瀝青混凝土路面施工質量控制及病害防治
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摘要:
伴隨著我國經濟的持續發展以及城市化進程的深入推進，加強了地區間的經濟交往和發展，同時，也提高了城市發展對道路交通的建設要求。瀝青混凝土道路是當前道路建設的普遍形式，在當前經濟發展的新形勢下，社會發展對于道路施工質量的要求更盛。重視研究瀝青混凝土路面施工質量的控制和病害防治顯然已經成為道路工程建設面臨的迫切問題。基于此，文章就此為核心展開論述。
瀝青作為優良的路用結合材料在公路路面施工當中有著極為廣泛的應用，而在經濟發展的刺激下，各地區貿易、物流以及資源利用等聯系日益緊密，使得交通量的大幅度增加，道路行駛車輛越來越密集，并且呈現大型化以及超重化趨勢，嚴重沖擊著公路路面，引發了諸多病害，不僅威脅著車輛行駛安全，也加劇了對公路路面以及車輛的損耗，增加了不必要的成本開支。因此，在當前社會發展的全新要求下，做好瀝青混凝土路面病害的防治已經成為對公路建設單位的現實要求，對于構建平安高效的交通體系有著實際意義。
1施工質量的控制
1．1瀝青混合料的攪制與運輸
在瀝青混合料制作過程中，要利用機械攪拌和間歇式攪拌兩種攪拌方式，用以確保瀝青混合料的質量符合標準要求。而對于拌合廠的要求則務必確保排水設施正常可靠，此外，還需要保證集料不受泥土污染。綜合上述要求，在制備瀝青混合料時，就需要在集料場地搭建防雨頂棚，還要經常檢查攪拌設備，并且還要檢測油石比和礦料配合比，攪拌過程中要注意溫度的變化，攪拌至無花白料，無結團，均勻一致。在瀝青混合料攪拌完成后，另外一個需要考慮的要素就是運輸問題，一定要保證運輸場地平整，拌合場地和施工現場距離不要太遠，以免在運輸過程中發生材料離析現象，影響材料的結構性能。出于以上因素的考慮，在材料運輸過程中，一定要加強運輸安全管理，確保高質量的瀝青混合料用于路面施工當中，保證公路路面施工質量。
1．2瀝青混凝土路面的攤鋪
在瀝青混凝土攤鋪之前，需要做好基層質量的檢查工作，基層質量會受到骨料疏密程度的影響，骨料太密集會使基層變得松散，后期使用過程中會出現一系列的病害，而太疏又無法保證基層強度，同樣會影響公路建設質量，因此，基層質量的檢查委實重要，另外，還有一點需要注意的是鋪筑機的檢查，因為在瀝青混凝土路面攤鋪的過程中，鋪筑機是避不開少的，其性能是否良好將會直接影響到路面的壓實度，影響施工質量，因此，需要格外注意。鋪筑過程中，攤鋪機速度從零開始，控制在2－4m/min的范圍之內，中途不得隨意調整速度和停止作業，以免造成混凝土推移，發生離析現象。攤鋪的過程中，布料器要均勻供料，避免出現速度忽快忽慢，熨平板的溫度要保持在100℃以上，防止出現拉毛現象。
1．3瀝青混凝土路面碾壓
路面碾壓質量關乎路面平整度、穩定性以及厚度等性能，若碾壓作業不標準，導致路面的壓實度不合要求，便會出現路面裂縫以及坑槽等病害。因此，在開展碾壓作業時，碾壓速度和攤鋪速度要保持一致，碾壓次數要按照“靜壓一遍→振動兩遍→靜壓兩遍”的原則進行。在壓實工藝、碾壓速度以及碾壓次數的選擇方面要合理，并且要做好粘輪和水隔離處理，防止過量用水造成混合料溫度降低，碾壓完成之后，要做好路面養護，防止路面出現早期病害。
2瀝青混凝土路面的常見病害及其成因分析
2．1裂縫
