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安全管理體系精選(九篇)

前言:一篇好文章的誕生,需要你不斷地搜集資料、整理思路,本站小編為你收集了豐富的安全管理體系主題范文,僅供參考,歡迎閱讀并收藏。

第1篇:安全管理體系范文

安全管理體系包括硬件和軟件方面,安全管理體系是指基于安全管理的一整套體系,構建安全管理體系的最終目的就是實現企業安全和高效運行,行業里比較廣泛使用是杜邦安全管理體系。

全球有許多知名的企業都建立了符合自己行業特征的的安全管理體系,來實現安全管理運營。其中比較成熟的公司有杜邦公司,其安全管理分為風險控制(工藝風險)與文化建設(行為安全)兩個大方面。

(來源:文章屋網 )

第2篇:安全管理體系范文

關鍵詞:安全管理;風險管控;PDCA循環法;影響因素

煤炭是我國重要的能源支柱,在過去幾十年間,礦井安全事故及死亡人數雖然呈現逐漸降低的趨勢[1],但是還沒有實現零的目標,主要原因在于安全管理體系還不夠不完善,管理和生產不夠協調。雖然已有不少學者進行了相關研究,但是礦井間各種條件差異較大,很難得到穩定有效的分析方法[2-4]。本文以回坡底煤礦為實例,通過對全國煤礦安全事故的統計分析,用于指導我礦安全管理體系的評價與改進。可為其他礦井提高安全管理水平提供經驗借鑒。

1PDCA循環法

PDCA循環法最先由美國休哈特博士提出,經過不斷完善,在企業安全質量管理方面得到普遍應用。PDCA循環法首字母PDCA分別代表計劃、執行、檢查、處理,循環工作法的具體做法要點是:在進行企業體系的建立以及評價工作時,首先對人員編排以及工作進行規劃,明確各組成員的組成以及分工,明確工作目標;執行階段是PDCA循環法的核心,工作人員需根據計劃進行落實;對于企業而言,檢查工作主要以考核以及考察的方式執行,確保可以及時對工作進行誤差糾正;對于執行完成的工作需要及時進行總結,總結失敗教訓,對成功的結果進行褒獎。PDCA循環法的優勢在于各個流程之間環環相扣,各個環節之間又存在著極強的對應關系,整個循環過程呈現閉環式階梯上升,因此循環得到的結果質量高,可靠性強。

2安全管理體系

2.1體系分析

根據《國家煤礦安全監察局》的統計資料,從2013年至2019年,全國煤礦死亡人數共計4321人,造成的事故數共計2246起;且事故起數和死亡人數均呈現逐年遞減的趨勢。統計2013~2019年間各類事故死亡人數占比圖,繪制得到的餅圖見圖1。圖12013~201從圖中可以看出,全國煤礦事故中,瓦斯事故造成的死亡人數占比最大,其次分別是水災、運輸、機電、頂板等。本文以建立健全回坡底煤礦的安全管理體系為目的,主要是針對事故原因,即人為因素、設備因素、環境因素以及管理因素進行分析,其他方面不作探討。在礦井各系統運行過程中,人是主控因素。雖然各因素之間相互影響,但是人為因素始終是主導決定性因素,系統以及設備的順利運行都依賴人為操作,操作人員的身心狀況、專業素養、應急反應能力等對于系統的運行有重要影響。設備因素是影響安全生產的又一重要因素。設備性能和安全性是保證工作人員不受傷害,安全、高效施工的重要基礎,設備間的相輔相成,良好的管理水平可以有效保證工作人員發揮正常水平,進而減少安全事故的發生。環境是安全事故發生的三維空間載體,環境因素中作業環境和地質環境占據主導地位。礦井中瓦斯突出、圍巖失穩、水災以及水害等事故的發生通常是環境因素所致,因此對安全管理體系中環境因素進行評價對于維護工作環境和保證工作人員的心里狀況具有重要意義。科學高效的管理可以提高生產效率,降低事故發生率,進而彌補其它因素的缺陷。

2.2體系建立

本著科學性、簡明性、延展性、可操作性以及動態性的原則,旨在建立健全回坡底煤礦安全管理體系,見表1。為了確保建立的安全管理體系具有科學性和準確性,對安全管理體系中的維度層和指標層進行權重計算,確保管理體系的準確性。采用匿名調查的方式,讓專家對維度層和指標層進行評分,最后匯總專家得分作為判斷矩陣成為最終評判的基礎。利用MATLAB軟件,分別計算維度層和指標層的最大特征根,然后對矩陣進行一致性檢驗,最后得到權重值,這一過程由軟件編程系統自動計算完成,統計最后計算得到的結果,得到的權重計算值見表2。從表2中可以看出,指標層權重值均小于0.1,則認為此次安全管理體系中的安全矩陣一致性良好,可直接應用于實際評價中。

3應用分析

通過上述分析,認為回坡底煤礦安全管理體系主要存在兩點不足:(1)安全管理內容死板,培訓時間固定,應該加強網絡平臺的學習,提高管理質量,讓員工有充分自由的時間學習;(2)在進行風險管控工作時,部分工作人員對于事故等級概念模糊,無法進行正常的排查工作,應該加強培訓。為便于對安全管理體系中的指標進行評價,因此將評價結果標定為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ五個等級,各個等級的含義分別為安全水平良好(安全)、安全水平需要改善(較安全)、安全水平需要發展(一般安全)、安全水平需要建設(較不安全)、安全水平需要提高(很不安全)。對回坡底煤礦各指標進行評價,得到的結果見表3。從表3中可以看出,維度層中人員因素評價等級為安全,其余均為較安全,需要進行改善;對于管理因素中的指標層而言,安全生產管理和審計管理評價等級均為一般安全,需要及時進行改進、提升。針對上述評價結果,對回坡底煤礦安全管理提出以下改進建議:(1)人員因素方面,應該加強薪酬績效考核,加強安全培訓,營造良好的安全管理氛圍,樹立安全意識。(2)設備方面,應該確保設備的安全防護,定期對設備進行檢查維修,提高設備的管理水平。(3)環境因素方面,地質復雜程度無法改變,應該加強作業環境的改善,減少有毒有害氣體的溢出,采用及時有效的方法控制圍巖變形,為安全作業提供良好的生產環境。(4)管理方面,應該加大投資力度,注重四化建設,加強安全生產管理和審計管理,通過監督、整改等手段促使管理系統形成回路,進而做到權力、責任、利益的一體化。

4結語

基于PDCA循環法,以回坡底煤礦為實例,探討建立健全安全管理體系;通過對人員因素、設備因素、環境因素以及管理因素的權重計算,發現指標層和維度層安全矩陣一致性良好;應用表明,人員因素評價等級為安全,設備因素、環境因素以及管理因素評價等級較安全;通過安全管理體系分析評價,提出持續改進措施,以期實現企業持續、穩定、安全發展。

參考文獻:

[1]蔣星星,李春香.2013—2017年全國煤礦事故統計分析及對策[J].煤炭工程,2019,51(1):101-105.

