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智慧物流園區項目風險控制淺析

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智慧物流園區項目風險控制淺析

為了實現智慧物流園區的持續健康穩定發展,對項目風險進行有效管控是十分必要的,為此,提出智慧物流園區項目風險控制分析研究。在明確了智慧物流園區概念及特征的基礎上,分析了其在項目風險管理上的要點,并以此為基礎提出了以規范業務流程、整合共享資源、實施雙向監管為主的風險控制措施。

0.引言:

隨著科學技術的不斷發展,國際間的交往越來越密切,由此產生的物流交流也變得越來越頻繁,以此為基礎,智慧物流行業得以迅猛發展[1]。從智慧物流園區這一概念被提出,直至現如今逐漸區域成熟,經歷的時間也不過短短幾年,物流園區實現了集物流運輸、倉儲、生產制造、銷售于一體,其運轉主要是依靠物流信息的感知、交互,以此實現對物流園區內項目的決策[2]。同時,借助立體視覺仿真技術,物流的信息化、自動化、網絡化、可視化、實時化、智能化程度均得到了快速發展,成為了以智能化控制為主的多技術與跨學科經營體系[3]。現階段關于智慧物流園區的研究主要是對其功能拓展的研究,而要實現園區的穩定健康發展,進行有效的風險控制是必不可少的[4]。為此,本文提出智慧物流園區項目風險控制分析這一研究,在對智慧園區特征進行分析后,研究了智慧園區項目風險控制的關鍵點,并提出了具體的控制措施。通過本文的研究,以期為智慧物流園區的管理工作提供參考,以最小風險實現園區的健康發展。

1.智慧物流園區的概念及特征分析

智慧物流園區作為一種新生的時代產物,是現代物流業在互聯網技術下的演變,其強大的信息轉化和處理能力使其成為了物流行業健康發展的重要抓手[5]。要實現對其項目風險的有效控制,首先要對智慧物流園區的基本屬性建立全面的了解,為此,本文首先分析了智慧物流園區的概念及基本特征。

1.1智慧物流園區的概念。智慧物流園區存在的基礎是現代信息技術,在某種程度上,可以將其理解為是一種以“節點化的平臺構造”為基礎的智能化物流綜合體[6],在這個綜合化的體系中,物流服務具有明顯的全程化特征,同時帶動行業效益的發展呈現出長遠化屬性。不僅如此,在先進的科學技術加持下,其可以對行業的未來發展趨勢作出準確預測,幫助園區的運營決策提供有價值的指導,在此模式下,園區與相關參與者都可以在合作關系中實現互利共贏的目的。與傳統的物流園區相比,智慧物流園區借助新進的信息技術,實現了對物流投資環境的升級,并在一定程度上拉動了行業經濟的快速增長,產業結構在互聯網技術的沖擊下實現了多元化發展。不僅如此,通過將互聯網、物聯網、大數據、云計算技術融入到物流供應鏈的各個環節,園區產業的發展與實際需求之間的契合度更高,對于不同資源的整合效果也更加理想。由此構建的多方信息資源的共建機制為園區的運營提供了可靠依據,大大降低了其在不同行業拓展項目實施的成本和風險。通過上述分析不難看出,智慧物流園區不僅僅是一個物流單位的集合體,更是一個以整個園區為整體的智慧體系。園區在信息化技術和基礎設施的支持下,能夠對信息作出敏銳的感知,通過分析信息特征,作出相應的管理決策,這種自動感知、智能運作、智慧決策的優越性也是園區內企業實現對消費者需求積極相應,各企業之間協同性發展的基礎。

1.2智慧物流園區特征。在明確了智慧物流園區概念的基礎上,對智慧物流園區特征的分析可以分為以下幾點。首先,由于智慧物流園區是建立在現代信息技術的基礎上的,而技術的實施離不開基礎設施,因此智慧物流園區的一大特點就是注重基礎設施建設,以此為基礎搭建以平臺為載體的信息集成中心,借助互聯網與物聯網,對園區的作業信息進行實時感知,當出現異常情況時,可以為管理人員提供可靠的信息基礎。同時智慧物流園區的操作平臺為一站式服務模式,集成了園區企業、公眾以及政府部門對物流的需求,以此實現對業務數據的有效調度,促進物流各環節之間信息對接的及時性,提高園區物流的服務能力。其次,園區的主要特征就是注重對先進信息技術的引進,園區的智能化運作和決策都離不開信息技術的支持,因此注重對創新技術的充分運用是實現園區穩定發展的基礎。例如機器人、無人機等人工智能設備極大地減輕物流行業的分管壓力,在提高工作效率的同時,推進物流手段的機械化和自動化發展;第三個特征就是注重園區的協同發展,園區是由多個構成物流產業的企業形成的集合體,其發展的前提是資源共享,通過優化資源的配置提高產業整體經濟效益的提升。而實現這一目標的基礎是不同企業個體的協同發展,這就要求園區主要對企業、人員、數據的合理安排調度,運用信息技術對不同類型的業務需求及企業能力之間建立匹配關系,調動園區倉儲、運輸、配送環節間的聯結協作,實現企業價值最大化。

