前言：想要寫出一篇引人入勝的文章？我們特意為您整理了汽車性能檢測智能檢測技術應用范文，希望能給你帶來靈感和參考，敬請閱讀。

摘要：隨著社會經濟的發(fā)展以及科技的進步，汽車的普及程度越來越高。想要保障汽車安全穩(wěn)定地運行就要經常對汽車進行檢修。而性能檢測又是汽車檢修的重要環(huán)節(jié)，為了提高性能檢測的效率和水平需要積極應用智能檢測技術，本文將對汽車性能檢測中智能檢測技術的應用進行簡要分析。

關鍵詞：汽車；性能檢測；智能檢測技術

1引言

當前，汽車數(shù)量越來越多，如果汽車出現(xiàn)故障或者是性能不佳的話就會影響到汽車的安全性，甚至會引發(fā)嚴重的交通事故，因此應該檢測汽車的性能。而智能檢測技術不僅能夠提高性能檢測的效率，還能夠增強檢測結果的精準性，所以應該對智能檢測技術進行深入研究，并將其積極應用在汽車性能檢測中。

2利用智能檢測技術進行性能檢測的必要性

智能檢測技術對于汽車性能檢測來說具有重要意義，能夠有效提高汽車診斷的效率，還能夠進行智能化和自動化診斷，有利于及時發(fā)現(xiàn)和解決汽車故障。

2.1有利于為事前維修打基礎

當代，很多人都是等到汽車出現(xiàn)故障無法正常使用的時候才把汽車送到維修店進行維修，這樣雖然也能夠排除故障，但是無法提高汽車的性能，因此想要改善汽車性能就要進行事前維修。事前維修指的就是在汽車出現(xiàn)故障之前進行維修，在性能檢測過程中發(fā)現(xiàn)故障，并對故障進行分析和排查。但是很多車主都缺乏事前檢修的意識，等到汽車出現(xiàn)故障之后再進行維修就屬于被動維修了，這樣就會對汽車的零部件造成嚴重的磨損，導致零件的壽命縮短，同時負荷大小、安裝調試等因素也會影響到汽車的性能[1]。而利用智能檢測技術就能夠在出現(xiàn)故障之前檢測出汽車的故障和安全隱患，從而有效預防故障。利用智能檢測技術進行汽車性能檢測和維修工作也能夠提高檢修效率，降低汽車零部件的磨損程度，保證汽車的性能不受到大的影響。

2.2有利于提高維修效率

利用智能化監(jiān)測技術能夠實現(xiàn)智能化和自動化檢測，這樣就可以不用多次拆裝汽車。比如說以前在檢修汽車時，需要把汽車的某一部位拆開然后找里面是否存在問題，這樣經常拆裝汽車就會影響到汽車的性能。但是現(xiàn)在檢修汽車可以利用智能檢測技術建立具體的汽車模型，并通過汽車模型找到汽車當中的問題和故障，再根據(jù)具體問題制定檢修方案，最后再進行維修，可以有效提高汽車的維修效率[2]。此外，還應該建立一些汽車綜合性能檢測站，利用監(jiān)控看汽車維修工作是否符合標準，從而促進汽車行業(yè)的發(fā)展。汽車綜合性能檢測站指的就是在不解體整車的情況下利用計算機技術、科學檢測技術以及電子科技技術對汽車進行檢測和診斷。汽車綜合性能檢測站的功能比較強大，不僅能夠對汽車的整體性能以及安全環(huán)保性能進行檢測，還能夠在室內診斷汽車中的故障、分析造成汽車出現(xiàn)故障的因素并對汽車的性能以及運行情況進行綜合評價。此外，汽車綜合性能檢測站還能夠為汽車維修提供數(shù)據(jù)支持。

3新型汽車檢測技術

3.1四輪定位檢測技術

四輪定位檢測技術具有較高的價值和意義，當前經常使用的四輪定位檢測技術是三維成像測量技術。三維成像測量設備主要包括數(shù)字相機等重要部分，可以利用三維技術以及數(shù)字相機測量出車輪和車身平面，然后就能夠呈現(xiàn)出四輪位置，技術人員就可以根據(jù)所得數(shù)據(jù)計算改動信息。

