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《機械設計基礎》是機械類、近機械類如輪機工程專業的一門必修主干課程,而課程設計則是繼《機械設計基礎》課程后的一個重要實踐教學環節。通過課程設計,使學生獲得一次完整、系統、全面的機械設計的訓練,培養學生綜合運用已學過的有關知識和理論,具備機械設計的基本能力、掌握基本設計方法和技能,并為學生今后的專業課學習、專業課設計、畢業設計以及畢業論文等奠定基礎,同時能夠對今后從事技術工作產生重要的意義和深遠的影響。
近幾年來隨著教學改革的深入,學科建設的進行和課程體系的調整,課堂教學時數不斷被壓縮,而隨著科學技術的進步,要求機械設計基礎課程適應時展的需要,這樣在教學過程中既要介紹傳統的基礎理論知識,同時還要不失時機地向學生介紹本課程與輪機專業的聯系,介紹新的理論和技術在工業發展中的應用,因而課程的面廣、內容多現象與課時短的矛盾愈發突出,課程設計的教學質量難以保證。
此外,在理論過程中許多學生反映,現在許多課程學得枯燥無味,不知道自己所學的課程將來到底有什么作用,這些情況反映了目前我們教學中存在的問題。筆者經過多年教學實踐,對機械設計課程設計教學進行了一些改革的探索和思考。
1 課程設計的題目多樣化
課程設計選題,通常大部分工科院校機械類、近機械類等專業課程設計都是帶式運輸機的傳動裝置設計,內容陳舊,且題目多年不變。不同專業的定位與培養目標各不相同,如果都是進行減速器裝置設計,就不能很好地反映專業特點。輪機工程專業的畢業生一般從事現代船機修造、監造、檢驗、修造經營及機務管理等工作,而帶式運輸機的傳動裝置的設計不能很全面地反映輪機工程的專業特點。另外,由于是幾個班多人同時進行課程設計,這樣有可能出現一些學生的題目相同或非常相近,客觀上會造成抄襲現象。
為此我們做了以下嘗試:一方面繼續保留原有的設計題目,同時,另開設一些與輪機專業有關的設計題目,如零部件或系統測繪與分析,研究對象為船舶柴油機的活塞、汽缸、曲軸等要零部件;海水、淡水、燃油、滑油等管路系統的測繪與分析,主要從運動、結構強度、工作能力、精度、材料、工藝等方面進行綜合分析,既豐富了課程設計的內容,也增加了對專業知識的了解與認識,達到了課程設計的目的。
2 鼓勵學生創新
改革原來在機械設計基礎課程設計中教師抱著學生走的被動局面,鼓勵同學主動觀察日常生活中常見的機械裝置,要求學生結合輪機專業,加強方案設計,提高學生學習興趣,調動學習主動性,破除學生對創新設計的神秘感。為鼓勵學生創新,我們向學生提供多個設計方案參考,學生也可提出自己更合理的設計方案。對于結構設計,不給學生過多的限制,而是充分發揮學生的想象力和創造性。為了解決學生對機械結構知識普遍缺乏的問題,讓學生在設計前參觀機械傳動陳列室,使學生對結構設計有所啟發。對于學生中普遍存在的工藝知識和公差知識的缺乏,結合課程設計實際進行必要的講解和補充,使學生通過設計全面掌握和鞏固機械設計的相關知識。另外,我們還積極鼓勵學生在圖版繪圖完成之后,再利用CAD軟件在計算機上進行設計,使學生通過課程設計來掌握現代化的設計手段和方法,但是不主張學生完全甩掉圖版,否則在時間緊、任務重的情況下,會有部分同學拷貝偷襲現象存在。
3 培養學生的團隊精神和協作能力
由于學生多,題目少,可對學生進行題目分組,幾個人一個小組,一套題目。這樣大家可分組坐在一起共同研究一個問題,該怎么設計這個,怎么設計那個,集思廣義,博采眾長,既優化了設計,又加深了理解,然后具體分工,確定每個人的具體零件。在制圖過程中,不是各人干各人的,而是保持聯系,保持一致。這樣做既快又準確,效率高。不但鍛煉了大家的機械設計技能,也培養了同學們的團隊精神和協作能力,多屆實踐后,同學對這種團隊協作具有較高的認可。
4 優化設計時間
按照教學計劃課程設計安排在第四學期的期末考試階段。完成課程設計的時間一般為1至2周,在這么短的時間內,學生要完成20頁左右的計算說明書、減速器裝配圖1張;軸、及齒輪工作圖2張,難度是不言而喻的。在期末考試階段學生還要應付很多課程考試,輪機工程專業還有輪機考證的理論和實操訓練課程,多方面原因造成相當一部分同學疲于應付課程設計,再加上學生對于一些先修課程的掌握程度不是很好,最終導致課程設計質量不高。
在這種課時較少的情況下,為提高課程設計質量,需采用“先分散后集中”的模式。即先把設計計算說明書的撰寫分散安排到機械設計基礎課程教學中,然后再把裝配圖及零件工作圖的繪制集中安排在最后1、2周內。同時課程設計是一項重要的理論聯系實踐的教學環節,時間安排應該固定成為一種制度,尤其不能與其他重要課程的學習相沖突。
5 課程設計與課堂教學緊密結合
在機械設計教學過程中,應把課程設計中涉及到有關問題貫穿于整個教學過程中,把有關內容靈活的穿插到相關章節,比如齒輪、軸、帶傳動、滾動軸承、聯軸器等,既是理論教學的重要內容,也是課程設計的重點,在授課過程中應講清在課程設計的應用并強化。在習題練習中除完成普通習題外,還要強化與課程設計有關的題型,使學生感到學有所用,始終對課程設計抱有一定的參與欲望,既增加了學生的學習興趣,又調動了學習主動性,加深鞏固了相關知識。
6 應將先修課程內容適時適度的穿插到機械設計基礎教學中
機械設計基礎是一門綜合性課程,必須先修了機械制圖、輪機工程材料、、金屬工藝學、工程力學、之后才能開設本課程,在課程設計的過程中,需要綜合運用前面學到的相關知識。比如選則材料的時候,需要用到輪機工程材料里的材料選型、熱處理等內容;在零件尺寸設計及強度計算中,需要運用到理論工程力學的知識進行受力分析,進行彎矩、扭矩的計算;在減速器裝配圖、零件工作圖繪制過程中,需要運用機械制圖的視圖、剖視圖、尺寸標注、技術要求等。從課程設計完成效果來看,學生對于這些先修課程遺忘的較多,靈活掌握程度不是很好,綜合運用知識能力不強,結果造成課程設計質量不高。因此指導老師應把先修課程的內容適時適度的有機穿插到機械設計基礎課程的相關部分講解,使學生在學習新知識的同時,復習、鞏固、運用已有知識,提高課程設計質量。
7 結語
使學生在課程設計的教學過程中學到扎實的機械基礎知識,掌握一般通用零部件設計方法,為后繼專業課程學習和今后從事專業工作打下堅實的基礎,是我們最終的目標。經過筆者的摸索和實踐總結出的一些措施和方法,實踐證明能夠較好的提高輪機工程專業課程設計的質量。
關鍵詞:工業設計;機械基礎課程;教學模式
中圖分類號:G642.0 文獻標志碼:A 文章編號:1674-9324(2014)35-0083-02
我校機械學院的工業設計專業,是順應了浙江省經濟發展的需求而逐漸完善建立的。這個專業的生源普遍有藝術繪畫的修養,但是學生普遍數理課程的基礎相對薄弱??紤]到專業需求的特殊性,有必要制定不同的教學目標與教學方式以區別其他機械專業,推進符合浙江省經濟發展需求的高教改革。
一、工業設計專業機械基礎課程現狀
我校工業設計專業的“機械基礎課程”安排在大一下學期,目前教學過程中存在的主要問題包括:
