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論文關鍵詞：長白山，資源詛咒，傳導機制，經濟增長
一．引言
吉林省的長白山地區，歷來被當地人奉作“圣山”，不僅風景優美，更是蘊藏著豐富的自然資源。作為我國東北地區的地標之一，長白山是地球同一緯度上原始狀態保存最好、生物物種最多的自然生物圈和物種基因庫，也是國家和世界級自然保護區。它為人所熟知的當然是豐富的旅游價值，然而，礦藏、森林、藥用植物、可再生能源等等，更是蘊藏著巨大的經濟增長潛能。僅以森林食品開發為例，目前可供開發的食品資源經濟價值至少有140億[1]，比2007年全區生產總值還要多。而至2008年底，長白山的地區生產總值才達到15.71億。這樣令人不滿的經濟發展狀況，可以說經濟的增長遠沒有實現預期規模。如此多的自然稟賦并沒有給長白山地區帶來經濟上的增長，長白山如同它所屬的東北老工業基地一樣，擁有著自然的恩賜，卻沒有創造財富，而受人詬病。
直觀來看上述現象，可以把問題抽象成為自然資源與經濟增長的關系。按照經濟常識，自然資源是經濟運行和增長的基礎，更是區域經濟增長的要素，所以可以容易得出“自然資源豐裕的國家或地區，經濟增長更有保障”這樣的結論。
然而，事實證明，自然資源可能成為經濟增長的障礙。先不論前文提及的長白山地區，從17世紀的西班牙到19和20世紀的俄羅斯，再到二戰后的尼日利亞、委內瑞拉、海灣石油國等，這些擁有豐富自然資源的國家，與同時期其他國家相比，經濟增長速度明顯緩慢[2]。相反，一些資源貧乏的國家，如17世紀的荷蘭，19世紀的瑞士、日本經濟增長，卻都表現出了強勁的增長態勢。
Auty[3]將這一悖論總結為“資源詛咒”假說。Sachs和Warner(1995)對資源充裕程度與經濟增長之間關系做了實證研究。這一重要且具影響力的研究表明,在控制初始人均收入、貿易政策、政府效率和投資率等影響經濟增長的多種變量后,自然資源充裕度與經濟增長速度成反比。然而自然資源的經濟價值是毋庸置疑的，不能把資源詛咒簡單地理解為“資源”與“緩慢增長”之間的因果關系。之所以形成了“詛咒”，是自然資源對其他要素產生擠出效應，從而間接對經濟增長產生負面影響，也就是要探討資源詛咒的“傳導機制”[4]。當然，在得出了相應的傳導機制后，資源詛咒的破解問題也就迎刃而解。鑒于我國對長白山地區的經濟發展研究中，還沒有運用資源詛咒理論的先例，且對資源詛咒的傳導機制研究中，也鮮有以某一個區域案例為研究對象的文獻，本文在長白山地區實際的自然與社會經濟狀況基礎上所作的資源詛咒傳導機制研究，在某種程度上可以實現“雙贏”。本文將試圖回答：自然資源究竟是通過哪幾種傳導機制影響了經濟的增長；導致長白山地區的資源成為詛咒的機制如何破除。
本文以下部分的安排為：第二節結合長白山地區的實際，建立考慮自然資源依賴度的新古典增長模型，探討資源詛咒傳導機制；第三節針對模型結論提出破解方法及政策建議；最后是本文的結論、不足及未來的研究方向。
二．資源詛咒傳導機制的理論分析
結合以往研究和實際觀察，我們知道自然資源是通過一些傳導機制間接影響了經濟的發展，而并非本身是一種負面的生產要素。應用發展經濟學的理論，為了探討自然資源豐裕地區經濟發展不足的原因，就需要建立包含自然資源生產要素的增長模型。這與以往的研究不同。以往的研究以面板數據的回歸分析為主，進行的是國與國、省與省的比較分析。而本文的研究是長白山地區自身的經濟發展狀況與豐富的自然資源之間明顯差異過大的“自我反省”，可能與一些資源貧瘠地區相比，長白山地區的經濟發展成績可喜，但是通過資源詛咒的傳導機制研究，可以讓自然資源對長白山來說，成為一種名副其實的“福利”。
下面將構建資源詛咒傳導機制的理論模型，并結合長白山地區實際情況對模型結論進行分析。
（一）模型構建
1．初步模型：考慮自然資源約束的索洛增長模型
在傳統的增長模型中，包括索洛模型、拉姆齊模型等，都未將自然資源作為一項直接的生產要素加以考慮，而相比于投資、勞動、技術等，自然資源可以通過影響其他生產要素從而影響經濟增長。結合長白山地區的資源稟賦，旅游資源作為一個存量，可以視作不變，而能源、礦產、土地等資源則是消耗品，隨著不斷的開發會趨向枯竭。這也是很多資源型地區“坐吃山空”的通病。那么，針對消耗性的不可再生的資源要素，構建一個帶有自然資源約束的索洛增長模型，可以看出，這種約束影響了哪些要素從而影響了經濟增長。
根據索洛模型的經典假設，定義CD生產函數為：
(1)
其中﹥0，﹥0，且﹥1。A表示技術水平，是哈羅德中性的；L指投入的勞動，K是物質資本，R是自然資源豐裕度論文的格式。函數的規模報酬不變，生產要素按照，，變動。并且，假定資本-產量比K/Y是固定的。根據上述條件可以求得產出的增長率：
(2)
由于K/Y是固定值，可知，將其帶入(2)式可得：
(3)
則人均收入的增長速度為：
(4)
因為對于可再生資源來說，假定消耗與再生使得總量不變，而不可再生資源每年用掉的比例為，則(4)中的可以表示為-，則新的人均收入增長率為：
(5)
根據上式求得的人均收入增長率，我們可以得出以下結論：
首先，＜0，如果沒有技術進步，自然資源的消耗最終將導致人均產出的負增長。其次，參數越大，即經濟越是依賴于自然資源，對經濟的負面影響就越顯著。為了了解自然資源稟賦通過什么途徑影響資源依賴度，從而對經濟增長造成負面影響，需要將模型拓展進行深入分析。
2．模型拓展：考慮產業比重的自然資源依賴度分析
為了研究自然資源依賴度作為傳導機制的資源詛咒效應，我們延續上文中的CD生產函數。在一個經濟體內部的生產過程中，自然資源依賴度的差異就體現在不同的產業部門。因此經濟增長，在模型中加入“產業結構”這一因素，可以得出這樣一條因果關系鏈：自然資源稟賦——產業結構劃分——自然資源依賴度——經濟增長。這樣就得出了自然資源除了“技術”以外的另一條形成“詛咒”的傳導機制。
余江[5]及姜昕[6]曾探討過自然資源依賴程度與產業結構對經濟增長影響的問題，結合其研究成果及本文的模型，仍設生產函數為：，在原模型假設基礎上增加的假設條件有：
（1）在該經濟體中，存在i個產業，其中i=1,2，…，m；
（2）產業比重為，即i產業占整個地區GDP的比值；
（3）i產業的要素投入系數中，外生給定，則受i產業自身性質的影響；
（4）會影響到勞動力要素的轉移，即當某一產業收益高、比重大時，勞動力會向該產業轉移，相應的會增加。
原模型得出的人均收入增長率為，再增加的假設條件下，均衡增長率為：
(6)
這就表示，在自然資源豐裕的情況下，自然資源會通過影響產業結構，從而影響到生產過程中的自然資源依賴度，從而牽制著經濟增長的速率。
（二）模型分析——基于長白山地區
根據前文兩步模型的推導，在數理意義上得到了資源詛咒的傳導機制，然而這些機制在經濟學理論上是否可行、在長白山地區是否適用，仍需進一步的討論。下面即針對前文模型得出的結論，結合長白山地區的實際情況進行分析。
1．傳導機制之一：技術進步需求低
前文已證明，如果沒有技術進步，自然資源的消耗最終將導致人均產出的負增長。雖然技術的改進是每一個經濟體都需要關注的經濟增長要素，但是對于自然資源豐裕的地區，技術改進的需求低，從而自然資源通過技術渠道阻礙了經濟增長。結合長白山地區的實際，其豐富的山珍、藥材、林木資源等，在內銷和出口貿易上都十分走俏，即使采用最原始的生產經營方式，也可以獲利。技術改進需要付出成本，而長白山地區依托資源而生產的初級產品，在各企業間無法形成垂直差異或水平差異，只能靠生產規模來占據市場。在這樣的競爭市場中，沒有企業會為改進技術而犧牲擴大生產帶來的利益。
另外，礦產資源的采掘，因為技術改進需求低而企業間在技術上缺少差異，這樣就會因開采權、經營權等分配問題引起經濟利益的流失。長白山區復雜的地質條件，形成了豐富的礦藏。截至2000年底，長白山區探明儲量的礦產增加到80種（吉林省有98種，全國有152種）7。除了我們熟知的煤、鈾、稀土等，有色金屬、非金屬礦產等也非常豐富，更值得一提的是具有大儲量的水氣礦產：地下水，礦泉水。然而，水資源被發掘后，長期由韓國企業把持著大部分開采權。可見，技術需求低不僅內在地影響經濟發展速度，也會因為技術無差異而使資源易于流向營銷策略更勝一籌的外資企業。
2．傳導機制之二：產業結構與自然資源依賴度
模型中的，是自然資源豐裕度和對自然資源的依賴度這兩個概念的疊加。自然資源豐裕度是指一個地區的自然資源供給水平，而依賴度則是指自然資源對經濟的重要程度，依賴度越大，則資源產業占GDP的比重越大。根據經驗，世界上所有資源豐富的地區都不會浪費自己的天然稟賦，自然資源的產業必然會是國民經濟的重要組成部分，但是這個比重的大小卻各有差異。根據前文(5)式，可以看出，資源產業占國民經濟的比重過大，會給經濟發展造成較大的障礙。表面上看，可以認為資源豐裕地區被框定在固定的模式中，類似于具有了“可占用性專用準租”，這樣一來就被“敲竹杠”經濟增長，無法突出重圍，只能在這個模式中探索發展的道路。長白山地區可以說是一個幾乎完全依賴于自然資源稟賦來發展的地區，無論旅游業還是一、二產業，都要基于其特有的自然條件。
但自然資源依賴度并不是自然資源的直接結果，而是通過產業結構的劃分來進行傳導的。前文的拓展模型得出結論，在自然資源豐裕的情況下，自然資源會通過影響產業結構，從而影響到生產過程中的自然資源依賴度，從而牽制著經濟增長的速率。
以長白山為例，初級產品開發業、旅游服務業是基本完全依賴于其自然資源的，初級產品包括森林食品、藥用植物、礦產品等等，需要長白山特定的氣候、土壤等資源，其種植、采掘過程只有較少的物質資本投入和人力參與。而旅游服務業，則更是要依靠長白山的天賜美景，獲取旅游產品銷售、景點營業費用及其他相關的收入。相比之下，制造業部門則更多依賴于固定資產投入、技術升級、人力資本等等要素，對自然資源的依賴度相對小。具體分析如下：
第一，產業比重本身會影響經濟增長。產業比重實際上是反映了產業結構這一指標，產業結構作為一種“資源轉換器”，可以將資源轉化為各種產品和服務，創造經濟價值，滿足社會需求。合理的產業結構和布局會促進經濟增長，而相反地，產業間關聯程度低、產業結構單一等也會阻礙發展的進程。長白山地區的產業結構演變的結論是符合配第-克拉克定理的，即大多數勞動力轉向了第三產業的旅游服務業，然而這個實現的過程卻是值得商榷的，即以農業和制造業為代價，收入的轉移直接跳過第二產業部門，直接流向旅游服務業。從2007-2008年長白山地區的三產增值表即可見一斑（如表3.1）。
表3.1 2007-2008年長白山地區三大產業增加值
指標（萬元）
2007年
2008年
實際完成
同比增長(%)
實際完成
同比增長(%)
地區生產總值
81987
23
98348
20.0
第一產業增加值
24956
23.2
25235
1.1
第二產業增加值
24064
27.1
20501
-14.8
第三產業增加值
32967
20
52612
59.6
3．調整產業比重。會直接影響到與，對其進行調整是一種從源頭解決問題的方式。在分析傳導機制時說道，產業比重基本上取決于自然資源稟賦，因此產業結構的調整必須由政府出面干預，不能任由市場進行選擇。政府的規劃和對某些產業的扶持，能夠平衡各產業部門的勞動力，使產業結構的演變遵循正常的道路。
4．改變自然資源依賴度。雖說各產業的自身性質決定了自然資源依賴度，但是通過如產業集群或新型經營方式等手段，仍然可以計算減少某些產業對資源的依賴。的變化直接改變了生產函數，應該說是一種最為持久的變革方式。可能在這個過程中要融合前面提及的各種破解途徑，例如可以通過改進技術從而減弱原材料上對自然資源的依賴；通過增加產業關聯，形成產業鏈來減少資源消耗從而變相減弱資源依賴；通過開拓多種旅游模式，使原有景點創造更大經濟價值，也是一種對資源依賴減弱的方式，等等。
（二）政策建議
上面所說的是根據模型變量進行的理論分析，具體到長白山地區的實際操作層面，則可以提出以下建議：
1．建立生態產業園區，促使相關產業整合，形成生態產業鏈。長白山地區的初級產品企業遍地開花，但規模都非常小，沒有形成拳頭產品，缺少能與外資企業抗衡的大企業，影響了資源開發的進程。通過建立產業園區，可以通過完善的基礎設施建設為企業降低交易費用，且能形成資金、技術上的正的外部性。
2．增加研發投入和科研機構，提高技術水平。2006年長白山科學研究院成立，對能源、物種、氣候等展開專門研究。在今后的研發中經濟增長，應更加注重以提高企業生產率的技術研究，加快工業制造業的發展。
3．完善營銷手段。長白山的各級產成品在營銷方面一直各自為政，無法形成統一的長白山品牌形象。政府須對這一狀態進行調整，加強各企業的協作，防止“人參賣出白菜價”這樣的悲劇再度發生。
4．增加固定資產投入，擴大招商引資規模。固定資產投入是工業化的基礎，長白山地區固然以旅游業為主導產業，但工業制造業的發展更是經濟增長的后盾，且是對豐富資源的有效利用。
5．開展多種旅游模式。長白山地區值得稱道的不僅僅是山區景點，當地的朝鮮族民俗文化和物種多樣性的科學教育也可以成為旅游業的契機，這樣開發多種旅游形式，無疑也是降低了對自然資源的簡單依賴。
四．結論與展望
（一）本文主要結論
本文在索洛模型的基礎上，添加了自然資源生產要素，并加入產業比重變量，結合長白山地區的實際，討論了自然資源稟賦是通過影響產業結構，從而增加了經濟的自然資源依賴度，最終阻礙了經濟增長；且自然資源豐裕的經濟體缺少技術革新的激勵，同樣會使資源變成詛咒。針對這樣的傳導機制，本文提出了破解的途徑和針對長白山地區的政策建議。主要是調整產業結構、提高技術水平、增加物質資本投入和建立產業集群。
（二）研究不足與未來研究展望
在眾多的資源詛咒傳導機制的研究中，多用到的是面板數據回歸的方式，而本文欠缺的正是計量模型的回歸分析。針對長白山地區的單一案例，沒有采用與其他相似的地區進行比較的分析方式，可能有欠全面。
資源詛咒的問題是一個常說常新的話題，筆者認為不僅僅是在出現了兩地區的比較出現差異后才能認定是有了“詛咒”，針對一個自然資源豐富的地區，如果經濟發展達不到預期所想，或生產總值遠不及其資源預估的經濟價值，就可以認為是其資源的開發利用上出現了問題，應該加以研究。現實中不乏成功擺脫資源詛咒的案例，如挪威，其經驗可以借鑒，但不能夠照搬，在中國各區域的發展中，不光是要考察其是否遭遇了資源詛咒，更應該注意預防資源詛咒的發生。經濟學研究資源的有效配置，資源詛咒這個命題正是給經濟學帶來了挑戰。
參考文獻：
[[1]]江德森，牛佳牧，姜貴全，長白山森林食品資源產業化開發及模式研究[J]，林業經濟，2003.
