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1事故類型和危害程度分析
1.1事故類型
進入冬季以來,因低溫天氣的持繼造成職工生病、凝凍路滑傷人、供電中斷造成生產停止運行及礦井通風中斷、取暖設施不到位或損壞造成職工受凍、供水管路凍結造成生產生活的不便、供電線路結冰造成線路的中斷及接地傷人、因取暖造成煤氣中毒身忘、車輛在雪凝天氣因路滑而發生的交通事故等。
1.2事故危害程度分析
“冬季三防“事故發生的危害程度非常大,會不同程度造成職工的人身傷亡、影響礦井的正常生產、給礦井財產帶來極大損失、帶來惡劣的社會影響及打擊職工生產的積極性。
2應急處置基本原則
2.1現場遇險人員堅持“緊急避災、積極營救、安全撤離“的原則。
2.2救援人員堅持“以人為本、安全第一“的原則。在確保搶險人員安全的前提下,最快而有效地使遇險人員盡快脫險,同時最大程度地降低設備的損害及事故影響程度。
3組織機構及職責
3.1應急組織體系
3.1.1應急組織形式
專業應急救護隊伍與生產區隊業余搶險小組相結合。
3.1.2ⅰ級應急組織機構
煤礦“冬季三防“ⅰ級應急組織機構執行綜合預案。
3.1.3ⅱ級應急組織機構
煤礦“冬季三防“事故ⅱ級應急組織機構由生產副總經理、總工程師、公司調度室、安全部、生產技術科、救護小隊、礦醫療急救站、事故生產連隊、運轉班組、警衛隊、人力資源部、綜合辦公室、供銷部等組成。
3.1.4ⅲ級應急組織機構
煤礦“冬季三防“事故ⅲ級應急組織機構由生產連隊內部組建。由隊長任應急救援小組組長,成員由連隊有關管理人員和班組長組成。
3.2指揮機構及職責
3.2.1ⅰ級指揮機構及職責
煤礦“冬季三防“事故ⅰ級指揮機構及職責執行綜合預案。
3.2.2ⅱ級指揮機構及職責
3.2.2.1指揮機構
為迅速處理礦井發生的“冬季三防“災害事故,公司成立“冬季三防“事故ⅱ級應急救援指揮部(下稱指揮部),指揮部設在調度室,負責應急救援工作的指揮、組織、協調和對外信息工作。指揮部下設七個專業組,分工負責應急救援過程中的各項工作。
3.2.2.2指揮部成員職責
指揮部成員在接到發生“冬季三防“事故的通知后(見煤礦“冬季三防“事故ⅱ級應急救援指揮部成員聯系表),必須迅速到公司調度室集合,根據事故發生的地點、范圍及預計事故發展的程度,調動各方面的力量,迅速組織應急救援。
(機電副總經理):是“冬季三防“事故ⅱ級應急救援的總指揮。負責在總工程師和礦山救護隊隊長的協助下制定應急救援計劃,下達救援命令,指揮、組織、協調應急救援工作。副總經理決定是否啟動應急救援預案。
(安全部長):根據應急救援計劃和應急救援技術方案、措施,對應急救援的安全工作實行有效的監督。
(調度室主任):負責向“冬季三防“總指揮報告災情,及時向下傳達“冬季三防“總指揮的應急救援命令,通知有關人員到調度室待命,并隨時調度“冬季三防“應急救援工作。負責對外信息工作。
救護隊長(兩月輪換一次):根據應急救援計劃和應急救援技術方案、措施,組織救護人員及救護設備進行緊急救援。
(后勤保障部部長):負責指揮協調遇險人員的運送;負責指揮協調應急救援人員和應急救援器材及時運送到事故地點,滿足應急救援需要。負責事故應急救援過程中的治安保衛工作,維持礦區的正常秩序,不準閑雜人員入礦,并在井口附近專人警戒,嚴禁閑雜人員逗留、圍觀。
(醫療急救站):負責組織對受傷人員的急救治療,組織護理和藥物供應。
(機電隊書記):負責組織遇險人員的運送;保證應急救援人員和應急救援器材及時運送到事故地點,滿足應急救援需要。
(機電隊隊長):負責查對發生災害區域內的人員,采取可靠措施將他們有組織地撤到安全 地點。將災害事故性質、范圍和發生原因等情況如實詳細地報告礦調度室,并隨時接受應急救援指揮部命令,完成有關應急救援任務。
李成學(后勤保障部副部長):保證對遇險人員的妥善安置和應急救援人員的食宿以及其它生活事宜。
3.2.2.3應急救援工作小組職責
指揮部下設七個應急救援工作小組:
⑴現場搶險救災組
組長:
職責:負責制定并實施現場處置方案,指揮現場應急救援工作,及時處理突發災變。并及時向指揮部反饋現場處置情況。
成員:、、、、、、。
⑵技術組
組長:
職責:負責制定應急救援技術方案和措施,提供必要的圖紙資料,為應急救援提供技術保障。
成員:生產技術部技術人員。
⑶物資供應組
組長:
職責:負責保證應急救援中物資和設備的及時供應。
成員:由供銷部有關人員組成
⑷警戒保衛組
組長:
職責:負責“冬季三防“事故發生后的人員疏散、和維持秩序、交通等工作。
成員:警衛隊隊員
⑸醫療救護組
組長:
職責:負責對受傷人員的醫療救護和檢測檢疫工作。
成員:醫療急救站醫療救護搶險小組成員
⑹后勤保障組
組長:
職責:負責食宿接待、車輛調度等工作。
成員:由綜合辦公室、接待中心有關人員組成
⑺善后處理組
組長:
職責:負責事故分析和上報工作,受傷人員家屬安撫、撫恤、理賠等善后處理工作。
成員:安全部部長、生產技術部分管副部長及人力資源部、財務部負責人
4預防與預警
4.1危險源監控
4.1.1危險源監控方式、方法
4.1.1.1“冬季三防“事故監控方式、方法:組織人員檢查冬季防火、防凍和防煤氣中毒工作,確保職工及家屬安全過冬。
加強冬季供暖、供電、供水設備監控力度,重點抓好對供暖鍋爐、管路、供電線路、變壓器等設備的檢修、排查工作,嚴禁設備帶“病“運行,杜絕跑、冒、滴、漏現象,積極做好設備及管道的防凍保溫工作,確保設備安全過冬。進一步加大對重點部位消防管理,對消防器材、防火設施及各場所火災隱患進行全面排查,對不符合規定的及時整改。強化現場管理,采取不定期檢查方式,加大安全監督檢查力度和頻率,明確整改責任人,對冬季“三防“工作存在的問題,限期落實整改。針對冬季社區居民多用煤火取暖的實際情況,該處廣泛開展預防煤氣中毒相關知識及宣傳活動,加強和提高職工的自我防護意識和自救能力,最大限度地減少中毒事件的發生和造成的危害。
4.1.2預防措施
4.1.2.1“冬季三防“事故預防措施
1、對架空線路,需認真計算其強度,合理選型導線截面,防止凍斷線;
2、加強對供水管路的防凍措施,采取包扎管路,防止管路凍結,對供水管路理行全面檢查維護
3、對設備進行日常檢修,加強設備管理,保障設備不因檢修不到位而發生故障。
4、加強水泵司機培訓,特別是凝凍期間的防凍意思及安全意識。
5、機電隊組織人員對供水配件的檢查,包括法蘭盤、閘閥、水籠頭等,有損壞的要立即進行更換。
6、加強對水源凈化站的水池、高位水池進行防凍措施,避免凝凍期間供水中斷。
7、加強對鍋爐房二臺開水鍋爐的檢修,防止鍋爐因操作不當造成的爆炸。
8、對熱水池加強管理,水池四周應設安全警戒線,防止人員掉入水池。
9、對供水管路進行維護檢修,防止熱水管線漏水。
10、對澡堂洗浴室的沐水器等進行檢修。
11、對辦公室加強供電線路的檢修工作,保障辦公室取暖設施正常使用。
12、辦公室及單身宿舍的取暖問題,由綜合部安排準備20臺燃煤鐵爐子,預防在全礦停電的情況下,保障職工的取暖問題。
13、加強線路巡查,由機電隊安排專人對煤礦兩趟供電線路進行巡查,對有問題的電桿,瓷瓶,線路等立即安排進行更換及檢修,保障供電線路的完好。
14、加強對礦區道路的防滑措施,在冰凍的行人路面上要安排人員撒煤爐灰及煤渣等防止路面因冰凍路滑而傷人。
15、加強職工“冬防三防“的安全意識教育,提高安全意識,不當班人員減少外出的機會,盡量因天氣惡劣帶來傷害。
16、車輛防凍問題,由綜合部副部長安排對全礦車輛進行一次徹底檢修,保障全礦車輛在凝凍期間車況完好,備足油料。加強車輛因低溫天氣造成打不起火,發動不了的防范措施。
電源線路停電
17、對架空線路,需認真計算其強度,合理選型導線截面,防止凍斷線;
18、對直接向井下供電的開關柜,嚴禁裝設自動重合閘裝置;
19、采用符合撲滅電氣火災的滅火器,配足滅火砂;
20、下井電纜電進風井入井,敷設高度和懸垂度符合要求;
21、36v以上的電氣設備的金屬外殼,鎧裝電纜的鋼絲或鋼帶、鉛皮,橡套電纜的接地芯線或屏蔽護套等均需接地。礦井中禁止使用無接地芯線的電線。
22、必須接地設備和局部接地裝置,都要和總接地網連接。
23、主接地極就埋入水倉中,主、副水倉必須各設一塊。礦井有幾個水平時,每個水平的總接地網都要與主、副水倉中的主接地極連接。
