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摘要：隨著汽車保有量的持續增長，交通環境也變得日益復雜。大學生作為國家建設的未來主力，提高其交通安全具有重要的現實意義。本文分析了大學生交通安全教育的現狀，指出目前大學生安全教育存在的一些不足之處，如教育主體單一、教育形式陳舊等，并提出對大學生進行交通安全教育的策略：強化課程教材建設，提高交通安全教育的重要性；進行師資制度建設，為交通安全教育奠定良好的基礎；在交通安全教育中發揮學生的主體性，提高交通安全知識技能的內化程度；以講座形式作為交通安全教育課程的補充，實施多樣化教學等。

關鍵詞：大學生；交通安全；教育模式；實踐與教學

交通安全教育是指通過各種形式對人們進行遵守交通規則、交通安全意識的一種培訓。隨著我國交通事業快速發展，交通工具的保有量與日俱增，交通環境也變得日益復雜。大學是人生的一個重要階段，學生處于該時期的理念以及能力會對今后的工作意識、習慣以及處理問題的能力產生重要影響。大學生是未來國家建設的主力軍，然而當今大學生普遍交通安全意識比較淡薄，因此，學校與社會需要共同加強大學生交通安全教育，提高其交通安全意識［1］。

一、大學生交通安全教育的意義

大學生交通安全教育模型在構建過程中，應當充分體現人本思想，并根據國家教育部門的相關安全教育指示精神落實。構建健全的交通安全教育模式，教會大學生保護自己，保護他人，并不斷學習，實現自我管理，為營造和諧自由的教學氛圍而努力。另外，在對大學生的日常教育過程中，將交通安全知識充分納入，累積其交通安全常識，促使大學生充分進行安全知識學習［2］。

（一）建構大學生的安全意識和積極的心理品質對大學生來講，構建完整的交通安全教育模型，對其人生發展意義重大。高校應開展全面細致的交通安全教育培訓，從意識層面看，主要是提高大學生的自我保護意識，提高其對自身和他人生命健康的維護，多一份教育、多一份預防便少一份危險、少一份慘烈。另外，目前大學生普遍缺少抗壓能力，在壓力面前總是束手無策、聽天由命，交通安全教育有助于提高學生的抗壓能力，增強大學生的心理素質，使其臨危不亂，恰當處理危機。

（二）有利于高校發展大學生交通安全教育模式的架構，提高了大學生的安全保證，高校能夠集中注意力在課程建設和人才培養上，為社會培養所需要的人才，為國家培養合格的接班人。交通安全教育的實施也是高校課程的有利補充，強化了高校課程的人性化、實際化，課程建設的完全性有利于實現對學生的全面教育，形成自身的教育特色。但是由于近年來，我國交通工具日益增多，交通安全教育受到國家重視的年限尚短，安全知識的普及程度不高，以至于一些大學生的交通安全意識不足。由此可見，高校應當搭建完善的交通安全課程體系，讓大學生對交通工作有更充分地理解，并不斷學習，進而對國家交通事業的發展起到積極促進作用，并推動人類社會的發展進步。

二、大學生交通安全教育的現狀分析

隨著社會經濟飛速發展，汽車全面普及，大學生的交通安全意識和自我保護意識還比較薄弱，交通安全問題越來越突出［3］。作為行人時，容易出現行走路線隨意變道、闖紅燈等違法行為，這也是當今大學生交通安全事故居高不下的重要原因。作為司機時，由于大學生好奇心較強，其較強的求知欲望使得大學生容易出現沖動冒險行為，如駕駛汽車超速行駛等，使得大學生駕駛汽車事故率相比社會成年人駕駛汽車事故率高得多。大學生不僅是交通事故的受害者，也可能是道路事故的始作俑者。

（一）教育主體單一目前，大學生進行交通安全教育的形式主要停留在學校教育層面，家庭和社會針對大學生交通安全教育則相對比較匱乏，故當前大學生交通安全教育的主體比較單一。教育主體單一限定了學生接受教育的來源，影響學生的接受程度。學校是教育的主體，然而教育不僅僅是學校一己之力可以完成，畢竟學校教育的限制較多，交通安全教育也是如此，必須與家庭和社會形成教育合力，才能充分實現教育的價值。

（二）教育形式陳舊由于大學課程安排相對比較緊湊，且交通安全教育課時較少，在一定程度上造成教師在進行大學生交通安全教育時，只能夠采用口頭傳授，無法在課堂上與學生互動，造成整個學習環境過于沉悶。長此以往，容易讓學生產生厭學情緒。并且傳統的口頭教學方式，容易使學生在學習過程中存在懵懵懂懂的現象。

三、大學生交通安全教育的策略

當前，雖然高校每學期都針對大學生開設交通安全教育課程，但該課程普遍存在內容多、課時少的現象，而且考核方式也是集中在客觀選擇題上，這就造成在對大學生進行交通安全教育時，教師可以匆匆忙忙完成學校布置的教學任務，學生被動記憶相關的交通安全教育知識，導致整體教學效果不佳。

（一）強化課程教材建設，提高交通安全教育的重要性為了更好地提高大學生交通安全教育學習積極性，學校在進行大學生交通安全教育課程排布時［1］，需充分考慮學時要求，并給予一定的學分，讓學生真正重視交通安全教育課程。而且，教育部門需要與交通部門開發一套適合大學生學習的交通安全教育教材，作為課程載體，雖然教師的教學不是教教材，但是在教材的基礎上靈活教學更能實現教育的系統性和完整性。

（二）進行師資制度建設，為交通安全教育奠定良好的基礎教育部門需要在師范學校開設交通安全教育專業課程，或者對負責交通安全教育的教師進行培訓，以培養出合格的交通安全教育專職教師，提高教育質量，使安全意識深入學生心中。并且教育部門還需要求各個高校制定完善的交通安全教育制度，通過師生合作，為大學生營造一個良好的交通安全教育環境。只有配套良好的師資建設和制度建設，高校的交通安全教育才能得到保障。

