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［摘要］城市街道是城市公共空間中重要的組成部分之一，是展示城市面貌的特色名片。而城市家具在城市空間中扮演著實用性與美觀性相統(tǒng)一、文化性與情感性相統(tǒng)一的重要角色。文章以上海黃浦區(qū)半淞園社區(qū)街道改造為例，并結合相關理論，解釋如何將上海地域文化中獨特的“弄堂記憶”加入到城市家具的設計中，同時營造具有上海特色城市文化的場所精神。

［關鍵詞］城市家具；場所精神；街道改造

1引言

2020年4月3日，國家發(fā)展改革委的《2020年新型城鎮(zhèn)化建設和城鄉(xiāng)融合發(fā)展重點任務》的通知中提到改善城市公共設施與加快推進城市更新，針對國內街道和城市家具中存在的系列問題指出相對應的發(fā)展方向，其中改造一批老舊街區(qū)，引導商業(yè)步行街、文化街、古城古街，健全便民設施是其任務之一。一個好的城市街道風貌缺少不了城市家具的襯托，它能夠很好地提升生活品質，為居民們提供便捷舒適的生活體驗。城市家具有增強人與環(huán)境互動性、表達地域文化性、以及塑造場所性的作用，人與家具產生的“互動”，體現(xiàn)的是場所營造中的功能性，利用當?shù)氐奈幕枴⑻卣骷霸兀軌虮憩F(xiàn)城市的地域文化性，利用當?shù)厣顖鼍昂蛡髡f故事，可以更好地塑造場所特征。而在國內大部分的城市家具中，大多數(shù)都是以功能性為主，城市家具設計都形成了省資金、省時間、省人力的思維模式。反觀國外的城市家具的設計，以丹麥雕塑家愛德華•艾瑞克森的景觀小品——《小美人魚銅像》為例，銅像于約1909年-1913年期間創(chuàng)作，在丹麥哥本哈根朗厄利尼海濱步行大道東側的淺海中存在了近數(shù)百年，它取材于丹麥著作《安徒生童話》，其中蘊含著豐富的精神內涵，從而營造出一個具有丹麥特色的場所精神。路燈、雕塑小品、和露天座椅等這些在生活中隨處可見的城市家具，能夠融入城市場景的少之又少，體現(xiàn)城市文化的更是屈指可數(shù)了。雖然人們漸漸開始意識到城市家具對空間場所營造的重要性，但國內對于城市家具的設計始終還是停留在重功能美觀的層面，城市家具設計始終存在的風格同類化、場所感弱和地域文化缺失的問題。因此，本文以上海黃浦區(qū)半淞園社區(qū)街道的改造為例，并結合對城市家具及場所精神概念的理解，探究城市家具與場景營造的關系，從場所精神的視角探究城市家具的設計。

2理論成果

2.1城市家具的概念

“城市家具”是指在城市戶外空間包括室內到室外的過渡空間中以促進和滿足人們進行戶外交往和運動為目的的用具，是營造具有自由、平等、充滿人文關懷等美好價值的社會環(huán)境的重要元素。[1]

2.2場所精神的概念

“場所精神”理論是由挪威知名的建筑師諾伯格•舒爾茨于20世紀六七十年代提出的。其理論的內涵主張建筑的包容性質，將人文、社會等元素融入到建筑設計當中，使建筑和諧地融入環(huán)境當中，與周圍環(huán)境相互協(xié)調，而不是只以科學性與分析型為主要參考因素。[2]所以只有當人、物與環(huán)境實現(xiàn)互融才能形成場所，而“場所精神”的形成需要符合所處地區(qū)的氣質——包括地域、生態(tài)、氣候、歷史、人文等，并且這樣的場所往往會給人的精神帶來震撼與啟發(fā)，才能夠產生“場所精神”。

3半淞園社區(qū)街道現(xiàn)存問題

3.1半淞園社區(qū)街道概況

半淞園社區(qū)位于上海市黃浦區(qū)南部，南部緊鄰世博會規(guī)劃區(qū)，西部與盧灣區(qū)打浦橋地區(qū)相鄰，北部靠近老城廂，地理位置優(yōu)越。社區(qū)周邊被城市干道包圍，中山南路、陸家浜路和西藏南路均為重要的城市交通干道；即將開通的軌道交通地鐵線路從社區(qū)穿過并設站，這些道路和交通設施使社區(qū)具有較為突出的交通區(qū)位優(yōu)勢。周邊有幼兒園、大中小學、醫(yī)院和蓬萊公園等服務設施，人流量大。

3.2現(xiàn)存問題

半淞園社區(qū)是黃浦區(qū)重要的聚居區(qū)之一，社區(qū)現(xiàn)狀功能以居住及其配套設施為主，公共服務設施較為落后。社區(qū)內其它區(qū)域大多為比較單純的居住社區(qū)，已經形成了較為穩(wěn)定的社會結構，所以應當在其基礎上尊重現(xiàn)狀進行改造。半淞園社區(qū)在現(xiàn)狀功能和布局方面的問題主要表現(xiàn)在以下幾個方面。（1）用地混雜，部分地塊亟待改造；（2）公共服務設施、基礎教育設施等居住配套水平不高，不能很好地滿足居民生活的需要；（3）綠化和環(huán)境建設滯后，城市形象不突出；（4）作為成熟的建成區(qū)，可利用的土地資源不足，對社區(qū)在世博會后的遠期發(fā)展將形成制約因素。

