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摘要：從確保公路工程路面強度符合質量標準、提高公路工程路基和路面的耐久性兩個方面入手，介紹了公路工程路基和路面施工中應用壓實技術的重要意義。從保證路面的清潔與平整、保證壓實距離與壓實速度的協調、對公路表層進行土層置換三個方面入手，分析了公路工程路基和路面施工中壓實技術實施的要點。最后針對濕土壓實技術、黃土壓實技術、橫面坡度不同的路基處理技術，研究了公路工程路基和路面施工中壓實技術的應用，重點總結了壓實技術的未來發展趨勢。

關鍵詞：公路工程；路基路面；壓實技術；技術要點；常見應用

1應用壓實技術的意義

公路工程施工過程中應用壓實技術，除了可以確保公路工程路基路面強度符合質量標準，還可以提高公路工程路基和路面的耐久性，其對公路工程路基和路面的最終施工效果發揮著重要的影響。

1.1確保公路工程強度符合質量標準

通常情況下，公路工程路基和路面的壓實施工質量直接決定了公路工程整體的施工質量，因此提高公路工程路基和路面的壓實施工質量是非常重要的[1]。施工人員在施工的過程中通過應用壓實技術，能確保公路工程路面強度符合質量標準，從而提高公路施工的整體質量。總而言之，施工人員在施工的過程中，通過應用壓實技術，對確保公路工程路面強度符合質量標準產生了積極的推動作用。

1.2提高公路工程路基和路面的耐久性

公路工程路基和路面的耐久性直接影響了公路的使用壽命。如果公路工程路基和路面缺乏良好的耐久性，勢必會縮短公路的使用壽命[2]。因此為了提高公路的使用壽命，必須通過應用壓實技術，以達到實現加強公路路基和路面的耐久性的目標。

2壓實技術施工要點

為了最大限度發揮壓實技術在公路工程路基和路面施工中的實施價值，必須對壓實技術的實施要點有深刻的認識和理解。通常情況下，壓實技術最常見的施工要點有以下三種，分別是保證路面的清潔與平整、保證壓實距離與壓實速度的協調、對公路表層進行土層置換。

2.1保證路面的清潔與平整

公路工程路基和路面施工中壓實技術的第一個實施要點是保證路面的清潔與平整。由于施工人員在施工過程中，路面所用到的施工材料多為瀝青混凝土材料，這種類型材料的缺點是容易被破壞，因此通過保證路面的清潔與平整對提高路面施工質量具有積極的推動作用。

2.2保證壓實距離與壓實速度的協調

公路工程路基和路面施工中壓實技術的第二個實施要點是保證壓實距離與壓實速度間的協調。施工人員在施工過程中，為了保證公路工程路基和路面壓實距離與壓實速度的協調性，需要施工人員針對實際的施工狀態，對壓實距離進行科學合理的調整[4]。除此之外，為了保證公路工程路基和路面施工設備正常、安全、穩定的運行，還要調整設備的相關參數。

2.3對公路表層進行土層置換

公路工程路基和路面施工中壓實技術的第三個實施要點是對公路表層進行土層置換。通常情況下，公路工程路基和路面在施工之前，路面的土壤過于蓬松，為了避免對后期施工工作的開展產生不良影響，需要對公路表層進行土層置換[5]。首先要選擇硬度比較高的石子，其次將蓬松的土壤替換為硬度比較高的石子，從而提高土壤的強度和硬度。

3壓實技術的常見應用

公路工程路基和路面施工中壓實技術的應用主要包含以下三個方面，分別是濕土壓實技術的應用、黃土壓實技術的應用、橫面坡度不同的路基處理技術應用。為了加深對公路工程路基和路面施工中的壓實技術的應用認識和體會，接下來對以上三個方面的應用進行詳細介紹。

3.1濕土壓實技術的應用

公路工程路基和路面施工中第一個常見應用是濕土壓實技術。通常情況下，施工人員在施工的過程中，如果路基和路面的土壤是潮濕的[6]，必須通過應用濕土壓實技術以有效降低土壤因潮濕而引起的黏連，有效地控制軟土的壓實程度占整個路面厚度的50%～60%之間，同時也可以在土壤內添加新型的吸水材料，從而降低土壤的濕度。除此之外，也可以在潮濕的土壤中添加生石灰，同樣能起到降低土壤濕度的目的。

3.2黃土壓實技術的應用

公路工程路基和路面施工中第二個常見應用是黃土壓實技術。通常情況下，在施工的過程中，如果公路工程路基和路面的土壤因含有水分而導致土壤硬度不夠，在這種情況下便可以通過應用黃土壓實技術以解決土壤硬度不夠的問題。首先，施工人員可針對黃土壓實技術的特點，對土壤中的水分進行固結，同時為了確保壓實的質量，黃土壓實的次數應控制在29次以上[7]。除此之外，為了防止施工人員在黃土壓實的施工中出現因滑倒導致的人身傷亡事故，必須采用有效的安全保護措施。同時，為了確保壓實的效果達到最佳狀態，必須科學合理地控制公路工程路基路面的施工進度。總而言之，在公路工程路基和路面施工的過程中，通過應用黃土壓實技術，有利于加深對公路工程路基和路面施工中的壓實技術的應用認識和體會。

3.3橫面坡度不同的路基處理技術

公路工程路基和路面施工中第三個常見應用是橫面坡度不同的路基處理技術。在施工過程中，合理科學地控制路面的橫面坡度是非常重要的。如果橫面坡度沒有達到標準，勢必會縮短公路的使用壽命，從而嚴重影響公路工程路基和路面總體的施工質量。通過應用橫面坡度不同的路基處理技術就能解決這個問題，施工人員應根據實際情況，科學設計橫面坡度的大小，將路基的橫面坡度控制在1:6。

4結語

綜上所述，隨著我國公路建設的不斷發展，壓實技術在公路工程路基和路面施工中的應用取得了良好的應用成果，如今，壓實技術已在保證路面的清潔與平整、保證壓實距離與壓實速度的協調、對公路表層進行土層置換等方面得到了廣泛應用。除此之外，為了推動壓實技術的快速發展，越來越多的技術人員開始不斷探究壓實技術在其他領域的應用，從而提升了自身的專業素養，為壓實技術未來的發展奠定了一定的理論基礎。

參考文獻：

[1]秦儉.公路工程建設中路基路面的壓實施工技術[J].綠色環保建材，2019（4）：131，133.

[2]尤修繁.探究路基路面壓實技術在公路工程施工中的應用[J].四川水泥，2019（3）：105.

[3]龍巍.路基路面壓實技術在公路工程施工中的應用[J].建材與裝飾，2019（4）：256-257.

[4]蘇升堅.公路工程路基路面壓實施工技術運用探討[J].企業科技與發展，2018（8）：150-151.

作者：王思超 單位：廊坊市公路管理處