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第1篇：安全防護施工技術要求范文

【關鍵詞】輸電線路架線；不停電跨越技術；施工流程

在現代社會，一個國家的正常發展以及人民群眾的日常生活都離不開電能，電能是現代社會發展進步的動力，因此，保障輸電線路的安全穩定運行具有十分重要的現實意義。隨著我國經濟建設的不斷發展，人民群眾的生活水平不斷提高，對電力的需求也達到了一個空前的地步。與之相應的，全國各地的電網新建或改造工程也紛紛上馬。為了保障供電的質量，怎樣在避免停電對于人們生產生活造成影響的同時進行輸電線路的架線施工，成為了擺在工程技術人員面前的一道課題。而應用輸電線路不停電跨越技術可以完美的解決這個問題，下面，筆者就結合自己的實際經驗，對輸電線路架線施工中的不停電跨越技術進行探討。

1 不停電跨越技術的實施背景

在輸電線路架線施工過程中，不停電跨越技術是相對于傳統的搭拆架停電跨越施工而言的，是近些年來新興的一種施工技術。運用傳統的搭拆架停電跨越施工技術進行架線，必須要求電力線路在停電情況下進行，否則難以完成架線施工任務。而運用不停電跨越施工技術，可以不受停電因素的影響，在全程不停電的情況下安全完成架線任務，因此逐漸取代了搭拆架停電跨越施工技術，在輸電線路架線施工取得了廣泛的應用。

2 運用不停電跨越技術進行架線的施工流程

2.1 準備工作

運用不停電跨越技術進行輸電線路架線需要做好準備工作。準備工作主要包括進行施工作業風險評估、制定符合現場實際的施工方案、與線路運行單位協調辦理被跨越線路退出重合閘等事宜。在準備環節需要注意的是，應當及時清理施工現場的雜物、障礙物，以及其他有可能會對施工工作造成影響的物件和設施。

2.2 安裝防護網

在跨越檔兩基鐵塔上安裝抱桿支撐桿，抱桿支撐桿長度以超出兩邊線最小各2m長度為宜。抱桿支撐桿固定在被跨越檔兩側鐵塔下橫擔以下低于放線滑車約2～3m處（具置要根據鐵塔實際高度和被跨越線路高度而定），在抱桿支撐桿兩頭各懸掛1個5T滑車，通過臨時拉線利用手扳葫蘆在鐵塔塔身主材（或橫擔主材）固定，以不影響放線施工為宜，其作用是不使抱桿支撐桿因受到下壓力而彎曲變形，另外應在抱桿支撐桿受張力反方向打好臨時拉線至地面用地錨錨固。

展放絕緣迪尼瑪繩，一級小徑迪尼瑪繩可利用動力傘或小型遙控飛行器展放，之后逐級展放，通過小徑迪尼瑪繩牽引大徑迪尼瑪繩，逐漸展放至牽引繩。

主承載繩索的安裝，利用已經展放好的迪尼瑪繩為牽引繩，低張力展放主承載迪尼瑪繩。在主承載繩索展放之前，要預先安裝好玻璃鋼防護網，每相被跨越導線利用玻璃鋼防護桿組合成玻璃鋼防護網進行防護，要結合被跨電力線的距離、邊導線線寬的寬度和地線高度、交叉高度來確定防護網的安裝寬度、長度和高度，將預先已經計算和測定好距離位置并且連接拼接好的玻璃鋼防護桿，牽引至帶電線路上方適當位置后分別通過手扳葫蘆在抱桿支撐桿上予以緊固，安全防護網全面張開后通過絕緣繩在地面進行固定。

2.3 放線

作為輸電線路架線施工的一個重要環節，放線工作可以分為兩個不同的類型，即張力放線和非張力放線。其中，非張力放線與張力放線相比在實踐中還有著許多的不足和缺陷，需要花費大量人力，且工作效率不高，也難以保障線路架設的質量。現階段，在高電壓等級的輸電線路架線施工中通常采用張力放線。在放線牽引過程中，要控制好張力，避免磨刮安全防護網。

2.4 導地線連接

為了保障不停電跨越架線施工過程中的安全性，導地線接地的質量至關重要，通常采用液壓連接，要嚴格執行操作規程和工藝標準，保證壓接質量和工藝符合要求。

2.5 緊線

緊線也是架線工程的一個重要環節。緊線的質量對于輸電的穩定性有著十分重要的影響，在高壓輸電線路中，提高緊線的質量能夠有效地保障輸電系統的安全平穩運行。進行緊線施工可以使用單線法、雙線法等多種辦法，在不停電跨越架線施工中，單線法是最為適合的一種緊線方法，也是應用的最為普遍的一種施工方法。緊線時，一定要避免過牽引緊線。

2.6 觀測弧垂

利用不停電跨越技術進行輸電線路架線施工時，觀測弧垂方法通常采用“等長法”，即人們平時所說的“平行四邊形法則”，要保證導地線的弧垂在允許偏差范圍內。

2.7 安裝附件

在進行跳線、防振錘、線夾、護線條等附件安裝時，要嚴格按照有關要求進行，以免出現缺陷影響電能輸送質量。

3 施工注意事項

在運用不停電跨越技術進行輸電線路架線施工過程中，需要重點注意以下幾個問題：迪尼瑪高強度絕緣繩要避免絕緣繩直接與尖銳物體、粗糙表面以及熱源體等接觸，并注意張網牽引時的摩擦力不能太大，尤其不允許產生集中摩擦發熱。在施工中絕對不允許系扣進行錨固，只可利用原繩的回頭套用金具進行錨固。不停電裝拆安全防護設施的施工要選擇在天氣晴朗，風力較小的情況下進行施工。施工前對選用的錨固工具、牽、張設備、導引繩以及牽引繩等施工器具進行認真檢查。在張網、收網以及收線、架線施工時，必要時應對承力繩的受力情況通過拉力表進行監控，對感應電可通過鉗形漏電電流表進行監測，同時確保防護設施強度足夠并且與帶電體保持足夠安全距離。在牽引導地線過程中，要控制好張力，有效避免安全防護網磨損斷裂。在拆除安全防護設施時，要保證安全防護設施絕緣滿足要求，盡量避免與帶電體接觸。裝拆安全防護網、放緊線等施工過程中，要全面落實防觸電（感應電）傷害措施，消除觸電風險。

4 結語

綜上所述，不停電跨越施工具有較大優越性和經濟性，可以保證電網安全可靠運行，確保電力的正常供應，同時可以減少搭設跨越架占地青賠施工成本，能夠取得理想的施工效果。為了實現工程施工中不停電的目的，需要特別注意施工過程的安全性，尤其是將迪尼瑪高強度絕緣繩作為承力繩索，采用玻璃鋼防護桿和絕緣網一起構成不停電跨越施工的安全防護系統的安全性必須要有充分的保障，施工中要嚴格遵循施工流程和施工方法，落實安全、技術、組織措施，加強看護和監護，以保障不停電跨越技術實施過程中的安全性。

參考文獻：

第2篇：安全防護施工技術要求范文

【關鍵詞】土建項目；多層建筑；施工技術；要點研究

隨著時代的發展與社會的進步，多層建筑以其外形多樣化與高層化的優勢被廣泛地應用在土建工程的建設中。多層建筑的廣泛應用，不僅增加了建筑工程的施工難度，而且提升了建筑工程整體的美學享受，對土建工程的施工技術提出了更高的要求。因此，在新時期加強對土建項目中的多層建筑施工技術要點的分析與研究，有助于提升土建項目的施工進度與施工質量。

一、針對多層建筑在現代建筑工程建設與發展中的發展趨勢的研究

針對多層建筑在現代建筑工程建設與發展過程中的發展趨勢的研究，其主要表現為以下幾個方面：

一是以往多層建筑多是采取一次性建成交付使用，隨著建筑行業的進步與發展以及現代建筑理念的廣泛傳播，當前多層建筑的建設與使用多采取分階段的建設并交付使用，這給土建工程的建設過程中提出了更高的要求，即土建工程需要面臨部分建成開業，而其他部分需要施工的現狀，這給土建工程施工過程中施工人員的施工安全、綠色環保施工以及施工場地的合理化利用等多個環節提出了更高的要求。

二是以往多層建筑的建設多追求高度與外形的美觀，隨著建筑施工技術的發展與人們審美觀念的轉變，多層建筑的設計施工理念逐漸向追求建筑立面的多樣化與建筑形體的特異性發展。這種轉變應用到土建項目中，在提升土建項目結構功能與外形美觀的基礎上，也給土建項目上部結構的施工帶來了很大的困難。

二、針對多層建筑在土建項目中的施工技術要點的研究

（一）要點之一——多層建筑在土建項目中的地上結構的施工技術

要加強對多層建筑在土建項目中的地上結構的施工技術的研究，需要做到以下幾點：

一是針對可收分的整體提升高平臺施工技術的研究，這種施工技術具有安全性高、整體性能好、施工操作面積大等優勢，在多層建筑的核心筒過程中的應用范圍越來越大。但是多層建筑核心筒的變化是隨著土建項目規模的變化而變化的，如若多層建筑核心筒的上下變化很大，整體提升鋼平臺施工技術就會面臨收分處理方面的巨大困難。利用先進的科學技術與施工理論，根據土建項目的建設要求，對可收分整體的提升鋼平臺技術進行改革研究。其主要的工作原理是：在土建項目中多層建筑結構的核心筒的剪力墻上設計格構柱，用鋼板與鋼梁搭建鋼平臺，并將內部與外部的腳手掛在鋼平臺之下，最后運用提升機械將鋼平臺隨著土建項目施工高度的增加而提升。當多層建筑施工需要拆除相應的鋼梁或者內腳手的世行，需要在剪力墻上增加鋼桁架或者錨腳手進行高度的過度。

