度等好苗頭。說明大家對5s管理有了一個更高的認識，我們還要不斷改進，持續(xù)完善，在_年一定會更好。

3、產品質量得到了進一步調整。

在胡總的嚴格要求下，我們通過多次對全員品質觀念、品質控制流程和品質標準的現(xiàn)場培訓，結合，嚴格執(zhí)行首檢制度等手段，產品品質有了明顯改善，同時，公司報廢處理了一大批低質板片，更換了產品包裝，加大新產品的開發(fā)等一系列手段，使得產品品質普遍得到提高。例如：客戶退貨率呈現(xiàn)了逐月下降趨勢;客戶投訴比08年下降了54%，全年無重大客戶賠付事故;品質事故次數(shù)明顯減少等。

4、倉儲數(shù)據(jù)準確率有所提升。

物料數(shù)據(jù)不準，長期影響生產計劃安排的合理性，也就影響到客戶交期的達成率。下半年抓倉庫數(shù)據(jù)管理，配置了專職人員及設施，啟用了電腦制單，賬、物、卡管理，責任到人等方法，使得數(shù)據(jù)準確率有了較大的提高，尤其是成品倉數(shù)據(jù)通過幾次抽查，達到99%左右。但其它各倉還必須加強管理，積極配合明年的生產計劃，力爭實現(xiàn)成品倉100%，輔料倉、半成品達到98%以上。

5、制度、流程得到進一步完善。

_年共制定或修改了《成品出入庫流程》、《物料報廢流程》等各種制度與流程近15個。對企業(yè)實現(xiàn)規(guī)范化、標準化管理向前邁進了一步，尤其是人事《工資福利管理制度》的出臺，對留住員工，調動員工積極性起到了很好的激勵作用。

6、培訓體系的建立，管理人員素質有了一定提升。

公司投入資金，搭建了很好的培訓平臺，_年開展了人員講授、在線商學院教學和dvd視頻等綜合培訓，基本建立起了人力資源開發(fā)培訓體系。員工的學習積極性有了一定程度的提升，同時，管理人員素質也有了一定提升。實際中可以看到管理人員在心態(tài)和管理知識方面的進步。

21世紀是知識經濟時代，是創(chuàng)新制勝的時代，靠膽量、靠力氣、靠投機的時代一去不復返。全體員工要抓住機會，好好利用這個平臺，不斷提升自己的知識、技能，端正工作態(tài)度和職業(yè)道德觀，力爭成為一個有利于自己、有利于_、有利于社會的人。

_年除了上述幾個方面工作外，還在自力更生實現(xiàn)了車間的順利搬遷、人事部組織員工義務獻血、資格證申請獲批等多方面做出了成績，在此就不一一總結了。

同事們，_年既是充滿希望的一年，也是面臨許多困難的一年。我們必將面對內部如管理水平不高、銷售量迅速增加帶來的產能壓力和外部社會人力供應不足等等實際問題。對此，大家務必要保持清醒的頭腦，面對新形勢、新任務、新要求，做到早認識、早適應、早出擊。

_年，我們制造中心的工作思路是：正視困難，以完成銷售任務為中心，狠抓管理，確保員工隊伍穩(wěn)定壯大。

我們的奮斗目標是實現(xiàn)三個確保：確保生產能滿足市場銷售需要，確保管理更加規(guī)范、確保員工隊伍更加穩(wěn)定。

為了能實現(xiàn)三個確保，我們必須看到并迅速改善目前存在的八個方面的問題，同時也提出我的個人建議 。

1、利用培訓平臺，開展比、學、趕、幫、超活動，提升管理隊伍綜合素質

目前，我們在很多方面還處于經驗管理階段，距離現(xiàn)代化企業(yè)管理還有很大的差距。舉例如：

1)人力資源管理方面。還停留在以人事行政 事務性管理階段，缺乏人力資源戰(zhàn)略規(guī)劃、勝任素質模型建立、職業(yè)生涯管理、培訓效果評估等;

