煤碼頭翻車機機械結構探析
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1.1晝夜溫差大，需要做好翻車機保溫和散熱工作
煤碼頭的翻車機由于地處碼頭附近，那么晝夜溫差通常要比陸地要高很多，同時地處海邊整體環境的比熱容較大，所以不利于其在高溫時段的散熱。因此，煤碼頭的翻車機就需要特別注意其散熱系統，需要每天都檢查散熱系統是否運行正常。同時翻車機的運行是的油溫須在35~60攝氏度的范圍，因此在夜間需要做好保溫工作，必要的時候在夜間的休息期間需要對翻車機加蓋一些保溫的遮擋物，以免油溫過低，不能正常運行。
1.2煤碼頭的翻車機煤灰較多，需要及時做好清潔工作
煤在運輸的過程中會產生大量的灰塵，而翻車機運行非常害怕灰塵。首先大量的煤灰會進入到油液當中，污染油液，一般翻車機的油液更換一年一個周期，而煤碼頭的油液更換周期需要顯著的縮短，通常半年就需要更換一次。同時，翻車機的排氣系統也特別容易被煤灰所堵塞，因此每次使用翻車機的時候都需要人工的清理一下附著在排氣管道的煤灰，保證排氣管道的通暢。此外，散熱網也極其容易被無處不在的煤灰所堵塞，而堵塞了散熱網將會帶來諸多的問題，因此基本上每周都需要取出散熱網來進行清理，保證翻車機運行正常散熱。
1.3煤碼頭濕氣很重，需要及時做好防潮工作
煤碼頭不同于陸地，處于河邊或者海邊，濕氣要比陸地大很多倍，特別是晚上，霧氣和露水是不可避免的。而翻車機的大部分機械零件都是金屬制成的，而很多的零件并沒有特別的防止生銹功能，所以處于煤碼頭的翻車機還需要做的一個工作就是每半年需要檢查一下金屬零件是否生銹，如果生銹了就及時的除銹或者更換。特別是一旦處于煤碼頭的翻車機長時間不用了，這就非常容易生銹，因此超過一周不使用翻車機就需要對翻車機進行隔絕處理，防治濕氣過大，易生銹的金屬在不使用的情況下會迅速的生銹。
1.4煤碼頭翻車機工作量大，機械零件容易磨損
煤碼頭的翻車機每天要處理成千上萬的貨物，工作量非常大，并且碼頭很多時候工作并沒有晝夜之分，其工作時間幾乎是24小時的，所以很多零件的更換周期需要相應的縮短。而長時間的連續工作對于翻車機的機械零件的磨損也將會更為嚴重，因此，對于機械零件的磨損情況檢查就需要更為頻繁，保證磨損的零件得到及時的更換。
1.5翻車機液壓系統其他注意事項
雖然煤碼頭的翻車機會有自己的一些獨特的故障和維修維護注意事項，但是翻車機基本的維護和維修的注意事項對于所有的翻車機都是適用的。只是在煤碼頭很多注意事項將要更改，在煤碼頭只會放大故障，只會造成更多的翻車機故障，并不會減少。因此電機、油泵、換向閥、油缸等這些零部件一旦出現磨損的情況就應該立即進行更換，以防止發生嚴重的死機事故，油液的使用應當多多的注意其清潔度，還應該檢查油箱是否漏油，整個系統的各種接線管，接油管都保證運輸的通暢。這些問題的及時查修都對保證翻車機的正常運行非常關鍵。
2煤碼頭翻車機常見的機械事故
煤碼頭翻車機的機械事故主要分為三類，第一類是噪音事故，第二類是震動事故，第三類是爬行事故。這三類事故的產生都是翻車機內部機械零件出現問題導致的。當我們遇到這些情況的時候，首先是從整體層面進行判斷，因為造成噪音、震動和爬行都會是對應的一些機械部位發生了問題才導致的，例如出現了噪聲，出現了嚴重的震動，出現了爬行等等這些異常的情況，那么我們就需要接下來有針對性的對某些可能造成這些故障的部位進行針對性的檢查，以便及時的排除故障。
2.1翻車機的噪聲來源以及清除工作
噪聲的產生是由于機械力的存在產生震動而發生聲音。所以翻車機的噪聲出現不尋常的時候，一定是內部的零件之間產生了不必要的力矩。此外，由于翻車機內部的零部件是由不同的金屬組成，所以震動發生的聲音也是不一樣的，因此，有的時候我們能通過翻車機產生的噪音的不同而初步的判斷噪聲是來源于哪些部位。
2.2翻車機的震動來源和消除辦法
噪聲的產生往往便隨著震動，有的時候翻車機產生了不尋常的震動但是由于其產生的噪聲聲音過小被本身正常機器運行所產生的聲音壓制住了，所以就需要通過震動來仔細的判斷翻車機出現故障的部位在哪里。此外，翻車機內部的機械零件產生的震動傳導到翻車機的表面，其震動的幅度可能會改變，但是震動的頻率會不一樣，因此我們能通過翻車機震動頻率的變化來判斷翻車機內部到底是哪一部分的零件出現了問題，從而對這些部位進行專門的查修。
2.3翻車機爬行的來源和消除辦法
翻車機有時候會出現爬行等不正常現象，也就是我們看到的翻車機在運行的過程中不自覺的進行了移動，當然這種移動可能會伴隨著震動，當然有時候這種移動會是跳躍式的，并不會產生特別明顯的震動。爬行的產生意味著翻車機內部存在機械零件之間的力矩，這些力矩會加劇零件之間的磨損，因此我們通過翻車機爬行距離的大小可以知道其內部的磨損程度，從而改變檢查內部零部件磨損情況以及更換情況的時間。
作者：王耀強 單位：國投曹妃甸港口有限公司