[2]寇穎.基于煤炭企業安全生產的內部審計制度設計[J].現代工業經濟和信息化,2017,7(24):76-77,81.

[3]沈俊,趙珊,朱葉.基于PDCA理論的內部審計整改工作成果應用研究--以BG公司為例[J].中國內部審計,2019(7):30-34.

第3篇:安全管理體系范文

關鍵詞:油氣站場 安全管理

一、現場管理標準化

油氣站場在大型作業中應有作業安全管理標準化理念,因為同一條管線各個站場的大型作業類型相同。在每項作業成功完成后,運營單位應將作業流程形成系統方案固化下來,并組織專家進行評審,評審通過后選取試點進行驗證,形成標準化作業,即可全線進行推廣應用;根據應用中發現的新問題不斷完善作業方案,使得標準化作業進一步規范。標準方案的不斷完善更新使得作業經驗以過程性、直觀性的形式保留下來,彌補人員因經驗及能力缺陷帶來的風險;避免出現人員的不可替代性,減少人員的流動而造成的損失。并提高新員工上崗的成長速度,為鍛煉員工隊伍,提高人員素質提供可靠的平臺。在實際操作中,油氣運營企業應充分利用大型施工作業的時機,組織所轄站隊員工進行現場觀模學習,確保各站隊現場執行力統一到位。

另外,通過各站場作業經驗的總結,可以論證選取最優方案,發現共性的安全風險。比如在A壓氣站投產過程中發現站內管線吹掃不徹底,有較多雜質和水引起設備冰堵的情況,在以后的各站場動火連頭前,都要對管線進行徹底的干空氣吹掃并用露點儀檢測,降低設備投產安全隱患。作業標準化管理使油氣站場對大型工程的管理,更有效率,也更加科學。

二、機動靈活的安全團隊

油氣運營企業組建機動安全團隊,有利于克服了企業安全隊伍不足,缺乏大型現場管理經驗的不利因素。通過在大型作業時成立專業化安全團隊,實行質量工程安全監控,使整個現場管理更加專業。例如在動火連頭、工程投產等大型作業中,將平時分布在各站場的安全團隊精英集中起來進行作業管理,大型作業完成后再返回各自站場,達到集約化管理的效果。

在運作安全團隊的過程中,運營企業要充分認識到天然氣站場工程施工周期長、設備復雜、規模大等特點,集中核心力量,抽調懂安全、會管理的精兵強將放入各個站場。從工程建設初期開始監管工程質量和安全風險,爭取不把安全隱患,和施工質量問題留到工程投產后,為油氣站場保駕護航。作為現場代表的安全團隊成員必須利用長期在站的機會,充分調動各參建隊伍工作積極性,全程參與站場工程建設及投產等各類大型作業。使得運營企業對所屬各個站場工程建設質量及關鍵設備的投產, 能夠方便的進行安全控制和管理。

三、全程把控承包商施工作業,力保作業順利

隨著長輸管道建設的快速發展,各個油氣站場肩負著艱巨的生產任務,承擔的大量高風險作業,這要求運營單位熟知每一項工作的難度和風險。針對承包商單位多、人員雜,現場施工不好控制的實際。為了全程把控施工環節,需要運行單位本著施工質量安全與今后的生產運行有效結合,力求風險識別全面到位的原則,從方案逐級審核,嚴格入場管理,嚴格現場施工,現場分區管理幾個方面對承包商采取有效管控,全程力保各項作業順利。主要體現在:

1.是嚴格審核施工方案。必須明確要求,所有在生產區內的施工都必須有施工方案。方案由承包商編制完成后,再由場站、生產技術部門和質量安全部門三方逐級審核,場站主要審查相關工藝操作變更,生產技術部門主要審查總體方案的選擇,質量安全部門主要審查整個作業過程的風險識別和安全管理。審核后就出現的異議,運營單位歸納整理后再與承包商討論,要求承包商對存在的異議逐一解答,對于作業風險控制不到位的,及時提出并要求施工方進行補充,加強防護措施。通過不斷審核,最終形成終稿,運營單位負責人簽字確認后,承包商才能辦理相關作業手續,開始準備作業。

施工方案是現場施工的紙面推演,各項施工作業中,運營單位都必須 提前組織審查各類施工方案。根據現場實際,組織相關人員討論、商議,提前考慮到每一個風險和技術難題,不放過任何細節,不斷改進和完善方案內容。并對不斷改進的方案進行多次桌面推演,力求方案完善無漏洞,力求每一個風險和技術難題都有合理可靠的措施。

2.是嚴格入場管理。油氣站場要求所有進出生產區的承包商人員都必須辦理相關手續,并由場站安全員進行入場安全教育后,佩戴胸牌方可進場,無證人員堅決不允許進場。所有進入生產區的施工設備都必須由承包商自檢合格并符合現場的使用要求。作業中嚴格落實施工方及站隊監護的雙方確認機制,杜絕落實不全、防護不到位的現象,從而有力保證現場作業風險安全受控。

3.是分區管理,明確職責。針對施工現場涉及的相關人員多、車輛器械繁雜,環境凌亂等現象。為了有效控制作業環節,油氣站場有必要專門制定了“劃區隔離,有序引導,順序入場”的準軍事化性質的分區管理辦法。就是將現場作業地段和作業單位區分成塊,把施工單位作業的作業區、正常運行的生產區、施工備料擺放的材料區、應急保駕區等進行有效分別,以提高應急處理、疏散、聯絡能力。該到哪個隊伍施工,由現場安全員有序引導該隊伍進入指定地點。作業現場對幾個區域設置了警戒隔離帶,非作業人員只能在指定區域內觀摩活動。通過分區方法明確了操作人員、監護人員及安全員的職責,使現場作業責任區域明晰。