1.工業設計專業學生普遍理科基礎較差,畏懼數理化教學內容。在上“機械基礎課程”前期沒有理論力學、材料力學的課程基礎做鋪墊,沒有基本的機械概念。
2.該課程僅安排了32學時,教學內容囊括了機械原理、機械設計兩門課程的基本內容。同時課程沒有安排同程的實驗教學環節。
3.同其他藝術類課程的開放式教學模式相比,學生認為本課程枯燥乏味、深奧難懂,缺乏興趣、學習動力不足。
二、改革理念、思路及目標
課程改革理念、建設思路與目標如下:
1.明確教學定位,確立教學大綱。適應浙江省機械行業發展對工業設計的需求,確定我校工業設計專業學生對機械基礎知識的認知程度與深度,建立相適應的教學大綱與教學內容。
2.探索立體化教學模式和方法。鑒于工業設計專業的藝術類特性,在教學環節中更需要精心設計為學生們的個性化發展提供足夠的機會和空間來培養學生的綜合能力。設計“教師講授+基于團隊的實驗討論互動課+基于團隊的實驗研究項目”于一體的教學模式和多方位的課程考核指標體系。
3.構建理論與實踐緊密結合的實驗教學新體系。體現理論、技術、實踐有機融合的工程教育理念,形成以“課堂教學+討論互動+動手實驗+項目研究+課程設計”立體融合的實驗教學新體系。
4.將工程中的典型案例引入教學內容,并借助教師的引導、學生的動手實踐和課堂討論,使學生掌握機械設計的思路和基本方法;提高學生分析問題和綜合設計的能力。
5.培養團隊協作精神,形成良好的職業能力和職業素養。分組進行教學,按組分配任務,進行討論、查閱資料、分工合作,培養團隊協作精神。
6.強化能力、過程考核,提高學生的學習興趣。加大學生平時成績比重,將期末考核轉變為章節考核。實踐考核與理論考核相互結合,形式上做到有機統一、相互滲透。
三、課程改革內容
首先,工業設計專業學生對機械產品僅進行外觀設計而非結構設計與功能設計。該專業需要了解機械產品的運動原理與設計原理,而非原理性的設計機械產品。因此該專業的機械基礎課程應普及常見機械結構的運動原理及相關的實際產品形式。更多地體現對機械部件的科普介紹,而非進行機械原理的理論公式化推導。同時要灌輸機械設計及機械產品質量的把關參數,如剛度、強度、安全系數等。其次,以學生為主體,教師為主導,實現了對學生知識、能力和素質協調培養的教學思想。鍛煉學生綜合應用所學知識的能力,鞏固所學的專業知識;團隊配合,增強學生的團隊協作能力;培養學生機電系統的綜合設計能力;實際過程中,針對具體設計目標開放性加入工業設計元素,使學生真正體驗理論與自身專業實踐相結合,改善教學效果。再次,在已有的實驗課程基礎上,進一步深化提出相關的具體實踐項目,結合項目實施過程完成教學任務,熟悉工程項目的一般流程,培養鍛煉學生團隊精神,有效地培養學生的實踐能力、分析能力及其他關鍵能力。這一模式可突破傳統的實驗教學模式,強調實用技能和知識創新,建立課堂實驗教學與工程實踐的聯系,展示“以能力為本”的價值方向和“做中學”的教學理念。最后,體驗型討論課互動實驗教學方式,讓學生主動參與教學過程,讓機械類課程教學方式接近藝術類課程的教學形式,消除學生對數理化課程的枯燥感。基于團隊的討論互動課貫穿于整個實驗教學過程中,基于已有的實驗器件,結合實際運用需求確定項目主題,查閱資料、分組討論,上臺講演、提問答辯和評價考核等環節,學生可主動參與教學,體驗整個教學過程,分享學習的樂趣和成果。通過兩個小組同題進行競賽,師生互動提問答辯,可以激發學生的學習興趣,調動學生學習的積極性和主動性,充分發揮學生的主體作用,使學生成為課堂上學習知識的主人?;谝陨险n改內容,其重點大多也是難點,主要包括以下幾個部分:(1)工業設計專業機械基礎課程的實驗教學方法是針對工業設計特點增加的教學環節,其教學模式教一般實驗課程更具有開放性,這對于教師提出了更高的要求。機械設計基礎理論體系豐富,且具有很強的工程技術針對性,其教學過程需要教師與學生綜合運用抽象與具體、邏輯與感性、演繹與歸納等多種思維方式。然而工業設計專業學生在理論推導、抽象概念的接受能力相對薄弱。故而要求授課教師采用有靈活多變的教育教學方法,能夠化枯燥為生動,化抽象為具體,以激發學生學習的積極性、主動性,提高學生的感性認識和深入探究意識。(2)開放式與項目型實驗教學模式的實施對現有的實驗內容和實驗條件提出了更高的要求。以往的實驗課往往是驗證性的課題,老師演示居多,學生模仿為主。這樣的實驗課對學生的鍛煉與吸引力很差,因此需要在鍛煉學生實驗基本能力的基礎上提出綜合性與設計性的實驗內容,這將是教師團體需要花費巨大精力的環節。所提出的新型實驗還需要綜合考慮學?,F有的實驗條件與能夠投入的實驗經費等多種因素。(3)考核方式的改進需要引導學生注重平時的學習和技能的訓練,同時對教師提出了更高的要求。教師必須圍繞學生的學習開動腦筋,不斷研究、創新教學,這將大大增加教師的工作勞動強度,對教師、對學生都將是一種挑戰。
工業設計專業的機械基礎課程的革新是順應浙江省經濟發展對多層次高等教育的需求。我們從實際出發,分析了現有工程材料及熱處理課堂教學中的普遍問題?;诠I設計專業學生學習機械基礎課程時出現的難以“消化”現象,提出課堂教學改革思路與改革內容,并對其改革的實現提出了相應的方法。其次,針對不同層次要求的教學過程,增加相關實驗課程相輔的教學模式,積極探索如何在現有教學和管理制度背景下,積極尋求教學創新和教學改革的策略。通過我們為期近一年的課堂實踐,發現在工業設計專業的機械基礎課程教學過程中實施課堂教學的相關改革,對提升我校機械工程人才培養質量具有重要的現實意義。
參考文獻:
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關鍵詞:機電工程,機械設備,管理
近年來,隨著我國建設事業的迅速發展,各種機電工程機械也得到了廣泛應用,機電工程機械設備逐步成為機電工程施工重要的生產力要素,機電工程機械行業從生產企業到使用單位也發生了質的改變,特別是機電工程施工企業的裝備結構發生了根本性變化。這種結構性的改變,給傳統的管理提出了新的要求,也給整個行業管理帶來了很多困難。鑒于行業管理、市場監督、行業自律、標準體系等諸多因素制約,這就要求傳統的管理模式實行根本性的變革。
一、行業目前的現狀
就整個行業而言,設備從組織生產到現場使用,要經歷產、銷、租、管、用、養、修等很多環節,而恰恰在這些環節上,目前存在著嚴重的混亂狀態。究其根源,生產和租賃又首當其沖。
不可否認,經過幾十年的改革開放和市場經濟的發展,機電工程機械制造業得到了長足的發展,但也存在著良莠不齊的現象。一些生產企業無資質、無管理、無技術人員和技術工人,在簡陋的生產條件下進行生產經營。這些作坊式的企業,一開始從小的零配件到部件,直至到大型設備的標準節,甚至于整機,無所不包,憑著僥幸心理,靠價格優勢進行惡性競爭。而一些租賃和使用單位,單純追求經濟利益,置產品的質量、生產企業的資質、安裝調試等后續服務于不顧,冒險經營使用。焊縫裂紋吊臂彎折、施工井架吊籃斷繩墜落、設備故障影響施工等等,與這種競相壓價、犧牲服務、惡性競爭有直接關系。
