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摘要：結合工程實例，分別從橋面鋪裝施工準備、鋼筋制作安裝、模板安裝、防水黏結層施工、拌制和鋪設混凝土、切縫和養生等環節，詳細闡述了橋面鋪裝施工技術的操作要點，并探討了鋪裝作業的質量控制措施。工程結果表明，通過該技術的應用，能夠有效提高整體橋梁的通行率。
1橋面鋪裝簡介
橋面鋪裝，即使用高聚物、混凝土和瀝青等材料，在橋面上依照有關標準規定的厚度鋪筑保護層，該技術鋪設的保護層可以很好地保證橋梁使用安全，其作用主要體現在：保護橋梁的橋面、主梁，防止雨水浸入，同時保護橋面不被輪胎或履帶直接摩擦。
2工程概況
某橋梁工程，以混凝土箱梁橋作為主要結構，橋梁長度共計為800m，寬度為32.8m，三塔斜拉索橋的跨度分別是2×42m、2×120m和2×42m。中跨7.5m，邊跨6.5m。橋梁的時速設定為120km/h，雙向四車道，路面中央的隔離帶寬度為3m，經研究決定，對該橋梁橋面采用鋪裝技術。
3橋面鋪裝層施工工序
3.1前期準備工作
在橋梁的橋面鋪裝施工正式開始之前，要針對工程的內容，做好相應的前期準備工作。首先要建立并健全鋪裝作業的質管體系，監管人員、監測人員和作業的技術負責人等，要聯合組建工程質量監管小組，對作業中一些重要的技術標準和工作規范做出明確規定，并根據工程實際，科學制定工程質量目標，并根據目標制定詳細的施工計劃。其次，還要組織施工一線工作人員進行技術交底，將施工責任落到實處。最后，檢查橋面并清理表面的液體殘留以及碎石等妨礙正常施工作業的雜物。在清洗橋面之前，必須確保表面鑿毛符合有關設計和標準要求；清洗的同時還要復測梁頂標高，對所得數據做好記錄，以保證施工時工程數據的準確性[1]。
3.2鋼筋的安裝及制作
橋面鋪裝所用到的鋼筋，要在進入施工現場前做好質量檢測，只有具備合格證，且外觀和質量沒有問題的鋼筋才能進入施工場地。加工和安裝鋼筋都要在設計圖紙和有關技術標準的規定下進行。在綁扎橋面鋼筋時，要防止施工機器或工人踩踏鋼筋網。為防止鋼筋骨架出現局部甚至整體的下撓，可以在鋼筋的下部按照相應厚度鋪筑石子和混凝土的墊塊，其標號應與鋪裝層保持一致。鋼筋網的綁扎要格外注意點線控制，網眼尺寸等關鍵部分必須符合相關的規定。焊接鋼筋網的焊點也應提前設定好，要依據運輸和安裝等不同條件分別對不同型號的鋼筋采取相對應的焊接工藝，鋼筋短頭都需要逐一進行焊接，才能為鋼筋網提供相對牢固的支撐，并且這種支撐的強度要達到標準以及設計的要求[2]。
3.3模板的安裝和制作
這一部分的工作要以橋面鋪裝層的施工工藝特征為基準，并依照科學的制作工藝要求施工。在確定了槽鋼位置且綜合橋梁實際長度和板塊劃分等情況后，才能設置標高控制點，模板高度需與面層板厚保持一致。在布設型鋼時，頂高程必須與預先的設計保持一致，之后才能在其上部安裝振動梁。在模板安裝過程中，需堵塞所有縫隙，防止出現大量漏漿。對安裝完成的模板，需嚴格檢測其相鄰高差、模板間錯位以及平面平整度等指標，要保證高差和內側平整度滿足國家規定的要求和標準。另外，安裝懸吊模板時，要保證安裝完成的模板能有效拆除。
3.4防水黏結層施工
