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摘要：隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，各項(xiàng)建設(shè)項(xiàng)目工程不僅能夠有效促進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展，而且也能夠快速提高城市化水平。對于建筑工程本身來說，能否按照約定的工期交工直接影響建筑工程的成本，所以必須要加強(qiáng)對于項(xiàng)目工程管理中施工計(jì)劃的有效管理，文章結(jié)合BIM技術(shù)進(jìn)行分析，充分的論證施工計(jì)劃構(gòu)成的具體措施，進(jìn)一步提高工程項(xiàng)目施工項(xiàng)目計(jì)劃構(gòu)成質(zhì)量與水平。

關(guān)鍵詞：工程項(xiàng)目；施工計(jì)劃；構(gòu)成方案

引言

工程項(xiàng)目管理中施工計(jì)劃構(gòu)成就是在目標(biāo)工期的范圍內(nèi)根據(jù)相關(guān)的具體措施和要求進(jìn)行的施工編制工作，并且保證整個施工操作的過程中及時(shí)的針對施工計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整，充分保障施工執(zhí)行能夠符合施工計(jì)劃的要求。通過對于施工計(jì)劃有效管理能夠保證施工項(xiàng)目在約定的時(shí)間內(nèi)高質(zhì)、高效的建設(shè)完成。

1BIM技術(shù)

BIM技術(shù)就是工程信息模型技術(shù)。在建筑工程項(xiàng)目施工的過程中利用BIM技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)工程項(xiàng)目的可視化管理，從而提高了工程建筑的整體優(yōu)化。在具體應(yīng)用的過程中由于BIM技術(shù)并不針對數(shù)字信息進(jìn)行集成，而是通過將具體的項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)行整合保證對施工的各個階段應(yīng)用現(xiàn)狀進(jìn)行分析，通過加強(qiáng)對數(shù)字的模擬與運(yùn)用，來強(qiáng)化數(shù)據(jù)信息的模型控制。而且BIM技術(shù)能夠針對各個階段的施工費(fèi)用進(jìn)行合理規(guī)劃、保證整體的工程質(zhì)量、降低工程費(fèi)用、提高工程項(xiàng)目建設(shè)的整體質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的同步提升。

2影響建筑工程施工計(jì)劃因素分析

2.1對項(xiàng)目的特點(diǎn)與項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)的條件認(rèn)識不清

在針對工程項(xiàng)目進(jìn)行前期調(diào)研的過程中，對于項(xiàng)目的施工特點(diǎn)和施工條件沒有充分的認(rèn)識，通常情況下會出現(xiàn)低估項(xiàng)目技術(shù)施工難度導(dǎo)致項(xiàng)目工程建設(shè)作業(yè)不協(xié)調(diào)的問題。很多的工程項(xiàng)目由于自身的施工環(huán)境非常惡劣，存在非常多不可預(yù)見的因素，包括自然因素和人為因素等，這些都會造成施工計(jì)劃受到影響。而且由于施工工程項(xiàng)目必須要投入大量的資金作為保障，但是如果資金不到位或者沒有及時(shí)的給足工程預(yù)付款，也會造成工程項(xiàng)目資金流轉(zhuǎn)速度受到影響，從而導(dǎo)致施工計(jì)劃陷于停滯[1]。

2.2項(xiàng)目參加人員的工作失誤

在施工單位針對施工現(xiàn)場進(jìn)行勘查的過程中，由于沒有科學(xué)掌握相關(guān)的施工新技術(shù)、新材料，或者沒有嚴(yán)格進(jìn)行技術(shù)交底導(dǎo)致施工人員缺乏對于新技術(shù)、新材料的了解程度不夠深入，存在盲目施工的現(xiàn)象，這樣就會造成施工技術(shù)與施工設(shè)計(jì)方案出現(xiàn)偏差，導(dǎo)致返工問題。另外在施工組織管理的過程中由于沒有針對勞動力和施工機(jī)械進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，很容易造成施工計(jì)劃緩慢，另外施工平面布置不合理也會影響整個施工計(jì)劃。

3項(xiàng)目計(jì)劃構(gòu)成需要做好的工作

3.1建立項(xiàng)目管理的模式與組織構(gòu)架

由于項(xiàng)目施工的過程中經(jīng)常會出現(xiàn)多種多樣的意外事故而導(dǎo)致施工計(jì)劃受到影響，所以為了能夠充分的加強(qiáng)對于施工項(xiàng)目的科學(xué)管理必須要建立完善的項(xiàng)目管理模式和項(xiàng)目組織框架。通過這樣的方式可以在根本上保障建筑工程項(xiàng)目施工的計(jì)劃構(gòu)成，也能夠及時(shí)的確保各項(xiàng)施工項(xiàng)目能夠順利開展。在施工前期的設(shè)計(jì)階段，必須要充分運(yùn)用BIM檢測技術(shù)，針對工程項(xiàng)目的方案進(jìn)行研究。提高對于工程項(xiàng)目、電氣結(jié)構(gòu)、消防給排水等項(xiàng)目的管理質(zhì)量。避免出現(xiàn)意外。同時(shí)利用BIM技術(shù)也能夠保證設(shè)計(jì)管理與造價(jià)管理的同步進(jìn)行[2]。這就要求工程人員必須要準(zhǔn)確把握工程量的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，然后在數(shù)據(jù)分析的基礎(chǔ)上，通過對工程設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。加強(qiáng)對于數(shù)據(jù)信息的處理工作，同時(shí)也可以提高設(shè)計(jì)人員對于數(shù)據(jù)運(yùn)用和工程造價(jià)管理的有效控制。

