低碳經濟下農產品物流配送研究3篇
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摘要:闡述了低碳經濟下農產品物流配送模式的優勢和存在問題，提出了加大電子商務平臺的普及率、加強專業人員培養、建立健全法律法規、完善物流配送系統以及提高農產品配送靈活度等建議，以期促進低碳經濟下農產品物流配送行業的發展。
關鍵詞:低碳經濟;農產品;物流
隨著經濟的發展，農產品物流業的發展越來越迅速，在取得了一定成果的同時也存在一些問題，如普及率低、監管不完善等問題阻礙了我國整體農產品物流水平的發展。為了提高我國的農產品物流水平，應對低碳經濟下的農產品物流配送行業進行革新，以提高我國農產品物流企業的整體經濟利益。
1農產品物流配送行業優勢
隨著我國經濟的快速發展，農產品物流配送業對于農業經濟發展起到了重要的推動作用，在中國的農業發展中發揮著優勢，也是農業發展的重要機遇。為了更好地促進我國農產品物流行業的發展，加強低碳經濟下的農產品物流配送行業實屬大勢所趨，其在市場、政策和交易等方面具有明顯優勢。
1.1市場優勢
低碳經濟下的農產品物流配送行業具有市場優勢。中國是一個農業大國，人口眾多，土地遼闊，農民人口數量超過一半。城鄉經濟發展存在很大的差距。為了提高農村經濟發展水平，就必須發展低碳經濟下農產品的物流配送模式，有效地整合我國農業的各項資源，提高我國農業競爭力，不斷完善，同時拓展我國農業電子商務產業，使得中國的農業發展模式走特色化發展道路［1］。
1.2政策優勢
低碳經濟下的農產品物流配送行業具有政策優勢。中國是一個農業大國。農業是我國發展最基本的產業之一，起著至關重要的作用。為了更好、更快地發展我國農業，將城鄉之間所存在的差距縮小，提高中國的人均經濟收入，有關部門就需要對農業發展予以高度關注。因此，對于低碳經濟下的農產品物流配送行業，政府不僅要加大人財物的投入力度，而且還要在農業政策上予以傾斜。如在中國每一次重大會議上，國家領導人都會對我國低碳經濟發展農業電子商務提出可參考建議，從農村地區的實際出發積極落實，以此來促進我國農業的全面發展。
1.3交易優勢
低碳經濟下的農產品物流配送行業具有交易優勢。隨著我國農業電子商務發展模式的采用，農產品銷售更加便利。農產品的物流配送行業發展也越來越快，低碳經濟下的農產品物流配送模式，只需應用互聯網技術，農產品就可以實現在線銷售，消除了一些不必要的分銷環節，從而簡化了農產品的銷售流程。如當前可以通過淘寶網銷售農副產品，操作簡單，而且方便。此外，收購企業還可以發揮各種信息渠道的作用與農民聯系，購買農產品，這不僅簡化了過程，且使得農業產品有了更多的銷路，農民的經濟收入也有所提高［2］。
2農產品物流配送現狀
2.1農產品電子商務平臺的普及率低
盡管現階段中國的農產品電子商務平臺發展速度非常快，但中小農產品銷售企業對電子商務平臺的理解還不夠。中小型農產品銷售企業對電子商務平臺的認識還比較膚淺，對其認識不深。所以，電子商務平臺的普及率低成為低碳經濟下發展農產品物流配送模式的一大障礙。
2.2農產品物流配送行業缺少監管制度
農產品電子商務平臺交易，一般不必面對面，所以在運行的過程中會存在一定程度的安全風險。由于物流配送行業缺少監管制度，經常出現一些銷售詐騙事件，使得農民對于農產品物流配送行業的交易方式深感恐懼，這將不利于發展低碳經濟下的農產品物流配送行業。
2.3農產品物流配送行業法律法規不夠完善
農產品物流配送業的運行是發揮互聯網技術的作用，在網上展開農產品貿易。作為一種線上營銷模式，可以使得農產品銷售渠道具有開放性，對中國的農業經濟發展起到了一定的促進作用。同時，完善農產品物流配送行業的個人隱私權是非常必要的，還要從相關的法律法規出發維護個人銷售權，做好產品質量檢驗工作。中國關于農產品電子商務平臺的法律法規沒有從行業發展的角度出發與時俱進，交易中不能被法律法規所約束，也不能獲得有效保護。農業電子商務平臺法律法規的缺失，使得農產品物流業在低碳經濟中的發展受到制約。
