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【摘要】近年來，我國路橋工程行業發展速度越來越快，但其本身具備明顯的工期長、投資大等問題，還經常出現高空作業情況，大大提升了現場施工人員和管理人員的工作難度。論文根據筆者以往工作經驗，對路橋工程現場施工管理的難點進行總結，并從控制施工材料質量、強化路橋施工現場安全、提升路基壓實技術水平、提升控制質量的重視程度4方面，論述了路橋工程現場施工管理問題的解決對策。

【關鍵詞】路橋工程；現場施工管理；路基壓實技術

1引言

實際路橋工程現場施工管理工作執行上，相關工作人員應該對各方面影響因素進行全面分析，并制定相應的管理措施。同時，由于路橋工程施工隊伍中涉及很多工序內容，也會應用大量材料和機械設備，進一步提升了主體施工成本。因此，各個管理人員應提升對自身工作責任的重視程度，針對實際問題制定有效的解決措施，避免路橋工程質量和效率受到影響。

2路橋工程現場施工管理的難點

2.1相關施工管理監管機制不健全

現階段，我國建筑行業發展速度極快，建筑行業發展前景良好，但實際發展過程中依然存在不足之處。現階段，由于該行業發展前景比較廣闊，很多企業沒有制定合理的發展制度便投身到建筑領域中，涉及的管理方式與體系比較落后，無法與現代建筑行業發展特點相符，為此，應建立起高效的管理體系，為各個施工工序提供指導。另外，部分已建規章制度無法得到真正落實，只是以形式出現在工程項目中，從而導致工程質量存在較大的安全隱患，影響人們的安全出行【1】。

2.2施工材料質量管理工作不到位

現階段，我國建筑施工企業在發展過程中，應提升對企業經濟效益的重視程度，為了進一步提升經濟效益，部分企業將材料成本大幅度縮減，導致整體質量無法與具體要求相符，增加了路橋工程安全隱患的出現概率。為了使路橋工程項目能夠盡早投入使用，施工單位在施工時，過于看重施工速度，一些安全隱患卻被忽視，使整個工程項目價值受到影響。因而在后續工作執行上，企業需要提升對施工材料的重視程度，并成立專門的施工小組做好施工材料挑選工作。采購時，應確保施工材料處于合格狀態，生產廠家出示材料合格證明，相關企業也要制定相應的材料選購規章制度，維護選購工作的合理性。

2.3管理人員缺乏管理意識

從我國路橋工程項目管理工作過程中能夠看出，很多管理人員管理意識比較淡薄，進而增加了管理問題的出現概率。另外，我國建筑行業標準和門檻并不高，想要進入該領域并不難。除此之外，隨著我國路橋行業從業人員數量的提升，文化水平和專業能力參差不齊，部分工作人員自身不具備應有的管理意識，導致施工中出現的問題不能及時得到有效處理，給居民出行增加了安全隱患。相比之下，由于該類施工技術內容比較復雜，很多施工人員對部分技術了解不充分，實際操作時無法滿足路橋施工標準，從而導致部分環節施工過程中容易出現安全隱患，質量無法得到有效保障。

3路橋工程現場施工管理問題的解決對策

3.1控制施工材料質量

各施工單位在引進施工材料時，應提前做好質量檢測工作，確保施工材料與國家相關安全標準內容相符，這是施工單位必須做好的準備工作。1）各單位在施工材料選擇上，應確保施工材料始終處于合格狀態。2）材料選擇好之后，所執行的安全措施和程序均需要與國家相關檢驗標準相符，從根本上避免一些不合格材料進入到施工現場中。更為重要的是，企業還要保證監督，管理人員應具備豐富的專業知識。只有這樣，才能避免更多問題的出現，降低對環境的影響程度，消除質變問題。3）各施工單位要做好材料管理人員監督工作，核查好材料的數量和質量。例如，工作人員可以借助于大數據和云計算技術，實現對材料的全面檢測，一旦發現問題，需要在第一時間內解決，以此來維護路橋施工安全和質量【2】。

3.2強化路橋施工現場安全

路橋工程施工現場應具備安全性特點，這也是各施工單位需要重點考慮的問題，不可將其忽略。為了實現上述目標，施工、建設和監理部門應密切配合，履行好各自的職責，并做到相互幫助、相互監督。只有這樣，才能更好地維護路橋工程現場的安全性。3個部門之間協調程度符合具體水準要求后，才能真正降低施工現場安全事故發生概率。另外，當設計施工流程制定好后，管理者還要對其進行合理化檢測，強化主體操作的科學性和合理性，了解施工現場中可能出現的安全事故問題，制定針對性的解決措施，避免施工單位出現嚴重的經濟損失。企業還要將具體責任意識落實到個人身上，劃分好各個部門需要承擔的責任。如果在后續建設中出現路橋施工問題，各單位應該以管理制度為基準，了解問題出現的原因，迅速確定事故的第一責任人，并對其進行處罰。如此一來，整個路橋工程管理便會得到有效保障，從而確保施工管理制度始終處于完善狀態。

3.3提升路基壓實技術水平

總的來說，路基壓實技術屬于整個路橋施工中的重要組成部分，實際路基壓實技術的應用效果，與路基穩定性有直接關系。在實際路基壓實操作中，施工人員采取的技術和檢驗標準應該與國家安全標準內容相符，只有將該標準控制在國家規定范圍內，才能讓整個路橋使用效果得到合理維護。一般來說，路基壓實過程中所應用的填土以一次性填土為主，也被人們稱為分層填土。需要注意的是，相關工作人員應做好質量控制操作，尤其是在臺背填土時，每一層填土的厚度都要符合要求。錐坡填土亦是如此，實際填土厚度不得超過15cm，維護整體質量不會受到任何影響。實際路基壓實操作中還會涉及搭板設計，此時，工作人員需要明確具體圖紙內容和操作規范，了解具體工作的重點所在，做到針對性施工。

3.4提升控制質量的重視程度

實際路橋施工現場中，企業應安排專業性較強的管理人員將現場施工難點和問題全部解決。各個項目部門也要注意建立起相應的質量管理體系，還要將質量管理制度作為基礎內容，執行全面的技術監督，將重點內容集中在質量控制上，尤其是在施工圖紙和設計方案審核上，均需要將相關問題全部避免。除此之外，還要建立有效的管理制度以及完善的施工現場工藝檢驗程序，確保每一道手續均能與相關標準保持一致，按照相關標準、施工規范和設計理念執行施工驗收管理操作。一般情況下，路橋施工建設知識量和施工材料之間存在直接關系，施工材料質量與路橋工程建設質量存在直接關系。為此，相關管理者要根據企業施工需求，對質量控制程序進行合理化更新，避免整體施工程序受到各種問題影響【3】。

4結語

綜上所述，路橋施工現場管理工作的執行，主要是以維護現場基本情況為基礎，將各項管理措施的作用呈現出來。截至目前，隨著我國經濟建設步伐的提升，路橋工程建設項目的要求也越來越高，要求確保各項工程建設與社會發展形勢相符。我國需要吸收更多先進的施工技術，為路橋工程發展創造有利條件。

【參考文獻】

【1】劉可偉.路橋工程現場施工管理的難點及應對措施[J].價值工程,2020(5):117-118.

【2】黃元林.路橋工程現場施工管理難點及應對策略分析[J].居舍,2020(5):139-140.

【3】譚屈山.路橋工程現場施工管理難點和應對策略分析[J].四川水泥,2019(10):331-332.

作者：陳瑜未 王東升 單位：中交公路規劃設計院有限公司