施工現場使用管理混亂,也是很多事故發生的直接原因。一些企業領導,安全意識淡薄,管理混亂,只考慮生產進度,不遵守安全法規,不履行安全技術指導,甚至安排無證人員上崗頂崗;監理單位監理不到位或監理失察,使一些本可避免的事故頻頻發生;租賃企業和個體租賃人單純追求經濟利益,購置、出租不合格,甚至報廢的機械設備,對設備只使用,不維護,不保養,更無技術檔案;另外,設備的正常保養、維修、更新改造、報廢,缺乏必要的監管。凡此種種,必然給施工安全和工程質量帶來嚴重隱患,安全事故時有發生,經濟糾紛也很多。
二、應采取的措施
為預防和減少安全事故的發生,加強行業管理和行業自律,進一步整頓、規范和培育行業市場,促進機電工程施工機械行業健康、有序發展,必須對設備生產、租賃、使用整個行業鏈進行規范管理,以確保安全生產。
首先,要健全組織機構,制定各級人員的崗位職責,建立切實可行的運行保障機制,發揮管理部門的領導作用,行業協會的主導作用,監理部門的監管作用,多方聯動,杜絕以包代管、以租代管現象,保證現場機械安全運行。
其次,實行嚴格的市場準入制度。無論是生產企業還是租賃企業,必須具備相應的資質,用行業準入的方法,規范市場,使企業按照行業確認的標準進行自我完善,這對強化行業管理是一項極其重要的工作,不能讓一些不合格的企業濫竽充數,擾亂整個行業市場的安全生產秩序。目前對租賃企業的管理相對嚴格一些,但對一些小型的生產企業和設備經銷商,在管理上卻是一個盲區。一些個人作坊,租一塊場地,臨時雇一些人員,就可進行零部件甚至整機的生產,大量的三無產品就是從這些地方流向市場的。
第三,工欲善其事,必先利其器。施工單位購置、租賃施工機具應建立企業信譽檔案,加強信用體系建設,選擇已經通過合格供應方考核合格的供應商。施工機具的選擇應著重從設備的選型、主要性能參數和使用操作要求等三方面予以控制:施工機具的類型,應滿足施工部署中的機械設備供應計劃和施工方案的需要;施工機具的主要性能參數,要能滿足工程需要和保證質量要求;施工機具的操作性能,要適合工程的具體特點和使用場所的環境條件。
第四,做好機械設備的使用管理。堅持以人為本,提高生產、操作、維修人員素質,嚴格實行從業人員準入制度,施工機具的使用應貫徹“人機固定”原則,實行定機、定人、定崗位責任的“三定”制度?!叭藱C固定”,責任明確,有利于增強定機人員的責任心及愛機心理,有利于保持機械設備的良好技術狀況,充分提高機械效率,有效預防及排除機械故障和避免事故的發生。對無證上崗、無證操作、無相應專業知識的人員進行堅決清退,并對使用單位進行相應的處罰。施工機械操作人員必須持證上崗,嚴格按操作規程作業,搞好設備日常維護,認真做好機械設備運行記錄,保證機械設備安全運行。
第五,加強機械設備的資產管理:要建立設備檔案制度,特別是大型設備,從進入市場就要備案登記,建立檔案。以后隨著設備的流向,檔案隨之流動,無論是經銷人員還是專業人員、操作人員,都要登記在案,包括使用過程、交接班記錄、設備運行狀況,必須嚴格記錄。
第六、完善機械設備的維修管理:為避免設備帶病作業和報廢后繼續使用,要建立科學的設備維護保養制度,以保證設備的良好技術狀況,提高設備的完好率、利用率及效率,從源頭上杜絕安全事故的發生。建立相應的專家鑒定團隊,事后維修和預防維修相結合,對進入施工現場的設備和運行中的設備進行鑒定,確保設備的正常運行,嚴厲打擊以次充好、帶病作業、無證操作行為,為安全生產保駕護航。
機電工程機械在機電工程中發揮著不可替代的作用,也正是有了設備制造業的技術進步,才更進一步推動了機電工程技術的不斷提高。但如何趨利避害,吸取以往事故的教訓,在工作中發現問題,并提出對策措施,則是我們共同探討的課題。這就需要在現行的法律、法規及技術標準的基礎上,規范行業市場、加強行業管理,以確保設備的安全運行,真正實現安全生產。
關鍵詞 機械工程控制基礎;網絡課程;多媒體技術
中圖分類號:G434 文獻標識碼:B
文章編號:1671-489X(2013)30-0045-02
隨著多媒體技術的迅速發展和計算機網絡的普及,多媒體計算機輔助教學技術被廣泛用于各類教學中。本文根據機械工程控制基礎課程的性質與教學要求,充分應用Dreamweaver、Flash和Photoshop軟件的技術建設機械工程控制基礎網絡課程[1-3]。
1 課程的性質和教學要求
機械工程控制基礎是經典控制理論在機械工程領域中的應用,現已發展成為機械工程專業的一門專業基礎必修課。通過本課程的學習,要求學生能夠應用經典控制論的基本概念和基本方法分析和解決機電設備的運動控制問題。該課程既是一門理論性較強的課程,又是一門實踐性較強的課程,學生學習起來感覺內容抽象。同時,教師也時常感受到在有限的課時內很難系統全面地將所有知識傳授給學生,所以有必要建設機械工程控制基礎網絡課程。
2 網站開發工具簡介
本文利用了三套網頁制作軟件建設機械工程控制基礎網絡課程,它們分別為Macromedia Dreamweaver8.0、Adobe Photoshop8.0和Macromedia Flash8.0。Dreamweaver是Macromedia公司開發的一套專業網頁制作軟件,它具有很強的可視化特性,用戶無需編寫任何一句代碼,就可以創建出比較簡單的網頁,而且讀者可以方便地通過IE瀏覽器瀏覽。同時,Dreamweaver還提供純粹的代碼編輯環境,包括html、CCS、JavaScript、Asp等語言代碼編輯工具盒參考資源,用戶可以創建完全屬于自己的對象和命令,可以通過編寫代碼擴充功能[4]。
3 網絡課程的建設與實踐
根據機械工程控制基礎課程的性質和特點,充分利用Dreamweaver、Flash和Photoshop軟件的技術特點建設機械工程控制基礎網絡課程,網絡課程界面如圖1所示。
3.1 網絡課程界面設計
網絡課程界面包括三個板塊。
第一個板塊是不隨鏈接變動的LOGO,LOGO上主要包括山東建筑大學?;?、動態的精品課程和機械工程控制基礎字幕、時間和日期、歡迎語、菜單欄等內容。其中菜單欄包括首頁、申報表、課程介紹、教學隊伍、課程建設、理論教學、實踐教學。
第二個板塊是隨著用戶點擊不同菜單內容變動的動態版面,該板塊顯示不同菜單內容的具體介紹。
第三個板塊是在每個動態板塊上都會有的固定下載板塊,它包括教學錄像、CAI課件、電子教案、實驗指導書和網絡答疑等內容。
3.2 網絡課程功能結構和內容
機械工程控制基礎網絡課程的功能結構包括菜單欄和下載區域。
菜單欄包括首頁、申報表、課程介紹、教師隊伍、課程建設、理論教學和實踐教學。
1)首頁主要是與本課程有關的學術活動和獎勵證書的滾動圖片,讓讀者很容易了解本課程的成就及成果。
2)申報表是機械工程控制基礎精品課程申報表,它介紹了本課程申報校級精品課程時的師資隊伍建設、教材建設、教學科研活動等成果。
3)課程介紹主要介紹了課程的教學大綱、教學特色和考試形式,使學生提前了解機械工程控制基礎課程的教學目標、教學要求、課程內容及考試的形式。
4)教師隊伍主要介紹課程負責人和主講教師的科研活動及成果和教學活動及成果。
