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摘要：地鐵建設過程中，機電設備的安裝與調試工作十分重要。研究地鐵工程設計以及施工方面的問題可以發現，每當新技術以及新情況的出現，都會嚴重影響地鐵工程機電設備安裝的相應成本。分析地鐵工程造價相關問題，提出相應解決辦法并給出措施。

關鍵詞：地鐵工程；機電設備；安裝調試；經濟控制

0引言

地鐵是我國交通行業發展的重要產物，承擔了我國城市交通的重要任務，在我國一二線城市中得到普及，并且各大城市也不斷地增加投入，最大程度地緩解城市交通壓力。地鐵工程由于工程量巨大，相應施工成本較高。在施工成本控制這一環節，經常容易出現問題，嚴重影響工作計劃。如果能夠有效實施對于機電設備安裝調試成本的控制工作，便能夠有效提高地鐵施工得經濟性，促進我國地鐵工程的發展。

1機電設備安裝調試工程現階段情況

1.1設計單位設計方案陳舊

設計單位在實際的工程設計中，沒有足夠的創新精神，具有項目類似或者含有相同設備的安裝與調試工作，經常采用同一套機電設備安裝與調試定額。對于常規的機電設備來說，對成熟的定額進行沿用可以達到要求，但是對于技術比較復雜并且集成度高的機電設備而言，套用同行的定額編制，在應用過程中會出現很多問題。首先，編制出來的預算有可能與工程實際不符合；其次，會造成十分嚴重的造價偏差；另外，還經常會給建設單位施工招標編制工作帶來嚴重影響。建設單位編制機電設備招標文件一般有2種，第一種招標采購方式，要求對于機電設備的報價必須是出廠價，并且需要提供配套設施，這一類的機電設備主要是指常規應用設備。另一種招標采購方式包括了技術指導費用，這一部分機電設備由于設置比較復雜，調試難度很大，必須要專業人士進行現場指導。在地鐵建設過程當中，不管采用哪一種招標方式，都將設備的調試以及安裝的費用納入預算考核，這給整體的預算帶來嚴重的偏差。

1.2招標方案的選擇情況

就現階段而言，對于技術要求比較高，機械設備集成化程度高的機電設備，通常都采用第二種采購的方式，并且在做預算時將機電設備安裝與調試的費用減去，作為控制的基準線。但是在實際操作過程中，招標單位的采購部門與建設部門經常會出現溝通障礙，嚴重地忽略了這一問題。由于在相關的標書中對于采購要求沒有明確規定，便使得設備的供應方在投標時也沒有對這個問題進行明確，導致在整個過程中這個概念很模糊。至于機電設備安裝調試時，很多工程管理部門為了能夠早日完成施工任務，對一些難度很高的工程以及特殊的機電設備，都不能做到較好的管理以及調試，多數都需要設備供應方對所有的機電設備進行安裝以及調試工作。

1.3施工單位要求供貨方完成調試工作

在進行工程建設工作時，有很多建設單位為了使建設工程的各項目標能夠盡快實現，對于在施工過程中可能會隱藏的一些施工風險，都會盡量回避，還會對設備方提出很多不符合規定的要求。對于施工單位而言，完成常規的通用機電設備的安裝工作不存在任何問題。但是就近幾年的情況來說，技術比較復雜的專業設備調試工作，施工單位已不能夠獨立完成安裝與調試。因此，多數施工單位都選擇將機電設備的安裝以及調試工作交給供貨方來進行。這樣一來，既能夠按時將工程完成，還能夠極大程度地提高工程的整體質量。如今，多數施工單位在選擇技術含量高的機電設備時，都由供貨方來完成相應的安裝調試任務。

2機電設備安裝過程中經常出現的問題

2.1工程預算標書不合理

從機電設備現階段的安裝投資的構成比例來看，設備采購的費用以及設備的安裝調試工程費用占了所有花費的大部分。在招標階段對標書制定時，對于機電設備的安裝與調試方面產生的費用及采購設備所產生的費用都是相互區別的。在進行工程實施時，很多建設單位又將機電設備的安裝以及調試工作轉到工程實施階段才進行，這樣又把安裝與調試的費用重新列入設備采購的費用中，這無形中就將供貨方的一部分利潤消除了。到了工程結算階段，對實際投資的結果進行統計時，通常都會出現統計出的投資高于實際的花費。

2.2招標項目劃分不合理

近年來，地鐵工程一直在推行工程計價的招投標方式，在很多工程中都采用單價固定的合約形式。這樣一來，如果在工程設備招標工作上應用第二種招標采購形式，便會使得建設單位將相應機電設備的安裝與調試工作都交給供貨方去進行，施工單位在全過程中給與相應的配合。在現階段采用的合同當中，有關機電設備安裝以及調試方面的費用，就逐漸變成為施工單位的利潤，給供貨方造成影響。另外，一旦建設單位將機電設備安裝及調試工作交給供貨方來完成，相當于對于機電設備的采購價格進行了縮減，造成利潤分配的不合理。

