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大橋房建工程質量及進度管理分析

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大橋房建工程質量及進度管理分析

【摘要】港珠澳大橋房建工程具有界面復雜、場地狹窄、交叉作業頻繁、外海材料運輸不便等特點,具有較高的管理難度。房建工程管理秉承了大橋主體工程的管理理念,按照《港珠澳大橋建設項目管理制度》開展工作,推行協同、共贏的伙伴關系理念,堅持“百年大計、質量第一”的方針,對項目質量、工期、安全及成本等方面進行有效控制,為建造高質量、高水準的工程提供管理基礎。本文主要介紹港珠澳大橋房建工程施工質量控制的措施,主要重、難點工程的質量及進度管控,為類似項目建筑工程施工質量的提升提供經驗和方法。

【關鍵詞】港珠澳大橋;房建工程;工程管理;管理理念

引言

港珠澳大橋房建工程是主體工程的重要組成部分,包括四項建筑:山地建筑相融合的港珠澳大橋管理養護中心、交通與建筑相結合的珠澳口岸人工島大橋管理區以及獨特的海上施工東、西人工島房建工程,見圖1。

1建設規模

港珠澳大橋房建工程總建筑面積約為10.6萬m2,其中管理養護中心建筑面積24752.2m2、大橋管理區建筑面積7857.3m2、東人工島房建工程建筑面積41133.86m2(其中地上建筑面積26677m2,地下室建筑面積14456.86m2)、西人工島房建工程建筑面積32116.81m2(其中地上建筑面積18997.41m2,地下室建筑面積13125.4m2)。

2項目施工質量控制措施

項目質量控制目標為:工程整體質量優良,無重大質量事故,無大范圍返工。圍繞上述目標,項目業主方結合項目特點與實際情況,系統構建了適用于本項目房建工程的質量管理體系。在工程實施各階段狠抓落實,努力實現項目施工質量目標和進度目標。項目開工以來,一直牢固樹立精品意識,力求精益求精,建立健全質量管理體系,從施工工藝選擇、原材料及關鍵材料、設備質量控制、混凝土供應商比選、施工過程監測監控、結構物細部處理及成品保護等多方面采取措施,確保用經濟實用的材料做出高品質的房建工程[1]。

2.1實行質量責任登記制度

在前期準備和工程招標階段,包括項目業主方在內的各參建單位均編制了實名制組織機構框圖,在質量體系文件中明確各個崗位負責人,主要負責人均采用書面文件任命、聘用文件等方式進一步明確。組織各參建單位進一步填寫公路建設項目及房建項目法人單位、施工單位、監理單位、設計單位、試驗檢測單位的工程質量責任登記表,明確各崗位質量責任人的姓名、在崗時間、承擔質量責任范圍和內容,完善質量責任人的簽字手續,進一步強化了各級管理人員的質量責任感。

2.2建立健全試驗檢測體系

港珠澳大橋主體工程規模龐大,集成房建、橋、隧、島多專業,施工方法繁多,施工技術復雜,自然環境影響巨大,施工過程中采用一批國內外新材料、新設備、先進的施工技術和施工方法。港珠澳大橋實施第三方試驗檢測中心為主體工程建設提供準確、真實、可靠、有效的檢測試驗服務,實現對大橋主體工程質量的有效控制;作為業主和監理的中心試驗室,對各參建單位檢測試驗工作進行統一的規劃和管理,為工程的建設提供技術支持,協助業主解決工程建設中的技術難題,確保工程建設質量滿足設計使用壽命。港珠澳大橋主體工程試驗檢測體系由項目業主方、試驗檢測中心、監理試驗抽檢體系、承包人試驗檢測體系構成,體系框圖如圖2所示。試驗檢測中心一方面承擔監理20%試驗抽檢任務,另一方面按要求對工程原材料、主要實體工程構件按不少于5%的比例進行獨立抽檢,同時配合做好承包人工地試驗室和委外試驗室的規劃、監督和管理工作。試驗檢測體系作為港珠澳大橋主體工程質量管理體系的重要部分,得到了參建各方的充分重視和信賴,在質量控制過程中發揮了重要作用。針對檢測過程中的超厚鋼筋保護層厚度檢測、防水涂裝體系檢測等新項目,組織行業技術專家對承包人試驗檢測人員開展相關技能培訓,以此不斷豐富、提高試驗檢測人員的理論知識和操作技能。港珠澳大橋房建工程管養中心、大橋管理區、東人工島及西人工島房屋建筑鋼筋保護層厚度合格率分別為91.9%、90.2%、91.8%和95.2%(見表1),各單位工程檢測合格率均不低于90%,滿足設計及規范的要求。

