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1施工準備

新建一臺50拌和系統，拌和系統上游為拌和站料場，拌和用水可直接抽取大壩基坑水至儲水罐或儲水箱加熱至30～60℃；準備Φ40mm、厚度大于3.5mm、6m長腳手架鋼管10t，十字、一字扣件各2000個，兩布一膜土工布（膜厚不小于0.35mm）1500m2，2000m2塑料薄膜或加厚塑料布，2t微壓蒸汽鍋爐一臺，挖機料斗保暖棉被數條，Φ70型軟軸振搗器4～6臺，1500×600定型組合鋼模板200m2，4cm厚板材10m3，10×10方木5m3，其他木工、鋼筋工、腳手架工、混凝土工生產使用器具須配套完整；租用兩臺自動卸料帶攪拌6m3混凝土罐車（自帶保暖設施），實驗室準備20個溫度計。所備原材料必須保證鋼門混凝土澆筑兩塊用量時，方可開倉澆筑，杜絕準備工作不足而倉促開盤。

2鋼門混凝土澆筑方案

2.1原材料的選擇

大壩鋼門混凝土原材料依據水工局中心實驗室地材取樣試配結果，選用左權生產的5～20、20～40碎石，河北邢臺天然砂，按二級配常態混凝土施工；使用山西華寶集團潞州水泥制造有限公司生產的Po42.5水泥，使用長治鋼鐵有限公司生產的HRB335鋼筋；此次大壩河床及左右岸坡鋼門混凝土大約澆筑750m3。

2.2錨筋的施工及鋼筋的制安

采用Φ28二級鋼，按照間排距1.2m布置，深入基巖4.1m，外露0.9m，人工注C20砂漿（或注錨固劑），冬季注漿前用高壓風將錨筋孔石硝吹干凈，并沖出孔中積水，最后人工安裝錨桿。鋼筋由鋼筋加工廠加工，20t平板車運至現場，人工轉運至作業面進行綁扎焊接。鋼筋綁扎前，采用手風鉆鉆孔，安設架立筋。架立筋采用Φ25二級鋼，L＝1.2m，梅花型布置，最好與錨筋錯位布置，間排距1.2m，深入基巖0.5m，C20砂漿灌注。

2.3模版工程

鋼門水平段施工不加頂蓋，振搗完成后人工抹平、壓面處理，1：1斜坡段鋼門采用鋼模與木模組合模施工，側模采用組合鋼模板施工，靠止水面（周邊縫）采用鋼木組合模板。模板安裝時，嚴格按測量放樣的設計邊線及高程進行立模及加固，人工安裝，模板安裝采取內拉外撐的方法固定。模板表面平整、光潔、無變形、無孔洞。左右岸段鋼門平面模板采用翻模施工，翻模用木枋作為橫檔和立檔，邊角部位采用小鋼模和木模板。模板用Φ25mm螺紋鋼鋼筋架立及Φ14mm圓鋼拉接固定。根據大壩鋼門分塊情況及大壩鋼門設計伸縮縫的位置，結合現有模板情況及新模板經濟實用比較、混凝土拌和能力和現場機械設備的入倉澆筑能力以及溫度控制要求等要求，河床鋼門混凝土可分為19塊，左右岸坡鋼門混凝土各分為三塊，河床鋼門標準塊混凝土每倉38.6m3，最大塊澆筑量為50.18m3。鋼門混凝土可采用跳倉澆筑法施工，以現有設備、機械，結合冬季施工的氣候情況，每天混凝土澆筑時段控制在9：30～16：30之間，平均每天澆筑兩塊，完成77.2m3鋼門混凝土。用10～12天完成大壩鋼門混凝土澆筑任務。混凝土澆筑前，用比同部位的混凝土高一個等級水泥砂漿均勻鋪設，在建基面層均勻鋪設一層2～3cm厚的水泥砂漿，砂漿鋪設的面積應與澆筑的強度相適應。混凝土入倉后，人工及時平倉，按水工混凝土常態混凝土施工要求，每層厚度不大于60cm，成臺階狀條帶施工，大壩鋼門混凝土施工按施工倉面沿寬度方向成條帶狀施工，分兩層成臺階狀澆筑，杜絕混凝土1.0m厚一次澆筑完成。混凝土振搗采用Φ70mm插入式軟軸振搗器充分振搗密實，按施工規范要求，靠止水片附近采用Φ30mm或Φ50mm插入式軟軸振搗器振搗。

3混凝土運輸

鋼門常態混凝土水平運輸使用兩臺6m3混凝土罐車，直接將拌和熟料運至倉面；鋼門混凝土垂直運輸，根據施工單位現有機械設備，若使用滑槽入倉，混凝土入倉速度較快，但滑槽保溫措施無法保證；若使用50t履帶吊吊2.0m3吊罐入倉，吊罐外表可保溫，但混凝土入倉速度較慢，影響已澆筑混凝土的保暖覆蓋速度；為此采用小松360C挖機直接入倉，這樣混凝土入倉速度較快，同時挖機入倉水平、垂直移動自如，料斗保溫措施簡單方便，既能保證混凝土入倉速度，又能保障入倉混凝土溫度，減小入倉混凝土初期受凍害現象發生。

作者：劉艷明 單位：山西省水利建筑工程局