2.4物流配送需要投入大量資金
在低碳經濟條件下，物流成本高、農產品配送成本高，不利于農產品物流產業的發展。由于農產品是季節性的，而且是被國家所控制的特殊產品，一旦運輸時間長，農產品就會腐爛發霉，而且價格的浮動區間不是很大。因此，農產品物流配送業對農產品新鮮度以及運輸方式的要求非常高，這就使得農產品物流配送成本的增加［4］。
2.5農產品電子商務平臺的靈活度較低
目前，中國農產品電子商務平臺具有較強的行政指導性，靈活性較差。中小企業對現有農產品電子商務平臺沒有充分利用起來，導致擴大農產品網絡銷售不能獲得良好的效果。這將不利于低碳經濟下農產品物流配送行業的發展。
3完善農產品物流配送的對策
3.1加大對農產品電子商務平臺的普及率
提高農產品電子商務平臺的知名度，是在低碳經濟條件下促進農產品的發展以及物流配送行業發展的基礎。電子商務平臺的普及率高，需要加大農業電子商務平臺的宣傳力度，使一些中小農產品銷售企業能夠了解電子商務平臺的優勢。以此來推動低碳經濟下農產品物流配送行業的發展。
3.2加強對農產品物流配送行業專業人員的培養
一是，政府有關部門要組織相關的培訓工作，建立農產品物流配送行業專業培訓機構，定期培訓銷售農產品的中小物流企業。二是，政府相關部門還可以聘請專業人員對農民進行現場指導，培訓中小物流企業，強化培訓農產品物流和配送行業專業人員，促進農產品在低碳經濟中的發展。
3.3建立健全農產品物流配送行業的法律法規
因為農產品在低碳經濟中的分銷是互聯網上的營銷活動，為了保護交易的安全，應建立健全農產品物流配送行業的法律法規。其一，相關政府部門應建立健全農產品物流配送行業的相關法律法規，保障農產品銷售的合法權益，使得農民能夠放心地將農產品交給物流公司。其二，應建立健全農產品物流配送行業交易的第三方監管制度，第三方人員必須是國家相關部門的人員，通過此方法來管理農產品物流配送行業，可以有效地避免交易中的詐騙行為。其三，政府相關部門還可以利用先進技術實施管理，如大數據技術的應用，將農產品管理的數據平臺建立起來實施管理。商品物流交易雙方核對其身份，再核對交易信息，確保交易中不會出現欺詐行為。
3.4完善農產品物流配送行業的物流配送系統
由于農產品的分銷將受到一定的地理和季節性的制約，為了拓寬中小企業農產品的分銷渠道，保證農產品物流業在低碳經濟中的快速發展，使得物流有序運行，需解決物流配送系統中所存在的配送問題。為了完善農產品物流配送行業的物流配送體系，現階段需要利用大數據技術、多媒體技術以及“互聯網+”技術等，使得不同地區的配送順利完成。同時，在現有物流管理的基礎上，進一步明確物流人員的工作，使物流工作有序進行。
3.5提高農產品物流配送行業的靈活度
低碳經濟下的農產品物流配送行業應提高農產品物流配送的靈活度，要想提高農產品電子商務平臺的靈活度，其具體做法主要有以下兩點:首先，相關政府部門應放松對現有農產品物流配送行業的控制度，以更好地適應市場;其次，有關政府部門要針對中小企業放寬政策，減低農產品物流配送門戶的門檻，使得農產品物流配送方式更加有靈活度，保障低碳經濟下農產品物流配送行業的大力發展。
4結束語
低碳經濟下的農產品物流配送模式不僅可以優化目前中小物流企業的農產品流通模式，而且可以促進中國的農村經濟更好地發展，同時，發展低碳經濟下的農產品物流配送行業也是政府為落實“三農”政策所做工作的具體體現，因此應充分意識到發展低碳經濟下的農產品物流配送行業的重要性。
作者:崔炬 尹清 單位:陜西財經職業技術學院 陜西工商職業學院
低碳經濟下農產品物流配送篇2
伴隨著經濟社會發展事業的優質推進，農產品物流運輸產業實現了快速發展，同時也接連暴露出形式多樣的具體問題。為切實改善提升我國農產品物流運輸產業的發展水平，應當積極采取措施對低碳經濟背景下的農產品物流配送企業經營模式和服務手段展開調整更新，繼而有效改善提升相關企業組織的經濟收益獲取水平。有鑒于上述研究背景，本文將會圍繞低碳經濟下農產品物流配送發展對策論題，展開簡要的闡釋分析。