2.3加強重、難點工程的技術把關工作

加強工程總體實施方案以及重點、難點工程的技術把關工作,在施工組織設計審查過程中,充分征求設計單位、監理單位的意見,對于地基基礎、高大模板工程、收費大棚鋼結構等技術復雜的分項工程施工方案,召開技術專家會議進行評審,不斷完善方案細節。增強建設項目的整體管理效果,做好施工現場各種施工工藝和過程的管理和控制。對于質量控制環節而言,為了實現施工建設質量的有效提升,相關工作人員深入施工一線,加大管控力度,要求嚴格按工藝流程進行施工,對所有施工工藝進行動態管理和查驗,確保與設計方案完全相符,從而保障工程竣工投入運行后的使用效果符合預期[2]。

2.4認真落實首件工程認可制度

為保證批量工程施工質量,具有一定批量的分項工程實行首件工程認可制度,未經首件工程認可的分項工程,一律不得批量開工生產。開工前按要求申報首件工程施工方案和計劃;首件工程施工過程中,承包人、監理、項目業主方均安排相關人員全程跟進檢查;首件工程施工完成后,及時召開首件工程施工總結驗收會,討論確定后續工程改進意見和方案,在此基礎上修訂施工組織設計、施工工藝、管理流程、控制標準,完善批量工程開工報告審批手續。首件工程認可制度的實施,有效規避了工藝不成熟導致的質量問題,為持續改進施工工藝、提高工程質量夯實了基礎。

2.5開展多種形式的巡視檢查

針對現場施工具體情況及管理實際需求,及時安排專業人員對各施工工點進行巡視檢查(收費大棚鋼結構加工期間,安排監理人員駐廠檢查),對關鍵工程施工實施全過程、全方位跟蹤檢查。組織試驗檢測中心定期對監理和承包人的試驗檢測管理工作進行檢查。每季度組織對承包人開展信譽評價和監理考核工作,對現場施工質量、HSE、計劃進度、內業資料進行全面檢查,根據考核結果落實優質優價考評基金。針對工程施工各個階段,不定期開展各種形式的專項檢查、專項整治活動以及管理提升月活動。通過各種形式的巡視檢查,對各單位的人員到位、現場管理、程序管理、資料管理等情況進行全面檢查督促,發現問題及時通過現場溝通會、專題會、書面通知等方式,督促相關單位及時整改,持續提高質量管理水平。

2.6強化混凝土質量通病治理

加強建設管理提升以及混凝土質量通病治理工作,在做好施工標準化管理的同時,組織承包人、監理制訂針對性預防方案和工藝措施,全面做好混凝土質量通病預防工作。在鋼筋加工和安裝、模板設計和制作、混凝土配合比設計、混凝土澆筑和振搗、混凝土養生、缺陷檢查和修復等方面采取系列措施,穩步提升混凝土構件施工質量。

2.7建立完善的會議制度

建立完善的例會制度,定期召開工作例會,每周召開現場周例會,每月召開月度例會,每季度召開試驗檢測工作會議、承包人監理信譽評價檢查考核工作會議,每年年底開展安全質量大檢查,召開質量管理委員會、安全管理委員會、技術管理委員會、計劃管理工作、試驗檢測工作、測量工作等形式的年度總結會,總結階段工作,查找工程實施過程中存在的問題,提出并及時落實后續工作意見和計劃,解決現場突出問題,推動工程順利開展。

2.8建立質量跟進情況一覽表

持續跟蹤施工過程質量問題處理情況,組織各單位建立質量跟進情況一覽表,內容包括問題提出方、問題描述、發現時間、最新處理情況、處理結果及相關證明材料,以保證施工過程發現的所有質量問題均能得到妥善處理,不留隱患。

