航空計(jì)測(cè)技術(shù)雜志簡介

本刊系經(jīng)國家新聞出版署核準(zhǔn)、面向國內(nèi)外公開發(fā)行的科技期刊。主要報(bào)道內(nèi)容：關(guān)于國內(nèi)外計(jì)量測(cè)試技術(shù)的新標(biāo)準(zhǔn)。主要包括：幾何量、熱力學(xué)、力學(xué)、電磁學(xué)、無線電、時(shí)間頻率、光學(xué)、化學(xué)、聲學(xué)、電離輻射、電子、真空等計(jì)量測(cè)試和動(dòng)態(tài)、靜態(tài)校準(zhǔn)技術(shù)；儀器儀表的設(shè)計(jì)、研制、調(diào)修、檢定；計(jì)算機(jī)計(jì)算機(jī)、激光、紅外等新技術(shù)在計(jì)量測(cè)試領(lǐng)域的應(yīng)用；標(biāo)準(zhǔn)的貫徹、計(jì)量管理的方法和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)；有關(guān)的技術(shù)專題講座與討論；技術(shù)活動(dòng)消息報(bào)道等。

航空計(jì)測(cè)技術(shù)雜志榮譽(yù)信息

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航空計(jì)測(cè)技術(shù)雜志訂閱方式

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1.基本要求來稿要求題材新穎、內(nèi)容真實(shí)、論點(diǎn)明確、層次清楚、數(shù)據(jù)可靠、文句通順。文章一般不超過5000字。投稿請(qǐng)寄1份打印稿，同時(shí)推薦大家通過電子郵件形式投稿。

2.文題文題要準(zhǔn)確簡明地反映文章內(nèi)容，一般不宜超過20個(gè)字，作者姓名排在文題下。

3.作者與單位文稿作者署名人數(shù)一般不超過5人，作者單位不超過3個(gè)。第一作者須附簡介，包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學(xué)歷、職稱、職務(wù)；其它作者附作者單位、地址和郵編。

4.摘要和關(guān)鍵詞所有論文均要求有中文摘要和關(guān)鍵詞，摘要用第三人稱撰寫，分目的、方法、結(jié)果及結(jié)論四部分，完整準(zhǔn)確概括文章的實(shí)質(zhì)性內(nèi)容，以150字左右為宜，關(guān)鍵詞一般3～6個(gè)。

5.標(biāo)題層次一級(jí)標(biāo)題用“一、二、……”來標(biāo)識(shí)，二級(jí)標(biāo)題用“（一）、（二）、……”來標(biāo)識(shí)，三級(jí)標(biāo)題用“1.2.”來標(biāo)識(shí)，四級(jí)標(biāo)題用“（1）、（2）”來標(biāo)識(shí)。一般不宜超過4層。標(biāo)題行和每段正文首行均空二格。各級(jí)標(biāo)題末尾均不加標(biāo)點(diǎn)。

6.計(jì)量單位、數(shù)字、符號(hào)文稿必須使用法定的計(jì)量單位符號(hào)。

7.參考文獻(xiàn)

限為作者親自閱讀、公開發(fā)表過的文獻(xiàn)，只選主要的列入，采用順序編碼制著錄，按其文中出現(xiàn)的先后順序用阿拉伯?dāng)?shù)字編號(hào)，列于文末，并依次將各編號(hào)外加方括號(hào)置于文中引用處的右上角。書寫格式為：作者.文題.刊名年份；年（期）：起始頁.網(wǎng)上參考材料序號(hào).作者.文題網(wǎng)址（至子－－欄目）.上傳年月。

為保證本刊的權(quán)威性，杜絕任何形式的抄襲稿。稿件文責(zé)由作者自負(fù)，編輯部有權(quán)作必要的修改。文稿在3個(gè)月內(nèi)未收到退修或錄用通知，作者可自行處理，另投他刊。未被錄用的稿件一般不退稿，請(qǐng)自留底稿。

8.圖表：文中盡量少用圖表，必須使用時(shí)，應(yīng)簡潔、明了，少占篇幅，圖表均采用黑色線條，分別用阿拉伯?dāng)?shù)字順序編號(hào)，應(yīng)有簡明表題（表上）、圖題（圖下），表中數(shù)據(jù)應(yīng)注明資料來源。

9.注釋：注釋主要包括釋義性注釋和引文注釋，集中列于文末參考文獻(xiàn)之前。釋義性注釋是對(duì)論著正文中某一特定內(nèi)容的進(jìn)一步解釋或補(bǔ)充說明；引文注釋包括各種不宜列入文后參考文獻(xiàn)的引文和個(gè)別文后參考文獻(xiàn)的節(jié)略形式，其序號(hào)為①②③……。

航空計(jì)測(cè)技術(shù)雜志范例

準(zhǔn)儀校準(zhǔn)的一個(gè)新方法

用時(shí)間分辨法實(shí)現(xiàn)半導(dǎo)體激光器特性脈沖測(cè)試

利用T矩陣法實(shí)現(xiàn)非程控步進(jìn)衰減器的測(cè)量

動(dòng)態(tài)與信息

我國首次開展機(jī)動(dòng)車?yán)走_(dá)測(cè)速量值比對(duì)

計(jì)量、測(cè)試與校準(zhǔn)

集成電路測(cè)試系統(tǒng)程控直流電源校準(zhǔn)技術(shù)研究

計(jì)算機(jī)技術(shù)與應(yīng)用

基于LabVIEW的IVI編程

動(dòng)態(tài)與信息

美研制超快高敏石墨烯光電探測(cè)器

計(jì)測(cè)管理

建立先進(jìn)的航空計(jì)量體系之探討

基于過程方法的測(cè)量設(shè)備控制

經(jīng)驗(yàn)與體會(huì)

并行校準(zhǔn)技術(shù)在航空裝備計(jì)量保障平臺(tái)中的應(yīng)用