二是針對斜爬模體系統的設計與運用的研究，這種技術多在鬧市區多層建筑的施工中得到運用，這是鬧市區多層建筑的施工會經常面臨距離地面交通設施較勁或者施工場地狹窄的狀況。而斜爬模體系統可以在最大程度上適應多層建筑在施工過程中所面臨的各種具有特殊外立面特征的施工狀況。

三是針對超高空鋼結構的塔桅安裝技術的研究，當前多層建筑頂部的塔桅施工技術主要包括整體提升、塔吊散裝以及直升機吊裝等三種形式，前兩種形式在施工的過程中對頂部的結構形式與作業面積具有很強的依賴性，而第三種形式所具有的安全風險很大。因此，在土建項目中多層建筑施工的過程中，可以采取攀升吊裝技術來完成頂部工程的施工作業。

（二）要點之二——多層建筑在土建項目中的深基坑施工控制技術

針對多層建筑在土建項目中的深基坑施工控制技術的研究，需要做到以下三點：

一是要充分了解并掌握深基坑施工控制技術的運用對施工場地周圍環境的影響，比如說會使得施工場地周圍的管線、建筑以及地下結構出現一定程度上的偏移與沉降，這就需要利用先進的控制理論對審計坑施工技術進行有效控制。

二是當前對深基坑施工技術的控制方法包括閉環控制、開環控制以及自適應控制三種形式。閉環控制是指包含反饋系統，可以根據土建工程的結構狀態進行實時監測并提出相應的控制對策以提升控制的準確性與精準性的系統。開環控制是指沒有反饋系統，不能根據土建項目施工的現狀對控制對策進行合理化調整的系統，這種系統的控制精準度較低。而自適應控制由于還處于探索研究階段，其實踐能力與理論支撐系統較為薄弱。當前在土建項目中對多層建筑的深基坑施工技術進行有效控制的常用方法是閉環控制的方法。

（三）要點之三——多層建筑在土建項目中的綠色施工技術

針對多層建筑在土建項目中的綠色施工技術的研究，需要做到以下三點內容：

首先是綠色施工技術中的環境保護技術，這是一種針對多層建筑在施工過程中產生的噪音污染、生活污水污染以及光污染所采取的技術措施。比如說，在多層建筑混凝土澆搗施工的過程中，會出現很多的噪音污染問題，給附近的居民生活帶來了很大的負面影響，可以利用隔離棚將泵車產生的噪音污染進行有效隔離。同時也可以在居民區附近建設隔音壁，將工程施工所造成的噪音污染有效隔離。另外針對工程施工產生的污水問題，可以在施工場地建設污水匯集系統，將施工過程中產生的污水進行集中處理之后再排放。

其次是綠色施工技術中的安全防護技術，即利用安全防護理論對多層建筑的施工場地進行分析，明確需要重點防護的區域與防護需求，并將安全防護體系對交通、行人的影響充分考慮進去。同時要將安全防護技術的維護方式、防火要求、安全防護強度要求以及綜合利用程度等多種因素進行細致研究。

三是綠色施工技術中的混凝土科學回收利用技術，可以在多層建筑的施工場地設置門架式的泵管支架與回收利用的截止閥，從而有效解決管中余料回收與特殊泵管設置的難題。另外經過與交通部門的協調，將一部分人行道改成臨時的非機動車道，將這一部分非機動車道布置泵車，充分利用門架式的泵管將地面泵管架設到人行道的上方，爭取在最大程度上減輕對城市交通的影響。

結語：

隨著現代建筑工程事業的建設與發展，多層建筑施工技術以其高使用空間與地占地面積的優勢被廣泛應用到各種建筑工程的建設當中。但多層建筑施工技術的復雜與多樣化變化給土建項目的施工帶來了很多的困難。因此，從多層建筑施工技術的角度出發，對土建項目中的多層建筑施工技術的要點進行有效性研究，是當前人們熱軋研究的一大課題。

參考文獻：

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[4]鄧大鵬.淺論土建項目中的多層建筑施工技術之要點[J].中華民居，2011（7）.

[5]王磊.淺析土建項目中的多層建筑施工技術之要點[J].科技風，2010（11）.

第3篇：安全防護施工技術要求范文

關鍵詞：建筑施工 質量控制 分析

中圖分類號：TU7 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2013）06（b）-0140-02

1 我國建筑施工質量控制存在的問題

1.1 施工技術、設備水平落后

建筑企業的施工技術落后是影響建筑施工質量管控的一大因素，我國建筑施工技術很少與工程實際狀況相結合，很多施工技術缺乏實踐性。此外，建筑施工機械運行的好壞對于建筑施工的質量影響很大，建筑施工設備這一施工時必須的硬件從目前國內的現狀看來，機械設備落后，有待更新，這一問題給建筑施工質量控制帶來了很大的麻煩。大部分企業缺乏對于企業今后具體走向的規劃，導致其在設備更新上資金分配不足，甚至有些企業根本是資金缺乏，沒有能力更新設備，進而導致企業發展落后，成為惡性循環。

1.2 原材料不合格

國內建筑施工的建材質量不達標的情況時有發生，這是由于某些施工單位過分的追逐利益，完全不保證工程的質量，造成建筑成品粗制濫造，各方面不能達到相關標準，造成質量出現嚴重問題，為消費者的安全造成了極大的隱患。建筑施工特別是高層建筑對建材質量的要求很高，不管是型鋼混凝土質量還是水泥等指標的要求均是非常嚴格的。而很多建造商直接忽略這個問題，這是極其不負責任的做法，這種行為將直接影響建筑工程的質量，阻礙建筑施工的可持續發展。

1.3 施工技術人員缺乏

眾所周知，建筑施工人員大都是農村流動勞動力，沒有經過專業的培訓、缺乏理論知識等原因造成其施工技術遠遠不夠。這類勞動力沒有掌握先進施工機械的使用知識，造成施工進程慢、施工質量差等問題。此外，由于缺乏專業知識，導致原材料的混合比例出現問題，造成資源浪費等問題。另外，農村流動勞動力的綜合素質不高，缺乏責任心等問題都會造成其對工作的不負責或者懈怠工作任務，這些問題都會進一步給施工質量與進程帶來極大的麻煩。

1.4 安全問題

建筑作業存在著很大的安全隱患、施工技術含量高、知識涉及面廣，因此，一方面建筑工程施工交叉作業多，容易出現傷亡事故，對施工人員的工作分配最好特定、細化到較小的單位，這樣可以避免施工工程中交叉部位的細節考慮不周，導致安全事故的發生。另一方面多數建筑施工過程都在高空完成，施工人員墜樓事件時常發生。再來，建筑施工周期長，氣候的變化為安全埋下了隱患。施工單位缺少這方面的專業管理人員，沒有對施工人員進行足夠的安全防護培訓，增加了施工人員的安全事故發生概率。

1.5 管理控制體系不健全

管理問題是建筑工程最重要的問題，幾乎所有的施工問題都可以追究到管理不當的責任。以上所提到的安全隱患、建材質量不達標、施工人員技術不到位、設備技術更新不及時等問題的根源都是施工工程規章管理失效的原因。大多數建筑工程都沒有按照標準的施工流程施工，沒有相關標準及管理機構的監督和制止。施工工程管理不當、規章制度不成體系，這些都會導致極其嚴重的問題。這些問題不但影響建筑的質量，還對人身安全問題造成威脅。

2 建筑施工質量控制的特點及優勢

2.1 建筑施工質量控制的特點

建筑施工質量控制主要具有四個特點：其一，影響施工質量的因素很多，比如材料、管理制度、設計、設備、施工環境、施工技術等，這些因素都直接影響著建筑施工的質量控制。其二，建筑施工很容易造成質量變異，影響施工質量的偶然性因素很多，比如設備磨損、材料性能差異等，這些變異的質量因素會給工程帶來系統性的破壞，造成工程質量事故。其三，質量控制容易產生判斷錯誤，建筑施工的項目、中間產品多，因此在驗收時應該特別注意。其四，施工質量受投資、進度等因素的制約，一般情況下，投資大，進度慢，施工質量則好，反之則差。

2.2 土建施工管理模式的優勢

建筑施工質量控制對工程施工進度、成本控制、企業經濟效益都有很大的影響。只有通過加強對建筑施工質量控制的重視，才能提高企業的市場競爭力，促進建筑企業的發展。建筑施工質量控制的改善可以為市場提供價格合理、質量水平較高的產品，管理水平的高低，由標準、規范、科學的管理體系與嚴格的規章制度來保證，做到這些工作，就能夠實現施工過程分工合理，施工進度加快。促進企業利益最大化，實現整個社會的福利的增加。

3 完善建筑施工質量控制的措施

3.1 提高施工人員素質、引進新人才

人力資源的培訓與管理是建筑工程質量管控的關鍵。建筑施工人員專業素養缺乏，非常容易造成安全事故，因此，建筑施工人員及管理人員的技術及專業知識的掌握對于建筑工程管理非常重要。全面提高建筑施工及管理專業人員的綜合素質和執業水平：其一，是要加強教育培訓，提高職業道德修養；其二，必須拓寬從業人員的知識面，熟習掌握各種職業技能，進行專業、長期、高頻率的培訓，從而充實其的基礎理論和專業知識。以理論知識為基礎，在施工過程中按照標準流程施工。建筑施工及管理專業人員通過專業的培訓，加強法制學習、提高法律、安全意識，從而減少建筑工程事故的發生概率。另外，新型高素質人才的引進也是十分重要的，高素質人才不僅可以提高施工人員的整體素質的平均水平，還能夠影響建筑施工的工作氛圍，給一些素質較差的施工人員提供榜樣、進行輔導工作。這樣才能使建筑工程技術行業可持續發展，建筑工程質量不斷提高、不斷完善。

