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談路面瀝青攤鋪平整度

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談路面瀝青攤鋪平整度

關鍵詞:路面瀝青;攤鋪;平整度;有效措施

近年來,我國交通工程建設事業蓬勃發展,取得了良好的發展。越來越便捷的交通,不僅方便了人們的出行,也促進了經濟的快速增長,受到廣泛關注。在交通工程建設過程中,如何保持路面的平整度是當前重要研究課題,直接關系著交通道路的運行質量,必須予以高度重視。

1保持路面瀝青攤鋪平整度的必要性

在路面瀝青攤鋪施工過程中,保持其平整度是保障路面運行質量的重要措施。一方面,平整度較高的路面瀝青攤鋪施工,可為瀝青路面的施工質量提供重要保障,延長路面的使用壽命;另一方面,有利于處理路面瀝青攤鋪中存在的施工問題,提升路面瀝青攤鋪施工效率,在不影響其施工質量的前提下,減少施工成本,帶來更多的經濟效益,而且平整度較好的路面能夠提高行車的舒適度,推動我國道路工程建設的可持續發展[1]。

2現階段影響路面瀝青攤鋪平整度的因素

現階段,影響路面瀝青攤鋪平整度的因素,主要有以下幾點:(1)所應用的混合料原材料在質量上不過關,其配合比的設計不夠科學,若采用的混合料質量未能達到施工要求,難以提升集料的抗壓強度,會存在尺寸過大,或是扁平狀的顆粒的問題,這大大降低了混合料的穩定性,難以保障瀝青路面攤鋪的平整度,易導致瀝青路面出現泛油狀況;(2)基層的平整度對路面瀝青攤鋪的平整度有所影響,這是因為如果沒有處理好原底面就進行攤鋪工作,易出現攤鋪波浪,導致攤鋪機無法保持勻速前進,致使其在攤鋪的時候,時而過厚,時而過薄,路面難以達到平整效果;(3)所選擇的攤鋪機型號與實際施工要求不相符,在進行攤鋪機施工的時候,忽視了對細節的把控,存在攤鋪機速度不均勻、中途停止攤鋪等現象,這難以保障路面瀝青攤鋪的平整度;(4)在進行碾壓施工的時候,并沒有嚴格按照初壓、復壓和終壓的工序進行,路面的壓實度沒有達到施工標準,從而無法提高路面瀝青攤鋪平整度[2]。

3提高路面瀝青攤鋪平整度的有效措施

3.1處理原地面

在進行路面瀝青攤鋪施工的時候,若是在舊路面的基礎上施工,則需要先處理好原地面。原底面的路堤填筑高度若是在1m以上,那么需要將其周圍的雜草、樹根都清理干凈;若是基底的表層土壤屬于腐殖土,那么需要進行地基處理,采用換填法。可根據實際情況來選擇相應的施工方式,有的適合用于機械挖掘,有的則適合人工挖掘,但不管是哪一種挖掘方式,在換填之后都需要進行有效的壓實,實施分層壓實法,以提高地基的穩固性。當遇到坡面基底的時候,同樣應當先對其原底面進行處理[3]。例如,坡面較小的時候,需要清理其表層的雜物;坡度較大的時候,則需要在地基中加入填充料,把坡面當作是臺階,以免路堤發生滑移現象。臺階的尺寸,需要根據實際施工中的土質情況、周圍地形的特點以及所采用的施工方法來確定,需做到具體問題具體分析,一般來說臺階寬底要>1m,臺階頂面的坡度應當向內傾斜一定的角度,角度傾斜范圍要控制在3%~5%。