[[2]]Sachs, J D and Warner, A M., Sources ofslow growth in African economies [J], Journal of African Economies,1997.
[[3]]Auty, R M ,Sustaining Development in Mineral Economics: the Resource CurseThesis[M],London, Routledge, 1993.
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[[5]]余江，葉林，資源約束、結構變動與經濟增長——基于新古典經濟增長模型的分析[J]，經濟評論，2008.
[[6]]姜昕，馮宗憲，王青，資源詛咒與經濟增長，貴州社會科學，2009.
[[7]]《長白山保護開發區可持續發展實驗區總體規劃(2008-2010)》[R].
[[8]]李宜財，泛長白山地區經濟的整合與發展[D].
中國政法大學政治與公共管理學院 北京海淀 100088
[摘要]在柏拉圖的對話錄中，有三篇是主要談論政治哲學的，而且很明顯這三篇有著不同的氣質和傾向，對法律的不同態度就是其中一個非常重要的方面。在《理想國》中，法律只是一種無能的意見，因為對于了解真正知識并且掌握絕對權力的哲學王來說，法律只會束縛哲學王的手腳。因此，法律免不了被排除在理想國之外的命運。但在《政治家》和《法律篇》中，法律卻被視作是一條將其晚期國家理論串連起來的金質紐帶，并且重回了政治舞臺的中央，而這對柏拉圖來說，實際上為了恢復法律在希臘政治理想中所占據的地位。
[
關鍵詞 ]柏拉圖；法律；《理想國》；《政治家》；《法律篇》
一、引言
柏拉圖是古希臘最杰出的思想家之一，也是西方文化傳統當之無愧的奠墓人之一，其重要性，從懷特海曾說過的一句大家已經耳熟能詳的名言中，就可以體現出來，他認為，“關于全部西方哲學傳統的普遍特征，可以最穩妥地概括為：全部西方哲學傳統都是對柏拉圖的一系列注腳”1。因此，要理解和讀懂西方政治思想，柏拉圖是個絕對繞不過去的檻。但是柏拉圖著作中所闡述的一系列理論，尤其是其有關于政治學的理論，對于熟習了自由主義觀念的現代人來講，往往會感覺到陌生與費解，因為柏拉圖政治理論的出發點，與現代人談論政治話題、陳述政治理論的出發點是截然不同的，而且還是因為柏拉圖理論自身所存在的復雜性和矛盾性。柏拉圖在不同時期的不同著作中所表現出來的基本態度和所提出的一些命題，存在著明顯的不一致的情況。因此，要比較深刻地理解柏拉圖的政治哲學，就必須認真處理其政治哲學理論中的不一致之處。而本文主要從法律這一個角度來展開論述。
首先，在《理想國》中，法律乃是一個略而不論的問題，柏拉圖根本就不打算要在其構建的理想王國中為法律留出一個位置。然而這樣一種對法律的處理方法，與希臘政治理想中的公民自治觀念和法律下的自由觀念，是顯然相悖的。這不免讓后世的柏拉圖的研究者感到詫異與驚奇：為什么一個在希臘城邦的典范雅典土生土長的而且對政治事務極富洞察力和對政治理論極富穿透力的偉大思想家，居然會對希臘人十分珍視的政治理想和政治信念如此地視而不見呢？
然而，當我們把目光轉向柏拉圖的《政治家》和《法律篇》時，我們又更加疑惑了，因為在這兩部著作中柏拉圖把法律提到了一個至高無上的位置，并認為法律乃是一根將其國家理論串聯起來的金質紐帶，而這明顯與其在《理想國》中對法律的蔑視態度是截然相反的。為什么會這樣呢？為什們曾經對作為無能意見的法律滿懷不屑的柏拉圖到后來竟會把法律提到一個如此至高無上的位置？對以上疑問的回答，就構成了本文的主要內容。
二、《理想國》與作為無能意見的法律
在柏拉圖三篇主要討論政治哲學問題的對話錄中，《理想國》是最能夠表達柏拉圖對政治的一般認識的著作，也是最能夠與其哲學理論一脈相承的著作，可以說《理想國》就是柏拉圖的“哲學理論在政治領域的運用”2。就《理想國》一書的意圖而言，乃是要構建一個完美的理想國家的“樣板”，或者換一種說法，乃是要以一種極端化的并且十分簡潔的邏輯推理方式來揭示作為國家這樣的一個實體所應該具有的本質原則和標準。3而且，柏拉圖認為，通過這些“樣板”及其所體現的“標準”，就可以“判斷我們的幸福或不幸，以及我們的幸福或不幸的程度”。4因此，柏拉圖所希望揭示的是關于城邦的一般性的科學，而非對某個特定城邦的具體認識。
在柏拉圖以這種極端化的邏輯推理方式構建起來的理想國家模型中，有一個比較重要的方面，那就是柏拉圖對法律的問題采取了略而不論的態度。從《理想國》中柏拉圖所設計的蘇格拉底與智者們的一些對話，就可以很明顯地看出他對法律的蔑視態度。比如，柏拉圖認為，國家沒有必要制定繁瑣冗雜的法律，“因為，僅僅訂成條款寫在紙上，這種法律是得不到遵守的，也是不會持久的”5。柏拉圖還強調，“真正的立法家不應當把力氣花在法律和憲法方面做這一類的事情，不論是在政治秩序不好的國家還是在政治秩序良好的國家；因為在政治秩序良好的國家里法律和憲法是無濟于事的，而在秩序良好的國家里法律和憲法有的不難設計出來，有的則可以從前人的法律條例中很方便地引申出來。”6所以，柏拉圖假借蘇格拉底之口，對那種試圖通過制定或修改法律來杜絕各種社會弊端的做法表示極力的反對，認為主張這種做法的人“總希望找到一個辦法來杜絕商業上的以及我剛才所說的那些其他方面的弊端”，然而“他們不明白，他們這樣做其實等于在砍九頭蛇的腦袋”。7在柏拉圖看來，法律屬于“約定”8的范疇，源出于習慣和慣例，是從一個個先例中逐漸積累起來的經驗的產物，而習慣、慣例、經驗等一切屬于約定范疇的東西，卻都只不過是一些殘缺不全的、甚至是虛幻和錯誤的無能意見而已。因此，在柏拉圖看來，法律也不過只是一些無用的意見，法律的目的“僅僅在于提供一種最不拙劣的能夠的與一般情勢相適應的規則而已”，所以，法律顯然不能幫助國家的統治者達到國家的理想狀態。9
然而，柏拉圖在《理想國》中對法律所采取的蔑視態度并視其為無能意見而將其從理想國中清除出去的做法，卻構成了對城邦政治理想和信念的一種完全否定，而且也是對城邦自由公民身份的政治理想的一種完全否定，因為城邦的政治理想與這樣一種信念密切相關，即真正的自由與尊嚴只有在人們都服從法律的前提下才能實現。
關于城邦的政治理想，薩拜因有過非常精彩描述。他認為，“城邦是一個共同體，而在這個共同體中，它的成員過著一種和諧的共同生活；在這個共同體中，盡可能多的公民被允許積極參與公共活動，而不會因為地位或財富的差別而受到歧視；在這個共同體中，每個公民的才能都能夠找到一種自然的、自發的和愉快的展示平臺。”10對于公民來說，自由則意味著他能夠自由地理解、自由地辯論和自由地貢獻。但是要保證自由公民政治理想的實現，就必須排除和拒絕專斷意志的存在，因為一旦一個人或者某一些人的專斷意志處于統治地位，其他人就可能被迫放棄自己的意志，而這樣一種情況下，將毫無自由與尊嚴可言。因此，要保障公民的自由與尊嚴，就必須保證公民個人意志不會受到他人專斷意志的支配，而要做到這一點，只能依靠公正無私的法律，也就是說，真正的自由只可能是法律之下的自由。
既然在城邦的政治理想中法律乃是一個非常重要且關鍵的因素，那么，人們絕對難以想象，像柏拉圖這樣一個在古希臘城邦的典范雅典土生土長的而且對政治事務極富洞察力和對政治理論極富穿透力的偉大思想家，居然會對法律這一在城邦政治理想中極其重要的因素沒有任何察覺；人們也絕對難以相信，柏拉圖在《理想國》中對法律所采取的蔑視態度并視其為無能意見而將其從理想國中清除出去的做法，是因為柏拉圖未認識到城邦政治理想中法律的重要性而造成的。事實上，柏拉圖在其另一部晚期著作《法律篇》中，一改以前對法律的蔑視態度，并且讓法律回歸到了政治舞臺的中央。因此，本文認為柏拉圖對法律的這樣一種處理方式必定有其他可能的理由。而且這個可能的理由，與其政治理論的哲學基礎和邏輯推論方式是密切相關的。正如薩拜因所言，“柏拉圖對法律問題采取略而不論的做法，乃是完全合乎邏輯的，因為如果柏拉圖的前提是正確的，那么他的論證過程就是無可辯駁的。”11因此，下文主要從柏拉圖理想國家理論的基本信念出發，來理解柏拉圖在《理想國》中對法律所采取的基本態度。
在柏拉圖一生中，他對政治本身一直懷抱有始終不渝的信念，這一信念就是他從其恩師蘇格拉底那里習得的“美德即知識”的命題。“美德即知識”這一命題，構成了柏拉圖整個政治理論的起點，也是支撐其理想國家理論的最根本的基礎。12這一基本信念，意味著這樣一種內涵，即“無論是對個人還是對國家來說，客觀上都可能存在著一種善的生活或一種美好的生活；這樣一種善的生活可以作為研究的對象，并且可以通過有條理的認知過程得到定義，因而也可以運用智性的方法加以探究”，或者說，“存在著一種應該予以了解的客觀的善，而且這種善實際上也是能夠經由理性的或者合乎邏輯的研究——而不是經由直覺、臆斷或者運氣——而為人們所知道的”，而且這樣一種客觀的善或者善的生活，乃是人們所應當實現和追求的。13
既然如此，那么人們就應該去盡最大的努力去實現和追求他們應當實現和追求的善的生活，而要做到這些，就必須要首先知道什么是善的生活。但是，這種善本身或者善的生活，并不是每個人都能掌握和了解的，因為這樣一種客觀的善，必須要經由一種的理性的研究方式才能為人所知，然而這理性的研究方式，一般只有真正的具有高超智慧的人才能把握，而一般的大眾是無法掌握這種方法的，因為大眾本身就是個大詭辯家，他們會為了一點蠅頭小利違背自己的原則和信念而把整個社會風氣搞得烏煙瘴氣，而且大眾非常缺乏一種自我審查和自我約束的能力，不懂得真正的知識與表象和各種無能的意見之間的區別。但是對于掌握了真正智慧的人來說，也就是懂得真正的正確哲學的哲學王，則不一樣，因為哲學王“在接受從分的知識訓練之后，能夠在根本上養成一種對善生活的深刻認識，因而隨時準備對真善與偽善以及達至真善的適當手段與不適當手段”。14
