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摘要：高速公路建設的快速發展導致財務會計和管理工作越來越多，為了使公路建設融資渠道更加快速發展，市場經濟快速發展，也使高速公路財務工作面臨更大的挑戰。復雜的社會經濟環境，使得高速公路金融工作面臨新的挑戰。特別是對于高速公路施工企業來說，如果工作場所分散，資金已經啟動，應加強企業資金管理。因此，如何解決現有的高速公路企業財務管理存在的問題，搞好資金管理，更好地為高速公路建設服務是當務之急。

關鍵詞：公路施工企業；資金管理；對策與探討

作為財務管理的核心，資本管理離不開企業生命周期各個階段的資金支持和運作。良好的資金管理能夠為企業提供生存的動力，是企業正常運作的基礎。如果公路施工企業資金短缺，周轉不靈，甚至資金斷裂，公路施工企業就可能存在停工、窩工等現象；公路施工企業的資金運用指的是在企業運營過程中投入施工的所有財力，既包括公路建設的材料機械設備費用，也包括了企業對參建民工工資的發放、勞務費及管理人員薪酬等。探討公路施工企業的資金管理，對提高施工企業質量、提升施工企業品牌形象有著重要意義。

1.公路施工企業資金存在的問題

1.1資金監管較薄弱

公路施工企業總部只是一個管理單位，工程項目大多數是以成立項目部的方式運行。總部派出項目管理人員，由項目經理進行負責管理。項目上資金大部分由項目部進行合理審批后付款。不利于企業總部對各項目部資金管理，容易出現資金流向與管理控制相互脫節的現象；企業總部事后通過內部審計、事后監督也只是流于形式，并沒有在監督的基礎上制定可行的考核辦法，更沒有相應的獎懲措施。

1.2資金管理不當造成項目流動資金短缺

公路施工企業的資金主要來源于企業自留金資金、銀行貸款和工程計量收入。工程項目上資金前期投入主要來源于總部資金的撥款，項目工程施工運作主要是通過工程計量的形式，通過計量向建設單位申請工程款。在施工過程中，由于沒有做好合理的預算，會造成材料、勞務款、機械使用費等超額支付；工程款計量等因素也會使資金存在短缺。隨著我國貨幣政策的調整，銀行信貸收緊等因素，公路施工企業從銀行融資更加的困難，企業自有資金一時難以滿足項目資金的需要，造成項目資金短缺。

1.3提取大量現金用于支付項目資金

高速公路工程項目主要由于遠程施工現場，采購材料的種類，數量，小地點，分散消費，現金交易等，遠離銀行，一些銷售網站沒有銀行網點等等。而不是通過銀行轉賬進行支付，因為系統和資金渠道不同，資金無法及時到達。配套項目資金，會計處理方式不同，因為不同的建設項目有不同的來源資金，手續復雜嚴格，即“三多”質量問題不小，渠道，管理和手續落實到位速度很慢。直接影響項目進度，增加項目成本，增加施工難度。

2.加強公路建設企業資金管理措施

2.1建立健全資金管理制度

公路施工企業所面臨的資金監管不當的問題，急需要建立健全資金管理制度，使企業總部與下屬分公司、項目部之間做到合理的監督管理，從而提高資金的使用效率，避免造成資金的不足或浪費。健全的資金管理制度是企業對資金運用的科學劃分，企業管理者應根據會計核算的信息，對企業的資金使用效率進行科學的分析，制定出合理的使用計劃，并按照使用計劃，劃分企業不同部門的資金來源占有比重，按照權重劃分資金運用的責任。另外，企業應該對資金運用報程序進行統一的規范，規范各部門的報賬范圍、報賬時間和報賬單據的基本格式。公路施工企業應利用先進的網絡系統，建立大數據，使各分公司、各項目對資金使用情況透明地呈現在企業員工面前，以此形成相互監督的模式，也便于企業領導層進行科學的決策。

2.2實行集中的現金管理

根據財務管理制度的集中化和現金流量控制對施工企業經營的重要性，集團總部必須集中資金。資金集中控制流程財務管理制度下，投融資權集中在公司總部，投融資現金流也由集團總部控制，集中管理經營性現金流量的控制主要是為了分配企業的收支許可，這不僅有利于集團總部風險控制，還要考慮到企業相對獨立的業務活動自主經營。

2.3注重關鍵問題，注重監控

堅持和完善“一筆”管理制度。項目資金調度，由項目經理統一審批，嚴格支出，確保重點支出需求。一是注重源頭和大筆資金支付;二是研究合同的行為;第三，按照規定的程序檢查主要材料和機械設備的費用，并建立必要的合同和收發程序，防止不受控制的財務浪費。

2.4加強現金管理計劃

現金流量管理的改善是現金流量管理的一個重要方面。公路施工企業應該預測自己的現金需求，及時分類，并制定相應的融資方式。現金預算幫助公司了解他們在預算期間的現金頭寸，無論是現金盈余還是現金赤字，以便采取適當的對策。

結束語

公路施工企業應加強對資金管理的宣傳和學習，使企業上下對資金管理要高度重視，并且以科學的資金管理方法和健全的資金管理制度作為資金管理行為的保障。資金管理的重要性不僅體現在公路施工企業的管理上，而且還處于戰略高度。無論是從經營價值對未來公路施工企業或未來公路建設企業的增長價值，資金管理將產生決定性影響。

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作者:鄧世敏 單位:江西省交通工程集團有限公司