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【摘要】針對校企合作培養汽車保險人才中存在的結合不緊密、驅動力不足等問題，通過企業向人才培養環節前展，學校向人才崗位發展后延，圍繞培養方案、協同指導、學術技術交流、實訓基地共建、崗位成長反饋等方面，建立了汽車保險人才校企協同培養的特色模式。實踐證明，校企協同培養模式有助于提高汽車保險人才實踐能力和綜合素質，實現了學校教育與崗位需求的無縫銜接。

【關鍵詞】校企協同;汽車保險;人才培養;無縫銜接

隨著汽車產業的快速發展、汽車保有量的不斷增加和人們保險意識的增強，我國汽車保險業務近幾年發展迅猛，汽車保險行業對保險人才需求迫切［1～2］。而汽車保險業務的實踐性和應用性特別強，尤其在查勘、定損、理賠環節，對人員專業能力要求高，導致保險公司期望盡快補充既有學歷又能快速勝任崗位的專業人才，同時壓縮崗位成長周期［3］。目前，一些院校通過校企合作模式，來縮小院校人才培養與企業實際需求的差距，一定程度提升了學生第一崗位任職能力。但在汽車保險人才培養方面，校企合作模式存在流于形式和可持續性不強的問題，需要探索深度協同的新模式。為此，堅持“企業向人才培養環節前展、學校向人才崗位發展后延、共筑人才培養使用命運共同體”，信陽學院與中國平安財產保險股份有限公司信陽中心支公司(以下簡稱平安產險信陽中支)建立校企戰略合作關系，探索形成了校企雙方協同培養應用型汽車保險人才的創新模式。

一、開展校企協同培養人才的背景

企業始終青睞理論知識扎實、實踐經驗豐富、踏實肯干、創新能力強的人才，培養滿足市場需求、受企業歡迎的人才成為高校教育的重要任務之一。校企協同的教育模式是促進高校教育改革創新、提高應用型人才培養質量的有效途徑，其根本目標就是滿足市場需求［4～5］。在黨的報告中也指出，要優先發展教育事業，深化產教融合、校企合作，開展結合地區和行業發展特點的校企協同培養人才研究與實踐就是題中應有之義。以信陽市為例，通過調研，信陽市保險行業對汽車保險專業人才5年需求量超500人，信陽學院汽車服務工程專業作為信陽市保險人才輸出主體，只能提供不足100人，人才缺口很大，專業發展前景十分廣闊。為更好滿足信陽市汽車保險行業人才需求，學校汽車服務工程專業經過多年探索，運用“理實一體化”教學理念，總結提出了“三合一”教學模式，即“理論與實踐合一、課堂與車間合一、實習與頂崗合一”。在此基礎上，與信陽、十堰兩地20余家汽車關聯企業達成合作培養協議，初步走開了校企合作的路子。但在人才培養具體實施中，一直存在兩方面不足:一是合作培養手段方法單一。合作培養流于表面，過于形式化，還在組織學生赴企業參觀學習的低層次徘徊，有時甚至僅停留在紙面協議上。人才培養目標、培養模式及運行機制沒有固化形成，并不能真正體現行業崗位需求。從企業用人反饋看，學生因專業技術生疏、崗位適應力弱等問題，畢業后基本不能滿足崗位實際需要，需企業重新組織培訓，耗費大量人力和時間。二是企業合作培養的驅動力不足。與學校合作的企業多為駐地汽車銷售服務公司，其更關注合作帶來的附加成本，卻忽視合作產生的長遠效益，校企不能達成人才培養與使用“命運共同體”。因此，深化校企協同合作，促進企業參與深度，成為學校亟待研究解決的課題。

二、校企協同培養汽車保險人才的實踐探索

平安產險信陽中支作為學校合作對象，高度認同校企共筑人才培養與使用“命運共同體”，對參與汽車保險人才培養表達了全方位、全過程、深層次的合作意愿。雙方簽署戰略合作協議，建立實習實踐教學基地，常態化組織實踐教學、基地建設、科學研究等活動，逐漸固化形成了具有特色的汽車保險人才校企協同培養模式(見圖1)，實現了學校教育與崗位需求的無縫銜接:平安產險信陽中支前展進入人才培養與評價過程，協同改善理論教學和實踐教學條件;學校向人才使用階段后延，全過程跟蹤人才培養成長，建立校企雙向反饋機制，形成人才培養的良性循環。

(一)聯合修訂人才培養方案。邀請保險公司專家骨干參與汽車保險人才培養方案修訂工作，瞄準保險崗位需求，聯合論證培養目標、課程設置、教學環節、教學方法、教學內容等，修訂與崗位實際需求不符的教學內容，融入更多基于協同培養的實踐環節。如:在修訂后的培養方案中，汽車保險與理賠專業課程在原有的汽車發動機構造、汽車底盤構造、汽車保險與理賠(36學時理論教學)基礎上，增加了車險查勘與定損課程。針對上述課程的教學環節、教學方法等方面提出了教學改革建議。