因此，在柏拉圖看來，治理國家應該是一門依靠精準知識的藝術，而只有真正的哲學王才能掌握這樣的藝術。順著這一邏輯下去，就得出了一個顯而易見的結論，那就是，知道善的人應當在國家中擁有決定性的權力，因為只有這樣的哲學王才能按照關于善的真正知識去正當地使用權力。從中可以看出，柏拉圖對知識與權力相結合的合理性和可能性深信不疑，他認為“除非真正的哲學家獲得政治權力，或者出于某種神跡，政治家成了真正的哲學家，否則人類就不會有好日子過”。15但是在柏拉圖看來，哲學王用于來治理國家的關于善的真實知識，與那種在現實城邦治理中非常重要的但卻沒有經過理性審視的屬于約定范疇的法律，是絕對不同的。在柏拉圖看來，法律只是一種最不拙劣的能夠與一般情勢相適應的規則而已，它不能涵蓋社會生活的一切方面，“法律從來不能簽署一條對所有人具有約束力的命令，這條命令能使每個人出于最佳狀態，也不能精確地規定社會每一成員在任何時刻都知道什么是好的，怎樣做是正確的”16，也就是說，法律僅僅在于保證一種能夠為社會中大多數人所接受和適應的一般化的最不壞的生活與秩序，它對于實現一種絕對的善的生活是無能為力的，因為法律源出于習慣和慣例，而且是從一個個無法追溯其源頭的先例中逐漸積累起來的經常的產物，它與那種經由理性方式洞見自然或本性而產生的智慧與真知是絕對不同的。
因此，在柏拉圖所構建的理想國中掌握了絕對權力的哲學王，是絕對不可能依據法律來去實施統治和治理國家的，因為這樣的法律是不能幫助人們達至善的生活的。倘若允許法律在已經出現哲學王的國家中存在的話，那么法律規則只會起到束縛哲學王手腳的作用，讓哲學王按照僵化的法律去治理國家，就好比要強迫一個有經驗的醫生從醫學教科書的處方中去抄襲藥方。對于已經掌握了一種經由理性方式洞見自然或本性而產生的智慧與真知的哲學王來說，是不可能因為法律的主張而放棄己見的，法律對這樣的哲學王而言，不過是一個蹩腳的工具而已。
三、《政治家》、《法律篇》與作為金質紐帶的法律
如上文所述，在《理想國》中，柏拉圖把法律當作無能的意見而排除在其理想國家理論之外，而且這完全是其政治理論的哲學基礎所導致的邏輯后果，因為如果統治者只是依憑他們卓越的真知而掌握權力的話，那么含混的法律規則的存在只會束縛哲學王的手腳。然而，在其另外兩部比較晚期的討論政治問題的作品即《政治家》和《法律篇》中，柏拉圖卻一改其對法律的蔑視態度，不僅重新審視了法律的重要性，而且還概述了一個法律至上的法治國家——這意味著無論是統治者還是臣民都必須同樣遵守法律。在《政治家》中，柏拉圖認為在法治社會中，法律應當是絕對的、至高無上的，沒有法律，人類“就和最野蠻的動物沒有任何區別”了，“任何公民都不能冒險去做任何違反法律的事，如果他敢這樣做，那么他會被處死或受到最嚴厲的懲罰”，即便是明智者，也必須無一例外地遵守法律，盡管法律的正義和智慧不及他的正義和智慧，他還是必須服從和遵守法律，禁止任何個人或團隊有任何違反法律和法規的行為，法律對所有的人具有普遍適用性。17在《法律篇》中，柏拉圖進一步闡述了他對法律的這一全新態度和看法，而且他還把法律看作是一根非常重要的金質紐帶。柏拉圖認為，“我們每個人都是諸神制作的木偶”，我們身體的內在狀態“就像牽引木偶的繩子，被它們拉著活動”，但“它們之間是相互對立的，把我們拉向不同的方面”，然而事實上我們“必須服從某一種拉力，但同時也要抗拒其他所有繩子所起的作用”，也就是說，必須服從國家公法的紐帶，亦即金質和神圣的紐帶，這根紐帶是柔韌的和始終不變的，因為它是黃金制成的，因此，我們“必須始終與法合作，只要它的制定是高尚的”。18
從這些引文可以看出，柏拉圖晚期的國家理論乃是用那根金質的法律紐帶串連起來的，也就是說，柏拉圖在《法律篇》中所概述的國家乃是一種法律至上的統治。在此處，我們不得不提出一個疑問：為什么曾在《理想國》中對法律那么不屑一顧的柏拉圖會在其晚期著作中要重新審視法律，而且還賦予其至高無上的地位呢？為什么柏拉圖的政治理論形態從早期到晚期會發生那么劇烈的改變：從哲學王的統治到法律至上的統治？
其實，對于這一問題，柏拉圖已經隱約地做出了一些回答。盡管《政治家》和《法律篇》的目的是要描述一個法律至上的國家，但是柏拉圖仍然認為這樣的法律至上的統治只是一個次優的國家，而真正最好的統治乃是他在《理想國》中所描述的“真正的哲學家”的統治，而且一旦這樣的“理想的統治者在世上出現，那么我們仍舊應當擁戴他的統治，而他也會把時間用于治理這個真正的共同體”，在那里我們會“有最嚴格的公正和最完善的幸福”。19然而，倘若這樣真正的哲學王的統治要在實際的政治生活中得以實現，那就必須有一個必要的條件：掌握真正知識與智慧的哲學家能夠在現實生活中出現。而對于這一點，柏拉圖卻表示了懷疑，甚至就否定了在政治現實中這樣的哲學家出現的可能。他認為，“與蜂群產生蜂王那樣的自然過程不同，國王并不會以這種自然的方式在城邦中產生——他的身體和心靈都格外卓越，馬上就能掌握各種事物。因此，人們只好聚集起來，制定成文的法律，盡快追蹤那正在逝去的真正的政制。”20
而且，即使是有“明智者”存在，21法律也是必要的，因為明智者不可能每一個時間都給予個別的指示，因此他“必須要一些比較普通的指示”，以適合所有普通人的一般利益。而且他們不可能總守在無數愚人的身邊，告訴每個人應該怎樣做。所有的法律對于真正的哲學王來說都是蹩腳的工具，但在現實政治治理中，法律卻是必不可少的替代物。22當柏拉圖在《政治家》和《法律篇》中從政治現實角度來考慮政治問題時，他就不得不需要面對和處理許多在《理想國》中被簡單化或者沒得到認真考慮的復雜問題，而要使這些問題得到一個恰當的處理，法律卻是必不可少的。正如上文所講的，法律乃是經驗積累的產物：它經由一個判例摸索前進，并使它的規則適合于處理各種新出現的案例。雖然從科學和技藝的角度來說，法律與那種經由理性的科學方式而得出的智慧十分不同，而且會被人們當成可笑的東西而加以排斥，但是它并非絕對的無用，相反在其中隱含著理性所不及的智慧。這種智慧對于達到和實現絕對完善的政治秩序也許是無能為力的，但它卻能夠保證一種能夠為社會中大多數人所能接受和適應的一般化的最不壞的生活與秩序，而這一點在實際的政治實踐中卻是非常重要的。
因此，在柏拉圖晚期的政治理論中，法律重回了政治的舞臺，并且確立了法律至高無上的這一個根本原則。在《法律篇》中，法律取代了理性，走上了政治的最高位。
四、結語
在柏拉圖主要討論政治哲學的三篇對話錄中，明顯呈現出了一些不同的氣質：《理想國》是要以一種無所顧忌的思辨方式來建構一個絕對的理想國家，而《政治家》《法律篇》則是要一種更加直接而現實的方式來直面各種政治現實。
在《理想國》中，柏拉圖是要描述一個完善的理想國家，但是這個理想國家在現實的政治實踐中是幾乎沒有實現的希望的，而且這一點柏拉圖自己也承認。然而這并不影響《理想國》成為偉大的經典，《理想國》的成功之處就在于它不能實現，因為人類歷史是不斷傳承的，而一代又一代的后人會在這一理想的驅動和誘惑下不斷向這一理想逼近。《理想國》的目的并不是要描述既存的國家，而是要發現這些既存國家所有的根本性的實質和原則。但是柏拉圖卻采取一種完全理性化的科學方式來完成這一任務。而這樣一種方式，導致了柏拉圖認為統治者與被統治者之間的關系乃是有知識的人與沒有知識的愚者之間的關系，而統治者正是憑借其“真知灼見”而贏得其絕對的政治權力的。相應地，法律就必然會被排除在國家之外，因為由經驗和習慣逐漸發展起來的法律絕對不是統治者所掌握的那種知識。然而把法律從國家之中排除出去，卻與希臘的政治理想是相違背的，因為只有公正無私的法律才能保證公民的自由與尊嚴。
而當柏拉圖在《政治家》和《法律篇》中談論各種現實的政治問題時，他又不得不把法律請回到政治舞臺的中央，因為在真正的哲學家不可得的情況下，只有法律才能應對和處理各種復雜的現實問題并且保障一個雖然不會是最好卻也不會是最壞的秩序。但是當他把法律召回到政治舞臺時，卻不能對其做出有力的正當性證明，因為在他的哲學理論，是絕對不可能為法律找到一個合適的位置的。所以，對柏拉圖而言，他對法律的全新態度只是一種信念而已。23只有到了其學生亞里士多德那里，才較為合適地論證了法律的合理性與正當性。
作者簡介
羅軼軒（1989.02--），男，漢族，江西南昌人，博士，中國政法大學政治與公共管理學院，主要研究方向：西方政治思想。
注釋
1艾爾弗雷德·諾思·懷特海：《過程與實在》，楊富斌譯，中國城市出版社，2003年，第70頁。
2唐士其：《西方政治思想史》，北京大學出版社，2008年，第65頁。
3盡管柏拉圖的《理想國》所包含的主題十分豐富，但其中所闡釋的政治理論卻具有“高度的一致性”和“頗為簡潔的邏輯結構”。《理想國》中的政治理論可以“被歸納為幾個命題，而所有這些命題不僅有一個單一的觀點所支配，而且也可以用一種抽象的推理方式被嚴謹地推論出來”。參見喬治·薩拜因：《政治學說史（上卷）》，鄧正來譯，上海人民出版社，2008年，第73頁。
4柏拉圖著：《理想國》，郭斌和、張竹明譯，商務印書館，2010年，第213頁。
5同上，第140頁。
6同上，第143頁。
7總主編徐大同、主編王樂理：《西方政治思想史（第一卷）》，天津人民出版社，2005年，第196頁。
8涉及約定這一概念，就有必要對古希臘哲學中關于自然與約定對勘的問題進行一下說明。當古希臘哲人的研究方向由物理世界轉向人類世界時，古希臘人逐漸發現了人之習俗的多樣性和易變性，而這些多樣和易變的習俗被認為是屬于“約定”的范疇。而且希臘哲人們認為，在這些多樣化的約定背后存在著一個最根本的決定一切的東西，那就是“自然”。但對于“自然”這一概念本身的內涵，智者派與蘇格拉底顯然有不同的看法，而柏拉圖明顯是贊成并且發展蘇格拉底的觀點，認為自然乃是人類和世界中所固有的一種正義和正當的法則，而且是可以經由理性的或符合邏輯的研究而為人們所知道的。參見厄奈斯特·巴克：《希臘政治理論——柏拉圖及其前人》，盧華萍譯，吉林人民出版社，2003年，第77-130頁。
9喬治·薩拜因：《政治學說史（上卷）》，第99-100頁。
10同上，第43頁。
11同上，第99頁。
12唐士其：《西方政治思想史》，第64-65頁。
13喬治·薩拜因：《政治學說史（上卷）》，第68-74頁。
14同上，第70頁。
15柏拉圖：《第七封信》，載《柏拉圖全卷（第四卷）》，王曉朝譯，人民出版社，2003年，第80頁。
16柏拉圖：《政治家篇》，載《柏拉圖全卷（第三卷）》，王曉朝譯，人民出版社，2003年，第145-146頁。
17總主編徐大同、主編王樂理：《西方政治思想史（第一卷）》，天津人民出版社，2005年，第216-217頁。.