一、農產品物流配送行業的基本優勢
（一）市場優勢
基于低碳經濟模式發展背景之下的農產品物流配送行業，擁有著充足且穩固的市場優勢。我國人口數量眾多，國土空間充足遼闊，農民數量長期占據總人口數量的一半以上，城市與鄉村之間，在基本性經濟發展水平層面存在顯著不平衡特點。為切實改善提升我國的農村經濟事業發展水平，必須積極發展基于低碳經濟背景之下的農產品物流配送業務模式，全面整合利用我國現代農業發展過程中涉及的各類經濟資源要素，改善提升我國現代農業發展過程中的綜合競爭力，在逐步改良擴展農業電子商務產業的業務覆蓋范圍過程中，支持我國現代農業的發展模式逐漸走入特色化階段。
（二）政策優勢
處在低碳經濟模式之下的農產品物流配送行業領域，具備著較為充足的政策優勢。中國屬于典型農業大國，農業是我國宏觀國民經濟建設發展歷程之中的基礎性產業領域之一，發揮著極其重要且不容忽視的歷史影響作用。為確保我國現代農業實現更優質量和更加快速地發展，逐步縮小城市經濟與農村經濟發展過程中所存在的差距，改善提升中國公民的人均性經濟收入水平，必須要求我國政府相關部門逐漸提升對現代農業發展進程的重視力度。對于處在低碳經濟發展模式之下的農產品物流配送產業領域而言，政府相關職能部門不僅要加強在人力資源要素和物力資源要素方面的投入力度，還必須積極制定和執行相關性的優惠和支持政策。
（三）交易優勢
在低碳經濟模式下發展農產品物流配送業務模式，僅需借由對互聯網信息技術的運用，就可以實現對各類農產品的線上銷售目標，在最大限度減少農產品銷售領域的中間分銷環節條件下，有效優化農產品銷售活動的實施流程。
二、農產品物流配送行業的未來發展策略
（一）改善提升農產品電子商務平臺的推廣普及度
積極采取措施改善提升農產品電子商務交易平臺的公眾知名度，是在低碳經濟發展背景下，實現農產品銷售行業良好發展目標，以及農產品物流配送行業良好發展目標的重要基礎條件。要積極制定和運用適當措施，強化針對農業電子商務平臺的普及宣傳工作力度，促進部分中小規模的農產品市場銷售企業經營者，能夠逐步實現對農產品電子商務交易平臺的認識，繼而為我國低碳經濟模式之下的農產品物流配送行業的良好發展，創造支持條件。
（二）提升農產品物流配送行業領域專業人員的培養力度
第一，政府相關職能部門應當牽頭組織開展相關性的業務培訓工作，在設置運行指向農產品物流配送行業領域的專業化物流培訓工作機構基礎上，定期針對開展農產品銷售業務的中小型物流配送企業的培訓干預。第二，政府相關職能部門可以借由對專業人員的聘任，針對我國廣大基層農民開展現場指導干預，在持續強化培訓農產品物流配送行業領域的專業化工作人員過程中，助力我國農產品銷售活動在低碳經濟發展背景之下，能夠穩定且順利地獲取到良好收益。
（三）建設完善農產品物流配送系統
要在政府牽頭，以及多家企業協同配合條件下，結合農產品物流配送業務活動開展過程中面對的實際情況，建設運作具備專業性和規范性的農產品物流配送系統，改善提升相關工作開展過程中的整體效能。
三、結語
圍繞低碳經濟下農產品物流配送發展對策論題，本文擇取農產品物流配送行業的基本優勢，以及農產品物流配送行業的未來發展策略，兩個具體方面展開了簡要的闡釋分析，旨在為相關領域的研究人員，以及我國農產品物流配送產業領域的相關工作人員，創造并且提供扎實其有效的經驗參考支持條件。基于低碳經濟環境背景之下，合理制定和運用農產品物流配送行業的未來發展策略，能確保長期獲取良好經濟收益。
作者:金杉山 單位:遼源職業技術學院
低碳經濟下農產品物流配送篇3
在農產品生產和流通的全過程中，應該積極地采取綠色生產模式，不僅要積極培植綠色產品，讓農產品成為健康的綠色食品，還應該在其他方面踐行綠色發展理念。物流配送是農產品流通中的重要環節之一。在農產品物流配送過程中應用綠色配送模式，可以讓農業生產過程更加標準化、規模化、品牌化[1]。圍繞低碳經濟下農產品的綠色物流配送模式展開討論，希望對相關問題研究有所幫助。