3.2汽車前照燈檢測技術

汽車前照燈檢測技術主要是對遠光燈和近光燈進行檢測，而CCD汽車圖像處理技術不僅能夠實現(xiàn)前照燈的檢測，像素也比較高，而且還能夠有效采集配光圖形并獲取前照燈的具體參數(shù)[3]。汽車前照燈檢測技術的應用能夠有效簡化汽車的傳動系統(tǒng)，還可以降低汽車發(fā)生事故的幾率并降低維修成本。

3.3汽車輪胎檢測技術

汽車能夠運行主要就是依靠輪胎的支持，輪胎在汽車運行的過程中會出現(xiàn)磨損，這樣就很容易引起安全事故，造成嚴重的社會影響。因此應該對汽車輪胎進行檢測，通過檢測了解輪胎的損壞程度以及運行狀況。在檢測輪胎時，需要詳細檢測輪胎的每一個部分，并利用測試攝像頭拍攝輪胎的充排氣情況。

3.4故障診斷技術的發(fā)展

以往技術人員在診斷汽車故障時通常依賴積累的實踐經驗，但是這種診斷存在很多問題，比如說無法準確診斷故障、無法及時解決故障。此外，很多汽車維修人員都不太了解高檔車的診斷技巧，而且技術水平也不高，所以故障診斷具有一定的限制。但是隨著科技水平的提高，汽車故障診斷技術也在不斷進步，而且也出現(xiàn)了很多診斷設備以及檢測設備，比如傳感器測試儀、手持式故障診斷儀等儀器設備，促進了汽車故障診斷工作的發(fā)展。同時汽車故障檢測系統(tǒng)也實現(xiàn)了智能化、自動化，其中全面的性能檢測就是系統(tǒng)智能自動化的主要表現(xiàn)，比如說如果技術人員檢測到了汽車的故障時就可以利用先進技術對具體故障進行詳細診斷，這樣就能夠有效彌補傳統(tǒng)檢測的不足并突破傳統(tǒng)檢測的局限性，簡化檢測和維修工作[4]。

4智能檢測技術在汽車性能檢測中的具體應用

4.1傳感器系統(tǒng)的故障自診斷

汽車的內部系統(tǒng)比較復雜，其中傳感器系統(tǒng)是汽車內部的重要系統(tǒng)之一，車輛駕駛人員通過傳感器就能夠感知到零部件的運行情況，這樣車輛駕駛人員就能夠有效掌握汽車的運行狀況還能夠做好故障防范工作，有利于降低出現(xiàn)突發(fā)事故的幾率。傳感器對于整個系統(tǒng)的檢測工作來說具有重要意義，這是因為傳感器系統(tǒng)承擔著采集運行速度、距離等重要信號的重擔，在采集完這些信息之后傳感器系統(tǒng)還會對所有的數(shù)據(jù)信息進行整合處理，然后再進行信號的傳輸，如果發(fā)現(xiàn)這些信號存在問題的話就需要立即排查故障[5]。傳感器系統(tǒng)在進行正常工作的時候會采集信號并把信號傳輸?shù)娇刂葡到y(tǒng)當中，然后控制系統(tǒng)會按照標準判斷傳感器有沒有出現(xiàn)故障。所以如果傳感器系統(tǒng)出現(xiàn)問題的話只需要在相應軟件當中設置一個專門的傳感器識別程序就能夠對傳感器進行智能化、自動化的診斷。

