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第1篇：大氣污染特征范文

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第2篇：大氣污染特征范文

大氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)大氣中污染物或其他物質(zhì)的最大容許濃度所作的規(guī)定。大氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是環(huán)境管理、環(huán)境評(píng)價(jià)的重要依據(jù)。在我國(guó)，目前常用的大氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012），其中規(guī)定了二氧化硫等6項(xiàng)基本污染物的濃度限值以及總懸浮顆粒物等4項(xiàng)其他污染物的濃度限值；并以附錄的形式給出了鎘等5項(xiàng)污染物的參考濃度限值[1]。

但是，大氣環(huán)境中的污染物種類繁多，僅《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297-1996）中就列出了33種常見的大氣污染物[2]。在環(huán)境評(píng)價(jià)――特別是石化行業(yè)環(huán)境評(píng)價(jià)中，經(jīng)常遇到項(xiàng)目排放的特征污染物不在《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）規(guī)定之列的情況，其中有些特征污染物對(duì)人體健康和環(huán)境空氣有顯著的危害和影響。顯然，這些特征污染物也應(yīng)該是環(huán)境管理和環(huán)境評(píng)價(jià)工作的重點(diǎn)。因此，在環(huán)境評(píng)價(jià)階段如何選擇適當(dāng)?shù)臉?biāo)準(zhǔn)進(jìn)行大氣環(huán)境質(zhì)量的評(píng)價(jià)就顯得尤為重要。

本文結(jié)合作者工作實(shí)踐，總結(jié)和梳理了對(duì)大氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)選取方法進(jìn)行了系統(tǒng)的；并以石化行業(yè)為例，給出該行業(yè)主要大氣特征污染物的建議環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，供廣大環(huán)境評(píng)價(jià)和環(huán)境管理工作者借鑒。

2 大氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)選取的方法

在選取大氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，通常遵循的原則是：有地方標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)優(yōu)先執(zhí)行地方標(biāo)準(zhǔn)；沒有地方標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）[3]。

而對(duì)于地方標(biāo)準(zhǔn)或GB3095中未包含的污染物，一般根據(jù)其他標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定確定其執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，方法不一而足。通常的做法有：

（1）參照《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》（TJ36-79）[4]中的居住區(qū)大氣中有害物質(zhì)的最高容許濃度的一次濃度限值；

（2）參照國(guó)外大氣環(huán)境或居住區(qū)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)；

（3）參照《室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T18883-2002）[5]； 1996）[2]、《惡臭污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB14554-93）[6]等大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)中的無(wú)組織排放監(jiān)控限值；（5）參照上述標(biāo)準(zhǔn)的解釋或編制說(shuō)明；（6）根據(jù)國(guó)內(nèi)外車間衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)或工業(yè)場(chǎng)所有害因素職業(yè)接觸限值計(jì)算。

另外，我國(guó)大氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中，將濃度限值的平均時(shí)間分為1小時(shí)平均、24小時(shí)平均和年平均3類。有的污染物，某平均時(shí)間對(duì)應(yīng)的濃度限值未作規(guī)定，必要時(shí)可按1小時(shí)濃度：24小時(shí)濃度：年平均濃度=1：0.33：0.12的比例關(guān)系計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)中缺少的濃度限值。

2.1 《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》（TJ36-79）

TJ36-79修訂后最新版分為兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)：《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》（GBZ1-2010）和《工作場(chǎng)所有害因素職業(yè)接觸限值》（GBZ2.1-2007和GBZ2.2-2007）。TJ36-79中規(guī)定了居住區(qū)大氣34項(xiàng)有害物質(zhì)的最高容許濃度。由于該標(biāo)準(zhǔn)后續(xù)的修訂版本中不含有居住區(qū)大氣中有害物質(zhì)的最高容許濃度，因此目前在用到部分特征污染物大氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，仍然會(huì)參考TJ36-79。

2.2 國(guó)外大氣環(huán)境或居住區(qū)大氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

主要參照美國(guó)、歐洲、前蘇聯(lián)、香港和臺(tái)灣等國(guó)家和地區(qū)大氣環(huán)境或居住區(qū)大氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

2.3 《室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T18883-2002）

GB/T18883-2002規(guī)定了苯等13項(xiàng)空氣污染物的標(biāo)準(zhǔn)值。

2.4 大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)無(wú)組織排放監(jiān)控濃度限值

GB16297-1996、GB14554-93等大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)中，規(guī)定了各主要大氣污染物的無(wú)組織排放監(jiān)控濃度限值。根據(jù)《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)詳解》[7]（簡(jiǎn)稱《詳解》），GB16297-1996中，除二氧化硫等五項(xiàng)污染物外，其它污染物的廠界濃度控制標(biāo)準(zhǔn)原則上是按照GB3095中的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)1小時(shí)限值確定，新建企業(yè)按此值的85%定值；GB3095中未列出的項(xiàng)目，根據(jù)TJ36-79中居住區(qū)大氣中有害物質(zhì)的一次最高容許濃度計(jì)算?？梢姡瑥臉?biāo)準(zhǔn)制定的角度考慮，污染物無(wú)組織排放監(jiān)控濃度限值與大氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是相當(dāng)?shù)?。因此可以將污染物無(wú)組織排放監(jiān)控濃度限值作為大氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的一種選擇。

2.5 標(biāo)準(zhǔn)解釋或編制說(shuō)明

實(shí)際工作中最為常用的是《詳解》以及各標(biāo)準(zhǔn)的編制說(shuō)明。以《詳解》為例，該書說(shuō)明了在制定GB16297-199有組織排放標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，首先根據(jù)國(guó)內(nèi)外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)確定污染物的大氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，然后以此為出發(fā)點(diǎn)計(jì)算允許排放速率和排放濃度，最后結(jié)合國(guó)內(nèi)外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較、確定合理的標(biāo)準(zhǔn)值。因此可以查閱污染物排放標(biāo)準(zhǔn)制定說(shuō)明，來(lái)確定其環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

2.6 工業(yè)場(chǎng)所有害因素職業(yè)接觸限值或車間衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)

對(duì)于前述方法均無(wú)法確定大氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的污染物，原蘇聯(lián)學(xué)者В.НИКИХОРОВ給出了一種根據(jù)車間衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)或工業(yè)場(chǎng)所有害因素職業(yè)接觸限值來(lái)計(jì)算污染物一次標(biāo)準(zhǔn)限值的方法[8]：

式中：

CE為環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一次值；CI為車間衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)或工業(yè)場(chǎng)所有害因素職業(yè)接觸限值。

3 石化行業(yè)主要大氣特征污染物的建議標(biāo)準(zhǔn)3.1 主要大氣特征污染物

受原料性質(zhì)、生產(chǎn)規(guī)模、工藝技術(shù)路線、設(shè)備選擇、管理水平等的影響，石化行業(yè)大氣污染物的種類和排放量不盡相同。除了二氧化硫、氮氧化物、煙/粉塵等常規(guī)污染物外，石化行業(yè)常見的特征污染物有非甲烷總烴、總揮發(fā)性有機(jī)物、苯、甲苯、二甲苯、硫化氫和氨等。這些特征污染物均未列入《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）。

3.2 大氣環(huán)境質(zhì)量建議標(biāo)準(zhǔn)

（1）非甲烷總烴：GB16297-1996和《詳解》中提出非甲烷總烴的1小時(shí)平均濃度限值分別為4mg/m3和2mg/ m3）；此外某些地方標(biāo)準(zhǔn)如河北省《環(huán)境空氣質(zhì)量 非甲烷總烴限值》（DB13/1577-2012）規(guī)定了非甲烷總烴的1小時(shí)平均濃度限值為1mg/m3（一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)）和2mg/m3（二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)）。國(guó)外[9]以色列的總烴標(biāo)準(zhǔn)為：30分鐘平均濃度5mg/ m3、24小時(shí)平均濃度2mg/m3。綜合考慮上述取值方法，本文建議非甲烷總烴的1小時(shí)平均濃度限值取2mg/m3。

（2）總揮發(fā)性有機(jī)物：目前通常采用《室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T 18883-2002）中規(guī)定的8小時(shí)均值（0.6mg/ m3）作為TVOC的大氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

（3）苯：作為一種重要的有機(jī)污染物，國(guó)內(nèi)外許多相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)均對(duì)其作了規(guī)定，詳見表1。

除TJ36-79和前蘇聯(lián)由于當(dāng)時(shí)對(duì)苯的毒性認(rèn)識(shí)不足導(dǎo)致標(biāo)準(zhǔn)值過(guò)寬外，其余標(biāo)準(zhǔn)中1小時(shí)濃度均不大于0.4mg/m3。國(guó)外普遍制定了苯的年平均濃度限值，按照傳統(tǒng)換算方法換算為1小時(shí)濃度后，均小于0.05mg/m3。再按照公式（3）計(jì)算得苯的一次標(biāo)準(zhǔn)為0.08mg/m3。結(jié)合國(guó)內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)和上述計(jì)算結(jié)果，本文建議其1小時(shí)濃度限值取0.1mg/m3。

（4）甲苯：TJ36-79中沒有規(guī)定甲苯的濃度限值。

GB/T18883-2002、GB16297-1996和《詳解》中提出甲苯的1小時(shí)/一次濃度限值分別為：0.2mg/m3、2.4mg/m3和0.6mg/m3；以色列[15]規(guī)定了甲苯的24小時(shí)平均濃度10mg/m3，換算1小時(shí)平均濃度為30mg/m3。再按照公式（3）計(jì)算得甲苯的一次標(biāo)準(zhǔn)限值為0.24mg/m3。結(jié)合甲苯的毒理性質(zhì)，本文建議其1小時(shí)濃度限值取0.6mg/m3。

（5）二甲苯：TJ36-79、GB/T18883-2002、GB16297-1996和《詳解》中提出二甲苯的1小時(shí)/一次濃度限值分別為：0.3mg/m3、0.2mg/m3、1.2mg/m3和0.2mg/m3；前蘇聯(lián)居民區(qū)大氣中有害物質(zhì)的最大允許濃度（CH245-71）[9]中規(guī)定二甲苯的1小時(shí)平均濃度限值為0.2mg/m3。再按照公式（3）計(jì)算得二甲苯的一次標(biāo)準(zhǔn)限值為0.24 mg/m3。結(jié)合二甲苯的毒理性質(zhì)，本文建議其1小時(shí)濃度限值取0.3mg/m3。

（6）硫化氫：TJ36-79和GB14554-93中規(guī)定了硫化氫的1小時(shí)濃度限值，分別為0.01mg/m3和0.06mg/m3。前蘇聯(lián)CH245-71中規(guī)定硫化氫的1小時(shí)平均濃度限值為0.008mg/m3；前西德大氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定硫化氫的一次濃度限值為0.2mg/m3[9]。再按照公式（1）計(jì)算得硫化氫的一次限值為0.17mg/m3。考慮到硫化氫的毒理性質(zhì)，本文建議其1小時(shí)濃度限值取0.06mg/m3。

（7）氨：TJ36-79、GB/T18883-2002和GB14554-93中規(guī)定了氨的1小時(shí)濃度限值，分別為0.2mg/m3、0.2mg/ m3和1.5mg/m3。前蘇聯(lián)CH245-71中規(guī)定氨的1小時(shí)濃度限值為0.2mg/m3。再按照公式（1）計(jì)算得氨的一次限值為0.33mg/m3。結(jié)合氨的毒理性質(zhì)，本文建議其1小時(shí)濃度限值取0.2mg/m3。

現(xiàn)行大氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中未規(guī)定的污染物，可按照本文給出的幾種方法分別提出相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)限值，再結(jié)合污染物毒理性質(zhì)及國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究成果，分析對(duì)比給出最終的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。