18柏拉圖：《法律篇》，載《柏拉圖全卷（第三卷）》，王曉朝譯，人民出版社，2003年，第390-391頁。
19柏拉圖：《政治家篇》，第157頁。
20同上，第157頁。
21這里的“明智者”，與柏拉圖所推崇的理想狀態下的掌握真知的完善的哲學王是不一樣的。這個“明智者”，是指在現實中能后出現的并且受著人性種種限制的聰明人。
論文關鍵詞：濕地,文明生態村,評價指標體系
目前，國家還沒有出臺新農村建設的相關指標體系，不同地區的學者均結合本地區特色從不同視角提出了新農村建設的指標體系。但由于文明生態村建設和新農村建設在很多方面存在差異，這些新農村建設的指標體系在很大程度上不能很好地指導文明生態村建設。國家環保總局出臺了《生態縣、生態市、生態省建設指標》和優美小城鎮指標，但多是對于城市、城鎮以及非農產業提出的一套評價指標，也很難真正用于指導文明生態村建設。所以，需要建立專門針對文明生態村建設的評價指標體系，來指導文明生態村建設沿著健康持續的方向發展。
白洋淀作為華北平原最大的濕地，淀內有人口近10萬的特殊性，對整個華北地區的生態環境起著舉足輕重的作用。近年來，白洋淀地區積極開展文明生態村建設，雖然取得了較大的成就，但仍存在很多問題。所以，以白洋淀為例，構建專門針對濕地的文明生態村建設的評價指標體系，對指導濕地農村文明生態村建設，保護生態脆弱區濕地流域生態環境，促進當地農業、農村經濟健康發展，具有重要的理論意義現實意義。
2009年我們組織了文明生態村建設實踐調研活動。調查范圍涉及白洋淀淀區6個文明生態村（東田莊、邵莊子、王家寨、大田莊、趙莊子、大淀頭）。調查方法主要采取問卷調查法和入戶訪談法。共收回問卷278份，其中有效問卷241份，有效率為86.69%。調查對象涉及村干部、種植戶、養殖戶、個體經營戶、醫生、鄉鎮企業工人等不同類型的農戶。這次問卷調查涉及地域廣，并且涉及到不同類型、不同文化程度、不同地理位置的農戶，能夠比較全面地反映白洋淀不同地區文明生態村建設的整體狀況，具有較強的代表性。
1．構建評價指標體系的原則
文明生態村建設涉及面廣，是一項復雜的系統工程。為了對白洋淀淀區文明生態村建設的狀況做出科學合理的評價，構建指標體系應遵循以下一些基本原則：
1.1全面性原則
文明生態村建設的覆蓋面廣，這就要求所構建的指標體系要能全面綜合地反映淀區不同農村文明生態村建設的總體水平和發展進程，能從多角度構造出文明生態村的新景觀，即不僅包括經濟發展，還應包括生態、文化、政治、環境等其他方面。所以，選取的評價指標應該能夠反映淀區文明生態村建設的方方面面，避免遺漏問題。
1.2科學性原則
在構建指標體系時，應根據目前全省農村經濟發展有關指標的平均水平及經濟發達地區農村發展有關指標的平均水平制定文明生態村建設的評價標準。
1.3可操作性原則
考慮到構建指標體系的目的在于應用，因此所設計的指標應該充分考慮數據資料是否具有可得性、計算是否簡單、操作起來是否方便。
2．白洋淀文明生態村建設指標集的確立
2.1指標集的確立
結合白洋淀淀區文明生態村建設的數據可得性，最終確定了白洋淀文明生態村建設評價指標體系，該指標體系由5個一級指標，26個二級指標構成（如表1所示）。
表1白洋淀文明生態村建設的評價指標體系
子系統
指標編號
指標名稱
單位
經濟發展
1
人均GDP
元
2
農業勞動生產率
元
3
農業科技進步貢獻率
%
4
非農產業從業人員比例
%
生活改善
5
農民人均純收入
%
6
農民生活消費的恩格爾系數
%
7
人均合格住房面積
m
8
醫療保健支出占生活消費的比重
%
9
農村合作醫療覆蓋率
%
10
農村養老保險覆蓋率
%
11
農戶百人擁有電話機數
部
村風文明
12
農村人口平均受教育年限
年
13
計劃生育普及率
%
14
農村居民文教娛樂消費支出比重
%
15
農民對村社會治安的滿意度
%
16
萬人刑事案件立案數
件
村容整潔
17
農村衛生廁所普及率
%
18
村莊建設統一規劃率
%
19
生活垃圾處理率
%
20
飲用自來水普及率
%
21
道路硬化率
%
22
綠化覆蓋率
%
23
水質達標率
%
管理民主
24
村民自治制度完善率
%
25
村民對村政務公開滿意程度
%
26
迪拜(Dubai)很小,面積3885平方公里,于1971年12月2日才脫離英屬殖民地的命運,與其他6個沙漠游牧民族――阿布扎比、沙迦、阿治曼、富查伊拉、烏姆蓋萬、哈伊馬角共組成阿拉伯聯合酋長國(UAE)。
20世紀60年代,自發現石油與天然氣后,迪拜就從貧瘠的小漁港,搖身一變成了小富邦。經濟開始快速發展,人口也開始快速增長,如今已經高達280萬人。人口雖少,但它已經讓全世界無人不知、無人不曉。
區區一家帆船飯店,就讓全世界一夕之間認識了迪拜,這棟獨步填海造島的風帆形建筑,自1999年12月31日建成以來,平均每年吸引600萬以上的觀光客涌進迪拜,秘訣只有一個:第一名只有一位,全球最貴的飯店只有一棟。雖然飯店的分級最高只到五星級,但它遠遠超過五星級標準的設備與服務,讓它被一位英國記者尊稱成“七星級”,也瞬間提高了它的世界知名度。這就是迪拜邦酋長在2006年4月所出版的《MyVision》中所提到的觀念:“誰會記得第二個登上月球的人?”
迪拜的地理位置,比不上法國、瑞士、意大利、德國、荷蘭等幾國相連的歐洲觀光腹地,在旅游版圖上也可說是非常孤零零的,而且沒有如北歐峽灣冰川的自然風光,沒有如東歐、西歐保存完好的人文資產,沒有中國、南美以及北非的千年文明古跡,迪拜只有大面積的沙漠、酷熱的天氣、極小的面積,其條件充其量只能當轉機地。正因為如此,迪拜有的是比別國更大的重新創造空間的可能。若想要在全世界上百個國家中異軍突起,它必須非常有想象力、創造力,且能無中生有。上帝以六天創世,之后就讓物種自己繁衍,同樣的,迪拜在小而貧瘠的土地上,以最大的夢想執行力創世紀。
僅剩不多的石油庫存,讓迪拜很早就有危機意識,成功地將國家提前轉型。現在石油產業收入值只占全迪拜國內生產總值(GDP)不到6%,其余是運輸貿易、觀光休閑、建筑地產、金融服務、制造業、電信等。迪拜自稱到2010年前,要把石油產業收入值縮減到只占國內生產總值的1%。
就像手上只有一小盒樂高積木的小孩,很天真地想要什么就去做什么,完全不會因為可行性,或是經濟效益裹足不前。整個迪拜的計劃,絕大多數來自酋長一人的點子。他在荒蕪之地上,清楚看到了夢想中的飯店、海灘、島嶼……他每天都有新點子,只要打開報紙,就可以看到他剛出爐的新夢想,然后整個執行團隊,甚至來自世界各地的各行業精英,不分國籍、克服萬難來到迪拜,以地球史上最快的興建速度,追趕他的狂想,讓昨天的夢迅速成真,讓明天更大的筑夢計劃接著成形,把如亞歷山大大帝的世界夢,一處處地興建起來。換句話說,如果領導者沒有一張出奇制勝的藍圖,只依循目前各國既定模板來規劃,那么迪拜將會與世界其他地方雷同――“很紐約”擁擠、“很東京”消費、“很埃及”觀光……而迪拜就不會是迪拜。這也就是所說的:“沒有風險的事不值得做,勇敢的人才能創造驚奇……”
迪拜正在走一條無人能走、無人能追的路。在創立一個強國的道路上,已經有許多廣為人知的思維被提出,并在數年間一傳十、十傳百,不少國家都吸取了迪拜經驗。
迪拜政府以完全免稅、外國人可優惠置產的方案,吸引世界各地的觀光客、富商、地產大亨、各國知名企業前來消費與投資,讓小小的迪拜,有條件容納,并描繪出了全人類最大的夢想藍圖――世界最大的杰貝阿里機場(預計2050年前完成)、世界最大的購物中心、世界最高的建筑、世界最大的辦公室、世界最大的高爾夫球場、世界最大規模的人造島群、世界最大的迪拜樂園。除此之外,迪拜還規劃了以下設施。
迪拜媒體城――目標成為全球的媒體集中地。
迪拜網絡科技城――目前已有微軟公司、HP(惠普研發有限合伙公司)、Nokia(諾基亞公司)、Oracle(甲骨文公司)、Dell(戴爾公司)、Siemens(西門子公司)、IBM(國際商業機器公司)、Canon(佳能公司)等將近300家廠商,近萬名IT工作者進駐。
迪拜國際空海運、物流城:目前已有世界最大的人工港,也是世界最大的自由貿易港區,加上免稅優惠,與世界最大機場聯運的搭配,使各國乘客轉機、貨物轉運省錢省時間,讓迪拜有足夠條件成為世界最重要的轉運地。
……
迪拜不只是在“空間”上極盡創世之能事,還將一年從頭到尾的“時間”,排滿了會議、商展等等。迪拜自稱為慶典之國、享樂之國、未來之國。
迪拜在石油將盡的關鍵時刻,從傳統宗教社會,成功轉型為知識經濟社會,并把自己直接擺上世界第一的位置,不只玩沙漠的游戲規則,如駱駝、金字塔、肚皮舞等這些小規模的觀光特色,而且置身在無限可能的狀態,創造出頂尖的富裕環境,吸引全世界最有消費力的富豪、最能影響全球產經界的知名企業、創意最瘋狂與工程最大膽的建設投資案前來,讓迪拜不會因為石油用盡又再度回到貧窮漁港的時代。
若為迪拜寫一句很極端的Slogan(廣告口號)就是――“如果你還沒受邀到迪拜,表示你還不夠重要!”
迪拜某全國連鎖店總經理SalahKhoory說:迪拜不只是個城市,而是為所有人提供任何東西的全球勝地。當我人在迪拜,感覺它仿佛是獨立于其他國家的迷你聯合國,可以看到全世界各種族文化的人、吃到全世界各地的頂級美食、買到全世界各地的精品,世界能叫得出名號的品牌沿街都是,像是地球上人類的迷你文明櫥窗,如果外星人在地球只有半天行程,那么安排在迪拜,就可以把人類世界一覽無余。
作為中國遠赴迪拜創業大軍中的一員，本文作者眼中的迪拜與外人從媒體上所了解到的有較大出入。奢華。僅僅是上流社會的游戲而已。通過自己的親身經歷和相關資料的搜集，作者希望從細節處展示一個較接近生活本質的迪拜。當然，在這組文章中，我們多少可以窺見中國人在迪拜的一些生存現狀。
迪拜模式還能走多遠?
作為阿拉伯聯合首長國中的一個最重要的營長國，迪拜是中東阿拉伯海灣地區最開放的地區。自20世紀90年代以來，由于大力推行商業、貿易、物流、旅游和金融等多元化的經濟政策，迪拜逐漸發展成為中東地區及亞、非、歐重要的商貿中心，海陸空交通樞紐，貨物中轉港，并成功探索出石油輸出國發展非石油產業的代表性模式。
優越的自然地理位置、積極的輻射周邊效用、較完善的市場競爭體系和較強的商業支付能力是迪拜的優勢。同時，阿聯酋貨幣穩定，其貨幣迪拉姆可與世界主要貨幣自由兌換；利潤轉移或資本匯出無任何限制：進口關稅稅率較低(進口貨物關稅最高為5％)，如果進口貨物用于自由區或用于再出口，則無需繳納關稅：勞工成本具有競爭性；無須交納營業稅和個人所得稅，并已簽署了44項避免雙重征稅協定和32項雙邊投資條約。
但是隨著金融危機的發展和深入，迪拜也逐漸突顯出它的力不從心。由于大多數國家施行“走出去”的戰略，整個迪拜的商貿中心地位也逐漸東移或南移。投資環境和政府各項鼓勵政策也大不如從前。尤其是前段時間，政府為了增加銀行業的短期收入，緩解金融業資金流動壓力，不惜動用政府的手段對經濟發展進行干預，破壞了經濟發展的杠桿平衡。一系列的連鎖反應，比如投資成本的增加，手續的繁瑣，國際匯率的不穩定因素，直接導致迪拜的中國店鋪是幾家歡樂，幾家愁!這也令許多懷有滿腔熱忱、雄心壯志的中國商人望而卻步，紛紛轉投周圍國家，比如阿曼、巴林，甚至是動亂的伊拉克。
迪拜模式
去年11月25日，迪拜房地產業的龍頭老大，因財務困難要求重組債務及延長還債期限6個月。此消息傳出后，立刻引發全球金融市場震蕩。英國《每日電訊報》評論說，迪拜的麻煩在于，一個神話的幻滅和一個金牌信用的破產，讓迪拜乃至整個阿聯酋陷入嚴重的危機之中。英國《泰晤士報》去年11月28日稱，迪拜債務危機引發了對“金融危機第二波”的危機。
這場迪拜危機引發了全球的關注，導致了資本市場出現大幅下挫，但最近全球商界又開始對迪拜危機樂觀起來了，仿佛危機將很快過去。政府發言人就說政府有能力還債，這個情況是暫時的，酋長還打比喻說，他們有7棵樹，其中一棵暫時性有問題，另外6棵，會把這些問題解決好的。
然而，不管怎么說；這場危機都引起了人們對迪拜經濟發展模式的反思。地處沙漠的迪拜，早年因石油資源瀕臨枯竭不得不探索新的經濟增長模式，在這種新模式的帶動下，迪拜創造了一個個奇跡，像全球第一所七星級酒店、世界最高的迪拜塔，還有巨大的棕櫚島、世界地圖島。迪拜演繹著從沙漠小城到夢幻之都、奢華之都的華麗轉身。
但就在表面的一片繁榮之下，各種資產泡沫也在迪拜不斷累積。盡管與美國前幾年火爆的次貸炒作相比，“迪拜世界”的債務在數字上似乎有些不值一提，但它同樣遵循了一條顛撲不破的規律，吹大的泡沫終將破裂。
