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摘要：中國鐵路建設在規模以及技術方面居于世界前列，為人們出行以及貨物運輸提供了很大的便利。為保障鐵路機車車輛的可持續運行，應對其進行必要的故障診斷，這能夠及時地發現故障與解決故障，不但能夠促進鐵路行業的快速發展，還能為民眾提供一個更加安全、適宜的出行環境。文章就故障診斷技術基礎、鐵路機車車輛運行故障診斷技術發展趨勢、鐵路機車車輛運行故障診斷技術內容展開分析與論述。

關鍵詞：鐵路機車車輛；運行故障；診斷技術；發展趨勢

引言

隨著社會的發展以及民眾生活水平的不斷提升的同時，鐵路機車車輛得到了更為廣泛與頻繁地使用，這對鐵路機車車輛的安全運行提出了更高的要求。基于這種狀況，鐵路行業相關管理層開始對鐵路機車車輛運行全過程進行了深入的分析與探索，有效利用信息化技術與相關科學技術，提出更多合理的故障診斷技術，實現其在鐵路機車車輛中的應用，在及時發現故障問題的同時采取針對性的解決方式，保障鐵路機車車輛的可持續運行。

1故障診斷技術基礎

提升運輸質量、運輸速度以及運輸安全是鐵路行業的發展追求，其中運輸安全是鐵路機車車輛運行的基礎，其對運輸質量以及運輸速度有著一定的保障作用。提升安全保障需對鐵路機車車輛進行定期的全方位檢查，但是很多時候會有定期檢查未發現故障，但是運行過程中會出現故障的情況發生，這就需要引入振動檢測技術，其是故障診斷技術的基礎所在。在鐵路機車車輛運行過程中，會與鐵路軌道摩擦進而產生振動，雖然這種振動不會出現實質性的問題，但是會掩蓋軸承、齒輪等精密部件故障時的振動響聲。通過振動檢測技術能夠有效解決這項問題，共振調解技術在振動檢測系統的基礎上加入聲音檢測技術，有效拓展故障排查范圍。共振調解技術能夠在排除常規振動技術的同時，對細微故障沖擊信息進行捕捉，提升故障信息收集的有效性，且能精準判斷故障位置以及故障內容，便于故障問題的解決[1]。

2鐵路機車車輛運行故障診斷技術發展趨勢

鐵路機車車輛運行故障診斷技術發展趨勢可從以下幾個方面進行簡單論述：其一，進一步提升對信息化的利用程度，并通過無線技術實現對鐵路機車車輛的實時監控，以便能夠第一時間傳輸故障信息；其二，提升監測裝置的集成化與綜合化發展，實現機車子系統與重要部件的隨車監測，使其滿足基本功能的同時朝著小型化發展。此外，為在一定程度上提升診斷效率，地面監控中心應實現與車輪監測系統、車輛性能監測系統、熱軸探測系統與軸承聲學探測系統的快速融合，并構建統一化、完備化的數據庫系統；其三，進一步發展道路旁與車載監測診斷技術，逐步完善系統結構以及相關配件，使其能夠滿足重載、提速以及長途運輸需求；其四，增加智能化識別方式以及診斷方式的使用，比如人工神經網絡、模糊邏輯以及遺傳算法等，并綜合使用數據庫技術與數據挖掘技術，提升故障診斷的準確性與可靠性；其五，多傳感信息融合技術的發展與應用，單一信號只能獲取簡單零部件的具體情況，不能準確診斷復雜零部件的故障情況，而多傳感信息融合技術能夠實現多種信號技術與數據融合的綜合診斷，以此來得到可靠準確的故障診斷信息[2]。

3鐵路機車車輛運行故障診斷技術內容

鐵路機車車輛運行故障診斷技術內容可從多方面進行論述，在此不能完全涵蓋，挑選其中較為行之有效的故障診斷技術進行舉例分析，大致包括：提升故障診斷相關產品的使用、地面系統與車載系統的完備化發展、建立健全機車故障自動診斷系統、完善機車垂直與水平振動沖擊監測系統。

3.1提升故障診斷相關產品的使用

JK0243軸承齒輪診斷系統、JK05436動態監測裝置、JK00430車載監測裝置等裝置或者系統對于故障診斷技術的提升有著積極的促進作用。且隨著社會的需求以及國家的重視，各種故障診斷相關產品獲得了長足的發展，故障診斷產品生產企業對產品使用過程中的反饋進行歸納與分析，從而不斷地完善與調整產品性能，使之能夠滿足各個階段的故障診斷需求，這對于機車的可持續運行有著重要的意義[3]。