3.2 健全建筑施工質量管理體系

對建筑企業的管理監督制度進行創新，建立全面完整的管理體系，并設立監督部門，嚴密的管理制度是工程質量的保證。組織管理人員對施工人員進行規章制度學習，嚴厲禁止施工人員違反規定，特別是一些會造成嚴重后果的硬性規定，一旦違反，應當有所處罰。管理人員自身素質高低是影響管理水平的主要因素，所以管理人員首先要保證自己的素質培養，不斷的進步、提升自我，達到工作責任心強、公平公正等品質。每項工程都需要有特定的管理人員進行管理與監督，防止因分工不明確而造成的責任不清、施工現場混亂無序的現象。

3.3 嚴格控制原材料質量

要想建筑施工質量得到保障，必須加強施工原材料的質量控制，啟用專業并且責任心的采購人員對原材料進行專業的采購，防止采購成員為了自身利益而采用劣質原材料，私吞采購資金。對采購的原材料進行質量抽檢，并在運輸過程中加以注意，全面保證原材料的質量。

3.4 施工安全控制

安全管理是建筑施工管理的基礎，是建筑工程理應重視的問題，建筑施工安全管理主要包括施工人員安全、施工環境安全及施工機械安全等方面的管理。成立專門的安全防護教育部門，專門對新進的施工人員進行安全防護教育。由于建筑業的員工流動性大，新進的施工人員往往缺乏安全教育，因此安全防護教育部門的建立是十分必要的。建筑施工單位可以采用上課、講座等方式，最好至少每周開展一次安全防護教育講座，加深施工人員的安全防護意識。引進先進的安全管理理念，對施工過程中的各個環節進行定期的安全風險評估，明確重點防護區域，并且對這些區域重點的做好安全防護，以防發生不必要的安全事故。定時建設機械設備的運行狀況，檢查機械的防護保險裝置是否安裝，機械設備運行的良好性適時對施工設備進行更新，防治機械老化或設備發生故障所造成的安全事故。

3.5 引進新設備技術

引進新技術新設備是建筑工程管理模式的創新的又一重點。隨著科技的發展，建筑設備的換代進程相對合理，先進的技術及機械設備不斷研發出來。這些先進的施工技術及機械是建筑工程質量的保障。傳統的手工操作制約因素很多，工作效率不高，不但影響工程進度，工程質量得不到保證，還會造成巨大的安全隱患。一些特別的施工環節，利用機械代替人工作業，既能避免了安全問題，又能節約了人力資源。正確使用先進的施工技術及機械設備，不僅能節約成本和勞動資源，還能提高施工效率，加快工程進度，提高工程質量。

3.6 加強現場質量管理

質量管理的好壞直接影響建筑施工的質量，施工企業全面加強建筑施工質量的管理，有助于增強企業競爭力。制定合理可行的施工方案，將施工工程中的人力、財力、物力充分有效的利用起來，制定施工方案時，方案制定人員應當充分考慮設計、材料、機械及質量等各種因素對土建施工的影響。加強建筑施工質量管理，包括：實驗、現場監督、指令文件、工程測量等，施工原材料的質量與設計應該嚴格控制，材料質量按照相關標準設計采購，比如混凝土的施工就應該考慮到水泥等的配比，部分材料需要現場實驗的，也要嚴格按照實驗數據進行配合設計；監理師通過向施工單位提出任務，指出工程的不足，明確責任；做好現場監督工作，一旦發生危險事故，及時上報處理；建筑施工前，檢查高程控制與放線，控制實體施工誤差，對于誤差偏大的工程，要及時令其改正處理。

4 結論

隨著我國城市化的腳步的加快，建筑工程施工的作用越來越凸顯，建筑工程對施工質量管理控制十分重要，務必落實到整個施工過程當中的每一個細節、每一個階段、每個點上。另外必須加強對建筑施工質量控制，保證工程的施工質量和施工進度，不斷探究發展新的施工技術。相關的施工技術人員應在施工中及時發現問題，不放過施工過程中的每一個細節，積極對原有的技術根據實際需求與已有經驗進行改進，只有這樣，才能控制安全問題和建筑成本，才能不斷提高工程質量，加快施工效率，實現工程期的目標，才能使我國的建筑工程行業不斷發展。

參考文獻

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[7] 于長青.加強工業和民用建筑施工質量的管控研究[J].黑龍江科技信息，2013（1）.

第4篇：安全防護施工技術要求范文

關鍵詞：多層建筑施工；施工技術

中圖分類號： TU74 文獻標識碼： A 文章編號：

1．新時期多層建筑發展形式

隨著科技的進步以及建筑事業的不斷發展，多層建筑在我國產生了很大的變化，老城區新規劃、棚戶區改造等等，城市內的建筑用地越來越少，建筑空間也在不斷縮小，建筑的密度越來越大，建筑規模以及樓層的高度也在不斷的提升，對于建筑工程管理以及施工質量的要求也是越來越高，施工安全防護問題、環境保護問題越來越重要，具體表現在如下幾個方面：首先，由于多層建筑都想追求更好的高度，導致多層建筑的形體特異，建筑的結構功能的提升以及建筑立面豐富多彩都給施工技術帶來很大的難度，例如：使用管理多種建筑施工機械、多層建筑的模板體系等。另外，為了能夠最大程度提升投資回報，許多的多層建筑群都不是一次性完工交付使用，而是分階段施工交付使用，因此，在多層建筑施工過程中，必定會存在著上下部同時施工的情形，或者一部分交工使用、一部分施工，這就給多層建筑施工的工程管理帶來了許多的難度，既要保證施工環境，也要保證施工人員以及現場人員的安全。

2.對多層建筑施工技術的分析

多層建筑深基坑施工時，在一定程度上會對周邊的環境造成影響，因此，進行深基坑施工時，要加強控制對周邊環境的影響程度。深基坑土方開挖過程中，會影響到周邊的管線、建筑，有時會對地下結構產生一定量的偏移或沉降，所以，在深基坑施工過程中，控制對周邊環境影響的是非常重要的，對緊鄰生命線工程的控制和預防尤其要加強，其控制措施直接影響到施工控制的質量以及超高層施工過程中的安全，事關“生命線”工程，需要特別關注。

經研究表明：采用現代控制理論來有效控制深基坑施工的整個過程，能夠有效地解決這個難題。現如今，主要有三種方法可以控制多層建筑工程，閉環式控制、開環式控制、自適應控制等。其中開環控制方法非常成熟，屬于經典的控制方法，但是由于開環控制反饋系統不存在，不能夠調整控制措施，因此，控制精度比較低。作為現代建筑工程控制方法之一的閉環式控制，因為包含反饋系統，可以按照結構狀態監測結果不斷進行控制措施的調整，其控制精確度較高，因此，適合結構復雜的工程。自適應控制法理論層次的研究和工程實踐都取得了一定的成果，屬于新穎的控制方法，但從總體上看這一方法還處于探索階段，閉環式控制方法屬于使用最多的一種比較有效的方法

3.地上結構施工技術的分析

3.1 研發和使用斜爬模技術

在以往的多層建筑施工過程中，模板系統和電動腳手的使用較為廣泛，這類體系在多層建筑結構是垂直立面狀態的時候，具有良好的適應性，但是如果結構的立面是斜面或者曲面不是垂直的時候，應用時這一類體系就會產生很大的困難，特別是多層建筑施工在鬧市區的時候，通常會因為與地面的距離比較近、施工的場地比較狹小等原因，而必須使用腳手和模板體系，這樣既保證了鬧市區居民的安全，有保證了施工安全順利進行，經過多方的使用與研究，我們可以確定可分離的斜爬模體系，對于鬧市區的多層建筑施工要求都能夠很好的適應。

3.2.可收分整體提升鋼平臺技術

整體提升鋼平臺具備系統性能高、操作施工面積大、安全性高等優點，所以，得到了多層建筑核芯施工的廣泛應用，但是如果核芯筒上下變化形狀比較大時，使用這一整體提升鋼平臺的將面臨很大的困難。針對這一問題，我們進行了研究并設計出整體提升鋼平臺能夠收分的系統。整體提升鋼平臺能夠收分的系統其工作的原理是：對使用鋼梁和鋼板進行平臺的搭建, 設置格構柱在建筑結構核芯筒剪力墻上，在鋼平臺下面懸掛內外部腳手,使用提升機械隨著多層建筑的施工進度把整個鋼平臺做提升。如果施工的時候部分的鋼梁或者部分的內腳手需要拆除時，則在剪力墻增設鋼桁架或懸錨腳手進行過渡，并根據樓層的上升狀況逐層補缺，以滿足施工操作。

3.3.超高空鋼結構塔桅安裝技術

多層建筑由于功能的需要以及建筑造型的需要，通常設置鋼結構塔桅在結構頂部，現如今，主要有三種頂部塔桅的施工方法，一種是采用整體提升，另一種是采用塔吊散裝，還有一種是采用直升飛機吊裝，前兩種方法依賴頂部的結構形式和施工作業面， 最后一種方法風險性比較大，因此在頂部施工塔桅高度高、作業面有限，且重量重，依賴于頂部的施工結構形式和作業面施工所面臨的困難是顯而易見的，要想很好的解決這一問題必須采用攀升吊技術。