路面裂縫在瀝青混凝土公路當中是較為普遍的現象，常見的裂縫有溫度裂縫、荷載裂縫以及結構裂縫等類型，裂縫的類型之所以不同是由于氣候環境、車輛荷載以及路面結構強度等為主導的影響因素的不同。在高溫環境下，瀝青會吸收外界熱量，出現軟化，在車輛荷載的作用條件下，進而發生變形;而在低溫環境下，瀝青層又會變得比較脆弱，抗變形能力降低，進而產生溫度裂縫;而在大量車輛荷載的作用下，瀝青混凝土路面結構的連續粘結狀態轉變為滑動狀態，造成疲勞剪切裂縫，隨著車輛的反復荷載作用，裂縫會不斷擴展，進而引發路面開裂;在瀝青混凝土路面施工當中，瀝青混合料常常會出現不均勻問題，導致集料出現離析，路面的密度出現差異，造成路面結構不穩定，在外界溫度等自然條件以及車輛荷載等影響下，路面結構裂縫也就相應產生了。
2．2松散、坑槽
在公路工程中，水損是公路質量問題的重要原因。水損出現的原因較多，有設計方面的因素，也有自然氣候的因素，還有來自施工方面的原因以及使用過程中車輛荷載的催生作用等。就目前的設計水平來看，早期水損一般不容易出現，更多的是使用過程中在車輛荷載、溫度等作用下出現裂縫之后，雨水會隨著裂縫浸入到路基路面當中，侵蝕瀝青膜，降低了瀝青的粘著性，逐漸剝離礦料，進而出現松散和坑槽等病害。另外，瀝青混合料配比不當、施工監管不到位以及路面年久老化等也是誘發路面出現松散、坑槽不可忽略的因素。
2．3車轍、泛油
車轍的形成主要是由于車輛的反復荷載作用，而泛油則是由于瀝青混凝土的孔隙率過小，油石比偏大導致的。在高溫環境下，瀝青混凝土受熱膨脹，瀝青會溢出公路表面形成泛油。另外，瀝青混合料配合比的設計不當以及施工經驗不足等原因也會提高公路泛油的概率。
3瀝青混凝土路面病害的防治措施
伴隨著現代經濟的發展，各地區聯系和交往日益緊密頻繁，公路車輛日趨密集，重載和超載車輛并不少見，公路路面經受著大量車輛荷載以及自然氣候的雙重考驗，以致很多公路路面遭到不同程度的破壞。在日常生活當中，會發現各種路面病害，比較容易見到的如上文所述的幾種，這些病害的出現影響公路的正常使用，然而并非是不可避免和控制的。我們可以通過優化設計、強化管理、提升施工質量等多法并用來將病害程度減少到最低程度，進而延長瀝青路面的使用年限。首先，針對路面裂縫問題要根據工程當地的氣候條件、水文特征、地勢地貌等特點做好路基的設計和施工工作，施工過程中，要嚴格施工質量監管，在路面施工中，要做好瀝青混合料的運輸、攤鋪和碾壓工作，嚴格按照標準要求，做好質量把控，減少裂縫的產生;其次，做好瀝青混合料的配合比設計，施工過程中要注意加強施工監管，同時注意做好路基路面的排水施工，并且公路相關管理部門要做好車輛監管職責，以減少超載、重載車輛對公路的損害;最后，對于車轍和泛油病害的防治，要從原材料控制、規范設計和施工控制等方面著手，做好瀝青混合料的配合比設計和孔隙率設計，控制好油石比例，并在施工當中，要做好材料攤鋪和碾壓等施工，注意嚴格按照規范進行施工作業，避免因不規范的施工作業留下公路質量隱患。綜上所述，公路工程建設正迎來高速建設發展階段，近年來，快速建設的公路工程局面便是最好的佐證，而公路施工單位也必須清醒的認識到瀝青混凝土路面的病害問題，在當前經濟持續發展的形勢下，公路承載著地區間經濟交往和聯系的重要使命，加強瀝青混凝土路面病害防治，提高公路施工質量以及加強公路使用管理是減少路面破壞的重要途徑，只有多管齊下，才能切實做好公路安全工作，減少因公路質量而引發的慘劇，確保車輛平安出行，經濟持續健康發展。
參考文獻
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［3］史艷來．瀝青混凝土路面的施工質量控制［J］．交通世界(運輸．車輛)，2013，10∶246－247．
作者：俞輝 單位：南通市通啟公路工程有限公司