3.2建立一個嚴(yán)密的合同網(wǎng)絡(luò)體系

通過分段發(fā)包、提前施工的方式能夠有效的促進(jìn)施工工期的科學(xué)管理，并且保證施工合同工期與進(jìn)度能夠統(tǒng)一。在施工合同簽訂的過程中要根據(jù)工期進(jìn)度進(jìn)行明確要求，并且確定相關(guān)的獎懲措施，避免工期拖延。在合同中必須要明確工程工期進(jìn)度的相關(guān)條款，同時(shí)在招標(biāo)時(shí)也應(yīng)該針對施工計(jì)劃給予一定的優(yōu)惠鼓勵，保障施工單位能夠盡快施工。在施工的過程中要注意對于施工合同的資料保存，尤其是在施工項(xiàng)目工程變更的過程中產(chǎn)生的圖紙和資料，這樣能夠有效的針對施工計(jì)劃出現(xiàn)變化的原因進(jìn)行分析，為今后的施工計(jì)劃制定提供準(zhǔn)確的參考[3]。

3.3制定一個切實(shí)可行的三級工程計(jì)劃

項(xiàng)目工程計(jì)劃作為項(xiàng)目施工內(nèi)容的總體安排，必須要通過業(yè)主或者高級管理層等相關(guān)人員的批準(zhǔn)才能夠?qū)嵭校⑶乙ＷC三級工程項(xiàng)目計(jì)劃作為總體的工程目標(biāo)。其中一二級的計(jì)劃通常只反映時(shí)間關(guān)系，而不用于加載工程量和資源等，三級計(jì)劃則是以工程資源量與費(fèi)用為主體。

3.4設(shè)計(jì)單位的確定及設(shè)計(jì)合同的簽訂

在設(shè)計(jì)單位新型施工計(jì)劃設(shè)計(jì)的過程中必須要保證各類工程的設(shè)計(jì)合同符合國家規(guī)定的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。在合同擬定時(shí)要堅(jiān)決避免合同約定措辭不嚴(yán)謹(jǐn)、表達(dá)不清楚、簽訂不認(rèn)真的問題。要根據(jù)國家格式文本認(rèn)真填寫項(xiàng)目的名稱、規(guī)模和施工計(jì)劃等內(nèi)容，對于通用條款中沒有但是在實(shí)施過程中可能會出現(xiàn)的內(nèi)容必須要嚴(yán)格根據(jù)工程的具體情況與業(yè)主進(jìn)行協(xié)商，并且根據(jù)項(xiàng)目條款作出具體說明，避免施工之后出現(xiàn)歧義或誤解，要加強(qiáng)對于合同內(nèi)容的嚴(yán)格評審，明確合同履行時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)問題[4]。

3.5施工單位的招標(biāo)評標(biāo)及施工合同的簽訂

施工單位在進(jìn)行招投標(biāo)的過程中，首先要明確招標(biāo)公告，因?yàn)檎袠?biāo)公告上明確規(guī)定了項(xiàng)目名稱、地址、工程建設(shè)規(guī)模、質(zhì)量要求等相關(guān)的內(nèi)容，所以在看清招標(biāo)公告信息之后才能夠保證施工單位的招標(biāo)工作順利開展。同時(shí)要清點(diǎn)招標(biāo)文件和圖紙，有效避免因?yàn)橥稑?biāo)單位的忽略而造成風(fēng)險(xiǎn)，作出錯誤的決策。還應(yīng)該加強(qiáng)對于建設(shè)合同通用條款和專業(yè)條款的約定，并且要保證專用條款的內(nèi)容，越精細(xì)越好。

3.6工程前期政府手續(xù)的辦理以及市政配套工程的安排

在工程項(xiàng)目施工之前，必須與當(dāng)?shù)氐恼畽C(jī)關(guān)進(jìn)行充分良好的溝通，并且在政府的配合之下，完成各項(xiàng)手續(xù)的辦理，同時(shí)要與工程項(xiàng)目涉及的相關(guān)市政配套工程進(jìn)行恰當(dāng)?shù)臏贤▍f(xié)調(diào)，保證市政配套工程的順利開展。

4建立三級計(jì)劃構(gòu)成體系

4.1三級計(jì)劃構(gòu)成體系的人員架構(gòu)