現場安全管理體系的成型,對外來人員進站如何引導,如何進行現場風險提示,人員如何進出作業區,現場如何警戒,如何通過工作票來控制現場的工作順序等都做了明確和詳細的規定。杜絕出現作業施工雜亂無章和自選動作的發生,能夠取得較好的控制效果,并形成了大型作業的現場管理標準化模板。通過以上措施,全程把控承包商施工作業,實現施工過程可控制、可操作,確保了現場施工安全順利。

四、作業安全管理體系的PDCA循環

計劃階段。要通過承包商資質嚴格準入制,施工方案桌面推演等,排除并摸清施工作業中每一項工作的難度和風險,確定作業方案和應急預案等。采用的手段:1、現場分析;2、桌面推演;3、確定作業方案。

執行階段。實施計劃階段所規定的作業方案。根據作業方案進行作業工作票的編寫、核對、執行及現場安全人員對施工作業現場的控制,比如外來人員的入場管理,作業分區管理等。

檢查階段。主要是在作業方案執行過程之中或執行之后,檢查執行情況,看是否符合計劃的預期結果效果。比如對照作業方案,檢查工藝流程是否按工作票執行,收尾工作是否完畢等。

處理階段。主要是根據檢查結果,采取相應的措施。鞏固成績,把成功的經驗盡可能納入作業安全管理體系,進行標準化,形成屬于合適的“現場安全管理體系”。遺留問題則轉入下一個PDCA循環去解決。即鞏固措施和下一步的打算。

五、總結

目前,國內長輸管線的各種大型施工作業也正在或即將開展,以“標準化作業管理”為主線的作業安全管理體系,將在實踐中得到進一步的總結和完善,油氣運行單位有必要穩步發展、大膽創新,使得現場作業安全管理水平更上臺階。

參考文獻

第4篇:安全管理體系范文

在進行信息安全體系建設時,應對來自終端的威脅給予足夠的重視,建立有效的終端安全管理體系。本文分析了終端安全管理體系應包含的內容,闡述了傳統分散式終端安全管理存在的問題,結合作者的工作實踐經驗,對一體化終端安全管理體系的建設,提出了自己的思路和見解。

關鍵詞:

終端安全;一體化;體系建設

隨著信息化建設不斷發展,信息安全的重要性日益顯露出來,在信息安全保護實踐中,各單位往往對數據集中的后臺服務器投入精力較多,對來自終端的威脅重視不足。信息安全事件調查經驗表明,多數信息安全事件的突破口來自終端,因此在進行信息安全體系建設時,應對來自終端的威脅給予足夠的重視,建立有效的終端安全管理體系。

1典型的終端安全管理體系應包括的內容

1.1防病毒及終端入侵防護

包括對全網病毒、木馬、蠕蟲、流氓軟件、間諜軟件等惡意代碼的識別、查殺,對可疑行為的阻斷和告警。此類功能主要是基于代碼檢測引擎和特征庫實現。

1.2補丁狀態檢查及分發

包括檢查是否已安裝操作系統相應的補丁,各類防護特征庫是否保持更新,能夠自動推送安裝補丁和特征庫等。此類功能主要通過安全軟件讀取系統注冊表及掃描特定位置文件系統,并自動執行后臺腳本實現。

1.3移動存儲管理

防止內部濫用移動介質,杜絕內外部移動介質在內外網交叉使用,并通過特殊加密技術保證移動介質在非授權環境下不能被讀取。此類功能主要通過向操作系統底層驅動注入代碼和數據加密技術實現。

1.4終端準入管理

實現對網絡接入終端的安全準入管理與控制,確保接入網絡終端已安裝要求的防護系統,且符合安全策略要求,有效杜絕非法外來終端私自接入網絡。此類功能可以基于交換機端口進行控制或使用安全網關進行控制。

1.5非法外聯監控

用于發現和阻止內部網絡用戶非法建立通路連接互聯網或非授權網絡的行為,以此防止引入安全風險或導致信息泄密。此類功能通常做法是定期檢查與某個互聯網地址或非授權網絡的連通性,若有連通便會觸發監控報警。

1.6主機監控審計

對終端用戶的操作行為進行管控與審計,對安裝的軟件實行黑白名單管理,當用戶的操作違反安全策略時,能夠自動禁止或記錄違規日志。此類功能一般需在終端駐留程序,根據設定的操作策略和軟件清單執行。

2傳統分散式終端安全管理存在的問題

(1)產生兼容性問題。不同的終端安全防護產品均需要操作系統權限并向底層驅動注入代碼實現檢測,各產品之間的操作沖突、導致兼容性問題已是常見現象,即使能夠和平共存也會造成增加系統資源開銷,拖累系統變慢等一系列問題。

(2)缺乏統一管理。在終端上安裝使用多種安全防護產品,缺乏全局性安全管控,容易形成信息孤島,不利于開展諸如安全數據的收集、匯總、統計等關聯分析工作,無法系統性展示終端安全全貌。

(3)防護效果打折扣。不同的終端安全防護產品在功能上各有側重,組合在一起并不一定能全面覆蓋用戶的安全需求,由于底層機制的類同和兼容性沖突等原因,經常出現安全防護的真空地帶,產生1+1<2的現象,使防護效果大打折扣。

(4)運行維護成本高。多種終端安全防護產品同時使用,需同時與多個廠商采購維保服務,周期長投入大,運行上需要維護多套不同的策略表,從不同的來源更新補丁包、特征庫等,都給運維增加了不小的工作量。

(5)難以滿足自主可控的要求。出于國家安全戰略的需要,終端安全防護產品應盡可能滿足自主可控的要求。分散部署不同的終端安全防護產品,大多是基于歷史原因分批分步建設形成的,存在一定的不可控安全風險。