1現行階段農產品物流配送常見方法及弊端
1.1農產品農戶自營配送
農戶自營配送是較為傳統的一種農產品物流模式，顧名思義就是農戶與顧客直接形成交易。這種配送方式屬于較為原始的方法，農戶根據不同顧客的需求，針對性地設置個性化配送方式，滿足不同消費者的個性化需求。這種小規模的運輸能保障農產品的質量與新鮮程度。這種物流配送方法存在明顯的缺點。農戶自營自銷屬于農產品初級銷售過程，而農產品一般是沒有經過加工的初級產品。由于運力、運費等問題，農戶自營配送方式不利于長遠發展，可能會導致農產品不新鮮、流通不暢、產銷脫節等問題[2]。
1.2農產品第三方配送
除農戶自營配送之外，農產品第三方配送也是重要的一種配送方式。農民將大量農產品以較低價格批發給經銷商等第三方，經銷商適當抬高價格賣給消費者以賺取中間差價。這種配送方式是現代消費市場最常見的方式。這種模式下，經銷商使農產品實現規模化銷售，消費者能親自挑選自己滿意的產品，第三方對初級農產品進行深度加工并售賣其衍生產品。專業的第三方農產品配送企業普遍具有過硬的流通配送設備和技術，農產品在配送過程中損耗低，質量能夠得到保障，并能根據需求增加農產品附加價值，但是在信息流通方面存在信息失真的問題。第三方企業的加入，使農產品流通供應鏈增長、反應速度可能跟不上市場需求，存在農戶與消費者無法對農產品進行監控的弊端[3]。
2農產品綠色物流的重要性日益凸顯
中國作為世界第二大經濟體，積極融入世界全球化建設，在保護自然環境方面發揮了重要作用。中國承諾，到2020年中國GDP碳排放要比2005年減少40％～50％。要實現這一目標，需要從社會生活的各個方面發揮低碳經濟的重要作用，讓綠色生活理念貫穿到社會生活的方方面面，讓每一個中國公民都能夠秉持著綠色低碳的理念建設美麗中國，減少碳排放。實現低碳經濟不僅要讓制造業等第二產業發揮作用，還應該把注意力集中于從第一產業、第三產業以及社會生活各方面。中國各行各業都應該秉持著綠色發展的理念，自覺主動減少二氧化碳排放量[4]。作為世界性的農產品大國，中國農產品出口量在世界經濟中的比重不斷攀升。如何在運輸過程中保證農產品的綠色化，減少運輸過程中的二氧化碳排放，是每個中國農民都應該思考的問題。農產品在運輸過程中不僅需要噴灑防腐劑、殺蟲劑等保證產品新鮮，而且在物流運輸過程中造成大量尾氣排放等，都是造成中國二氧化碳排放量上升的重要原因。只有選擇恰當方式，才能夠減少農產品運輸過程中造成的資源浪費。
3低碳經濟下農產品綠色物流配送模式發展策略
3.1樹立農產品綠色物流配送理念
許多農民對于低碳經濟的概念不是很了解。低碳經濟不僅能夠節約資源，維持良好的環境，更能夠讓農民養成一種良好的綠色習慣，在農產品生產、運送、售賣的全過程中踐行低碳理念。據相關統計，粵北地區80％以上的農民不了解物流的內涵，95％以上的農民根本沒有聽過綠色物流。樹立農產品綠色物流的理念是推動農產品物流發展的有效保障。這個過程中，應該充分發揮政府的作用，加大宣傳力度，讓農民及時了解相關的低碳經濟政策并響應政策的號召，努力發展綠色物流配送模式。同時，應該正確看待農民自身具有的封建小農經濟思想，通過完善相關法律法規，讓農民進一步踐行低碳經濟的綠色運輸模式。除充分發揮政府的作用外，廣大農民和農產品加工企業應該樹立綠色物流的思想。在物流過程中運用大數據篩選各種綠色信息，并合理運用到物流中，實現農產品在物流過程中的增值服務，包括分類包裝增值服務、配送增值服務、適度加工后實施小包裝增值服務、特種農產品運輸增值服務等，推動農產品物流全面綠色化，促進農產品物流向生態化方向發展。
3.2培育低碳經濟下的農產品綠色物流通道