4.綠色施工技術的研究

如果在狹小的鬧市區施工場地進行多層建筑施工，將會出現許多的以安全防護為重點的交通梳理問題、超常規垂直運輸問題、環境保護新問題等一系列綠色施工技術難題。

4.1安全防護技術問題

多層建筑續建工程中，已建成部分如果開始投入商業運營，那么商場內顧客會絡繹不絕，休閑、餐飲、購物、娛樂等設施都會吸引許多的顧客，并且周邊的道路由于地處鬧市區的繁華，而造成車流與人流都比較多，因此，防止發生施工過程中超高層的高空墜落對地面人流、車流和物品產生危害便成為了安全防護的重點，針對此項問題，有效的解決方案是：通過分析安全防護，來確定防護內容以及防護需求和防護區域，確立施工防護在不同階段的特點和重點，施工防護對交通、行、和顧客的影響，還有綜合防護體系本身的綜合利用、防火要求、強度要求、維護方式等因素。從而保證周邊環境與施工現場的安全。

4.2.環境保護技術問題

多層建筑的續建施工會產生噪聲以及光的污染，影響到周邊的環境，因此，一定要加強對環境污染的控制，防治噪聲以及光在施工過程中影響周邊的；廢棄物的合理處置問題也是多層建筑施工比較難解決的問題之一，針對施工過程中存在的噪音、光、生活污水、施工污水等污染源，我們要采取必要的措施，使用專門的技術，防止施工對環境的影響。如對可能產生較大噪音的項目混凝土澆搗等，將泵車產生的噪音，通過設置隔離棚進行隔離；設置施工層隔音壁在臨近居民區的地方，來隔離噪音；將施工污水通過施工污水匯集系統集中處理后排放；，設置空中材料周轉場地，采用“立體場布”的思路，建立立體的接力運輸、材料堆放的體系，，在已建好的建筑結構上設置場地，為適應“立體場布”的需求，在布置垂直運輸機械上，我們采用特殊基礎加固技術、高空接力安裝技術、超長扶墻和電梯接力等專門措施，構建立體的建筑材料運輸系統。

4.3.混凝土回收利用技術問題

多層建筑施工的時候，經常會面臨混凝土運輸的過程中如何穿越使用中的樓層等或者人行道等問題，根據這些問題我們設計了門架式泵管支架及其配套的回收利用截止閥，合理地解決了泵管里面的余料和特殊泵管布置進行回收的問題。另外，通過有效的交通協調，劃歸人行道的一部分為臨時非機動車道,布置泵車可以利用非機動車道，利用門架式泵管架將地面泵管跨越人行道，這樣就可以控制因施工給交通帶來的影響。

總之，隨著多層建筑的發展，施工規模和速度不斷提升，越來越多的建筑施工難題會出現在不同的施工技術與施工場地中，這要求每一位建筑工程管理人員與技術人員充分了解現場的情況，不斷探索技術創新，深入研究建筑施工過程中多層建筑的技術要點，不斷解決施工過程中的技術難題，攻克技術難關，保證建筑施工的順利進行。

參考文獻

第5篇：安全防護施工技術要求范文

【關鍵詞】橋梁工程；施工管理；措施

近年來，隨著橋梁工程建設的快速發展，相關橋梁工程施工管理工作越來越受到各方的廣泛關注。為了確保橋梁工程施工安全、高質的建設發展，在實際項目管理中，應由以往的被動管理變為主動和超前控制，嚴把施工中各個環節的質量和安全控制要點，切實將施工管理工作落實到位。

1 施工前的質量管理

1.1 制定科學的施工方案

在橋梁工程施工管理過程中，橋梁施工質量管理是非常關鍵的一環。作為施工單位，必須對橋梁的施工質量予以足夠的重視。橋梁質量是橋梁工程的重中之重，必須做好施工管理工作。在橋梁工程施工管理中存在諸多因素，既有客觀因素，也有主觀因素，對橋梁的施工質量造成不同程度的影響，為了有效避免因各種因素而出現的質量問題，在施工前項目部技術人員應編制科學的施工方案，并在實際施工中視工程的具體情況給以及時的優化。科學合理的施工方案對工程的整體質量有著重要的保證作用。

1.2 建立相應的質量保證措施

在橋梁工程施工過程中，必須嚴格遵循 “按設計圖紙施工、按操作規范操作、按質量標準檢查驗收”這一原則。施工前必須進行技術交底，對施工方法、施工工藝必須落實到每一位施工人員身上。同時還要嚴格執行科學的施工流程，在交接工序時一定要認真檢查，合格后方可進行下一道工序。同時還要嚴把原材料的質量關，材料的優劣直接決定著工程的質量，必須對入場材料進行嚴格的檢查，檢查內容主要包括材料的合格證、出廠證、實驗檢測單等。對施工原材料的質量應進行抽檢試驗，這主要由抽檢實驗員負責執行。此外，施工管理人員還應設立質量檢查小組和應急預案技術小組，以便及時發現問題，并采取相應的處理措施，將施工中的安全隱患消除在萌芽狀態。

1.3 加強施工技術人員的培訓

在施工過程中常常會出現施工人員不按規范操作的現象，由此而引發的安全事故時有發生，加強施工人員的培訓就顯得極其重要，也尤為迫切。通過對施工人員進行技術培訓，可以提高施工人員的技術水平，增強他們在施工中運用技術的熟練程度，通過培訓使他們不斷進步，這樣以來會大大減小施工過程中的安全隱患，從而使工程質量切實得以提高。此外，在施工中應落實技術責任負責制，將責任落實到個人，以防出現推卸責任的現象。

2 施工過程中的管理

施工過程中的管理主要包括：施工進度管理、施工技術管理以及施工中的質量控制。在此進行具體介紹。

2.1 施工進度的管理

在橋梁工程開工之前，應根據總工期的計劃目標，并結合施工條件、施工技術以及成本等因素，科學編制施工進度計劃。施工過程中要嚴格按照施工計劃開展工作，以確保橋梁工程的施工能夠按期完成。對于施工中的關鍵線路以及工序進行重點控制。在工程實施過程中，將工程分為若干施工階段，根據各個階段的施工情況，制定網絡計劃，并對其落實情況進行檢查跟蹤。

2.2 施工技術管理

對于橋梁工程來說，對施工技術有較高的要求，比如橋梁的基礎、樁柱等都有一定的技術要求，在橋梁工程施工過程中，要綜合考慮施工環境、施工條件等多種因素，對于施工中的難點要及時采取處理措施，尤其是對于一些比較棘手的技術問題，應成立專家小組，掃除工程中的技術障礙。

2.3 施工過程中質量控制

工程開工之后，項目部應嚴格按規劃要求去完成工程目標。同時，項目部還應建立健全的工程質量管理體系。為確保橋梁施工的質量，應制定完善的工程質量管理制度以及檢查制度，同時還應建立獎懲制度，落實崗位責任制，明確施工人員的職責和權限，提高他們的質量意識，調動他們的工作積極性，做到人盡其才，切實將工程質量提升上去。

3 橋梁工程施工安全控制措施

3.1 完善施工現場安全管理制度體系

為了建立完善的施工現場安全管理制度體系，確保施工現場具有較高施工安全系數，必須嚴格執行橋梁工程項目施工安全管理規范，嚴格按照相關技術規范要求來進行。在施工中，應將施工安全管理理念貫穿于施工的全過程，堅持預防為主的管理措施。此外，還要加強對員工的安全培訓教育，做好安全技術較低工作。對于施工作業人員，必須強化其安全生產意識，要求其在施工中嚴格執行安全操作規范，不允許出現不按規范操作的現象，避免因違規、違章操作而造成的施工安全事故，切實做到安全施工，優質施工。

3.2 規劃安全防護設施

在施工現場難免會出現這樣或那樣的差錯或事故，施工單位在施工現場設置安全防護設施時，不僅要考慮施工順利操作問題，還要滿足施工人員全作業最優化的要求。為了有效提高施工現場的安全作業系數，必須通過合理規劃，解決好施工作業人員的操作環境因素、空間因素、操作設備因素、現場施工的場地因素等等。這就要合理的安排工作的具體事項，在相對固定的施工場所，如：現場作業人員的工棚、施工機械設備停放點以及鋼筋加工場等部位，進行合理規劃，完善操作流程，設置好完善的安全防護措施，達到安全防護的目的。

3.3 加強安全生產管理

為了確保橋梁工程施工活動在安全環境前提下進行，在實際的施工生產活動中，施工單位應根據 “安全工作標準”要求，切實將各項安全生產防護措施落實到位。施工企業應對企業內容資源進行優化整合，建立相應的項目安全管理機構，并明確施工安全管理人員的職責和權限。將安全生產管理工作層層分解，落實到具體人員，確保安全管理工作順利進行。橋梁工程施工現場作業人員主要由農民工和臨時工組成，他們普遍缺乏安全防護意識，這就需要施工企業在施工中，加強施工隊伍的安全管理工作。對于施工人員駐地，應采取定期安全檢查措施，對于檢查發現施工駐地存在的安全隱患，應及時采取有針對性的防護措施加以處理；對于施工現場，應設專門的安全監督管理人員，履行現場監督管理工作，確保施工具有較高安全水平。除了有諸多的防范措施來減少施工過程中的安全事故以外，還必須結合工程實際情況，針對工程施工過程中存在的風險源，應制定相應的應急處理措施。此外，還要進行必要的應急逃生培訓以及演練，以防安全事故的進一步蔓延。當施工設計與施工現場的地質情況不相符時，必須立即停工，并及時反饋給相關相關安全監督管理部門，以便采取切實有效的安全防護措施，使施工現場的安全水平得以大大提高。

4 結語

橋梁工程施工管理在橋梁工程建設中有著不容忽視的地位和作用。橋梁工程施工管理是一項長期且復雜的系統工程，涉及到方方面面，作為施工單位，必須結合工程的實際情況，對施工環境、施工條件、施工技術以及施工成本等諸多因素進行綜合考慮，在此基礎上，制定切實有效的施工管理措施，以確保橋梁工程優質、高效的開展。

參考文獻：

[1]閻青懷.對橋梁工程施工管理的探析[J].中國新技術新產品，2012（04）.