3一體化終端安全管理體系的建設思路

一體化終端安全管理體系的建設,應遵循“功能集中、統一建設”的原則,結合單位已有的終端安全防護現狀,采用“整合式替代、替代后實現一體化管理”的思路開展。替代過程中,應充分考慮安全設備國產化的要求,既實現終端安全防護各項功能,又可在統一平臺下管理終端資產、終端信息、終端安全防護系統等,實現終端一體化安全管理。終端一體化安全管理可極大地提高運維效率,增強終端類安全事件聯動,提高終端安全事件預警發現和處置能力,最終提高單位的信息安全管理水平。具體實施過程中,應以“資源整合、統一管理、分級部署、基準策略、量體裁衣、人力集約”為主要工作目標,最大程度整合單位現有軟硬件資源、技術人才資源,節約資源、資金、人力成本,集成各類終端管理功能,邏輯上實行統一管理,總部制定基準策略,各地分支機構針對自己的情況,定制適合本轄區情況的安全策略,預留一定擴展空間,供各級機構在統一終端管理平臺下的本地化處理。建議分四個步驟進行:①率先落實國產化替代,一體化終端安全管理體系建設不再考慮國外產品,實現完全國產自主可控,這一點無論是在技術上還是在市場上都已不存在問題。②整合現有終端安全防護系統的功能,在實現病毒防治、補丁分發、非法外聯監控、準入控制、移動介質管控、安全策略管理等功能的基礎上,實現各功能模塊的數據整合與聯動。③增加資產管理、操作審計等功能,并實現一體化關聯和統一展現,進一步完善系統的管理功能,能夠進行終端狀態、終端信息、安全事件等信息的展示、分析和處理,實現對安全事件的及時發現、告警和處置,及時消除安全事件對終端的影響。④在系統建設的基礎上實現科學安全管理,通過對終端安全狀態的統一定量評估,實現對各部門、各分支機構的終端安全態勢評估,掌握終端安全管理的薄弱環節,為信息安全管理工作的整改完善提供數據支撐。在功能方面:一體化終端安全管理體系應主要包括但不限于防病毒管理、終端入侵檢測防護管理、補丁分發管理、移動介質管理、非法外聯管理、終端準入管理、主機監控審計管理、終端信息管理、安全策略管理、終端運行狀態統計管理、安全事件管理、運行報表管理、考核指標管理、系統管理等功能。實現終端安全防護系統的一體化管理和安全防護系統的資源整合,實現安全防護策略的統一管理,建立全面、集中、統一的終端安全管理體系。在管理方面:實現與終端安全管理制度相適應的安全管理要求,實現總部與各分支機構終端信息的統一集中管理,實現終端安全控制策略的統一配置、自動篩查、告警和展現,實現定期安全類報表的自動生成和展現,實現安全管理人員的統一工作平臺。

4結語

要實現對信息安全閉環式管理,僅僅重視信息系統服務端的保護是不夠的,必須重視對每個入網終端的安全管理。一體化終端安全管理體系的建設,從技術上采取了多種手段強化終端的安全防護和管理,為強化單位的信息安全管理提供了必要的手段。同時,我們也必須認識到,終端安全管理體系的建設不是說建好系統就萬事大吉了,對一個單位的信息安全管理而言,永遠是“三分技術,七分管理”。再好的技術手段,也只有和管理制度相結合,并加以強力執行,才能達到預定的安全目標。

參考文獻:

[1]孟粉霞,王越,雷磊.統一終端安全管理系統在內網中的分析及應用[J].信息系統工程,2013(8):70~71.

[2]田永飛.一體化終端安全管理系統應用初探[J].金融科技時代,2015(12):45~47.

[3]王義申.終端安全管理系統在企事業單位內網應用的分析[J].計算機安全,2007(7):63~65.

第5篇:安全管理體系范文

1.1安全意識薄弱、責任落實不到位

該項問題主要表現在部分電力企業不能正確的處理安全與效益和進度的關系,其在進行檢修工作的過程中,不能夠對施工現場的各項安全組織措施以及技術措施進行認真落實,沒有嚴格遵守相應的操作規程或者是安全操作工具使用不規范,從而引發人身安全事故或者是電網設備損壞事故。另一方面,雖然當前的電力生產企業都進行了相應的安全生產制度的制定,安全生產職責也進行了較為明確的劃分,但是其具體的安全責任落實力度較差,僅僅在作出了一般性和原則性的動員之后,停留于口頭行動,造成安全生產責任制度流于形式。還有少數職工存在著憑借經驗辦事、隨意簡化手續、不嚴格執行規范操作程序的情況,由此產生了各種安全隱患。

1.2習慣性違章操作

該項問題主要是指在電力安全生產工作中存在的習以為常的違章操作、違章指揮和違反勞動紀律的現象例如配電檢修人員在沒有填寫工作票的情況下就進行相應的檢修作業,造成人身安全事故的發生、部分需要停電進行的作業操作在沒有進行停電、驗電以及掛地線的情況下開展,都會帶來較大的安全隱患。

1.3安全工具管理混亂

從以往的電力安全事故的產生原因來看,大多數的事故主要是由于安全意識缺失以及設備的不安全裝填以及環境的不良影響等疊加造成的,同時部分處于使用過程中的安全器具質量堪憂。另一方面,其并沒有按照正常的規定及原則進行設備的檢修和試驗工作,造成的設備的帶病運行以及對安全操作器具的維護與保養工作不到位,造成安全管理工作流于形式。

2電力企業安全管理體系的構建原則

2.1整體推進原則

該原則主要是電力安全管理體系應是安全制度、安全責任、安全設備、安全培訓等多個方面的綜合性體系,所以應在把握整體的基礎上,從以上多個方面入手進行安全管理工作的創新、控制與預防,最終形成全面覆蓋的安全管理體系。

2.2正面引導原則

正面指導原則主要是指可以通過大對安全生產成果、事跡以及先進理念的大量正面宣傳,從而起到對電力企業員工的有效引導作用,使人人樹立起“安全有我、我要安全”的思想觀念,為安全體系的構建創建出良好的環境氛圍。

2.3注重實效原則

實效性原則主要是指在進行安全管理方法選取的過程中,應在貼近實際以及切合基層的基礎上,不斷豐富安全管理內容,并通過安全文化的構建提升安全管理體系的文化吸引力。2.4以人為本原則電力安全管理體系的以人為本原則主要是由于安全管理活動的主體和客體都是人,其對安全管理工作的成效性有著決定性的影響,所以安全管理體系的構建應充分注重對人員潛能的挖掘并注重調動人員積極性,從而使安全管理體系具備人性化特征。

3電力企業安全管理體系的構建策略

3.1健全安全管理制度

電力企業安全管理體系的構最為重要的是需要健全的安全標準規范以及相應的安全規章制度作為基本保障,從而更好推動電力企業安全管理工作實現傳統意義上的事后管理向事前、事中、事后全過程的轉變,最終構建其具備應預測預防性的電力安全管理體系。在此過程中首先需要確保的電力安全責任制的執行和落實,使安全管理工作向常態化發展。其次,應逐步加強對電力安全生產過程的監管,對存在的違規作業行為進行嚴厲查處。同時開展相應的各專業聯合巡查合同,從而有效的消除存在的各項安全隱患問題。最后,通過安全審計制度的落實,對安全工作進行定期審查,并對此過程中發現的各項問題進行及時有效的解決。