24、從任意一個局部接地裝置處所測得的總接地網接地電阻不得超過2ω。每一移動電氣設備與總接地網或局部接地極之間的接地芯線的電阻,不得超過1ω。
25、制定并貫徹落實操作規程。
26、對轉動或移動部件采用安全防護。
27、對大型設備安裝、搬運、檢查制定專門安全措施。
28、機電隊組織人員對十華線、平齊華線兩趟架空線路進行徹底巡查,對發現的倒桿、瓷瓶損壞、線路中斷等要立即組織人員搶修,保障線路在冰雪天氣的巡全運行。
29、作好各季防凝凍工作。對架空線要考慮除冰措施,防止斷線事故。
30、地面火災由“三防“辦公室統一安排組織檢查,對各機房硐室及辦公樓、綜合樓、單身宿舍加強用電檢查,特別是因火取暖而可能造成的火災。
31、加強職工培訓,認真開展“冬季三防“知識的宣傳上,對騎摩托車上班的職工,盡量安排好住宿,減少騎車上路的危害性,為職工安全著想。
4.2預警行動
4.2.1預警條件
4.2.1.1冬季凝凍出現下列情況的進行預警:供電線路停電、路面凍結、供水管路凍結、車輛凍結及無油、供暖設備損壞、氣溫在0℃以下等。
4.2.1.2防火災方面出現下列情況進行預警:煤氣中毒、各機房出現煙霧、停電 線路短路、消防器材失效、供電及供水管路中斷或凍結等。
4.2.2預警方式、方法
符合事故預警條件,現場人員在保障人身安全的情況下應立即用電話向調度室值班人員匯報,同時并立即組織受威脅區域人員撤至安全地點,同時看護好現場,等待命令。(調度室電話號碼為8088、),調度室接到匯報后,及時通知有關單位值班領導,立即采取針對性的措施,預防事故的進一步擴大及傷人事故發生,并及時匯報分管公司領導。要啟動事故應急預案,組織實施救援。
4.2.3事故預警信息的程序
現場人員調度室三防總指揮。
5信息報告程序
5.1報警系統及程序
利用公司現有程控電話系統作為報警系統。
5.2現場報警方式
現場使用電話方式報警,井下各采掘工作面、運輸轉載點、巷修工作地點、中央變電所、采區變電站、底部車場等地點均設置了固定電話,可以直接接通公司調度室、地面“冬季三防“人員手機及公司辦公室電話均可直接報警。
5.2.1煤礦調度室電話:8088
5.2.2礦救護隊電話:
5.2.3急救站值班電話:
5.2.4機電隊電話:8031
5.3與相關部門通訊聯絡方式
5.3.1“冬季三防“事故發生后,公司調度室應按照有關規定立即將事故情況用電話上報集團公司調度室。
5.3.2安全部在事故發生后12小時內寫出事故書面報告,逐級上報。事故報告應包括以下內容:發生事故的單位及事故發生的時間、地點;事故的簡要經過、遇險人數、直接經濟損失的初步估計;事故原因、性質的初步判斷:事故搶救處理的情況和采取的措施;并附示意圖;需要有關部門單位協助事故搶救和處理的有關事宜;事故報告單位、簽發人和報告時間。
5.4應急反應人員向外求援的方式
應急反應人員向外求援的方式:使用電話方式向調度室求援。
6應急處置
6.1響應分級
按照事故嚴重程度和影響范圍,將事故應急響應級別分為ⅲ級(一般事故)響應、ⅱ級(較大事故)響應、ⅰ級(重大事故)響應。
6.1.1出現下列情況時啟動ⅲ級響應:造成或可能造成1~2人輕傷,或造三級非傷亡事故。
6.1.2出現下列情況時啟動ⅱ級響應:造成或可能造成1~2人重傷,或造成3人及以上輕傷,或造成二級非傷亡事故。
6.1.3出現下列情況時啟動?i級響應:造成或可能造成1人及以上死亡,或造成3人及以上重傷,或造成一級非傷亡事故。
6.2響應程序
“冬季三防“事故發生后,立即啟動相應級別的應急預案,并根據事故等級及時上報。應急救援總指揮負責命令,指揮應急行動,調配應急資源,組織制定并實施應急避險措施,決定是否擴大應急響應程序。
公司調度室在接到事故匯報后,應根據事故響應等級并按照信息報告程序立即電話報告礦值班領導或生產副總經理。事故應急救援總指揮根據事故的情況啟動相應等級的“冬季三防“事故應急救援預案,組織實施救援。
6.2.1ⅲ級響應
由單位負責人及現場人員負責啟動煤礦事故應急救援現場處置方案,必要時請求“冬季三防“總指揮啟動煤礦運輸事故ⅲ級應急預案。
6.2.2ⅱ級響應
由“冬季三防“總指揮負責啟動煤礦“冬季三防“事故ⅱ級應急預案,必要時請求總經理啟動煤礦安全生產事故應急預案。
6.2.3i級響應
由總經理啟動煤礦安全生產事故應急預案,必要時請求集團公司救援。
6.3處置措施
6.3.1“冬季三防“事故處置措施
6.3.1.1發生“冬季三防“事故時,現場人員要及時將事故發生的地點、性質、造成危害程度及人員傷亡情況向公司調度室和本單位值班領導進行匯報。
6.3.1.2事故造成人員傷害的,現場人員應同時現場進行自救互救和創傷急救,對因擠、壓、碾、砸等原因引起的出血人員,應采取利用繃帶、毛巾包扎止血,出血嚴重的用包扎法止血;對因外傷窒息引起的呼吸停止人員,應用人工呼吸法進行搶救,然后護送上井。
6.3.1.3實施救援前,在事故區域前后設置警戒標志,救援期間嚴禁與救援無關的車輛通行。
6.3.1.4平時要采取制度及可靠措施,做到預防為主,安全第一。
6.3.2.3實施救援前,必須切斷絞車電源,并將開關閉鎖、掛牌。
7應急物資與裝備保障
為了有效預防在火災、地震、建筑物倒塌等突發事件時,能有條不紊地疏散師生遠離事發現場,使事故損失降低到最低限度,確保學校的安全與穩定,我校特制定本應急疏散演練預案。
一、實施對象和范圍
##小學全體師生。
二、演練時間:
(一)預定演練:每年5月10、11月9日
(二)非預定演練:結合本校實際情況制定
三、組織機構與職責
1、應急疏散演練領導小組
組長:、
副組長:
成員:
職責:布置本校開展演練工作。
2、應急疏散演練領導小組下設三個具體工作組,其成員和職責如下:
(1)演練現場指揮組
組長:
成員:
基本職責:根據應急疏散演練領導小組布置的工作,制定各小學本校演練的時間、疏散順序、疏散路線,組織開展演練;掌握本校演練情況,及時小結報告;對演練中出現的緊急情況進行果斷處置并上報。
(2)演練緊急疏散組
組長:
成員:(所在班教室)
基本職責:在演練現場指揮組指揮下,依據預案措施及疏散路線、順序,有秩序地快速地疏散師生,疏散完畢后有秩序撤離。
(3)演練后勤保障組
組長:
成員:
基本職責:購置演練時必需的器材等物質。
四、緊急疏散演練程序及要求
(一)、準備階段:
1、做好演練過程所需的物質準備。
2、對學生進行安全防范知識的宣傳教育。
3、演練要求及演練中應急注意的問題。
⑴演練應事先告知學生,本周有演練,但不具體公布是哪一天。等到特定的一天,課間操或者學生休息時,學校突然以高音喇叭喊:全校緊急疏散!或按約定的信號:如緊急集合鈴聲等;
⑵學校規劃好每個班級的疏散路線,并事先告知每位學生與教師。(如有兩個班疏散時合用一個樓梯的,每班必須排成單行。每個班級疏散到操場上的位置也要固定,每次各班級都要按要求站在自己的地方,不要出錯。)
⑶跑出教室的順序要提出統一要求。前面幾行從前門撤離,后面幾行從后門撤離,每列走哪條通道,要事先教育好每位學生。
⑷越底層的教室里的師生跑的速度更要注意跑得快些,以免堵塞逃生通道;越往上樓層的學生要注意跑得慢些,避免在樓道中造成人流積壓。
⑸老師的站位要嚴格要求。(疏散演練時,正在上課的教師要注意學生從教室跑出來的組織工作,沒在課堂上的教師則要站在樓梯或樓道的拐角處,組織學生有序撤離。)
⑹老師上完課不能馬上離開教室,以備在緊急疏散演練時能組織好學生快速撤離。
(二)、實施階段:現場指導人員必須親臨現場,記時,并觀察疏散的秩序,密切注意演練過程中可能出現的意外情況,杜絕意外事故的發生,作適當的指導。
(三)、總結階段:疏散后現場指揮小組要及時對演練過程中表現出色的予以表揚;同時講評各班級中存在的問題。
五、鞏固提高
讓學生說說在這次防災減災演練中的收獲,以及對這次活動的建議,三年級以上學生寫一寫演練體會。
附:消防演練與地震演練應注意細節
(1)消防演練時還應注意跑的姿勢(①加強低頭跑;②用衣物或手帕捂住鼻嘴的練習)。
XX年6月6日,一場由廠領導盡心策劃,旨在檢驗xx廠應對突發事件的能力,鍛煉職工隊伍,出現險情能快速、有效展開搶險的實戰演練精彩上演。
上午8:40,一個令人震驚的電話打到xx廠調度室:“河曲縣突降大雨,持續5個小時,我廠裝車站塔樓處山體滑坡泥石流涌入排洪渠,導致鐵路沿線排洪渠堵塞排水不暢,立即組織防洪”。 險情就是命令,副廠長張國宏當即指令:啟動防汛應急預案!