3.2控制瀝青面層施工材料

瀝青材料質量的好壞,將直接影響路面瀝青攤鋪的平整度,因此需要加強對瀝青面層施工的控制。(1)要合理設計瀝青混合料,混合料需要按照道路工程建設等級要求來進行配置,設計科學的配合比,并且做好生產調試,通過設計、生產和驗證等一系列流程,來確定最終的混合料配合比,將粗料、細料、礦粉和瀝青材料,按照合適的比例混合在一起,以滿足于瀝青攤鋪施工的設計需求。(2)在拌合混合料的時候,可采取以下措施來防止其出現質量問題:①混合料在拌合的時候,不可出現超出規定大小的顆粒物,需要通過振動篩來剔除過大的顆粒,根據實際要求來調整進料的速度;②混合料中的原材料在含水量上要有相對應的指標要求,一般來說,如果含水量超過了7%,則不可用于混合料拌合中;③在加熱瀝青的時候,應當將其溫度控制在160~170℃之間。

3.3保障瀝青攤鋪的質量

在進行路面瀝青攤鋪施工的時候,為提高其平整度,應當重視瀝青攤鋪質量。可從以下方面著手:第一,根據施工要求,合理選擇攤鋪機型號,設定其結構參數,進行相應的調整。熨平板在進行組合之后,左右要保持對稱,并且熨平板的底面應具有一定的平整性,在其組合寬度范圍內,盡量避免在攤鋪的時候出現過多的豎向裂縫。要控制好攤鋪層的厚度,若是過厚,用大振幅攤鋪方式比較好,相反選擇小振幅即可,這有利于保障路面的強度。在使用螺旋分料器的時候,需要控制好其長度,一般與熨平板長度相匹配,可根據施工的實際情況,來判斷是否需要減少葉片,其目的在于保持瀝青料攤鋪的均勻性。第二,要控制好攤鋪機的速度。在進行路面瀝青攤鋪的時候,應當保持攤鋪機的均勻行進。通常情況下,可將攤鋪機的速度控制在3~6m/min,保持連續性攤鋪,沒有特殊情況不可停止攤鋪機的運行。一旦攤鋪機停止作業的時間超過了30min,或是混合料的溫度降到了100℃以下,則需要進行接縫處理,一般采用冷接縫法。

3.4提高碾壓施工水平

在路面瀝青攤鋪施工過程中,碾壓作業的效果也會影響平整度。為此,要實施高效的碾壓施工。一般來說,需要進行3次碾壓。(1)開展初步碾壓施工,選擇適宜的壓路機型號,將其速度控制在約2km/h,然后利用小振幅錯半輪的方式進行碾壓,碾壓為兩至三遍。需要注意的是,當壓輪機后退的時候,應當順著前進的軌跡來行駛。(2)完成初步碾壓之后,還要進行重復碾壓。在這個過程中,要求路面的壓實度達到規定標準,一般在高溫度下進行,通常使用16t以上的輪胎式壓路機。(3)當路面壓實度達到要求,完成復壓之后,需要進行最終一次的碾壓施工。其目的在于消除當前路面中存在的缺陷,使其路面平整度得以提升,一旦發現有不平整的地方要及時修補。

3.5實施接縫處理

在進行接縫處理的時候,需要根據裂縫方向的不同,來實施相對應的處理措施。一方面,在處理縱向接縫的時候,可以實施冷接縫處理,或是熱接縫處理;另一方面,在處理橫向接縫的時候,則可以根據實際情況來選擇適宜的接縫處理方法,如實施斜接縫處理方法,或是采用平接縫施工方案。

4結語

我國路面施工使用最為頻繁的材料便是瀝青,大多數道路工程都是瀝青路面,在路面瀝青攤鋪的過程中,需要達到一定的平整度,但由于影響其平整度的因素有很多,致使仍然有部分的道路工程路面攤鋪不夠平整,其攤鋪質量未能達到標準要求。為此,應當實施有效的措施來解決這一問題,以為路面瀝青攤鋪平整度提供重要保障。

參考文獻

[1]聶甜甜.提高瀝青路面平整度的研究[J].四川水泥,2017(3):326.

[2]李建國.公路施工中瀝青路面的平整度研究[J].河北企業,2016(7):165-166.

[3]吉紅波,王云,馬水榮.路面瀝青攤鋪平整度控制措施研究[J].中國科技博覽,2015(24):258.

作者:趙成功 單位:甘肅省白銀公路局

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