3.2設備及人員安全管理

(1)應加強對設備安全管理的重視程度,避免由于設備故障問題所造成的安全事故的發生。電力企業安全管理中的設備安全管理不僅僅是指設備運行過程中的安全管理,其應是貫穿在設備制造、運輸、安裝、調試、使用及維護的整個過程中,在對潛在的安全風險進行有效分析的基礎上,制定與之相對應的安全管理措施,從而確保設備在運轉周期內的穩定性。與此同時還應做好設備的預防性維護工作,通過點檢定修制度的實施,使設備始終處于受控狀態。

(2)應加強人員安全管理,作為企業安全管理人員應具備全面的安全管理知識和技能,具備作業過程中的各項危險因素的識別、排查以及整治能力。具體的人員安全管理工作主要可以從以下幾個方面入手:通過完善的人員崗位安全規范的制定,進行企業人員的職業操守教育和紀律培訓,從而使其具備良好的職業技能和明確的職業發展方向;進行電力生產各個環節的安全宣傳教育培訓,通過安全意識的強化,將安全意識轉變為內化的安全規章制度行為。

3.3加強安全風險管理

(1)現場作業風險

電力現場作業風險管理的主要對象包括現場作業人員、作業環境、作業現場物、現場管理缺陷等,比如對現場存在的違規操作指揮、違規操作、設備缺陷等風險問題的管理。通過以上對于現場事故概率、嚴重度指標以及風險等級的分析和判定,制定出相應的控制和處理措施。

(2)電網設備風險

第6篇:安全管理體系范文

一、闡釋民航安全管理體系的基本內涵

所謂民航安全管理體系,一般均是采用國際民航組織(ICAO)所界定的概念,其深意為:民航安全管理體系是一種措施體系,它遵循國家民航發展和國家安全政策,建立起民航安全方針和目標,為實現這一方針和目標而不斷努力,民航安全管理體系由民航安全理論、安全法規準則、安全管理信息庫、安全監管、安全文化、安全管理技術等多方面內容組成。要想切實實現民航安全目標,那必須確保構成民航安全體系的組成要素處于最優狀態。民航安全管理體系的核心內容是風險管理,風險管理主要包括風險識別、風險評估與風險控制三個階段,這三階段按照次序構成一個循環的過程,但在實際的應用過程中,應該將關注點投向風險識別和風險評估兩方面,從而彌補安全管理體系中的紕漏之處,真實的推動管理體系的發展和完善。

二、分析我國民航引進安全管理體系的事實背景

眾所周知,民航事故的危害性極大,具有突發性、國際性、關注度極高、死亡率極高的特征,因而經由民航事故所帶來的直接經濟損失、間接損失都比較大,加之伴隨著我國綜合國力和人民生活水平的逐日提升,民眾對航空運輸的安全性、舒適度和便捷性有了愈來愈高的需求。基于此種情況,如何沖破民航安全水平發展的瓶頸、有效改進繁雜航空系統的安全系數,成了當下十分緊要的一項工作。

在民航運輸發展的初期階段,我國的航空業基本上都是從事故特征中分析原因,在此基礎上汲取教訓,從而彌補安全漏洞,這個時期產生事故的原因大多是飛機自身或者與飛機相關的運行因素出現問題,可以稱之為物理因素所引發的事故,所以航空技術人員基本上都是強化飛機自身的建設,忽略了事故隱患的調控與管理。20世紀90年代,我國民航行業內部基本上已經形成了完備的運行規章、政府監督和飛機運行規范化的運行體系,這一定程度上降低了航空事故的發生水平,但是這一時期的也遇到了某些無法逾越的障礙,比如健全的法規體系依舊無法顧及到民航安全的方方面面、安全管理人員的管理水平比較落后等等。而這種所謂的管理體系隨著長期的發展,不斷兼容、不斷攻破矛盾,取得了一定的成功經驗,進而在全民航推行了安全管理體系建設。

三、有效構建中國民航安全管理體系的具體手段

1.明晰現下中國民航安全管理水平

要想建構出行之有效的中國民航安全管理體系,首先必須明晰現下中國民航安全管理的水平,這樣才能夠對癥下藥,為安全管理體系的建構奠定良好的基礎。20世紀80年代我國民航安全管理正式進入認為要素的研究時段,但那時更多的是側重于環境對空勤人員心理、生理方面的研究;等到90年代中期,各大航空公司和研究單位開始在飛行員培訓、機務人員培訓方面引進了人為因素的概念,開始關注人為差錯對安全管理的影響。目前,各大航空公司的人因數據、培訓體制、規章程序等內容或多或少的都存在缺陷問題,但可以肯定的是國內的大型民航企業運行體系已經具備安全管理體系的雛形和框架,只需在具體落實、操作執行等方面加強訓練,就可以幫助安全管理體系實現其價值和功用。

2.實現多個體系兼容和一體化建設

從安全管理體系這一概念從誕生到現在,仍舊有不少專家和研究人員在論辯安全管理體系與質量管理體系、安全健康環保體系、保安管理體系之間的關系。其實我們都明白,多個體系的兼容性遠遠大于對抗性,其總體發展的趨勢多朝向整合為一體,因此,一些航空企業之前實施的質量管理體系,對于后期發展的安全管理體系有著可觀的借鑒作用。從某種意義上來講,安全管理體系正處于快速成長、年輕開放的狀態,實踐也已證明其安全有力的概念和措施能夠被吸收殆盡,所以說安全管理體系的構建要和企業緊密結合,實現多個體系兼容和一體化建設。

3.熱衷于體系培養良好的安全文化

目前,國內的許多民航企業都在“關門造車”,熱衷于自顧自的進行規章建設、體系建設,但必須明確的是,如果僅僅依靠一套完備的規章制度,那絕對不能覆蓋所有可能發生的情況,而且規章本身就具有滯后性,因而必須不斷更新和健全規章,才能保證規章跟得上時代腳步。所以,企業應該引進大量具有積極安全文化的營運人員,畢竟安全文化由共同的理念、做法和動機構成,它的基調需要依靠企業高層管理人員的言行來選定和培養,只有企業自身熱衷于培養良好的安全文化,并制定好安全文化的總體規劃,這樣才能為中國民航安全管理體系的構建提供動力。

