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摘要：海洋工程主要是指開發、利用、保護、恢復海洋資源的工程，具有風險性高、耗資量大的特點，是一項較大的工程項目。船舶在海洋工程項目中占據著重要地位，其安全管理更是國際海洋工程項目中的核心，所以加強國際海洋工程項目船舶海事安全管理具有必要性，是保障工程項目順利開展和運行的前提條件。本文主要根據國際海洋工程項目開展的現狀，針對其存在的船舶海事安全管理問題進行分析和探討，促進船舶海事安全管理效率的提高。

關鍵詞：國際海洋工程；船舶；海事；安全管理

引言

國際海洋工程建設項目是以海上為基礎場所，進而開展施工和建設的項目。船舶是國際海洋工程中的重要組成部分，在海洋工程建設項目開展的過程中需要借助船舶來進行日常的施工，可以在一定程度上滿足施工的基本需求，促進海洋工程建設。然而由于船舶自身的特點以及海上工程項目的性質，容易在工程建設的過程中出現各類風險。促進對風險問題的控制，加強安全管理，需要充分了解國際海洋工程建設項目的基本內容，結合船舶自身的風險因素，在保障安全的基礎上開展相應的建設項目，加強對船舶海事的安全管理，促進審查和管理的規范性，為國際海洋工程項目提供安全的保障，促進國際海洋工程項目的穩步發展，實現船舶海事科學的有效管理。

1管理標準

在國際海洋工程項目施工建設的過程中，通常需要多種船舶共同參與、協作完成，類型較多和數量龐大，對船舶的管理，有一定的困難。所以，加強對船舶海事的安全管理，需要依據一定的管理標準，促進船舶管理的有序性和有效性，根據不同的船舶特點和類型進行分類和規劃，采用具體情況具體分析的方式，針對不同的管理工具選擇不同的管理標準，實現對船舶的評估管理，促進評估管理的有效性。首先，針對大型船舶進行評估管理，需要借助技術的優勢，通過萬維網啟用評估系統進行注冊，對相關信息進行核查，結合船舶自身的狀態以及工程的具體情況制定安全等級評價。通過安全等級評價實施安全管理，可以保障安全管理的有效性。其次，針對小型的船舶和駁船則需要通過對自身種類的評判，根據其自身的特殊性選擇沿海航運和駁船風險評估系統進行注冊評估，以此完成對風險等級的評價，進而采取針對性的措施進行有效的管理。在國際海洋工程項目中，對船舶海事進行安全管理，通常會應用海洋工程船舶數據庫系統。對相關的船舶信息進行記錄，海洋工程船舶數據庫系統，在當前海洋工程項目中被應用得較為廣泛，且具有先進性和科學性的特點，促進海洋工程安全管理的高效性發展，具有一定的應用價值，通過其技術優勢，可以查詢到船舶的海上記錄以及維修狀況等，可以有效促進船舶的安全管理，為船舶的正常運行提供數據的保障。促進海上相關安全問題的解決，實現對國際海洋工程項目中風險問題的有效控制和管理，并且促進國際海洋工程管理的發展。

2管理要求

在國際海洋工程項目中具有復雜性，對其工程項目進行建設具有較大的難度，在此過程中通常需要大量不同類型的船舶協調配合完成工程項目，依據船舶的相關特點，實現對船舶的統一集中管理將具有必要性，是國際海洋工程項目的管理要求。在國際海洋工程項目建設中的船舶具有所屬方，即船舶管理方。船舶管理方具有其管轄部分船舶的管理權，并且需要在管理的過程中承擔船舶相應的責任，落實船舶安全管理的工作，促進船舶在國際海洋工程建設中的運用。船舶管理具有一定的復雜性，需要進行多重流程的審核，首先需要對船舶進行注冊，滿足船舶參與國際海洋工程項目的基本條件，通過供應鏈管理系統，實現對船舶的注冊，填充相應的信息等待審核，在滿足建設需求和海上相關準則的基礎上，進行國際海洋工程項目的建設。海洋工程項目船舶海事安全管理，需要重視相關的審核工作，以嚴謹的態度促進審核工作的落實，不僅需要對船舶情況進行全方位的評價檢查，還需要針對相關船員的能力進行一系列的評估，為其安全管理提供保障，促進船舶的可行性和高效性，使之能夠安全的參與到海洋工程項目的建設中，促進海洋工程項目的開展，并且實現船舶海事的安全管理[1]。