2.3建設單位及施工單位溝通不合理

在工程的建設施工過程中，有很多施工企業為了不斷完善自身的發展，都會盡量滿足建設單位提出的要求，并且針對不同的問題提出相應的建議。但是，由于受到相應傳統觀念的影響，有很多建設單位十分注重自身地位的維護，不愿意聽取施工單位的合理建議，輕易否定其他部門的成果。也就是說，由于建設單位的思想問題，使得與施工單位之間得不到有效溝通，最終導致利益分配不均衡，這樣便會造成設備供應方在施工過程中的機電調試工作上出現問題。

3提高機電設備安裝與調試經濟性的措施

3.1優化相應的設計方案

對于機電設備的安裝以及調試工作，應該對設計方案進行優化，提高整體概預算的編制質量，對投資的關鍵做出有效的控制。對于設計單位而言，應該通過對現場進行調查，對現階段的方案進行不斷的驗證以及優化，選出最優方案。如果對于機電設備的安裝與調試工作沒有確定要委托給哪些供應方，應該對這些問題進行明確。一旦明確了供應方，就需要設計單位與建設單位進行及時溝通，取得相互的意見，進行招標采購工作，要保證計劃方案中的每個環節有效銜接，避免出現遺漏以及重復計算的情況發生。

3.2明確工作的界面

對于日常的建設與工作管理過程中，一定要對工作的界面進行明確。需要對工期、施工質量以及施工的造價進行劃分。合格的建設管理工作一定要包括這3個主要的部分，才能夠保證項目建設正常發展。如果在三者之間存在概念模糊的現象，很容易影響施工的質量以及施工的工期。因此，在建設單位編制的施工招標文件中，需要對招標采購文件進行規范，必須與實際情況相符合，并且需要明確責任方，避免最后出現推卸責任的現象。

3.3強化合同的管理工作

在工程的建設中，建設單位以及施工單位之間具有一定的合同關系，合同一旦簽署完成，就一定要按照合同的規定來進行工作安排。作為建設單位，不能因為自己是甲方就一切都要求另一方按照自己的意愿進行工作，而將工作的風險都交給另一方。對于工程中的需求以及分歧，一定要用溝通的方式來解決，如果溝通出現障礙，適當采取法律手段來輔助，有效的溝通能夠使雙方建立合作精神。所以，在工作過程中，既要合理履行相應的合同，也應該建立和諧的合作精神，努力把工程做好。

3.4對驗工的相關規定嚴格執行

對于已經完成竣工的工程，應該合理驗收并且實行驗工計價。驗工計價是建設單位對工程造價進行控制的重要環節，這部分工作還能為工程的進度提供結算依據。根據國家相關部門的行業規范規定：驗工計價必須要遵循相應的法律規定，以誠信為原則，實行先驗工后計價的形式，禁止虛假驗工計價的情況出現。事實上，也就是需要按照驗工計價的需要來安排工作，避免出現過度驗工計價的現象，一旦出現過度虛假驗工就會導致工程計價費用的增高，對工程的成本造成影響。如果某一部分的機電設備安裝與調試由設備的供貨方完成了工作，就不應該將這一部分的費用算在對工程承包單位所需要付的款項中。

3.5對機電設備采購進行改革

對于機電設備的采購工作，可以在現有的相應制度基礎上進行改革，可以采取施工總承包方式將機電設備的招標采購以及安裝調試等所有工作都交給承包商來進行，這樣能夠有效地縮減合同的主體內容。除此之外，建設單位相應的組織以及協調的工作量也會得到有效減少，這樣有利于工程造價的總體控制，有效地將機電設備安裝調試工作造價降低到最低水平。

4結束語

基于我國現階段地鐵的規模逐漸擴大，相關設施的需求也越來越高。隨著建設標準的不斷提高，所需要應用的技術以及設備也增多，新技術投入使用，便使得工程設計中不斷有新情況發生。對于機電設備調試與安裝的定額編制、概預算的執行，得出應該優化方案、明確工作界面、強化合同的管理工作、規范驗工計價工作以及優化采購方案。通過對以上工作的調整，可以提高機電設備安裝與調試的整體經濟性。

參考文獻

［1］謝繼昌.鐵路工程機電設備安裝調試經濟性分析［J］.鐵路工程造價管理，2014，29（4）：7-9.

［2］陳元直.地鐵車站機電設備調試管理探究［J］.工程技術（文摘版），2016（5）：00125.

作者:楊金龍 單位:中鐵十九局集團電務工程有限公司