第6篇：安全防護施工技術要求范文

關鍵詞：臨近既有線 樁基施工 安全管理

中圖分類號：TU473.1 文獻標識碼：A

前言

隨著國家鐵路建設力度的不斷加大和鐵路提速日新月異，越來越多的鐵路開始修建復線或進行既有線改造，以提高運能，其中尤以既有線改造作為日后鐵路建設之首選。項目施工安全管理要堅持用科學發展觀的立場、觀點和方法指導安全生產工作。在積極探索安全生產規律，分析解決臨近既有線樁基施工安全生產存在的實際問題過程中，把科學發展觀的要求轉化為保證安全生產的思路和措施，對于加強項目安全管理建設任務更加具有現實意義。

一、臨近既有線樁基工程施工前的準備

樁基工程施工前，要做好資料以及施工機械設備的準備工作，為整個工程的順利開展做好鋪墊：臨近既有線樁基工程開工前，應準備好相關資料，如工程、水文地質資料、施工設計圖紙、施工方案、專項安全施工方案、施工現場環境和鄰近區域調查資料、主要施工機械及其配套設備的技術性能資料、所需材料的檢驗和配合比試驗資料等；施工機械與設備準備及要求 根據地質等狀況選擇適當的鉆樁機械及其配套設備，對鉆機等設備在施工前進行檢查與調試。因臨近既有線施工，鉆機選擇必須慎重，選擇鉆機高度不宜過高，鉆機走行系統應穩定、可靠。

二、樁基施工過程中的安全控制

1既有線柵欄的過渡

對影響施工的既有鐵路防護柵欄暫時分段改移至既有線路肩外（距最外側鋼軌距離≥3.5m 的安全距離）。改移時，劃分危險區域，設置警戒線，請當地工務部門現場指導改移工作。改移點設專職防護人員，嚴禁作業人員上道。按照“先防護，后施工”的原則，先采用臨時物理隔離封閉圍護需拆除的既有柵欄段，后改移既有柵欄，臨時物理隔離防護采用鋼管立柱加立面鋼絲網封閉。柵欄高度不低于 2.0m ，且高度基本一致，穩固扎實，不易變形、破壞。

2保護地下管線路

施工前與工務、電務、信號、鐵通、給水等相關部門聯系，確認地下管線埋設及遷改情況，確保萬無一失。在樁基施工前，由備產權單位將通信光纜埋入不影響墩位施工以外的地下，采用覆蓋槽鋼和砌磚混凝土進行防護。供電電纜及電氣化桿改遷的安全防護措施：電氣化桿改遷的安全防護措施：施工前由設備產權單位先在南北兩側的適當位置設置兩組硬橫梁，把該組軟橫梁撤出。附加導線先期落地過渡，在工程完成后恢復。施工中如挖出既有管線，及時與相關部門聯系，做好防護措施，保證既有管線的安全。

如不能確定對所開挖區域地下管線調查清楚，開挖前應人工挖探溝調查勘測，探溝必須縱橫穿越施工區域，具有代表性，探溝深度 1.5m 。管線調查時，首先根據相關資料探明地下管線路名稱、數量及具置，如能遷改的及時通知相關部門進行遷改，如果暫時不能遷改的，暫停施工等遷改完畢后進行施工，或者做好臨時管線安全防護措施；如果不遷改的，做好管線安全防護專項方案，經過相關單位評審通過，方能實施，確保管線安全。

3換填軟弱土層

當施工區域地基承載力不能滿足鉆機所需承載力要求時，應由試驗室逐段檢測地基承載力，確定軟弱地段換填處理方案。處理后達到的標準：地基密實、平整，無草皮、樹根等雜物；地基承載力達到 80KPa以上；坑穴處理徹底，確保無既有線安全隱患。

三、施工現場的管控措施

橋梁基礎均為鉆孔樁基礎。由于部分樁基距離接觸網附加導線較近，在施工中存在雨水侵入既有路基本體和吊放鋼筋籠或鉆機作業中倒向鐵路的潛在安全隱患。采取安全防護措施為：樁基施工前，需由設備產權單位將附加導線進行落地絕緣處理。在鉆孔施工時用鋼索拉緊鉆機，嚴防鉆機倒向鐵路。排出的鉆泥漿及時地用車拉出，以防路基泡軟影響既有線的穩定性。離線路近的樁基礎，在吊放鋼筋籠作業時，必須在批準的封鎖時間內施工，24 小時派車站駐站電話員、現場安全員進行安全防護：

1施工現場警示標牌設置，警示標牌的設置目的是為了提醒進入施工現場的管理人員、操作人員，在作業期間注重安全生產，減少人為因素對安全的影響，同時也對進入現場的非施工人員履行警告義務。警示標牌布置在施工現場醒目處和機械設備上。

2 鉆機安裝、就位及轉移，先將各類配件卸至樁基施工區域，在規劃的安裝區域進行安裝。起吊鉆機立柱時，吊車周圍設置安全警戒線，由安全員現場監督安裝過程，吊車操作人員持證上崗。設備安裝完成后，由熟練操作人員試機。鉆機移位前，將機上的纜風繩與地錨牢固聯接，并預留足夠的活動長度；規劃鉆機移位路線，就位后，以枕木或鋼板支墊鉆機的底座或支撐底面，確保鉆機底座處于同一水平面上。就位后鉆機自身鋼絲繩全部張緊，使鉆機各部位連成一個整體，增大整體抗傾覆系數。嚴禁夜間轉場、移機，設備轉場時，分管領導、工點施工負責人、工點技術負責人、領工員、安全員、技術員、防護員同時在場把關。移機就位后，所有在場把關人員檢查、確認設備狀態，并記錄在案。

3安全卡控措施，嚴格按照批準的施工方案組織實施；嚴格按照與各設備管理單位簽訂的安全協議和劃定的界限施工，嚴禁私自擴大施工范圍；嚴格施工計劃上報制度，沒有計劃不準施工，嚴禁冒險蠻干，必須確保各項施工安全；施工前，必須對現場作業人員進行既有線施工安全知識學習和安全教育，并做好相應記錄，并對學習者進行考核，考試合格者方可參與既有線的施工作業；抓好一線員工，尤其是農民工的安全教育，堅持分工種開展多層次教育，講清安全風險和防護知識，做好培訓記錄和考核合格上崗。既有鐵路施工的所有施工作業人員，必須經過專門的鐵路相關安全常識教育培訓考試合格后方可上崗作業，考試不合格的人員嚴禁上崗作業。把安全責任真正落實到每一項工程、每一個環節、每一個崗位，壓力層層傳遞，責任級級分解，切實做到“安全生產，人人有責”的要求。在進行定期安全質量檢查和隱患排查時，必須把樁基施工安全作為檢查的一項重要內容，并根據施工現場實際情況進行安全專項檢查；對違規施工、問題突出、存在嚴重安全不良行為和重大安全隱患的施工工區從重處罰。

四、關于施工機械安全的防護措施

大型機械設備參與既有線施工時，要制定專項的安全施工方案，并嚴格按規定審批程序進行上報，待相關主管部門審核批準后方可正式開工。既有線施工的各類大型機械設備必須取得相關操作證書，且設備運轉正常。各類施工機械必須進行登記、編號管理，所有施工機械必須做到“一機一人”防護；現場人員掌握好設備到既有線、接觸網、架空電線等的相對距離，保證鉆機處于安全的作業范圍；檢查各種安全防護措施是否到位，地錨、纜風繩、鉆機連接點是否牢固，纜風繩固定在鉆機上的位置是否有效、正確。在施工前制定專門的應急預案，并按照要求配備足夠的人員和物資計劃，同時要進行應急預案演練。要隨時加強與各方的溝通及匯報工作，既有線施工過程中發生問題要立即報告，并按照應急預案盡快組織搶險。

五、施工現場的安全防護管理

安全防護是臨近既有線鐵路施工安全管理的重要內容，是避免施工現場出現安全事故的重要前提，對臨近既有線鐵路施工現場的安全防護應該引起施工人員的足夠重視。如果不重視安全防護工作就會給既有鐵路線及施工帶來重大的安全隱患。臨近既有線鐵路的安全防護對技術性和專業性有較高的要求，臨近既有線鐵路施工安全防護主要包括：

1行車及施工人員的安全防護。施工現場應由鐵路設備管理單位即工務、電務、供電、車務、鐵通等單位派專人進行防護，另外，施工單位還應當在施工路段的兩端派安全防護人員進行防護，以保障行車及施工人員的安全。

2對接觸網的安全防護。在對臨近既有線進行施工時，為避免碰撞接觸網造成接觸網損壞以及電弧誤傷人，施工時應保證大型機械與接觸網保持足夠的安全距離。

3對基坑進行防護。在臨近既有線施工時基坑均在臨近鐵路兩側，為保證既有線路基穩定及基坑塌方傷到工作人員，對基坑壁和基坑坡要進行適當的防護。同時基坑周圍要做基坑防護網，以防施工人員或者周圍群眾意外落入基坑。

