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摘要:在城市化迅速發展的過程中,公路工程項目不斷增多,在人們的日常生活和工業生產中發揮著越來越重要的作用。其中,施工階段是公路工程建設的主要環節,對工程造價進行動態控制,直接影響著整個工程的質量,必須引起重視。本文對公路工程造價全過程動態控制的概念、存在的問題和相應的解決措施等進行了詳細分析,具有一定的借鑒意義。
關鍵詞:施工階段;工程造價;動態控制
工程造價又稱為工程預算,在進行預算管理的過程中,需要讓工程的負責人在相關部門的協助下,結合規定的要求,以市場的實時價格為基準,經過詳細調查之后,制定出針對性的對策,合理評估工程所需要的預算,使相關管理部門能夠對整體的工程項目進行全面掌握。在實際控制的時候,由于各種因素的影響,會出現失控現象,造成資源的浪費,影響最終的經濟效益和社會效益。因此,必須在結合實際情況的基礎上進行工程造價動態控制,保證工程項目能夠平穩運行。
1工程項目的工程造價全過程動態控制概述
全過程的造價控制,指的是在整個工程的全壽命周期內,嚴格管控項目工程的總投資,包括項目前期的策劃規劃、中期的施工以及后期的運營維護。全過程造價的動態控制與全過程造價控制具有一定的區別,動態控制不僅需要對整個過程的每一個環節進行嚴格把控,還要隨著實際情況的變化,對全過程的動態采取針對性的監督措施,提高整體的管理質量,在降低成本的同時,實現理想的管理效果。在工程造價全過程動態控制的過程中,必須詳細規定工程的主線,對總進度進行詳細分析,在此基礎上,科學劃定工程施工的時間,同時結合實際的投資金額,展開詳細的工程造價管理,增強造價管理的科學性與合理性。另外,工程造價預算的導向是先前制定的目標,主要起到控制手段的作用,使工程造價全過程動態控制的各項工作能夠順利進行。
2施工階段工程造價動態控制遵循的原則
2.1目標控制的原則
目標控制的原則,指的是在動態控制的過程中,需要明確項目的總目標,結合目標管理的具體規定,采取分層分級的方式,將目標進行細化控制,逐步實現最終的目標。級別管理是目標控制中的主要方式,在層層控制的過程中,使目標的實現更加精準化和有效化,提高單位的經營管理水平。
2.2科學性的原則
科學性的原則,指的是在項目工程建設中,必須結合現代化科學技術,對工程造價控制管理中的相關規定進行詳細分析,在實踐的過程中,采取具有針對性的方式,使施工合同以及施工組織設計更加科學,在逐步調整的過程中進一步優化和完善,增強施工單位的科學管理水平。
2.3動態性的原則
動態性的原則,指的是項目工程建設過程中,詳細控制工程造價所處的變化狀態,找出其中存在的問題,制定出具有針對性的策略,使施工方案在實踐的過程中趨向于完善,將各種因素進行充分整合,使各項資源能夠充分發揮出各自的作用,體現出單位施工管理水平的科學性與針對性。
3工程造價全過程動態控制存在的問題
3.1決策階段工程造價的重視程度有待提升
相關數據顯示,在進行公路工程項目施工的過程中,決策階段直接影響著最終的造價控制效果。在這個階段,工程造價管理也發揮著關鍵性的作用,然而在實際決策環節,決策階段被相關管理者嚴重忽視,很多工程項目中存在著不同程度的問題,暴露出非常明顯的缺陷,這些情況的出現于工程造價的控制和管理有著直接的關系。如果決策階段缺乏科學合理的核算分析,在工程項目實際建設的過程中,虛報價格的現象就會相繼出現,在很大程度上影響工程造價的最終效果。從客觀角度出發,有些工程項目沒有詳細核算工程項目的造價,造成實際造價與預算造價不相符的現象,缺乏相應的審核與控制,最終影響工程項目的造價管理結果。
3.2設計階段工程造價的控制不嚴
設計階段不僅影響著后期的工程造價,還直接決定著工期的長短和工程的進度。在決策之后,必須科學合理的設計整體項目,與項目方及時有效的進行溝通,使設計階段的工程造價控制能夠準確有效。然而,在實際設計的過程中,設計人員并沒有與造價師進行有效溝通,忽略了資金與成本因素,僅僅設計工程項目會造成最終的價格高于預算的的金額,超出實際的預算范圍,削弱預算管理的實際效果。很多工程項目在結束設計階段后,常常出現設計與預算不符的現象,增加了施工的成本,大大降低了造價的合理性與科學性。另外,由于設計人員思想上的不重視,使設計的結果與實際情況出現一定的偏差,對重影響后期工程項目的工期。
3.3施工階段工程造價控制的漏洞