在中國，許多高速公路都設有綠色通道。綠色通道是中國特有的一項保證農產品綠色運輸的交通方式。綠色通道具體是指在中國一條路或幾條路線上專門為農產品運輸設置路段，在這條路上減少收費，減少其他車輛的影響，讓農產品運輸能夠一路暢通，從而提高產品運輸過程中的效率，降低能耗，減少損失。綠色通道運輸模式在中國已經發展得較為完備。中國于2010年12月1日將綠色通道推廣到全國所有高速公路，從而保證全國各地的農產品都能夠在綠色通道上暢通無阻地運輸到目的地。綠色通道的優勢在發生自然災害時格外明顯。2010年，由于災害天氣的影響，農產品成本上升，不僅造成市場供不應求，也對環境造成嚴重污染。山東省壽光市充分發揮綠色通道的優勢，考慮全省公路情況，投入大量資金為農產品運輸經過的部分干線公路進行綜合整治，提供運輸的“綠色通道”。同時，進行各種苗木的種植，對沿線約360萬m2的交通運輸環境進行綠化，提高了農產品運輸通行度。
3.3充實綠色物流模式的現代化內涵
新時期，綠色物流模式不僅要求農產品在運輸路徑上的綠色化、低碳化，而且要求滿足高端顧客的個性化需求。隨著現代經濟快速發展，人們從重視“吃飽”過渡到重視“吃好”，對于綠色食品的需求日益提高，這就對農產品的綠色運輸過程提出了更高的要求。對于一些有個性化需求的顧客來說，從農民手中直接購買的綠色商品比從經銷商手中購買農產品更讓他們放心。可以根據人們的需求，制定出一條新的產業鏈，直接聯通農民與消費者。綠色通道在這個過程中可以發揮重要作用。現階段，沃爾瑪等大型超市已經在全國各地構建了自己的配送基地，能夠根據各地消費者的需求，根據就近原則，直接把農產品運送到消費者手中，而不再經過超市中轉。這種運送方式不僅能夠滿足消費者的需求，也能夠減少配送過程中的農藥、防腐劑等化學產品的添加，而且能夠減少農產品的運輸距離和二氧化碳排放，是發展低碳經濟不可或缺的重要環節。
3.4財政部門給予一定支持
不管是綠色運輸通道的建設，還是出臺法律措施強化農民的綠色運動理念，都離不開政策的支持，更離不開財政部門的資金支持。只有國家、企業、農民和消費者互相配合，自上而下，共同打造低碳經濟下的綠色運輸通道，才能夠讓農產品實現全程綠色化。
3.5構建智能分揀系統
新時期背景下，我國農產品物流配送應積極引進現代化技術手段，構建智能化分揀系統，確保農產品配送在滿足用戶差異性需求的同時，提高配送的效率及準確性。構建智能化分揀系統主要涵蓋輸送機械、電器自動化控制以及計算機系統等。應提前對用戶需求加以調查，整合訂單數量及類型，快速完成農產品分揀、裝箱等工序。通過調查可以看出，應用智能化分揀系統，能夠擺脫時間及空間的制約，為農產品配送效率提升奠定堅實的基礎。有關學者長期研究發現，在輸入農產品信息的過程中，要想避免后期配送等環節出現問題，應借助條形碼進行數據錄入。只需正確印刷條形碼，就可以提高后期農產品配送過程的準確性。智能分揀時代就是通過發揮條形碼的作用，對大量農產品進行識別，使整個分揀工作可以擺脫人員監管，減少工作人員數量，降低工作人員的勞動強度，提高工作人員的效率，是建立智能分揀系統的目的之一。
4結束語
農產品想要流向市場必須要經過物流配送這一環節，而物流配送過程是人們最容易忽視的產生大量資源浪費的重要環節。在大力提倡綠色經濟的背景下，農產品綠色物流配送迎來了發展機遇。要積極踐行低碳經濟理念下的綠色配送模式，讓綠色環保理念融入農產品物流配送全過程。只有把綠色低碳理念貫徹于農產品生產、配送、售賣的全過程，才能讓農業更加規模化、品牌化以及標準化，減少農產品配送過程中產生的廢料，促進農業轉型升級。
參考文獻：
［1］張坤民，潘家華，崔大鵬.低碳經濟論［M］.北京：中國環境科學出版社，2008.
［2］弗里德希·亨特布爾格，弗萊德·路克斯，瑪爾庫斯·史蒂文.生態經濟政策：在生態專制和環境災難之間［M］.大連：東北財經大學出版社，2005.
［3］張理.物流管理導論［M］.北京：清華大學出版社，2009.
［4］鐘波蘭.論我國綠色物流發展的問題與對策［J］.物流科技，2008（1）：119-121.
作者:任曉翠 單位:陜西財經職業技術學院
