瀝青路面病害成因及防治技術
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公路運行的通暢性直接決定了我國經濟的發展速度，而公路路面的主要構成是瀝青，因此做好瀝青路面的保養維護就成為路政部門最為重要的一個工作內容。但是因為我國經濟的發展以及物資流轉速度的較快，公路運輸量在不斷地增加，這也就對公路的質量提出了更為嚴格的要求。但是瀝青路面有一個非常不好的特點那就是其受溫度的影響是比較大的，在夏天瀝青會出現軟化的情況，而在冬季因為溫度太低會形成脆裂，這就使得瀝青路面的使用壽命比較短。為了保障瀝青公路的使用壽命，那么就需要從建設源頭進行問題的解決，然后保障路面的質量。
1瀝青路面病害類型與成因
1.1裂縫
瀝青路面出現的裂縫可以分為兩個類型，首先是荷載型裂縫，簡單來講就是因為行車荷載過重所引起的，因為瀝青路面的下層一般都是半剛性的，其強度是相對固定的，因此在車輪的重荷載壓力下會造成底層出現裂縫，在日積月累之后裂縫會慢慢地擴大延伸，然后出現公路的表面［1］。其次是非荷載型裂縫，這種裂縫出現的主要原因就是溫度，當溫度比較低時瀝青會進行收縮，而當收縮的范圍超過瀝青的抗拉強度之后就會出現裂縫。當然這種裂縫一般都是橫向的，并且易發時間在冬季。
1.2車轍
車轍是路面病害的一個重要組成部分，也是主要的組成部分，其主要的表現形式是路面沿著車輪行進反向出現凹陷。而造成車轍出現的主要因素有很多個方面，首先是混合料的質量不足，因此造成路面的承載量大幅度下降，當超載荷的車多次形式之后就會形成車轍；其次是自然環境以及交通條件，車流量特別大的地方，形成車轍的概率就會增加很多；還有就是施工因素也會造成車轍的產生，畢竟很多施工過程中對于瀝青的溫度沒有進行很好的把握，還有就是混合料的比例有問題也會造成車轍的出現。
1.3水損害
水損害的表現形式有兩種，首先如果沒有對路面積水進行及時處理，那么很容易對過往車輛造成威脅，很有可能引發交通事故；其次，路面積水會慢慢地下滲到路基空隙中，這很容易造成公路路面的瀝青混合料出現軟化的情況，進而使得路面出現裂縫或者是變形的情況。而造成水損害的原因有兩個：第一，設計原因，簡單來講就是在設計的過程中并沒有對修路地區的各種自然因素進行考慮，使得路面的排水系統以及瀝青混合料的配比都符合當地的實際情況，進而造成水損害的產生。第二，施工原因，這也是造成水損害的主要原因，因為施工過程中如果在平整度以及密實度控制過程中稍有疏忽就會使得公路路面出現積水情況，進而促使水損害的出現。
2瀝青路面病害防治技術
2.1裂縫防治技術
瀝青是目前公路建設的主要材料，所以在裂縫防治過程中首先要對瀝青材料進行研究和分析，而在研究中發現瀝青的質量是促進路面產生裂縫的直接原因。而影響瀝青質量的主要因素有兩個，第一個是瀝青的粘稠度，在同等壓力以及同等外部條件的情況下，瀝青的粘度越高那么瀝青的質量也就越好；第二個是瀝青的配比，在不同的路面以及地質環境下所使用的瀝青混合料是不同的，如果瀝青混合料不適用于公路的建設，那么公路的質量也會受到很大的影響。此外，在施工的過程中，相關施工隊伍需要嚴格地按照相關的注意事項以及規章制度進行施工，這是防治裂縫的基礎。
2.2車轍防治技術
抗車轍能力主要的原因在瀝青混合料的粘度以及彈性上，而混合料粘度的影響因素就是問題。所以在具體的施工中應該選用粘度比較高的瀝青，然后在其中再摻入各種的改性劑，這 可以有效地降低瀝青粘度變化的范圍，使得溫度對于路面抗車轍能力的影響降到最低。其次，利用樹脂或者是橡膠可以有效改變瀝青的感溫性，因此在施工中可以適當地加入相關的一些材料，保障施工質量。此外，吸油材料也具有這個特性，而且相比于橡膠等材料更具有性價比，可以在具體的施工中加入這種材料增強降低瀝青的溫度感應范圍。
2.3路面泛油防治技術
路面泛油的防治技術首先要做好料源的選擇，并且在石料加工時需要嚴格地按照相關的工作經驗進行檢查和加工，當然這就需要責任感比較高并且具有豐富經驗的工作人員。其次，堆料場也要做好相應的防污染措施以及防雨水措施，這可以保障料的質量。最后，在進行碾壓的過程中要有專業的工作人員進行指揮，這可以保障碾壓工作的質量。2.4水損害防治技術首先在前期設計階段，要做好路面的排水系統的設計，這是防治水損害的基礎。其次，在施工的過程中要重視相關的施工操作，保障里面的緊實性以及平整性，雨水在低落之后可以尋迅速地進入排水系統。最后，相關的養護工作也是必不可少的，對于路面積水需要盡快清除，方式其下滲影響路面。
3新型技術、工藝以及設備的應用
首先是改性瀝青，這是一種科技含量非常高的產品，其直接改變得了瀝青的物理形式，使其使用價值更高；目前在很多的國家和地區都已經投入了使用，并且在實際的使用中效果也非常好。其次是乳化瀝青，這種瀝青具有修復磨損位置以及裂縫的作用，可以有效地減少瀝青的老化速度，降低瀝青中致癌物的揮發。最后是土木合成材料的應用，作為一種聚合物其對于路面的修復效果相當好，目前我國的應用范圍也比較廣。
4結束語
總而言之，瀝青路面的病害防治已經成為我國公路養護的一個重要措施，但是同樣這個周期是比較長的。在具體的防治措施中，首先前期設計階段要做好實際考察已經調研工作，只有這樣才可以在設計的過程中盡可能地避免瀝青被溫度或者是承載量影響，出現路面破損等情況，影響車輛通行。其次，在施工的過程中要嚴格地按照相關的標準進行，這樣才可以保障工程的建設質量。最后，還需要建立一支純良的監督隊伍和驗收隊伍，對于不合格的公路應該嚴格地按照相關的規章制度不予以驗收，并且是設計以及施工的過程中監督工作的落實也可以促進公路質量的提升。
參考文獻
［1］周潤翔.高速公路瀝青路面常見病害及防治措施［J］.交通節能與環保，2019（003）：91-93.
作者：張維 單位：長春市城建維護集團股份有限公司