2)在品質管理方面。我們還處在品質檢驗控制階段，還沒有進入品質

保證和品質策劃階段。

3)在供應鏈管理方面。我們還停留在分解訂單，下達制造通知階段，物料控制、月計劃、周計劃、日計劃還無法開展。

4)在生產制造方面。我們還停留在現(xiàn)場管理階段，還沒有進行精益生產、成本控制、目標管理、設備保養(yǎng)、標準化制造階段。

5)在設備管理方面。我們還是在應急修理階段，沒有進入維護保養(yǎng)階段。

我們要如何才能縮小差距呢?

第一，充分利用公司提供的學習，平臺，人事部加大組織與考核力度，全體員工，尤其是各級管理人員要嚴格按培訓計劃執(zhí)行，努力提高知識和技能水平，端正學習態(tài)度，將學的知識用于實際工作中，總結經驗，再實踐，再學習，走pdca螺旋式的提升方式。同時必須落實考核與培訓掛鉤的激勵措施。

第二，要拋棄因循守舊、自甘落后的觀念，也要防止居功自傲、沾沾自喜的思想。追求“精益求精，不斷創(chuàng)新”的精神，要力爭把管理工作做得更好，百尺竿頭，更進一步!

第三，深刻理解透“以人文本”管理內涵，人是一切資源中最寶貴的資源，企業(yè)的發(fā)展與員工的職業(yè)能力的發(fā)展是相互依賴的，企業(yè)與員工是一種共贏的合作關系，我們要為員工提供一個有利于價值發(fā)揮的環(huán)境。建立起和諧的員工關系。

2、抓住關鍵，提升短板，確保品質更上一層樓

_年可以看到，我們的板片常出現(xiàn)脆、色差、厚薄不均勻問題;還有發(fā)錯貨、發(fā)多貨及搬運損壞、不做首檢導致質量事故等等問題。尤其是文件柜從08年一直到現(xiàn)在，1500件還沒賣完，主要就是質量不好所致。事實說明,我們從產品設計到出貨過程存在一系列品質問題，突出表現(xiàn)在員工品質觀念不強、責任心不夠、技術水平不高等問題上。

因此，我們在_年，品管部要帶頭，各職能部門配合，針對這些問題，認真總結，專題解決，逐個改善。我們一定要樹立“一流_品牌”的良好形象，滿足市場銷售需要。

3、做好招聘與工作，確保人力供給滿足發(fā)展需要

在_年，生產一部員工最不穩(wěn)定，長期處于借人狀態(tài)。我認為反映了三個問題：一是人員供給不足;二是管理方法欠缺;三是制度不完善。

_年公司銷售額要翻一番，需要更多的人力資源，所以，我們一定要高度重視員工的招聘和留用工作。

在招聘方面，要動員一切可動員的力量，利用一切可利用的資源，滿足我們的人力需求，同時還要儲備一定的人力資源。

在留人方面，作為用人部門也要下功夫，既要努力宣導制度的嚴肅性，做好獎罰分明、獎罰適度工作。同時還要加強溝通與協(xié)調，做好感情留人、事業(yè)留人、環(huán)境留人的工作。

4、端正工作心態(tài)，提升溝通技巧，打造有凝聚力的團隊

我們部門與部門之間、部門內部還存在嚴重溝通不暢的現(xiàn)象。大家不要以為工作還是在開展，但我們是以犧牲工作效率和傷害同事感情為代價的。是極為不正常的。個人之間，價值觀可以不同，但作為一個團隊，我們工作的步伐必須要一致。在新的一年里，希望各位管理人員要放下架子，開動腦子，放下?lián)?，調整好心態(tài)。以開放、包容、尊重和理解對方的心態(tài)，拋棄前嫌，主動溝通，不管利用書面的還是口頭的，公開的還是私下的溝通方式，徹底改善這樣的不利局面，力爭把我們打造成一個團結合作的團隊、有激情的團隊，有戰(zhàn)斗力的團隊。