“強將手下無弱兵”。8時45分,應急救援警鐘響起后,接到調度指令的五個搶險小組(搶險救災、搶險技術、物資供應、后勤保障、安全監督)隊員迅速前往辦公樓前集合,鐵锨、沙袋等的搶險物質準備齊全,搶險車輛迅速集結。作為總指揮副廠長張國宏對搶險工作做整體部署,要求各搶險隊嚴格按照應急預案,全力排除險情,確保xx廠安全。副廠長張國宏戰前動員言辭鏗鏘:“演習不是演戲,越困難越能比出隊伍優劣、越緊迫越能找出預案漏洞、越曲折越是對隊伍身心的有效鍛煉。”隨即,應急救援指揮部下達應急救援命令,各搶險隊整齊有序、行動統一地奔赴搶險地點展開排險行動。
8時55分,以“清理排洪渠”為主要科目的“御洪”戰役正式打響,50余名職工在“防指”的安排下,間隔均勻、有條不紊地清理著200米的排洪渠,隊員個個嚴肅認真、一絲不茍,一股緊張激烈的味道在xx廠的上空籠罩。
在整個過程中張廠部署戰役言簡意賅、戰前動員慷慨鏗鏘,眾隊員群情豪邁,斗志昂揚。 看前顧后、通盤考慮,領導運籌帷幄;生龍活虎、以一敵十,干群奮勇爭先。
關鍵詞:地方煤礦 防治水
中圖分類號:TD745 文獻標識碼:A 文章編號:1672-3791(2012)07(a)-0158-01
我國礦井水害主要分布在華北和華南兩大區,其礦井水文地質條件極為復雜,水害十分嚴重,它已成為影響煤礦安全生產的重大關鍵問題之一。建國以來,在我國煤礦一次死亡3人以上的重大事故,水害居第三;平均每次事故死亡7.06人,僅次于瓦斯和火災事故。按水源特征,礦井水害一般分為地表水、老窯水、孔隙水、裂隙水和巖溶水五大類型。其中巖溶水害又按含水層的厚度分為薄層灰巖水害和厚層灰巖水害兩類。煤礦井水害可能造成礦井人員傷亡的惡性事故,對礦井的安全生產有著較大危害。針對我國煤礦水害事故頻發的情況,國家煤礦安全監察局在認真總結各方面教訓,提出了煤礦水害防治“防、堵、疏、排、截”五項綜合治理措施。
1 地方煤礦防治水面臨的新問題
1.1 安全生產主體責任未能落到實處,防治水管理不到位
安全生產思想不牢,麻痹大意、存在僥幸心理是導致透水事故的首要原因。一些煤礦企業對水害防治工作認識不足,防范意識差,未將水害防治列入重要議事日程。一些煤礦企業對職工安全教育不夠,作業人員缺乏防透水基本知識,一旦發生透水事故,不能及時逃生。另一方面,一些煤礦企業防治水工作機制弱化,水害防治措施責任不明確,存在著在井下透水征兆明顯的情況下仍違規組織生產的現象。一些地方小煤礦只顧眼前利益,不顧安全,亂挖亂采,這是發生采空區積水透水事故的重要原因。一些礦井根本沒有水害應急預案,從未進行過應急演練,發生透水后,束手無策。還有一些私人礦井由于追逐經濟利益的最大化,其防治水害的經費投入不到位,實施抗災能力較弱。
1.2 水文地質資料不清
隨著煤礦開采深度的增加,礦井水文地質條件變的更加復雜。一些礦井缺乏必要的基礎圖紙資料,井下采掘工程平面圖與實際誤差較大,對井田內或井田邊界老空區積水不清楚,沒有對井田水害情況開展預測預報工作。采掘工作面有害氣體增加,積水區向外散發出瓦斯、二氧化碳和硫化氫等有害氣體。一些地方煤礦在開采第一水平時,煤巖柱留設不夠,往往是冒裂帶直接進入松散層,對開采前水文地質條件不清,沒有按含水層下回采條件留設煤柱,回采后水、砂或泥潰入井。
1.3 探放水措施不落實
一些礦井對探放水的組織不夠正規,用煤電鉆代替探水鉆,起不到探放水作用,在發現透水征兆時沒有及時采取有效措施。還有一些礦井根本沒有探放水措施,盲目掘進,導致水害事故。
1.4 防范暴雨洪水工作存在薄弱環節
一些礦井對防范暴雨洪水引發事故災難重視不夠,雨季“三防”措施不落實,廢棄老窯充填不實,發生暴雨洪水時井下撤人不及時。當通道堵塞時,積水量增大,水壓增大到一定程度就可能發生潰水。一些地方小窯開采方法不正規,滲入采空區的積水從上往下逕流的通道容易堵塞,造成大氣降水補給在排泄的通道不固定。
2 當前煤礦井水災防治措施
2.1 加強責任意識,切實做好防治水基礎工作
安全責任體系相對完善后,責任落實是關鍵,而管理人員的責任落實是關鍵中的關鍵。抓牢管理人員這個關鍵點,就抓住了安全管理的重點。加強煤礦水害的防治工作,是關系到各地方煤礦安全生產的頭等大事,煤礦企業各級管理人員要盡職盡責,才能保證安全生產這一長久目標實現。煤礦企業要結合典型水害案例,加強對職工水害防治知識的培訓和教育。各地方煤礦企業要進一步提升各級管理人員責任意識和履職能力,編制規范的防治水規劃,進行規范的水害治理工作。相關人員根據每年的采掘接續計劃,結合礦井水文地質資料,全面分析水害隱患,提出水害分析預測表及水害預測圖。煤礦企業還要組織開展戒浮躁、守規矩、重落實、促發展活動,采用適合本礦井的物探、鉆探、化探等先進適用技術,查明礦井水文地質情況。
2.2 認真做好井下探放水工作
據《煤礦安全規程》的相關規定:礦井必須做好水害分析預報。礦區水文地質條件相對復雜,煤礦生產是地下作業,因此做好井下探放水工作,掌握礦井地下含水條件具有十分重要的意義。我們有效采取相關技術手段,探出地下水源位置、水量、水壓以及施工作業的距離,以便采取相應措施,減少事故的發生。目前的煤礦防水物探方法還不能完全解決煤礦防治水所遇到的實際問題。一些地區煤礦使用的煤礦井下探放水防噴裝置對鉆具易發生較大幅度的擺動使鉆孔空跡偏斜,巖石或煤屑雜物易堵塞鉆孔,下泄水量控制不是很好易淹沒施工地點。理解煤礦防水物探的整體作用是目前防水物探的發展方向。不斷完善現有的技術手段,使物探由定性化研究向定量化發展,使煤礦防水治理又向前邁向一大步。我們可以采用井下探放水鉆孔防噴裝置,該防噴裝置很好地解決了固定難題,從而保證在鉆進過程中鉆具不發生大幅擺動,解決了鉆進過程中的巖石或煤屑雜物堵塞鉆孔難題,泄水管加接控制閘閥,控制下泄水量的大小,以防止下泄水量大于大泵的排水量而造成淹沒施工地點事故。
2.3 制定應急預案,防患于未然
煤礦企業只有提前制定應急處理預案,才能在發生事故時第一時間啟動預案,才能防止事故擴大,保證井下作業人員的安全。各地方煤礦企業要從實際出發,握好實事求是這個原則,有計劃地開展應急演練工作,每年至少組織一次綜合演練或專項演練;各礦井每年組織兩次應急演練,其中一次為現場處置方案演練。演練結束后,應對演練效果進行評估,并撰寫評估報告。煤礦企業在發生水害后,要立即啟動礦井水害應急預案,并積極開展救援工作。
2.4 加強雨季“三防”工作
煤礦企業在雨季要加大與應急救援隊伍工作銜接,加強與氣象、防汛等部門的聯系溝通,充分利用現代信息手段及時掌握汛情水情及預警預報信息,建立健全災害性天氣預警處置機制。煤礦企業還要加強巡視和排查工作,在接到暴雨災害預警后,要實施24小時不間斷巡視,煤礦井口標要高于歷史最高洪水水位。煤礦企業必須就防范暴雨洪水進行隱患排查,雨季要安排專人負責對本井田范圍的地表水體(河流、容水庫塘、溝壑);礦井老窯、采空區、溶洞、地下河流的影響;礦井受承壓水、裂隙水、斷層水影響情況;相鄰礦井和關閉礦井對本礦的水害威脅等重點監控點進行巡視檢查。
3 結語
煤礦防治水問題不僅關系到礦井本身利益,而且與礦工的生命安全息息相關,在提倡以人為本的當今生活,我們要通過各種途徑探尋礦井水害發生的規律,發揮防治水新技術的優勢,做好煤礦防治水工作,從根本上解決煤礦水害問題,以促進社會經濟的可持續發展。
參考文獻
一、加強領導,提高認識,強化管理
項目部成立了“安全生產月”活動領導小組,由項目經理石占良任組長,項目常務副經理柏金虎、技術負責人徐立明任副組長,項目部部分管理人員為成員,負責督導活動的開展。使民工從思想上認識到安全生產重要**和必要**,將認識轉變為自覺行為融匯到日常工作中去,形****人關系安全,安全關系人人的良好氛圍。
二、采取多形式、多樣化、全方位宣傳教育
活動期間,根據實際情況,組織員工進行培訓教育,利用電視、板報、宣傳欄、橫幅等宣傳工具,圍繞主題,大造安全生產聲勢,集中進行安全生產宣傳和報導。激勵先進、鞭策后進,及時報導安全管理先進經驗,對違章指揮、違章作業及典型**事故案例進行曝光,舉一反三、警鐘長鳴,提高廣大員工、管理人員自覺實行安全生產的認識和意識。
開展好靜態宣傳,在主要生產、生活區域顯要位置懸掛、粘貼安全生產標語,引導廣大員工、家屬關注安全生產。