石化行業(yè)特征污染物的1小時(shí)平均濃度建議標(biāo)準(zhǔn)：

（1）非甲烷總烴執(zhí)行2mg/m3；

（2）總揮發(fā)性有機(jī)物執(zhí)行0.6 mg/m3；

（3）苯執(zhí)行0.1mg/m3；

（4）甲苯執(zhí)行0.6mg/m3；

（5）二甲苯執(zhí)行0.3 mg/m3；

（6）硫化氫執(zhí)行0.06 mg/m3；

（7）氨執(zhí)行0.2 mg/m3。其它特征污染物的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)可按上述方法確定。

5 建議

污染物的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)報(bào)環(huán)保主管部門批準(zhǔn)后方可生效執(zhí)行。盡快細(xì)化大氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系，適時(shí)國(guó)民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)中常見的大氣特征污染物濃度限值，便于環(huán)境管理和環(huán)境評(píng)價(jià)工作。

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第3篇：大氣污染特征范文

關(guān)鍵詞：環(huán)境工程；大氣污染；污染物；環(huán)保意識(shí)

眾所周知，大氣污染源于生活和工業(yè)中的廢棄物。當(dāng)這些廢棄物過(guò)多地排放到大氣中，超出了大氣自我凈化的能力時(shí)，就會(huì)對(duì)大氣環(huán)境造成影響，從而污染我們賴以生存的環(huán)境。大氣污染根據(jù)污染源可分為兩種，分別是人為污染和自然污染。這些大氣污染均會(huì)影響人們的正常生活，因此，本文對(duì)環(huán)境工程中的大氣污染進(jìn)行了詳細(xì)的研究和分析。

1大氣污染的特征

環(huán)境工程中的大氣污染是一個(gè)獨(dú)立的模塊，具有污染范圍廣、污染物成分復(fù)雜、后期治理難度大等特征。下面對(duì)這三種特征進(jìn)行詳細(xì)的介紹。

1.1污染范圍廣

大氣污染主要通過(guò)空氣流動(dòng)進(jìn)行傳播，具有較強(qiáng)的擴(kuò)散性，在實(shí)際生活中不容易被控制。所以，一旦產(chǎn)生了大氣污染，就會(huì)很快大面積地傳播和擴(kuò)散開來(lái)，對(duì)周邊居民的生活造成影響。這種大范圍的污染增大了后期的治理難度。

1.2污染物成分復(fù)雜

大氣污染物的成分極其復(fù)雜，包含的種類眾多，且不同的污染源會(huì)產(chǎn)生不同成分的污染物。常見的大氣污染成分主要有汽車尾氣、工業(yè)廢棄物等。這些成分均是人們治理大氣污染首要考慮的治理對(duì)象。近幾年來(lái)，我國(guó)對(duì)霧霾的治理十分重視。霧霾作為一種大氣污染物，對(duì)人們的呼吸道影響最大，是我國(guó)目前亟待解決的首要環(huán)境污染問(wèn)題。

1.3后期治理難度大

從上述大氣污染的兩個(gè)特點(diǎn)可以看出大氣污染的后期治理十分困難。對(duì)于大氣污染的后期治理，需要采取有效的治理措施。在實(shí)際治理的過(guò)程中，需要掌控污染源，從根源上對(duì)其進(jìn)行治理，提高后期的治理效果。

2大氣污染的成因

大氣污染的成因主要有人們的環(huán)保意識(shí)薄弱、后期治理措施和相關(guān)制度不完善。這兩個(gè)方面的原因?qū)е麓髿馕廴驹絹?lái)越嚴(yán)重，影響了人們的正常生活。

2.1人們的環(huán)保意識(shí)薄弱

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，人們對(duì)資源的需求不斷增加。為了滿足生產(chǎn)、生活中的需求，人們肆意掠奪和破壞資源，這是一種不負(fù)責(zé)任的行為。如果要對(duì)環(huán)境進(jìn)行修復(fù)，就需要投入大量的人力、物力和精力。人們?yōu)榱搜矍暗睦?，不顧社?huì)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，而當(dāng)人們意識(shí)到環(huán)境危機(jī)時(shí)，環(huán)境破壞已經(jīng)相當(dāng)嚴(yán)重了。在發(fā)達(dá)的城市，人們?cè)谏a(chǎn)中為了追求利益最大化，犧牲了自然環(huán)境，但造成的大氣污染卻會(huì)嚴(yán)重影響人們的生活。環(huán)境污染的根源在于人們的環(huán)保意識(shí)薄弱，沒有充分意識(shí)到環(huán)境對(duì)我們生活的重要性，忽略了破壞自然環(huán)境的后果。

2.2后期治理措施和相關(guān)制度不完善

人們近年來(lái)才意識(shí)到環(huán)境污染問(wèn)題的嚴(yán)重性，因此，針對(duì)大氣污染的治理措施、預(yù)防措施以及相關(guān)的制度均存在不完善的問(wèn)題，這直接影響到大氣污染的后期治理效果，需要在不斷的實(shí)踐中加以完善。通過(guò)研究近幾年來(lái)我國(guó)大氣污染治理的案例可以發(fā)現(xiàn)，環(huán)保部門是一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)，其在環(huán)境管理方面的執(zhí)行力度不夠，沒有達(dá)到預(yù)期的效果。例如對(duì)于一些污染嚴(yán)重的企業(yè)，環(huán)保部門沒有對(duì)其進(jìn)行懲罰、教育，使這些企業(yè)在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行中給環(huán)境造成了很大的污染。同時(shí)，環(huán)保部門在環(huán)境監(jiān)測(cè)方面也存在一些不足，不能及時(shí)預(yù)防污染物的產(chǎn)生。

3大氣污染的治理措施

3.1增強(qiáng)人們的環(huán)保意識(shí)

大氣污染主要源于人們的日常生活和工業(yè)生產(chǎn)，因此，對(duì)于大氣污染的治理，人人有責(zé)。為了有效治理大氣污染，首先必須增強(qiáng)人們的環(huán)保意識(shí)，讓人們深刻認(rèn)識(shí)到環(huán)保的重要性，并擔(dān)負(fù)起保護(hù)環(huán)境的責(zé)任。在日常生活中，可以通過(guò)在多媒體平臺(tái)上播放環(huán)保短片、在社區(qū)中舉辦環(huán)保講座等方式提高人們的環(huán)保意識(shí)，使人們自覺地保護(hù)環(huán)境和監(jiān)督他人，從而改善環(huán)境污染狀況。

3.2加大資金投入，淘汰舊設(shè)施

對(duì)于大氣污染的治理，不僅要增強(qiáng)人們的環(huán)保意識(shí)，同時(shí)相關(guān)部門還要制訂詳細(xì)、有效的治理計(jì)劃。企業(yè)要加大資金投入，淘汰工業(yè)中的舊設(shè)施，研發(fā)新的節(jié)能環(huán)保設(shè)施，從根源上治理大氣污染。相關(guān)部門要努力推行符合時(shí)代的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，嚴(yán)懲違規(guī)企業(yè)，杜絕一切污染環(huán)境的行為。將污染嚴(yán)重的舊設(shè)施更換為節(jié)能環(huán)保設(shè)施不僅有利于減少環(huán)境污染，還利于環(huán)保部門后期的監(jiān)測(cè)和監(jiān)管。

4結(jié)束語(yǔ)

大氣污染制約了我國(guó)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展，并給人們的日常生活造成了嚴(yán)重的影響。因此，我們必須重視對(duì)大氣污染的前期預(yù)防和后期治理，提高人們的環(huán)保意識(shí)；企業(yè)應(yīng)加大技術(shù)和資金投入，淘汰高污染設(shè)備；相關(guān)部門應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況，制訂出有效、合理的環(huán)境監(jiān)管方案，提高環(huán)境質(zhì)量。

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第4篇：大氣污染特征范文

“大氣污染控制工程”是清華大學(xué)環(huán)境專業(yè)的主干學(xué)位課程之一，1999年被評(píng)為國(guó)家級(jí)精品課程，大氣污染控制工程教材被評(píng)為國(guó)家級(jí)精品教材。作為配套實(shí)驗(yàn)課程，應(yīng)當(dāng)緊跟當(dāng)前大氣污染形勢(shì)以及學(xué)科對(duì)人才培養(yǎng)的需求，在實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目與內(nèi)容設(shè)計(jì)及優(yōu)化、實(shí)驗(yàn)設(shè)備研發(fā)、實(shí)驗(yàn)教學(xué)方法的改進(jìn)等方面，下大力氣對(duì)課程加以建設(shè)與完善。

1.實(shí)驗(yàn)課程存在的問(wèn)題

“大氣污染控制工程”是向?qū)W生傳授大氣污染控制的原理、方法、設(shè)備及相關(guān)工程計(jì)算的主干專業(yè)課程，主要內(nèi)容包括大氣污染基礎(chǔ)知識(shí)、燃燒與大氣污染、顆粒物的形成機(jī)制、顆粒物的控制技術(shù)與設(shè)備、汽車尾氣排放控制等，其涵蓋很多學(xué)科領(lǐng)域，如數(shù)學(xué)、物理、化學(xué)、流體力學(xué)、氣溶膠力學(xué)以及氣象學(xué)等，同時(shí)涉及到眾多生產(chǎn)行業(yè)的污染排放，如冶金、化工、電力、建材、機(jī)械等。由于受經(jīng)費(fèi)、場(chǎng)地等條件的限制，國(guó)內(nèi)多數(shù)高校大氣污染控制工程實(shí)驗(yàn)課程發(fā)展緩慢，存在許多問(wèn)題需要解決。我校大氣污染控制工程實(shí)驗(yàn)課程存在的問(wèn)題主要表現(xiàn)在幾個(gè)方面。

1.1 缺乏完善的實(shí)驗(yàn)課程體系，實(shí)驗(yàn)內(nèi)容單薄

20多年來(lái)，我校大氣污染控制理論課程的建設(shè)與發(fā)展一直處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，然而大氣實(shí)驗(yàn)課的課程體系一直未得到建立，實(shí)驗(yàn)內(nèi)容相對(duì)單薄。早期僅設(shè)置了2個(gè)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目：旋風(fēng)/布袋除塵實(shí)驗(yàn)、濕法脫硫?qū)嶒?yàn)。這2個(gè)實(shí)驗(yàn)主要是通過(guò)設(shè)定某一工況參數(shù)，測(cè)定相應(yīng)的除塵效率、脫硫效率。其不足在于：缺少與理論課重要內(nèi)容如機(jī)動(dòng)車尾氣排放控制相對(duì)應(yīng)的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目；未能體現(xiàn)大氣污染控制的最新進(jìn)展與技術(shù)；以驗(yàn)證為主，難以調(diào)動(dòng)學(xué)生積極性。在大氣污染形勢(shì)如此嚴(yán)峻的現(xiàn)狀下，上述單一的實(shí)驗(yàn)課程體系及實(shí)驗(yàn)內(nèi)容顯然不能滿足大氣污染控制專業(yè)人才培養(yǎng)的需求。