3.2地面系統與車載系統的完備化發展

地面系統與車載系統的完備化發展可從以下幾個方面進行簡單論述：

3.2.1統一化管理為實現對鐵路機車復雜結構系統與內部設備的統一化管理，鐵路相關從業人員應加速遠程監控技術與信息化技術的融合，建立聯動化與系統化的車載與地面系統。在系統的建立與完善之后，地面監控中心工作人員可通過終端設備對機車運行狀況進行實時在信監控，一旦發現故障可及時鎖定并獲取其全部內容，給予故障檢修人員以充足的時間進行檢修方案的設定與實施，如此可有效地提升故障處理效率。

3.2.2完善專家系統完善專家系統，實現共振調解信息的充分利用，實現主動診斷、物理量診斷以及其他因素診斷的綜合性診斷，還可通過譜號固化理論與轉速相位跟蹤理論促使故障診斷率的進一步提升。

3.2.3做好協調校正做好地面系統與車載系統的相關輔助性協調校正措施，以此來提升故障診斷的適應性與準確性。

3.3建立健全機車故障自動診斷系統

傳統形式的機車故障診斷多依靠專業人員利用專業工具對機車進行逐一排查，這種形式已經逐漸滿足不了機車發展的需求，不具備時效性。結合傳感技術與信息化技術的機車故障自動診斷系統能夠記錄機車運行過程中的各項參數，并將其儲存與數據庫中，利用傳感器對實時運行數據進行采集，并與數據庫相關數據進行對比分析，若發現較大的差異性，系統可迅速發出警報，地面控制中心可通過警報內容快速鎖定故障位置，并采取針對性的解決措施，若是軟件方面的問題，應可通過信息化技術進行自我修復。此外，機車故障自動診斷系統的數據儲存功能能夠對故障信息及其解放方法進行收集、整理與分類儲存，以此來為后續的故障處理提供更多的解決依據[4]。

3.4完善機車垂直與水平振動沖擊監測系統

機車的振動情況分為水平方向振動與垂直方向振動兩種情況，通過對機車運行情況的分析觀察來確定故障的位置以及行管內容，需要建立相關的振動沖擊監測系統。機車運行情況最常用的診斷方式即為振動監測，通過振動波的波長來確認機車的具體運行情況，結合振動原理，采用大型構件斷裂識別技術、裂紋識別技術與廣義共振疲勞技術等進行振動沖擊系統的建立，實現對故障的診斷分析與在線預警，這對于機車的安全可靠運行有著重要的作用。

3.5總結與積累故障診斷經驗

鐵路機車的故障安全問題一直備受關注，其在運行發展過程中已經出現很多或重復或不重復的故障問題，相關工作人員在工作中可對故障處理經驗進行總結與歸納整理，并通過研討的方式對故障診斷進行優化，提升故障發現與故障解決能力，為其后的故障診斷工作奠定良好的基礎，不斷的縮短故障處理時間。

3.6建立應急診斷處理方案

鐵路機車運行環境較為復雜，鐵路機車運行故障的產生突發性較強。因此需針對鐵路機車的實際運行特點及其所易產生的相關問題對其進行系統化應急方案的制定，以便于其在發生鐵路機車故障時，能夠及時的對相關故障問題加以診斷，并進行解決。

4結語

對鐵路機車車輛運行進行故障診斷技術分析，需要鐵路行業相關從業者對鐵路機車車輛運行全過程進行深入的探索，并對現階段的故障診斷技術進行合理的分析，實現其在機車中的合理應用，促進機車可持續運行的同時，為人們提供更加安全、適宜的出行環境。

參考文獻

[1]韓海龍,梁佳,李勇.鐵路機車車輛技術運用的可靠性分析[J].科技風,2017(22):244-245.

[2]姜彧.鐵路機車車輛運行故障監測診斷技術的研究與應用[J].電子世界,2019(11):188-189.

[3]郭喜春.鐵路機車車輛運行故障監測診斷技術的研究與應用[J].中國新技術新產品,2019.

[4]宋莉莎.基于鐵路機車車輛技術運用的可靠性分析[J].化工管理,2019(17):142.

[5]黃志武,王智等.基于ESCN的故障診斷技術在電力機車中的研究和應用[J].計算機測量與控制,2017(12):1143-1146.

作者：潘德永 單位：遼寧軌道交通職業學院