項目部安全部門組織開展事故案例剖析、員工安全教育培訓、安全宣傳周活動、安全知識競賽、安全生產應急預案演練等。通過形式多樣的安全生產活動,形成全員“關注安全,關愛生命”的安全生產氛圍,將各類事故隱患降為零。
三、立足崗位實際,深入開展“十個一”活動
1、結合“讀一部安全生產方面的規程、當一天安全員、提一條合理化建議、反思一次事故教訓”等“十個一”活動,對現場安全因素進行一次徹底排查,集中整改,及時糾正習慣性違章,加大現場管理與設備管理的控制、檢查力度,杜絕個人違章行為,真正用制度規范個人行為。
2、加大現場管理督導、檢查、考核力度。加強機械設備使用過程的控制,并且對工具在使用過程中可能造成的風險采取了可靠的防范措施。積極穩定好職工情緒、特種設備、特殊人員、特殊時期的各項工作。
四、開展“反三違”,創建無隱患活動
活動期間,項目部管理人員、施工分別開展反違章活動;人人參與事故隱患和安全問題大排查,對查出的隱患及時進行了整改,徹底消除了安全死角和盲區,堅決杜絕了違章操作、違章指揮、違反勞動紀律現象。
五、抓好雨季“三防”工作
項目部針對夏季來臨,和結合石鎖具體情況,下發了“關于做好夏季安全防范工作的通知”,要求各單位做好防汛物資、設備、事故應急救援隊伍人員準備,加強機械設備的安全管理工作,做好防臺、防洪、防汛,做好生產區域檢查工作、生產生活區域“三防”應急救援預案的啟動準備工作。強化雨季道路交通安全管理,確保施工運輸等安全。
六、開展好事故應急救援預案演練
項目部在6月下旬舉行了一次防汛應急救援演練,提高員工的防汛知識水平,學習汛期怎樣處理、自救的方法。
七、存在的問題
盡管項目 “安全生產月”活動開展的很好,卓有成效,但還存在一定的問題。
一是全員參與“安全生產月”活動的積極性還有待于進一步提高。
二是“安全生產月”活動落實不到位,部分活動開展情況不全面。
八、努力的方向
我們將認真總結近年來開展“安全生產月”活動的經驗教訓,本著因地制宜的原則,努力搞好來年的“安全生產月”活動。
一是在思想認識上,再提高;
二是在增強效果上,再下功夫;
[關鍵詞]三維可視化;消防;滅火救援預案;數字化
doi:10.3969/j.issn.1673 - 0194.2016.12.107
[中圖分類號]TP311.52 [文獻標識碼]A [文章編號]1673-0194(2016)12-0-02
0 引 言
隨著社會經濟和城市化建設的快速發展,各類火災和突發事故日益增多,事故性質和處置方法也日趨復雜。以消防安全重點單位為主體制作的滅火救援預案仍停留在純平面數據的基礎上,現有的消防安全重點單位滅火救援信息資料很難直觀地為指揮員提供準確、明了的指揮輔助信息。為進一步規范消防部隊滅火救援預案編制、轄區情況熟悉和實戰演練工作,2015年12月,公安部消防局制定了《公安消防部隊滅火救援數字化預案規定(試行)》,首次提出了消防安全重點單位滅火救援預案數字化的編制要求。如何編制消防安全重點單位滅火救援數字化預案,為火災及災害事故處置提供準確、直觀的基礎數據,成為消防部隊在滅火救援工作中急需解決的重要課題。
隨著空間技術的迅速發展,尤其是計算機技術、通信技術的發展,三維可視化技術已經逐漸深入到各個應用領域,無論是軍事或民用,都可看到它們的身影。筆者認為,三維可視化技術在消防安全重點單位滅火救援數字化預案建設中的應用將為消防部隊熟悉重點單位情況、實施模擬演練訓練、有效組織滅火救援提供有力保障。
1 滅火救援預案及三維可視化技術的基本概念
1.1 滅火救援預案的定義及分類
滅火救援預案是針對轄區可能發生的火災或其他災害事故,立足保衛對象特點、災情分析評估和現有執勤力量而預先制訂的作戰行動方案。根據響應分級、力量編成、指揮層次等實際需要,預案制訂分為總隊、支隊、大(中)隊3個層級,分別對應跨區域滅火救援預案、滅火救援類型預案和消防安全重點單位滅火救援預案。
2.2 消防安全重點單位滅火救援數字化預案
消防安全重點單位滅火救援預案是根據轄區重點保衛對象情況制訂的滅火救援預案,主要內容包括單位基本情況、重點提示事項、消防設施情況、初戰展開部署、重點部位情況、相關圖像資料及通信聯絡方式等。
數字化預案是通過采用先進的計算機技術、實景仿真技術、虛擬技術和數字通信技術,充分利用三維建模、圖像采集、信息收集和仿真手段,將消防重點單位數字化、三維可視化,實現大規模場景顯示和數據集成,達到為各級消防指揮員熟悉重點單位情況、實施模擬演練訓練、有效組織滅火救援提供有力保障。
2.3 三維可視化技術
三維可視化(3D Visualization)技術是20世紀80年代中期誕生的一門集計算機數據處理、圖像顯示的綜合性前緣技術。三維可視化技術把描述物理現象的數據轉化為圖形、圖像,并運用顏色、透視、動畫和觀察視點的實時改變等視覺表現形式,使人們能夠觀察到不可見的對象,洞察事物的內部結構。
2 三維可視化技術的主要優點
2.1 直觀性強
三維可視化圖像就是人們經常所說的立體圖。由于人們的眼睛所看見的物體是立體的,通過三維制作的物體更能符合人們的日常習慣,再利用計算機對三維模型進行渲染,讓預案更能接近實物,給指揮員一個直觀效果圖。
2.2 可靠性強
三維可視化技術制作的物體都要與實際物體形成一定的比例,既可以讓指揮員感覺到這是“真實”的圖片,同時也能指導消防官兵根據三維圖去完成相應的工作。
2.3 兼容性強
三維可視化應用的制作軟件均能夠識別平面CAD圖紙,可以方便三維建模。目前,很多消防官兵都會制作CAD圖紙,甚至很多單位都有現成的圖紙資料,這很方便建立消防安全重點單位三維模型。
3 三維可視化數字預案的功能設計
利用三維可視化技術編制的消防安全重點單位滅火救援數字化預案,可以為各級指揮員提供翔實直觀的單位基礎資料,為滅火救援處置決策提供詳細可靠的輔助決策信息。
三維出警路線圖可以指引消防官兵選擇最優路線,迅速、安全趕赴事故現場。利用定位技術,結合消防車高度及寬度、災情位置、車輛位置、交通實時狀況、矢量地理信息等數據實現消防車最優行駛路徑的計算,依據自動捕捉到的道路限制通行數據通過移動終端對車輛進行導航。
單位總平面動畫可以動態顯示目標建筑與周邊建設的相對位置關系及單位建筑周邊的地貌地況,為指揮員對現場消防車輛及人員的部署提供有力支持。
單位外觀三維動畫可以全面顯示單位周邊千米水源情況及室外消防設施位置情況,如消火栓、接合器等,便于在滅火戰斗中準確使用,如圖1所示。
圖1 單位外觀圖
單位內部平面三維動畫可以直觀表現建筑出口、內部結構和消防設施情況,如室內消火栓、消防通道、電梯、防火卷簾等,使消防官兵在進入建筑前即對內部情況有充分了解,為指揮員制定合理、有效的進攻路線提供支持,如圖2所示。
圖2 單位內部平面圖
4 滅火救援數字化預案的應用前景
4.1 為滅火救援指揮決策提供準確翔實的基礎信息
當某個消防安全重點單位發生火災時,消防部隊各級指揮員可以通過數字化預案準確、快捷地查詢事故單位的基本信息,并可以通過三維可視化動畫直觀、快速了解單位內部情況,為現場指揮、內部攻堅、有效處置災害事故提供科學依據。
4.2 為消防官兵熟悉單位及模擬演練提供技術支持
消防安全重點單位滅火救援數字化預案可以把重點單位的相關信息通過網絡以三維動畫的形式直觀地顯現給所有消防官兵,易理解、易記憶、易掌握,讓官兵在營區就可以熟悉重點單位。同時,可以對數字化預案進行三維互動功能擴展,在平時訓練中實現模擬演練,讓官兵熟悉作戰意圖、任務分配和進攻線路,為實地演練打下堅實的基礎。
4.3 為滅火救援內部攻堅提供安全保障
針對現場環境復雜(如大型城市綜合體等)的災害事故,將單位數字化預案與官兵攜帶的具備室內定位導航和生命體征探測設備進行對接,依托已有的三維模型,實現室內位置圖形化顯示、語音通信等功能,并將相關數據通過3G/4G網絡回傳至現場指揮部,方便現場指揮員及時掌握內攻人員狀況并進行遠程指揮。
5 結 語
滅火救援預案制訂是公安消防部隊為做好執勤戰斗準備而開展的基礎性、經常性工作。利用三維可視化技術編制的數字化預案具備可視性強、操作性高、提供信息直觀的特點,能有效為滅火救援指揮提供高效、可靠的輔助信息支持。因此,為消防安全重點單位編制三維可視化滅火救援預案必將成為今后一個時期消防部隊的一項重要工作,而每一份三維可視化滅火救援預案都將為成功處理相應災害事故奠定堅實的基礎。