1.2 硬件支持嚴(yán)重不足，難以調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣

與環(huán)境監(jiān)測(cè)實(shí)驗(yàn)、環(huán)境微生物實(shí)驗(yàn)等基礎(chǔ)性實(shí)驗(yàn)課有所不同，大氣污染實(shí)驗(yàn)更偏重工程性，更注重培養(yǎng)實(shí)踐動(dòng)手能力。培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力、分析問(wèn)題與解決問(wèn)題的能力，是大氣污染實(shí)驗(yàn)課程的重要教學(xué)目標(biāo)之一。然而，大氣污染實(shí)驗(yàn)所涉及到的儀器設(shè)備一般比較昂貴、占地面積較大，導(dǎo)致專用于該實(shí)驗(yàn)課程的儀器設(shè)備臺(tái)（套）數(shù)嚴(yán)重不足。同時(shí)，旋風(fēng)/布袋除塵實(shí)驗(yàn)、濕法脫硫?qū)嶒?yàn)運(yùn)行多年后，設(shè)備老化問(wèn)題嚴(yán)重，故障頻發(fā)。上述狀況嚴(yán)重影響了學(xué)生參與實(shí)驗(yàn)的積極性。尤其經(jīng)教學(xué)改革后，“大氣污染控制工程”成為專業(yè)必修課，全年級(jí)80多名學(xué)生，僅有2臺(tái)實(shí)驗(yàn)設(shè)備，順利開展實(shí)驗(yàn)教學(xué)的難度很大，教學(xué)效果不好，難以實(shí)現(xiàn)通過(guò)實(shí)驗(yàn)使學(xué)生掌握有關(guān)大氣污染控制技術(shù)的目標(biāo)。

1.3 教學(xué)方法及手段單一

傳統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)教學(xué)方法主要是現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)單講解實(shí)驗(yàn)步驟與儀器設(shè)備的使用操作，實(shí)驗(yàn)過(guò)程主要以驗(yàn)證為主。由于大氣污染控制涉及到的原理、計(jì)算比較復(fù)雜，枯燥的講解與簡(jiǎn)單的實(shí)驗(yàn)過(guò)程往往導(dǎo)致學(xué)生參與的積極性不高。同時(shí)，由于該門課程面向大三學(xué)生，與低年級(jí)學(xué)生相比，高年級(jí)學(xué)生對(duì)課程的要求更高。要充分調(diào)動(dòng)他們參與實(shí)驗(yàn)的積極性，培養(yǎng)對(duì)大氣污染控制的科研興趣，需要從教學(xué)方法與教學(xué)手段上多做工作，不斷更新。

2.實(shí)驗(yàn)課程的建設(shè)

針對(duì)上述問(wèn)題，我們以環(huán)境科學(xué)與工程實(shí)驗(yàn)實(shí)踐教學(xué)中心的建設(shè)為契機(jī)，結(jié)合近10年來(lái)我校在大氣污染控制方面的科研成果的積累，從實(shí)驗(yàn)內(nèi)容、實(shí)驗(yàn)設(shè)備、教學(xué)方法等方面著手，對(duì)大氣污染控制工程實(shí)驗(yàn)課程進(jìn)行了大幅度改進(jìn)與提高。

2.1 增加實(shí)驗(yàn)內(nèi)容，優(yōu)化實(shí)驗(yàn)課程體系

近5年來(lái)，我們通過(guò)仔細(xì)調(diào)研，結(jié)合理論課的主要內(nèi)容、我國(guó)大氣污染的現(xiàn)狀，以及控制技術(shù)的最新進(jìn)展，對(duì)實(shí)驗(yàn)課程體系進(jìn)行了不斷充實(shí)與完善。增設(shè)了電袋除塵、機(jī)動(dòng)車尾氣排放檢測(cè)、氮氧化物的催化轉(zhuǎn)化、干法脫硫等4個(gè)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目。這樣一來(lái)，加上原有的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，基本覆蓋了理論課內(nèi)容的主要知識(shí)點(diǎn)，形成了較為完整的大氣污染控制實(shí)驗(yàn)課程體系。研究表明，工業(yè)煙塵排放對(duì)大氣顆粒物的貢獻(xiàn)占一半左右。過(guò)去工業(yè)煙塵的凈化治理主要以電除塵器和布袋除塵器為主，但隨著不斷加嚴(yán)的工業(yè)煙氣排放標(biāo)準(zhǔn)的制定，這些傳統(tǒng)除塵技術(shù)的局限性也日益明顯，主要表現(xiàn)在對(duì)細(xì)小顆粒物的除塵效果不理想。而復(fù)合電袋除塵技術(shù)則對(duì)于粒徑范圍0.1?50pm的飛灰顆粒的除塵效率能達(dá)到99.99%，因此在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用與發(fā)展具有很大潛力。清華大學(xué)自上世紀(jì)80年代開始一直從事大氣污染控制相關(guān)研究與應(yīng)用，并開展了大量的電除塵器與布袋除塵器方面的相關(guān)研究與設(shè)計(jì)。為了讓學(xué)生掌握最新的除塵技術(shù)，并促進(jìn)科研成果轉(zhuǎn)化為實(shí)驗(yàn)教學(xué)，我們通過(guò)反復(fù)論證與實(shí)驗(yàn)，在有關(guān)教學(xué)經(jīng)費(fèi)的支持下，自2011年開始，在實(shí)驗(yàn)課中增加了“電袋除塵實(shí)驗(yàn)”這一項(xiàng)目，很受學(xué)生歡迎。

機(jī)動(dòng)車尾氣排放是中國(guó)城市大氣顆粒物的另一主要來(lái)源。隨著城市機(jī)動(dòng)車排放量的快速增加，中國(guó)大氣污染類型也由過(guò)去的煤煙型為主轉(zhuǎn)為煤煙一機(jī)動(dòng)車復(fù)合污染型。此外，由于城市規(guī)劃與復(fù)雜工況等因素影響，弄清機(jī)動(dòng)車尾氣排放特征、排放因子、排放貢獻(xiàn)，成為控制機(jī)動(dòng)車污染的必要前提。根據(jù)上述現(xiàn)狀，結(jié)合清華大學(xué)近10年在機(jī)動(dòng)車排放方面的研究成果，我們?cè)O(shè)計(jì)了典型工況下機(jī)動(dòng)車尾氣排放特征檢測(cè)這一實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，由學(xué)生自己進(jìn)行操作，采用真實(shí)車輛進(jìn)行測(cè)試。同時(shí)，與“氮氧化物的催化轉(zhuǎn)化實(shí)驗(yàn)”有效結(jié)合，使學(xué)生不但了解機(jī)動(dòng)車尾氣的排放特征，更能掌握尾氣的凈化控制技術(shù)，從而極大提高了學(xué)生參與實(shí)驗(yàn)的積極性與科研興趣，成為具有科研成果轉(zhuǎn)化特色的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目。

2.2 研發(fā)先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)設(shè)備，增加實(shí)驗(yàn)儀器臺(tái)套數(shù)

為了解決實(shí)驗(yàn)設(shè)備少的局限，一方面，對(duì)已有的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，盡力增加設(shè)備套數(shù)，如除塵實(shí)驗(yàn)中所需要的煙塵采樣器，由原來(lái)的1套增加為3套。另一方面，針對(duì)每一項(xiàng)新增實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，不但研發(fā)相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)設(shè)備，并購(gòu)置所需的配套儀器，例如，在研發(fā)設(shè)計(jì)電袋除塵設(shè)備的同時(shí)，配套購(gòu)置了所需高低壓控制電源；在研發(fā)設(shè)計(jì)氮氧化物催化轉(zhuǎn)化設(shè)備的同時(shí)，購(gòu)置了2臺(tái)煙氣分析儀；在增設(shè)機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目的同時(shí)，購(gòu)置了所需的尾氣檢測(cè)儀。目前，專用于大氣實(shí)驗(yàn)的設(shè)備及儀器，已由原來(lái)的3臺(tái)（套）增加為現(xiàn)在的13臺(tái)（套）。這些設(shè)備的研發(fā)與購(gòu)置，極大促進(jìn)了大氣實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)，使教學(xué)效果煥然一新。

2.3 改進(jìn)教學(xué)方法，使教學(xué)手段多樣化

通過(guò)實(shí)驗(yàn)，使學(xué)生掌握理論知識(shí)并激發(fā)學(xué)習(xí)興趣、培養(yǎng)科研素養(yǎng)，是實(shí)驗(yàn)課程的教學(xué)目標(biāo)之一。為了更好地實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，我們改進(jìn)了實(shí)驗(yàn)教學(xué)方法，通過(guò)與科研的有效結(jié)合，把相關(guān)的科研最新進(jìn)展融合到每個(gè)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目中去，進(jìn)行啟發(fā)式教學(xué)。由于大氣污染實(shí)驗(yàn)課具有很強(qiáng)的工程性，往往一個(gè)項(xiàng)目需要數(shù)名學(xué)生互相配合才能完成。盡管經(jīng)過(guò)大幅度建設(shè)，實(shí)驗(yàn)設(shè)備的數(shù)量顯著增加，但相對(duì)于學(xué)生數(shù)量來(lái)說(shuō)，仍然有限。因此，我們采取每個(gè)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目分小組進(jìn)行的辦法。各小組通過(guò)討論，自己設(shè)定工況與參數(shù)進(jìn)行探究性實(shí)驗(yàn)。如電袋除塵實(shí)驗(yàn)，可以通過(guò)改變加料量或者改變二次電壓，測(cè)定不同參數(shù)下的除塵效率；機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)實(shí)驗(yàn)，則可以探討發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與尾氣排放量與組成特征之間的關(guān)系。

實(shí)驗(yàn)教學(xué)環(huán)節(jié)則由原來(lái)的現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)單演示，改進(jìn)為先課堂講解、后現(xiàn)場(chǎng)演示。課堂講解是通過(guò)建立多樣化的教學(xué)手段，充分利用當(dāng)前豐富的網(wǎng)絡(luò)資源，在實(shí)驗(yàn)內(nèi)容、實(shí)驗(yàn)步驟的講解中穿插圖片、動(dòng)畫、視頻等素材，制成生動(dòng)的多媒體課件，實(shí)現(xiàn)多媒體教學(xué)。由于大氣實(shí)驗(yàn)涉及到的設(shè)備及儀器比較多，而且構(gòu)造復(fù)雜，僅靠課堂上有限的時(shí)間學(xué)生難以全面掌握。因此，課前預(yù)習(xí)環(huán)節(jié)尤為重要。通過(guò)一些實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ褪箤W(xué)生事先對(duì)設(shè)備結(jié)構(gòu)及原理有所了解，現(xiàn)場(chǎng)演示時(shí)能起到事半功倍的效果。

3.結(jié)束語(yǔ)

第5篇：大氣污染特征范文

3倍。一個(gè)健康人在5周內(nèi)不吃食物，或5d內(nèi)不喝水都可能生存下來(lái)。但若5 min不呼吸空氣，會(huì)窒息死亡。由于大氣直接參與人和其他生物的物質(zhì)和能量代謝，清潔的空氣是一切生

物生存的保證。

人類的生產(chǎn)生活活動(dòng)可能改變大氣組成引起大氣污染。由于大氣的整體性和流動(dòng)性，大氣環(huán)境問(wèn)題常常是全球性的、區(qū)域性的。目前國(guó)際關(guān)注的三大環(huán)境問(wèn)題；全球

性的酸雨、CO2濃度的增加（溫室效應(yīng)）、臭氧層的破壞都成為全球性的環(huán)境問(wèn)題。

一、大氣的組成

大氣就其組分的含量變動(dòng)情況可分為恒定組分、可變組分和不定組分三種。恒定組分指N2、O2和Ar。N2占空氣體積78.09％、O2占20.95％、Ar占0.93％.三者總和占空氣總體積

的99.97％，其余為微量的氖、氦、氙、氡等稀有氣體。可變組分指空氣中的CO2和水蒸氣，通常CO2含量為0.02-0.04％，水蒸氣含量小于4％?？勺兘M分在空氣中的含量隨季節(jié)、氣

象與人類活動(dòng)的變化而變化。不定組分指煤煙、塵埃、硫氧化物、氮氧化物及一氧化碳等，它與人類活動(dòng)直接有關(guān)，這些組分達(dá)到一定濃度，會(huì)給人類、生物造成嚴(yán)重的危害。