5)課程建設的主要內容包括教學改革、教材建設、教研成果,使學生能更好地了解課程的建設和發展情況、教材的改革和研究成果,充分理解課程的搭建模式,對學習本課程起到了積極的正面的作用。
6)理論教學的主要內容有教學大綱、教學一覽表、教學進度表、學習指南、電子教案、模擬試題、試題答案和評分標準。其主要目的是使學生提前了解課程學習計劃和進度、授課時間安排,使學生靈活、高效、合理地安排學習時間。
7)實踐教學包括實驗教學大綱、實驗教學計劃表、實驗指導書、綜合實驗周教學大綱、綜合實驗周教學計劃表、綜合實驗周指導書和實驗報告模板。
下載區域包括教學錄像、CAI課件、電子教案、實驗指導書和網絡答疑五大內容:
1)教學錄像為教學視頻錄像,主要展示各位任課教師課堂教學特色和風采;
2)CAI課件是供學生在線瀏覽,或者是下載后學習,這充分體現出網絡教學的開放性;
3)電子教案是任課教師把自己編寫的電子教案放到網上,指導學生掌握各章節的重要知識點和難點內容;
4)實驗指導書是供學生下載的電子版實驗指導書,供學生提前了解與實驗有關的知識和技術,為實驗的順利進行打下基礎;
5)網絡答疑是為學生學習機械工程控制基礎課程提供一個師生交流及答疑的平臺,方便學生能直接和教師溝通。
3.3 課程網站的準備和實現
根據網絡課程的界面設計、功能結構和內容,首先要收集、制作網站所需的多媒體素材,這些素材主要包括與課程有關的圖形圖像、動畫、文本和符號、視頻和音頻等。
1)圖形圖像主要是用于制作網站的LOGO、按鈕、標題菜單、網站背景、資料圖片、示意圖等;另一部分是根據網絡課程的需要,充分利用網絡資源和Photoshop軟件的超強圖像處理功能,制作一些與課程相關的圖像內容。
2)動畫主要是為了形象生動地表達一些理論性強而且抽象的內容,將其動態地演示出來,使學生對所學知識更容易理解和掌握。采用Flash軟件制作的平面動畫,占內存小,便于放置在網絡上展示。
3)文本和符號是網站構成的最基本的素材,主要用于表現課件內容、標題、注釋和菜單項目等內容。這些文本是在Dreamweaver8.0可視化的編輯框里直接編輯而成。
4)視頻具有極強的表現力,音頻用于解說,大大增強了課堂教學的直觀性和形象性效果。
在收集和準備各模塊資料和文件之后,接下來的工作是把整理好的資料做成網頁整合鏈接到課程網站的主界面上。整個課程體系框架是將申報表、課程介紹、教學隊伍、課程建設、理論教學和實踐教學等內容采用平行結構模式搭建的。應用Dreamweaver8.0軟件把已經準備好的圖形圖像、動畫、文本和符號、視頻和音頻等資料進行整合展顯,使各個板塊的內容和資料多方面地、立體化地展現出來,然后再對網頁鏈接的行為動作的操作進行代碼編寫。所有的內容都是通過網頁中的一個浮動框架展示給讀者的,這主要是應用JavaScript語言編寫代碼,利用Dreamweaver建立的浮動框架實現的。這樣的結構模式使得整個網絡課程思路清晰,層次分明,結構嚴謹。
4 結束語
本文根據機械工程控制基礎課程的性質和教學要求,應用Dreamweaver軟件并融合了其他多媒體技術,建設了機械工程控制基礎網絡課程,開展網絡教學,增強了學生對機械工程控制基礎課程學習的熱情和興趣。
參考文獻
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關鍵詞:高職 化工設備機械基礎 教學改革
中圖分類號:G623 文獻標識碼:A 文章編號:1674-098X(2013)02(c)-0-02
《化工設備機械基礎》課程是我校繼續教育學院高職院應用化工專業的主干課程之一,該課程包括了理論力學、材料力學、化工制圖、機械制圖、金屬材料與熱處理和容器設計等課程的部分內容,有大量的圖、表格和公式,內容繁多,信息量很大,實踐性強。通過本門課程的學習,高職學生可學到很多機械基礎知識,學會和掌握綜合分析壓力容器的性能和工藝的方法,能進行一些簡單化工設備的設計。該課程教的好不好,會直接影響學生的素質和能力的提高。高職學生相比本科生來講,在基礎知識積累方面比較差,而很多高職院校因為課時或條件的限制,對《化工設備機械基礎》這門課程的教學僅僅局限于書本上的理論知識,不安排實踐實習的機會,學生對機器、設備缺乏感性認識,學完此門課程還是不具備設計應用能力。教學工作無法達到應有的目標。高職學生的人才培養目標應該是“應用技能型”,作為一名教師,我們應該從教學內容的設置、教學方法等方面進行改進和優化,提高教學質量和效果。
1 教學內容改革
1.1 合理選擇教材
常用的《化工設備機械基礎》的教材很多,如:《化工設備設計基礎》,譚蔚主編,天津大學出版社;《化工設備設計基礎》,趙軍主編,化學工業出版社,根據我校高職院的實際情況,我們選用的教材是《化工設備機械基礎》,高安全主編,化學工業出版社。該教材共8部分內容,較淺顯易懂。
1.2 根據需要安排教學內容
教材是是進行教學的基本工具,是體現教學內容和教學方法的知識的載體,每個學??梢愿鶕陨韺嶋H情況,對教材進行適當安排和精簡。在安排教材內容時,不應該盲目,應征求各方面的意見,多借鑒其他學校的經驗,并結合本校多年教學、科研的實際情況,對教學內容進行精簡和調整,教學內容應該遵循由淺入深,循序漸進,重點突出的原則,內容實用,注重應用[1]。
2 教學方法改革
2.1 傳統教學與多媒體教學有機結合
2.1.1 眾所周知,傳統教學需要的是黑板和粉筆,老師通過板書和講解來進行授課。學生通過老師的語言、手勢、眼神等來接收知識和信息。對于需要推理和論證的理論內容,教師可以在黑板上通過板書演示給學生看,這樣的授課方式步驟條理都十分清晰。老師講起來輕松,學生看的明白,能夠系統性的吸收新的知識。這種方法比較人性化,教師和學生可以現場交流,學生有充分的時間做課堂筆記和消化所學知識。但大部分《 化工設備機械基礎》課程的教材內容設計都是在講化工設備的結構和強度構件。教師大多也是只講教材涉及的內容。學生在學習過程中客觀上只能孤立地接受老師的講授內容,這樣就脫離了大的化學工程背景,學生無法將本專業知識和其他學科知識聯系起來[2]。且《化工設備機械基礎》課程教材中圖表很多,在有限的課堂時間里,很難將大量圖表的內容清楚呈現在黑板上,如果教師只對著書講圖表,很多學生會覺得枯燥無味,這樣的教學效果肯定不好。學生一直處于被動學習狀態,單調呆板,因此容易導致“填鴨式”滿堂灌的教育模式,不利于調動學生的主觀能動性和繼續學習研究的動力。
2.1.2 多媒體教學方法
近十年來,多媒體教學作為一種新的教學手段發展較迅速。現代教育實驗證明:學生獲得知識,聽覺與視覺同時接受新知識遠比只靠聽覺效果好。多媒體課件能創設逼真的教學環境,可以將復雜的圖表運用圖片的形勢展示給學生,運用多媒體教學方法,可以使教學氛圍變的生動活潑,學生可以在輕松的氛圍之下,掌握和吸收很多傳統教學很難講清楚的知識。有利于提高自身教學效率。例如:在對某一構件進行受力分析時,如果教師在黑板上完成,會耗費很多的時間,而且很難展示充分。這對教師的繪圖基本功有較高要求,特別是對部分青年教師來說,如果要把圖畫得正確、標準,并不容易,這樣會影響教師在規定的時間內完成教學任務。此外,教學中的名詞概念、原理、規律可以借助多媒體課件進行類比歸納,實現圖文轉換,更有利于學生的學習由簡單到復雜、由淺入深的發展[3]。