施工階段在公路工程造價也會出現比較明顯的問題,施工單位是施工的主體,在實際施工的過程中,有些施工單位忽視了設計方案的變更與調整,在這種情況下,會對造價控制的全過程動態控制造成一定的影響。在設計變更之后,施工單位沒有進行相應性的核算與控制,造成實際施工成本與預算的不相適應,在兩者之間數值差距過大的時候,會大大增加施工的成本,降低利潤空間,影響最終的經濟效益。與此同時,大部分的工程項目單位,由于利益的驅使和道德素質的低下,為了掩人耳目采取一些不可行的做法,在工程簽證上增加部分虛有的項目,對工程造價的控制造成較大的負面影響,因此,必須采取相應措施及時進行補救。
4工程造價全過程動態控制措施
4.1加強成本預算,落實成本管理
在項目實施之前,項目單位需要成立一個專業的項目工程造價負責小組,對每個人員的具體職責進行詳細分工,包括成本預算、造價管理、資金動態控制等,同時需要在整合各種資源的基礎上,全面調查施工工作以及市場動態,將其作為基礎進行成本的預算和控制。在分布工作職責的時候,需要使可控制成本的預算工作得到嚴格有效的落實,包括人力資源的管理費用、施工費用、機械的購買費用、相關人員的差旅費等。加強施工中對預算實施的管理工作,為預算的科學進行奠定堅實的基礎,具體來說,工程造價負責小組必須充分重視成本預算的執行情況,詳細掌握各個環節的情況,使每項步驟能夠達到理想的效果,對施工區域進行嚴格劃分,將責任細化,最大程度的節約施工期間的管理費用。另外,必須認真完成管理成本最終的核算工作,以財務部門整理、收集好的資金支出清單為依據,做出工程造價節超報表,對施工階段的工程造價動態進行嚴格控制。
4.2有效控制工程變更
應結合工程建設實際情況,總結以往工程變更時間,對施工中可能出現的工程變更進行全面預測,同時對事前控制進行全面了解,做出完善科學的計劃,對施工階段造價控制的重點進行嚴格控制,詳細把握變更的內容,經過詳細審核之后,使工程進度控制在合理范圍內,節約施工中的人力和物力成本,使資源得到最大程度的利用。當出現不可抗因素的時候,必須對工程的施工情況進行把握,組織專業人員在規定的時間內完成相關手續,加快方案以及計劃的變更,使其能夠充分適應施工現場的情況。另外,為了增強應對突發問題的能力,需要形成工程變更控制系統,對每次工程變更情況進行匯總分析,以此為依據,促進工程造價動態控制工作的順利進行,提供必要的數據支持。注重合同管理,對實際工程進度及時進行掌控,為后期造價預測創造良好外部條件。
4.3培養專業能力,實行激勵管理
人員的素質在公路工程建設中占據著至關重要的位置,需要實時操控相關的專業性人才,制定嚴格的招聘標準,保證招聘到的專業人員能夠符合規定的標準,挑選出工作經驗豐富、專業技能過關、綜合素質高的人才。對于新員工,安排專業人員進行崗前的培訓,包括專業技能、實踐操作、理論修養等方面;對于老員工,提供進一步學習的平臺,提升他們將理論知識與實踐相互結合的能力,不斷適應行業發展的需求。同時,要開展工程造價動態控制的宣傳活動,使相關施工人員能夠樹立強烈的成本控制意識,在獎懲機制的督促和鼓勵下,調動人員的工作積極性,激發相關工作人員的熱情,充分發揮自身的主觀能動性,認真對待節約成本開支的問題。另外,對于管理人員,需要制定完善的激勵機制,增強他們的責任心和上進心,在認真完成本職工作的基礎上,與核算人員進行配合,保證現場成本核算工作的順利進行。
4.4對公路項目進度支付款進行嚴格的監管
在工程投資控制中,公路工程施工進度款項支出發揮著重要的作用,直接影響著施工進度以及最終的質量。公路工程項目進度支付款指的是依據公路施工合同的有關條款,對承包商支付相關公路款項,在結算之前,對工程進度款以及最終的竣工款項進行支付的一種方式。在支付的過程中,如果出現超額現象,需要占用一定的資金,降低了投資者的經濟效益;如果工程進度款欠缺,會影響工程的施工進度,最終的質量也會相應降低,損害承包商的利益。因此,單位負責人必須合理控制工程進度款,防止出現進度款的失控,提高施工效率,增加利潤空間,實現理想的經濟效益。
5結語
在工程造價全過程動態控制的過程中,需要將各項工作嚴格落實到位,使各個環節的施工質量能夠符合規定的標準,實現理想的經濟效益和社會效益。在實際控制的過程中,必須針對存在的一系列問題,加強成本預算,落實成本管理,控制管理施工工期、工程變更、合同管理,培養專業能力,實行激勵管理等,及時糾正調整工程造價中的各個環節,切實提高工程的質量,促進國民經濟的健康穩定發展。
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作者:梁歌 單位:許昌市公路管理局