結語

隨著鐵路客運專線建設的高速發展，新建客運專線的設計施工均臨近既有線以達到節約土地、節能減耗的目的。所以新建客運專線就有大量跨越既有鐵路修建的橋梁、臨近既有鐵路修建的路基，甚至部分線路涉及到改移既有鐵路，而確保施工過程中不對既有鐵路的運營產生危害，已成為施工企業和運營管理單位關注的重要課題。

參考文獻

[1]. 姜楓.九江車站改造施工過渡方案的制定和實施[J].山西建筑.2010(09)

[2]. 丁國盛.橋梁門式墩上跨既有鐵路施工工藝[J].山西交通科技.2011(01)

第7篇：安全防護施工技術要求范文

[關鍵詞]天然氣管道；安全問題；原因分析；預防措施

1.易出現管溝土方塌方的安全問題、原因分析及預防措施

在新疆地區，天然氣管道施工一般處于戈壁灘及沙漠地段居多，障礙物少，且管道施工距離長，一般采取機械開挖管溝的方式；在進入市政區段后，因行人及市政基礎設施等障礙物較多，一般采取人工開挖管溝的方式。易出現管溝土方塌方的主要原因：一是由于新疆地區氣候干燥，導致地表部分的土質疏松干燥。二是在新疆地區，為了避免冬季管線受凍的問題，管道埋深必須超過當地的凍土層深度，因此，天然氣管道的管溝開挖都比較深，造成土方開挖工程量比較大。三是施工單位為了盡可能減少土方量的開挖，往往未嚴格按照設計及施工規范要求進行放坡開挖作業，且管溝開挖寬度往往小于設計及施工規范要求的寬度，如果開挖出來的土方不分散堆放，而是直接集中堆放在管溝附近，且管溝開挖完成后一般未采取有效坑壁防護支撐措施。如果出現土方塌方問題，必將給溝底施工的人員帶來嚴重的人身安全問題。

為了有效避免管溝土方塌方問題，筆者結合多年的工作實踐經驗認為，可采取如下預防措施：1）在新疆地區，設計人員應結合當地氣候特點及凍土層深度要求，應適當考慮減小土方放坡系數，適當增大管溝開挖寬度，尤其是在沙漠地段更應如此。2）在市政區域，由于管溝開挖寬度往往受到市政基礎設施的嚴格限制，在這種情況下，為了有效避免土方塌方給溝底作業人員帶來的安全風險，必須對已開挖的管溝兩側溝壁進行有效支撐。3）管溝開挖完成后，監理人員應對寬度進行檢查驗收，應滿足施工規范要求。4）管溝開挖出來的土方，應嚴格按施工照規范要求堆放，避免就近堆放或超高超負荷堆放，多余的土方應及時拉運出施工現場。5）在新疆地區，因土質疏松，應避免在下雨天或發洪水等異常情況下從事溝底施工作業，否則極易塌方。6）施工單位應制定相應的應急預案，在溝底有人員從事施工的情況下，管溝上方應確保有監護人，以便發生土方塌方時能及時相救。

2.易出現安全防護不到位的安全問題、原因分析及預防措施

在天然氣管道施工過程中，易出現安全防護不到位的問題是：1）在管溝開挖至土方回填之前的這一段施工期間，由于管溝未回填，且管溝開挖都比較深，如果管溝兩邊的安全防護設施出現問題，尤其是在市政區域，極易導致行人、車輛或牲畜等掉入管溝的風險。結合多年現場檢查發現，管溝兩邊的安全防護不到位的主要原因在于：要么是施工單位根本就沒有按照有關規定要求設置安全防護設施；要么是在施工期間不注意巡回檢查，導致有的安全防護設施在施工期間遭到破壞未及時恢復；還有可能是阻礙行人行走，遭到人為拆除的可能。2）在管線焊接作業時，極易出現安全防護不到位的問題是施工人員不按要求配帶防護罩、防護手套及勞保著裝等問題，容易造成施工人員受到電火花傷眼、高溫燙手等作業風險。究其根本原因在于：一是施工單位對施工人員的安全保護意識的重視程度不夠，未按規定要求給施工人員配備防護罩、防護手套及勞保著裝等安全防護用品；二是施工單位為了節約費用開支，施工現場往往存在防護罩、防護手套及勞保著裝破損了照樣使用的情況；三是由于施工人員的安全意識薄弱，忽視管線焊接作業存在的安全風險，不按照要求正確配帶防護罩、防護手套及勞保著裝的情況也時有發生。3）在管道及系統試壓時，極易出現安全防護不到位的問題是安全警戒區域未按照要求設置，由于管道試壓的壓力一般比較大，一旦管道試壓出現問題，極易造成管道附近的無關人員受傷的風險。

針對上述安全防護不到位的安全問題，應采取如下預防措施：1）在進行管溝開挖前，監理單位應嚴格要求施工單位落實施工區域的安全設置要到位，比如施工安全警戒線的設置、安全警示標志、防護欄等安全防護設施必須設置到位，并且不定期進行檢查，避免因安全防護不到位導致行人、車輛或牲畜等掉入管溝的發生。2）在管線焊接作業過程中，應督促施工單位將防護罩、防護手套及勞保著裝給施工人員配備到位，對未配備到位的、配備的防護罩、防護手套及勞保著裝損壞了不及時更換的、施工操作人員故意不按要求正確佩戴的情況，監理單位決不能聽之任之，對不服從安全管理的施工單位，應及時上報建設單位進行處理。3）在管道及系統試壓前，監理單位應督促施工單位嚴格落實安全警戒區域的有效設置，在試壓過程中應加強巡回檢查，避免無關人員靠近試壓危險區域。

3.管溝回填時易出現的安全問題、原因分析及預防措施

在管溝回填時，往往最不會引起相關單位人員的高度重視。其實，在這一環節也最易出現安全問題。因為，在管溝回填時，根據施工規范要求，對天然氣管道周圍一定范圍內的回填土的土質是有嚴格要求的，然而施工現場往往缺乏有效的監督，施工單位也往往不嚴格按照規范要求進行回填施工，結果，往往一些尖銳的石塊、鵝卵石及建筑垃圾等都作為回填料進行回填了。因為，一旦回填完畢，一般不會再對已回填的管線進行檢查了，其實，此時管線的防護層已經遭到石塊、鵝卵石等尖銳物一定程度的破壞。然而，該安全問題一般不會在施工期間直接發生，而是經過若干年運行以后，會在管線防腐層遭到破壞嚴重的地方加快了銹蝕速度，從而導致天然氣管線的泄漏，從而有可能導致安全事故的發生。

為了有效避免管溝回填時不按規范要求回填土的發生，可采取如下預防措施：1）在回填過程中，監理單位應加大巡檢力度，對不符合施工規范要求的回填土應堅決要求返工處理。2）建設單位應對已經回填的管溝進行抽查，一旦發現未按規范要求進行回填的，應堅決予以返工處理，才能有效保證回填土的施工質量要求。

4.易出燃氣警示帶的安全問題、原因分析及預防措施

在天然氣管道施工過程中，施工單位往往為了節約費用，并且根據施工難易程度，適當調整施工工序的情況也時有發生，比如燃氣警示帶的設置就是如此。經筆者多年現場檢查發現，施工單位往往在管道上方細土回填之后就立即敷設燃氣警示帶，不難看出調整工序的做法減小了施工難度，節約了費用。因為正常施工工序是管頂上方細土回填完畢后，應按設計或施工規范要求回填一定厚度的戈壁土，才能敷設燃氣警示帶，然后回填戈壁土到頂。因此，該施工做法不符合設計或施工規范要求，設計或施工規范要求燃氣警示帶敷設位置一般應距天然氣管道管頂500mm以上，這樣才能有效起到警示作用。一旦這樣施工，當有其它施工作業時，燃氣警示帶根本就起不到應有的警示作用了，因為燃氣警示帶距離天然氣管道上方的距離很近，加之管道上方回填的是細土，極易造成挖斷天然氣管線的情況發生，如果是管線投用后發生管線被挖斷的情況，甚至會造成非常嚴重的安全事故。

為了有效避免燃氣警示帶的設置不按設計或施工規范要求施工的問題，應采取如下預防措施：首先監理單位應嚴格按照設計或施工規范要求進行驗收，對不符合要求的情況應督促施工單位整改到位；其次在竣工驗收時，建設單位應進行適當范圍的抽查，對不符合要求的應堅決予以返工處理。只有這樣才能有力保證燃氣警示帶按要求施工，才能起到有效避免天然氣管道被挖斷的警示作用。

5.室內燃氣管道安裝易出現的安全問題、原因分析及預防措施

經多年現場檢查發現，室內燃氣管道安裝常見的安全問題有：1）室內燃氣管道與電氣設備、相鄰管道、灶具之間的最小凈距不符合規范要求。2）燃氣計量表與電氣設施、燃具之間的最小水平凈距不符合規范要求。3）燃氣計量表安裝在不具備自然通風的櫥柜內。4）可燃氣體檢測報警器與燃具的水平距離不符合規范要求等。很顯然，這些安全問題的存在，一旦出現天然氣泄漏，很容易引發天然氣閃爆或報警失靈，極易造成人員受傷。出現上述施工安全問題的主要原因是：施工單位技術人員對具體施工人員的施工技術交底不到位，造成施工人員對施工規范具體要求不熟悉，因此，很難達到施工規范要求。其次是監理人員未嚴格按照施工規范要求進行質量驗收。

為了有效避免室內燃氣管道安裝易出現的上述安全問題，應采取如下有效預防措施：1）應讓施工單位自身切實加強安全管理工作。施工單位如何加強自身安全管理工作呢？一是加強天然氣管道施工安全及施工規范的技術培訓。在施工之前，要做好施工安全及施工技術交底培訓，只有讓施工人員對具體施工內容及規范要求了然于胸，增強了施工安全意識，這樣才能減少施工中的盲目施工和隨意施工。二是嚴格落實施工工序“三檢制”交接驗收制度。如果發現某道工序不符合要求，就應責令其立即整改到位，只有這樣才能及時地消除安全隱患。三是健全施工安全激勵與懲罰機制。將施工安全與施工人員的經濟效益進行直接掛鉤，對于施工安全績效出色的人員，應該予以相應的獎勵，對于施工過程中不遵守施工安全規定而出現違章施工的相關責任人，要進行必要的處罰[1]。2）監理單位應嚴格按照施工規范要求進行質量驗收，對不符合施工規范的安全問題，必須要求整改到位。3）建設單位應在竣工驗收時把好質量驗收關，應徹底將上述安全問題切實消除在萌芽之中。

6.結束語

綜上所述，針對天然氣管道工程施工中易出現的安全問題、原因分析及預防措施進行了探討，具有十分重要的現實意義。施工企業必須切實注重天然氣管道的安全施工，有效避免安全事故的發生，同時，應嚴格按照設計及施工規范要求進行施工，才能最終確保天然氣管道工程施工質量及施工企業經濟效益。

參考文獻

[1]秦春霞.淺談石油管道施工中的安全問題[J].中國石油和化工標準與質量，2012，05：270.