4半淞園社區(qū)街道改造設計方案

4.1從基地現(xiàn)狀尋找并分析問題

西陵家宅路西入口缺少提供給共享單車及行人等待停留的空間，傳統(tǒng)市場缺乏現(xiàn)代美感，且市場入口狹窄，受到行道樹大面積遮擋影響街道視線。住宅的臨街店鋪簡陋，功能性較為單一。街道東入口臨街建筑風貌不佳，控制性詳細規(guī)劃中，拆除東入口左側建筑。基地周邊存在較多的學校且大部分為居民區(qū)，需要給居民和學生提供休閑健身的服務設施。街道形態(tài)整體呈直線，缺少給公共服務設施的設置空間，給居民們的活動造成不便。街道兩旁的樹木雜亂，自行車隨處停放，影響街道風貌。

4.2根據(jù)現(xiàn)狀問題提出解決方案

方案將原來的車行道重新規(guī)劃成共享單車道，喚醒人民對低碳出行的重視，活動空間采用橙色的塑膠場地，用鮮艷的色彩吸引社區(qū)民眾以及周圍的學生，不同功能提供給社區(qū)充分的共享活動空間。方案采用分段設計的方式，把場地分別分為ABCD四段，形成五個節(jié)點。A段設置一處多功能城市家具，將休閑、自行車停放與植物景觀結合一體，滿足入口功能需要。B段設置一處城市家具提供給居民休閑和玩耍的多功能設施；在傳統(tǒng)的市場門口搭建一段臨時“跳蚤市場”，開拓了街道的視線，激活街道活力。C段設計一處將書屋、小劇場和瞭望臺為一體的社區(qū)活動中心，豐富社區(qū)的業(yè)余生活。D段位于街道的西路口，拆除了破舊的建筑，打造一處口袋公園，為居民和學生們充分放松和呼吸的場所。人與人的活動在街巷空間中相互交織的過程，催生街道生活的多樣性，使街道獲得了活力。對于老街道部分歷史符號的保留與城市家具形成良好的互融關系，可以展示上海特色的地域建筑風貌，喚起人們對上海弄堂的寶貴記憶。

4.3城市家具展現(xiàn)場景精神

19世紀末的上海開始出現(xiàn)一種將中國傳統(tǒng)居住形式與西洋聯(lián)排式住宅相結合的建筑形式，人們稱之為“石庫門”，改造中選擇對上海市“石庫門”歷史風貌與文化符號進行提取與應用。由于上海石庫門的風貌文化已經形成自身品牌，利用其元素設計城市家具更有利于增加歷史厚重感，提升街道獨特性與吸引力，以吸引人口集聚。上海石庫門多為拱形、三角形等幾何造型，方案設計采用這些重要元素符號，形成獨特的街道城市家具風景線。“弄堂”是指兩排聯(lián)排式結構房屋間的通道，將傳統(tǒng)上海弄堂氣氛融入現(xiàn)代時尚魔都的上海，是新與舊的對比，也是對老上海生活風情的傳承。活力街道如同熱鬧的弄堂，來往的居民在其中穿梭，有種似曾相識的熟悉感。街道為市民提供輕松、舒適、便利、和諧的生活與休閑場所，充滿生活氣息，讓市民聯(lián)系緊密；街道提供連續(xù)、功能豐富的城市家具，并形成具有特色的景觀界面和“街道文化”。一個城市的街道應當呈現(xiàn)城市本質的文脈氣息與韻味，街區(qū)內的一切設施、景觀等細節(jié)都是為了塑造出獨具本土特色的“場所精神”。半淞園社區(qū)街道改造設計采用一個共享自行車道串聯(lián)多個共享節(jié)點，以材質和形態(tài)連貫的方式，將不同的功能以現(xiàn)代與傳統(tǒng)相結合的手法組合在一起，充滿上海特色的趣味和時尚感，不僅在功能上滿足了需要，也形成了具有上海歷史特色的“場所精神”。

5結語

“弄堂”是上海人內心不可磨滅的情結，然而越來越多的城市記憶和生活風情都在歲月長河中流逝，而城市家具不僅有功能上的作用，同時對“場景精神”的塑造也至關重要。“古為今用”并不是完全的模仿，更多的是在傳承并結合歷史的基礎上去創(chuàng)新，街道也不是簡單道路，更不是冰冷的瀝青材料，它也可以有自己的“個性”和“故事”，尊重繼承并發(fā)展它，才是我們新一代設計師的責任。

參考文獻

[1]楊葉紅.“城市家具”—城市公共設施設計研究[D].西南交通大學，2007（4）：3

[2]周坤，顏珂，王進.場所精神重解：兼論建筑遺產的保護與再利用[J].四川師范大學學報（社會科學版），2015，42（3）：67-72.

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[10]陳晨.黃瀅.張永輝.基于“共享街道”理念下的街道規(guī)劃與空間營造——以南京鎖金村街道為例[J].大眾文藝（18）：218-219.

作者：謝廣心 單位：首都師范大學美術學院