3船舶適用性審查

船舶適用性審查是船舶參與到國家海洋工程項目中的重點階段，其主要目的是滿足海洋工程項目建設的需求，并且保障船舶在海洋工程項目中的正常運行，使其能夠合理地發揮出船舶的應用價值，促進海洋工程項目的開展。船舶適用性審查是一項系統化的工作，需要多次進行，具有審核有效期，需要在有效期內完成相關的工作。適用性審查需要根據船舶的作業內容和本身特征調整審查的次數和期限，通常船舶審核的有效期最長不宜超過12個月。在船舶完成一次作業后需要進行下一次審查。以此保障船舶的正常運用，提高其安全性，可以有效地促進船舶海事安全管理。提升船舶的整體運行體狀態，滿足國際海洋工程項目的運作需求。船舶適用性審查根據船舶不同的類型，如大型作業船、小型船以及駁船等，需要根據船舶特性，選擇不同的審查體系，具體問題具體分析，在滿足自身的限制條件的前提下，才可以進入海洋工程項目中開展相關的工作，是船舶海事安全管理的前提條件[2]。

4船舶安全保證

對海洋工程項目的海事船舶進行安全性的保障，需要加強對海洋工程項目全面性的了解，由于在當前船舶使用的現狀中對安全管理重視程度偏低，所以導致存在安全性的隱患，需要進一步落實船舶安全保障工作，加強對船舶安全的審核，加強對各個部門的督導，實現對船舶實際情況的有效分析和檢查，提高船舶本身的安全性，使船舶的運行滿足海洋工程項目的要求。其次，海員的能力是船舶的安全保障之一，提高海員的能力，需要加強對海員能力的評估，使海員具備完成海上工程項目的操作能力，能夠保障海上工程項目的完成，是促進船舶安全管理的決定因素。加強對海員的能力評估需要審核部門嚴格落實審批工作，在全面符合使用要求的基礎上，依據海員的相關能力，使之匹配到相應的工作崗位，提高船舶運行的安全性，加強對相關細節的管理，減少船舶安全問題的影響因素，對其風險性進行有效控制，保障船舶的質量和應用，使之滿足于運行的各項指標，能夠嚴格的參照相關標準和要求完成自身工作，實現對船舶的安全保障[3]。

5船舶HSE能力評估

船舶HSE能力評估，是當前國際海洋工程項目中應用得較為廣泛的能力評估方式，并且在近年來得到了更高的關注，促進了項目質量的不斷提升。船舶HSE能力評估主要是指健康、安全以及環境的能力評估，是能力評估的3個重要因素。船舶HSE能力評估運用到船舶安全管理上，可以影響項目整體的質量，實現對國際海洋工程項目的整體把控，預防為主，持續改進，提高船舶的安全性，保障海洋工程項目的正常運行。促進船舶HSE能力評估運用的有效性需要充分地把握船舶的相關特點和能力評估的指標，遵循PDCA模式即設計、規劃、實施、驗證和改進，落實相應的工作，促進對船舶的正確評價，依據相關的理論內容，實現評估的準確性和有效性。其次，加強海上相關技術人員和業務人員的引入，以技術人員的超高水平帶動船舶HSE能力評估系統的應用，促進評估系統的創新和發展，可以實現海上安全管理的持續性提高。船舶HSE能力評估不僅可以提升船舶海事安全管理的水平，還可以促進海上工程項目效率的提升，是促進海上工程項目船舶安全管理的有效途徑[4]。

6結語

國際海洋工程項目在國家中具有重要的地位，其是國家重點開發項目，可以有效地促進國家整體水平的提高，帶動經濟的發展，提高國家的影響力和國際地位，是國家重點發展的行業。國際海洋項目由于自身的特性以及相關的特征，需要在建設的過程中運用大量的船舶，為此帶來了一定的安全風險問題，促進對海洋工程項目船舶海事安全管理需要依據船舶的不同類型選擇不同的管理要求和管理標準，對其存在的安全問題進行針對性的解決[5]。加強船舶適用性審查，通過加強海員能力的評估以及船舶的評估等，為船舶提供安全性的保障，并且依據相關的技術如船舶HSE能力評估評估等實現船舶安全管理，控制其風險性，以此保障海洋工程項目的開展，提高管理的有效性。

參考文獻：

[1]白旭,尹群,楊敏.基于工程專業認證的“船舶與海洋工程導論”課程體系設計[J].教育教學論壇,2020,(17):279-280.

[2]李利民,畢晉燕,丁衛剛,等.船舶與海洋工程裝備智能車間可視化管控系統的開發與應用[J].現代工業經濟和信息化,2020,10(01):49-51.

[3]陶永宏,宗婷婷.我國船舶與海洋工程裝備制造業上市公司科技創新能力評價研究[J].江蘇科技大學學報(社會科學版),2019,19(04):74-80.

[4]陶峰.國際海洋工程項目船舶海事安全管理[J].石化技術,2019,26(11):247-248.

[5]南岱.國際海洋工程項目船舶海事安全管理[J].化工管理,2019,(12):75-76.

作者：趙思達 陳崢 單位：大連海事大學