第8篇：安全防護施工技術要求范文

關鍵詞：現代高層 ；建筑 ；施工技術

中圖分類號：TU74文獻標識碼：A文章編號：

1.高層建筑施工技術管理方面存在的問題

1.1管理認識不足

缺乏對建筑施工技術管理工作重要性的認識。在一個工程項目中，從管理人員到從業人員，沒有按照規章制度和操作規程，進行該規范的施工和嚴格的管理。管理者的思想認識還停留在傳統的層面。對于規章制度的技術規范，只是限于形式和過場，致使因為管理疏忽、違規操作而導致的事故時有發生，直接影響工程的質量。

1.2 施工缺乏科學性

在施工過程中，參與具體操作的人員大多數是農民工，缺乏專業的理論知識，傳統作業在施工中占有很大的比例。在施工中對于大型先進設備的使用很少，導致大量工程的返工，造成了原材料和人力資源的極大浪費；原材料的堆放、儲存、檢驗工作不嚴格，影響工程質量；缺乏對施工進度的有效控制，導致工期的延后。1.3 安全管理措施不到位

在實際的高層建筑施工過程中，負責安全工作的管理人員缺乏安全保護的意識，對于施工過程中的違規操作，不能嚴格管理；平時很少對操作人員進行安全知識教育，安全負責人沒有給具體的操作人員進行安全技術交底；缺乏安全的保護設施，對于腳手架的規范性沒有進行嚴格的檢驗；消防設施缺乏實用性。有很多原因都給施工過程留下隱患，以及管理人員的水平、施工現場周圍的環境等因素，都會對工程質量產生一定的影響。

2.高層建筑施工技術

2.1 深基坑施工的控制技術多層建筑深基坑的施工時，對周邊環境或多或少存在一定的影響。

主要原因是深基坑土方開挖過程是土體卸載過程，會造成周邊建筑、管線或地下結構產生一定量的沉降和偏移，因此，在深基坑施工過程中，對周邊環境影響的控制是至關重要的。特別是緊鄰“生命線”工程的多層建筑的施工，深基坑的施工過程中的變形控制的良好與否，事關“生命線”工程和超高層施工過程中的安全，需要特別關注。

實踐證明，采用現代控制理論對深基坑施工過程進行控制，可以有效地解決這個難題。目前工程控制方法與系統主要有三大類：開環控制、閉環控制和自適應控制。其中開環控制屬經典工程控制方法，非常成熟，但由于不存在反饋系統，開環控制不能根據施工過程情況調整控制措施，控制精度比較低。閉環控制屬現代工程控制方法，由于包含反饋系統，能夠根據結構狀態監測結果不斷調整控制措施，適合結構復雜的工程，控制精度比較高。自適應控制屬最新的工程控制方法，理論研究和工程實踐都取得一定成果，但總體上還處于探索階段。在目前，閉環控制方法是深基坑施工過程控制中比較有效的方法。

基于上述分析和研究，特殊環境下深基坑施工的總體思路和方法是以現代工程控制理論為指導，以結構-巖同作用分析方法為手段，通過施工方案的優化達到施工過程環境受控的目的。

2.2 地上結構施工技術

2.2.1 斜爬模體系的設計和應用在以往多層建筑建造過程中，電動腳手及模板系統得到了廣泛的應用，這在多層建筑結構立面垂直時此類體系具有良好的適應性，但當結構立面為斜面或者曲面的時候，這類體系會遇到很大的困難。而在鬧市區的多層建筑施工時，通常均面臨場地狹小，距離地面交通較近的實際情況，因此必須采用安全可靠的腳手和模板體系，這樣才能既可以保證工程順利的進行，又可以兼顧周邊鬧市區的安全。針對這個問題，經過研究開發，我們創新性地提出了一種可分離的斜爬模體系，可以充分適應高層建筑各種特殊外立面的要求。

2.2.2 可收分整體提升鋼平臺技術整體提升鋼平臺具有整體性好、安全性高、施工操作面大等優點，因此在多層建筑核芯筒施工中也得到了廣泛的應用。但是如果核芯筒形狀上下變化較大，則整體提升鋼平臺也就面臨收分處理的困難。

針對這個問題，我們研究開發了可收分的整體提升鋼平臺體系。

其構成和工作原理如下：在建筑結構核芯筒剪力墻上設置格構柱，用鋼梁和鋼板搭設平臺，將內外腳手懸掛于鋼平臺下，再采用提升設備將整個鋼平臺隨樓層施工進行提升。如施工中要經歷拆除部分內腳手和拆除部分鋼梁的過程時，則在剪力墻增設懸錨腳手或鋼桁架進行過渡，并隨樓層上升逐層補缺，以滿足施工操作。

2.2.3 超高空的鋼結構塔桅安裝技術多層建筑由于建筑造型或功能的需要，通常在結構頂部設置鋼結構塔桅。目前頂部塔桅的施工方法主要有三種，一是采用塔吊散裝，二是采用整體提升，三是采用直升飛機吊裝。第一二種方法依賴于頂部的施工作業面和結構形式，第三種則風險很大。因此在頂部施工作業面有限，且塔桅高度高、重量重的情況下，其施工必然面臨很大的困難，采用攀升吊技術就能很好的解決這上困難。

2.3 綠色施工技術在施工場地狹小的鬧市區，進行多層建筑的建造，帶來了許多以安全防護為重點的環境保護新問題和超常規垂直運輸、交通組織以及營造購物環境舒適度等一系列綠色施工技術難題。

2.3.1 安全防護技術多層建筑續建工程中，如果建筑部分已投入商業運營，通常商場內購物、休閑、餐飲、娛樂設施齊全，顧客會絡繹不絕，且由于地處鬧市區，周邊道路也通常是交通要道，人流、車流量極高，所以，安全防護的重點是防止發生超高層施工過程中的高空墜落對地面物品、人流和車流產生危害。針對此項問題，具體技術方案是:通過安全防護分析，確定需要實施防護的區域、需求和防護內容;確立不同階段施工防護的特點和重點；考慮施工防護體系對行人、顧客和交通的影響，同時綜合防護體系本身的強度要求、防火要求、維護方式、綜合利用等因素。

2.3.2 環境保護技術建筑施工尤其是多層建筑的續建施工會對周圍環境產生噪聲、光的污染。因此，防止施工過程中的聲、光對環境的影響、強化廢棄物的合理處置是多層建筑續建施工中又一大難題。針對這種特殊條件下施工的噪音、光、施工污水、生活污水等污染源，其解決方案還是采用專門的措施，防止施工對環境的影響。如對混凝土澆搗等可能產生較大噪音的施工項目，通過設置隔離棚，將泵車產生的噪音隔離；在臨近居民區的地方設置施工層隔音壁，來隔離噪音；設立特殊的施工污水匯集系統，將施工污水集中處理后排放；采用“立體場布”的思路，將場地設置在已建好的建筑結構上，設置空中材料周轉場地，建立立體的材料堆放、接力運輸的體系。為適應“立體場布”的需求，在垂直運輸機械布置上，我們采取“高空接力安裝技術”、特殊基礎加固技術、電梯接力和超長扶墻等專門措施，解決續建工程帶來的特殊難題。

2.3.3 混凝土回收利用技術由于在混凝土輸送方面經常會遇到“如何穿越人行道和在營業中的樓層布置混凝土泵送以及結束時泵管中余下混凝土的處理”等問題，對此，我們設計了門架式泵管支架和配套的回收利用截止閥，解決了特殊的泵管布置和管中余料的回收問題。在地面上，通過交通組織，使人行道的一部分臨時改成非機動車道，而將非機動車道利用來布置泵車，地面泵管利用門架式泵管架跨越人行道，這樣可避免對交通產生影響；另外通過專門泵管支架系統的保護，可解決復雜路徑泵管的布設問題。

3.結語

總之，隨著建筑市場的競爭越來越激烈,各個建筑企業也越來越重視技術管理和技術人才的培養，只有合理運用管理的職能和管理方法，才能提高企業的競爭能力，使企業在激烈的市場競爭中利于不敗之地。所以，對于工程建筑的施工問題，我們必須本著認真負責的態度，堅定信心，樹立以質量求生存的意識，合理組織、嚴格考核，盡職盡責地履行管理者的職責，應用先進的管理思想和方法，結合本企業的具體實際去開拓一條技術管理的路子，大膽地實踐與創新，這樣才能安全協調好高層綜合樓的施工。