4.建立并健全完備的法規標準體系

安全管理法規作為政府管理民航安全的法律準則,也是企業進行安全生產和安全管理的行為依據,其善于明確在職人員的責任和權益,能夠有效規范在職人員在民航生產過程中實施和接受管理的行為,從而達到安全的目的。關于安全管理法規可以分為五個層次,分別為法律、法規、規章、規范性文件和工作制度,具體的法規標準體系應該依據國際、國家、行業和企業五個方面進行全面構建。在實際的構建過程中,法規標準體系必須符合四個條件,一是適應民航安全管理的現實需求,二是與國際民航法規體系相契合,三是具備優良的執行成效,四是企業自身標準必須高于行業標準。只有這樣,才能建立并健全出相對完備的法規標準體系,才能為民航安全管理水平的提升盡一份力。

四、結束語

第7篇:安全管理體系范文

關鍵詞:職業健康安全 管理 體系 實踐

建立和運行《職業健康安全管理體系》( GB/T28001) ( 以下簡稱“體系”) 可以有效實現企業安全生產的規范化管理。但是如何構建并保持其有效運行,才是行業內各單位實施職業健康安全管理的核心。由于職業健康安全管理體系是一項復雜的系統工程,只有在深入理解和掌握體系內涵的基礎上,正確合理運行職業健康安全管理體系,才能有效地提高行業整體的安全規范管理水平。

1.體系的建立

建立一個良好的職業安全健康管理體系,是實施、運行職業安全健康管理體系的第一步,為后續提升職業安全健康管理,就打下了良好的基礎。就進行職業安全健康管理體系建立時,提出以下幾點建議:

1.1企業決策層需對職業安全健康管理體系進行承諾和支持

企業職業安全健康管理體系的建立,首先需要企業決策層對改進其生產經營或服務活動中的職業安全健康管理工作做出承諾,高層承諾自始至終的承諾和支持具有決定性和推動性的作用。將會推動體系事半功倍的運行。

1.2體系規范及相關內容培訓

(1)企業決策層培訓。只有使決策層深刻理解體系規范的內涵和建立體系的迫切性和重要性,明確決策層在體系建設中的關鍵地位和主導作用,才能真正把建立和保持職業安全健康管理體系的工作放在重要位置。

(2)體系編寫小組培訓。由外部專家或咨詢機構對體系編寫小組成員等進行基礎培訓。只有使體系編寫小組全面理解了體系規范,掌握了相關知識和方法,建立職業安全健康管理體系的工作才能夠得以正確策劃和運行,編寫的體系文件才能符合企業實際,便于操作。

(3)各級管理者培訓。只有使班組長以上的各級管理人員了解或熟悉了體系規范及相關知識的基本內容,才能配合和主動參與企業的體系建立和運行工作。

(4)基層員工培訓

綜上,企業應運用多種形式(會議、培訓、板報等)廣泛、深入地開展宣傳工作,做到人人皆知,人人參與,造成貫標的聲勢。

1.3體系建立

在進行體系建立策劃時,應考慮以下幾個問題:

(1)合理確定體系建立、運行的范圍

(2)結合企業具體情況

體系的復雜程度、文件化的范圍和相應的資源應取決于本企業的規模、活動性質和實際能力,尤其是高風險企業和中小企業更應考慮其實際情況。

(3)體系建立之前要先進行“初始狀態評審”

(4)動態有序,注意與其他管理體系的融合

2.體系的運行

2.1基本要求

第一,體系建立完成后,從之日起,企業的職業安全健康管理就應嚴格、認真地按照體系文件的要求執行。建立體系的根本目的是力圖通過企業制定的職業安全健康方針、目標及管理方案,在落實職責分工和資源配置的條件下,對企業的職業安全健康管理活動進行程序及文件化的控制,實現持續改進,不斷改善企業的職業安全健康管理績效。體系建立與運行成功與否,關鍵要看實施的程度和效果。

第二,切忌重視體系的建立、忽視體系的運行和持續改進。應避免:從企業領導的思想觀念上,認為是出于開拓市場的壓力,不這樣做不行;把體系的建立和運行,只定位于(或通過各種手段)取得外審證書,滿足市場競投標的需要。不認真推動體系文件的學習、貫徹和執行,沒有轉變管理觀念,去實現真正意義上的與國際現代安全管理方式接軌。

2.2體系文件的分發和定位

體系文件是企業進行職業安全健康管理的具體準則,是按體系規范要求制定的,是對企業內部各個崗位開展職業安全健康工作具有指導作用的、具體的和可操作的法規性文件。

2.3職業安全健康管理體系的全面教育和培訓

體系的運行需要企業全體人員的積極參與,各個崗位的人員只有理解了程序化、系統化的職業安全健康管理體系的重要性及個人在其中的作用,才能主動、有效地參與其管理活動。

企業層次的宣貫和培訓:由培訓主管部門組織、安全管理部門配合,要求企業領導、部室長、基層領導、安全員及班組長等相關人員參加。培訓主管部門和安全管理部門要分工負責,認真備課,有針對性。

2.4由制度體系到安全文化理念的提升

(1)企業最高管理層安全健康管理觀念的轉變

(2)安全管理部門及其它相關職能部門安全健康管理觀念的轉變

(3)基層領導和班組長安全健康管理觀念的轉變

(4)以人為本,通過體系的培訓和運行,促進操作崗位人員安全健康管理觀念的轉變

(5)加強體系文件的貫徹執行和監督、檢查力度

3.體系的保持

3.1嚴格監測管理體系的運行情況

應定期嚴格監測,避免出現與體系規范要求不符合的情況。監測應全面、細致,涉及到管理活動、生產操作、工藝運行等方方面面。

3.2對不符合要采取及時、有效的糾正和預防措施

3.3定期開展職業安全健康管理體系審核(內部或外部),以判定體系在整體上是否得到正確運行。

3.4企業最高管理者應定期組織管理評審

通過管理評審判定體系面對變化的內部情況和外部環境,是否充分、適用、有效;是否對體系做出必要的調整,包括方針、目標、機構和程序等。

第8篇:安全管理體系范文

下面以中鐵十局集團電務工程有限公司為例,從安全目標、保證體系、安全制度、安全措施等方面介紹一下鐵路營業線施工安全管理體系。

1鐵路營業線施工安全安全目標

確保鐵路營業線施工行車安全,杜絕鐵路交通一般C類及以上責任事故。杜絕從業人員責任重傷及以上事故。杜絕重大交通責任事故、重大火災和重大機械設備事故。

2鐵路營業線施工安全保證體系

從思想保證、組織保證、技術保證、制度保證、經濟保證4個方面建立保證體系,實行三級安全生產管理(公司―項目經理部―作業班組),并確立公司總經理、項目經理、班組長為各級安全管理組織的第一責任人,上下形成了一個完整的管理網絡和控制體系,該體系橫向到邊、縱向到底,覆蓋了公司、項目部主要管理人員和技術人員等一批高素質人員,為安全工作的順利開展奠定了基礎(見圖1)。