主要參考文獻
一、建立完善的工作體系。
煤礦先后兩次召開會議安排布置工作,今年“平安生產月”活動期間。6月8日,煤礦召開了平安施工協調會,對“平安生產月”活動全面布置;6月13日舉行了平安生產月”活動啟動儀式。為保證16項活動的效果,煤礦礦成立了以經理、副經理、駐礦安監處長為組長的領導組,領導小組下設辦公室,辦公室設在工程技術部,專門負責協調工作,6月15日,煤礦再次召開平安施工協調會專題會,要求增強活動氛圍,將“平安生產月”活動開展的有聲有色。全礦各施工單位根據活動布置,相繼成立了活動領導組,細化工作安排將活動氛圍營造、活動計劃安排等工作落實到人頭,完整的工作體系,周密的安排布置為活動的開展奠定了基礎。
二、把活動的開展與職工隊伍素質的培養有機結合。
參與人數眾多。煤礦站在提高職工素質的高度,今年的平安生產月”活動聲勢大。先后組織礦建、土建施工單位開展了平安知識競賽”有獎問答活動,同時施工單位利用班前會,組織職工開展“平安百題知識”問答,全礦數百人參與了活動,全面提高了職工的平安意識和法律意識。每旬用兩天時間,向職工廣泛宣傳國務院《通知》國發〔〕23號)甘肅省政府《實施意見》和兩個《責任規定》甘肅省人民政府6061號令)等法律法規、規章制度。平安宣傳咨詢日當天,發放印宣傳材料100余份。
三、把活動效果與職工接受水平相結合。群眾認可的活動
拒絕求數量、求花樣、求人數的作法,煤礦在今年“平安生產月”活動中。通過職工喜聞樂見的形式組織活動,以達到活動有實效,活動范圍廣的效果。礦區內懸掛平安標語22條,平安宣傳排版30余張,寫安全信件13封,組織我公司和施工單位女職工井口送溫暖,送安全鞋墊50余雙,組織開展了平安漫畫進施工現場巡回展覽,還在職工中開展了為平安獻一計”合理化建議活動,全礦近百人從平安管理創新、平安教育、平安設施、平安技術措施等方面,為我礦平安施工獻計獻策。通過開展這些活動,得到施工單位的認可,取得了實實在效果。
四、把活動開展與展示礦區形象、凝聚人心相結合。
煤礦要求每一項活動要達到求真務實的效果。舉辦平安宣傳教育牌板展覽中,平安生產月”活動中。煤礦結合礦建、土建單位的實際情況,圖文并茂,把平安漫畫帶進了施工工地巡回展覽,一張張生動的圖片生動的反應了違章造成的后果,時刻提醒著工人要按章作業。工人在上班前、下班后經過漫畫前禁不住停下腳步觀看,都稱這次平安漫畫展覽活動太及時了就像一場及時雨滋潤了缺少平安知識的人們使活動的開展富有效果,為了將本次平安月活動落實到實處。公司各級管理人員經常深入到基層、現場進行平安檢查,針對活動中出現的不良現象,及時指導、督促,并認真落實查出隱患的整改工作,保證了活動的正常開展。平安月活動中,煤礦堅持定期日常檢查、周平安檢查及專項檢查相結合的方式,共進行平安檢查14次,共查出隱患82條,大部分進行整改,整改率達96%一是由工程技術部牽頭,各部室配合,以質量規范化建設為重點,開展了查隱患、抓苗頭、反事故平安生產大檢查“回頭看”活動,對掘進施工質量 一通三防”瓦斯檢測監控、機電運輸、文明生產等進行了全面細致的平安檢查6次,查出平安隱患37條,查處“三違”11人次,三違”質量問題罰款47200元。對查出的隱患或問題,現場落實了整改單位、整改時間和責任人,依照“四定”原則落實施工單位限時整改,經復查,37條隱患已全部完成整改,有力地促進了平安生產。二是組織開展了雨季“三防”和機電運輸工作專項檢查活動。對礦井水情、水害進行了全方位排查分析,對礦井排水、供電、防雷電等進行了系統檢查,對礦井機電、運輸各環節進行了完全排查,對雨季“三防”重點工程進行重點督查,對“三防”物資的準備、排泄洪溝、防雷電設施等進行了專項檢查,查出隱患5條,完成整改4條,保證了三防”工作的落實,為礦井平安渡汛提供了保證。三是結合礦實-各單位配合,組織開展了礦井突然停電應急預案演練。通過演練活動,鍛煉了職工隊伍,提高了干部、職工的應急能力和應急管理水平。際6月21日,由工程技術部牽頭。使煤礦平安月活動變得更加生動、更加全面,通過有計劃、有組織、有目的定期檢查和各級人員的不定期巡查。有力地推動了平安工作,為煤礦平安生產穩定發展提供了良好的現場環境。
五、把“平安生產月”活動開展的短期效應與平安長效機制相結合。
只具有短期效應,平安生產月”活動因時間的特點。煤礦在活動開展中,完善管理制度,拉長活動時間,使天天成為“咨詢日”月月成為“平安月”一是結合礦井平安生產實際,組織開展了防治水、周邊小窯、防汛等三項專項內容檢查;二是加強和規范班前會,要求施工單位班前會上認真傳達公司文件精神,以安排任務、平安教育和技術培訓為主要內容,依照班前排查,布置任務、強調平安、技術培訓、平安宣傳等內容進行,要求時間在30分以上。通過長效機制的建立,使礦井平安管理的系數大大增加,職工平安意識大大增強。三是制定了項目工期考核方法》東煤司發〔〕62號)和《火工品監督管理制度》東煤司發〔〕63號)通過制度建設進一步規范了項目建設。四是堅持每周三召開平安施工協調會和土建例會,及時處置解決施工中遇到重點、難點問題,消除平安隱患,為各單位平安施工提供了有力支持。
六、存在問題
卓有效果,盡管公司“平安生產月”活動開展的轟轟烈烈。但還存在一定的問題。
1全員參與“平安生產月”活動的積極性還有待于進一步提高。
2內容和形式較為單調。
七、今后的努力方向
本著因地制宜的原則,將認真總結這次開展“平安生產月”活動的經驗教訓。努力搞好來年的平安生產月”活動。
1思想認識上,再提高;
2準備謀劃上。再認真;
3增強效果上。再下功夫;
4整改平安隱患上。再努力;
5營造氛圍上。再加油
一、日常調度管理方面:
1、認真調度,合理組織指揮、協調礦井安全生產
堅持“安全第一,預防為主“的原則,科學合理組織生產,抓好煤礦調度的安全管理工作。嚴格按照核定生產能力組織生產,嚴格按作業計劃指揮,充分發揮調度職能作用。日常調度管理中,及時解決安全生產中出現的問題,對重點工作及領導交辦的事項實行跟蹤調度,做到有記錄、有要求、有結果,形成閉環管理。
2、嚴格落實調度管理責任制度,做好日常調度工作
嚴格執行集團公司和礦下發的調度安全管理規定和調度管理責任制,積極推廣交接班制度,及班前巡查制度。一季度以來,嚴格執行礦領導和調度員24小時值班制度,調度室24小時有人,調度員必須24小時堅守崗位,及時解決協調現場生產過程中出現的各類問題,嚴禁脫崗、或做一些與本職工作無關的事情,堅決做到調度及時,指揮正確,反應迅速,匯報準確,充分發揮調度系統的核心指導作用。同時,交接班時,交班調度員和接班調度員要做好工作交接,確保每項調度工作閉環化,接班調度員在接班后,要對監測監控系統進行巡查操作,確保系統正常運行,為調度安全生產提供硬件條件。全面掌握安全生產動態,對專項重點工作進行重點調度,認真記錄調度綜合紀錄,對影響安全生產的問題、隱患和發生的事故有詳細記錄、有安排、有處理意見。及時調度巷道貫通、采煤工作面安裝、初放、收尾、撤出工作進度,及時記錄,按時上報當日進度。重點做好上傳下達工作,對上級下達的調度通知、通報、調度指令等按程序及時辦理。
3、調度員深入現場熟悉生產情況
調度員按規定下井,熟悉現場,積極掌握工作面現場進度情況,采區布置、避災路線設置情況,為合理調度,解決井下問題,提供依據。調度員下井記錄有時間、地點、發現問題、督促整改情況記錄。
4、進一步加強了提升、運輸系統的調度工作,并針對特殊時期開展專項調度工作。
煤礦的提升運輸調度工作至關重要,掌握提升運輸的情況,作到準確無誤的調度礦車運行,是確保工作面迎頭正常生產的關鍵。為此,調度工作人員進一步熟悉現場工作的工序和環節,掌握各個迎頭工作面的出矸時間和數量,合理調度礦車運行,為此調度室制定了相關的管理規定,確保礦井提升的正常高效運行。同時為了保證各采掘隊的正常工作不受影響,進一步加強皮帶運輸環節的調度工作,一旦發現問題,及時協調組織有關單位全力解決問題,將影響生產盡可能的最小化。為保證煤質質量,加強了對采煤工作面上的機組割煤、割矸情況的調度,做好煤矸運輸工作的合理調度,保證煤質質量。為了進一步做好特殊時間、地點的安全工作,特別是春節放假調度工作。在春節放假期間,調度室專項調度,掌握全礦留勤情況,離礦人員、放假措施等等,確保放假期間各項工作的安全。