和傳統教學方式一樣,多媒體教學既有其優勢,也有不容忽視的缺點.為數不少的教師,制作的課件內容簡單、老套;年年講課都不更新內容;有的老師完全依賴于多媒體課件,上課時坐在電腦前一邊講一邊一頁一頁地翻,沒有任何板書,授課形式單一,使課堂教學完全按照教師事先安排好的順序進行,沒有給學生思考和消化吸收知識的時間,學生也無法提問,很難發揮學生的主體性,這種情況下,,多媒體已經淪為某些教師偷懶的工具[4]。這種現象,在各院校各專業十分普遍,我校教務部門已發現此類現象的存在,會在每學期,定期或不定期安排教學督導進行聽課,對授課質量不佳的老師會提出通報批評。
有的教師在教學過程中,為了激發學生的學習興趣,在多媒體課件中加入了過多的圖表、圖像、動畫、影片。音效等,使得課件過于花哨,甚至與教學內容脫節,這種方式違背了教學的初衷,雖然在上課時讓學生對多媒體課件感到很新鮮,但是影響了學生對知識的探求與思考。
2.1.3 將傳統教學和多媒體教學有機
結合
多媒體在教學上的應用,使得傳統教學無論是在教學手段、教學方法上,還是在教學理念,教學思想上都受到了前所未有的沖擊。傳統教學和多媒體教學兩者之間,應該是怎樣的關系呢?多媒體教學也是在傳統教學的基礎上產生和發展起來的,現代化的多媒體教學否定的是傳統教學中落后的、不科學的部分,繼承、包容和發展的是傳統教學中積極的、有生命力的部分. 因此,兩種教學方法缺一不可,在《化工設備機械基礎》教學中應該將二者有機結合起來,才能有效提高教學效率。
(1)在教學中,還是應該以傳統的教學方法為主,重點講授知識,以多媒體課件作為一種輔助手段,充分發揮教師的主導作用。讓師生能夠積極互動起來。在二者結合的過程中,要充分激發學生的主動性和積極性,使學生思維始終處于高度興奮狀態,認知主體作用得以體現,從而使所學知識印象深刻,理解能力提高。教師在引導學生時只要注意正確方法,就能很好發揮學生的主動性。從而達到較理想的教學效果.雖然應該以傳統教學為主,但教師在準備多媒體課件時,應多下功夫,精心進行教學設計,使多媒體課件輔助教學的效果充分發揮出來。
(2)在教學過程中,教師要合理利用課堂時間,對于前面已經學過的內容可以簡單總結或用多媒體課件直接顯示出來,節約更多時間進行新知識的講解、提問和答疑,這樣有助于加強師生互動性,使課堂氣氛更加活躍.教師應將一些重要的知識點以板書形式寫在黑板上,便于和幻燈片中的圖片相對照,加深學生記憶。切忌不分主次重點。
2.2 盡量在完成化工設備機械基礎教學任務的同時,開展相關實習。
《化工設備機械基礎》課程的大多數內容均涉及到化工設備的結構,學生對化工設備的認識,只限于書本理論,缺乏實踐經驗,因此學生僅僅靠想象,很難理解大多數化工設備的結構,所以有條件的院校,應該在教學過程中注重理論聯系實踐,想辦法聯系工廠,為學生創造到工廠實習的機會。學生真正身臨其境了,才能真正認識工廠、了解工廠各種設備。實習不一定非要安排在學期末課程快結束時,可以穿插于《化工設備機械基礎》的教學過程當中,這樣可以一邊進行理論教學,一邊進行實踐,加深學生對化工設備結構的理解,培養他們的興趣。
若學校沒有條件安排學生到工廠參加一段時間的生產實習,也可以組織學生去工廠參觀,邀請工廠里相關技術人員對化工設備及流程進行講解,解答學生提出的各種問題。從而加深了解和認識。
2.3 多種考核手段相結合
《化工設備機械基礎》課程的傳統考核方法都是在學期末由任課教師命題的閉卷考試,學期末的考試成績基本決定了學生的總成績,學生的平時成績所占比例很小,課程設計成績不計入總成績。這樣在一定程度上會導致學生平時不注重知識的積累,不重視課程設計,在考試前死記硬背公式的現象發生。學生并沒有真正學到多少東西,學生能力也未得到有效提高。筆者認為應該將考核形式做相應調整,采取采用開、閉卷相結合的考核方法。學生的總成績考核應由平時成績、課程設計成績和期末考試成績三部分構成。平時成績包括出勤率、作業、課堂練習及討論等;課程設計成績包括大作業和課程設計等。把幾個部分按30%、30%和40%的比例合成最終成績,這樣對學生的評價更公正和客觀,避免“一棍子打死”或“投機取巧”現象發生,有利于提高教學效果。
總之,高職注重的是學生的技能培養,《化工設備機械基礎》課程的教學改革勢在必行,意義重大,只有不斷改進教學模式和理念,努力摸索新的教學方法及手段,與時俱進,才能培養出高素質的專門人才。
參考文獻
[1] 徐想娥.化工設備機械基礎教學改革的探索[J].襄樊學院學報,2008,28(8):83-85.
[2] 王元文,陳連.化工設備機械基礎課程教學改革探討[J].廣東化工,2006,33(153):69-70.
關鍵詞:建設;協議;配合;管理
中圖分類號:DF417文獻標識碼: A
建設工程施工合同定義及作用
建設工程施工合同的定義
建設工程施工合同是指發包方(建設單位)和承包方(施工人)為完成商定的施工工程,明確相互權利、義務的協議。依照施工合同,施工單位應完成建設單位交給的施工任務,建設單位應按照規定提供必要條件并支付工程價款。
建設工程施工合同的作用
建設工程施工合同是承包人進行工程建設施工,發包人支付價款的合同,是建設工程的主要合同,同時也是工程建設質量控制、進度控制、投資控制的主要依據。施工合同的當事人是發包方和承包方,雙方是平等的民事主體。
建設工程施工合同的內容
建設工程施工合同的主要內容包括以下幾項:1、工程范圍。2、建設工期。
3、中間交工工程的開工和竣工時間。一項整體的建設工程,往往由許多的中間工程組成,中間工程的完工時間,影響著后續工程的開工,制約著整個工程的順利完成,在施工合同中需對中間工程的開工和竣工時間作明確約定。
4、工程質量。
5、工程造價。工程造價因采用不同的定額計算方法,會產生巨大的價款差額。在以招標投標方式簽訂的合同中,應以中標時確定的金額為準;如按初步設計總概算投資包干時,應以經審批的概算投資中與承包內容相應部分的投資(包括相應的不可預見費)為工程價款;如按施工圖預算包干,則應以審查后的施工圖總預算或綜合預算為準。在建筑、安裝合同中,能準確確定工程價款的,需予明確規定。如在合同簽訂當時尚不能準確計算出工程價款的,尤其是按施工圖預算加現場簽證和按時結算的工程,在合同中需明確規定工程價款的計算原則,具體約定執行的定額、計算標準,以及工程價款的審定方式等。
6、技術資料交付時間。工程的技術資料,如勘察、設計資料等,是進行建筑施工的依據和基礎,發包方必須將工程的有關技術資料全面、客觀、及時地交付給施工人,才能保證工程的順利進行。
7、材料和設備的供應責任。
8、撥款和結算。施工合同中,工程價款的結算方式和付款方式因采用不同的合同形式而有所不同。在一項建筑安裝合同中,采用何種方式進行結算,需雙方根據具體情況進行協商,并在合同中明確約定。對于工程款的撥付,需根據付款內容由當事人雙方確定,具體有如下四項:預付款;工程進度款;竣工結算款;保修扣留金。