二、大氣污染源及污染物

（一）大氣污染源

按污染源存在的形式分為固定源和流動(dòng)源兩類。所謂固定源就是位置和地點(diǎn)固定不變的污染源。主要指工礦企業(yè)在生產(chǎn)中排放的大量污染物。冶金、鋼鐵、建材等工業(yè)企業(yè)都

是對(duì)大氣環(huán)境污染嚴(yán)重的固定源。流動(dòng)污染源是指交通工具在行駛時(shí)向大氣中排放的有害氣體而形成的污染源。

按人類社會(huì)活動(dòng)功能劃分，還可以分為工業(yè)污染源、農(nóng)業(yè)污染源、交通運(yùn)輸污染源和生活污染源等。

1、工業(yè)污染源 由火力發(fā)電、鋼鐵、化工和硅酸鹽等工礦企業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程、中所排放的煤煙、粉塵及有害化合物等形成的污染源。此類污染源由于不同工礦企業(yè)的生產(chǎn)性質(zhì)和

流程工藝的不同，其所排放的污染物種類和數(shù)量大不相同，但有一個(gè)共同的特點(diǎn)是，排放源集中、濃度高、局地污染強(qiáng)度高。是城市大氣污染的罪魁禍?zhǔn)住?/p>

2、農(nóng)業(yè)污染源 主要是不當(dāng)施用農(nóng)藥、化肥、有機(jī)糞肥等過(guò)程產(chǎn)生的有害物質(zhì)揮發(fā)擴(kuò)散，以及施用后期NOX、CH4、揮發(fā)性農(nóng)藥成分從土壤中逸散進(jìn)入大氣等形成的污染源。

3、交通運(yùn)輸污染源 由汽車、飛機(jī)、火車和輪船等交通運(yùn)輸工具運(yùn)行時(shí)向大氣中排放的尾氣。這類污染源屬流動(dòng)污染源，主要污染物是煙塵、碳?xì)浠衔?、NOX、金屬塵埃等，

是城市大氣環(huán)境惡化的主要原因之一。

4、生活污染源 是指居民日常燒飯、取暖、沐浴等活動(dòng)，燃燒化石燃料而向大氣排放煙塵、SO2 、NOX等污染物。這類污染源屬固定源，具有分布廣、排量大、污染高度低等特

點(diǎn)，是一些城市大氣污染不可忽視的污染源。但是，隨著城市電氣化的推進(jìn)，城市生活污染源將從根本上得到遏制。

（二）大氣污染物

1、一次污染物與二次污染物 一次污染物是從污染源直接排出的大氣污染物，如顆粒物、二氧化硫、一氧化碳、氮氧化物、碳?xì)浠衔锏龋欢挝廴疚飫t是由污染源排出的一次污

染物與大氣正常組分，或幾種一次污染物之間，發(fā)生了一系列的化學(xué)或光化學(xué)反應(yīng)而形成了與原污染物性質(zhì)不同的新污染物。其毒性一般較一次污染物強(qiáng)。

2、常見主要大氣污染物簡(jiǎn)介

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前被人們注意到或已經(jīng)對(duì)環(huán)境和人類產(chǎn)生危害的大氣污染物大約有100種左右。其中影響范圍廣、對(duì)人類環(huán)境威脅較大、具有普遍性的污染物有顆粒物、二氧化硫

、氮氧化物、一氧化碳、碳?xì)浠锛肮饣瘜W(xué)氧化劑等。

三、大氣污染的類型

大氣污染通常是指由于人類活動(dòng)或自然過(guò)程引起某種物質(zhì)進(jìn)入大氣中，呈現(xiàn)出足夠的濃度，達(dá)到足夠的時(shí)間，危害了人體的舒適、鍵康和福利或危害了環(huán)境的現(xiàn)象。

（一）根據(jù)污染物的化學(xué)性質(zhì)及其存在的大氣狀況，可將大氣污染分為還原型大氣污染和氧化型大氣污染。

（二）根據(jù)燃料性質(zhì)和污染物的組成，可將大氣污染分為煤炭型、石油型、混合型和特殊型四類。

四、中國(guó)大氣污染的特征

中國(guó)是世界上大氣污染最嚴(yán)重的國(guó)家之一，大氣污染是我國(guó)環(huán)境問(wèn)題中的一個(gè)主要問(wèn)題。我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、能源結(jié)構(gòu)、地形及氣候條件決定了我國(guó)大氣污染具有以下特征：

①煤煙型污染是污染的普遍問(wèn)題，主要污染物是煙塵和二氧化硫；

②汽車尾氣污染明顯增加，并逐漸上升為城市大氣主要污染源，總懸浮顆粒物或可吸入顆粒是影響城市空氣質(zhì)量的主要污染物；

③酸雨分布區(qū)域性、季節(jié)性明顯，污染物成分特點(diǎn)突出，多以硫酸酸雨為主；

④工業(yè)“三廢”任意排放是目前大氣污染的罪魁禍?zhǔn)?，但農(nóng)業(yè)引發(fā)的大氣污染仍不容忽視。

五、大氣污染的危害

人類體驗(yàn)到的大氣污染的危害，最初主要是對(duì)人體健康的危害，隨后逐步發(fā)現(xiàn)了對(duì)工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的各種危害以及對(duì)天氣和氣候產(chǎn)生的不良影響。人們對(duì)大氣污染物造成危害的機(jī)

理、分布和規(guī)模等問(wèn)題的深入研究，為控制和防治大氣污染提供了必要的依據(jù)。

（一） 對(duì)人體健康的危害

大氣污污染后，由于污染物質(zhì)的來(lái)源、性質(zhì)、濃度和持續(xù)時(shí)間的不同，污染地區(qū)的氣象條件、地理環(huán)境等因素的差別，甚至人的年齡、健康狀

況的不同，對(duì)人均會(huì)產(chǎn)生不同的危害。

大氣污染對(duì)人體的影響，首先是感覺上不舒服，隨后生理上出現(xiàn)可逆性反應(yīng)，再進(jìn)一步就出現(xiàn)急性危害癥狀。大氣污染對(duì)人的危害大致可分為急性中毒、慢性中毒、致癌三種

。

1、急性中毒大氣中的污染物濃度較低時(shí)，通常不會(huì)造成人體急性中毒，但在某些特殊條件下，如工廠在生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)特殊事故，大量有害氣體泄露外排，外界氣象條件突

變等，便會(huì)引起起人群的急性中毒。如印度帕博爾農(nóng)藥廠甲基異氰酸酯泄露，直接危害人體，發(fā)生了2500人喪生，十多萬(wàn)人受害的慘劇。

2、慢性中毒大氣污染對(duì)人體健康慢性毒害作用，主要表現(xiàn)為污染物質(zhì)在低濃度、長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)作用于人體后，出現(xiàn)的患病率升高等現(xiàn)象。，近年來(lái)我國(guó)城市居民肺癌發(fā)病率很

高，其中最高的是上海市，城市居民呼吸系統(tǒng)疾病明顯高于郊區(qū) 。

3、致癌作用這是長(zhǎng)期影響的結(jié)果，是由于污染物長(zhǎng)時(shí)間作用于肌體，損害體內(nèi)遺傳物質(zhì)，引起突變，如果生殖細(xì)胞發(fā)生突變，使后代機(jī)體出現(xiàn)各種異常，稱致畸作用；如果

引起生物體細(xì)胞遺傳物質(zhì)和遺傳信息發(fā)生突然改變作用，又稱致突變作用；如果誘發(fā)成腫瘤的作用稱致癌作用。

（二）對(duì)工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的危害 大氣污染對(duì)工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的危害十分嚴(yán)重，這些危害可影響經(jīng)濟(jì)發(fā)展，造成大量人力物力和財(cái)力的損失。大氣污染物對(duì)工業(yè)的危害主要有兩種：一是

大氣中的酸性污染物和二氧化硫、二氧化氮等，對(duì)工業(yè)材料、設(shè)備和建筑設(shè)施的腐蝕；二是飄塵增多給精密儀器、設(shè)備的生產(chǎn)、安裝調(diào)試和使用帶來(lái)的不利影響。

大氣污染對(duì)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)也造成很大危害。酸雨可以直接影響植物的正常生長(zhǎng)，又可以通過(guò)滲入土壤及進(jìn)入水體，引起土壤和水體酸化、有毒成分溶出，從而對(duì)動(dòng)植物和水生生物

產(chǎn)生毒害。嚴(yán)重的酸雨會(huì)使森林衰亡和魚類絕跡。

（三）對(duì)大氣和氣候的影響 大氣污染物質(zhì)還會(huì)影響天氣和氣候。顆粒物使大氣能見度降低，減少到達(dá)地面的太陽(yáng)光輻射量。尤其是在大工業(yè)城市中，在煙霧不散的情況下，日

光比正常情況減少40% 。高層大氣中的氮氧化物、碳?xì)浠衔锖头葻N類等污染物使臭氧大量分解，引發(fā)的“臭氧洞”問(wèn)題，成為了全球關(guān)注的焦點(diǎn)。

大氣污染除對(duì)天氣產(chǎn)生不良影響外，對(duì)全球氣候的影響也逐漸引起人們關(guān)注。由大氣中二氧化碳濃度升高引發(fā)的溫室效應(yīng)，是對(duì)全球氣候的最主要影響。地球氣候變暖會(huì)給人

類的生態(tài)環(huán)境帶來(lái)許多不利影響，人類必須充分認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)。

六、大氣污染的防治

從大氣污染的發(fā)生過(guò)程分祈，防治大氣污染的根本方法，是從污染源著手，通過(guò)削減污染物的排放量，促進(jìn)污染物擴(kuò)散稀釋等措施來(lái)保證大氣環(huán)境質(zhì)量。但目前現(xiàn)有的經(jīng)濟(jì)技

術(shù)條件還不能徹底根治污染源，因此，大氣環(huán)境的保護(hù)就需要通過(guò)運(yùn)用各種措施，進(jìn)行綜合防治。

目前主要從以下幾個(gè)方面入手尋求大氣污染的控制途徑。

（一）采取各種措施，減少污染物的產(chǎn)生

1、區(qū)域采暖和集中供熱

2、改善燃料構(gòu)成

3、進(jìn)行技術(shù)更新，改善燃燒過(guò)程

4、改革生產(chǎn)工藝，綜合利用“廢氣”

5、開發(fā)新能源，開發(fā)太陽(yáng)能、水能、風(fēng)能、地?zé)崮?、潮汐能、生物能和核聚變能等清潔能源，以減少煤碳、石油的用量。以上新能源多為可再生性能源，在利用過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)

生化石能源開采使用的環(huán)境問(wèn)題，是比較清潔的燃料。

（二）采用各種技術(shù)，控制污染物排放

1、煙塵治理技術(shù)

2、二氧化硫治理技術(shù)

3、光化學(xué)煙霧的治理技術(shù)

（三）合理利用環(huán)境自凈能力，保護(hù)大氣環(huán)境

1、搞好總體規(guī)劃，合理工業(yè)布局

（1）搞好城市規(guī)劃，完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

（2）調(diào)整工業(yè)結(jié)構(gòu)、合理工業(yè)布局

2、做好大氣環(huán)境規(guī)劃，科學(xué)利用大氣環(huán)境容量

3、選擇有利污染物擴(kuò)散的排放方式

4、發(fā)展綠色植物，增強(qiáng)自凈能力

（四）加強(qiáng)大氣管理

大氣環(huán)境管理就是運(yùn)用法律、行政、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、教育等手段，通過(guò)全面規(guī)劃，從宏觀上、戰(zhàn)略上、總體上研究解決大氣污染問(wèn)題。法律是環(huán)境管理中的一種重要手段，是以

