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一、煤礦機械電子設備軟啟動技術

（一）大功率變頻調速現階段，變頻器得到了較好發展，功能不斷優化，性能也有所改進，不斷縮小占地空間，所以這種特性在煤礦企業中得到了普遍應用。數字化和信息化的不斷發展與成熟，使大功率變頻調速器也朝著這個方向發展。

（二）利用液體黏性制動器液體黏性制動氣作為一種新興的轉動技術，出現于上世紀70年代，利用主動摩擦裝置和從動摩擦裝置，形成的里能夠促進轉動，然后能夠同步主動軸和從動軸，并保護轉動系統，避免過載現象發生。與液力耦合器相比，該裝置體積更小、效率更高，但也存在一些缺點：一是，這種裝置要有效控制自身體積，嚴格限制兩個摩擦片之間的距離，使黏性轉動次數受到限制。另外，啟動轉動系統也會被電動機轉動影響；二是，開啟液體黏性軟啟動設備，通過摩擦力，兩個摩擦片能夠持續轉動，轉動效率受阻，還會增加發熱量[3]。在工作運行中，可以持續供應摩擦片的能量，減少摩擦片之間的阻力，確定兩個摩擦片的相對摩擦力始終存在，但是這種方法容易出現能源損耗，增加企業的生產成本；三是，需要采用多點驅動應用煤礦機械電子設備，并在電動機運行中，保證均衡的輸出功率。

二、軟啟動轉動技術的發展趨勢

近幾年，在分析功率大的軟啟動技術過程中，得出一種全新的機電自動化轉動設備，從采用技術來看，這種設備與國內外現有軟啟動傳動裝置有明顯區別，這種設備在一定時間內被稱為雙向電機差速軟啟動設備，這種裝置能夠對軟啟動技術中的很多問題進行處理，確保功率大的機械電子設備能夠實現軟啟動和停止，速度能夠大范圍調整，并進行自我超載維護，平衡驅動功率[4]。通過這種軟啟動技術，功率大的電動設備在理論上電流為零，是一種真正的空載啟動，能夠對節省電能消耗，周圍電氣和其他設備的使用時間得到相應延長，一些開關和變壓器的選擇標準有所降低，還能將用戶的初期投資節省一部分。

軟啟動傳動系統的重要構成有功率較大的主電機和功率較小的副電動機。從結構上分析，減速設備的輸入軸和主要電動機的輸出軸能夠用聯軸器產生聯系，特定結構的太陽輪通過輸入一段進行連接，行星輪和內齒輪圈是太陽輪的主要驅動設備，可以用來輸出動力。軟啟動技術的特征是在內部圈輪差動基礎上固定蝸輪，運用機械運轉模式，連接蝸桿和副電動機，運行軟啟動技術設備后，通過小型變型設備和數字電機控制設備，這些沒有極點的速度調控器能夠輔助電動機運行，令電動機能夠經過主電動機轉動，并確保其空載轉動，連接主電動機電源。所以電動機與預期轉速一致，連上電源之后，電動機的啟動電流不大。

工作人員應首先明確輸出軸的軟啟動技術速度，然后將輔助電動機的速度和內圈齒輪速度降低，保證主電動機的動力能夠想輸出軸相接的機械負載上逐漸轉移，以此實現機械電子設備的軟啟動技術。與此同時，采用主電動機和輔助電動機的速度相結合，保證滿足機械電子設備的軟停車應用條件，運用多點驅動模式，比較設備中各主電動機輸出的功率大小，對相應的副電動機的運行速度進行嚴格控制，確保多臺電動設備能夠勻速運轉，并且安全可靠運行，然后有效解決電動機特性不相符的轉動矛盾。這種軟啟動裝置還有以下優勢:傳動效率高、發熱量小、維護成本低等。

三、結束語

通過本文對煤礦機械電子設備軟啟動技術的分析，可以得出軟啟動技術的幾種分類，以及軟啟動技術的發展趨勢。但是這個過程中，機械電子設備啟動技術的發展會受到一定制約部分設備不能適應現展要求，正在慢慢淘汰。電子電機形式是軟啟動機器設備的運用形式，并在對比中發展，電子電機形式的軟啟動技術能夠擁有較快發展。直流電動機能其起到調節速度、調節變頻速度、開關磁阻電機等工作，煤礦機械電子設備將長期運用這種軟啟動技術。

作者：王曉東 單位：通化礦業（集團）有限責任公司