9、竣工驗收。對建設工程的驗收方法、程序和標準,國家制定了相應的行政法規予以規范。
10、質量保修范圍和質量保證期。施工工程在辦理移交驗收手續后,在規定的期限內,因施工、材料等原因造成的工程質量缺陷,要由施工單位負責維修、更換。國家對建筑工程的質量保證期限一般都有明確要求。
11、相互協作條款。施工合同與勘察、設計合同一樣,不僅需要當事人各自積極履行義務, 還需要當事人相互協作,協助對方履行義務,如在施工過程中及時提交相關技術資料、通 報工程情況,在完工時,及時檢查驗收等。
三、中緬天然氣管道管道施工共管協議相關問題
(一)由于中緬管道是建管分離,在廣西境內的公路管理部門(甲方)要求簽訂的協議均是運營單位的主體簽訂多方協議,而在工程建設時期,作為運營管理單位尚未完全介入而且不是投資主體,作為施工安全協議牽涉的單位多,其中協議中的乙方(管道運營管理單位)與丙方(EPC管理單位)無相關的合同和隸屬關系。作為甲方(公路運營有限公司)擔心管道建設投產后如穿越處公路出現質量安全問題沒有相關的責任單位而把后期運營管理單位作為乙方與(建設時的EPC)作為丙方放在協議里面可以理解,但是作為施工時期的安全協議,對于施工期間出現的問題應當由施工單位負責,與后期的運營管理單位無關,至于后期質量安全出現問題,如果是施工質量問題按照質量終生制也應當追究施工單位的責任,即便廣西公路管理部門單位不追究,后期運營管理單位以及國家相關部門也會追究施工單位的責任;同時廣西高速公路管理局已經與管道運營單位簽署了《路政行政許可合同》,合同里面已經明確了運營管理單位的責任,不存在后期出現問題不能追究相關單位的責任。
(二)由于是建管分離,那么在這個多方協議中的乙方和丙方無合同和隸屬關系,協議中很多的條款是將施工期間的責任將天然氣管道工程的運營管理單位作為施工期間的責任主體,那么勢必運營管理單位不會承擔這些責任也沒有義務來承擔,那么這個協議就無法簽定;而且協議中很多地方將其作為施工單位的延伸不合適。
(三)在公路管理部門擬定的協議中很多方面都是通用條款,只適合適合在公路或者公路附屬設施施工的單位,或者說只適合于管道穿越公路采用大開挖時的條款,但是這種情況不適合車流量多或者公路等級高或者路面比較唯一的地段,只有特殊情況下才會出現的,不能作為通用條款。其中有一條款說違反施工管理規定的要如何處理等:我的理解是在公路維護、維修以及其他與公路管理部門單位有合同關系的施工單位或者是采用大開挖穿越的施工時才會出現,二者我們辦理的公路穿越實際上是高速公路穿越不存在”必須保證道路等工程施工質量達到《公路工程質量檢驗評定標準》的合格標準”;特別是有一條條款要求施工方防止無關車輛、人員、家畜等進入甲方運營管理的高速公路卻沒有明確具體的位置和區域,這是放大公路穿越單位對高速公路全程的監管責任;如此不妥的條款還有很多,這里不再累述。
(四)在協議中也存在一些霸王條款:如公路需要擴建、改建要求管道無條件撤除等,不過在后期運營管理單位的出面協調下進行了調整為如遇到類似問題提前24小時通知,管道運營管理單位按照相關規定無條件配合處理。
(五)本來在管道穿越其他基礎設施,采用一個多方協議時比較省事情的,都是由于先建成的基礎設施運營管理單位擬定的合同(協議)條款如把施工期間的責任條款或者某些霸王條款延伸到后期管道的運營管理單位,勢必造成運營管理單位不接受,協議簽訂來回扯皮而工程建設施工與他們都無關彼此都不著急,這樣反而因為這些事情影響工程的施工進度。因此,我先后多次同相關運營管理部門解釋,建議他們采用兩個雙方協議來解決管道建設施工中的問題——及先簽訂施工安全管理協議,在施工協議中把后期要簽訂的共管協議在協議中明確由工程建設負責簽訂完成,且為管道建設投產后如穿越處公路出現質量安全問題有責任單位可以把現今的管道建設施工單位作為第三方在共管協議中明確責任,否者扣除工程建設施工協議繳納的履約保證金。
四、加強公路工程合同管理的科學化建議
( 一) 堅持公路工程合同管理審查制度,執行資格審查
隨著公路工程合同管理建設的發展,公路工程合同管理工作任重道遠,只要在工作中求突破,在矛盾中求發展,與時俱進,積極探索,為公路工程合同管理的科學化!制度化!規范化作出新貢獻。
積極推廣使用合同示范文本改革后,嚴格執行資格審查制度,堅持合同審查制度是合同能否順利履行的前提與保證。一般情況下,合同審查的內容主要包括,建設項目是否具備合同簽訂的條件,合同內容是否符合相關法規,合同條款是否詳盡明確,工程等級和技術要求是否具體,是否符合國家規范標準,合同簽訂是否具有完備的合同手續。因此,應積極推廣使用合同審查制度。
加強公路工程合同管理,維護合同的嚴肅性
公路工程加強合同管理,維護合同的嚴肅性,并負責處理合同范圍內的質量監督、報量審核、進度控制、工程協調等方面的工作。對工程建設過程中的重大問題,應采取行政手段或通過協商作出決定,以保證總進度的順利實施。在合同管理的制度和手段上,應采取定期或不定期召開施工單位協調會,解決有關工期、質量和合同執行情況等事宜,同時在必要時發出合同執行通報、備忘錄等,督促承包商認真履行合同。所以,加強對合同執行情況跟蹤檢查對施工合同的管理有真的意義,也是施工管理的義務和責任,在合同管理中起著舉足輕重的作用。
改革合同管理法體制,完善工程合同管理機制
針對公路工程合同管理體制不暢,權責不清,要進一步改革公路工程合同管理體制,完善公路工程合同管理機制。解決好合同管理部門之間權責不清的問題,具體落實合同管理責任追究制。要理順公路工程合同管理機構,明確工程合同管理主體,理順執法關系。公路工程合同管理監督是最基礎最直接的監督,實行合同管理監督可以使得有效執行的保障。
軟件開發過程中的評估模型是通過能力成熟度模型構成的,有利于組織好―個成熟、有規律的軟件過程。文童從以下的內容對在能力成熟度模型的基礎上對大型施工機械設備的管理上進行闡述,給有關管理工作人員提供一定的借鑒作用。
進入21世紀以來,我國的大型機械設備在很多的工程機械企業當中得到了應用,是企業得以發展的重要支柱。但是在對大型機械設備進行管理的過程中它涉及的領域比較的復雜,同時也是一個有序的動態過程,為了將管理的效率提升上來,文章以能力成熟度模型為基礎,對這方面的管理上進行了闡述。
1.具體的管理流程
施工機械化的發展在一定的程度上促進了大型施工機械管理的發展,但是它在發展的過程中也是比較周折的,一路走來也遇到了很多的挫折,在管理大型機械設備的時候會有十分龐雜的內容存在于其中。但是各個部分之間還在互相的影響,主要從以下的幾個方面呈現出來:
1.1具體的操作規程
把每個大型機械施工設備的操作章程利用每個有關單位給予一定的沉淀,最終將審批的操作規程獲得出來,操作人員在進行施工操作的時候要嚴格的執行,控制好每一步的操作,對操作的流程上進行強化,這樣安全性就會大大的提升。
1.2不同種類設備之間的共同合作
移動式的施工機械設備和涉及安全的特種設備等是大型施工企業的設備的一般特點。比如說推土機、自卸車、挖掘機、架橋機、起重機等。他們的技術人員和操作的規程是非常不一樣的,為了將工作效率提升上來,就要協調的進行工作。