防水黏結層的安裝，要以工程要求為基準，利用智能瀝青灑布車進行SBS改性瀝青灑布，其中數量、寬度和灑布車的行進速度等方面的數據要依據相關的技術參數標準確定，保證施工的各項參數滿足標準要求。在本文所述的工程中，黏結層作業是工程全部工作中影響較為重大的一項，材料和預拌碎石的撒布是作業中尤其重要的兩個步驟，在該工程中，所有工藝參數都達到了要求。
3.5拌制和鋪設混凝土
為了給施工提供便利，鋪裝層作業所用到的混凝土通常都在拌和站集中拌制，所需要的原料都應該滿足質量要求，拌制時裝料次序通常依次為砂、水泥以及碎石，要依據拌和料的和易性、機器的工作狀態等有關因素確定攪拌的時長。在運輸混凝土時，一般都要使用專業車輛，減少運輸時水溫變化而影響混凝土的使用性能；運輸的時長不宜過長，要科學地安排混凝土運輸所用的時間。另外，經常清理運輸混凝土的車輛，可以減輕運輸過程中某些不利因素對混凝土的影響。在混凝土開始鋪設之前，要在梁板頂面上灑水。在具體鋪設時，一般依照下列步驟進行：第一，從橋梁一側向另一側，通過人工將混凝土攤鋪，期間需保持均勻性，并保持鋪設的厚度比橋面稍厚；第二，使用平板振動器或者振動梁振搗混凝土，保證振搗作業深入充分；第三，提漿和找平作業可通過人工完成，也可以利用鐵滾筒、整平機等機械設備；第四，最后的挫刮成型需要用到慢刀、鋁合金龍骨等設備，并在反復抹壓之后，使用特制的刷子清掃，在所有鋪設作業結束之后，要及時地對橋面進行覆蓋養護[4]。
3.6切縫和養生
切縫作業一定要控制好位置和時間。一般情況下，在墩頂以10~15m為間隔，設置橋面鋪裝橫向縮縫，縮縫深度一般為2cm，同時需和防撞欄的縮縫對齊。切縫作業的時間可以依照混凝土初凝的時間進行控制，切縫時間過早或過晚，都會對混凝土造成大面積損傷。切縫作業全程都需要嚴格遵守施工工藝要求，切縫完成之后要及時灌入填縫料。鋪裝作業結束后，要根據施工現場的具體狀況采取灑水或專業養護劑的方式進行必要的養護，時長需要依照所用水泥的性質而定?？茖W養護是保證混凝土在使用期內質量和強度的必要措施。
4鋪裝作業質量的控制措施
4.1鋪裝層厚度把控
鋪裝作業前要對梁頂高程進行仔細的檢查，使其符合鋪裝作業的厚度要求。作業中做好測量控制，從而確保橋面滿足設計的鋪裝厚度要求。
4.2梁體厚度控制
梁高的誤差應在-5m~0mm之間。但在實際的作業中，由于各種因素的影響經常無法達到要求，偏高10~20mm的狀況時常出現。在制作梁體時，需嚴格控制預應力梁、側模高度以及底模的平整性，以小于設計參數5~10mm為宜，平整度的誤差也應控制在3mm以內[5]。
4.3支座標高控制
梁板支座的墊石標高需符合要求，通常標高誤差區間在10mm以內。此外，還要避免支座標高過高，否則會出現梁板上抬，對鋪裝作業造成不利影響。
5結語
綜上所述，橋面鋪裝作業對橋梁安全可靠性會產生重大影響。本文闡述了橋面鋪裝作業的特征、施工流程和注意事項等，以期能為橋面鋪裝工程的實踐提供參考。
參考文獻：
[1]呂茂楊，潘宇.高速公路橋梁橋面鋪裝施工控制技術[J].城市建設理論研究（電子版），2016（1）：79.
[2]程訓光.公路工程橋梁橋面鋪裝施工控制技術探析[J].中國科技縱橫，2019（6）：151-152.
[3]胡國華，袁其輝.高速公路橋梁橋面鋪裝施工控制的思考[J].科技風，2015（21）：146.
作者：謝艷 謝志剛 單位：江西省高速公路投資集團有限責任公司宜春管理中心