公司設立安全質量管理工作委員會,做為公司安全管理的最高決策機構,代表公司行使安全監督管理權和安全獎罰權。公司安全質量管理工作委員會由主任委員、副主任委員、委員組成。安委會主任由公司總經理擔任;副主任委員由公司董事長、黨委書記,主管生產的副總經理擔任;委員由公司領導班子其他成員、安全生產總監、公司機關相關部門負責人擔任。

工程項目部設立安全生產管理領導小組,對項目安全生產活動進行檢查、監督,確保安全生產。

組長由項目經理擔任;副組長由項目副經理擔任;成員由專職安全員及各部門負責人擔任。

班組設立兼職安全員和群眾安全生產監督員建立起一支能夠查隱患、堵漏洞、保安全的群眾安全生產監督員隊伍。

3鐵路營業線安全生產管理制度

為了確保安全生產,公司從安全生產責任、安全資金保障、安全教育培訓、安全檢查、安全事故報告、勞保用品管理等方面制定了安全生產管理制度。

主要包括:安全生產監督管理辦法、安全生產責任制、安全質量管理工作委員會細則、安全風險抵押金考核管理辦法、安全生產費用管理辦法、員工培訓管理辦法、安全質量稽查辦法、安全標準工地考核辦法、傷亡事故調查處理辦法、各類事故應急預案管理辦法、安全質量事故責任追究辦法、勞動防護用品管理辦法等,強力推行了安全風險抵押金制度,把安全生產實績與項目領導班子的位子、票子掛鉤考核,促進了安全生產責任制的傳遞落實。

4鐵路營業線施工安全保證措施

安全措施是施工安全管理體系的物質基礎和技術支持,安全措施的制定要針對工程施工的特點和施工中存在的不安全因素及不利條件,并結合以往的施工經驗與教訓,遵照有關規定,全面具體地將其貫穿于全部施工工序之中,并隨著施工安全管理體系的有效運行而加以落實,為施工安全管理體系提供了物質基礎和技術支持,保護了自己和他人,減少安全事故的發生和減輕安全事故發生的傷害程度,促進了經濟效益。

5鐵路營業線施工安全技術措施

詳細制定通信信號、電氣化區段、電力牽引等專業施工安全技術措施,以防挖斷電纜(光纜)、防高空墜落、防感應電擊傷、防軌道短路、防料具侵限擋道影響行車、防人身傷害為安全防范重點,強化施工過程控制。

施工現場懸掛安全標志,全面規劃工地布置,遵守有利施工生產、方便職工生活原則,符合防洪、防火、防雷擊等安全要求,開挖的基坑以及電纜溝,要及時回填。

按照勞保用品配備標準,及時為員工配置絕緣鞋、絕緣手套、高可視性工作服等勞動保護用品;針對季節特點,及時督促現場施工人員調整現場作息時間,做好員工防暑、防寒和飲食衛生工作,遇有惡劣天氣,及時預警公告,提出人身安全防范要求,保證員工勞動安全與身體健康。

參考文獻

第9篇:安全管理體系范文

    論文關鍵詞:信息系統;安全管理;體系

    現代金融業是基于信息、高度計算化、分散、相互依存的產業,有人形象地把信息系統歸結為銀行業的“核心資本”。金融信息化帶來的是銀行業務信息系統在網絡結構、業務關系、角色關系等方面的復雜化。而越是復雜的系統,其安全風險就越高。在系統中每增加一種訪問的方式就增加了一些入侵的機會;每增加一些訪問的人群就引入了一些可能受到惡意破壞的風險。據2003年一項對全球前500家金融機構的安全調查(2003GlobaleS curity Survey,Deloitte Touche Tohmat—su),39%受調查的機構承認2002年曾受到一定形式的系統攻擊;美國聯邦法院2004年所作的一系列有關信息犯罪的案件中,有多件涉及金融機構。這些統計數字和報道出的事件,只是我們面臨信息系統安全威脅的冰山一角,因此加速建設金融信息系統中的安全保障體系變得更加緊迫。

    長期以來,人們對保障信息系統安全的手段偏重于依靠技術,從早期的加密技術、數據備份、防病毒到近期網絡環境下的防火墻、入侵檢測、漏洞掃描、身份認證等等。但事實上,僅僅依靠安全技術和安全產品保障信息系統安全的愿望卻往往難盡人意,許多復雜、多變的安全威脅和隱患靠安全產品是無法消除的。據有關部門統計,在所有的計算機安全事件中,約有52%是人為因素造成的,25%由火災、水災等自然災害引起,技術錯誤占10%,組織內部人員作案占10%,僅有3%左右是由外部不法人員的攻擊造成。簡單歸類,屬于管理方面的原因比重高達6O%以上,而這些安全問題中的95%是可以通過科學的信息安全管理來避免。因此,加強安全管理已成為提高信息系統安全保障能力的可靠保證,是金融信息系統安全體系建設的重點。

    1安全管理體系構建

    信息安全源于有效的管理,使技術發揮最佳效果的基礎是要有一定的信息安全管理體系,只有在建立防范的基礎上,加強預警、監控和安全反擊,才能使信息系統的安全維持在一個較高的水平之上。因此,安全管理體系的建設是確保信息系統安全的重要基礎,是金融信息系統安全保障體系建設最為重要的一環。為在金融信息系統中建立全新的安全管理機制,最可行的做法是技術與管理并重,安全管理法規、措施和制度與整體安全解決方案相結合,并輔之以相應的安全管理工具,構建科學、合理的安全管理體系。

    金融信息系統安全管理體系是在金融信息系統安全保障整體解決方案基礎上構建的,它包括信息安全法規、措施和制度,安全管理平臺及信息安全培訓和安全隊伍建設,其示意圖如圖1所示。

