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摘要:利用“工學結合”的模式教學方式能夠培養新一批的高職物流管理人才,高職物流管理專業通過該教學模式能夠將學習與工作結合在一起,以“學中用,用中學”為教學核心,同時能夠把在校所學的理論知識充分運用到實踐工作過程中,在政府部門,企業,高職院校的共同支持下,使得學校教育和工作經驗能夠有機結合。本文針對用“工學結合”的人才培養模式來進行高職物流管理的教育,以期最大效率化的提高教學質量和培養新時代的高職物流管理人才。
關鍵詞:高職;物流管理;工學結合;人才培養
“工學結合“的新型教育模式是指把學校中獲取的理論知識與企業單位中的實踐過程有機結合,“解放學生的頭腦,雙手,腳,空間,時間,使他們充分得到自由的的生活,從自由的生活中得到真正的教育”這是著名教育學家陶行知先生說過的。在對于高職物流管理教育中,也同樣應該探索一種適合高職學生們的教學模式,所以我們采用這樣的開放性教學模式,讓學生能夠真正在未來尋求工作的道路中實現“無縫”對接,從而成為高職物流管理的人才。
一、調整優化,重構教學體系
為了打破傳統的高職物流管理專業的培養過程,完善高職教育的教學內容,我們采用“工學結合”的教學方式,以把握市場人才的需求為教學核心,以企業用人標準為目標來調整高職院校的課程體系。同時,在高職教育中我們應該采用以學生為主的教學理念,為學生設計一些與物流管理工作有著緊密聯系的教學方式和課程內容,在日積月累的高職教育中貫穿“實踐與理論相結合”的觀念,從而能夠使得高職學生在畢業之際“零距離”的走進企業,真正的貫徹落實與企業單位“對接”。在調整優化教學體系的過程中,高職教師同樣應該根據所培訓學生的實際情況和特點進行具體的分析研究,為高職學生精心設計一些適合他們的教學方式,在教學過程中突出“實用性”、“工藝性”、“實踐性”這三個特點,從而在老師熱情的教學過程中極大的培養高職物流管理精英。操作物流軟件的主要程序過程有“倉儲,運輸,配送”的基本過程,還有銷售方面的具體物流過程能讓學生熟悉已經學過的理論知識。我們還可以通過分組的教學環節,讓學生在物流管理中扮演具體的物流角色,通過團隊合作的學習方式讓學生溝通交流,理解物流管理的具體過程,模擬一個物流公司的具體的經營過程。通過這樣的具體教學方式能夠使得學生在交流學習的過程互相體諒和互相幫助,加深與同學之間的友誼關系,同樣也在實踐過程中把網絡式復雜化的教學內容變的具體化,清晰化,還能夠培養學生在實踐過程中的自主研發能力。在社會強大的就業競爭中,讓高職學生能夠經過“工學結合”的教學之后能夠拓展關于物流管理的知識,并且能夠真正的理解物流管理這個行業的運行機制。
二、建立機制,完善教學條件
改進教學課程體系的同時我們也應該完善物流管理教育的實驗設備,進行“工學結合”的教學過程中我們應該重視物流設備對于學生的突出,比如我們可以在物流管理實驗中讓學生實際操作物流軟件,了解并且掌握物流管理運行的基本過程并且能夠極大的加深學生對于物流管理專業的認識,并且累積工作經驗。在“工學結合”的教學過程中讓學生先對遇到的物流問題進行思考,再根據問題運用理論知識來有效解決,最后總結工作過程獲得的知識和工作經驗。同時我們還應該在學校建立一個企業工作環境氛圍,利用校園資源和企業提供的工作資源兩者相輔相成的提升高職物流學生的物流管理能力。建立“工學結合”的模式主要是要建立企業的利益機制,學校與企業間建立穩定的合作關系,簽署合同或者共同建立教育集團,進一步把學校作為企業的后備人才培養基地。另外當地政府也應該頒布鼓勵政策,鼓勵企業和學校聯動,共同解決高職學生的教育和就業問題。例如,高職學校可以和順豐快遞合作,同時高職學校給順豐快遞一定的費用讓順豐快遞提供實習機會,并且從中擇優錄取實習生。但在招聘時優先考慮本校的畢業生,順豐快遞也要提供一些具有物流管理從業經驗的人員定期給學生傳授經驗,并且設立公司開放日,讓學生參觀物流公司理解自己的就業前景和現在物流的就業形勢。學校與順豐快遞簽訂合同,共同設置獎學金,鼓勵學生努力學習,也可以建立人才培養計劃,對一些優秀學生篩選培養深造,作為企業高層后備培養。
三、豐富形式,培養就業能力
豐富的教學形式能夠使高職物流學生對于物流專業產生積極的學習興趣,在教學模式的轉變中我們把在校間接傳授的理論知識與企業工作單位的直接實際運用緊密的結合在一起,并且運用“學生進嘗廠式”、“企業進校式”、“實際基地式”這三個主要的工學結合教學模式充分的調動高職學生們的主觀能動性,通過實踐的方式有效的培養他們的動手操作能力,還有提高面臨隨機的工作時遇到物流管理方面問題及時的應變能力。通過“工學結合”的開放式教學模式,讓高職學生半學習,半工作,真正的實現“學中用,用中學”的教學理念。同時在這樣新型的教學模式中能夠讓學生切身感受在工廠工作的作息生活,模擬今后就業遇到的工作問題,讓學生能夠及時改善在校的生活作息并且調整自我的生活習慣。對于各種形式的“工學結合”的教學方式,我們以“學生進廠式”和“企業進校式”這兩個基礎教學方式對比總結他們的教學優點。比如,“學生進廠式”的主要實現方法是通過在學校教室配備與企業相關的工作車間,同時設立基礎的物流管理設備,讓高職學生從“計劃,組織,控制,協調”這四個方面來全面提升他們的物流管理水平,這樣能夠讓物流管理精英不斷的在“工學結合”的教學過程中涌現出來。對于“企業進校式”則是通過把企業中的管理條例,技師人員,指導課程融入校園課堂中,用物流管理企業的工作人員來指導在校學生并在相關技術方面的課堂上進行授課。同時在高職教育中老師也應該時常的倡導學生進行工作經驗的總結,所謂“吾日三省吾身:為人謀而不忠乎?與朋友交而不信乎?傳不習乎?”,通過這樣的良性循環的教學模式,在高職教師的循循善誘中,能夠使學生真正的領會物流管理專業的實際運用,并結合已知的工作經驗和教學知識更迅速的融入社會實踐之中。總而言之,能夠實現“工學結合”的教學模式能夠直接影響高職物流管理學生的教學質量,通過這種教學方式緊密的結合高職學生的實際教育實情,進行深入的理論分析,并研究出適合他們的教育方式,能夠使得高職人才與企業要求真正實現打開了物流管理專業的學門,并且達成了人才適銷對路的目標。所以,根據本文的所有具體分析,對于高職物流人才的培養,我們應該走工學結合這條新興的探索道路。
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作者:楊禮美 單位:貴州輕工職業技術學院