第6篇：大氣污染特征范文

關(guān)鍵詞：大氣污染；綜合防治措施；基本思想

隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展及不合理的自然資源開發(fā)利用方式，生態(tài)環(huán)境問(wèn)題日益嚴(yán)峻，我國(guó)提出“可持續(xù)發(fā)展”、“科學(xué)發(fā)展觀”等思想，堅(jiān)持構(gòu)建環(huán)境友好型社會(huì)，通過(guò)集約型生產(chǎn)方式改變過(guò)去的粗放型生產(chǎn)方式對(duì)生態(tài)環(huán)境帶來(lái)了破壞性影響。在科學(xué)思想觀念的指導(dǎo)下，經(jīng)過(guò)一系列環(huán)境保護(hù)措施的貫穿實(shí)行，我國(guó)環(huán)境問(wèn)題得到了改善，部分城市空氣質(zhì)量有所好轉(zhuǎn)。但是，我國(guó)污染物排放總量依然很大，區(qū)域性大氣污染問(wèn)題極為突出，如“京津冀”、“長(zhǎng)江三角洲”等工業(yè)化程度較高的地區(qū)。對(duì)此，應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持綜合防治決心，以更高的標(biāo)準(zhǔn)、更大的貫徹執(zhí)行力度，積極落實(shí)綜合防治措施，切實(shí)加強(qiáng)大氣污染綜合防治效果，推動(dòng)控制質(zhì)量改善，保持空氣質(zhì)量健康。

1 我國(guó)城市大氣污染現(xiàn)狀

目前，我國(guó)大氣污染形勢(shì)嚴(yán)峻，PM2.5值有所增加?；A(chǔ)特征是以區(qū)域性大氣污染問(wèn)題為主，屬于煤煙型污染。主要表現(xiàn)為：空氣中懸浮的顆粒物濃度超標(biāo)，二氧化硫污染嚴(yán)重，機(jī)動(dòng)車尾氣污染物排放總量持續(xù)加大，氮氧化物污染越來(lái)越嚴(yán)重，西南、華東等地區(qū)存在酸雨區(qū)，伴有沙塵暴現(xiàn)象等。從當(dāng)下的城市大氣污染情況看，不難看出污染物主要來(lái)自于工業(yè)生產(chǎn)和人們生活，同時(shí)，也與氣候條件也有著密切關(guān)系。從污染程度看，冬季的大氣污染最嚴(yán)重，其次春秋，最后是夏季，北方城市的大氣污染整體上高于南方城市。因?yàn)?，工業(yè)基地基本分布在北方，這種特殊的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分布加重了北方城市大氣污染。

2 我國(guó)城市大氣污染綜合防治工作的基本思想

大氣污染綜合防治作為城市大氣污染防治的一種手段，其基本思想是將大氣環(huán)境當(dāng)做一個(gè)統(tǒng)一整體，對(duì)工業(yè)發(fā)展、能源結(jié)構(gòu)、城市建設(shè)布局等進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃，綜合利用各種防治技術(shù)措施和環(huán)境自凈能力，實(shí)現(xiàn)對(duì)控制質(zhì)量的有效改善。在這種思想下，根據(jù)新修訂的《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)大氣污染綜合防治工作做了重點(diǎn)部署，具體如下。

第一，加快淘汰落后產(chǎn)能。主要涉及石化、化工、電力、建材等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，加快可替代的綠色能源研發(fā)，推進(jìn)清潔能源使用。此外，將重污地區(qū)的重污染企業(yè)搬離，或進(jìn)行生產(chǎn)技術(shù)改造，向綠色生產(chǎn)技術(shù)轉(zhuǎn)變，從而實(shí)現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局的優(yōu)化。第二，嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入門檻。對(duì)重點(diǎn)大氣污染地區(qū)的企業(yè)實(shí)行更嚴(yán)格的大氣污染物排放特別限值；嚴(yán)把新項(xiàng)目市場(chǎng)準(zhǔn)入門檻，嚴(yán)格按照相關(guān)的環(huán)境保護(hù)規(guī)章制度實(shí)施大氣污染控制，對(duì)違規(guī)企業(yè)進(jìn)行嚴(yán)格處理；充分發(fā)揮市場(chǎng)調(diào)節(jié)作用，大力發(fā)展環(huán)保產(chǎn)業(yè)；禁止擴(kuò)建或新建除熱電聯(lián)產(chǎn)以外的燃煤電廠、鋼鐵廠、水泥廠。第三，深化污染減排。持續(xù)推進(jìn)涉及排放大氣污染物企業(yè)減排處理，比如，要求電力行業(yè)、石化、鋼鐵等領(lǐng)域內(nèi)企業(yè)對(duì)二氧化硫做減排處理，要求水泥領(lǐng)域內(nèi)企業(yè)進(jìn)行氮氧化物治理，要求使用媒體資源的企業(yè)加快燃煤機(jī)組脫硝設(shè)施建設(shè)。第四，嚴(yán)抓機(jī)動(dòng)車污染防治。首先提高車用燃油品質(zhì)與機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)，逐漸淘汰“黃標(biāo)車”。第五，加強(qiáng)重點(diǎn)污染區(qū)域間的協(xié)同防控，比如，在“京”、“津”、“冀”地區(qū)建立聯(lián)合防控體系。第六，建立大氣污染預(yù)警體系。

3 城市大氣污染綜合防治措施分析

基于以上城市大氣污染綜合防治工作部署，提出了具體的綜合防治措施，具體內(nèi)容如下。第一，優(yōu)化工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局，合理利用城市大氣空間。利用統(tǒng)籌規(guī)劃思想對(duì)城市工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局做調(diào)整，達(dá)到合理布局或優(yōu)化的目的。工業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)生的有害物質(zhì)是大氣污染重要的來(lái)源，優(yōu)化工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局能夠有效的開發(fā)城市大氣環(huán)境空間，減少對(duì)城市上空環(huán)境的過(guò)度使用。根據(jù)城市地形、人口密度、自然環(huán)境條件等對(duì)污染源及其分布、排放量、發(fā)展趨勢(shì)等進(jìn)行深入分析，掌握大氣中具體有哪些懸浮顆粒物來(lái)源，然后以此為依據(jù)重新劃分城市大氣環(huán)境功能區(qū)，在此基礎(chǔ)上對(duì)城市工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局進(jìn)行調(diào)整。在劃分過(guò)程中，要全面考量城市主導(dǎo)風(fēng)向和地理位置，盡量將重污染企業(yè)安排在主導(dǎo)下風(fēng)向，且離居民區(qū)較遠(yuǎn)地區(qū)，充分利用風(fēng)向稀釋大氣中的污染物質(zhì)。第二，發(fā)展清潔、綠色的能源，優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)。當(dāng)期，我國(guó)能源結(jié)構(gòu)以煤炭為主，其燃放過(guò)程中釋放出二氧化硫、氮氧化物、一氧化碳有害氣體，以及其它懸浮顆粒，這些都是主要的大氣污染物質(zhì)。所以，發(fā)展太陽(yáng)能、天然氣、地?zé)?、風(fēng)能等清潔、綠色的能源，優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，盡量降低煤炭能源使用量。此外，還可以推廣使用洗選煤，加大對(duì)低煤炭能源消耗的鍋爐研發(fā)，如循環(huán)流化鍋爐，盡量降低煤炭資源使用，減少大氣污染物質(zhì)排放。第三，改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒設(shè)計(jì)，發(fā)展清潔燃料車。機(jī)動(dòng)車尾氣排放的二氧化硫、碳?xì)浠衔?、二氧化碳等有害氣體是重要的大氣污染物質(zhì)。對(duì)此，應(yīng)嚴(yán)格機(jī)動(dòng)車監(jiān)管，控制機(jī)動(dòng)車污染物質(zhì)排放量。要想從根本上減少機(jī)動(dòng)車尾氣排放，應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步改進(jìn)機(jī)車發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒設(shè)計(jì)、提高燃燒質(zhì)量，嚴(yán)格控制交通污染。第四，加大綠化造林力度，做好城市綠化建設(shè)。城市綠化是有效防治大氣污染的重要手段。我們都知道植物通過(guò)光合作用能夠吸二氧化碳有害氣體，釋放氧氣，達(dá)到凈化空氣、調(diào)節(jié)大氣環(huán)境成分的效果，被譽(yù)為天然的“過(guò)濾器”。在城市周圍地區(qū)種植樹林，能有效防治沙塵暴，減少氣流挾帶的大顆?；覊m、吸附飄塵，從而達(dá)到凈化空氣作用。在城市內(nèi)部構(gòu)建城市園林，依交通運(yùn)輸網(wǎng)建設(shè)綠化帶，栽種能吸收有害氣體和吸附飄塵的植物，凈化空氣的同時(shí)美化城市面貌。第五，采用高效除塵設(shè)備，有效治理大氣污染物。大氣污染產(chǎn)生后，要想去除這些污染物，需要采用有效的去除法，利用高效的除塵設(shè)備。目前看，廣泛使用的幾種大氣污染物去除法有干法、濕法、過(guò)濾法、靜電法。干法適用于大顆粒污染物去除，過(guò)濾法、靜電法適用于小顆粒污染物去除。第六，強(qiáng)化人們環(huán)境保護(hù)意識(shí)，構(gòu)建完善的大氣污染防治法制體系。首先，加大對(duì)民眾開展環(huán)境政策法規(guī)宣傳與教育的力度，增強(qiáng)人們的環(huán)境保護(hù)意識(shí)，尤其是石化、化工、電力、建材等行內(nèi)企業(yè)的負(fù)責(zé)人，使其嚴(yán)格按照相關(guān)政策實(shí)施大氣污染防治措施，增加綠色能源使用，依法保護(hù)環(huán)境。其次，將環(huán)境保護(hù)內(nèi)容納入基礎(chǔ)素質(zhì)教育體系中，對(duì)小學(xué)生科普環(huán)境保護(hù)知識(shí)。最后，表彰大氣污染治理個(gè)人或團(tuán)體的先進(jìn)典型，獎(jiǎng)勵(lì)成績(jī)突出個(gè)人或團(tuán)體，利用激勵(lì)手段推進(jìn)防治工作，形成良好的環(huán)境保護(hù)氛圍。

4 結(jié)束語(yǔ)

我國(guó)社會(huì)正處于工業(yè)化、現(xiàn)代化、城鎮(zhèn)化快速發(fā)展的重要時(shí)期，大氣污染嚴(yán)峻形勢(shì)還將持續(xù)一段時(shí)間，甚至可能顯現(xiàn)持續(xù)惡化趨勢(shì)，要想從根本上改變這種現(xiàn)狀，需要全社會(huì)人們長(zhǎng)期不懈的共同努力。在這過(guò)程中要持續(xù)優(yōu)化城市工業(yè)布局、調(diào)整能源結(jié)構(gòu)、倡導(dǎo)綠色出行和生產(chǎn)生活方式、加大環(huán)保知識(shí)宣傳教育，構(gòu)建全民參與的大氣污染防治工作氛圍，確保大氣污染綜合防治措施的有效性。

參考文獻(xiàn)

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第7篇：大氣污染特征范文

【關(guān)鍵詞】大氣污染防治 政府責(zé)任 原因

大氣作為人類生存必不可少的基本物質(zhì)條件之一，其質(zhì)量的優(yōu)劣，與人類健康、生活質(zhì)量以及社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展息息相關(guān)。然而，近年來(lái)，我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)的同時(shí)，環(huán)境問(wèn)題尤其是大氣污染問(wèn)題也日漸突出，而在我國(guó)大氣污染防治工作中，政府責(zé)任的缺失是重要原因之一。