    2安全管理平臺

    安全管理平臺是通過采用技術手段實施金融信息系統安全管理的平臺,它包括安全預警管理、安全監控管理、安全防護與響應管理和安全反擊管理。

    2.1安全預警管理

    安全預警管理的功能由預警系統實現,通過該系統,可以在安全風險動態威脅和影響金融信息系統前,事先傳送相關的警示,讓管理員采取主動式的步驟,在安全風險影響運作前加以攔阻,從而預防全網業務中斷、效能損失或對其公眾信譽造成危害,達到提前保護自己的作用。安全預警系統通過追蹤最新的攻擊技術,分析威脅信息以辨識出真正潛在的攻擊,迅速響應并提供定制化威脅分析及個性化的漏洞和惡意代碼告警服務,幫助降低風險,防患于未然。

    2.2安全監控管理

    通過安全監控功能可以實時監控金融信息系統的安全態勢、發生了哪些攻擊、出現了什么異常、系統存在什么漏洞以及產生了哪些危險日志等,因此安全監控功能對于金融信息系統的安全保障體系來說是至關重要的。

    1)基于實時性的安全監控。通過在線方式管理金融信息系統中的資源狀態和實時安全事件,及時關注IT資源和安全風險的現狀和趨勢,通過實時監控來提高系統的安全性和IT資源的效能。

    2)基于智能化的安全監控。利用智能信息處理技術對信息網絡中的各種安全事件進行智能處理,實現報警信息的精煉化,提高報警信息的可用信息量,降低安全設備的虛警和誤警,從而有效地提高安全保障系統中報警信息的可信度。

    3)基于可視化的安全監控。通過對安全事件分析過程與分析報告的可視化手段,如圖表/曲線/數據表/關聯關系圖等,提供詳細的入侵攻擊信息乃至重現攻擊場景,實現對入侵攻擊行為的追蹤,使得對安全事件的分析更為直觀,從而有效提高安全管理人員對于入侵攻擊的監控理解,使安全系統的管理更為有效。

    4)基于分布式的安全監控。通過系統分布式的多級部署方式,可以實現對金融信息系統內各個子系統的監控和綜合分析能力,同時對不同安全保護等級的用戶提供相應的監控界面和信息,從而嚴格滿足其安全等級劃分的用戶級要求。

    2.3安全防護與響應管理

    在金融信息系統的安全系統中由于安全的異構屬性,因此會采用不同的安全技術和不同廠家的安全產品來實現安全防護的目的。通過安全防護與響應管理可以及時響應和優化整個系統安全防護策略;最直接的響應就是提供多種方式,如報警燈、窗日、郵件、手機短信等向安全管理員報警,然后日志保存在本地數據庫或者異地數據庫中。

    1)優化安全策略分析。通過實時掌握自身的安全態勢,及各種安全設備、網絡設備、安全系統和業務系統的處理情況,輸出正常和非法個性化的安全策略報表,然后直接通知相應的安全管理人員或廠商對其自身策略進行優化調整。

    2)動態響應策略調整。通過對各種安全響應協議的支持,如SNMP、TOPSEC、聯動協議等,實現相關的安全防護技術策略的自動交互,同時通過專家知識庫能從全局的角度去響應安全事件很好地解決安全誤報問題。

    3)安全服務自動協調。當智能分析和安全定位功能確認出安全事件或安全故障時,及時調派安全服務人員小組(或提供安全服務的供應商)進行相應的安全加固防護。

    2.4安全反擊管理

    安全反擊管理包括安全事件的取證管理和安全事件的追蹤反擊。

    1)安全事件的取證管理。取證在網絡與信息系統安全事件的調查中是非常有用的工具,通過對系統安全事件的存儲和分析,實現對安全事件的取證管理,給相關調查人員提供安全事件的直接取證。

    2)安全事件的追蹤反擊。通過資源狀態分析、關聯分析、專家系統分析等有效手段,檢測到攻擊類型,并定位攻擊源。隨后,系統自動對目標進行掃描,并將掃描結果告知安全管理員,并提示安全管理員查詢知識庫,從中提取有效手段對攻擊源進行反擊控制。

    3安全管理措施建議

    在安全管理技術手段的基礎上,還要提高安全管理水平。俗話說“三分技術,七分管理”,由于金融信息系統相對比較封閉,對于金融信息系統安全來說,業務邏輯和操作規范的嚴密程度是關鍵。因此,加強金融信息系統的內部安全管理措施,建立領導組織體系,完善落實內控制度,強化日常操作管理,是提升安全管理水平的根本。

    1)完善安全管理機構的建設。目前,我國已經把信息安全提到了促進經濟發展、維護社會穩定、保障國家安全、加強精神文明建設的高度,并提出了“積極防御、綜合防范”的信息安全管理方針,專門成立了網絡與信息安全領導小組、國家計算機網絡應急技術處理協調中心(簡稱CNCERT/CC)、中國信息安全產品測評認證中心(簡稱CNITSEC)等,初步建成了國家信息安全組織保障體系。為確保金融信息系統的安全,在金融信息系統內部應組建安全管理小組(或委員會),安全管理小組制定出符合企業需要的信息安全管理策略,具體包括安全管理人員的義務和職責、安全配置管理策略、系統連接安全策略、傳輸安全策略、審計與入侵安全策略、標簽策略、病毒防護策略、安全備份策略、物理安全策略、系統安全評估體系等內容。安全管理應盡量把各種安全策略要求文檔化和規范化,以保證安全管理工作具有明確的依據或參照。

    2)在保證信息系統設備的運行穩定可靠和信息系統運行操作的安全可靠的前提下,增加安全機制,如進行安全域劃分,進行有針對性的安全設備部署和安全策略設置,以改進對重要區域的分割防護;增加入侵檢測系統、漏洞掃描、違規外聯等安全管理工具,進行定時監控、事件管理和鑒定分析,以提高自身的動態防御能力;完善已有的防病毒系統、增加內部信息系統的審計平臺,以便形成對內部安全狀況的長期跟蹤和防護能力。

    3)制定一系列必須的信息系統安全管理的法律法規及安全管理標準,狠抓內網的用戶管理、行為管理、應用管理、內容控制以及存儲管理;進一步完善互聯網應急響應管理措施,對關鍵設施或系統制定好應急預案,并定期更新和測試,全面提高預案制定水平和處理能力;建立一支“信息安全部隊”,專門負責信息網絡方面安全保障、安全監管、安全應急和安全威懾方面的工作。

    4)堅持“防內為主,內外兼防”的方針,加強登錄身份認證,嚴格限制登錄者的操作權限,充分利用操作系統和應用系統本身的日志功能,對用戶所訪問的信息進行跟蹤記錄,為系統審計提供依據。

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