2.9施工質量驗收

嚴格按照《港珠澳大橋建設項目管理制度》要求,堅守質量紅線,對不合格工程“零容忍”,杜絕質量隱患。承包人必須根據相關法律法規嚴格把關,做好建筑工程質量的自檢工作,將“三檢制”落到實處。項目業主方根據國家及行業質量的相關規定嚴格進行驗收,加強施工質量自檢,同時將質量驗收的相關資料整理、歸檔[3]。通過以上合理有效的項目施工質量控制措施,把施工前的設計效果圖真實、直觀地呈現出來,充分體現建筑本身的美,如圖3所示。

3主要重、難點工程質量及進度管控

3.1承包人管理不力問題

承包人及監理進場后對交通建設管理程序不熟悉,面對山地建筑、口岸建筑和島上建筑的人員、材料、機械運輸、島上生活等,承包人出現管理不力、施工方案和管理人員不穩定、工程進度滯后等問題,項目業主方通過查找原因,秉持協同、共贏的伙伴關系理念,組織房建標段承包人及監理單位調研學習島隧、橋梁等其他標段施工經驗,克服困難,解決了管理不力和進度滯后問題。

3.2復雜施工環境問題

建設過程中,針對海上人工島施工界面復雜、場地狹窄、交叉作業頻繁、外海材料運輸不便等特點,項目業主方要求承包人精心編制施工組織設計及各項施工方案,嚴格落實資源配置,多次通過召開專題會議及現場辦公會的方式協調房建與橋梁主體工程、島上工程界面問題,統籌計劃安排房建與交通工程、島隧主體工程之間的交叉施工,在現有可施工工作面上盡最大努力有序推進施工。同時要求承包人及監理加強施工現場日常維護及巡查,并注意相關標段已完半成品、成品保護;做好各類施工組織設計、方案的報審,本著方案指導現場施工的基本原則,嚴格監理程序及落實建設項目管理制度的執行,最終順利完成了各節點目標。3.3應急管理問題針對海上人工島工區施工存在的海上作業環境及雨季臺風不利影響等特點,項目業主方要求承包人按國家和有關部門的規定,對施工現場人員和作業船舶、機械、設備的防臺風、防突風、防風暴潮、防汛、防火、防霧、防墜落、防雷擊等進行安全管理。召開防汛防臺工作布置會,通過調度中心匯總核對各參建單位防汛防臺工作,包括但不限于防臺物資供應與保證、船舶進出避風錨地、人員撤離安置、生產與辦公用房加固等,一旦發生應急響應,迅速匯總情況及數據,確保海上惡劣氣候環境及雨季臺風期間整體施工安全。

3.4承包人資金壓力問題

鑒于每月按實計量存在承包人前期投入多、計量周期長、過程審核工作量巨大等問題,結合四個不同工區房建工程特點,充分征求房建承包人、監理及造價咨詢單位意見及建議,制定了管理養護中心、大橋管理區以及東、西人工島計量支付優化方案,并通過暫計量的方式,有效縮短計量支付周期,緩解承包人的資金壓力,確保房建工程整體施工進度。

4結語

綜上所述,港珠澳大橋房建工程施工秉持協同、共贏的伙伴關系理念,因地制宜的質量管理和進度管理,最終確保大橋通車前完成了房建工程竣工驗收。房建工程是整個大橋“點睛之筆”,也是未來大橋的守護基地,在建設項目管理過程中,不斷健全項目施工質量控制措施,明確施工中的重、難點,根據實際情況強化對工程質量及進度的管控,增強精品意識,有利于促進我國高速公路房屋建筑質量的提升。

參考文獻

[1]朱安合,高強.房建施工管理措施探討[J].建材與裝飾,2019(30):184-185.

[2]楊大永,張延吉.談如何加強建設工程施工管理工作[J].黑龍江建筑科技,2020(2):89-90.

[3]江北平.房建施工管理中存在的問題及對策分析[J].中國建筑,2019(2):168-169.

作者:任海威 張永財 單位:港珠澳大橋管理局

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