現在迪拜的經濟發展，其實很難講。仁者見仁智者見智，也是幾家歡樂幾家愁。只能說，在金融危機的籠罩下，迪拜的生意大不如從前。除了貿易中轉各國客戶采購需求下降外，大客戶也直接到中國尋找大廠家合作，而太廠家直接到重點國家衣點拓展渠道。另外，迪拜經商成本增高、匯率問題以及國內制造業成本增高也是現今迪拜所面臨的棘手問題。
舉個最簡單的例子來說，看一個地區經濟發展如何，關鍵就是看商鋪和貿易發展的繁榮程度。在巴迪拜(Bur Dabai)，這里是著名的電腦城。幾乎整個中東、非洲電子產品的批發交易都在這個區域進行。但是這里的商鋪幾易老板，就可以看出現在的生意確實不如以前好做。基本上就是開了幾個月，經營不下去，就關門走入了。當然也不排除商鋪老板的主觀因素，但是整個經濟發展的大客觀環境不景氣也是不容置疑的。其他經營時間較久的老牌電子產品髓易商，雖然在迪拜勉強站穩腳跟，但是生意也是一落千丈。
不過，根據迪拜勞工部、經濟部，移民局頒布的數據顯示，在齋月之前，辦理工作，經理長簽和注冊公司的數據比上個季度增長30％。從這項數據可以表明，迪拜的經濟在復蘇，越來越多來自世界各地的商人齊聚迪拜，來摸索金融危機中心的發展模式。
轉口貿易的瓶頸
迪拜憑借其開放的經濟政策，良好的地理位置，從20世紀80年代開始迅速崛起，經過短短20年時間的發展，已經成為中東、非洲地區的交通中心、信息中心、展覽中心、商品分撥中心。近年來，迪拜貿易保持持續快速增長。作為阿聯酋對外貿易的主要樞紐，迪拜的貿易份額占阿聯首全國非石油貿易的75％。2007年，迪拜貨物貿易總額達1162億美元，進口總額813億美元，增長35.4％，出口總額349億美元，增長32.2％，其中轉口275億美元，增長28.5％。
從商品的貿易結構來看，進口商品中寶石、貴金屬及珠寶等為主要商品，其次是機電產品，再次是汽車、飛機及其他交通運輸工具，金屬原料及制成品也占一定的份額。
從貿易伙伴來看，中國仍然是迪拜第一大貿易伙伴，前五大進口來源地依次為中國、印度、美國、日本、德國。從迪拜出口目的地看，前5大出口市場依次為印度、巴基斯坦、科威特、美國、伊朗。
講到迪拜的貿易，就不得不講迪拜的轉口貿易。由于寬松的貿易政策、投資環境以及便利的地理位置，迪拜已經成為海灣地區不可或缺的地區經濟和貿易轉口中心。它的市場輻射紅海和海灣地區各國，消費者人數達15億，并且作為連接申東與非洲、歐洲的樞紐，它在全球貨運和分送系統中發揮著重要的連接作用。迪拜轉日貿易占整個阿聯酋轉口貿易的75.2％，在迪拜對外貿易中扮演著非常重要的角色。自2000年以來，迪拜轉口貿易保持兩位數以上的增長速度，規模逐年遞增。迪拜轉口貿易額占其全部貿易總額的23.6％，占其出口總額的79％。
從轉口貿易目的地看，根據2008年的數據顯示，迪拜轉口貿易的目的國有202個國家和地區，重要的非洲國家有安哥拉、利比亞等。從轉口的商品看，寶石、貴金屬及珠寶等占36.4％，機電產品占22.6％，汽
車、飛機及其他運輸工具占11％，紡織品占6名％。
從金融危機開始到現在，迪拜的轉口貿易受到非常大的沖擊，也影響了迪拜城市轉型的建設進度，政府出臺了很多開源節流的措施，很多大型的基礎設施工程項目停下來，重點項目則實行降成本和縮小規模等。打擊最大的是當地的房地產業。有不少長期在這里經商的中國人在這邊預定的房子都無法按時交房子，甚至交了訂金3年了，工程還了無音訊。
迪拜的轉口貿易雖然沒有歐美下降那么嚴重，但由于在迪拜傲轉口貿易的中國人的激增，其它帶來的同行惡性競爭、貨幣上升以及迪拜高的準入成本，給經商帶來不少的難度。特別是同質化競爭而且又沒有品牌的服裝行業、鞋業、衛浴等。
外資“試驗田”
迪拜沒有工業基礎，但商業政策優惠，很受經營者歡迎。比如，除了關稅，當地在生產、流通、銷售環節沒有任何稅收，是真正的無稅城市；比如，無外匯管制，貨幣自由匯兌，資本和利潤100％匯回投資來源國：又比如，進出口均不受貨物配額限制。這些政策吸引了世界各地的投資者，使得當地商賈云集。僅5年來，由于受到了石油美元和全世界熱錢的追捧，迪拜推進了3000億美元規模的建設項目，一度被稱為中東石油經濟轉型的成功范例。即借助房地產業、金融服務業和旅游業，迪拜迅速崛起，已經成為海灣地區和中東地區最活躍的商業中心。
在采取寬松政策的同時，政府積極致力于基礎設施的投人，用出口石油獲得的巨額收入改善惡劣的自然條件，把沙漠國家建成有著完整設施的商業城市。據相關資料顯示，目前迪拜水電供應充足，交通設施完善，迪拜世界中央機場，日航班超過300架次；迪拜港口開通了100條以上的大規模集裝箱航線，海、空綜合運輸能力僅次于美國西雅圖。此外，第三產業的相關服務配套成熟，律師公證、咨詢及保險金融業機構眾多，這些都是吸引外商投資的條件。
另一方面，迪拜還計劃于今年內推出一項新的簽證制度，旨在吸引資質良好的外國企業家前來創業，從而推動當地經濟快速增長。迪拜經濟發展局一名官員就表示，迪拜希望成為具有創新精神的中小企業的中心。他說，迪拜的未來依賴于有選擇性地培養外國企業家，他們可以將迪拜當作一塊“試驗田”，逐步發展壯大自己的業務。據悉，今年第四季度，迪拜將首先選擇10名外國企業家作為新簽證制度的試點，然后再逐步擴大范圍。
中國人在迪拜：只做生意不談改革
阿聯首地處阿拉伯半島東部、海灣南岸，北臨阿拉伯灣，與伊朗隔海相望，西北與西南分別與卡塔爾和沙特阿拉伯接壤，東和北與阿曼為鄰，自古以來就是東西方交通的樞紐。
作為中東的第一大空中交通樞紐，迪拜的物流永平堪稱世界級。其地理位置和時區得天獨厚，它位于亞洲和西方國家的中間，與倫敦有4個小時的時差，與北京也是4個小時的時差，一天之內可以覆蓋東、西兩個市場，剛好填補東西交易市場上的“金融真空”。《華爾街日報》對“2015年誰會成為全球第一金融中心”的調查結果是13％的人看好迪拜，而對紐約竟然不到10％。
迪拜機遇
目前，在非石油領域商業交易中，中國是迪拜最大的貨源國。2006年和2007年連續兩年，中國成為迪拜最大的進口來源地，2008年居首位。2008年上半年，中國對迪拜電子產品出口12億美元，超過日本位居第一位。從商品結構來看，紡織、服裝、鞋帽、家具、箱包等傳統勞動密集型產品貿易額較大，是中國對迪拜出口的主要產品。計算機、通信設備、音響設備等消費類電子產品出口逐步擴大，成為出口增長的重要推進力量。隨著迪拜房地產開發和工程項目的增長，建筑材料、運輸工具及零配件亦成為中國對迪拜出口新的增長點。
隨著2008年底國際金融危機的爆發，中國與迪拜的經貿往來也不可避免地遭受到負面影響，尤其是中國出口。不少迪拜進口商取消原有的訂單，加之商品價格下降較快，進口商要求壓價提貨，貨物在迪拜港口積壓嚴重。由于我國是迪拜第一貿易進口國，所受的影響最大。很多外貿企業不僅訂單減少，而且由于價格下跌，不得不折價處理，甚至賃物無人問津，損失巨大。
盡管如此，金融危機將會給中國貿易帶來一定的機遇。首先，這個地區的制造業水平不高，對進口有一定的依賴，迪拜以其便利的硬件、開放的政策，穩定的政局，短期內不會改變其最大中轉港的地位。其次，經濟衰退期對價廉物美的商品需求反而比繁榮期更有吸引力，這也給中國的出口創造了機遇。服裝、鞋帽、家具等勞動密集型、價廉物美的商品仍然會是我國對迪拜出口的重點，而消費類的電子產品也將是中國對迪拜出口的重點之一。
對于商品的宣傳推介，中國企業則可以借助沙迦中國商品展以及迪拜當地各類展會等貿易平臺。企業也可在當地中資商會的支持下開展業務。民營企業是中國對迪拜經貿活動中的活躍力量。在當前經濟衰退的大環境下，以民營企業為主的龍城商會仍然在當地保持著較高的人氣。
不少中東國家正大力發展當地旅游業，基礎設施建設將開辟新的涂料市場。推動建筑涂料、汽車面漆和船舶海洋涂料的需求增長。最近許多化學和涂料公司已經將目光轉向中東，其中包括德國的巴斯夫和拜耳、美國的亨斯邁、瑞典、柏仕德，以及挪威的佐敦等，他們在中東的投資大幅增加。業內人士指出，建筑投資往往是刺激經濟增長的引擎。調查數據顯示，中東建筑涂料的銷售額達到了該地區涂料銷售總額的64％，預計在2014年該地區涂料市場規模將達到27億美元。
另一方面，很多迪拜富商都面臨著如何把資金回流的問題。雖然迪拜沒有外匯管制，但在中國，這方面卻是很嚴格。所以很多迪拜的富商們往往對于如何把錢從中國回收有著很大的困擾。不過現在的富商，他們往往采取資金再次投資利用的方式讓錢生錢，比如投資房地產和重大的工程項目等。
滿城盡是“Made In Chiha”
在過去5年間。中國與中東國家的貿易幾乎翻了一倍。今年，中國已經取代美國，成為中東地區的最大出口國。中國向中東地區的出口，從2005年的280億美元增長到2009年的570億美元。同時，中國從中東地區的進口也從340億美元增加到610億美元。而中國同期全球出口增長了58％，從7600億美元增長到1.2萬億美元。
中國與中東地區的貿易增長不僅僅表現在與石油有關的行業。蘇格蘭皇家銀行駐香港首席經濟學家、《新絲綢之路》作者本一辛普芬多夫爾說：“一些商人帶著他們的商店或者街頭小攤，來往于中國與中東之間，買賣貨物。”
此外，中國建筑公司在中東地區贏得的建筑合同越來越多；中國銀行通過借貨方式支持中國項目，中國公司不僅能夠帶來自己的勞力和原料，還帶來了自己的銀行。辛普芬多夫爾說：“他們比競爭對手提供更刀口廉價的建筑服務，他們經常隨身帶著中國銀行。”
中國是中東地區東部石油的最大進口國，但只占海灣國家原油出口的1／10。中國還是伊朗的最大消費者，伊朗石
油的23％郡被中國買走。現在，中國已經超越美國成為中東地區最大的石油進口國，每天進口194萬桶石油，比美國多14％。以這個速度計算，中國將在2030年超過美國，成為世界上最大的石油進口國。在今后五年內，中國每年的石油進口將增加每天50萬桶。
中東國家政府通常更喜歡與中國人一起工作，因為中國人從不強迫他們做什么。美國經常推動改革，而中國只做生意。“新美國基金會”的分析家萊弗里特說：“在與中國人做生意時，他們不像美國那樣，總是告訴中東人如何實現民主，或者如何對待女性。”
中國在中東地區的籌碼正日益增加，中國需要那里的石油支持國家現代化，需要那里的市場出售“中國制造”的商品。談到中國制造，其實一點也不夸張。基本上，中低端產品的標簽。都貼著“Made In China”字樣。甚至一些高端產品，雖然貼著歐美國家的標簽，但實際上生產廠商還是中國。甚至，很多來迪拜旅游的中國人，往往在買禮品回國時，都會很頭痛，因為基本上90％的商品都是產自中國。除了一些化妝品(香水)、煙酒、黃金首飾等奢侈品，這些產品由于在中國屬于高關稅進口的，所以購買這些產品是相當劃算的。
迪拜的“中國式生活”
大家可能普遍認為，阿聯酋屬于穆斯林國家，是一個相當保守的國家，肯定有很多清規戒律。實際上，并不是所有酋長國都是那樣。迪拜是一個自由、開放、安全的穆斯林地區。平時，只要你不要做太出格、挑戰穆斯林極限的事情，整個迪拜還是很寬容的。喝酒，聚餐，燒烤，抽水煙，打牌，騎駱駝，游泳，沙漠沖沙，游艇等，都是筆者及當地中國人每周四晚或周五的必修課。而且在迪拜，比國內有一個很大的優勢：當你在大街上閑逛時，從來不需要擔心你的包會被偷或搶。這里的治安還是很好的，甚至三更半夜你還在街上溜達也不需要害怕。不過，最近的治安稍微有點變差，主要原因是一些中國人聚集區，出現了一些中國人內訌的事件。
麻雀雖小，五臟俱全
在英語為主流語言的地區里，閱讀中國雜志或華文報紙是一件很奢侈的事情，但是在迪拜，各大中餐廳和華人密集地，有很多華文報紙可以免費獲取，大多為周刊，提供當地以及國內外的新聞和各種花邊，由于迪拜無聊的特性，這些華文報紙成了很多人的精神食糧。但華文報紙更重要的價值，在于里面的當地華人公司的廣告信息，你幾乎可以在報紙上找到各種信息，大到房產、餐飲、旅游；小到租房、招聘、用車服務。這些信息幾乎可以滿足一個中國人在迪拜的所有需求。資格比較久、口碑比較好的華文報紙有迪拜的《華人時報》和《綠洲報》。
在迪拜DEIRA和龍城等中國人密集區開了很多中國超市，販賣各種中國蔬菜和中國食品，甚至中國的目用品。雖然大多數超市都是規模很小的，像便利店一樣，但可謂麻雀雖小五臟俱全，從東北大米到康師傅泡面，從柴米油鹽到國產香煙，你幾乎能買到絕大部分中國食品和用品，完全不用擔心在迪拜生活上的不習慣。只要你愿意，你能在迪拜過上一個完完整整的“中國式”生活。另外迪拜的中國藥店還出售各種中藥和西藥，真是和國內生活無異!