5、調度業務培訓及業務素質提升情況
結合去年調度工作實際,在年初制定調度培訓計劃,并結合上級下發學習文件精神,及時調整補充,并確保實施,每季度進行一次調度員考試。一季度,著重學習了三級調度管理規定和系統操作說明及調度應急預案。并積極參加山東省煤炭安監局舉辦的調度人員專業培訓,全面學習煤礦生產相關的法律法規、調度管理、各種險情的現場救援等方面知識,全面提升調度綜合水平。
6、圖表、臺帳、記錄簿管理
目前調度室存有井上、下對照圖、采掘工程3上、3下平面圖、通訊系統圖、井下軌道運輸系統圖、排水系統圖、供電系統圖、安全監測裝備布置圖、通風系統圖、井下避災路線圖等十幾種礦圖。有完整的生產調度綜合臺帳、人身事故與非人身事故統計臺帳和調度裝備臺帳。建有調度綜合記錄、調度生產會議記錄、調度專業會記錄、隱患治理跟蹤調度記錄,并按要求存檔保存。同時,調度室不斷建立完善生產日報、產運銷存日報、采掘區隊生產計劃完成情況表和逐月生產完成情況報表(采煤、掘進生產臺賬)等表格,做到內容齊全、數字準確,上傳及時,為三級調度系統完善提供樣表。
7、達標自檢方面
調度室年初制訂本年度四個季度的達標計劃,每月自檢一次電子版利用協同辦公系統上報局調度室,并形成資料夾存電子檔。
8、制定運搬、通防跟班匯報制度,進一步嚴格調度匯報,嚴格按時限上報
(1)、班、日調度匯報
目前調度室有班組長調度匯報記錄,調度員每班不少于兩次調度采掘班隊、輔助跟班隊長現場安全生產情況,并做詳細記錄,形成電子版保存。當班調度員按規定及時向上一級調度室匯報產、運、銷、存、專項調度和安全情況。礦領導跟班匯報記錄,跟班礦領導下井帶班期間,應及時向調度室匯報現場情況,調度員及時協調解決,并詳細記錄。
(2)、周、月報
調度室每周六,月初利用協同辦公及時向局調度室上報周工作總結和月末工作總結和月末自檢,以表格數值、圖表等形式簡明扼要的匯報本單位安全生產情況、突出重點工作、存在問題及采取主要措施,并存有電子檔。
(3)、專題、季節性匯報及網絡傳輸工作
嚴格按專題、季節性匯報要求,準時保質上報相關信息,具體情況如下:
①專題匯報:按照上級部署的重點工作要求,按時保質的做好專題匯報。
②放假檢修匯報:礦井停產檢修計劃提前兩天向集團公司調度室匯報。春節等法定節假日生產、放假、檢修及產量安排提前五天向集團公司調度室匯報。
③為了進一步加強輔助單位管理,最大程度發揮輔助單位作用,調度室根據領導安排制定輔助單位跟班隊長班中匯報制度,值班調度員及時調度,跟班隊長詳細匯報班中沿線安全生產情況。
9、調度應急處置方面
加強調度應急處置管理,提升應急能力。2012年,重新簽訂調度員十項應急處置權授權令,凡涉及煤礦安全生產10項險情之一的,調度員必須立即下達停產撤人的調度指令,并及時匯報領導,根據實際情況,適時啟動相關應急預案。具體落實如下:
(1)、嚴格落實領導在崗帶班制度,建立領導值班表,礦長和帶班領導手機24小時開機,確保通訊暢通。
(2)、調度室備有符合礦井實際的綜合應急預案、各類專項應急預案和各類現場應急處置方案,以及礦井災害預防與處理計劃,并按季度及時修編,電子版存調度室。
(3)、應急預案演練:通過一年三次避水災、防火災、反風應急演練,調度員協調指揮應急預案演練工作,并做好演練記錄。演練過后,客觀分析,演練中暴露出在緊急情況下調度應急處置所遇到的難點,調度員在硬件操作、現場掌握、調度能力和避災救援方面進一步加強,通過不斷學習,應用于應急演練中,不斷提升調度綜合應急能力。
(4)、具有符合礦井實際、可操作性強的緊急情形下停產撤人規定、礦長授權令,并以板牌形式展示。對每次停產撤人情況都做好記錄,并及時上報。
(5)、調度室有事故報告程序和事故應急處置流程圖,制訂了調度啟動各類應急預案的步驟要點,能嚴格按程序做好應急處置工作。
(6)、嚴格按事故匯報規定要求上報,即:在接到事故匯報時,要按照事故報告時限和內容向上級報告事故;情況暫時不清的,要先報告事故概況,并及時跟蹤事故報告;報告事故時,要傳報《山東省煤礦死亡事故報告單》;發生3人及以上死亡(含涉險)必須在一小時報告省煤炭局調度室。發生重傷和重大非人身事故等,要按規定及時報告。
(7)、在事故搶救方面,及時啟動應急預案,協調指揮搶救工作,做好詳細記錄,并及時報告事故搶救進展情況。
10、積極創新,進一步推動調度質量標準化進程
在調度安全生產工作中不斷創新,為了克服調度工作頭緒多,工作分布不均,容易遺漏,特制作了電腦桌面提醒表,提高工作效率。
11、調度裝備與監測監控
調度臺具備正常的錄、擴、放音功能,并對錄音文件保存一個季度以上,調度臺具備群呼、井下廣播等功能;全礦井綜合自動化系統,涵蓋了安全監測監控系統方方面面,包括人員定位和瓦斯監測監控系統、提升系統、泵房等等項目。目前調度室調度管理系統(三級調度系統),上報安全生產信息。因為三級調度系統需要進一步完善,所以礦井安全信息要重復輸入,并以表格形式另外經協同辦公發送,即一份信息,報送兩次,增加調度人員負擔。
12、環境管理與文明辦公
(1)、積極實行調度工作精細化管理,調度室、值班室和機房每天早上進行整理,做到清潔整齊,物放有序,設備資料整潔,整齊統一。
(2)、調度員工作認真,調度合理,態度和藹,禮貌待人,熱情服務,做到了文明禮貌辦公,公正無私調度。
13、一季度重點調度工作
⑴、加強面充填期間的安全管理,協調生產,每日進行調度生產情況,協調皮帶運輸系統,為工作面割煤,充填創造條件,最大限度提升工作面充填循環進度,積極完成集團公司下達的充填任務。
⑵、加強采區運輸系統的調度管理,督促井下及時灌放倉。針對重三隊放倉和運搬隊皮帶運輸工作,下發管理處罰規定。確保采掘正常進行。
(3)、三級調度系統的培訓學習和專項檢查項目。根據集團公司領導電話通知要求,調度室元月份組織相關生產區隊信息錄入員進行三級系統培訓,具體學習系統數據的錄入方法和注意事項,同時礦下發了三級調度管理規定,通過三級調度專項檢查,發現系統存在很多問題,目前正在完善資料中。進一步為2012年系統全面正式運行打好基礎。
14、針對調度專業安全生產遇到的困難及措施
⑴、三級調度系統穩定性有待加強
措施:嚴格執行礦下發的三級調度管理規定,及時上報相關數據信息。如有系統問題,上傳不上信息,及時與相關部門聯系,并做好記錄備案,系統運行正常后,及時補錄相關內容。
總之,一季度能夠積極地順利完成礦領導安排的主要任務。但是工作中還是存在不足,工作中出現的問題不能夠及時排除,主要是管理的系統重復性太多,上報安全信息重復工作太多,目前有兩套信息輸入系統同時上報。下一步我們要加強這一方面管理,培養人員的綜合技術水平,做到一人多職,一職多能,為二季度的調度工作再上新臺階打好基礎。針對2012年一季度調度工作實際對二季度主要工作安排如下:
1、堅持“安全第一,預防為主“的原則,科學合理組織生產,抓好煤礦調度的安全管理工作。
2、嚴格按照核定生產能力組織生產。充分發揮調度職能作用,完成各項生產經營指標、安全生產任務。
3、重點加強現場頂板支護管理,對頂板破碎、遇斷層地點進行重點監控,并針對月度“一通三防”、防治水、頂板運輸隱患排查內容重點調度,進一步規范隱患追蹤調度記錄。
4、積極落實調度管理制度,認真協調安全生產,切實抓好采煤面初次放頂、安裝、回撤收尾、巷道貫通、水情、瓦斯、重點工程、事故隱患的調度工作。
5、做好“雨季三防”期間的降雨量上報工作,冬季防寒防凍工程進度調度。
6、切實做好事故隱患的排查治理工作,有針對性地開展專項整治,及時消除隱患,堅決做到先安全后生產,不安全不生產。
7、認真組織調度人員學習,以老帶新,增強礦調度隊伍的整體素質和實戰心理素質,重點抓了業務知識培訓,提高業務技能素質,推廣實施調度精細化管理,通過總結日常工作經驗,結合自主創新理念,對本職工作進行改革創新,提高了工作效率。
工作計劃是一個單位或團體在一定時期內的工作計劃。一般包括工作的目的和要求,工作的項目和指標,實施的步驟和措施等。以下是小編整理的《旅游客運企業安全全年工作計劃》,供您閱讀,參考。希望對您有所幫助!