1.3機械設備受到設備工作環境的影響較大
設備大都是在露天的野外進行作業,設備在運行的時候,風、雨、雪、泥沙、風塵等不同程度上都會對設備帶來一定的影響。工程施工的野外性、臨時性的特點使降低能源消耗和控制環境污染上的難度不斷的變大。
隨著建筑節約型社會戰略的實施和社會經濟的持續發展,更加嚴酷的要求已經被提了出來,其施工部門機械設備的管理中的最大不足之處就在這方面展現出來的。
1.4大型機械設受到人員穩定性的影響
大型工程在進行施工的時候,管理層要從全局對本企業進行考慮,常常會把操作維修人員、機械設備的管理人員向其他的建筑工程項目中進行調發。因此,參差不齊的情況就會經常的出現在人員素質參當中,還將一些不利的影響帶給機械設備管理工作的連續性中。
1.5設備管理受到來源復雜設備的影響
設備的來源主要包括:業主提供的設備、企業自有設備、社會租賃的設備等,隨著大型施工單位的規模與業務上的增強,尤其是一些普通的施工設備,在管理這些設備的時候都與每個設備持有者利益、工程總承包企業的信譽和利益之間有著很大的聯系,在各方利益的影響之下,這必然會給現場機械設備管理帶來一定的影響。
1.6對大型機械設備進行安全管理
人性化管理的基礎是通過強化和落實單位安全生產主體責任制展現出來的。在法制的軌道上將安全的工作納入進去,機械管理部門和重要的負責人員對有關安全的法律規定上一定要嚴格的進行遵守,強化預防為主,堅持以人為本。
2.能力成熟度模型在大型機械設管理過程中的體現
管理大型機設備的過程和軟件過程中有著異曲同工之處:
(1)都是通過過程的活動展現出來的
(2)質量難以控制的問題在大型機械設備管理和軟件的開發質量當中都有存在,會產生難以控制軟件的質量,造成軟件危機的情況不能保障軟件質量。軟件項目就會花費超支的預算及無法按時完成。在對這個危機試著采取一定的方式進行解決的時候,將軟件過程改進和軟件過程管理的概念引入了進來。難以控制大型機械設備的質量,生產危機的情況也會經常的出現,因為有一定的隱含性會存在于大型機械設備的管理的質量問題當中,有的時候需要很長的時間才能反映和顯示出來,因此控制的時候就會比較的困難。
(3)軟件過程中的各個元素之間和大型施工機械設備管理之間的互相制約性上是非常相似的,比如說大型機械設備管理過程中的設備操作人員、管理人員、及其維護人員,和開發軟件過程中開發人員和客戶之間的關系上是非常相像,管理了解項目是對前者提出的要求,對設備的運行情況上時刻的進行了解掌握,后者的客戶和開發人員之間,對客戶的了解是開發人員必學要做的事情,對客戶需求的變化和項目的進展情況上要隨時的進行關注。
(4)在管理大型機械設備時候,對質量進行控制是一個堅持需要改進的過程,最佳的管理永遠都很難進行完成。此外,也需要持續的改進軟件的過程。這樣,我們可以將軟件過程的管理和軟件過程改進的理念進行參照,將成熟度管理的理念引入到大型機械設備的管理當中,將大型機械設備管理中的能力成熟度模型建立起來,動態的跟蹤與管理大型機械設備整個管理過程。使用能力成熟的模型,并且有效的將大型機械設備管理中的特點結合在一起?;诖笮蜋C械設備管理中能力成熟的等級特征按照從低級到高級要持續的進行優化與改進,最終保證大型機械設備管理高利潤、高效率、高質量的完成控制。
本書系普通高等教育“十一五”國家級規劃教材、面向21世紀課程教材。本書重點講授零(構)件和器件在不同服役條件下的失效方式及其對性能的要求,以及機械設計者和制造者必須具備的材料知識和有關的基本理論,介紹各類工程材料的成分、組織結構與冷、熱加工(或合成)工藝及性能特點和應用范圍,并以實例說明如何根據零(構)件或器件的不同服役條件和性能要求進行合理選材。全書共分13章,包括機械零件(或器件)的失效分析、碳鋼、鋼的熱處理、合金鋼、鑄鐵、有色金屬及其合金、高分子材料、陶瓷材料、復合材料、功能材料、材料改性新技術、零件的選材及工藝路線、工程材料在典型機械和生物醫學上的應用。為幫助學生思考、復習、鞏固所學知識,各章后均附有復習題。本書引用國家最新標準,并力求做到加強基礎、突出重點、注重應用和適應面廣。
《機械工程測試技術基礎(第3版)》吸取作者近十余年來的教學經驗和科技新成就,對第2版作了較大的修改,增加了“聲和聲發射的測量”一章,加強傳感器章節的內容,并用新編寫的“計算機測試系統和虛擬儀器”來更換原來的《計算機輔助測試》一章。本版教材仍保持注重物理概念和工程應用的闡述、重點突出、條理清晰和分析透徹的優點,便于教和學。全書包括信號及其描述,測試裝置的基本特性,常用傳感器與敏感元件,信號的調理與記錄,信號處理初步,位移測量,振動測試、聲與聲發射測量,應變、力與扭矩測量,流體參量的測量,計算機測試系統與虛擬儀器等十一章?!稒C械工程測試技術基礎(第3版)》可作為高等學校機械類專業及相近專業本科生的教材,也可供大專、夜大和成人教育有關專業選用,還可作為有關專業高等學校教師、研究生和工程技術人員的良好參考書。
《機械工程史》介紹自銅器時代以來機械工程的發展歷史,以介紹機械發明、機械科學與技術的發展為主線,也涉及機械工業的發展和機械工程教育的發展?!稒C械工程史》將機械的發展分為3個時代,即古代(遠古至歐洲文藝復興)、近代(主要包括兩次工業革命)和當代(第二次世界大戰以后)?!稒C械工程史》既注意講清機械科技本身的發展,也試圖揭示出機械科技背后的推動力:經濟的發展、國防事業和人類科學探索活動的需求;揭示出科技與社會、科技與自然的關系。
《機械制造工程基礎(中文版?第2版)》一書適用于機械加工制造業的職業教育和在職繼續培訓,適用于工業和手工業機械師、加工制造業機械師、切削加工機械師、工程制圖員、工長和技術員培訓、工業和手工業實習人員、實習生和大學生。《機械制造工程基礎(中文版?第2版)》的內容遵循以上所列舉專業的教學計劃和培訓大綱編纂而成?!稒C械制造工程基礎(中文版?第2版)》分為8個章節:1.檢測技術;2.質量管理;3.加工制造技術;4.材料工程;5.機床和設備;6.自動化技術;7.信息技術;8.電工學。由于現在工程技術的全面飛速發展和職業技術學校教學計劃的相應修改,《機械制造工程基礎(中文版?第2版)》對質量管理和維護保養等章節進行了大幅度的擴充。
專業詞匯索引表中還標有英語專業技術詞匯。
《機械工程控制基礎(第6版)》內容包括機械工程控制的基本概念、系統的數學模型、時間響應分析、頻率特性分析、系統的穩定性、系統的性能指標與校正、非線性系統、線性離散系統及系統辨識等。除第1章外,各章均有利用MATLAB解題的示例。為使讀者對系統設計有一個完整的了解,《機械工程控制基礎(第6版)》連續地、系統地、循序漸進地結合各章的內容介紹數控直線運動工作臺的設計示例。
《機械工程控制基礎(第6版)》力求在講清機械工程控制的基本概念的前提下,更多地結合機械工程實際,為幫助讀者領悟與學會應用控制理論來解決機械工程的實際問題奠定必要的基礎。
《機械工程控制基礎(第6版)》可供機械工程類專業,特別是機械設計制造及其自動化專業的本科成教、函授、夜大學生作為教材,也可供有關教師、研究生與工程技術人員參考。
