前言：想要寫出一篇引人入勝的文章？我們特意為您整理了廊道綠化施工管理優化方法探討范文，希望能給你帶來靈感和參考，敬請閱讀。

摘要：城市現代化進程加快，對城市廊道綠化提出了更高的要求，廊道綠化是中國提高城市生活質量，促進人與自然和諧發展的重要手段之一。文章將重點介紹廊道綠化施工管理中現有問題，并提出優化廊道建設管理的有效策略，提供一些全面有效地提高廊道綠化項目總體水平建議。

關鍵詞：廊道綠化；施工管理；管理系統；質量監督

1工程概況

老港固體廢棄物綜合利用基地周邊生態防護林（一期）工程，區域面積約583.6hm2，其中南地塊區域面積約417.7hm2，造林面積約356.5hm2，現狀原來以水稻田為主，西北部有部分大棚，現狀地勢低洼，標高大部分在2.5~3.0，通過基本在經對現狀土選樣32個點進行檢測，大部分區域土壤含鹽量超標（參考指標是≤1.0g/Kg，耐鹽堿≤1.8g/Kg），pH值全部超標(參考指標是5.5~8.3)。在項目推進過程中，由于土源的不確定因素，已根據項目的具體情況對土方設計造型進行了多次調整，地塊內需外進種植土和下層的建筑渣土的方量已經相對減少，在滿足植物生長基本需求和基本保持原設計方案布局的基礎上，最大限度地降低了土方造型高度和部分區域的覆土要求。

2廊道綠化施工管理中的現存問題

2.1廊道綠化設計不合理

在廊道綠化的施工管理過程中，有關人員存在對植物認識不全面的問題，對植物的選擇缺乏重視，機械地照搬《上海市生態廊道建設導則》，忽視了植物的地域性和適應性，導致部分苗木的死亡率過高。施工團隊和管理人員對廊道綠化的效果過于關注，導致廊道綠化項目缺乏科學性和合理性，增加了建造廊道的成本。

2.2施工質量管理的力度不足

目前，一部分管理者認為廊道綠化只是種植樹木和植物，不理解“山、水、林、田、湖”的意境，模糊了廊道的概念，在施工過程中不可避免地會誤解設計意圖，影響景觀效果。施工技術不先進、不高效，現場施工管理不規范。施工企業沒有完整的管理體系，或者在實際施工中管理體系的約束力不強。一方面，施工隊伍松散，難以形成強大的團隊凝聚力，嚴重影響了施工質量和進度。

2.3對綠化養護管理不夠重視

廊道綠化項目不是一時的，后續養護是重中之重。施工人員缺乏廊道綠化工作的專業知識，從而導致某些工作的專業性降低，施工圖分析不到位，施工計劃形式化嚴重，嚴重影響了廊道建設的整體質量。一些項目經理只關注當前的施工，而忽略了長期的維護工作。在廊道綠化和養護管理中，管理問題相對落后，不能提高廊道綠化的整體質量。

2.4施工人員綜合素質有待提升

由于中國城市化的快速發展，生態廊道項目在短時間內大量增加。該行業人員的缺乏導致了大批非專業人員參加廊道綠化項目，這些人員沒有接受系統的教育和培訓，因此不同程度地降低了廊道質量。

3優化廊道綠化施工管理的有效策略

3.1種植技術管理

設計單位在作業設計說明中提到外進土方必須土質疏松、富含有機質、營養元素均衡，相關指標應滿足國家《綠化種植土壤》相關標準，但從現場發覺外進土方基本為質地板結、透水透氣差、沒有肥力的土，和種植土標準要求相差甚遠，如果不進行改良直接進行種植，會直接影響植物生長。由于項目規模較大，而且在如此短時間內，要解決如此大量的外進種植土方，也是制約土方質量的因素之一。（1）樹穴中增加營養土進行土壤改良。從現場調查看，土壤主要障礙因子是含鹽高和透氣透水性不好，而造林項目中喬木比例高，因此需驗每棵喬木下進行專門的土壤改良。對于胸徑10cm以上的樹種更應該專門設置隔離措施，對樹穴四周土壤進行改良后才能種植。根據喬木胸徑的大小制定相應的樹穴尺寸要求，在每個樹穴中加專用改良基質、添加有機肥。（2）林地表土種植綠肥。在喬木種植完工后，套種耐鹽的綠肥，這是一種行之有效的生物改良措施。種植綠肥植物不僅使土壤脫鹽，而且能增加土壤有機質，提高土壤肥力，增加土壤顆粒結構，促進微生物活動，進一步改善土壤理化性能。老港項目定為春秋兩季實施綠肥，過程中有不到位的在后期養護階段再落實綠肥措施并進行長效管理，從而增加土壤有機質含量。綠肥種類以田菁、苜蓿、大豆等為主，形成地面覆蓋達到土不露天，壓制鹽分的作用。在初花時割青深翻入土中，通過綠肥的腐爛，有機物的分解，來降低土壤的酸堿度，同時可以增加土壤的有機質含量，為樹木的生長打好基礎。