我國(guó)大氣污染防治中政府責(zé)任缺失主要表現(xiàn)在決策和監(jiān)管執(zhí)行上。首先，在決策上，政府選擇了一條“先污染后治理”的環(huán)境治理道路，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)之間側(cè)重于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的投入，從而忽略對(duì)環(huán)境保護(hù)的關(guān)注。“先污染后治理”就是為了追求最大限度的的經(jīng)濟(jì)效率，先任由污染發(fā)生，或者在人們還未意識(shí)到的時(shí)候就已經(jīng)產(chǎn)生了污染，最后再采取措施減少和治理污染。其次，在監(jiān)管上，我國(guó)政府不僅對(duì)涉大氣污染新建企業(yè)的行政審批把關(guān)不嚴(yán)，而且對(duì)新建企業(yè)的大氣污染影響評(píng)價(jià)也流于形式。另外，政府對(duì)企事業(yè)單位治理大氣污染的監(jiān)管也存在懈怠。政府在面對(duì)企事業(yè)單位生產(chǎn)過(guò)程中的污染排放大多采取的是放任的態(tài)度，這一方面受限于大氣污染測(cè)量技術(shù)的落后，同時(shí)與政府和企業(yè)相互的“灰色利益”也密不可分。

究其原因，我國(guó)大氣污染防治中政府責(zé)任的缺失，從理論上可以用公共選擇理論來(lái)分析。公共選擇理論認(rèn)為政府組織及其政府官員和其他社會(huì)主體一樣都是理性“經(jīng)濟(jì)人”，他們不受公共利益的激勵(lì)，他們的行為是以謀求自身利益的最大化，而不是以謀求公共利益的最大化為目標(biāo)。政府組織往往為了達(dá)到預(yù)算的最大化，不斷追求組織規(guī)模的擴(kuò)張和公共產(chǎn)品的無(wú)限提供；而政府官員則追求權(quán)力或金錢的最大化。地方政府實(shí)施管理地區(qū)性公共事務(wù)的時(shí)候，往往同時(shí)承載著國(guó)家利益、地方利益和政府自身利益等多重利益。由于目前我國(guó)的政績(jī)考核大多以GDP為導(dǎo)向，與官員的自身利益是正相關(guān)關(guān)系，所以政府官員往往更注重眼前利益，過(guò)多地關(guān)注產(chǎn)業(yè)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。因此，在涉及經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和大氣污染治理時(shí)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展通常會(huì)超越環(huán)境保護(hù)目標(biāo)，大氣污染防治工作總是讓位于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。

然而，我國(guó)大氣污染防治中政府責(zé)任缺失更多的可以歸結(jié)為以下現(xiàn)實(shí)原因：

首先，大氣污染防治理念滯后。政府“頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳”的“末端治理”方式是不可取也是不科學(xué)的。大氣污染防治問(wèn)題的復(fù)雜性和整體性要求政府必須堅(jiān)持“預(yù)防為主”的治理理念，必須從源頭上防范大氣污染問(wèn)題的產(chǎn)生，從而徹底擯棄“頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳”的“末端治理”理念。此外，政府及其工作人員理應(yīng)具備的基本責(zé)任意識(shí)被日益扭曲和畸形的政績(jī)觀淡化，政府責(zé)任意識(shí)嚴(yán)重缺位。

其次，大氣污染防治立法上存在缺陷。我國(guó)的大氣污染防治法律制度規(guī)范和保護(hù)工作仍然任重道遠(yuǎn)：其一，立法觀念落后，我國(guó)大氣污染防治方面的立法，總是側(cè)重制定具有指導(dǎo)意義的整體性法律法規(guī)，忽視制定有助于落實(shí)的具體法規(guī)。其二，立法體系不夠健全，我國(guó)目前缺少一部將溫室氣體排放的控制要求納入綜合型大氣污染防治的基本法律。我國(guó)環(huán)保部政策法規(guī)司的司長(zhǎng)之前在解讀《大氣污染防治法》的修訂重點(diǎn)時(shí)曾強(qiáng)調(diào)，在《大氣污染防治法》的修訂中，要增加應(yīng)對(duì)氣候變化的內(nèi)容。其三，立法內(nèi)容不完備。在我國(guó)，在控制大氣污染物排放總量的過(guò)程中，政府只設(shè)立了總量控制指標(biāo)，沒有將該指標(biāo)細(xì)化、量化和標(biāo)準(zhǔn)化。在大氣排污許可證制度方面，存在明顯的法律責(zé)任不明，處罰力度不夠的問(wèn)題。原本應(yīng)該是“事前申報(bào)”的許可證申請(qǐng)要求在排污企業(yè)為避免更多責(zé)任，承擔(dān)治污成本和環(huán)保單位為避免投入資源進(jìn)行數(shù)據(jù)審核的雙方趨利避害行為下變成事后申請(qǐng)和確認(rèn)，對(duì)于這些行為，法律中的處罰規(guī)定不明，罰款較少，從而使得大氣排污許可證成為擺設(shè)。

再次，對(duì)政府在大氣污染防治中履行環(huán)境責(zé)任缺乏監(jiān)督。政府的理性是有限理性，如果對(duì)政府及其工作人員沒有完善的外部監(jiān)督，我們很難保證其在行使職權(quán)的過(guò)程中都能做到全心全意為環(huán)境公共利益行事，而不利用權(quán)力尋租。此時(shí)，尋求有效的外部監(jiān)督及其重要，行政問(wèn)責(zé)機(jī)制和社會(huì)公眾監(jiān)督是外部監(jiān)督的兩種最重要的監(jiān)督形式。目前，政府開展大氣污染防治工作尚缺乏有效的系統(tǒng)的監(jiān)督機(jī)制，不但行政問(wèn)責(zé)機(jī)制不完善，而且社會(huì)公眾監(jiān)督環(huán)節(jié)也相當(dāng)薄弱。監(jiān)督職能的弱化和監(jiān)督力度的不足是導(dǎo)致我國(guó)大氣污染防治中政府責(zé)任缺失的重要原因。第一，行政問(wèn)責(zé)機(jī)制不完善。問(wèn)責(zé)政府不當(dāng)?shù)男姓袨橐殉蔀楹饬空畧?zhí)行力的標(biāo)準(zhǔn)之一。當(dāng)前我國(guó)大氣污染防治立法普遍存在著“重企業(yè)環(huán)境責(zé)任、輕政府環(huán)境責(zé)任”的特點(diǎn)，而少數(shù)規(guī)定政府環(huán)境責(zé)任的法律條文則呈現(xiàn)出“重政府環(huán)境權(quán)力、輕政府環(huán)境義務(wù)”的特征。而有關(guān)政府環(huán)境法律責(zé)任的規(guī)定嚴(yán)重缺失，這使得政府在大氣污染防治中的環(huán)境違法行為得不到有效的、及時(shí)的監(jiān)督和糾偏，行政問(wèn)責(zé)機(jī)制有待完善。第二，社會(huì)公眾監(jiān)督環(huán)節(jié)薄弱。我國(guó)《大氣污染防治法》在規(guī)定單位和個(gè)人用有檢舉和控告權(quán)利的同時(shí)，卻在如何實(shí)施檢舉權(quán)和控告權(quán)方面沒有相關(guān)規(guī)定，這就造成了公眾參與大氣污染防治工作的法律缺位。同樣，法律在規(guī)定公民就大氣污染防治方面的監(jiān)督權(quán)也是如此，監(jiān)督權(quán)如何實(shí)施是最大難題，公民獲取信息渠道受到限制，參與面相當(dāng)狹窄，很多公民基本都是“被代表”，公民的監(jiān)督權(quán)無(wú)處并且無(wú)力實(shí)施。

為此，我國(guó)政府要強(qiáng)化在大氣污染防治中的責(zé)任，可以在加強(qiáng)政府責(zé)任意識(shí)，規(guī)范大氣污染防治中政府責(zé)任的立法，加強(qiáng)政府環(huán)境責(zé)任的內(nèi)外部監(jiān)督等方面采取措施。只有樹立科學(xué)的發(fā)展觀，將生態(tài)經(jīng)濟(jì)觀念納入政府績(jī)效的考核體系，才能保證經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)的協(xié)調(diào)發(fā)展，構(gòu)建生態(tài)文明與經(jīng)濟(jì)富強(qiáng)的社會(huì)主義和諧社會(huì)。

參考文獻(xiàn)：

[1]呂景城.論政府責(zé)任及其實(shí)現(xiàn)控制機(jī)制[J].東南學(xué)術(shù)，2005，（3）.

[2]高濤.污染治理對(duì)策研究――以大氣治理為例[J].生態(tài)經(jīng)濟(jì)，2009，（2）.

第8篇：大氣污染特征范文

關(guān)鍵詞：大氣污染；特征；污染成因；影響因素；控制措施

1 大氣污染特征

我國(guó)大氣污染的特點(diǎn)主要是由能源結(jié)構(gòu)決定的，屬于煤煙型污染。在我國(guó)有監(jiān)測(cè)的343 個(gè)城市中， 60%城市環(huán)境空氣顆粒物超標(biāo)， 由于污染源本身的復(fù)雜性， 顆粒物成份多樣且復(fù)雜。相關(guān)研究結(jié)果表明， 大氣PM2.5 中主要成份為有機(jī)物占30%， 其次為SO42-、NO3-、NH4+等二次顆粒物占35%～40%， 礦物顆粒約占10%～20%， 還含有碳黑及其它微量元素。其中有機(jī)物中已經(jīng)查明成份超過(guò)200 種， 包含對(duì)人體有害的多環(huán)芳烴。同時(shí)， 顆粒物是其它污染物的載體， 也是大氣化學(xué)非均向反應(yīng)床， 影響大氣反應(yīng)過(guò)程；氣溶膠態(tài)顆粒物降低大氣能見度， 也可通過(guò)直接吸收和反射太陽(yáng)光影響地球輻射平衡， 影響氣候變化。

2 大氣污染的成因

大氣污染一般可分為自然污染和人為污染。沙塵暴、火山爆發(fā)、森林火災(zāi)、海嘯、巖土風(fēng)化以及空氣運(yùn)動(dòng)等產(chǎn)生的污染物進(jìn)入大氣環(huán)境形成的污染稱為自然污染。這種污染通過(guò)大氣運(yùn)動(dòng)波及到很廣泛的區(qū)域，并且持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)，但所占大氣污染的比重較小。研究表明，我國(guó)城市空氣質(zhì)量首要污染物可吸入顆粒污染物超標(biāo)情況嚴(yán)重；二氧化硫濃度依然維持在高水平，為歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家的2～4倍。隨著城市機(jī)動(dòng)車的快速增長(zhǎng)，我國(guó)城市大氣污染已由煤煙型污染向煤煙型-機(jī)動(dòng)車復(fù)合型污染轉(zhuǎn)變，增加了控制與治理的難度。

3 大氣污染的影響因素

3.1 氣象因素

氣象條件是影響大氣污染的一個(gè)重要因素.如風(fēng)向、風(fēng)速、氣溫和濕度等，都直接增加污染物的危害程度。其中，風(fēng)向問(wèn)題是工廠配置中必須考慮的條件，污染嚴(yán)重的工廠應(yīng)該放在居民區(qū)下風(fēng)向。在氣象條件中，逆溫層被認(rèn)為是必須十分重視的影響因素。

3.2 地理因素

由于地形、地物不同，大氣污染物的危害程度會(huì)有很大差異。地面是一個(gè)凹凸不平的粗糙曲面，當(dāng)氣流沿地面流過(guò)時(shí)，必然要同各種地形地物發(fā)生摩擦作用，使風(fēng)向風(fēng)速同時(shí)發(fā)生變化，其影響程度與各障礙物的體積、形狀、高低有密切關(guān)系。在窩風(fēng)的丘陵和山谷盆地，污染物不能順利擴(kuò)散開去，可能形成一定范圍的污染區(qū)。