在迪拜也有中國網吧，滿足無網可上的人一些網絡需求。雖然這邊的中國網吧大多機子破爛，網速也不是很快，但他們能提供的服務卻遠遠大于網吧本身。除了販賣各種游戲點卡、Q幣外，有些還會提供電腦維修、簽證、機票、匯款、打印復印等等服務，簡直可以算是一個小型服務站了。現金、“大家”和臭蟲
在迪拜，所有的交易都必須是現金交易，這才保險。因為這里聚集著來自世界各地的采購者，如果不履行現金交易，將承擔很大的風險。這里很多人喜歡使用支票，但支票的真假難辨，常常有人拿著支票去銀行兌錢時，才發現這支票是假的，或者是空頭支票。所以現金交易是首要的。
雖然迪拜遍地高樓大廈，但其居住環境并不是很理想。迪拜的住宿費高昂，國內可以租套房的錢到迪拜來只能租個單間或是床位。在這種租金水平下，基本在迪拜大多數省錢的人都是“蝸居”在“大家”中，生活并不舒適，與外面形容的奢華迪拜完全不同。
舉個例子，僅僅一個單間，月租金就要2000～3000迪拉姆(折合人民幣3654-5481元)，這是很多來迪拜工作的人無法承擔的。因此孕育而生了許多“大家”，用來解決普通工作者的住房問題。所謂“大家”，就是國內所說的拼房，在一個公寓或一個房間放置很多床位(一般是高低鋪)，按床位出租給不同的人，收取一個相對便宜的租金，一般是500～800迪拉姆(折合人民幣914～1462元)，這有點像國內的青年旅社，和不同的陌生人居住在一個屋檐下；也有點像大學時候的寢室，一群人住在一起。
蟑螂、臭蟲、老鼠是迪拜最常見的三種生物，見到它們請不要大驚小怪。老鼠倒還好，不是每家都有，但蟑螂基本是家家都有的。剛采迪拜的時候見到蟑螂還會努力拍兩下，到后來就放棄了，數量實在太多。現在經常看到蟑螂從身邊爬過，筆者都懶得去理它。不過可千萬別把臭蟲當蟑螂放過了，不然你就有罪受!(遠處鑒定蟑螂和臭蟲的方法：蟑螂走路嗖～嗖～嗖～快得很；臭蟲走路則慢條斯理的)。提起臭蟲，郡確實是臭名昭著，幾乎絕多數的中國人部被臭蟲咬過。尤其是O型血和B型血的朋友，那簡直是臭蟲的最愛。
當然，迪拜也有比國內好的地方。迪拜的治安要遠遠好于國內的，基本很少發生各類案件。這里的外國人也非常有禮貌，態度和藹，請大家放心到迪拜生活。另一方面，迪拜的城市規劃要比國內城市要好一些，設施齊全，干凈整潔，是一座非常現代化的國際性大都市。迪拜有點像上海，市區內到處是高樓大廈，不時很多地方仍在施工，也有很多待建的建筑，因此很多想來體驗異域風情的朋友可能會有所失望，它看起來其實和國內的大型都市沒有什么太大的區別。
迪拜的宗教手冊
迪拜當地的阿拉伯人，或者是北非一些國家的伊斯蘭教徒，他們對自己的宗教有一種狂熱的追求。凡是跟你談來的，他們都會向你介紹他們的宗教。然后一個勁地問你一大堆問題。諸如，你是怎么來的?電腦是怎么做的?然后得出一個結論：其實一切都是在真身阿拉的掌控之中，一切都是他創造的，所以我們要感謝他。
而阿拉伯人的忌諱和外界對他們的誤解主要也是來自他們的宗教，了解了他們的宗教，便會知道其中的涵義并去理解他們。
忌諱
右手和左手
阿拉伯人待人接物都是用右手的，特別是食物，左手遞給他是非常不敬的，如果他知道你不懂可能會原諒你一下。(這跟印度有點像，傳統的阿拉伯人喜歡用手抓著吃飯，但現在一般都用工具了，印度人在這方面比較頑抗一點)，為什么要用右手而不是左手，那是因為阿扭，白人如廁后用水沖洗，而左手是用來潔凈的。
六角星
類似六角星的商標或者物品最好不要出現。筆者的保人曾經說過，六角星是以色列的國旗標志，以色列在阿拉伯人心中是外來侵略者，98％的阿拉伯人是不
喜歡以色列的，所以對六角星的東西也很排斥。
數字7
阿拉伯人喜歡的數字是7，這又是跟宗教有關。在這邊，7月一般是婚禮的旺季，也是旅游休假的季節，一是為了避暑；二是這個月會有相當多的喜事要參加。還有他們也喜歡單數，如5和5，具體原因是受先知(圣人)的影響，他提倡齋月時餓了一天不要急著吃飯，先吃了個椰棗，如果不想吃7個，那就3個或5個，所以慢慢就成為人們喜歡的數字，另外3又跟他們洗小凈的次數有關。
遮羞
阿拉伯男人不喜歡穿短過膝蓋的短褲出現在公眾場合，因為宗教規定，男人腰部以下膝蓋以上是差體，也是要保護好的，女人是除手腳臉外的全身。
禱告
當地人每天都要禱告5次。在這期間，他們可以用心虔誠地禱告，感謝真主。這個時候、你千萬不要打擾他們，也不能強迫他們去工作。更不能盯著他們看，這樣做是很不禮貌的。
時間觀念
很多當地人或者是印度人，沒有時間觀念。在這里做生意，你必須隨時做好心里準備。如果他們跟你說10分鐘后到，絕對是2個小時后到。因為他們這邊的人不守時，沒有很強的時間觀念。但是，對你卻有很強的觀念。如果你說10分鐘后來、而你卻沒來，他們就會責怪你，抱怨你……這就是典型的只許州官放火不許百姓點燈。
誤解
阿拉伯人不吃豬肉是因為豬是他們的祖先／神?
恰恰相反!簡單地說，他們是嫌棄豬才不吃豬肉。首先，不僅是阿拉伯人不吃豬肉，而是信仰伊斯蘭教的人(即穆斯林)都不吃豬肉。除了阿拉伯國家都是穆斯林之外，巴基斯坦、印度尼西亞、土耳其以及非洲等等一些國家的人民絕大多數都是穆斯林(事實上全世界1／5的人口都是穆斯林)。穆斯林從豬的血性、品性和德行來評價豬，覺得它一無是處，認為吃了豬肉也會“以其性補已性，以其形補已形”，所以挑選動物的時候他們會挑選德、品、血三性俱佳的動物來食用，比如牛、羊。
在阿聯酋小可穿著暴露，不可穿短褲短裙和吊帶?
在迪拜有很多歐美人，無論是商場里還是大街上，他們還是像在自己的國家一樣穿著暴露，在海灘上的女人更是只穿著比基尼。所以，在迪拜，你不必擔心自己在國內穿的衣服太暴露或褲子裙子太短，基本上是你想穿什么就穿什么。但是在沙迦，就要注意一點。如果穿著高于膝蓋的裙子或短褲，也許會遭到一些人的指責。前段時間，確實發生了幾起類似的事件，一些外國情侶在公眾場合進行親密行為，后被警方逮捕并逐出迪拜，永久不得入境。因此，在公眾場合還是要注重下形象，尊重一下他們的宗教。尤其是在阿聯酋其他酋長國，比如沙迦，阿基曼。這幾個地區是相當保守的。
穆斯林不可與非穆斯林通婚?
如果男的是穆斯林，他是可以娶基督教徒甚至猶太教徒為妻的，但生下的孩子必須信仰伊斯蘭教。男穆斯林娶女非穆斯林比較容易，因為女人容易受到丈夫的影響，最終會和丈夫有共同的。以前據說穆斯林娶了基督教徒，女方甚至都可以不用改信伊斯蘭教，因為他們認為就是GOD，GOD就是，他們的信仰從某種意義上是相似的。但是由于要決定孩子的，所以還是希望妻子能皈依伊斯蘭教，和丈夫一樣，畢竟擁有共同的也有利于夫妻的交流。至于女穆斯林是否可以嫁給非穆斯林，確實有實例說當地的阿拉伯女人有家給外國人的，比如巴基斯坦人，而并不是我們所聽說的當地女人不可外嫁。
所有的阿拉伯女人部穿著黑袍，包著黑頭巾?
女人穿黑袍、包黑頭巾多是阿聯酋、沙特和科威特等國家的風俗。有些國家比如埃及等的阿拉伯女人的頭巾可能還是花的。
其實包頭巾也是源于伊斯蘭教，女人不可露出頭發。但現在，筆者看到很多阿拉伯女人也比較開放，有的甚至露出自己的劉海和半個腦袋的秀發，而黑色的頭巾只是輕輕恰到好處地遮住她們高高聳起的發髻，毫不遮掩地流露出她們追求時髦的心理。
另外，職業女性在阿聯酋很普遍，通常都會受到真誠對待。
所有的穆斯林都不喝酒?
伊斯蘭教規定，穆斯林不能喝酒。但是教義是教義，它只是指引穆斯林行為的參照。穆斯林也是人，他們也會做不到某些準則。他們也知道酒好喝，所以有些穆斯林私下里還是會偷偷買酒。
由于不被允許公然飲酒，因此在迪拜公開賣酒需要酒牌。而在阿聯酋申請酒牌不易且費用高昂，很多地方都會偷偷地賣酒，但沒有酒牌賣酒被查到會收到高額的罰金和停業的危險，同時私人賣酒還會被判刑入獄。但中國人想要喝酒也并非難事，除了去一些中餐廳和酒吧外，有很多人提供送酒上門的服務(一般是喜力或青島)，用黑色的大袋子裝著，當然這一切都是違法的。另外據說是個人喝酒也是要有酒牌的。但迪拜畢竟是個高度開放和包容的城市，即便你在大街上喝的爛醉，警察有時也睜一眼閉一眼，當然也有不幸被帶進警局拘留的。總結一句，在這，喝酒不算大事，但盡量還是不要喝高，更不要打架。
這是一個寂靜的小島：除了一個酒店和幾個研究所之外，到處荒草叢生，幾只狗懶洋洋地隨處臥著，有零星的幾個人來釣魚，整個島上，靜得只聽見海浪拍岸的聲音――這個位于山東青島海邊的小島，正孕育著一個城市奇跡：來自中東迪拜的石油美元，可能會讓這個叫小麥島的地方，成為遠東一個最“豪奢”之地。
2007年3月26日，山東某媒體最先披露小麥島計劃的消息：管理阿拉伯聯合酋長國第二大酋長國迪拜國家資產的迪拜世界公司(Dubai World)計劃斥巨資在青島復制其位于迪拜的棕櫚島。迪拜方面的計劃是填海造陸15萬平方米，再加上小麥島和陸地分別的10多萬平方米，達到40多萬平方米地面的規模。該消息稱，小麥島的開發內容將包括七星級的豪華酒店、游艇碼頭、住宅、購物中心等――而此前，青島只有幾個相關動作：2006年7月，迪拜世界董事長蘇爾坦造訪青島，與青島市市長夏耕簽訂了經濟合作備忘錄，雙方計劃進行的合作領域包括金融服務、房地產開發、高檔酒店、游艇碼頭以及旅游設施建設。一年時間內，原本酒店和漁家飯館密布、熱鬧繁華的小麥島大規模拆遷，成為現在的寂靜荒涼之地。
一座窄窄的小橋，連接著小麥島與對面的其他麥島區域，此岸的荒涼，與彼岸的高樓林立形成鮮明對比。小麥島上設有包括海洋防腐蝕、漁業、水溫等國家級研究中心，拆遷需要經過中央有關部門批準，有消息靈通人士透露：此前，青島市地方官員曾去北京活動，申請拆遷事宜。一個二線城市，一個不足15萬平米的小島，如何承載一個奢華之極的復制版棕櫚島?
隱而不發的消費力
在網上關于城市的各種評選中，青島幾乎都沒落選過：最具風情的城市，最向往的城市，居民最有幸福感的城市……也許是這樣的外部環境給了青島人一種淡定心態，青島本地人評價自己最愛用“低調”這個詞：低調消費、低調生活。青島某銀行信貸處處長楊先生是在青島生活了十幾年的外地人，在他眼中，青島人的小市民氣很少，爽快大氣，但青島是個移民城市，只有100年歷史，所以市民的文化底蘊不夠，愛吃愛穿。“青島的新貴都是這一二十年問富起來的，攀比心理很強。青島的飯店很少有倒閉的，幾乎個個都爆滿。各大酒店也都一樣，就是在旅游淡季人也很多。”
幾年前，香格里拉酒店在青島落戶時，1000多元錢一晚的價格讓青島市民吃了一驚。據說香格里拉酒店在青島做過前期市場調查，結果并不樂觀。以當時青島市民的消費水平和習慣來看，他們認為入住率并不會高，但青島市政府為了提升青島城市形象，與國際化接軌，力邀香格里拉在青島落戶。實際的結果卻讓所有人大吃一驚：香格里拉酒店在青島的入住率極高，旅游旺季天天爆滿，即使是旅游淡季，入住率也很高，青島翔通報關行公司的董事長張雙弟，是香格里拉的金卡會員，有客戶來青島，他都會安排他們住在這里，去過全球很多個國家和城市之后，他的一個感慨是：“青島香格里拉酒店的入住率在全球都能排在前列。”
市場調查和實際結果為什么會有那么大的差距?青島的收入水平在山東排在東營和濟南之后，是第三位，東營是石油城市，而濟南是山東省會，但青島卻有獨特的歷史和地理位置以及自然條件：青島到北京、上海和韓國首爾的航程都只有一個小時，到東京也才三個小時，是山東省內最名副其實的國際化都市。而青島城市建筑風格的異國風情和洋派，也迥異于濟南等城市，吸引了濟南、淄博、東營、濰坊、招遠等山東其他城市的新富階層來青島投資置業和消費。也正因此，青島市的消費水平，和本地人的收入水準并不完全一致。
青島市的市的沿海一線，被當地人戲稱為“抹布上的金鏈子”。青島最高檔的房子都集中在嶗山區和市南區，而青島就在嶗山區和市南區的交匯處。“借奧運會帆船項目的東風，這里將來會有一大片(幾百萬平米)高檔住宅區。”青島泰地置業公司的副總經理王建成說。青島市已有5家五星級酒店，在未來還要再建四五個，有人曾對此表示憂慮：一個小小的青島，消費能力能否支撐這么多的高檔酒店?