參考文獻：

第9篇：安全防護施工技術要求范文

關鍵詞:附著式外腳手架;建筑施工;腳手架設計;腳手架安裝

中圖分類號:TU731文獻標識碼:A文章編號:1009-2374(2010)06-0155-02

附著式外腳手架又稱為附著式升降腳手架,是由六大部分所組成:主框架、支承框架、附著支撐裝置、架體和同步升降系統。近年來,附著式外腳手架在架體設計、安全設計及施工工藝等方面都在不斷地改進和完善,在高層建筑乃至超高層建筑工程施工中受到普遍的青睞。這種施工技術具有耗材低、使用經濟、一次性搭設簡單等眾多優點,適用于工民建框架剪力墻高層建筑、筒體墻體構筑物及外剪力墻高層建筑等。本文首先分析了這種施工技術的工藝原理和技術特點,簡單介紹了其設計流程,重點闡述了安裝質量要求,最后提出了施工應注意的安全事項,可供技術人員參考。

一、工藝原理及技術特點

(一)工藝原理

在建筑工程施工中,附著式外腳手架施工技術首先是按照腳手架排列圖在建筑物的外墻或樓板的對應位置上預留一定直徑的孔洞,而后將升降軌道用直徑稍小于孔洞的螺栓牢固地固定在外墻或樓板的相應位置上。然后再將工作操作臺兩內側主立桿分別插在兩升降軌道豎桿之間的軌道內。最后在軌道槽鋼的孔內插上兩根銷軸,由銷軸支承整個工作操作平臺及部件的重量。工作操作平臺的升降是通過兩只電動葫蘆(或手拉)將工作操作平臺部件提起,并逐步提升。務必注意,應與防墜器配套使用。在架體上升或下降的過程中,當支架橫桿將要碰到銷軸阻礙架體上升或下降時,應先在同一支承的其他孔內先插上銷軸,然后再拔去阻礙架體運行的銷軸。如此按照先插后拔的原則交替進行,確保架體始終處于受支承和防傾覆的狀態,使架體安全到達預定上升或下降的高度。

(二)技術特點

附著式外腳手架具有如下優點:

1.高層建筑施工中經常發生的物體墜落事故,附著式外腳手架有效的封蔽措施可以最大程度地減少此類事故的發生,保障施工場地內人員往來行走的安全。特別當施工場地位于狹窄的、車輛行人往來稠密的繁華市區時,這種施工技術更具優勢。

2.有效的封蔽措施消除了施工人員在高層建筑施工中的心理障礙,可以不用擔心高空墜落傷亡威脅,為施工人員創造了良好的工作環境。

3.附著式外腳手架可以滿足結構施工操作、安全防護、外墻裝飾等多種需求,有效地減少了傳統高層外墻腳手架全高搭設或分段搭設以及安全防護架搭設所耗用的周轉材料和人工費,加快了工程進度,縮短了施工工期,從而節約了施工成本。

二、設計程序

概括地說,附著式外腳手架的設計過程可分為如下四個程序:(1)平面設計;(2)立面設計;(3)安全防護設計;(4)預留預埋件設計。平面設計中,綜合在考慮建筑物邊緣形狀、流水段劃分、升降軌道與墻連接的方式等的基礎上,確定腳手架在建筑物四周的排列圖、與建筑物之間的距離以及升降軌道在墻、柱或樓板上的連接位置。立面設計中,主要是要考慮立面整體高度、腳手架體的豎向尺寸及分層步數以及升降軌道與建筑物的連接構造方式等。安全防護設計就是要進行腳手板鋪設、平網和立網的圍護、靠墻翻板的構造節點以及與墻體間隙的防護及防火措施等。預留預埋件的設計則是確定預留孔、預埋件的平面位置及立面標高以及它們的控制方法。

三、安裝質量要求

附著式外腳手架的制作和安裝要遵守《鋼結構設計規范》、《鋼結構施工質量驗收規范》、《混凝土結構工程施工質量驗收規范》、《建筑結構荷載規范》、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》及《建筑施工附著式升降腳手架管理暫用規定》,特別是要針對如下方面嚴格控制安裝質量:

1.腳手承重架的幾何尺寸必須準確,對角線誤差不大于5mm,中心線偏差在2mm以內。

2.腳手承重架的焊縫厚度不小于4mm,升降軌道焊縫厚度不小于8mm,焊縫不得有咬肉、焊渣、氣孔、弧坑等現象存在。各部件清除鐵銹、焊渣等,應磨掉外露的銳角,然后刷防銹漆兩遍。

3.的預留孔必須嚴格按要求進行,以確保垂直度及各孔的標高。架體分片處搭設時應留約30cm的間隙,以便于升降。使用時用鋼管連接起來并進行外立面及底部封蔽(連接鋼管應連接四根立桿)。分片處斷面兩根立桿間應多加一根立桿,且每步架體主接點附近應設置短橫筒。

4.升降腳手架架體及頂部鋼管架的搭設按一般扣件式鋼管腳手架的規范要求搭設。安全網捆在架體外排鋼管的內部。安全網捆綁時從各大角處起頭,往架體中部延伸在中間部位交頭,以保證大角處的整齊美觀。

5.架體短橫筒伸出架體外排立桿的長度必須整齊一致。外架每步踢腳板捆綁時要求水平誤差不得超過2.5/1000。

6.主體上升階段,使用上拉桿的吊點處的最上一道附著支撐在上拉桿未受力前不得用防墜頂桿受力,各種鋼材、扣件、安全防護網等,均必須有產品合格證和檢測報告。

7.在安裝及使用過程中,現場主管工程師負責組織安全工程師及工長、質安員等對腳手架的安裝質量逐項驗收并記錄,不經驗收合格不得使用。

四、安全注意事項

附著式外腳手架也是一項高危險的作業,管理人員必須重視安全防范工作,筆者認為,必須重視如下安全事項:

1.在大雨、大雪、濃霧和六級以上大風等視線不良的情況下禁止對腳手架進行升降作業。

2.腳手架上嚴禁模板支撐附著,模板支撐必須嚴格控制在建筑結構邊20cm以內并在邊梁(或剪力墻)混凝土強度達到初凝強度時拆除外架吊點附墻處的邊梁(或剪力墻)內外側的模板,以滿足外架固定需要。

3.嚴禁任何人員向腳手架拋丟工用具或集中堆碼鋼筋、混凝土、鋼管、模板及建筑垃圾;嚴禁野蠻施工,嚴禁拋丟建筑材料,嚴禁揭開底部封閉及立面安全網,否則造成后果由責任方負責;嚴禁在腳手架上私自架設動力、照明電源線;嚴禁任何人拆動腳手架連墻桿、導向軌、預埋鐵件及其它桿件,否則造成后果由責任方負責;嚴禁酒后上架操作。

4.塔吊作業時不得撞擊、牽掛腳手架,以免發生意外事故。

5.腳手架上的建筑垃圾應由土建施工方派專人經常清掃,以減少腳手架施工荷載。

6.腳手架提升前,由土建施工方負責做好腳手架清潔后,向腳手架施工方發送書面運行通知書,通知腳手架運行。

7.腳手架升降到位后,必須由腳手架現場管理人員或領班檢查無誤,并與施工方辦理交接手續后,施工方操作人員方可上腳手架作業。

8.冬季施工,混凝土強度達到設計強度時才能進行腳手架提升作業。

9.外架安裝、運行、拆除前,公司安全部門、工程部門召開安全交底會議,對項目主管、現場領班、搭架領班、拆架領班及所有操作工人進行安全教育。

10.架子工的工作多是高空作業,因此必須保證在身體健康、精神狀態良好的情況下才能上架操作;架子工上架操作前,必須按規定著裝,如戴安全帽、穿防滑鞋、拴安全帶、用細麻繩將扳手等工具系在手腕上防止失手墜落等。

11.不允許立體交叉作業,以免發生物體失手墜落打擊等安全事故。

12.土建施工方應向外架逐層提供三相五線制的配電箱,以滿足外架的用電需求。

五、工程實例

大連期貨廣場B座共53層,建筑物總高度242.05m,為目前東北第一高。本工程從第五層樓面開始使用附著式升降腳手架,其周長112m,共布置2組24個升降架機位,其中1～12號機位為第一組、13～24號機位為第二組,導軌平均間距4.67m,最大間距5.4m。

由于本工程外墻厚度有變化,故在變化層采用厚度為100mm的加高墊附著在核心筒結構的墻或梁上,待架體底部提升超過變化面后,逐個拆除加高墊。提升機構的布設須避開剪力墻或梁的交叉位置及核心筒剪力墻內加勁型鋼柱的位置。

現場安裝時,對一些特殊部位要尤其重視,如升降架與施工電梯平臺的接口處理、升降架組裝操作平臺的搭設等等。組裝完成后,項目部進行一次全面的自檢,然后向大連建筑安全監督管理站報驗,待有關專家驗收合格后開始使用。

本工程使用該腳手架,減少了一次性投入的材料,提高了周轉料的利用率,大大降低了施工成本;同時該技術簡單迅捷,勞動力投入少,特別是使用過程中不占用塔吊,加快了工程進度,取得了良好的社會效益及經濟效益。

六、結語

附著式外腳手架是一種多元化結構、多技術含量的組合體,需要多工種的密切配合,因此,對項目工程現場施工和管理人員來說,存在著技術和管理方面的若干挑戰。從業人員不僅需要膽大心細,也要在熟悉規程的基礎上,不斷積累經驗,鍛煉處理常遇問題的能力,真正充分發揮附著式外腳手架的施工技術優勢,為企業創造效益。

參考文獻

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