3.3 污染源因素

（1）排入大氣環(huán)境的廢氣通常由各種氣體和微小顆粒物組成，污染源的化學(xué)成分不相同，造成的污染危害也不一致。

（2）污染源的幾何形狀、施放時(shí)間和高度的不同，污染物質(zhì)進(jìn)入大氣環(huán)境的初始狀態(tài)各不相同。通常將火電廠的煙囪當(dāng)作高架連續(xù)點(diǎn)源，核爆炸當(dāng)作瞬時(shí)點(diǎn)源，公路作為連續(xù)線源，露天儲(chǔ)煤場(chǎng)與露天采煤坑作為連續(xù)面源等，大氣污染則為這些污染源的復(fù)合。大氣污染物的濃度與源強(qiáng)成正比，越靠近源強(qiáng)的地方，大氣污染一般就越為嚴(yán)重。

4 大氣污染的防治措施

3.1 環(huán)境管理措施

在環(huán)境管理過(guò)程中，先首要全面規(guī)劃，合理布局，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，對(duì)污染嚴(yán)重的企業(yè)實(shí)行技術(shù)革新和改造，并遷出城市中心或人口稠密的區(qū)域，減輕對(duì)城市大氣的污染。對(duì)于新建項(xiàng)目要嚴(yán)格審批，堅(jiān)決杜絕新污染源的產(chǎn)生。首先要合理進(jìn)行產(chǎn)業(yè)規(guī)劃布局，工業(yè)入園，城市的工業(yè)區(qū)與商住區(qū)域等進(jìn)行明顯分區(qū)，并禁止設(shè)置在城市的主導(dǎo)風(fēng)向上。其次，要不斷完善相關(guān)法律法規(guī)，對(duì)違規(guī)排污企業(yè)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰的同時(shí)，追究法律責(zé)任。近年來(lái)，我國(guó)先后頒布與修訂了一系列的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，如《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》、《環(huán)境影響評(píng)價(jià)法》、《工業(yè)鍋爐煙塵排放標(biāo)準(zhǔn)》、《火電廠大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》、《汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)》等，為城市大氣環(huán)境管理與污染防治提供重要的法律手段。運(yùn)用經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié)措施和政策、法律手段，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整與升級(jí)，加強(qiáng)生態(tài)防護(hù)建設(shè)，杜絕亂砍濫伐林木，鼓勵(lì)綠化造林，減少城市大氣環(huán)境污染，提高城市大氣的清潔度。

3.2 工程技術(shù)措施

防治大氣環(huán)境污染的工程技術(shù)措施主要包括清潔生產(chǎn)、集中供熱（冷），使用清潔能源及其污染物的末端治理等措施。

（1）控制燃煤源點(diǎn)源和面源。燃煤產(chǎn)生的顆粒物和SO2及NOx對(duì)中國(guó)幾乎所有的城市都有較大影響。因此，強(qiáng)化燃煤控制是進(jìn)行城市大氣質(zhì)量管理的重點(diǎn)。建議對(duì)大型鍋爐的除塵與脫硫脫硝與除塵改造，減少并逐步替代沒有煙氣處理的中小鍋爐，淘汰工藝落后、污染嚴(yán)重的工業(yè)。進(jìn)一步推行熱電聯(lián)供，煤氣化工程等措施，推廣使用清潔能源。

（2） 減緩機(jī)動(dòng)車尾氣排放。隨著人們收入的逐步提高，機(jī)動(dòng)車保有量的增長(zhǎng)還將持續(xù)。對(duì)機(jī)動(dòng)車尾氣源的控制，需要通過(guò)加強(qiáng)道路的管理與建設(shè)來(lái)實(shí)現(xiàn)，建議嚴(yán)禁超標(biāo)車輛的行駛，逐步淘汰較高污染的車輛。

（3）控制揚(yáng)塵和區(qū)域生物質(zhì)來(lái)源基于揚(yáng)塵源是我國(guó)大部分地區(qū)PM10的最重要來(lái)源這一事實(shí)，治理?yè)P(yáng)塵是治理大氣顆粒物污染的關(guān)鍵。在城市（尤其是北方城市）空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)方案的制定中，要更多的考慮減少揚(yáng)塵源的排放，制定針對(duì)本地土壤塵、道路揚(yáng)塵以及建筑施工塵的相應(yīng)措施。建議實(shí)施城市綠色生態(tài)工程，建設(shè)城市森林系統(tǒng)，加強(qiáng)建筑工地管理。

（4）調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，減少顆粒物排放不同城市工業(yè)結(jié)構(gòu)不同，工業(yè)粉塵對(duì)顆粒物污染的貢獻(xiàn)也有很大差異。重化行業(yè)是中國(guó)煙塵、工業(yè)粉塵、二氧化硫和氮氧化物等污染物的主要來(lái)源。調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)是從源頭解決污染排放最為有效的措施和手段，通過(guò)調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，不僅能夠有效控制顆粒物排放，而且能夠大幅度降低二氧化硫、氮氧化物等污染物的排放量。

（5） 使用清潔能源。廣泛發(fā)展與使用風(fēng)能、太陽(yáng)能，合理開發(fā)水電，盡量利用潮汐、火山與地?zé)岚l(fā)電。加強(qiáng)煤炭、石油、天然氣等能源的分選與升級(jí)，降低其煙塵、硫等有害物質(zhì)的含量。特別是加強(qiáng)油品升級(jí)，減少機(jī)動(dòng)車尾氣的排放。機(jī)動(dòng)車排放的尾氣中包含CO、NOx、揮發(fā)性有機(jī)有毒物（VOCs）及含鉛顆粒物等。其中，NOx 和VOCs 是生成O3 和形成光化學(xué)污染的主要前體物，而NOx經(jīng)過(guò)一系列的光化學(xué)反應(yīng)，生成硝酸鹽氣溶膠，嚴(yán)重影響大氣環(huán)境質(zhì)量。解決機(jī)動(dòng)車尾氣污染的最有效方法是開發(fā)無(wú)污染或低污染的新型車輛動(dòng)力源，以液化氣、氫氣等取代柴油和汽油，研制新型太陽(yáng)能、電動(dòng)汽車，積極發(fā)展城市地鐵，這都有助于減輕機(jī)動(dòng)車尾氣排放對(duì)大氣環(huán)境的污染。

（6）加強(qiáng)污染物的末端治理。這是污染物治理的最后階段，對(duì)鍋爐煙氣進(jìn)行除塵、脫硫、脫氮，對(duì)噴漆等工業(yè)廢氣進(jìn)行吸附與催化燃燒等，加強(qiáng)煤層氣的綜合利用，避免瓦斯氣體的直接排放等，污染物的終端治理是防治大氣污染最直接的有效手段。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，大氣環(huán)境是人類賴以生存的寶貴資源。因此，我們要嚴(yán)格約束與杜絕企業(yè)污染行為，以改善城市和區(qū)域大氣環(huán)境質(zhì)量為目標(biāo)，以削減一次顆粒物排放量為主線，以控制PM10、PM2.5以及其他污染物為重點(diǎn)，綜合運(yùn)用法律、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等綜合措施，構(gòu)建全國(guó)大氣顆粒物污染控制政策措施體系。為實(shí)現(xiàn)環(huán)保“十二五”規(guī)劃目標(biāo)提供管理保障，進(jìn)一步促進(jìn)我國(guó)大氣污染控制管理的科學(xué)化和規(guī)范化。參考文獻(xiàn)

第9篇：大氣污染特征范文

積極推進(jìn)大氣污染防治工作，不斷改善空氣質(zhì)量，是全市生態(tài)文明建設(shè)的重要內(nèi)容和迫切任務(wù)?！啊币詠?lái)，全市上下認(rèn)真落實(shí)“環(huán)保優(yōu)先、節(jié)約優(yōu)先”方針，在主要污染物減排、工業(yè)廢氣治理、秸稈禁燒及綜合利用等方面取得積極進(jìn)展，大氣質(zhì)量持續(xù)改善。但隨著城市化、工業(yè)化進(jìn)程的加快，大氣污染呈現(xiàn)區(qū)域性、復(fù)合型、壓縮型特征，為切實(shí)加強(qiáng)大氣污染防治，根據(jù)《省政府關(guān)于實(shí)施藍(lán)天工程改善大氣環(huán)境的意見》（政發(fā)〔〕87號(hào)）等有關(guān)文件要求，現(xiàn)就實(shí)施藍(lán)天工程、改善大氣環(huán)境提出如下實(shí)施意見：

一、指導(dǎo)思想、基本原則和目標(biāo)任務(wù)

（一）指導(dǎo)思想

以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以改善區(qū)域大氣環(huán)境質(zhì)量為目標(biāo)，以工業(yè)廢氣治理、機(jī)動(dòng)車排氣污染防治、城市揚(yáng)塵污染防治等為重點(diǎn)領(lǐng)域，構(gòu)建大氣污染聯(lián)防聯(lián)控體系，綜合治理大氣污染，保障生態(tài)安全和群眾健康，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境和諧發(fā)展。

（二）基本原則

突出重點(diǎn)，綜合治理。重點(diǎn)污染物是二氧化硫、氮氧化物、顆粒物、揮發(fā)性有機(jī)物等，重點(diǎn)行業(yè)是火電、鋼鐵、有色、石化、建材、化工、紡織等，重點(diǎn)企業(yè)是對(duì)區(qū)域空氣質(zhì)量影響較大的企業(yè)，重點(diǎn)問(wèn)題是酸雨、灰霾和光化學(xué)煙霧污染等，通過(guò)對(duì)各類污染源實(shí)施綜合治理，穩(wěn)步推進(jìn)大氣環(huán)境質(zhì)量的改善。

聯(lián)防聯(lián)控，齊抓共管。堅(jiān)持統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一監(jiān)測(cè)、統(tǒng)一監(jiān)管、統(tǒng)一評(píng)估、統(tǒng)一協(xié)調(diào)，建立全市大氣污染聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制，形成聯(lián)動(dòng)配合、齊抓共管的工作格局，提升大氣污染防治整體水平。

嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，完善政策。嚴(yán)格執(zhí)行大氣污染物特征因子的排放標(biāo)準(zhǔn)，完善配套政策，構(gòu)建實(shí)施藍(lán)天工程的長(zhǎng)效管理機(jī)制。

立足當(dāng)前，著眼未來(lái)。從解決當(dāng)前最緊迫、最突出的大氣污染問(wèn)題著手，努力控制灰霾污染；著眼大氣環(huán)境污染發(fā)展趨勢(shì)，全面抓好消耗臭氧層物質(zhì)的監(jiān)管和碳減排工作。

（三）目標(biāo)任務(wù)

總體目標(biāo)：到20l5年，建立大氣污染聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制，主要大氣污染物排放總量顯著下降，重點(diǎn)企業(yè)全面達(dá)標(biāo)排放；酸雨、灰霾和光化學(xué)煙霧污染明顯減少，空氣質(zhì)量達(dá)到國(guó)家二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，并持續(xù)改善。

主要任務(wù)：組織開展大氣復(fù)合污染成因及綜合防治技術(shù)研究，制定實(shí)施全市大氣污染防治行動(dòng)方案；完善規(guī)章制度，構(gòu)建區(qū)域大氣污染綜合防治體系，初步形成區(qū)域大氣監(jiān)控預(yù)警能力；推進(jìn)工業(yè)廢氣、城市揚(yáng)塵、機(jī)動(dòng)車排氣、揮發(fā)性有機(jī)物污染的綜合防治，做好秸稈綜合利用工作。