（三）在交通安全教育中發揮學生的主體性，提高交通安全知識技能的內化程度在對大學生進行交通安全教育學習時，可采用以“學生為主，教師為輔”的教學模式。例如，在進行大學生交通安全教育教學前［2］，教師可先要求學生對相關內容進行預習。在上課時，由部分學生講解，最后由教師對講解的相關內容進行點評和補充，以此調動學生主動學習的積極性。同時，學校也要每年在預算過程中給予一定的經費，加強學校交通安全教育場地的投入，以便后期教師可在現場進行演示，達到交互式教學的目的。

（四）以講座形式作為交通安全教育課程的補充，實施多樣化教學如果學校教師資源相對比較欠缺，或者是教師的教育難以達到預期效果，高校可以在實際教學過程中，邀請相關專家到學校開展講座或座談。從早期開展專家座談發現，在整個專家座談過程中，學生反響強烈，提出了較多的專業性問題，有效提高了交通安全認識深度。這是因為專家的權威影響力，同時，也得益于專家教育方式的靈活性，使學生提高了學習興趣。

（五）改革考核方式，深化學生的思想認知當然，為了更好地讓學生深刻認識交通安全的重要性，高校應將靈活的考核方式貫穿整個學習過程。傳統的閉卷考試枯燥乏味，因此應對其進行改革。在考核過程中，可讓學生針對交通安全相關知識寫一個專題報告或PPT，并由其到講臺上給其他同學進行匯報。同時，其他同學對該生講解的內容進行打分，以此達到對學生學習狀態的掌控［4］。

（六）組織交通安全教育課外活動，提高學生接受教育的積極性不可否認，大學生活力更加旺盛。然而，傳統書本上大學生交通安全教育往往枯燥乏味，這就使其在接受交通安全教育時［1］，總是被動接收，無法在生活中得到很好的應用。為了改善傳統大學生交通安全教育存在的弊端，教育部門以及交通部門后期在組織大學生交通安全教育時，需充分調動大學生參與度。例如，可在校內定期組織交通安全知識競賽、組織豐富多彩的交通安全主題教育等。同時，教育部門與企業合作開發交通安全VR、AR軟件，并投放到大學校園，使大學生切身感受到交通安全的重要性。

（七）組織實踐活動，強化大學生的體驗感學?？山M織大學生到交通部門，并由交警邀請違章人員現身講解自身違章事故。通過第三人稱方式來宣傳交通安全的重要性，以此讓大學生真正感受到交通安全時時刻刻就在人們身邊。學?？山M織大學生大到交警執行點，讓其配合交警共同指揮交通，使其切身體會到交警日常工作等。通過大學生親自參與，以提高大學生交通安全的意識［5］。此外，國家廣電總局還需借助自身媒體資源優勢對大學生進行交通安全宣傳，承擔起該有的社會責任，為大學生交通安全創造良好的學習環境。

（八）利用互聯網對大學生展開交通安全教育，豐富教育形式高校應充分運用先進的網絡與多媒體技術，使交通安全教育的形式得到進一步創新與豐富。目前，互聯網正處于飛速發展階段，且已融入大學生日常生活。因此，高?？赏ㄟ^互聯網對大學生交通安全進行宣傳。例如，通過架設交互式交通安全教育游戲的方式，來實現大學生交通安全知識的學習。并且還可以搭建交通安全主題網站，讓大學生不但能夠對交通的法律法規以及交通安全熱點問題進行一定了解，而且還能夠通過網上論壇進行互動，針對交通安全教育的學習心得進行交流，形成交通安全意識。

（九）組織交通文明志愿小組，提高學生的自覺性學校在校內組建大學生交通文明志愿小組，并邀請大學生加入該組織。在加入該組織后，可先組織大學生進行相應的交通文明學習，使其能夠從自身做起，做一名合格的大學生交通安全志愿者。同時，志愿小組還可以組織大學生到社區開展多種多樣的交通安全教育宣傳活動，不僅提高社區人員交通安全意識，同時也從側面提高了大學生交通安全意識［1］。通過上述方式，可有效使學生在知識性和自覺性上得到提高，達到自覺遵守交通規則的目的［6］。

四、結語

隨著社會經濟的飛速發展，在我國政府大力推廣下，人們的交通安全意識得到了顯著提高。然而，目前依舊交通安全事故頻發，必須建立個人的交通安全意識。生命對每一個大學生或每一個家庭都具有非常重大的意義，人類社會的發展以及社會的一切活動都是建立在安全至上、生命至上的原則上，加強大學生交通安全教育工作任重而道遠，需要政府部門、學校以及社會組織機構等各方面的共同努力。

參考文獻：

［1］龐敬禮，等.大學生交通安全教育體系的構建［J］.湖北開放職業學院學報，2020（6）：31-33.

［2］劉君，等.國外青少年交通安全教育模式及啟示［J］.交通信息與安全，2011（6）：1-4.

［3］任姝名.大學交通安全教育問題——基于對通化師范學院的調查分析［J］.綜合運輸，2018（6）：38-42.

［4］梁文艷.高校大學生安全教育格局模式創新路徑的實踐與探討［J］.大眾科技，2017，19（6）：190-192.

［5］張雪飛，黃桂林.大學生安全教育現狀分析及對策研究［J］.中國校外教育，2017（2）：65-66.

［6］胡杰，滕小艷.大學生交通安全教育現狀分析及對策［J］.世紀橋，2013（1）：128-129.

作者：龐敬禮 彭桂枝 沙印 單位：江陰職業技術學院