《機械設計(原書?第16版)》主要內容簡介:呈現在您面前的這本《機械設計(原書?第16版)》是“機械設計教學體系”中的一本,既可作為高等院校教材,又可用于工程實踐。在不損害《機械設計(原書?第16版)》整體結構的情況下,我們將其劃分為相互獨立而又自成體系的24章,在這24章中我們詳盡且清晰地講述了最重要的一些機械零件。讀者可以單獨學習和使用每一章的內容。
《機械設計(原書?第16版)》可作為普通高等院校機械類各專業的教材和教學參考書,也可供近機類、非機類各專業本科師生及工程技術人員參考。
關鍵詞:機械設計;工程機械;輕量化;設計研究
工程機械輕量化技術是指通過材料、制造工藝、結構參數等優化工程機械設計。工程機械輕量化技術可通過材料優選,制造工藝改善、結構參數調整減輕工程機械的整體重量,在制造過程中降低成本,提高機械設備的使用性能,同時可以節約能源,減少污染物的排放,我國的設計理論相對保守,在設計時沒有考慮運輸時是否方便,同時把安全系數設置過大,導致重型機械設備不僅制造成本巨大,運輸成本也很大,造成企業大量的資源浪費。在這樣的背景下,就需要思考是否能夠采用輕量化的工程設計。
1工程機械輕量化的發展現狀
1.1我國的設計理念保守
我國的機械設計最初是采用蘇聯的設計理念。經過幾十年的發展,已經不能再適應社會的發展,我國的鋼結構設計理論目前還比較保守,器件比較笨重,安全系數過大,安全性能好。
1.2設計中缺乏核心技術
在設計的過程中,沒有吸收先進的設計技術,長期采用類推的方法,設計的周期較長,沒有多余的選擇方案可以進行選擇。缺少優秀的評價標準,企業自主創新能力薄弱,生產大量仿制品,沒有自身的核心技術,沒有實驗所需要的數據。同時,也缺乏理論基礎,對智能技術的探究缺乏深度和認識。我國的工程機械輕量化技術還處于初級階段。在我國,大量機械產品的設計都采用或者借鑒國外的經驗數據,由于長時間沒有進行更新,已經不能適應社會的發展需求。在我國的制造行業中,制造技術的發展還比較年輕,對于新技術、新方法、新材料的運用都還不很廣泛。如果沒有自己的實驗數據和創新能力,工程機械輕量化還有相當長的一段路要走。我國與發達的工業強國相比,還有一段很大的差距。我國的工程輕量化技術還處于研究的初級水平。要想發展工程技術的輕量化就需要不斷研發新技術,采用新材料。在設計過程中,要注意優化產品設計,從根本上提高材料的利用率,要注意保持零件的剛度、強度以及抗疲勞性。
2工程機械輕量化設計的作用
工程機械輕量化設計有助于提高材料的利用率,有利于對能源的節約,有助于運輸方便,有助于我國從工業大國走向工業強國。在工程機械輕量化的設計過程中要足以減少生產材料的碳排放量,同時要注意提高機械的動力水平,減少摩擦力對器件的影響。在工程設計的過程中,要注意提高產品的壽命和使用性能。工程機械的輕量化有助于我國機械設備向環保型、功能型的方向發展。
3工程機械輕量化的技術實現途徑
3.1基于材料的輕量化設計
材料輕量化在材料的選取上,可以使用高強度的鋼材,其中最常用的是熱性鋼材,輕合金鋼材中最為常用的是鋁合金、炭纖維、鎂合金,記憶金屬中常用的微晶鋼,工程塑料、陶瓷、玻璃纖維也是常用的材料。這些輕量化的材料可以減輕工程機械的重量,提高成本。例如:日本豐田公司采用的連桿技術可以減少30%的鋼材,同時還可以節約5%的汽油,可見輕量化的設計有助于能源的節約和資源的利用。機械工程的輕量化設計要針對機械的不同部件選用不同強度的材料,從而實現工程機械整機的輕量化。
3.2工程機械制造工藝的輕量化設計
要選用多種方法進行工藝制造設計,同時注意強化設計師的常新理念,發揮設計師的主觀能動性,進行積極的技術創新和探索;同時注意選擇先進的工藝方法和先進的工藝技術。在設計的過程中要注意數據的收集和整理,要強化設計師的實際理念,提高設計師的設計水平,不斷改變以往模仿抄襲的現狀。
3.3新材料的運用可以提高產品的抗擊能力
在設計的過程中,要不斷采用新的技術和方法進行技術上的改造,同時,要采用新型材料提高工程機械的性能優勢,同時加強金屬的表面承受能力。在設計的工程中要選擇新技術來提高產品的競爭能力。同時要增強產品的抗擊能力,提高產品的使用壽命。要不斷滿足消費者對產品的需求。
3.4改善機械設備的截面實現工程機械輕量化
對機械設備的截面進行改善,就是要提高機械設備構件的截面抗彎截面系數和抗扭截面系數,在不改變機械設備重量的情況下,通過加強承受力來減輕設備的總體重量。從有關專家的研究和分析發現,受力的狀態不同,材料的強度指數也不相同,但是在受力情況相同的情況下,單位長度的構件越重,它的強度指標就會越小。也就是說輕度指標與單位長度的工件質量成反比。
3.5工程機械的輕量化可采用多種新型技術
工程機械的輕量化可以采用熱處理、滾壓、噴丸等多種新的工藝技術,這些工藝技術的采用可以提高機械設備零部件的耐磨性和抗疲勞性。有利于提高機械設備的強度,還能提高材料表面的組織結構,提高材料表面的負荷水平。
3.6工程機械設計中的其他設計技巧
在機械設計的過程中,要注意設計的外觀要有曲線美,可以豐富人體的視覺;同時要注意采用智能化的控制系統,可以幫助工作人員減少操作的工作量,同時自我進行故障排除,自我診斷故障,不斷提高設備的工作效率。
4新型材料的研發和應用
4.1高強度合金鋼材料的大量應用
隨著工程機械向輕量化、大型化的方向發展,要不斷增加工程機械上鋼材的強度,鋼材是機械設備制造過程中最大的成本。高強度的鋼材對機械設備制造的發展具有推動作用。目前,對合金鋼的運用越來越廣泛,合金鋼的大量運用不僅能夠提高鋼材的強度還能夠減輕機械設備自身的重量。合金鋼運用到機械設備的制造中來,可以提高機械設備的強度、剛度、穩定性能,不斷降低機械設備的自身重量。現在大量的技術應用和研究發現,增大機械結構的強度的同時能夠減輕自身的重量。
4.2纖維增強復合材料在工程機械輕量化中的應用
復合材料有很多優點,這些復合材料的強度較好、比模量高、抗疲勞斷裂的性能好、尺寸穩固、比較耐磨,抗腐蝕性能好、能夠有效降低噪音、絕緣性能好,能夠滿足各種產品的性能需求。玻璃鋼就是復合型材料中的一種,這種材料不僅工藝性能好,而且設計靈活,不僅成本低廉而且重量輕。玻璃鋼在工程機械設計制造中的應用非常廣泛,在壓路機、裝載機發動機罩上應用較為廣泛。玻璃鋼具有質量較輕,強度較好的優點。同時玻璃鋼還具有易于成型的優點。在工程機械的設計過程中,要合理使用復合型的材料。復合材料的應用可以整體成形代替焊接帶來的不必要的麻煩,在工程機械輕量化的設計過程中,要根據不同的受力部位合理使用復合材料。玻璃纖維最早是在軍事上使用的,輕型的裝甲車應用玻璃鋼的地方最多。
4.3碳纖維復合材料在工程機械中的應用
碳纖維復合材料在工程機械中的應用也很廣泛,碳纖維復合材料質量輕,強度高。與普通纖維材料相比,碳纖維材料只有普通纖維材料質量的1/4。目前,在工程機械輕量化制造過程中使用最為廣泛的還是合金鋼材料,這種材料密度大,影響了整個機械設備的機動性,降低了機器設備的靈活性,影響了發動機的工作效率。