2.智慧物流園區項目風險控制要點

通過上文的分析不難看出,智慧物流園區的發展離不開項目的拓展,面對項目發展中的風險,對其進行合理管控是十分必要。以此為基礎,本文首先分析了項目風險控制的要點。與其他類型的項目相比,智慧園區項目風險管理只要是針對項目的客觀性和普遍性進行的。項目存在風險是必然事件,其并不會以任何形式的意志為轉移。因此對風險控制的目的是降低其發生的頻率,而實現這一目標的途徑主要是對風險存在條件進行約束。其次,考慮到項目風險是存在偶然性的,任何風險的出現都是風險因素作用的結果,這種因素可以是單一的,也可以是復合的。由此判定,智慧物流園區項目風險管理的關鍵點是對風險要素的管控,對此,可以利用現代風險分析方法對風險發生的概率以及其帶來的損失作出計算,以此實現對風險的個性化控制。最后,智慧物流園區作為一信息技術為支撐的企業集合體,項目風險組成存在明顯的可變性。這就要求在項目運行過程中,風險控制也要具有靈活屬性,對于項目的不同階段,實施更具針對性的風險控制措施。特別是對于部分大型項目,其建設周期更長,建設規模更大,涉及的范圍更廣,因此風險因素的可變性也更加明顯,這就要求風險控制具有更強的多樣性和多層次性。

3.智慧物流園區項目風險控制分析

通過上文對風險控制要點的分析,本文對具體的控制措施進行了研究,并提出了以下幾點。

3.1規范業務流程。智慧物流園區實現了對物流各個環節的綜合集成,因此其在實現物流業務時,是以一體化的形式進行的。這種一體化的模式雖然簡化了不同企業之間的溝通環節,但其需要更加規范化的業務流程對其進行支撐。為此,在對項目風險進行控制時,必須建立更加規范的業務流程管理機制,通過信息化平臺提高對供應鏈業務運作的規范化程度,確保業務實施環節中財務、人力資源、合同管理的有序性,最大限度降低由于業務差錯帶來的項目風險。與此同時,業務一體化的目的是提高園區的服務質量和效率,通過更加規范化的業務執行流程也可以提高用戶服務體驗。在具體的實施過程中,可以將園區內各主體的信息統一集中到信息平臺的管理系統,建立園區入駐企業信息與業務操作流程之間的對應關系。當供應鏈節點發送出采購、制造、運輸、倉儲等需求時,可以通過平臺對企業的職能進行合理調整,提高供應鏈管理的協同性,降低項目風險。

3.2整合共享資源。從園區的實際需求角度出發,園區項目風險控制離不開對建設運營整體的合理規劃,這就要求提高園區內信息交流的程度,為此,對資源進行有效整合是十分必要的。通過共享物流服務類型、時間、價格等信息,園區可以匹配出相應的服務類型、能力。同時,根據政府優惠政策,對項目規劃發展進行合理決策,不僅如此,對于新興技術、基礎設施等信息的整合共享也是提升用戶的交易效率的重要基石,以此為基礎,提高對設施設備、人員調度安排的合理性,減少資源浪費,大大降低運作成本和風險。

3.3暢通雙向監管。風險控制的基礎是對風險因素的控制,而風險因素都是由參與項目的雙方形成的。對此,可以建立雙向監管機制,通過構建電子標簽、條形碼等對項目中存在的風險因素進行標識,幫助雙方提高對相關物流信息收集的全面性,以此為基礎,項目雙方可以實現對庫存環節、信息采集統計環節、運輸環節、分揀環節的實時追蹤,以透明化管理的方式拉近客戶與企業之間的關系,避免了因信息閉塞導致的風險異常定位模糊和資源分配不均的問題,為園區的安全管理、風險管理提供良好基礎。

4.結束語

作為智能技術與物流產業高效融合的時代產物,智慧物流園區不僅改變了傳統供應鏈的運作模式,也實現了對信息處理、轉換、利用方式的全面升級。在經濟全球化的時代背景下,物流企業的供應范圍不再受經營范圍的限制,在更大范圍內的產品流通成為可能。不僅如此,隨著消費者對產品的個性化需求不斷提高,如何實現更加靈活和智能的物流配送也成為了物流企業發展面臨的首要問題方案。在積極拓展新項目,降低生產成本、提高競爭力的同時,對項目風險的管控是確保物流企業總體運營效率的重要基礎。伴隨著智慧物流技術的逐漸成熟化發展,物流產業未來的發展方向也將必然走向智能化,本文對智慧物流園區項目風險的控制問題進行研究,將智慧物流園區作為一項復雜、科學的系統,從多個角度對風險控制措施進行研究。通過本文,以期為智慧物流園區的管理提供有價值的參考,為園區的健康可持續發展帶去幫助。

引用出處

[1]車楠.境外項目融資早期風險預警信號分析———以2家大型境外電信公司破產案為例[J].財會通訊,2019(17):95-99.

[2]方磬.基于信息化平臺的智慧物流園區協同運作模式研究[J].市場周刊,2018(10):14-16.

[3]張云淞,胡國杰,劉明.基于精益六西格瑪的建筑工程項目供應鏈風險控制實證分析[J].遼寧工業大學學報(社會科學版),2020,22(03):46-48.

[4]胡涵睿.新三板企業審計風險分析與控制———以山東XL食品股份有限公司為例[J].當代會計,2021(07):101-103.

[5]王玥.A公司對M海綿城市PPP項目投資風險分析與控制研究[J].中國儲運,2020(11):178-179.

[6]劉曉燕,梁軍.基于智慧物流技術的無錫高新物流空港物流園區轉型升級研究[J].中國市場,2020(30):161-162.

作者:柏青 單位:北京達其科技有限公司

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