(二)協同指導理論實踐教學。1．聘請企業專家進校講座。汽車服務行業日新月異，不斷涌現的新思想、新技術很難第一時間通過課堂教學傳遞給學生，畢業后學生將很難跟上行業潮流，缺乏崗位的深入了解和認同。為此，學校舉辦專家講壇，聘請企業專家定期進校講座，讓學生更好地掌握社會上最流行的思潮，最前端的技術，第一手的行業信息，學生普遍收獲啟發很大，同時也增強了學生勝任未來崗位的信心。2．聘請企業技術人員授課。實踐經驗豐富的優秀技術人員是企業擁有的獨特資源，能很好彌補學校教師缺乏崗位實踐經歷的不足。學校聘請了多名企業的優秀技術人員到校參與汽車保險與理賠、汽車發動機構造、汽車底盤構造等課程的理論及實訓環節的授課，過硬的專業技能、豐富的案例教學不僅提升了學生的實踐動手能力，同時也讓學生在職業規范、職業道德方面得到滋養熏陶。3．搭建頂崗實習平臺。企業選拔有意向的應屆畢業生進行6個月的頂崗實習，目前已有兩屆畢業生完成頂崗實習，有8位學生留下來成為企業的正式員工，16級有15位學生成為企業重點培養對象。這為校企進一步合作及汽車保險人才培養方案的制定奠定了堅實的基礎。在企業實習基地，學生可以學習企業先進的技術、企業文化，操作使用企業先進的技術和設備，實現理論聯系實際，從而提高創新能力和實踐能力。

(三)深入開展學術技術合作交流。學校汽車服務工程專業的教師基本是高校畢業的研究生，且多數是畢業后即從事教學，無企業工作經歷，缺乏工程實踐及對行業前沿的深入了解，而車險行業條款改革頻繁，導致教學與行業發展脫節。為強化教學團隊與企業的聯系，定期組織教師團隊深入企業集中實踐學習，不斷更新專業實踐知識，定期組織校企人員開展學術技術交流，為學校教師和企業優秀技術人員共同探討研究教學內容和方法、行業前沿問題提供了平臺，并打造了一批“雙師型”教師隊伍。

(四)協同共建實訓基地。校企雙方在學校共建汽車保險理賠實訓基地，校方提供實踐場地，企業提供教學實物、教具，實現了資源共享共用。該實訓基地承擔了二手車鑒定與評估、車險查勘與定損等課程的實踐教學任務。學生在實訓過程中，不僅能夠學會未來崗位的必備技能，還能提前熟悉工作環境，有助于進入保險行業及其他汽車服務行業工作后快速勝任崗位。(五)建立崗位成長反饋機制。針對畢業后留到合作企業工作的學生，學校組織多種形式的活動，密切跟蹤其在崗表現及成長，如，每學期定期組織畢業生座談會、問卷調查、走訪崗位等活動，并對每名畢業生建立崗位成長記錄檔案。通過分析學生崗位成長過程，能夠發現人才培養與人才需求的差距，更精準定位企業崗位需求，促進學校和企業共同改進協同培養模式，反過來也使得學校和企業聯系溝通更順暢，實現全過程的協同培養。校企協同培養汽車保險人才實施兩年來，取得了顯著成效。一方面，18、畢業生就業率均保持95%以上，并同時受到用人單位的一致好評。其中有8名畢業生進入平安保險公司工作。另一方面，汽車保險相關課程的任課教師通過在企業掛職鍛煉以及同企業技術人員的深入交流，實踐教學、案例教學的能力顯著提升。此外，汽車保險理賠、查勘、定損等校內實訓環節的實訓環境、實訓條件不斷改善，為培養動手能力強、實踐經驗豐富的應用型人才創造更優越的條件。

三、校企協同培養汽車保險人才的發展展望

現階段學校與平安產險信陽中支開展的校企協同培養汽車保險人才取得了階段性成果，隨著新一輪合作的開展，將進一步深化:

(一)繼續開展校內實訓基地共建與共享。共建仿真實訓室，加大實驗設備投入，為學生創造更好的實訓條件。同時，利用校企雙方的距離優勢及學校的場地條件，將基地打造成企業員工培訓交流中心，既讓企業收益，也加強了校企互動。

(二)建設汽車保險與理賠案例庫。汽車保險與理賠、車險查勘與定損課程的教學以大量案例為基礎，而教學參考書中的案例眾多，有些頗為陳舊，甚至出現相同案例不同參考書給出不同的結論。針對這一問題，收集保險公司理賠實例，提煉出典型案例，形成案例庫，并不斷更新，用于課堂教學，豐富教學過程，提升教學質量。

(三)構建訂單式培養模式。企業對有興趣、有潛力的學生組建興趣班，有針對性地進行訂單式培養，提升職業教育強度和比例，讓學生更早地接觸崗位工作環境，為其畢業后盡快適應工作打下基礎。此外，學生入校開始就給予關注和指導，企業不定期地選派相關優秀員工進入校園開展職業選擇、基本溝通和服務禮儀等方面的講座。

(四)加強科研合作。校企雙方已共同申報并立項教改項目一項，隨著合作深度的增加，將繼續加強雙方的科研合作，爭取在教學改革及科學研究方面都能有更大的突破，為課程教學和行業發展提供更多服務。

四、結語

校企協同是高校應用型人才培養改革的必然選擇，如何因地制宜地將校企協同培養汽車保險人才走深走實，構建校企協同育人長效機制，還需在進一步的實踐中探索完善。在走訪與學校已經建立校企合作關系的汽車銷售服務公司時，已經有相當部分的企業表達了與學校開展校企協同培養人才的強烈愿望，學校與平安產險信陽中支的校企協同培養人才的模式還將繼續推廣到其他汽車銷售服務公司。

【參考文獻】

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［3］賈泰華．汽車保險人才需求情況分析［J］．南方農機，2017，48(1):85～88

［4］劉忠，鄒淑云，鄢曉忠，李志鵬，戴曙光．校企協同培養能源動力類應用型人才的研究與探索［J］．中國現代教育裝備，2018，3:84～86

［5］李元媛，丁汀．研究校企協同培養生物技術專業應用型人才的模式［J］．農村經濟與科技，2019，30(8):295，297

作者：任倩 張銳 張豪 單位：信陽學院