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摘要：企業物資種類較多，統計報表多且雜，訂貨、管理和發貨渠道各不同，企業管理體制也不盡相同。因此，企業物資管理難度較大，實施物資管理信息化，根據企業實際情況，構建工程物資信息系統，實現物流管理的規范化。

關鍵詞：工程特點；物資管理模式；資料管理

1、物資管理現狀

公路工程現場施工中，由于受到點多面廣、工作條件等客觀條件的影響，建設參與方在物資管理信息化應用方面較其他行業普遍較低。以江陰芙蓉大道快速化改造項目為例，該項目全長19.416km，沿線與20條道路交叉，一方面，項目跨區大，運距較遠，以水運為主；另一方面，石料分布較廣，有十多家采石場，地材受到政策限制，料場儲量減少。在項目施工現場，面對多渠道的數據、多類型的表格、多層級的報表基本還是通過手工錄入、打印、人工報送的方式完成。在填報、復核、審批、審計等流程中也都是通過人工的方式完成，這既影響工作效率又容易出現錯誤。同時，由于受現場物資管理的模式限制，在上報主管部門、企業公司時也出現了效率低下的問題，使得上級部門對現場物資的實際消耗無法掌握，導致在做物資計劃、物資采購中存在盲目性。

2、建立規范化管理模式

2.1優化物資管理操作流程,為

規范化管理創造條件從項目開始，就應開始制定和頒布材料管理系統。同時，制定了《工程材料的簽收工作程序》《工程材料的簽發工作程序》和《工程材料庫存的工作程序》，以便日常工作具有可操作性。項目開始時，每個施工單位舉行物料管理會議，操作程序，并進行說明。施工單位必須嚴格按照程序進行物料管理，道路建設工程物資管理有一定的區別，前線較長，迫切需要一個通用性強、操作簡便、網絡功能強大的物資管理系統，基本滿足工程物資管理的需要。當然，所有功能都需要根據使用情況不斷改進。

2.2制作表格臺賬，建立規范

化管理制定公司采用數據管理的方式，已經建立了20種表格來滿足日常工作的需求。在日常使用中，應特別注意提取各種形式的關鍵數據并將其制成綜合表。綜合形式是工作的總結和總結，對項目建設具有指導作用。例如，“將要的項目材料的第二階段”是將采購、到貨、驗收、簽發、結余等數據收集到一個表中，并根據施工圖不斷更新，制作變更訂單和內部聯系人列表，以確保授權的正確性。

3、做好工程物資管理

3.1嚴格驗收工程物資

一是對到達物資外觀進行檢查。如果工程材料在卸貨前損壞，或由于包裝不足而倒塌，應將圖片記錄并盡快報告給供應商。第二是要注意工程材料的裝卸過程，選擇經驗豐富的運輸單位，并由倉庫經理對整個過程進行監督。在供應商和施工單位的指導下，制定特殊重要設備的裝卸計劃。第三是將合格的工程材料運到施工現場，合格的工程材料主管和供應商應在接受和交付表格上簽字并確認，管理人員應注冊并粘貼相應的標簽，只能將合格的工程材料運輸到施工現場。第四是建立文件管理系統，以收集和管理質量保證數據。

3.2規范工程物資發放程序

第一，填寫《工程材料申請表》。施工單位根據圖紙和現場施工條件填寫《工程材料申請表》，并由監理工程師、業主現場管理人員和工程部門經理簽字確認。第二，使用《建筑材料分配清單》作為建筑材料的分配說明。第三，工程材料的分配由中轉倉庫負責，業主倉庫管理員負責監督。第四，施工單位必須固定兩至三人，并將有關的身份證件提交業主。

4、結論

通過對公路改造工程物資管理現狀進行分析，在總結第一期項目管理工作的基礎上，開拓物資管理新思路，勇于創新，深入學習現代物流管理理念，用先進的理念和科學的管理方法武裝自己，首先，努力完善工作流程，簡化工作流程；二是發揮道路建設工程物資管理系統優勢，實現整個物資管理體系建設和無紙化業務流程，最后加強對工程材料質量的事前控制。

參考文獻

[1]李志.我國快遞行業物流規范化管理策略淺析[J].中國市場,2018(2)：45-49.

作者：閆如勝 單位：中建交通建設集團有限公司河南分公司