5、完善制度與流程，提升執(zhí)行力

我們雖然各項工作基本上都有制度、流程，但在執(zhí)行過程中還不到位。例如：產品要求100%首檢，但有員工不做;有人就是不聽從上級意見和工作安排;規(guī)定請假要辦手續(xù)，就是有人先斬后奏或不奏等等。

問題在哪里?一在我們管理人員自身，二在制度流程的執(zhí)行不力。在新的一年，希望我們管理人員能嚴于律己，以身作則?；椴块T按章辦事，公平公正，既要抓基層員工更要抓管理人員違紀違規(guī)現(xiàn)象。把制度執(zhí)行力與績效考核結合起來，提升我們的執(zhí)行力。

同時，制度、標準還不健全，如工藝標準不健全;進銷存系統(tǒng)未投入使用，希望在_年上半年工藝科和pmc部抓緊落實，組織培訓，盡快使用。

6、抓好后勤保障管理，進一步改善員工生活環(huán)境

_年，在伙食、宿舍環(huán)境衛(wèi)生及宿舍管理方面還存在不少問題，像已自離的員工有的還吃住在工廠、個別員工不良行為影響他人休息和安全、房間衛(wèi)生等還需要加強。_年人員大量增加的情況下，后勤管理上工作量更大，所以，建議要必須加?a href='//xuexila.com/yangsheng/kesou/' target='_blank'>咳嗽苯齙羌牽笆?a href='//xuexila.com/shenghuo/shoujiqingli/' target='_blank'>清理離職人員，嚴格控制外來人員進出，加強衛(wèi)生檢查力度和密度，加大生活秩序管理力度，及時提供修繕服務等等。員工伙食還要不斷改善，力爭創(chuàng)造一個更加舒適的生活環(huán)境。

7、制定標準定額，控制制造成本

我們目前計件工時定額標準是統(tǒng)計或估計得來的，是不科學的，需要逐步完善。沒有物料損耗定額或說極不完善。

希望在_年，工藝部門、pmc部門要有計劃地落實工時定額、物料定額標準，生產部門要做好數(shù)據(jù)記錄，為目標管理提供數(shù)據(jù)，為降低制造成本而努力。

8、加強外協(xié)控制與管理

我們華普生類、五金類產品等外購產品和外發(fā)加工產品都屬于外協(xié)，明年必定更多，因此，我們必須解決好現(xiàn)存問題：一是內部數(shù)量控制不好，加之供應商管理也非常落后，二是質量不易控制，導致次品率高，板片浪費、耽誤交期、成本上升等嚴重現(xiàn)象。

在_年，我們必須重視外協(xié)廠商的管理與控制。pmc帶頭，工藝部門、品管部門要積極參與，對供應商、oem商進行科學的評估與選擇，尋找能提供最佳性價比的供應商。在管理上，倉庫門要嚴格控制外發(fā)數(shù)量，品管要嚴格控制來料質量與加工質量跟進，采購部要跟進數(shù)量和交期，以及負責對供應商責任的追究。

以上僅僅是常見和比較突出的問題所在，還有很多不足需要大家不斷改善，在此，不再一一細數(shù)。

各位同事，新的機遇和挑戰(zhàn)，催人進取;新的目標和征途，催人奮發(fā)。雖然我們的企業(yè)面臨不少困難，但我們堅信：困難只是暫時的，我們在胡總的大力支持下和指導下，只要我們抓住了方向和把握住重點，隊伍穩(wěn)定，市場不斷擴大，企業(yè)就一定會穩(wěn)步發(fā)展。

希望全公司廣大干部職工要以這次總結表彰大會為契機，認真落實胡總_年的工作部署?？偨Y經驗教訓，勝不驕、敗不餒，再接再厲，再創(chuàng)佳績，努力打造出一個管理先進、技術先進、人才齊備，全面發(fā)展的_新格局。

新春即將到來之際，祝胡總及家人新年快樂，萬事如意，祝全體同事及家人新年愉快，鼠年工作更上一層樓!祝_公司興旺發(fā)達，基業(yè)長青。

謝謝大家!