二、重點(diǎn)工作

（一）工業(yè)廢氣污染防治。制定統(tǒng)一的產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入、優(yōu)化、調(diào)整、提升政策，在“十二五”產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃中考慮大氣污染物削減需求，鼓勵(lì)工業(yè)企業(yè)通過(guò)技術(shù)、工藝的更新改造，削減二氧化硫、氮氧化物、煙塵、粉塵等大氣污染物的排放總量。建立產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移環(huán)境監(jiān)管機(jī)制，防止污染轉(zhuǎn)移。嚴(yán)格控制建成區(qū)及其近郊新建、擴(kuò)建鋼鐵、有色、石化、建材、化工、紡織等污染企業(yè)，對(duì)建城區(qū)內(nèi)已建重污染企業(yè)要結(jié)合產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整實(shí)施搬遷改造。

加強(qiáng)脫硫設(shè)施運(yùn)行在線監(jiān)管，鼓勵(lì)調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，發(fā)展新型能源。年起，全面啟動(dòng)火電廠氮氧化物污染防治?！笆濉逼陂g，新、改、擴(kuò)建火電機(jī)組必須配套建設(shè)煙氣脫硝設(shè)施，現(xiàn)役火電機(jī)組在采取低氮燃燒技術(shù)的基礎(chǔ)上逐步配套建設(shè)煙氣脫硝設(shè)施。

加強(qiáng)鋼鐵、石化、建材、紡織等重點(diǎn)行業(yè)達(dá)標(biāo)整治，加快淘汰能耗高、污染嚴(yán)重的落后生產(chǎn)線，被保留的企業(yè)要安裝高效脫硫和除塵設(shè)備，鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)要在2012年前全面開展脫硫改造，2014年前完成脫硫工程。對(duì)在用的工業(yè)鍋爐，必須符合排放要求。推進(jìn)城市和工業(yè)園區(qū)（工業(yè)集中區(qū)）集中供熱、供氣工程建設(shè)，鼓勵(lì)發(fā)展背壓式熱電聯(lián)產(chǎn)和余熱、余壓發(fā)電綜合利用。加強(qiáng)集中供熱鍋爐煙氣脫硫、脫硝和高效除塵綜合防治工作，加大高效潔凈煤鍋爐集中供熱示范推廣力度。

對(duì)石油化工及涂料、油墨、粘膠劑、噴涂等生產(chǎn)企業(yè)開展強(qiáng)制性清潔生產(chǎn)審核，嚴(yán)格控制工藝過(guò)程中逃逸性有機(jī)氣體的排放；鼓勵(lì)生產(chǎn)企業(yè)實(shí)施環(huán)境標(biāo)志產(chǎn)品認(rèn)證，淘汰揮發(fā)性有機(jī)物含量高的油漆、涂料產(chǎn)品。

（二）機(jī)動(dòng)車排氣污染防治。輕型汽油車尾氣檢測(cè)一律執(zhí)行簡(jiǎn)易穩(wěn)態(tài)工況法，停止使用怠速法。在用機(jī)動(dòng)車必須按照國(guó)家規(guī)定的檢驗(yàn)周期，定期進(jìn)行排氣污染檢驗(yàn)，對(duì)超過(guò)規(guī)定排放標(biāo)準(zhǔn)的，不予辦理簽章手續(xù)。進(jìn)一步規(guī)范機(jī)動(dòng)車環(huán)保標(biāo)志發(fā)放和管理，對(duì)無(wú)綠色環(huán)保標(biāo)志的車輛，采取限制行駛區(qū)域、行駛時(shí)間等交通管制措施。建設(shè)機(jī)動(dòng)車排氣監(jiān)管信息網(wǎng)絡(luò)體系，建立市、縣二級(jí)機(jī)動(dòng)車排氣污染監(jiān)管中心，對(duì)機(jī)動(dòng)車排氣污染防治工作實(shí)施統(tǒng)一監(jiān)管。年底前，按照《市政府關(guān)于機(jī)動(dòng)車排氣檢測(cè)站場(chǎng)布點(diǎn)方案的批復(fù)》（政復(fù)〔〕47號(hào)）要求，各地建成機(jī)動(dòng)車尾氣環(huán)保檢測(cè)線，全市實(shí)現(xiàn)環(huán)保檢測(cè)全覆蓋。

限制高污染、高耗能機(jī)動(dòng)車的銷售和使用。實(shí)施機(jī)動(dòng)車檢測(cè)和維護(hù)制度，對(duì)維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行資質(zhì)核準(zhǔn)；實(shí)施道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量準(zhǔn)入制度，推進(jìn)道路運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作；開展?fàn)I運(yùn)在用車輛二級(jí)維護(hù)竣工檢測(cè)，不達(dá)標(biāo)車輛不得開展道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)；加大對(duì)公交車、貨運(yùn)車和大賣場(chǎng)班車冒黑煙現(xiàn)象的整治力度；推廣使用節(jié)能環(huán)保型汽車，加快老舊車及“黃標(biāo)車”淘汰進(jìn)程。改善非機(jī)動(dòng)車交通條件，優(yōu)化公交線路，科學(xué)安排車次，推廣使用清潔能源公交車，提倡快速公交和軌道交通，倡導(dǎo)綠色出行。

年起實(shí)施國(guó)Ⅳ車用汽油供應(yīng)和新車注冊(cè)登記執(zhí)行國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)工作。同時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行省級(jí)車用燃油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，2013年6月底前，完成所有油庫(kù)、油罐車、加油站油氣回收治理工作。

（三）揚(yáng)塵污染防治。建立健全城市揚(yáng)塵污染防治機(jī)制，全面推行“綠色施工”，推廣施工揚(yáng)塵防治方案報(bào)監(jiān)制度及揚(yáng)塵控制責(zé)任人制度，采取有效措施控制城市拆遷和建設(shè)施工揚(yáng)塵、道路揚(yáng)塵及物料堆場(chǎng)作業(yè)揚(yáng)塵。加強(qiáng)渣土車管理，嚴(yán)禁非密閉渣土車、帶泥車和撒漏車輛進(jìn)入城市道路；推行高效清潔的城市道路清掃作業(yè)方式。加強(qiáng)港口、碼頭、車站等地裝卸作業(yè)及物料堆場(chǎng)揚(yáng)塵防治。加強(qiáng)城市各類綠地建設(shè)，強(qiáng)化城市綠化的滯塵防塵功能，控制城郊結(jié)合部未開發(fā)建設(shè)裸地?fù)P塵。

（四）秸稈污染防治和綜合利用。依法劃定禁止露天焚燒秸稈的區(qū)域范圍，對(duì)高速公路、機(jī)場(chǎng)及其他重點(diǎn)敏感區(qū)域，加大實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和執(zhí)法力度，到2012年底，實(shí)行全行政區(qū)域禁止露天焚燒—5—秸稈。落實(shí)夏熟、秋熟秸稈資源調(diào)查和評(píng)價(jià)工作，推進(jìn)出臺(tái)秸稈綜合利用獎(jiǎng)勵(lì)政策，鼓勵(lì)、支持高等院校、科研單位和企業(yè)開展秸稈綜合利用技術(shù)與設(shè)備的研究開發(fā)。推廣秸稈機(jī)械化還田，鼓勵(lì)利用秸稈生物氣化（沼氣）、熱解氣化、固化成型及炭化等技術(shù)發(fā)展生物質(zhì)能，扶持發(fā)展以秸稈為原料的綜合利用項(xiàng)目。到2012年底，全市稻麥秸稈機(jī)械化全量還田面積占總面積的35％以上，秸稈綜合利用率達(dá)76％以上。

（五）其他大氣污染源防治。年底前，各地商務(wù)部門要會(huì)同環(huán)保等有關(guān)部門，依據(jù)城鄉(xiāng)規(guī)劃組織制定餐飲服務(wù)業(yè)布局規(guī)劃，開展調(diào)整和整治工作。要制定餐飲服務(wù)業(yè)污染防治監(jiān)管辦法，切實(shí)抓好餐飲服務(wù)業(yè)油煙污染防治。嚴(yán)格執(zhí)行在指定區(qū)域和指定時(shí)間燃放煙花爆竹，執(zhí)行煙花爆竹銷售許可證制度。禁止將焚燒后能產(chǎn)生有毒有害煙塵和惡臭氣體的物質(zhì)作為燃料使用；加強(qiáng)非道路移動(dòng)源的廢氣污染控制；逐步削減并最終淘汰制冷劑、發(fā)泡劑、滅火劑、溶劑、清洗劑、加工助劑、殺蟲劑、氣霧劑、膨脹劑等消耗臭氧層物質(zhì)；全面推廣使用低揮發(fā)性有機(jī)物含量溶劑，實(shí)施揮發(fā)性有機(jī)化合物含量限值管理。對(duì)城區(qū)下水道、排水溝進(jìn)行整治，防止惡臭擾民。

三、保障措施

（一）改善經(jīng)濟(jì)政策。各級(jí)財(cái)政部門要統(tǒng)籌安排現(xiàn)有環(huán)保專項(xiàng)資金，支持區(qū)域大氣污染防治規(guī)劃編制、重點(diǎn)項(xiàng)目治理、重要功能區(qū)生態(tài)修復(fù)、空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)能力建設(shè)以及科學(xué)技術(shù)研究項(xiàng)目的補(bǔ)助。積極引導(dǎo)各類投資主體參與大氣污染治理工作，形成多渠道、多層次、多元化的投融資機(jī)制，切實(shí)增強(qiáng)資金保障能力。

推行有利于改善空氣質(zhì)量的經(jīng)濟(jì)政策，促進(jìn)電廠建設(shè)脫硝工程；加大高耗能、高污染行業(yè)差別電價(jià)政策實(shí)施力度，嚴(yán)格實(shí)行差別水價(jià)制度，堅(jiān)決淘汰落后產(chǎn)能；嚴(yán)格高耗能、高污染企業(yè)上市環(huán)保核查；推進(jìn)大氣污染物排放指標(biāo)有償使用和排污權(quán)交易工作；研究制定有利于低碳技術(shù)開發(fā)應(yīng)用的經(jīng)濟(jì)激勵(lì)政策；推行綠色信貸，建立支持污染減排的信貸投向分類機(jī)制，實(shí)施差別化的信貸政策。

（二）加強(qiáng)監(jiān)測(cè)預(yù)警。年起，開展灰霾污染監(jiān)測(cè)，在二氧化硫、二氧化氮、可吸入顆粒物（PM10）等三項(xiàng)常規(guī)指標(biāo)基礎(chǔ)上，增加細(xì)顆粒物（PM2.5）、臭氧、揮發(fā)性有機(jī)物、黑炭等指標(biāo)。合理規(guī)劃布局全市環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)站點(diǎn)，構(gòu)建包含農(nóng)村、鄉(xiāng)鎮(zhèn)和主要城市的區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)，完善空氣污染監(jiān)測(cè)預(yù)警和預(yù)報(bào)平臺(tái)。

（三）建立協(xié)調(diào)機(jī)制。各級(jí)政府是藍(lán)天工程的實(shí)施主體，負(fù)責(zé)組織編制重點(diǎn)區(qū)域大氣污染聯(lián)防聯(lián)控規(guī)劃，組織開展本區(qū)域大氣污染防治工作，逐年確定具體工作目標(biāo)和任務(wù)，狠抓責(zé)任落實(shí)，嚴(yán)格監(jiān)督考核。建立市大氣污染防治聯(lián)席會(huì)議制度，市環(huán)保、發(fā)展改革、經(jīng)濟(jì)信息化、公安、監(jiān)察、財(cái)政、國(guó)土資源、住房城鄉(xiāng)建設(shè)、城管、交通運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)、農(nóng)機(jī)、商務(wù)、科技、工商、質(zhì)監(jiān)、氣象、物價(jià)等部門為成員單位，定期研究部署大氣污染防治工作。聯(lián)席會(huì)議辦公室設(shè)在市環(huán)保局，建立區(qū)域大氣污染聯(lián)防聯(lián)控協(xié)作機(jī)制。