旅游客運企業安全全年工作計劃
一、預防為主、綜合治理”的方針,以落實安全生產責任制為核心,以貫徹上級部門關于進一步加強安全生產工作的一系列指示精神和決策部署為主線,積極開展春運安全生產工作、客運站場安全生產規范化建設工作、安全生產專項整治行動、安全生產大檢查、安全生產月及安康杯競賽等活動,為汽車站客運生產創造了良好的安全環境。
一、主要工作開展情況
(一)加強領導,落實責任,努力提高安全生產責任意識。站領導高度重視安全生產工作,把安全生產工作作為安全就是效益的大事來抓,納入了目標管理體系。“安全壓倒一切”已成為大港站職工工作的前提。大港站成立了以站長為組長的安全生產領導小組,明確了分管領導和責任人員,落實了安全生產“一崗雙責制”,使安全生產工作有人抓,有人管。年初大港站制定了《大港客運站安全生產工作計劃》,與各部門簽訂了《安全生產責任書》,完善了安全生產責任制考核辦法,對安全生產檢查考核工作不合格部門,年終考核將實行一票否決。做到安全生產警鐘長鳴,常抓不懈,使客運站員工牢固樹立了“安全生產重于泰山”的責任意識。
(二)加強安全生產宣傳教育培訓,提高安全防范意識,推進各項安全生產工作的落實。大港客運站圍繞以安全生產為核心,加強安全生產宣傳教育培訓工作,提高職工安全生產技能和安全防范意識,營造“關注安全,關愛生命”的濃厚氣氛。并結合大港站實際開展宣傳,如懸掛條幅、電子屏顯示標語等形式開展安全宣傳,進一步提高廣大職工的安全防范意識。推動大港客運站2011年春運安全生產工作、安全生產規范化建設工作、安全生產專項整治行動、安全生產月活動和安康杯競賽等活動的平穩、有序進行。完善了應急管理體系,制定了應急救援預案。主動加強與上級部門的溝通和聯系,積極參加集團公司安全生產工作各類會議。并組織召開安全會議9次,定期或不定期研究部署工作,使大港站的安全生產工作更上一個新的臺階。
(三)加強安全生產應急管理工作,提高防范和應急處置能力。大港客運站突出預防為主,著力做好事前防范的各項工作,這是我站安全生產工作的重點。今年,我站在完善安全生產應急預案,加強突發事件預防工作的同時,進一步強化應急救援隊伍的管理,建立應急預案管理制度,制訂應急預案,以提高突發事件處置能力。我站上半年舉辦安全生產知識培訓3次,召開了消防安全應急專題會,布置消防應急處置工作,及時清查、配備“三防”應急物資。在安全生產規范化建設和專項整治行動活動期間,我站組織危檢人員和義務消防隊員,就如何查堵危險品和滅火器材的使用進行操作和演練,使廣大職工增加了安全防范意識,提高了應急處置能力,收到了很好的效果。
(四)認真開展安全生產大檢查,筑牢安全生產第一防線。一是在每月開展的安全生產大檢查活動中,對各班組、崗位的安全操作進行專項整治監督,確保安全生產無事故,促使我站安全生產工作保持安全、和諧、平穩開展。二是加大對客運站場重點區域消防檢查,維持站場車輛的有序停放和通道的暢通,定時排查消防設備、設施的配備及有效情況,做到發現隱患及時落實整改,為確保生產安全起到了積極的作用。三是突出春運、重大節日和重要季節的安全檢查,強化隱患排查,落實整改措施,及時消除安全隱患。
(五)加強安全監管,全力推進安全生產規范化建設工作。一是抓源頭管理,充分利用安全智能門檢系統,從班車報班、安檢、調度到出站的全程管控,始終堅持“三個規范”:1.規范車輛安全技術門檢程序;2.規范車輛證件及駕駛員證件的審核程序;3.規范車輛出站的審查和登記程序。以確保車輛技術不合格及無超載車輛出站,實現了班車營運的安全調度和規范化管理。二是抓站場管理,制定《進站車輛管理規定》,規范站場營運班車的停放,設立自備車及外來車輛停車位,在站場進出口、下客區設置門衛及時引導、疏散車輛和出站旅客,實現封閉式管理。三是抓各崗位人員的管理,制訂各崗位的工作職責及工作標準,結合月度績效考核制度,規范各崗位的安全操作。四是抓制度的落實和管理,制訂了《安全會議制度》、《檢查制度》、《應急預案管理制度》等各類應急預案,結合實際不斷的修改和完善,以確保制度的可行性和預案的可操作性。從而,全面推進安全生產規范化建設工作的落實,有效的預防和控制安全事故的發生。
二、存在的主要問題
一少部分員工安全意識還很淡薄,工作態度松散,暴露出一些安全隱患問題,我們將對存在安全隱患班組進行及時跟蹤督查,把安全隱患消滅在萌芽狀態,并開展經常性的安全檢查,杜絕各種安全事故的發生,為職工營造一個安全祥和的工作環境。
三、今后的安全生產工作思路
今后,我站將繼續堅持“安全第
一、預防為主、綜合治理”的方針,強化安全生產管理和監督,建立安全生產長效機制,預防和控制安全事故的發生。推動大港站安全生產穩步前進。為此,我站將突出抓好五項工作。一是抓基層基礎。按照“重基層、打基礎、強監管”的工作思路,積極爭取有關安全生產的資金。建立完善工作制度、設置基礎臺帳、健全監管網絡、配備監管設施,充分發揮安全監管職能,嚴把安全關口,筑牢安全生產第一防線。
二是抓隱患治理。切實加強和解決安全生產薄弱環節和突出問題,突出抓好重點班組和重點區域的隱患排查治理工作。堅持隱患排查治理活動常態化,針對安全生產工作的新情況、新問題,及時完善監管辦法,落實監管措施,做到時時預防,月月排查,真正把事故隱患消滅在萌芽狀態。
三是抓重點防范。突出抓好重點時段、重大節日和重點區域的安全監管,強化防范,確保安全生產形勢總體平穩。重點是落實安全監管責任,及時開展安全大檢查,對排查出的安全隱患,督促各班組、各崗位及時整改,同時,按照“誰主管、誰負責”的原則,強化隱患排查,落實整改措施,及時消除安全隱患,確保安全。當前要重點抓好高溫季節消防火災和汛期防洪及雷電、大風等災害防范工作。及時預警信息,加強應急保障工作,確保安全防災、渡汛。
四是抓規范化建設。根據上級規范化建設的總體部署,結合我站規范化建設實施方案,建立大港客運站安全生產規范化管理的長效機制,持之以恒的抓好落實。在實踐中不斷的總結創新,不斷的修訂、完善各項安全生產管理制度和應急操作預案,以推進我站安全生產規范化試點單位的建設。五是抓宣傳教育。加強警示教育,對典型安全生產違法行為及時曝光,增強員工守法意識。加強教育,堅持正確的輿論導向,深入開展安全生產月、安康杯競賽等活動,增強員工安全生產法制觀念和自我保護意識,形成人人重視安全、關注安全、防范事故的良好氛圍。 x__運站2011年上半年工作總結 2011年是實施“十二五”規劃的開局之年,也是x__運站搶抓機遇、加快發展、開拓進取、降本增效的關鍵之年,在總站的正確領導和大力支持下,x__運站緊緊圍繞年初確定的工作思路、奮斗目標和重點工作,落實責任,加強督查,確保各項工作有序推進,現將上半年工作匯報如下:
一、構建本質安全。今年以來,我站繼續堅持“安全第
一、預防為主”和“三不進站、五不出站”安全管理的方針,大力開展六個必查活動,通過年初與全站干部職工、客車司乘人員簽訂目標責任書、加強日常值班、加強安全檢查力度,組織安全工作宣傳動員、對所有報班班車登記造冊逐一排查安全隱患、加強安檢崗位對客車安全檢查力度等措施,力爭將安全隱患控制在站內,從源頭做好各項安全防范工作,為旅客出行制造了安全、便捷的環境。
二、抓好目標管理,提升服務質量和水平。為確保2010年全年工作的有序開展,我站圍繞總站提出的強化目標管理和制度建設、狠抓責任落實和加大督促檢查工作力度入手,通過提高薪酬待遇、完善崗位職責和工作流程、開展員工月量化考核等措施,變被動服務為主動服務,同時針對今年自治區運管局開通的96511投訴處理熱線,我站及時處理旅客投訴事件,通過對相關責任人進行了批評、教育和經濟處罰等措施,并舉一反三在全站中開展宣傳教育,使干部職工在思想和行動上緊繃做好服務這根線。這些措施的開展,使服務質量和服務水平顯著提升、干部職工工作積極性和能動力的得到明顯增強。
三、加大硬件設施投入,完善服務功能。優質的服務、優美舒適的乘候車環境是我們贏得旅客信任的法寶,也是我們企業生存的根本保證,在加強服務質量的同時,我站不斷加大對環境硬件設施的投入,今年我站先后對微機售票系統電腦、辦公電腦進行了更新、安裝了投影儀和音響等設施,同時在站場安裝和更換了一批發車指示標示,這些設施的投入,極大方便了旅客出行,進一步提升來我站硬件環境建設。
四、工作中存在的不足及今后的工作打算。在2011年上半年的工作中,我站雖然較好的完成了上級下達的各項任務,但也存在許多不足,一是安全生產工作有待于進一步加強,特別是安檢崗位檢查仍存在麻痹思想;二是如站內的考核工作機制還需進一步健全和量化,個別職工服務意識淡薄,工作態度生硬,影響我站形象,這些都需要我們進一步改進。
今后工作打算:一是加大對鄉級站的管理。隨著我站發往阿克蘇班線客運市場的飽和,在服務各族農牧民出行的同時發展鄉級站是我站今后發展的一個重點,在今年下半年,我站將深入開拓縣鄉級站客運市場,二是進一步加強管理,今年和田鐵路的開車運營,勢必影響我縣發往和田民工包車業務,沖擊我縣客運市場,我站將采取積極主動的方式方法,減少損失,爭取效益最大化。
旅游客運企業安全全年工作計劃
為進一步加強鐵路運輸安全管理,構建安全生產長效機制,有效預防各類行車責任事故的發生,根據我處2014年_號文《關于做好鐵運處2014年安全生產工作的意見》之精神。全力加強我站的安全生產管理,努力為我處的安全生產穩定、持續發展做出努力。根據上級文件精神及我站生產實際,制定2014年安全工作計劃如下:
一、指導思想
以《鐵運處2014年安全生產工作意見》為指導,堅持安全第
一、預防為主、綜合治理的方針,重點落實隱患排查閉環管理方法,以質量標準化要求為基準,進一步健全制度,狠抓現場管理,確保我站鐵路運輸工作安全有序進行。
二、工作目標