裝飾公司總經理年終工作總結范文四年初以來，在公司的領導和同事們的支持幫助下，我較好地完成了全年的工作任務，先后擔任了_廣場酒吧裝二修工程、_處裝修工程、_防公司裝修工程、_書店裝修工程的監(jiān)理及_園區(qū)裝修工程的項目經理，現(xiàn)將工作情況簡要總結如下。

1、加強學習，提高了自身素質。

作為裝飾行業(yè)的一名總經理，我深知，自身的專業(yè)知識和業(yè)務素質都離公司的要求相差很遠。因此，我在日常工作中注重了對與裝飾行業(yè)有關的知識的學習，先后閱讀研究了《裝飾施工手冊》、《工程驗收標準》和《項目經理管理手冊》等書籍。在向書本學習的同時，我還謙虛地向周圍業(yè)務水平高的同事學習，做到不懂就問、點滴積累、循序漸進，逐步地提高了自己的理論和業(yè)務水平，現(xiàn)在已基本能適應工作的要求。

2、廣泛宣傳，樹立了公司形象。

我借助自己工作與外界接觸廣泛的優(yōu)勢，每到一處工地，我都向甲方領導及周圍的工作人員介紹公司實力、人員素質、公司業(yè)績和公司的發(fā)展趨勢，盡量使他們能對公司有一個全面的了解，同時取得他們的信任，建立長期的聯(lián)系，有力地促進了工作的順利開展。擔任項目經理期間，我從嚴格自律做起，要求下屬和施工人員時刻注意自己的形象，提醒他們，每個人的一言一行都代表著公司，不能以犧牲公司利益為代價贏得個人利益，即使受到了委屈，也要忍耐，不能頂撞甲方。通過一系列工作，維護了公司的良好形象，為客戶留下了深刻的印象。

3、完善制度，強化了施工管理。

沒有規(guī)矩，不成方圓，針對宏偉園區(qū)工地制度不完善，管理比較松散的實際，我經過細致的調查研究，先后制定了《早會制度》、《獎懲制度》和《材料管理制度》，規(guī)范了工地秩序。打鐵還需自身硬，我始終堅持要求別人做到的，自己要首先做到，而且要做得更好，例如每天我都按上班時間提前來到工地，先全面檢查一遍，針對發(fā)現(xiàn)的問題，在早會上做出及時妥善的安排和處理，為下一步工作提供了時間和空間，從而樹立了自己的威信。對工作中表現(xiàn)好的人員，我都進行表揚和獎勵，對不符合規(guī)范，且屢教不改的，堅決予以懲罰，拒絕任何人說情，從而促使工人養(yǎng)成了良好的工作習慣，自覺遵守各項規(guī)章，提高工作標準，全面完成自己的工作任務。

4、深入協(xié)調，推進了工作進程。

在剛剛進入宏偉園區(qū)工地時，很多事務和關系都不理順，給工作帶來了很大的難度。我首先從協(xié)調同甲方關系入手，全面開展了協(xié)調工作。為了解決圖紙與現(xiàn)場實際情況不符，且沒有彩鋼板、給水詳圖、空調電路、排風口等分項工程圖紙的問題，我多次反復與設計部進行協(xié)商，在我的真誠感動下，他們終于同意由我公司對原有設計方案進行變更，再報甲方審批，又經過對甲方的細致工作，設計部終于在變更的圖紙上簽字，使新的圖紙得以實施。

甲方對我們采購的地磚、墻磚等材料干預很多，要求必須按預算價格進行采購，后經多方積極協(xié)調，甲方做出了很大讓步，為公司贏得了差額利潤;一開始監(jiān)理方對我們要求很嚴，規(guī)定每次進場材料都要到大慶檢測站進行二次化驗，電工等特別工種要有上崗證，并且要我方提供分包資質。