三級計(jì)劃構(gòu)成體系的人員架構(gòu)要及時(shí)針對施工計(jì)劃進(jìn)行交接，保證每一個環(huán)節(jié)都有專門的部門或者人員進(jìn)行負(fù)責(zé)，確保施工計(jì)劃了如指掌，避免由于溝通不暢而造成各個環(huán)節(jié)之間的施工銜接效果不理想。

4.2三級計(jì)劃構(gòu)成體系的貫徹途徑

在三級計(jì)劃構(gòu)成體系貫徹途徑確定的過程中包括質(zhì)量管理、費(fèi)用管理、目標(biāo)管理、人力資源管理等。這些管理體系必須要以市場經(jīng)濟(jì)為主體，只有建立健全以合同管理為核心的項(xiàng)目管理機(jī)制，才能夠保障項(xiàng)目施工計(jì)劃的問題關(guān)鍵。通過加強(qiáng)對于合同管理的制定與執(zhí)行，能夠保證工程項(xiàng)目質(zhì)量和工程項(xiàng)目施工計(jì)劃。在針對工程項(xiàng)目決策階段進(jìn)行造價(jià)管理的過程中，必須要保證提高工程造價(jià)的管理效率，并且選擇最優(yōu)的工程設(shè)計(jì)方案。運(yùn)用BIM技術(shù)能夠建立三維模型，針對工程數(shù)據(jù)量的信息全部都整合到模型之中，利用云端系統(tǒng)可以針對市場信息進(jìn)行實(shí)時(shí)更新，選擇最佳的投資估算方案。

4.3三級計(jì)劃構(gòu)成體系的工作流程

要建立健全三級計(jì)劃構(gòu)成體系工作流程，只有健全施工計(jì)劃構(gòu)成制度流程才能夠?yàn)槭┕び?jì)劃構(gòu)成提供充足的保障，并且確保每一個施工環(huán)節(jié)都能夠有章可循。要加強(qiáng)管理責(zé)任制的具體落實(shí)，在施工過程中如果發(fā)生問題，則能夠直接的針對具體的責(zé)任人進(jìn)行處理。

5編制項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃

必須充分加強(qiáng)施工計(jì)劃的安排，避免由于預(yù)設(shè)過多而導(dǎo)致施工計(jì)劃失去實(shí)際作用，要充分的選擇現(xiàn)代化的施工計(jì)劃編制方案，保障施工計(jì)劃更加的科學(xué)高效。首先在招投標(biāo)過程中，負(fù)責(zé)人可以運(yùn)用BIM技術(shù)，將招標(biāo)方案進(jìn)行立體化展示，提高了整個招標(biāo)方案的效果。同時(shí)還可以運(yùn)用BIM技術(shù)針對工程信息數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)查及時(shí)的發(fā)現(xiàn)問題，并且提出改進(jìn)方案。運(yùn)用BIM技術(shù)與企業(yè)BIM數(shù)據(jù)庫進(jìn)行連接，及時(shí)的獲得最新的市場價(jià)格，并且在方案中可以立即更新提高方案的競爭優(yōu)勢。

6項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃的檢查與評價(jià)

施工企業(yè)的有關(guān)部門必須要加強(qiáng)對于項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃的檢查與評價(jià)，保障施工制度與施工計(jì)劃計(jì)劃緊密配合，彼此呼應(yīng)，通過科學(xué)制定施工計(jì)劃來確保施工計(jì)劃構(gòu)成的效果。

7結(jié)束語

隨著我國建筑行業(yè)的快速發(fā)展，建筑項(xiàng)目日益增多，必須要加強(qiáng)對于BIM技術(shù)的應(yīng)用，既能夠有效的提高建筑工程整體質(zhì)量的管理，也能夠提高建筑工程的施工效率，更好的提升企業(yè)競爭優(yōu)勢為國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。通過本文對于BIM技術(shù)在工程造價(jià)管理中的應(yīng)用進(jìn)行分析，能夠更加有效的促進(jìn)工程造價(jià)管理的精細(xì)化，促進(jìn)整個工程造價(jià)管理體系的不斷完善。施工單位制定工程項(xiàng)目管理制度的過程中，要牢牢把握建設(shè)工程施工合同的法律法規(guī)，明確房屋建設(shè)工程的標(biāo)準(zhǔn)化合同范本，加強(qiáng)對于工程項(xiàng)目施工管理的進(jìn)度控制。

參考文獻(xiàn)：

[1]陳一鑫，馬少雄，徐宏.BIM技術(shù)在既有鐵路車站站改工程施工階段的應(yīng)用研究[J].鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，2018，62（08）：123-126+147.

[2]陳文達(dá).基于BIM技術(shù)的城市軌道交通項(xiàng)目施工監(jiān)測與管理研究[J].隧道軌道交通，2018（02）：11-13+55.

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[4]柳茂.BIM技術(shù)下的建設(shè)工程施工進(jìn)度控制解析[J].科技視界，2018（01）：170-171.-194-

作者：郭凱 單位：內(nèi)蒙古銳信工程項(xiàng)目管理有限責(zé)任公司