(一)杜絕一般d類及以上事故發生,力爭持續保持全年安全生產無事故。 (二)保持質量標準化省一級標準。 (三)加強站場管理,消滅路外傷亡責任事故。 (四)努力實現所管設備狀態優良率100%,確保安全運轉。
三、安全生產工作計劃
為實現2014年的安全生產各項責任目標,我站將重點做好以下幾方面工作:
當前我處生產經營形勢困難,運量較低,在此情況之下,確保鐵路運輸生產安全顯得尤為重要,容不得半點差錯。我站將在職工大會、交接班、二五學習等各種職工會議上加強職工的安全思想教育,提升安全生產理念。從查隱患、堵漏洞、規章制度的完善與落實入手,展開職工安全生產責任意識教育。 (二)健全安全管理制度,狠抓制度落實 2014年,我站將著重在接發列車、調車作業、車輛裝載加固、道岔清掃等方面進一步完善作業標準,特別是在接發列車薄弱環節、停留車輛防溜、監裝監卸工作中細化工作職責及分工,實現制度細化。同時嚴格落實崗位描述手指口述工作法,實現現場作業的自控、互控、他控。
同時,強化車站領導及班組長安全工作職責,每月仍繼續堅持由站領導、各班組長及生產骨干參加的車站安全辦公例會,認真對工作中存在的問題進行分析討論,擬定整改辦法,并落實整改責任人,力爭做到在車站能力范圍內,整改問題不過天,把一線的問題解決在一線。落實汛期三防冬季四防工作的各項部署,與鐵路運輸生產緊密結合,實現車站行車作業安全。
(三)加強站場管理
為杜絕站場內路外傷亡責任事故的發生,車站在實行車站、班組二級管理的基礎上,完善各崗位責任區,加強站場的綜合治理與管理,杜絕站場內閑雜人員的逗留、掃煤等現象。站場作業期間,車站領導要嚴格帶頭執行好《領導帶班跟班制度》,深入一線,查隱患,重落實,把事故控制在苗頭狀態。
在冬季,重點要做好站場道岔使用注油及保養的督促與落實工作,保證道岔設備的正常運轉,如發現天氣不良提前做好防護工作,有問題及時向車站匯報、處理。春、秋天期間,在做好雨季三防工作的同時按車站的要求及時清理站場雜草和包干衛生。各班組長認真做好班組內的管理工作,落實好處及車站布置的各項安全工作部署,帶領職工搞好安全生產工作。作業前后組織人員加強對站場重點地段及部位的巡視力度,杜絕三違現象,提高三多認識,互相監督,發現問題及時匯報處理。 (四)加強職工安全培訓工作
在車站職工安全培訓方面,將繼續實行一班一題、一周一案例、每月一考核等學習形式。緊密結合《技規》、《安規》及我處頒布實施的《行車組織規則》、《車站行車組織細則》等內容,抓住崗位作業重點,進行針對性培訓學習。同時,在職工培訓考核中,嚴肅考試紀律,依照處績效工資分配細則等規定,使學習成績與職工工資掛鉤,以此來提高學習積極性。另外,為更好地把理論知識與實際操作聯系起來,在2014年,我站將計劃每季度組織一次由車站值班員、信號員、調車組人員等重要工種參加的崗位練兵和技術比武活動,以此來提高職工隊伍整體業務水平,從而夯實車站安全生產基礎,增強職工培訓實效,提高培訓效果。 (五)嚴格比照標準開展質量標準化工作
質量標準化工作是提升車站安全生產水平的重要措施和有力保障。在今年的質量標準化工作中,我站將嚴格依照考核標準,逐條逐項落實質量標準化要求。
在行車作業方面,努力杜絕習慣性違章的出現。特別是車站調車作業安全,一方面在加強調車人員業務培訓的同時,也將在現場進行作業安全監督,完善互控制度,明確相關互控責任人職責,確保調車作業安全。二是狠抓職工兩紀,對發現的三違人員將嚴格依照規章制度進行處理,徹底轉變一線工作中的不良風氣。
在設備管理方面,主要在于道岔的保養,始終保持道岔轉動靈活。為此,將在道岔分片包干的基礎上,繼續開展道岔保養質量評比活動,逐步提高評比標準,獎優罰劣,以此來促進道岔保養水平的不斷提升,確保道岔轉動靈活,保障行車安全。 (六)加強季節性安全預防工作
冬季四防工作中,著力加強冬季四防工作的現場教育,宣傳防火、防凍的危害與預防知識,提高職工的自主保安意識。同時對值班場所及職工宿舍等場所的私拉亂扯、私改電路等現象,一經發現嚴肅處理。道岔維護工作方面,如遇大雪或寒流,相關作業人員需第一時間上路做好道岔積雪的清掃和處理,防止道岔上凍。
雨季三防工作中,重點做好三防工作的演練和巡視檢查力度,堅持24小時值班制,確保防汛梯隊的通迅24小時暢通。如發現影響行車的問題及時向處三防領導小組回報(時間、地點、詳情)。
(七)加強現場巡視檢查力度
車站領導及安全組成員不定時對各裝車點工作進行安全檢查與巡視,在站場裝車與作業期間,站領導要深入現場工作督促指導。在巡視中間發現問題將按車站有關規章制度進行嚴肅處理。
針對我站作業點分散,人員不集中不易管理這個現狀,車站領導將進一步嚴格執行崗位安全職責,對日常安全管理進行分片包干,成立以站長、支部書記、副站長為組長的安全管理檢查小組,依據各項規章制度及質量標準化工作要求,深入班組,深入崗位,不定時到平陌、大平、王樓站場進行安全檢查巡視,對發現的安全隱患,及時制定整改措施,落實責任人,督促其定時完成整改。若發現有三違現象的,絕不姑息遷就,依照相關制度進行嚴肅處理,并安排支部黨員與相關三違人員結成幫教對子,監督教育三違人員。同時,每月組織一次各班組長參加的班組間互學互評活動,使各裝車作業點之間、各班組之間能夠互相取長補短,共同提高我站的行車安全水平,確保行車安全。
旅游客運企業安全全年工作計劃
為認真貫徹最新修訂的《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《道路旅客運輸企業安全管理規范》、《四川省安全生產條例》、《公安部123號令》等安全生產管理法律法規,進一步加強安全生產工作。通過安全發展促進公司安全生產形勢進一步穩定好轉,杜絕各類道路運輸安全生產事故的發生,不斷提升服務經濟社會發展的能力,根據公司實際特制定2015年安全生產工作計劃。
一、安全生產方針
安全第
一、預防為主、綜合治理
二、安全指導思想
堅持科學發展觀和安全發展理念,認真貫徹“安全第
一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針,全面落實《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《道路旅客運輸企業安全管理規范》、《四川省安全生產條例》、《公安部123號令》,夯實公司
的安全生產管理基礎,進一步推進公司安全標準化工作,全面提升公司安全管理水平,真正實現“本質安全”的目標,從根本上使我公司運輸安全生產形勢明顯好轉,為“平安道路運輸”的建設作出更大的貢獻。
三、安全生產目標
1、職工工傷死亡事故為零;
2、火災責任事故為零;
3、道路交通責任死亡事故為2.78人次(0.5人次/百萬車公里);
4、道路交通責任事故受傷人數為6.66人次(1.2人次/百萬車公里);
5、道路交通責任事故經濟損失為11.4萬元(3萬元/百萬車公里);
6、道路交通責任事故次數為14次(4次/百萬車公里);
7、車輛續保率100%;
8、車輛二保率100%;
9、旅客服務質量投訴為5件。
四、任務計劃
(一)、嚴格落實安全生產主體責任
1、認真貫徹執行“安全第
一、預防為主、綜合治理”的安全生產工作方針,牢固樹立安全生產“責任重于泰山”的思想觀念,始終把安全生產工作放在心中,做到警鐘長鳴,常抓不懈,消除事故隱患,防止事故發生。
2、認真貫徹落實《中華人民共和國安全生產法》。堅決貫徹落實“誰主管、誰負責”、“管生產必須管安全”的原則。加強安全目標責任考核,認真落實安全生產“一崗雙責”責任制,強化科室部門主要負責人安全責任。
3、繼續完善落實安全生產工作職責,嚴格執行各項安全管理制度。加大檢查監督力度,增強員工安全意識,把安全生產工作職責的落實貫穿于管理的每一個環節,實現安全的全過程控制。
(二)、加大安全教育力度,建設企業安全文化
1、我司計劃在2015年實行開展管理人安全培訓工作會議全年累計不得少于2次,繼續開展駕駛員安全教育培訓學習活動每月至少2次全年不得少于24次,以強化安全運輸在工作中的重要作用,提高全員安全意識和公司整體安全素質,大力培養具有較強安全意識、嚴謹工作作風、熟練生產技能的員工隊伍。
2、我司計劃在2015年里開展各項安全生產工作會議至少64次,安全科務會議每周1次全年不得少于48次,安全例會
每月召開1次全年共計12次,安全委員會議每季度召開1次全年共計4次。嚴格執行安全生產工作會議制度,認真召開各項安全生產工作會議。做到“月初有布置、月末有總結、季度有會議、年度有計劃”的安全生產工作形式。
3、我司計劃在2015年里開展事故應急演練1次和安全警示教育活動4次,以加強駕駛員安全意識教育為目的,利用各種宣傳方式廣泛傳達安全知識。嚴把駕駛員入職關,認真開展安全警示教育活動,積極組織事故應急演練。進一步提高從業人員的事前防范能力、事發應急能力和事后處置能力。
(三)、抓好車輛檢查安全工作
1、嚴格執行路檢路查工作,堅持每月的至少1次全年不得少于12次的安全例檢工作,嚴格督促車輛二級維護、例保和車輛日常維護制度的落實。車輛每次出團前,必須到指定的修理廠進行安檢,并將安檢單交回安全科存檔;沒有進行安檢的車輛,一律不得簽單運行,嚴禁車輛帶“病”行駛,為營運車輛提供安全、可靠的安全技術保障。嚴格檢測規定,按時車輛續保工作,續保相關資料必須妥善保存,做好相應臺帳記錄,確保資料的追溯性。
2、精心組織,加強監管,認真開展好2015年“元旦”、“春節”、“清明”、“五一”、“中秋”、“國慶”、“圣
誕”等節日期間的安全生產工作。切實抓好消防、治安、維穩等安全工作,做好應對突發事件的防范。做到關口前移、防微杜漸、未雨綢繆,繼續加強基地車場消防、治安安全,加強運輸途中、臨時停車點的治安、維穩等安全工作。
(四)、深入開展好全年安全運輸生產專項整治工作