“就消費力來說，今時今日的青島恰好趕上了一個黃金時期。”在青島經營電視媒體多年的王先生如是評價。他的理由充分。比如2008年的奧運會帆船項目設在青島，這對青島來說，是一個巨大的商機。
2007年4月，迪拜環球集團與青島港合資合作，將原分屬于兩個集團的碼頭岸線統一歸屬青島港經營管理。業內人士評價：此舉不僅一舉奠定了青島港集團在整個前灣港區的龍頭地位，更標志著青島在沿海港口新一輪激烈競爭中，有望變被動為主動，繼續保持在中國北方港口中的領先地位，并在未來3到5年積蓄實力，問鼎東北亞國際航運中心。與此同時，青島市爭取十幾年的青島大煉油項目――我國第一座年煉油能力達到1000萬噸的煉油廠正按計劃順利推進。“這些都會刺激青島的經濟和消費，產生大量的高端游客。”
青島的新富階層
青島市內定居著近10萬韓國人和1萬日本人。除了定居者之外，青島有3家高爾夫球場：國際、天泰和華山，吸引著大量韓國人節假日來青島打高爾夫。與韓國國內高昂的價格相比，韓國人來青島，打球加上機票、住宿和消費要劃算得多。
“青島人的消費特點是低調，不搞房地產，就不知道青島的有錢人這么多。”在嶗山區做房地產生意的趙女士感慨說，她的樓盤，曾經被一個不起眼的人，一口氣買下四棟樓。而青島的房價之高，在全國的二線城市中能排在絕對的前列。
在青島的3家高爾夫球場的會員名單里，“100個人中有80個是韓國人，還有10個是日本人。”王建成是高爾夫愛好者，在他的記憶里，一起打球的中國人多年來基本上沒什么變化，“每年就是這些人，增加的很少。”
在張雙弟的辦公室里，一個顯眼的位置上擺放著一張合影，這是天泰高爾夫小鳥隊所有成員的合影。小鳥隊成立快10年了，如今成了一個朋友圈。隊長是中城聯盟現任輪值主席王若雄。隊員則集中了青島外貿、地產等行業的翹楚，胡潤財富榜上唯一的兩個青島人都在這個行列里。
人口694萬、面積1053平方公里、建筑7685座
如果香港是最美天際線榜單的第一名，你會不會覺得不可思議？雖然“The Sky Line”當初是為了紐約而生的！香港有近五十棟200米以上的高樓，其中一大半建于2000年及以后，而且還有相當數量的60層的住宅樓，世界排名Top20的高樓，香港占五分之一。和一般組成天際線的平頭公寓不同，香港的樓大多是漂亮的塔型建筑和酒店，再加上背后的山景，于是就組成了世界上最美的城市天際線。
Best View：維多利亞港
人口839萬、面積800平方公里、建筑5919座
紐約擁有世界上第一批商業大樓，這里摩天大樓的歷史是其他任何城市都無法比擬的。紐約所在的海灣1624年迎來荷蘭商人定居，這奠定了這里永恒的商業精神，兩個世紀之后，紐約超過波士頓，成為美國的商業之都。紐約的第一棟摩天大樓是公平人壽大廈，雖然只是38層的辦公大樓，但要知道建造的年代是1873年，紐約最高的幾幢大樓都建造在1930年代。芝加哥曾經一度超越紐約的摩天大樓，但紐約的天際線永遠是最多彩的，像叢林一樣非常緊密，而且建筑形式多樣。
Best View：自由州立公園、中央公園、布魯克林橋下的南街碼頭、斯塔滕島渡輪站
人口435萬、面積710平方公里、建筑4366座
新加坡是全世界最小的20個國家之一，90%的居民生活在高高的公寓樓里，于是新加坡成為城市規劃最好、最整潔的城市。Bukit Timah是新加坡的地理制高點，在最高的建筑在城市南部的鬧市區中，而新的鬧市區正在圍繞Marina Bay春筍般地冒出地面。由于航空管制，新加坡的高樓不得超過280米，目前，這里有3棟280米的高樓，6棟超過200米，外加一座世界最高的摩天輪，天際線美麗的標準不全是“高”。
Best View： 飛行者摩天輪、Marina Bay
人口1033萬、面積616平方公里、建筑2877座
首爾的天際線按簇分布在城市主要的商業區和住宅區，Chongro-gu是傳統意義上的CBD，樓高中等，很多大使館；漢江中的Youido島上是一些商業機構的總部，輝煌了20年的韓國最高樓大韓生命63大廈也在這個島上；而新生代的摩天大廈則如鳥叔所言，在江南地區，60層以上的住宅公寓一棟棟拔地而起。2002起，首爾和香港一樣，步入了超高層住宅城市的行列，都是高人口密度產生的壯觀景象。
Best View： 首爾塔、華克山莊W酒店
人口285萬、面積589平方公里、建筑1124座
芝加哥是北美的交通和城市化中心，因為在密歇根湖邊，使它看起來像一座海濱城市。芝加哥因為城市創新的建筑傳統而聞名，而且城市的規劃是以公眾利益的角度出發―湖岸一長串公園，河流穿城而過，公園和林蔭大道成系統，兩個公共天文臺和商業區規劃明確的購物中心。芝加哥的摩天大樓就沿著湖岸的公園和沙灘排開，越往城市中心樓越高。如果要評最壯觀的城市天際線，芝加哥和紐約、香港、迪拜和上海一起，組成絕對的Top聯盟。
Best View： 阿德勒天文館、蒙特羅斯點、或者就是任意的湖岸邊的公園和沙灘上
人口195萬、面積3885平方公里、建筑564座
迪拜就像是中東的海市蜃樓，因為就在不多年前，誰也想象不到迪拜會以一種迅雷不及掩耳之勢的方式出現在中東的大漠之中，而且這個城市出產世界上最摩登現代的摩天大樓！迪拜高于200米的大樓都是在1999年及以后建成的，如今全世界最高的兩棟樓都在這里，這不是迪拜驕傲的唯一資本，因為這個從來不缺奇跡的地方未來會制造出怎樣的驚喜都只是時間的問題。
Best View：Ras Al Khor，跑馬場
人口1099萬、面積1523平方公里、建筑5667座
這個巴西最大的城市裝了華麗麗的1800萬人口（含非常住人口）和近800萬輛車。確切的說，圣保羅的天際線不是突出的高樓大廈，因為城市里200米的大樓只有寥寥一兩個。圣保羅應該叫做“sea of buildings”，而且這些建筑通常不太高。如此說來，圣保羅的天際線不太完全，不過這似乎不是問題。擁有500架直升機編隊的圣保羅是世界唯二的直升機之城，城市中的新建筑也大都有直升機坪，因為擁擠的路面和緊密的建筑一樣，難找通途。
Best View：Hotel Unique樓頂的Sky Bar、Martinelli Building26層的觀景臺
人口914萬、面積6639平方公里、建筑990座
上海在民間被稱為魔都，是中國最大最繁華的城市，沒錯，這也是上海人的自信之源，即使自己擠在弄堂的閣樓上也無法消除深入骨髓的優越感。在外國人看來，上海的這一地位是真，而且認為在20世紀初，這里是最都市化的地方，當然，到了那個世紀的中期就……大家懂的。不過好在那之后，上海以厚積薄發之能量迅速重現往日大上海之輝煌。截止到十年前的數據，上海已經擁有6704棟高樓，這其中肯定不包括世界金融中心和旁邊不遠的未來中國第一高！
Best View：外灘、陸家嘴、金茂大廈
人口865萬、面積621平方公里、建筑2702座
剛才說到的唯二的圣保羅之所以不是唯一，是因為東京，而且東京才是第一的直升機之都。東京一部分是花園和皇城，一部分是廣闊的現代化都市區，緊鄰橫濱和周圍的小城市。東京嚴格意思上不算一座城，而是一個州，概念上更大。東京因為地理位置的原因，地震頻發，所以和其他城市不同，東京呈擴散型規劃城市，樓的高度也不會一位追求高。據統計，東京200米以上的樓有18座，這其中包括東京塔。因為有建筑高度限制和樓頂紅色警示燈的要求，東京的夜是很美的。如果想象不到，以《迷失東京》為藍本在腦中描繪一下，再加上遠處隱約的富士山身影，非常東京！
Best View： 東京塔Tokyo Skytree 、市政廳、Odaiba、Roppongi Hills
人口180萬、面積244平方公里、建筑548座
城市的大小和地理位置是決定財富的關鍵穩定因素，然后是政府政策和新興科技這樣的動力引擎。前者的代表案例是新加坡、迪拜、洛杉磯的崛起，后者包括上個世紀的底特律和這個世紀的西雅圖。西雅圖的快速發展要歸功于自動化、機械化的科技公司，如通用汽車、微軟和亞馬遜。
人人都意識到了數字經濟的到來，很多新興技術都要涉及數字化、虛擬化并以軟件為基礎。
在數字化的世界里，信息技術和生產技術的結合是關鍵驅動力。而想要更好地利用數字化的趨勢和技術，需要重點關注幾個協同運作的因素。
首先是意識、激勵和領導力。也許其中最重要的方面，就是要意識到信息技術在當今經濟領域中所扮演的重要角色，以及采取必要的步驟使居民、地區甚至國家從這些技術和相應的經濟增長中獲益。
其次是基礎設施。不論是在產量還是競爭力上，基礎設施的投入都會帶來更多倍的回報。據麥肯錫全球研究院的文件顯示，全球經濟中增長最快的區域，并非資本密集或勞動力密集的產品和服務，而是知識密集型產品和服務，也就是數字化經濟。所以，這里所說的“基礎設施”，不僅包括機場、鐵路、高速公路、工廠和港口，還應該包括數字化基礎設施，如高速寬帶無線網、云計算、企業和主機托管數據中心等。
還有就是技能、培訓和教育。無人使用的基礎設施是沒有價值的，數字化基礎設施需要機器人工程師、軟件開發商、系統和用戶體驗設計師等等。想要充分利用基礎設施，新一代的管理技能和組織結構是必需的。
風險與創業也很重要。最好的創新總是通過團隊成員或生態系統伙伴合作誕生，不同的成員有著不同的動力、技能、文化和行為，而創新通常出現在一個競爭生存的環境。比如美國特斯拉。
文化同樣重要，能夠容忍失敗的環境和承擔風險的意愿都很重要。當然，所有人都喜歡成功勝過失敗，如今的商界要求創業者嗅覺靈敏，快速應對市場情況的轉變。
另外，也必須遵守一定的平衡和秩序。數字化創新的速度會被其所身處的文化、法律、監管、關稅或其他政策壁壘所限制。從政策的角度來看，一定要找到自下而上的平衡，它能為創業者提供肥沃土壤的集中控制和創新動力。這可能包括開源共享、競賽、孵化和強大的風險投資、私募股權投資和天使投資社群。
夢想之國
請問阿聯酋的首都在哪兒?迪拜!
這可能是很多人被問到時的第一反應，的確，在中東這塊經濟沙漠中，迪拜的成就太過耀眼，在這里已經有了七星酒店、世界島和各種驚世駭俗的現代建筑，以后還將建造世界上最大的機場、最大的人工島、最長的室內滑雪道和最大的購物中心。而所有這些令人匪夷所思的大手筆，都出自這個石油經濟只占經濟總量3％的地方。
如果說以前人們一提到中東就會聯想到石油的話，現在的迪拜則賦予了這片大地另一層含義。在這個已經成為眾多著名建筑設計師試驗場的地方，各種引領世界潮流的前衛設計被融入到一座座新奇的建筑中，也許是中東人都喜歡黃金的緣故，迪拜的很多建筑都大量采用玻璃與金屬，在陽光的照射下顯得金光閃閃，這樣的奢華過去只能存在于傳說或者夢境中，而在迪拜，人們夢想成真了。
在這個造夢的地方沒有“不可能”。只要你說得出來的東西，迪拜都有：萬一沒有，迪拜也能馬上給你做一個。而為了讓這些美夢成真，迪拜簡直是無所不用其極。以預計2010年完工的凡賽斯酒店為例，在中東這樣炎熱的氣候環境下，這里竟然規劃了一個820平方米的制冷游泳池，而為了使游客夏季在50℃的酷熱天氣下還能感受涼風習習，這里還準備造一個具備人工制冷能力的海灘。
為了把熱量從沙子里吸出來，必需啟動一整天的風機制冷，另外還要通過管道泵向沙子底下吹送制冷劑，而為游泳池的水制冷則將消耗更多的電力。除此之外，酋長們甚至還在考慮利用核能來淡化海水，以填滿越造越多的游泳池。
真不知道該說這樣的想法是天才還是愚蠢。
盡管非議不斷，但迪拜仍然對自己的發展模式充滿信心，他們就是要不斷造出各種夢幻般的設施，然后吸引更多的游客。現在，一座嶄新的擁有六條跑道的國際機場正在建設中。預計未來每年能為迪拜帶來一億兩千萬名旅客。
迪拜模式
盡管已經是阿聯酋的商業中心，但迪拜的野心顯然并不僅僅在于此，成為整個中東的首都，甚至是整個亞洲的金融、商業、航空和會展中心，才是迪拜的發展方向。而要實現這個目標，巨額的資金自然是少不了的。
不過不用擔心，就像中國缺什么就是不缺人一樣，中東的酋長們則是缺什么就是不缺錢。過去幾年間石油價格的飆升使得海灣國家獲利頗豐，油價從2002年的每桶25美元一直躥升到2008年7月的147美元的6年中，海合會的六成員國(沙特阿拉伯、阿聯酋、巴林、科威特、阿曼、卡塔爾)積累的財富超過1.5萬億美元，而為了實現經濟多元化，這些錢很大一部分被投入到建設和改善基礎設施中。迪拜作為中東新經濟發展的旗幟，自然是投資的首選，因為本身沒有太多的石油資源，使得迪拜很早就開始注意經濟轉型，通過不同于周邊地區經濟形態的獨有模式吸引著周邊國家的大量投資。
中東這個地方。除了石油多，還有另外一大優勢，那就是地理位置優越，隨著全球經濟一體化的程度不斷加深，物流業蓬勃發展。迪拜正是看到了這一機遇，從上世紀70年代開始就著手建造一系列世界級的基礎設施。為了成為區域性的物流中心，迪拜大規模建造港口和機場，同時還開挖新的運河，到了1990年代末，迪拜又加大了對經濟多元化發展的支持力度，在各種物流基礎設施成型以后，朝著自由貿易區的目標前進，不長的時間內包括迪拜互聯網城、迪拜媒體城、迪拜生物科技園區、迪拜工業城在內的12個園區就先后落成，為迪拜之后的第三產業發展奠定了基礎。
而在迪拜多元化的經濟發展中，除了物流業、房地產和旅游業之外，金融業也是不容忽視的一環。馬克圖姆酋長希望迪拜成為中東地區最大的資本市場，而隨著迪拜國際金融中心的落成，已經有很多國際大投資銀行慕名而來設立分支機構。根據《華爾街日報》對“2015年誰會成為全球第一金融中心”的調查，竟然有13％的人看好迪拜，比紐約的得票率還高3％。
迪拜如此炫目的成績也帶動了周邊國家的躁動，大家都開始揮舞著石油金元競相模仿，希望擺脫石油暴發戶的惡名。兄弟城邦阿布扎比就建立了著名的古根海姆博物館的分館：卡塔爾則通過投資六所歐美頂級高校在自己的國家建立了分校；科威特的計劃是建立一個定位于連接亞歐大陸的自由貿易區，這個名叫“絲城”的概念將花費750億美元；沙特更是財大氣粗，計劃投資1500億美元興建不少于6座新型“經濟中心城市”和一個龐大的工業園區。
看來榜樣的力量是無窮的，迪拜的成功已經成為了一種現象，也可以說是一種新的模式，在資源貧乏的地區，通過獨有的定位一樣能獲得差異化的發展。
酋長筑夢
而要總結迪拜的輝煌，除了劍走偏鋒的定位，敢想敢干的魄力和用之不竭的資金以外，還有一項決定性的因素――人!