4.2執(zhí)行器的故障自診斷

執(zhí)行器是汽車控制系統(tǒng)中的重要構成部分，在一定程度上決定著汽車運行的安全性與穩(wěn)定性，也決定著汽車的行駛狀況，但同時執(zhí)行器也是一個比較容易出現(xiàn)故障的系統(tǒng)，所以可以利用智能檢測技術實現(xiàn)執(zhí)行器故障的智能化、自動化診斷。通常情況下，如果執(zhí)行器出現(xiàn)問題的話，故障保險系統(tǒng)就會發(fā)揮自身功能，故障自診斷模塊就會采用一些有效措施停止汽車運行。比如說如果汽車點火裝置出現(xiàn)故障的話，就會把還沒有燃燒或者是沒有完全燃燒的氣體自動排到排氣管道里，就會影響到汽車運行。但是利用智能檢測技術的話就能夠實現(xiàn)智能控制，在智能控制下故障保險系統(tǒng)在接受到故障信息時會立即把汽車當中的燃油噴射系統(tǒng)的電源切斷，這樣燃油就不會再繼續(xù)噴射，能夠有效保障汽車的安全性[6]。

4.3微機系統(tǒng)的故障自診斷

和傳感器系統(tǒng)以及執(zhí)行器一樣，汽車中的微機系統(tǒng)也非常重要，如果微機系統(tǒng)出現(xiàn)問題的話會直接影響到汽車的控制程序，導致汽車無法運行。而且微機系統(tǒng)很容易出現(xiàn)故障，如果經常出現(xiàn)故障的話就會降低汽車的性能，因此利用智能檢測技術對微機系統(tǒng)進行故障和性能檢測具有重要意義。想要實現(xiàn)微機系統(tǒng)智能化、自動化的故障診斷，可以在微機系統(tǒng)當中設置專業(yè)的集成電路系統(tǒng)，這樣微機系統(tǒng)出現(xiàn)問題時系統(tǒng)就會直接通過集成電路系統(tǒng)對汽車進行有效控制。此外，微機系統(tǒng)發(fā)生故障時，自診斷系統(tǒng)可以自動識別、判斷和記錄具體的故障，并通過其他方式顯示故障，比如說會亮燈，這樣車輛駕駛人員就可以及時發(fā)現(xiàn)并解決微機系統(tǒng)存在的問題。同時，控制系統(tǒng)當中還有監(jiān)視回路電路，也就是一種對微機系統(tǒng)運行情況進行監(jiān)控的系統(tǒng)。監(jiān)視回路電路中含有監(jiān)視器，而且是獨立于微機系統(tǒng)的。如果微機系統(tǒng)一直沒有出現(xiàn)問題的話，系統(tǒng)就會自動把監(jiān)視器當中的所有信息清除掉，這樣就能夠保證監(jiān)視器的正常運轉[7]。但是如果微機系統(tǒng)出現(xiàn)問題的話，后備回路就會自動診斷故障并控制點火器以及噴油系統(tǒng)。

5結語

信息化、智能化、自動化技術的不斷發(fā)展促進了社會經濟的發(fā)展，而智能檢測技術對于汽車性能檢測也具有重要意義，不僅能夠為汽車的事前維修提供基礎還能夠提高汽車維修效率，因此應該通過智能檢測技術提高性能檢測的水平，為汽車運行提供保障。

參考文獻：

[1]趙明明.智能檢測技術在汽車性能檢測中的應用分析[J].南方農機（16）：116-116.

[2]顧李剛.汽車安全性能檢測中的新技術[J].工程技術研究，31（15）：251-252.

[3]萬子剛.檢測診斷技術在汽車設計維修中的運用[J].工業(yè)設計，2015（11）：137-137.

[4]張春召[1].檢測診斷技術在汽車維修中的應用分析[J].科技創(chuàng)新導報，2014，11（9）：67-67.

[5]周兆勛.汽車性能檢測技術發(fā)展探討[J].科學與財富，2014（6）：435-435.

[6]莫木蘭.對汽車綜合性能檢測與維修技術探討[J].科技風，2015（3）：130-130.

[7]姚杰.汽車綜合性能檢測與維修技術分析[J].內燃機與配件，2018（2）：152-153.

作者：王成巖 單位：平陰縣交通運輸局