面對這些問題，我始終以不影響工程進度和質量為宗旨，經過努力協(xié)調，這些問題都迎刃而解，避免了很多不必要的麻煩，而且與監(jiān)理方增進了感情，給予了我們很多支持，如：主動幫我們策劃水、電的改動，哪些地方可以減料、減工，哪些地方變更對我方有利等等，還幫助我們作內業(yè)資料。使我們節(jié)約了資金近_萬元，如電纜橋架按設計減少了_，寬度減少了_mm，封閉門上亮槽鋼減少一半，外立面橫向灰條減少一半，原定的12對實木門改為放火門。

雖然在工作中做出了一定成績，但同時也發(fā)現(xiàn)了一些問題。一是公司管理制度不健全，尤其在工程的現(xiàn)場管理上顯得十分缺乏;二是工作人員的權限不清，造成了一些推諉扯皮現(xiàn)象;三是具體工作人員有時領會不透總經理的意圖，延誤了工作;四是公司在承擔大型工程時，前期計劃不全面，對利潤、施工方案、基礎設施的投入不詳細，考慮還不周全，工作起來有時措手不及。

針對公司的實際情況，我有如下建議：

一是建立健全公司的管理制度和章程，分清工作人員的崗位責任，真正做到出現(xiàn)問題時有章可循。

二是對待大型工程，一定要分析可能出現(xiàn)的困難和問題做出幾套有預見性的、詳細的工作方案，對癥下藥，保證公司立于不敗之地。

三是健全項目組管理人員，工程中安全員、施工員、材料員、保管員等很多崗位不能壓縮，這些人可以兼職，但必須要稱職，雖然表面上成本增加了，但工程質量提高了，公司就有了信譽，安全保證了，公司就有了最大的效益。

裝飾公司總經理年終工作總結范文五進入_公司已有_年的時間，回首往事，幾多緊張、幾多無奈，幾多的歡樂。在尚格公司我經歷了從業(yè)務代表到辦公室到業(yè)務部經理的轉變，感謝公司對我的培養(yǎng)和信任?，F(xiàn)將工作中出現(xiàn)的情況及明年的工作打算總結如下，以期能有指導日后工作推進之意義。

一、總結過去這一年來工作中的不足，現(xiàn)剖析如下，以自勉

1 個人工作方面：

(1)在20_年_月我被任命為業(yè)務部經理，在個人工作方面由于事務性工作和與部門之間協(xié)調性工作量的加大，日常下小區(qū)的次數(shù)有所下降，對小區(qū)的實際真實情況沒有認真了解，對小區(qū)的情況反饋沒有掌握真實性，導致回傳信息失真。

(2)另外一個體現(xiàn)就是在一些具體的個人業(yè)務養(yǎng)成方面，對新接待客戶的回訪深度剖析和老客戶的維護上面做得不夠精細。對競爭對手的產品分析不夠深入，對市場情況的了解不夠主動不夠認真。

2、業(yè)務部內部管理上的疏漏

(1)業(yè)務部人員專業(yè)培訓和課外知識不到位。

雖然在前期，對到崗的業(yè)務代表進行了系統(tǒng)的培訓，但在后續(xù)的專業(yè)培訓跟進方面沒有做到位，導致業(yè)務代表你說什么他都知道(因為培訓過)，你說什么他又不知道(因為他忘了)，所以持續(xù)的、不間斷的學習和培訓將是后期工作的一大重點。加大力度搭建專業(yè)人才培訓、考核。

(2)業(yè)務信息渠道狹窄，市場拓展能力不足

我們的業(yè)務量沒有大的發(fā)展，體現(xiàn)我們業(yè)務拓展的不足：信息范圍局限，渠道單一狹窄，缺乏規(guī)范管理;信息甄別隨意，跟蹤手段簡單，缺乏系統(tǒng)策劃;市場拓展思路不寬廣、手段不豐富，單兵作戰(zhàn)能力不強，綜合技能有待提升。