迪拜恰好就有這么一位不世出的領導者――謝赫，，本，拉希德?阿勒?馬克圖姆酋長。自從1833年獲得這片阿拉伯灣西南部的“黃金海岸”的統治權以來，馬克圖姆家族就為迪拜的發展殫精竭慮。特別是在阿聯酋副總統兼總理、迪拜酋長謝赫?馬克圖姆的領導下，迪拜開始了從一個荒漠小鎮向國際大都市的轉變。從港口到貿易到旅游再到金融，三十年的發展已經使迪拜發展成為了海灣地區的貿易、航運、信息和金融中心，同時還是世界著名的旅游勝地，
這一切都可以說是拜馬克圖姆酋長的遠見卓識所賜。曾在美國留學的馬克圖姆思想前衛甚至激進，就在大部分阿拉伯酋長依靠著源源不斷的石油金元四處揮霍的時候，馬克圖姆已經意識到迪拜的石油終究有開采完的一天，所以必須盡快讓迪拜的經濟轉型。于是在馬克圖姆的領導下，迪拜開始發展物流、旅游、房地產和金融等新興產業，
在迪拜街頭，到處都可以看見馬克圖姆的巨幅照片，而他給市民的一句話更是令人印象深刻：“夢想沒有極限，一往無前。”這也許可以在一定程度上說明迪拜的發展方向或者模式。 在馬克圖姆看來，“夢想”是最能凝聚人心的，不管是七星酒店、世界島還是要成為世界最高建筑的迪拜塔，都是為了吸引更多的人來到這里。不管是游客、打工者抑或投資商，因為不同夢想而聚集于此，游客能獲得天堂般的享受，打工者能賺取高額的薪水，而投資商則能通過地產和金融日進斗金。當然，最大的贏家還是迪拜人民。他們已經不用上班賺取生活費，只靠收租就已經享用不盡了，而他們的家鄉。早已擺脫了資源貧乏的束縛，為世界樹立了一個新的榜樣。
迪拜之所以總是做出驚世駭俗
的事，完全是因為馬克圖姆奉行“第二名就會餓死”的信念。在這里，所有的項目都是超著世界第一去的，酋長堅信這種“造夢”模式將在2010年時吸引1500萬人來迪拜，而這個數字相當于迪拜人口的10倍!
可以說迪拜在馬克圖姆的引領下，完全是像一家公司一樣在運作，而這家“公司”的未來如何，除了領導者的遠見和執行力，經濟形勢的影響也不容忽略。回顧過去幾次地緣政治和經濟危機，似乎都為迪拜的發展提供過了良好的契機，
1970年代的石油危機曾經重創世界經濟，而當時的迪拜卻敢為天下先，開始修建世界上最大的港口，這個投資巨大的遠離城區的港口在當時曾引起眾多非議，然而這個令人匪夷所思的構想在今天看來卻是極富遠見，現在，迪拜港已經成為來自120個國家5500家公司的中轉基地。
2001年的911事件，可以說對當時的世界航空業造成了毀滅性的打擊，而迪拜的阿聯酋航空卻趁著市道低迷購進了大批豪華客機。馬克圖姆酋長當時的回答是，困境只是暫時的。一旦低谷過去，機票價格遲早會升起來，阿聯酋航空要做的就是盡早做好準備迎接隨時可能回暖的市場，現在，阿聯酋航空已經以其完美服務和獨特風格享譽世界。
說到迪拜的崛起，七星級的風帆酒店自然是一個怎么也繞不過去的標志，很多人最早認識迪拜就是因為這個造型獨特的奢華酒店。當初也正是馬克圖姆酋長親自拍板才定下了這個最具難度和挑戰的方案，從此迪拜也有了一個像埃菲爾鐵塔和悉尼歌劇院那樣的標志性建筑。
歷盡劫難的迪拜在馬克圖姆酋長的領導總是能轉危為安，并且更上一層樓，那么眼前這場全球性的金融危機，迪拜又將如何面對呢?迪拜破產?
只要是夢，就肯定會有夢醒的一天。眼下的金融危機多多少少還是讓迪拜受到了影響，一時間傳言滿天飛。
有人說在迪拜國際機場的停車場里至少停了3000輛被拋棄的豪華汽車，這些豪車的主人已經因為擔心還不起債要坐牢而逃回國了；昔日大街上車水馬龍的景象也早已不見了。海邊的別墅。繁華區的公寓也已經是人走樓空：而迪拜移民局門前則排起了長隊，平均每天有1500人注銷長期居住證：最為駭人的消息則是正在修建的世界最高摩天樓“迪拜塔”也因融資困難而宣布停工一年，使得投資者們擔心這座計劃建造1000米以上的世界第一高樓將很有可能成為“爛尾樓”：而迪拜政府目前公開的債務高達800億美元，已經是其GDP的1.03倍。
由于投資人對迪拜償債能力的憂慮加重，其融資的成本也不斷上升，這使得迪拜債務違約的保險成本一再增加。1000萬美元與迪拜相關債務的5年期保險費，已升至每年100萬美元以上，與瀕臨破產的冰島的債務違約保險成本相當。
很多人都將罪魁禍首歸咎于迪拜過熱的房地產業。的確，由于迪拜過去幾年中源源不斷的房地產開發項目提供了大量工作機會，這個彈丸之地一時間涌入了眾多的外來人口，這導致迪拜內需猛增、住房供給急速短缺。所有這一系列因素加上美元貶值和商品價格高漲，又加速了通貨膨脹。而因為石油財富催生了海灣國家的信貸增長，大量的熱錢急于尋找出路，就近的迪拜則成為了理想的投資地。在巨額的經常性賬戶順差和高通脹的刺激下，迪拜早已在投機熱錢的推動下從貿易經濟轉變成房地產經濟。
隨著高端房地產項目的不斷增加，所有的投資者都在為房地產而瘋狂。連夜排隊預定房產已經算不上新聞，很多住宅公寓在還是一張圖紙的時候就已售罄，有時候開發商甚至還未從政府獲得項目批準，房產就已全部被預訂一空。
地產價格的飆升又吸引來了更多的熱錢，在2008年1月，整個海灣地區規劃及在建項目總額達到1.6萬億美元，到2009年1月已經達到2.54萬億美元，其中沙特和阿聯酋的項目占到70％，而阿聯酋的項目則集中于迪拜。
不幸的是，美國突如其來的金融危機瞬間波及全世界，隨著全球信貸緊縮，熱線開始迅速逃離。由于缺乏流動性。銀行開始收緊抵押貸款閘門，這導致大量的開發項目因為缺乏資金而被迫取消或停工，2009年1月，海灣地區有大約150個項目叫停，其中單阿聯酋就有88個項目停工。2008年10月，迪拜的房價曾高達4300美元／平方米，但到2009年2月，房價已經大幅下跌了25％。
擁抱未來
難道迪拜經濟就此要崩潰了嗎?事實遠沒有人們想象的那樣悲觀，許多人仍然保持著謹慎樂觀，盡管目前迪拜遇到一些困難，但是仍有不少理由可以相信這次危機對迪拜的長遠發展不會構成致命的威脅。
首先。迪拜幾乎所有的勞動力都來自國外，也就是說當這些外國勞工失業后，最簡單的解決辦法就是坐飛機回家。而不用擔心會有公眾抗議或者工會罷工這樣基于本國居民的事發生，所以說目前的危機對迪拜而言并不會成為一個社會問題。
其次，雖然目前迪拜的債務已經超過其GDP，而且迪拜也沒有太多的資源可供利用。但是它身后卻有一個富得流油的闊兄弟――阿布扎比，這個石油儲備占全球總量10％的酋長國其實才是阿聯酋的首都，迪拜過去的輝煌一度使世人遺忘了這個實力派。要知道即使在石油價格處于歷史低位的今天，阿布扎比的財富儲備仍接近8000億美元，相比而言，迪拜幾百億元的債務簡直不值一提。盡管曾經被迪拜搶走了太多的風頭，但畢竟是一衣帶水的兄弟鄰邦，何況自阿聯酋成立以來就有一個條約：石油資源豐富的阿布扎比有義務向其它城邦國家提供資金支持。所以，只要迪拜的發展模式不變，那些暫時停工的高樓遲早還會繼續攀高。
另外，盡管這次金融危機導致各國的財富大幅縮水，但得益于前幾年油價飆升所積累的巨額財富，到目前為止海灣各國的石油財富才只耗費了三分之一。正是因為外匯資產充足，公共債務較少，所以金融危機對這一地區的損害遠不如歐美國家那么厲害，中東各國目前不過是暫時觀望一下，一旦時局企穩，大量的資金隨時可能重新涌入迪拜。
最后，雖然大家一提到迪拜就會想到人工島嶼或者摩天高樓，但在迪拜浮華外表的背后，也不缺實實在在的基礎設施。迪拜早已是全世界最大的交通樞紐之一，絕大多數銷往中東的汽車都經由迪拜的杰貝阿里港轉運，迪拜的機場則是大多數從歐洲飛往亞洲和澳大利亞的飛機的中轉站，而迪拜港務局――“迪拜港口世界”公司，已經經營、開辟和擴展了全球50多處港口，
除此之外，迪拜賴以成名的旅游業并不會因為少修了幾棟房子而垮掉。地產商們相信，即使金融風暴席卷了所有的金融機構，有錢人還是需要一個奢侈的度假地。根據迪拜政府商業及旅游推廣處公布的數字，
2009年頭兩個月，迪拜的高檔酒店入住率仍保持在80％左右。而隨著迪拜的發展，其常住居民人數正以每年數十萬的速度遞增，每年來迪拜的游客也有數百萬人次，因此，迪拜的房地產市場發展前景并不悲觀。
拿迪拜的發展遠景和迪拜本身所具有的建設能力作比較，目前每年有約7萬個住宅單元竣工，而根據保守的估計，這里人口每年以6％至7％的速度增長，那么就算到了2020年，依舊無法建設足夠的住宅來滿足新增人口。
據迪拜國土資源部的調查顯示，2008年中國人在迪拜的房地產投資已經超過3600萬美元，在投資迪拜房地產的亞洲地區國家中排名第五。雖然金融危機讓不少歐美資本逃離迪拜，但亞洲投資者，特別是中國投資者，仍然對迪拜的房地產市場充滿信
正是基于對迪拜未來的信心，新的奢華酒店仍在不斷開張，最新一家奪人眼球的酒店是坐落于一座形狀像棕櫚樹一樣的人造島嶼上的亞特蘭蒂斯酒店，這家取名自希臘神話中的夢幻島嶼的豪華酒店總共耗資15億美元，一共耗費了5.8萬公里的鋼筋用于酒店的建設，是長城長度的9倍多，而整個酒店占地46公頃，相當于64個溫布利大球場。酒店為了取得開門紅，還專門花費了2000萬美元舉辦了一場盛大的開幕慶典，邀請了包括美國名嘴奧普拉?溫弗瑞、影星羅伯特?德尼羅和丹尼爾，華盛頓、籃球巨星邁克爾?喬丹在內的兩千多位名人嘉賓出席。
在酒店里則有中東最大的水上樂園和一個飼養了6.5萬條魚的巨型水族館，里面還有專門從南太平洋所羅門群島請來的寬吻海豚。整個酒店有1539間客房，每晚租金由800美元至25000美元不等。頂層的超級富豪專區更是可謂極盡奢華之能事，這個套房擁有3個臥室和3個浴室，并有一張可供18人用餐的金葉餐桌，住客可將整個島的迷人風景盡收眼底，要想享受這一切，每天就得付出20萬元人民幣的代價。然而即使在金融危機肆虐的今天，亞特蘭蒂斯的入住率仍超過八成，足見迪拜對游客的吸引力。