3.2廊道設計管理

切實有效優化廊道綠化管理工作，以“增加森林資源總量，形成森林基底”為目標，針對各項施工過程進行全方位的管理和控制。（1）植物種植設計總體構思。生態廊道是以喬木為主體的景觀，是生態廊道的核心構成，既是綠色開放空間的主要構成和支撐，更是生態廊道的生態基底。以喬木為主，適當配置灌木和草本植物，構建復層林相結構。建、改、防、治相結合，積極培育與可持續利用相結合，進一步提升造林質量，打造有地方特色的林業生態體系。在確保生態前提下，兼顧生態、景觀和防護功能，增強市民獲得感，為將來林地進一步提升為森林公園、郊野公園、等綠色空間奠定基礎；同時，構建穩定的森林生態系統和良好的生態空間，確保森林資源可持續發展。（2）植物選擇。植物材料要與地形、基礎設施和功能提升結合進行綜合考慮，盡量采用自然式種植模式，避免橫平豎直的行列式種植，采用疏密有致、塊面大小不一的多色彩、多季相的片林構成豐富的空間形態，營造自然生態的林帶景觀。老港項目骨干路網以銀杏為主，分支點高（3m以上），枝葉茂密，生長健壯，抗廢氣能力強，滯塵、防噪聲效果好，壽命長，樹形美觀，觀賞價值和綠化作用的樹種。胸徑控制在12.1~14.0cm為主，部分選用胸徑8.1~10.0cm的苗木做行道樹。（3）規劃河道。實施區域內規劃河道河口線基本為自然式，考慮到部分已處建設中，為滿足景觀效果的需要，對于尚未建設的規劃河道，考慮與河道主管部門溝通，在保證其水域面積的前提下，對于其走向作適當的變化，以滿足景觀效果的需要。西地塊內規劃河道較多，可滿足日常排水及澆灌的需要。對于南地塊原農田內的溝渠系統則根據整體布局盡可能地予以保留，通過新建水系將其與原有河道和規劃河道有效地連通，使其成為排水系統的一部分加以并有效利用。為使整個景觀地形富于變化，在控制地形高度時按照不同區域具體現狀及景觀特色分別予以精心的布置。（4）結合地形和排水溝渠進行排水排鹽。本項目作為將來郊野公園的基底，適當開挖水體、堆筑起伏的地形有利于排鹽排堿。根據排咸蓄淡的需要開挖溝、梁、河道、排出積水，老港項目南地塊共新建閘門井7個，2套強排系統，整個水體有5個進水閘門，2個出水閘門另加原先體系中保留的2個出水口；進水依靠原有泵站從周邊的大治河打水進入中心灌溉渠，再通過閘門放水進入開挖水系，排水是通過閘門聯通地塊周邊的排水河道，通過水務部門的泵站進行排水河道水位控制。

3.3施工質量管理

合理、有效地管理體系作為支持和保證，能夠有效地促進施工環節的穩定進行，為施工企業實現各種施工環節提供了良好的指導意見。首先，要嚴格按照適用的國家法律法規，積極設計合理的廊道管理計劃，為施工管理提供科學指導，目前已出了更新版的《上海市生態廊道建設導則》。其次，有必要根據廊道建設工程的實際情況，制定適合城市發展和廊道綠化的制度，以確保廊道建設的準確性、科學性和合理性。最后，要建立清晰的施工管理標準。設計施工單位要能夠統一管理思想，合理調整管理人員的位置，以建立先進高效的管理體系，支持各項管理任務的順利開展，確保廊道綠化項目成功實施。

3.4綠化養護管理

在廊道綠化的保護和管理中，樹木栽植后，有必要采用針對性的固定處理技術以確保植物的穩定生長，之后，應嚴格檢查植物的生長狀況。在廊道綠化的維護管理中，土壤維護更為重要。為了保護土壤，應根據植物生長的環境設計自然排水溝和自然坡度排水，以避免潮濕。這是因為過多的水分會影響植物的正常生長。由于造林項目苗木較小，有后期塑性的可能性，可有針對性地對重點景觀區域苗木進行塑性處理。通過一定時間，使得植物的外觀具有美學和觀賞性，并且可以改善綠化項目的維護質量。在廊道除草過程中，不僅可以達到疏松土壤的目的，還可以防止廊道中的苗木出現病蟲害的出現。

3.5施工人員管理

一方面，有必要通過社會招聘來吸引高素質的技術人員加入該項目，以這種類型的人員為榜樣，指導其他施工人員繼續學習，提高業務水平；另一方面，還需要定期開設系統培訓課程，組織施工人員在團隊中參加技術學習，鍛煉施工人員的溝通能力。

4結語

總體而言，綠化環境不僅會影響城市居民的生活質量，而且還會代表城市形象。在廊道建設施工管理中，為了提高建設與養護的整體質量，項目經理和施工人員必須結合區域特點，確定廊道綠化建設的基本方案。通過建立和完善廊道綠化建設管理體系，控制廊道綠化建設環節，可以最大程度地實現廊道綠化建設需求的現代化，進而實現項目的社會效益和經濟效益。

參考文獻：

[1]張學慶.淺析園林綠化景觀施工的技術和管理措施[J].工程建設與設計2019(06):266-267.

[2]白明玉.精細化模式在城市廊道綠化施工管理中的運用[J].現代廊道綠化,2019(24):203-204.

[3]季斌.我國廊道綠化工程施工現場存在問題和管理措施[J].工程技術研究,2019,4(24):155-156.

作者：馮吉 單位：上海春沁生態廊道建設股份有限公司