(3)工作細節(jié)控制不足，導致綜合效益不高。

通過十多年的品牌沉淀，企業(yè)治理日益完善，企業(yè)文化不斷積累。但是今天的尚格人，還沒有專業(yè)操守和責任心，沒有工作熱情和拼搏精神，雖然到處都是他們忙碌的身影，也拉來了客戶，但是由于我們的工作精細度不夠高，細節(jié)控制尚有不足，導致綜合效益不理想。比如：拉來業(yè)務單子，但是前期品牌導入意識和脫節(jié)的現(xiàn)場配合;交了定金等出圖，但是圖紙的理念和方案又打動不了客戶;等等。

3、客服中心

(1) 前臺接待對客戶不夠認真，導致客戶第一印象不深入

前臺禮儀接待不夠專業(yè)，沒有對公司企業(yè)文化進行深入理解，對客戶的前期引導不到位，導致客戶對公司品牌不夠了解，沒有品牌信任度和品牌附加值。比如：對公司的成立時間、公司所獲得的榮譽、公司的實力、公司在目前市場的認知度及競爭品牌的不了解、不熟知等等。

(2)老客戶維護工作滯后，導致老客戶推介率下降

培養(yǎng)一個老客戶的忠誠度，是一個企業(yè)長久發(fā)展的法寶，開發(fā)一個新客戶的難度和成本大于維護老客戶的反復購買力和推介率。而往往我們疏忽了這一點，而導致客戶的推介率大大的降低。施工過程中嚴把著質量關，售后維修要積極妥善。日常對老客戶要做好維護，比如：日常的祝福短信、天氣提醒、節(jié)日的祝福賀卡等等一些細節(jié)營銷，維系老客戶與公司關系，也可以第一時間得到老客戶樣板房的提供。

二、20_年的工作計劃

在20_年歲末_總提出了“_戰(zhàn)略”_套餐和_套餐，并通過和專業(yè)老師的學習，這個決策在整個市場第一家推出，應該在市場上按照_總的總體思路是可行的，在_年應該全力以赴來做好這個套餐方案。具體工作業(yè)務部計劃如下：

1、注重企業(yè)人才建設，增強企業(yè)競爭力

業(yè)務部擬建立健全績效考核體系，擬編制完善《業(yè)務部員工手冊》，初步形成業(yè)務部激勵機制，努力形成“公平公正、廣納群賢、人盡其才、能上能下、充滿活力”的用人機制。_年公司共吸引各類人才數(shù)余名，初步實現(xiàn)“吸引人才、留住人才”的人才戰(zhàn)略，逐步增加企業(yè)競爭力。業(yè)務部人員需采用大浪淘沙制度，金子都留下來為我所用

制定完善的公司品牌文化說辭，加強前臺接待和業(yè)務部全體人員的學習，使公司品牌價值充分體現(xiàn)在日常的接待中。首先培養(yǎng)員工對企業(yè)的忠誠度，再用他們的激情和對公司的熱愛來培養(yǎng)客戶的忠誠度。

2、合理利用經營資源，加強經營配套服務意識

為了更好地服務客戶，提高客戶簽單率，客服中心擬制定《客戶管理制度》，針對新老客戶的實際情況和工程的特點，和設計部從不同風格設計師安排、設計方案、項目經理安排等方面給予專業(yè)的建議和相應的服務，做好每一個細節(jié)使客戶充分滿意。

3、以經營為核心，整合資源，推行全面營銷模式

根據(jù)公司及王總_“藍海戰(zhàn)略“的定位，我們應采取更加靈活有效、更加務實的措施、更科學的運營管理、更優(yōu)質的服務，轉換經營機制，優(yōu)化工作流程，強化服務意識，拓寬視野，使雙套餐產品在市場上能夠打響。

4、落實教育培訓工作