橋梁工程中鉆孔灌注樁施工技術的應用
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1中鉆孔灌注樁施工技術的施工準備
1)在橋梁工程施工前期應對施工方案的編制依據、施工流程及技術指標等進行審查，并嚴格遵循設計圖紙、地質情況等對其內容的規范性進行核實，確保其符合施工相關規定。同時要對方案內突發事件應急預案的合理性進行審查。
2)對灌注樁的使用情況進行檢查，如應將沉淀池及泥漿池設置在泥漿循環系統內，并檢查導管的出廠合格證并進行水密性承壓試驗。灌注混凝土的料斗尺寸必須符合方案灌漿量，遵循施工規定嚴把材料質量關，避免質量不符合施工要求的原材料出現在施工現場。
在橋梁工程施工中，因鉆孔灌注樁技術具有較為簡單的設備，操作也十分便利，通常廣泛適用于砂性土、黏性土、碎卵石類土層和巖層等各種類型的土質中。從護壁形成角度來看，鉆孔灌注樁施工可以選用泥漿護壁法。在工程施工中單位必須嚴格按照每一道工序的規范要求，對各環節質量嚴格把關，防止各種質量通病的發生，確保整體工程施工質量達到合格水平，并努力實現創優目標。
2.1鉆孔機的安裝與定位
在橋梁工程鉆孔灌注樁施工中，首先應進行鉆孔機安裝工作，并確保安裝基礎的穩定性。只有這樣才能不免鉆孔機傾斜、樁傾斜等現象的產生。在較軟地層及地基具有一定坡度的情況下，可利用推土機進行推平作業，為起到加固作用，也可以墊上鋼板及枕木。為確保樁位的準確度，應準確定位中心位置及進行鉆孔機的正確安裝。對有鉆塔的鉆孔機，先通過鉆機動力配合周圍地籠的方式，移動鉆桿到指定位置，隨后選用千斤頂頂起機架，進行準確定位，確保起重滑輪、鉆頭或固定鉆桿的卡孔與護筒中心位于同一垂直線上，進而確保鉆機的垂直度符合施工要求。
2.2埋設護筒
在護筒設置過程中，護筒內徑與樁徑相比，應多出20～40cm，護筒高度則控制在2m以上，一般情況下認為護筒高度應在地面以上0．3m的范圍或在水面以上1～2m的距離。護筒中心線應重合于樁中心，允許出現的平面誤差在50mm以下。選用挖坑埋設法進行旱地施工，應分層夯實護筒底部與附近的黏土。
2.3泥漿制備
水、黏土(膨潤土)和添加劑是鉆孔泥漿重要組成材料。其主要作用包括:浮懸鉆渣、冷卻鉆頭、潤滑鉆具及增大靜水壓力等，泥皮在孔壁形成，泥漿在鉆孔灌注樁施工中可以有效避免坍孔等問題的出現。在鉆孔泥漿及經過循環凈化的泥漿調制過程中，應必須嚴格遵循鉆孔方式和地層實際狀況進行泥漿稠度的確定。
2.4鉆孔
作為路橋工程鉆孔灌注樁施工的主要環節，應嚴格遵循相關施工規定，重視成孔質量。在壓好護筒的基礎上，應對泥漿添加及抽渣工作加以重視，并對成孔偏斜狀況進行及時檢查。
2.5清孔
清孔施工應在鉆孔深度符合設計標高后進行。抽、換原鉆孔內泥漿，對泥漿的相對密度、粘度、含砂率進行有效降低是清孔的主要目的。在清孔施工中，應將鉆渣徹底清理干凈，對孔底沉淀厚度進行有效減少，在護筒內壁泥皮徹底清理干凈后，可以有效防止樁底存留沉淀土過厚等問題，并起到樁承載力提升的作用。一般路橋工程鉆孔灌注樁施工中都會選用抽漿法進行清孔作業。也就是利用反循環鉆進中，以灌注混凝土導管代替泵吸反循環回轉鉆機的空心鉆桿作為吸泥管，這個方式應用的優勢在于完成清孔后，拆除特制彎管后就可以進行水下混凝土灌注作業，并起到節約時間的作用。
2.6鋼筋籠制作及下放
經質檢部和監理在加工現場對鋼筋籠進行質量合格驗收后，在向安裝現場進行運送。為防止鋼筋籠在運輸過程中因道路不平坦等原因出現彎曲變形等情況，應確保路面的平整性。選用兩根長度相同的吊索作為起吊時的頂端吊點，根部則選用一根吊索，將弦形木吊墊設置在吊點位置，并捆綁鋼索。安放鋼筋籠時，必須對鋼筋籠接頭安裝質量進行有效控制。在下放鋼筋籠時，將特制混凝土墊塊捆綁到主筋與箍筋上面，促使鋼筋籠保護層厚度與施工要求相符，下放過程中應對其速度進行良好控制，選用較為緩慢的速度，避免出現鋼筋籠與孔壁碰撞等現象。同時對孔內水位變化情況進行實時觀測，防止不必要的事故出現在施工過程中。
2.7灌注水下混凝土
在水下混凝土灌注施工中，必須詳細檢查混凝土面的高度及鉆孔樁的位置，確保施工中不會出現超徑、縮徑、漏失層位等情況。與此同時，還要認真觀察返水情況，準確分析、判定孔內的具體情況，避免安全事故出現在施工中及后期使用過程中。
3結語
隨著國民經濟發展速度的不斷提升，在橋梁工程施工中，只有根據橋梁工程施工的具體要求，選擇與之相適應的技術，才能更好地提升工程的質量，這也是施工的重點內容。將鉆孔灌注樁技術應用到橋梁工程施工中，不僅可以縮短施工工期，還可以提高工程質量，為工程經濟效益與社會效益的實現提供了強有力的保障。
作者：耿曉軻 劉晟 單位：河南省弘陽高速公路有限公司